物流经济地理
第一章我国生产力布局的基本条件
1、我国国土最东境至黑龙江省的黑龙江和乌苏里江的主航道会合处（东经135度05分），
最西境在新疆维吾尔自治区的帕米尔高原上（东经73度附近）。P1
2、土地资源是最重要、最基础的自然资源。P3
3、全国各类用地面积：牧草地居前首、未利用土地第二、林地为第三、耕地为第四。P4
4、人均水资源量在3000立方米以下为轻度缺水，在2000立方米以下的为中度缺水，正在
1000立方米以下的为重度缺水，在500立方米以下的为极度缺水；水资源量折合径流深在150mm以下的为生态型缺水。P6
5、我国著名的三大共生矿：①内蒙古白云鄂博稀土矿②四川攀枝花钒钛磁铁矿③甘肃金川
镍铜矿。P7
6、我国是一个多民族的国家，有56个民族，汉族人口最多，占全国总人口的91.59％是，
世界上最多的民族。我国人口分布是东部稠密，西部稀少；人口的产业结构上分布是，第一产业是农业，第二产业是工业和建筑业，第三产业是流通和服务业。P10
重要思考题：
第二章我国物流基本状况
7、我国的物流布局：以沿海城市群为中心的四大区域性物流圈格局的形成：P12
①以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈。
②以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈。
③以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈。
④以广州和深圳为中心的珠江三角洲物流圈。
中国内陆腹地的物流布局，以大城市为中心，以铁路为纽带，形成物流结点，我国的物流业经营分散，组织开幅度较低。物流布局不合理，物流技术含量不高，物流分为横向联合薄弱。
8、物流布局的基本原则：①计划化原则：物流的组织管理要进行科学规划和计划。实现物
流合理化的首要条件。②直达化原则：可以减少商品运送时间，创造时间价值，又可以降低物流费用支出。物流企业组织物流合理化的主要形式或目标。③钟摆化原则：④短距化原则；⑤集中化原则；⑥社会化原则；⑦服务化原则；⑧标准化原则。P14
9、第三方物流市场需求主要来自以下方面：①外商投资企业（主体）②有新技术的企业，
连锁经营企业和电子商务③部分国有大型企业。P27
10、当前物流发展存在的问题：①第三方物流市场需求不足，服务水平有待提高。②物流基础设施尚待完善。③物流技术装备比较落后。④条块分割的管理体制阻碍了物流发展。P30-31
第三章农业物流地理
11.农业生产最本质的特征：农业生产过程是自然再生产与经济再生产的有机结合，①不稳定性②季节性③地域性④综合性。P33
12.粮食作物又称食用作物分为：谷类作物，薯类作物，豆类作物；又称为稻谷，小麦，玉米，谷子，甘薯，马铃薯，大豆，高粱。P35
13.稻谷和小麦通常被称为主粮或细粮，其他均被称为杂粮或粗粮。我国粮食生产以细粮为主。P35
14.以稻谷生产为主：秦岭——淮河以南，青藏高原以东。
以小麦、玉米分类为主：秦岭——淮河以北，长江以南，大别山以东的北方地区。
以大豆、高粱、春小麦为主：东北地区。
以春小麦为主：西北灌溉。
以青稞为主：青藏高原。
15.我国是世界生产稻谷最早，生产最多的国家。南方稻谷集中区：分布于秦岭——淮河以南，青藏高原以东。P36
16.南方冬小麦区：分布于秦岭-—淮河以南。P37
17.玉米适应性强、用途广、产量高、是我国主要的杂粮。P38
18.松辽平原是我国北方商品粮生产历史最长，产量最大，出口最多的生产基地。
19．甘薯分布：黄河流域、长江流域、珠江流域，以山东、四川省产量最多。P38
20.南方高产商品粮基地分布：长江三角洲、鄱阳湖平原、洞庭湖平原、江汉平原、成都平原、珠江三角洲。P48
特点：自然、经济条件优越，人多地少，劳动力充足，耕作集约，粮食亩产和商品率，我国最重要商品粮基地。
