**项目**合同段钢筋加工场建设方案
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**有限公司
**项目经理部
**年**月
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、选址及规划 (1)
1、场地选址 (1)
2、场地规划 (1)
四、钢筋加工场建设 (1)
1、主要人员安排 (1)
2、工期安排 (2)
3、钢筋加工场总体规划 (2)
4、钢筋加工场内基础建设 (3)
5、钢筋加工场内各区建设 (4)
五、用水用电 (5)
六、文明施工措施 (5)
七、安全环保措施 (5)
1、安全生产目标 (5)
2、安全管理组织机构 (6)
3、安全生产保证措施 (6)
4、施工用电安全保护措施 (7)
5、消防保证措施 (7)
6、施工机械安全操作规程 (7)
7、环境保护管理组织机构 (9)
8、水土及生态环境的保护措施 (9)
9、固体废弃物处理措施 (10)
10、降低噪音措施 (10)
八、彩钢棚计算 (10)
钢筋加工场建设方案
一、编制依据
1、**项目CYTJ5合同段招投标文件相关要求；
2、**高速公路扩能项目**合同段《两阶段施工图设计》；
3、施工现场踏勘、调查走访相关信息；
4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005；
5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2001。
二、工程概况
本合同段起于**市渝北区共和村，经滩子头、宝华村止于渝北区洛碛镇石堰沟，路线里程K14+650~K20+700，路线全长6.05公里。
本合同段设洛碛南和三林两个互通，全段共17座大中型桥梁（含互通桥梁）、3座人行天桥，涵洞13座。
三、选址及规划
根据招投标合同及**市建设标准化管理手册的要求，各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工，需要设置一座大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。
1、场地选址
钢筋加工场用地选址在洛碛镇宝华村村道旁原水泥拌合站旧址，位于本项目杨柳坝大桥12#墩右幅约100米处，与项目部约600米，利于钢筋加工场的建设与管理。此处地势平坦、距主线近，且交通便利，便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。目前钢筋加工场已建设完毕，待龙门吊安装完成及电力连接后即可生产。
2、场地规划
场地规划面积约2170m2，设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区等，各区域分开标识布置。钢筋加工场采用封闭式管理，周围用围墙进行隔离，进出场道路进行硬化处理，设大门一处。
四、钢筋加工场建设
1、主要人员安排
根据钢筋加工场的任务、工程特点及要求，建设本钢筋加工场负责全线桥梁和结构
物的钢筋加工和运送工作。主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：
表4.1主要人员安排
表5.1主要机械设备配置计划表
2、工期安排
根据工期要求及工程实际需要，钢筋加工场施工进度安排如下：
2017年2月20日～2017年3月20日完成场地硬化、钢筋棚安装、机械设备进场。
2017年4月1日～2018年12月31日完成本标段的所有钢筋加工。
3、钢筋加工场总体规划
（1）钢筋加工场内布置
钢筋加工场内设置原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区、办公区、生活区等，各区域分开标示布置，钢筋加工场用电设置一台100KVA变压器，并配备120KW发电机一台，钢筋加工场用水来源于场内深水井。
钢筋加工场内布置示意图
（2）钢筋加工场建设要求
①钢筋加工场做硬化处理并做好排水，钢筋加工棚面积满足施工需要，顶棚采用钢结构搭设。
②钢筋垫高堆放，离地20厘米以上，严格按照规定对现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
③钢筋加工场内醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志牌。
4、钢筋加工场内基础建设
（1）场地平整
根据规划用地范围，用挖掘机和推土机进行场地平整，同时测量人员进行跟踪测量地面的标高，以保证地面的平整，用压路机进行碾压密实。
（2）排水沟修砌
在场地周围设置50cm×50cm排水沟，排水沟采用12cm厚砖修砌，内壁抹2cm厚M10水泥砂浆，确保场内无积水。
（3）围墙施工
施工准备→基础夯实→基础砌筑→墙体砌筑→抹灰
围墙采用24墙修筑，进行抹灰处理，修筑高度为2m。注意事项：①控制每日砌筑高度；②限制流水段间高差；③墙体的自由高度在允许范围内；④随砌随划缝或清扫墙面。
（4）钢筋顶棚的搭设
钢筋顶棚采用钢结构搭设，两端存放区采用整体活动式，以方便机械吊装作业。钢筋棚由物质部到厂家订购，由供应厂家进行现场安装，项目部协助施工。
（5）场地硬化
钢筋加工场场内硬化用混凝土，硬化标准为20cm厚C20砼。
①场地整平碾压密实后，进行面层混凝土硬化的浇筑施工。在施工前根据现场实际尺寸划分施工面，放出控制桩，按每5m间距设置一排控制桩，在控制桩上放出混凝土面的顶面标高。
②模板安装时，根据控制桩的标高，拉线辅助模板进行安装，沿着线条进行布置和加固，并保证模板安装稳定与线条顺直。
③安装好模板后，进行混凝土浇筑，采用人工整平和振动器振捣。用平板振动器进行振捣收面，然后用滚筒架设在两侧的模板面来回滚动两次，待表面初凝时，人工用灰刀进行压光收面。另外，对需要拉毛的地方，在其表面抹面平整后及时对混凝土表面进行拉毛。
④施工缝的处理，在施工中由于其他原因而不能进行浇筑施工处，按施工缝进行处理。对地坪混凝土的伸缩缝，按10m长度进行设置，要保证通缝，缝间填塞泡沫板。当混凝土达到一定强度后，及时按5m长度进行胀缝切割。伸缩缝和胀缝的施工要保证线条顺直。
5、钢筋加工场内各区建设
（1）场内道路靠近场地东侧布置，方便原材和成品及半成品出入，道路宽 5m，地面基础平整压实后，上铺20cm厚的C20混凝土硬化，路面设2%排水横坡，方便水排至排水沟，确保场地无积水。
（2）原材料存放区
原材料存放分Ⅰ级钢筋和Ⅱ级钢筋存放区，总面积300m2，Ⅰ级钢筋采用下垫方木存放，Ⅱ级钢筋存放在浇筑的30cm×30cm混凝土墩支垫上，支垫间距为2m一道。场地设置进场材料标示牌，严格按照现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格、
检验状态等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
（3）钢筋下料、加工区
钢筋下料、加工制作区总面积864m2，两区分开并设置标示标牌，在下料区、制作区悬挂钢筋的设计大样图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。在相关机械处悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。焊接、切割、使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止、警告标志。
（4）半成品、成品存放区
场地规划半成品存放区面积250m2，成品存放区面积200m2。成品、半成品分开，对加工完成的成品、半成品钢筋，按其检验状态、检验结果和使用部位等进行分类存放并标识。
五、用水用电
钢筋加工场打井一口，用潜水泵抽取地下水供给生活及施工用水；安装一台100KVA 变压器供给施工及生活用电，变压器就近顺接到地方高压电路；配备一台120KW柴油发电机，以保证正常施工的电力供应。
六、文明施工措施
1、施工现场内设置五牌一图，场地围蔽设置施工标示牌，标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人等。
2、施工现场设置临时设施：办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用彩钢防火材料搭设；并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任到人。
3、工地食堂按卫生标准设置并配齐用具。临时住地的厕所化粪池加盖，工程完毕后覆盖掩埋，施工期间由专人定期对生活区进行消毒。
4、钢筋的原材料和半成品严禁堆放于围蔽外，严格分类堆放，并标示清楚。
