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小区车辆出入管理系统方案1.doc

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小区车辆出入管理系统方案1 小区车辆出入管理系统方案

一、工作原理

1.车辆进入:当车辆驶入时,入口处的地感线圈可探测到车辆到达,同时入口处读写器读到卡时,若卡已通过授权且有效,与入口处读写器连接的入口道闸自动升起栏杆,放行车辆。若是临时停车,需要向门卫取卡登记,才可以进入。

2.车辆进入后,地感线圈探测器会感应到车辆已通过,栏杆自动回落。栏杆控制器具有防砸车及防无卡车跟随入内功能。若使用无效或过期卡片,则会触发报警,不予进入。系统会将用户卡内存有的车主姓名、车号、车位编号、车型特征等有关信息记录在主机内。

3.车辆驶出:车辆驶出小区时,在出口处,地感线圈检测到有车辆要离开、同时出口处读到卡时,系统自动判断卡的有效性,才会予以放行。否则,不于放行。临时车在读卡、地感线圈检测到有车辆要离开后系统会提示工作人员,工作人员收回卡、手动操作软件进行放行。所有信息都存贮在系统主机上,供以后进行统计、查询、打印。

二、功能特点

1. 实现RFID远距离小区门口车辆出入管理,车辆出入小区门口不停车。

2. 读写器在线运行或脱机运行,均可对卡的有效性进行自

动识

别。

3. 记录车辆出入小区门口的信息,可查询、打印历史记录。

4. 实现连动:当读到有效卡、进入区地感线圈有感应时,道闸自动打开;接着离开区进入区地感线圈有感应、进入区地感线圈感应消失

5.防砸功能:铺设地感线圈,防止车辆处于道闸档杆下边未离开时,落下档杆。

6. 正式卡和临时卡管理:用于小区业主和外来车辆。

7. 适应单个或多个出入门口的小区:通过软件可配置。

三、主要设备介绍

具有——手动及摇控功能。

特点说明:

1.特殊的低耗转矩电机,间歇式高频繁升降杆动作设计。

2.升降受力平衡机构系统,使栏杆在任意状态下保持平衡。

3.栏杆起动时模拟变速运行,确保栏杆不会抖动。

4.高、中、低速的运行采用PLC逻辑控制调速,先进可靠。

5.采用发动机原理的连杆式传动结构,旋转式人工升降杆装置。

小区车辆管理方案

小区车辆管理方案 为保证本小区内机动车辆停放有序、出入安全,保障广大业主人身和消防安全,对小区业主自有车辆和外来在小区出入的车辆进行管理规定如下: 1、所有进入小区的机动车辆持车辆通行证出入。 2、驶入小区内的车辆限速行驶、按车位停放、确保安全、确保消防通道畅通。 3、小区业主内部车辆管理: 各有车业主按照物业公司规定时间,到倾城小区物业管理处二楼客服服务中心办理手续,领取通行证。交纳车位占用费,划定车位、编号、车牌号。 ⑵、由于小区消防通道不能占用及楼前人员通行的需要,所划车位不可能满足所有业主车辆停放。物业处通知公示时间,先来先办车位划完为止,对有争议的车位双方协商解决。 车辆进出小区时,保安员认“证”对车,通行证与车牌号 不符者,保安人员有权禁止该车辆进入、停放。有车位的车辆进入小区后停放在车位上,不得乱停乱放,必须服从保安人员的管理。 车主应保管好通行证,如有丢失或损坏,车主要立即报

告保安队长,否则由此产生的后果由车主负责。对无车辆通行证的车辆一律不准进入小区,不是本小区的业主一律不办理通行证。 4、外来车辆出入管理: 外来车辆进入小区前要进行登记,领取临时通行证方可进入。 外来车辆必须接受保安人员指挥,不得随意停放,不得占用他人车位。 当日18:00—次日8:00时,外来车辆不允许在小区内停放。 5、小区内禁止2、5吨以上的货车、大型客车及装有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆入内。 6、禁止出租车入内。遇有乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的,视情况可放行,但必须及时离开。 7、停放小区的车辆必须参加保险。停放好车辆后,调好防盗系统警备状态。不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主要锁好门窗,否则后果自负。 8、车位使用者应保持车位清洁、无油渍。 9、保安人员通过值班和巡逻,避免停放在小区内的车辆受损。

车辆出入管理系统.doc

车辆出入管理系统 一、系统概述 车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分,是利用先进的技术和高度自动化设备,对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统,采用先进的IC 卡技术和自动控制技术,使系统具备高度自动化,能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统,所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统,可以保证小区内车辆的安全,便于随时了解小区内车辆的出入动态情况,做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户,可以统一使用一种卡,出入小区和进行车辆停放。 二、系统设计原则和依据 1、指导思想 车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统,其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则,在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上,考虑系统先进性的同时,在满足小区安全防范级别的要求前提下,尽量降低系统造价,以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性 当今科技发展迅速,技术和产品可谓层出不穷,工程中选用的系统和产

品都应能使用户得到实实在在的受益,并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中,选择最经济可行的途径。 2.2、先进性 系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性,但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能,以充分保护用户的投资。 2.3、可靠性 系统的设计应具有较高的可靠性,在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能。 2.4、可行性 以现有成熟的产品为对象设计,同时还考虑到环境的现状和技术的发展趋势,并考虑用户管理的要求,使设计的方案现实可行。 2.5、安全性 采取必要的措施保障各系统数据的安全。设计充分考虑到防盗和防止人为破坏。 2.6、易操作性 系统是面向各种管理层次使用的系统,系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,其操作应简便易学,而绝不能因“智能”而给用户带来不便,甚至烦恼。 2.7、针对性 系统的设置并非千篇一律的,而应根据工程的实际情况,如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素,作出有针对性的设计。

