Solidwoeks三维爆炸视图转为AUTOCAD三维爆炸视图的方法
1.先在Solidwoeks中做好所需的三维爆炸视，保存。
2.新建Solidwoeks工程视图，点浏览找到需要转换的三维爆炸图打开，图1所示：
图1
3、放置视图出现图2所示“工程图视图1”选择“等轴测图、上下二等角轴测图、左右二等角轴测图”其中自己需要的一项的打“√”确定。
图2
4、点保存，选择“dwg”格式即可在AUTOCAD中打开。
CAD图转到SolidWorks做三维处理的過程方法 现在许多工程图纸都需要用AutoCAD画成二维的“三视图”，不少读者都需要三维CAD技术方面的知识，但有个问题出现了，用AutoCAD做出来的这种图纸即复杂又难懂而且也不够直观，能否将它转换成立体图呢？ 在实际操作中可以借助SolidWorks，将部分CAD图形转换成了SolidWorks 图形，进行运动，干涉检查，察看立体效果就十分方便。具体方法如下： 1.简化CAD图形 很多CAD文件过于复杂，用SolidWorks不能直接打开，那么可以先将需要转换的那个零件图，选其平面的主要部分，复制到一边，去除多余的线条，如中心线、尺寸线、虚线等。图形线条全部用连续线。 2.照SolidWorks要求改图 将改好的图形另存到一个文件，进行进一步修改，照SolidWorks的要求，图形线条不能交叉、重复，连接点不能断开，图形的比例应用1:1，以方便以后装配，图形的关键点最好放在坐标原点上。这部分工作应仔细，否则会影响下面的SolidWorks操作。 3.用SolidWorks打开CAD文件 启动SolidWorks，打开文件，文件类型选“全部文件”，选中该CAD文件“打开”，文件模板选“工程图”，比例选“1：1”，然后点“下一步”到数据单位中选“毫米”，最后“完成”。
4.将工程图转换成零件图 把工程图“往下还原”，在“新建”中选零件图，在“窗口”中选两图“纵向平铺”。先激活工程图，用鼠标拖一个框，选中图中全部线条，在“编辑”中选“复制”。再激活零件图，在“编辑”中选“粘贴”。这样零件图中就有了草图一。此时可把工程图关闭，无须保存。把零件图“最大化”，右击草图一，快捷菜单中选编辑草图，就可以对草图进行SolidWorks操作了。 附：solidworks是基于造型的三维机械设计软件，它的基本设计思路是：实体造型－虚拟装配－二维图纸。 SolidWorks最新版本为SolidWorks 2005。相对于2004版本，新产品加入了250多项新特性和功能改进，是目前市场上少有的集3D设计、分析、产品数据管理、多用户协作以及注塑件确认等功能的单一软件。在诸多新功能中，比较突出的是它集成了COSMOS 2005软件，使用户可以在不离开SolidWorks环境的情况下进行非线性分析、冲击测试等高级设计分析功能。另外，考虑到大量用户仍然在使用二维CAD软件，SolidWorks 2005增加了对AutoCAD的支持，以帮助用户在一个类似AutoCAD环境的界面下，以其原有格式编辑二维DWG文档
Solidworks动画完全教程 动画是用连续的图片来表述物体的运动，给人的感觉更直观和清晰。SolidWorks利用自带插件Motion可以制作产品的动画演示，并可做运动分析。本章主要介绍运动算例简介、装配体爆炸动画、旋转动画、视像属性动画、距离和角度配合动画以及物理模拟动画。 重点与难点1运动算例简介2装配体爆炸动画3旋转与视像动画4距离与角度配合动画5物理模拟动画 solidworks2013动画设计概述 运动算例简介 运动算例是装配体模型运动的图形模拟，可将诸如光源和相机透视图之类的视觉属性融合到运动算例中。 可从运动算例使用MotionManager运动管理器，此为基于时间线的界面，包括以下运动算例工具。 1)动画(可在核心SolidWorks内使用):可使用动画来演示装配体的运动，例如添加马达来驱动装配体一个或多个零件的运动;使用设定键码点在不同时间规定装配体零部件的位置。 2)基本运动(可在核心SolidWorks内使用):可使用基本运动在装配体上摸仿马达、弹黄、碰撞以及引力，基本运动在计算运动时考虑到质量。 3)运动分析(可在SolidWorks premium的SolidWorks Motion插件中使用):可使用运动分析在装配体上精确模拟和分析运动单元的效果(包括力、弹簧、阻尼以及摩擦).运动分析使用计算能力强大的动力求解器，在计算中考虑到材料属性、质量及惯性。 solidworks时间线 时间线是动画的时间界面，它显示在动画【特征管理器设计树】的右侧。当定位时间栏、在图形区域中移动零部件或者更改视像属性时，时间栏会使用键码点和更改栏显示这些更改。 时间线被竖直网格线均分，这些网络线对应于表示时间的数字标记。数字标记从00:00:00开始，其间距取决于窗口的大小。例如，沿时间线可能每隔1秒、2秒或者5秒就会有1个标记， 如图10-1所示。
