目录
第1章工程概况 (1)
1.1 工程概况 (1)
1.2 施工现场布置 (1)
1.3 施工要求 (1)
第2章编制依据 (2)
第3章施工计划 (3)
3.1 施工组织机构 (3)
3.2 施工进度计划 (3)
3.3 材料、设备与人员计划 (3)
第4章施工方案 (6)
4.1 主要施工技术方案 (6)
4.2原河道与原水渠结构 (6)
4.3河道改移施工 (7)
4.3.1河道改移施工流程 (7)
4.3.2施工准备 (7)
4.3.3河道外侧挡土墙施工 (8)
4.3.4挖除中间隔离土 (9)
4.3.5围堰 (9)
4.3.6路基浸水式挡土墙施工 (10)
4.4水渠改移 (11)
4.4.1各水渠改移平面位置与截面 (11)
4.4.2水渠改移施工 (14)
4.4.3新旧水渠换流 (15)
第5章质量、安全、环保、保证措施 (16)
5.1 质量保证措施 (16)
5.2 安全保证措施 (16)
5.2.1安全生产教育与培训 (16)
5.2.2机械安全保证措施 (18)
5.2.3 行为控制 (18)
5.3环境保护措施 (18)
5.4文明施工措施 (19)
5.5 夜间施工 (21)
第6章防汛应急措施 (22)
6.1防汛应急管理机构及职责 (22)
6.2防汛应急主要措施 (22)
6.3防汛应急物资准备 (23)
6.4报救须知 (24)
第1章工程概况
1.1 工程概况
渝黔高速公路扩能YQTJ5标段，起止桩号K56+300～K74+000，线路起于平山产业园区，于平山互通跨越綦万高速、三万南线铁路，途经温塘村、营寨村、村、沙坝村、均田村、湛家村，止于龙叫村；线路主线全长18.466Km。据工程红线占地情况，需要改移河道3段，水渠4段。改道详情见下表：
表1.1.1改河、改渠详情表
1.2 施工现场布置
施工前，借用已有硬化道路与主线工程施工便道；施工用电引出主线工程施工用电；施工用水直接取用河水；现场平整或硬化小块材料存放场地，临时堆放材料；河道淤泥弃于K59+210左侧100m处与k70+500右侧644m 处弃土场。
1.3 施工要求
1、改移河道、水渠施工前编制施工方案，并按规定报监理进行审批。
2、严格按照方案组织施工。
3、改移后的河道与水渠其截面形式及尺寸应与原河、沟一致，加固形式不低于原标准。
4、河道施工时注意降雨情况，做好防洪工作。
第2章编制依据
1、渝黔高速公路扩能工程YQTJ5标段合同文件与渝黔高速公路扩能两阶施工图；
2、国家及其现行施工规；
《水利工程施工质量检验评定标准》DGJ08-90-2000;
《提防工程施工规》SL260-98;
《防洪标准》GB50201-2008
《砌体工程施工质量验收规》 GB50203-2002
《市公路水运建设工程禁止、限制使用落后技术目录》;
3、我公司类似工程施工经验；
第3章施工计划
3.1 施工组织机构
为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标。
施工组织机构示意见下图：
图3.1.1施工组织机构示意图
3.2 施工进度计划
为满足施工需要，河道、水渠施工设置施工班组2个负责施工。拟计划开2018年4月20日，束时间为2018年6月05日，总工期45天。
序号里程桩号类型施工队伍划分拟开工时间拟完工时间工期
1 K59+730～K59+870 渠施工一队2018.4.25 2018.5.15 20
2 K61+100～K61+325 河施工一队2018.4.20 2018.6.05 45
3 K61+510～K61+550 河施工一队2018.4.20 2018.6.05 45
4 K62+250～K62+39
5 河施工一队2018.4.20 2018.6.05 45
5 K67+790～K67+890 渠施工二队2018.4.25 2018.5.15 20
6 K69+830～K69+990 渠施工二队2018.4.25 2018.5.15 20
7 K70+510～K70+650 渠施工二队2018.4.25 2018.5.15 20 3.3 材料、设备与人员计划
施工前认真熟悉图纸，做好施工组织计划，安排好施工队伍进场，准备各项施工材料，所有机械设备必须经验收合格后方可使用，操作人员必须持证上岗。各项配置见下表：
表3.3.1 主要工程量表
注：工程量表不包含河边浸水式挡土墙。挡土墙见其安全专项方案。
表3.3.2机械配置表
合川城北道路改造工程 排水管沟施工方案 第一章编制说明与编制依据 一、编制说明 我部依据本工程实施细施工组织设计，编制了本项目排水工程进行了专项施工方案。 二、编制依据 1、业主提供的合川区景观大道（城北段）工程道路改造标段施工招标文件； 2、业主所提供的合川区景观大道（城北段）工程道路改造标段施工图； 3、2007年7月19日由业主组织的工地现场考察所得资料； 4、由业主提供的补遗书； 5、国家现行的技术规范、规程及标准。 三、工程特点 1．施工期间的交通组织难度大，在施工期间必须保证双向交通不能阻断，同时要协调调度施工车辆与交通车辆的穿插运行，因此，交通组织也是施工组织设计的重要内容之一。 2．本项目地勘资料不详细、不准确，地下管道施工难度较大，是本项目施工进度计划的重大难点。 3．由于是在市内施工，对工程质量要求尤其高，文明施工相当重要，加之本身红线范围较窄，施工场地又有限，因此切实加强监督检查，合理平面布置，科学规划排水网络都应该引起足够重视。 四、工程目标 1．工期目标 管沟施工计划于2007年9月26日开工，计划2008年2月6日竣工；总工期131日历天。（具体时间表详见“总体施工进度计划表”）2．质量目标
