2004年仓储业发展的调查报告
为研究我国仓储业2004年的发展和对2005年的趋势预测，中国物资储运总公司和中国物资储运协会联合进行了一次问卷调查，调查样本为50个大中型仓储企业。其中东部企业24个，占48%，中部企业15个，占25%，西部企业21个，占42%。该调查报告由中储总公司姜超峰常务副总经理执笔。
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仓储业发展的调查报告(2004年)
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一、2004年仓储业务发展状况
1、业务量：
●?2004年货物吞吐量4514万吨，比2003年增长24.7%；
●?平均库存量166万吨，比上年增长24.7%；
●?运输配送量1025万吨，比上年增长31%；
●?货物周转次数为13.6次，上年为10次。
2、业务收入：
●?储运业务总收入比上年增长20%，其中分项收入为如下：
●?仓储保管收入增长17.6%，占业务总收入的24%；
●?进出库装卸搬运收入增长25%，占业务总收入的44%；
●?运输配送收入增长10%，占业务总收入的13.5%；
●?加工收入增长10%，占业务总收入的11.2%；
●?现货市场收入增长36%，占业务总收入的8.2%。
从以上数据看，仓储业在2004年得到了较快的发展，储运业务总收入增长20%，高于GDP增长速度10.5个百分点。运输配送收入和量的增长，反映了客户对运输配送需求的增长。公路治超对仓储企业影响表现在运输收入增长大大低于运输量的增长幅度。进出库装卸搬运收入增长速度高于仓储保管收入的增长。在储运业务总收入中，装卸搬运进出库收入占44%，居于主要地位。现货市场收入增长较快，说明客户对现货市场交易形式是认同的，也反映出现货市场是交易信息的聚集地，在这里能够获得公平的市场价格信息和货物的供求信息。
3、仓储设施设备及信息化进程
50家仓储企业在2004年新建或建成库房8万m2。其中砖混结构库房为1.2万m2，门式钢结构库房为6.8万m2。以每平方米综合投资为1200元计算，投资额应为9600万元。加上附属配套设施和道路、车场、货架等。估计投资在1.5亿元左右。轻钢结构库房普遍受到青睐、
50家仓储企业输出管理、外租库房22万m2，比上年增长26%，说明业务量增大，库房需求增大。本单位库房严重不足，也说明物流地产投资发展较快。
新增货架货位量16843个，比上年增长156%，说明货架、托盘、叉车组合被越来越多的企业采用。这种组合能有效利用库房空间、增加库存、方便作业、减少搬倒次数、增加货物安全度。说明仓储作业机械化程度和普及率有所提高。
对仓储业务实施计算机管理的企业超过50%，比上年增长115%，说明仓储企业的信息化程度大幅度提高，客户能实现网上货物查询。但条码技术的使用率比较少，只占仓储企业的6.5%。
4、客户。50家企业仓储拥有客户5220家。其中本地客户占74%，异地客户占26%，与上年比例大致相同。为仓储企业提供40万元以上收入的企业有288家，比上年增长20%。说明客户规模有增大的趋势。
每个仓储企业平均拥有104.4家客户，说明这些企业基本上属于综合性物流企业，而不是专业性物流企业。客户规模仍然较小、较散。
二、2005年仓储业展望
1、仓储业务将稳定增长。50家仓储业均在问卷中表示，看好2005年仓储业发展趋势。按重要程度排列，下列因素决定了仓储业务稳定增长的环境。
国民经济总量增加，2004年GDP增长幅度为9.5%，专家估计明年为8-8.5%，作为供应链上的节点，仓储业将有发展的机遇。
●?工业化进程加快，对资源尤其是矿产资源的依赖性增强；
●?进出口总额增长；
●?人民生活水平的提高；
●?生产和流通企业规模增长。
2、仓储企业将面临着激烈的竞争
中国物流市场开放之后，将有更多的物流企业进入，仓储企业将是他们的投资方向之一。这主要因为：国内的仓储设施不能满足国际货品流通的需要，要改造这些设施，需要大量的资金，原有的仓储企业无力承担。银行的固定资金贷款方向尚未注意仓储业的需求；由于汇率的关系，人民币汇率低，在中国购地建库，相对便宜很多。对于追求长期投资收益的国外企业来说，是一个不错的投资项目。比如在新加坡建库，平均每平方米造价约1000新元，在中国造库平均造价为1000元人民币，这样：同样的投资，在中国可造5000m2的库房。对于地价，各地政府对外资投资，地价常有优惠，这就使外商投资仓储设施有地价升值和造价便宜两块收益。
基于管理的物流公司纷纷投资建库?，作为发展物流的平台。由于仓储设施是供应链中的必需环节，物流管理公司大多谋求建立自己的物流中心，最典型的例子是宝供，已建立数个这样的物流中心。
近些年，城乡结合部的农村，也建起许多库房，用于出租。被调查的50家企业都反映，他们所在的城市，农民仓库如雨后春笋般崛起，他们外租的库房，大多是这种仓库。以外租库22万m2推算，民营企业新建库房的面积数倍于50家企业的新建库房面积。
此外，生产企业、流通企业自建库房也在增加。
3、竞争的手段多种多样。其中最主要的四种依次是服务质量和全面服务的竞争、价格的竞争、品牌的竞争。
●?服务质量的竞争。调查显示，安全、准确、及时、24小时服务、热情是服务竞争的具体表现。
●?全面服务的竞争。按重要程度依次是配送、信息查询、咨询、客户链服务、加工等。
●?价格竞争。价格竞争本来排在第一位，现在降为第三位。
主要是因为客户群已经分化，高端客户渐多，客户接受了优质优价的理念。
●?品牌竞争。
●?人才竞争。是排在最后，但都是决定性的因素。
4、仓储企业将迅速提高技术装备水平。调查显示，各企业均将提升信息技术放在第一位，其中主要包括仓储业务的计算机管理、单证的无纸传递、条码和自动化识别技术和配送车辆的定位跟踪技术。
其次是库房及装卸搬运技术。包括高度超过7米的库房、集装箱车装卸平台，以及货架、叉车、托盘组合。
第三位的运输配送车辆、其中厢式货车的需求将大幅度增加。
5、仓储企业将向综合化和专业化发展。综合化是对大型仓储企业而言，有足够的资源用于多个品种货物的集散，其发展方向是形成现代化的物流中心。专业化是专门服务于某一类或相?临类别货物的集散中心，如汽车零部件、IT商的零部件、纸品、化工、液态物品、煤炭、危险品等专业性仓储企业。这两类企业的发展趋势已十分明显。
6、客户的新需求。随着物流业的开放和发展，客户需求增多，服务标准提高。主要表现在(按问卷显示的重要排列)
●?优质、高效、简便；
●?提供更多的信息服务。包括货物到、存、发的各种信息，提供货物状况的日报、月报表，提供远程查询和多点查询的服务，提供市场咨询服务。
●?提供全程服务。客户需求对其上游客户和下游客户进行维护和延伸服务。包括代客到上游提货、办理单证、代收货款、代办保险和索赔、代为送货等。
●?提供柔性化的服务流程。规范的仓储企业有自己的一套业务流程，但统统不能适应各不相同的客户的业务流程，二者的矛盾和冲突时有发生。这就要求仓储企业的业务流程有更广泛的适应性。
