目录
一.公司简介及工作岗位介绍 (5)
1.1公司简介 (5)
1.2工作岗位介绍 (5)
二.东风日产天籁汽车空调系统的简介 (6)
2.1汽车空调的发展史 (6)
2.2东风日产天籁空调控制系统结构组成 (7)
2.3空调制冷系统的原理与组成 (8)
2.4供暖通风与自动温度控制系统原理和组成 (9)
2.5东风日产天籁空调控制系统工作原理 (10)
三. 东风日产天籁空调控制系统的故障诊断分析 (10)
3.1东风日产天籁汽车空调的特点 (10)
3.2常见故障检测与排故方法 (11)
3.3对故障进行分析 (13)
3.4试验汽车 (13)
3.5空调控制系统的作用 (13)
四.东风日产天籁空调系统的维护和保养 (13)
4.1东风日产天籁空调系统的使用方法 (13)
4.2维护保养措施 (14)
4.3保养方法 (17)
五、实习心得 (18)
六、参考文献 (19)
七、与专业相关资料 (20)
摘要
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调的作用已是众所周知。汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用空调，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量的要求也越来越高。
本文通过对汽车空调系统的常见故障及其检修的详细介绍、对汽车空调系统工作原理的分析，同时还对空调系统的如何正确使用与维护进行了简单介绍。这样不但能够让消费者知道如何正确使用与维护汽车空调系统，同时可以使维修人员快速掌握汽车空调系统的常见故障的诊断和维修的一些经验与方法，让大家一起共同保养好爱车！
关键词: 汽车空调故障诊断维护保养
Abstract
Automotive air conditioning system is the realization to the inside of the train air for refrigeration, heating, ventilation and air purification devices. It can provide comfortable for a ride by bus driver of the environment, reduces the fatigue strength, improve the driving safety. Air conditioning unit has become a car is all ready function to measure one of the marks.
The role of automotive air conditioning is well known. Automotive air conditioning unit is no longer a luxury, not only the symbol of cars, buses, trucks, the air conditioning engineering installation of air-conditioning equipment in the car. People of the air conditioning needs more and more urgent, to the requirements of the quality of the automotive air conditioning more and more is also high.
This article by automobile common faults and maintenance of air co nditioning systems of its details, its analysis of automotive air conditioning system works, as well as on how to correctly use and maintenance of air conditioning systems are described in a simple. It will not only be able to let the consumer know how to properly use and maintenance of automotive air conditioning system, and allows maintenance personnel to quickly grasp the common fault diagno sis and maintenance of auto air conditioning system of experience and methods so that we together with maintenance of good car!
Keywords: Automotive air conditioning Fault Diagnosis
Maintenance Note
一. 公司简介及工作岗位介绍
1.1公司简介
车行业三大集团之一。只要制造基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州、盐城等地，公司运营中心与2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。进入新世纪，东风汽车公司着眼参与国际竞争合作，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，不断提高经营质量，经营规模跃上新台阶，国际合作提升到新水平，步入了融入国际合作的新台阶。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建其较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资控股与经营管控性的国际化汽车集团。2002年9月19日，东风、日产正式签署长期全面战略合作协议，这一天，中国汽车工业迄今为止最大的中外合作项目宣告诞生。
东风日产乘用车公司（原为东风汽车有限公司乘用车公司）成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。东风日产乘用车公司自诞生之日起，就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、骊威、逍客、奇骏等多款畅销车型。
1.2工作岗位介绍
我实习的工作是负责汽车空调的维修工作，负责检查所属设备的状况，制订、完成预防性维护保养工作，降低产品报废，减少维修费用，降低停机工时。其的目的是培养汽车运用与维修专业学生胜任汽车售后服务企业对汽车
空调进行维护、检修和故障诊断工作的能力。本工作由7个学习任务组成，即汽车空调的使用与维护、制冷系统的清扫补给作业、制冷系统元件的诊断与维修、电磁离合器控制电路的故障诊断与排除、手动空调送风系统的检测与维修、自动空调电控系统的检测和制冷不足的故障诊断与排除
检查内容如下：
1、巡视检查车间内设备及公用工程的电气设备、电气线路、接地装置的状态及周围环境是否正常。
2、巡视检查设备线路，检查线路是否老化、破皮。
3、设备上的指示灯是否完好，电器仪表是否正常。
4、电器柜内的部件是否有过热、异味、异声等。
5、巡查过程中发现隐患及时处理并上报。
6、定时对电器箱内部件进行清洁、保养。检查电器元件外表、功能是否完好，电器元件及线路是否有松动。发现故障尽快排除，一时无法解决的问题要及时报告相关专业工程人员。
7、指导操作人员完成设备使用及简单保养工作；
8、做好预防性保养、维护工作，降低设备停机工时及设备原因造成的报废量；
9、完成上级委派的其他任务；
10、设备维修要及时快速，减少总停机工时，尽量减少因设备原因造成的报废，完成公司下达的部门定额指标；
11、科学安排实施保养计划，确保保养实现率低于公司要求指标。
2. 东风日产天籁汽车空调空调系统简介
2.1汽车空调的发展史
汽车空调的过去与未来汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节
的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于 1927 年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器
三者组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技
术应用在车上开始。20 世纪 30 年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到 20 世纪 60 年代，应用制冷技术的汽车空调才
开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技
术日趋完善，功能也越来越全面。它的发展大体上可以分为如下几个阶段：
a.单一供暖空调装置阶段：始于 1927 年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。
b.单一供冷空调装置阶段：始于 1939 年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。
c.冷暖型汽车空调阶段：始于 1954 年，原美国汽车公司，首先在轿车
安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使
