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热塑性弹性体(TPE)的应用前景

热塑性弹性体(TPE)的应用前景
热塑性弹性体(TPE)的应用前景

热塑性弹性体(TPE)的应用前景

热塑性弹性体(TPE)兼具热塑性塑料的重复加工性和橡胶的高弹性等物理机械性能,

同时又具有优异的回收再生性,作为一种全新的高分子材料市场迅速发展。尽管热塑性弹

性体市场增速甚猛,但与传统的橡胶材料相比,用量仍非常有限。随着新型改性技术的不

弹性体必将拥有更加广阔的市场空

间。

带来革命性的创新。(相片提供Photo Courtesy:AES)

性能特点

热塑性弹性体具有非常广泛的产品适应性。由于热塑性弹性体特殊的分子结构的可调整性和可控制性,表现出多种优异性能。

物理性能

良好的外观质感,触感温和;易着色,色调均一,稳定;物性可调,为产品设计提供广阔的创意空间;力学性能可比硫化橡胶,但无须硫化交联;硬度范围宽广,自SHORE-A 0度至SHORE-D 70度可调;耐拉伸性能优异,抗张强度最高可达十几个Mpa,断裂伸长率最高可达十倍以上;长期耐温可超过70℃,低温环境性能良好,在-60℃下仍能保持良好的挠曲性;良好的电绝缘性及耐电压特性;突出的防滑性能,耐磨性和耐候性能等。

化学性能

耐一般化学品(水、酸、硷、醇类溶剂);可在溶剂中加工,可短期浸泡于溶剂或油中;无毒性;良好的抗紫外线辐射及抗氧化性能,可使用于户外环境;粘结性能好,选用合适的胶粘技术可直接与真皮或人造皮革表面牢固粘合。

生产加工

无需硫化,即具有传统硫化橡胶之特性,节省硫化剂及促进剂等辅助原料;适合注塑成型、压铸成型、热熔和溶解涂层等多种工艺;边料、馀料和废料等可完全回收再利用,且不改变性能,减少浪费;简化加工工艺,节约加工能耗与设备资源;加工周期短,降低生产成本,提高工效;加工设备及工艺简单,节省生产空间,降低不合格品率;产品无毒,无刺激性气味,对环境、设备及人员无伤害;加工助剂和配合剂较少,可节省产品质量控制和检测费用;产品尺寸精度高、质量更易控制;材料比重小,且可调;可直接与PP、ABS等多种塑料掺混而制成特种塑料合金。

一般而言,热塑性弹性体具有优异的物理、化学性能且易于加工,同时,该产品还具有无毒、无污染并可回收二次加工的环保优势。

市场前景

目前热塑性弹性体已发展到十几个品种,已取代部分天然橡胶、合成橡胶和塑料,广泛应用于汽车配件(管、带、垫、板等)、建筑业、制鞋、医疗制品、密封制品、包装制品、电线电缆、日常生活制品、玩具、运动器材、五金、电动工具、通讯、电子产品、家用电器、粘合剂及高分子材料改性等。其中汽车用热塑性弹性体是最重要的应用领域,占到三分之一,其次是建筑业、医用和日用生活制品。

更重要的是,热塑性弹性体还是引领新产品设计和市场导向的优质材料。其柔软的质感和可调整的物性、硬度以及适宜多种加工工艺且具有环保性等优势,为产品设计师提供了巨大的发挥空间,这无疑对创新产品,提升产品价值,引领市场潮流提供了巨大的帮助。

由于TPE 优异的再利用性以及聚氯乙烯(PVC )等面对越来越严重的环保问题,近来热塑性弹性体倍受关注,应用显着增长。例如,随着美国和欧洲汽车产量的增加,以及中国及亚太地区工业的迅速发展,TPE 应用日益扩大。近年来增长强劲的动态硫化热塑性弹性体(TPV),在汽车制造业市场连续保持年均增长15%以上,作为软PVC 和橡胶的新型高性能材料替代品,

具有成本和性能上的双重优势。

英国AMI 谘询公司最新报告预测了不同品种热塑性弹

性体在欧洲市场的发展前景。报告中称,至2008年,

欧洲热塑性弹性体(TPE )市场需求将以年4%的速度

继续增长。研究称,中/西欧地区2003年TPE 市场已超

过40万t ,预计2008年将达到50万t 。SBS 目前是需

求最大的热塑性弹性体,未来需求将不断下降。SEBS

将作为一种特种聚合物使用,其需求将以年6.5%增速

增长,不仅用于替代SBS 使用,还用于工业及日用等

软接触面场合,以及用作防护用途的气囊盖板等。

与热塑性弹性体迅速发展形成鲜明对比的是,橡胶和塑

料的全球发展速度已渐渐进入停滞状态,目前橡胶和塑料的年增长率仅1%和2.4%。可以看出,热塑性弹性体的发展前景十分看好。

即使在湿滑的环境中,Santoprene TPE 的手

柄仍具有卓越的止滑功能。(相片提供Photo

Courtesy :AES )

汽车,TPE最重要的市场

汽车是热塑性弹性体最大的市场,广泛应用于汽车保险杠、仪表板、挡泥板、空气导管、轴承、电缆护套、软管、挡风玻璃密封条、防护罩、防震座垫、管件等。

三元乙丙橡胶/聚丙烯(EPDM/PP)是较早应用于汽车领域的热塑性弹性体,具有优异的耐候、耐臭氧、耐紫外线及良好的耐高温、抗冲击性能,其耐油和耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下,可以用普通热塑性塑料的加工设备进行加工,具有加工简便、成本低、可连续生产并可回收利用等优点。目前汽车保险杠是EPDM/PP最具代表性的应用领域。日本超过80%的汽车保险杠采用EPDM/PP制造。

随着汽车技术不断进步,要求相关行业的配套技术越来越精密、复杂,扁形电线凭借其众多的优点被广泛应用。巴斯夫在北美市场推出一种挤出级Elastollan热塑性聚氨酯(TPU),用于生产汽车配线用扁形电缆(线),比标准的圆形电缆(线)轻便、节省空间,并且性能和安全性有所提高。传统的圆形电线容易绞结,在汽车内可以被隐藏放置的空间(例如内顶板)十分有限。而扁形电线可以插在先前被认为不可能放置的地方,如外反射镜或车身、车篷盖,为汽车设计留有更大馀地。采用巴斯夫ElastollanTPU挤出系列产品制造的汽车扁形电线耐磨损、抗弯曲和折迭,抗化学反应和微生物反应以及温度骤变。TPU的热绝缘性使其具有优异的防潮、耐长时高温、高湿条件,并且具备良好的电压强度。

近期市场上还出现了多种替代传统PVC的汽车装饰用热塑性弹性体。尽管这些材料价格较贵,但由于具有低雾化、外观更佳和回收方便的优点,业者对其前景表示看好。AES 是世界领先的热塑性弹性体供应商,已有超过20年行业经验。AES作为各种高性能工程TPV的全球领先者,在2005“国际橡塑展”特别推出可着色Santoprene热塑性硫化胶系列,能够显着提高汽车内部装饰水平,且可满足当今世界上最严格的低雾度要求,并可有效降低新车异味。

日本三井化学集团公司也在研制一种车用新型聚烯烃材料——Milastomer热塑烯烃弹性材料。Milastomer树脂结合了聚烯烃的低密度和硫化橡胶的低压缩变形,不仅可用于汽车气囊外罩和保险杠,还可用于密封垫片和挡泥板。包括奔驰、宝马、通用、福特和本田在内的汽车制造商都采用了Milastomer树脂作为某些车型的内饰材料。