●?电子商务服务。在仓储企业中，电子商务系统往往表现为电子单证处理系统，能和卖买双方的计算机系统对接。
综上，2005年将是仓储业发生质的变化的一年，这一年，中国的物流市场全面向国际投资者、运营者开放，中国的仓储企业将迅速提升自己的素质，适应急剧变化的物流市场，在冲突、竞争和发展中，仓储业必将取得更大的成就。
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2004年仓储业发展的调查报告 为研究我国仓储业2004年的发展和对2005年的趋势预测，中国物资储运总公司和中国物资储运协会联合进行了一次问卷调查，调查样本为50个大中型仓储企业。其中东部企业24个，占48%，中部企业15个，占25%，西部企业21个，占42%。该调查报告由中储总公司姜超峰常务副总经理执笔。 ？ 仓储业发展的调查报告(2004年) ？ 一、2004年仓储业务发展状况 1、业务量： ●2004年货物吞吐量4514万吨，比2003年增长%； ●平均库存量166万吨，比上年增长%； ●运输配送量1025万吨，比上年增长31%； ●货物周转次数为次，上年为10次。 2、业务收入： ●储运业务总收入比上年增长20%，其中分项收入为如下：
●仓储保管收入增长%，占业务总收入的24%； ●进出库装卸搬运收入增长25%，占业务总收入的44%； ●运输配送收入增长10%，占业务总收入的%； ●加工收入增长10%，占业务总收入的%； ●现货市场收入增长36%，占业务总收入的%。 从以上数据看，仓储业在2004年得到了较快的发展，储运业务总收入增长20%，高于GDP增长速度个百分点。运输配送收入和量的增长，反映了客户对运输配送需求的增长。公路治超对仓储企业影响表现在运输收入增长大大低于运输量的增长幅度。进出库装卸搬运收入增长速度高于仓储保管收入的增长。在储运业务总收入中，装卸搬运进出库收入占44%，居于主要地位。现货市场收入增长较快，说明客户对现货市场交易形式是认同的，也反映出现货市场是交易信息的聚集地，在这里能够获得公平的市场价格信息和货物的供求信息。 3、仓储设施设备及信息化进程 50家仓储企业在2004年新建或建成库房8万m2。其中砖混结构库房为万m2，门式钢结构库房为万m2。以每平方米综合投资为1200元计算，投资额应为9600万元。加上附属配套设施和道路、车场、货架等。估计投资在亿元左右。轻钢结构库房普遍受到青睐、 50家仓储企业输出管理、外租库房22万m2，比上年增长26%，说明业务量增大，库房需求增大。本单位库房严重不足，也说明物流地产投资发展较快。
软件需求分析报告 学生姓名： 学号： 专业班级：计算机科学与技术院（系）：计算机与通信工程学院指导教师： 完成时间：2012年11月18日 成绩： 前言
仓库管理系统是物资管理系统的核心，是一个企业不可缺少的部分，它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要。一直以来人们使用人工的方式管理仓库，效率低，查找、更新和维护困难。今天，仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化，靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货，就会导致生产过量的库存，延迟交货时间，增加增加经营成本，以致失去客户。随着科学技术的不断提高，计算机科学日渐成熟，仓库管理系统应运而生，其检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低、等优点极大地提高人事劳资管理的效率；其能够有效地组织人员、空间和设备进行收货、存储、拣货和运输，组织运送原材料到生产企业，运送成品到批发商、分销商和最终客户手中等强大的功能已为人们所熟知。仓库管理系统是为企业的采购、制造计划、制造执行、客户服务系统与仓库或配送中心提供的管理手段，满足企业对低成本和快速处理的要求，帮助不同行业的企业解决复杂的配送问题并降低订单履行成本，它已越来越广泛的应用到各大仓库，并随着不断地完善发挥着越来越重要的作用。 目录 一、项目前景文档 (4) 1业务需求 (4)
1.1项目背景、业务机会和客户需要 (4) 1.2业务目标和成功标准 (4) 1.3业务风险 (5) 2解决方案的前景 (5) 2.1前景陈述 (5) 2.2主要特征 (5) 2.3假设（Assumption）和依赖（Dependency） (6) 2.4项目范围和局限性 (6) 2.4.1项目范围 (6) 2.4.2项目限制 (6) 2.5业务环境 (7) 2.5.1涉众档案 (7) 2.5.2运行环境 (7) 二、软件需求规格说明书 (8) 1引言 (8) 1.1概述 (8) 1.2背景 (8) 1.3定义 (9) 1.4参考资料 (9) 2任务概述 (9) 2.1目标 (9) 2.2运行环境（Operating Environment，OE） (9) 2.3假定（Assumption）和约束（Constraint） (9) 3需求规定 (10) 3.1对功能的规定 (10) 3.1.1用户需求 (10) 3.1.2系统需求 (25) 3.2非功能性需求 (38) 3.2.1性能需求（Performance） (38) 3.2.2安全设施需求（SAfety） (38) 3.2.3安全性需求（Security） (38) 3.2.4软件质量属性 (39) 3.3外部接口需求 (39) 3.3.1用户界面（User Interfaces，UI） (39) 3.3.2硬件接口（Hardware Interfaces，HI） (39) 3.3.3软件接口（Software Interfaces，SI） (39) 3.3.4通信接口（Communications Interfaces，CI） (39)
《中国仓储行业发展报告（2015）》正式发布 2015/9/8 16:35:25来源：作者： 由商务部流通业发展司与中国仓储协会共同编撰的《中国仓储行业发展报告(2015)》已于日前正式发布。《报告》总结了仓储业2014年的发展情况，分析了仓储业发展特点，并对仓储业发展趋势进行了预测和展望。 《报告》显示，在国家相关规划与政策的推动下，2014年仓储业规模稳步增长，运行总体平稳。据测算，截止至2014年底，全国仓储企业约2.9万家，从业人员约92.9万人，行业资产总额约2.07万亿元，全国营业性通用仓库面积约9.1亿平方米，冷库总容积约9562万立方米。2014年，仓储业固定资产投资额约5158.7亿元，同比增长22.8%，主营业务收入约10683.8亿元，同比增长10.6%，主营业务成本约8278.5亿元，同比增长9.5%，主营业务利润约1980.8亿元，同比增长12%；收入利润率为18.7%，同比增长0.2个百分点。净资产收益率为5.39%，较上年降低0.04个百分点。 《报告》以2004、2008、2013年三次经济普查数据为基础，对仓储业自2004年以来11年的发展情况进行了总体分析。