CNC机床用微量润滑系统，多年来我司技术团队一直致力于CA-MQL超低温CNC 机床用微量润滑系统及风冷干式切削等产品的研发生产与工业化应用推广，三艾MQLCNC机床用微量润滑系统有效实现准干式切削加工为企业降能降耗，提升产品品质。
CNC机床用微量润滑系统主要应用于CNC车削加工场合。为各大企业提供完整的解决方案，利用空气高效清洁的特性帮助企业解决生产中遇到干式切削难题，达到提搞生产效率、节能降耗，保护环境，保护人身安全的目的
什么是微量润滑（MQL）>>
微量润滑也叫做最小量润滑，英文为Minimal Quantity Lubrication（MQL)，是一种金属加工的润滑方式，即半干式切削，指将压缩气体( 空气、氮气、二氧化碳等) 与极微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，喷射到加工区进行有效润滑的一种切削加工方法。切削液的用量一般仅为～h，可有效减小刀具与工件、刀具与切屑之间的摩擦，防止粘结，延长刀具寿命，
提高加工表面质量。
什么是超低温微量润滑（CA-MQL）>>
所谓的低温微量润滑（CA-MQL）是指采用空气
涡流技术将压缩空气降温至0至-15度，再将冷气（压缩空气）与切削油液混合后喷出，一方面提高切削区换热的强度，改善换热效果，更有效的降温冷却；另一方面，换热效果的提高又可以使润滑油雾形成的润滑膜进一步保持润滑能力，从而达到降温冷却润滑的双重目的。
低温微量润滑能有效降低机加工刀具的温度，并产生润滑效果，提高刀具使用寿命，增加工件表面质量，干式切削得以真正实现，并且无油雾产生不会污染环境。低温CA-MQL微量润滑优势>>
1、0 至-15 度冷空气，有效持续降低刀具温度
2、超低温冷气+ 油雾，有效润滑刀具与工件
3、节约加工成本，只需极少切削油即可（小
时耗油量）
4、不会产生大量挥发油雾，解决传统微量润滑
油雾对环境和人体的伤害
5、解决纯气冷加工无法满足润滑的要求
6、环保节能，解决企业切削液环境污染问题
7、无需用电，采用空气涡流技术将压缩空气降
温至零下-15度
PMP型>>
1、0 至-15 度冷空气
2、根据使用要求MQL微量润滑及CA-MQL低温微润可随意切换
3、自带主动精密给油系统，极小微量可控（每小时耗油量
4、无油雾产生，保护作业环境
-S单喷头-D双喷头
PMPM型>>
1、安装方便，使用成本低
2、自带主动精密给油系统，极小微量可控（每小时耗油量
4、0 至-15 度冷空气
5、MQL微量润滑及CA-MQL低温微润随意切换
-S单喷头-D双喷头
VAC型>>
1、0 至-15 度冷空气
2、自吸式，无需维护
3、切削油液微量可控（每小时耗油量
4、可使用水性切削液或纯水，使用成本低
5、MQL微量润滑及CA-MQL低温微润随意切换
-S单喷头-D双喷头
VACS型>>
1、-15至-30 度冷空气
2、自吸式，无需维护
3、切削油液微量可控（每小时耗油量
4、可使用水性切削液或纯水，使用成本低
-S单喷头-D双喷头
涡流冷风枪干式切削>>
SUNAIR冷却枪集成了高性能的涡流管，压缩空气从入口1进入，压缩空气变成冷热两股气流，热空气从排气口3排出，冷气流从万向软管4排出，可通过外置调节阀2进行调节，冷气从万向管喷出直接指向需冷却的部位，立即冷却发热部件，冷却枪带一个磁性基座5，非常易于安装，而且非常轻便。
1、将冷却枪连接到磁性基座上。
2、冷空气出口接上万向管.
3、压缩空气入口接上气源，并安装除水过滤器，气源压力4-9Bar。
4、通过基座上的球阀开关控制冷却枪的开/停。
5、PT1/8为调节冷却量的窗口，先把PT1/8螺丝完全拧出，然后用一字螺丝刀顺时针旋转，冷气温度升高，反之减小。切记不要把调节螺丝拧死！否则达不到降温效果。
6、外置可调型，通过外置手轮顺时针旋转，冷气温度升高，反之减小。
使用SUNAIR 三艾MQL微量润滑给企业带来什么？>>
1.车间环境改善，可长期确保清洁干净
2.成本降低，耗电量减少40%
3.成本降低，切削油液使用量减少85%
4.降低人身伤害，无有害物吸入，人手触及切削油液量减少70%
5.绿色环保，无大量切削油液排放，金属屑含切削油液减少80
使用SUNAIR三艾CA-MQL低温微量润滑给企业带来什么？
1.车间环境改善，可长期确保清洁干净
2.成本降低，切削油液使用量减少85%
3.成本降低，刀具使用寿命提高20%
4.降低人身伤害，无有害物吸入，人手触及切削油液量减少70%
5.绿色环保，无大量切削油液排放，金属屑含切削油液减少80%
低温微量润滑与风冷比较>>
低温MQL的切削力比风冷车削力要小接近25%，切削温度要低30%，主要原因还是在于低温MQL比单纯风冷多了少许切削油液，而这些切削油液在冷风高速气流的携带下，润滑油微粒，进入金属间隙，吸附在金属表面，对刀具、切屑、工件之间的切削区进行强力降温，并迅速在切屑和刀具之间形成油膜，使切屑的温度来不及传递到刀具、工件，这是冷风切削的降温机理。另一方面，在冷风降温同时低温油膜使得切屑与刀具之间摩擦类型发生了变化，由干摩擦，变成了边界摩擦，这使得摩擦减少，同时摩擦热也相应减少。因此，在低温冷风微润滑条件下，切削温度较低，由于油膜的保护刀具在这样的环境下使用寿命更长。
低温微量润滑与传统浇注式冷却比较>>
低温MQL的切削力比浇注式冷却小5%，切削温度高3% 浇注式的冷却主要是靠大量切削液的对流换热方式，浇注式的切削液流量大，但流速低，切削液来不及到达切削主区间隙，而低温微量润滑的雾状切削油液在冷风高速气流的携带下，润滑油微粒，进入金属间隙，吸附在金属表面，摩擦力减少，对刀具、切屑、工件之间的切削区进行强力降温和润滑，由于高压冷气的作用，排屑效果更好，切削力可明显降低。
切削条件：
工件材料：45#钢
转速：S1500r/min
刀盘直径：D60mm(ISCA硬质合金刀片）
走到量F：F800
切削深度ap：
使用SUNAIR三艾微量润滑为企业解决以下难题>>
问题解决1>
工人在金属加工车间工作，频繁接触到金属加工液，市场上很多的切削液成分对人体皮肤的刺激严重，造成手部皮肤发红，瘙痒，接触性皮炎和蜕皮，长期的接触到有毒性成分的切削液，有毒物质从人体的皮肤及呼吸道吸入，导致慢性中毒
微量润滑只使用少量的切削油液，每小时只需20-50mL使用量，在工件上少量附着，全部由金属屑带走，而且金属屑也非常干燥，人手只是少量接触，减少70%接触量。问题解决2>
1.工件干净易清洗，不会附着大量的切削油液
2.铜、铝等金属屑干燥，易回收，可直接回炉熔炼，免除金属屑处理费用支出
问题解决3>
车间工作环境大大改善，长期的切削液滴落，导至车间地板油污严重，用微量润滑后可长期保持工作环境干净整洁
问题解决4>
1.解决切削液发臭异味的问题，切削液槽内大量的切削油表面产生浮油，滋生细菌生产大量异味对人身伤害，微量润滑后采用独立的储液桶或油杯，用完后只需添加。