改性应用为市场热点

随着市场对产品要求不断提高,以及其他材料领域新技术的不断推出,热塑性弹性体作为市场后来者,积极改进性能,提高产品技术含量也成为市场重要的热点之一。

最近,日本利用原位反应在环氧树脂中直接制备反应性热塑性聚氨酯弹性体(TPU),取得了新的成果。据专家介绍,改性试验所用原料中多元醇为PTMG-650、PTMG-1000、PTMG-2000和PTMG-3000,多异氰酸酯为MDI,环氧树脂为Epikote828。用TPU改性环氧树脂后,环氧树脂用于钢-钢粘接,其粘接性能、弯曲性能和韧性都有明显提高。

纳米技术作为一种全新的技术,正在不断改变着不同材料的性能。纳米改性热塑性弹性体也是市场研究的热点之一。Basell公司发展出TPO纳米复合材料,专供GM汽车公司用于汽车外装饰件、保险杆与仪表板,其涂装性、模内涂色性、涂料接着性与涂装耐久性等加工性能,均与未填充矿物性能相近。这种TPO纳米复合材料具有高模数与轻量化(减轻约7%-21%外观配件之重量),填充矿物量低于5%等特点,所以兼具低温韧性,适合取代目前所用之较昂贵的工程塑料;在加工方面因为有较宽广的加工温度区间,所以可以缩短成型时间且成型压力较低,外观缺陷较少。目前Nanocor公司也已经与PolyOne Corporation缔结战略联盟,由PolyOne Corporation供应浓缩母料商品给厂商自行研发PO或TPO、TPU或SEBS或EVA等产品以供使用。

热塑性弹性体作为一种优异的热塑性材料,又兼具高弹性的特点,在自身性能不断改进的同时,也常常作为许多其他材料改性加工的重要添加材料。例如汽车保险杠使用EPDM/PP 就是利用EPDM的弹性对PP进行改性,以获得优异的抗冲击性能。

TPE 之梦:轮胎应用

近年来,TPE 市场高速发展。新型弹性体材料,如热塑性弹

性体高饱和丁月青橡胶在汽车上的应用已取得长足发展,其在

汽车上用量已占汽车橡胶总消耗量的20% - 50%(不包括轮

胎)。轮胎作为橡胶消费的主要产品,约占橡胶总消费量的

55%。这几年,中国轮胎工业保持稳定高速增长,特别是子

午胎年递增率在30%以上。轮胎作为橡胶最大的消费者,却

是热塑性弹性体最难进入的市场。如果热塑性弹性体能够完全替代橡胶进入轮胎领域,无疑将为热塑性弹性体市场带来革命性的变化。

传统橡胶轮胎的不足

轮胎在汽车各部件中占有十分重要的地位,对汽车的各项行驶性能影响极大。橡胶轮胎在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点,尤其是载重汽车轮胎,因负重能力有限,经常导致爆胎现象的发生。加之橡胶轮胎的生产设备投资费用很高,而且某些工序需采用手工操作,即使是很高级的成型设备,制造质量和每批产品的质量都不可能完全均匀一致。此外,橡胶轮胎在使用过程中会产生很多废料,报废后回收再利用难度很大,容易造成环境污染。这些都成为人们研究开发新型轮胎用胶的主要动力。

热塑性弹性体轮胎的试制

事实上,对热塑性弹性体在轮胎领域的应用在20世纪60年代已经开始,并取得了一定的成果。

在1974-1975年,美国空军飞行动力试验室曾与Zedron 公司合作,对浇注轮胎和活胎面浇注轮胎在美国空军飞机上使用的可行性进行研究。据透露,该研究采用的材料是热塑性聚氨酯弹性体(杜邦公司制造,商品名为Hytrel),胎体和胎圈均无补强层材料。动力试验表明:在6.00-6浇注轮胎、低断面15×6.00-6浇注轮胎和6.00-6活胎面浇注轮胎等3种试验轮胎中,后者获得较好的结果。聚氨酯弹性体与橡胶相比具有更优异的耐磨性能、

较高的抗撕裂强度和伸长率且硬度范围宽。此外它的吸振、减震效果好,负重容量非常大 轮胎是TPE 的目标应用市场之一。(相片提供Photo Courtesy :www https://www.doczj.com/doc/881958228.html, )

并具有极理想的耐油和耐其他化学药品性能。

艾美莱泰公司是一家成立于1995年的技术开发公司,该公司在研制聚氨酯轮胎方面作了不少努力。最近,艾美莱公司已经研制出一种特殊的聚氨酯材料,这种材料由多元醇、二苯甲烷二异氰酸酯等成分组成。经试验证明,固特异公司利用这种材料试制的新一代聚氨酯轮胎,安全性、均匀性和耐磨性均比橡胶轮胎好,而且不易产生胎面剥离和爆胎。

尽管新型轮胎的研制已经开始,并取得了一定的成果,但是尚未能实现商品化。目前聚氨酯轮胎研究中仍然存在一些要解决的问题,如提高聚氨酯轮胎的牵引制动性能、提高耐水解性能、改进载重汽车轮胎的多次注射成型工艺等。在开发聚氨酯轮胎过程中,耐高温性能是影响聚氨酯轮胎实用化的主要因素。现在国外研制出由三聚异氰酸酯作原料制得的聚氯酯弹性体耐高温性能非常好,通常可耐170℃的高温,最高可达210℃,而且其他物理机械性能如撕裂强度、耐磨性能等都有所提高,因此聚氨酯的耐高温性能已经基本得到解决。

据固特异公司称,真正实现聚氨酯轮胎的商业化生产可能还需要几年的努力,但通过持续的开发研究,聚氨酯轮胎的前景无疑是美好的。

聚氨酯轮胎的研制开发使我们有理由相信,随着材料性能的不断改善与提高,其他热塑性弹性体同样可能成为轮胎用原料的选择。

完全替代橡胶的可能性与机会

目前来看,TPE 完全取代橡胶还存在着巨大的障碍。橡胶加工商因为高转换成本而不愿意在热塑性弹性体处理技术上进行投资,并且不相信TPE 优于传统橡胶。而且,这些加工商在很多传统市场上都与原始设备制造商保持有长期的合作伙伴关系,这就提高了TPE 制造商进军价值12.7亿欧元的橡胶市场的门槛。原始设备制造商在整个价值链中是最具影响力的参与者,他们在产品使用的原料上具有最终的发言权。只有当原始设备制造商发现主要成本优势或营销优势时,原材料使用的重大转变才会发生。

Frost & Sullivan研究分析师David Platt表示:“尽管TPE 制造商正在慢慢克服市场发展的障碍,他们仍必须提高意识,并告诉终端用户用TPE 代替传统橡胶而获得的总的系统

成本和营销优势。”

TPE是什么材料

TPE统称热塑性弹性体,是一种可用一般的热塑性塑料成型机加工成型的软胶材料。TPE外观为TPE外观为本色,黑色,半透明或透明的圆粒颗粒。TPE材料可采用注塑,挤出,吹塑,流涎,浇注等方式进行加工成型。TPE具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工的特征的材料。具有环保无毒安全,硬度范围广,有优良的着色性,触感柔软,耐候性,抗疲劳性和耐温性,加工性能优越,无须硫化,可以循环使用降低成本,既可以二次注塑成型,与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合,也可以单独成型。 在这个行业有些朋友会说TPE也是TPR,将TPE与TPR混淆不清,TPE是以SEBS为基材共混改性而成的材料,SBS基材改性之材料称为TPR。只是在叫法上略有不同,在香港台