从企业数量上看，由2004年10177家发展到2014年29311家，年均增长11.2%，其中，小微型企业增长较快，由2008年14455家发展到2014年26088家，年均增长10.3%，远高于大、中型企业增幅（分别为3.2%、1.4%）。这说明仓储业发展的基本格局：产业门槛低、投资进入较容易，但投资回报率相对较低，企业不容易做大。从从业人数上看，由2004年39.9万人发展到2014年92.9万人，年均增长8.8%，但企业平均从业人数由2004年40人下降到2014年32人。这主要反映经济技术水平的提高减少了对人工的需求。从资产总额上看，由2004年2578亿元发展到2014年20760.7亿元，年均增长23.2%，企业平均资产总额由2534万元增长到7083万元。这说明仓储业是一个重资产型产业，虽然技术门槛相对较低，但资金与设施门槛较高。资产总额增长态势与仓库设施增速和固定资产投资额增速基本吻合。 《报告》分析了2014年仓储业发展特点：仓储业转型升级持续推进，低温仓储持续向好发展，电商仓储网络布局更趋完善，跨境电商海外仓迎来建设潮，中药材仓储发展步入正轨，仓储地产吸引各类资本涌入，担保存货管理行业发展环境逐步规范，自助仓储发展空间广阔，仓储标准化工作稳步推进。 《报告》展望了仓储业发展趋势。随着政策环境持续改善、国家各项区域发展战略及“互联网+”战略的实施，仓储业发展呈六大趋势：一是全方位整合库存，促进供应链流程再造；二是深度整合仓储资源，为电子商务发展提供支撑；三是建设智能仓储，逐步实现仓储互联
石化仓储物流行业 分析报告
目录 一、公司简介 (4) 1、公司历史沿革及概况 (4) 2、股权情况 (4) 二、公司主业分析：重资产型专业石化仓储物流商 (5) 1、主营化工产品仓储物流，聚焦于珠海和扬州中国两大化工集聚区 (5) （1）主营石化仓储物流 (5) （2）公司产能主要集中于珠海和扬州中国两大化工聚集区 (7) 2、签订长期合同的模式使公司受石化业景气波动的影响相对较小 (11) （1）合同签订方式多为长期 (11) （2）长期合同模式使得收入、利润受石化业景气度的影响相对较小 (12) 3、重资产运营模式，盈利的波动主要取决于折旧和产能利用率 (13) （1）公司是重资产型的仓储企业 (13) （2）盈利的波动受折旧和产能利用率影响 (15) 三、竞争优势：码头仓储一体化，管理和服务意识强 (18) 1、码头仓储一体化的经营模式，有利于提高客户黏性 (18) 2、民企机制，管理效率更高 (19) 3、市场化服务意识提高客户满意度 (20) 四、未来三年进入利润释放期，长期成长依靠持续异地扩张 (21) 1、扬州产能利用率仍有提升空间，珠海三期前景良好 (21) （1）扬州：现有项目利用率仍有提升空间，扩建项目前景良好 (21) （2）珠海：现有产能已饱和，珠海三期提供新的利润增长点 (25) （3）未来三年公司业绩增长的确定性较高 (27) 2、长期成长有赖于不断的异地扩张，皇家孚宝是公司学习的标杆 (28) （1）区域成长有上限，跨业复制无可能 (28) （2）长期成长依赖持续不断异地扩张，皇家孚宝是标杆 (29)
五、皇家孚宝：全球石化仓储龙头，股价十年翻八倍 (31) 1、V OPAK—全球石化仓储物流龙头 (31) （1）简介 (31) （2）业务结构变迁 (32) （3）整体经营情况 (33) （4）股价十年增八倍 (35) 2、盈利分析：折旧和储能利用率共同决定盈利波动方向 (38) （1）收入分析：长租模式导致费率相对稳定，收入增长主要依赖储能扩张 (38) （2）成本分析：人工和折旧成本占大头，折旧成本波幅大 (40) （3）盈利分析：典型重资产企业，折旧和储能利用率对利润影响最大 (41) ①低周转高毛利，公司是典型的重资产企业 (41) ②盈利波动由折旧与储能利用率决定 (43) 3、异地复制是扩张的主要途径 (46) （1）石化仓储企业扩张需要不断的资源投入 (46) （2）持续异地扩张是公司长期成长的法宝 (48)
中国仓储行业发展趋势分析 1、仓库设施建设呈现大型化、网络化 仓储地产企业快速发展，仓库网点逐步向二、三线城市延伸。据调查，全国11家大中型仓储地产企业（普洛斯、宇培、安博、宝湾、嘉民、丰树、维龙、新地、百利威、上海易商、广州富力），截止至2014年底，仓库总面积为2120万平米，较上年增长了近44%，增幅远远高于全国营业性仓库增幅（5.8%），约占全国通用仓库面积的2.1%。其中，普洛斯已运营仓库面积达1066万平方米，同比增长23%，业务已覆盖35个城市，宇培、安博运营仓储面积分别达230万、220万平方米；嘉民、宝湾运营仓储总面积分别达140万、126万平方米。各家仓储地产企业业务网点均已实现了国内一、二线城市及重点区域城市的覆盖。与此同时，由于住宅房地产市场的低迷，商业地产企业纷纷“跨界”、进军仓储地产市场，先后涉足仓储地产的有金地集团、中粮地产、绿地集团、上海复地、恒大地产、珠江投资、华润置地、嘉里建设、招商地产等诸多家传统商业地产开发企业。2014年5月，北京万科与河北廊坊市国土开发建设投资公司签署《战略合作框架协议》，宣布正式进军仓储地产。
中外各类财团先后进入仓储地产领域，仓储地产企业与物流服务企业联手建设仓库设施。2014年2月，普洛斯宣布获得中资财团（包括大型中资保险机构、中银集团投资和厚朴基金等）最高达25亿美元的投资。6月，普洛斯与五洲国际控股有限公司签订合作框架协议，开展包括开发及经营商业物流园、建设物流及储存平台、配送平台等在内的广泛合作。8月，普洛斯与中储股份达成战略合作协议，设立合资公司，合资公司对中储股份用于现代物流设施开发的物流用地享有优先开发权，普洛斯也享有对中储股份现有土地和设施再开发时与中储股份的优先合作权。6月，荷兰汇盈资产管理公司宣布，向中国仓储开发和运营公司易商投资至多6.5亿美元，共同组建合资公司，在全国范围内开发、持有并运营标准化、现代化的仓储物流地产。黑石投资基金、凯雷集团、厚朴基金、嘉民物流基金、平安不动产等金融大鳄，开始对仓储地产加大投入。
