《供应链与物流管理》读书报告
代薇物流123
201210612070
通过这本《物流与供应链管理》，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有了比较系统的认识。，我对物流与供应链管理课程的许多基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到了物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键性的影响。
我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。可见物流系统的地位越来越重要。然而在全球供应链一体化的打趋势下，物流管理也有新时代的特征。在书中我们也学习了不少国内外经典的案例，对整个系统的作用有了具体的认识。
在学习物流战略与规划这一版块中，我学习到物流管理战略就是要通过企业间的有效合作，建立一种低成本、高效率、适应性强、具有敏捷性的企业经营机制，使企业从成本、质量、时间、服务、灵活性等方面显著提高竞争优势。这种战略思想的实现，需要供应链物流系统从企业战略的高度规划与运筹，并把供应链管理战略通过物流战略的贯彻实施加以落实。在阅读章末案例中，我学习了国美电器成功
的关键——高效的物流体系规划这一经典案例，对物流战略在企业的发展中发挥的重要性有了更为深刻的体会。没有好的物流体系的支撑，国美电器这么多门店运营是无法高效进行的。也不可能取得如今如此好的业绩。而我们在看看沃尔玛，作为世界零售巨头，他的物流技术也是世界领先的，可见沃尔玛对物流战略的重要性在很早以前就已经开始重视并投入巨大的资金和精力去开发物流技术的应用。
但是物流业的发展在我国是近年才被重视的，是物流业已经明显成为经济发展的瓶颈之后才被有关部门重视的，物流战略的之后对我国经济的阻碍是不言而喻的。不像日本等国家，在工业发展初期就已经意识到了物流业对经济发展的重要性，在20世纪70年代，日本就已经提出了有利于日本全球化进程的物流战略，所以他们物流业的发展目前在世界已经是步入先进行列。
一．内容提要：
世界经济一体化与全球化制造的最新趋势，在增加了企业供应链管理复杂性的同时，也进一步确立了物流战略与实践在当今企业战略管理中举足轻重的地位。借助先进的网络信息技术，企业的组织结构从中心式纵向整合的单个区域生产制造形式，转向利用全球范围的资源共同为顾客创造价值的多区域生产经营的形式，边界大幅度延展的全球化企业，依靠高效运作所带来的速度与柔性，快速应变市场机遇，从而在激烈的竞争中占据有利地位。
在企业获取强大的竞争优势的同时，物流与供应链管理作为一项重要的经营活动，其战略重要性正日益凸显。
二．心得评论：
（一）总体评价：
本书旨在介绍物流与供应链管理的基本概念以及论述相关主题的同时，明确物流与供应链管理活动在企业中的战略地位，以企业资源的整体优化配置为主线，力求详实地对构成所有组织成功管理的关键要素——物流与供应链管理展开论述，借以阐明：物流与供应链管理作为企业价值链上的重要环节，蕴涵了巨大的成本降低空间，从而可以获得显著经济效益；内含提高顾客满意度的巨大潜力，从而可以大幅度提高产品销量；同时作为营销利器也可以有效地增强企业的持续竞争优势。
物流活动不仅涉及到诸如采购、运输、营销等许多传统生产经营活动领域的技术、原理和方法，同时也涉及到运筹学、组织行为学以及经济学的许多理论、方法和规律。更重要的是，大量先进的信息技术在物流活动中的应用，反映出当代物流管理的时代特征。本书试图在综合运用各领域的理论与方法来组织与编撰相关主题的同时，尽可能反映现代物流与供应链管理的信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化等鲜明的时代特征。
与国内在管理学科的其他领域中一样，由于理解与翻译的不同，在引入用于表述物流与供应链管理的方法和概念的西方术语时经常会出现同一术语不同称谓的现象，给读者带来了很大的不便。本书参考多方面的学术论著，力求采用权威性西文物流术语的中译表达方式，并在必要处附以原文，以免产生概念性混淆。
三．重要学习要点
（1）拉动式供应链
拉动式供应链是整个供应链的驱动力产生于最终的顾客，产品生产是受需求驱动的。生产是根据实际顾客需求而不是预测需求进行协调的。在拉动式供应链模式中，需求不确定性很高，周期较短，主要的生产战略是按订单生产，按订单组装、和按订单配置。整个供应链要求集成度较高，信息交换迅速，可以根据最终用户的需求实现定制化服务。
1. 零售商录入订单
零售商录入客户订单信息，通过审核发如采购部门，采购部门收并到审核采购，根据库存情况，生成采购单发往生产厂商。
2. 制造商处理订单并采购
制造商收到零售商的需求信息后，审核相应的订单，查询库存看是否能发货，如有库存通知库房发货，如果库存不足则转入生产制造。首先转入销售订单，通过审核，然后进行MRP运算（生产加工建议，原材料采购建议，以及采购建议）。
3. 供应商向生产商供应原材料
供应商收到制造商订单信息后，通过审核，查看库存信息，如果库存不足，则进行补货，如果库存足够，就生成发货单，通知库房和选择第三方物流公司进行送货。
4. 物流公司送货
物流公司收到来自供应商的运输订单后，通过审核，然后进行配送调
度，把货物发往生产商，生产商采购部签收
5. 生产商签收并组织生产发货
生产商采购签收货物，放入原材料库。进行生产作业，根据MRP生产建议以及生产比例生产所需货物生产完毕后，货物放入成品仓库。根据订单信息，组织通知仓储部门和选择物流公司发货
有实验更好的体会拉动式供应链的优点：
