上海历年平均气温
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第一节气温
一、平均气温、年日较差、极端气温
平均气温上海市区15.8℃，郊区15.2～15.7℃。7月最热，平均气温市区27.8℃，郊区27.4～27.7℃。1月最冷，平均气温市区3.6℃，郊区3～3.7℃。上海有系统、规范化的气温观测记录始于清同治十二年（1873年），至1990年累年平均气温为15.5℃。历年平均气温有升高趋势，在20世纪30年代已有显示。同治十二年至1930年的平均气温15.2℃，1931～1990年平均气温15.8℃。80年代平均气温16℃，其中1990年17℃，为最高记录。1951～1990年平均气温15.8℃，最热月7月平均气温27.8℃，平均最高气温31.8℃；最冷月1月平均气温3.6℃，平均最低气温0.5℃。地区年均气温差异不大，崇明、嘉定两县略偏低，为15.2℃、15.4℃，与温度偏高的宝山区和上海市区比较，相差不超过0.5℃。
年日较差气温年较差，市区24.2℃，郊区23.7～24.7℃。日较差7.5℃，最高气温出现在下午1～2时，最低气温出现在早晨6～7时。日较差以春季4～5月和仲秋到初冬的10～12月为最大，达到7.9～8.2℃。年较差比内陆地区略小，上海受海洋影响，夏季气温低于同纬度的西部内陆地区，冬季气温则略高。气温日较差较小，白天气温低于同纬度西部内陆地区，夜间则略高。9～11月平均气温18.1℃，3～5月13.8℃，秋温高出春温4.3℃。最冷月与最热月比内陆地区略为滞后，1月与2月平均气温差值1.1℃，8月与9月平均气温差值4.1℃。
极端气温 7、8月是最热季节，平均气温27.8℃、27.7℃，午后平均最高气温31.8℃、31.5℃。全年高温日数不多，一日内最高气温大于35℃的炎热天气，平均有7.6天，占7、8月总日数的12%，占全年炎热天气8.5天的90%。极端最高气温，出现过40.2℃（1934年7月12日）。出现最高气温大于37℃酷热天气的年份，清光绪三十三年（1907年）至1948年，有28年出现频率67%；1949～1990年有11年，出现频率26%。1月和2月上中旬是全年最冷季节，各旬平均气温3～5℃，早晨平均最低气温0～1℃，一日内最低气温小于-5℃的严寒天气日数，平均约有4天，占1月和2月上中旬总日数8%，占全年严寒天气日80%。清同治十二年至1990年极端最低气温出现过-12.1℃（1893年1月19日）。光绪三十三年至1948年，平均每年严寒天气有7天，极端最低气温低于-10℃的出现过6年（1916、1917、1920、1931、1940、1943年）。1949～1990年，平均每年有4天出现严寒天气，极端最低气温低于-10℃出现过1年（1977年1月31日）。
二、四季分配
上海四季，春季约4月2日～6月15日，75天；夏季约6月16日～9月17日，94天；秋季约9月18日～11月19日，63天；冬季约11月20日至次年4月1日，133天。依清同治十二年至1990年平均气温，上海温度年型可分为暖年（年平均气温≥16℃）、平年（年平均气温15.0～15.9℃）和冷年（年平均气温<15℃），分别占21%、64%、15%。1930～1990年，暖年占37%，平年占61%，冷年占2%。暖年四季温度都偏高，尤以冬、夏最明显。夏季最高气温35℃以上炎热日数比平年多1倍，冬季多温暖，秋季低温天出现推迟，初霜也迟；春季回暖偏早，终霜也早。无霜期较长，“倒春寒”很少。冷年四季温度都偏低，尤以春、秋最明显。秋季降温较早，初霜也早。春季回暖较迟，终霜也迟。无霜期缩短，常有“倒春寒”。夏季较凉爽，炎热期不长。冬季较寒冷，有严重冰冻。平年四季温度有的季节偏高，有的偏低。春秋季气温多数偏高，少数年份夏热而冬寒，或夏凉而冬暖。也有春温较低或秋温较低的。
三、无霜期
清同治十二年至1930年，年均无霜期214天，平均始于4月8日，终于11月7月。1931～1990年，平均无霜期228天，始于4月2日，终于11月15日。70、80年代，无霜期延长至230天。
四、积温
日平均气温稳定通过10℃，初日平均为4月1日，终日为11月22日，共236天，和无霜期基本相近。全年10℃以上的有效积温平均为2699℃·日（活动积温为5202℃·日），1990年最暖为2994℃·日（活动积温为5664℃·日），1957年最冷为2449℃·日（活动积温为4859℃·日）。积温地区差异不大，宝山区和市区积温值略高，崇明县最低，其他郊县积温都较接近。
五、地温
地表最热月（7月）平均地温30.5℃，最冷月（1月）为4.1℃。40厘米深地温，最热月为8月，平均27.1℃；最冷月为2月，平均7.4℃。160厘米深地温，最热月为9月，平均23.1℃；最冷月为2～3月，平均11.4℃。320厘米深地温，最热月为10月，平均20.0℃；最冷月为4月，平均14.5℃。深度增加，地温年较差减小，最热月与最冷月愈推迟。清光绪二十九年至1944年对井深4.9米处井水温度观测统计，最热月为11月，平均16.9℃；最冷为3月，平均12.7℃。深度达20米，地温年变
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上海市知识产权试点示范园区 评定与管理办法（草案） 第一章总则 第一条为深入推进上海市引领型知识产权强市建设，完善园区知识产权工作体系，进一步规范上海市知识产权试点、示范园区的评定与管理工作，根据国家知识产权局《国家知识产权试点示范园区评定管理办法》的精神，结合本市实际，制定本办法。 第二条开展园区知识产权试点、示范工作，以知识产权制度促进园区技术创新、产业结构调整和企业品牌建设为目的，以提升园区知识产权管理和服务水平为重点，推动园区建立健全知识产权工作体系和管理制度，提高知识产权创造、运用、保护能力。 第三条上海市知识产权试点、示范园区的评定与管理，遵循“自愿申报、公正考评、择优认定、动态管理”的原则，重点支持涉及战略性新兴产业的相关园区。 第四条上海市知识产权局负责上海市知识产权试点、示范园区的评定考核与工作指导。 各区知识产权局负责上海市知识产权试点、示范园区的申报推荐和日常管理。 第二章申报与评定 第五条申报上海市知识产权试点园区应具备以下条件： - 1 -