全国仓储物流行业市场现状 十一、中国物流产业发展的现状和主要特征 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中，在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外，一些新兴的经济领域，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展 近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成： 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务。另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统的运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如中外运集团等。 三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速；另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模 经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输５个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 关于仓储管理调研报告 为了总结粮食仓储管理工作经验，研究做好今后粮食仓储工作的总体思路，确保粮食安全和促进现代粮食流通产业又好又快发展，我们在5月份开展了一次调研活动。现将有关情况报告如下： 一、我们的仓储管理工作现状 (一)5月份仓储情况 5月份完成自然吨：钢材2.3万吨、累计12.4万吨，木材5.2万方、累计16.6万方，设备0.07万方、累计0.67万方，PTA9.6万吨（其中内贸2万吨、外贸6.6万吨、拆箱0.9万吨、直取0.1万吨）、累计42.8万吨。出库：矿粉0万吨，钢材2.4万吨、木材3.4万方（车提1.3万方、落驳1.8万方、装船0.3万方）、PTA9.1万吨（车提7万吨、落驳2万吨、落驳直取0.1万吨）。期未结存：矿粉0.001万吨、钢材3.3万吨、木材11.5万方、设备0.009万方、化肥0.36万吨吨、PTA9.5万吨。拆装箱：共524TEU(拆箱510TEU、装箱14TEU)，其中PTA拆箱411TEU. (二)生产管理方面 勤跑现场，善于发现库场员现场管理细节问题，对于他们的不当操作及时指正教导，并针对各班组出现的问题，利用班组工前会、“三三制”的时间给班组员工进行集体讲解。 1 / 11
(三)仓储设施管理方面 对库内设施的检查重点加强仓库内消防设施、货物堆桩的巡查力度，对检查出的问题及时汇报给相关部门，各班组做好相应台帐，针对雨季，加强对库内漏雨点的检查，及时督促相关部门维修，保证库内货物的货运质量；对查出的隐患及时上报相关部门。防台防汛各项工作要求，各类防汛物资督促相关部门及早准备到位，目前土工布袋、木方已经堆放置防汛专用仓库。 (四)文明优质服务方面 紧紧围绕“一切为了客户，为了一切客户”的经营理念，更好地为客户提供贴心式服务，现PTA作业创造了亮点，改变三年来的作业模式，如大轮进库，要求码头理货员发现破包，及时在包装袋上写清提单号和编号，并按提单号分别过磅制码单，进库后整条船的破包统一堆放；出库时，库场员按照包装袋上的提单号、编号区分开货主发破包，避免了几家货主破包混发情况。 (五)人员管理使用方面 制定每一期“三三制”教育活动主题，以业务知识、安全知识、操作章程等为主要内容，督促好各班组“三三制”活动的学习，对作业过程中出现的货运质量、安全隐患要进行有针对性的分析，并在以后工作中引以为戒。提高部门员工安全、质量意识。根据贯标文件要求，规范化填写、细化各类单证扭转；跟踪件杂货系统和海关系统工作，每月不定期盘货，做好货帐相符工作，保管好客户的财产。 (六)仓储经营情况及做法
快递市场行业分析报告摘要 自2005年1月1日起,中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开,包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等将取消在地域、股比等方面对外资的限制。而根据中国加入WTO的承诺，到2005年，外资快递有望可以独资经营快递业务。对于这一天，中国快递行业的各路兵马早已期待已久。 随着对外资快递独资经营的放开，外资在中国的独立和扩张加速。而中国本土企业的动作幅度相对较小。这是因为中国的快递企业已经基本上完成了网络的初步建设。 以33%速度增长的市场 美国服务业联盟(USCSI)预计，未来三年中国快递业市场将以至少33%的速度持续增长。有权威人士认为，未来10-20年，全球航空货运将增长6% ，但快递业的增长是航空货运业的2倍，即12% ，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。 广阔的市场，觊觎者自然众多。安邦集团物流分析师张晓牧指出，目前主要有四种力量在争夺这一市场。 首先是国有性质的快递企业，其中最典型的代表便是邮政快递——EMS。在1990年代初期，中国邮政特快专递(EMS)仍然垄断着中国国内外快递市场。而就在2004年底，中外运也突然发力切入快递市场，其最大的优势便是其50余年的物流背景和较为完善的网络。 其次则是国际速递巨头。全球速递业四大巨头——中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FE DEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国，另外，日本的佐川急便等也在2 004年与保利集团成立合资公司。对于这些企业来说，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度。 第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展，已逐渐壮大，其中比较着名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。这些公司基本都经过了原始积累的阶段，资产规模在亿元人民币以上。这一类企业往往在某个区域范围内拥有相当强的优势，并在这一优势的基础上进一步在全国范围内开展业务。 第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业，这类企业凭借自己的实力往往只能承担同城快递业务或是省内业务，当面对全国甚至国际快递市场时便会显得力不从心。但不能否认的是，如果缺少他们的存在，很多企业的办公可能都会遇到麻烦。 国际快递巨头的进入，直接威胁着原本在国内速递市场占据老大地位的中国邮政特快专递(EMS)，其市场份额以每年4%的速度递减，而在国际快递市场，也从高峰时的97%跌到40%左右。此外，大中型民营快递企业凭借其灵活多变的经营方式、唯才是用的人才机制、客户至上的服务理念，成为快递市场中不可忽视的力量。