用量最大的一种方式。
d.自控汽车空调装置阶段：由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。通用汽车公司 1964 年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设
定的温度范围内运行。装置根据传感器随时检测车外温度，自动地调制装
置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。目前，大部分的
中高级轿车，高级大客车都装备自控空调。
e、电脑控制汽车空调阶段：自 1977 年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。电脑控制的汽车空调功能增加，
显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。
f、环保型阶段：多年来汽车空调采用 R12 制冷剂，但已被证明对臭
氧层有害。因此，自 1996 年以后，汽车制冷剂采用 R134a 而本田雅阁作为一款典型的车型，他采用的是空调自动控制而不断被人们使用和了解。
2.2 东风日产天籁汽车空调控制系统结构组成
东风日产天籁汽车空调系统一般主要由空调制冷系统、供暖通风系统、温度自动控制系统组成。其中相关组成部件如图所示。
图1-1 空调系统布置
l-控制装置 2-进气罩 3-蒸发箱 4-S管 5-D管 6-冷凝器 7-C管 8-空调压缩机 9-储液干燥管 10-L管 11-加热器
2.3 汽车空调制冷系统的原理与组成
各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又分四个基本过程：a.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把
它压缩成高温高压的气体排除压缩机。b.散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。c.节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装 d. 吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
2.4供暖通风系统与自动温度控制系统原理和组成
利用暖风机的热量来源于发动机冷却液，从冷却液循环管路中引出水管，与暖风机上的热交换器相连，构成回路。热交换器将热量传给空气，使空气升温。通过调节向暖风机输入的冷却液循环量和外部空气吸入量，可以控制暖风
的温度，用暖风装置加热阀的线缆可以控制冷却液的循环量，利用鼓风机转速
变化和挡风装置可以调节送风量。
汽车空调的自动温度控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、
蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置等组成。
根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及
其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。
2.5东风日产天籁汽车空调控制系统工作原理
东风日产天籁汽车自动空调通过空调 ECU 检测车内外温度和太阳辐射等等，根据驾驶员所设置的温度，自动地调节鼓风机转速和空气温度，从而将车内温度保持在设定的温度。微电脑控制自动空调系统图在自动空调中，每个传感器独立地将信号传送到空调器 ECU，空调器 ECU 根据预先编制程序的标准，识别这些信号，从而独立地控制一个或多个执行器。使车内的温度，湿度，风速保持在设定的模式，从而营造一个舒适的乘驾环境。
3.东风日产天籁汽车空调系统的故障诊断分析
3.1 东风日产天籁汽车汽车空调特点
众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环
境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调
相比，汽车空调主要有如下特点：
a.东风日产天籁汽车空调安装在行驶的车辆上，属于非独立式空调，其承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件需具有足够的强度和抗振能力，接
头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果将破坏了整个
空调系统的工作状态，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。使用中要经常
检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的 80%.
b. 东风日产天籁汽车空调所需的动力均来自发动机。据测试，该车安装了此类型空调后，耗油量会增加 10%到 20% （与车速有关）。发动机输出功率减少 10%到12%.
c.丰田汽车空调系统是用来控制车内的温度和湿度的，来提高驾驶员和乘客的舒适性。广本雅阁轿车空调系统对车内冷气、暖气供应、通风除尘、除湿、车内温度实行统一布局、设计、控制的。为了充分利用有限的空间，而形成了一个功能齐全和性能多样的空气调节系统，而在结构上采取了一系列的措施，使得空调系统具有单独获得冷气、暖气、通风除尘、被调空气先降温除霜等功能，他采用的是自动空调系统，空调控制面板中微处理器能根据车内外环境来自动调节车内的温度和湿度。当电控元件出现故障时，根据液晶显示屏显出故障从而为维修人员提供方便。
3.2常见故障的检测与排故方法
a.先检查引起故障的几大因素
（1）制冷剂充足，系统无泄漏点；（2）压缩机皮带没有松动和磨损；（3）蒸发器温度传感电压和水温传感器电压均在正常值；（4）阳光传感器电压在光照时<4 V，没有光照时为 4-4.5 V 之间，为正常值；（5）压缩机同步传感器的电阻在正常范围；（6）膨胀阀工作和空调ECU电源及接地正常。
b.自动空调系统的检查
（1）读取故障码。最先使用元征汽车电脑检测仪进行检测，测出来的故障码22，查阅故障码表得知是压缩机同步传感器电路开路或短路故障。
（2）检查压缩机同步传感器。根据故障码的指示，故障部位应为压缩机位置，检查压缩机同步传感器：拆开同步传感器连接插头，用万用表的欧姆档测得传感器的阻值为 612 . （25℃），说明传感器正常。由于传感器安装在压缩机内部固定不动的，输出的导线和接头表面也看不到有明显的破损。再次用万用表测量同步传感器时，稍用力拉电线，万用表指针就摆动，后来发现表面看起来完好的传感器信号线上有一并不起眼的口子，里面依稀看见有几根细小的铜线连着，问题就在这里，属于线束破损。
c.排除故障
用一根新的导线替换原来传感器的导线，并且用绑带固定好线束同时紧固周围机件螺丝，消除空调 ECU 原先的故障记忆码。试车后，AOTO A/C 指示灯不再亮起。再读取故障码，空调系统显示为正常码。
3.3对故障进行分析
由于压缩机同步传感器转接导线的接触不良，随着汽车在行驶途中的震动，信号线也时而导通时而断开，使得同步传感器传送给空调 ECU 的同步信号时断时通，当没有信号送到空调 ECU 时，空调 ECU 就停止向压缩机电磁离合器提供电源，使压缩机不运转，形成此车的故障。但是同步传感器的连接信号线并没有完全断开，还有些铜线能偶尔接触着。因而就出现制冷时冷气时有时无的奇特故障现象。
3.4试验汽车
排除故障后的试验将汽车停放在阴凉地方关闭车所有的门窗，起动发动机保持转速在 2000r/min 左右，在冷疑器前面放一辅助风扇 15 分钟后在空调出风口处正中央放置根温度计，随后在空调控制面板上选择多种温度下的调温设置。当按下 AOTO A/C 键后并设置温度在20℃时，从温度计上读取的也为20℃，证明空调系统已能按驾驶员所设置的不同自动的调节车内的温度、湿度、风量等。之后又用歧管压力表检查管路压力，读表显示高压为 1.45MPa 低压在
0.18MPa，系统压力正常。将车交付使用后，再也没出现类似的故障。
四.东风日产天籁汽车空调系统的维护和保养
4.1东风日产天籁汽车空调系统日常使用方法
东风日产轿车装备的空调是环保型自动空调--称“自动温湿控制系统“，具有自诊断功能。它将根据您所选择的保持车内温度的制冷、加热及通风等需求，自动挑选最佳组合，不但制冷速度快，温度控制精确，而且吹出的风是混合风，具除温功能，使空气更清新，令您更舒适。
本汽车空调系统既可进行全自动操作，亦可采用半自动方式。当您已将风扇按 6 7 钮设置在ＡＵＴＯ（自动）位，并设定好所希望的车内温度，此时按下ＡＵＴＯ（自动）按钮，本空调系统将进入全自动控制状态，令您得到最舒适、最理想的享受。
当空调处于全自动状态时，也可通过手动方式进入半自动操作状态，如手动调节风扇转速或利用Ａ／Ｃ按钮。
合理的出风口设置能令空调效果到达车内的每个角落。其中，来自中央和仪表板两侧出风口的气流方向是可以调节的，而侧出风口还可用其下方的旋钮开放或关闭。
此空调系统共有四个出风模式，令使用起来更加得心应手：
（1）当你需要既进暖风，又要除霜时，选择I模式；
（2）当只需要进暖风时，选择II模式；
（3）当你希望车内通风时，请选择III模式；
（4）当你只是开启冷气时，则选择IV模式。
在冬天和下雨天，挡风玻璃容易产生雾气，从而妨碍你的驾驶。这是你可以适当开一下空调器，或选择按钮，即进入本空调系统的快速除霜功能，这样就可以迅速消除这些小烦恼。
该空调系统共设置了两种进风模式：
1、车内循环模式（当车驾驶在车外空气环境较差路段时，选择该模式可避免车外的灰尘、烟雾等进入车内）；