第一步，编排动画 知道要做什么产品的动画了，首先就是要先自己编排一下动画的内容，举个例子，我制作颚式破碎机的动画，我就把动画给分为了三个部分，第一个部分是产品结构展示，也就是爆炸动画，可以展示产品的各个结构，第二个部分是产品功能展示，也就是鄂破运转时候的什么样子，第三个部分就是工作动画，指的是颚式破碎机破碎物料时的动画。 第二步，产品建模 因为是要制作动画，所以产品建模一定要准确，而且要划分好那些是子装配体，要是设备零件特别多的时候一定不要全部都放到一个装配体中，不管你配合的再好，到做动画的时候都很容易出现问题，这一步很简单，但是也是非常重要的一步。要根据第一步来做第二步。具体的想必大家也都知道，我就不啰嗦了。 第三步，产品渲染 这一步也很重要，直接影响到动画的画面质量，这一步也是我的薄弱环节，自己对自己的渲染水平一直都不满意，如果有渲染高手的话希望能指点一二。这里有个细度参数一定要调的稍微高点，不然保存动画的时候会出现晕，很不美观。其余的鉴于我渲染水平有限，就不说了。 第四步，制作动画 这里的过程很复杂，我就不详细说了，我就说一些我在制作动画上的一些心得 1.一定要利用好视图动画，这就像是摄像机，这是展示内容最重要的手段，切记不要一直转换视图，这样动画看起来会很累，要掌握好快慢和停顿的节奏。 2.如果动画中有软连接，也就是在动画过程中要改变形状的零件，可以在装配体中生成新零件，和以做好的零件进行约束，这样就可以在动画过程中发生变形。 3.爆炸动画是可以在动画过程中插入的，但是插入的动画并不太好，一把情况下我会把那些键码从头到位编辑一下，这样才能达到最好的效果。主要的内容就是该零件装配前我把它隐藏，等到他装配的时候我再把它给显示出来，一定要自然，在爆炸过程中一定要做好视图动画，还有就是动画时间的长短。爆炸很有技巧，这个不是几句话就能说清楚的，以后有时间我再和大家分享一下。 4.制作动画一定要掌握一些技巧，比如说怎么做动态剖，怎么添加引力，添加接触，怎么做好装配体中的切割（很强大的功能，能做出来很多效果），这些技巧非常的多。我是做破碎机的，输送机上的物料动画怎么制作，链条传动中的链条怎么运动，包括皮带传动中的皮带怎么让转动起来，这些功能都很实用。这些功能的依据就是动画中的基础功能，包括零件的外观变化，距离配合的改变等等基础功能 5.动画的保存，动画保存也有技巧，一般情况下就是16：9，尺寸1400的，帧数是24，缓冲区，最后选择的是全帧非压缩，通常情况下就是一个小时2秒钟动画保存，如果碰到复杂的动画，时间会更长。 最后总结一下，solidworks不是专业制作动画的软件，做出来的效果很有限，但是我想来这里逛的也多数和我一样从事机械行业，能简单的制作一下产品动画就足够了，没有必要再去学习专业的制作软件，功能不在多，够用就行。 今天写的太仓促了，写的很凌乱，错别字估计不少，希望大家不要见怪。我相信大家和我一样也是很想让自己的能力能够有所提高，希望高手们不要吝啬，有不对的就指出来，有更好的方法也能和大家分享一下。如果大家有什么疑问的话可以提出来，有空我会慢慢的给大家解答 如果大家兴致高的话，有时间我会给大家分享一下破碎机破碎过程的动画制作，这可是俺花费了很多心思自己琢磨出来的。
SolidWorks Simulation图解应用教程（三） 在上一期中，我们用一个实例来详细介绍了应用SolidWorks Simulation进行零件线性静态分析的全过程，本期将为您介绍轴承的静态分析过程。 一、轴承的线性静态分析 1.启动SolidWorks软件及SolidWorks Simulation插件 通过开始菜单或桌面快捷方式打开SolidWorks软件并新建一个零件，然后启动SolidWorks Simulation插件，如图1 所示。 2.分别新建如图2～图5所示零件 3.装配轴承并按如图6所示建立简化(即半剖)配置 图1 启动软件及Simulation插件
图2 内圈及将内表面水平分割为两部分
图3 外圈 4.线性静态分析 (1)准备工作。因为本例我们将给轴承添加一轴承载荷，根据轴承载荷的特点，需作如下准备工作。 1)将轴承内圈内表面分割为上、下两部分，如图2所示; 2)将滚动体表面也分为上、下两部分(因为后续的约束会用到); 3)建立如图7所示坐标系(后续载荷指定会用到); 4)建立如图8所示的基准面(约束滚动体会用到)，最后激活半剖配置。 (2)单击“S i m u l a t i o n”标签，切换到该插件的命令管理器页，如 图9所示。单击“算例”按钮下方的小三角，在下级菜单中单击“新算例”按钮，如图10所示，在左侧特征管理树中出现如图11所示的对话框。
图4 滚动体及将表面水平分割为两部分
图5 保持架
图6 装配轴承并建立半剖配置 (3)在“名称”栏中，可输入您所想设定的分析算例的名称。我们选择的是“静态”按钮(该按钮默认即为选中状态)。在上述两项设置完成后单击“确定”按钮。我们可以发现，插件的命令管理器发生了变化，如图12所示。 ( 4 ) 指定各个零件不同的材质。单击“ 零件”前的“+”号，展开所有零件，如图13所示，然后“右键”单击“保持架-1”，如图14所示，在快捷菜单中选择“应用/编辑材料”命令。在“材料”对话框中选择“A I S I 1020”，该材料的机械属性出现在对话框右侧的“属性”标签中。如图15所示，然后单击“确定”按钮完成材料的指定。 如果你所用材料的性能参数与软件自带的有出入，可按上期方法进行设定，本期不再重复。同样按上述方法，赋予滚动体、内外圈的材料为：镀铬不锈钢(均在钢的下级目录中)。
