曹圩河河道疏浚工程施工3标段施工方案
一、工程概况
本标段位于黄海大道至盐坨西路，全长930m，总开挖面积44620m2土方量约70000m3；河道底宽10m、顶宽50m、坡比1：4、河底高程-1.00m。
二、编制依据
《曹圩河河道疏浚工程施工3标施工图纸》；
《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》2002年3月；
《水利水电工程施工质量评定规程》试行176-1996；
《水利水电工程施工规范》等。
三、施工准备
河道土方开挖施工考虑在现有场地条件下进行，结合现场施工条件及以往施工经验，为满足施工工期安排，施工场地布置如下：
1、临时设施布置
临时设施布置在业主提供的场地范围内。在总体规划上，施工以机械施工为主，以减少人员配置。布置前先进行场地清理，清除场内杂草树木，同时进行场地整平，修筑场内临时道路，开挖排水沟，搭建施工临时房屋。
办公及生活设施
项目部布置在河左侧，生活区（宿舍、食堂等）布置均布置在河左侧的空地上，布置成排成行，排列有序，高度一致，间距开阔。
项目部设办公室、会议室、活动室等
临时施工房屋全部采用彩钢板房，每幢房屋墙面配挂壁式消防灭火器2只。
2、场内供水
施工用水就近采用淡水，生活用水就近接自来水或打井取水。
3、施工供电
施工用电采用发电机组供电，自备30、15柴油发电机组各2台套。工地用电采用三级保护装置，局部地区采用二级保护装置，并负责电力设施的维修、保养及由于出现故障所引起的损失赔偿。施工用电现场夜间施工采用碘钨灯照明；生活及办公区采用附近厂区网电。
4、施工供油
由于施工季节、施工安全及施工环境等因素，施工现场不设油库，施工机械供油全部才
有流动加油车供油。
5、施工通讯
项目部每人一部移动电话，另配备10部对讲机为施工现场管理人员所用。
6、场内外施工道路布置
工程现有的多条通外公路如花果山大道、新东方大道、242省道公路等均可作为场外施工机械设备进场。施工场地较为开阔，施工作业和场地条件均较理想。
土方运输道路利用花果山大道沿跨河桥运至抛填场地；抛填料场运输道路用土结石铺设一条主便道，铺设厚度80，宽度8m，每个100～150m设一条向两侧延伸的支便道。
四、主要机械及设备
1、施工机具配备计算
本工程前期土方的开挖、运输和堆放工程量大，工期很紧，土方机械的合理配置特别重要。
土方施工机械需求数量计算如下：
（1）确定机械的总工作能力
1.2*70000
= ≈1867立方米
60*0.75
综合系数，根据施工经验取1.2；
设计土方总量；
计划施工天数；60天；
施工日系数，根据经验取0.75；
（2）确定机械设备的台数
Q 1867
K1 = 1.3 ×≈3台
800*1.25
所需设备的台数；
K1备用系数，经验取1.3；
相应机械设备的总作业能力；
相应设备的生产能力（立方米/台班），经验取800立方米/台班，计划每天工作10小时，折合为1.25台班，每天按800*1.25立方米/台班。
据上计算，一次挖运需要挖掘机3台，考虑河道开挖断面及施工特点，河道开挖时河道内不允许筑打横向施工便道，河道上口宽度50m，断面开挖需4台挖掘机转运装车，结合以上计算计划投入河道土方开挖挖掘机12台。
土方工程配备14台挖掘机、5台160推土机用于推土整平、碾压；配备50辆自卸车运土，自卸车证照齐全。
2、机械设备及测量设备表
五、施工组织机构及劳动力组织
1、施工组织领导小组
组长：李雁华
成员：林长井、张山
2、劳动力组织
土建技术员2名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、专业司机70名、机修工4名、电工2名。
六、施工工期
工期80天.计划自2011年6月10日开工至2011年8月底完成主体工程。
附：施工进度横道图。
七、主要施工方案
1、施工围堰、导流工程
1.1、围堰填筑
水中填筑：取土源取土，用挖掘机挖土，轻型自卸车运土，推土机进展法施工，围堰由两岸向中间合拢，施工围堰宽度、高度满足设计要求。填土高于水位1.0m后，坡比1：3，用推土机压实。
围堰水上填筑：采用分层铺土，分层压实的方案，层厚25cm，用挖掘机挖土，轻型自卸车运土，推土机平整压实，堰体填筑达到设计要求，做足边坡，围堰合拢后，在堰内有计划地逐步降水，边降水边加筑围堰至设计标准。
1.2、围堰维护
围堰的维护及加固对该工程能否安全度过施工期具有十分重要的意义。
围堰维护的关键是确保围堰不出现较大的滑坡与裂缝。排水时，采用分层降水法，控制降水速度，并设专人巡视坝基，遇到裂缝及沉陷，及时组织人员、机械对围堰进行加固维护。
由于施工期雨水较多，整个施工过程中对围堰必须经常检查，专门组织工地检查小组，由项目经理负责指挥，责任到人，雨天加强巡逻频率，特别是夜间巡逻，确保围堰安全。
1.3、围堰拆除
待水下工程结束验收合格后，经监理批准方可拆除围堰，拆除土方运至监理指定位置。
2、施工降排水
施工排水主要为围堰、基坑渗水和雨水及原有沟塘积水。对原有积水用轴流泵抽排入施工区外侧；对于围堰渗水，施工前在围堰内侧开挖200×200积水坑，用潜水泵把积水排出围堰以外。在施工范围内开挖小排水沟通至四周排水沟，以便把雨水排到施工现场以外。在河道主体工程施工时，沿河道中心线开挖一条纵向超挖垄沟，横向每隔50～100M开挖一条排水沟与纵向超深垄沟相通，用轴流泵抽排入施工外侧。以保证施工面干地施工。
3、河道土方开挖
本工程土方开挖主要为河道开挖。其开挖工作内容包括准备工作，场地清理、施工期排水、边坡监测和防护、完工验收前的维护以及对废弃渣场进行清理等。
土方开挖前设计好平面布置图、河道的开挖断面图，并按设计施工图纸规定的开挖图进行开挖。
3.1、清基清表
清基清表包括植被清理和表土清挖。开挖区、填筑区等施工用地需要清理的全部区域的地表。
1)、清理开挖区、填筑区域内的树根杂草、垃圾、废渣及监理指明的其它障碍物。
2)、施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或填筑坡脚线外侧2m 的距离。
3)、施工时注意保护清理区域附近的天然植被，因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。
3.2、土方开挖
土方开挖工程配备12台挖掘机、配备50辆自卸车运土。
1)土方开挖在积水排除、泥浆吸走、场地清理、清表后进行。
2) 由于河道开挖时河道内严禁筑打跨河施工便道，开挖时根据每个开挖施工断面配备4台挖掘机传递挖运至运土车上。由于河道内的土方为淤质粘土，为了防止挖掘机沉陷无法施工造成不必要的损失，挖掘机施工时在机位下方垫钢板进行开挖。
3）该次土方开挖时间短、工程量大，为了保证如期完成施工任务，开挖分三个开挖断
面平行施工。
4)河道土方开挖自上而下分段、逐层设排水沟依次进行，严禁采取倒悬的开挖方法。施工时随时做成一定的坡势，以利排水。开挖过程中避免边坡范围形成积水；开挖形成的坡面按要求及时进行整理；为了防止持力层破坏后，挖掘机陷入淤泥影响施工，开挖断面一次形成，达设计底高程。
5)土方开挖边坡留约0.2m保护层，由人工进行修坡整平达到设计要求，严防超挖破坏土体自然结构，待开挖完成后用人工开挖整理至标准断面。