料的不同称呼。 TPE材料特性: 2.100%回收利用,降低成本,是取代橡胶及硅胶的理想材料。 3.性质比较稳定,具有良好的耐温(使用温度范围-50-100℃),耐老化,耐化学性,耐溶剂性。 4.TPE材料在生产过程中不引入重金属,不添加有毒的邻苯二甲酸盐增塑剂,符合ROHS、REACH、EN71、PAHS及FDA环保检测。是取代PVC的最佳材料。 塑优是一家15年专业研发、生产和销售热塑性弹体(TPE、TPR、TPV、TPU、SBS、SEBS)的高科技企业,生产工厂已通过ISO9001(2017版)国际质量管理体系认证,荣获国家级高新技术企业资质,并注册品牌YOULI?(优丽?)在国内外销售。本企业先拥有8条进口生产线,年产能达2000吨,其卓越的质量及优异的服务在TPE业界奠定了良好的基础和声望。 本公司生产的TPE/TPR主要分为三大类: 一为普通类TPE/TPR,能够单独成型,或包胶PP,PE等,有本色,黑色,半透明,高透明及各种颜色抽粒等。 二为包胶类TPE/TPR,能够和ABS,PC,PA66,PS,POM,PETG等硬胶强劲结合成型,分为本色,黑色,透明等。 三为挤出类TPE/TPR,应用于种种线材类产品,耳机线,数据线,电缆线及各种软管材片材等,有本色,透明,黑色及各种的颜色抽粒。 本公司生产的TPE(TPR)胶料广泛用于:工具手柄、潜水用品、运动器材、脚轮、按摩鞋垫、冰格盒、公仔玩具、箱包配件、电线电缆、成人用品、汽车配件、文具用品、环保薄膜、弹性管材、密封件等塑料制品;

热塑性弹性体的现状与发展

分类号:B J84 中国化工报/2000年/10月/25日/第005版/ 行业报道 热塑性弹性体的现状与发展 孙伯庆 栾瑛洁 孙宇 热塑性弹性体(T P E)是在高温下可以像热塑性塑料一样加工(可以反复使用几次),而在常温下又呈现橡胶弹性的一类独特材料。1958年世界上第一种热塑性弹性体 热塑性聚氨酯问世,1963年菲利普斯公司和1965年壳牌公司工业化生产了苯乙烯类线形和星形苯乙烯-丁二烯-苯乙烯热塑性弹性体,确定了热塑性弹性体的概念和地位, 可称为第一代热塑性弹性体。由于它的性能好、用途广,获得蓬勃发展,很快的出现了第二代热塑性弹性体,如尤尼罗伊尔公司的部分交联的聚烯烃共混物的T P R、杜邦公司的共聚酯H Y T E R E L、合成橡胶公司的间规立构1,2-聚丁二烯J S R-R B等。第三代热塑性弹性体以孟山都公司的三元乙丙胶/聚丙烯动态硫化合金S A N T O P R E N E、天然胶/聚丙烯动态硫化合金G E O L A S T、法国阿托化学公司的共聚聚酰胺P E B A X及氟弹性体为代表。第四代热塑性弹性体以动态硫化和弹性体合金化技术为核心,进一步实现高性能化和高功能化。 热塑性弹性作的制备方法有聚合法、机械共混法、动态硫化法和网络交叉法等。热塑性弹性体产品根据生产方法可分为聚合型、混合型、交联型;根据结构分为苯乙烯类(S B C)、烯烃类(T P O)、氯乙烯类(T P V C)、聚氨酯类(T P U)、聚酯类(T P E E)、聚酰胺类(T P A E)等。 世界热塑性弹性体的需求量1995年为105.9万吨;据预测,2000年为146.6万吨,年均增长率约为6.6%。各类热塑性弹性体所占总热塑性弹性体市场的份额为:苯乙烯类50%、聚烯烃类27%、聚氨酯类11%、共聚酯类5%,其它7%;2000年预计市场没有很大变化,仅聚烯烃类增加到29%,聚氨酯类降为10%,其它降为6%。见表1 北美热塑性弹性体的消耗量1995年为37.7万吨;据国际橡胶产品协会预测,2000年为50万吨,年增长率为5.6%,见表2。 热塑性弹性体主要用在汽车车体中的缓冲器侧板、护罩、模制件、点火器护罩、空气扰流器、边缝嵌条、火罩密封、玻璃窗密封条、闪光灯筐、车顶用表面材料、驾驶盘、转向轴防护罩、行李车室内贴层。在底盘中:转向机构、等速万向节护罩、密封、齿条和小齿轮防护罩、轴架悬置防护罩、发动机中的空气导管、燃料管防护罩、电气接线套。体育训练用机器、开关台座、网球拍振动波吸收部件、橡胶鞋底、滑雪鞋。低压管类(洗衣机、干燥机、清洁机)各种衬垫、绝缘材料。柔性软线、高压电缆、缆管被覆。防水胶板、隔水材料、缝隙材料。各种把手、太阳管外表材料等。 苯乙烯类热塑性弹性体(简称S B C)的柔软性、弹性最佳,是与橡胶最为相似的热塑性弹性体,是世界市场需求量最大的热塑性弹性体。苯乙烯类热塑性弹性体分为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯型(S B S)热塑性弹性体、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯型(S I S)热塑性弹性体、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯型(S E B S)热塑性弹性体、苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯型(S E P S)热塑性弹性体等四类。 苯乙烯类热塑性弹性体与其它热塑性弹性体相比, 强度高;柔软;!永久变形小;?具有橡胶弹性,是在热熔加工的粘接剂、密封材料应用的非常适宜的材料。最近开发动向是交联型聚合物、赋予官能基极性的聚合物等,还进行着功能化品级的研究开发,期望改善S B C的高温蠕变性、耐热老化性、粘接性、耐油性、柔软性等。日本用合金化技术开发的#A R900?系列产品,提高了S E B S的耐热性和耐油性。用电子射线交联S I S,提高了S I S的耐热性。S E P S则为加氢后的S I S,S E P S与S E B S相比,更富柔软性、粘接性、耐油性和耐高温蠕变性。D e x c o公司的S B C新品级#V e c t o r6000D?系列,在再生处理时可作为P S系列树脂和P O掺混用的相容剂,还可作为工程塑料的增韧剂。S h e l l公司的新型改性S E B S(软段为加氢聚丁二烯的S B C)#K r a t o n F G1921X?与#K r a t o n F G1901X?(M A H改性S E B S)相比,添加于尼龙6中制得的配混料,可以达到耐冲击性和抗张强度的最佳平衡。#K r a t o n F G?除了具有S E B S良好的耐热和耐候性外,还可对诸如P E T、P B T、P A6、P A66等极性工程塑料进行增韧。另外,日本的具有特殊结构的丁苯橡胶(S B R)加氢产品#D Y N A-R O N?系列,它与P O相容性极好。作为改性材料,在P P中以数十微米微小粒径分散,因此材料透明性好,而且加量比E P R更少,就能达到提高柔软性又不降低耐热性的目的。 苯乙烯系热塑性弹性体主要的用途 粘接剂及密封材料 在粘接剂应用中,从粘接特性方面S I S最合适,作为各种包装用带(牛皮纸带、布带、O P P带等)、标签用的粘

