脚手架技术交底书
交底时间：
技术交底容：涵洞脚手架技术交底
一、结构物几尺寸、标高：
新建至磨憨线勐养河框架桥梁部顶板采用支架现浇施工。箱梁为等高410m跨框架桥，桥梁宽度为45.4m，梁部全长88.86m。
二、设计要求、作业标准、施工规及验收标准、工程质量要求：
2.2作业标准:
2.2.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213—2005
《勐养河框架桥设计图》
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》
搭设脚手架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。脚手架应具有足够的承载能力、刚度和整体稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
2.3施工规及验收标准:
2.3.1 在搭设脚手支架前，应对脚手架的承载能力，模板支架进行设计计算，并选用架管的类型、规格及质量要求。
2.3.2在浇筑混凝土之前，应对构配件、脚手支架进行检查与验收。
2.3.3本工程采用扣件式钢管脚手架，钢管外径为48mm，壁厚3.5mm，扣件采用KT-33-8可锻铸的十字扣，一字扣和回转扣，扣件、钢管为A3材料，钢管壁禁开。
2.3.4按照规定的构造案和尺寸进行搭设，并注意搭设顺序。采用临时支撑，拧紧扣件，随时校正杆件的垂直和水平偏差。
三、施工工艺流程及施工先后顺序；
1、施工先后顺序：构配件检查与验收→支架地基处理→摆放扫地杆(摆放工字钢)→逐根树立立杆→装扫地小横杆与立杆或扫地杆扣紧→安一步大横杆→安第一步小横杆→搭设斜撑→搭设剪刀撑→铺脚手架→上拉杆→脚
手架检查验收→涵身、顶板混凝土浇筑→拆架应遵守由上而下，先搭后拆模。
四、施工工艺细则、操作要点及质量标准：
1、构配件检查与验收
（1）新钢管应有产品质量合格证；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规要求。
（2）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。
2、地基处理
涵洞底板混凝土浇筑完毕，达到一定的强度后，可作为脚手架的基础。
3、根据施工经验、根据涵洞的结构尺寸，模板及支架施工案可按如下选定：
边跨支架系统由碗口式脚手架，木，竹胶板组成。支架立杆在间距均按照60×60cm布置，横杆步距均为60cm。在支架顶托上纵向铺设间距为0.6m的10×10木，其上铺设间距为0.3m的10×10cm横向木。横向木上为1.5cm厚的竹胶板。
4、检查验收；各工序施工完自检合格后，报现场监理工程师验收签字确认后，进行下一工序。
5、拆模强度报告；混凝土拆模时强度应符合设计要求。设计要求顶板底模拆除须在其混凝土强度达到设计强度的75%后进行。
6、拆卸作业
拆卸作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别注意以下几点：
（1）松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上；
（2）拆除长杆件时应两人协同作业，以避免单人作业时的闪失事故；
（3）拆下的杆配件应吊运至地面，不得向下抛掷。
（4）拆架的高处作业人员应戴安全帽、系好好全带、扎紧裤腿、穿软底防滑鞋。
（5）拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，禁上下同时进行拆架作业。
（6）拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
3.3支架验收
(1)框架结构符合规规定和设计要求。
(2)节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到40－60N ?m，碗扣应扣盖牢固。
(3)脚手架立杆的垂直度偏差应≤1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值；当架高≤20m时，为不大于50mm。
(4)作业层铺板、安全防护措施等均应符合规规定。
五、质量问题预防及注意事项：
（1）杆部件的质量和允缺陷应符合规要求，支架结构和构造中不得出现低于验算条件的薄弱部位。
（2）脚手架应按构架稳定要求设置适量的竖向和水平整体拉结杆件。
（3）各种拉结杆件必须与基本结构杆件进行可靠连接，以保证共同作用。
（4）剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在45－60o之间，每道剪刀撑联结5－7根立杆，斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接，且斜杆相邻连接点之间杆段的长细比不得大于60。
（5）脚手架应按构架稳定要求设置适量的竖向和水平整体拉结杆件。
(6）竖向剪刀撑应沿脚手架外侧以及全高向连续设置。
（7）支架立杆在顶层横杆之上的伸出长度a≤0.5（μ1w－1）h＝
243mm，且应尽量减小。
（8）在脚手架立杆底端之上100－300mm处一律布设纵向和横向扫地杆。在装立杆时应及时设置扫地横杆，将所装立杆连成整体，以保证立杆的整体稳定性。
(9）竖向剪刀撑采用钢管和扣件设置，随立杆搭设及时搭设，在横断面每两个纵距设置一组，脚手架外侧连续设置。
(10) 扣件式脚手架的底层组架最为关键，其组装质量直接影响到整架
的质量，因此要格控制。当组装完两层横杆后，首先检查并调整水平框架的直角度和纵向直线度，其次检查横杆的水平度，并通过调整立杆可
调垫座使横杆间的水平偏差小于(1/400)L，同时逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不浮地松动。
六、施工技术措施及安全技术交底：
（1）禁φ48和φ51钢管及其相应扣件混用。
(2)拆架时应划分作业区，围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应专人指挥，禁止非作业人员进入。
(3)拆架的高处作业人员应戴安全帽、系好好全带、扎紧裤腿、穿软底防滑鞋。
(4)拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，禁上下同时进行拆架作业。
（5）拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人由关的结扣时，应先通知对，以防坠落。
（7）拆架时禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
(8)在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后可离开。
(9)拆下的材料要下运，禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
(10) 钢脚手架在架设和使用期间，要防与带电体接触，应采取可靠的绝缘措施。对电线和钢脚手架等进行包扎隔绝。并采取接地处理。在钢脚手架上施工的电焊机和混凝土振动器等，要放在干燥木板上。