在拉动式供应链中，生产和分销是由需求驱动的，这样生产和分销就能与真正的顾客需求而不是预测需求相协调。在一个真正的拉动式供应链中，企业不需要持有太多库存，只需要对订单做出反应。拉动式供应链有以下优点：
①通过更好地预测零售商订单的到达情况，可以缩短提前期。
②由于提前期缩短，零售商的库存可以相应减少。
③由于提前期缩短，系统的变动性减小，尤其是制造商面临的变动性变小了。
④由于变动性减小，制造商的库存水平将降低。
⑤在一个拉动型的供应链中，系统的库存水平有了很大的下降，从而提高了资源利用率。当然拉动供应链也有缺陷。最突出的表现是由于拉动系统不可能提前较长一段时间做计划，因而生产和运输的规模优势也难以体现。
（2）推动式供应链
在拉动式供应链中，生产和分销是由需求驱动的，这样生产和分销就能与真正的顾客需求而不是预测需求相协调。在一个真正的拉动式
供应链中，企业不需要持有太多库存，只需要对订单做出反应。拉动式供应链有以下优点：
①通过更好地预测零售商订单的到达情况，可以缩短提前期。
②由于提前期缩短，零售商的库存可以相应减少。
③由于提前期缩短，系统的变动性减小，尤其是制造商面临的变动性变小了。
④由于变动性减小，制造商的库存水平将降低。
⑤在一个拉动型的供应链中，系统的库存水平有了很大的下降，从而提高了资源利用率。当然拉动供应链也有缺陷。最突出的表现是由于拉动系统不可能提前较长一段时间做计划，因而生产和运输的规模优势也难以体现。
推动式供应链与拉动式供应链的流程不同，但操作过程类似，因此在此做简略叙述。简要操作流程如下：
1. 生产商组织生产采购
生产商预测市场需求量，决定生产数量，根据MRP预算，查询库存原材料，决定采购数量，最后生产采购单据发往原材料供应商。
2. 供应商向制造商供应原材料
供应商收到生产商的订单后，审核订单，通过后，准备向生产商发货，如果库存不足，则要进行相应的补货。供应商选择第三方物流公司并通知仓库发货。
3. 物流公司送货
物流公司收到来自供应商的运输订单后，通过审核，然后进行配送调
度，把货物发往生产商，生产商采购部签收
4. 生产商签收并组织生产发货
生产商采购签收货物，放入原材料库。
进行生产作业，根据MRP生产建议以及生产比例生产所需货物生产完毕后，货物放入成品仓库。
制造商录入销售订单，发往零售商。并选择物流公司并通知仓库发货。
5. 物流公司把货物运往零售商
6. 零售商收货销售
零售商收到制造商发来的销售单据进行审核，审核通过后，通知仓库采购入库，当收到货物并签收。零售商组织向客户销售，通过第三方物流公司送货。
通过实验操作实际体会拉动式供应链和推动式供应链的区别：
基于需求驱动原理的供应链“拉动式”整合运作模式是一种逆向牵引式模式，驱动力来源于市场终端需求，与正向的“推动式”模式有着本质的区别。正向推动模式以生产为中心，而逆向牵引模式是以用户为中心。两种不同模式分别适用于不同的市场环境并有着不同的运作要求与效果，且反映着供应链整合理念从“以生产为中心”向“以顾客为中心”的转变。实践中，随着供应链整合程度的逐步提高及其节点成员整合能力的增强，其运作模式也逐步由“推动式”向“拉动式”演变，由此体现企业经营观念的转变和供应链逐渐重视顾客需求的发展趋势。
二、第三方物流
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
通过使用第三方物流管理模拟系统，了解生产企业，商场，运输企业，仓库各企业、物流调度中心是怎样利用第三方物流管理系统平台来实现物流信息和物流功能的共享；
1、商务管理系统：包括仓储客户、运输客户和装卸客户的资料录入、报价与合约的确定三部分，主要是对预备客户、正式客户和历史客户的基本情况、合同情况、业务情况、付款情况等方面情况的设定与维护。
2、运输业务管理：针对某个客户一部分运输业务从企业内部来，还有一部份是针对企业外面自己的业务而来的运输单，可从运输作业的合理分配，运输资源的合理调度，包括对运输路线的管理、车辆调度管理以及运输成本的管理等进行设定
3、配送业务管理：针对料件清单和配送计划对客户实行JIT生产或销售配送的完整的业务过程，包括从接到作业指令单开始，完成货品的分拣、加工、出仓、装卸及发送过程。
4、仓储业务管理：根据客户的要求进行有效的仓储管理，包括仓库运作的数字化管理，分析提高仓库的使用效率，分析如何应付仓库管理中发生的异常状况，合理地计算仓租，分析如何提供完成仓库内部的增值服务等等。
5、商务结算管理：系统结算管理模块由产生费用、应收处理、应付处理、查询统计子模块构成；结算管理模块实现费用计算管理、收付款管理以及查询统计
四．思考与感悟：
总之，作为一个物流专业的学生来说，读这本书的难度不是很大，虽然有很多关于物流的建模，但仔细研究，基本都可以弄懂，本书最大的特点是一本电子商务教材，也就是说本书尽可能反映现代物流与供应链管理的信息化、自动化、网络化、智能化等特点。
1、成本：
成本是商品经济的价值范畴，是商品价值的组成部分。人们要
进行生产经营活动或达到一定的目的，就必须耗费一定的资源
（人力、物力和财力），其所费资源的货币表现及其对象化称之
为成本。用公式来表示是W=C+V+M
2、成本曲线
长期总成本长期平均成本曲线
3、解释说明
（1）在经济学中，成=成本函数为C=C(Q,F(Q)),其中C为成本，Q为产量，F为其他变量。
（2）在这里，我假定C依旧为成本，但Q就是企业在付出成本的同时所生产的服务效用的总和（假定这个总和可以量化），
那么同样，我们就建立了物流成本与生产服务效用总量之间
的函数关系，可以类比经济学中的成本分析。
（3）从图1中很容易就发现，LTC随着服务效用总产量的变动而变动，当产量为零时，也就没有总成本，其变动趋势也是
随着服务效用总产量增加，开始增加较快，以后增加较慢，
最后又增加较快.
