暑假学车考驾照心得体会实践报告
景德镇陶瓷学院材料学院材料物理专业 2班罗义4#509摘要：毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
关键词：安全驾驶、道路交通法律、谨慎驾驶、控制速度
暑假开始了，两个月的时间。随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，每天早上5点就起床去驾校，等到中午11点才走，6个小时只为了15分钟左右的上车时间，下午1点顶着除不多40度的高温又去驾校，在炎炎夏日下练习倒库移库，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练王师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，一个星期后就可以考科目三场了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后
每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。在上路中教练教着我们在上路中要注意的各种细节，让我受益匪浅。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
练车真是体力脑力精力心态的考验，你如果做不到，我还是劝你别学车。教练数落你，大声骂你，尽管有些话难听，但是他的出发点是好的，只是提醒你纠正你，我相信没有哪个教练是故意害你的！楼里经常有人说教练吃喝学员的。但是我这里要为教练说句公道话，他们这一行，薪水都不高，有些学校他们要靠考出的学员奖金讨生活的。常年早上要赶早出门占位置，好方便学员来了有地方练。学员在车上的时候，他们要坐在身边，一个怕出意外，一个也为纠正学员的错误，提醒学员要点。路上训练，更是紧张，看的地方要比学员多，如果你搞出个危险动作，他更是麻烦大，可见压力也是很大的。所以，大家将心比心吧，他们发牢骚，也是人之常情。只是每个教练的个性脾气不同，对待学员的方式不一样。虽然是有个别垃圾教练，但是林子大了，什么鸟都有的。根据我的观察，很多教练的责任心还是不错的。路考的时候，给考官拉车门，就说明他们都是非常在意自己的学员的。所以，请大家以平常心态看待你们自己的教练吧。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
暑期学车实践报告 暑期，天气炎热，一般是学车考驾照的淡季，原以为人少，可以学的轻松点，早点结束的，没想到的是人却奇多，也都是大学生。大概都是趁假期有时间，多学一份技能，为以后就业增加一份筹码，使的自己在社会上更有竞争力，为以后铺平一个更好的道路。 学车很辛苦，尤其是在炎炎夏日,车上又没有空调,上车移库那么一会儿，身上的衣服全湿透了，很是不舒服啊！但开车是快乐的，既然选择了，就得不畏艰辛，坚持到底。同时，跟上一个好师傅也很重要。有些师傅很是不负责的，现实的黑暗好象给了他们收学员的红包的理由，一点公德心都没有，平时教给学员的技术和要领也很少，一天也就练那么一小会，真的很让人痛心。然而品德好的师傅除了教一些大纲上的，还讲解自己的对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，还有一些车子的性能、维修、技巧等等，很是用心，值得人敬佩。很庆幸的是我遇到的是一个很好的教练。许教练很严厉，一招一试不允许有一丝的差错，据说，有几次他把人都熊哭了。许教练说，他的本意，是希望学员能从他那里学到更多的东西。我们感动他的严厉，正所谓严师出高徒，其实，那严厉的背后恰恰深藏着一颗宝贵的责任心，“对他人负责，对自己负责”不只是一句挂在嘴上的口号，它是需要扎实娴熟的技术做铺垫的。在学车的过程中我们也体会到乐趣，大家在一起交流，解决了很多问题，彼此之间的相互帮助和学习，使我们更好的掌握了师傅所将的要领和技术，也增进了我们的友谊。虽然彼此相处的时间只有一个多月，但大家还是很珍重这份缘分和友谊的，大家相处很好也很开心。 事实上学车说难也不难，整个过程就这样：报名体检—领表开班—科目一（交通法规考试）—科目二（移库考试）—科目三（道路考试）—领取驾驶执照。其中主要的就是科目二和科目三，科目一是理论性的知识，其实很简单，报名时的教材，小的白的那本，看几遍就可以了，大的黄的那本可以先不看，等上车后看，然后在电脑上多做做模拟练习，考题里面全有，随后就可以参加考试了。至于科目二和三则要掌握其中的要领，再就是勤加练习，熟能生巧吗！ 一．移库要领（二进二退）： 第一进重点： 1．慢起步（车动时压住离合器）、同时迅速向右将方向打死，轻轻放开离合器； 2．车头一半过中线时、方向迅速向左打死； 3．车头（前保险杠）离前中桩（或前库线）30—50cm时：踩下离合器、并迅速向右回转方向、估计前保险杠离前库线5—20cm时，迅速踩脚刹停车（车一停即停止回转方向）。
社会实践报告心得体会一：暑假实践活动心得体会 今年暑假虽然让我觉得很累很辛苦，但我从中锻炼了自己，认识了自己的不足，并且学到了很多课堂上学不到的东西，更多的是让我对人生有了新的认识，新的感悟。也通过将近两个月的实践，使我有了些关于社会基层建设的心得体会，了解到了团队合作的重要性。 炎炎夏日列日当头。正是因为有这样恶劣的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。我是一名大三学生，即将走上社会，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。在短短五十多天的实践活动中，汗水淋湿了我们的衣裤，泪水模糊了我们的眼睛。但我们选择了坚持。我们把永争第一的精神带去了社会，把学校的优秀品质和良好的精神风貌体现得淋漓尽致，在工作车间同志的心底留下了美丽的印象。 对大学生来讲不应该过分的相信“知识就能改变命运”知识仅是成功的一个条件。