部队单位车辆出入派车管理系统设计方案

公务车辆管理系统 一、概述 博思凯部队车辆出入智能管理系统(公务车辆管理系统)综合应用RFID(射频感应识别)、智能监控、计算机软件、网络及自动控制、机电一体化等系列高新技术,形成一套先进的“部队车辆出入智能管理系统”。系统具有安全可靠、智能方便及多功能系列特点,十分适合部队机关大院车辆出入的门禁管理,具备以下多项功能: 1、机关车辆经网络“申请用车”、“审批”、“派车”等流程、 出入自动监控管理、自动记录和报表、、、查阅等; 2、系统可远距离自动识别车辆身份; 3、车辆出入,监控系统自动发送短信给指定手机; 4、紧急情况、应急灵活处理、自动记录。 本系统方案能大大提高部队机关的安全防范、智能信息化行政管理水平。以“智能”、“方便”、“高效”、“安全”为设计理念,对部队或机关大院公务车辆出入管理系统”进行先进、实用、可靠的智能化管理设计,本方案符合部队安防信息化管理的实际需求,技术处国内领先水平。 二、系统组成及基本功能

车辆出入审批自动管理系统由“车辆出入审批网络管理系统”、“远距离车辆识别管理系统”、组成,凡配备电子车牌并经审批的车辆出入大院,系统会远距离自动识别,同时在监控显示屏上显示其车牌号提示“放行”,否则提示“检查”。临时来访车辆经批准后,门卫指挥放行。凡配备电子车牌的车辆出入大院,后台管理系统均会自动同步记录,自动形成报表,供管理部门备查。 1、车辆出入审批管理软件系统功能简介 1)网络派车流程:

(1),申请用车:进入系统点击“申请用车”填写“车牌号码”“车辆类型”“用车单位”“驾驶员”和“用车事由”“任务起止地点”后,把该申请信息返回到“审核用车” (2),审核用车;审核员审批后,“呈领导审批”到“审批用车”(3),审批用车:领导审批若“同意”则在“出入监控”界面显示并语音提示该车车牌号码 申请派车和审核派车是独立的权限处理。 审核用车和审批用车均可以打印派车单,可自己选择使用。

小区车辆管理制度

小区车辆管理制度 一、小区机动车辆管理制度 为加强对小区机动车辆的管理,充分利用和合理配置停车资源,确保车辆遵章行驶、有序停放,创造一个优美、宁静的环境,特制定本规定: 1、小区设定专职车辆管理员,对小区业主(使用人)的车辆实施全面管理,建立详细的车辆管理档案(含:业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等),对登记备案的业主(使用人)车辆,由小区物业服务中心发给出入大门通行证,通行证每年度换发一次。 2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主(使用人)的车库或车位,小区物业服务中心每月向其收取管理费;对无出售或不能出售的车位,实行有偿租用,地下车库或车位的月租费,根据市场价核定,不另收管理费;地面停车位的收费标准参照《杭州市区住宅小区机动车停放服务收费管理》办法执行,即:住宅小区业主(使用人)停放的私家小型客货车包月费每辆100元整、住宅小区业主(使用人)停放的公车包月费每辆150元整,不另收管理费;对在小区临时停车不超过1小时的,免收停车服务费。超过1小时的,每辆每4小时2元整,不足4小时按4小时计算。每天(连续24小时)停车服务费,每辆超过6元的,按6元收取。对长期租用车位的业主(使用人),小区管理处应每年与其签订一次租用合同。 (因各地收费政策和标准不同,仅作参考) 3、对已出租的车位,小区物业服务中心负责做出已出租的标识,并设有专人管理,阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位,优先出租给就近居住的业主,如就近业主不租,可租赁给其他业主。 4、已购置车库的业主,应自觉将车辆停入库内;临时进入小区的机动车辆,应按车管员指定的地点停放;所有车辆均不得在小区道路上随意停放;尤其禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆,执勤门岗应做好询问登记工作,发放临时出入证,必要时还应及时与业主取得联系,在征得业主同意后方可进入。 5、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后,应及时关闭车库门;停放在

车辆出入管理系统

依迅车辆出入管理系统 一、系统概述 车辆出入管理系统作为智能化小区的一个重要组成部分,是利用先进的技术和高度自动化设备,对车辆出入和停车场进行安全、有效的管理。智能停车场就是将住宅小区停车场计算机管理中心纳入住宅智能化管理系统,采用先进的IC 卡技术和自动控制技术,使系统具备高度自动化,能最大限度地减少人员费用和人为失误造成的损失,大大提高整个停车场的安全性与使用效率。系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效的堵住资金的流失和财务上的漏洞。车辆出入管理系统是用于小区内车辆的出入及停放的管理系统,所以在小区的车辆出入口安装车辆出入管理系统,可以保证小区内车辆的安全,便于随时了解小区内车辆的出入动态情况,做到准确、高效和动态管理。在小区内的固定用户,可以统一使用一种卡,出入小区和进行车辆停放。 二、系统设计原则和依据 1、指导思想 车辆出入管理系统作为一个典型的计算机网络应用系统,其方案设计应遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则,在确保系统性能有效、稳定可靠的基础上,考虑系统先进性的同时,在满足小区安全防范级别的要求前提下,尽量降低系统造价,以达到最佳的性能价格比。充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势,根据用户现场环境,设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现真正的资源共享、一卡通行。 2、设计原则 2.1、实用性 当今科技发展迅速,技术和产品可谓层出不穷,工程中选用的系统和产