6)土方开挖将至河底高程时用水准仪随挖随测，确保开挖河底高程合格。
7）土方开挖施工特别注意如现场出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工和采取应急措施，并通知监理。必要时按监理的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况。
3.3、土方开挖施工的质量检查和验收
1)开挖工程量在地形测量剖面基础上进行复核检查。
2)按施工图纸所示的开挖尺寸，进行开挖剖面的测量放样成果的检查。开挖剖面放样成果，应经监理复核签发后，作为工程量计量的依据。
3)按施工图纸所示进行排水、防洪保护设施的质量检查和验收。
4)在土方开挖过程中，定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡坡度和平整度，并将测量检查资料提交监理。
4、地块抛填填筑
土方填筑施工流程为：施工准备→抛填施工便道施工→土料开挖和回填的平衡→土料的开挖→土料的运输→土料的填筑、压实→完工及验收。
4.1、抛填便道施工
抛填便道设一条主便道及四条支便道，便道筑打用山场碎石填筑。主便道长300m、宽8m、厚度为1.0m；支便道由主便道向两侧延伸每侧150m左右，宽4m、厚度0.8m，在支便道中间段设一回车平台。便道施工采用进展法施工，用自卸车将山场碎石直接运至施工位置，挖掘机配合整理铺填碾压。
2、填筑
土方抛填在便道施工完成后进行。首先对填筑地块进行原始地面测量，确定填筑厚度，并根据测量成果测算土方填筑调配。土方通过主便道沿每条支便道施工，每条支便道配备一台推土机，将运至填筑地点的土方用推土机采用进展法施工，推土机推土分层填筑，层层碾压。施工中严格控制土方压实度及填筑标高。待土方填筑完成后在按施工要求进行测量检查，对不符合施工图纸要求的进行平整直至满足施工质量标准。
八、质量保证措施
以质量目标管理为主线来进行工程建设，质量合格率100％，全做到一次验交。
1、认真学习，提高对质量管理工作地位重要性的认识，纠正忽视质量管理不到位的问题。
2、建立完善的、有效的质量保证体系。
在该工程的施工中，从施工测量、施工技术到质量检查、安全监督实行全方位管理，以合同文件规定的施工规范、规程和验收标准为准绳，严格按施工制度控制并保证施工中各环节的工作质量。
3、强化施工现场质量管理
各个施工环节纳入质量体系覆盖范围，强化施工过程控制，严格每一个环节的控制和管理。
九、安全生产管理
1、建立以项目负责人为首的安全保证体系，实行管生产必须管安全的原则。项目负责人对安全生产负第一位责任。
2、建立以项目总工为首的技术安全保证体系，研究、制定和落实安全技术措施，组织安全知识的教育和安全技术知识培训。
3、建立以安全科长为首的专业安全保证体系，配备专职安检员，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度。查出事故隐患，并采取相应的预防和控制措施。
4、加强治安保卫，积极协助甲方、水库管理所、派出所搞好治安工作。
十、文明施工和环境保护措施
针对本工程的特点和合同文件要求，公司将把文明施工与安全质量管理放在同样位置，贯穿于项目实施的全过程。
1、组织措施
1.1、培养职工的职业道德。使职工遵纪守法，立足本职岗位，发扬艰苦奋斗，顽强拼搏，无私奉献的精神。
1.2、所有员工衣帽整齐，机具设备运行正常、洁净卫生，在指定位置停放整齐。
1.3、生产和生活污水经处理后排出。所有参与施工的机械设备，要尽量控制大噪音施工，降低噪声对环境的影响。
1.4、积极搞好同建设单位、监理单位、设计单位、有关甲方及当地群众的关系，做到利民不扰民。
2、环境保护措施
注意保持施工区和生活区的环境卫生，及时清除垃圾和废弃物，并运至指定的地点堆放和处理。场地内材料、设备置放有序，避免设备、材料堆放无序而导致影响周围的通道和环境。
东海县水利建筑安装工程公司
曹圩河河道疏浚工程施工3标项目部
2011年06月10日
土方开挖、回填施工工艺
一、工程概况 本工程河道治理长度为20.4km，包括小三江干流及其一级支流。小三江干流治理的起点与加田河交汇，终点位于省洞，分为河口龙保至龙屋段，镇区大获至石磥段，省洞段，干流总治理长度12.95km，小三江一级支流有鹿鸣水，老鸭水，大冲水，文安水，抛石水，班北水。主要沿原河道中心线对河床进行适当清淤、疏浚，适当扩宽原有河道，对需要保护的河段设置格宾石笼、浆砌石、植草或直墙护岸，保护河岸不受冲刷破坏，详见“表1-1各河段治理范围”。 本工程小三江主干镇区段洪水标准为20年一遇，非镇区段洪水标准为10年一遇，其它支流的洪水标准为5年一遇。工程等别为Ⅳ等，工程规模为小(1)型。永久建筑物级别为4级，次要建筑物及临时建筑物均为5级。 1、本方案包含内容：20.4km河道土方开挖外运、土方回填。 二、施工方案 河道工程主要施工项目：土方开挖、天然纳基膨润土防渗毯铺设、细粒土及原土回填、无纺布土工布铺设、浆砌石砌筑、混凝土互锁砌块安装。 1、施工准备 施工便道：渠道两侧分别修筑5m宽便道，便道采用现场破除混凝土板，挖掘机进行碾压夯实。 临时供电：现场抽水、河道土方开挖等照明用电等采用两台24kw发电机。经测算完全满足现场要求。 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 施工交底：河道土方开挖、防水毯铺设、土方回填及混凝土互锁砌块施工前，施工技术人员及安全管理人员对现场作业班组进行技术交底和安全交底，保证每个工人均属于每个工序的施工及操作规程。 安全文明施工：现场施工人员均佩戴安全防护设施，在开挖边坡坡顶、集水坑、发电机处均设置安全警示标志及防护网。 前一工序验收：在进行下一道工序之前按照相关程序对河道开挖断面、河道铺设防水毯、土方回填进行验收，待验收合格报监理通过后方可进入下一道工序施工。
红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日
目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一：围堰施工图 (13)