5、加工剩余的短小材料或废料合理回收，充分利用。
七、安全环保措施
在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全环保管理组织机构，完善安全生产保证体系，确定安全目标，制定安全措施，做好施工中的安全工作。
1、安全生产目标
杜绝发生一般及以上安全责任事故。
2、安全管理组织机构
成立以钢筋加工场负责人、技术主管、安检负责人员组成的安全领导小组，设置专职安全员，领导和组织实施钢筋加工场的施工安全管理，确保安全生产目标的实现。
3、安全生产保证措施
（1）严格执行国家、上级有关部门法律法规及公司安全生产的各项规章制度。 （2）对各工种进行安全操作规程教育，做好岗前培训和安全、技术交底工作，并定期进行安全教育。
（3）每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查。
（4）施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录，安检工程师、安全员进行日常安全巡查，重点检查用电设备、机械设备。
（5）针对施工现场的重大危险源、特种作业安全、施工技术安全、大中型设备的使用、运转、维修进行重点检查。
（6）施工现场严禁非工作人员进入，一切工作人员进入施工现场必须佩戴安全帽。（7）现场管理人员、作业人员安全帽进行区分配戴，安全监察人员佩戴袖标。 （8）施工现场及临时设施内配备足量的消防设备。
（9）严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。
（10）起重机作业时下方严禁站人，待钢材降落到距地面1m 以内方准靠近，就位支撑方可摘钩。
（11）人工切断工具牢固。切断小于 30cm 的短钢材，用钳子夹牢，禁止用手把挟，
专职安检工程师(**) 涉及施工作业活动区域内所有工班兼职安全施工员
项目经理部施工安全领导组
组长:项目经理(**)
副组长:副经理(**) 副组长:安全长(**)
专职安全员(**)
图2安全管理组织机构图
领导组
队
工班
并在外侧设置防护箱笼罩。
4、施工用电安全保护措施
（1）施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005的要求进行设计、检查和验收。
（2）临时用电做好安全技术交底及验收表；建立健全安全用电管理制度和安全技术培训档案。
（3）施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”；电器设备均设防雨棚防雨。
（4）施工现场电线采取架空、挂设方式架设，并在使用过程中定期检查，确保绝缘良好。
（5）电焊机的一次线长度不大于5m，二次线使用专用线缆，多台电焊机同时工作时，禁止使用公用回路。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。施工现场电工值班室设有现场供电系统图和值班记录。施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电器设备，电器设备出现故障由电工处理。
5、消防保证措施
（1）易燃易爆物品妥善存放，符合安全规定，并有专人保管、发放、回收。
（2）禁火区禁止动用明火；有焊割作业严格执行“焊割十不准”规定。
（3）电气线路、设备经常检查维修，非电工严禁安、拆、检修电气设备。
（4）库房、生活区有火源的地方，均配备灭火器材。
（5）施工区域和生活区消防设施齐全有效，消防器材严禁挪作他用或随意拆除，时刻保持消防道路畅通。
（6）项目部每月组织进行一次消防措施检查，保证消防设施的合格性。
6、施工机械安全操作规程
（1）平板式振动器
①平板式振动器轴承不应承受轴向力，在使用时，电动机轴应保持水平状态。
②作业前，应对附着式振动器进行检查和试振；试振不得在干硬土或硬物体上进行。
③平板式振捣器的电动机与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在手把上。
④平板式振动器作业时，应使平板与混凝土保持接触，使振波有效地振实混凝土，待表面出浆，不再下沉后，即可缓慢向前移动，移动速度应能保证混凝土振实出浆。在
振的振动器，不得搁置在已凝或初凝的混凝土上。
⑤用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动或转向时，不得用脚踢电动机。作业转移时电动机的导线应保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉振捣器。
⑥作业后必须做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处。
（2）混凝土切割机安全操作规程
①使用前，应检查并确认电动机、电缆线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，锯片选用符合要求，安装正确。
②启动后，应空载运转，检查并确认锯片运转方向正确，升降机构灵活，运转中无异常、异响，一切正常后，方可作业
③操作人员应双手按紧工件，均匀送料，在推进切割机时，不得用力过猛。操作时不得带手套。
④切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行，不得超厚切割。
⑤作业中，当工件发生冲击、跳动及异常音响时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续作业。
⑥严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用专用工具及时清除，不得用手拣拾或抹试。
⑦作业后，应清洗机身，排放水箱余水，收回电缆线，并存放在干燥、通风处。
（3）手持电动工具
①使用刃具的机具，保持刃磨猁，完好无损，安装正确，牢固可靠。
②使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫是否安装稳固。凡受潮、变形、裂纹、破碎、磕边、缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将受潮的砂轮片自行烘干使用。
③在潮湿地区、金属构架等导电良好的场所作业时，必须使用双重绝缘或加强绝缘的电动工具。
④非金属壳体的电动机、电器，在存放和使用时不应受压、受潮，并不得接触汽油等溶剂；外壳、手柄不出现裂缝、破损；电缆软线及插头等完好无损，开关动作正常，保护接零连接正确、牢固可靠；各部防护罩齐全牢固，电气保护装置可靠。
⑤机具启动后，空载运转，检查并确认机具联动灵活无阻；作业时，加力应平衡，不得用力过猛。
⑥严禁超载使用。作业中应注意音响及温升，发现异常应立即停机检查。在作业时
间过长，机具温升超过60℃时，应停机，自然冷却后再行作业。
⑦作业中，不得用手触摸刃具、模具和砂轮，发现其有磨钝、破损情况时，应立即停机或更换，然后再继续进行作业；机具转动时，不得撒手掌管。
⑧机械设备悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标识牌。 7、环境保护管理组织机构
根据本合同段环境保护工作的需要，成立专职的环保组织机构（见下图），加大工作力度，做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，环保卫生部为日常的管理机构，环保卫生部部长专职抓环保工作，具体负责开展环保工作。各施工队配环保监察员，负责施工过程中的环保工作。坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制。结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实将环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护工作满足国家和各级环保部门的标准。
8、水土及生态环境的保护措施
（1）临时用地范围内裸露地表用植被覆盖。
（2）临时占用耕地要施工完毕后及时复耕，裸露地表进行植草或种植树木绿化。 （3）在场地和生活区设置临时卫生设施，每天清扫；同时,在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
（4）对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)集中存放，通过处理后运至
领导层
管理层
实施层
监理工程师指定的地点进行掩埋，防造成对环境的危害。
9、固体废弃物处理措施
（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，定期运至监理工程师指定的地点进行掩埋。