2、车外循环模式（在空气环境正常的情况下选择该模式，随时保持车内空气的清新）
注意：挡风玻璃底部有车外进风口，要避免被异物堵塞，还要切勿把阳光传感器的温度传感器遮盖住或是溅上任何的液体物质。
4.2汽车空调的日常维护
如果是冬天应调到外循环，否则玻璃会上雾。AC开关在冬天打开有除湿的作用，若车玻璃已经上雾就需要打开，这样在把雾气吹散的时间上要比不开时快；如果外面的温度很低的话，压缩机就不会工作，就算是打开也是不会工作的，所以不会增加汽车的油耗。
一、一般维护原则
（1）先放热气再开空调。如果车在烈日下停放时间太长，车辆启动后不要立刻启用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内
温度下降后，再关闭车窗，开启空调。但不宜频繁开启和关闭空调，以免损坏空调系统。
（2）车内开空调时，不应在车内吸烟。
（3）在空气进气口附近不能对方物品，以免进气口被堵，致使空调系统空气流通受阻。
（4）经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。这既有助于汽车的美观，还对驾驶人员以及乘客的身体健康有益。
（5）停车后使用空调系统时间不宜过长。如果车内有人，车门窗紧闭，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而引起中毒。
（6）在停车前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前是空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免因为潮湿造成大量霉菌的繁殖。
（7）在低速行驶时尽量不使用空调。在交通堵塞时，为了提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命有不利影响。
（8）不要先熄火再关空调。因为车辆在下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，高负荷会损伤发动机。
（9）空调滤芯过滤空气中的灰尘等杂质，应经常检查更换，保证空调有足够的进风量，从而保证空调的制冷效果。
（10）冷凝器容易积聚灰尘和小飞虫，这会影响冷媒的散热，应常用清水清洗，除去污垢，保证空调制冷效果。
二、定期查新，经常清新
定期使用具体的说：
a.选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
b.夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
c.人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
d.空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
e.长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
f.不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
g.不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的 CO 气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
h.低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
i.先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
4.3保养方法
汽车空调系统保养有四种方法：
（1）全面检查空调
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
（2）注意空调的清洗
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
（3）定期开放大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味.
（4）停车后先不要关闭空调系统
与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。目前我国汽车空调系统常见的故障较频繁，对汽车消费者、维修人员都带来了一些不便。
五.实习心得
实习的时间快而短暂，不知不觉时间已悄然流逝。回想这段日子，我有失落过，开心过，认真过，我觉得这段日子很值得我珍惜。
通过这次的实习，将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合，了解他们之间的异同点，也更清楚地认识到，理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。众所周知，毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节，实习是每一个大学毕业生的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
回顾几个月以来，从那天真的我到经历了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人生不可能是一帆风顺的，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这几个月里，我有失落过，烦恼过，悲伤过，失败过，但我知道这是上天对我的一个考验，在每次失败的时候我都会反省自己，告诉自己清楚自己应该做什么，在挫折面前我们应该善于用扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。在学习方面虽然自己普通平凡，但我会努力提高，做到最好，不管遇到什么困难我都不会气馁，我会努力不懈，争取做到最好。
通过对该车型空调控制系统的分析，使我较深入地了解该车空调控制系统的结构原理和检修方法。汽车的空调控制系统在未来的汽车的发展上依然是着力研究的领域，对汽车的安全舒适性有重要的意义，所以当代汽车自动空调系统成了必不可少的一种装置，成为汽车的功能中不可或缺的一环，由此希望能帮助学习动手解决一般汽车空调故障的技能。
总之，毕业实习是我获得了人生第一笔宝贵的工作经验，虽然在步入社会后，还有很多东西要学习，很多教训要吸收，但我想我已经做好了足够的准备，无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出成功的果——我相信！
六.参考文献
1.郑霞君孙镜明编著《东风日产系列轿车电子控制系统原理与维修》辽宁科学技术出版社1998年七月
2.珠海市欧亚汽车技术有限公司编朱建风编著《自动空调系统检测与维修》人民交通出版社2003年9月
3.刘汉军编著《日产天籁汽车新技术一结构、原理与维修》广东科技出版社2002年8月
4.邵恩坡译著《汽车空调的使用与维修》中国电力出版社2011年7月13
5.朱建风编著《新款东风日产、广汽丰田自动空调诊断》机械工业出版社2011年8月
6.冯玉琪《使用空调制冷设备维修大全》电子工业出版社1994
7.张蕾《汽车空调》机械工业出版社2007
8.夏云铧齐红《汽车空调运用与维修-----从入门到精通》机械工业出版社
七、与专业相关的英文资料
I. Introduction to the air conditioning system
Air car air conditioning systems is realized on the car for refrigeration, heating, ventilation and air purification devices. It can provide a comfortable travelling environment for bus personnel, reducing driver fatigue strength, improve safety.
Air-conditioning has become a one car features are complete.
Function, type and composition of air conditioning system
Hyundai air conditioning has four functions, any of these features are passengers in order to feel comfortable. (1) air conditioner control inside temperature, is capable of heating the air, cooling the air, temperature control for the car to a comfortable level, (2) air conditioners can discharge the moisture in the air. Dry air absorbs body perspiration, resulting in a more comfortable environment, and (3) inhale fresh air of air conditioners, ventilation function, (4) air conditioner air filter, exclude dust and pollen in the air.