将CAD图纸转换为SolidWorks三维模型详解 对于从AutoCAD到三维软件过渡的设计者来说，SolidWorks的这个功能容易上手，可以帮助你轻松完成 从AutoCAD到三维CAD软件的跨越。 点击查看更多CAD与三维教程与实例 传统的机械绘图，是想象出零部件的立体形状，然后对立体模型从各个方向上投影，生成各投影面上的二维视图，加以标注尺寸等注释，生成基本的二维的图纸。如下图。 但是二维图纸的缺点也是明显的，就是略复杂点的就显得不直观，需要人为的正确想象。如果有三维的数模展现，并且能旋转、缩放，就更加直观易懂了。 现在有了三维CAD软件SolidWorks的辅助，实现2D—3D转换，生成一般的三维数模是比较简单的事。对于从AutoCAD到三维软件过渡的设计者来说，SolidWorks的这个功能容易上手，可以帮助你轻 松完成从AutoCAD到三维CAD软件的跨越。 从2D-3D的跨越可谓是传统机械绘图的逆向过程（类似图1，但是由投影视图生成立体模型）。输入的2D草图可以是AutoCAD的DWG格式图纸，也可是SolidWorks工程图，或者是SolidWorks的草图。 本文讨论如何从AutoCAD的图纸输入到SolidWorks中实现2D—3D的转换。 原理：很多三维CAD/CAM软件的立体模型的建立，是直接或间接的以草绘（或者称草图）为基础的，这点尤以PRO/E为甚。而三维软件的草绘（草图），与AutoCAD等的二维绘图大同小异（不过不同的就
是前者有了参数化的技术）。 在SolidWorks中，就是将AutoCAD的图纸输入，转化为SolidWorks的草图，从而建立三维数模。 基本转换流程： 1.在SolidWorks中，打开AutoCAD格式的文件准备输入。 2.将*DWG,DXF文件输入成SolidWorks的草图。 3.将草图中的各个视图转为前视、上视等。草图会折叠到合适的视角。 4.对齐草图。 5.拉伸基体特征。 6.切除或拉伸其它特征。 在这个转换过程中，主要用2D到3D工具栏，便于将2D图转换到3D 数模。 一、2D图纸准备工作 因为此转换主要是用的绘图轮廓线，其余的显得冗余，所以在AutoCAD中，需要将二维图形按照1：1的比例，绘制在一个独立的层中，比如“0层”。 注意：输入SolidWorks的CAD二维图形一定要注意比例，在单位统一的前提下（比如都是毫米），SolidWorks是严格按照输入的CAD图形转换为草绘并生成数模的。 如果是已经绘制好的图纸，调整各个视图，并将其它图素如中心线，标注线，剖面线等等分别设置在 各自独立的图层中。 二、将AutoCAD的图形转换并导入SolidWorks 打开SolidWorks，选择“打开”，从下拉列表中选择“DWG”文件，“DXF/DWG”输入对话框出现。如图。
Auto CAD 三维实体向二维轴测图、三视图的转换-工程论 文 Auto CAD 三维实体向二维轴测图、三视图的转换 Auto CAD三维实体向二维轴测图、三视图的转换 Conversion from Auto CAD Three-dimensional Entity to Two-dimensional Axonometric Drawing and Three View Drawing 宋德军SONG De-jun （陕西铁路工程职业技术学院，渭南714099） （Shaanxi Railway Institute，Weinan 714099，China） 摘要：阐述了Auto CAD三维实体向二维轴测图、三视图的转换方法，运用Auto CAD绘制的三维实体图比轴测图、三视图更直观、更容易理解。对于一些复杂的相贯图形更是如此，并且三维实体图能够进行任意位置的剖切，更容易了解其内部构造，本文将详细说明如何将三维实体转换为二维轴测图、三视图，提高做图的效率和精确度。 Abstract: This paper expounds the conversion method from Auto CAD three-dimensional entity to two-dimensional axonometric drawing and three view drawing. The three-dimensional entity graph drawn by Auto CAD is more intuitive and easier to understand than axonometric drawing and three view drawing. This is especially true for some complex intersection graphics, and three-dimensional entity graph can be sectioned at any position, so it is easier to understand its internal