（2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地厕所要派专门人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
（3）对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
10、降低噪音措施
（1）合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，并配备耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。
（2）合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。
（3）运输车辆安装消声器并加强维修保养。
（4）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,严禁鸣笛。
八、彩钢棚计算
（一）设计资料
本章计算书系针对我标段临建工程彩钢棚实验室。验算：檀条跨间距1.5m，跨度30m，屋面最大坡度为1.5/10(α=8.53),钢材为Q235钢材，[σ]=205 Mpa，[τ] =120 Mpa，屋面板采用彩钢瓦，屋架结构采用三角空间桁架，立柱采用d=168mm,t=2.5mm钢管，上端铰接，下端刚性连接。
（二）檀条受力验算
1.计算施工活荷载
施工活荷载：按0.5KN/m2考虑，折合到梁上均布荷载为0.5×6=3KN/m；依据《建筑结构荷载规范》，考虑活载安全系数 1.4，可知雪作用在屋架结构上的荷载为0.3 KN/m2，经验算Q雪=0.3 KN/m2×6 m=1.8 KN/m。雪荷载等于施工活荷载，由于二者不会同时出现，这里只考虑施工活荷载。
2.计算风活载
按照《建筑荷载规范》GB50009-2012要求，该结构矢跨比1.5/20=0.075,则仅考虑上吸风荷载，上吸风荷载：按风压高度系数为1.0（B类），风振系数取为1.2，体型
系数取为0.8，基本风压为：0.35KN/m2。
3.计算恒载（自重）
屋面彩钢板及屋面檩条荷载：压型钢板（单层无保温）自重0.12KN/m2，檀条自重0.05KN/m2。
4.内力计算
永久荷载与屋面活荷载组合
檀条线荷载
p=(1.2×0.17+1.4×0.5)×1.5=1.356KN/m2
px=psin8.53=0.201KN/m2
py=pcos8.53=1.342KN/m2
弯矩设计值
Mx=pyl2/8=6.03KN.m
My=pxl2/32=0.22KN.m
永久荷载与风荷载吸力组合
垂直屋面的风荷载标准值：
Wk=us*uz*βz*ωo=-1.2×0.8×1.0×0.35=-0.336KN/m2
檀条线荷载
pky=(0.336-0.17cos8.53)×1.5=0.252KN/m2
px=0.17×1.5×sin8.53=0.038KN/m2
py=1.4×0.336×1.5-0.17×1.5×cos8.53=0.45KN/m2
弯矩设计值（采用受压下翼缘板不设拉条的方案）
Mx=pyl2/8=2.04KN.m
My=pxl2/32=0.0428KN.m
5.檀条截面选择
檀条选择冷弯薄壁卷边C120×60×20×3.0
A=8.9cm2,Wx=42.39cm3,Wymax=22.74cm3,Wymin=10.11cm3,
Ix=339.96cm4,Iy=41.99cm4,ix=6.18cm,iy=2.17cm
It=0.2836cm4,Iw=3070.5cm6
6.稳定计算
计算
受弯构架的整体稳定系数
bx
查表7-1，跨中无侧向支承，ub=1.0,ζ1=1.13,ζ2=0.46 a =h/2=160/2=80mm
46.0160/8046.02/22=??==h e a ξη 624.2)(156.042
2=+=
h
l u I I I h I b y t y W ξ 5.27617.2/600==y λ 46.0)235)((143202
2=++=
y
X y bx f W Ah ηζηξλ?<0.7 则风吸力作用下檀条下翼缘受压，按公式：
6.1081011.10100428.01049.4246.01004.236
36=??+???=+=ey y ex bx x W M W M ?σN/mm2<205N/mm2
以上计算未考虑屋面对上翼缘的约束，若考虑这一有利因素，可将公式中屋面自重在y 方向的分量忽略，即认为在y 方向产生的弯矩全部由受拉翼缘承受。 檩条挠度验算：
21.181096.33910206600029.4cos 758.03845..3845434
4=??????==。l EI p X ky y υmm<6000/200=30mm
构造要求
13817.2/300,9718.6/600====y x λλ<200 故此檀条在平面内外均满足要求。 （三）屋架结构受力验算 1.计算施工活荷载
施工活荷载：按0.5KN/m2考虑，折合到梁上均布荷载为0.5×6=3KN/m ；依据《钢结构设计规范》，考虑活载安全系数1.4，可知雪作用在屋架结构上的荷载为0.3 KN/m2，经验算Q 雪=0.3 KN/m2×6 m=1.8 KN/m 。
雪荷载等于施工活荷载，由于二者不会同时出现，这里只考虑施工活荷载。
2.计算风活载
按照荷载规范要求，该结构矢跨比1.5/20=0.075,则仅考虑上吸风荷载，
上吸风荷载：按风压高度系数为1.0（B类），风振系数取为1.2，体型系数取为0.8，基本风压为：0.35KN/m2, 折合到梁上均布荷载为0.35×6=2KN/m；
3.计算恒载（自重）
屋面彩钢板及屋面檩条荷载：按0.17KN/m2考虑，折合到梁上均布荷载为0.17×6=1KN/m；
4.求屋架结构验算
圆管采用φ60×3.5（缝），架立筋采用φ14。
①荷载模型（有限元模型）如下：
②反力计算：
③应力图：
④变形图：
数据分析：Ymax==0.0235/20 ≈ 1/833﹤1/400，因此符合设计要求。
5.立柱稳定计算。
立柱采用圆管，型号为d=168mm,t=5mm 。立柱截面积为A=24.19 cm2,立柱惯性矩I=851.14cm4，iz=5.77cm ，W=101.33cm3
假设一杆端铰接，一端钢结，λ=μL/iz=0.7×1000/5.77=121.3，查λ对应?值0.552，则受压最大容许压应力为：
Fmax=?A[σ]=0.552×24.19×10-4×205×103=273.7KN 。 YB=102.3 KN ＜273.7 KN ，因此符合要求。
横向拉筋布设：布设4根22φ圆钢，截面A=4×3.801=15.2mm2
[]6.311102.1510205A *4-3=???==?拉F KN>228.7KN
以上验算均满足结构受力要求
长株潭城际铁路CZTZH-2标 上报单位：中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路项目经理部二工区编号 施工技术方案报审表 本表一式三份，局指二份、工区一份
树木岭隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二工区 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
树木岭隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足树木岭隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 长株潭城际铁路综合Ⅱ标树木岭隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与树木岭路交叉口设地下树木岭站（与地铁三号 线树木岭站换乘），沿树木岭路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在 湘府路设湘府路站，下穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿 中意一路南行，在南三环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括树木岭站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中 间的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附树木岭隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