(11)在脚手架使用期间，禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆。
七、出现紧急情况下的应急措施、紧急逃生措施等：
《突发事件应急预案》
针对本试验段施工情况，为切实保障施工人员及机械设备的安全，及时、科学、合理的处置各种突发事件，为积极应对可能发生的安全事故，高效、有序地组织事故处理工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，成立突发
事故应急处理指挥部,组织机构如下：
组长：项丽东（安全总监）
副组长：史喜军(工区长)
积贵(工程部长)，华（安质部长）
成员：宋良超、凡、涂诗辉、东、肖玉亮、详、正红、若旭
急救120，火警119；
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?：0
?地址：西双版纳傣族自治州市勐养镇
突发事故应急物资及设备必须齐全，各部门及个人必须认真履行自己的职责：
①.出现突发紧急情况，发现人员立即采取有力措施控制事态蔓延，并立
即上报以应急处理组长项目经理、副组长项目总工和副经理为，各部门负责人为成员的突发性事故领导小组。
②.突发性事故领导小组接到事故报告后，立即停止一切事务和工作，10
分钟赶赴事故现场，全面了解情况，并制定出事故抢救案。同时立即向110、119、120等救援机构请求救援，并派专人进行接车。调遣现场各抢救小组及应急物资，实施事故抢救。
④.对必须在现场进行紧急抢救的伤者，急救员采取应急法如止血、人工
呼吸等进行先期紧急施救，同时突发性事故领导小组迅速安排组织车辆将伤者送到最近的勐养医院进行抢救。
⑤.认真保护事故现场。凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏，
并划出保护区域，禁止无关人员进入。
⑥.为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志，并做
好摄影及记录等。
⑦.在事故发生2小时，将事故发生的时间、地点、起因、经过、初步
损失情况以书面形式上报局指挥部、监理站以及市安保部门。
⑧.事后组织专业人员进行分析事故原因，配合上级有关部门进行事故处
理。
附：《技术交底会议纪要签到表》
交底人：
被交底人（作业队班组长及全体作业人员）：
外 脚 手 架 技 术 交 底 书 铜陵海亮澜山府项目部
外脚手架技术交底书 一、基本要求 用扣件式钢管搭设的脚手架，是施工用的临时结构，它要求受施 工过程中垂直和水平荷载，因此，脚手架必须有足够的承载力、刚度和稳定性。在施工过程中，在各种荷载作用下，不发生失稳倒塌，不超过结构的容许强度，变形倾斜，摇晃或扭曲现象，以确保安全。 二、受载情况 采用 48×3.5钢管和扣件等构成的脚手架，立杆、大横杆和小横杆是主要受力杆件。剪刀撑、斜撑和连墙杆是保证脚手架整体强度和稳定性的杆件，并具有加强脚手架抵抗垂直和水平力作用的能力，其中连墙杆还要承受风荷载，扣件是脚手架组成整体的连接件和传力件。 三、脚手架的基础 落地搭设的建筑施工用脚手架，脚手架的自重及其上的施工荷载 均由脚手架基础传至地基。因此，要使脚手架保持稳定牢固和安全，必须首先要有一个牢固的脚手架基础，搭设脚手架的场地必须夯实平整，在立杆纵向挖沟槽30×10 cm，沟槽内铺碎石垫层，夯实平整，在碎石垫层上长铺砼预制块（或现浇砼），其上面铺断面12-16#槽钢，在脚手架外侧设排水沟，以利于排水。
四、脚手架的构造与塔设要求 （1）立柱构造要求 立柱接头必须采用对接扣件对接，对接、搭接应符合以下要求： A、立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm 。各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。 B、采用直径48毫米，壁厚3.5毫米的焊接钢管，用于立杆，大横杆和斜杆的钢管长度以4-6.5米为好，这样长度一般重25公斤以内，适合人工操作。用于小横杆的钢管长度以1.5-2.0米为宜，以适应脚手架的宽度。 （2）纵向水平杆构造要求： A 、纵向水平杆设置在横向水平杆之上，并以直角扣件扣紧在横向水平杆上。纵向水平杆与操作层的间距不宜大于300mm 。 B 、纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨，并不小于4.5m 。 C 、纵向水平杆一般宜采用对接扣件连接，也可采用搭接，对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm, 并应避免设在纵向水平杆的跨中。搭接接头长度不应小于1m ，并应等距设置三个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm 。 （1）横向水平杆的构造要求：
一、本技术交底考虑到施工工期、质量和安全要求、地下室层高，考虑了以下几点： （1）架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 （2）在规定条件下和使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 （3）选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 （4）结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，搭、拆方便。 （5）本工程地下部分东西长182.20m，南北宽125.30。地下室顶板厚度为250mm。依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）有关要求，结合本工程的实际情况，本工程脚手架选用满堂红脚手架。 2、脚手架立杆间距0.9m，水平杆间距1.5m，扫地杆距地0.2m， 3、脚手架的主要构件： 立杆、水平杆、扣件、、剪刀撑、扫地杆、底座、顶撑。 4、脚手架用途： 主要用于板支撑，梁支撑按图纸及相关国家规范搭设、施工。 二、脚手架的材质要求 1、钢管 （1）钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其力学性质应符合国家现行标准《优质碳素结构钢》（GB/T700）
中Q235-A级钢的规定。 （2）钢管的截面尺寸应为外径48.3mm，壁厚3.6mm。用于立杆、水平杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为4～6m。以适应脚手架宽的需要。 （3）钢管质量的检验要求 钢管质量检验要求 钢管应无裂纹，两端面应平整，严禁打孔。