品都应能使用户得到实实在在的受益,并满足近期使用和远期发展的需要。在多种实现途径中,选择最经济可行的途径。 2.2、先进性 系统的设计和产品选用在投入使用时应具有一定的技术先进性,但不盲目追求尚不成熟的新技术或不实用的新功能,以充分保护用户的投资。 2.3、可靠性 系统的设计应具有较高的可靠性,在系统故障或事故造成中断后,能确保数据的准确性、完整性和一致性,并具备迅速恢复的功能。 2.4、可行性 以现有成熟的产品为对象设计,同时还考虑到环境的现状和技术的发展趋势,并考虑用户管理的要求,使设计的方案现实可行。 2.5、安全性 采取必要的措施保障各系统数据的安全。设计充分考虑到防盗和防止人为破坏。 2.6、易操作性 系统是面向各种管理层次使用的系统,系统及其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则,其操作应简便易学,而绝不能因“智能”而给用户带来不便,甚至烦恼。 2.7、针对性 系统的设置并非千篇一律的,而应根据工程的实际情况,如工程规模、配套设施、市场定位、用户对象、管理要求、规划及平面布局等等因素,作出有针对性的设计。

车辆出入管理系统配置技术方案

车辆出入管理系统配置技术方案 一、工程内容 为防止无关人员随意进出办案用房和专业技术用房及办公用房,在地下车库进出口处(双闸),设置一套一进一出停车场管理系统。 二、系统基本功能设想 、既要能与门禁、消费等系统整合构建“一卡通”系统,又是一个相对独立和完整的系统。 、系统需要具备卡刷卡进出管理功能。 、系统需具备远距离读卡功能,读卡距离可调 系统需具备远距离读卡功能,读卡距离可在米范围内可调。只要车辆上携带有专用的远距离卡,则车辆进入和驶出时无须停车,出入口处的闸门机便会自动打开,加快车辆通行的速度。 、具备图像抓拍及对比功能(此功能暂不使用,也不在这次投资建设范围内,但系统应预留此功能以便将来使用)。 对进出的车辆分别进行拍照,拍照信息需包含车辆号牌信息和刷卡用户面部信息。系统具有自动实时号牌比对功能。拍照信息与出入时间信息、卡信息等一起保存到系统数据库中,备后期查对。 、具有多卡绑定功能(一车多卡功能) 同一辆车可以使用卡,也可以使用专用的远距离卡,用户持任意卡均可以通行;

、系统操作简便、安全,具备完善的信息查询功能 系统成熟可靠,具有全中文操作界面,中文菜单显示,全中文操作界面,管理人员经简单培训即可操作。操作安全可靠。具备完善的信息查询功能,凭用户卡、车辆号牌、时间等信息可方便的查询车辆出入的相关信息。 、系统必须具有后期扩展功能 根据停车系统的发展和需要,在不改变系统整体结构和增加软件投入的情况下,可进行硬件的“积木化”扩展。 、系统必须可靠安全 ⑴系统设计必须符合国家和行业的相关标准; ⑵读卡判断系统必须稳定可靠,做到“零”错误; ⑶道闸系统必须选择行业内知名品牌,安全可靠,并且有完善的应急处置议案,保障出入口车辆畅通; ⑷具有防砸车保护功能:在车辆驶过复位地感线圈后,闸门机门臂开始下落,若在此时车辆又返回到复位地感线圈上,则门臂应立即停止下落,直到车辆再次离开复位线圈;在门臂下落过程中,有车辆快速经过导致车辆被门臂下端碰到,门臂立即反弹并回到上升位,直至再次给出一个关门信号,门臂才会关闭; ⑸系统设备需具备防冲撞装置,且具备明显的标示标牌。 三、系统配置清单

车辆出入管理系统设计方案

RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团

目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)

1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合,提供独立、不间断的数据采集系统,实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时,读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息,据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一:车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入,检测车辆是否合法。合法车辆允许进入,非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记,发放临时电子标签。 ?车辆驶出,检测车辆是否合法,有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节,本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。

图二:车辆驶入处理流程

图三:车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后,读写器自动读取电子标签上的信息,自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性,并启动相应的交通设施,也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后,自动实现对进入车辆的拍摄,并通过车牌识别仪,提取车辆的

车牌进行比对,用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡,并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势,通过车辆信息自动识别、数据库资料比对,实现合法车辆自动通行,非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡(外来)车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术,达到由电脑自动识别监控与警卫(门卫、保安)人员手工操作相结合的方式实施对外来(无卡)车辆有效监管,确保对无卡(外来)车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四:系统拓扑结构及部署图

车辆进出管理系统

七、车辆进出管理系统 7.1、系统概况 该系统是在Smartkey的自动控制技术基础上发展起来的,集世界上最先进的远距离读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品,从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性,易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求,以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则,设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。 本单位的车辆,均分配一张CENSUS远距离感应卡。在道闸前端放置远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时,远距离读卡器读到感应卡里面的卡号,并传给控制器,控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法,控制器上的继电器动作,与之相连的智能道闸打开。如果卡片不合法,继电器不动作,道闸不能被打开,同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。 当车辆通过道闸后,道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时,读卡器也会读到感应卡的卡号,但并不输出给控制器,因此,道闸不会再次被打开(这一功能称之为同卡延时)。 安装在通道口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料,如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间,以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计,并能生成各种报表。 公司通道口采用智能道闸,收到来自控制器的开门信号后,道闸自动打开;车辆经过后,自动落杆。 为防止道闸栏杆由于意外情况砸车,在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。道闸本身还具有防砸车功能,当落杆过程中,遇到一定的阻力时会自动抬杆,从而形成三道防砸车防护。

小区内车辆管理制度

小区内车辆管理制度 为确保出入小区的车辆行驶安全和停放有序,同时避免车辆的乱停乱放,造成堵塞,影响消防通道,给全体业主的生命财产安全埋下隐患,根据国家相关交通管理办法结合本小区的实际情况,制定本制度。 车辆管理 1、所有小区进入车辆,一律遵守相关交通法规基本小区车辆管理办理; 2、进入小区的所有车辆(包括摩托车、自行车)一律按车辆指定的位置停放,严禁在小区的车库、大门口、消防通道、单元门口、人行便道、绿化地带等地方停放; 3、对不按规定停放的车辆,物业服务公司有权进行警告、经济处罚; 4、小区内车辆禁止鸣喇叭,禁止开远光灯,小区限制速度5公里/小时; 5、严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区; 6、严禁在小区内学车、试驾、超速行驶; 7、出租车、教练车原则上不准驶入本小区,个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车,登记后可以驶入,但下客后或卸货后必须马上离开,不得长时间停留.