文档从互联网中收集，已重新修正排版，word格式支持编辑，如有帮助欢迎下载支持。 目录 (一)编制目的 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 (二)编制依据 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 (三)工程概况 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 (四)钢筋加工场建设施工计划......................................................................... 错误!未定义书签。 (五)钢筋加工场施工方案................................................................................. 错误!未定义书签。 1.选址要求 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 2.钢筋加工场规划布置............................................................................. 错误!未定义书签。 3.新建标准化钢筋加工场主要工程量..................................................... 错误!未定义书签。 4.钢筋加工场主要设备配置情况............................................................. 错误!未定义书签。 (六)施工流程图 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 (七)具体施工方法............................................................................................. 错误!未定义书签。 1.施工准备 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 2.清表 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.场地换填、整平..................................................................................... 错误!未定义书签。 4.龙门吊轨道基础..................................................................................... 错误!未定义书签。 5.龙门吊安装 ............................................................................................ 错误!未定义书签。 6.排水沟 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 7.场地硬化 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 8.钢筋加工棚建设..................................................................................... 错误!未定义书签。 9.生活区板房搭建..................................................................................... 错误!未定义书签。 10.附属设施建设......................................................................................... 错误!未定义书签。 (八)文明施工及管理措施................................................................................. 错误!未定义书签。 (九)安全保证措施............................................................................................. 错误!未定义书签。 鹤大高速ZT04标钢筋加工场施工方案 (一)编制目的 为了满足鹤大高速ZT04标的施工，根据《吉林省高速公路施工标准化管理指南》（试行）“工厂化、集约化、专业化”的要求，在主线K598+050左侧设置标准化钢筋 1如有帮助欢迎下载支持
中冶交通建设集团有限公司 丹东至锡林浩特段国家高速公路 大板至经棚段总承包部 标准化建设指导意见 (钢筋加工场) 中冶交通建设集团有限公司经大高速总承包部 二〇一六年一月二十五日
中冶交通建设集团有限公司 丹锡高速公路大阪至经棚段 钢筋加工场标准化建设指导意见 1 总则 1）目的 为了加强对丹东至锡林浩特高速公路大阪至经棚段项目钢筋加工厂的管理，规范高速公路工地建设，提高管理水平，保证施工质量，编制本标准化指导意见。 2）编制依据 A 国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。 B 内蒙古省颁布施行的有关施工标准化管理的文件规定。 C 业主下发工程建设管理办法 2 基本规定 1）施工单位签订合同后，应按照“工厂化、集约化、专业化”的要求立即着手进行钢筋加工厂的选址与规划，一个月内明确钢筋加工厂设置规模及位置，并编写建设方案，内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、水电设施设置及施工设备的型号、数量等。 2）加工场地应合理选择设置地点，宜采用集中加工配送方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。 3）为进一步使钢筋加工尺寸更标准，绑扎成型的钢筋更规范，切实保证
中冶交通建设集团有限公司 混凝土构件工程质量，钢筋加工场宜配备数控钢筋弯曲机、数控弯箍机，以保证工程所需各种钢筋均由机械自动加工成型。 4）桥梁下部构造钢筋可视实际情况在现场拼装。 5）钢筋加工场必须配备合格的吊装设备。 6）钢筋加工场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要。材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离。 7）项目部应采用封闭式管理，并配备专门的技术人员及管理人员。现场必须设置视频控制系统。 3 场地建设 1）面积 钢筋加工棚要有足够的建筑面积和使用面积。顶棚及架构原则采用钢结构搭设。 2）场地处理 钢筋加工场应根据工程实际情况集中布置，宜采用封闭式管理，材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离。 （1）钢筋加工场应做硬化处理并做好散水。棚内地面做好垫层后，应铺设不小于 10cm 厚的 C20 混凝土作为面层。棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 （2）场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于 1.5﹪，场地四周应设排水沟。