学校让人学习了生硬的书本知识;社会让人学会了如何来生存与发展。但无论是在学校还是在社会，都需要学习，在学习中奋斗，至于奋斗的结局有谁预先知道呢?答案当然是否定的，但是我们依然要抱着“努力不一定失败，放弃却一定失败”的心态来奋斗。 “努力不一定失败，放弃却一定失败”是篮球运动员姚明在cctv2的创业之路节目中对那创业者来讲的，也是我暑假在社会上漂泊后的一个重要认识。我独自一人来到陌生的地方打工，可开始几天的工作让我非常失落。一是搞那些大大的机器，心里总是恐惧会伤到自己。二是自己做的好慢，根本达不到产量，心里干着急，还要挨线长的数落。三是炎炎夏日，心浮气躁。四是机器总是出问题，其实还是自己不熟悉机器的缘故……太多太多意外的事情发生，那刻，我好无助，好失落，也曾想过放弃，想过赶紧回家该有多好。可是我再想想我来这里实践的目的还没有达到，我就不甘心回去，在奋斗者中，一帆风顺的又有几个?每个人或多或少要经历挫折、磨难……甚至无法想象的灾难经历灼烧，而其所达到的成绩就与其内心所经受的煎熬的程度所成正比。生活中的奋斗者多，而至于出成绩的奋斗者却显然少，大多数人无法承受内心的煎熬而放弃了。人生中既然选择了奋斗，就要抱着“努力不一定失败，放弃却一定失败”的心态来奋斗来努力，过分的计算结果只能让你犹豫不前，错失良机。我证明了自己，我可以做到。这次的社会实践不仅给了我一些工作技能和经验，也让我认识了在今后的生活中，当面对陌生事情时，应该沉住气，知道了换个角度来分析问题，来解决问题，真的让我成熟了好多。让我体会到做事的过程是历练自己的过程，也认识了别人，结识了好多新朋友，对社会深层有了新的把握，一点一点的削减我的书生气让自己变得成熟从容，在打磨我那些跟不上时代的书本知识，在剥离我原本难以证明的观点，在工厂的嘈杂声音中细细的体会，工作过程是生活中极有意义的事情，这既是享受，又是折磨，更是一次历练。深刻的印证了也理解了“努力不一定失败，放弃却一定失败”。 正所谓三个臭皮匠赛过一个诸葛亮;众人拾柴火焰高;一箭易断，十箭难折……在我们社会实
关于学车的社会实践报告 实践目的：为了更好的适应社会，培养动手实践能力，丰富个人社会技巧，强化未来就业过程中的竞争力。 实践时间：7月1日——8月30日 大多数大学生利用充裕的假期时间多学一份技能，为使自己今后在就业时更有竞争力增加一份筹码，也为以后铺平一个更好的道路而选择在暑期进行驾校学习，也因此导致驾校学员数量过多，在分车练习时每个学员的单独练习时间短暂，加上天气过于炎热容易中暑，爸爸就给我安排了在每天下午18点到20点间的小班学习，和我一起练习的是一个比我小一届的学妹，我们也因此很快熟稔起来。 学车的过程单调、无趣还很辛苦，因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我，有的教练很不负责，如果没有从学员那里得到什么好处，那么平时教给学员的技术和要领就很少，一天也就练那么一小会，态度还很不好。而品德好的教练除了教一些大纲上的知识，还会讲解自己对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，很庆幸的是教授我技术的陈教练就是一位严厉却很耐心、负责的好教练。俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，在学车的过程中通过陈教练的耐心指导，加上我和学妹一起交流和探讨，解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习，使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术，也增进了我们之间的情谊，这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。 学车的目的是为了考取驾照，考试大致分为三个科目，下面我根据自己的理解和经验总结了一下考试内容和学车的一些心得。 科目一 科目一主要考查行车法则与交通法规，所以又称为理论考试，是最容易过关的。考试题型分为选择题和判断题，全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题，因此只要勤奋一点，多看书多做题就能通过，而且考试中大部分题目为常识问题，对大学生而言很轻松就能过关。在考试中是不允许作弊的，考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性，在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格，才有资格继续下一轮的学习和考试。 科目二
社会实践活动心得体会范文（精选10篇） 这次实践活动使我收获颇多，也让我明白了许多道理，更丰富了我们的动手 能力。几节课下来，也更让我们难以忘怀。 还记得我们学习制作创意笔筒的时候，老师先讲了注意事项和要点，然后让 我们动手去做，起先我并不想得有多难，毕竟已经学过了一次，但并没有那么简单，把木板放在机械上它会来回的跳动，所以要扶稳。经过同伴的帮助我也制作 出一个笔筒，虽然没有想象中那么好，但是我还是很开心，毕竟那是我亲手做的。经过这一节课我明白了：在做任何事时，我们都要认真努力。 接下来是攀岩，对于攀岩我的认识并不大。上次来的时候我们还是在室内， 这次却是在室外，面对高难度的挑战，我的心里就一直在打退堂鼓。看着别人一 点一点的爬，又几经危险的边缘，我就更加对此有了强烈的恐惧。就还剩三个女 生了，当高小妮爬完后，就立即把攀岩设备给我的时候，我就一直在退缩。 面对着同伴们说：“你快上啊！你快去啊！”我就更加紧张了。这时，一丝 信念从我心里涌出，信念告诉我：不要怕，勇于去探索，即便是自己怕高，也不 能做缩头乌龟。这股信念支撑着我走上了岩壁，旁边的老师告诉我不要害怕，但 内心的恐惧还是出来了，它让我开始害怕，开始手臂没有了知觉，开始麻木，最 后我放弃了。