河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥，根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨，该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案，该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上，根据西南设计研究总院提供的施工图纸，在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域，新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧，与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构，钢箱梁全长52.92m，净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台，基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接，需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建，破除原河堤长约58m(双侧），恢复河堤长约43.5m（双侧)。根据周围市民走访，府河常年水位在1.50～2.00m，基本处于静态，流水波动面较小，其中10、11、12、1、2、3月为枯水期，7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水，为了保证该工程的顺利施工，我单位根据现场的实际情况，对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉，根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置，本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局，通过对上游水闸控制施工断水面高
目录 第1章工程概况 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 施工现场布置 (1) 1.3 施工要求 (1) 第2章编制依据 (2) 第3章施工计划 (3) 3.1 施工组织机构 (3) 3.2 施工进度计划 (3) 3.3 材料、设备与人员计划 (3) 第4章施工方案 (5) 4.1 主要施工技术方案 (5) 4.2原河道与原水渠结构 (5) 4.3河道改移施工 (6) 4.3.1河道改移施工流程 (6) 4.3.2施工准备 (6) 4.3.3河道外侧挡土墙施工 (7) 4.3.4挖除中间隔离土 (8) 4.3.5围堰 (8) 4.3.6路基浸水式挡土墙施工 (9) 4.4水渠改移 (10) 4.4.1各水渠改移平面位置与截面 (10) 4.4.2水渠改移施工 (13) 4.4.3新旧水渠换流 (14) 第5章质量、安全、环保、保证措施 (15) 5.1 质量保证措施 (15) 5.2 安全保证措施 (15)
5.2.1安全生产教育与培训 (15) 5.2.2机械安全保证措施 (17) 5.2.3 行为控制 (17) 5.3环境保护措施 (18) 5.4文明施工措施 (18) 5.5 夜间施工 (20) 第6章防汛应急措施 (21) 6.1防汛应急管理机构及职责 (21) 6.2防汛应急主要措施 (21) 6.3防汛应急物资准备 (22) 6.4电话报救须知 (23)
第1章工程概况 1.1 工程概况 渝黔高速公路扩能YQTJ5标段，起止桩号K56+300～K74+000，线路起于平山产业园区，于平山互通跨越綦万高速、三万南线铁路，途经温塘村、营寨村、民权村、沙坝村、均田村、湛家村，止于龙叫村；线路主线全长18.466Km。据工程红线占地情况，需要改移河道3段，水渠4段。改道详情见下表： 表1.1.1改河、改渠详情表 序号里程桩号类型结构说明长度 1 K59+730～K59+870 渠B=0.4m,H=0.3m 127.9m 2 K61+100～K61+325 金鸡沟河B=10m,H=1.5m 230m 3 K61+510～K61+550 金鸡沟河B=10m,H=1.5m 52m 4 K62+250～K62+39 5 金鸡沟河B=10m,H=1.5m 160m 5 K67+790～K67+890 渠B=0.7m,H=1m 112m 6 K69+830～K69+990 渠B=0.7m,H=1m 183.6m 7 K70+510～K70+650 渠B=0.7m,H=1m 124.4m 1.2 施工现场布置 施工前，借用已有硬化道路与主线工程施工便道；施工用电引出主线工程施工用电；施工用水直接取用河水；现场平整或硬化小块材料存放场地，临时堆放材料；河道淤泥弃于K59+210左侧100m处与k70+500右侧644m处弃土场。 1.3 施工要求 1、改移河道、水渠施工前编制施工方案，并按规定报监理进行审批。 2、严格按照方案组织施工。 3、改移后的河道与水渠其截面形式及尺寸应与原河、沟一致，加固形式不低于原标准。 4、河道施工时注意降雨情况，做好防洪工作。
成都市有轨电车蓉2号线及市政改造工程 土建2标合同段 校园路（犀安路-犀团路）河道工程施工方案 编制_______________ 审核_______________ 审批_______________ 中铁二十二局集团有限公司有轨电车蓉2号线及市政改 造工程2标项目经理部 二〇一六年九月二十六日
目录 1 编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2 工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2周边环境 (1) 2.3地质、水文和气象 (2) 2.4临近建筑物与地下管线情况 (3) 2.5施工重点与难点 (3) 3 施工安排 (4) 3.1 总体安排 (4) 3.2 计划工期 (4) 3.3 资源配置 (4) 3.4 施工准备 (6) 3.4.1施工技术准备 (6) 3.4.2施工材料准备 (6) 3.4.3施工现场准备 (6) 3.4.4施工队伍准备 (7) 3.4.5作业条件准备 (7) 3.4.6施工设备准备 (8) 4 主要工程项目施工方案、施工工艺及施工方法 (8) 4.1施工便道施工 (8) 4.2河堤施工工艺流程 (8) 4.2.1测量放线 (9) 4.2.2 围堰施工 (9) 4.2.3 施工排水 (10) 4.2.4 河道清淤 (10) 4.2.5 土石方施工 (10)
4.2.6 基础模板安装 (11) 4.2.7 基础混凝土浇注 (12) 4.2.8 墙身施工 (13) 4.2.9 帽石施工 (15) 4.3墙背回填施工工艺流程 (16) 4.4防洪通道以及车行马道施工工艺流程 (16) 4.4.1 施工准备 (16) 4.4.2 测量放样 (17) 4.4.3 土基施工 (17) 4.4.4 水稳基层施工 (17) 4.5石木栏杆施工工艺流程 (24) 4.5.1技术准备 (24) 4.5.2材料准备 (24) 4.5.3加工制作 (24) 4.6围堰拆除 (24) 5质量保证措施 (25) 6工期保证措施 (26) 6.1编制科学的施工方案 (26) 6.2应采用先进成熟的施工技术 (26) 6.3合理编制施工计划 (26) 6.4减少气候影响 (26) 6.5推行全面质量管理 (26) 6.6确保关键工程资金 (27) 6.7实行目标管理，奖罚分明 (27) 6.8加强项目资金管理 (27) 7 安全技术措施 (27) 7.1 施工现场安全用电措施 (27) 7.2 施工机械安全技术措施 (28) 7.3 高空作业的安全措施 (28)