2、扣件 （1）应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。 （2）技术要求 扣件应采用可锻铸铁制作，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定； 脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。 铸铁不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼或其它影响使用的铸铁缺陷；并应将影响外观质量的粘砂、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。 扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。 扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应不小于1mm。 当扣件紧夹钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。 扣件质量的检验要求 1、施工准备： （1）脚手架搭设前，要根据现场实际情况编写安全技术交底，
安全技术交底 交底单位名称：中铁四局有限公司广州市轨道交通十三号线施工七标土建工程项目经理部 编号 :WCLZ-20130903 共7 页第页工程名称温涌路站 设计文件图号/ 施工部位扣件式钢管脚手架搭设与拆除施工 交底日期2013.9.3 技术交底内容： 1、总要求 （1）架子工必须身体健康，精神正常。经过特种作业人员培训，考试合格后持证上岗。 （2）正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（ 2m以上）作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。 （3）班组（队）接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工 组织设计和安全技术措施交底，按施工方案搭设，明确分工，并派 1 名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 （4）风力 6 级以上（含 6 级）强风和大雨、大雪、大雾、霜冻等恶劣天气，应采取安 全措施或停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要 及时修复，经检查确认合格后方可使用，办理验收交接手续。大风、雨、雪过后，如要求 继续施工，施工部位必须清扫干净，确认符合安全条件后方可施工。 （5）脚手架要结合工程进度搭设，并高于操作层一步架，搭设未完的脚手架，在离开 岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架体稳定。 （6）施工过程中应及时张设立面密目网和水平安全等网。在双排脚手架外立杆内侧挂 密目安全网。水平面安全等网张设在脚手板底部，首层在一层顶张设，以后每隔 10m或相隔两层张设一道。 2.材料要求 （1）钢管：钢管采用外径 48—51mm的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、 毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。剪刀 撑及外侧扶手大横杆必须采用双色杆件。
扣件式落地脚手架技术交底 单位工程 名称 施工单位日期 施工部位 施工内容 交底内容 主要参数脚手架搭设排数双排脚手架，脚手架架体高度19.4m；钢管类型Ф48×3；脚手架沿纵向搭设长度243m；立杆步距1.8m，立杆纵距或跨距l a：1.5m；立杆横距l b：1.05m；双立杆计算方法为不设置双立杆；挡脚板:2步1设,脚手板:2步1设,横向斜撑:5跨1设；连墙件布置方式为两步三跨,连墙件连接方式为扣件连接； 安装示意图
施工工艺流 程定位→垫板→立两头立杆扣扫地杆、横向水平杆、纵向水平杆→立抛撑→树中间立杆→横向水平杆、纵向水平杆、防护栏杆→以此类推、形成一步闭合架体→搭第二步架→拉连墙件→拆抛撑→转角处设置“之”剪刀撑→挂密目安全网、铺脚手板→接立杆→架体外立面设置剪刀撑→搭第三步架（剪刀撑与安全网同步上）→…→完成。 质量要求 脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法 项 次 项目技术要求 允许偏差 (mm) 示意图 检查方 法1 地基基 础 表面坚实平整 - 观察 排水不积水
5）遇有六级强风及以上风或大雨后；冻结地区解冻后； 6）停用超过一个月。 3、使用阶段 1）操作层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载； 2）不得将模板支撑、缆风绳、泵送混凝土管等固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备； 3）六级及六级以上大风和雾、雨天应停止脚手架作业，雨后上架操作应有防滑措施。 4）在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；连墙件； 5）当在脚手架使用过程中开挖脚手架基础下的设备基础或管沟时，必须对脚手架采取加固措施； 6）在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守； 7）工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等应按国家现行标准执行。8）立杆底座应安放厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢等。垫板与混凝土板接触紧密平整。 4、脚手架的拆除 1）接收到项目部脚手架架体拆除任务书后方可进行拆除作业工作。 2）拆除现场设警戒区域，挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续施工，监护人员履行职责，配备良好的通讯装置。 3）仔细检查吊运机械包括夹具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，另立设置。 4）拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块，所有清理物安全输送至地面，严禁高处抛掷。 5）按搭设的反程序进行拆除，即安全网—竖脚手板—垫铺脚手板—防护栏杆—搁栅—剪刀撑杆—连墙杆—纵向水平杆—横向水平杆—立杆—底排的纵向水平杆、搁栅、平杆、斜撑杆。（即先搭后拆，后搭先拆的顺序进行拆除。） 6）不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除，认真做到一步一清、一杆一清。7）所有连墙杆、剪刀撑杆件、隔立板、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。 8）所有杆件与扣件，在拆除时分离，不允许杆件上附着扣件输送到地面或两杆同时拆下输送地面。 9）所有铺脚手板拆除时，自外向里竖立，搬运防止自里向外翻起。严禁脚手板上的垃圾物件直接从高处坠落伤人。 10）当日完工后，仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，及时进行修复或继续完成至一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。 注意事项1、立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 2、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。 3、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。 4、严禁将外径不同规格的钢管混合使用。 5、剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