第四章.SolidWorks模具设计应用 在SolidWorks软件的各个版本中都具有一定的模具设计功能,到了2003版,这种功能进一步得到增强,特别就是在一些分模线比较直观的零件分模设计中,型腔与型芯的创建只需要几步就可以完成,对一些较复杂的产品零件,也可以通过系统提供的功能逐步完成。本章中我们以两个产品模型为例来说明SolidWorks软件在分模设计过程中的应用。 4.1安装盖的模块设计 下面我们对图4、1显示的零件进行模具型腔模块的设计,通过说明了解在SolidWorks 中设计型芯与型腔的基本方法。 图4、1 本节中的设计步骤大致如下: ?对零件进行比例缩放 ?建立外分模面并在装配体中建立型芯与型腔模块 ?缝合得到完整分模面 ?通过拉伸完成成形型腔创建 4.1.1 建立分模面 首先,需要对调入的模型进行收缩率的设定,通过比例缩放功能来实现,它可以按照零件沿三个坐标轴方向指定相同的或不同的缩放系数,来对零件进行收缩处理,在本例中我们通过比例缩放功能将零件放大2%来抵消零件成型时的收缩尺寸。 接着通过使用延展曲面功能从零件的分模线向外创建分模面,使用一个零件上的平面或基准面作为参考平面,通常参考平面与零件成形时的开模方向垂直。 最后,通过缝合曲面功能将外分模面与模型表面提取出的面缝合在一起成为完整的分模面。 具体创建步骤如下。 1.打开零件 单击主菜单中的文件→打开命令,设置打开的文件类型为Parasolid(*、x_t)格式,选中midpan、x_t文件打开,然后保存为同名的SolidWorks文件格式,模型如图4、1所示。 2.零件放大 单击主菜单中的插入→特征→比例缩放命令或直接从工具条中单击图标,进
二维转三维 传统的机械绘图，是想象出零部件的立体形状，然后对立体模型从各个方向上投影，生成各投影面上的二维视图，加以标注尺寸等注释，生成基本的二维的图纸。如下图。 二维的图纸 但是二维图纸的缺点也是明显的，就是略复杂点的就显得不直观，需要人为的正确想象。如果有三维的数模展现，并且能旋转、缩放，就更加直观易懂了。 现在有了三维CAD软件SolidWorks的辅助，实现2D—3D转换，生成一般的三维数模是比较简单的事。对于从AutoCAD到三维软件过渡的设计者来说，SolidWorks的这个功能容易上手，可以帮助你轻松完成从AutoCAD到三维CAD软件的跨越。 从2D-3D的跨越可谓是传统机械绘图的逆向过程（类似图1，但是由投影视图生成立体模型）。输入的2D草图可以是AutoCAD的DWG格式图纸，也可是SolidWorks工程图，或者是SolidWorks的草图。 本文讨论如何从AutoCAD的图纸输入到SolidWorks中实现2D—3D的转换。 原理：很多三维CAD/CAM软件的立体模型的建立，是直接或间接的以草绘（或者称草图）为基础的，这点尤以PRO/E为甚。而三维软件的草绘（草图），与AutoCAD等的二维绘图大同小异（不过不同的就是前者有了参数化的技术）。 在SolidWorks中，就是将AutoCAD的图纸输入，转化为SolidWorks的草图，从而建立三维数模。 基本转换流程： 1.在SolidWorks中，打开AutoCAD格式的文件准备输入。 2.将*DWG,DXF文件输入成SolidWorks的草图。 3.将草图中的各个视图转为前视、上视等。草图会折叠到合适的视角。 4.对齐草图。 5.拉伸基体特征。 6.切除或拉伸其它特征。 在这个转换过程中，主要用2D到3D工具栏，便于将2D图转换到3D 数模。
AutoCAD根据二维图画三维图的思路和方法 用Auto CAD进行二维绘图，对具有机械制图基础的人来说，一般都比较容易掌握。但对三维建模，特别是自学者，却总觉得不知从何下手。有鉴于此，特撰本教程，以冀对初学者有所帮助。 本教程旨在介绍由三视图绘制三维实体图时，整个建模过程的步骤和方法。 一、分析三视图，确定主体建模的坐标平面 在拿到一个三视图后，首先要作的是分析零件的主体部分，或大多数形体的形状特征图是在哪个视图中。从而确定画三维图的第一步――选择画三维图的第一个坐标面。这一点很重要，初学者往往不作任何分析，一律用默认的俯视图平面作为建模的第一个绘图平面，结果将在后续建模中造成混乱。 看下面几例：图1
图1 此零件主要部分为几个轴线平行的通孔圆柱，其形状特征为圆，特征视图明显都在主视图中，因此，画三维图的第一步，必须在视图管理器中选择主视图，即在主视图下画出三视图中所画主视图的全部图线。
图2 此零件的特征图：上下底板－四边形及其中的圆孔，主体－圆筒及肋板等，都在俯视图，故应在俯视图下画出三视图中的俯视图。 图3是用三维图模画三维图，很明显，其主要结构的形状特征――圆是在俯视方向，故应首先在俯视图下作图。
图3 二、构型处理，尽量在一个方向完成基本建模操作 确定了绘图的坐标平面后，接下来就是在此平面上绘制建模的基础图形了。必须指出，建模的基础图形并不是完全照抄三视图的图形，必须作构型处理。所谓构型，就是画出各形体在该坐标平面上能反映其实际形状，可供拉伸或放样、扫掠的实形图。 如图1所示零件，三个圆柱筒，按尺寸要求画出图4中所示6个绿色圆。与三个圆筒相切支撑的肋板，则用多段线画出图4中的红色图形。其它两块肋板，用多段线画出图中的两个黄色矩形。
关于-Solidworks-制作爆炸视图和爆炸动画的详细
关于 Solidworks 制作爆炸视图和爆炸动画的详细 本文以Solidworks 2010 为例，详细介绍了使用Solidworks 制作机械装配图的爆炸视图和爆炸动画的方法。使用其他Solidworks 版本的用户可以参照学习。 制作爆炸视图和爆炸动画是以一个Solidworks 的装配体为基础的，在制作前，请启动一个装配体文件。 启动后，按照如下步骤进行制作： 第一步：选择“爆炸视图”。 1. 在Solidworks 2010 装配体窗口的工具栏上，有“爆炸视图”选项，单击即可，如图1所示。 2. 或者，打开菜单栏，依次选择“插入”——“爆炸视图”，如图2所示。