II. type of automobile air conditioning system
1, press the drive mode is divided into:-independent (private and an
engine-driven compressor, cooling capacity, stable, high cost, size and weight, usually used in large and medium passenger car) and non-independent (the air conditioning compressor driven by the engine, cooling performance engine work greater impact, poor stability, for small passenger cars and passenger cars). 2, and by air conditioning performance is divided into: subsection single function type (will refrigeration, and heating, and ventilation system their installed, and separate operation, non interference, more for large bus and laden car Shang) and heating one type (refrigeration, and heating, and ventilation total with blower and duct, in same control board Shang for control, work Shi can is divided into heating wind respectively work of combined and heating wind can while work of mixed thermostat type. -Cars with hybrid temperature). -Control into manual (toggle function keys on the control panel to control the temperature, wind speed, wind direction) and
electro-pneumatic adjustment (use vacuum to control bodies, good air conditioning function keys is selected, within the predetermined temperature automatic control temperature and wind speed). 3, press control is divided into: automatic adjustment (using calculated between the circuit through the sensor signals and signal control mechanism, automatic regulation of temperature and air flow) and automatic adjustment of microcomputer control (microcomputer control center, enabling the air in car environment for optimal control of Omni-directional, multi-function and regulation).
III. arrangement of air conditioner system
Placement of different types of air conditioning systems in different ways. Car now widely used in the air conditioning system with cold and warm one. Its layout is the evaporator, heater radiators, together, such as centrifugal blower, control,
东风日产骊威维修保养手册 当前词条：骊威维修来源：网上车市网友或论坛 罗意文师傅指着升降台上的骊威说道：“这是一辆行驶了11000公里的车子，骊威上市两个多月，使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里，而一般车主大概也用骊威跑了几千公里。”11000公里的骊威，需要接受3次保养。根据说明书要求，强制性首次保养的里程为1000公里，此后每5000公里保养一回。 项目一：强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统，此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步，要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音，并让骊威保持安全的行驶状态。罗意文拿出修车专用扳手，扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后，扳手会发出“喀喀”的响声，提示技师不要将螺丝拧得太紧。 骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”），3千克；刹车盘支架，8－10千克；底盘前端各类托盘，6千克。说到底盘“强身健体”的第二步，罗意文有此建议：“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆的完整结构性，直接威胁行车安全。与多数新车类似的是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。然而，维修专家依然建议，有效保护底盘的最佳办法，是给底盘装一副厚度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。 底盘“强身健体”的第三步，要检查骊威的前后悬架系统。维修技师会查看避震筒有否漏油，金属弹簧是否出现明显变形等等。罗意文对车主说：“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单，维修方便。建议车主在途经坑洼路面时一定要减速，这对延长前后悬架的寿命，降低维修成本大有好处。” 项目二：检查跑鞋 轮胎在行驶4－5万公里后就要更换，这辆骊威才跑了11000公里，如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时，技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查，将爆胎
