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上海国资委旗下上市公司

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从上海国资委重组模式看,大概有4条路径:

一是集团资产整体上市。这类企业大多是集团规模较大而上市公司相对较小,母公司将优质资产注入企业规模 这一模式的典型是上海汽车的整合。上汽集团将上海汽车的主业明确为汽车的整车制造,然后将与整车制造相关 二是合并同类资产。这类企业多半是一个集团公司对应多家上市公司,而且业务分散或重合。重组重在确定集 三是先剥离主业再注资。即剥离上市公司资产,使其成为壳资源,再注入其他集团优质资产。巴士股份(现名华

四是上海区国资委所属上市公司的资产整合。要么成为区国资委资产整合的平台,进一步注入优质资产,要么成

大而上市公司相对较小,母公司将优质资产注入企业规模和盈利能力都相对较小的上市公司

团将上海汽车的主业明确为汽车的整车制造,然后将与整车制造相关的资产如上海通用、上海大众、上汽汽车等资产注入到上市公司中,同团公司对应多家上市公司,而且业务分散或重合。重组重在确定集团主业,明确旗下多个上市公司的定位,分别合并同类主业资产,并解决同产,使其成为壳资源,再注入其他集团优质资产。巴士股份(现名华域汽车)就采取这一重组模式。 类似的情形还包括上海地产集团旗下。要么成为区国资委资产整合的平台,进一步注入优质资产,要么成为市级企业整合资产、合并同类项的对象。例如卢湾区的益民商业、黄

用、上海大众、上汽汽车等资产注入到上市公司中,同时将上海汽车中的非核心零部件资产剥离给集团母公司。

多个上市公司的定位,分别合并同类主业资产,并解决同业竞争。上实集团、百联集团、锦江国际集团采取的是这一模式。

这一重组模式。 类似的情形还包括上海地产集团旗下的金丰投资、百联集团旗下的友谊股份、上实集团旗下的中西药业和上海医药、上海

公司2.45%,上海友谊集团股份有限公司 2.24%,上海兰生股份有限公司1.99%

模式。

旗下的中西药业和上海医药、上海电气集团旗下的ST二纺机等。

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