《生物药品检测技术》课程标准
第一部分前言
一、课程背景
药学高等职业教育肩负着培养面向药品生产、流通、服务和管理一线需要的实用型高技能人才的使命，课程是实现这个培养目标的重要手段，是专业建设的基础，是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。我系根据高等职业院校课程建设必须贯彻“以服务为宗旨，以就业为导向，以专业建设为龙头，工学结合为导向，加快课程改革和强化特色的要求，于2006年12月开始组织高职高专药品类专业（包括药学、药品经营与管理、药物制剂技术、药物分析技术、生物制药技术）的教学计划（草稿）和课程标准的编制工作，为了进一步完善教学计划，编写好课程标准，在岗位调研的基础上，我们先后召开了药学专业的改革与发展研讨会征求行业专家和技术骨干的意见；组织系教学指导委员会进行了多次专题讨论；在学习、调研、讨论和总结我校多年药学专业教办学经验的基础上，初步形成以下课程建设的共识：
1．教育理念职业化人才培养方案以市场需求为导向，突出职业能力和职业素质培养。以培养“一专多能的复合型药学应用性人才”为目标，体现以就业为导向得原则。
２．培养方向市场化课程体系“以宽口径平台支撑多个就业岗位”，有利于学生的个性化培养，体现“以人为本”的原则。为学生适应社会需求的动态变化，结合个人兴趣与潜能，及时调整学习方向提供可能。
３．课程结构模块化突破传统“三段式”课程模式，从分析专业岗位能力，分解岗位任务入手，明确岗位课程，设计适合复合型药学应用性人才培养特点的课程模块。
４．知识体系综合化课程标准应根据高职教育特点和多个岗位需求，体现课程整合的特色，以便及时适应药学行业技术不断升级和高新技术转化迅速的特点。要体现高等、突出职业、强化技能，在素质、知识和技能方面都要有明确的要求。
二、课程性质
《生物药品检测技术》是在传统西药药物分析和中药药物分析的基础上，为了满足生物药物迅猛发展的需要，而快速发展起来的一门新的学科。它是以《分析化学》、《仪器分析》，《分子生物学》，《免疫学》等为分析手段，是在《生物制药工艺学》、《生物药品学》、《微生物学》等学科的基础上研究生物药物组成的分析方法、基础理论和操作技术的一门学科。主要目的是培养药学专业的学生掌握生物药物分析的基本方法和操作。
三、课程基本理念
通过本课程的学习，使学生树立完整的药品观念；熟练掌握各类生物药物的性状观测、鉴别、检查和含量测定的原理和操作技术，具有较强的实验操作能力；能根据药典，独立完成各类药物的化学检验、生物检定、卫生检验工作；并能在制剂生产、生物制药及生物新药研制过程中，根据药品质量标准的要求，加强质量监督，全面控制药品质量。同时培养学生对问题的逻辑思维能力，严谨认真的实验态度及正确的实验操作能力。
四、课程设计思路
《生物药物检品技术》课程在第4学期开出，总学时为48学时，其中理论教学30学时，实践教学18学时。课程框架及学时分配如下表所示：
第二部分课程目标
通过本课程的学习，学生应在学习和实践中培养良好的敬业精神和职业道德。并达到如下目标：
一、基本知识教学目标
1、掌握抗生素、生物制品、基因工程产品、维生素、氨基酸、核苷酸、酶、激素等生物药物的检验方法的原理、注意事项和检验技术。
2、熟悉各类药物的理化性质，了解其剂型特点，使学生获得生物药品质量分析与控制的知识与能力。
3、熟悉中国药典有关生物药物分析的方法和技术。熟悉常用分析仪器的原理及其使用注意事项。
4、了解生物药物质量检测的最新方法和技术。
二、能力培养目标
培养学生强烈的药物质量观念以及生物药物分析的基本知识和技能。要求学生学习本门课程后，不仅能够熟练掌握普通生物药物分析的方法、而且能够独立设计药物质量标准、建立质量分析方法及方法学评价。
三、素质教育目标
具有药学专业的学生所应有的良好职业道德，科学工作态度，严谨细致的专业学风。
第三部分内容标准
生物药品检测技术：理论30学时，实践18学时
《软件测试》课程标准 课程名称：软件成熟度模型 课程代码：建议课时数： 32 学分：2 适用专业：软件技术 1前言 1.1课程的性质 本课程是软件技术专业的一门专业核心课程，目标是让学生了解软件测试的基本过程；掌握软件测试的一般步骤和方法。它要以《数据库设计与应用》、《C++程序设计》、《C#程序设计》、《软件工程文档编写》、《系统开发与设计》、《https://www.doczj.com/doc/885801515.html,开发》等课程的学习为基础，是进行《EET（软件企业经验体验）》软件项目实训的基础。 1.2设计思路 软件产业和相关信息服务业已成为全球重要的产业，已成为信息产业的核心和灵魂，是实现我国经济腾飞的重要途径之一。随着长三角区域经济的转型，软件服务外包业将成为无锡经济发展的新动力。软件开发是软件服务外包的重要内容，也是软件技术专业学生毕业后的主要就业方向，也是软件行业最主要的工作岗位。本课程的目的是让学生了解软件测试的基本过程；掌握单元测试的一般步骤和方法；掌握系统测试的一般步骤和方法；掌握测试数据的分析与整理。这些都是软件测试工程师岗位所必须的基本能力，因此本课程在软件技术专业中处于非常重要的地位，应当作为专业核心课程和必修课程。 本课程立足于实际能力培养，对课程内容的选择标准作了根本性改革，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程教学，让学生在完成具体项目的过程中来构建相关理论知识，并发展职业能力。经过市场调研，虽然现在软件种类繁多，层出不尽，开发软件的工具、编程语言也很多，但其开发的过程是基本相似的，都要经过需求分析、系统分析、系统实现、系统测试和系统发布几个环节。因此本课程根据软件企业的实际工作过程，结