TPE材料在注塑成型加工过程中需要注意的问题

TPE材料在注塑成型加工过程中需要注意的问题 下面简述TPE成型加工需注意以下几点: 1.机器选择(注塑成型) 锁模能力以每平方英寸投射成型面积计应为1.5-3吨,可采用压缩比为2:1-3:1的 通用螺杆,注射量应为机膛容量的25%-75%,通常在加工温度下最长的停留时间应为8-10分钟。在注塑时注射喷嘴应使用一较小的锐孔,以有助于产生剪切加热。 2.主流道 一般可采用带3C出模角的标准主流道设计,说到;软性SBS及SEBS材料不可用“Z”型拉针,倒扣指、反向锥形冷井和狭槽棒拉针皆是典型设计。 3.收缩率 TPE材料的收缩率依配方而别,在0.5–2%范围内,熔胶流进模具反向的收缩率会较高,一般而言,SBS的收缩率要小一些,而SEBS的收缩率则会略大,密度较高的材料收缩率较密度低的材料收缩率要小,此外,加工条件如模温,熔胶温度,注速与产品厚度 会影响产品收缩率。 4.干燥 TPE一般不具备吸湿性,是无需干燥的,但对于二次注塑材料或基体中过多的水分会 对粘接力产生不利的影响,为了尽可能地提高干燥效率和生产高质量的产品,工程塑 料技术论坛强烈推荐采用去湿式干燥机或真空式干燥机。典型的干燥条件是在温度为 70-80摄氏度的条件下干燥2~3小时。 5.着色 这里要注意,色母料载体应与所选择的TPE材料相容,对于SBS基材TPE来说以PS 或EVA为底的色种较适当;而SEBS基材的TPE则以PE或PP为底的色种较适当,EVA为底的色种热稳定性较差,TPE不可采用以PVC为底的色种,为了使分散过程较 易进行,色母料应该具有比基础TPE复合材料较低的粘度(较高的熔融流动指数)。 6.回收料 对于很多采用两种材料的应用,添加回收料的方式不可取。可以利用洁净的TPE回收料,其比例最高可达20%。黑色材料可容纳较高比例的回收料。天然产品、浅色或透明的复合材料可能呈现出污染或变色,除非妥善地加以控制。停留时间过长或回收料 掺混比例较高时,黄色、红色、蓝色和绿色的有机颜料较有可能被烧掉或褪色。若有 可能,回收料比例应始终保持一致。

热塑性聚酯弹性体的研究进展与应用解读

热塑性聚酯弹性体的研究进展与应用 摘要:介绍了国内外热塑性聚酯弹性体(TPEE)研发状况、生产技术及其主要应用领域,强调随着轨道交通等行业的快速发展,我国加快发展TPEE行业的重要性和迫切性。 关键词:热塑性聚酯弹性体;TPEE;合成;应用 引言 热塑性聚酯弹性体(TPEE,也有称作聚醚酯热塑性弹性体)是由高熔点、高硬度的结晶型聚酯硬段和玻璃化转变温度较低的非晶型聚醚或聚酯软段组成的线性嵌段共聚物。硬段主要为芳香族聚酯,常见的主要为PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)、PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)、PTT(聚对苯二甲酸丙二醇酯)等;软段(连续相)主要为脂肪族聚酯或聚醚,脂肪族聚酯常见的有PGA(聚乙交酯)、PLLA(聚丙交酯)、PCL(聚己内酯)等,聚醚常见的有PEG(聚乙二醇醚)、PPG(聚丙二醇醚)、PTMG(聚四氢呋喃)等[1,2]。其硬段的刚性、极性和结晶性使得TPEE 具有突出的强度和较好的耐高温性、耐油性、耐蠕变性、抗溶剂性及抗冲性;软段的低玻璃化温度和饱和性使得TPEE 具有优良的耐低温性和抗老化性。TPEE 独特结构所呈现的性能特点使得其很快在汽车、电子电气、工业制品、体育用品等领域得到了广泛的应用,而且随着近年来轨道交通的快速发展,TPEE 在车辆缓冲器、铁路枕木垫等方面也表现出强有力的竞争力。 1 TPEE的研究进展 1.1 国外TPEE 研究进展 1972 年,美国DuPont(杜邦)公司率先将自己研制的模塑加工型聚酯弹性体商业化,商品名为Hytrel。同年,日本Toyobo(东洋纺)公司的聚酯弹性体也投放市场[3],商品名为Pelprene。随后,Hoechst-Celanese、GE、Eastman、AKZO (阿克苏·诺贝尔)等10 余家公司也相继开发生产出各自的TPEE 产品。国外主要TPEE 生产商及其商品名称(见表1)。

TPE材料

TPE(TPR)是一种具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工的特征,具有环保无毒安全,硬度范围广,有优良的着色性,触感柔软,耐候性,抗疲劳性和耐温性,加工性能优越,无须硫化,可以循环使用降低成本,既可以二次注塑成型,与PP、PE、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合,也可以单独成型。 TPE(TPR)的特性 1. 可用一般的热塑性塑料成型机加工,不需要特殊的加工设备。 2. 易于回收利用,降低成本。生产过程中产生的废料(逸出毛边、挤出废胶)和最终出现的废品,可以直接返回再利用;用过的TPE旧品可以简单再生之后回收利用,减少环境污染,扩大再生资源来源。 3. 应用领域更广。由于TPE兼具橡胶和塑料的优点,为橡胶工业开辟了新的应用领域。 供应弹弓线,耳机线专用TPU原料,TPU,阻燃TPU,无卤阻燃TPU,诺誉TPU,雾面TPU原料,挤出级TPU原料 一般来说低端的耳机线用TPE,特点是手感比较生涩,容易有刮痕,雾面稍粗糙;耳机线用TPU的品牌我知道的有apple,诺基亚,这样就足够说明问题了吧?TPU耳机线可以做成很漂亮的透明状(Nokia的N系列的耳机线,里面带银色的芯线,外面就是透明的聚醚TPU护套),apple的耳机线灰白色的用高级的不黄变TPU材料来做。TPU耳机线特点是弹性好,手感光滑,不会有刮痕,雾面很光滑细腻,当然价格也高点。 TPU应用于挤出电线电缆 电缆护套必须确保绝缘避免被环境损伤(如风化、水解或机械损伤)的影响,近年来,尤其在动态电缆应用(这些电缆必须在极端恶劣的气候环境下卷绕、储存和退绕)中,TPU已经代替可、了PVC 和橡胶. 电源电缆——建筑/施工、采矿、盘绕/螺旋型电缆。 通讯电缆——电话/数据电缆、军用电缆、光纤电缆 地质勘探电缆——地面/海上电缆、海底/近海电缆、脐带电缆 汽车电缆——防滑煞车系统(ABS)、线束 工业电缆——机器人用电缆/锚链、信号电缆、传输电缆,货车/ 轮船/飞机用电缆,地下铁路,机场和公共设施用电缆 其他——螺旋型/收缩式电缆、视频/音频电缆、医用电缆。

2020-2025年中国热塑性弹性体行业快速做大市场规模策略制定与实施研究报告

2020-2025年中国热塑性弹性体行业快速做大市场策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业快速做大市场策略概述 (8) 第一节研究报告简介 (8) 第二节热塑性弹性体行业快速做大市场策略研究原则与方法 (9) 一、研究原则 (9) 二、研究方法 (9) 第三节研究企业快速做大市场策略的重要性及意义 (11) 第二章市场调研:2019-2020年中国热塑性弹性体行业市场深度调研 (12) 第一节行业背景及发展现状 (12) 第二节我国热塑性弹性体行业监管体制与发展特征 (16) 一、行业主管部门及监管体制 (16) 二、主要法律法规及产业政策 (17) 三、行业的周期性特征 (18) 四、行业的区域性特征 (18) 五、行业的季节性特征 (18) 六、具有一定的客户锁定效应 (19) 七、专业化研发和服务要求高 (19) 八、行业发展所处的阶段 (19) 九、行业进入的主要壁垒 (20) (1)技术和工艺壁垒 (20) (2)市场壁垒 (20) (3)资金壁垒 (21) 十、行业与上、下游之间的关系及影响 (21) (1)行业产业链 (21) (2)本行业与上游行业的关系及影响 (22) (3)本行业与下游行业的关系及影响 (23) 第三节2019-2020年中国热塑性弹性体行业发展情况分析 (23) 一、行业市场容量 (23) 二、行业的市场竞争情况 (24) 第四节2019-2020年我国热塑性弹性体行业主要企业分析 (25) 一、美国科腾聚合物公司 (25) 二、惠州李长荣橡胶有限公司 (25) 三、中国石油化工股份有限公司巴陵分公司 (25) 四、台橡(南通)实业有限公司 (25) 第五节企业案例分析:长鸿高科 (25) 一、公司在行业中的竞争地位 (26) (1)SBS产品竞争格局 (26) (2)SEBS产品竞争格局 (26) (3)SEPS产品竞争格局 (27) 二、公司的竞争优势 (27) 三、公司的竞争劣势 (29) 第六节2020-2025年下游需求应用行业发展分析及趋势预测 (29)