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请问2010款骊威说明书有保养手册吗？（记录多少公里做保养那种） 请问2010款骊威说明书有保养手册吗？（记录多少公里做保养那种）。我的说明书有四种，〈使用手册〉，〈安全驾驶手册〉，〈气囊使用安全手册〉，〈行车安全〉。请问还有其他说明书吗？还有新款骊威音响实在太差了，你们有同感吗？ 【LV论坛实用查询】维修保养\ 装饰改装\论坛守则\QQ群） 论坛中有很多有价值或者重要的帖子会随着时间的推移而沉下去，为了让大家便于查找到这些帖子，现在把这些帖子分类整理并集中到一起，目前根据情况暂时将帖子分为三类，分别是: *维修保养篇 *酷车改装篇 *综合类篇大家可以根据需要从相关目录中找到自己需要查找的资料。此帖将根据情况随时更新。（先大体设立个框架，大家可提供有价值的帖子） 骊威车使用中的问题 ----------------------------------------- （改编*非原创） 关于转速表 仔细的朋友可以发现，LV的转速表是其他多数家庭用车所不具备的。他的最高转数是8000转，这就是所以阳光等车型在全国场地锦标赛2000cc组别能多次夺冠的原因之一。 那么高转速发动机，对于LV来说，他的峰值出现在4000转，那么最大扭力的输出的峰值我没有了解到，如果在有图表交错点的话，估计在3800-4500左右。[狠狠的笑TX：LV发动机最高扭矩出现在4400转，特此补充] 所以LV的不省油模式启动后，在这个转速换档应该提速是最快的。 ------------------------------------------------------------------------------ 2、自动档也能用脚换档 另外关于自动档也能用脚换档。这个对于磨合期的朋友来说非常有用。在一脚油门下去，转速会不提升。有时在一档可能达到3000转，您不妨收点油门。你会发现，车会自己感觉，而切入二档低转速。所谓点点油门能换档，这样对油耗和磨合都有好处。一档高转速是最耗油的！！ ------------------------------------------------------------------- 3、轮胎的选择 对于原配的轮胎，普力斯通和登录普，都是不错的轮胎。但是根据轮胎的坑纹，登录普更注重静音和舒适舒适，而普力斯通注重抓地力和排水性。 -------------------------------------------------------------------------------------- 1启动问题。 1，打开电源开关。使油泵开始工作，气囊等灭后，再打火！ 2，养成上车锁中控，及安全带的良好习惯。 3，偶习惯按说明书热车30秒起步，怠速至水温灯[蓝]灭。 4，最初1km还是避免急加速及刹车。 -------------------------------------------------------------------------------------- I-key问题。 1，一定不要把i-key和手机放一起。会干扰。 2，i-key的备用机械钥匙，只能锁前门及尾门。当你的i-key若干年后，开始弱电时，请尽快换电池，如果不幸碰到彻底没电，先在驾驶席中控锁门，再锁驾驶席门即可。
日产车系手工匹配节气门大全 在清洗过节气门体后会造成怠速过高，需要进行怠速进气量自学习。 手动学习方法如下： 前提：关闭所有用电器，所有车门。 步骤： （1）钥匙打开3 秒 （2）5 秒内油门踏板完全踩下，完全释放5 次 （3）等待7 秒完全踩下油门踏板 （4）等待大约10 秒发动机故障灯开始闪烁 （5）等故障灯停止闪烁并点亮的时候三秒内松开踏板并启动发动机（6）运转20 秒怠速就会下来了。这时提高转速三次看怠速是否能恢复正常。 日产风度A33 清洗节气门手工匹配方法 在进行更换IACV-AAC阀、ECM清洗/更换节气门体后要进行重新设 定匹配。 人工设定方法如下： 1、起动发动机，使发动机达到正常工作温度 2、检查是否符合上述调整条件 3、关闭点火开关。等待至少10 秒 4、启动发动机，怠速运转至少30 秒 5、拔下节气门位置传感器线束接头（棕色的）在5 秒内重接上 6、等待20 秒
7、确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整 8、使发动机高速运转2-3 次，确认怠速和点火正时都符合标准。东风日产骊威节气门匹配 1、打开钥匙等3秒，5 秒内连续踩下油门5次。 2、等7 秒后，完全踩下油门踏板，等故障灯闪烁，等灯长亮了，松开油门踏板。 3、3 秒内着车就可以了。尼桑天赖节气门手工匹配方法钥匙打开（ON 档）2 秒以上，钥匙关毕（OFF 档）10 秒以上。操作三次。再钥匙打开3秒后,5 秒内踩五次油门踏板，（踩到底,松到顶）松掉后等待7秒, 再把油门踩到底，等待20 秒，此时发动机灯将会闪烁，直到常亮，3 秒内松开油门，直接启动发动机, 让其怠速运转, 即可。东风日产的怠速控制检查与调整：一加速踏板释放位置学习 1. 确认加速踏板完全释放。 2. 将点火开关转至ON 位置，等待至少2 秒钟。 3. 将点火开关转至OFF 位置，等待至少10 秒钟。 4. 将点火开关转至ON 位置，等待至少2 秒钟。 5. 将点火开关转至OFF 位置，等待至少10 秒钟。二节气门关闭位置学习 1. 确认加速踏板完全释放。 2. 将点火开关转至ON 位置 3. 将点火开关转至OFF 位置，等待至少10 秒钟。此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过10 秒。骐达节气门手工匹配方法
东风日产骊威 操作灵活易于驾驶 骊威装备的是1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机，其性能在同类型车当中当算出众。从公布的参数看，手动挡从0到100公里/小时的加速时间为11.2秒，高速巡航时也十分从容，其最高车速为180公里/小时，换挡时的动力反馈也显得较为清晰准确。行驶在高速公路上，以140公里/小时最为适宜，驾驶起来最轻松，同时这个时速也是最节油的。 装备了车速感应式电控可变助力转向系统的骊威，可以产生与车速相适应的助力，保证在低速行驶时转向轻便，高速行驶时转向稳重。与以前的油压式助力转向系统相比，该系统可节省3%的燃油消耗。同时，装备了脉冲控制减震器的骊威，对于路面颠簸有不错的吸收能力，试驾的路上虽说坑坑洼洼，但是一点儿也感觉不到特别颠簸。但缺点是高速公路上感觉车内噪音比较大。 东风日产骊威 舒适的空间 骊威的长、宽、高分别是4178mm、1690mm、1565mm，而轴距则达到2600mm，这足以令它在同级别的两厢旅行家轿中傲视群雄。驾乘者在骊威内部能够获得一个很好的头部空间和腿部空间。特别值得一提的是它的后排腿部空间非常理想———可以坐下3名成年男性，而且腿部可以舒展开来。车内座椅的外形与支撑力不错，后排座椅还很深，长时间乘坐也不会觉得不适。 如果你需要较大的存储空间而不需要很大的腿部空间，可以把座椅向前滑动，或者把后排座椅折叠平放，甚至前排座椅也可以向前调整，以适应超长物品的储运。当骊威的后排座椅折叠后，空间可以达到1300多升，加上高高的顶部和方形的后背，可以轻易地被改变成一辆厢型小货车来用，同时也可以作一张临时的小床来休息，这对家庭用户无疑是最大的吸引力。 1、车身采用了骏逸高顶的设计，所以头部空间也绝对宽敞。 2、内饰的做工和用料也粗糙了许多； 3、后排安全带的插槽设计也可以很好地保证后排的整洁； 4、发动机在低转速区域运转时，保持了一贯的宁静和顺畅，在车内几乎听不到任何声响 5、发动机对油门的变化反应很灵敏，转速提升也十分迅速。 6、转速从2500转开始，一直提升至5000转左右，动力的输出都比较充沛，车速能在较短时间内攀升。 7、车速在140km/h后车身开始发飘，不适宜长时间高速驾驶； 8、转向准确轻便，悬挂偏软，以满足舒适性为诉求 9、虽为前碟后鼓，但制动反应灵敏，制动力持续稳定10、发动机运转平顺，在较大转速范围内都有不错的扭矩输出
日产英菲尼迪维修手册电路图 语言：中文Chinese 、英文English。 英菲尼迪ESQ维修手册电路图 英菲尼迪Q50 维修手册电路图 英菲尼迪QX50维修手册电路图 英菲尼迪Q60S 维修手册电路图 英菲尼迪Q60 维修手册电路图 英菲尼迪QX60维修手册电路图 英菲尼迪Q70L 维修手册电路图 英菲尼迪QX70维修手册电路图 英菲尼迪QX80维修手册电路图 英菲尼迪JX维修手册电路图 英菲尼迪QX维修手册电路图 英菲尼迪EX维修手册电路图 英菲尼迪FX 维修手册电路图 英菲尼迪G维修手册电路图 英菲尼迪M维修手册电路图 英菲尼迪Q50L 维修手册电路图 英菲尼迪QX50维修手册电路图 英菲尼迪EX35维修手册 年英菲尼迪QX56 维修手册 英菲尼迪Y50 M35 M45维修手册 英菲尼迪V35 G3 维修手册 英菲尼迪V35 G35 维修手册 英菲尼迪F50 Q45维修手册 2013年日産新骊威原厂维修手册 2013年日産天籁原厂维修手册 2012年日産轩逸原厂维修手册 2011年日産阳光原厂维修手册 2011年日産骐达原厂维修手册 2012日産GTR部分维修手册 2009年日産GTR维修手册 2011年日産阳光原厂维修手册 2011年日産楼兰新车原厂维修手册 日産新阳光原厂维修手册 2008年日産奇峻原厂维修手册 日産新天籁原厂维修手册 2009年日産贵士原厂维修手册 2006年日産轩逸原厂维修手册 日産新风雅原厂维修手册 日産蓝鸟原厂维修手册