（一）汽车钣金与喷漆学习领域课程标准 课程代码： 课程类别：专业核心技术课程 计划学时：理论+实践（84学时+36学时=120学时） 课程学分：理论+实践（3.5学分+2.5学分=6学分） 制定单位：安徽水利水电职业技术学院机械工程系汽车技术服务与营销教研室 1课程性质 《汽车钣金与喷漆》是汽车检测与维修技术专业的核心课程，在课程体系中占据重要地位,是专业素质提升的重要支撑。 本课程基于《汽车构造》、《汽车使用与维护》等课程的基础上，使汽车专业学生在掌握汽车构造及使用理论知识的基础之上，能进一步对汽车车身结构和修复技术有所了解，掌握车身各部分的整形方式，具有利用现代诊断和检测设备进行损伤诊断、原因分析，操作流程等专业能力。同时，针对人才需求组织教学内容，按照工作任务设计教学环节，根据任务要求及特点进行认知、拆装、检测、维修工作，注重培养学生的社会能力和方法能力，为培养技术技能型人才提供保障。 2课程目标 《汽车钣金与喷漆》课程的主要任务是进行汽车车身修复及检修认知。其中包括汽车车身结构的认识；汽车车身修复设备的认识；汽车车身修复方案的制定；汽车车身修复过程安全防护知识的了解等。 通过课程的学习，学生应树立良好的汽车专业素质、服务意识、安全意识，并逐步培养学生分析问题和解决问题的能力，能利用检测诊断设备对汽车车身损伤进行诊断和修复，使学生能够将理论与实践相结合，满足企业对人才的需求，使学生具有较强的就业竞争力。具体描述如下： 2.1专业能力 （1）车身结构及特征认识； （2）汽车钣金维修技能； （3）车身碰撞损伤分析； （4）汽车车身变形测量； （5）钣金结构件的更换； （6）汽车车身喷涂工艺。 2.2方法能力 （1）具备识别汽车车身结构特征的能力； （2）掌握金属板件的各种手工成型方法；
巴中职业技术学院 课程标准 学 院：理工学院 教 研 室：智能制造与维修 授课时间：2018—2019学年第1学期 编 制：张显德 适用对象：2018级汽车检测与维修技术专业 2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业 汽车电工电子技术
《汽车电工电子技术》课程标准 课程性质：专业基础课 学分：4 参考学时：总学时：64 理论学时：38 课内实践学时：26 适用对象：2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术 一、课程定位与设计思路 （一）课程定位 《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课，包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识，同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。本课程实操性非常强，目标是使学生能够理论联系实际，让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。学习本课程应具备中学物理电学知识，其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。 （二）课程的设计思路 本课程以课堂教学讲授为主，要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。采用项目教学方法，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。以高职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以适用、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。 以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小
《汽车检测与维修技术》课程标准 1. 概述 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的一门专业课程，本课程使学生从现代汽车后市场出发，掌握汽车后市场服务的特点、策略和技巧。通过对汽车售后市场的运行，对汽车使用性能的参与和操作，使学生受到理论联系实际、分析问题和解决问题能力的训练。可让学生面向研究对象进行汽车使用性能检测与维修的学习，从而提高学生实际动手能力，培养创新意识。 课程的性质 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的方向课程，也是汽车营销与服务（汽车保险理赔方向）专业学生必修的专业课程。该课程内容涉及了汽车构造基础知识篇、汽车检测与维修实务篇以及以及蕴含汽车法律法规的相关知识点，重点是整个汽车检测与维修知识领域，对学生的专业学习有很大的积累和帮助，为他们以后能够成为一名合格的汽车检测与维修人才奠定扎实的基础。 课程设计理念 为了使学生对汽车检测与维修的知识点的全面了解，在本课程中设计了汽车构造基础知识、检测与维修实务（检测与维修礼仪、维修流程等）环节讲解，让学生能够在学习本课程中同时为进一步学习专门化课程打下坚实基础。 课程开发思路 1、课程将保证学生掌握现代汽车市场检测与维修的基本原理和方法，对相关概念、原则及方法有一个系统的、全面的认识。 2、教学内容要以实操为重点并兼顾理论知识的广度和深度，整体内容具有关联性、梯度性、系统性、完整性，为提高学生学好后继续专业课程大号基础。 3、对实践中直接应用的内容，要侧重培养学生的应用能力。 4、采用案例教学法，提高教学效果。 2.课程目标 学生的学习能力和对汽车检测与维修课程的兴趣，学好这门课程。认真学习掌握汽车检测与维修课程基础知识（汽构部分和检测与维修部分）。让学生通过学习养成良好的职业规范，培养企业的合格人才。 2．1知识目标 1、了解汽车市场中检测与维修观念、研究方法，熟悉顾客价值、汽车服务市场检测与维修等基本理论。
电子技术课程标准文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