2.解决环保排污问题，切削液定期更换带来废液排放回收问题，
增加企业成本。
我们有专业研发团队，为各大企业提供完整的微量润滑解决方案，达到提搞生产效率、
节能降耗，保护环境，保护人身安全的目的，更多关于微量润滑技术资料请查阅
数控机床的工作原理及基本结构 一、程序编制及程序载体 数控程序就是数控机床自动加工零件的工作指令。在对加工零件进行工艺分析的基础上,确定零件坐标系在机床坐标系上的相对位置,即零件在机床上的安装位置;刀具与零件相对运动的尺寸参数;零件加工的工艺路线、切削加工的工艺参数以及辅助装置的动作等。得到零件的所有运动、尺寸、工艺参数等加工信息后,用由文字、数字与符号组成的标准数控代码,按规定的方法与格式,编制零件加工的数控程序单。编制程序的工作可由人工进行;对于形状复杂的零件,则要在专用的编程机或通用计算机上进行自动编程(APT)或CAD/CAM设计。 编好的数控程序,存放在便于输入到数控装置的一种存储载体上,它可以就是穿孔纸带、磁带与磁盘等,采用哪一种存储载体,取决于数控装置的设计类型。 数控机床的基本结构
二、输入装置 输入装置的作用就是将程序载体(信息载体)上的数控代码传递并存入数控系统内。根据控制存储介质的不同,输入装置可以就是光电阅读机、磁带机或软盘驱动器等。数控机床加工程序也可通过键盘用手工方式直接输入数控系统;数控加工程序还可由编程计算机用RS232C或采用网络通信方式传送到数控系统中。 零件加工程序输入过程有两种不同的方式:一种就是边读入边加工(数控系统内存较小时),另一种就是一次将零件加工程序全部读入数控装置内部的存储器,加工时再从內部存储器中逐段逐段调出进行加工。 三、数控装置 数控装置就是数控机床的核心。数控装置从内部存储器中取出或接受输入装置送来的一段或几段数控加工程序,经过数控装置的逻辑电路或系统软件进行编译、运算与逻辑处理后,输出各种控制信息与指令,控制机床各部分的工作,使其进行规定的有序运动与动作。 零件的轮廓图形往往由直线、圆弧或其她非圆弧曲线组成,刀具在加工过程中必须按零件形状与尺寸的要求进行运动,即按图形轨迹移动。但输入的零件加工程序只能就是各线段轨迹的起点与终点坐标值等数据,不能满足要求,因此要进行轨迹插补,也就就是在线段的起点与终点坐标值之间进行“数据点的密化”,求出一系列中间点的坐标值,并向相应坐标输出脉冲信号,控制各坐标轴(即进给运动的各执行元件)的进给速度、进给方向与进给位移量等。 四、驱动装置与位置检测装置
数控机床的润滑工作 （一）数控机床的润滑管理 按理说管理是及其重要的事，不是经常有人提到三分技术七分管理吗？但在实际执行中却完全是另一码事？形成这种巨大反差的怪现象原因有很多方面的，但其重要原因还是出在各级领导，他们对设备管理，特别是润滑管理是极不会放在应有位置，经常停留在口头上的最典型的是“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”三部曲长期统治着这些决策者。因此作为具体实施的润滑工程技术人员实在没有办法下，才走仅占三分的润滑技术之路，而七分管理虽重要的在实际工作中没有用！你管理的再好，哪一天领导看不中你了，马上让你下岗！他们认为管理仅是个权问题，有权就可管，不需要经验与技术。为此一般工厂里的润滑技术人员深知只有掌握了那“三分技术”才能立于不败之地。 数控机床润滑管理当然也不例外，由于近几年我国每年进口数控机床达数十万台以上管理工作是巨大的，它是紧密配合维修而同步存在，维修的四个阶段： ①故障维修（事后维修） ②预防维修 ③预知维修 ④主动维修 前面①②今后将慢慢的减少，③④将走上舞台的主角，而要实施后二者维修的主要手段是用铁谱、光谱等先进仪器将运行中的设备之润滑油品进行监测后才能为预知维修提供有效的科学数据，换句话说没有现代化润滑监测管理就没有现代化的维修管理！便没有数控机床的润滑管理！ 当然由于数控机床不但电脑控制系统复杂与之匹配的润滑系统也越来越复杂，因为主轴转速比普通机床成倍增加，液压夹紧装置还往往配有蓄能器，还有的液压系统配有伺服阀，导轨不是普通滑动件，而是采用滚动导轨与静压导轨，驱动丝杆也往往用滚珠丝杆，甚至传动的皮带往往改用同步皮带（其齿形皮带用到五年左右也会磨损）再加上庞大的切削系统。总而言之数控机床是一种高转速、高效率、高负荷、高度复杂。还包括水、电、风、油、光栅等多系统交织在一起的机械，要科学地、合理地进行润滑管理特别要抓好润滑油箱定期取样化验工作和快速油液监测在现场充分、合理的应用才能确保数控机床正常运行，发挥最大效益，致于原来的那套“润滑五定”、“计划预修”迟早要退出历史的舞台。） （二）数控机床的润滑方法 由于不少数控机床的设计师在电脑微电子方面是行家，对机械结构方面设计也不错，唯独在润滑方法的设计方面就有为数不少的缺点，落后的润滑方法与先进的电脑控制系统形成巨大反差。 例1 国内有家机床厂组织几个设计师到国外跑一次，仿制了一台小型立式回转头式加工中心电器，机械基本采用国产化，唯独所用的润滑剂全部照搬国外，这样打开该机床说明书一看使用的润滑油全是美孚、壳牌。国人在提倡“进口机床用油国产化” 可这种机床却走“国产机床用油进口化”的怪路。 例2 有些数控机床主轴原来打算突破每分钟一万转，可是因润滑问题无法解决只好降至7000转，但后来发现回转油缸内油温过高，最后只能用气缸代油缸法，才能解决主轴的温度过高的棘手问题。 例3 每当数控机床主轴在高速运转时温升过高时，一般不懂润滑技术的人总是采
金属切削机床(简称机床)是量大面广、品种繁多的设备，其结构特点、加工精度、自动化程度、工况条件及使用环境条件有很大差异，对润滑系统和使用的润滑剂有不同的要求。 一、机床润滑的特点及要求： 1、机床中的主要零部件多为典型机械零部件，标准化、通用化，系列化程度高。例如滑动轴承、滚动轴承、齿轮、蜗轮副、滚动及滑动导轨、螺旋传动副(丝杠螺母副)、离合器、液压系统、凸轮等等，润滑情况各不相同。 2、机床的使用环境条件：机床通常安装在室内环境中使用，夏季环境温度最高为40℃，冬季气温低于0℃时多采取供暖方式，使环境温度高于5-10℃。高精度机床要求恒温空调环境，一般在20℃上下。但由于不少机床的精度要求和自动化程度较高，对润滑油的粘度、抗氧化性(使用寿命)和油的清洁度的要求较严格。 3、机床的工况条件：不同类型的不同规格尺寸的机床，甚至在同一种机床上由于加工件的情况不同，工况条件有很大不同。对润滑的要求有所不同。例如高速内圆磨床的砂轮主轴轴承与重型机床的重载、低速主轴轴承对润滑方法和润滑剂的要求有很大不同。前者需要使用油雾或油/气润滑系统润滑，使用较低粘度的润滑油，而后者则需用油浴或压力循环润滑系统润滑，使用较高粘度的油品。 