**项目**合同段钢筋加工场建设方案 编制: 复核: 审核: **有限公司 **项目经理部 **年**月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、选址及规划 (1) 1、场地选址 (1) 2、场地规划 (1) 四、钢筋加工场建设 (1) 1、主要人员安排 (1) 2、工期安排 (2) 3、钢筋加工场总体规划 (2) 4、钢筋加工场内基础建设 (3) 5、钢筋加工场内各区建设 (4) 五、用水用电 (5) 六、文明施工措施 (5) 七、安全环保措施 (5) 1、安全生产目标 (5) 2、安全管理组织机构 (6) 3、安全生产保证措施 (6) 4、施工用电安全保护措施 (7) 5、消防保证措施 (7) 6、施工机械安全操作规程 (7) 7、环境保护管理组织机构 (9) 8、水土及生态环境的保护措施 (9) 9、固体废弃物处理措施 (10) 10、降低噪音措施 (10) 八、彩钢棚计算 (10)
钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、**项目CYTJ5合同段招投标文件相关要求； 2、**高速公路扩能项目**合同段《两阶段施工图设计》； 3、施工现场踏勘、调查走访相关信息； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005； 5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2001。 二、工程概况 本合同段起于**市渝北区共和村，经滩子头、宝华村止于渝北区洛碛镇石堰沟，路线里程K14+650~K20+700，路线全长6.05公里。 本合同段设洛碛南和三林两个互通，全段共17座大中型桥梁（含互通桥梁）、3座人行天桥，涵洞13座。 三、选址及规划 根据招投标合同及**市建设标准化管理手册的要求，各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工，需要设置一座大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。 1、场地选址 钢筋加工场用地选址在洛碛镇宝华村村道旁原水泥拌合站旧址，位于本项目杨柳坝大桥12#墩右幅约100米处，与项目部约600米，利于钢筋加工场的建设与管理。此处地势平坦、距主线近，且交通便利，便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。目前钢筋加工场已建设完毕，待龙门吊安装完成及电力连接后即可生产。 2、场地规划 场地规划面积约2170m2，设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区等，各区域分开标识布置。钢筋加工场采用封闭式管理，周围用围墙进行隔离，进出场道路进行硬化处理，设大门一处。 四、钢筋加工场建设 1、主要人员安排 根据钢筋加工场的任务、工程特点及要求，建设本钢筋加工场负责全线桥梁和结构物的钢筋加工和运送工作。主要人员安排及任务划分和机械设备配置计划见下表：
2.8.1 建设规模要求 路线短、施工场地集中或运输条件好的项目可将钢筋加工完全集中，施工线 路较长时可考虑增设临时钢筋加工厂（钢筋拼装场）。 钢筋加工厂建设面积主要参考业主招标文件要求和实际需要。一般桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼加工区域平均每 5 平方米每天能加工 1 米长钢筋笼，但总面积 不得小于 500 平方；一般下构、箱梁等半成品箍筋、曲筋加工厂地按每平米加 工 0.5 吨考虑；一般盖梁骨架钢筋加工及拼装场地平均每 150 平方米每天能加工拼装 1 个盖梁骨架。 表 2.8.1 钢筋厂分级 规模加工总量（吨）钢筋厂面积（m2） 小〉1000 〉800 较小≥3000 ≥2000 中≥6000 ≥3000 较大≥10000≥4000 大≥15000≥5000 特大≥20000≥6000 2.8.2 标准建设要点 1、选址基本要求 （1）选择交通、水电便利的位置，尽量避开居民集中地带。 （2）严禁设置在河床河滩、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方等地段。 （3）避开高压线路及高大树木。与通信、天然气等地下管线保持一定距离。 2、硬件设施要求（1）总体要求①钢筋加工厂的规模及功能应符合投标文件 承诺的有关要求。功能区划分包 括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、废料堆放区、运输及安全通道等； ②钢筋加工厂内消防设施、临时用电，并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。 （2）具体要求①面积集中式钢筋加工厂面 积一般不少于 3000 ㎡； ②场地处理 A、钢筋加工厂的所有场地必须进行混凝土硬化处理，场地、道路平整采用碎石或砂砾垫层（厚度≥20cm）；场地硬化采用 C20 混凝土（厚度≥20cm）；道路硬化采用 C30 混凝土（厚度≥25cm），场地混凝土浇筑后要及时分块切割伸缩
昆明绕城高速东南段C标 一工段（K89+400～K91+020） 标准化钢筋加工场专项施工方案 编制： 审核： 审批： 云南建工集团有限公司昆明绕城高速东南段C标一工段项目经理部 2014/9/25
目录 目录 0 一工程概况 (1) 二、场地选址 (2) 三、场地布置 (3) 四、场地建设 (3) 4.1、机械配备情况 (4) 4.2钢筋直螺纹滚丝机 (4) 4.3 砂轮切割机 (7) 五、钢筋加工厂施工用电 (7) 5.1 施工用电的接入 (7) 5.2 加工场内配电线路 (7) 5.3 施工用电管理 (8) 5.4安全保证措施 (9) 5.5文明施工 (10)
一工程概况 1）昆明绕城公路是国家高速公路网和云南省干线公路网的一部分，本项目为其东南段，起于嵩明县中对龙，与昆曲高速公路交叉，止于晋宁县余家海，与昆玉高速公路交叉，同时连接绕城高速的西南段，其间通过宜良及澄江两县，全长约130公里。本项目建成后将与西北段和西南段共同构成完整的昆明市绕城公路，从而发挥绕城公路的整体效益，对分流过境交通，完善国家、云南省及昆明市干线公路网均具有重要意义。 2）昆明东南绕城高速C标一工段路线主要经过云南省玉溪市澄江县龙街镇，合同段起讫桩号主线K89+400～K91+020、K90+350龙街互通。主线长1.62KM，其中包括主线K90+409.5龙街大桥和K90+350龙街互通7座匝道桥，匝AK+307桥 （AK0+186.96～AK0+445.04）、匝EK+663.203桥（EK0+430.163～EK0+896.283）、匝FK0+276桥（FK0+212.96～FK0+339.04）、匝FK0+509.3桥（FK0+401.26～FK0+617.34）、匝GK0+755.1桥（GK0+456.06～GK1+054.14）、匝HK0+091.571桥（HK0+061.571～HK0+118.611）、IK0+483.898桥（IK0+442.378～IK0+525.418），桥梁总长2387米， 一工段路线平面位置如下图：
南沙港铁路站前工程NSGZQ-6（1）标 临时工程标准化建设钢筋加工厂实施方案
中铁港航局南沙港铁路NSGZQ-6标工程指挥部 二○一六年九月 临时工程标准化建设 钢筋加工厂实施方案 一、钢筋加工厂的建设情况 我单位规划建设钢筋加工厂3处，具体情况为： 1#钢筋加工厂为已建加工厂，属于先行1标一分部范围，供应1标桥梁结构及附属工程。 2#钢筋加工厂设在位于南沙港站内的预制梁场内，施工位置及里程为DK78+300左侧，总面积约4800m2，属于二分部的施工范围。该钢筋加工厂在软基处理后进行组织建设。主要负责T梁预制及三分部175#~278#墩以及钢架桥、涵洞工程钢筋的加工。 3#钢筋加工厂设在万顷沙七涌，施工位置及里程为DK67+557线路左侧100米处，总面积约4032m2，属于四分部的施工范围。该钢筋加工厂主要供应四分部南沙港铁路龙穴南水道特大桥62#~174#墩的钢筋加工。 二、标准化建设原则
1、以专业化、信息化、机械化、工厂化为支撑，确保在场地建设、设备使用、钢筋加工工艺、钢筋安装工艺等四个方面实现标准化。 2、钢筋场地的面积符合施工要求，并配备合格配套施工设备和经过培训施工操作人员。 3、施工场地选择合理，交通方便、水电路通，进行集中加工和管理。 4、加工厂实行封闭管理，厂内设置监控探头，大门口设置值守人员。 5、加工厂内实行分区管理和操作，场地内设置清晰的标志标线和明显的标示标牌。 6、钢筋厂采用彩钢棚搭建，采取必须的防护措施，确保坚实、牢固。 7、场地内全部进行砼硬化处理，四周排水通畅，符合安全、环保、消防、文明施工等方面的有关要求。 三、钢筋加工厂各区域标准化施工要求 1、标准化钢筋加工厂 标准化钢筋加工厂（图一）
钢筋加工厂安全质量管理制度 思南至剑河高速公路第20合同段项目经理部 2011-01-01
目录 一、钢筋加工厂工作程序与质量管理制度 二、钢筋加工厂质量保证制度 三、设备工装管理制度 四、原材料质量控制措施 五、钢筋加工厂工作联系制度 六、文档管理制度 七、钢筋加工厂安全、卫生、环保管理制度 八、消防保卫制度 九、文明施工管理措施 十、钢筋加工厂安全管理制度