仓储物流行业分析 近年来仓储业业务量在增大，业务收入增长速度较快。以中国物资储运总公司40个仓库和中国物资储运协会10个仓库为例，2005年货物吞吐量增长了20%左右，储运业务收入平均增长20%。货物平均库存量增长，周转速度明显提高。由于市场变化的不确定性和生产流通的周期性，以及货物总量的增长，进入仓储、保管、分拨的货物总量在增加，货物平均库存量增长10%。库存货物平均周转次数为13.6次，而2003年的周转次数为10.6次。 仓储设施作为物流节点的作用越来越重要。一些大型的生产和流通企业纷纷选择租用或自建区域配送中心，作为自己货物的集散地；大型运输企业投资货运场站、货物分拣中心，支撑着零担货运企业的业务发展；众多国际企业在保税区自建和租用大型仓储设施，作为货物分拨的物流平台。 物流地产的概念正在被越来越多的人认识，建库出租成为一种时尚。城乡结合部的农民建库出租，库房收入远远高于种地收入。此类仓库一般规模小，业务手续简单，成本比较低，具有一定的竞争力，但也存在着设备简陋、运营商信誉低、库存货物安全性差的问题。 新式库房中，货架、托盘、叉车组合成为主流。先进的仓储设施设备不但降低了人工成本，提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平。 大客户在多个城市租库，对储存货品的多点查询需求越来越迫切。大客户不仅需要运输网络，还需要仓储网络，通过覆盖全国的仓储网络，形成厂家、区域物流中心、配送中心三级，快速高效的分销渠道。 我国的仓储物流业主要存在巨大的发展空间，主要表现在：农村物流业连锁经营蕴藏着巨大商机；物流业可以提高我国食品行业的综合竞争力；中国物流市场的潜力巨大。中国仓储物流产业作为近几年新兴发展起来的产业，越来越显示出新的经济增长点的巨大效能。建议银行可以加大对仓储物流业的信贷投入。 同时我国的仓储物流业也存在一些问题,主要表现在：国外物流公司加速抢占中国物流市场，外资企业可以自行设立分销网络，许多外资物流企业被引入中国市场，随着2005年仓储物流业的全面放开，必然会有越来越多的外资进入，而国内物流企业规模小，物流实力分散，物流基础设施差，企业信用差，在体制上存在着条块分割，信息化、标准化、社会化程度低等问题。 一、仓储行业成为区域经济的支柱产业 仓储业是文化产业的重要组成部分，经济发展、人民物质文化生活水平的提高必然要求仓储业与之相适应。许多地方把仓储确定为城市型产业，更提升了仓储在区域经济中的重要地位。
仓库管理系统可行性分析报告可行性报告的编制一般由企业内部市场部或专业的市场研究公司撰写，市场研究公司在数据采集、资料归类、观点提炼、报告撰写方面具备独特的专业优势，提供了仓库管理系统的可行性分析报告，一起来看看吧！ 目地近年来，生产的工业化速度迅速加快，生产的产品数量猛增，给传统的仓库管理方式手工作业带来了很大的负担，今天的仓库作业和库存控制作业已十分多样化，复杂化，靠人工去记忆去处理已十分困难，且出现错误的可能性很大。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货，就会导致浪费时间，产生库存，延迟交货，增加成本，以致失去为客户服务的机会。本文正是为解决这个问题而作。 预期对象未进行计算机管理或未进行数字化管理的中小型企业仓库项目名称仓库条码管理系统 要求 仓库管理系统要具备仓库管理的所有功能如：入库，出库，盘点库存等操作；
目标 1.人力与设备费用的减少； 2.处理速度的提高； 3.控制精度的提高； 4.人员利用率的改进。其它 1.建议仓库管理系统生命最少为5年。 2.系统制作周期约为4个月：XX年3月起至XX年7月止。 处理流程和数据流程 A.入库：生产包装完成后，经检验确认合格，贴上物料标签，仓库人员点收数量确认，填写单据并输入计算机系统，比较容易出错误。 B.出库：根据生产或销售的出货单进行点数备货，并放入指定区域待出库。 C.盘点货物：打印出盘点单，仓库人员根据盘点单在仓库区域找到对应的物料进行点数并将数填入报表中，出错率较高。
工作负荷仓管人员的工作较繁琐且劳累，更易疲倦，因此出错的可能性较大。 费用开支因为仓库实行全部人工管理，所以要为此支付多个仓管的工资费用及日用品票据纸张等的消耗费用。 人员主要是仓库管理人员较多。 设备所用设备较少，多为较简单的设备，因此工作效率非常低。局限性处理事务的时间赶不上需要，响应不及时，数据存储能力不足等。 仓库条码管理系统的优点 1. 提高数据输入速度 A.条形码采集器可以在现场快速读入数据(物料编号或之前有关的组合等)，并存储在机器内存中，通过与计算机相连后直接将现数据快速的导入到计算机系统中并形成单据内容
摘要 一、仓储行业发展环境 2009年，我国国内生产总值达到335352.9亿元，比上年增长8.7%。分行业统计，第一产业增加值35477亿元，增长4.2%；第二产业增加值156957.9，增长9.5%；第三产业增加值142918亿元，增长8.9%。虽然与2001年至2008年相比，我国GDP增长率有所降低，但国民经济总体回升向好，成功实现年初制定的“保八”目标，较快扭转了经济增速明显下滑的局面。中国实体经济增长潜力依然存在。 2009年1-12月，宏观经济预警指数不断上升。受国际金融危机影响，该指数曾在2008年10月出现大幅降低，但从2009年2月起，该指数开始不断攀升，自2009年5月起，预警指数一直处于“绿灯区”。表明金融危机对我国经济的冲击力度已经放缓，我国经济开始进入复苏阶段。 仓储业发展的社会环境利弊兼有。人们对仓储业的认识还存在一定得误区，普遍把仓储看作是“低端的、没有文化内涵、没有技术含量、没有理念”的简单作业，同时没有彻底理解现代仓储业的内涵。但是，消费观念的转变以及电子商务的发展，为现代仓储业的发展提供了一个良好的社会环境。 二、仓储业发展情况 2009年仓储业绝大多数企业基本层面良好，但利润增速放缓。根据中国物资储运协会对全国61个大型仓储企业的调查，57家企业盈利，4家亏损，亏损面为6.6％，亏损额略有降低。2009年实现主营业务收入185亿元，比上年下降11%，实现利润3.41亿元，比上年增长9.6%；完成货物吞吐量8458万吨，比上年增长0.4%，基本持平；期末社会库存457万吨，比上年增加30.2%；货运增长速度9.25次/年。基本与上年持平。 仓储业中创新增值服务业占据主导地位，约占整个仓储业的57%，尤其是质押监管融资业务更是突飞猛进；新型物流中心以及物流园区的建设增势不减，较2008年新增200家；第三方物流发展迅速。但是整个仓储行业依然存在诸如仓储资源不足、信息化水平低、竞争层次低等问题。 数据来源：国家统计局、世经未来整理 2001-2009年交通运输仓储业生产总值的增长情况
仓储管理调研报告各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 为了总结粮食仓储管理工作经验，研究做好今后粮食仓储工作的总体思路，确保粮食安全和促进现代粮食流通产业又好又快发展，我们在5月份开展了一次调研活动。现将有关情况报告如下：一、我们的仓储管理工作现状(一)5月份仓储情况5月份完成自然吨：钢材2.3万吨、累计12.4万吨，木材5.2万方、累计16.6万方，设备0.07万方、累计0.67万方，PTA9.6万吨（其中内贸2万吨、外贸6.6万吨、拆箱0.9万吨、直取0.1万吨）、累计42.8万吨。出库：矿粉0万吨，钢材2.4万吨、木材3.4万方（车提1.3万方、落驳1.8万方、装船0.3万方）、PTA9.1万吨（车提7万吨、落驳2万吨、落驳直取0.1万吨）。期未结存：矿粉0.001万吨、钢材3.3万吨、木材11.5万方、