4、润滑油品与润滑冷却液、橡胶密封件、油漆材料等的适应性：在大多数机床上使用了润滑冷却液，在润滑油中，常常由于混入冷却液而使油品乳化及变质、机件生锈等，使橡胶密封件膨胀变形，使零件表面油漆涂层气泡、剥落。因此考虑油品与润滑冷却液、橡胶密封件、油漆材料的适应性、防止漏油等。特别是随着机床自动化程度的提高，在一些自动化和数控机床上使用了润滑/冷却通用油，既可作润滑油、也可作为润滑冷却液使用。 二、机床润滑剂的使用技巧： 由于金属切削机床的品种繁多，结构及部件情况有很大变化，很难对其主要部件润滑剂的选用提出明确意见，下面内容是根据有关标准整理的一些机床主要部件合理应用的润滑剂的推荐意见，供选用润滑剂时参考。 1、机床用润滑剂选用推荐： 全损耗系统：精致矿油，L-AN32、L-AN68或L-AN220，用于轻负荷部件，常使用HL液压油。 2、齿轮(闭式齿轮)：连续润滑(飞溅、循环或喷射)，精致矿油，并改善其抗氧性、抗腐蚀性(黑色金属和有色金属)和抗泡性，CKB32、CKB68或CKB100、CKB150，在轻负荷小操作的闭式齿轮(有关主轴箱轴承、走刀箱、滑架等)，CKB32和CKB68也能用于机械控制离合器的溢流润滑，CKB68可代替AN68。对机床主轴箱常用HL类液压油；精致矿油，并改善其抗氧性、抗腐蚀性(黑色和有色金属)、抗泡性、极压性和抗磨性，CKC100、CKC150、CKC200、CKC320、CKC460，在正常或中等恒定温度和在重负荷下运转的任何类型闭式齿轮(准双曲面齿轮除外)和有关轴承，也能用于丝杠，进刀螺杆和轻负荷导轨的手控和集中润滑。 3、主轴、轴承和离合器：主轴、轴承和离合器，精致矿油、添加剂改善其抗并由腐蚀性和抗氧性，FC2、FC5、FC10、FC22，滑动轴承或滚动轴承和有关离合器的压力、油浴和油雾润滑，在有离合器的系
基于数控机床群的冷却液液位控制系统设计探讨 【摘要】通过虚拟仪器技术对控制机床群之中的冷却液液位进行控制，能够有效的解决人工加添过程之中出现的过量而导致环境污染问题，这不仅仅对工作效率产生影响，还会对车间环境造成污染。本文主要探索基于数控机床群下冷却液液位控制系统的设计方法，设计先从自控系统设计着手，然后分析系统的硬件和软件设计方法，涉及管理硬件设计、电控硬件设计、液位开关设计、软件流程图设计、前面板设计和数据采集卡等，希望能够减少冷却液加添过量，能够对车间管理提供参考。 【关键词】数控；冷却液；机床群；液位控制；设计 1.前言 数控机床之中冷却液是必需消耗品，但是目前冷却液使用的过程之中出现了很多难以解决的问题，例如人工将冷却液加注在机床冷却箱时十分容易出现过量，一过量液体则会溢出，加上冷却液本身具有毒性且十分容易挥发，十分容易出现室内环境污染问题[1]。为了解决使用过程之中出现的相关问题，本文加强了冷却液液位控制系统的研究，希望本文研究能为改善室内环境，提供车间的工作效率。 2.液位自控系统的原理或者特点 传统的液体控制系统一般应用PLC和组态软件，有一些系统也会应用单片机进行系统的控制，即为实时监测系统。本系统主要以数控机床群的水箱液位控制作为本次研究主体，以NILadVIEW虚拟仪器作为控制技术，应用NILadVIEW作为软件设计上位机监控界面，将其和VISUAL C++开发软件进行比较，NILadVIEW软件监控界面更加方便和美观，有效的缩短了软件的开发周期。虚拟仪器技术在近年得到迅速开发，属于新型有发展潜力的仪器种类，能够通过应用程序将计算机和功能模块硬件相结合的全新测控仪器系统。液位控制主要是通过传感器津贴于非金属容器外壁，会侦测到容器液位高低变化，从而准确的发出报警信号，避免液体外溢或者是机器干烧。其主要包括有非接触式感应，适合安装在容器的外侧，它与传统的液位传感器不同，无需与液体接触。电子元件没有无机械行的触点，主要是将其安装在容器外侧，其稳定度和灵感度较高。 3.液位系统的合理搭配 3.1管理硬件设计 数控机床群之中冷却特液位自控系统中的管路硬件结构如下文图1所示，全部机床水箱为冷却液水箱集中供液，每台机床由独立的电磁阀进行控制，能够通断供液。因为集中供冷却液的水箱安装位置高，因此页面远高过机床水箱液面，不需要增压装置，能够通过液面落差形成水压，有效的实现液体自动集中供水[2]。
润滑系统设计和润滑装置 一、润滑系统的分类和选择要求? ????润滑系统是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统，包括用以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及其压力、流量和温度等参数和故障的指求、报警和监控的整套装置。在润滑工作中，根据各种设备的实际工况，合理选择和设计其润滑方法、润滑系统和装置，对保证设备具有良好的润滑状况和工作性能以及保持较长的使用寿命，具有十分重要的意义。? ????一般而言，机械设备的润滑系统应满足以下要求：? ????1)保证均匀、边续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂，油量充足，并可按需要调节。? ????2)工作可靠性高。采用有效的密封和过滤装置，保持润滑剂的清洁，防止外界环境中灰尘、水分进入系统，并防止因泄漏而污染环境。? ????3)结构简单，尽可能标准化，便于维修及高速调整，便于检查及更换润滑剂，起始投资及维修费用低。????4)带有工作参数的指示、报警保护及工况监测装置，能及时发现润滑故障。? ????5)当润滑系统需要保证合适的润滑剂工作温度时，可加装冷却及预热装置以及热交换器。? ????在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即：? ????①摩擦副的种类（如轴承、齿轮、导轨等类支承元件）和其运转条件（如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等）；? ????②润滑剂的类型（如润滑油、脂或固体、气体润滑剂）以及它们的性能；? ????③润滑方法的种类和供油条件等。? 二、润滑系统和方法的分类? ????1)润滑系统和方法的分类? ????目前机械设备使用的润滑系统和方法的类型很多，通常可按润滑剂的使用方式和利情况为分散润滑系统和集中润滑系统两大类；同时这两类润滑系统又可分为全损耗性和循环润滑两类。? ????除以上分类而外，还可根据所供给的润滑剂类型，将润滑方法分为润滑油润滑（或称稀油润滑）、润滑脂润滑（或称干油润滑）以及固体润滑、气体润滑等。? ????(1)分散润滑? ????常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分其润滑中还可分为全损耗（或“一次结油润滑”）型和循环型两种基本类型，如使用便携式加油工具（油壶、油枪、手刷、氯溶胶喷枪等）对油也、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。? ????(2)集中润滑? ????使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动操纵、半自动操纵以及自动操纵三类系统。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统是指润滑剂送至润滑点以后，不再回收循环使用，常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或油池的场合。而循环润滑系统的润滑剂送至润滑点进行润滑以后又流回油箱再循环使用。静压润滑系统则是利用外部的供油装置，将具有一定压力的润滑剂输送到静压支承中进行润滑的系统。? ????2)集中润滑系统的类型? ????集中润滑系统是在机械设备中应用最广泛的系统，类型很多，大致可分为以下7种类型：? ????(1)节流式?