钢筋加工场工作管理规章制度 一、钢筋加工场工作程序与质量管理制度 1、严格按工作程序及质量管理规定进行操作，保证程序按标准执行，及时发现工作程序过程中存在的问题以便改进； 2、物资材料程序控制按下列进行： 对材料供应商评审→确定分供方→试验检验→合格→入库→不合格→退货； 3、建立健全质量管理体系，明确岗位质量职责；原材料质量控制等管理制度； 4、建立质量考评制度，对管理中的各个过程，各个环节实行跟踪追溯； 5、建立质量奖惩制度，对质量管理先进的个人进行精神物质奖励，对于造成质量问题的个人进行处罚。 二、钢筋加工场质量保证制度 1、制定钢筋加工场运行管理规章制度，并要求有关人员严格遵照执行。 2、配备具有上岗资格的运行操作人员，满足钢筋加工场运转需要。上岗前项目部组织钢筋加工场工作人员进行业务知识的专项培训，经考核合格后核发上岗资格证。 3、钢筋加工场设场长一名，负责钢筋加工场的日常业务工作，并对业务工作的准确、正确性承担责任。 4、钢筋加工场值班人员必须对本班工作时间内的工作内容、突发事件等进行详细记录并进行值班签名。交接班应在岗位上进行，需
要交接说明的问题，必须反映在交接记录或值班记录上。 5、钢筋加工场试验员应按技术规定对原材料进行取样检验，合格后放行，出现不合格品立即通知钢筋加工场值班人员并通知，质量管理部门及总工，进行调查处理，并对不合格品明确标识。 6、钢筋加工场场长必须每天对值班人员工作情况、生产情况进行检查，并形成记录，质量管理部门每周至少两次对钢筋加工场进行检查，并形成记录。 7、制定考核指标和考核方法，对钢筋加工场场长及值班人员进行考核，奖惩兑现。 8、钢筋加工场操作人员不定期对机械设备及配套设施进行维护、保养、定期进行检修。备足易损配件，并与场家保持畅通联系，确保系统运行稳定、正常。 三、设备工装管理制度 1、按技术条件要求进行钢筋加工场起吊装置的安装，并加设必要的安全、环保、防雨、防雷等设施。 2、钢筋加工场所有工装设备均应建立设备台帐和设立标识牌，对相关设备制定操作规程并张贴于显要位置。 3、应制定设备维护保养计划，并认真实施。对工装设备的使用、维护、保养情况进行记录。 4、设备操作人员应经过专业培训，持有相关作业证书，了解设备性能并熟练掌握操作规程。 5、工装设备在使用前应对机械工况性能进行检查；在使用过程中应密切监视是否正常工作，机械运转中不能进行维修、保养、润滑、
隧道工程钢筋加工场建设方案 编制： 审核： 审批：
目录 一、工程概况 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制依据 (2) 四、钢筋加工场选址 (2) 五、硬件设施要求 (2) 六、机械设备要求 (3) 七、施工工艺流程及方法： (4) 1、施工工艺流程： (4) 2、施工方法: (4) 八、钢筋加工棚抗风计算 (5) 九、组织机构及人员配置 (5) 人员配置表 (6) 十、施工用电、消防布置 (6) （1）施工用电布置 (6) (2) 施工消防布置 (7) 十一、厂区标识、标牌施工 (7) 1、标牌建设 (7) 2、标识建设 (7) 3、文明施工 (8)
一、工程概况 本项目是XX高速的延伸，XX隧道工程将在XX市区与XX高速公路之间形成车流快速集散干道。TJ04合同段右线全长 2.045km，起于YK6+098.8，终于YK8+143.5；左线全长2.15km，起于ZK6+094.8，终于ZK8+244.5。其中牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道,设计速度100km/h，路基宽33.5m。隧道起点位于天鹿南路黄陂，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 路基路面主要工程内容包括土石方268781.2m3，排水圬工2662.7m3，防护圬工6912.376m3；水泥砼面板405m2. 本项目共有钢筋约5000吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在拌合站旁边设置一座钢筋加工场。 二、编制原则 1、认真贯彻落实“双标管理”要求； 2、严格按照招标文件的相关规定，结合现场实际情况进行临建项目建设； 3、钢筋加工场建设规模符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间； 4、钢筋加工场建设应体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 三、编制依据 （1）关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知（文件编号：粤交基〔2010〕435号）； （2）招标文件的相关规定； （3）项目的实际情况。 四、钢筋加工场选址 我部钢筋加工场位于YK8+150～YK8+200主线边（紧挨拌合站），主要负责牛鼻山隧道的钢筋制作，总占地面积约1000平方米。 钢筋加工场办公区和生活区，依据现场实际情况，与拌合站办公区和生活区
福州莆炎高速公路A1合同段 钢筋加工场建设 标准化方案 编制： 审核： 审批： 新疆北新路桥集团股份有限公司二零一六年十二月
目录 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.工程范围及地理位置 (1) 4.建设用地具体规划方案 (1) 5.钢筋加工场建设 (2) 6.施工进度计划 (6) 7.施工机械、人员投入计划 (7) 8.工期保证措施 (7) 9.质量控制措施 (8) 10.安全施工措施 (8) 11.文明施工措施 (9) 12.环境保护措施 (9)
钢筋加工场建设标准化方案 1.编制依据 1.1国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程施工招标文件、两阶段施工图设计； 1.2福建省高速公路施工标准化管理指南(第二版)； 1.3现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料。 2.编制原则 满足安全、环保、实用、以人为本的要求，统筹规划、合理布局、因地制宜、节约资源。规范工地建设，改善生产、生活环境，充分采用工厂化、集约化的施工措施，优化资源配置，节约工程成本，提高施工效率，落实安全、环保、水保管理理念，提升工程项目管理水平和文明施工形象。 3.工程范围及地理位置 本工程为国高网莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段公路(福州段)路基土建工程A1合同段，起点桩号(K95+000=沈海复线YK64+960)，位于永泰梧桐镇潼关村，设潼关枢纽互通与沈海复线福州至永泰段衔接，路线向北跨过潼关溪，经潼关、大洋、长太洋至西林，穿西林隧道后建西林大桥上跨青龙溪，路线沿西林村西侧坡地继续北行，穿福公隧道至丘演村，尔后线位沿大樟溪西岸与S203省道平行布设，至K101+790设梧桐服务区后至本合同段终点梧桐镇小坪村以南，终点桩号K102+640.路线全长7.635211公里(以右线计)。工程范围包括：路基、桥梁、隧道、涵洞、互通、服务区。 4.建设用地具体规划方案 4.1规划方案 依据福建省高速公路施工标准化管理指南钢筋加工场建设的安全要求及管理要求，钢筋加工场拟布置在永泰县梧桐镇西林村西林大桥左侧80米处空地，毗邻S203省道，交通便利。 本项目只设置一座大型钢筋加工场，对合同段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工，采用集中加工配送方式，减少二次搬运量，做到加工及施工互不干扰。配备数控钢筋弯曲机、数控弯箍机、钢筋笼滚焊机、二氧化碳保护焊等钢筋加工设备，保证工程所需各种钢筋均由机械自动加工成型，杜绝人工弯曲钢筋。 钢筋加工场设置远程视频监控探头，确保24小时监控。钢筋加工场的规模及功能满足投标文件承诺及施工需要，设置材料堆放区、作业区、成品区，并设置避雷及防风保护措施。钢筋加工场采用封闭式管理，配备专门技术人员及管理人员。钢筋进出场执行登记制，原材料经检验合格后由项目部、监理单位共同确认登记入场，钢筋加工成品或半成品出场由项目部、监理单位检查合格后确认登记出场，钢筋进出场有据可查。 钢筋加工场配备4台桁吊，满足钢筋场内各功能区之间的钢筋转运要求，桁吊由专业厂家生产，使用前报有关部门鉴定合格后再行使用，桁吊操作人员经培训合格后持证上岗。
标准化钢筋加工场建设方案(含设计图计算式)
**项目**合同段钢筋加工场建设方案 编制: 复核: 审核: **有限公司 **项目经理部 **年**月
建设方案
建设方案
建设方案