小区车辆管理规则和要求 物业服务对小区所有车辆逐一进行登记,核发统一制式的停车卡;卡、车要编号,车主要把停车卡放在挡风玻璃内侧显目位置。 车辆出入管理 1、本小区的车辆出入一律出示停车卡,车主在更换车辆原卡有效,但必须从新登记并核对正确; 2、业主装修拉运材料、搬家、运送货物的车辆,经登记核实后,由物业人员指定车辆停放地点,装卸后立即离开; 3、公、检、法、消防、急救、城管、供电、通讯等特种车辆进入小区,执行公务或办理业务时,出入相关证件,方可驶入; 4、参加婚庆的车队进入小区必须先向物业告知,由物业服务统一安排进入小区和停放地点,除特殊情况外,葬礼车辆不得进入小区; 5、小区内出车位以外的地方一律不准停放车辆,临时停车不得超过20分钟; 6、车辆停放期间,车主必须关窗锁门,车内不得存放现金等贵重物品; 7、货车、农用车必须停放在指定位置,2吨以上车辆不准进入小区; 8、外来服务人员的摩托车、自行车必须停放在物业管理人

小区内车位管理规定

小区内车位管理规定 为加强小区道路管理和交通秩序,制定了车位的管理规定,下面学习啦小编给大家介绍关于小区内车位管理规定的相关资料,希望对您有所帮助。 小区内车位管理规定一、停车场必须具有“五有”办场标准,即有完善的开办手续、有安全围栏(围墙)设施、有值班岗亭、有工作责任制度、有专职保管员,同时建立完善的小区停车场管理制度。 二、小区停车场管理制度中规定:停车场必须在出入口设立明显的标志,写明停车场名称、性质(白天、日夜)、类别等。 三、机动车保管场的各种管理制度及收费标准必须张贴在出入口明显的位置,实行“三公开”制度,即公开保管场责任人、公开保管员姓名和照片、公开收费标准。 四、小区停车场管理制度规定:停车场必须备有消防器材,悬挂在场内各方便取用之处。 五、停车场只作机动车保管之用,车场内不得进行车辆维修、装卸货物、拉客营运、摆卖等经营活动。 六、小区停车场管理制度规定:停车场内不准搭棚住人,不准闲杂人员进入或滞留。场内须设置若干垃圾箱,并定期清洁打扫。 七、属永久性固定停车场必须用油漆划出停车位,并按

位编号,临时停车场也必须因地制宜,尽可能划位和编号。 八、开办摩托车保管业务的停车场必须统一集中保管,设立摩托车停放架,露天保管的必须搭建整齐规范的摩托车避雨棚,并按位编号。 九、停车场内所有车辆必须摆放整齐划一,通道内严禁停车。装载易燃、易爆、剧毒物品的车辆禁止进入场内保管。 十、小区停车场管理制度必须建立严格财务制度。健全票证管理,完善领用手续;票证要专人专管、日清月结。 小区停车场管理制度二: 管理处负责业主(住户)的车辆管理,小区车辆行驶停放,管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作,房管员监督、检查,车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。 1.对进入停车场车辆的管理规定 ①进入停车场的车辆须具备一切有效证件,包括行驶证或待办理证明、保险单等,车辆号牌应与行驶证相符,待办车辆应与待办证明相符。 ②进入停车场的司机,须按进出场各种程序办理停车手续,并按指定的车位停放。 ③车辆停放后,司机须配合车管员做好车辆的检查记录,并锁好车门窗,带走贵重物品,车管员没有帮司机保管物品的义务。

住宅小区车辆管理制度(7)