热塑性弹性体在汽车中的应用

国内外汽车用热塑性弹性体材料的发展现状 梁小波 (广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院工艺工程室,广东广州510640) 摘要:综述了国内外汽车用热塑性弹性体材料的发展现状。包括TPO在保险杠、仪表盘等的应用;TPV在门窗密封条、窗玻璃槽角件等的应用;TPEE在等速万向节护套、各种护罩等的应用;TPU在减震垫、各种轴套等的应用;TPS材料在胶管、密封垫等的应用。为了响应汽车环保、轻量化的发展趋势,我国应创造条件,使汽车用热塑性弹性体材料向高性能化、专用化和本土化方向发展。 热塑性弹性体(TPE)种类繁多,目前在汽车上正得到普遍应用。TPE材料加工性类似热塑性塑料,生产效益很大,而实际应用中的作用又酷似橡胶。TPE材料不仅可以降低系统成本,减小部件质量,提高部件性能,提高回收利用率,还可以改善汽车外观。20世纪90年代,TPE在国外汽车上的用量增长很快,一些原来用三元乙丙橡胶(EPDM)制造的橡胶部件改用TPE制造。TPE具有与EPDM类似的性能和塑料的优良加工性能,可以重复回收利用,同时还解决了EPDM撕裂强度低的问题,而且密度小于EPDM,正适合于目前汽车工业提出的轻量化目标。 目前汽车上常用的热塑性弹性体主要分为四大类,分别是聚烯烃类TPE(TPO和TPV)、聚酯类TPE(TPEE)、聚氨酯类TPE(TPU)和苯乙烯类热塑性弹性体(TPS)。TPO主要用在汽车保险杠、内饰表皮材料、门窗密封条、档泥板、转向齿轮箱护套、燃油管等;TPV主要用在高级乘用车的保险扣、角型防冲档、风档、空气阻流片及各种送风、输水胶管、门窗防水密封条、油封、垫片等;TPEE主要用在等速万向节护套、手制动滚轮上、安全带部件、门闩、控制系统防护罩、齿轮和齿条护罩、支撑装置护罩、球形结合用的衬套和灰尘防护罩等;TPU具有优良的耐磨性和耐弯曲疲劳性,可用于连接轴套、密封环及垫片等;TPS主要用于汽车胶管、密封垫和胶黏剂上。 文章综述了国内外汽车用热塑性弹性体材料的发展现状,包括TPO、TPV、TPEE、TPU

几种热塑性弹性体的产需现状和发展趋势

几种热塑性弹性体的产需现状和发展趋势 钱伯章 (上海擎督金秋石化科技传播工作室,上海 200127) 摘要:介绍聚烯烃热塑性弹性体(包括TPO 和TPV )、苯乙烯类热塑性弹性体(SBC ,包括SBS ,SIS ,SEBS 和 SEPS )和聚氨酯热塑性弹性体(TPU )的国内外产需现状和发展趋势。目前世界TPO 的年消耗量为56万t ,TPV 的 年需求量为15189万t ,预计2005年TPO 的需求量为68万t ,2010年TPV 的需求量为4514万t ;我国TPO 和TPV 的产量小、品种少,生产和应用技术有待提高,预计2005年TPO 需求量约为513万t 。世界SBC 的年总生产能力超过160万t ,2004年SIS 的年生产能力约为38万t ;我国SBC 的产量和品种不能满足需求,2003年SBS 的产量为2215万t ,SIS 的消耗量为115万t 。世界TPU 的年消耗量增长速度约为10%,我国TPU 原料仍依靠进口。 关键词:热塑性弹性体;聚烯烃热塑性弹性体;苯乙烯类热塑性弹性体;聚氨酯热塑性弹性体中图分类号:TQ334 文献标识码:B 文章编号:10002890X (2005)0620371208 作者简介:钱伯章(19392),男,江苏南通人,上海擎督金秋石化科技传播工作室高级工程师,主要从事石油化工技术及经济信息调研和传播工作。 热塑性弹性体(TPE )具有橡胶的物理性能和 树脂的加工工艺性能,近年来发展很快。目前,TPE 已有聚烯烃热塑性弹性体、苯乙烯类热塑性弹性体、聚氨酯热塑性弹性体、聚氯乙烯热塑性弹性体、聚酰胺热塑性弹性体和含氟热塑性弹性体等十几个品种,可替代SR 用于鞋部件、汽车配件、医用制品、密封制品、电线电缆、胶粘剂和密封剂等产品中。 2003年世界TPE 消耗量为180万t 。据美国Freedonia 集团公司预计,2006年世界TPE 消耗量将接近220万t ,总产值将超过110亿美元;2001~2006年,世界TPE 的消耗量年均增长率为6.4%,其中欧洲为4.4%,北美为5.7%,亚太地区超过8%,拉丁美洲则达到10%[1]。 本文介绍聚烯烃热塑性弹性体、苯乙烯类热塑性弹性体和聚氨酯热塑性弹性体的国内外产需现状和发展趋势。1 聚烯烃热塑性弹性体 聚烯烃热塑性弹性体由橡胶和聚烯烃树脂构成,采用机械共混法和动态部分硫化法制备的聚烯烃热塑性弹性体称为TPO ,采用动态全硫化法 制备的聚烯烃热塑性弹性体称为TPV 。TPO 和 TPV 的橡胶组分主要为EPDM ,NBR 和IIR ,聚烯烃树脂组分主要为PP 和PE 。橡胶组分质量分数为012~013的机械共混型TPO 一般用于汽车保险杠及家用电器配件等;橡胶组分质量分数为016~017的动态部分硫化型TPO 和TPV 的耐动态疲劳性能优异,耐磨、耐臭氧老化及耐候性能好,撕裂强度高,压缩变形小,制品的综合性能优于同类橡胶制品。目前,TPO 和TPV 在汽车配件上的用量占总产量的75%以上。111 TPO 11111 生产能力 美国、西欧和亚洲不断建设TPO 生产装置。比利时索尔维工程聚合物公司(索尔维公司的子公司)的TPO 年生产能力为11.8万t ,其TPO (主要用于汽车工业)在北美市场占主导地位,占市场份额的48%,竞争者英国巴塞尔公司占19%,美国埃克森美孚化学公司占13%。 日本三井石油化学工业公司在新加坡建立了采用茂金属催化剂合成技术的年生产能力5万t 的三聚物TPO 生产装置,这种TPO 在汽车配件上的应用不断扩大。另外,该公司还将在欧洲(比利时、德国或荷兰)建立TPO 生产装置。 日本住友化学工业公司在日本千叶有1.5万t TPO 的年生产能力,在美国科尼尔斯建设的