连云港市蔷薇河地区处在沂沭泗流域的最下游，境内的新沭河、新沂河承担着整个沂沭泗流域80000k ㎡的下泄洪水，且从市区北、南两面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沭河高水位行洪顶托影响的区域性洪水河道蔷薇河，从西傍城区而与新沭河合港入海，善后河高水则从城南由西向东入海。城市东、北两面临海，再加西部岗岭地区的石梁河、安峰山两座大型水库和七座中型水库均以居高临下的态势面向市区，形成洪、潮合围的情势，给大浦河流域排水和城市防洪带来十分严峻的局面和繁重的工程任务。 为了减轻蔷薇河和新沭河行洪时对城区的压力，实施大浦河调尾工程势在必行，工程规模一是分流大浦河流域排涝流量105m3/s，二是分流排淡河区间来水125m3/s，新辟入海水道排涝流量200m3/s。工程新开及拓宽疏浚河道全长13km，以及沿线配套建筑物工程加固或改建。河道断面分两种，前段4.7km采用梯型断面，河道边坡为1：4，底宽35～50m，河底高程-1.0～1.35m；后段（入海段）8.3km全为新开挖河道，采用复式断面，河道底宽40～110m，河道边坡1：4.5，河底高程为-1.35～-2.00m，堤顶宽10m，高程4.00m，滩面青坎宽度两边各15m。 大浦河调尾工程主要以土方开挖为主要内容，共需开挖土方量380万m3，由于工程全线地质基本以海淤土为主，目前该工程正在实施。本文就工程河道土方开挖施工方案进行总结，以供类似工程借鉴参考。 河道土方开挖工作内容及施工工序主要包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收的维护以及将开挖可利用土方的堆放，废弃的土方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。 一、施工准备 施工前，详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用预防性的保护措施，对陡坡的孤石或崩塌体等应事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。进场前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质采取不同的施工方案。 根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指示，测放出土方开挖工程的开挖线。向监理工程师提供开挖施工平面图（含施工交通线路布置图）、土方平衡计划与开挖程序，施工设备的配备和劳动力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和弃土输出措施等，经监理工程师审批后实施。 二、场地清理 场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。植被清理：采用挖机和推土机将开挖线仙的杂物，草根（树根）垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场子地进行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放：按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。 三、施工期排水及降水措施 首先，要依据现场测量放样资料，对原河道的集水进行估算，确定施工集水的抽排设备及方案。其次，开挖前要结合永久性排水设施的布置，规范好开挖区域内外的临时性排水措施。另外，对位于地下水位下的土方开挖，为了能使施工的正常进行和开挖的质量，应开挖明沟和设置适当的集水坑，降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5m以下。施工过程中严格控制地下水位，及时排除地面水，以防止地下水对构造物及基坑的顶托破坏。
成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程 施 工 技 术 方 案 王保书 2017年4月17日
目录第一章工程概况 第二章施工准备 第三章施工工艺 第四章质量保证措施 第五章塌孔处理措施 第六章安全保证措施 第七章环境保护措施 第八章雨季施工措施
第一章、工程概况 本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程。 1、基本情况 成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）～九江北站～机投镇站（含），里程范围为YCK51+440～YCK77+585，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路全长约26.145km，其中高架段长约4.81km，路基过渡段长约0.55km，地下段长约20.785km；共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座。最大站间距6641m（凤翔站～九江北站），最小站间距1472.8m（永康森林公园站～机投镇站），平均站间距3175m，换乘站8座。 其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长323.2m，标准段宽度21.3m，底板）、国来区间路基及明挖区间950m（166.338m 路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间1533m （盾构区间最小曲线半径R-600m），线路长约2.8km，由中交第三航务工程局有限公司承建，由于成都轨道交通17号线来凤路站、凤溪站、凤溪大道南站、凤翔站下穿凤溪河（又称战备一支渠）原河道，故对车站内的河道需进行改造设计，战备一支渠均为灌排兼用渠道，按20年一遇标准设防，根据防护对象的重要性，战备一支渠防洪标准应提高一级，即按50年一遇标准设防。我标段轨道交通主体施工期间需在凤溪河河道右侧临时改河道372.6米作为临时渠道导流，导
合肥市经开区日立挖掘机项目 土方平整工程-十五里河河道新建工程 施 工 专 项 方 案 编制： 审核： 批准： 安徽省经工建设集团有限公司 二零一一年八月
十五里河河道新建工程 主要施工方案与技术措施 一、工程概况 1．工程简述 本次施工的合肥经开区日立挖掘机项目用地土方平整工程-十五里河河道新建工程，北穿繁华大道，东临高速公路。 2．施工段划分 根据我公司在以往场地平整、道路、排水工程施工中取得的经验，针对本工程的实际情况，我们以现场为原则，以谢老坝涵洞和繁华大道老十五里河等为节点划分施工段，进行交叉流水施工。 3.施工顺序 新河道施工：测量放线→地面清表→沟塘清淤→土方挖甩→二次挖运→回填碾压→余土外弃→场地整形。 老河道施工：备土→排水→清淤→淤泥外弃→回填碾压→场地整形。 二、施工部署 由于本工程工期紧、任务重，施工时将组织两套作业班组，采用24小时不间断作业。每套作业班组由二个专业土方机械施工班和一个后勤综合班组成。 在进行土方开挖时，土方机械施工班用挖掘机开挖，自卸汽车运土，分别在各施工段同时进行开挖施工。 后勤综合班是确保两个专业施工队相关工序正常进行的机动班组，负责燃油供应、后勤生活保障、现场物资采购由项目经理统一协调。 在工程前期阶段，专业施工队应做好沟塘清淤、建筑垃圾挖弃的施工，综合班应着重于一些附属工作，如施工排水、现场施工安全维护、人员工