住宅小区车辆管理制度(7) 住宅小区车辆管理制度(七) 停车管理制度 1、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险性物品的车辆,以及2吨位以上的货车,严禁进入小区。 2、非小区住户的车辆进入小区时,门卫应严格检查其证件,问清进入原因,符合条件的方可放行,并作好登记。出小区时,应对其进行检查,并按规定收取停车费。 3、管理人员对在小区内超速行驶、鸣号、不按指定位置停放的车辆要及时纠正。 4、提高责任意识,加强责任心。对出入本小区的可疑车辆要进行盘查,防止车辆的丢失、损坏。对损坏小区路面和公共设施的车辆要令其赔偿损失,并视情节处以罚款。对冲闯大门的要记下车牌号码,记清去向,及时报告上级。 5、管理人员必须坚持原则,严格执行车辆出入、停放规定和收费标准,不得徇私舞弊,不得利用工作之便与车主乱拉关系,收受贿赂,放松管理,违者从严处理。 小区车辆停放、出入管理规定 为加强对出入、停放本小区车辆的管理,维护小区正常生活秩序,确保住户的生命财产安全,特对出入、停放本小区的车辆作如下规定: 1、凡装有易燃、易爆、剧毒等危险性物品的车辆,严禁驶入小区。2吨以上的卡车一律不得进入小区,特殊情况除外。 2、本小区有车辆的住户,应向本公司申请办理通行IC卡,凭IC卡通行大门,及在小区停放,按规定收取IC卡工本费、停车费。 3、本小区住户车辆进入小区后,有车库的住户必须将车停放在车库内,无车库住户必须将车停放在指定停车位置,严禁乱停乱放。 4、非本小区住户的车辆,进入大门时应主动向门卫出示证件,讲明进入原因,符合进入条件的领取临时通行IC卡,并做好登记,方可进入小区,严禁冲闯大门。出小区时收回IC卡,并按停车时间收取停车费。遗失、损坏IC卡,照价赔偿(每卡30元)。 5、进入本小区的货车,卸完货物后应及时离开小区,因故不能离开的,应将车停放在指定停车位置。 6、进出、停放车辆必须服从小区管理人员的管理。驶入小区的车辆应减速行驶,时速不得超过5公里,不得鸣号。如车辆损坏路面或公用设施,应照价赔偿损失,并视情节处以罚款。 7、管理人员必须坚持原则,严格执行车辆出入、停放管理规定,发现可疑情况及时报告。不得利用工作之便与车主拉关系,收受贿赂,放松管理,违者从严处理。 8、违反以上规定者,除按《中华人民共和国交通管理条例》处罚外,并按小区有关规定办理,情节特别严重的,移交公安部门处理。 车辆停放收费标准 根据鄞价(2001)93号文件,对停放车辆的收费标准作如下规定: 1、本小区有车库的住户的车辆,每辆收取IC卡工本费、管理费80元/年,每年办理一次,不收取停车费。 2、本小区无车库的住户的车辆,包年:1200元/年,包月:120元/月,包半月:70元/半月,包星期:40元/星期,并收取IC卡押金30元。 3、临时出入本小区的车辆,自进入小区起,1小时内不收费;1小时以上至4小时内,每辆(次)2元;四小时以上,每四小时加收2元。每天(连续时间24小时)收费超过每辆10元的,按10元收取。

基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统

江苏探感基于RFID技术的RFID车辆出入管理系统 前言 RFID技术作为一种新的自动识别技术,具有识别距 离远、信息量大、识别速度快等优点,非常适合应用于 智能交通和停车管理等领域。基于RFID技术的车辆出 入管理系统建立在计算机信息管理、通信、RFID以及自 动控制等技术上,实现了对小区车辆的智能话、的自动 管理。 一、车辆出入及停车场管理系统简介 江苏探感科技有限公司的车辆管理子系统将电子、计算机、自动控制设备与先进的双频或三频射频识别技术有机结合起来,可以保证车辆信息的稳定读取,是目前市场上最稳定的远距离车辆管理方案。该系统通过计算机管理可实现车辆进出自动识别、自动收费,自动数据存储分析等功能,不仅能够规范车辆进出及停车秩序,杜绝收费漏洞,提高停车使用效率,而且还可以跟踪车辆进出记录,加强停车安全保障。 1.系统组成 a、RFID发卡系统; b、出入口控制机; c、智能直杆道闸; d、电子显示屏; e、停车场管理软件; 2.系统功能特点 1、车辆出入采用有源RFID标签识别:企业为每台车辆发放一张相应的RFID双频卡,车辆携带RFID 双频卡在道闸处自动快速出入。、 2、车位情况感应显示:可显示单位内停车位的空满状况。 3、图像抓拍对比:车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比功能。 4、防跟车防换卡:防止前一合法车刷卡通行后,下一辆车不刷卡尾随进入;防止用不属于本 车辆卡出入. 5、大容量快捷发卡方式:支持大容量发卡方案,引导车辆快速能过,避免堵塞,提高车辆 通行效率。 6、可分权分级管理:支持数据库、设备、人员、数据按照不同的权限的模式进行管理,方 便不同权限人员查询管理。 7、车辆网上派遣单自动生成:网络流程化管理,一键完成、方便、快捷. 二、典型应用行业: 政府机关停车场;

小区车辆管理制度

世邦城市广场小区车辆管理制度 为了维护小区秩序,保持道路畅通和良好的生活环境,保障全体业主人身财产安全和整体权益,创建一个安静、整洁、有序的文明小区,根据国家有关法律法规,特制定本规定。 第一节车辆进出小区管理 第一条建立机动车出入(停车)证卡度,凡业主自备车,公务车、接送车等需经常出入本小区的机动车辆,业主必须向物业公司申请办理《机动车出入(停车)卡》,凭卡进入停车。 第二条临时来访的机动车辆,必须向保安员说明被访业主的房号、姓名,由保安员核实后方准许进入,车辆进入时必须拿临时停车证方可进入,并在保安员的引导下,按临时停车证指定的停车位临时停车,车辆离开小区时,在出口交出临时停车卡方可出。 第三条营业出租车不得进入小区,如遇有行动不便(老幼病残)人员乘车,或有大件随身物品,或恶劣天气等特殊情况下,乘坐出租车的业主或来访者,在向保安员说明业主(或被访者)的房号、姓名,经保安员核实后方准许进入,如有业主预约出租车接送病患等紧急情况,业主可事先通知物业部,由保安员及时放行。 第四条货车或10座(含)以上客车不得进入小区,遇业主搬家入住或运送大件物品进入,在向保安员说明业主的房号、姓名,经保安员核实后方可进入,其他特殊情况,经物业部同意后方可进入。 第五条严禁装载易燃、易爆、剧毒以及各种腐蚀性物品的车辆进