图1启动“爆炸视图”方法一 图2 启动“爆炸视图”方法二 第二步：选择第一个要分离开（或爆炸开）的零件。 以图3所示的装配体为例，选择第一个分离开的零件——最前面那个蓝色的法兰盘。单击一下，零件会马上变色，并且在它附近出现一个“三向坐标轴”。这个坐标轴的三个方向X、Y、Z，
就是它被爆炸开后的三个走向，即它可以沿着X、Y、Z轴中的任意一个方向移动。这个例子中，沿Z轴方向炸开会比较好看，这里让它沿Z 轴炸开。 方法：将鼠标指针放在Z轴上，这时鼠标指针会变成一个双向箭头的蓝色图标，即被选中。然后开始拖动鼠标，它就自动沿着Z轴离开了，直到拖动到你满意的一个距离，如图4所示。 图3 选中法兰盘
图4 拖动到合适的距离 第三步：依次完成拖动 依照第二步的方法，依次将装配体的每个零件都拖拽的合适的位置，如图5所示。特别提醒一点：依次也可以同时选中几个零件，一起拖动。例如图5中的，绿色和红色轮子就是同时选中并拖动的。
AutoCAD教程：设置视图和设置图形命令将三维实体转为三视图 2010-09-02 16:47:39 作者：shaonx 来源：中国教程网论坛 本例为AutoCAD实例教程，今天我们将学习通过运用AutoCAD的“设置视图(solview)”、“设置图形(so ldraw)”命令将三维实体图转为三视图，希望能给朋友们带来帮助。 三维实体画好以后，可以观赏，也可以截成图片，固然漂亮、直观，但很多信息传递不到。因此，只有把三维实体转成三视图，才是最实用的，可以反映三维实体的各个部位的详细信息。 而怎样才能将所画好的三维实体用三视图的形式表达出来，是很多绘图者比较头疼的事情。在平面里参照三维实体一步步地画，固然可以画出，但既费时又费力，且往往容易遗漏很多信息。 那么，能否在AutoCAD中将三维实体直接转换成三视图呢？答案是肯定的。下面我就详细介绍这样的操作——三维实体转三视图。在转换的过程中，要用到2个命令——“设置视图(solview)”、“设置图形(soldraw)”，这2个命令在CAD的各个版本中都有，是通用的。 下面是“三维实体转三视图”的详细图解： 1.要将二维实体用三视图来出图，首先要画好二维立体图。 第一步，不管是像现在这样的着色图…… 2.还是像现在这样的消隐图……
3.都要转换到“二维线框”模式，原因是要显示所有线条，包括因阻挡但实际存在的线条，以备以后有用。
4.在正式转三视图之前，先把出图的纸张格式定好，包括纸张横式/竖式，是否黑白打印……
5.打印设备设置
6.打印布局设置
7.点击“设置视图”命令，或在命令行中输入solview,这个命令在布局里创建每个视图放置可见线和隐藏经线的图层（设置视图命令）
二维与三维的区别 二维是平面空间 三维是立体空间 制作的动画效果不一样~ 三维的更有立体感 补充： 2.动画片段制作。根据前期设计，在计算机中通过相关制作软件制作出动画片段，制作流程为 建模、材质、灯光、动画、摄影机控制、渲染等，这是三维动画的制作特色。建模，是动画师根据前期的造型设计，通过三维建模软件在计算机中绘制出角色模型。这是三维动画中很繁重的一项工作，需要出场的角色和场景中出现的物体都要建模。建模的灵魂是创意， 核心是构思，源泉是美术素养。通常使用的软件有3DS Max、Auto CAD、Maya等。建模常见方式 有：多边形建模——把复杂的模型用一个个小三角面或四边形组接在一起表示（放大后不光滑）； 样条曲线建模——用几条样条曲线共同定义一个光滑的曲面，特性是平滑过渡性，不会产生陡边或 皱纹。因此非常适合有机物体或角色的建模和动画。细分建模——结合多边形建模与样条曲线建模 的优点面开发的建模方式。建模不在于精确性，而在于艺术性，如《侏罗纪公园》中的恐龙模型。 材质贴图，材质即材料的质地，就是把模型赋予生动的表面特性，具体体现在物体的颜色、透明 度、反光度、反光强度、自发光及粗糙程度等特性上。贴图是指把二维图片通过软件的计算贴到三 维模型上，形成表面细节和结构。对具体的图片要贴到特定的位置，三维软件使用了贴图坐标的概 念。一般有平面、柱体和球体等贴图方式，分别对应于不同的需求。模型的材质与贴图要与现实生 活中的对象属性相一致。 灯光，目的是最大限度地模拟自然界的光线类型和人工光线类型。三维软件中的灯光一般有泛 光灯（如太阳、蜡烛等四面发射光线的光源）和方向灯（如探照灯、电筒等有照明方向的光源）。 灯光起着照明场景、投射阴影及增添氛围的作用。通常采用三光源设置法：一个主灯，一个补灯和 一个背灯。主灯是基本光源，其亮度最高，主灯决定光线的方向，角色的阴影主要由主灯产生，通常放在正面的3/4处即角色正面左边或右面45度处。补灯的作用是柔和主灯产生的阴影，特别是面部区域，常放置在靠近摄影机的位置。背灯的作用是加强主体角色及显现其轮廓，使主体角色从背景 中突显出来，背景灯通常放置在背面的3/4处。三维动画https://www.doczj.com/doc/8410470634.html,