《电子技术》课程标准 课程编码：0401006 适用专业：电气自动化技术 学时：154学时+1周综合测评 开课学期:2011-2012学年下学期 一、课程性质 本课程是的电气自动化专业的核心课程，是作为特色专业建设进行“三位一体、以赛促学”项目的重点改革科目，课程采用“教、学、做”一体化授课方式，具有很强的实践性。课程以“电工基础”课程的学习为基础，通过本课程工作任务的实施，让学生掌握常用电子器件使用，理解典型模拟电路和数字电路特性，了解电子电路的分析方法、设计过程，掌握电子电路设计、制作、调试环节的基本技能，掌握设计说明书编写、产品设计方案展示等方面的知识和技能，为继续学习后续专业课程及培养学生进行电气与自动控制设备技术改造、调试与维修的熟练技能打下基础。 二、课程培养目标 本课程以典型电子产品为载体，以典型电子产品单元电路的分析、制作、调试为手段，通过工作任务的实施，培养学生掌握典型数模电电路的基本分析方法，掌握电路设计、制作、调试的基本技能，具备电子电路的应用能力，了解从电子电路到电子产品的设计思路，掌握电路设计制作技术报告编写、产品设计方案展示等相关知识技能，进一步加深学生对电工技术、传感器技术等基础知识的理解和掌握，同时在产品制作的过程中，强化学生的团队意识，进一步提高学生的沟通交流能力和协作能力。 （一）知识目标 数字电路部分： 1）掌握数制和码制的基本概念及相互转换的方法； 2）掌握逻辑事件的基本描述方法及各种方法的特点与作用； 3）掌握门电路和组合逻辑电路的基本特点以及典型组合逻辑电路的工作原理、分析与设计方法；
辽宁机电职业技术学院 《汽车电子技术》课程标准 课程类别：专业必修课 课程代码：311102 教学时数：75 学分：5 制订人：杨德明完成时间：2010-9-27 一、课程标准的制订依据 本课程是在对汽车售后服务行业的职业资格研究分析后，根据汽车电子专业岗位能力要求，参照汽车电工国家职业标准，通过校企合作的方式共同完成的。制定依据是以促进学生综合职业能力发展为培养目标，通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则确立课程机构。 二、课程性质与作用 《汽车电子技术》是汽车电子技术专业的专业基础课程，是基于国家示范性高等职业院校建设方案、设计与实施工作任务设计的项目课程。通过本课程的教学，使学生能掌握高级技术人员所必须具有的电工及电子技术的基本理论和基本技能；逐步培养学生观察、分析、解决问题的能力和理论实践相结合的能力；为学生今后学习专业知识、从事工程技术工作打下一定的基础，以适应社会、市场及新技术发展的需要。 三、本课程与其他课程的关系
四、课程目标 1.专业能力 （1）掌握电路、磁路的基本理论、基本知识。 （2）了解变压器电路，电机、继电器的工作原理。 （3）掌握电子电路中元器件特点。 （4）熟练掌握交流基本放大电路、多级放大电路、直接耦合放大电路的基本概念、基本原理和分析方法。 （5）清楚直流稳压电源电路的组成特点、工作原理及主要参数的确定方法。 （6）熟练掌握数字电子的基本概念、基本原理和分析方法。 2.社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； 3.方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术； （2）能通过各种媒体资源查找所需信息； （3）能独立制定工作计划并进行实施； 五、课程教学内容与建议学时 表1 《汽车电子技术》课程教学情景
《汽车发动机构造》课程标准 课程类型理实一体课课程性质必修课程 修读学期第3学期课程学时64学时 1．课程定位与设计思路 1．1课程定位 本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。该课程通过理实一体化的教学方式，采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除方法，同时，培养学生沟通、协调能力和团队合作精神。 汽车发动机构造课程开设在第三学期。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车检修规范化、标准化、系统化的工作思维模式。 1．2设计思路 本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识，汽车拆装技能和简单的维修知识，同时体现了专业特点；培养学生分析问题和解决实际问题的能力。主要讲授汽车结构原理等知识，包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。使学生获得汽车结构的基础知识，掌握汽车拆装的一般方法，对汽车的简单故障具有初步的分析能力，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作用。 2．课程目标 本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能，包括机械和电控两部分。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式，具备按照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。 2．1能力目标 (1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、初步诊断、简单维修。能够评估汽车现有的汽车发动机系统，根据客户的陈述和故障的症状，能够制定初步的
XXXX学院 《汽车钣金技术》课程标准 一、课程定位 《汽车钣金技术》是汽车检测与维修专业学习的专业脱战课，重点理解与掌握现代汽车各组成部分的结构、原理、现代汽车车身维修方法、手工成形操作工艺、焊接基本操作技术。以汽车车身碰撞维修的基本工艺过程以及学生的认知过程为主线，介绍车身钣金修理、塑料件修理等方面的专业理论和实用技能。 本课程的功能是培养学生具备利用车身维修资料和设备对汽车车身钣金维修的能力，培养学生车身修复的职业技能，养成良好的职业素质，并注重学生社会能力和综合素质的培养。 二、课程建设目标 1.能力目标 — 通过本课程的学习，学生能够了解各种车身的结构特点和维修要求，尤其是承载式车身的维修要领；掌握简单薄板的手工成形工艺操作方法，车身覆盖件的钣金成形技能、车身结构件的更换方法和焊接技术等，掌握车身维修常用设备工具的使用和维护操作,最终使学生具备合格的职业规范，能够胜任维修中的工作。 2.知识目标 （1）熟悉汽车车身结构以及附件。 （2）熟练掌握各种钣金修理的设备、工具和材料准备。 （3）能够按照操作要求对汽车进行钣金修理。 3.态度目标 （1）培养良好的职业道德与职业素质，具有高度技术素养和责任心。 （2）主动探索知识获取方法、注重提高学习效率。 ！ （3）认真完成小组分配的任务，养成团队合作、质量、环保、效率意识。 （4）合理解决训练出现的问题，养成健康向上的心态。 三、课程总体设计 1、设计思想 以培养学生实际动手能力和提高学生综合素质为宗旨，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。经过对我市一些具有代表性的维修企业和汽车4S 店进行调研，结合汽车技术发展、汽车服务市场需求等特点，对本课程的教学过程和内容重新进行优化，并归纳出一下设计思路： 1、教学过程工厂化：坚持工学结合，教学过程严格按照维修厂和4S店的作业过程，坚持“教、学、做”一体化，培养学生的职业意识。 2、课程内容模块化：通过与企业合作，归纳精选常见车型的常见故障，和常用的钣金设备，以钣金案例为典型任务，以常用设备为手段，设计制作一定数量的教学模块，通过模块化教学使学生能通过有限的、具有代表性的典型案例，尽快掌握汽车钣金方法和车身修复技巧。 ~