技术交底书 编号：技交- -
17、黃土或粘性土涵洞，基坑开挖后需对原地基采用凸轮压路机进
行压实，观测沉降稳定后方可进行下一步施工。含水量适宜的填料应及时碾 压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水 量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。 18、当涵洞填土高度H^8m且涵洞基底为黄土时、涵洞位于填方上 时需设预拱度，预拱度为全涵设置，包含涵洞顶板、涵台台身、涵洞基础和 铺砌。涵洞进口涵底标高不变，涵洞基础施工时按抛物线设置δ =1∕2*L*1. 5%,且各 < (HI-H2) >/2。 19、其他未尽事宜按相关规范规程办理。 四、涵洞施工工艺(工艺流程见附表): 1、基础模板釆用钢模板，每次浇筑4或5m,浇筑到预埋钢筋位置时，将钢筋网片加工布设后进行浇筑。模板均采用符合技术规范和技术规范专用条款要求的钢模板，浇注前，应对支架、模板、预埋件进行检查，板内如有杂物、积水等污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。 涵身砌筑施工时，严格按照设讣的结构尺寸及规范标准进行，确保涵身各断面尺寸准确，满足设汁要求。每节盖板涵身一次浇筑，模板采用lm*l. 5m钢模板组合而成，钢模板进场后要向监理工程师报验，模板打磨后用建筑用107胶涂刷均匀后，再进行模板拼装。 混凝土采用商品混凝土，混凝土运输车运输。 涵洞基础和墙身沉降缝要在同一竖直面，两端面应竖直、平整；沉降缝内按设讣要求填塞，并用水泥砂浆勾缝，使沉降缝的宽度符合设讣规范要求。
（1）所有石料均应按层砌筑，从沉降缝处分成儿段，砌筑时相邻段高差不大于1.2米片石应分层砌筑，宜以2~3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。 （2）较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块, 尖锐突出的部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 （3）砌体勾缝处理。砌块勾缝采用勾凹缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入 砌缝内约20mm深，缝宽为20mmo缝槽深度不够时，应凿够深度后再勾缝。 3、涵洞盖板的施工 为方便施工，加快进度，盖板涵的钢筋混凝土盖板，全部采用预制。 盖板钢筋在现场绑扎过程中，应遵守下列规定 （1）钢筋搭头的布置应符合受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，二级钢筋搭接长度为30do （2）钢筋的交义点应用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢。 （3）除设讣有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直。 （4）弯勾与模板的角度最小不得小于15°,在浇注过程中不得松动。 （5）应在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。栓的保护层厚度应符合设计要求。
脚手架安全技术交 底
1.钢筋技术交底 每项工艺施工前必须进行技术安全交底。网上很多资料里有，还有很多资料管理软件中也有，发一个给你作参考。 地下室钢筋绑扎 1 范围 本工艺标准适用于地下室钢筋混凝土底板、墙的钢筋绑扎。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 钢筋：应有出厂合格证，按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 2.1.2 铁丝：可采用20～22号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝的切断长度要满足使用要求。 2.1.3 控制混凝土保护层用的砂浆垫块、塑料卡、各种挂钩或撑杆等。 2.1.4 工具：钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 2.2 作业条件： 2.2.1 按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。准备好垫木，按钢筋绑扎顺序分类堆放，并将锈蚀进行清理。
2.2.2 核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。 2.2.3 当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施。 2.2.4 熟悉图纸，确定钢筋穿插就位顺序，并与有关工种作好配合工作，如支模、管线、防水施工与绑扎钢筋的关系，确定施工方法，作好技术交底工作。 2.2.5 根据地下室防水施工方案（采用内贴法或外贴施工），底板钢筋绑扎前做完底板下防水层及保护层；支完底板四周模板（或砌完保护墙，做好防水层）。当地下室外墙防水采用内贴法施工时，在绑扎墙体钢筋之前砌完保护墙，做好防水层及保护层。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 划钢筋位置线→ 运钢筋到使用部位→ 绑底板及梁钢筋→ 绑墙钢筋 3.2 划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为 5cm，在底板上弹出钢筋位置线（包括基础梁钢筋位置线）。 3.3 绑基础底板及基础梁钢筋
安全技术交底书 工程名称：芙蓉同华二期综合楼项目部 班组名称：盘扣式支模架 一、交底内容： l.脚手架搭设必须按盘扣脚手架支撑体系施工方案施工。必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗； 2.在盘扣脚手架支撑体系上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便； 3.进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 4.登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 5.盘扣脚手架支撑体系上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递； 8.架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人； 9.在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域； 10.