建设方案 钢筋加工场建设方案 一、编制依据 1、**项目CYTJ5合同段招投标文件相关要求； 2、**高速公路扩能项目**合同段《两阶段施工图设计》； 3、施工现场踏勘、调查走访相关信息； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46—2005； 5、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33—2001。 二、工程概况 本合同段起于**市渝北区共和村，经滩子头、宝华村止于渝北区洛碛镇石堰沟，路线里程K14+650~K20+700，路线全长6.05公里。 本合同段设洛碛南和三林两个互通，全段共17座大中型桥梁（含互通桥梁）、3座人行天桥，涵洞13座。 三、选址及规划 根据招投标合同及**市建设标准化管理手册的要求，各合同段内桥梁、结构物的钢筋进行集中加工，需要设置一座大型钢筋加工场。我合同段对钢筋加工场建设用地进行了选址及规划。 1、场地选址 钢筋加工场用地选址在洛碛镇宝华村村道旁原水泥拌合站旧址，位于本项目杨柳坝大桥12#墩右幅约100米处，与项目部约600米，利于钢筋加工场的建设与管理。此处地势平坦、距主线近，且交通便利，便于原材料进场及场内生产的半成品、成品运至施工现场。目前钢筋加工场已建设完毕，待龙门吊安装完成及电力连接后即可生产。 2、场地规划 场地规划面积约2170m2，设原材存放区、钢筋下料区、加工制作区、成品及半成品存放区等，各区域分开标识布置。钢筋加工场采用封闭式管理，周围用围墙进行隔离，进出场道路进行硬化处理，设大门一处。
第一章总则 (1) 1.1目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4基本规定 (1) 第二章场地建设 (2) 2.1场地规划 (2) 2.2设备配备 (9) 2.3验收评定 (10) 第三章管理制度 (11) 3.1人员配置 (11) 3.2管理职责 (11) 第四章业务流程 (14) 第五章工序、工艺及设备操作规程 (14) 5.1钢筋加工工序 (14) 5.2钢筋加工工艺 (14) 5.3设备操作规程 (18) 第六章安全质量及文明施工 (24) 6.1安全文明保证措施 (24) 6.2质量保证措施 (25) 6.3 CI 建设 (26) 第七章内业资料 (27) 第一章总则
1.1目的 本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工棚一座，对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送，保证钢筋加工与现场施工互不干扰。为规范标准化钢筋加工棚的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理，制定本方案。1.2适用范围 本方案适用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队标准化钢筋加工棚的规划建设、管理和运营。 1.3编制依据 1.广东省高速公路建设标准化管理规定 2.广东省高速公路建设标准化管理指南 3.施工现场结构物分布情况 4.现场的施工调查、水电布置和混凝土综合运距的计算 1.4基本规定 根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》要求，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队设置1处符合广东省标准要求的钢筋加工棚，单个面积1200m采用封闭式管 理，配备专门的技术人员及管理人员，对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。 钢筋加工棚的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要。功能区划分包括原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区。 第二章场地建设 2.1场地规划
目录 第一章总则 (1) 1.1目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3编制依据 (1) 1.4基本规定 (1) 第二章场地建设 (2) 2.1场地规划 (2) 2.2设备配备 (9) 2.3验收评定 (10) 第三章管理制度 (11) 3.1人员配置 (11) 3.2管理职责 (11) 第四章业务流程 (14) 第五章工序、工艺及设备操作规程 (14) 5.1钢筋加工工序 (14) 5.2钢筋加工工艺 (14) 5.3设备操作规程 (18) 第六章安全质量及文明施工 (24) 6.1安全文明保证措施 (24) 6.2质量保证措施 (25) 6.3 CI建设 (26) 第七章内业资料 (27)
第一章总则 1.1目的 本项目设置符合标准化要求、满足生产需要的标准化钢筋加工棚一座，对本项目施工所用钢筋进行集中加工、配送，保证钢筋加工与现场施工互不干扰。为规范标准化钢筋加工棚的场地建设、管理制度、业务流程、工序工艺、设备操作规程及内业资料的整理，制定本方案。 1.2适用范围 本方案适用于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队标准化钢筋加工棚的规划建设、管理和运营。 1.3编制依据 1．广东省高速公路建设标准化管理规定 2．广东省高速公路建设标准化管理指南 3．施工现场结构物分布情况 4．现场的施工调查、水电布置和混凝土综合运距的计算 1.4基本规定 根据《广东省高速公路建设标准化管理规定》及《广东省高速公路建设标准化管理指南》要求，河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段工程项目经理部第一施工队设置1处符合广东省标准要求的钢筋加工棚，单个面积1200m2，采用封闭式管理，配备专门的技术人员及管理人员，对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。 钢筋加工棚的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求及满足施工需要。功能区划分包括原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区。
x x隧道 标准化钢筋加工场施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁XX局集团有限公司 xx城际铁路综合Ⅱ标项目经理部 二○一二年九月三日
目录 1编制目的 (1) 2编制依据 (1) 3 工程概况 (1) 4 钢筋加工场施工方案 (1) 4.1 选址要求 (1) 4.2钢筋加工场规划布置 (2) 4.3 新建标准化钢筋加工场工程量 (5) 5 施工流程图 (7) 6 具体施工方法 (7) 6.1施工准备 (7) 6.2场地整平施工 (7) 6.3生活区、加工场及便道硬化 (8) 6.4 加工棚施工 (8) 6.5 储存台、隔墙施工 (8) 6.6 围墙施工 (8) 6.7板房搭建 (9) 6.8附属设施建设 (10) 7 文明施工及管理措施 (10) 8安全保证措施 (10)
xx隧道标准化钢筋加工场施工方案 1编制目的 为了满足xx隧道暗挖区间隧道初支和二衬施工，对钢拱架、钢格栅及二衬钢筋加工等进行标准化作业；以及满足湘府路站北端围护结构和主体结构钢筋加工需求，特编制此方案。 2编制依据 （1）根据中铁XX局集团有限公司xx城际铁路综合Ⅱ标项目部标准化建设文件； （2）《xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道洞身明挖段施工组织设计》； （3）根据本工程施工现场实际情况； （4）国家、长沙市有关安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件； （5）本企业现有技术水平、管理水平、施工资源及多年从事类似工程的经验。 3 工程概况 xx城际铁路综合Ⅱ标xx隧道从长沙火车站出发，过人民东路开始入地，平 行于京广线南行，穿上行客车联络线、桂花路、下行客车联络线后右拐，穿京广线、东二环，在劳动东路与xx路交叉口设地下xx站（与地铁三号线xx站换乘），沿xx路往南，在香樟路设香樟路站，沿圭塘河往南，在湘府路设湘府路站，下 穿湖南植物园以及时代阳光大道后，设地下汽车南站，沿中意一路南行，在南三 环（绕城高速）附近出洞。 我工区主要负责从DK1+440～DK14+300段范围内的所有车站及非盾构区间 的土建施工，具体主要包括xx站、香樟路站、湘府路站和汽车南站站以及中间 的非盾构区间。 4 钢筋加工场施工方案 4.1 选址要求 （1）根据现场实际情况，选址以避开洞身明挖段开挖线及新河路规划线为原则，新建标准化钢筋加工场选址位于洞身明挖段基坑东侧施工便道旁（里程：DK9+140-DK9+290）。后附xx隧道标准化钢筋加工场与洞身明挖段基坑关系图。 （2）根据工程分布、施工生产、安全需要，标准化钢筋加工场地势较开阔，