热塑性弹性(TPE)材料常见的四大类

热塑性弹性(TPE)材料常见的四大类 热塑性弹性体即TPE,是一种兼具橡胶和塑料性能的材料,在常温下显示橡胶弹性,在高温下能够塑化成型的高分子材料。 热塑性弹性体高分子链的基本结构特点是它同时串联或接枝某些化学组成不同的塑料段(硬段)和橡胶段(软段)。硬段间的作用力足以凝集成微区(如玻璃化微区或结晶微区),形成分子间的物理“交联”。软段则是自有旋转能力较大的高端性链段。 热塑性弹性体是弹性体重要组成,常见的热塑性弹性体有以下几类:苯乙烯类热塑性弹性体、聚氨酯类热塑性弹性体、聚烯烃类热塑性弹性体、聚酰胺类热塑性弹性体。 一、乙烯类热塑性弹性体 苯乙烯类嵌段共聚物型热塑性弹性体是最早研究的热塑性弹性体,是目前世界上产量最大、发展最快的一种热塑性弹性体。主要包括SBS、氢化SBS(SEBS)、SIS 和氢化SIS 等。 苯乙烯类热塑性弹性体室温下的性能与硫化橡胶相似,弹性模量异常高,并且不随相对分子质量变化。其凭借强度高、柔软、具有橡胶弹性、永久变形小的特点,在制鞋业、塑料改性、沥青改性、防水涂料、液封材料、电线、电缆、汽车部件、医疗器械部件、家用电器、办公自动化和胶粘剂等方面具有广泛的应用。 二、聚氨酯类热塑性弹性体 聚氨酯类热塑性弹性体(TPU)一般是由平均相对分子质量为600~4000 的长链多元醇(聚醚或聚酯)和相对分子质量为61~400 的扩链剂及多异氰酸酯加成聚合的线性高分子材料。 TPU 大分子主链中长链多元醇(聚醚或聚酯)构成软段,主要控制其低温性能、耐溶剂性和耐候性,而扩链剂及多异氰酸酯构成硬段。由于硬、软段的配比可以在很大范围内调整,因此所得到的热塑性聚氨酯既可以是柔软的弹性体,又可以是脆性的高模量塑料,也可制成薄膜、纤维,是TPE 中唯一能够做到的品种。 TPU 具有极好的耐磨性、耐油性和耐寒性,对氧、臭氧和辐射等都有足够的抵抗能力,同时作为弹性体具有很高的拉伸强度和断裂伸长率,还兼具压缩永久变形小、承载能力大等优良性能。 TPU已在国民经济的许多领域如制鞋行业、医疗卫生、服装面料和国防用品等行业得到了广泛的应用,但其缺点是耐老化性差、湿表面摩擦系数低、容易打滑。而且TPU 具有强极性,在加工过程中,当剪切作用强烈时,内部易发热,从而发生降解,其熔体粘度对温度依赖性强,较小的温度变化就能引起其粘度的急剧变化,因而加工温度范围窄,再加之成本较高,价格昂贵,进一步限制了TPU 的推广应用。 三、聚烯烃类热塑性弹性体

热塑性弹性体TPE

热塑性弹性体(TPE) 物料性能 成型性能 应用 制造商及品牌 发展历史 1. 1960年Bayer采用重加成反应,生产开发出PU类TPE,即TPU。 2. 1965年Shell通过锂系催化体系阴离子聚合,生产SBS嵌段共聚物。 3. 1972年Unieoyal通过V系齐格勒催化体系的EPDM与PP共混,制得聚 烯烃类TPE(TPO)。 4. 1972年Dupont通过重缩聚反应,开发出聚酯类TPE(TPEE)。 5. 1972年Shell通过SBS的氢加成研发出SEBS。 6. 1981年Monsanto通过EPDM与PP的动态硫化,生产出动态硫化TPO (TPV)。 7. 1982年Atochem 通过重缩聚反应,制得聚酰胺类TPE(TPVE)。 8. 1985年Monsanto通过NBR与PP的动态硫化,制得耐油性动态硫化TPE (TPV)。 物料性能 TPE同时具有传统热回型橡胶之功能和性质(柔软、弹性、触感佳),兼具有一般热塑性塑料之加工简易,快速及可回收再使用的双重优点。目前已经商业化批量销售的TPE主要有6大类:苯乙烯类嵌段共聚物(SBC)、热塑性聚烯烃类(TPO)、热塑性聚氨酯(TPU)、热塑性聚酯弹性体(TPEE或COPE)、热塑性聚酰胺弹性体(TPE-A)、弹性体合金: 苯乙烯类嵌段共聚物包括:苯乙烯--丁二烯嵌段共聚物则称之为SBS,SBS氢化后,得到氢化SBS,即苯乙烯—乙烯,丁二烯—苯乙烯,简称为SEBS,SEBS

具有良好的耐候性、耐热性、耐压缩变形性和优异的力学性能。 烯烃类热塑性弹性体包括TPO和TPV两种,热塑性聚烯烃弹性体(TPO)是由软链段(大于20%)的橡胶和硬链段的聚烯烃构成的共混物,被硫化了的橡胶是作为分散相分布在热塑性塑料连续相中。 热塑性聚氨酯弹性体(TPU):TPU的硬度范围比较宽,在弹性体中,TPU具有优异的耐磨性能,低温挠曲性能优良,优异的耐油性,极其优异的承重能力。有聚酯类及聚醚类两种。 热塑性聚酯弹性体TPEE是含有聚酯硬段和聚醚软段的嵌段共聚物;其中聚醚软段和未结晶的聚酯形成无定形相,聚酯硬段部分结晶形成结晶微区,起物理交联点的作用。热塑性聚酯弹性体具有橡胶的弹性和工程塑料的强度。 热塑性聚酰胺弹性体(TPE-A):就是聚醚嵌段酰胺弹性体(PEBA),它不含增塑剂,即使硬度较软的级别,因此具有出色的低温冲击性能、在吸能防震方面应用较多。 弹性体合金:目前比较常见的例子有:TPV+SBC、TPU+SBC、TPEE+SBC、TPV+PP/NBR,其中TPU+SBC、TPEE+SBC合金的主要应用是在二次注塑给予弹性体粘接性能。 因TPE的种类繁多,以下列举SEBS为基材的TPE的性能及加工: 1. 一般性能:具有优越的物理、化学性能且易于加工,具有突出的防滑性能, 耐磨性和耐候性能。同时,该产品还具有无毒、无污染并可回收二次加工的环保优势。良好的外观质感,触感温和,易着色,色调均一,稳定;可调的物性,提供广阔的产品设计空间。 2. 机械性能:力学性能可比硫化橡胶,但无须硫化交联;硬度范围宽阔,从 SHORE-A 0至SHORE-D 70;耐拉伸性能优异,抗张强度最高可达十几个MPa,断裂伸长率最高可达十倍以上。 3. 热性能:长期耐温可超过70℃,低温环境性能良好,在-60℃温度下仍能 保持良好的挠曲性。 4. 电性能:良好的电绝缘性及耐电压特性,其介电常数在一千赫为1.3x10-4, 一兆赫为2.3x10-4;体积电阻是一分钟9x1016Ω/cm;二分钟为 2x1017Ω/cm 。 5. 防火性能:可通过添加阻燃剂达到UL94V-0防火等级。 6. 耐候性:良好的耐候性及抗氧化性能,可使用于户外环境。 7. 可抵抗的化学物质:耐一般化学品(水、酸、碱、醇类溶剂);可在溶剂 中加工,可短期浸泡于溶剂或油中。 8. 不可抵抗的化学物质:长时间与油、石油、芳香族酸及各种有机酸接触, 会导致一定程度的降解。

2017年热塑性弹性体改性塑料行业分析报告

2017年热塑性弹性体改性塑料行业分析报告 2017年5月

目录 一、行业发展状况 (4) 1、热塑性弹性体(TPE) (4) 2、改性塑料 (5) 二、行业管理 (6) 1、行业主管部门 (6) 2、行业政策 (7) 三、行业上下游的关系 (8) 1、上游行业 (9) 2、下游行业 (9) 四、行业壁垒 (10) 1、技术壁垒 (10) 2、市场壁垒 (11) 3、资本壁垒 (11) 五、行业特点 (12) 1、行业周期性特征 (12) 2、具有明显的客户锁定效应 (12) 3、专业化开发和服务要求高 (13) 六、行业市场规模与发展趋势 (14) 1、市场规模 (14) (1)热塑性弹性体 (14) (2)改性塑料 (15) 2、发展趋势 (16) 七、行业风险特征 (17) 1、原材料价格波动风险 (17) 2、技术人员流失和技术泄密风险 (17)