成绩: 江西城市职业学
二0—二年三月 摘要 机床润滑系统的设计、调试和维修保养，对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。但是在润滑系统的电气控制方面，仍存在以下问题：一是润滑系统工作状态的监控。数控机床控制系统中一般仅设油箱油面监控，以防供油不足，而对润滑系统易出现的漏油、油路堵塞等现象，不能及时做出反应。二是设置的润滑循环和给油时间单一，容易造成浪费。数控机床在不同的工作状态下，需要的润滑剂量是不一样的，如在机床暂停阶段就比加工阶段所需要的润滑油量要少。针对上述情况，在数控机床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证机床机械部件得到良好润滑，并且还可以根据机床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。 关键字：数控机床，润滑系统，PLC故障分析
目录 第1章引言 (1) 第2章数控机床的系统构成 (2) 第3章润滑的分类 (3) 3.1单线阻尼式润滑系统......................................... 3. 3.2递进式润滑系............................................... 3. 3.3容积式润滑系统............................................. 4.第4章润滑系统的控制原理............................................... 5. 4.1电气控制原理.............................................. 5. 4.2自动控制原理............................................... 6.第5章数控机床润滑系统的PLC控制 (7) 5.1润滑PLC控制原理.......................................... 7. 5.2润滑系统10地址分配........................................ 9.第6章润滑系统故障分析. (10) 6.1润滑系统工作状态的监控 (10)
沈阳城市学院 《数控机床电气控制与PLC技术》 课程设计 说明书 学院：机电工程学院 班级：机自二班 姓名：xxxxx 学号： 4 指导教师：xxxxxxx 2013年12月10日
课程设计任务书 学院机电学院班级机自二班姓名xx 设计起止日期2013年12月16日-2013年12月27日设计题目：数控机床润滑系统的PLC控制 设计任务： 应用S7-200SPLC完成数控机床润滑系统的PLC控制 要求完成以下工作： 1.课题相关任务及PLC的描述； 的型号选择 3.完成主电路设计以及相应电器元件的选择 4.设计PLC 的I/O接线图 5.完成梯形图的设计 6.编写、整理设计说明书。
指导教师评分： 项目分值 出勤情况10 一次缺席扣2分，两次缺席扣4 分，三次缺席扣10分，出勤情 况连带影响学习态度和质疑答 辩成绩。 学习态度10 学习态度认真，遵守纪律 质 疑答辩 第一次 10 PLC硬件选型 第二次 10 主电路（5分）和I/O接线图（5 分）设计 第三次10 梯形图设计 答辩30 1、程序仿真： 正确打开仿真软件（5分），成功 导入程序（5分），正确操作并仿 真（10分） 2、回答问题： 老师根据设计内容提问2-3个问 题，答对一个5分 说明书质量20 内容完整（5分），结构设计合理 （5分），撰写规范工整（5分）， 排版准确（5分） 总分 教师签字：
年月日 摘要 机床润滑系统的设计、调试和维修保养，对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。但是在润滑系统的电气控制方面，仍存在以下问题：一是润滑系统工作状态的监控。数控机床控制系统中一般仅设油箱油面监控，以防供油不足，而对润滑系统易出现的漏油、油路堵塞等现象，不能及时做出反应。二是设置的润滑循环和给油时间单一，容易造成浪费。数控机床在不同的工作状态下，需要的润滑剂量是不一样的，如在机床暂停阶段就比加工阶段所需要的润滑油量要少。针对上述情况，在数控机床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证机床机械部件得到良好润滑，并且还可以根据机床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。关键字：数控机床，润滑系统，PLC，故障分析 引言 众所周知，要使运动副的磨损减小，必须在运动副表面保持适当的清洁的润滑油膜，即维持磨擦副表面之间恒量供油以形成油膜。这通常是连续供油的最佳特性（恒流量），然而，有些小型轴承需油量仅为每小时1-2滴，一般润滑设备按此要求连续供油是非常困难的。此外，很多事实表明，过量供油与供油不足是同样有害的。例如：对一些轴承在过量供油时会产生附加热量、污染和浪费。大量实验证明，周期定量供油，既可使油膜不被损坏又不会产生污染和浪费，是一种非常好的润滑方式。因此当连续供油成为不合适时可采用经济的周期供油系统来实现。该系统使定量的润滑油按预定的周期时间对各润滑点供油，使运动副均适合采用周期润滑系统来润滑 机床润滑系统在机床整机中占有十分重要的位置，其设计、调试和维修保养，对于提高机床
C N C机床用微量润滑 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