武汉城市圈环线高速公路仙桃段 第二合同段 钢筋加工场标准化建设方案 编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ 武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段 中建五局项目经理部
2013年3月
钢筋加工场建设方案 一、工程概况 本分部共有特大桥1座，大桥2座，小桥1座，圆管涵14道，盖板涵及通道9道，本项目共有钢筋约1.8万吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在预制场旁边设置一座钢筋加工场，为便于集中化管理，节省工耗，钢筋加工场均布置在各梁场旁边。 二、钢筋加工场选址 我部钢筋加工场位于K160+823~K161+100主线边，主要负责预制沙湖中心沟特大桥、连接线电排河桥、沙湖互通A 匝道桥、连接线红土堰沟桥以及二分部涵洞通道的钢筋制作，总占地面积5440平方米，设置 1台10吨钢筋棚门吊。 钢筋加工场办公区和生活区，依据现场实际情况，与预制梁场办公区和生活区合并。 三、硬件设施要求 1、加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。额额额 2、本座钢筋加工场占地面积达到5440平方。 3、场区内原地面采用清砂填筑50cm ，再填筑30cm 毛渣石，整平后地面采用20cm 厚C20混凝土整体硬化，中间运输道路采用25cm 厚C30混凝土硬化。地面混凝土浇筑后切割5条横缝1条纵缝，地面按照中间高两边低的原则设置2%的横坡，并在两侧设置30cm 深排水沟。 钢筋笼堆放区域 钢筋笼加工区域 梁场钢筋加工区域 原材料堆放区 原材料堆放区 半成品堆放区
4、场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层设1.5%排水坡度，水流向场外排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。 5、龙门吊基础采用30cm×30cm的C30混凝土浇筑，管线布置尽量在地下预埋管道或挂设上墙。 6、钢筋加工场采用全封闭式管理，四周及顶棚均采用彩钢棚封闭，钢筋棚起拱线为8m，两端留门，两侧和顶部间隔使用透明瓦，侧墙开窗，确保采光通风。 7、原材料堆放区：钢筋、钢绞线、型钢等按照不同规格型号垫高分类存放，并挂牌标识，离地30cm以上，下部支点保证钢筋不变形，保持干燥。并作相应标识，按型号、类别登记入册，以便查询。 成品、半成品堆放区：对于加工完成的半成品、成品钢筋，按其检验状态与结果、使用部位进行标识，分类存放。成品、半成品存放区应通风良好，垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应以保证成品、半成品不变形为原则，采用托架存放。易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m。 半成品、成品加工制作均在台座或胎架上完成，台座或胎架在已经硬化的场地上制作。 8、钢板及型钢存放区应通风良好，垫高堆放，离地20cm以上，其高度不得超过1m。 9、钢筋、型钢和管材等金属材料，必须具有产品合格证，按规定存放，并避免与酸、碱等腐蚀性介质接触。 10、钢筋加工场设置废料区，严禁厂内钢筋头等杂物随手丢弃。 四、机械设备要求 1、场内配备1台10吨龙门吊。龙门吊由专业厂家生产，使用前必须获得有关部门的检查验收合格后才能投入使用，严禁使用自行组装的龙门吊。 2、钢筋加工场大量采用数控加工设备，以满足钢筋加工的精确度和减少人工消耗，每座加工场配备1台数控钢筋弯箍机、1台数控钢筋弯曲机、1台钢筋笼滚焊机、一台钢筋调制切断机。数控设备要求如下： (1)数控钢筋弯曲机：可加工直径10-32 mm的成型钢筋，平均每日加工量约5500根；
成都经济区环线高速公路德阳至简阳段DJTJ3标段1#钢筋加工场建设方案 编制： 审核： 批准： 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司德简高速公路DJTJ3项目经理部 二〇一七年三月
目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、编制目的............................. 错误!未定义书签。 三、工程概况............................. 错误!未定义书签。 1、概述.............................. 错误!未定义书签。 2、主要工程数量...................... 错误!未定义书签。 3、施工条件.......................... 错误!未定义书签。 四、钢筋加工场建设方案................... 错误!未定义书签。（一）设置原则......................... 错误!未定义书签。（二）选址情况......................... 错误!未定义书签。（三）钢筋加工场总体规划............... 错误!未定义书签。 1、钢筋加工场内布置.................. 错误!未定义书签。 2、钢筋加工场建设要求................ 错误!未定义书签。（四）钢筋加工场内基础建设............. 错误!未定义书签。 1、平整场地.......................... 错误!未定义书签。 2、排水沟修砌........................ 错误!未定义书签。 3、钢筋顶棚的搭设.................... 错误!未定义书签。 4、场地硬化.......................... 错误!未定义书签。（五）钢筋加工场内各区建设............. 错误!未定义书签。 1、原材料存放区...................... 错误!未定义书签。 2、钢筋下料、加工区.................. 错误!未定义书签。 3、半成品、成品存放区................ 错误!未定义书签。 4、标志标牌。........................ 错误!未定义书签。
石首长江公路大桥(湖北境内) SS-2标 钢筋加工厂申请 验收材料 编制人： 审核人： 批准人： 中铁建大桥局石首长江大桥SS-2标项目部 二零一五年七月
钢筋加工场建设方案 一、工程概况 石首长江公路大桥为潜江至石首高速公路的一部分，我单位负责施工的石首长江大桥SS-2标段起点位于石首市大垸镇以北3km，穿过700m宽长江故道，经北碾子湾接820m斜拉桥跨越长江，线路长度为4.513km。本项目共有钢筋约2.6万吨，通过生产能力及供应需求核算，我部决定在拌合站旁边设置一座钢筋加工场。 二、钢筋加工场选址 我部钢筋加工场位于K68+540~K168+660主线边，主要负责全线的钢筋制作，总占地面积6800平方米，设置 5台钢筋棚门吊。 三、硬件设施要求 加工场内部功能区划分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。
1、本座钢筋加工场占地面积达到6800平方。 2、场区内原地面采用清砂填筑30cm，再填筑50cm毛渣石，整平后地面采用20cm厚C20混凝土整体硬化。面按照中间高两边低的原则设置2%的横坡。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层设1.5%排水坡度，水流向场外排水沟。龙门吊基础采用混凝土浇筑，管线布置挂设上墙。 3、钢筋加工场采用半封闭式管理，顶棚均采用彩钢棚封闭，钢筋棚起拱线为9.5m，一端留门，顶部间隔使用透明瓦，确保采光通风。 4、原材料堆放区：钢筋、钢绞线、型钢等按照不同规格型号垫高分类存放，并挂牌标识，离地30cm以上，下部支点保证钢筋不变形，保持干燥。并作相应标识，按型号、类别登记入册，以便查询。 成品、半成品堆放区：对于加工完成的半成品、成品钢筋，按其检验状态与结果、使用部位进行标识，分类存放。成品、半成品存放区应通风良好，垫高堆放，离地20cm以上，下部支点应以保证成品、半成品不变形为原则，采用托架存放。易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m。 半成品、成品加工制作均在台座或胎架上完成，台座或胎架在已经硬化的场地上制作。 5、钢筋、型钢和管材等金属材料，必须具有产品合格证，按规定存放，并避免与酸、碱等腐蚀性介质接触。 四、机械设备要求