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前言 欢迎您成为东风NISSAN汽车拥有家族的新成员。该车会给您带来信心。它是使用最新技术并在严格的质量管理下制造的。 本手册用于帮助您了解您爱车的使用和保养，使您可以享受长久的驾驶乐趣。请在使用爱车前通读本手册。 另附的《保修手册》对汽车的保养进行了详细说明。 请记住东风NISSAN专营店最了解您的汽车。当您需要任何维修或有任何问题时，他们将很高兴地利用他们可利用的广泛渠道帮助您。 重要安全信息 安全注意事项 遵守下列重要的驾驶规则，有助于全程保证您和您的乘客的安全! ·切勿酒后或服药后驾驶。 ·一定要观察限速标志，切勿超速驾驶。 ·一定要使用安全带及恰当的儿童约束保护装置，儿童应坐在后排座椅上。 ·一定要将正确使用车上安全系统的信息告诉车上所有的乘客。 ·经常查阅本用户手册以获取重要的安全信息。 本手册说明 本手册包括了该车型的所有选装件的信息。因此，您可能看到您车上没有安装的部件信息。本手册中所有的信息。包括规格和插图在本手册出版时是有效的。 本公司保留在任何时候不事先通知的情况下更改规格或设计的权力。 汽车改装 该车不得改装，改装会影响其性能，安全性或耐久性，并且可能违反政策法规。此外，由于改装而引起的损坏或性能问题将可能不属于保修范围。 安全驾驶必读 在您开车前，请仔细阅读本手册。这将确保您熟悉该车的控制和保养的要求，有助于您安全地操纵您的汽车。 本手册通篇使用警告，这是用于指示存在可能造成死亡或严重人身伤害的危险，必须严格遵守。 符号注意指示存在可能造成轻微人身伤害或零件损坏的危险。其方法必须认真遵守。
如果您看到这个标志，它表示“不要这样操作’或“不要让这种情况出现”。 如果您在图中看到类似的标记。它表示箭头指向车头。 图中与这些类似的箭头表示运转或工作。 图中类似箭头的作用是引起您对图中一个项目的注意 2007东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 图解目录 座椅、安全带和辅助约束系统
目录 一.公司简介及工作岗位介绍 (5) 1.1公司简介 (5) 1.2工作岗位介绍 (5) 二.东风日产天籁汽车空调系统的简介 (6) 2.1汽车空调的发展史 (6) 2.2东风日产天籁空调控制系统结构组成 (7) 2.3空调制冷系统的原理与组成 (8) 2.4供暖通风与自动温度控制系统原理和组成 (9) 2.5东风日产天籁空调控制系统工作原理 (10) 三. 东风日产天籁空调控制系统的故障诊断分析 (10) 3.1东风日产天籁汽车空调的特点 (10) 3.2常见故障检测与排故方法 (11) 3.3对故障进行分析 (13) 3.4试验汽车 (13) 3.5空调控制系统的作用 (13) 四.东风日产天籁空调系统的维护和保养 (13) 4.1东风日产天籁空调系统的使用方法 (13) 4.2维护保养措施 (14) 4.3保养方法 (17) 五、实习心得 (18) 六、参考文献 (19) 七、与专业相关资料 (20)
摘要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 汽车空调的作用已是众所周知。汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用空调，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量的要求也越来越高。 本文通过对汽车空调系统的常见故障及其检修的详细介绍、对汽车空调系统工作原理的分析，同时还对空调系统的如何正确使用与维护进行了简单介绍。这样不但能够让消费者知道如何正确使用与维护汽车空调系统，同时可以使维修人员快速掌握汽车空调系统的常见故障的诊断和维修的一些经验与方法，让大家一起共同保养好爱车！ 关键词: 汽车空调故障诊断维护保养
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东风日产骊威维修保养手册 当前词条：来源：网上车市网友或论坛 罗意文师傅指着升降台上的说道：“这是一辆行驶了11000公里的车子，骊威上市两个多月，使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里，而一般车主大概也用骊威跑了几千公 里。”11000公里的骊威，需要接受3次保养。根据说明书要求，强制性首次保养的里程为1000公里，此后每5000公里保养一回。 项目一：强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统，此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步，要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音，并让骊威保持安全的行驶状态。罗意文拿出修车专用扳手，扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后，扳手会发出“喀喀”的响声，提示技师不要将螺丝拧得太紧。 骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”），3千克；刹车盘支架，8－10千克；底盘前端各类托盘，6千克。说到底盘“强身健体”的第二步，罗意文有此建议：“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆的完整结构性，直接威胁行车安全。与多数新车类似的是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。然而，维修专家依然建议，有效保护底盘的最佳办法，是给底盘装一副厚度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。 底盘“强身健体”的第三步，要检查骊威的前后悬架系统。维修技师会查看避震筒有否漏油，金属弹簧是否出现明显变形等等。罗意文对车主说：“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单，维修方便。建议车主在途经坑洼路面时一定要减速，这对延长前后悬架的寿命，降低维修成本大有好处。” 项目二：检查跑鞋 轮胎在行驶4－5万公里后就要更换，这辆骊威才跑了11000公里，如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时，技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查，将爆胎
东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年(癸未年)6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地，由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV 等领域。 东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。 东风日产乘用车公司由花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，有员工约15, 000人。 2013年东风日产已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 2010年9月，东风日产正式发布自主品牌"启辰"。"启辰"的诞生，标志着东风日产已进入"双品牌"运营阶段。NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士和高性能运动跑车GT-R等进口车型。2012年，启辰品牌旗下有D50和R50两款车型上市。东风日产已形成高端品类、旗舰品类、家轿品类、时尚动感品类和SUV品类等五大品类车型布局，是行业内车型最多、产品线最完整的企业之一。2011至2015年，东风日产NISSAN和启辰品牌的新车型投放将达到17款。 东风日产整车年生产能力达到100万辆，2015年有望突破150万辆。四大整车生产基地均拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。2011年，花都工厂、襄阳工厂在雷诺-日产全球34家工厂的产品品质等各方面综合评比中，分别荣膺全球"年度工厂"冠、亚军。 东风日产拥有设花都、赤坭、郑州三个发动机工厂，到2015年发动机总产能将达到160万台。东风日产具有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链，生产VQ、HR、MR、QR 四款系列发动机，其中，VQ发动机曾连续14年被评为"全球十佳发动机"，它的投产标志着东风日产已经具备生产国际上最先进发动机的能力，更标志着中国汽车产业由制造大国向制造强国迈进的开始。 东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导