一次性验收合格。 3．安全目标 无任何工伤事故发生。 第二章排水管网专项施工方案 一、施工工艺流程 1、管沟施工工艺： 测量放线→原水泥砼路面破碎→沟槽开挖→人工捡底→管道基础施工→管道安装→承插接口安装→回填土→水压试验→验收 2、检查井施工工艺： 测量放线→原水泥砼路面破碎→基坑开挖→人工捡底→垫层→基础施工→井身砌筑→爬梯→井盖→验收 3、回填土施工工艺 采用符合要求的原土进行回填，按每30cm厚分层夯实 二、详细施工方案 鉴于我部承建的排水管沟分所处部位分别为车行道、人行道，因此我部制定了两套管沟施工方案：车行道管沟施工方案、人行道管沟施工方案。 第一节车行道管沟、检查井施工方案 一、管沟各工序流程的具体实施措施 1、测量放样 测量人员依据导线点放出施工范围内的管沟、检查井位置，并依据设计图放出管沟、检查井的开挖线，开挖线因地质情况不明，考虑采取1：（0.25-1）边坡。具体边坡坡比根据实际情况，在确保施工安全、施工质量的前提下进行调整。开挖线撒白灰标识。形成测量报验成果报监理工程师、业主审核，监理工程师、业主审核认可后进行下道工序。 2、原水泥砼路面切缝与破碎 我部采用一台大型切缝机沿开挖边线进行切缝，一台320卡特破碎机对原水泥砼路面进行破碎。
（一）、施工方案与技术措施 1、编制依据 1）本工程的招标文件、设计图纸、工程量清单及等。 2）国家现行建筑安装工程施工及验收规范、规程及标准。 3）有关的施工安全操作规程、施工机械性能手册以及新技术、新设备、新工艺等。 4）我单位技术人员在施工现场勘察调查得来的水文、地质资料和信息，以及我单位的类似工程施工中所获得的成功经验。 1.1工程概况 1）项目名称：郴州市第一人民医院康复医院排洪渠改造工程。 2）建设地点：郴州市北湖区下湄桥街道铜坑湖村。 3）规模：本项目最高投标限价为人民币150万元。 4）工期要求：30天（日历天） 5）标段划分：一个标段。 1.2主要施工内容概况 1.2.1管网 1.2.2箱涵 本工程排洪渠箱涵垫层、墙壁、盖板均采用现浇C20混凝土； 1.3招标范围：包括排洪管道、盖板式排洪暗渠等施工，具体内容以施工图及工程量清单为准。 2、施工部署 2.1工程管理目标 2.1.1质量标准：按国家标准验收合格。 2.1.2工期要求：根据招标文件要求，本工程总工期为30天（日历天）；具体开工日期以业主开工令为准。 2.1.3保修要求：按国家相关要求保修。 2.1.4安全生产：严格遵守安全操作规程，安全措施可靠，保护设施周密齐全，杜绝死亡事故、重大设备事故、火灾事故、中毒事故，减少一般事故，年负伤频率控制在8‰以内，重伤频率控制在0.4‰以内；严格遵守劳动法的相关条款，避免和减少职业病的发生。杜绝大小安全事故，保证施工安全，确保达到《建筑施工安全检查标准》的优良等级。
2.1.5现场文明与环境保护 强化现场施工管理，实行现场标准化管理，创“湖南省绿色施工工地”、“湖南省安全质量标准化示范工地”，“湖南省安全质量标准化示范工程”，施工现场整洁、美观、卫生，各种标识齐全，强调过程精品，施工过程有序、低噪、无尘，工人言语、举止文明、大方。坚持我司“文明、安康、求精、创新”的职业健康安全与环境方针，推行施工现场标准化管理，严格遵守环保法规；确保建筑施工场界噪声污染不超标，污水废气、粉尘排放符合标准，废品、废料、建筑垃圾分别集中堆放，密封运输，争创文明施工工地，确保在整个施工期间非文明状态为零，做到工完场净，工程施工完后15天内拆除所有施工临时布臵，把施工现场的周转用材运回单位基地，创安全文明工地。 2.1.7工程技术资料管理目标 做到资料与工程进度同步归档，采用计算机管理，做到齐全、美观、标准、达到 GB/T50328-2002标准，工程竣工验收后一个月，将完整的工程技术资料（含电子版）造册移交项目法人。 2.1.8协作配合：施工过程中积极与业主、监理、设计等单位配合，发挥企业优势、顾全大局，服从调度，工程竣工后在保修期内对工程实行跟踪服务、保修。坚持“始于顾客要求，终于顾客满意”的质量目标，确保工程在保修期内顾客满意度90%以上。 2.2施工组织机构框图 2.2.1将本工程列为我单位本年度重点工程，成立本工程指挥部，指挥部由单位高级管理层任指挥长、副指挥长及总工程师，指挥部下设项目经理部等。在全单位范围内实行人、财、物的统一调配和指挥，以满足工程施工的需要。项目组织机构详见下页框图。 2.2.2项目指挥部职能 1）策划项目总承包管理组织机构的构成及人员配备，部署项目人员、物质、设备、资金等主要生产要素的供给方案。 2）施工过程中与业主、监理直接对接，解决、处理业主和监理安排的重大的事项和问题。 2.2.3项目经理部职能 1）项目经理职责与权限 ①负责在项目部内贯彻落实单位的质量方针、质量目标，建立项目质量管理体系，对项目的施工质量、服务质量负责任，确保单位质量管理体系运行在项目得到落实。 ②负责编制和实施项目质量计划，施工组织设计。 ③负责拟定和实施项目质量目标。 ④负责项目职能部门的过程职能分配，并对履行职责情况督促检查。 ⑤负责项目员工的培训工作，提高项目全体员工从事质量活动的能力和质量意识，满足顾客要求。
目录 第1章工程概况 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 施工现场布置 (1) 1.3 施工要求 (1) 第2章编制依据 (2) 第3章施工计划 (3) 3.1 施工组织机构 (3) 3.2 施工进度计划 (3) 3.3 材料、设备与人员计划 (3) 第4章施工方案 (5) 4.1 主要施工技术方案 (5) 4.2原河道与原水渠结构 (5) 4.3河道改移施工 (6) 4.3.1河道改移施工流程 (6) 4.3.2施工准备 (6) 4.3.3河道外侧挡土墙施工 (7) 4.3.4挖除中间隔离土 (8) 4.3.5围堰 (8) 4.3.6路基浸水式挡土墙施工 (9) 4.4水渠改移 (10) 4.4.1各水渠改移平面位置与截面 (10) 4.4.2水渠改移施工 (13) 4.4.3新旧水渠换流 (14) 第5章质量、安全、环保、保证措施 (15) 5.1 质量保证措施 (15) 5.2 安全保证措施 (15)