3、市场竞争加剧风险 (18) 八、行业竞争格局 (18) 1、金发科技股份有限公司 (18) 2、广东银禧科技股份有限公司 (18) 3、深圳市富恒新材料股份有限公司 (19) 4、广东顺德顺炎新材料股份有限公司 (19)

一、行业发展状况 我国是世界高分子合成材料生产大国,以各类基础聚合物计,三大合成材料(合成树脂、合成橡胶、合成纤维)生产总规模已居世界首位;合成材料的成型加工总能力也已多年位居世界第一。 高分子材料是分子量极大的一类化合物构成的材料。高分子材料包括塑料、橡胶、纤维、胶粘剂及涂料等,其为石化基本原料所生产的石化中间原料合成,并可作为下游塑料、橡胶、树脂、纺织等制品产业的原料,因此其应用非常广泛,汽车、电子电器、纺织、建筑、医疗等日常生活所需的各行各业都需要用到高分子材料。 1、热塑性弹性体(TPE) 热塑性弹性体(Thermoplastic Elastomer)是一种既具有橡胶的特性(高弹性、压缩永久变形等),又有塑料加工特征(工艺简单)的环保低碳性高分子复合材料。 热塑性弹性体是新材料产业“十二五”重点产品,不但能够从根本上解决传统热固性橡胶难以回收再利用的问题,缓解石油资源危机和实现可持续发展的目标,还能够从很大程度上实现节能的目的。 自上世纪60年代,有远见的科学家就提出了热塑性弹性体的概念,并将热塑性弹性体称为“第三代橡胶”,期望制造出使用时是高弹橡胶态,但加工时是塑料态、并且无需硫化的高分子材料。这样的高分子材料不但能解决传统热固性橡胶难于回收再利用的问题,缓解石

一、热塑性弹性体(Thermoplastic

一、热塑性弹性体(Thermoplastic elastomer)热塑性弹性体也称热塑性橡胶(Thermop1astic,rubber),是一种兼具橡胶和热塑性塑料特性,在常温显示橡胶高弹性,高温下又能塑化成型的高分子材料。也是继天然橡胶、合成橡胶之后的所谓第三代橡胶,简称TPE或TPR。热塑性弹性体聚合物链的结构特点是由化学组成不同的树脂段(硬段)和橡胶段(软段)构成。硬段的链段间作用力足以形成物理“交联”,软段则是具有较大自由旋转能力的高弹性链段;而软硬段又以适当的次序排列并以适当的方式联接起来。硬段的这种物理交联是可逆的,即在高温下失去约束大分子组成的能力,呈现塑性。降至常温时,这些“交联”又恢复,而起类似硫化橡胶交联点的作用。正是由于这种聚合物链结构特点和交联状态的可逆性,因而热塑性弹性体一方面在常温下显示硫化胶的弹性、强度和形变特性等物理机械性能,可替代一般硫化胶制造某些橡胶制品;另一方面,在高温下硬段会软化或 熔化,在加压下呈现塑性流动,显现热塑性塑料的加工特性。 热塑性弹性体在加工应用上有以下特点: ※可用标准的热塑性塑料加工设备和工艺进行加工成型,如挤出、注射、吹塑等。 ※不需硫化,可制备生产橡胶制品,减少硫化工序,节约投资,能耗低,工艺简单、加工周期缩短,生产效率提高,加工费用低。 ※边角废料可回收使用,节省资源,也对环境保护有利。 ※由于在高温下易软化,所制产品的使用温度有一定限制。 热塑性弹性体最大的成功是它有一些明显的优点,能部分取代热固性橡胶。这些优点如下: ①加工较简单; ②少或不需配料; ③较短的加工时间; ④较低的能量消耗; ⑤废料边角料可再利用; ⑥部件尺寸和整个质量的更严密控制; ⑦更适于高速自动加工; ⑧适于热顾性橡胶不可行的加工(比如吹塑) ⑨热塑性弹性体的更低的密度,而使单位重量能得到更多的部件。 但热塑性弹性体也有某些缺点和不足: ◇加工前干燥; ◇要求成批生产; ◇在给定温度下热塑性弹性体熔融,高于该温度时就不能使用,即使是短时间也不行。 ◇低硬度热塑性弹性品种数量有限。 热塑性弹性体的这些优缺点,决定了它门的应用领域,包括在胶鞋、粘合剂、汽车零部件、电线电缆、胶管、涂料、挤出制品、掺合剂等等方面的大量使用,在橡胶制品方面除了不适于制造充气轮胎外,非胎制品已有不少可以取代,如汽车部件、部分橡胶机械制品,此外包括建筑、电绝缘、食品和饮料包装以及医疗卫生等多方面的应用。 热塑性弹性体具体可分为: ☆苯乙烯类热塑性弹性体(Styrenic thermoplastic elastomer) ☆聚烯烃类热塑性弹性体(Polyolefin thermoplastic elastomer) ☆聚氨酯类热塑性弹性体(Themoplastic Polyrethane elastomer) ☆聚酯类热塑性弹性体(Thermoplastic polyester elastomer) ☆聚酰胺热塑性弹性体(Polyamide thermoplastic elastomer) ☆乙烯共聚物热塑性弹性体(Ethylene copolymer thermoplastic elastomer) ☆ 1,2聚丁二烯热塑性弹性体(Thermplastic 1,2-poly-butadiene elastomer) ☆反式聚异戊二烯热塑性弹性体(Thermoplastictrans-polyisoprene elastomer)

使用TPE材料如何选择硬度

TPE材料硬度的范围的选择,主要还是看我们需要生产的产品,一般TPE硬度的范围是OA-100之间,一般都是根据产品需要硬度去加工TPE硬度的,让材料与产品之间的硬度尽量减少,现在塑优小编就来介绍我们常用的TPE材料的硬度与标准。 记住:TPE硬度单位是有邵氏硬度A与邵氏硬度D,TPE的硬度定义为施加静态负载时,材料的抗凹陷力。硬度也与其它重要物理特性有关,例如拉伸模数和挠曲模数,下面是TPE具体硬度范围:

TPE(TPR)硬度范围:0~100A,一般软胶材料是0~20A,通常硬度30~80A,.较高硬度:90~120A TPU硬度范围:一般70A~98A,有些厂家可以做到60A,但是价格贵。 TPEE硬度范围:28D~80 TPO硬度范围:40~100A左右 TPV硬度范围:50~100A 我们应该怎样选择TPE的硬度?生活中常用的产品举例说明。 儿童牙刷包胶就比较软,小编建议选择TPE材料的硬度在0—20A之间, 自行车握把、笔套、高尔夫球杆握把、运动器材握把稍微高一些,我们建议勾选的TPE硬度在30-80A之间, 而用力比较大的螺丝刀,包胶就比较硬,还有一些包金属的,包胶不锈钢,建议硬度选择在80A左右。 TPE材料硬度的范围?TPE包胶、TPR包胶的硬度随着包胶的基材的不同以及使用物理性能的要求不同而不同。如果是包PP(TPE 包PP,TPE包丙料,TPR包PP),TPE,TPR大概在30-60A左右,