设备0.009万方、化肥0.36万吨吨、PTA9.5万吨。拆装箱：共524TEU(拆箱510TEU、装箱14TEU)，其中PTA拆箱411TEU.(二)生产管理方面勤跑现场，善于发现库场员现场管理细节问题，对于他们的不当操作及时指正教导，并针对各班组出现的问题，利用班组工前会、“三三制”的时间给班组员工进行集体讲解。(三)仓储设施管理方面对库内设施的检查重点加强仓库内消防设施、货物堆桩的巡查力度，对检查出的问题及时汇报给相关部门，各班组做好相应台帐，针对雨季，加强对库内漏雨点的检查，及时督促相关部门维修，保证库内货物的货运质量；对查出的隐患及时上报相关部门。防台防汛各项工作要求，各类防汛物资督促相关部门及早准备到位，目前土工布袋、木方已经堆放置防汛专用仓库。(四)文明优质服务方面紧紧围绕“一切为了客户，为了一切客户”的经营理念，更好地为客户提供贴心式服务，现PTA作业创造了亮点，改变三年来的
2017年仓储物流行业 分析报告 2017年4月
目录 一、行业监管体制及行业政策 (4) 1、行业主管部门 (4) 2、行业相关组织 (4) 3、行业主要法律法规及政策 (5) 二、行业概况 (8) 1、行业生命周期 (8) 2、行业发展现状 (8) （1）物流行业发展概况 (8) ①物流整体放缓 (9) ②物流结构优化 (10) ③物流费用进入加速回落期，物流产业转型升级态势明显 (11) （2）仓储行业发展概况 (12) 3、行业上下游 (13) 三、行业市场规模 (14) 四、影响行业发展的因素 (16) 1、有利因素 (16) （1）国家产业政策支持 (16) （2）软硬件基础设施不断优化 (16) （3）服务需求持续增长 (17) 2、不利因素 (17) （1）国内经济增速的放缓 (17) （2）物流运营成本高 (18) （3）投融资渠道匮乏 (18)
五、行业风险特征 (18) 1、宏观经济风险 (18) 2、市场竞争风险 (19) 3、行业转型风险 (19) 六、行业竞争格局 (19) 1、锦达保税货物保税仓储服务有限公司 (20) 2、福建高速物流股份有限公司 (20)
仓储业是一个范围很广的概念，是指专门从事货物仓储、货物运输中转仓储，以及以仓储为主的货物送配活动，还包括以仓储为目的收购活动。 一、行业监管体制及行业政策 1、行业主管部门 第三方物流行业属于完全竞争性行业，业务范围具有跨区域、跨部门的特性。2004 年8 月5 日，发改委等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，明确现代物流属于国家重点扶持的行业，为了加强综合组织协调，政府建立了由发改委牵头、商务部等有关部门和协会参加的全国现代物流工作协调机制。该协调组织的成员包括发改委、商务部、铁道部、交通部、信息产业部、民航总局、公安部、财政部、工商总局、税务总局、海关总署、质检总局、国家标准委等，主要职能为提出现代物流发展政策、协调全国现代物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。 2、行业相关组织 中国仓储与配送协会前身是中国仓储协会，2016 年5 月经民政部核准，更名为中国仓储与配送协会，其宗旨是沟通企业与政府管理部门的关系，就仓储业的发展提出政策建议；促进仓储业的现代化，推动现代物流业的发展；为协会会员服务、维护会员的合法权益。 此外，中国保税区出口加工区协会是由中国关境内的保税区、出
2018年仓储物流设备行业 分析报告
正文目录 1. 仓储物流升级驱动设备向智能化、自动化发展 (7) 1.1 提升利润的内在需求驱动物流方式从人工向机械化、智能化演进 (7) 1.2 机械化：全球来看，叉车为代表的物流搬运车辆仍保持稳定增长 (9) 1.3 智能化：自动化仓储发展迅速，在发达国家已成为物流系统重要部分13 2. 中国物流仓储设备整体仍保持高景气度 (16) 2.1 机械化：与其他资本品相比全球占比仍然不高，叉车销量再创新高 .. 16 2.2 智能化自动化：中国物流自动化市场以年均20%以上速度增长 (22) 3. 驱动因素：政策、人工替代以及细分下游高景气推动物流设备行业持续快速增长 (25) 3.1 细拆我国物流成本，物流机械化、自动化意义重大 (25) 3.2 政策不断推动物流行业升级 (28) 3.3 人工成本提升倒逼自动化升级 (29) 3.4 下游细分行业高景气推动物流自动化需求 (31) 4. 电动化和智能化是物流仓储设备的重要发展趋势 (41) 4.1 环境保护压力增大，电动叉车保持超行业的快速发展 (41) 4.2 从自动化走向智能化，仓储设备及系统集成厂商迎来新机遇 (48) 5. 主要公司分析 (50) 5.1 诺力股份 (50) 5.2 安徽合力 (55) 6. 风险提示 (58)
图目录 图1 仓储物流流程 (7) 图2 智能仓储物流构成 (8) 图3 智能仓储物流产业链 (9) 图4 叉车主要应用领域 (10) 图5 我国叉车应用领域占比情况（2014年统计） (10) 图6 平衡重叉车 (11) 图7 电动搬运车 (11) 图8 世界叉车销量情况 (12) 图9 2016年全球各地区叉车装运量（万台） (12) 图10 亚洲叉车装运量占比第一（2016年） (12) 图11 无锡中鼎为LG化学提供的集成系统 (14) 图12 今天国际物流自动化系统 (14) 图13 物流自动化企业收入规模（2017年）（单位：亿元） (15) 图14 物流自动化企业员工规模（2017年）（单位：人） (15) 图15 2017年德马泰克下游行业占比 (16) 图16 2017年德马泰克业务地区占比 (16) 图17 中国叉车销量占世界比例（%） (17) 图18 中国叉车销量增量占比 (17) 图19 21世纪以来中国叉车保持快速增长 (18) 图20 相比于其他资本品，我国叉车占比仍有提升空间 (18) 图21 中国人口红利在下降 (19) 图22 叉车销量增速与制造业用电量紧密相关 (19) 图23 我国PMI自16年末以来保持在荣枯线上 (20) 图24 17年以来工业机器人增速上行反映人工替代需求 (20) 图25 我国单月叉车销量增速复苏（%） (21) 图26 近年来单月叉车销量对比（台） (21) 图27 我国仓储行业企业数量不断增加 (23) 图28 我国仓储行业固定资产不断增加 (23) 图29 物流仓储业固定资产投资规模显著上升 (23)
仓库管理系统 可行性研究报告 汽车与交通工程学院运输1101 二O一一年二月