通过这节课我明白了：勇于去探索是好事，但在事情发生之前，要 有坚定的信念，要不然事情发生了，我们却不知道怎么去面对。 最后一节课挑战高塔，在上之前我们就一直在猜想会不会爬铁塔然后从上面 跳下来。带着这样的猜想，我们来到了这间教室，但是事实并非我们所想。原来 是用意大利面条做一个高80厘米可以支撑一颗棉花糖的高塔。这个实在是太有 难度了，虽然我们是很快想到了搭建设计图，却在搭建的过程中出现了问题，同 伴太注重时间，心急地想要马上搭好，而我又不慌不忙。过了很长时间，渐渐在 我们后面的都慢慢的赶了上来，有的甚至都搭建好了，在最后的几分钟里，我们 还是在搭，可是塔还是左摇右摆，直至最后我们还是没有搭好。经过这节课，我 明白了：凡事都不能心急，要慢慢来。 这次活动，使我受益匪浅，也让我们同学之间更加团结，共同做好一件事情。 古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧 张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的实习期，回首这一个月的实习期，内心充满着激动，也让我有着无限的感慨。
篇一：社会实践调查心得体会 社会实践调查心得体会 通过这几周的社会实践调查，自己从现实生活中切身感受到和学习到很多东西，觉得自己又有了新的成长和认知。 完成一项实践调查报告，特别是需要团队合作的实践作业，选好队员是至关重要的，这些队员需要的一项最重要素质就是对于实践活动积极主动，愿意承担相应的责任和义务。我们组队员在这次实践调查活动中都很主动，对于自己的任务都很用心。当我听到别的同学抱怨的时候，我觉得自己特别幸运。所以这也让我知道，以后在小组中千万不能懈怠，也不能让别人的消极情绪影响到自己。或许我们只是万千器件中一颗小小的螺丝钉，但是也只有我们充分发挥自己的作用力，才能让一切有条不紊的运行，也才彰显了我们的重要性和不或缺。相反，我们就会形成一种消极心态而不再被别人所需要，就会更加消极和自卑，从而形成一种恶性循环。 实践调查需要尽心做好前期准备，明确实践活动的主题和调查方式、调查内容、组员的任务安排等。这些都是全体组员一起商讨的，当然，在讨论的过程中存在很多分歧，我们采取了以少服多的方法，所以大家会根据优劣选出最好的方案。而在组员任务分配上，我们也是各用所长，充分利用自身资源。在做好前期准备后，在这几周的实践中，也出现了不合理的地方，比方说修改了一些调查内容，又在报告内容中增添了一些新的想法等等。实践活动并不是一蹴而就的，它的完成需要根据实际进行反复的修改，这都需要我们的耐心和互相支持迁就。在这次实践活动中，我帮负责分发问卷的同学分发问卷。我发现并不是所有的人都有时间或愿意帮我们做问卷，起初有些心灰意冷，其实换个立场也可以充分理解。所以，我们为了让大家愿意帮助我们，与他们耐心沟通，并一边又一边的说明我们的意图，一边一边的微笑谢谢。其实，这让我们知道，我们不能把事情强加到别人身上，而是用我们自己的努力去让任务完成的很好，让自己很满意。我们已经是大学生了，从某个程度说，大学就是半个社会，我们除了好好学习课本知识，很重要的一点就是学会与人沟通，这是在某种程度上臂我们的课本知识更重要的一项基本技能。而掌握好这项技能技能需要我们丰富的知识和阅历。这就要要求我们理论与实践相结合，多接触社会上的东西，而不能停留在纯粹的理论中。尽可能的拓张自己的知识，为以后迈入社会做好准备。 这次社会实践活动也丰富了我们的日常生活，让我们觉的有了不同以往只是学习和上网的新的感受，体会到了理论结合实践的一种现实感，都觉得课本知识也不是那么刻板，其实也可以用很多方式来实现它们的实际意义。增强了我们学习知识的信心和动力。篇二：暑期社会实践心得体会两篇 大学生社会实践心得体会范文两篇 暑期社会实践心得体会一 “吾尝终日不食，终夜不寝，以思，无益，不如学也。”这是论语中的一句话，说的是一个人整夜不食不寝去思考钻研一个问题，没有什么好处，不如亲自去学习研究。实践的过程是每个人都要经历的必经之路，在这个路上，你不在是个孩子，在锻炼，在成长，跌跌撞撞，且歌且行。青春的光阴留给我们更多的是奋进的号角与激昂的乐谱，也许每天拖着疲惫不堪的身子回来，也许每天都要为了完成当天的任务而焦头烂额，也许每天都要为了明日的采访做着准备，但我们是快乐的。不再是不为浮云遮眼之势，更在一览众山之躯。 我们实践，我们快乐。作为实践，这样的一项活动，也必须有其流程经营。从开始的确定主题，到队员的选拔再到实践的开始，分工，任务的布置，或许疏一看，甚易。但实则不然，在这过程中不是冷冷的追求学术上的严谨，更是寻找种人心向往的科学之美。孙中山说“人既尽其才，则百事俱举;百事举矣，则富强不足谋也。”每个人在“sunshine”这样阳光的队名中贡献着自己，以追求对大学生村官的深入调查为目的，大胆的去想，去做，在这个团队
篇一：2014暑假社会实践报告—驾校学车 2014年暑假社会实践报告 ——在锦工驾校的学习 学院名称：经济管理学院 专业班级：会计130*班 学生姓名：王** 学生学号： 2013**** 实践单位：成都锦工驾校 实践时间：7月8日—8月4日 2014年8月 一、实践目的 时代在发展，社会在进步，在这个风生水起，瞬息万变的科技化新时代，掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生，我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识，考取驾照，成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流，学习一门社会生存必备技能，为以后的学习工作提供有利条件，并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质，不断超越自己、提升自己。 