5.2.1安全生产教育与培训 (15) 5.2.2机械安全保证措施 (17) 5.2.3 行为控制 (17) 5.3环境保护措施 (18) 5.4文明施工措施 (18) 5.5 夜间施工 (20) 第6章防汛应急措施 (21) 6.1防汛应急管理机构及职责 (21) 6.2防汛应急主要措施 (21) 6.3防汛应急物资准备 (22) 6.4电话报救须知 (23)
第1章工程概况 1.1 工程概况 渝黔高速公路扩能YQTJ5标段，起止桩号K56+300～K74+000，线路起于平山产业园区，于平山互通跨越綦万高速、三万南线铁路，途经温塘村、营寨村、民权村、沙坝村、均田村、湛家村，止于龙叫村；线路主线全长18.466Km。据工程红线占地情况，需要改移河道3段，水渠4段。改道详情见下表： 表1.1.1改河、改渠详情表 序号里程桩号类型结构说明长度 1 K59+730～K59+870 渠B=0.4m,H=0.3m 127.9m 2 K61+100～K61+325 金鸡沟河B=10m,H=1.5m 230m 3 K61+510～K61+550 金鸡沟河B=10m,H=1.5m 52m 4 K62+250～K62+39 5 金鸡沟河B=10m,H=1.5m 160m 5 K67+790～K67+890 渠B=0.7m,H=1m 112m 6 K69+830～K69+990 渠B=0.7m,H=1m 183.6m 7 K70+510～K70+650 渠B=0.7m,H=1m 124.4m 1.2 施工现场布置 施工前，借用已有硬化道路与主线工程施工便道；施工用电引出主线工程施工用电；施工用水直接取用河水；现场平整或硬化小块材料存放场地，临时堆放材料；河道淤泥弃于K59+210左侧100m处与k70+500右侧644m处弃土场。 1.3 施工要求 1、改移河道、水渠施工前编制施工方案，并按规定报监理进行审批。 2、严格按照方案组织施工。 3、改移后的河道与水渠其截面形式及尺寸应与原河、沟一致，加固形式不低于原标准。 4、河道施工时注意降雨情况，做好防洪工作。
排水沟改造施工方 案 1 2020年4月19日
编码：FCC-MM- /方案-025 一级 二级 三级 恩平站围堰、地沟改造项目 施工技术方案 （二级直接作业） 编制： 王国鹏 审核：王卫华 批准：黄博
中石化第四建设有限公司 广东工程项目部 二○一七年七月二十六日 3 2020年4月19日
编码：FCC-MM- /方案-025 目录 1、编制依据和说明.............................................................. (3) 2、工程项目概述.............................................................. . (3) 2.1施工组织机构.............................................................. . (4) 3作业条件及对生产影响.............................................................. (4) 4施工布置图及施工主材表.............................................................. .. (6) 5、施工顺序和作业时间计划.............................................................. .. (6) 6、直接作业步 4 2020年4月19日
骤.............................................................. . (7) 7.1、主要施工机具、设备表.............................................................. (11) 7.2、施工质量控制措施.............................................................. .. (12) 7、施工安全管理措施和应急方案 (14) 8、安全承诺.............................................................. (16) 9、重大危险因素清单.............................................................. .. (19) 10、岗位危害辨识与风险评价表.............................................................. ..18 5 2020年4月19日
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该公式考虑了汇水面积，地形地貌，流域形态，暴雨强度，设计频率，土壤吸 水类别，汇流时间，植被，湖泊水库以及径流深度等重要因素，对特小流域的 设计洪峰流量的计算，比较切合实际。 计算本排洪管渠洪峰流量Q20 =9.4 m3/s。 5．排洪管渠平面设计 管渠设计的起点K0+000至K0+005采用明渠，明渠的渠底坡度i=0.01；明渠两 边的挡土墙及挡土墙上的栏杆具体作法详见大样图YS-05与YS-06；明渠与暗 管衔接处采用了一定的工程措施，以保证连接处良好的水力条件，具体的作法 详见大样图YS-04。根据安溪县城厢镇玉田小区的地形图，设计的洪峰流量， 综合 考虑区域的排水以及造价等因素，设计K0+005~ K0 +182.824管段采用管径为1800mm的钢筋混凝土排水管，设计K0+182.824~ K0 ++341.252管段采用管径 为201Xmm的钢筋混凝土排水管。 