严禁在盘扣脚手架支撑体系上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架； 11.严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业； 12.搭拆盘扣脚手架支撑体系时，要有专人协调指挥，地面应设警戒区，要有旁站人员看守，严禁非操作人员入内； 13搭设盘扣脚手架支撑体系时模板支架立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定，不得任意搭设。 14、支架水平方向搭设，首先应根据立杆位置的要求布置可调底座，接着插入四根立杆，将水平杆、斜杆通过扣接头上的楔形插销扣接在立杆的连接盘上形成基本的架体单元，并以此向外扩展搭设成整体支撑体系。垂直方向应搭完一层以后再搭设次层，以此类推。 15、调底座和垫板应准确地放置在定位线上，并保持水平，垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂垫板。 16、立杆应通过立杆连接套管连接，在同一水平高度内相邻立杆连接套管接头的位置应错开；水平杆扣接头与连接盘通过插销连接，应采用榔头击紧插销，保证水平杆与立杆连接可靠。 17、每搭完一步支模架后，应及时校正水平杆步距，立杆的纵、横距，立杆的垂直偏差与水平杆的水平偏差。控制立杆的垂直偏差不应大于H/500，且不得大于50mm。 18、模板支架搭设应与模板施工相配合，可利用可调底座和可调托座调整底模标高。 19、建筑楼板多层连续施工时，应保证上下层支撑立杆在同一轴线上。
一、工程概况 本合同段共有RC盖板涵23座，汽车及拖拉机通道5座，人行通道1座。具体型式见下涵洞一览表。
二、盖板涵施工1、工艺流程 2 / 22
施工准备
测量放样 基坑开挖基底承载力检测 基底换填 基础钢筋绑扎、模板安装 基础浇筑 涵台身模板安装3 / 22 涵台身浇筑． 2、施工工艺 2.1、施工放样 根据涵洞平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、排水沟宽度、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据基础底平面尺寸，按照四周各边增宽50cm-100cm，采用1：1的坡比对基坑进行测量放样，确定原地面开挖边桩，撒上白灰线，此封闭线即为开挖边线。
4 / 22 2.2开挖基坑 根据设计图纸测量放样基础轴线、边线位置，经校核无误后方可开挖，基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基坑开挖按 1：1的坡比对基坑分层进行开挖，用挖掘机挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，如果能及时支模板绑扎钢筋浇筑混凝土，则立马人工清理至基底高程；否则先放置，防止雨季雨水过多，基底浸泡在水中，影响地基承载力。基坑开挖后，四周人工开挖一条小沟，汇聚基坑中的渗水或雨水到集水坑，用水泵排掉。开挖过程中和开挖以后，应注意观察基坑边缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施。开挖好的基坑四周及时安装1.2米高的钢管护栏，并挂上安全警示牌。 5 / 22 如上图所示，围护太简单，不规范 6 / 22 如图，基坑用红白反光纸包裹的钢管进行围护并悬挂安全标志牌 2.3、基底处理 基坑开挖至设计标高后，如果基底的地基承载力不能满足设
技术交底书表格编号1310 项目名称新建上海至南通铁路HTZQ-Ⅵ标第页 共页交底编号HTZQ6B+2+JSJD+ 工程名称跨宝钱公路特大桥DK125+415.44-DK130+294.68 设计文件图号沪通平安施（桥）-33 施工部位墩身施工防护脚手架 交底日期2015年4月15日 技术交底内容： 1、墩身施工防护脚手架搭设 附件及附图： 脚手架布置图
技术交底书 单位：中铁一局集团有限公司沪通铁路Ⅵ标二分部编号：HTZQ6B-2-JSJD- 工程名称跨宝钱公路特大桥交底日期 交底项目墩身防护脚手架搭设交底号JSJD- 交底内容： 一、工程概况 （直壁墩及45:1二分部跨宝钱公路特大桥共有圆端型桥墩149个,桥台1个， 坡度墩），墩高3～16.96m。 二、采用新型盘扣脚手架简介 我分部选取的是最新型的墩身防护脚手架，他是一种新型的便捷式支撑脚手架，主要有以下优点： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件，运输、存储、搭设、拆除方便快捷； 3、受力性能合理，可以自由调节，安全性、稳定性优于碗扣式和门式。 4、其他材料均符合相应的行业标准和标准化施工要求。 盘扣式脚手架参数表
三、脚手架布置及施工工艺步骤 3.1脚手架布置 墩身施工选择盘扣式脚手架，具体布置图见附件。 以109#墩搭设脚手架为例：墩身脚手架采用10m高墩身形式进行布置，脚手架顶部高出墩顶 1.2m。墩身采用双排盘扣式脚手架，施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。脚手架距墩顶每侧距离为500mm，双排间距为900mm；脚手架扫地杆高度为200mm，底部设置100*100mm底托；脚手架立杆的纵距为1.5m，横距为0.9m，立杆的高度为2m；在每孔脚手架内设置一道斜杆支撑。上下人行通到沿脚手架内逐级上升布置，采用定制材料挂接。具体布置见后附图。 3.2工艺流程 1．脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实基础承载力检测材料准备定位设置底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺跳板安装防护栏及安全网。 2．定距定位：根据模板构造要求，在墩身四角用尺量出内、外立杆离墩身的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。 3.3施工步骤 3.1．1地基处理
涵洞施工技术交底 、编制依据 1.陕西省西咸新区秦汉新城正阳大道市政工程招投标文件、补遗书、施工图纸。 2.国家和省部级现行法规、城镇道路工程施工与验收规范、相关行业标准。 3?《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)。 4.《公路路面基层施工技术细则》(JTG TF20—2015)。 5.现场调查所获得的有关资料。 二、工程概况 四标段涵洞两座，盖板上部采用钢筋混凝土实心盖板，下部结构为混凝土台身、帽，基础为钢筋混凝土整体式基础。 三、涵洞施工 1、施工放样 (1)开挖前由测量人员用全站仪根据设计图纸对涵洞的轴线，基础边线，台身轴线进行施工放样。 (2)以后每道工序开工前都用全站仪精确测放涵洞轴线。 2 基坑开挖