二、实践内容 我于2013年7月报名参加了驾校培训，在2013年8月底完成 了科目二的考试，2014年8月初完成了科目三、四的考试，成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说，还不太适应走出校园，走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的，毕竟学车不比看书写字，确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习，时间不多，效率要高，的确是一件费精力费脑筋的苦差事。 科目一理论考试很顺利的通过了，科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临，一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多，师傅教不过来，只有你自己把握住机会，一有时间就抓紧练习，才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床，六点半到校，排到第一个练习的位置，这样，在其他练习的人还没有多起来的时候，我就能多练习一段时间，以保证真正有效率的练习。此外，我还利用中午的时间，趁师傅们都去吃饭休息了，自己单独练习一会儿，有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过，功夫不负有心人，在我勤学苦练了20天后，第一次科目二的考试就顺利通过了，心中激动万分。 今年暑假，我一回家里，就开始联系师傅，准备上车练习路考的相关内容。有了去年的经验，我练习科目三的时候轻松了许多，路上的练习并没有场地里那么辛苦，不过需要注意的细节却不比场地的少。在这种最考验人耐心和细心的条件下，我顶住压力，认真听从师傅的指挥，记住师傅所说的每一个要点，仔仔细细地走好每一步。虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校，但一份付出一份收获一份感动，科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。 三、实践结果 本次暑假社会学车实践，收获颇丰。首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证，这是我历时两个暑假，用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件，实属不易。在驾校学车的日子里，我收获的远不止这些：同师傅请教开车技巧，同时也学到了很多做人的道理；跟同车的学员一起谈天说地，分享经验，结交了深厚的友谊；磨练出了坚强的意志力，不怕苦不怕累：体会到了为目标而不懈奋斗的精神。 作为大学生我们最应该在课余时间做些什么，无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。而我在驾校的学习生活，确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”，
学车社会实践报告 导读：此次暑假学车，是原本订好的暑期社会实践计划，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间"，但技能的有用性可以保鲜。 说是学车，我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式，对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。 其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后，在道路上形势已如常人骑行自行车一样，根据个人体会，第三四趟上道路开车已比较从容，实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是一个隐藏的历练机会。 据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高，学得快还好，一旦学员学得慢，那后果就不堪设想。我有为四十多岁的'同学，就因为常常在细节上出错，就时时承受着 教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道，在这种情况下斥责只能增加其心理压力，使其操作更不听使唤，甚至原本熟练的，已经会的动作都要忘记。 他就是这么告诉我他的体会的："年纪越是大，就越放不下面子，
被教练斥责已不是什么光彩的事情，一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥，自觉地不舒服，况且一斥责脑子里面一片空白，什么也做不对了"那是一位老师，自己也有教育经验，明白如何把握学生心理，"我教的学生也是这样，尤其是脸皮薄的人，最不能在错题的时候一味训斥，也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说，" 看这里三十几位教练，大多有急躁的习惯。"而根据我了解，在许多异地驾校也有此类问题的存在。 【学车社会实践报告】 1.学车社会实践报告 2.关于学车的社会实践报告 3.学车社会实践报告范文 4.学车的社会实践报告 5.暑假学车的社会实践报告 6.暑假学车社会实践报告 7.学车作文500字 8.学车作文400字 上文是关于学车社会实践报告，感谢您的阅读，希望对您有帮助，谢谢