设计起点处涵洞内底的标高在建设单位所提供的地形图上没有标出来，设计人 员根据经验估算涵洞内底标高取32.25m。施工前须对现状的涵洞底标高进行测量，根据实际测量的值再做调整。 6、尺寸单位除管径为毫米外，其余均以米计，黄海高程系统，北京坐标系。 7、管材、管道接口及管道基础 雨水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管，管材应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T 11836-201X标准要求。管材采用平口钢筋混凝土排水管,钢丝网水泥砂浆 抹带接口，管道基础采用120°混凝土基础，详见国标04S516-17；管道回填砂至管项不小于500mm。 8、雨水检查井 车行道下井盖井座应采用必须在任何车辆荷重下，包括在道路碾压机荷重下， 确保井盖井座牢固安全，同时应具有良好的稳定性，防止车速过快造成井盖振动。雨水篦子、井盖及井座采用合金混凝尼龙井盖井座，雨水篦子泄水孔面积 应不小于国标05S518球墨铸铁雨水口篦子的泄水孔面积，车行道及停车场下井盖选用荷载等级应满足城-A级，人行道及绿化带下井盖选用荷载等级应满足城 -B级。井盖上表面应与所在路面齐平,图中所注管道所在设计地面标高根据道 路纵坡计算而得，若与道路设计标高有出入，特别是交叉口处，应以路面实际 标高为准。 排洪管渠工程设计总说明 设计井编号为Y1、Y2、Y2-1、Y3、Y4、Y5、Y5-1的雨水检查井的的覆土厚度大于4米，施工时井壁厚度取370mm。雨水检查井的具体作法详见图集02S515。
成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程 施 工 技 术 方 案 王保书 2017年4月17日
目录第一章工程概况 第二章施工准备 第三章施工工艺 第四章质量保证措施 第五章塌孔处理措施 第六章安全保证措施 第七章环境保护措施 第八章雨季施工措施
第一章、工程概况 本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程。 1、基本情况 成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）～九江北站～机投镇站（含），里程范围为YCK51+440～YCK77+585，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路全长约26.145km，其中高架段长约4.81km，路基过渡段长约0.55km，地下段长约20.785km；共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座。最大站间距6641m（凤翔站～九江北站），最小站间距1472.8m（永康森林公园站～机投镇站），平均站间距3175m，换乘站8座。 其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长323.2m，标准段宽度21.3m，底板）、国来区间路基及明挖区间950m（166.338m 路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间1533m （盾构区间最小曲线半径R-600m），线路长约2.8km，由中交第三航务工程局有限公司承建，由于成都轨道交通17号线来凤路站、凤溪站、凤溪大道南站、凤翔站下穿凤溪河（又称战备一支渠）原河道，故对车站内的河道需进行改造设计，战备一支渠均为灌排兼用渠道，按20年一遇标准设防，根据防护对象的重要性，战备一支渠防洪标准应提高一级，即按50年一遇标准设防。我标段轨道交通主体施工期间需在凤溪河河道右侧临时改河道372.6米作为临时渠道导流，导
铁路桥梁施组编制模块 目录 （桥梁部分） 第一章基础 第一节扩大基础 第二节沉井基础 第三节钻孔桩基础 一、一般钻孔灌注桩施工 二、大直径钻孔桩施工 1、采用QZ-1500型工程潜水钻机钻孔 2、采用KP3500型钻机钻孔 3、水中大直径钻也灌注桩施工 4、冲击钻分次成孔 三、深水多层岩溶地区钻孔桩施工 四、采用30THC加厚钻机钻孔桩施工 第二章承台 第一节一般桩基承台施工 第二节水中承台施工 第三节大体积砼承台 第三章墩台身
第一节桥墩（实体低墩）的施工 第二节爬模施工 第三节桥墩滑动模板施工 第四节自升平台式翻动模板施工 第四章制梁安装 第一节先张法预应力空心板施工 第二节现场预制后张法预应力砼简支T梁第三节后张法预应力砼箱梁预制 第四节连续梁悬灌法施工 第五节梁体安装 一、铁路预应力砼连续箱梁多点顶推架设 二、吊车架设T梁方案 三、架桥机架梁方案 四、双导梁架设T梁 第五章桥面系工程 第一节桥面系 第二节轨道工程 返回施组模块主目录 前往路基主目录 前往隧道主目录
第一章基础 第一节扩大基础 一、施工方案 在基坑开挖时可采用垂直开挖，放坡开挖，支撑加固或其它加固的开挖。 开挖采用挖掘机为主，人工辅助。遇石质层，采用风枪钻孔，浅眼小药量控制爆破开挖。 二、施工工艺及施工方法 （一）准备工作 1、按地质水文资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。 2、依据基坑四周地形做好地面防、排水工作。 3、复核基坑中心线方向、高程。 （二）一般基坑开挖 1、坑壁不加固的基坑 在地质湿度正常、结构均匀，h松软土质≤0.75m，h中等密实≤1.25m，h密实≤2.00m时为良好石质，工作面不用加宽，可采用垂直开挖。在砂类土、碎石类土、粘砂土、砂粘土、粘土带石块的土壤且坑壁深度小于5m时，可适当的放坡开挖。基坑深度大于5m时，可将坑壁坡度放缓或加平台。当土壤湿度较大，坑壁可能引起坍塌时，坡度采用该湿度时土的天然坡度。在开挖时，按基础大小每边加宽0.3～0.6m，采用放坡开挖。