第9章装配体设计·109· 9.2：装配体检查 9.2.1案例介绍及知识要点 对如图9-93所示的链轮组件进行干涉检查并修复。 图9-93干涉检查 知识点 ?干涉检查 ?装配体中编辑零部件 9.2.2 操作步骤 <1>打开装配体 打开光盘中的“第9章/装配体检查/干涉检查/链轮组件”
SolidWorks实用教程 ·110· <2>干涉检查 切换到【评估】工具栏，单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对话框，单击【计算】按钮，如图9-94所示。 图9-94 干涉检查 <3>查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录，可以显示干涉的零件，如图9-95所示，干涉1和干涉2都为轴承和轴干涉，干涉3和干涉11都为键和顶丝干涉，干涉4和干涉12都为轴和链轮，干涉5和13干涉都为链轮和键，干涉6和干涉14都为链轮和顶丝，干涉7、干涉8、干涉9和干涉10都为连接板和螺栓干涉。 图9-95 检查干涉位置 <4>忽略干涉 在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的2个干涉”，单击【忽略】按钮，单击【确定】按钮。如图9-96所示
第9章装配体设计·111 · 图9-96 忽略干涉 <5>打开干涉零件 在FeatureManager设计树中展开“轴组件”特征树，单击“轴”，在关联菜单中单击【打开零件】按钮。如图9-97所示 图9-97 查看干涉零件 <6>修改干涉问题 双击轴，显示轴的直径为“36”，的确与直径为“35”的孔干涉，所以修改轴的直径为“35”，如图9-98所示，单击【重新建模】按钮并回车，单击【确定】按钮，单击【保存】按钮，保存修改的零件，单击【关闭】按钮，在对话框单击【是】按钮。
solidworks中二维图转三维图 原理：很多三维CAD/CAM软件的立体模型的建立，是直接或间接的以草绘（或者称草图）为基础的，这点尤以PRO/E为甚。而三维软件的草绘（草图），与AutoCAD等的二维绘图大同小异（不过不同的就是前者有了参数化的技术）。 在SolidWorks中，就是将AutoCAD的图纸输入，转化为SolidWorks的草图，从而建立三维数模。 基本转换流程： 1.在SolidWorks中，打开AutoCAD格式的文件准备输入。 2.将*DWG,DXF文件输入成SolidWorks的草图。 3.将草图中的各个视图转为前视、上视等。草图会折叠到合适的视角。 4.对齐草图。 5.拉伸基体特征。 6.切除或拉伸其它特征。 在这个转换过程中，主要用2D到3D工具栏，便于将2D图转换到3D 数模。 下面以AutoCAD2004和SolidWorks2005为例，看一下如何从AutoCAD的图纸输入到SolidWorks中： 一、2D图纸准备工作 因为此转换主要是用的绘图轮廓线，其余的显得冗余，所以在AutoCAD中，需要将二维图形按照1：1的比例，绘制在一个独立的层中，比如“0层”。 注意：输入SolidWorks的CAD二维图形一定要注意比例，在单位统一的前提下（比如都是毫米），SolidWorks是严格按照输入的CAD图形转换为草绘并生成数模的。 如果是已经绘制好的图纸，调整各个视图，并将其它图素如中心线，标注线，剖面线等等分别设置在各自独立的图层中。 二、将AutoCAD的图形转换并导入SolidWorks 打开SolidWorks，选择“打开”，从下拉列表中选择“DWG”文件，“DXF/DWG”输入对话框出现。如图。
二维转三维如何又快又稳 三维设计在装备制造、汽车、模具加工、消费电子等行业的应用已较为普及，然而应用效果距离供应商描述的美丽图景还有很大的提升空间。 而中小企业应用二维图纸的现状也急待改善。 在与二维设计的比较中，三维工具的优势不言而喻。二维设计使用的是工程制图语言，用以描述产品的形状、特征、加工精度、材质等信息，员工必须经过专门的培训才能掌握。对于需要多视图、多剖面描述的复杂产品，二维设计缺乏直观的效果且难免造成不必要的误会和差错。三维设计用完全真实的尺寸和形状在计算机屏幕上展现产品的形状、特征、加工状态、材质等信息，便于产品数据的交流和共享。计算机可以对虚拟的产品三维模型进行实物模型无法实现的各种操作，例如对零件或装配件进行各种形式的剖切、尺寸干涉条件下的装配和运动模拟等等。具有很高知识含量的三维模型还广泛地应用到静/动态干涉检查、有限元分析、性能仿真、数控加工轨迹计算和模拟等领域，在设计前期就完成所有零件、工装和装配件的数字化预装配工作，可以显著地减少设计变更、错误和返工。 “现在已经不是“要不要上三维”的问题了，这是大势所趋。不论企业处于激烈的竞争环境还是在保护伞下，都会面临产品创新的压力。而三维设计是显著提升企业的设计效率、响应市场需求的有效利器。”西门子产品管理软件产品市场经理郭涛讲到。 郭涛认为目前阻碍三维普及和深入应用的最大障碍是设计标准规范的缺失。在军工、造船等复杂制造行业，多年的发展已经积累了完善的基于二维设计的流程和规范，包括出图、审批、测试等等环节。这些环节将根据三维设计应用的特点而大幅度改变，而三维设计目前又没有形成行业统一的流程规范设计标准，因此企业在推广三维设计时往往有盲目之感，没有教科书可循。