社会实践活动心得体会 【篇一：社会实践的心得体会】 社会实践的心得体会 这次社会实践服务活动，使我增强了社会责任感和使命感，我也学 到了一些处理问题的技巧，与人沟通的技巧，受益匪浅。 学校把社会作为实践的场所,让我们参与社会,在公益劳动的实践中有所启示。启发了我们在公益劳动中寻找能使我们受到教育,有所感悟 的亮点,引导我们去了解社会、感受社会。 处于这个时代的我们，大多都是独生子女，对待一些人际关系和自 我评估的方面都有所欠缺。这次的活动让我觉得自己是另一个雷锋。也让我亲身体会到了劳动的光荣感。这些都促进了我努力改正自身 错误，正确认识自己。让我们亲身体会到了劳动的艰辛和劳动穿早 世界的真理，抵制了我们轻视劳动和不劳而获的思想的侵蚀，避免 了我们形成好逸恶劳的坏习惯。社会实践活动提高了我们的实践能力。引导了我们接触、了解社会，增强我们的社会责任感和社会适 应能力。更让我们明白了学会独立的重要性。在竞争如此激烈的今天，对于我们这些出生牛犊的中学生们，独立的培养和社会的洗礼 是多么的重要。在这个更新速度超快的今天，如何适应社会也是我 们即将面临的困难。对于现在的我们，越早接触这个日新月异的社会，就意味着我们越能适应它。也同样加强了我们的劳动观念，帮 助我们树立正确的人生观、价值观。培养了我们的竞争意识和开拓 进取的精神。 参加这类实践活动，对于现在的高中生来说是十分重要的，一是锻 炼我们的实践能力，这也是这个活动开展的初衷；二是增加学生与 外界的交流，使得学生不再死读书，读死书，而是在实践中发现真 理的所在；三是让学生们学会感受社会，体验社会，真正参与到社 会实践中去，让我们自觉地去发现生活中的美好，去感受更广阔的 人生。 两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”只是古代读书人的美好意愿，它 已经不符合现代高中生的追求，如今的高中生身在校园，心儿却更 加开阔，他们希望自己尽可能早地接触社会，更早地融入丰富多彩 的生活。时下，此类活动正逐渐壮大，成为校园里一道亮丽的风景。显然，这种活动已成为一种势不可挡的社会潮流，学生更趋向于全 方面发展。
写社会实践报告的方法总结 导读：一般来说，实践总结报告的内容大体有：标题、导语及概括介绍、课题来源与背景、实践过程或资料统计分析、总结和结论或对策与建议，以及所附的材料等。由此形成的报告结构就包括了标题、摘要、主体、结尾等。 根据实践类型的不同一般可以分为活动类报告(如学习参观、志愿服务等)和调研报告(如社会调查、访谈等)。根据学校的规定，团队实践总结报告不少于6 000字，个人实践总结报告不少于3000字。 以下列出是实践报告的行文结构与内容要素，仅供参考。 ①标题。实践报告的标题有两种形式。一种双标题形式，即把报告的主要观点作正标题，再用副标题补充说明实践的`内容，如《不要让子孙后代埋怨我们——关于河流污染情况的调查》。一种是单标题，即只有一个正标题。这类标题可以是公文式标题，写明实践的内容、范围、文种等，如《包头钢铁公司参观实习感想》。 ②摘要。摘要的写法灵活多样，可以简要说明实践的目的、对象、经过、时间、方式、方法、结果等。也可以像新闻的导语一样，提示全篇文章的主要内容，使读者形成总印象，迅速把握全文。 ③主体。主体是实践报告的核心。不同类型的实践报告主体部分的写作有所不同。活动类报告通常包括课题来源、项目背景与前期准备，实践过程及收获等内容，侧重记叙实践的过程以及作者的所思、所想、所感，写明实践过程对作者产生的影响。调研报告则要对调查
得来的数据和信息进行叙述和分析，明确调查对象的现状和发展趋势，指出存在的问题。 ④结尾。实践报告的结尾比较简洁，有的总结全文，深化主题;有的提出希望，展望未来;有的做出结论，指明方向;有的给出建议，提供参考。 ⑤附录。不同类型的实践活动，报告的附件也有所不同。活动 类报告一般包括实践成果、社会影响展示等，调研报告一般要另附调查提纲或问卷，原始统计数据等重要资料。 因为同学们所开展实践的内容形式不尽相同，学校没有要求报告的严格统一形式，但如果要写出一篇优秀的报告必须掌握大量的第一手资料、善于分析和研究、选用切实可靠的材料支撑观点，注意图文并茂。 【写社会实践报告的方法总结】 1.有关写社会实践报告总结 2.撰写社会实践调查报告的方法 3.如何写社会实践报告 4.撰写社会实践报告的步骤 5.关于写社会实践报告 6.如何写社会实践报告 7.怎样写社会实践报告 8.如何写社会实践论文
社会实践报告考驾照 篇一：XX暑假社会实践报告—驾校学车 XX年暑假社会实践报告 ——在锦工驾校的学习 学院名称：经济管理学院 专业班级：会计130*班 学生姓名：王** 学生学号： XX**** 实践单位：成都锦工驾校 实践时间：7月8日—8月4日 XX年8月 一、实践目的 时代在发展，社会在进步，在这个风生水起，瞬息万变的科技化新时代，掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生，我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识，考取驾照，成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流，学习一门社会生存必备技能，为以后的学习工作提供有利条件，并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质，不断超越
自己、提升自己。 二、实践内容 我于XX年7月报名参加了驾校培训，在XX年8月底完成 了科目二的考试，XX年8月初完成了科目三、四的考试，成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说，还不太适应走出校园，走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的，毕竟学车不比看书写字，确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习，时间不多，效率要高，的确是一件费精力费脑筋的苦差事。 科目一理论考试很顺利的通过了，科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临，一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多，师傅教不过来，只有你自己把握住机会，一有时间就抓紧练习，才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床，六点半到校，排到第一个练习的位置，这样，在其他练习的人还没有多起来的时候，我就能多练习一段时间，以保证真正有效率的练习。此外，我还利用中午的时间，趁师傅们都去吃饭休息了，自己单独练习一会儿，有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过，功夫不负有心人，在我勤学苦练了20天后，第一次科目二的考试就