作协调等工作。 在主体土方施工阶段，专业工作队的工作重点是土方开挖、余方内运、填方碾压，同时严格控制工程的进度和质量；综合班主要进行现场施工测量、燃油供应等。 三、施工准备 施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程，使各工序交接工作顺利进行。 1.现场交接准备 我公司派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的电缆、水电管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。 2.技术准备 工程要达到既保证工期，又保证质量之要求，务必对技术准备予以充分重视，在进场之日即着手进行技术准备，一方面组织有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关管道工程量、各种等级混凝土方量计算、图纸会审、技术交底等工作，同时，根据施工需要编制详尽的施工作业指导书，从而使工程自开始就受控于技术管理，使工程质量得以确保。 3.机具准备 进场后，我公司立即组织有关的施工机械设备进场，并进行安装调试，对一些小型机具按进场计划分批进场，并使所有的进场设备均处于最佳的运转状态。 4.材料准备 我公司将提前把管材等材料需用量及需用日期列表提交材料科，由
************** 河道整治工程 土方开挖施工专项方案 编制： 审核： 批准： ***有限公司 ****项目部 二0一五年一月十日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程特点分析 (1) 四、施工部署及施工工艺 (1) 六、施工组织架构 (5) 七、施工机械设备使用主要施工机械 (6) 八、施工进度计划及保证措施 (7) 九、质量保证措施 (8) 十、安全保证措施 (10) 十一、附件（现场平面布置图、横道图） .............. 错误!未定义书签。
土方开挖施工专项方案 一、工程概况 1、 *****现土方施工从上河水系施工直到下河水系，分段逐步施工。 二、编制依据 1、 国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等 2、 *****河道整治工程施工图 3、 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料 4、 疏浚工程施工技术规范 三、工程特点分析 1、 本工程工期紧，任务重。 2、 施工要求较高，运输车辆进出、灰尘及污水不能污染周围环境。 3、 本工程水利冲挖土沿线分布较长，共有土方开挖量834647.3m3 四、施工部署及施工工艺 1、 工艺流程 （1）米设 置一高程控制点，利用RTK 测量技术放出河岸线，每隔50米用彩旗插
好做好标记，并根据总体规划，对各个工作面进行范围框定、高程标志、轴线定位，同时对各测量点进行保护。 （2）测量测站点的高程精度，不低于三等水准测量的精度要求。放样点位误差不应超过以下值： 开挖边线：水下±5cm，岸边±3cm；河道中心线：±2cm。 （3）开挖前应在河道设计中心线、开口线、开挖起、迄点、弯道顶点设立清晰标志，包括标杆、浮标或灯标等。平直河段每隔50~100m设一横向标志，弯道处加密至10~20m。 3、围堰修筑 （1）排泥区堆土区域为：一、新城路西侧护塘堤备土；二、芙蓉河北侧、紫薇河南侧、襄城路东侧、新城路西侧区域；三、新城路东侧、凤凰路西侧、紫薇河南侧、杭州湾大道北侧区块，除填筑现有虾塘外，多余土方可作备用土源堆放。 （2）施工以及维护陆上排泥场的围堰、隔埂、排水渠及截水沟、泄水口及其防护设施。 （3）在施工中不允许造成水下弃泥区附近区域的河槽、航道、码头、水工建筑物等设施的淤积。排泥场布置必须满足挖泥机械的性能要求，其容积应与挖方量相适应。 （4）根据环境保护要求对排泥去排泥程序进行合理安排，将污染严重的土排在底层，污染较轻的土排在上层，再在其上覆盖无污染的土。 （5）围堰要严格按照设计断面修筑，参照碾压式土方工程施工要求进行施工，增加强度，减少围堤决口情况。围堰高度由放淤设备的输浆量、泥浆沉降后富余水深和围堤土质、沉降量等因素确定，参照《疏浚
精选文本 目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (1) 1、施工工艺流程 (1) 2、施工准备 (1) 3、测量放线 (2) 4、土方开挖 (2) 5、天然纳基膨润土防渗毯铺设 (3) 6、土方回填 (4) 7、无纺布土工布铺设 (5) 8、混凝土互锁砌块施工 (7) 三、质量保证措施 (9) 四、施工进度计划及保障措施 (11) 1、施工进度计划 (11) 2、保障措施 (12) 五、安全施工、文明施工措施 (13) 1、安全保证措施 (13) 2、文明施工措施 (14) 六、现场组织管理机构 (14) 七、劳动力及主要材料设备构件用量计划 (15) 1、机械设备计划 (15) 2、劳动力计划 (16) 3、材料计划 (16) 八、附图 (17)
一、工程概况 埝坛引水渠河道河底及护坡采用混凝土互锁砌块防护，防护高度为20年洪水位加0.6m超高范围内，渠道平均开挖深度2.5m，河道桩号0+000-0+964范围内河底宽度为10.0m，河道桩号0+964-1+004为渐变段，河底宽度10.0-16.0m，河道桩号1+004-1+500范围内河底宽度16.0m。河道采用梯形断面，设计河道河底纵坡i=0.0007,两侧边坡1:2，河道20年洪水位加0.6m超高范围内为100mm厚C30混凝土互锁砌块，边坡混凝土互锁砌块下部20年河道水位与河道常水位之间铺设200g/m2无纺布土工布，其余河底及边坡互锁砌块下部均为500mm厚细粒土垫层，垫层下部边坡及河底河道常水位以下铺设天然纳基膨润土防渗毯，防渗毯下部原土进行夯实。河道边坡连锁砌块上部均为土坡。 二、施工方案 河道工程主要施工项目：土方开挖、天然纳基膨润土防渗毯铺设、细粒土及原土回填、无纺布土工布铺设、混凝土互锁砌块安装。 1、施工工艺流程 施工准备测量放样机械开挖人工开挖天然纳基膨润土防渗毯铺设 土方回填无纺布土工布铺设混凝土互锁砌块安装 2、施工准备 施工便道：渠道两侧分别修筑5m宽便道，便道采用现场破除混凝土板，挖掘机进行碾压夯实。 临时供电：现场抽水、河道土方开挖等照明用电等采用两台24kw发电机。经测算完全满足现场要求。
目录 第一章编制依据及范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程简述 (2) 2.2地理位置 (2) 2.3地形地貌 (2) 2.4水文特征 (2) 2.5气象特征 (3) 第三章施工工艺 (4) 3.1施工测量 (4) 3.2河道疏导 (4) 3.3河道土方开挖 (4) 3.4抛填片石、石笼网施工 (4) 3.4.1材料选择 (4) 3.4.2片石施工 (4) 第四章防洪防汛管理体系 (6) 4.1防洪防汛管理体系 (6) 4.2预防措施 (6) 4.3防洪防汛技术保障措施 (6) 4.3.1做好气象信息的预报工作 (7) 4.3.2施工用电防汛措施 (7) 4.3.3施工现场防洪防汛措施 (7) 4.3.4其他防汛措施 (7) 4.3.5防汛保障措施 (8) 4.3.6灾后恢复重建 (9) 第五章防洪应急预案 (10) 5.1应急准备 (10) 5.2指挥与控制 (10)