（4）从图2中，长期平均成本曲线（LAC），LAC是一条与无数条短期平均成本曲线相切的线，在长期中，厂商可以根据它
所要达到的产量来调整生产规模，从而始终处于最低平均成
本状态，所以，LAC是无数条短期平均成本曲线的最低点
集合而成，是一条由无数条短期平均曲线相切的线，又称包
络曲线，它也是一条先下降而后上升的线，从而有规模经济
的解释：
所谓规模经济是指，若厂商的产量扩大一倍，而厂商增加的成本低于一倍，则称厂商的生产存在规模经济，与规模经济对应的是规模不经济。经济学家认为，随着产量的增加，厂商的生产规模逐渐扩大，最初厂商扩大规模使得生产处于规模经济阶段。产生规模经济的原因
主要有：
第一，随着生产规模的扩大，厂商可以使用更加先进的生产技术。在实际生活中，机器、设备往往是有不可分割性，有些设备只存在较大的生产规模下才能得到使用。
第二，规模扩大有利于专业分工。
第三，随着规模扩大，厂商可以更为充分地开发和利用各种生产要素，包括一些副产品。
第四，随着规模扩大，厂商生产要素的购买和产品的销售方面就拥有更多的优势，随着厂商产量的增加，这些优势逐渐显示出来。
但是，讲到规模经济时一定要注意：厂商的规模并非越大越好，对于特定的生产技术，当厂商的规模扩大到一定程度后，生产就会出现规模不经济，造成规模不经济的原因主要是管理的低效率。由于厂商规模过大，信息传递费用增加，信号失真，规模过大滋生官僚主义，使得规模扩大所带来了成本增加更大，出现规模不经济。
所以，厂商的长期平均成本曲线呈现U型是由于厂商的规模不经济所致。
（5）规模经济论在物流成本与服务总量的解释
同样的，随着企业对物流方面的投入的增加，先进的机器、
设备、人才的引进，使得企业物流更上一层楼，进而降低成
本，给企业带来巨大的效益，也就是说，当长期平均成本最
低时，是企业最优的选择。但如果持续加大投资，则有可能
导致员工失去积极性，巨大的成本浪费，和采购等方方面面
的腐败，进而导致企业利润的下降，所以企业要注意投入的
规模，不要盲目的扩大投入，不是规模越大越好。
（6）如下图，长期边际成本（LMC）也是一条先降后升的变动相对平缓的"U"型曲线，从而也可以说明，在开始时随着服
务效用总产量的增加，边际成本在不断下降，当达到一定规
模时，边际成本开始上升。
五．总结
这本书详细的介绍了与物流相关的知识，并通过图形及案例让我有了更深一层次的了解，让已经大三即将面向工作的我终于对自己的专业有了全面而透彻的了解与认知，此书让我受益匪浅。
u8供应链心得体会范文 【篇一：供应链实训心得体会】 本次实训，旨在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能 力。树立全局观念，注重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划及执行。 强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高制造物流运营方案的设计能力。 本次实训内容主要是围绕着供应链管理。三个星期的实训中，我们根据系统软件，分别扮演 供应商，制造商，零售商，物流公司，模仿真实的公司运作，通过实践操作，了解物流在实 际工作中所遇到的困难。 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流 的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整 合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。我们主要是按照拉式的供应链方式操作，从零售商下订单，到制造商生产需要原材料在 进行采购，在从上游往下游流动的这么一个过程。先是从零售商下订单，然后制造商接受订 单，并按照订单制作出供货计划。根据供货计划，制作出mds主需求计划、mps主生产计划
以及mrp物料需求计算，并发出需求通知。物流公司接收到物料需 求通知，制作采购计划， 生成采购订单发送给供应商。供应商按订单接收后，进行订单备货，并发送给物流公司。物 流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送计划，将原材料配送 给制造商。制造商进行收 料后，开始生产，并进行检验，将成品发送至物流公司。物流公司 收到成品后，按照配送指 令，制作配送计划，配送给零售商。零售商收到成品后，就可以往 市场进行销售。整个供应 链流程就结束。在供应链系统中，物流公司充当的是第三方物流公 司角色，零售商、制造商、 供应商都是将配送业务外包由物流公司完成。我在制造商、供应商、零售商、物流公司中扮演了具体的角色，体会到了供应链上各个 节点企业是息息相关的，一个环节的运行需要相应环节的回应，否 则寸步难行。例如在做物 料齐套时，配套的材料必须严格仔细清点数量，否则无法进行。通 过这次实训的实际操作，使我对整个社会物流有了更加深入的了解，同时也对物流相 关性的业务流程有了一定的了解，它把我们日常学习的和专业有关 的知识紧密的结合了起来， 将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业素 质和能力，让我们对物流 公司的营运流程有一个整体的了解。提高学习专业知识的兴趣，真 正理解并吸收课堂中所学
供应链与物流管理心得体会 通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。 3.供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下
游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。 随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、
浅谈现代企业物流管理的创新 随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。 企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。 据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。
尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。 降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析 随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致