（一）具有独立法人资格的产业园区； （二）知识产权工作环境良好，建立园区知识产权管理机制，设立知识产权管理机构，出台知识产权政策，配备专业知识产权工作人员（具有专利代理师、专利工作者或知识产权职称等证书），有一定知识产权工作经费投入； （三）知识产权工作基础良好，园区每万人有效发明专利拥有量不低于同期本市平均水平的2倍，拥有有效专利的企业数量占园区属地企业数量的10%以上，拥有有效商标的企业数量占园区属地企业数量的30%以上，近三年园区属地企业未发生严重侵犯知识产权案件。 第六条申报上海市知识产权示范园区应具备以下条件： （一）经考核验收合格的上海市知识产权试点园区； （二）构建了比较健全的知识产权管理体系，出台园区知识产权工作规划或战略，设立专门的知识产权管理机构，能够有效开展专利工作和商标品牌的指导服务，配备2名以上专业管理人员；近3年园区知识产权工作经费投入年增幅不低于10%； （三）建立较为完善的知识产权服务机制，可以提供专利申请和商标注册、知识产权运营转化、知识产权培训、知识产权维权、知识产权信息等相关服务； （四）近五年园区属地企业未发生严重侵犯知识产权案件。 第七条申报与评定流程： （一）上海市知识产权局下发申报通知； - 2 -
上海地区气候特征及地质条件 上海濒江临海，属亚热带季风气候，呈现季风性、海洋性气候特征。冬夏寒暑交替，四季分明，春秋较冬夏较长。主要气候特征是：春天暖和，夏季炎热、秋天凉爽，冬季阴冷；全年雨量适中，年60%左右和雨量集中在5～9月的汛期，年平均降水量1119.1㎜，年蒸发量882.4㎜；年平均日照1400h。由于上海城区面积大、人口密集,使上海城市气候具有明显的城市热岛效应。全年平均气温15.8℃，1月最冷平均为3.6℃，7月最热为27.8℃。上海地区夏季空调运行约4个月（6～10月初），冬季运行约3个月（12～3月初）。上海地区具有的夏长、冬短的特点，对地下换热器长时间工作可能会引起热平衡问题。 地质条件特征 上海市位于长江三角洲入海口东南前缘，面积约6340.5K㎡,成陆较晚,除西南部有高出数十米至近百米的零星残丘陵外,全区地势平坦.境内地面标高(吴淞高程)大多在3.5～4.5M之间。地貌上整个地形呈现东高、西低形态,西部为淀泖洼地,东部为碟缘高地.上海露出地表的基岩分布零星,多呈孤丘出现，总面积约2.5K ㎡,而大片的基岩隐伏在第四系松散沉积物之下。上海地区第四纪地层十分发育，除西部、西南部剥蚀丘陵有基岩隆起出露外，其余地区均有第四纪地层覆盖，厚度一般介于200～320M之间，西南较薄，为100～250M，向东北增厚至300～400M。按沉积相大致可划分为二部分：1)下部，埋深通常约145～320M间，以褐黄色为主，夹杂蓝灰、黄绿色网纹或杂斑的杂色粘土与灰色白色为主的砂砾互层,称之为“杂色层”,为早更新世陆相沉积物；2)上部，埋深通常指约145M以上，是以灰色为主，夹有绿、黄、褐黄等色的粘土，与浅灰、黄灰色粉砂性土互层，称为“灰色层”，属中更新世以来海陆频繁过渡、海洋渐占优势环境下的沉积物。上海地区
上海市及个区县专利试点企业申报标准 一、上海市企事业专利工作试点单位 试点单位每年认定100家，其中企业比例占80%以上，每年上半年5、6月份，专利工作试点单位的试点期限为两年，给予总额不超过40万元的专项资助，示范项目实施期为两年，前期先拨款70%，验收后拨剩余30%。 申报条件： 1）机构和制度：高度重视专利工作，已设置专利管理或成果转化机构，已制定较为健全的专利管理和激励制度并有效实施，至少配备1名专利工作者。 2）专利创造：企业拥有有效发明专利不少于5件；事业单位拥有有效发明专利不少于20件。企事业单位专利电子申请率不低于90%，近三年发明专利申请量保持增长，且无非正常专利申请。 3）专利实施：近三年，企业的授权发明专利实施率不低于50%，专利许可、转让及专利产品销售收入占企业当年总收入的比例不低于40%。近三年，事业单位的授权发明专利实施率不低于20%，发明专利授权量超过300件的，实施率不低于10%。 4）人员培训：重视开展专利宣传培训活动，管理人员及科技工作人员的培训率达到60%，员工的培训率达到40%。 5）专利保护：专利保护意识较强，近三年内无行政和司法程序认定的侵犯知识产权行为。 二、闵行区专利示范企业： 闵行区专利示范企业申报受理工作每年进行一次，受理申报时间为每年8月份，9月份组织专家评审。评审工作由区知识产权局组织，经初审合格送专家组进行评审，评审结果于10月份在闵行科技网进行公布，被评为区级专利示范企业的一次性奖励10万元，有条件列入下一年度申报市级专利试点、示范企业的单位 申报条件： （1）近年来专利申请（发明或实用新型）总量不少于20件，累计有效专利5件以上，其中发明专利不少于2件；
海运基本知识 一、海运涉及的相关人 1.基本相关人 承运人：承担运输的船公司。 发货人：企业、外贸公司 收货人：国外客户、贸客户。 2.主管机关 海关：征税主管机关。 三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检） 各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关） 3.协作单位 各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司） 4.其它相关人（统称为代理） 报关行：专门代理报关报检。 船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。 货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等 二、海运的装载方式
1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口 的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。 2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易 格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。 20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。 集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。（驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE来表示，尾数为E的表示出口，尾数为W的表示进口。 三、海运常用术语 1.贸易术语：最常用的有FOB CIF CFR（知道就行了） FOB—－即船上交货(……指定装运港)。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或河运输。 因此FOB货通常都是指定货，通常是国外客户指定发货人、收货人、通知人、指定的船公司、指定的海运销售价、销售成本，有时还会指定货代公司等等。