改沟工程施工方案 一、编制依据 1中国建筑第五工程局有限公司与南平高速建设有限公司签订的《施工合同》、施工设计图纸和《总体施工组织设计》； 2、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004 ； 4、国家和福建省颁发的有关法律、法规和工程建设强制性标准。 二、工程概况 南平市武夷新区省道303新岭至将口大道段公路A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区(桩号K17+100,路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道(桩号 YK23+570 (ZK23+561)),全长6.47km。 本工程沿线大部分为水田路段，地表水系发育，为保证路基施工质量、原有水系通畅 和水田灌溉，需要对部分排水组织进行改建。改沟主要工程数量详见下表： 、施工部署1人员安排：施工负责人1名，现场施工员1名，质检工程师1名，安全员1名, 实验员1名。专业施工队一个计20人。 2、主要材料准备：C20混凝土12388.2m3，片石4129.4 m3,砂5917用。 3、设备安排：挖掘机1台、小型压实机具1套、振捣棒2根、抽水泵2台、备用发
电机1台。 4、施工进度计划 计划开工时间：2013年10月15日 计划完成时间：2014年12月31日 四、施工方案 1、施工准备： （1）熟悉设计图纸、技术规范和相关技术文件； （2）核实路线内各种供电和通讯线路、地下管线、树木、农田等，并协助相关单位做好拆迁工作； （3）清查主要的施工机具，安装好现场水电供应设施； （5）准备足够施工所需用的材料； （6）合理组织施工，做到责任明确，分工合理。 2、改沟工程施工工艺（见施工工艺流程图） 改沟施工工艺流程图 （1）测量放样 仔细对施工图纸进行查看，根据图纸确定改沟的位置和标高，根据断面尺寸确定开挖大
施工组织设计 目录 第一章工程概况及工程目标 一、工程概况 二、工程目标 第二章施工部署及管理组织机构 一、施工组织机构 二、施工组织管理机构 第三章、施工条件、施工导流及总体布置 一、施工总体布置依据 二、施工总体布置原则 三、施工总体布置 四、场地围护及现场文明施工 五、临时用地 六、施工围堰、导流 第四章主要项目施工方案与技术措施 一、施工准备 二、施工测量 三、土方开挖 四、土方回填 五、模板工程、钢筋制安、混凝土浇筑 六、清障清淤工程 七、砂、碎石垫层 八、清理表土及清障除杂 九、浆砌石工程 十、砖砌工程
十一、干砌石工程施工工艺 十三、混凝土路面 十四、泥结石路面施工施工工艺 第五章工程进度及保证措施 一、施工进度计划 二、进度计划保证措施 三、进度计划的组织管理措施 第六章资源配备计划 一、劳动力计划 二、施工机械组织计划 三、主要材料用量计划 四、资金使用计划 第七章质量管理体系与措施 一、工程质量承诺及质量保证体系 二、施工质量的控制 三、施工质量的检验手段 四、原材料、中间产品、金属结构的质量保证措施第八章安全生产管理体系与措施 一、安全管理制度 二、安全技术措施 第九章文明施工及环保措施 一、文明施工措施 二、标化工地及环保措施 第十章地下管线及其地上地下设施的保护加固措施 一、地下管线保护加固措施 二、地上电杆保护加固措施
三、地上树木保护加固措施 四、既有及在建房屋保护加固措施 第十一章现场施工人员劳动技能培训措施 一、正确引导思想意识 二、强化技能培训 三、全面提升素质 第十二章项目风险预测与防范，事故应急预案 一、项目风险预测 二、项目风险防范 三、事故应急预案 附表一：拟投入本标的主要施工设备表 附表二：拟投入本标的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力安排计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图或横道图附表五：施工总平面布置图 附表六：临时用地表
目录 第一章编制依据及范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程简述 (2) 2.2地理位置 (2) 2.3地形地貌 (2) 2.4水文特征 (2) 2.5气象特征 (3) 第三章施工工艺 (4) 3.1施工测量 (4) 3.2河道疏导 (4) 3.3河道土方开挖 (4) 3.4抛填片石、石笼网施工 (4) 3.4.1材料选择 (4) 3.4.2片石施工 (4) 第四章防洪防汛管理体系 (6) 4.1防洪防汛管理体系 (6) 4.2预防措施 (6) 4.3防洪防汛技术保障措施 (6) 4.3.1做好气象信息的预报工作 (7) 4.3.2施工用电防汛措施 (7) 4.3.3施工现场防洪防汛措施 (7) 4.3.4其他防汛措施 (7) 4.3.5防汛保障措施 (8) 4.3.6灾后恢复重建 (9) 第五章防洪应急预案 (10) 5.1应急准备 (10) 5.2指挥与控制 (10)
5.3通讯 (11) 5.4警戒与治安 (11) 5.5人群疏散与安置 (11) 5.6运行机制及工作职责 (11) 5.6.1组织机构 (11) 5.6.2工作职责 (12) 5.7物资储备 (13)
第一章编制依据及范围 1.1编制依据 1、本工程岩土工程勘察报告及现场踏勘情况 2、《工程测量规范》GB50026-2007 3、国道319线漳州段改线一期工程厦漳同城大道（K0+000-K3+454）（K12+242-K15+980）设计图纸 4、福建省漳州市角美气候、季节变化相关资料 5、中电建路桥集团有限公司以往工程防洪度汛经验 1.2编制范围 由中电建路桥承建的国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道）K12+242-K15+980段主线桩号K12+800处侵占流传村北边现状河道，为保障河道畅通，结合龙海市角美水利管理站改河意见，在此处进行改河，保证现状河道水流畅通。 改河4（GH4K0+000～GH4K0+750.171）长750.171m，改河顶宽32.0m，河底标高0.0m，纵坡0.02%，两侧以1：1.75刷坡，河道边坡和坡脚防护采用石笼网防护型式。