大学生社会实践报告心得体会x篇亲爱的朋友，很高兴能在此相遇！欢迎您阅读文档大学生社会实践报告心得体会x篇，这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档，一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发，将是我们莫大的荣幸，更是我们继续前行的动力。 大学生社会实践报告心得体会x 白驹过隙，一转眼，我们迎来了第二个暑假，这个火热的七月，我们暂别象牙塔舒适的生活，参加了轩辕组织的关于生命价值观的社会实践，我们以团队的形式带着青年人特有的蓬勃朝气，走入校园，走入大学生的内心世界，了解他们对生命的态度。 经过几天在上海各大高校的走访，我们将校园中的学生跳楼案件，以及部分在社会上引起极大轰动的在校大学生残害他人生命的事件等有关学生安全问题模拟成问卷的方式获取信息。我们选择了人流比较密集的场所为主要调查地点，如食堂和图书馆。刚开始的我们还有稍许的腼腆，时常陷入尴尬之中，放不开去拦截行走的同学们，毕竟是第一次面对面的接触这么多陌生的面孔，可是久而久之渐渐习惯了这种方式，变得如鱼得水。我们的人际交往水平有了大大的提高，我们处理事情的方式也变得更
加的圆滑。 经过几天的走访，身体也有点渐渐的吃不消了，还是有轻微的中暑现象，全身上下也都被杀黑了许多，但并没有减少我们对社会实践的热情与执着。深深地让我体会了那句话:“故天将降大任于是人也，必先若其心志，劳其筋骨，饿其体肤。”这此实践也深深地让我感受到团结的力量，正如托尔斯泰所说:“一个人离开社会不可能得到幸福，正如植物离开土地而被抛弃到沙漠里不可能生存一样。”我们每个人都离不开我们的团队，从开始的不熟悉，有嫌隙到慢慢的熟络起来，到完全的敞开心扉，我们遇到过前所未见的问题，数据如此庞大，不知如何下手，但我们有了一个团结向上的团队，一切问题便不是问题，一切的不知道也会变成知道，正可谓人多力量大，人多好办事。在一起相处的一个月时间里，各位互帮互助，但难免会有摩擦，偶尔也有争执，即使有不同的意见和见解，都会相互谅解和比较，直到最终得到一致的答案。在合作当中学到了最多的就是聆听，懂得谦逊，毕竟个人的力量是渺小的，只有借助各位的力量才能进行的如此顺利。如果缺少了倾听，缺少了合作团队的将失去它存在的价值。我们将用我们的实际行动证明我们这一代的人比较心浮气躁，不肯脚踏实地努力办事的错误观点。 经过对大学生生命教育课题实践分析可以发现，生命教
大学生寒假社会实践报告心得体会文档2篇 Winter vacation social practice report of College Studen ts 编订：JinTai College
大学生寒假社会实践报告心得体会文档2篇 小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。 语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践 中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。 本文档根据心得体会内容要求和针对主题是社会实践的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调 整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：大学生寒假社会实践报告心得体会文档 2、篇章2：大学生寒假工厂打工社会实践心得体会文档篇章1:大学生寒假社会实践报告心得体会文档 时光飞逝，不知不觉的就走完了大一的一半路程。自从 走进了大学，就业问题就逐渐成了说不完的话题。在寒假之前我就已经早早的为自己做好了假期安排，因为有一个多月的假期，我计划放假之后，用去找一份工作实践，体验一下生活。拓展自己的知识面，扩大与社会的接触面，增加自身在以后社
会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。 今年寒假，也是作为大学生的第一个假期。为了充实寒 假生活，开阔视野，也是我步入社会的一次尝试，锻炼自己的社会实践能力，把自己的专业和工作联系起来，我想通过这次实习、工作，使自己从理论走向实际，实现从课本走向社会，在实践中增长知识，锻炼自己的能力，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的不足之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。 怀着忐忑不安的心情来到镇上的农业技术服务中心，试 着找一些和自己专业对口的工作，参加一下社会实践。见了主管以后，我立马被分配一些工作，主要是有关文件整理工作。我决心把我在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。 "纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在将近一个月的 实习过程中，我了解熟悉了这个单位的相关工作。我深深的感受到所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知道所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接