骊威保险丝盒的说明 骊威保险丝1FUSE保险丝、熔断丝 2DOME室内灯系统 3STOP停车灯系统 4HORN喇叭 5ST起动机 6DEFOG除雾器系统 7TRUN转向信号灯系统 8PANEL仪表板 9GAUGE组合仪表 10ENGINE发动机 11RADIO音响系统 12CHARGE充电系统 13IGN点火系统 14FOG防雾灯系统 15WIPER刮水器和洗涤器系统 16CIG点烟器 17TAIL尾灯 18A/C空调系统 19EFI电子控制燃油喷射系 20AIRSUS空气悬架系统 21ABS防抱死制动系统 22SRS辅助乘员保护系统 23ECU电子控制单元 24HAZ-HORN危险-喇叭 25POWER电动车窗控制系统 26CBDOOR电动门锁控制系统 27FLRADFAN散热器风扇 28HTR加热器系统 29HEADRH-LWR右前照灯近光 30HEADLH-LWR左前照灯近光 31HEADRH-UPR右前照灯远光 32HEADLH-UPR左前照灯远光 33TEMP温度 34O/D超速 35A/T自动变速器 36TDCL故障诊断连接器 37TEL车载电话 38RRA/C后空调系统
39RRSEAT-HTR后座加热器系统 40SEAT-HTR前座加热器系统 41ECU-IG巡航控制系统、电动倾斜和伸 缩控制系统、ABS系统 42ECU-B安全气囊警告灯 43DOME-CLOCK车内照明系统、液晶车内后视镜、电子表 【App】下载汽车之家论坛应用返回本版回复本帖举报 qq8998989 加好友| 发短信 威望：5 (精华：1) 帖子：21帖| 197回 注册：2010年07月17日 来自：浙江杭州 关注：骊威 发表于2012-03-31 21:43 | 来自汽车之家网页2楼 5 HDLTS 大灯继电器,日言灯模块 41 CORNR LTS 组合仪表,音响控制,角灯,转向信号开关,前驻车灯 29 RR CIG 后香烟点火器 16 INJ 1 10A至燃油喷嘴气缸1-4-6-7 7 EBTCM/TPS 电子制动及引力控制模块,节气门地位传感器交心模块 8 ERAP WPR 元件中央(RAP雨刮)继电器 36 TRK PDWN 后室盖拉下安装 43 TAIL LTS 后尾灯,后侧示宽灯,牌照灯 26 ELC SENS 自动水平控制传感器,后室礼貌灯 9 LEVEL CONTROL 30A至从动水平控制空气压缩机 17 MEM SEAT 驾驶员座椅调节器存贮模块,加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块31 PARK LTS 前灯线束继电器 6 EMPTY 4 RR DEFG 后除雾继电器 34 CCM BAT 中控模块 24 STARTER 防匪继电器,气囊诊断(带传感器)模块 6 T/SIG 驻车/空挡位置及倒车灯开关,转向信号灯闪耀器 40 HTD SEAT 加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块 11 I/PINDC 气囊诊断模块(带传感器),组合仪表 10 ENGINE 30A至U/H电气核心,#13-PCM/燃油泵15A,#14-空气泵20A 7 SCNDRY CLG FAN 40A至次级发动机冷却风扇马达控制继电器 1 MIR DEFG 车外后视镜除雾器 44 STOP LTS 刹车灯开关 23 TRK REL 后室盖释置开关 8 PRIMRY CLG FAN 40A至主发动机冷却风扇控制继电 器 22 HVAC MDL 瘪风机马达控制模块
求一份骊威保险丝中文名对照一下原车的英文看不懂 5HDLTS 大灯继电器,日言灯模块41CORNR LTS组合仪表,音响控制,角灯,转向信号开关,前驻车灯29RR CIG后香烟点火器16INJ110A至燃油喷嘴气缸1-4-6-77EBTCM/TPS电子制动及引力控制模块,节气门地位传感器交心模块8ERAP WPR元件中央(RAP雨刮)继电器36TRK PDWN后室盖拉下安装43TAIL LTS后尾灯,后侧示宽灯,牌照灯26ELC SENS自动水平控制传感器,后室礼貌灯9LEVEL CONTROL30A至从动水平控制空气压缩机17MEM SEAT驾驶员座椅调节器存贮模块,加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块31PARK LTS前灯线束继电器6EMPTY4RR DEFG后除雾继电器34CCM BAT中控模块24STARTER防匪继电器,气囊诊断(带传感器)模块6T/SIG驻车/空挡位置及倒车灯开关,转向信号灯闪耀器40HTD SEAT加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块11I/PINDC气囊诊断模块(带传感器),组合仪表10ENGINE30A至U/H电气核心,#13-PCM/燃油泵15A,#14-空气泵20A7SCNDRY CLG FAN40A至次级发动机冷却风扇马达控制继电器1MIR DEFG车外后视镜除雾器44STOP LTS刹车灯开关23TRK REL后室盖释置开关8PRIMRY CLG FAN40A至主发动机冷却风扇控制继电器22HVAC MDL瘪风机马达控制模块33HVAC BAT警报,添暖器-A/C控造,组折仪表,动员机油位唆使器控制模块,大灯开关,音响吸收器27D/INT LTS元件中央继电器45PWRLK门锁继电器37HAZARD LTS 危险忠告灯闪烁器18INJ210A至焚油喷嘴气缸2-3-5-82RAP RLY帮
安全指示灯 当点火开关处于“LOCK”或“ACC”位置时，安全指示灯工作。这是正常的。 如何激活系统 1.将点火开关转到“OCK”位置并关闭所有车窗。 即使车窗打开，也可以激活该系统。 2.带上遥控器然后下车。 3.确认发动机罩已经关闭。用遥控器，电动门锁开关或机械钥匙关闭和锁止所有车门。(如果使用车内锁止钮锁止车门， 将不会激活系统。) 确认安全指示灯亮起。安全指示灯亮起约30秒钟，然后闪烁。现在系统已激活。 4.在该30秒钟内，如果车门开锁或点火开关转至“ACC”或“ON”位置，系统将不会激活。 即使驾驶员和/或乘客在车内，如果车门锁止且点火开关处于“LOCK”位置，该系统将激活。将点火开关转至“ACC”或“ON”位置可以关闭系统。 防盗报警系统操作 报警系统将提供下列报警方式: ·危险警告指示灯闪烁而且喇叭间歇鸣响约30秒钟。 ·在约30秒钟后，报警自动关闭。然而，如果汽车再次受到干扰，报警会再次激活。 下列原因会激活报警: ·不使用遥控器或机械钥匙而打开车门。 ·打开发动机罩。 如何停止报警 ·仅能通过遥控器上的“UNLOCK”(开锁)按钮打开车门锁才可以停止报