改路（改沟）施工方案 一、工程概述及特点 本工程为广清扩建流溪河大桥段南引道工程，要求在交通不中断的情况下，对原有路基进行加宽，因部分扩宽部分已超出原有广清高速公路征地范围，占用地方道路及土地，需对部分原有村道进行改建，具体由主线左侧田心路（G3K0+000～G3K0+378.518）改建(含改沟)、主线右侧联滘路（G2K0+000～G2K0+463.924）(含改沟)改建、主线左侧黄金围路（G1K0+000～G1K0+327.161）改建组成。 其中田心路路面宽为7m，路面结构层为：22cm水泥混凝土，15cm厚5％水泥稳定级配碎石，15cm厚4％水泥稳定粒料；改建范围为原有菜地、稻田、水沟等软质地基； 黄金围路路面宽为7m，路面结构层为：26cm水泥混凝土，20cm厚5％水泥稳定级配碎石，20cm厚4％水泥稳定粒料； 联滘路路面宽为5米，路面结构层为：22cm水泥混凝土，15cm厚5％水泥稳定级配碎石，15cm厚4％水泥稳定粒料。 各主要工程量如下表所示： 二、总体施工顺序及施工组织原则 根据路基、路面总体施工计划及业主实际交地情况，针对本分项工程项目的特点及现场实际情况，采取先进行田心路改路、改沟，再进行联滘路改路、改沟，
最后进行黄金围改路的施工。 为给主线扩建提供便利并确保主线扩建按期完成，在对以上路段的改建过程中，先施工至路床顶，兼作施工便道使用，待相关主线施工完成后再进行路面施工。 三、施工准备 1、技术准备：施工前熟悉图纸、设计文件及相关施工技术文件，组织 现场踏勘，做好施工前测量放线及复核工作，组织图纸会审及技术交底； 通过实验取得各项实验数据及施工配合比，以之作为施工质量控制的依 据。 2、施工机械、设备的准备工作：根据本分项工程数量及工程特点，为 确保工程质量及工程进度，满足施工需要，计划投入推土机（D6）一台、振动压路机（20T）一台、挖掘机（PC200）二台、平地机(PY160)一台、洒水车一台、自卸汽车8辆、小型柴油发电机组一套、柴油抽水机若干 及相关道路基层及砼路面面层施工机械。 3、材料准备工作：通过对周边相关材料供应源情况的调查，工程所需 的钢筋、水泥、砂、碎石、石粉、片石、外借土方等均能满足施工需要。 4、劳动力准备：根据工程数量及进度要求，计划投入管理人员5人、 技术工人15人，普工10人。 5、施工现场准备：施工车辆能沿原有村道进入工地，在主线K6+720 处两侧有能满足施工需要的电源接到工地沿线，部分路段采用自发电解 决，生活用水使用当地自来水，施工用水抽水解决。
排洪管渠工程施工图设计总说明 一、设计依据及内容:` 本工程排水管道设计依据的资料主要为建设单位提供的现状地形图。 依据主要规范规程有： 1、《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000) 2、《室外排水设计规范》 (GB50014-2006) 3、《城市防洪工程设计规范》(CJJ50-92) 4、《城市防洪标准》(GB50201-94) 设计内容是排洪管渠的单项设计。 二、排洪管渠工程 1.现状情况与设计范围 本工程为安溪县城厢镇玉田小区排洪管渠工程，本设计为现状排水渠的改造；根据本排水渠在本区域的排水作用，按排洪管渠进行改造设计。 2.防洪标准 根据《城市防洪标准》(GB50201-94)，本排管洪沟按20年一遇设计。 3.排洪管渠汇水面积 管渠汇水面积根据建设单位提供的地形图进行划分，本排洪管渠的总汇水面积为0.58778km2。 4.洪峰流量的计算 由于汇水面积小于30km2，计算公式采用公路科学研究所的简化公式 Qp＝ψ×（h-Z）3/2×F4/5×β×γ×δ（m3/s） Qp—设计洪峰流量（m3/s） ψ—地貌系数 F—汇水面积（km2） h—径流深度（mm） Z—植物和坑洼滞流的拦蓄厚度（mm） β—洪峰传播的流量折减系数 γ—汇水区降雨不均匀的折减系数 δ—湖泊所起调节作用的折减系数；或未具备调洪库容的小水库所起调节作用的折减系数。 该公式考虑了汇水面积，地形地貌，流域形态，暴雨强度，设计频率，土壤吸水类别，汇流时间，植被，湖泊水库以及径流深度等重要因素，对特小流域的设计洪峰流量的计算，比较切合实际。 计算本排洪管渠洪峰流量Q20 =9.4 m3/s。 5．排洪管渠平面设计 管渠设计的起点K0+000至K0+005采用明渠，明渠的渠底坡度i=0.01；明渠两边的挡土墙及挡土墙上的栏杆具体作法详见大样图YS-05与YS-06；明渠与暗管衔接处采用了一定的工程措施，以保证连接处良好的水力条件，具体的作法详见大样图YS-04。根据安溪县城厢镇玉田小区的地形图，设计的洪峰流量，综合
汕湛高速揭博项目T11标项目部 质量/环境/职业健康安全 管理体系作业文件 文件名称：K180+565--K182+770浆砌片石截水沟工程施工组织设计
文件编号：SLQL-QEO-C-SZ- 复核人：版号：A/O 审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：
目录 一、工程概况 (1) 1、概述 (1) 2、工程数量 (1) 二、施工组织 (1) 1、施工放样情况 (1) 2、原材料进场情况 (1) 3、试验情况 (1) 4、人员配备情况 (1) 5、机械设备配置情况 (2) 6、施工场地、临建设施情况 (2) 三、施工技术方案 (2) 1、现场调查 (2) 2、施工准备 (2) 3、施工放样 (3) 4、沟槽开挖 (3) 5、片石砌筑 (3) 6、沉降缝的设置 (3) 7、勾缝养生 (3) 8、回填夯实 (3) 9、施工工艺流程 (3) 四、施工进度计划 (6) 五、质量保证体系及控制措施 (6) 1、建立质量保证体系 (6) 2、质量保证措施 (8) 六、分项工程质量控制指标、检验频率和方法 (11) 七、施工安全、文明施工、环境保护保证措施 (12) 1、安全保证措施 (12)