上海年度温度情况 上海属北亚热带季风性气候，温和湿润，极端最高气温40.2℃，极端最低气温-12.1℃，出现在光绪十九年1月19日。冬天温度的确并不是很低，最冷也不过-6°C。但是，上海因为靠海，所以湿气大。穿再多，但还是冷的刺骨。北方是干冷，多穿点就没觉得那么冷了。春秋较短，冬夏较长。雨热同期，日照充分，雨量充沛。 上海四季分明，冬冷夏热，春（4月至5月）秋（10月至11月初）不明显，似乎一晃眼就过去了，大约20-25度，夏天6月至9月，30-38度，非常热，冬天11月至次年3月，5度左右，湿冷，最低大概到零下2至5度。以下为2017年上海的天气概况。绿点-5表示雨，-7表示多云晴。蓝红点为当日最高最低气温。
日期最高气 温 最低气 温 天气风向风力 空气质 量指数 45雨 2017-01-01星期日16 10 晴~多云东南风1-2级54良42 2017-01-02星期一15 8 多云北风1-2级92良42 2017-01-03星期二14 9 晴~多云东风1-2级131轻度 污染 42 2017-01-04星期三15 11 小雨~中雨东风1-2级75良45 2017-01-05星期四12 11 中雨~小雨东风1-2级44优45 2017-01-06星期五14 11 小雨~中雨东风1-2级36优45 2017-01-07星期六13 9 小雨东风1-2级29优45 2017-01-08星期日10 5 小雨~阴西北风3-4级105轻度 污染 45 2017-01-09星期一8 4 多云北风1-2级82良42 2017-01-10星期二9 6 多云~阴北风1-2级109轻度 污染 42 2017-01-11星期三9 5 小雨东北风1-2级50优45 2017-01-12星期四8 3 小雨~多云西北风1-2级72良45 2017-01-13星期五11 2 晴西北风1-2级127轻度 污染 42 2017-01-14星期六8 3 多云~阴北风1-2级47优42 2017-01-15星期日7 2 多云东北风1-2级27优42 2017-01-16星期一8 5 多云东北风1-2级31优42 2017-01-17星期二10 7 阴~小雨东风1-2级58良45 2017-01-18星期三9 7 小雨东风1-2级50优45 2017-01-19星期四9 0 小雨~阴北风1-2级102轻度 污染 45 2017-01-20星期五 3 -1 晴~多云西北风3-4级103轻度 污染 42 2017-01-21星期六 6 0 晴~多云西风1-2级48优42 2017-01-22星期日 6 0 晴西北风1-2级70良42
知识产权贯标对企业来说是一项很重要的工作，那么，企业的知识产权贯标工作应该如何着手呢？小象知识产权日常也接到很多知识产权申报的用户询问贯标的事宜，用户纷纷表示无从下手。其实贯标只要梳理清楚，按部就班去贯彻国家标准，并不是想象中的高不可攀。 下面就跟着小象知识产权来理理思路： 首先，企业要做贯标，必须先了解“贯标”是什么。 “贯标”即企业贯彻实施《企业知识产权管理规范》国家标准，《企业知识产权管理规范》（GB/T 29490-2013）是我国首部企业知识产权管理国家标准。简而言之，就是规范企业知识产权管理，建立企业知识产权管理体系。 虽然上海很多企业有自己的知识产权管理部门和专职人员，但是建立完善的知识产权管理体系的企业并不多。 能不能做，知识产权贯标对企业规模和资质有没有要求？ 目前，贯标没有特别严格的要求，对企业规模、行业没有要求，也对企业持有的知识产权数量不做严格规定。而且贯标通过以后对企业申请专利试点示范企业、小巨人这些能加分。 需要注意的是：贯标要求建立知识产权管理机制，规范各种流程和制度、文件合同管理，需要结合公司实际情况制定，需要总经理办公室、研发部、财务部、人力资源部等各个部门全员参与。 关于贯标的资助补贴
上海企业做贯标能拿到几十万的资助政策，有些和试点示范项目深度结合，小象 知识产权也特意贴心地给大家做了汇总，具体见下表。 上海市各区知识产权贯标资助政策一览 贯标的具体流程分为9大步骤，详见下图所示。 贯标流程一览 之前接触到的用户，有的也尝试自己内部来做贯标项目，反馈一直没能通过。实际上，企业自己不太懂又没有实操经验，抓不住重点，成功率不高也很正常，但是在专业机构的指导下，贯标项目还是属于门槛不高比较容易通过的。这就涉及到选择辅导机构的问题了，小象知识产权凭借经验给大家总结了选择机构的几个注意要点： 1、最好找本地的机构，对政策了解，有本地操作经验 2、需要见面沟通，并且确保以后和你对接的服务专家是同一个人，别见面沟通感觉挺专业的，素养也高，实际做案子的时候换人了，无形中给自己设置了沟通障碍，增加了沟通成本。 3、了解服务流程、做过多少家，也就是案例情况如何，与同行业内的有没有可复制的成功案例。
主要船务术语英语简写 (1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用 (2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费 (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费 (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 (5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费 (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费 (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 (10)DOC (DOcument charges) 文件费 (11)O/F (Ocean Freight) 海运费 (12)B/L (Bill of Lading) 