同时，企业所处的快速增长阶段和市场竞争策略也影响实施三维设计的力度。 三维设计应用浮于表面的企业往往不能正确认识建立标准流程与行为规范的重要性，而三维数据管理的完整性和可追溯性也为三维的深层应用增加了难度。 西门子产品管理软件高级顾问、国内PLM知名专家莫欣农认为，二维图纸直接对应最终的物料，这是以往产品种类很少的情况下行之有效的一维管理空间，它难以胜任目前产品更新频繁、高度定制的特点。而三维模型的不同版本分别描述同一个零件或产品对应不同批次、日期、配置条件的物料，此时需要通过不同版本的产品对象将不同的设计数据和物料联系起来。三维数据模型具有比二维图纸丰富得多的知识含量。在三维设计过程中，需要每一个设计单元和每个设计人员都能清楚地了解整体规划以及自己所设计的零部件的位置空间。只有实行严格、优化和灵活的协同工作流程才能真正发挥三维模型的高效、快捷的优势。 没有三维设计流程和规范，产品数据管理将无从谈起，或形同虚设。“因为真正的产品数据管理不是一个简单的文件属性管理，而是要大量用到三维的设计和工程信息。如果流程不规范，意味着数据的精准度达不到要求，好比建立在沙滩上的大厦，这个平台一定运转不起来。”莫老谈道。 在目前的阶段为了不影响企业正常的设计生产任务，三维设计在国内的实施大多采取在企业内选择一个重点项目或科室做三维设计的试点，并与其他部门的二维设计保持顺畅地业务联接，直到采取阶段性成功再逐步扩展三维的应用，最后创建企业级的三维设计平台，贯彻到整个设计、加工、制造环节。这样实施对于中小企业而言比较稳健，也能在前期试点过程中有效地培养三维设计员工的良好习惯以及设计标准的确立。 无论是试点工程还是一步到位，郭涛强调企业需要认识到三维设计的实施不单单是买来软件安装上，而是牵涉到一系列的标准和流程的制定，以及观念和设计习惯的更改。他认为三维设计的确立离不开“三个标准”： 其一，建立企业自身统一的CAD环境： 建立有企业特色且企业级的各种标准库（零件等），对符号、注释、图层、装配的表达形成规范化； 其二，建立新的设计标准、软件的使用规范、以及设计行为规范：包括出图作业（标注、线形、字体等）的标准化以及加工环境（包括刀具库、后处理程序等）的标准化；建立总文件、标准零件族等等。 其三，在员工应用三维软件作为主体设计工具以后，按照企业自身的特点和原有流程，总结出标准的基于三维设计的设计流程，在全企业间贯彻，并在应用中不断补充和改善，实现良性循环。 “这三个标准对于成功应用三维设计缺一不可。” 郭涛讲到。而目前三维应用效果不理想其主
关于 Solidworks 制作爆炸视图和爆炸动画的详细 本文以Solidworks 2010 为例，详细介绍了使用Solidworks 制作机械装配图的爆炸视图和爆炸动画的方法。使用其他Solidworks 版本的用户可以参照学习。 制作爆炸视图和爆炸动画是以一个Solidworks 的装配体为基础的，在制作前，请启动一个装配体文件。 启动后，按照如下步骤进行制作： 第一步：选择“爆炸视图”。 1. 在Solidworks 2010 装配体窗口的工具栏上，有“爆炸视图”选项，单击即可，如图1所示。 2. 或者，打开菜单栏，依次选择“插入”——“爆炸视图”，如图2所示。 图1启动“爆炸视图”方法一
图2 启动“爆炸视图”方法二 第二步：选择第一个要分离开（或爆炸开）的零件。 以图3所示的装配体为例，选择第一个分离开的零件——最前面那个蓝色的法兰盘。单击一下，零件会马上变色，并且在它附近出现一个“三向坐标轴”。这个坐标轴的三个方向X、Y、Z，就是它被爆炸开后的三个走向，即它可以沿着X、Y、Z轴中的任意一个方向移动。这个例子中，沿Z轴方向炸开会比较好看，这里让它沿Z轴炸开。 方法：将鼠标指针放在Z轴上，这时鼠标指针会变成一个双向箭头的蓝色图标，即被选中。然后开始拖动鼠标，它就自动沿着Z轴离开了，直到拖动到你满意的一个距离，如图4所示。 图3 选中法兰盘
图4 拖动到合适的距离 第三步：依次完成拖动 依照第二步的方法，依次将装配体的每个零件都拖拽的合适的位置，如图5所示。特别提醒一点：依次也可以同时选中几个零件，一起拖动。例如图5中的，绿色和红色轮子就是同时选中并拖动的。 图5 拖拽后的位置图 当全部零件都拖动到合适位置后，“爆炸步骤”一栏会显示全部的爆炸步骤，顺序从上至下。如图6所示。确认无误后，点击最上面的绿色“√”（如图7），完成爆炸步骤的创建。
[转帖]将autoCAD图纸转换为SolidWorks三维模型详解 将autoCAD图纸转换为SolidWorks三维模型详解 作者：CJS 原创出处：天极设计在线责任编辑 对于从AutoCAD到三维软件过渡的设计者来说，SolidWorks的这个功能容易上手，可以帮助你轻松完成从AutoCAD到三维CAD软件的跨越。传统的机械绘图，是想象出零部件的立体形状，然后对立体模型从各个方向上投影，生成各投影面上的二维视图，加以标注尺寸等注释，生成基本的二维的图纸。如下图。 但是二维图纸的缺点也是明显的，就是略复杂点的就显得不直观，需要人为的正确想象。如果有三维的数模展现，并且能旋转、缩放，就更加直观易懂了。 现在有了三维CAD软件SolidWorks的辅助，实现2D—3D转换，生成一般的三维数模是比较简单的事。