汽车检测与维修技术课 程标准 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
《汽车检测与维修技术》课程标准 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的一门专业课程，本课程使学生从现代汽车后市场出发，掌握汽车后市场服务的特点、策略和技巧。通过对汽车售后市场的运行，对汽车使用性能的参与和操作，使学生受到理论联系实际、分析问题和解决问题能力的训练。可让学生面向研究对象进行汽车使用性能检测与维修的学习，从而提高学生实际动手能力，培养创新意识。 1.1课程的性质 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的方向课程，也是汽车营销与服务（汽车保险理赔方向）专业学生必修的专业课程。该课程内容涉及了汽车构造基础知识篇、汽车检测与维修实务篇以及以及蕴含汽车法律法规的相关知识点，重点是整个汽车检测与维修知识领域，对学生的专业学习有很大的积累和帮助，为他们以后能够成为一名合格的汽车检测与维修人才奠定扎实的基础。 1.2课程设计理念 为了使学生对汽车检测与维修的知识点的全面了解，在本课程中设计了汽车构造基础知识、检测与维修实务（检测与维修礼仪、维修流程等）环节讲解，让学生能够在学习本课程中同时为进一步学习专门化课程打下坚实基础。 1.3课程开发思路 1、课程将保证学生掌握现代汽车市场检测与维修的基本原理和方法，对相关概念、原则及方法有一个系统的、全面的认识。 2、教学内容要以实操为重点并兼顾理论知识的广度和深度，整体内容具有关联性、梯度性、系统性、完整性，为提高学生学好后继续专业课程大号基础。 3、对实践中直接应用的内容，要侧重培养学生的应用能力。 4、采用案例教学法，提高教学效果。 2.课程目标 学生的学习能力和对汽车检测与维修课程的兴趣，学好这门课程。认真学习掌握汽车检测与维修课程基础知识（汽构部分和检测与维修部分）。让学生通过学习养成良好的职业规范，培养企业的合格人才。 2．1知识目标 1、了解汽车市场中检测与维修观念、研究方法，熟悉顾客价值、汽车服务市场检测与维修等基本理论。
《传感器与检测技术》课程标准 课程编码：课程类别： 适用专业：授课单位： 学时：编写执笔人及编写日期： % 学分：审定负责人及审定日期： 1、课程定位和课程设计 课程性质与作用 课程的性质本课程是电气、自动化、电子、测控专业的专业基础课程，是自动化专业的主干课程，必修课，电子、测控专业一般在第三学期开设，自动化专业一般在第四学期开设，电气专业在第五学期开设。 课程的作用本课程主要培养学生理解传感器的基本原理，掌握工业现场检测的基本技能，为学习后续课程及就业打下基础。 ] 课程衔接在课程体系中，前导课程有《电工技术》、《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《单片机应用实训》等课程，需要学生具备电工技术、电子技术、单片机系统等方面知识和技能；后续课程有《计算机控制技术》、《自动化仪表及装置实训》、《毕业实践》等。 课程设计理念与思路 本课程具有一定的理论性，同时又有较强的实践性，结合课程的作用和教学目标，课程设计理念与思路如下几点： 1.本课程是专业基础课，同时又兼有专业课的特点，课程设计时既要考虑为后续专业课程服务，强调理论性，又要考虑知识的现场应用，强调实用性。所以在学习各类传感器时，一般重点是基本原理、调试和应用维护，对内部结构和电路设计只作一般要求。 2. 以生为本、因材施教 | 充分考虑学生的实际情况，尤其是前导课程的掌握情况，在课程教学目标方面，要求掌握检测仪表的使用，检测系统的维护，对检测系统的设计不作要求。 考虑学生没有学习大学物理方面的知识，在课程内容上增加了温度、压力、流量等物理量的基本概念及检测方法。
3.按照“以职业能力为主线，以典型工作为载体，以真实工作环境为依托，以完整工作过程为行动体系”为要求，进行课程内容设计、教学模式设计、实施方案设计及考核评价体系设计。 2、课程目标 总体目标 , 通过本课程学习，使学生在三个方面达到预期目标：熟悉常用传感器基本原理、结构，掌握现场物理量的检测方法，检测仪表及系统的安装、调试、运行和维护的基本技能，培养适应仪表检修和维护岗位、自动化生产线运行和维护岗位的职业素质。 具体目标 知识目标 （1）熟悉常用传感器基本原理、结构。 （2）熟悉现场物理量的概念、特点。 《 （3）掌握检测仪表及检测系统的工作原理。 能力目标 （1）掌握现场物理量的检测方法及检测仪表的使用。 （2）团队协作能力、与他人的沟通能力、责任意识等社会能力达到一定标准。 （3）具有一定的信息收集，使用各种资源完成工作任务及知识更新的能力。 < 素质目标 通过本课程的学习，达到以下素质培养目标：具有能适应仪表检修和维护岗位、自动化生产线运行和维护岗位的职业素质，树立职业道德，初步养成良好职业习惯。 3、课程内容与要求及教学方法 单元1 检测技术基本知识学时：4 教学内容与要求： : 熟悉测量方法、检测系统组成和检测系统的基本特性；了解检测系统的作用、地位，检测技术的新发展。掌握测量及误差等理论知识；能针对测试数据作误差分析处理。