警。 ·当点火开关转至“ACC”或“ON”位置时，报警将停止。 如果系统不按照上述说明工作，请让东风NISSAN专营店检查该系统。 日产防盗系统(NA TS) 在不使用注册的NATS钥匙的情况下，日产防盗系统(NA TS)禁止起动发动机。如果使用注册的NATS钥匙不能起动发动机，可能受到下列因素的影响: ·另一把NATS钥匙正在使用。 ·自动收费公路设备正在使用。 ·自动付费设备正在使用。 ·其他能发射相似信号的装置正在使用。 使用下面的方法起动发动机: 1.清除可能影响NATS钥匙的任何物体。 2.将点火开关转至“ON”位置大约5秒。 3.将点火开关转至“OFF”或“LOCK”位置，等大约10秒。 4.起动发动机。 5.重复上述步骤，直至消除所有可能的干扰因素。 如果该步骤可以起动发动机，本公司建议将已注册的NATS钥匙放在远离其他设备的位置。 安全指示灯 安全指示灯位于仪表板上。它显示NA TS的状态。 当点火开关处于“LOCK”位置时，该灯闪烁。安全指示灯说明车辆上的安全系统工作正常。如果NA TS出现故障，当点火开关转至“ON”位置时，该灯会持续点亮。 如果该灯持续点亮发动机无法起动，尽快联系东风NISSAN专营店维修NATS。当您去东风NISSAN专营店处检修时，请务必带上所有NATS钥匙。 无线遥控器的规格: 频率范围:124.6-125.4 KHZ
东风日产骊威维修保 养手册
东风日产骊威维修保养手册 当前词条：骊威维修来源：网上车市网友或论坛 罗意文师傅指着升降台上的骊威说道：“这是一辆行驶了11000公里的车子，骊威上市两个多月，使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里，而一般车主大概也用骊威跑了几千公里。”11000公里的骊威，需要接受3次保养。根据说明书要求，强制性首次保养的里程为1000公里，此后每5000公里保养一回。 项目一：强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统，此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步，要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音，并让骊威保持安全的行驶状态。罗意文拿出修车专用扳手，扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后，扳手会发出“喀喀”的响声，提示技师不要将螺丝拧得太紧。 骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”），3千克；刹车盘支架，8－10千克；底盘前端各类托盘，6千克。说到底盘“强身健体”的第二步，罗意文有此建议：“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆的完整结构性，直接威胁行车安全。与多数新车类似的是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。然而，维修专家依然建议，有效保护底盘的最佳办法，是给底盘装一副厚
度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。 底盘“强身健体”的第三步，要检查骊威的前后悬架系统。维修技师会查看避震筒有否漏油，金属弹簧是否出现明显变形等等。罗意文对车主说：“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单，维修方便。建议车主在途经坑洼路面时一定要减速，这对延长前后悬架的寿命，降低维修成本大有好处。” 项目二：检查跑鞋 轮胎在行驶4－5万公里后就要更换，这辆骊威才跑了11000公里，如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时，技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查，将爆胎的风险降到最低点。“骊威每行驶1万公里，就要将前轮、后轮的位置进行对调更换，因为前轮负重较大，磨损速度较快。”罗意文强调。此外，轮胎的侧部是其最脆弱的部位，易被擦破。车主在日常驾车时应注意不要让轮胎刮到马路沿或其它硬物。刹车碟的磨损检查很重要，稍不注意，车子在行驶时停不下来，就会酿成悲剧。该项目要借助卡尺测量刹车皮的厚度，厚度数值不能小于15毫米。此外，骊威在每行驶10000公里后，维修技师会卸下刹车盘、刹车鼓，对盘体表面以及鼓体内部接触面进行打磨，保持适宜的摩擦光洁度，以确保骊威具备良好的制动性能。 项目三：进服补药 无论是强制性首次保养，还是接下来的每5000公里正常保养，更换机油和机油滤清器（简称“机油格”）都是必不可少的。让骊威“进服补药”，太勤则
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东风日产骊威维修保养手册 当前词条：骊威维修来源：网上车市网友或论坛 罗意文师傅指着升降台上的骊威说道：“这是一辆行驶了11000公里的车子，骊威上市两个多月，使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里，而一般车主大概也用骊威跑了几千公里。”11000公里的骊威，需要接受3次保养。根据说明书要求，强制性首次保养的里程为1000公里，此后每5000公里保养一回。 项目一：强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统，此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步，要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音，并让骊威保持安全的行驶状态。罗意文拿出修车专用扳手，扳手把柄设有力度调节装置，当螺丝根据力度设定数值被拧紧后，扳手会发出“喀喀”的响声，提示技师不要将螺丝拧得太紧。 骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为：刹车分泵（俗称“鲍鱼钳”），3千克；刹车盘支架，8－10千克；底盘前端各类托盘，6千克。说到底盘“强身健体”的第二步，罗意文有此建议：“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。”据介绍，底盘裸露在路面上方，不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害，长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象，影响车辆的完整结构性，直接威胁行车安全。与多数新车类似的是，骊威在出厂时，厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。然而，维修专家依然建议，有效保护底盘的最佳办法，是给底盘装一副厚
度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体，将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。 底盘“强身健体”的第三步，要检查骊威的前后悬架系统。维修技师会查看避震筒有否漏油，金属弹簧是否出现明显变形等等。罗意文对车主说：“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计，结构简单，维修方便。建议车主在途经坑洼路面时一定要减速，这对延长前后悬架的寿命，降低维修成本大有好处。” 项目二：检查跑鞋 轮胎在行驶4－5万公里后就要更换，这辆骊威才跑了11000公里，如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时，技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查，将爆胎的风险降到最低点。“骊威每行驶1万公里，就要将前轮、后轮的位置进行对调更换，因为前轮负重较大，磨损速度较快。”罗意文强调。此外，轮胎的侧部是其最脆弱的部位，易被擦破。车主在日常驾车时应注意不要让轮胎刮到马路沿或其它硬物。刹车碟的磨损检查很重要，稍不注意，车子在行驶时停不下来，就会酿成悲剧。该项目要借助卡尺测量刹车皮的厚度，厚度数值不能小于15毫米。此外，骊威在每行驶10000公里后，维修技师会卸下刹车盘、刹车鼓，对盘体表面以及鼓体内部接触面进行打磨，保持适宜的摩擦光洁度，以确保骊威具备良好的制动性能。 项目三：进服补药 无论是强制性首次保养，还是接下来的每5000公里正常保养，更换机油和机油滤清器（简称“机油格”）都是必不可少的。让骊威“进服补药”，太勤则