海运提单 (13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单（或OCEAN BILL OF LADING） (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 (15)L/C (Letter of Credit) 信用证 (16)C/O (Certificate of Origin) 产地证 (17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同 (18)S/O (Shipping Order)装货指示书 (19)W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费） (20)M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费） (21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 (22)CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场 (23)FCL (Full Container Load) 整箱货 (24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）
一、平均气温、年日较差、极端气温 平均气温上海市区℃，郊区～℃。7月最热，平均气温市区℃，郊区～℃。1月最冷，平均气温市区℃，郊区3～℃。上海有系统、规范化的气温观测记录始于清同治十二年（1873年），至1990年累年平均气温为℃。历年平均气温有升高趋势，在20世纪30年代已有显示。同治十二年至1930年的平均气温℃，1931～1990年平均气温℃。80年代平均气温16℃，其中1990年17℃，为最高记录。1951～1990年平均气温℃，最热月7月平均气温℃，平均最高气温℃；最冷月1月平均气温℃，平均最低气温℃。地区年均气温差异不大，崇明、嘉定两县略偏低，为℃、℃，与温度偏高的宝山区和上海市区比较，相差不超过℃。 年日较差气温年较差，市区℃，郊区～℃。日较差℃，最高气温出现在下午1～2时，最低气温出现在早晨6～7时。日较差以春季4～5月和仲秋到初冬的10～12月为最大，达到～℃。年较差比内陆地区略小，上海受海洋影响，夏季气温低于同纬度的西部内陆地区，冬季气温则略高。气温日较差较小，白天气温低于同纬度西部内陆地区，夜间则略高。9～11月平均气温℃，3～5月℃，秋温高出春温℃。最冷月与最热月比内陆地区略为滞后，1月与2月平均气温差值℃，8月与9月平均气温差值℃。 极端气温 7、8月是最热季节，平均气温℃、℃，午后平均最高气温℃、℃。全年高温日数不多，一日内最高气温大于35℃的炎热天气，平均有天，占7、8月总日数的12%，占全年炎热天气天的90%。极端最高气温，出现过℃（1934年7月12日）。出现最高气温大于37℃酷热天气的年份，清光绪三十三年（1907年）至1948年，有28年出现频率67%；1949～1990年有11年，出现频率26%。1月和2月上中旬是全年最冷季节，各旬平均气温3～5℃，早晨平均最低气温0～1℃，一日内最低气温小于-5℃的严寒天气日数，平均约有4天，占1月和2月上中旬总日数8%，占全年严寒天气日80%。清同治十二年至1990年极端最低气温出现过℃（1893年1月19日）。光绪三十三年至1948年，平均每年严寒天气有7天，极端最低气温低于-10℃的出现过6年（1916、1917、1920、1931、1940、1943年）。1949～1990年，平均每年有4天出现严寒天气，极端最低气温低于-10℃出现过1年（1977年1月31日）。 二、四季分配 上海四季，春季约4月2日～6月15日，75天；夏季约6月16日～9月17日，94天；秋季约9月18日～11月19日，63天；冬季约11月20日至次年4月1日，133天。依清同治十二年至1990年平均气温，上海温度年型可分为暖年（年平均气温≥16℃）、平年（年平均气温～℃）和冷年（年平均气温<15℃），分别占21%、64%、15%。1930～1990年，暖年占37%，平年占61%，冷年占2%。暖年四季温度都偏高，尤以冬、夏最明显。夏季最高气温35℃以上炎热日数比平年多1倍，冬季多温暖，秋季低温天出现推迟，初霜也迟；春季回暖偏早，终霜也早。无霜期较长，“倒春寒”很少。冷年四季温度都偏低，尤以春、秋最明显。秋季降温较早，初霜也早。春季回暖较迟，终霜也迟。无霜期缩短，常有“倒春寒”。夏季较凉爽，炎热期不长。冬季较寒冷，有严重冰冻。平年四季温度有的季节偏高，有的偏低。春秋季气温多数偏高，少数年份夏热而冬寒，或夏凉而冬暖。也有春温较低或秋温较低的。 三、无霜期 清同治十二年至1930年，年均无霜期214天，平均始于4月8日，终于11月7月。1931～1990年，平均无霜期228天，始于4月2日，终于11月15日。70、80年代，无霜期延长至230天。 四、积温 日平均气温稳定通过10℃，初日平均为4月1日，终日为11月22日，共236天，和无霜期基本相近。全年10℃以上的有效积温平均为2699℃·日（活动积温为5202℃·日），1990年最暖为2994℃·日（活动积温为5664℃·日），1957年最冷为2449℃·日（活动积温为4859℃·日）。积温地区差异不大，宝山区和市区积温值略高，崇明县最低，其他郊县积温都较接近。
海运基础知识与出口操作流程
资料 第一节海运基础知识 一、集装箱种类及规格 1. 普通集装箱,又称干货集装箱(dry container / general purpose) 这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。 2. 冷冻集装箱(reefer container) 分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。 3. 开顶集装箱(open top container) 这种集装箱没有箱顶,装运时用防水布覆盖顶部。适合于装载体积高大的物体,如玻璃板。 4. 框架集装箱(flat rack container) 没有箱顶和两侧。以运载超重货物为主,还便于装载牲畜,以及免除外包装的裸装货。 5. 罐式集装箱(tank container) 又称液体集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。 6. 挂衣箱(dress hanger container)