CNC机床用微量润滑系统，多年来我司技术团队一直致力于CA-MQL超低温CNC机床用微量润滑系统及风冷干式切削等产品的研发生产与工业化应用推广，三艾MQLCNC机床用微量润滑系统有效实现准干式切削加工为企业降能降耗，提升产品品质。 CNC机床用微量润滑系统主要应用于CNC车削加工场合。为各大企业提供完整的解决方案，利用空气高效清洁的特性帮助企业解决生产中遇到干式切削难题，达到提搞生产效率、节能降耗，保护环境，保护人身安全的目的 什么是微量润滑（MQL）>> 微量润滑也叫做最小量润滑，英文为Minimal Quantity Lubrication （MQL)，是一种金属加工的润滑方式，即半干式切削，指将压缩气体( 空气、氮气、二氧化碳等) 与极微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，喷射到加工区进行有效润滑的一种切削加工方法。切削液的用量一般仅为～h，可有效减小刀具与工件、刀具与切屑之间的摩擦，防止粘结， 延长刀具寿命，提高加工表面质量。 什么是超低温微量润滑（CA-MQL）>> 所谓的低温微量润滑（CA-MQL）是指采用空 气涡流技术将压缩空气降温至0至-15度，再将冷气（压缩空气）与切削油液混合后喷出，一方面提高切削区换热的强度，改善换热效果，更有效的降温冷却；另一方面，换热效果的提高又可以使润滑油雾形成的润滑膜进一步保持润滑能力，从而达到降温冷却润滑的双重目的。 低温微量润滑能有效降低机加工刀具的温度，并产生润滑效果，提高刀具使用寿命，增加工件表面质量，干式切削得以真正实现，并且无油雾产生不会污染环境。 低温CA-MQL微量润滑优势>>
江西城市职业学院2011届毕业设计 题目：数控机床自动润滑系统设计 分院：机电工程学院 班级：数控08—1班 学号： 080744080104 学生姓名： XXXX 起讫日期： 指导教师：职称： 教研室主任： 审核日期：
数控机床自动润滑系统 摘要 机床润滑系统的设计、调试和维修保养，对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。但是在润滑系统的电气控制方面，仍存在以下问题:一是润滑系统工作状态的监控。数控机床控制系统中一般仅设邮箱釉面监控，以防供油不足，而对润滑系统易出现的漏油、油路堵塞等现象，不能及时做出反应。二是设置的润滑循环和给油时间单一，容易造成浪费。数控机床在不同的工作状态下，需要的润滑剂量是不一样的，如在机床暂停阶段就比加工阶段所需要的润滑油量要少。针对上述情况，在数控机床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证机床机械部件得到良好的润滑，并且还可以根据机床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。 数控机床中润滑系统为间歇供油工作方式。因此，润滑系统中的压力采用定期检查方式，即在润滑泵每次工作以后检查。如果出现故障，如漏油、油泵失效、油路堵塞，润滑系统内的压力就会突然下降或升高，此时应立即强制机床停止运行，进行检查，以免事态扩大。油面过低以往习惯的处理方法是将“油面过低”信号与“压力异常”报警信号归为一类，作为紧急停止信号。一旦PMC系统接收到上述信号，机床立即进入紧急停止状态，同时让伺服系统断电。但是，与润滑系统因油路堵塞或漏油现象而造成“压力异常”的情况不同，如果润滑泵油箱内油不够，短时间不至于影响机床的性能，无需立即使机床停止工作。但是，出现此现象后，控制系统应及时显示相应的信息，提醒操作人员及时添加润滑油。如果操作人员没有在规定时间内予以补充，系统就会控制机床立即进入暂停状态。只有及时补给润滑油后，才允许操作人员运行机床，继续中断的工作。针对“油面过低”信号，这样的处理方法可以避免发生不必要的停机，减少辅助加工时间，特别是在加工大型模具的时候。在设计时，我们将“油面过低”信号归为电气控制系统“进给暂停”类信号，采用“提醒——警告——暂停，禁止自动运行”的报警。一旦油箱内油过少，不仅在操作面板上有红色指示灯提示，在屏幕上也同时显示警告信息，提醒操作人员。如果该信号在规定的时间内没有消失，则让机床迅速进入进给暂停状态，此时暂停机床进行任何自动操作。操作人员往油箱内添加足够的润滑油后，只需要按“循环启动”按钮，就可以解除此状态，让机床继续暂停前的加工操作。 该系统采用PLC进行控制。正常情况下，按下启动按钮，润滑电动机M立即运行，20S
磨床托瓦的机械结构及润滑系统 1、托瓦的功能 轧辊磨削时，当采用托磨结构，托瓦用于轧辊的定位，起到支撑作用。由于托瓦为易损件，故该件的结构设计很重要，直接关系到经济成本、工作效率及工人的劳动强度，良好的润滑系统又能提高托瓦的使用寿命。 2、托瓦机械结构的设计 托瓦本体材质为铸铁，上面工作层的材质是巴氏合金。 托瓦本体有整体型和可拆装型两种。 整体式托瓦为浇注件，本体尺寸较大，分量重，由于该件为易损件，在日常生产中要定期更换，对于整体式托瓦在设备维护过程中只能整体拆装，这种类型的托瓦在生产操作中很不方便，既加重了现场操作的劳动强度，拆装慢，又具有一定的危险性，且托瓦备件更换成本高，带来生产率及生产效益的降低，不满足现场使用要求，在设计使用中很少采用。 可拆装型托瓦拆装时单拆装上体，下体不动，可达到既保证托瓦原工作精度，又能达到减低工人工作强度、降低维修成本的目的。 考虑到托瓦上体的拆卸方便及合理，减轻劳动强度及危险系数，同时又保证托瓦结构的牢固，因此可拆卸下的上体部分不宜太大，上下体的连接部分要有足够的接触面。 由于托瓦结构要承受轧辊上传递过来的较大载荷,同时又要保证连接面必须紧密连接不能有任何的移动,因此连接面的截面不能采用一般平面连接方式。因为一般平面的连接方式仅靠锁紧螺杆所承受的剪切力太大,影响使用寿命。为此,以下列出多种截面连接方式(如下图) ,并对这几种连接方式的优缺点进行比较分析。 托瓦截面几种连接方式 A连接方式 该连接方式为凹凸结构,能避免托瓦的横向移动,使连接面能紧密连接,但这种连接方式在受力情况下会使凸体的角点处产生较大的应力集中,在周期载荷的作用下,该处的托体结构会严重磨损,从而影响使用寿命。