驾校学车的社会实践报告 又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。今年的暑假我不想再虚度，于是就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。而许多驾校为了扩招生源，吸引广大学生报名学习，就开展了暑假班。暑假班缩短了学车时间，尽量保证在学生入学之前完成考试。因此，许多年满18周岁的学生都选择到驾校“蒸桑拿”。我所在的圣豪汽车驾驶员培训基地里，大部分也都是学生。 在学车之前，必须要进行体检和理论考试。理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在光盘上练习一下题目，一般都能通过。 而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库（科目二上）了。练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情，在考试前几天，陈教练采取惩罚制度，在模拟倒桩考试中没有通过的，就处罚20元。但最后倒桩考试结束，教练也没收取罚款。8月7号，倒桩移库考试，我们这组17个人去考，17个人全部通过。我是我们这组最后一个考的，抽到的是六号库，那辆车调挡很困难，移库的过程中我真的很担心时间不够，完成之后我都不知道我有没有过，因为这辆车的语音报信坏了，还好一个教练跑来告诉我通过了。真是万幸！ 科目考试二，即场地考试。场地考试分为两部分，倒桩移库是场地考试之一，另一个场地考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。由于时间的关系，这些项目其实没练过几次。幸运的是，考试只考其中的一项。我认为，最简单的是直角转弯，最难的是坡道定点停车和起步。坡道起步主要是控制离合器，慢慢抬离合器踏板，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。我们这组17人全体都考定点停车和坡道起步，考官很好，这比我们平时练得都简单，所以我一次性通过了。 坡道起步与定点停车之后，随即而来的便是科目考试三，上路考试。上路考试的规则大
实习报告 这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。 实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。 刚开始对于从未接触的岗位，我感到是那么的陌生和惧怕，因为我不想做不好，但是我相信只要有信心，就一定能做好。 我被分到自动化事业部研究所工作，最开始跟着师傅学习组态王软件的开发及其应用，发现真正步入一个企业接触到的知识要比学校里深入的多了，所以很多地方需要向师傅请教，经过师傅的耐心培养，每天看软件开发的视频教程，自己可以对组态王软件进行简单的编程。根据师傅给我安排的实习计划，有了亲自去现场观察实践的机会。 这一个月不仅仅是去工作，更重要的是学到了一种工作方法，一种应对不同问题的经验，一种面临难题的解决思路，当然也注意到了一些自身的问题，意志不够坚定，中途有退出的想法，遇到问题有畏难情绪，但我最终还是坚持下来了，总的来说实习还是收获不少。我很感谢实习单位给我们实习培养计划安排，让我学到了一些在学校所学不到的东西.让我学会了如何与人相处，学会了面对困难,学会了独立思考问题，从中收获了毅力，收获了一份坚持。 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。 实习中的感悟： 首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。 用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。 第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民
暑假社会实践调查报告和心得体会报告3000字 现在，离走进社会越来越近了。校园与社会环境本存在很大的区别。这就要求我们利用假期时间走进社会实践。社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 一回到家乡在一家超市找了一份临时工，做促销员。挂着实习生的牌子站在柜台旁，一脸幼稚、迷茫地站在那，不断地提醒自己要大胆地接近顾客，拉拢顾客，可好长一段时间站在那一声不吭的。但慢慢地放开胆去尝试，其实这种交流比想象的容易多了。 在学校，每天有作息时间表约束你。课程表会告诉你，今天该干什么，明天又有什么事情要做。而在这里，你可以无所事事地像木瓜呆在那儿无所表现。在学校，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力，虽然这也存在的竞争，可校园里总少不了那份纯真，那份真诚，一般不会招来嫉恨与报复。可是在社会中，优胜劣汰，你的成功就是别人的失败，工作直接影响了他人的经济利益。在社会中接触各种各样的顾客、同事、上司等等，关系复杂，这一切都需要我们有经验去处理。尽管存在竞争，我们还得不断学习别人优秀的地方，这需要我们有经验去调整自己的心态。而这些经验需要日积夜累，而不是在毕业后读本速成书便可成的。这些事情很多同学沉浸于学习与消遣还未来得及思考，便忽略了社会实践的重要性。 这次亲身体验让我有了一些深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。 一：挣钱的辛苦：整天在超市辛辛苦苦上班，天天面对的都是同一样事物，真的好无聊啊!