适合于装运服装类商品的集装箱。 集装箱规格1. 箱体内部尺寸 Internal dimensions 2. 箱体内容积及载重量 Capacity and Payload 3. 箱门开度尺寸Door opening Dimensions 一般干货集装箱所能装载的货物体积和重量如下: 20’GP: 25CBM～28CBM 21000KGS
40’GP: 55CBM～58CBM 24000KGS 40’HC: 65CBM～68CBM 24000KGS 注:各个船公司对集装箱的限重有不同的规定,在订舱前最好先与船公司确认限重。 二、集装箱运输条款 CY―集装箱堆场(container yard):集装箱重箱或空箱交接和堆存的场所。 CFS－集装箱货运站(container freight station):拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。 1. CY/CY:是指堆场到堆场方式,承运人负责从装货港集装箱堆场将货物运至卸货港集装箱堆场交付给收货人 2. CY/Fo(free out):承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货 3. CY/LO (line out):承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货 4. CY/TACKLE:承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货 至接货车上
海运出口拼箱流程 1.货到仓库之后---现在客户货物到达指定仓库之后。你要做的是问仓库货物到达的具体立方数，因为很容易发生进仓与订舱时候数据不符，这样涨方的话可以及早通知客户，以免引起不必要的麻烦。 2.报关---以上海港为例，进外港是提前2天到单到货先进刚后报关，进洋山是提前3天到单到货先报关后进刚。这时候差别就来了，进外港的话，你要在开船前一天问下报关行报关有没有问题。。进洋山的话你要在开船前两天问下报关行有没有问题。 3.提单确认--- 一般提单确认是在开船前一天做的因为就算你很早知道船名航次但是报关有问题拖了一个航次的话那做了提单确认也是白做 4.正本与电放提单---这个在给客户做提单确认的时候客户会告知你，正本提单就是要将三正三副提单的正本寄给你客户，电放提单的话有提单复印件或者扫描件就可以了提单在船开之后就能签了。。。 5.付款--- 一般付款方式有两种：票结和月结，票结一般是第一次合作的公司，怕运费收不回来所采取的，当他们把运费打给你们公司之后再给他们提单。月结的话当然就是先给他们提单，费用到每个月的月底统一结算啦。。。 6.退单---退核销单：一般核销单报关行会在25天-35天之内退到你们公司，退单也要分两种，票结的话，因为他们运费已经付掉了，所以你只需要了解到目的港客户已经把货提掉之后就可以退单了（当然船期特别长的也能先退，一般不会影响），月结客户的话你最好要看清楚，一般把上个月的钱付掉之后，才能退当月的退单，不然一直欠着钱，你把核销单退掉的话你可能最后会后悔哦。 退单完成之后一般就没什么事情了 查验费 海关对进港货物进行查验时，即海关查验，都会出据查验通知单，可以在网上查到. 货物被查验了，就会产生一定费用，这里的费用主要是在码头一个具体操作过程的费用，但我们大家都是讲成海关查验费。 查验费一般由全倒箱费，推存费，吊机费，过磅费，移箱费，铅封号费，代办费等组成。（可能其他地方的叫法不同，但主要是这几种）。查验费是实收实付，实报实销的。一般价格在1000至2000元人民币左右，当然这只是对一般货物的
国际海运基础知识 (2012-02-01 12:15:35) 转载 ▼ 标签： 国际海运 提单 入仓纸 托运单 询价 集装箱 杂谈 分类： 昊泽国际物流操作客服 第一节 海运基础知识 一、集装箱种类及规格 1. 普通集装箱，又称干货集装箱（dry container / general purpose ） 这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。 2. 冷冻集装箱（reefer container ） 分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。 3. 开顶集装箱（open top container ） 这种集装箱没有箱顶，装运时用防水布覆盖顶部。适合于装载体积高大的物体，如玻璃板。 4. 框架集装箱（flat rack container ） 没有箱顶和两侧。以运载超重货物为主，还便于装载牲畜，以及免除外包装的裸装货。 5. 罐式集装箱（tank container ） 又称液体集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。 6. 挂衣箱（dress hanger container ） 适合于装运服装类商品的集装箱。 集装箱规格 1. 箱体内部尺寸 Internal dimensions
6. DOOR/DOOR(门到门): 由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库 7. CY/DOOR（场到门）：由起运地或装箱港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库 8. CY/CFS（场到站）：由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站 9. CFS/CFS（站到站）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。 三、费用类型 1. 海运费OCEAN FREIGHT 2. 海运附加费SURCHARGE －燃油附加费BAF / FAF －货币调节附加费CAF / YAS －旺季附加费PSS －紧急燃油附加费EBS －战争附加费WRS －一般性涨价GRI 3. 人民币费用 整箱出口产生的一般相关费用： 港杂费（固定费用，固定上调前会发统一通知） 场站费（协议场站有协议价） 码头操作费（THC）（固定费用） 文件费：各个船公司收取的文件费标准不同，要确认 电放费：各个船公司收取的电放费标准不同，要确认 报关费 商检换证费 装箱费：视货物实际情况来定 陆运费：根据公里数，货物重量箱型来定 四、货运单证 一）为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和义务。 按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。 1.托运单（BOOKING FORM）也叫委托书俗称"下货纸"，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 2.装货单（SHIPPING ORDER）也就是出号或是入货通知是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依