21.东北低产商品粮基地分布：三江平原、松辽平原、吉林中部平原、辽宁中部平原，也是我国发展潜力最大的商品粮基地。P48
22.黄麻：集中分布在华南沿海和长江流域，以浙江最多。
苎麻：“中国草”之称。分布在长江以南的湖南、江西、四川，以湖南最多。
亚麻：分布黑龙江和吉林，以黑龙江最多P39
23.三大桑蚕基地：太湖流域，四川盆地、珠江流域。P39
24.我国棉花种植区域：西北内陆棉区，黄河流域棉区，长江流域棉区。P39
25.花生是我国第一大油料作物，沿渤海周围山东、辽宁省、河北唐山是花生生产基地和出口基地。南方：华南、广东、广西、福建和台湾、海南以及四川等P40
26.油菜是我国产量第二油料作物。冬油菜（分布在秦岭—淮河以南），春油菜（分布在秦岭—淮河以北及青藏高原地区）P40
25.我国是大豆故乡，哈尔滨、辽源、长春，人称“三大大豆仓库”。P40
26.“南糖北菜”是指南方种植甘蔗，北方种植甜菜，以甘蔗为最大。P40
27.东北、内蒙古自治区林区是我国面积最大的原始森林，素有“东北林海”之称。P43
28.西南林区是我国第二大天然林区。P43
29.南方林区是以人工林和天然次生林为主，是我国最大的杉木和毛竹生产基地。P40
30.苹果是我国主要的大宗水果之一，——产量仅次于柑橘。梨也是我国主要大宗水果之一——年产仅次于苹果。P41
31.荔枝，热带水果，分布广东、福建、广西、海南、四川。以广东产量最大。P42
龙眼：俗称桂圆，以福建产量最多。P42
三大果园：江南丘陵：以苹果、梨为主。山东丘陵：苹果，梨。珠江三角洲：荔枝，柑橘。32．牧区畜牧业：位于我国西北、华北北部和西南地区。
农区畜牧业：位于东部、南部。P45
33.渤海渔场：位于我国北部，南北西三面与陆地环抱。
黄海渔场：位于大陆和朝鲜半岛之间。
舟山渔场：是我国最大的海洋渔场地。P46
34．榨菜为世界三大著名腌菜之一，四川、浙江两地是榨菜的主要产区。P47 四川与涪陵、丰都、长寿、江北产量最大，涪陵榨菜质量最佳。
351．木耳：黑、白两种；分布：湖北、四川，白木耳又称银耳，分布四川通江和万源。P47 36．菇类：香菇、平菇、茸菇、猴头菇。香菇被誉为“蔬菜之王”，产于福建、安徽。P47
37．花椒：分布长江和黄河流域。P47
38．胡椒：热带经济作物，以海南岛产量最多，西双版纳的质量最好。P48
39．人参：黑龙江、吉林、辽宁三省产量最多。吉林产量最大，质量最好。P48
40．农产品产业链状包括五个环节：
简答：产前环节、产中环节、产后加工环节、商业流通环节、产品消费环节。
41.农产品物流的发展需要解决的问题主要有以下几种：
论述：①对农产品物流的基本研究认识不足。P50
②农产品交易市场应如何用现代化手段完善自己，与生产基地和大都市连锁超市有机衔接，共同构筑现代化农产品物流体系。
③如何实现现代化的交易方式，如何构筑信息分布、查询、洽谈、签约、核算物流配送和交易主体的信誉考评网络交易平台。
④大都市连锁超市如何与农产品生产基地建立有机的联系，如何发挥在农产品物流体系中的作用。
⑤农产品生产基地如何利用现代化农产品市场交易平台，指导农产品生产、控制产品质量。如何在农产品交易市场的促进下，更好地为大都市供应符合标准的农产品，增加生产基地的农民收入。
第四章轻工业物流地理
42．轻工业是以生产生活资料为主的加工工业部门。P54
包括食品、纺织、造纸、日用工业品、传统手工艺品。
内涵：产品涉及千家万户，与人民的日常生活息息相关。
43.轻工业的特点：投资少、建设周期短、资金周转快、积累多、能源消耗少、容纳劳动力多。P55
简答：地位：①有利于繁荣市场，为广大消费者提供多样化的生活必需品。
②有利于回笼货币，加速资金周转，为国家增加积累基金。
③有利于发展对外贸易，为国家增加对外收入。
④有利于安排剩余劳动力的就业。
此外：对促进重工业和农业的发展也具有重要意义。
44.中国不仅是纺织品的出口大国，也是纺织品的进口大国。P57