《汽车车身电控技术》课程教学标准 课程编码： 6 课程类别:专业素质课 适用专业:汽车电子技术课程管理单位：汽车工程系 学时：40 学分:2 制定日期：2010—11—12 第一次修订日期:2011—03—26 第二次修订日期: 。.. 1、课程概述 1。1课程性质 《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，是汽车电子技术专业的专业主干课，是必修课，是技能考证课程，《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特色课程. 1.2课程的定位 《汽车车身电控技术》 课程，是汽车电子技术专业课程开发及教学资源建设中的一门课程，是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程. 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车原理及构造》为前导课程，对《汽车电器及电子设备》和《汽车电气设备及维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程，可将前修课程培养的能力进行运用和深化；该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。该课程及前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电器及电子检测及维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段，是一门重要的专业核心课程。 1.3修读条件 具有高等数学的分析和应用能力，具有基本的读图和识图能力,英语达到国家三级水平.前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理及构造、汽车电器及电子设备等专业课程，最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。 2、课程目标 2.1知识目标: ①能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。 ②能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。 ③掌握汽车车身电控系统故障检测及故障排除的流程和方法. 2.2技能目标：
《汽车传感器技术》课程教学标准 课程编码：课程类别：专业素质课 适用专业：汽车电子技术课程管理单位：汽车工程系 学时：60 学分：3 制定日期：2010-11-12 第一次修订日期：2011-03-26 第二次修订日期： ... 1、课程概述 1. 1课程性质 《汽车传感器技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业基础课，是汽车电子技术专业的专业必修课，是技能考证课程，《汽车传感器技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特色课程。 1.2课程的定位 《汽车传感器技术》课程，是汽车电子技术专业课程开发与教学资源建设中的一门课程，是汽车电子技术专业一门重要的职业必修课程。 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》为前导课程；该课程在后续课程《汽车电器与电子设备》、《汽车车身电控系统故障诊断与维修》、《发动机电控系统检修》、《汽车底盘电控系统检修》、《汽车总成拆装实训》、《整车电路实训》、《汽车性能检测与故障诊断》的学习以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电器与电子检测与维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段，是一门重要的专业基础课程。 1.3修读条件 具有高等数学和简单的工程数学的分析和应用能力，具有基本的物理和化学基础；具有基本的读图和识图能力，英语水平较好。前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程。 2、课程目标 2.1知识目标： ①能正确描述传感器的作用、组成和常用术语。 ②能正确描述汽车电控系统中各传感器的类型和工作原理。 ③掌握汽车电控系统中各传感器的故障现象、故障检测与故障排除的流程方法。 2.2技能目标： ①能辨别和说出汽车电器设备各部位传感器的名称和功用。 ②能将传感器实物转化成简图并分析工作过程。 ③通过简图能在实物中找出相应的零部件并分析它的工作过程和工作原理。 ④能正确拆装汽车电器的各个传感器，并有维修和排除故障的能力。
传感器技术及应用课 程标准
课程标准 课程名称：传感器技术及应用 课程代码：05008 适用专业：应用电子技术、通信技术学时：72 学分：4.5 制订人： 审核：
《传感器技术及应用》学习领域（课程）标准 一、学习领域（课程）综述 （一）学习领域定位 “传感器技术”学习领域由岗位群的“电子产品技术支持岗位”行动领域转化而来，是构成应用电子技术专业框架教学计划的专业学习领域之一，其定位见表一： 表一学习领域定位 （二）设计思路 本课程标准的总体设计思路：变三段式课程体系为任务引领型课程体系，打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为动手能力的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作项目”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。
本课程标准以生产过程自动化技术等机电化类专业学生的就业为导向，根据行业专家对生产过程自动化技术等专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现工作过程导向课程思想，本课程按照完成项目的基本工作过程项目熟悉了解→方案设计→系统流程图的绘制→系统软件和硬件的集成开发→控制系统安装调试→用户现场安装调试→项目竣工验收→用户指南、技术说明书等技术资料的编写与整理”的整个工作过程进行课程内容安排，选择具有代表性的几个项目为载体组织课程内容。 （三）学习领域（课程）目标 1. 方法能力目标： 能对自已的学习过程进行计划、反思、评价和调控，提高自主学习的能力； 学会自我学习、收集和检索信息、查阅技术资料； 通过理论实践一体化的学习过程，深入了解实践与理论之间的相互关系； 通过各种实践活动，思考优化实践的过程和方法，并尝试改进，尝试运用技术和研究方法解决一些工程实践问题； 学会学习和工作的方法，勤于思考、做事认真的良好作风； 培养学生一丝不苟、刻苦钻研的职业道德； 通过实践活动，培养质疑意识，具有分析、解决问题的能力。 2. 社会能力目标：