《供应链管理—战略、规划与运营》读书心得 作者：Sunil Chopra Peter Meindl 本书作者Sunil Chopra是美国西北大学凯洛格管理学院运营管理与信息系统方向的IBM特聘杰出教授，在纽约州立大学石溪分校获得运筹学博士学位，并在IBM研究所工作一年。Chopra教授的教学和科研领域是供应链与物流管理、运营管理及电信网络设计，并有较大的学术成就。Peter Meindl就职于美国对冲基金公司Kepos Capital，曾担任波士顿咨询集团和美世管理咨询公司的咨询顾问，以及i2 Technologies公司的企业战略主管，有着丰富的实践经验。因此，正如作者在序言中所述，本书是专门为学术研究和实践领域的从业者而设计的，是一本经典的入门书籍。 文章第一部分旨在构建供应链分析的战略框架。第一章首先介绍了供应链的相关概念。从静态角度来看，供应链包括满足顾客需求所直接或间接涉及的所有环节和利益相关者，每个环节都执行不同的程序，并与其它环节相互作用与影响。供应链不仅包括制造商和供应商，还包括运输商、仓库、零售商和顾客。在每个组织机构如制造商内部，供应链包括满足顾客需求的所有职能部门。从动态角度来看，供应链包括不同环节之间持续不断的信息流、产品流和资源流。企业要实现可持续发展，不能只关注现金流，更要关注产品流和信息流。从投资者角度来看，这和格雷厄姆的“价值投资”策略不谋而合。供应链的目标都是使整体价值最大化，即最终产品对于顾客的价值与供应链为满足顾客的需求所付出的成本之间的差额最大化，供应链的成功与否应根据整体价值，而不是某一环节的赢利来衡量。在这里，“对于顾客的价值”令人回味，同样的产品如果得到顾客A的认可，那么A愿意支付更多的溢价来获得产品，但如果不能获得顾客B的认同，它便一文不值。因此，如何定位目标市场，找到青睐它的顾客是供应链战略的重要部分，也说明供应链战略与企业营销战略密不可分。“整体价值”重于“环节”说明企业内部各个部门应相互合作，供应链战略与企业职能部门策略关系密切。说到供
《供应链管理》读书笔记 在当今这个知识化、全球化、竞争激烈化的新经济时代，管理是一个企业的灵魂，管理的成功与否，决定一个企业的生死存亡。没有一个好的优化的管理系统，一个企业很难在激烈的市场中立足。 面对新一轮的经济浪潮，随着商业组织及业务流程的大量重组，企业从外部创造价值，可得的利润空间越来越少，而从企业内部节约资源，运用IE 来降低成本，可以给企业创造新的价值，做为IE一部分的供应链管理得到了越来越多的重视。供应链管理改变企业组织结构及业务流程，减少垂直集成性，从外部供应商采购更多的产品及服务，提高自身的核心竞争力，它致力于在价值链上消除各种浪费。 多少年来，企业对为其提供原材料、半成品或零部件的其他企业一直采取投资自建、投资控股或兼并的"纵向一体化"(Vertical Integration)管理模式，这种管理模式使企业眉毛胡子一起抓，多而繁势必会造成企业原料成品供应的脱节，一旦某个环节出了差错，企业的生产销售都会受到很到的影响。这与在这个日益激烈化的市场经济下，谁先抢得先机，谁就可以占有市场是背道而驰的，严重束缚了企业的发展。在我国，这种企业更是比比皆是，甚至包括一些大型企业。比如我们都熟悉的青岛啤酒，它的瓶盖都是由自己生产的，做为一个啤酒企业来说，它唯一而且应该增加它竞争力的只可能是啤酒的酒质。提高啤酒的酒质，才是它的核心竞争力，而生产瓶盖应当外包，完全靠供应链管理，通过外部供应商来解决。 所谓供应链管理（SCM），是从原材料的供应到产品销售给客户全过程的物流与信息流的有效控制与管理。供应链分为三种：内部供应链、上游供应链、下游供应链。内部供应链指企业内部从原材料购入到完成品售出之间的物流与信息流；上游供应链指企业与上游供应商之间的物流、信息流及关系；下游供应链指企业与下游客户之间的物流、信息流及关系。
物流管理与供应链管理的区别 物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的 供应链管理（Supply chain managemenSCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。 《物流术语》国家标准（GB/T18354-2001)对供应链管理的定义：利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制等。 物流管理与供应链管理的区别： 1、供应链管理是物流管理的更高级的形态。从物流管理发展的历史来观察，经历了五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理领域扩大化阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段，可见供应链管理是物流管理发展过程中顺应企业管理的需要而产生的一种新的管理模式，是物流管理进入了更高级自的阶段，从作业功能的整合到渠道关系的整合，使物流从战术的层次提升到战略高度，是传统物流管理的逻辑延伸。 为了适应物流的发展，美国物流管理协会（CLM）于1998年修订了物流的定义：“物流是供应链的一部分，是以满足客户需求为目的的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制的过程”。显然，供应链管理的概念涵盖了物流的概念，用系统的观点看，物流是供应链管理的子系统。
For personal use only in study and research; not for commercial use 浅谈现代企业物流管理发展及其影响 内容摘要：本文主要论述现代企业物流的发展历史及其对我国各方面的影响与启发。 关键词：现代企业物流转变一体化物流战略网络化 引言 随着解放后乃至改革开放的发展，我国经济高速增长，物流行业营运而生，那么物流行业的发展，以及周围环境的变化，结合外国一些经验与教训，现代物流管理将带给我们国家以及企业什么呢，而我国的现代企业物流又将走向何方，一下论述将做一一分析。 进入60年代后，很多企业为了进行有效的成本集中管理，将物流管理分为物资管理和配送管理两个功能部分。前者包括与生产有关的原材料、半成品、零配件及废旧物料的采购、加工、仓储、搬运、回收复用等活动的计划、组织和控制。尤其要指出的是他们将生产时间表的制定也纳入了物流职能部门，物流与生产充分地结合在一起；后者的重点在于产成品从生产线到用户的实物移动过程中发生的运输、仓储、流通、加工、包装、订单处
理、需求预测和用户服务等活动。可以看到，营销及销售部门的有些业务被纳入到了物流职能中去。为了实现这一转变，企业在组织结构上做了大量的调整，如扩展传统采购部门的职责，成立一体化的配送部门。物流管理者的职位也由此提升了，出现了“物流主管”的头衔，物流业务由副总裁级的领导来监督和控制。值得指出的是，功能阶段的形成除了成本压力外，更多的公司开始注意到用户服务也是物流管理的目标之一，如何实现在一定的用户服务水平下降低成本成为企业的重要课题。另外，计算机用于生产和数据处理，MRP软件的出现是必不可少的前提条件。 一、一体化进程 内部一体化时期(80年代) 70年代末，美国对交通运输业实行了放松管制政策，这一改革促 成了运输企业向全面物流服务提供商转变，尤其到了放松管制的后期，市场上存在的物流服务项目越来越多，第三方物流服务商以全方位物流服务提供者的面孔脱颖而出，社会物流力量基本形成，生产企业开始考虑与承运人建立一种长期的伙伴关系，以期降低物流成本，共同受益。同时，大量的公司开始使用电子数据交换技术、条码技术和个人电脑，企业间的交流和信息处理加速发展，JIT和DRP技术广泛运用到企业物流管理中去。