而包胶聚碳酸酯(包PC),包尼龙(包胶PA6),包ABS,硬度会高一些。也看使用的用途 塑优是一家15年专业研发、生产和销售热塑性弹体(TPE、TPR、TPV、TPU、SBS、SEBS)的高科技企业,生产工厂已通过ISO9001(2017版)国际质量管理体系认证,荣获国家级高新技术企业资质,并注册品牌YOULI?(优丽?)在国内外销售。本企业先拥有8条进口生产线,年产能达2000吨,其卓越的质量及优异的服务在TPE 业界奠定了良好的基础和声望。本公司坚持薄利多销,与客人保持长期合作关系,几十款TPE TPR ,总有一款适合你,在本站可以找到我

2020-2025年中国热塑性弹性体行业蓝海市场战略制定与实施研究报告

2020-2025年中国热塑性弹性体行业蓝海战略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业蓝海战略概述 (9) 第一节热塑性弹性体行业蓝海战略研究报告简介 (9) 第二节热塑性弹性体行业蓝海战略研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (11) 第三节研究企业蓝海战略的意义 (12) 第二章市场调研:2019-2020年中国热塑性弹性体行业市场深度调研 (13) 第一节行业背景及发展现状 (13) 第二节我国热塑性弹性体行业监管体制与发展特征 (17) 一、行业主管部门及监管体制 (17) 二、主要法律法规及产业政策 (18) 三、行业的周期性特征 (19) 四、行业的区域性特征 (19) 五、行业的季节性特征 (19) 六、具有一定的客户锁定效应 (20) 七、专业化研发和服务要求高 (20) 八、行业发展所处的阶段 (20) 九、行业进入的主要壁垒 (21) (1)技术和工艺壁垒 (21) (2)市场壁垒 (21) (3)资金壁垒 (22) 十、行业与上、下游之间的关系及影响 (22) (1)行业产业链 (22) (2)本行业与上游行业的关系及影响 (23) (3)本行业与下游行业的关系及影响 (24) 第三节2019-2020年中国热塑性弹性体行业发展情况分析 (24) 一、行业市场容量 (24) 二、行业的市场竞争情况 (25) 第四节2019-2020年我国热塑性弹性体行业主要企业分析 (26) 一、美国科腾聚合物公司 (26) 二、惠州李长荣橡胶有限公司 (26) 三、中国石油化工股份有限公司巴陵分公司 (26) 四、台橡(南通)实业有限公司 (26) 第五节企业案例分析:长鸿高科 (26) 一、公司在行业中的竞争地位 (27) (1)SBS产品竞争格局 (27) (2)SEBS产品竞争格局 (27) (3)SEPS产品竞争格局 (28) 二、公司的竞争优势 (28) 三、公司的竞争劣势 (30) 第六节2020-2025年下游需求应用行业发展分析及趋势预测 (30)

了解热塑性弹性体TPR的应用

了解热塑性弹性体TPR的应用 热塑性橡胶TPR,是一种兼具橡胶和热塑性塑料特性的材料,在邵氏硬度5~120度的范围内调整其硬度,可直接加工成型(如注塑,挤出,吹塑等)的热塑性软性胶料。具有多种可能的结构,具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工的特征,具有环保无毒安全,有优良的着色性,触感柔软,在耐温性强,可以循环再生使用。 TPR弹性体还是一种性能独特的人造热可塑性弹性体,具有非常广泛的用途。在众多工业领域被广泛应用,如:玩具、运动器材、鞋材、文具、五金、电动工具、通讯、电子产品、食品和饮料包装、家用电器、厨房用品、医疗器械、汽车、建筑工程、电线电缆等。更可贵的是,它是引领新产品设计和市场导向的优质材料,其柔软的质感和可调整的物性、硬度和适宜多种加工工艺且具有环保优势为广大产品设计师提供了巨大的发挥空间,这无疑对您创新产品,增加价值,引领市场潮流提供了巨大的帮助。 下面,我们和嘉鑫豪塑胶厂来了解一下TPR材料的应用: 1、各类手把:高尔夫球、各种球拍、脚踏车、刀具、梳子、剪刀、手提箱、牙刷柄。 2、潜水器材:蛙鞋、蛙镜、呼吸管、手电筒、刹车块、运动护垫。

3、日常用品:脚踏垫、餐桌垫、瓶盖内衬、背包底座及其他橡胶制品。 4、工具材料:手工具、螺丝起子、榔头、锔子、手推车轮子。 5、汽机车零件:汽车挡泥板、排挡罩、门窗封条、垫片、方向盘、防尘套、脚踏板、投射灯外壳、机车(脚踏车)手把。 6、文具用品:橡皮擦,笔套、垫片。 7、医疗器材:吸球、仪器手把、轮子、束带、容器、防毒面罩、各种管件、瓶塞。 8、电线电缆:电缆线外套、连接器、插头被覆。 9、鞋材用品:鞋垫、鞋跟护片。 10、资讯零件:游乐器方向盘、手把、滑鼠被覆、衬垫、外壳被覆、光碟包装盒及其他软质、防震零件。 嘉鑫豪是一家专业生产增韧剂颗粒母粒及鞋底鞋底片材厂家。主要产品有:TPR 、TPE 增韧剂 EPS K胶再生料 PS增韧剂 PP增韧剂ABS增韧剂 PA增韧剂 TPR粘ABS专用料 TPE成人品专用透明料橡皮筋专用料 PE增韧剂 TPR10-90度塑胶颗粒各种胶塑的改性剂塑 料填充母料高中档TPR鞋底 TPR片底 TPR成型底女士TPR鞋底 童鞋 TPR鞋底男士TPR鞋底大底橡胶底等。

什么是TPE

What is TPE? In short, TPEs are a family of rubber like materials that combine the characteristics of rubber with the recyclability and processing advantages of plastics. The science bit; like thermoplastics, when heated and with the application of shear force, TPEs become free-flowing and when cooled regain their original structure and stability. Unlike the chemical cross-linking which occurs in thermoset rubbers, TPE involves purely physical cross-linking, which can be reversed via the further application of heat, this makes it possible to re-use all production waste and end of life products can be easily reprocessed. TPEs exhibit elasticity similar to that of a cross-linked rubber. Their softness or hardness value is measured on the Shore durometer scale. Our TPEs are available as ultra-soft gel like materials measuring 0 Shore A through to rigid materials measuring up to 65 Shore D, and just about every variation in-between. It is this design flexibility, high-performance and ease of processing that has led to designers increasingly turning to TPEs as their material of choice. TPEs are used in a variety of applications in the automotive, medical, construction, electrical, appliance, packaging and industrial markets –and new uses for TPEs are being developed all the time. There are six generic classes of TPEs Styrenic block copolymers (TPE-s or TPS compounds based on SBS, SEBS) Polyolefin blends (TPE-O or TPO) Elastomeric alloys (TPE-V or TPV) Thermoplastic polyurethanes (TPE-U or TPU) Thermoplastic copolyester (TPE-E or TPC)) Thermoplastic polyamides (TPE-A or TPA) TPE广义上来说是所有热塑性弹性体总称. TPR英文名thermoplastic rubber 热塑性橡胶一般以sbs为基材改性而成 TPU聚氨酯类热塑性弹性体 TPV:是动态硫化型的TPO. TPO:烯烃类热塑性弹性体,以PP为硬链段和软链段EPDM(三元乙丙橡胶)的共混物. 总体上来说热塑性弹性体性质都是介于硫化橡胶和通用塑料之间,兼具两个优点. TPR是以SBS为基材。 TPU主要分为两种,一种是聚氨酯类的(耐溶剂,但不耐水解),另一种是聚醚类的(耐水解,但不耐溶剂)。 TPE是以SEBS为基材。 TPV通常是以PP(聚丙烯)/EPDM(三元乙丙橡胶)为基础的,也有TPV是以PP/EPDM,PE/EPDM,PP/NBR,PP/ACM,PS/SEBS为基材的,最常见的就是PP/EPDM。 TPO是以石油树脂及乙烯、乙酸、乙烯树脂为基材

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