机床常用润滑方法文档.txt“恋”是个很强悍的字。它的上半部取自“变态”的“变”，下半部取自“变态”的“态”。机床常用润滑方法 1、手工加油润滑：由人手将润滑油或润滑脂加到摩擦部位，用于轻载、低速或间歇工作的摩擦副。如普通机床的导轨、挂轮及滚子链（注油润滑），齿形链（刷油润滑），dn<0.6*10**6的滚动轴承及滚珠丝杠副（涂脂润滑）等。 2、滴油润滑：润滑油靠自重（通常用针阀滴油油杯）滴入摩擦部位，用于数量不多、易于接近的摩擦副如需定量供油的滚动轴承，不重要的滑动轴承（圆周速度<4-5m/s,轻载），链条，滚珠丝杠副，圆周速度<5m/s的片式摩擦离合器等。 3、油绳润滑：利用浸入油中的油绳毛细管作用或利用回转轴形成的负压进行自吸润滑，用于中、低速齿轮，需油量不大的滑动轴承装在立轴上的中速、轻载滚动轴承等。 4、油垫润滑：利用浸入油中的油垫毛细管作用或利用回转轴形成的负压进行自吸润滑，用于圆周速度<4m/s的滑动轴承等。 5、自吸润滑：利用浸入利用回转轴形成的负压进行自吸润滑，用于圆周速度>3m/s,轴承间歇<0.01mm的精密机床主轴滑动轴承。 6、离心润滑：在离心力的作用下，润滑油沿着圆锥形表面连续地流向润滑点，用于装在立轴上的滚动轴承。 7、油浴润滑：摩擦面的一部分或全部浸在润滑油内运转，用于中、低速摩擦副，如圆周速度<12-14m/s的闭式齿轮；圆周速度<10m/s的蜗杆、链条、滚动轴承；圆周速度<12-14m/s 的滑动轴承；圆周速度<2m/s的片式摩擦离合器等。 8、油环润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于载荷平稳、转速为100-2000r/min的滑动轴承。 9、飞溅润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于机床闭式齿轮，易于溅到油的滚动轴承，高速运转的滑动轴承，滚子链，片式摩擦离合器等。 10、刮板润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于机床低速（30r/min）滑动轴承。 11、滚轮润滑：使转动零件从油池中通过，将油带到或激溅到润滑部位，用于机床导轨。 12、喷射润滑：用油泵使高压油经喷嘴射入润滑部位，用于高速旋转的滚动轴承。 13、手动泵压油润滑：利用手动泵间歇地将润滑油送入摩擦表面，用过的润滑油一般不再回收循环使用，用于需油量少，加油频度低的导轨等。 14、压力循环润滑：使用油泵将压力油送到各摩擦部位，用过的油返回油箱，经冷却、过滤后供循环使用，用于高速、重载或精密摩擦副的润滑，如滚动轴承、滑动轴承、滚子链和齿形链等。 15、自动定时定量润滑：用油泵将润滑油抽起，并使其经定量阀周期地送入各润滑部位，用于数控机床等自动化程度较高的机床上的导轨等。 16、油雾润滑：利用压缩空气使润滑油从喷嘴喷出，将其雾化后再送入摩擦表面，并使其在饱和状态下析出，让摩擦表面粘附上薄层油膜，起润滑作用并兼起冷却作用，可大幅度地降低摩擦副的温度。用于高速（dn<100万）、轻载的中小型滚动轴承、高速回转的滚珠丝杠、齿形链、闭式齿轮、导轨等。一般用于密闭的腔室，使油雾不易跑掉。
*********** 毕业论文（设计）题目：数控机床润滑系统的设计 姓名****** 系别机电工程系 专业机电一体化 班级************ 指导教师 2013年5月15日
毕业论文（设计）成绩评定表
目录 摘要 (3) 前言 (4) 第一章数控机床的系统构成 0 第二章数控机床概述 (1) 第一节数控机床的特点 (1) 第三章润滑的分类 (3) 第一节单线阻尼式润滑系统 (3) 第二节递进式润滑系 (3) 第三节容积式润滑系统 (4) 第四章润滑系统的控制原理 (5) 第一节电气控制原理 (5) 第二节自动控制原理 (5) 第五章数控机床润滑系统控制的改进 (12) 第一节润滑系统工作状态的监控 (7) 第二节润滑时间及润滑次数的控制 (7) 第三节润滑报警信号的处理 (13) 第六章：汽油发动机润滑系统故障处理 (14) 第一节机油报警灯亮,机油压力过低 (14) 第二节车辆机油消耗过大 (14) 参考文献 (15) 致谢 (16)
摘要 润滑系统是一种被广泛应用于各种自动化机械、仪器和操纵控制装置中的保护系统。润滑系统之所以得到如此广泛的应用，主要是由于机械仪器之间的摩擦过于损坏机械本身，润滑系统能帮助保护以至于不造成太大的损坏。 机床润滑系统的设计、调试和维修保养，对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。但是在润滑系统的电气控制方面，仍存在以下问题:一是润滑系统工作状态的监控。数控机床控制系统中一般仅设油箱油面监控，以防供油不足，而对润滑系统易出现的漏油、油路堵塞等现象，不能及时做出反应。二是设置的润滑循环和给油时间单一，容易造成浪费。数控机床在不同的工作状态下，需要的润滑剂量是不一样的，如在机床暂停阶段就比加工阶段所需要的润滑油量要少。针对上述情况，在数控机床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证机床机械部件得到良好润滑，并且还可以根据机床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。润滑系统工作状态的监控。 关键词：仪器、操纵控制装置、润滑系
数控机床润滑系统控制的改进 机床润滑系统的设计、调试和维修保养,对于提高机床加工精度、延长机床使用寿命等都有着十分重要的作用。但是在润滑系统的电气控制方面,仍存在以下问题：一是润滑系统工作状态的监控。数控机床控制系统中一般仅设油箱油面监控,以防供油不足，而对润滑系统易出现的漏油、油路堵塞等现象，不能及时做出反应。二是设置的润滑循环和给油时间单一，容易造成浪费。数控机床在不同的工作状态下，需要的润滑剂量是不一样的,如在机床暂停阶段就比加工阶段所需要的润滑油量要少。针对上述情况，在数控机床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证机床机械部件得到良好润滑,并且还可以根据机床的工作状态，自动调整供油、循环时间,以节约润滑油。??１润滑系统工作状态的监控 润滑系统中除了因油料消耗,油箱油过少而使润滑系统供油不足外，常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油严重等。因此，在润滑系统中设置了下述检测装置，用于对润滑泵的工作状态实施监控，避免机床在缺油状态下工作，影响机床性能和使用寿命。 ?1) 过载检测在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件，并将其热过载触点作为ＰMC 系统的输入信号，一旦润滑泵出现过载，PMC系统即可检测到并加以处理，使机床立即停止运行。? ２) 油面检测润滑油为消耗品,因此机床工作一段时间后,润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。如果操作人员没有及时添加，当油箱内润滑油到达最低油位,油面检测开关随即动作，并将此信号传送给PＭC系统进行处理。