第一章 1. 物流的定义和含义、活动要素和分类 定义：即物品的流动，指物品从供应地向接收地的实体流动过程，是运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 物流的四个含义： 1.物品物质实体的流动，实物形态的转移； 2.有方向的流动，供应地-接收地； 3.包括运输、搬运、存储、保管、包装、装卸、流通加工和信息处理等基本功能活动； 4.包括空间位置移动和形态变化。 2. 供应链的概念和构成 概念：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。 构成主体：由供应商、制造商、销售商和用户组成其中有个处于核心地位的企业，称为核心企业。 3. 供应链管理的思想、概念和特点 基本思想-理念： ●横向一体化思想-强调核心竞争力 ●战略联盟思想：非核心业务外包，资源外用；不求所有但求所用；借鸡生蛋 ●竞合思想：合作性竞争，既竞争又合作 ●顾客满意度思想：最大化顾客满意度为目标 ●集成思想：物流、信息流、资金流、工作流和组织流 ●借助信息技术实现管理目标 ●更加关注物流企业的参与 概念：从供应链整体出发，管理上游供应商和下游销售商与客户，以更低的成本传递给客户更多的价值。特点：4R：快速响应、弹性、可靠性、关系 4. 物流与供应链管理的价值优势 价值优势：向消费者提供产品或服务的附加值或差异性 ●产品附加值：快速供应、质量可靠、个性化满足 ●服务附加值-利用服务进行竞争 1.与客户建立良好关系-客户关系管理（CRM） 2.更好地开展销售服务 5. 客户服务成为产品增值新源泉的理解 ●科技进度及应用，使得产品在技术上具有趋同性，越来越多的市场成为“质量的功能上的无差异商品 市场”； ●改善服务水平，吸引更多顾客，成为竞争的重要法宝； ●优良的“客服”表现为5R：在正确的时间、正确的地点、以正确的条件，将正确的商品送到正确的顾 客手中 ●本书将“客服”简单地定义为时间和地点的一致性，即产品只有在正确的时间和被要求的地点到达客 户的手中，该产品才有价值。 ●优良“客服”的另一表现是：服务管理的一致性和高标准。 第二章 1. 客户价值及其影响因素 定义：发生在购买活动或相关行为之后的总收益与所发生的总成本之间的差别
供应链管理学习心得精选4篇 篇一：供应链管理学习心得 篇一：供应链管理学习心得 供应链管理心得 供应链管理就是使 供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程， 包括工作流、实物流、资金流和信息流等均高效率地操作，把合适的产品以合理的价格，及 时准确地送达消费者。供应链的优化涉及到企业管理的方方面面，包括企业的信息化建设、 企业经营思想的转变、供应链具体环节的技术优化、企业成本管理的有效性等方面。 经过8周的课时， 通过学习《供应链管理》这门课程，我意识到供应链在现代企业中起着举足轻重的作用，一 个企业能否正常运营盈利，一个完整的供应链网是不可或缺的。 首先，供应链是围 绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及 最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、
直到最终用户连成一个整体的功能网链结构，因此它包括企业许多层次上的活动，包括战略 层次、战术层次和作业层次等。其次，供应链管理的目的在于追求整个供应链的整体效率和 整个系统费用的有效性，总是力图使系统总成本降至最低。因此，供应链管理的重点不在于 简单地使某个供应链成员的运输成本达到最小或减少库存，而在于通过采用系统方法来协调 供应链成员以使整个供应链总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。再次，供 应链管理把产品在满足客户需求的过程中对成本有影响的各个成员单位都考虑在内了，包括 从原材料供应商、制造商到仓库再经过配送中心到渠道商。不过，实际上在供应链分析中， 有必要考虑供应商的供应商以及顾客的顾客，因为它们对供应链的业绩也是有影响的。 在世界经济全球化 的今天，供应链管理能力已经列为企业一种重要的战略竞争资源。尤其是我过是个制造大国， 对整个制造业零部件厂家进行合理布置和建立协作体系，从供应链管理的角度来考虑企业的
读《采购与供应链管理：一个实践者的角度》有感 最近学习了《采购与供应链管理：一个实践者的角度》这本书,这本书是通过一个个案例，讲细节、讲执行，以独立文章的形式阐述供应链管理的基本思想、理论和实践，注重解决供应链实践中基本面的问题，内容涉及供应链管理和设计、供应商管理、“大采购”、相关职业发展等，填补了相关领域学者与实践者之间的空白。 通过学习这本书使我懂得了怎样去管理供应链，例如：。对于采购工作，每一项都是必不可少的，尤其是采购洽谈、供应商管理、采购控制管理等更是至关重要的环节。 以下是我读到的一些印象较深刻的内容。 什么是供应链管理？供应链管理就是对从供应商到客户的 产品流、信息流和资金流的集成管理，已达到供应商价值的最大化。它是一个综合管理思想，在实践操作中有三大领域构成：采购与供应管理、生产运营管理和物流管理，这三大领域跨越企业管理中的供、产、销三大块（另外三块是人、财、物），长期以来，产、供、销是独立部门，在竖向集成盛行的年代，都处于一家公司内部。例如20世纪早期福特汽车，从炼铁厂到零部件生产到整车组装，都曾试图集中在自己的旗下，尽管并没有真正集成到这一步。在外包战略下，这三大功能则越来越依赖供应商，例如零部件来自供应商，生产靠外包制造商，物流靠第三方物流
公司。作为采购方，对这三部分的集成管理就越发重要，供应链管理的价值也由此得到体现。 越是处于供应链的后端，需求变化幅度越大。需求变化转化为库存水平，相应地，库存变化呈类似模式。从变化曲线的形状来看，这像西部牛仔挥舞的牛鞭，手腕轻轻一抖，鞭梢便会大幅度抖动，划出一道美丽的圆弧，这也许是“牛鞭效应”名称的来历。牛鞭效应导致对市场变化的过激反应，当市场需求增加时，整个供应链的产能增加幅度超过市场需求增加幅度，超出部分则以库存形式积压在供应链的各个节点。一旦需求放缓或负增长，大量资金和产品将以库存形式积压，导致整个供应链资金周转不良，影响供应链的良好运作，甚至导致企业倒闭，尤其是处于供应链末端的小企业。 六西格玛管理中有句名言：你设立什么样的指标，就得到什么。换言之，你想得到什么，那就设立相应的目标。建立合理的指标体系，引导个人和组织的行为达到预期目标，是目标管理的基本出发点，贯穿于现代管理的每个环节，也适用于供应商管理。 在以后的工作中我会给自己设定一个个小目标，把每一件小事做到最好，也是一种成功。量的积累可以达到质的飞跃，我会一直怀着空杯的心态去学习更多的采购知识，活到老，学到老。 杨雪