（1）根据测量人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm，确定基础开挖位置，用白灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在挖至基底设计高程10?20cm时，改由人工清底、平整，以防止扰动基底。 （2）如遇地下水时坑底设置集水坑排水。在坑底基础范围外设置集水坑，并沿坑底周围开挖排水沟，若有水即流入集水坑内，根据渗水量用人工或潜水泵及时将水排出坑外。 （3）基坑开挖不间断地进行，以防止基坑暴露时间过长。当基底达到设计标高时及时报请测量监理工程师检查，同时进行基底承载力试验，填写基坑检验单，报请专业监理工程师检查；合格后，技术人员对合格基坑进行拍照，作为以后的竣工文件照片，并立刻组织劳动力进行下道工序施工。若承载力达不到设计要求进行基底处理，基底处理合格后进行下一步工序。 （4）若有超挖的部分，用砂砾补至设计高程，不得用土填补。 3、基底试验 基坑开完后要进行地基承载试验，地基承载力不小于才能进行基础施工，否者进行地基夯实后地基承载力达到以上。 4、钢筋的制作、加工 （1 ）钢筋的验收、存放：钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且立牌标明以便识别。钢筋要 放入钢筋棚内，垫高并加以遮盖，避免锈蚀、污染。 (2 )钢筋调直和清除污锈：
装配式涵洞工程施工技术交底书 装配式涵洞施工技术交底 一、涵洞预制方案 涵洞预制厂家选定安徽芜湖繁昌天宇水泥制品有限公司，混凝土预制构件专业叁级资质。在涵洞构件预制过程中我部将从以下方面对构件预制全程监控，确保涵洞预制构件质量符合设计规范要求。 涵节预制施工工艺流程图 1.1配合比设计 1、原材料质量控制 本标段装配式涵洞混凝土设计为C40混凝土，所采用原材料水泥选用P.O42.5低碱型普通硅酸盐水泥；矿物掺合料选用Ⅰ级粉煤灰；细骨料选用水洗河砂，细度模数为 2.8；粗骨料采用二级配，比例为5～16mm粒级占30%，16～25mm粒级占70%；减水剂选用LGS-XC 聚羧酸高性能减水剂。 2、混凝土配合比设计 本标段装配式涵洞，设计强度为C40混凝土，采用低水胶比、低用水量的原则。为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，掺加适量粉煤灰，使用聚羧酸系高效工程名称三山互通A匝道路基工程桩号及部位AK0+949、 AK0+399 交底内容装配式涵洞施工 参考图号XT2P-6.0X3.5，XT-4P-3X2.5 主送单位桥梁三队
涵洞安装施工工艺流程图 2.2、施工放样 施工设计图是施工放样的依据，由项目部测量员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞（通道）纵、横向轴线。涵洞（通道）轴线确定后量出涵洞（通道）长，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标示出。之后用钢尺符合其相对位置关系。并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报检，合格后方可进行施工。在通道施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。 2.3、基础开挖 2.3.1、基础开挖方法 首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的管涵（通道）基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留20cm厚土层，用人工进行清理至设计标高，基坑内必须及时抽水防止泡槽。基坑施工挖出的土方，须堆到基槽边2m以外留作回填土用，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走须与坑边保持安全距离。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。并对基底进行承载力试验，根据施工图要求： 1、装配式箱通：当填土高度≤3m时装配式通道的地基承载力要达到（σ）≥180kPa,当填土高度≤6m时地基承载力要达到（σ）≥220kPa。 2、装配式管涵：地基承载力要达到（σ）≥200kPa，同时地基应对整个结构保持均匀的承载力。 如基底地质与承载力不符合设计要求，按设计图纸要求采用强夯或冲击式压路机夯实、
力星药业项目外墙脚手架技术交底 悬挑式脚手架： 一、材料使用 1、Φ48×3.5钢管、扣件、脚手板、密目网、16号工字钢，16#钢丝绳，Φ16锚环，螺帽，压铁等 2、进场材料质量必须符合国家标准《GB/T700》中Q235-A钢的规定和《GB15831》的规定，不合格产品严禁入场。 3、构配件按品种、规格分类，堆放时应整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 二、脚手架的结构设计 1、悬挑架由工程四层底板开始悬挑，悬挑高度不大于20米 2、架体搭设 按工程平面形状悬挑工字钢梁外挑长度为1.25m，选用16号槽钢端部16号斜拉钢丝绳卸荷钢梁按架体纵向间距按1.5ｍ布置（立杆纵距），架体横距1.05ｍ，里排立杆间距离外墙皮0.3ｍ，步距1.8ｍ．. 挑梁和预埋环制作及连墙杆连接如图
.外侧搭设连续式剪刀撑，满挂密目网用绳扣紧，必须拉紧绷平．转角处采用工字钢横挑，长度5米，采用预置钢筋锁扣锁紧。架体材料选用16#工字钢，扣件式钢管架体，底部满铺50ｍｍ厚木脚手板．操作层根据需要铺设三层脚手板，每层均设二道扶手栏杆0.6m、1.2m。悬挑钢梁的锚环尾部设置两道，间距200，梁口一道，钢梁在铺设时内置部分的梁端头应距第一道锚环20ｃｍ（如遇墙体口部锚环取消，需增设大头塞加固）如图。
悬挑脚手架楼面构造（L1长度离墙300净距，架体宽度800计算） 1、木楔侧向楔紧 2、两根1.5米长直径18mm的HRB335钢筋 3、施工工艺流程 工字钢加工－设置预埋环－工字钢安装就位－放扫地杆－竖立杆与扫地杆扣紧－安装第一步大横杆和小横杆－连接附墙杆－铺脚手板、围护栏杆、踢脚板、挂网－随主体施工接高架体、加剪刀撑 4、脚手架要求 ⑴悬挑架搭设应严格一般落地式脚手架搭设规定，纵向水平杆与横向水平杆的连接，采用防滑扣件连接连接，并按规范要求连续设剪刀撑，斜杆与地面倾斜角为45度～60度．工字钢端部5ｃｍ即立杆生根处焊置高度10ｃｍ的Ф25钢筋，作为生根点．挑架底部满铺脚手板，外架钢管全部刷黄黑相间油漆． ⑵脚手架中部脚手板铺设严密，不允许出现探头板，用12#铁丝绑扎固定，脚手板下拉兜网．脚手板的材质及规格符合规范要求，内架与墙体之间必须做封闭防护． ⑶材料要求： 16#工字钢材质必须符合国家标准要求．钢管规格Ф48ｍｍ，壁厚3.5ｍｍ，焊接钢管其材质符合YB242-63标准，严禁钢管上打空．扣件符合GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》，螺栓、螺母、垫圈符合GB700-79《普通碳素钢技术条件》规定，螺栓拧紧扭力达40-65N.ｍ时，不发生破坏．木脚