3）压力检测机床采用递进式集中润滑系统,只要系统工作正常，每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。一旦润滑泵本身工作不正常、失效,或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况，系统中的压力就会显现异常。根据这个特点,设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关,并将此开关信号输入PＭＣ系统，在每次润滑泵工作后,检查系 2润滑时间及润滑统内的压力,一旦发现异常则立即停止机床工作，并产生报警信号。?? 次数的控制? 为了要使机床运动副的磨损减小，必须在运动副表面保持适当的清洁的润滑油膜，即维持摩擦表面之间恒量供油以形成油膜。但是数控机床运动副需要的润滑油量不是太多时，采用连续供油方式既不经济也不合理。因为过量供油与供油不足同样是有害的、会产生附加热量、污染和浪费。因此,润滑系统均采用定期、定量的周期工作方式。? 集中润滑系统本身可以配置微处理器,专门用于设定润滑泵停止的时间和每次供油时间,以控制润滑泵间隙工作,设计人员往往也借此来简化自己的PＭC程序。? 但机床在不同的工作状态下，如刚刚通电初始工作阶段、加工运行和因调整、检测工件而使机床暂停运行时,机床对润滑油的需求量各不相同。在配置FＡNUＣ数控系统的机床中,通常通过控制润滑泵工作的时间来调节提供的润滑油量,但是，习惯考虑的是润滑系统在机床加工运行状态下的供油方式，而没有顾及其它工作状态,这样，当机床处于其它工作状态时，润滑系统所提供的润滑油量要么不够，要么过多。? 机床导轨需要的润滑油量近似可用下面公式计算：(长度移动行程）×宽度×K。从公式中可以看出,机床导轨需要的润滑油量与该导轨上的轴的移动距离有关。欧美生产的数控系统大多以行程量作为依据,来控制润滑泵工作,间隙供油,并在系统中提供了相应的参数,便于机床制造商通过PMC程序对润滑泵进行电气控制。而在FAＮＵＣ 0ｉ系统中没有类似的控制方法，为了能在配置ＦANUC 0ｉ的数控机床上,采用近似的供油方式控制润滑泵工作,我们改进了润滑控制部分的电气设计，让控制系统能根据机床的具体工作情况自动调整润滑泵工作频率和每次的工作时间，在机床暂停时适当减少供油量,而机床初始工作时适当增加。? 现将润滑泵的工作状态分成三类,分别设置润滑泵工作时间和频率。?
数控机床主轴润滑的种类 主轴部件是数控机床机械部分中的重要组成部件，主要由主轴、轴承、主轴准停装置、自动夹紧和切屑清除装置组成。数控机床主轴部件的润滑、冷却与密封是机床使用和维护过程中值得重视的几个问题。 第二，主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。 第三，主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，为了防止泄漏，重要的是保证回油能够尽快排掉，要保证回油孔的通畅。 首先，良好的润滑效果，可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命；为此，在操作使用中要注意到：低速时，采用油脂、油液循环润滑；高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满，因为油脂过多，会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应及
时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。 常见主轴润滑方式有两种，油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式是连续供给油雾，而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既实现了油雾润滑，又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温油(每个轴承3～4L/min)喷注到主轴轴承，以达到润滑、冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，还要采用专用的大容量高精度恒温油箱，油温变动控制在±0.5℃。 为了保证主轴有良好的润滑，减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走，通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑，使用油温控制器控制油箱油液温度。高档数控机床主轴轴承采用了高级油脂封存方式润滑，每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升，还要减少轴承内外圈的温差，以保证主轴热变形小。 综上所述，在数控机床的使用和维护过程中必须高度重视主轴部件的润滑、冷却与密封问题，并且仔细做好这方面的工作。
图片简介: 本技术提供一种冷却系统、电主轴及数控机床，冷却系统包括电机部冷却流道及轴承部冷却流道；阀管组件与电机部冷却流道、轴承部冷却流道连通，并向电机部冷却流道、轴承部冷却流道内通入冷却液；阀管组件能够控制切换并联冷却模式、串联冷却模式；在并联冷却模式下，冷却液同时流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道；在串联冷却模式下，冷却液先流经电机部冷却流道、轴承部冷却流道中的任一个，再流经另一个。本技术的冷却系统，针对电主轴不同转速工况下，快速切换并联和串联两种方式进行冷却，低速时发热量小，采用并联方式更快更容易达到热平衡；高转速时发热量大，采用单通道流量较大的串联方式，以保证主轴热源部位的热平衡。 技术要求 1.一种冷却系统，其特征在于，包括： 电机部冷却流道(1)，及轴承部冷却流道(2)； 阀管组件(3)，所述阀管组件(3)与所述电机部冷却流道(1)、所述轴承部冷却流道(2)连通，并向所述电机部冷却流道(1)、所述轴承部冷却流道(2)内通入冷却液；所述阀管组件(3)能够控制切换并联冷却模式、串联冷却模式； 在并联冷却模式下，冷却液同时流经所述电机部冷却流道(1)、轴承部冷却流道(2)；在串联冷却模式下，冷却液先流经所述电机部冷却流道(1)、轴承部冷却流道(2)中的任一个，再流经另一个。 2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述轴承部冷却流道(2)设置在电主轴的前端轴承处，用于前端轴承的冷却，和/或，所述电机部冷却流道(1)设置在电主轴的电机处，用于电机的冷却。 3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述串联冷却模式下，冷却液先流经所述轴承部冷却流道(2)，再流经所述电机部冷却流道(1)。 4.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述阀管组件(3)包括冷却液进管(4)、冷却液出管(5)，所述冷却液进管(4)分别连通至所述电机部冷却流道的入口(6)、所述轴承部冷却流道的入口(8)，所述冷却液出管(5)分别连通至所述电机部冷却流道的出口(7)、所述轴承部冷却流道的出口(9)。