物流管理和供应链管理的联系和区别（一） 国家标准物流术语诠释物流管理为“为了降低物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制”。物流管理的目的是“降低物流成本达到客户所满意的服务水平”，物流管理的对象是与物流功能相关的活动，即包装、装卸搬运、储存、运输、流通加工、配送和物流信息处理，与物流功能不相关的费用显然不能构成物流成本。 再看看供应链管理的概念，“利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制”。供应链管理的主要领域有：供应，生产计划，物流，需求，战略性供应商和用户合作伙伴关系管理，供应链产品需求预测和计划，供应链的设计，企业内部之间物料供应与需求管理，基于供应链管理的产品设计与制造管理、生产集成化计划、跟踪和控制，基于供应链的用户服务和物流管理，企业间资金流管理，基于Internet 的供应链交互信息管理等。 供应链管理与物流管理的联系和区别： 第一，从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。而供应链管理涉及的内容要庞大得多，是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。从上述供应链管理的辐射面上也可以看到供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。以此思路分析，物流管理就成了供应链管理的一部分。 第二，从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet的供应链交互的信息管理，是以电子商务为基础的运作方式，信息流、商流、资金流在电子工具和网络通讯技术支持下，可通过轻轻点击鼠标瞬息完成。而物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。 从上述物流管理与供应链管理的关系上看，物流管理可以看作供应链管理的组成部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。 第三，从管理层次上观察，供应链管理是协调企业间的跨职能的决策，属于战略性的管理；而企业物流管理大多数属于对具体运作业务活动的管理，属于战术性管理。当然，在供应链管理、物流管理下还会设置下一层的管理部门，以便将管理的目标和内容进一步的划分。当我们分清了供应链管理和物流管理的一致性和差异性的时候，相应的管理组织的职能也清晰明确了。
石油机械制造企业物流管理思考 ［摘要］为提升企业效益，石油机械制造企业在加强自身建设的同时，也应提升贯穿石油机械制造企业的生产准备、制造过程、市场销售、产品运输等环节的物流管理水平。以石油机械制造企业为研究主体，分析其物流管理在实际工作中的应用，从科学化、规范化、精细化管理的角度展开思考，改良现有的物流管理体制和机制，逐步构建适应现代企业发展的物流管理体系。 ［关键词］石油机械制造企业；物流管理；物流成本；物联网技术 １石油机械制造企业物流管理的现状 １．１企业物流的外部环境不理想 因现阶段我国的国情所决定，外部环境是影响企业物流的一大因素。具体包括以下几方面。１）我国物流基础条件与技术尚有待进一步发展提升，目前与发达国家相比相差较大。基础设施规模有限，若是以我国国土面积与人口来计算运输网络密度，我国排在美国、德国、印度与巴西等国家之后。２）现代化的货物集散与储运设备匮乏，可以进行大型综合货运的物流基地的构建无法跟上市场的发展步伐，物流的标准有待进一步改进优化，因为运输手段的差异化所设定的标准也存在不同，从而使各种物流与要素之间很难实现有机结合。３）我国的市场经济体制处在过渡时期，有关物流方面的法律条文有待进一步商榷细化，物流
产业的发展也处在刚刚起步阶段，没有太多的经验可以借鉴。根据相关数据信息可知，不少工业企业在需要原材料时很多是企业自己想办法运输，有的则是供应商负责，这两种占比较高，交给第三方运输的少之又少；产品完成后的销售环节基本上也是企业自行安排或企业与第三方合作完成，第三方独立完成的运输占比较少，仅为１６．１％。商业企业里，大部分物流都是企业自行承担，占比约为８成左右，而供货方负责物流的情况下占比不到２成。 １．２企业物流管理制度不规范 目前来看，石油机械制造企业的高管对于企业物流管理的重视程度普遍提高。通常比较重视产品发运环节的运输成本，没有更多地认识到物流管理对企业的实际价值；更多关注的是物流与销售、生产部门的被动服务关系，没有突出物流管理的作用。石油机械制造企业一般是上级制定并下达年度计划，企业再将相关目标分解细化，分步骤执行年度计划，并将其分别下达给各相关部门，将责任落实到具体部门与责任人。值得一提的是，有的企业虽有物流管理部门，但部门职能单一，处于被动服务状态，未以物流管理的视角来优化改进相应的管理机制，相应规章制度不健全。观察了解到，石油机械制造企业的分子公司多是没有整体的物流规章制度，多是各自为政，物流管理并未形成完整、系统化的统一机制，物流管理的真正效用也就被淹没了. １．３企业内部库存大、周转慢，物流成本高
阅读指南：（由于涉及排版问题，如需打印请删除该部分） 1、你不努力一把，都不知道什么是绝望。 2、个别知识点做了简化，一方面确实需要简化，一方面不知道要怎么考。 3、涉及计算的知识点还请仔细阅读课本复习例题。 4、知识点如有遗漏，或知识点内容仍不全面，或内容有误，请及时反馈给我修正和补充。第一章 1、（名词）物流管理：物流管理是供应链管理的一部分，是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行的计划、执行和控制，以满足顾客要求。 2、（名词）供应链管理：供应链管理是传统企业各部门之间，特定企业不同部门之间，供应链上各企业之间的传统的、具有战略意义的协调活动，其目的是改善个别企业，以及整个供应链各环节长期的经营绩效。 营销主要负责市场调查、促销、销售队伍管理和产品组合，创造产品的“占有”价值。 生产/运作则关注产品或服务的生产，创造产品的形态价值，主要职责包括质量控制、生产计划和调度、工位设计、产能计划、维修保养作业要求和标准。 物流关注的是那些赋予产品或服务时间和空间价值的活动。 边缘活动是由于人为地将企业活动分割给若干独立的职能部门负责，要实现部门间协调，需要建立促进部门间合作的机制和鼓励措施 第二章 5、（简答）物流战略的目标： ①降低成本：战略实施的目标是将与运输和存储相关的可变成本降到最低。 ②减少资本：战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。 ③改进服务：战略一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。 6、（简答）物流规划主要解决的问题（物流决策三角形）： ①库存决策战略：库存水平、库存分布、控制方法 ②设施选址战略：设施的数量、规模和位置，指定各存储点的供货点，将需求分派给各存储点或供货点，自营仓储/公共仓储