1.引言 1.1.编写目的 为了以最小的代价在最短的时间内确定仓库管理系统项目是否值得去开发，其中的关键和技术难点是什么，问题能否得到解决，怎样达到目的？我们编写了可行性报告以对这些问题进行分析。 1.2.项目背景 开发软件名称：仓库管理系统 项目提出者：景鹏 项目开发者：杨阳阳吴科甲陈强陈淼杨天慧陆媛媛 项目使用者：某中小规模的工厂 传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，给企业带来巨大损失。 将计算机这一信息处理利器应用于仓库的日常管理已是势必所然，这将为仓库管理带来前所未有的改变。它可以带来意想不到的经济效益和社会效益，同时也会为企业的发展提供无限潜力。 参考资料 《PowerBuilder 9.0与系统开发》清华大学出版社朱爱民柯建勋编著 2.项目概述 2.1.要求 2.1.1.功能： 极大提高仓库工作人员的工作效率，大大减少以往入货、出库流程繁琐，杂乱，周期长的弊端；基于仓库管理的全面自动化，减少入库管理、出库管理及库存管理中的漏洞，节约不少管理开支，增加企业收入；实现仓库的管理操作自动化和信息的电子化，全面提高仓库的管理水平。 2.1.2.性能： 系统的存货信息必须保持更新状态，客户的产品出入库信息必须无差错，及时的保存到仓库管理系统的服务器上，对服务器上的数据必须定时的检查并与仓库中存放的货物进行核对。
2.1. 3.输出： 数据完整，详实，及时。 2.1.4.输入： 简捷，快速，实时。 2.1.5.数据流图： 2.1.6.安全性 服务器的管理员享有对库存信息库和货品出入库信息管理与修改。除此之外，应保证数据信息的安全性。 2.2.项目基本目标 能实时反映仓库进销存的商品情况，节省人力和设备的费用； 当销量大时，能及时进货，减少库存，促进人员工作效率的提高； 及时掌握库存，少呆帐，做到信息管理，改进决策系统； 促进控制精度和生产力的提高。
中国仓储管理的现状及发展趋势 我国仓储业的现状 (1)在长期的计划经济体制下,仓储业形成了以部门管理为主的管理体制 各部门、地方出于自己的利益与方便,各建属于自己的仓库,形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等,长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用,相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变,仓储业社会化程度低。由于这种分散的各自为政的管理体制,造成资金分散,管理落后、设备陈旧,仓库利用率低。据了解全国仓库面积利用率平均不到40%,有的仓库长期闲置, 但有的不够用还在继续投资建新库,由于盲目乱建、乱设仓库,使得市场竞争过度,仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库,不景气的工厂将闲置厂房做仓库低价出,吸引客户,使这些市的仓储价格偏低,背离了价值规律,后果就是仓库管理水平低、储存条件差、服务质量低,致使储存物资损坏变质、失窃等,使国家与企业遭受不应有的损失。 (2) 现有仓库的功能单一,很不适应市场经济发展的要求 现有仓库大都就是平房库,其功能就就是单纯为储存产品,加上现在仓储市场不规范,竞争不平等,绝大多数国有仓库经济效益不好,不少长期亏损,不仅缺乏发展后劲,甚至连生存都成问题。 (3) 大部分仓库设备陈旧落后
不少仍处在人工作业为主的原始状态,人抬肩扛,工作效率低。不少仓库处在“货物进不来出不去”,商品在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变,损失严重,加大了物流成本。随着我国经济的高速发展与流通体制改革的不断深化,以及不断扩大开放与对外贸易的发展,要求物流应有一个高速发展,尤其仓储业更要有一个快速发展,以适应这一新形势的需要。 二、我国仓储发展的方向 充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率与仓储业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展与促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。 (1)仓储业社会化、功能化 我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力,在市场经济的环境中,任何社会资源只有在市场中自由交换才能充分体现其价值,也只有在自由交换体制的激励之下,才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造,建立科学西那金的企业治理结构,成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体,才能彻底改变我国仓储业的不良状况,真正成为市场资源,向更加完善的方向发展。 社会分工就是生产力发展的结果,又就是促进生产力发展的动力。我国仓储业的技术水平与功能重复的现状,只有通过分工与专业化的发展才能得以改变。社会对仓储的需要也同对其她啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储
仓储物流配送中心项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间： 咨询师：高建
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专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。 3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。 4.用于申请进口设备免税的可行性研究报告 主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。 5.用于境外投资项目核准的可行性研究报告
目录 CONTENTS 第一篇：电商物流仓储规划及仓储作业要点分析 ------------------------------------------------------ 2一、电商仓储物流和传统零售物流的对比分析---------------------------------------------------------- 3表1.