《汽车钣金与涂装技术》课程标准 课程编码【】课程承担单位【】 制定人【】制定日期【】 审核【】审核日期【】 批准【】批准日期【】 一、适用对象 （初）高中毕业或同等学历者 二、课程定位与设计 1、课程定位 本课程是汽车运用与维修专业的专业课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程，是汽车维修学生专业从业能力形成的课程。主要针对汽车钣金工和喷漆工等岗位开设，主要培养学生在汽车维修工作岗位的实际操作能力，要求学生掌握基本的钣金修复和喷漆技术的能力。在课程设置上，前导课程有《机械基础》和《机械制图》,后续课程有《汽车综合实训》。 2、课程设计 通过对汽车维修岗位典型工作任务分析，设计了6个学习情景，学生通过对6个学习情景学习项目安排思路、项目来源，课程设置依据、课程内容结构、理论与实践的比例、参考课时确定的标准、学时分配与考核评价方法等内容。 本课程以6个学习情景为载体，以企业合作设计（选取）6个典型的基本任务作为学习情境；根据汽车维修岗位群工作任务的要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取项目教学、任务教学等教学模式，以学生为主体，以工作任务为导向组织教学及考核。 三、考学时及学分 本课程建议课时为96课时，建议学分6学分。 四、课程目标 通过本课程的学习，使学生具有车身修复的基本知识和车身修复的基本技能。通过一体化的教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车钣金与喷涂的基本要求，为今后工作学习奠定基础。通过任务引领后的小组学习活动，使学生具备本专业能力的基本技能。同时使学生岗位适应能力、团结协作的能力和实际动手能力都有进一步的提高。 根据本课程面对的工作单元和职业能力要求，设定的教学目标为： 1、知识目标： ①掌握汽车车身的基本构造； ②掌握汽车喷涂的基本方法； ③掌握汽车车身钣金修复工具的名称及功用；
重庆工商职业学院 《汽车电工电子技术基础》课程标准课程名称：汽车电工电子技术基础 适用专业：汽车检测与维修技术专业、汽车技术服务与营销专业 总学时数：64学时（理论课学时数48学时、实践课学时16学时） 一、概述 （一）课程性质 《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课，是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。 为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电子控制技术》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程。 （二）课程定位 《汽车电工电子技术基础》是汽车检测与维修技术专业和汽车技术服务与营销专业的基础课。主要讲授工业电子学和电工相关的基础知识，为后续课程和专业基础课程饿学习奠定基础。为学生从事汽车电子相关查产业及维修行业铺平了道路。 （三）课程设计思路 《汽车电工电子技术基础》整个课程有若干个电子与电工相关的知识体系构成，包括直流电路和交流电路的相关知识、磁路和变压、电动机的主要知识及半导体器件的运用、数字电路中的整流稳压知识和汽车计算机电控介绍。其学习要考虑如下因素： （1）教学的设计应充分考虑中国高职学生和职业能力培养特点职业教育的特点，要符合完成具体的工作目标。 （2）学习的前后顺序可以考虑到从简单到复杂、从单一到综合的排列方法。 （3）《汽车电工电子技术基础》学习的设计要尽量以汽车上相关的知识如交流电、数字电路、及汽车电控为例子讲解。 二、课程目标 通过对《汽车电工电子技术基础》的学习，学生掌握汽车电子电工方面的知识，能够理解与运算电工电子现象与原理，并能够自学相关的汽车电子类的课程。 通过本课程的学习使学生掌握知识能力，社会职业能力和方法的能力。 （一）知识目标： 通过学习使学生达到以下目标： 1、掌握直流电路的特性及等效电路，学会运用电路基本定律解决电路问题。 2、掌握交流电路的因素和原理，并能对三相交流电路进行相关的分析。 3、掌握电磁感应和变压的原理，并对其应用能够理解。 4、对直流电动机和交流电动机的原理与结构要熟悉。 5、掌握二极管、三极管和放大电路及集成运算放大电路的原理及应用。
《电子仪器与测量技术》课程 教学标准
目录 一、课程名称 二、适用专业 三、必备基础知识 四、课程的地位和作用 五、主要教学内容描述 六、重点和难点 七、内容及要求 模块一：电子测量技术基础 1、教学内容 2、教学要求 3、教学手段及方法 模块二：电子测量仪器 1、教学内容 2、教学要求 3、教学手段及方法 模块三：电子测量实训 1、教学内容 2、教学要求 3、教学手段及方法 模块四：现代电子测量技术 1、教学内容 2、教学要求 3、教学手段及方法 八、说明 1、建议使用教材和参考资料 2、模块学时分配 3、考核方法及手段 4、注意事项 5、其他说明