（1）、建立安全保证体系 (12) （2）、安全保证措施 (13) 2、文明施工保证措施 (14) （1）、文明施工管理体系 (14) （2）、文明施工保证措施 (14) 3、环境保护保证措施 (15) （1）、环境保护管理体系 (15) （2）、环境保护保证措施 (16) 八、附件（测量、试验、材料、设备、交底资料） (16)
浆砌片石截水沟工程施工组织设计 一、工程概况 1、概述 K180+565-K182+770段沿线为盆岭相间地貌，填方路基和挖方路基段落较多，
公路改扩建现浇涵洞工程施工方案 二0一六年十二月 目录 一、编制说明 (4) 二、工程概况 (5) 三、工程数量 (5) 四、总体施工方案及安排 (6) 五、质量保证措施 (14) 六、工期保证措施 (18) 七、安全保证措施 (20) 八、环境保护措施 (22)
一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1 本项目工程勘察设计报告. 1.1.2交通部颁布的有关公路工程的技术标准,技术规范及规程. 1.1.3《公路桥涵标准图》、《贵州省公路桥涵设计暴雨洪峰流量研究报告》. 1.1.4我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制. 1.1.5 G212惠水县城至七道拐公路改扩建工程第四标段(K26+180-K43+107.087)设计施工图纸. 1.2编制原则 1.2.1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范. 1.2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则.按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良. 1.2.3坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工.
1.2.4坚持遵循“ISo9002系列质量标准”, 1.2.5坚持施工过程严格管理的原则.在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令. 二、工程概况 2.1本项目第四合同段起点桩号为K26+180,路线经青藤、断衫镇.终点桩号为K43+107.087.本路线共新建涵洞39道,总涵长408.35米,全部都是钢筋砼盖板涵. 2.2涵洞布设情况 涵洞的布设以不改变原有水利排灌系统为前提,排灌通畅为原则,并根据实地调查的有关资料级地方要求,结合当地地形及各方面实际情况,综合考虑布设涵洞. 三、工程数量 区间涵洞工程主要工程数量见下表：
目录 第一章开工前准备 (2) 一、施工组织准备 (2) 二、备料 (3) 三、施工准备 (3) 第二章分部分项工程施工顺序 (5) 一、沟槽开挖 (5) 二、泄洪渠主体施工 (6)
施工方案 第一章开工前准备 1、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计施工交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时和设计单位取得联系。 2、解决好施工水电的供应，保证施工设备、材料和生活必需品的供应，设立必要的安全标志。 3、施工前要与各种地下管线有关单位联系，落实管道管径位置，覆土深度进行现场刨验，采取保护措施。 4、进行测量的前期准备工作，包括水准点的布设，中线复测，原地面高程测量，及开挖线的确定。 5、交通标志、安全标志及文明施工标牌设立，充分考虑市民出行安全，做好安全预防及应急预案工作。 6、机械设备，管理人员安排、工人准备工作做到前头，做到应对一切困难的准备。 一、施工组织准备 在接到中标通知书后，及时调集具有较高素质和施工经验的人员进驻施工现场，第一批组织10人的筹备组和部分施工机械进场，开展准备工作包括：临时用地的租、临时生产和生活设施的搭建，
考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯工具，更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计，熟悉合同文件，编写各项规程，准备岗位培训材料等。 在签订合同后组织第二批约30人随主要施工机械进场，并配合前期筹备人员进行开工前准备工作，确保按期开始本工程的施工。 本合同段工程量大，工期紧，选择精干有实力的施工队伍的调迁工作。本合同段工程所需机械设备数量多，种类多，投入大，机械设备调运顺序是：土方机械，钢筋设备、模板、钢管等按照施工顺序和设备进场计划逐步到位，满足施工需要。 劳力、机械设备要按工程进度需要，保证不影响工程进度和质量的原则进场，尽量减少人员、机械的窝工。 二、备料 泄洪渠主体工程施工需要大量钢材和模板，其费用高低直接关系到工程造价。同时材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格合理、运输方便、不误使用。做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力求节省投资。 三、施工准备