上海地区气候特征及地质 条件 Prepared on 22 November 2020
上海地区气候特征及地质条件 上海濒江临海，属亚热带季风气候，呈现季风性、海洋性气候特征。冬夏寒暑交替，四季分明，春秋较冬夏较长。主要气候特征是：春天暖和，夏季炎热、秋天凉爽，冬季阴冷；全年雨量适中，年60%左右和雨量集中在5～9月的汛期，年平均降水量㎜，年蒸发量㎜；年平均日照1400h。由于上海城区面积大、人口密集,使上海城市气候具有明显的城市热岛效应。全年平均气温 15.8℃，1月最冷平均为3.6℃，7月最热为27.8℃。上海地区夏季空调运行约4个月（6～10月初），冬季运行约3个月（12～3月初）。上海地区具有的夏长、冬短的特点，对地下换热器长时间工作可能会引起热平衡问题。 地质条件特征 上海市位于长江三角洲入海口东南前缘，面积约㎡,成陆较晚,除西南部有高出数十米至近百米的零星残丘陵外,全区地势平坦.境内地面标高(吴淞高程)大多在～4.5M之间。地貌上整个地形呈现东高、西低形态,西部为淀泖洼地,东部为碟缘高地.上海露出地表的基岩分布零星,多呈孤丘出现，总面积约㎡,而大片的基岩隐伏在第四系松散沉积物之下。上海地区第四纪地层十分发育，除西部、西南部剥蚀丘陵有基岩隆起出露外，其余地区均有第四纪地层覆盖，厚度一般介于200～320M之间，西南较薄，为100～250M，向东北增厚至300～ 400M。按沉积相大致可划分为二部分：1)下部，埋深通常约145～320M间，以褐黄色为主，夹杂蓝灰、黄绿色网纹或杂斑的杂色粘土与灰色白色为主的砂砾互层,称之为“杂色层”,为早更新世陆相沉积物；2)上部，埋深通常指约145M以上，是以灰色为主，夹有绿、黄、褐黄等色的粘土，与浅灰、黄灰色粉砂性土互层，称为“灰色层”，属中更新世以来海陆频繁过渡、海洋渐占优势环境下的
专业散货拼箱——凯迪-o c e a n刘R T E L:0755-******** Q Q：935848295 多一份价格，多一个选择。欢迎询价！ 海运基本知识 一、海运涉及的相关人 1.基本相关人 承运人：承担运输的船公司。 发货人：企业、外贸公司 收货人：国外客户、内贸客户。 2.主管机关 海关：征税主管机关。 三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检） 各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关） 3.协作单位 各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司） 4.其它相关人（统称为代理） 报关行：专门代理报关报检。 船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。 货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等 二、海运的装载方式 1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、 化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。 2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC 此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把
上海市企事业专利工作试点示范单位认定和管理办法 （试行） 第一章总则 第一条为深入实施国家和上海知识产权战略纲要，进一步规范上海市企事业专利工作试点和示范单位（以下简称“试点示范单位”）的认定和管理，根据《上海市专利资助办法》，制定本办法。 第二条试点示范单位的创建以本市产业发展需求为导向，以提高企事业单位专利创造、运用、保护和管理水平为核心，以试点促推广普及，以示范促深化发展，鼓励和引导企事业单位进一步构筑知识产权竞争优势，充分发挥知识产权在建设创新型城市中的支撑保障作用。 第三条试点示范单位的认定和管理，遵循“企业主体、择优认定、动态管理、公平公正”的原则，重点支持发明专利和战略性新兴产业专利工作。 第四条市知识产权局会同相关委办局组成市企事业专利工作试点示范单位认定和管理工作协调小组，负责指导、协调试点示范单位的认定和管理工作。 第五条市知识产权局负责试点示范单位的认定和管理，主要职责为： （一）组织试点示范单位的申报、认定、管理和考核工作。 （二）审核试点示范单位的专利工作计划和经费预算。 （三）负责试点示范单位认定和管理工作总结及绩效评价报告。 （四）开展宣传、培训和表彰活动，推广专利工作经验。 （五）承担试点示范单位认定和管理系统及专家库的建设和运行维护。 第六条市知识产权局依托知识产权专家库，充分发挥专家在试点示范单位认定和管理工作中的决策咨询作用。 第二章申请与认定 第七条申请认定试点示范单位的，应为在本市注册或登记3年以上具有独立法人资格的企事业单位。