一、课程名称：电子仪器与测量技术。 二、适用专业：电子工程系各专业、通信工程系各专业。 三、必备基础知识：电分析基础、路低频电子线路、高频电子线路、数字电子技术等。 四、课程的地位和作用 1、课程的地位：电子工程系与通信工程系各专业的专业基础必修课。 2、课程的作用 《电子仪器与测量》课程是我院电子工程系与通信工程系各专业的主干专业基础课程之一。其任务是使学生具备有关电子测量仪器的基本知识和电子测量仪器的操作使用能力。通过本课程的学习，应使学生掌握电子测量的原理和方法，掌握常用电子测量仪器的原理、性能和使用方法，了解测量误差的来源及处理方法。其主要教学内容包括：测量误差和测量结果处理、测量用信号源、波形测量与示波器、频率与时间的测量、电压测量、频域测量、频谱分析和非线性失真的测量等。其目的是使学生更好地使用和维护电子仪器，同时培养学生热爱科学、实事求是的学风，培养学生严肃认真、一丝不苟的工作作风和创新精神。初步形成解决实际问题的能力。通过理论与实践的学习与训练，使学生的全面素质得到提高，职业道德观得到加强。该门课程学习的好坏将直接影响到学生后续课程的学习以及就业能力。五、主要教学内容描述 电子测量及测量技术基础、测量用信号源、电子示波器、电能量测量仪器、时间与频率测量仪器、频域测量仪器、常用元器件测量仪器、数据域测量仪器、现代电子测试技术与自动测试系统等。 六、重点和难点 1、重点 教学内容的重点是介绍各种通用仪器的基本组成、工作原理、工作特性和使用方法等方面的知识，对仪器的具体电路不作过多的讨论和分析，只重点介绍那些与仪器功能、正确使用仪器有关的特殊电路。 2、难点 各种通用仪器的基本组成、工作原理、工作特性等知识的理解和掌握。现代电子测量的结构与原理。 七、内容及要求 模块一：电子测量和仪器的基本知识 1、教学内容 （1）电子测量的意义、内容、特点和基本方法。 （2）计量的基本概念 （3）测量误差产生的原因、类型及表示方法。 （4）电子测量仪器的功能、分类、主要性能指标、发展概况与正确使用。 2、基本要求 （1）掌握电子测量的意义、内容、特点和基本方法。 （2）掌握计量与单位制。 （3）掌握误差产生的原因、类型及表示方法。 （4）了解量值的传递与跟踪。 （5）了解电子测量仪器的功能、分类、主要性能指标。
《汽车结构认识》课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系 （三）课程设计思路
2.学分和学时分配 本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议 本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。 二、课程目标 打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。 创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。 （一）总目标 通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。 按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。 （二）具体目标 1．素质教学目标 （1）车间5S管理素质教育 （2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标 （1）汽车各总成结构的认识 （2）发动机各机构、系统的组成件结构认识 （3）底盘各系统的组成件结构认识
《汽车电子控制技术》课程标准 课程编码： 适用专业：汽车检测与维修技术 学时：48学时 开课学期: 2012～2013 学年度第一学期 一、课程性质 本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业课程。 二、课程培养目标 本课程的培养目标是 （一）知识目标 1、掌握汽车电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法。 2、系统地了解和掌握轿车的电控燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统，电子控制悬架系统、电控安全系统、车载网络系统、自诊断系统等一些先进的轿车新技术。 3、掌握汽车电子控制系统的基本知识和各种传感器和执行器的工作原理。 （二）素质目标 1、具有自学能力，以适应现代汽车电子控制系统的新结构和新技术发展变化； 2、具有运用所学知识与技能解决生产实际问题的能力。 （三）能力目标 1、具有元件测试、数据流分析、在线检测和总体故障分析的能力，以及现代汽车维修检测诊断设备的使用。 2、具备汽车检测与维修所必需的汽车电子控制技术基础知识及有关汽车电子控制技术应用基本技能。 三、与前后课程的联系 （一）与前续课程的联系 本门课程是在先修《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》、《电工电子技术》等专业课程的基础上在学习的。 （二）与后续课程的联系 为学生今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。 四、课程内容标准和要求 根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，说明学生应获得的知识、技能与素质。
五、教学资源及实施建议 （一）推荐教材 《汽车电子控制技术》尹力主编天津科学技术出版社 2010年1月 （二）教学参考资料 《汽车电子控制技术》张蕾主编清华大学出版社 2009年6月 《现在汽车维修》黄虎夏令伟主编上海交通大学出版社 2005年3月 《汽车发动机电控技术》王秀红主编大连理工大学出版社 2007年11月 （三）教师团队及教师素质 （四）教学场地、设施、网络资源 课堂教学：讲授内容以捷达轿车和别克轿车为主要参考车型；采用实物演示、多媒体教学手段。 （五）课程考核方式与标准 1．课程考核方式 考试（） 2．课程考核标准 （1）态度纪律考核标准：占总成绩的20% （2）单元实践考核标准：占总成绩的20%
《汽车故障诊断与检测技术》 课程标准---讨论稿 课程编号： 计划学时/学分: 48/3 适用专业: 汽车电子专业 建议开设学期: 第4学期 编制人: 编制时间: 2013-10-5