论文2 智能润滑系统的 开发与应用
智能润滑系统的开发与应用 李鹏飞 （启东润滑设备有限公司 江苏启东） 摘 要：南京钢铁有限公司3#高炉抛弃1#、2#高炉传统双线集中润滑润滑系统的技术方案采用智能集中润滑系统的全新润滑方案。传统润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断，出现问题不易点检。采用智能集中润滑系统后，将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合，具有实时监控、参数调节、故障定位等功能，确保了设备的润滑效果。 关键词：炉顶润滑系统；智能集中润滑；润滑脂 1前言 我国传统高炉炉顶干油润滑系统全部采用单线或双线干油集中润滑的润滑方式，传统的单双线润滑方式对给油点是否供油不便观察、油量是否适量不易判断，出现问题不易点检。目前南钢3#高炉采用的智能集中润滑系统方案，将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合，具有实时监控、参数调节、故障定位等功能，确保了设备的润滑效果。 2传统润滑系统状况 南钢1＃、2＃高炉原采用双线集中润滑集中润滑系统，在使用过程中常常出现以下问题： 2.1润滑泵送来的润滑脂，直接送入各分配器向润滑点供油。但离泵近、背压低、阻力小的分配器先动作，其所连接的分配器润滑点
首先得到供油。如果其中有1处或几处堵塞，只能通过观察分配器上运动指示杆是否动作来判断，由于分配器数量多，安装的位置不宜观察，造成堵塞不易发现；另外高炉生产处于煤气区域，设备的点检很不方便，点检人员很难做到在供油时去观察分配器的运动指示杆。 2.2润滑点给脂量的多少，受分配器预定量的控制，单实际原始设计时一般设计所有分配器为统一供油量，同时还受安装管道远近、背压高低、阻力大小等因素影响，给脂量和预定量不一致，容易发生过多或过少甚至中断供油的情况。 2.3双线润滑设备出现问题后，故障点难于查找和处理。由于把出油总管首端或末端压力作为控制条件，调节起来保证在预设压力下所有分配器动作也比较困难。各个点背压不同，总管压力很难能调到一个合适的值，润滑泵经常受虚假信号的干扰而停止。润滑泵经常出现漏油报警、压力继电器报警而停泵，维修人员、厂家技术人员经常
德胜钢铁 炼钢厂六流方坯连铸机切后出坯辊道 油 气 润 滑 系 统 设 计 方 案 报 告 2016年02月
概述 油气润滑作为一种使用微量的润滑剂确能使轴承达到最佳的润滑效果，现在已被越来越多的用户所接受和使用。炼钢厂六流方坯连铸机切后及出坯辊道轴承最初设计也是采用干油润滑，从设备投入生产以来，发现干油润滑经常有润滑不到位情况发生，而且点对点加油也很麻烦，如果有的轴承座油打不到位，就会给生产带来了一定的影响。而且连铸机的工作环境温度高且有水侵蚀，采用传统干油润滑方式的弊端为此显现。澳瑞特润滑设备为其六流方坯连铸机切后及出坯辊道轴承进行了油气润滑系统改造的方案设计。本方案说明规定了油气润滑系统的技术参数、工艺参数、设备组成及规格、改造的可行性分析方面等容。 油气润滑的优点： 1．技术先进 ●典型的“气液两相流体冷却润滑技术” ●形成的气液“两相膜”承载能力大大提高，因润滑不良引起的在线烧轴承现象得以杜绝。轴承采购及储备费用降低60％以上。 ●由于润滑膜厚度的增加，使润滑膜形成率提高，具有优良的润滑减磨作用。 ●实现以均等的时间分配润滑油的方式，润滑油可以连续输送。 ●因润滑剂消耗量极其微小，不会产生多余的热量。 ●润滑油可以实现按需分配，油气分配均匀并可实现按比例分配。 ●连续不断的压缩空气有利于轴承的冷却。 ●压缩空气在轴承部能保持约0.6bar正压，能阻止脏物、水或乳化液的侵入，使轴承 具有良好的密封性能。 ●能使用高粘度的机械油甚至半流动润滑脂 ●有非常完善的对油气润滑系统的工作状况进行监控的手段 2．经济优势 ●润滑油基本实现零排放，利用率99％以上。 ●与传统的润滑方式相比，大大减少了润滑剂的消耗量，大幅度地节省了开支。所有轴承每小时耗油量仅为284ml，全年按7000小时计算为1988升，即约10桶油（200L/桶）
试析数控机床自诊断功能与冷却子系统的故障诊断 数控机床的自诊断功能，极大的提高了对机床故障的修复效率，是目前最常用，也是最有效的方法之一。文章通过实际案例，介绍了数控机床故障时，如何利用数控机床的自诊断功能，结合报警信息等，灵活利用数控机床常见故障处理办法，来实现对机床冷却子系统故障的准确诊断与维修。 标签：数控机床；自诊断系统；冷却子系统；故障排除 1 数控机床报警信息和自诊断功能的应用 报警系统和故障自诊断系统，是一项数控系统的重要技术，基本上所有的数控机床，都会附带这两种系统，它是数控机床自我保护的一种技术手段，也是评价数控系统性能的重要指标。 当数控机床发生故障时，报警指示系统，会显示出相应的报警信息，由于各种型号的数控机床使用的系统不同，需对照说明书中的提示，来找出故障问题。 （1）硬件报警功能。某些通用型号的数控系统，会内置比较多的报警系统，以此来显示故障类型等。比如主板、电源单元、驱动模块等。在这些部件位置，全部链接了故障指示灯，数码通信管等，一般为数字或者符号形式存在。所以说，如果数控机床发生故障时，可以通过这些指示灯所发出的信息，来判断故障问题，再根据说明书，按照指示处理故障问题。 （2）自诊断和自修复系统。自诊断系统，就是在数控系统中，加入一段自我辨识故障原因的编码，然后将接收到的编码对比故障库中的编码新，然后通过校验码输出相应数据，以此来反馈故障结果的程序。其工作步骤是，在开机之时，检测所有部件和程序是否正常，为日常运行作业做好准备。在工作过程中，如果遇到故障，则进入自检程序，反馈故障信息，如果有可使用的备用模块，则自动调用备用模块，保证机床正常运转，使系统回复正常状态。 当机床发生故障，被自诊断系统判断出故障原因时，会在操控面板上显示故障編号等，这些信号一般有：错误操作报警；设置错误报警；伺服系统报警和PC部分报警等等。通过这些报警编号，技术工人可以将故障原因锁定到单个的模块上，节省了很多验证时间。 比如，在FANUC系统中，当发生故障时，自诊断系统提示系统与机床之间接口I/O信号状态，这是技术人员可以利用主面板上的状态显示，检查机床是否与伺服器联通，或者是机床的信号开关是否按照规定的指示，输入到数控系统中。这种方式，可以极大的提高故障排除效率，减少检查的时间，为企业单位节省大笔经济利益。 （3）附属子系统的故障集中诊断。附属子系统故障诊断，也被成为远程控