电商仓储物流与传统零售物流的对比分析---------------------------------------------------------- 3 (一)平均订单行数少--------------------------------------------------------------------------------------------- 3 (二)单个SKU库存少 ------------------------------------------------------------------------------------------- 4 (三)作业正确性要求高 ----------------------------------------------------------------------------------------- 4 (四)作业实时性要求高 ----------------------------------------------------------------------------------------- 4 (五)订单波动性大------------------------------------------------------------------------------------------------ 4 (六)退货量很大--------------------------------------------------------------------------------------------------- 5二、电商物流仓储规划若干要点探讨---------------------------------------------------------------------- 5 (一)电商仓储物流规划包含项目概述 ----------------------------------------------------------------------- 5一个完整的电商仓储物流规划一般都会包含如下这些项目： --------------------------------------- 5 1、关键数据收集 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 2、关键数据分析 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 5 3、平面布局规划： --------------------------------------------------------------------------------------------- 5 4、作业动线规划： --------------------------------------------------------------------------------------------- 5 5、作业流程规划： --------------------------------------------------------------------------------------------- 5 6、物流设备规划： --------------------------------------------------------------------------------------------- 5 7、人员配备建议： --------------------------------------------------------------------------------------------- 6 (二)电商仓储物流规划要点解析——平面布局规划 ---------------------------------------------------- 6图2电商仓储物流主要包含的作业功能区---------------------------------------------------------------- 6图3总SKU数少的仓库作业功能区布局规划 ----------------------------------------------------------- 7图4总SKU数多的仓库作业功能区布局规划 ----------------------------------------------------------- 7 (三)电商仓储物流规划要点解析——物流设备规划 ---------------------------------------------------- 7三、电商物流仓储作业若干要点 ---------------------------------------------------------------------------- 8 (一)电商物流仓储中心总体业务流程图概述-------------------------------------------------------------- 8图5电商物流仓储业务流程图 ------------------------------------------------------------------------------- 8 (二)电商物流仓储作业员要点解析——上架-------------------------------------------------------------- 8 (三)电商物流仓储作业员要点解析——拣货作业 ------------------------------------------------------- 9 4)人员限制，如拣货货品超重后，推不动或者推动起来的效率很低。 ------------------------- 10 6)……------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10 1)电脑屏幕显示的字体要够大，这样方便操作人员辩认; ------------------------------------------- 10 2004-2014北京市交通运输、仓储和邮政业GDP统计表：---------------------------------------- 11第三篇：钢铁物流仓储业发展的六大方向 ------------------------------------------------------------- 12第四篇：钢铁物流仓储业的发展前景广阔 ------------------------------------------------------------- 12第五篇：我国仓储物业市场投资发展前景良好 ------------------------------------------------------- 14第六篇：仓储业将与运输业日益密切结合 ------------------------------------------------------------- 15第七篇：未来仓储行业发展将会呈现六大趋势 ------------------------------------------------------- 16第八篇：仓储行业发展现状浅析呈现五大特点 ------------------------------------------------------- 17第九篇：2015年仓储业发展面临三个方面的市场环境 --------------------------------------------- 18三个方面的市场环境 ----------------------------------------------------------------------------------------- 18