对于从AutoCAD到三维软件过渡的设计者来说，SolidWorks的这个功能容易上手，可以帮助你轻松完成从AutoCAD到三维CAD软件的跨越。 模型）。输入的2D草图可以是AutoCAD的DWG格式图纸，也可是SolidWorks工程图，或者是SolidWorks的草图。 本文讨论如何从AutoCAD的图纸输入到SolidWorks中实现2D—3D的转换。 原理：很多三维CAD/CAM软件的立体模型的建立，是直接或间接的以草绘（或者称草图）为基础的，这点尤以PRO/E为甚。而三维软件的草绘（草图），与AutoCAD等的二维绘图小异（不过不同的就是前者有了参数化的技术）。 在SolidWorks中，就是将AutoCAD的图纸输入，转化为SolidWorks的草图，从而建立三维数模。 基本转换流程： 1.在SolidWorks中，打开AutoCAD格式的文件准备输入。 2.将*DWG,DXF文件输入成SolidWorks的草图。 3.将草图中的各个视图转为前视、上视等。草图会折叠到合适的视角。 4.对齐草图。 5.拉伸基体特征。 6.切除或拉伸其它特征。 在这个转换过程中，主要用2D到3D工具栏，便于将2D图转换到3D 数模。 下面以AutoCAD2004和SolidWorks2005为例，看一下如何从AutoCAD的图纸输入到S
Auto CAD中怎样将二维坐标系转换成三维坐标系 悬赏分：10 - 解决时间：2007-3-24 15:08 各位高手请大家帮帮忙 在下将感激不尽 提问者：guchengyue - 见习魔法师二级最佳答案 Auto CAD中，你看见的界面其实也是三维坐标系，是世界坐标系 只是你看见的只有x、y轴，而z轴是指向用户的 如果你换为用户UCS坐标系，那样的话，位置可以调动， 你才能看见你所谓的二维坐标系转换成三维坐标系 其实不用转换 请指教！~ 回答者：flame119 -千总四级3-13 14:04 评价已经被关闭目前有 1 个人评价 好 0%（0）不好 100% （1） 对最佳答案的评论 其实你只要运用Vpoint命令,改变一下视口就行啦!例如,输入Vpoint,回车,在输入1,-1,1 一切就OK啦! 评论者：maodmei - 试用期一级其他回答 共 1 条 我也想知道，留名再来 我刚才帮你查了一下，有人这样回答：autoCAD是一个比较普及的二维图形软件，它的三维功能极其有限，如果你想学三维的CAD，最好使用Pro/e,ug等。 我们也用cad不过都是二维的平面图立面图 不知道你要做什么用 3维制图可以用3d呀？ CAD怎样可以从三维变二维谢谢！ 悬赏分：0 - 解决时间：2007-8-21 20:01 提问者：121361138 - 童生一级最佳答案 1、如果只是显示二维平面，命令PLAN，W，回车。 2、如果是要彻底变为二维，试试统一修改标高： 命令change，选物体，完后提示指示修改点或特性（P）时，输入P，E，输入标高0，回车，回车。
但对于直线的两个端点的Z坐标不同的情形，可按如下修改：鼠标右键菜单->快速选择->对象类型选“直线”、运算符选“全部选择”->右键菜单->特性->修改起点、终点坐标为0。 PLC培训网(https://www.doczj.com/doc/8410470634.html,),长期为初学者提供免费的培训，免费的网上辅导(QQ:251446388)，“AUTOCAD网上培训班”即将开始。可以上去看看。 回答者：xxplc -门吏二级8-17 21:44 提问者对于答案的评价：
本文以Solidworks 2013为例，详细介绍了使用Solidworks制作机械装配图的爆炸视图和爆炸动画的方法。使用其他Solidworks版本的用户可以参照学习。 制作爆炸视图和爆炸动画是以一个Solidworks的装配体为基础的，在制作前，请启动一个装配体文件。 启动后，按照如下步骤进行制作： 第一步：选择“爆炸视图”。 1. 在Solidworks 2010 装配体窗口的工具栏上，有“爆炸视图”选项，单击即可，如图1所示。 2. 或者，打开菜单栏，依次选择“插入”——“爆炸视图”，如图2所示。 图1启动“爆炸视图”方法一
图2 启动“爆炸视图”方法二 第二步：选择第一个要分离开（或爆炸开）的零件。 以图3所示的装配体为例，选择第一个分离开的零件——最前面那个蓝色的法兰盘。单击一下，零件会马上变色，并且在它附近出现一个“三向坐标轴”。这个坐标轴的三个方向X、Y、Z，就是它被爆炸开后的三个走向，即它可以沿着X、Y、Z轴中的任意一个方向移动。这个例子中，沿Z轴方向炸开会比较好看，这里让它沿Z轴炸开。 方法：将鼠标指针放在Z轴上，这时鼠标指针会变成一个双向箭头的蓝色图标，即被选中。然后开始拖动鼠标，它就自动沿着Z轴离开了，直到拖动到你满意的一个距离，如图4所示。
图3 选中法兰盘 图4 拖动到合适的距离 第三步：依次完成拖动 依照第二步的方法，依次将装配体的每个零件都拖拽的合适的位置，如图5所示。特别提醒一点：依次也可以同时选中几个零件，一起拖动。例如图5中的，绿色和红色轮子就是同时选中并拖动的。
图5 拖拽后的位置图 当全部零件都拖动到合适位置后，“爆炸步骤”一栏会显示全部的爆炸步骤，顺序从上至下。如图6所示。确认无误后，点击最上面的绿色“√”（如图7），完成爆炸步骤的创建。