45.食物运输条件三种趋向包括：①趋向原料产地的食品工业。
②趋向消费市场的食品工业。
③双向性食品工业。
46.食用植物油脂工业：包括花生、油菜籽、芝麻、大豆、向日葵、胡麻、草本植物；油茶、椰子、油橄榄、核桃、油棕木本植物。
47.花生油脂分布：山东、广东、河南、福建。P60
油菜籽分布：江苏、上海、浙江、四川。
芝麻油分布：河南、湖北、安徽。
大豆油分布：黑龙江、吉林、辽宁。
湖南有“茶油之乡”之称，棕油生产在广东、云南。
48.红茶：世界上消费最多的茶叶。P61
49.绿茶：不发酵茶，我国是世界上产量最多的国家。包括：西湖龙井、君山银针、屯绿、碧螺春、峨眉毛峰、白毫银针。P61
50.上海，天津，青岛三大卷烟中心。P62
51.东北区：中国造纸工业最集中的地区；P63
吉林：我国规模最大的造纸厂；吉林和辽宁又称“四大新闻纸厂”之中的
华东区：我国最大的纸张生产基地，以自给为主。
52.宜宾是西南地区最大的造纸中心。
②物流发展促使我国轻工业成为外贸主办。
③轻工业的发展又推动了物流的发展。
第五章重化工业物流地理
55.重工业：以生产生产资料为主。P68
包括：能源工业、冶金工业、建筑材料工业、化学工业及机械制造工业。
重工业同农业、轻工业：只有重工业发展了，才能有力的支援农业，促使轻工业的发展，加强用户的力量，推动交通物流的发展。
56.能源开发的电力为中心的煤炭为基础，大力开发石油和天然气，积极发展核电以及其他新能源再制能源。P68
57.能源布局：天然气开发将以四川陕甘宁，新疆为中心。P69
石油以大庆，胜利，海上油田和新疆油田为中心。
煤炭以山西，陕西，内蒙古，黑龙江，贵州为重点。
水电的黄河上游，长江中下游为重点。
58.发展常规能源同时将因地制宜地发展地热能，风能，太阳能，潮汐能，以变我国能源消费结构，保持能源，国民经济和环境协调发展。
59.能源的分类：按成因分类：一次能源，二次能源P69
按性质分类：燃料能源非燃料能源
按使用年限分：常规能源，新能源
60.火力发电站布局考虑因素：①.接近负荷中心②.接近燃料产地③.交通便利④.水源保证
61.影响水里发电站因素：①水力资源②水文特征③综合开发利用P75
62.东北电网：全国建设最早、规模最大的电力网（以火电为主）。
华北电力网：以火力发展为住的电力网（以火电为主）。
64浙江秦山核电站——我国建成的第一座核电站。
65.葛洲坝水电站——容量2.75×106 KW。我国目前发电量最大的水力发电站。
66.广东大亚湾电站——我国引进国外资金、设备和技术建设的第一座商用核电站。
67西北电力网——我国唯一的以水电为主的电力网。
68.鞍山钢铁公司——我国最大的钢铁联合工业，称为“钢都”。P78
69.宝钢——我国最大的优质钢材生产基地。P78
70.武汉钢铁公司——我国最大的钢板产地。P78
71.重庆以“重庆钢铁公司”和“重庆特殊钢厂”为主。P78
72.云南兰坪——我国最大的铅锌矿。P78
73.锡矿产地——我国最大的“云南个旧”被誉为“锡都”。P78
74.锑工业主要分布在湖南。P79P79
75.镍——甘肃金川是我国大型的硫化铜镍矿。P79
76.稀工——集中内蒙古白云鄂博。P79
77.河北、辽宁、河南——我国平板玻璃生产最多的省。P81
78.机床工业制造业——“机械工业之母”。P82
79.辽宁和上海是全国主要的钢铁基地和消费地，也是重型机械主要制造基地。P83
80.上海是我国最大的通用机械制造基地。P83
81.地质仪器——上海、北京、重庆
水文仪器——重庆、南京
天文仪器——南京
82.上海是我国最大的纺织机械生产中心。广州为制糖机械制造中心。
83洛阳是全国最大的拖拉机生产基地，品牌以“东方红”为主。
84.重庆——我国最大的摩托车生产基地。
85大同——我国目前最大的机车制造基地，也是亚洲最大的电力机车生产基地。