涵洞施工技术交底 桥涵施工队： 目前我合同段马上要进行涵洞施工，现对你们进行技术交底。 1材料控制 1.1 砂 采用铁厂机制砂。机制砂质量要求如下： 机制砂必须按国标要求检验颗粒级配，泥块含量，有害物质，压碎指标，母岩抗压强度，表观密度、堆积密度、孔隙率，碱集料活性等。每次进场的机制砂，现场施工员、试验员应对每批次的砂进行抽样送检，合格后方能使用。同时杜绝其他不合格砂料进场。 1.2 片石 采用铁厂石场片石。 石料的质地应坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈、无粘泥，并表面清洁。 普通片石形状不受限制，但其中部厚度不小于15cm，其强度不得低于MU40。 现场施工员应对片石的外观质量等，现场控制项目负责，当对其实验指标有疑问时应及时通知试验室取样送检。 1.3 水泥 水泥应采用云南曲靖雄业有限公司的普通硅酸盐水泥。其性能应符合GB175-2007的规定。不得使用高铝水泥或复合硅酸盐水泥。进场的每批水泥（按200吨为一检测批次，不足200吨按200吨计）必须具
有厂家出具的合格证，且水泥经过复检合格后使用。严禁使用受潮结块的水泥。 同一工程部位应使用同一品种的水泥。同时也杜绝其他厂家的水泥使用。 1.4 砂浆 采用强制式砂浆拌合机现场拌制，严禁采用人工拌制。同时拌制时严格按配合比计量配料，计量工具必须是经过中心试验室标定同意使用的量具。需要特别注意的是，外加剂的掺量必须严格按配合比掺加。现场施工员应严格控制砂浆中各类材料的用量，以保证其强度。 现场堆放半成品、成品的场地必须进行硬化，不得直接堆放在原地面。砂浆应随拌随用，超过1.5小时的砂浆禁止使用。 1.5 材料供应 所有材料必须是项目部指定提供的，任何单位均不得私自购买。 2、浆砌片石基础施工 在地面上砌筑基础工程的工序为：施工现场核对、测量放线、原地面环保处理、开挖基坑、基础支护、基坑排水、基底处理、基底承载力检测、基础砌筑 2.1 施工前工作 2.1.1 现场核对优化 涵洞的位置与沟槽或既有道路是否吻合。标高与路面或水渠地面是否顺接。上游水能否顺流入涵，出入口是否顺畅。排洪、灌溉能否兼顾，孔径、净空是否满足要求。
涵洞脚手架技术交底书文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
脚手架技术交底书 交底时间： 技术交底内容：涵洞脚手架技术交底 一、结构物几何尺寸、标高： 新建玉溪至磨憨线勐养河框架桥梁内部顶板采用支架现浇施工。箱梁为等高4孔10m跨框架桥，桥梁宽度为45.4m，梁部全长88.86m。 二、设计要求、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求： 2.2作业标准: —2005 《勐养河框架桥设计图》 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 搭设脚手架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。脚手架应具有足够的承载能力、刚度和整体稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。 2.3施工规范及验收标准: 2.3.1 在搭设脚手支架前，应对脚手架的承载能力，模板支架进行设计计算，并选用架管的类型、规格及质量要求。 2.3.3本工程采用扣件式钢管脚手架，钢管外径为48mm，壁厚3.5mm，扣件采用KT-33-8可锻铸的十字扣，一字扣和回转扣，扣件、钢管为A3材料，钢管壁严禁开孔。 三、施工工艺流程及施工先后顺序； 1、施工先后顺序：构配件检查与验收→支架地基处理→摆放扫地杆(摆放工字钢)→逐根树立立杆→装扫地小横杆与立杆或扫地杆扣紧→安一步大横杆→安第一步小横杆→搭设斜撑→搭设剪刀撑→铺脚手架→上拉杆→脚手架检查验收→涵身、顶板混凝土浇筑→拆架应遵守由上而下，先搭后拆模。 四、施工工艺细则、操作要点及质量标准： 1、构配件检查与验收
（1）新钢管应有产品质量合格证；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范要求。 （2）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。 2、地基处理 涵洞底板混凝土浇筑完毕，达到一定的强度后，可作为脚手架的基础。 3、根据施工经验、根据涵洞的结构尺寸，模板及支架施工方案可按如下选定： 边跨支架系统由碗口式脚手架，方木，竹胶板组成。支架立杆在间距均按照60×60cm布置，横杆步距均为60cm。在支架顶托上纵向铺设间距为0.6m的10×10方木，其上铺设间距为0.3m的10×10cm横向方木。横向方木上方为1.5cm厚的竹胶板。 4、检查验收；各工序施工完自检合格后，报现场监理工程师验收签字确认后，进行下一工序。 5、拆模强度报告；混凝土拆模时强度应符合设计要求。设计要求顶板底模拆除须在其混凝土强度达到设计强度的75%后进行。 6、拆卸作业 拆卸作业按搭设作业的相反程序进行，并应特别注意以下几点： （1）松开扣件的平杆件应随即撤下，不得松挂在架上； （2）拆除长杆件时应两人协同作业，以避免单人作业时的闪失事故； （3）拆下的杆配件应吊运至地面，不得向下抛掷。 （4）拆架的高处作业人员应戴安全帽、系好好全带、扎紧裤腿、穿软底防滑鞋。 （5）拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，尔后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，严禁上下同时进行拆架作业。 （6）拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。 3.3支架验收
施工技术交底书 施工单位：编号：
施工技术交底书 施工单位：编号： 工程名称福惠家园小区工程交底部门 分部工程名称主体结构工程施工作业队伍 分项工程名称脚手架工程交底时间 钢的要求。 二、脚手架搭设技术交底 脚手架示意图 1—外立杆；2—内立杆；3—横向水平杆；4—纵向水平杆；5—栏杆；6—挡脚板；7—直角扣件；8—旋转扣件；9—连墙杆；10—横向斜撑；11—主立杆；12—副立杆；13—抛撑；14—剪刀撑；15—垫板；16—纵向扫地杆；17—横向扫地杆 施工技术交底书
施工技术交底书
施工技术交底书
工程名称福惠家园小区工程交底部门 分部工程名称主体结构工程施工作业队伍 分项工程名称脚手架工程交底时间 7、连墙件 (1)脚手架与建筑物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，设一拉结点。楼层高度超过4m，则在水平方向加密，如楼层高度超过6m时，则按水平方向每6m设置一道斜拉钢丝绳。 (2)拉结点在转角范围内和顶部处加密，即在转角l米以内范围按垂直方向每3.6米设一拉结点。 (3)拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大小横杆接点处。 (4)外墙装饰阶段拉结点，也须满足上述要求，确因施工需要除去原拉结点时，必须重新补设可靠，有效的临时拉结，以确保外架安全可靠。 8、架体内封闭 (1)脚手架的架体里立杆距墙体净距为200mm，如因结构设计的限制大于200mm的必须 铺设站人片，站人片设置平整牢固。 (2)脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。 (3)施工层以下外架每隔3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。 连墙件扣件连接示意图 施工技术交底书