企业应属于国家和本市重点发展的产业领域，治理结构完善，管理制度健全，经营状况良好，近两年保持盈利。 事业单位应与企业建立产学研合作机制，积极支持国家和本市重点产业发展。 第八条申请认定专利工作试点单位的，还应具备以下基本条件： （一）机构和制度：高度重视专利工作，已设置专利管理或成果转化机构，已制定较为健全的专利管理和激励制度并有效实施，至少配备1名专利工作者。 （二）专利创造：企业拥有有效发明专利不少于5件；事业单位拥有有效发明专利不少于20件。企事业单位专利电子申请率不低于90%，近三年发明专利申请量保持增长，且无非正常专利申请。 （三）专利实施：近三年，企业的授权发明专利实施率不低于50%，专利许可、转让及专利产品销售收入占企业当年总收入的比例不低于40%。近三年，事业单位的授权发明专利实施率不低于20%，发明专利授权量超过300件的，实施率不低于10%。 （四）人员培训：重视开展专利宣传培训活动，管理人员及科技工作人员的培训率达到60%，员工的培训率达到40%。 （五）专利保护：专利保护意识较强，近三年内无行政和司法程序认定的侵犯知识产权行为。 第九条试点单位期满验收通过后三年内，可申请认定专利工作示范单位，并具备以下基本条件： （一）机构和制度：企业将专利管理机构作为整体管理架构的重要组成部分；事业单位已建立专利实施转化机构或建立了产学研合作平台。企事业单位至少配备1名专利管理工程师，基本实现专利工作电子化管理。 （二）专利创造：企业拥有有效发明专利不少于10件，且积极申请国（境）外专利；事业单位拥有有效发明专利不少于30件。企事业单位专利电子申请率达到100%，近三年发明专利申请量保持增长，且无非正常专利申请。 （三）专利实施：近三年，企业的授权发明专利实施率不低于70%，专利许可、转让及专利产品销售收入占企业当年总收入的比例不低于60%。近三年，事业单位的授权发明专利实施率不低于30%，发明专利授权量超过300件的，实施率不低于20%。
国际货运代理知识点整理 1.国际货运代理的概念，国际货运代理的四种类型及其概念 国际货运代理（The Freight Forwarder），原为一种佣金代理，系指代表进出口商完成货物的装卸、储存、安排运输、收取货款等日常业务的代理机构。四种类型：1.船务代理(Shipping Agent)是指船务代理企业或代理人接受海运承运人（船舶所有人、船舶经营人或承租人）的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港船舶有关的法律行为、代理行为。2.货运代理(Freight Forwarder)是接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、包装、转运、订舱等的人，他与货主的关系是委托和被委托的关系。3.租船代理(Shipbroker)是以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，他的主要业务活动是在市场上为租船人(Chatterer)寻找合适的运输船舶或船东(Ship-owner)寻找货运对象，他以中间人身份使船租双方达成租赁交易，从中赚取佣金。4.咨询代理(Consulting Agent)专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报酬的人。 2.国际货运代理的业务收入组成结构 1.代理费收入，包括：代理订舱佣金；代理清关和货物保险佣金；其它代理费； 2.差价收入，包括：运费及相关环节费用差价；小批量合并运输差价；多式联运整合差价。 3.揽货佣金 4.其它增值服务收入（代包装、代检品及分拨等） 3.国际货运代理的主要业务关系方 政府和其它公共机构（港口当局、海关当局进/出口贸易和外汇管制，卫生、动植物和质量管制运输和其它许可制度）、发货人、收货人、货运代理人、货物保险人、责任保险人、联运互保协会、船舶所有人、陆路运营人、铁路经营人、内陆水道运营人、航空公司、包装代理行、银行 4.四大航线：日韩线、澳新线、欧地线、美加线 5.国际货运代理业务人员的从业要求 1.基本素质：语言、应变能力、心理素质、团队合作、身体素质 2.业务素质：国际贸易知识、货运业务知识、企业文化、对客户的了解、服务意识、法律、保险 6.国际贸易术语 FOB Free On Board 海运和内河运 输装运港船上交 货 指定装运港 FCA Free Carrier 各种运输方式货交承运人指定地点 CIF Cost,Insurance and Freight 海运和内河运 输 成本加保险 费、运费 指定目的港 CFR Cost and Freight 海运和内河运 输 成本加运费指定目的港 CPT Carriage Paid to 各种运输方式运费付至指定目的地 （港） CIP Carriage and lnsurance Paid to 各种运输方式运费、保险费 付至 指定目的地 7.国际贸易的主要形式：代理、包销、寄售、拍卖、加工贸易、进料加工、来料加工、来件装配、合作生产、易货贸易、补偿贸易、租赁贸易、技术贸易、边境贸易
【上海】1995~2004逐年气候公报 2004年上海气候公报 基本气候状况 2004年上海地区的气候特点是：气温异常偏高，降水总量正常，光照较充足。冬季温暖多雨；春季气温显著偏高，光照充足；夏季酷热，高温天数多,降水少；秋季气温偏高，降水正常。 1．气温 本年度上海全市年平均气温为17.2℃，比常年偏高1.4℃。市区日最高气温≥35℃的高温日数为24天，比常年多15天；极端最高气温达36.0～39.1℃；年极端最低气温市区为-4.6℃，郊区为-6.8～-5.3℃。 冬季（2003年12月～2004年2月）各地平均气温为5.4～7.2℃，市区最高，比常年同期偏高1.7℃，郊区偏高0.5～1.6℃。季内12月气温正常；1月气温变化为前高后低，下旬受强冷空气影响，气温异常偏低，旬平均气温仅在0.5～2.1℃，比常年偏低1.9～3.1℃，大部分地区为1985年以来同期最低值或次低值；2月气温迅速回升，月平均气温异常偏高，市区偏高4.0℃，郊区偏高2.7～3.5℃。 春季各地平均气温为14.8～16.2℃，比常年偏高1.0～1.8℃，极端最高气温为31.7～33.6℃。3月份气温各地在9.0～10.5℃之间，偏高0.8～1.5℃；4月平均气温为15.1～16.6℃之间，偏高1.1～2.0℃，中旬气温偏高达2.1～3.4℃；5月平均气温为20.0～21.6℃，偏高0.9～1.7℃。 夏季各地平均气温为26.8℃～28.2℃，市区比常年平均偏高1.7℃，郊区偏高0.8～1.6℃，北部高于南部。6月份各地平均气温为23.6～25.1℃，比常年偏高0.2～1.3℃；7月份平均气温为28.6～30.2℃，偏高1.3～2.3℃；8月份气温继续偏高，月平均气温比常年偏高0.9～1.7℃。 秋季由于影响我国的冷空气次数少强度弱，全市气温仍然偏高，各地季平均气温为17.9～19.8℃，除奉贤比常年偏高0.1℃，其它地区偏高0.7～1.6℃。 