入小区。 第六条建立非机动车出入牌制度,业主拥有的自行车、三轮车等非机动车及电动车、摩托车等车辆(以下统一简称非机动车),应在显著位置悬挂出入牌,无出入牌的,须向保安员说明被访业主的房号、姓名、由保安员核实后方准许进入,短期内需经常出入小区的外来人员(如装修人员、送水送餐人员等),须办理临时出入证,凭临时出入证进入,非机动车出入牌和临时出入证由业主向物业部申请办理。 第七条为确保业主的财产安全,驶出小区的机动车和非机动车携有体积较大的物品时,保安员有权询问和检查,遇到情况可疑的人员和物品,可将物品暂行滞留,请业主本人到场说明情况后放行。 第二节机动车行驶管理 第八条机动车辆在小区内必须按标志、标线的指示行驶,速度不超过5公里/小时,遵循行人优先的原则,做到一慢二看三通过。 第九条机动车和非机动车在行驶过程中不得碾压、损坏绿化带以及公用设施、设备,违者赔偿。 第十条小区内禁呡喇叭,禁止进行机动车辆的教练。 第三节停车泊位管理 第十一条经相关部门批准,本小区地面设有停车位个,作为业主固定停车位管理,业主车辆按照统一为其划定的固定车位停靠车辆,不得越位、跨线和占用他人车位。 第十二条固定停车位使用业主由物业部核对信息并组织实施,车位安置结果在小区明显位置张榜公示。

小区停车场管理制度

小区停车场管理制度 进入小区内的车辆不得鸣喇叭,要接受保安人员指挥,按规定车位和地点停放,对不按规定停放车辆又经劝阻不听者,将按市交通管理有关规定处理。 小区停车场泊车管理规定 1. 目的 为加强小区道路管理和交通秩序,对小区业主有固定车库、使用小区内停车位的车辆和外来在小区停留的车辆进行停放管理。 2. 职责 项目经理部负责办理停车位使用手续; 保安主管负责车辆停放管理。 3. 规定 有固定车库的车辆停放管理 3.1.1 公司统一发放红色通行证; 进入小区时必须把车辆停放其车库内; 按时交纳物业服务费。 使用停车位车辆的停放管理 采取使用固定车位方式,对停放车位上的车辆实行统一管理(保安人员24小时值班、巡视)。每个车位月使用费80元; 各车主到所在项目经理部办理车位使用手续,领取统一的绿色通行证,方可使用停车位;

车辆进出小区和停车位时,保安人员认“证”对车,通行证与车牌号不符者,保安人员有权禁止该车辆停放; 车主(司机)保管好通行证,如通行证丢失或损坏,车主(司机)要立即报告保安主管,否则由此而产生的后果由车主(司机)自负。 外来车辆的停放管理 外来车辆进入小区前要进行登记,方可进入; 外来车辆停放时必须接受保安人员引导,不得随意停放; 8:00--16:00时,外来车辆在小区内停放二小时以上每次收取停车费3元;当日16:00--次日8:00时,外来车辆在小区内不允许停放。 有通行证的车辆一律把通行证放在车内明显处。 小区内禁止吨以上的货车、大型客车以及装有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆入内(搬家车、消防车、工程车等特殊情况除外)。 禁止出租车入内,遇有乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的,视情况可以放行,但10分钟内必须离开。 进入小区内的车辆不得鸣喇叭,要接受保安人员指挥,按规定车位和地点停放,对不按规定停放车辆又经劝阻不听者,将按市交通管理有关规定处理。 进出小区时应保持谨慎,避免碰撞其他车辆,否则除负责赔偿外,还将视情节做出禁止使用停车位的处理。 停放小区内的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主(司机)要锁好门窗,否则后果自负。 车位使用者应保持车位清洁,无油渍。 根据物业管理有关法规规定,保安人员通过值班和巡逻,避免停放在小区内的车辆受损坏,不承担保管和保险责任。

车辆出入管理系统资料

一、 系统概述 步入二十一世纪,中国在国民经济上正进入快速发展的时期,随着人民生活水平的日益提高,汽车的总拥有量也开始迅猛增长。如何对单位内部车辆的进出进行高效优质的智能化管理和全自动跟踪,已经越来越为各行政部门及企事业单位所重视。 本系统利用RFID射频识别技术开发的远距离车辆进出智能管理系统,有效解决了各单位所面临的车辆管理问题,既可应用于内部车辆进出单位大门的跟踪控制管理,也可应用于内部停车场的全自动、无人值守管理。 系统采用世界领先的低频远距离射频识别技术,每部车辆上均安装有一张远距离感应卡。当埋设在出入口的远距离感应天线接收到感应卡信号后,远距离读卡器通过韦根接口将卡信号发给通道控制器。通道控制器判断卡片的合法性,如果合法,则控制器上的恶继电器动作,驱动道闸开启,允许车辆出入,否则不予放行。可在门卫处安装一台计算机,用来实时监控车辆出入记录,包括车辆部门、司机姓名、牌照以及照片。可配合图像抓拍模块,在车辆出入时,实时抓拍当前车辆照片并保存在数据库中。 该系统实现了司机无需停车即可快速出入单位大门或内部停车场的目的,从而避免大门口或停车场出入口的堵车现象。系统采用的远距离读卡器,其感应天线埋设在出入口地下,控制的通道宽度可达22米,是目前世界上能够实现宽通道控制的惟一解决方案。对公交公司停车场、军队车辆出入大门、学校大门、电力公司大门等宽通道场合,尤其适用。 本系统处于市场前沿,技术含量高,通过对远距离快速移动目标进行非接触式信息采集处理,实现对进出车辆的快速自动识别和自动管理,是传统管理方式的最佳升级选择。 四、系统组成 系统由通道管理软件、通道控制器、门端控制器、远距离读卡器、远距离感应卡、道闸、车辆检测器、地感线圈、遥控器、线性稳压电源等组成。如果需要车辆出入照片抓拍功能,还需要增加抓拍模块、视频采集卡和摄像头。 1.通道管理软件 (1) 管理车辆资料,包括车辆照片、所属部门、车牌号码、司机姓名。