会计电算化供应链系统学习心得 通过一学年对用友供应链管理系统的学习，我对它的功能特点、操作方法等有了深刻的认识。14到15 学年上学期，我们主要对ERP财务管理系统中最重要和最基础的总账、报表2个子系统进行了上机实践操作;14到15学年下学期，我们主要对ERP财务管理系统中薪资管理、固定资产、应收款管理和应付款管理4个子系统进行了具体的上机实践操作；15到16学年上学期我们主要对ERP供应链管理系统中最重要和最基础的采购管理、销售管理、库存管理、存货核算4个子系统进行了上机实践操作。使我对各管理系统与供应链系统的其他子系统，与ERP系统中的相关子系统之间的紧密联系和数据传递关系有了较详细的了解。 每一堂课对书中的实验，我都确实动手录入和进行了实际操作，亲身实践后，我的总体感觉是，很多实验前面进行了很多单据的相关操作后，为的就是最后生成一张凭证，实验操作的过程进展的也并不总是那么顺利，只要稍有失误，如漏了其中某一步骤，就导致最后凭证不能生成。所以感觉业务员操作还是很不好做的，更不用说是开发这个系统的人了，进行每一步操作都要谨慎小心。虽然有几节课上的几个实验我都没能一次性做出结果，但是经过再三的努力，我总是能靠自己的最终实现对其整个过程的操作。 再者我也深刻的感受到了现代社会的信息化程度。用友ERP—U8企业应用套件是在全面总结、分析、提炼中国中小企业业务运作与管理特性的基础上，针对中小企业不同管理层次、不同管理与信息化成熟度、不同应用与行业特性的信息化需求而设计。学习用友这门课程大大提高了我在信息化环境下的业务操作能力。了解了企业资源计划系统的先进管理思想，掌握了和系统相关的实用技能。 这学期的用友学习是充实而愉快的，当然，这和老师您的悉心指导和耐心教授课程是密不可分的。总的来说，我觉得自己本学期对用友学习以及上机实践操作完成的还是比较圆满的。
石油物资供应企业物流管理现状及途径 【摘要】近年来石油行业内部几经改制，分分合合，石油物资供应企业在石油行业内的地位不断发生变化，丧失了石油物资唯一供应商的地位，使石油物资供应企业开始意识到企业面临的困境。随着我国物流行业的发展和入世后外国石油服务公司的对国内市场的争夺，石油物资供应企业进一步认识到了企业自身的不足和面临的挑战。为了迎接挑战，提高企业自身的竞争力、降低企业物流成本成为石油物资供应企业亟待解决的问题之一。 【关键词】石油物资供应企业采购物流管理 一、石油物资供应企业现状分析 1、石油物资的特点 石油工业的经营管理对象是石油与天然气等自然资源，主要是提供一次性能源。石油生产消耗的各类物资，例如钻头、套管、锯材、泥浆材料等的物资最终并不能构成石油、天然气的实体。石油的生产离不开这些物资的消耗，必须投入大量的物力、财力、人力，但是物资投入的多少与石油的产量并不成直接关系。在石油的生产过程中，常常出现产量几乎不变，而物资消耗却总在上升的现象，虽说不能排除物资价格上涨造成这一现象，但是石油生产的难度提升是其重要原因。正因为石油生产建设的这一特殊现象，要求石油企业必须加强对物资投入的控制，以最适合的价格、最适合的地点、最适合的手段保证石油生产物资的供给。再者，大部分油田都是处于偏远地区，分布地域广阔。也就是说石油生产所需的物资在购入后的供应物流并没有结束，必须要经过大量的运输、装卸、保管、调拨、发放等工作。石油企业是综合性的大型生产组织，需要的物资种类多，规格杂。我国石油的开发的过程也是石油城市建设的成长过程，导致石油物资企业需要采购的物资种类多、数量大。石油生产是一项风险性较大的生产活动，自然条件的影响与限制，技术的不足等都会造成生产计划的变更或调整。而石油的生产必须保证充足的物资供应，也就导致必须有大型的仓库来存放物资，从而导致了物资储备资金的大幅度增加。由此可见，石油供应企业的管理与其他行业相比，其要求更高更特殊。 2、石油企业物资供应部门物流现状分析 我国石油企业的物资供应管理随着市场经济的快速发展，物资供应系统也不断完善，也拥有了相对稳定的石油物流市场和物流发展实力，但是其物流管理水平远远不及现代物流管理水平，尚且处于起步阶段，存在许多的不足之处。 （1）石油企业缺乏对物流管理的重视。物流管理在我国是新兴行业，一方面，我国石油企业的管理者缺少对物流管理的重视，一直认为物流管理只是石油生产的辅助而已；另一方面，石油企业的管理者并不熟悉物流管理，不注重通过管理物流进一步加强对成本的控制。这两个原因导致了大部分石油企业都没有制
专科物流专业《供应链管理》练习题 姓名 学号 班级
练习题一 一、单选题（20 分，每题 1 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1. 供应链运行绩效的评估（） A．涉及到的是供应链上的部分企业 B ．涉及到了供应链上所有的企业； C．只涉及到核心企业 D ．只与上下游企业之间有关系。 2. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 3. 不属于产品生命周期的是哪个（） A.计划期 B. 成长期 C.成熟期 D. 衰退期 4. 供应链合作伙伴关系的主要目的是（） A.缩短采购提前期，提高供货的柔性 B.加快资金周转 C.通过缩短供应链总周期，达到降低成本和提高质量的目的 D.减少供应商数目 5．（）指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。 A. 宏观物流 B. 社会物流 C. 微观物流 D. 企业物流 6. 下列不属于QR对厂商的优点的是（） A. 更好的为顾客服务 B. 降低了费用 C. 生产计划准确 D. 增加了收入 7、下列不是供应链特性的是（） A.供应链是交错链状的网络结构。 B.供应链是企业的主体部分。 C.供应链是一条增值链。 D.供应链的网络结构是由顾客需求拉动的。 8、属于多级库存优化与控制的方法有（） A.减少成本 B. 中心化（集中式）策略 C.改进服务质量 D. 获得更多的市场信息
9．TOC理论对供应链的启迪是企业的经营业绩应该是加强链条中（）。A．最强的一环 B. 最薄弱的一环 C.所有环节 D. 部分环节 5. 建立战略合作关系的第一步必须明确战略关系对于企业的必要性，企业必须评估潜在的（） A、利益与风险 B 、成本与风险 C、资金与风险 D 、投资与风险 6. 下列不属于供应链环境管理下的库存问题的是（） A、侧重于优化单一的库存成本 B 、供应链的战略与规划问题 C、供应链的运作问题 D 、信息类问题 7. 供应链管理中提到的客户主要是指（） A、只是指最终的消费者 B 、与企业内部的部门无关 C、可以指代供应链上的每个相关企业和部门 D 、只指代渠道分销员 8. 对于供应链下库存管理的方法，以下说法正确的是（） A、联合库存管理比供应商管理库存的方式更优越 B、制造商管理库存体现了战略供应商联盟的新型合作企业合作关系 C、联合库存管理体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 D、自动库存补充方法体现了战略供应商联盟的新型企业合作关系 9. 在大多数的跨国公司中，选择供应商的基本准则“Q.C.D.S. ”是（） A、质量、成本、交付与服务并重的原则 B、数量、成本、交付与服务并重的原则 C、价格、质量、成本与服务并重的原则 D、质量、价格、成本与服务并重的原则 10. 供应链管理的初级阶段，典型的供应链策略主要是指（） A、企业资源计划与准是制 B 、高效客户响应和准是制； C、高效客户响应和快速响应 D 、企业资源计划与快速响应。 11. 稳定的供应链指的是（） A、基于相对稳定、单一的市场需求而组成的供应链 B、供应链的容量能满足用户需求时的供应链 C、体现供应链的市场中介功能 D、基于相对频繁变化、复杂的需求组成的动态供应链