5.3通讯 (11) 5.4警戒与治安 (11) 5.5人群疏散与安置 (11) 5.6运行机制及工作职责 (11) 5.6.1组织机构 (11) 5.6.2工作职责 (12) 5.7物资储备 (13)
第一章编制依据及范围 1.1编制依据 1、本工程岩土工程勘察报告及现场踏勘情况 2、《工程测量规范》GB50026-2007 3、国道319线漳州段改线一期工程厦漳同城大道（K0+000-K3+454）（K12+242-K15+980）设计图纸 4、福建省漳州市角美气候、季节变化相关资料 5、中电建路桥集团有限公司以往工程防洪度汛经验 1.2编制范围 由中电建路桥承建的国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道）K12+242-K15+980段主线桩号K12+800处侵占流传村北边现状河道，为保障河道畅通，结合龙海市角美水利管理站改河意见，在此处进行改河，保证现状河道水流畅通。 改河4（GH4K0+000～GH4K0+750.171）长750.171m，改河顶宽32.0m，河底标高0.0m，纵坡0.02%，两侧以1：1.75刷坡，河道边坡和坡脚防护采用石笼网防护型式。
浦口区小外江河河道整治工程及小 外江路建设工程 河 道 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 雨发建设集团有限公司 浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程项目管理部 二〇一六年三月一日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章主要施工方案 (5) 第四章质量保证措施 (10) 第五章工期保证措施 (16) 第六章文明施工及环保措施 (19) 第七章安全保证措施 (23)
第一章编制依据 1.1.编制说明 浦口区小外江河河道整治工程南起引水河路，北至浦洲路。河道西侧紧邻小外江路，沿线与规划民兵路、规划天华东路、中心北河、规划京新路、柳州东路相交，全长约2.10公里。沿小外江河西侧建成一个以休闲、娱乐、观赏和健身相结合的景观工程，以植物为主，硬质为辅，观光游览、健身参与其中，突出休闲、健康、全民参与的理念，使之具有游览、服务、休闲的功能。 本工程的主要工程内容有：围堰与排水、清淤、开挖或回填土方、打松木桩和修整边坡、C30钢筋格梗、浆砌块石护砌、雨水管道及八字出水口、景观绿化，本次施工后的设计河道底标高为3.60-3.80m，河道淤泥、垃圾、杂物开挖深度为1.5m左右，河道两侧为1：1.25-1.27放坡约7.5m宽，并有5.5m-13.6m 景观绿化保护带，河道与小外江路之间作景观绿化处理，主要工程量为挖土方47289.39m3,挖淤泥13835m3,填方90473.63m3，换填量13835m3，松木桩约25000m。 河道施工方案编制依据浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程施工组织设计编制。 1.2.编制依据 1、浦口区小外江河河道整治工程河道施工图 2、合同文件
第一章编制说明 本施工组织设计是根据建设单位提供的总平面规划图、建设单位关于本工程基本建设情况介绍及工程现场调查资料等，结合国家及地方现行有关规范、标准及我司以往同类工程的施工经验进行编制。 1.1编制原则 1、严格按有关规定要求及工程内容编制施工组织设计，做到简洁、全面、不漏项。 2、工期安排合理紧凑，实现合同目标。认真研究、综合考虑工程地质、工程环境、场地条件等各种因素，运用系统工程理论进行施工总体部署，利用网络技术组织分段平行流水作业，施工安排及工序衔接体现系统性的施工特点。 3、突出工程重点和难点，制定相应的对策。落实施工进度计划，确保关键工序的实施，做到技术先进可靠，经济合理。 4、紧抓施工重点和技术难点，制定切实可行的施工质量保证措施，确保工程质量目标的实现。 5、注重安全、文明施工，加强环保措施。在施工场地的布置、施工机械的配备等方面注重环保保护，严格执行国家、省市相关安全、文明施工的各项要求，确保安全文明施工。 1.2编制依据 1、建设单位对本工程建设、设计情况的基本介绍及本公司现场考察、调查资料； 2、工程建设相关规程、规范。 3、我司类似工程施工的成功经验； 1.3、施工条件 1、水文地质情况 工程区内水文地质条件比较简单，地下水主要为第四系松散沉积物中赋存的孔隙水，地下水由大气降雨补给，向河中排泄，循环关系为交替互补关系。 漫滩土层主要为新近沉积淤泥质土及粘性土，为第四系全心统沉积土，分布于新圩江河床部位，厚度0.5～11m，为灰黑色、兰灰色淤泥、淤泥质土，湿～
饱水壮，流塑、软塑、可塑壮，雨季已软塑壮多，旱季地下水位以上以可塑状多。 主要工程水文地质问题： （1）由于本工程沿线水塘、水沟等分布较多，部分地段已遭受人为破坏，局部地面起伏较大，中下段岸坡稳定性较差，崩塌、塌滑都有发生，局部有建筑及生活垃圾岸坡堆放，需进行岸坡整治和塌滑处理。 （2）工程区水文地质条件简单，但对工程有一定影响，部分地段施工需做好排水工作。 （3）河水和地下水对施工开挖影响很大，施工中需采取相应措施或选择在枯水季节进行基础施工。 2、交通情况 本工程位于南宁市西乡塘区的高新技术开发区内，即大学路至2+100.74段。工程所在地有市政道路可到达，满足机械及材料进场的需要。同时为满足施工需要，现场除充分利用沿岸线抢险路外，我司拟修建临时施工道路。为保证施工期间施工便道的畅通，施工便道考虑沿岸线一侧进行设置，施工便道要达到汽-20荷载标准，施工便道及场内运输道路宽4m，在与外场道路联络处道路加宽至7m，便道路面均采用40cm厚片石上铺15cm厚石屑找平层。 2、供水、供电 依据现场考察及业主提供的接入点，本工程施工用电与生活用电经与供电部门联系后，采用供电部门提供的接驳口接引至施工现场，并配备2台120KW-240KW发电机备用。在红线范围内设置配电房，用电由发电房接出，沿线布置，每100m设一配电箱，在用电量有变化的施工点根据实际情况布设。 施工用水我司拟从沿线的接驳口接引至施工现场。使用2寸镀锌水管引入施工现场，沿施工路线布设，另设一条1寸专用水管入生活区，供施工人员生活用水和消防设施用水。 3、弃土场 本工程弃土场选位与天雹水库西面的可利村北约1.2km的象鼻岭低洼山沟，从大学路的心圩江桥走大学路至清川路口往天雹水库的路进去共计距离11.9km。 第二章主要项目的施工方案、施工方法 §2.1 河道整治工程 1、施工准备 a、施工测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点
瓯海区活水畅流一期工程（I 标段） 河道整治 施工方 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程（I 标段）项目部 二?一六年三月