专家解读 本年度上海气温一个十分突出的特征是持续异常偏暖，是1961年以来第二个高温年，仅次于1998年（17.3℃）。市区平均气温达18.1℃，创有气象记录132年以来的最高值。年内各月气温均比常年偏高，尤以2月最为显著，该月各地平均气温偏高2.7～4.0℃，创历史同期最高值。 由于盛夏期间高温日数多，7月16日到26日出现连续11天的高温天气，对本市供电、供水、卫生、交通等各行各业造成了一定的影响。特别是电力供应，7～8月全市用电量屡创新高，在采取错峰、避峰和限电等措施后，最高用电负荷仍创1501万千瓦历史新高。 2．降水 全市年降水总量为1050毫米，各地降水量在921～1122毫米，奉贤、金山、青浦和松江比常年偏少12～21%，其它地区与常年基本持平。年内3、6、7、8、10月降水偏少，其它各月降水偏多。今年6月15日入梅，7月16日出梅，梅雨期为32天，比常年偏长。崇明雨量达452毫米，偏多约1倍；市区、浦东及北郊为208～238毫米，属正常；南郊在112～159毫米，比常年偏少。全年降水日数104～123天，比常年偏少14～26天，其中日降水量≥25毫米的大雨日数有7～15天，日降水量≥50毫米的暴雨日崇明有4天，金山未
上海历年平均气温
精品文档 第一节气温 一、平均气温、年日较差、极端气温 平均气温上海市区15.8℃，郊区15.2～15.7℃。7月最热，平均气温市区27.8℃，郊区27.4～27.7℃。1月最冷，平均气温市区3.6℃，郊区3～3.7℃。上海有系统、规范化的气温观测记录始于清同治十二年（1873年），至1990年累年平均气温为15.5℃。历年平均气温有升高趋势，在20世纪30年代已有显示。同治十二年至1930年的平均气温15.2℃，1931～1990年平均气温15.8℃。80年代平均气温16℃，其中1990年17℃，为最高记录。1951～1990年平均气温15.8℃，最热月7月平均气温27.8℃，平均最高气温31.8℃；最冷月1月平均气温3.6℃，平均最低气温0.5℃。地区年均气温差异不大，崇明、嘉定两县略偏低，为15.2℃、15.4℃，与温度偏高的宝山区和上海市区比较，相差不超过0.5℃。 年日较差气温年较差，市区24.2℃，郊区23.7～24.7℃。日较差7.5℃，最高气温出现在下午1～2时，最低气温出现在早晨6～7时。日较差以春季4～5月和仲秋到初冬的10～12月为最大，达到7.9～8.2℃。年较差比内陆地区略小，上海受海洋影响，夏季气温低于同纬度的西部内陆地区，冬季气温则略高。气温日较差较小，白天气温低于同纬度西部内陆地区，夜间则略高。9～11月平均气温18.1℃，3～5月13.8℃，秋温高出春温4.3℃。最冷月与最热月比内陆地区略为滞后，1月与2月平均气温差值1.1℃，8月与9月平均气温差值4.1℃。 极端气温 7、8月是最热季节，平均气温27.8℃、27.7℃，午后平均最高气温31.8℃、31.5℃。全年高温日数不多，一日内最高气温大于35℃的炎热天气，平均有7.6天，占7、8月总日数的12%，占全年炎热天气8.5天的90%。极端最高气温，出现过40.2℃（1934年7月12日）。出现最高气温大于37℃酷热天气的年份，清光绪三十三年（1907年）至1948年，有28年出现频率67%；1949～1990年有11年，出现频率26%。1月和2月上中旬是全年最冷季节，各旬平均气温3～5℃，早晨平均最低气温0～1℃，一日内最低气温小于-5℃的严寒天气日数，平均约有4天，占1月和2月上中旬总日数8%，占全年严寒天气日80%。清同治十二年至1990年极端最低气温出现过-12.1℃（1893年1月19日）。光绪三十三年至1948年，平均每年严寒天气有7天，极端最低气温低于-10℃的出现过6年（1916、1917、1920、1931、1940、1943年）。1949～1990年，平均每年有4天出现严寒天气，极端最低气温低于-10℃出现过1年（1977年1月31日）。 二、四季分配 上海四季，春季约4月2日～6月15日，75天；夏季约6月16日～9月17日，94天；秋季约9月18日～11月19日，63天；冬季约11月20日至次年4月1日，133天。依清同治十二年至1990年平均气温，上海温度年型可分为暖年（年平均气温≥16℃）、平年（年平均气温15.0～15.9℃）和冷年（年平均气温<15℃），分别占21%、64%、15%。1930～1990年，暖年占37%，平年占61%，冷年占2%。暖年四季温度都偏高，尤以冬、夏最明显。夏季最高气温35℃以上炎热日数比平年多1倍，冬季多温暖，秋季低温天出现推迟，初霜也迟；春季回暖偏早，终霜也早。无霜期较长，“倒春寒”很少。冷年四季温度都偏低，尤以春、秋最明显。秋季降温较早，初霜也早。春季回暖较迟，终霜也迟。无霜期缩短，常有“倒春寒”。夏季较凉爽，炎热期不长。冬季较寒冷，有严重冰冻。平年四季温度有的季节偏高，有的偏低。春秋季气温多数偏高，少数年份夏热而冬寒，或夏凉而冬暖。也有春温较低或秋温较低的。 三、无霜期 清同治十二年至1930年，年均无霜期214天，平均始于4月8日，终于11月7月。1931～1990年，平均无霜期228天，始于4月2日，终于11月15日。70、80年代，无霜期延长至230天。 四、积温 日平均气温稳定通过10℃，初日平均为4月1日，终日为11月22日，共236天，和无霜期基本相近。全年10℃以上的有效积温平均为2699℃·日（活动积温为5202℃·日），1990年最暖为2994℃·日（活动积温为5664℃·日），1957年最冷为2449℃·日（活动积温为4859℃·日）。积温地区差异不大，宝山区和市区积温值略高，崇明县最低，其他郊县积温都较接近。 五、地温 地表最热月（7月）平均地温30.5℃，最冷月（1月）为4.1℃。40厘米深地温，最热月为8月，平均27.1℃；最冷月为2月，平均7.4℃。160厘米深地温，最热月为9月，平均23.1℃；最冷月为2～3月，平均11.4℃。320厘米深地温，最热月为10月，平均20.0℃；最冷月为4月，平均14.5℃。深度增加，地温年较差减小，最热月与最冷月愈推迟。清光绪二十九年至1944年对井深4.9米处井水温度观测统计，最热月为11月，平均16.9℃；最冷为3月，平均12.7℃。深度达20米，地温年变 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除