1．课程定位与设计思路 1．1课程定位 本课程是一门实践性很强的专业必修课、职业技能课，承担着学生从事汽车维修行业所必需的基本职业素质和能力培养的任务。 通过该课程的学习，培养学生掌握现代汽车性能、故障检测的原理、方法、标准及汽车检测仪器、设备的使用；掌握现代汽车故障波形分析、数据流分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力；具有查找相关技术资料的能力；达到本专业学生应获得职业资格证书考证的基本要求，为后续课程的学习做准备，同时培养学生的方法能力、社会能力、职业素质，以及今后从事汽车检测与维修工作奠定一定的理论和实践基础。 1．2设计思路 以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，实行理论与实践一体化教学。”的总体设计要求，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块；以典型工作任务为载体，构架尽可能真实的工作过程环境，将教学内容融入典型工作之中，使教学过程和教学内容源于生产实际，设计由工作过程结构和工作过程要素组成的“工学结合”课程；理论教学以“必需、够用”为度，强化技能培养，将理论与实践、知识传授与能力培养相结合，使能力培养贯穿教学全过程，最终使学生掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能。课程所选取的每个教学模块都是企业常用的、实用的技术，还反映了汽车应用领域新知识、新技术、新方法。 2．课程目标
自动识别技术应用课程标准 课程名称 自动识别技术应用 适用专业 中等职业学校物联网技术应用 1．前言 1.1课程性质 自动识别技术应用是中等职业学校物联网技术应用专业的一门专业核心课程，也是本专业的一门必修课程。课程涵盖了自动识别技术的基础知识、自动识别技术的种类及特点、自动识别技术的应用三大方面。通过本课程的学习使学生掌握物联网自动识别技术相关的知识和技能，了解物联网自动识别技术的种类及典型应用，能从事各类企事业单位物联网系统自动识别模块的安装、集成、维护的基本职业能力。 1.2设计思路 本课程总体设计遵循任务引领、做学一体的原则，根据物联网技术应用专业工作任务和职业能力分析成果，以物联网系统安装与维护的相关工作任务和职业能力为依据设置本课程。 课程内容的选取紧紧围绕物联网自动识别技术岗位从业人员应具备的职业能力要求，同时充分考虑中职学生的认知能力发展，按照必需、够用的原则选用相关知识，并适当融入教育部1+X证书制度试点工作的要求。 课程内容的组织遵循学生学习认知规律，以自动识别技术的类别为层次，安排了初识自动识别技术、条码的制作与使用、射频识别系统的安装与操作、生物识别系统安装与信息采集、语音识别系统安装与应用、图像、文字识别系统安装与使用和卡识别技术应用等七个学习任务。 本课程建议72学时。 2．课程目标 通过本课程的学习，使学生掌握自动识别技术的基础知识，理解并掌握条码的制作与使用、射频识别系统的安装与操作、生物识别系统安装与信息采集、语音识别系统安装与应用、图像、文字识别系统安装与使用和卡识别技术应用等，掌握信息数据的采集、传输、处理等基本方法，并结合经典项目与实训掌握物联网应用系统自动识别项目的管理、维护、调试的
《汽车故障诊断与维修》课程标准课程编码：0220320课程类别：专业课 适用专业：汽车电子技术专业课程所属系部：工程技术教研室 学时：78 编写执笔人: 于天秀 审定负责人及审定日期： 1.课程定位与设计思路 1.1课程性质与作用 课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程，是校企合作开发的基于工作过程的课程，其是一门实践性理论性并重的课程，是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。 本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测，是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。 本课程主要是在理论教学的基础上，培养学生在不解体汽车的条件下，掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术；同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识，从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。 其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等，后续课程为《二手车评估》 1.2课程设计思路 《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中，主要考虑了以下因素： （1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。 （3）《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳，按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织，即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段，注意培养学生完成综合性工作的能力。 2.课程目标 1.知识目标： （1）掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理； （2）理解汽车各系统总成的基本工作原理，具有分析简单电路的逻辑思维能力； （3）基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法； （4）能识别汽车各系统总成主要部件，了解其在车上的布置及连接关系； （5）掌握检测汽车各系统总成主要部件的故障判断与检修的实际操作能力，具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力； （6）对各种故障进行检测与诊断；对有关设备进行合理使用。具备使用万用表、诊断仪、示波器、专用检测维修设备等进行零部件故障分析与检修的能力； 2、分析能力：利用实践经验判断并分析汽车常见故障，了解设备性能，达到 分析问题的目的。 （1）具备与客户沟通协商的能力，能向客户咨询车况、查询车辆技术档案，初步评价车辆技术状况与故障。 （2）能遵守相关法律、技术规定，独立制定维修计划，按照正确规范进行选择正确的仪器和工具，保证汽车维修质量；