社区停车管理制度

社区停车管理制度 (1)住宅区停车管理制度 ①为了小区车辆管理安全有序,物业服务处依法循章对 小区内车辆交通、车辆停放进行管理。 ②根据小区车辆流通情况、车位情况,合理布署安排。 正确指挥小区内车辆行驶和停放,维持小区交通、停车秩序。 ③巡防队负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡 视查看,防止各类事件发生。 ④门卫要坚持登记制度,对外来车辆要登记车号、车型,检查、登记放行。 ⑤禁止载重车(5吨以上)、集装箱车、载有易燃易爆、 剧毒、危险品的车以及漏油、漏水等病车进入住宅小区。(2).对进入停车场车辆的管理规定 ①进入停车场的车辆须具备相关的有效证件,包括行驶 证或待办理证明、保险单等,车辆号牌应与行驶证相符,待 办车辆应与待办证明相符。 ②进入停车场的司机,须按进出场各种程序办理停车手 续,并按指定的车位停放。 ③车辆停放后,司机须配合车管员做好车辆的检查记 录,并锁好车门窗,带走贵重物品,车管员没有帮司机保 管物品的义务。 ④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止在场 内学习驾驶车辆。 ⑤进场车辆和司机要保持场内清洁,禁止在场内乱丢垃 圾与弃置废杂物,禁止在场内吸烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定,严禁载有易燃易 爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。 (3).小区车辆行驶停放管理规定 ①遵守交通管理规定,爱护小区的道路,公用设施,不乱停放车辆。 ②车辆不准在小区内长期停放,临时停放按《车辆保管收费标准》缴费。 ③小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥,注意前后左右车辆安全,在指定位置停放。 ④停放好车辆后,必须锁好车门,调好防盗系统至警备状态,车内贵重物品须随身带走。 ⑤机动车辆在本小区行驶,时速不得超过15km/h,严禁超车。 ⑥机动车辆在小区内禁止鸣号。 ⑦不准在小区任何场所试车、修车、练车。 ⑧不准辗压绿化草地,损坏路牌和各类标识,不准损坏路面及公用设施。 ⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆,机动车辆只能在停车场、库或道路上划线停车位内停放,非机动车必须 停放在自行车棚或保管站。 ⑩除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外,其他车辆

车辆出入管理系统方案

车辆出入管理系统方案 车辆出入管理系统方案 一、系统概述 根据目前小区车辆出入管理日益自动化,方便小区物业管理人员管理车辆的出入,运用无线射频技术、自动控制技术、网络技术、计算机技术,集成开发出了小区车辆出入管理系统。本系统针对小区车辆出进行管理,记录车辆出入的信息,可查询打印历史记录;运用远距离射频技术实现车辆出入小区大门不停车通过,避免因为刷卡造成上下班时车辆拥堵。本系统适应小区门口为单通道和一进一出,根据实际情况可设置门口通道情况相匹配的运行模式。 二、系统工作 本系统针对小区门口为单通道和一进一出通道时的情况,安装方式和运行方式有所不同。 2.1.小区门口为一进一出双通道 小区门口为一进一出双通道,每个车道都是单向行驶,车辆必须按照进出通道,才能正常出入小区。 2.1.1系统组成 小区车辆出入管理系统主要由读写器、电子标签、道闸、地感线圈探测器、地感线圈、系统软件、管理工作站等组成。 1.入口通道包含设备:读写器、地感线圈探测器、地感线圈、道闸等。

2.出口通道包含设备:读写器、地感线圈探测器、地感线圈、道闸等。 2.1.2安装方法 道闸档杆两侧分别安装电感线圈,读写器与道闸控制器、电感线圈探测器相连接,读写器数据线与电脑相连接。 出入口通道分别安装一台读写器,放置在车辆首先要经过的位置旁边。 读写器与地感探测器连接方式:读写器有两组地感线圈数据线,第一组数据线与车辆进入通道端地感数据输出端连接,第二组数据线与探测车辆离开通道地感数据输出端连接。 读写器与道闸控制器连接方式:读写器有一组道闸控制器,给道闸发送升起档杆和落下档杆的触发信号。 2.1.3工作原理 1.车辆进入:当车辆驶入时,入口处的地感线圈可探测到车辆到达,同时入口处读写器读到卡时,若卡已通过授权且有效,与入口处读写器连接的入口道闸自动升起栏杆,放行车辆。若是临时停车,需要向门卫取卡登记,才可以进入。 2.车辆进入后,地感线圈探测器会感应到车辆已通过,栏杆自动回落。栏杆控制器具有防砸车及防无卡车跟随入内功能。若使用无效或过期卡片,则会触发报警,不予进入。系统会将用户卡内存有的车主姓名、车号、车位编号、车型特征等有关信息记录在主机内。 3.车辆驶出:车辆驶出小区时,出口处地感线圈检测到有车辆要