涵洞、通道工程 工程概况 本标段共计涵洞34道，总长1034.23m;涵洞基础为C20片石砼及C25现浇砼，涵台身为C20片石砼、八字墙及基础为C20片石砼，盖板为C30钢筋砼。 涵洞（通道）工程概况表
施工总体方案 根据施工进度总体安排，优先考虑涵洞工程施工，为大面积路基施工创造有利条件。施工时，先对涵洞中心进行精确定位，后进行开挖涵洞基坑，检测其基底承载力，看是否达到设计要求，否则应采取相应的基础处理技术措施，最后施工基础、涵台身、盖板现浇、涂刷防水层，涵背回填及其附属工程施工。 施工施工方法 施工流程 盖板涵施工程序为：测量放线T基坑开挖T基底检验（基底处理）T回填、夯实碎石垫层T基础模板T基础砼T边墙模板安装T边墙浇注砼T养生T现浇盖板T沉降缝施工T帽石施工T防水层施工T台背回填T现场清理。 基坑开挖 采用挖掘机开挖，人工配合整修成型，开挖时按设计坡度放坡，为防止机械开挖扰动地基，机械开挖至距离设计标高0.1?0.2m时 停止，剩余部分采用人工清底。基坑开挖完毕，报请监理工程师和试验室进行地基承载力试验，承载力满足要求时经监理工程师同意后进入基础施工，若承载力达不到设计要求时，联系设计对地基进行处理。 在开挖基坑时在基坑两侧留出临时排水沟和集水井，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。 基础及涵身施工 涵洞基础为片石砼及钢筋砼，台帽为钢筋砼，钢筋在钢筋棚集中加工，运输 车辆运输至施工现场进行安装，钢筋严格按照设计图纸进
行加工及安装， 涵洞采用1.2 x 1.8m大块钢模拼装、钢管脚手架进行支撑，台身施工时模板采用对拉、撑加以固定，确保砼的大面平整度及台身的竖直度，模板安装前需要对模板进行除锈和打磨，同时在模板上涂刷脱模剂，模板缝采用海绵胶带进行填塞，确保砼浇筑过程中不漏浆，模板安装质量严格按照规要求进行验收。模板安装完毕经过验收合格后浇筑砼。涵洞基础及墙身施工时注意设置沉降缝，涵洞每隔4?6m设沉降缝一道，沉降缝从盖板、涵身、基础全断面设置，缝宽为2cm 用沥青麻絮填塞，基础和墙身采取跳格施工，即先施工1、3、5等， 再施工2、4、6的方法进行施工，确保沉降缝直顺，施工相邻节段的基础和墙身时，注意在沉降缝处采用与沉降缝厚度相同的泡沫板进行填塞，确保沉降缝位置准确和直顺。基础及墙身砼采用泵车或溜槽进行同浇筑，浇筑时确保砼自由降落高度不大于2m防止砼自由降落 过高造成砼离析。 盖板施工 为减少工程成本、少设预制场及减少盖板运输等，盖板涵的盖板采用现场在涵基础上搭设满堂支架进行浇筑，满堂支架尺寸采用60*60cm的间距搭设，盖板底模采用大块组合钢模板。盖板按照设计的每块盖板尺寸分块绑扎钢筋，盖板钢筋安装及砼浇筑采取间隔进行施工，即先施工1、3、5等盖板，再施工2、4、6的盖板方法进行施工，第二次施工盖板时，需要在相邻盖板之间采用泡沫板隔开，同时在沉降缝位置也进行相应处理，基础、墙身、盖板沉降缝在同一位置、上下顺直、贯通。 盖板砼浇筑完成后必须及时养生，同时制作两组试块与其同条件养生，强度达到设计80%后，方能拆除盖板底部的满堂支架及模板。 盖板底模铺设前，采用水准仪测量出盖板底标高，并在墙身侧采用墨斗弹上墨线，用于控制盖板底模的铺设，确保涵洞净高符合设计要求。 砼施工 本标段所有涵洞、通道砼全部采用砼搅拌站集中拌制，砼输送车运送
外脚手架搭设安全技术交底书表格编号JSJD-007 项目名称中铁三局南百段增建二线施工六标项目部第1 页 共15 页 交底编号南百六标-ZWFA-01 工程名称房建工程 设计文件图号南百二线施房-303/1101等 施工部位 交底日期2016年8月 技术交底内容： 一、工程概况 本工程属于中铁三局集团南昆铁路南百段增建二线施工六标房建工程，多为砼框架结构，信号楼两层，单身宿舍三层、四层，其余建筑物单层或双层，总建筑面积8266m2。 本工程外墙脚手架主用于主体施工阶段的安全防护和外墙装饰(修)的施工操作，脚手架在土方回填完成后开始搭设，搭设高度最高13.75m （隆安站单身宿舍）。 二、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4、施工设计图纸等。 三、脚手架材料选择 在施工前先了解脚手架构件学名及大样
l、脚手架钢管，选用外径48mm，壁厚3.0mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达55N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆统一漆黄色，剪力撑统一漆黑黄相间色。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 5、满挂密目式安全绿网，要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB/T 700）中Q235A钢的要求。 四、脚手架选形与用途 本工程采用落地式外双排脚手架，沿建筑四周封闭施工。主要用于主体施工阶段的安全防护和外墙装饰(修)的施工操作，按装饰脚手架的
工程名称框架涵洞工程接受单位涵洞施工班 组 作业项目模板工程交底日期 交底人签字接受交底人签字 交底内容： 混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个组成部分。模板按材料可分为木模板、钢木模板、钢模板等。 一、一般模板的安全技术措施： 1．进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系挂牢固。 2．经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。 3．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子轧脚和空中滑落。 4．安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的柱摸板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m可用马凳操作。 5．高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实可行安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。 6.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上，通路中间的斜撑，拉杆应放在1.8米以上处，支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢；拆模间歇，应将已拆除的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。 7．遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，（雪、霜）雨后应当先清扫施工现场，安全时可进行作业。 8．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递摸板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。