、工程概况： 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程，活水泵站工程，焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成，主要分布在瓯海三溪平原片，仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程，焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100 处，焦下河泵站主要由泵房(闸室)，上下游连接段翼墙，进出水池和护坦组成，泵房布置在北侧，水闸布置在南侧，闸2 孔，单孔净宽5m,泵站装机流量50m3s，潜水贯流泵2台，流量2.50m3s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥( K0+000.00)，北至河庄交叉口 (K2+130.00)，对上述全河长进行清淤，清淤底高程 1.0m，并对焦下河 K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护，0+000~0+150段为焦下河泵闸段，其中泵闸上游50m 和下游36m 采用C20 砼生态砌块挡墙护岸，K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚，松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案： 1、土方开挖土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖，土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行，基底必须预留开挖保护层，待基础施工前采用人工后退法挖除，基础土方开挖时必须做好施工排水工作，开挖导流沟和集水井，将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中，应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中，应密切注意开挖边坡的稳定，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理人，必要时，应按监理人的指示，设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措
乐清市北白象镇高岙片河道整治工程温州市绕城高速公路占用水域补偿工程 河道开挖施工方案 编制单位：浙江钱塘江水利建筑工程公司 审核人： 编写人：
一、工程概况 北白象镇高岙片属于平原河网地区，河道承担区域排涝、区间蓄水滞洪、农田灌溉、调节生态环境等功能。 温州市绕城高速公路北线工程是浙江省公路主骨架“两纵两横十八三绕三通道”中的一绕，该工程的建设对当地的经济发展提供了基础支撑。 本工程建设内容：涉及高岙片五条河流，高岙河及其四条支流皇岙河、高中河、高东河、赵岙河。 建设规模：涉及河段长度2839.83m，建设驳坎长度5205.86m。 河道开挖分部工程建设内容主要包括河道左右岸土方开挖、河道疏浚。 河道开挖分部工程主要工程量表 一、施工准备 （1）、认真了解施工现场及红线外周边环境条件，摸清地上障碍物及地下各专业管线等情况，拟订相应的拆迁方案、保护方案、临时交通组织方案等，经业主、监理工程师同意后，根据施工需要尽早实施。 （2）、复核业主提供的测量控制点坐标、高程、经业主、监理工程师签字认可后，按引现场施工测量控制桩，进行单位工程定位放线。 （3）、进行图纸审查，详细了解工程地质资料，参加业主组织的设计交底、图纸会审及现场环境等情况交底，编制详尽的施工组织设计，关键及特殊工序施
工作业设计。 （4）、按施工总平面规划搭设现场办公、生活、生产设施布设临时水电管线，做好安全防护设施。 （5）、组织前期所需的设备机具、材料及施工人员进场，办理开工手续。 二、场地清理 1、开工前清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣和其它障碍物。 2、对开挖范围内和周围有影响区域内的建筑物及障碍物，如房屋、树木、电线、管道等，妥善处理。 3、场地清理的方法是用挖掘机清表，装车运输的方法。 三、施工方法 1、土方开挖采用1m3挖掘机开挖，用自卸汽车运至堆土区。 2、开挖应自上至下进，开挖时应保留20～30cm的保护层，待回填时，用人工清坡。 3、开挖时，严格按设计要求放坡，并随挖随测，避免超挖和欠挖现象。 4、土方开挖时，在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械施工，施工中定期测量校正开挖断面尺寸，对机械开挖的边坡和基坑标高，预留适当余量，再用人工修整。 5、开挖时，防止滑坡，保证开挖安全。 6、任何部位开挖完成后，进行检查清理，把表面松散体消除干净，报现场监理工程师确认认可。再进行下一道工序施工。
河道治理工程专项施工工艺方案 1、土方开挖 （1）施工测量 根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，河堤左右两边每20m设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。 （2）施工方法 1.施工准备 开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。 2.土方开挖施工方法 1）土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑内自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖。上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。 2）弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围的上侧弃料，必须在边坡上部堆置弃土时，应确保开挖边坡的稳定。在冲沟内或河岸边弃料时，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。 3.质量控制措施
1）土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。 2）开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。 3）场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m。 4）建基面以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。 5）开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放。 6）最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。 7）开挖完毕应及时通知监理工程师验基，合格后方能进行下道工序的施工。 2、石方开挖 （1）小型石块一般采用挖机直接开挖。 （2）遇到较大石块挖机难以挖除时可采用先液压破碎机破碎，再用挖机进行挖除。 （3）挖除的石块可以利用的利用，不能利用的用挖机装车，自卸车运至指定弃渣场堆放。 3、土石方回填 土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方回填施工方案，报送监理工程师审批。根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。填筑用土原则上从土料场运进，但可利用