供应链公司总结 供应链公司总结4篇 一、实训的大概内容 本次的实训主要是对公司的简介，采购的任务说明，采购需求分析，采购流程设计，采购绩效评估指标的设置，采购计划书的制定 和总结等七个方面做分析。 在本次的实训操作中，作为组长的我主要是对资料整理与分析，即建立文档，公司简介包括公司名称、主要业务内容、规模（车辆、人员等），还要说明——公司地址、荣誉、信用等。采购任务主要 是任务的内容简要介绍数量、质量、规格等需求统计情况即含部门 要求任务中的采购货物（要附有图片，说清数量、规格、要求等） 采购需求分析主要学会采购市场分析供应商调查（说明：集装箱的 规格、大小、装重）采购成本的核算（说明：集装箱运价、货物一 般费率）采购物流安排，采购流程是对采购目的分析及业务流程的 设计（包含下单—跟催—入库—退货—对账—付款等）采购绩效评 估主要对供应商的评估，采购计划书的制定是本次采购的需求量作 具体分析。最后总结本组在此次实训中的心得体会。 二、我的收获 通过此次采购实训，就我个人而言所得到的收获，分以下几点: (1)让我明白了怎样制作一个连锁企业的简介 (2)学会了怎样分配采购任务 (3)理解了采购时怎样做市场分析 (4)明白了在采购过程中的操作流程 (5)以及采购完成时绩效考核评估设置
(6)提高了采购计划书的制定 (7)对于采购这课程又有了深一步的了解 (8)提高了查询资料的能力和整理分析的能力 三、存在的不足 （1）在实践操作中，思路不够清晰，不能迅速的明确采购对象 （2）在组织人员方面不够完善，没有与组内成员时时沟通 （3）专业知识学的不够扎实，不能够综合运用 （4）语言组织方面欠佳，不能完善应用 （5）采购计划书不能精确制定，没有形成更活跃的思维 四、明确自己前进的方向 通过本次实训，让我更加明确了自己前进的方向，首先最基本的就是学习好专业知识，能够将书本理论知识更好的运用到实践中去，还有就是提高写作水平，进而提高自己组织语言的能力。在平时的 生活中，必须关注市场，了解市场，对任何事物都要有自己的看法，不能被网络的资料禁锢自己的思维，还有就是加强与人之间的沟通，能够善于观察。对于自己所学的专业是经管类，最主要的就是与人 打交道，而想要提高就必须有自己的方式，最主要的是真诚，让别 人相信你才是最重要的。 我觉得在以后的学习与工作中，我需要提高的地方还有很多，必要的办公软件是需要学习的，所以在学校只要有机会我都跟老师学 习那方面的知识，在生活中，我觉得自己也应该注意，毕竟了解市 场也是我们必要知道的，还要对其作出分析，而不是像现在这样抄 袭百度上的资料，有时可能自己对其中的内容都不是很了解，但在 这一周可以肯定的是我一直都查询资料以及整理，但借鉴的多一些，这是我感到惭愧的地方，通过这一周明白了许多，相信通过我的努力，在以后真正实践中不会像现在这样，思维还是如此的模糊，不 知道该做什么的情况，本次的实训让我暴露了自己很多的缺点，从 而知道往哪个方向改进，进而适应以后的工作生活。
供应链管理期末复习知识点 1、何谓供应链管理？简述供应链管理与传统管理的区别与联系？P18、24 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，是对供应链中的物流、信息流、资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行的计划、组织、协调和控制一体化管理过程。 供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足顾客的所有过程。把合适的产品，以合理的价格，及时准确的送到消费者手中。 供应链的管理思想要求企业从上游的原材料供应商、自身部的生产流程到下游的仓库配送商、承运商直到零售商等物流环节的全过程整体规划,目的是使企业整体流程达到最优,而不是局部的优化而导致整体成本的增加。供应链管理的目标在于提高客户服务水平和降低总的交易成本,并且寻求两者之间的平衡。 供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全过程，主要涉及四个主要领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足需求来实施的。 供应链管理与传统管理模式的区别和联系有以下几点： 1）供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体或是一个集成的虚拟组织，供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。 2）供应链管理强调和依赖战略管理。"供应"是整个供应链中节点企业之间事实上共享的一个概念（任两节点之间都是供应与需求关系），同时它又是一个有重要战略意义的概念，因为它影响或者可以认为它决定了整个供应链的成本和市场占有份额。 3）供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是节点企业、技术方法等资源简单的连接。 4）供应链管理具有更高的目标，通过管理库存和合作关系去达到高水平的服务，而不是仅仅完成一定的市场目标。
篇一：供应链管理学习心得 供应链管理心得 供应链管理就是使供应链运作达到最优化，以最少的成本，令供应链从采购开始，到满足最终顾客的所有过程，包括工作流、实物流、资金流和信息流等均高效率地操作，把合适的产品以合理的价格，及时准确地送达消费者。供应链的优化涉及到企业管理的方方面面，包括企业的信息化建设、企业经营思想的转变、供应链具体环节的技术优化、企业成本管理的有效性等方面。 经过8周的课时，通过学习《供应链管理》这门课程，我意识到供应链在现代企业中起着举足轻重的作用，一个企业能否正常运营盈利，一个完整的供应链网是不可或缺的。 首先，供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构，因此它包括企业许多层次上的活动，包括战略层次、战术层次和作业层次等。其次，供应链管理的目的在于追求整个供应链的整体效率和整个系统费用的有效性，总是力图使系统总成本降至最低。因此，供应链管理的重点不在于简单地使某个供应链成员的运输成本达到最小或减少库存，而在于通过采用系统方法来协调供应链成员以使整个供应链总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。再次，供应链管理把产品在满足客户需求的过程中对成本有影响的各个成员单位都考虑在内了，包括从原材料供应商、制造商到仓库再经过配送中心到渠道商。不过，实际上在供应链分析中，有必要考虑供应商的供应商以及顾客的顾客，因为它们对供应链的业绩也是有影响的。 在世界经济全球化的今天，供应链管理能力已经列为企业一种重要的战略竞争资源。尤其是我过是个制造大国，对整个制造业零部件厂家进行合理布置和建立协作体系，从供应链管理的角度来考虑企业的整个生产经营活动，形成这方面的核心能力，将对我国的经济发展越来越重要。因此我们更应该完善我们的供应链管理技术，在横向——一体化形式下，建立贯穿所有企业的“链”，提升我们的核心竞争力，从而更好的促进我国经济的飞速发展。 篇二：供应链与物流管理心得体会 供应链与物流管理心得体会 通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用