暑假学车的社会实践报告 此次暑假学车，是假期之前定好的暑假社会实践计划。之所以用这个假期学车，是因为我在寒假时报了名，并且通过了科目一。现在的社会几乎每个人都会开车，这已经成为每个人必备的社会技能。趁现在才大一有更多的时间，我于是决定现在就拿到驾照。 在真正开始上车之前，必须先通过科目一的理论考试。然后就是科目考试一、二、三、四。最后宣誓拿驾照。我在去年通过了科目一的考试，因此今年还需要通过科目二、三、四。 真正学车的历程是辛苦的，因为谁也不想在炎炎夏日下练车。学车的过程单调、无趣还很辛苦，因此跟上一个好教练多学、学好东西是很重要的。已经在上个暑假就进行了驾校学习的朋友告诉我，有的教练很不负责，如果没有从学员那里得到什么好处，那么平时教给学员的技术和要领就很少，一天也就练那么一小会，态度还很不好。而品德好的教练除了教一些大纲上的知识，还会讲解自己对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，很庆幸的是教授我技术的几个教练都是严厉却很耐心、负责的好教练。俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，在学车的过程中通过教练的耐心指导，加上我和共同学习的学员们一起交流和探讨，解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习，使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术，也增进了我们之间的情谊，这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。 在正式进入科目二的场地练习之前，我们需要在道路上练一周的基础。在此期间我了解到了车的基本构造，能够熟练的使用方向盘，能够完成基本的加减档项目。我也认识了我们同一组的其他成员，并且一起愉快、融洽的学车。我们实行的是学员轮流开车的方式，在开车过程中教练在一旁指导，因为我们组总共有16名学员，因此每个人开车的时间并不长，但通过教练的细心指导我们也很快的掌握了要领。 科目二考试分为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。我认为，最简单的是直角转弯，最难的是坡道定点停车和起步。坡道起步主要是控制离合器，慢慢抬离合器踏板，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1000转到2000转，指针稍稍下落时，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。倒车入库和侧方停车主要是能够准确的找准技巧点。曲线行驶的难度也不大，只要能够熟练的使用方向盘就能顺利通过。科目二考试，我们这组12个人去考，包括我在内一共过了10个人。我是我们组第三个考的，在考试过程中，我并没有过多的紧张而是按照教练教的平稳的通过了考试。 科目二过后，随即而来的便是科目考试三。科目三主要是能够根据语音提示做出相应的操作。上车先关闭发动机，下车关门，等听到语音后绕车一周上车考试。上车后调座位，系安全带，检查后视镜，打左转向灯，按喇叭，先挂一档再把手刹松开，后方没车时起步。起步后给车换二档，二档再换三档，遇到行人按喇叭，快到转弯处打转向灯并提前变换车道，前方有车时减档，到十字路
社会实践报告心得体会1000字 社会实践报告心得体会1000字 时间一晃而过，这个假期的时间过得特别的快，这段时间的社会实践让我学到了很多的东西，接下来的是我的社会实践报告心得体会。 学校是让我们学习知识的地方，社会更是让我们学习的知识得以实践并加以升华，在社会实践的过程中不仅是学以致用，更多的是增强自身的实践能力，学习到书本上没有的东西，在实践中我们可以不断的磨练自己，增长知识深度和厚度，就像那句话说的实践是检验真理的唯一标准。 在这次实践中，虽然我只是简单的文员，但是在这份小小的工作中，我还是收获颇丰，体会到了很多的东西，增强了自己的能力。 在这个不长的实践过程中，我做出了自己的努力，虽然只是简单的整理表格，整理一下文档，办公室的卫生的维护。这些都是很简单的工作，但是在这个实践的过程中锻炼我自己的能力，增强我与别人沟通的能力，增强了我的动手能力，我相信经过不断的社会实践，可以不断的增强我自己的各方面的能力，在实践中不断的学习，不断的充实。 虽然这份工作，偶尔会觉得乏味，但是我始终相信没有小事情，只有把每一件小事都做好，才能更好的成就大事。在这个实践的过程中，我也发现了自己很多的不足，比如，与人沟通的能力还不是很强，不能很好的处理一些突发的状况，不能很好的与同事之间快速的协作磨合。这就要求我，还要更加努力的学习，还要不断的增强自己
的综合能力，还要不断的学会协同合作，不断锻炼自己的口头表达能力，交际能力。 这次实践，让我明白了一个道理，只有多出去走走，做多些实践性的工作，才能更好的发现自己的不足之处，才能对应的提高自己的能力，才能扬长避短，才能更好的学以致用。 我们学习有良好的学习氛围和学习环境，通过这次的社会实践，我明白了，在我们还在学校的时候，要多珍惜学习的时光，多学一点知识，这样才能更好的面对，将来工作中可能会遇到的种种问题，这只是一次短暂的社会实践过程，在这个过程中我还不能充分的感受到真正工作的各种问题，艰辛和不易，但是我可以感受到工作给我带来的乐趣，这会让我更加的珍惜接下来在学校的时光，好好读书，读多方面的书，以后多去实践实践。我相信仅仅拥有知识是不够的，我们还要增强自己运用知识的能力，与别人合作的能力，与别人沟通的能力，与别人交际的能力，自己的动手能力，实践能力。在学校的时候，充分的吸允知识的同时，也要注重自身综合能力的提高，这样才能更好的适应社会，融入社会的氛围中。 经过这次社会实践，我懂得了很多，我会更加的努力。 附送： 社会实践报告怎么写 社会实践报告怎么写 ，使主题集中、鲜明、突出;