曹圩河河道疏浚工程施工3标段施工方案 一、工程概况 本标段位于黄海大道至盐坨西路，全长930m，总开挖面积44620m2土方量约70000m3；河道底宽10m、顶宽50m、坡比1：4、河底高程-1.00m。 二、编制依据 《曹圩河河道疏浚工程施工3标施工图纸》； 《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》2002年3月； 《水利水电工程施工质量评定规程》试行176-1996； 《水利水电工程施工规范》等。 三、施工准备 河道土方开挖施工考虑在现有场地条件下进行，结合现场施工条件及以往施工经验，为满足施工工期安排，施工场地布置如下： 1、临时设施布置 临时设施布置在业主提供的场地范围内。在总体规划上，施工以机械施工为主，以减少人员配置。布置前先进行场地清理，清除场内杂草树木，同时进行场地整平，修筑场内临时道路，开挖排水沟，搭建施工临时房屋。 办公及生活设施 项目部布置在河左侧，生活区（宿舍、食堂等）布置均布置在河左侧的空地上，布置成排成行，排列有序，高度一致，间距开阔。 项目部设办公室、会议室、活动室等 临时施工房屋全部采用彩钢板房，每幢房屋墙面配挂壁式消防灭火器2只。 2、场内供水 施工用水就近采用淡水，生活用水就近接自来水或打井取水。 3、施工供电 施工用电采用发电机组供电，自备30、15柴油发电机组各2台套。工地用电采用三级保护装置，局部地区采用二级保护装置，并负责电力设施的维修、保养及由于出现故障所引起的损失赔偿。施工用电现场夜间施工采用碘钨灯照明；生活及办公区采用附近厂区网电。 4、施工供油 由于施工季节、施工安全及施工环境等因素，施工现场不设油库，施工机械供油全部才
河道施工专项方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程（1标段） 河 道 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 编制时间：2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道G347青石改线工程（1标段）项目部
目录 第一章河道施工方案编制的依据、范围、原则.. 错误!未定义书签。 1．1编制依据 .......................................................... 错误!未定义书签。 1．2编制范围 .......................................................... 错误!未定义书签。 1．3编制原则 .......................................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况................................................... 错误!未定义书签。 2．1工程地质 .......................................................... 错误!未定义书签。 2．2主要地址特征................................................... 错误!未定义书签。 2．3工程简介 .......................................................... 错误!未定义书签。第三章施工总体部署 ........................................... 错误!未定义书签。 3．1施工总体部署原则........................................... 错误!未定义书签。 3．2施工准备工作................................................... 错误!未定义书签。 3．3施工安排 .......................................................... 错误!未定义书签。第四章资源配置 .................................................. 错误!未定义书签。 4．1 机械设备配制................................................... 错误!未定义书签。 4．2劳动力计划 ...................................................... 错误!未定义书签。第五章施工现场平面布置................................... 错误!未定义书签。 5．1施工现场布置总原则 ....................................... 错误!未定义书签。 5．2施工场地平面布置图 ....................................... 错误!未定义书签。 5．3临时供电系统................................................... 错误!未定义书签。 5．4施工期间排水和防洪措施 ............................... 错误!未定义书签。第六章河道开挖施工 .......................................... 错误!未定义书签。 6．1 陆上开挖.......................................................... 错误!未定义书签。第七章施工质量保证措施.................................... 错误!未定义书签。 7．1 建立健全组织机构 .......................................... 错误!未定义书签。 7．2 施工过程质量控制措施 ................................... 错误!未定义书签。 7．3 河道开挖施工的质量保证措施........................ 错误!未定义书签。第八章安全保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 8．1 安全生产体系及安全生产责任制................... 错误!未定义书签。