小区物业车辆管理规定

页眉内容 车辆管理规定 为规范本小区的交通管理,维护小区内部的停车秩序,保证车辆的交通安全、停车安全,为业户提供安全、便捷的车辆管理服务,现制定停车场管理制度如下: 第一条所有出入地下车库的车辆,必须遵守本管理规定,服从物业公司工作人员的管理,爱护车库设施设备(包括电气、消防、停车等设施设备)。 第二条进入地下停车场的车辆的车牌必须与在物业管理处登记的一致,方可进入地下停车场停车。 第三条车辆应停放在业主所认购或承租的车位内,不得占用公共通道或他人车位。 第四条如车主想更换所租车位,需到物业管理处进行登记变更,经许可后,方可停放。 第五条地下车库车位仅供停放业主车辆,业主不得随意改变车位的用途,不能占用公共部位和公共设施停放车辆,严禁在车位上搭建安装原有设施以外的设施,严禁在车位上摆放杂物或堆放物品。 第六条车辆进出车库时要严格按车库规定路线行驶,应按照干道先行的原则礼让行车,不得堵挡道路和车库出入口。 第七条车主不得把贵重物品放在车内,要关(锁)好车门、车窗,防止车内物品丢失,车辆及车内物品发生被盗或损坏,所产生的经济赔偿由责任方承担或向保险公司理赔,物业公司不承担任何责任。 第八条未成年儿童和老人不得单独进入地下车库,监护人应承担教育监管责任,如因未成年儿童和老人进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的,由监护人承担责任。 第九条不按规定停车,物业服务管理公司有权将违规车辆拖离,拖离费用由违章车辆车主承担。 第十条业主应自觉保持车库卫生,防止漏油和严重污染车辆污染车库。 第十一条地下停车场禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车,严禁无证驾驶。 第十二条地下停车场内不允许有危害公共卫生的行为,禁止倾倒垃圾和有毒物品,严格控制噪声。 第十三条车辆管理系统使用详情请参照《业主手册》。 第十四条本管理规定为暂行规定,解释权归深圳市信勤物业服务有限公司天津分公司所有。管理规定在实施过程中有不妥或需调整,请广大业主积极给予我们建议及意见,我们将根据实际情况进行调整和修改。 ******管理处 页脚内容1

物业小区车辆管理规定

物业小区车辆管理规定 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

车辆管理制度 一.遵守交通管理规定,爱护小区的道路、公用设施,不乱停放车辆,外来车辆未经允许不得驶入。 二.内部车辆出入小区要出示出入证,外部车辆出去小区时,司机应配合门岗收发出入证,由值班员履行登记手续。 三.小区内车辆行驶停放要服从管理人员指挥,主要前后左右车辆安全,在规定位置停放。 四.非业主车辆不得在停放小区过夜,若临时滞留必须停放在指定临时车位。 五.严禁在人行道上、车行道、消防通道上停放车辆。(机动和临时车辆只能停放在指定位置,非机动车辆必须放在指定的停车场) 六.非机动车辆必须按规定的位置停放,严禁在消防通道及楼宇内随意停放。 七.凡因不遵守车辆停放规定而造成车辆损伤,后果自负。八.车辆进入小区,司机必须减速行驶,禁止鸣喇叭,注意往来车辆及行人安全。机动车辆时速不得超过5公里,严禁超车。 九.停放好车辆后,必须锁好车门,调好防盗系统警备状态,车内贵重物品须随身带走。

十.进入车辆禁止携带易燃、易爆、剧毒及各种腐蚀性等物品。 十一.不准碾压绿化土地,不准损坏路牌和各类标识,不准损坏路面及公用设施。 十二.出租车不得行驶入小区,遇有承载老、弱、病、残、孕及携带过重物品的。视情况可等级放行,但必须及时驶离开,不得在小区内等候载客。 十三.车辆带货驶离小区,必须有相应证明,属贵重、大件物品或搬家物品,必须由住户到管理处办理有关物资放行手续,方可放行。 十四.除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外,其它车辆一律按本制度执行。

住宅小区管理制度

小区管理制度 为了切实做好小区内住户服务和物业管理工作,为广大住户创造一个安全、整洁、舒心的生活环境,建设一个和谐文明的小区,特制定如下制度: 一、卫生制度。小区内严禁乱扔、乱放、乱倒垃圾,各住户生活和建筑垃圾应在指定地点推放,确保路面净、花坛净、绿化净,要养成人人爱清洁,个个讲卫生,家家爱小区的风气。各单元楼道内不准乱堆、乱放杂物及自行车,楼道墙壁严禁乱涂、乱画和张贴野广告,保持楼道净、玻璃净、楼梯扶手净。 二、安全制度。小区实行门卫24小时值班、巡逻、保障住户安全。门卫对进出小区的外来人员,严格实行登记制度,禁止无关人员入内,要共同遵守门卫制度,各住户要自觉协同物业管理人员做好小区治安防范工作,严禁在小区内打架斗殴。小区内不准鸣放烟花爆竹,确需燃放需事先与物业办联系,得到允许后方可在指定区域燃放。 三、车辆停放制度。小区内严禁大型车辆进入,建立健全车辆管理制度。凡小区内住户小型车辆需按指定地点停放,凭证出入小区,严禁乱停乱放,并负责各自安全,非小区车辆不准入内,更不准停放过夜。 四、爱护小区公共环境。小区内所有公共设施属小区全体业主共用,不得随意损害小区的公共设施,花草树木等。 五、自觉维护公共生活秩序。各住户不准在小区公共部位或违反规定在房屋内外堆放易燃、易爆、剧毒、放射性物品。不得发出影响其它住户正常生活的噪音,不准大型乐队入区演奏。

六、住户饲养宠物,应遵守政府有关规定,宠物出入必须由主人牵引,并及时清理排在小区公共场所的宠物粪便。 七、及时交纳物业服务费和应交的一切费用。各住户应按需要办理交费。 物业公司经理岗位职责 物业公司经理是公司实施物业综合管理负责人,应对公司和住宅区业主委员会负责,确保住宅区环境的舒适优美,房屋及共公设施良好,水电供应正常,文化娱乐活动丰富多彩,住户生活宁静。 一、带头遵守各项法规、政策、法令及公司的各种规章制度,组织人员对住宅区的房屋及公共设施验收、接管,对住宅区的交通、车辆、治安、卫生、绿化、维修养护,财务支出和社区建设,社区文化等全面管

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