曹圩河河道疏浚工程施工3标段施工方案 一、工程概况 本标段位于黄海大道至盐坨西路，全长930m，总开挖面积44620m2土方量约70000m3；河道底宽10m、顶宽50m、坡比1：4、河底高程-1.00m。 二、编制依据 《曹圩河河道疏浚工程施工3标施工图纸》； 《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》2002年3月； 《水利水电工程施工质量评定规程》试行176-1996； 《水利水电工程施工规范》等。 三、施工准备 河道土方开挖施工考虑在现有场地条件下进行，结合现场施工条件及以往施工经验，为满足施工工期安排，施工场地布置如下： 1、临时设施布置 临时设施布置在业主提供的场地范围内。在总体规划上，施工以机械施工为主，以减少人员配置。布置前先进行场地清理，清除场内杂草树木，同时进行场地整平，修筑场内临时道路，开挖排水沟，搭建施工临时房屋。 办公及生活设施 项目部布置在河左侧，生活区（宿舍、食堂等）布置均布置在河左侧的空地上，布置成排成行，排列有序，高度一致，间距开阔。 项目部设办公室、会议室、活动室等 临时施工房屋全部采用彩钢板房，每幢房屋墙面配挂壁式消防灭火器2只。 2、场内供水 施工用水就近采用淡水，生活用水就近接自来水或打井取水。 3、施工供电 施工用电采用发电机组供电，自备30、15柴油发电机组各2台套。工地用电采用三级保护装置，局部地区采用二级保护装置，并负责电力设施的维修、保养及由于出现故障所引起的损失赔偿。施工用电现场夜间施工采用碘钨灯照明；生活及办公区采用附近厂区网电。 4、施工供油 由于施工季节、施工安全及施工环境等因素，施工现场不设油库，施工机械供油全部才
边沟施工技术方案 一、概况 本项目边沟工程分为I型和IV型两类，设计为现浇C20混凝土边沟为1681.74m3，预制安装边沟C20混凝土盖板为2.38m3；盖板纲纪：光圆钢筋（HPB235、HPB300）72.8kg，带肋钢筋（HRB335、HRB400)392kg。 二、组织机构设置、劳动力安排及主要施工机械、材料 1、组织机构设置及劳动力安排 本工程由项目经理、总工、质检工程师、试验工程师、安全工程师、专职质检员、测量工程师共同管理组织施工。组建路基施工队两队，安排机械工20人，普工120人。 2、主要施工机械及材料 本项目边沟施工计划使用挖掘机（3K230-6/上海）2台、沃尔沃反铲1台、日立反铲1台、16T吊车1台、50装载机1台、926装载机1台、22T压路机1台、钢筋调直机与切断机个1台，12T自卸汽车4辆、砂浆搅拌机5台、洒水车12T一台。边沟主要施工原材料片石、碎石采自中江石场，中砂级粗砂采自中江石场.材料标准试验报告及试验仪器设备表附后。 三、施工进度计划 本工程定于2013年7月20日开工，计划竣工日期为2013年11月30日，预计工期130天。
四、施工方法及工艺措施 1 、施工准备 熟悉设计图纸，按设计给定的控制桩，采用全站仪进行全线贯通复测、认桩、补桩，并进行地面线的复核工作后进行单项工程的测量放样。在重测地面标高后，绘制填挖横断面图，并报监理工程师审核、批准。详见复测报告。 2、沟槽开挖施工 （1）施工前的技术准备 施工前应熟悉、掌握施工图； 准备好相应的施工机具； 对操作工人进行上岗培训，培训合格后方可进行施工；（2）管沟的开挖 管沟的开挖必须严格按照设计图纸或工程监理指导的开挖路线及开挖深度进行施工，而且在没有征得相关部门同意的情况下不得擅自进行改动。 在结实、稳固的沟底，管底的宽度有施工所需要的操作空间决定，空间大小必须允许能够正常进行管底的正确准备及管沟填埋材料的填埋及夯实等工作。 一般规定，当地面连接时，开挖宽度为D+0.3，当在沟内安装或开沟回填有困难，不能满足回填土密实度要求，开沟宽度为D+0.5，且总宽度不小于0.7米。 （3）管沟底的准备
原河道改造施工方案 一、测量放线 1.1：施工测量 河道改造工程对测量工作要求很高。我们在工程的施工中将合理调配测量设备、人员，使测量工作完满达到预期目标。 在工程开工前，复核图纸，校测现况地面标高，做好交接桩手续并及时对交桩图、设计或测绘院给定的水准点以及导线等进行复核，无误后方可进行栓点、引点、放线、钉桩、保护。在确认资料与桩点无误后，进行控制桩的加密：利用业主或测绘院交桩的控制点和资料，在河道两侧无控制网的地段分别进行控制网的布设，测量精度达到相应的国家技术标准。认真做好测量定线、复核及预检记录，对施工的工序进行核测，特别是冬季施工期间，遇大风、雪要增加复核次数，并做好各项记录，保证原始资料准确齐全。 设专人定期对测量仪器进行检查，保证所用设备均在使用有效期内；放设的桩点定期进行复核，复核有记录，原始资料齐全 1.2：控制测量 1.2.1平面控制测量 本工程为了确保测量的精度，本着先整体后局部，以高精度控制低精度的原则，根据业主或测绘院所交控制点及现场情况，做一条附和导线，控制导线的等级满足《工程测量规范》GB50026—93二级导线的技术要求，即相对
闭合差≤1/10000。 控制导线网测设所用仪器选用TOPCON型全站仪，经校核后其精度达到±（2″，3mm+2ppmD）。 1.2．2高程控制测量 根据所交的水准控制点，在施工范围内，测设一条闭合水准路线，各水准点布置在便于施工测量和保护的地方，其精度等级满足《工程测量规范》GB50026—93，闭合差≤4 L1/2 mm。水准测量所用仪器为DS1自动调平水准仪，其精度为2mm/Km。 二、土石方工程 测量放线工作完成后，施工机械即可就位，进行开挖前的准备工作。首先修筑从开挖区至土料弃渣区干线道路的支线，以利车辆通行。 基坑开挖前，用石灰粉撒出基坑的开挖边线，并在临近位置打入水平桩，在水平桩上标记出开挖深度。开挖时根据基槽地下水位情况处理基槽，如无明显出现地下水，将基槽按设计要求尺寸平整夯实即可；如预见地下水较高将涌入基槽，可沿基坑两边分别加宽开挖300mm，作为预留施工工作面和集水井排水明沟布设位置。 挡土墙基坑开挖采用挖掘机开挖，采取沿等高线自上而下、分层、分段、依次进行。每段基坑开挖采取沿等高线自上而下分层开挖，每层挖深约1m，分层开挖至要求深度。机械开挖至设计基底标高以上预留200mm，再由人工根据预留高差进行加深和平整达到设计基底深度，以防止基底土层受扰动。