86.长春——最大的客车制造中心。齐齐哈尔——最大的火车制造中心。
87.深圳、上海、北京是我国计算机生产中心。P83
88.物流与重工业的关系：①重工业制造成本的降低需要物流。
②发展物流是重工业企业提高竞争力的需要。
③重工业物流是物流中不可缺少的一环。
第六章商业物流地理
89.商业中心形成的条件：①周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区；P90
②要有便利的脚痛运输条件，便于商品集散；
③人口因素是商业中心形成的重要条件；
④基地因素对商业中心形成的影响。
90.上海是我国最大的工业城市，也是我国工商业最密集的城市和最大的综合商业中心及反
对外经济中心，是我国第一大城市，也是世界大都之一。
上海是我国最大的工业生产基地，内外贸易额均居全国务大贸易中心首位。社会消费品零售总额于全国直辖市中居第一位。
91.北京我国的首都。我国政治、科技、文化的中心，我国铁路运输的总枢纽。
92.广州是我国南方沿海最大的商业中心和对外贸易港口城市。
93.沈阳是东北区最大的经济中心。
武汉处于“天下之中”
重庆长江上游地区最大的经济、商业中心、历史上有名的商品集散地和贸易中心。
西安规模全国十五商业中心最小的一个，从西北地区观察是最大的城市。
94.商品货流的分类：按调运方向分：上行货流（自南向北），下行货流（自北向南）。
按交通运输性质分：始发货流，到达货流，中专货流，通过货流。
按种类分：分为12大类：钢材，煤炭，原油…
按经由区域分：区内货流，区间货流，过境货流。
几种主要商品流向：粮食、糖、盐、石油、煤炭。P95
95.农产品收购及批发网的布局原则：①农产品收购企业应按经济区域设置，便于合理组织商品流通；②农产品基层收购企业靠产地的适应农产品生产的地域性，分散性，季节性；③专业化程度较高的，生产几种的农产品生产基地，应设置较大的采购站和专业收购站；④调转供应企业，需设置交通条件较好的区位，并转换交通工具的投资集散地设立转运站、临时加工点、包装厂和仓库；⑤城市批发企业应选择商品发达城镇人口较多的商业中心。105.零售商业网的布局原则：①聚集性；②方便群众，保障供给；③综合布局；④便于商品
运输和购销；⑤兼顾城乡利益。
96.物流与商业的关系：①物流业商业的重要内容；P97-99
②商业与物流不可分割；
③物流与商业是各类产业中发展最快。
第七章交通运输物流地理
97.铁路运输特点：①运输能力较大；②运输速度较快；③受气候影响小；④运输成本低。
P105
98.纵贯南北铁路中轴线——京广铁路。
99.横贯中原、西北边陲的干线——陇海、兰新铁路。
101.晋煤冬运的主要干线——大秦电气化铁路。
102.沟通关内外的三条重要通道——京沈、京承、京通线。
103.“八五”期间新建的南北铁路干线——京九线。
104.P122.铁路枢纽的分为如下几种类型：①设置于政治、经济贸易中心城市的铁路枢纽、如北京、郑州、西安等；②设置于综合性工业城市的铁路枢纽，一般位于特大城市，故客货运量大，如上海、天津、沈阳；③设置于水路联运中心的铁路枢纽，往往是大宗货流集散地，如哈尔滨，重庆；④设置于大型加工工业地区的铁路枢纽，大宗货物汇集，如包头、兰州等；⑤设置于采掘工业地区的交通枢纽，大宗货流发生地，如大同、焦作等。
105.P126.国道：国家干线道路的简称，国家综合交通网中的重要线路。
组成：①首都北京通向各省、直辖市、自治区政治、经济中心和30万人以上城市的干线铁路；②通向各大港口，铁路枢纽，重要工农业生产基地的干线道路；③大中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区；④具有重要意义的国防道路。106.P128.根据国道地理走向编号分为三类：①以北京为中心的辐射线国道，编号为1**
②南北走向国道（纵线国道）编号为2**
③东西走向国道（横线国道）编号为3**
107.水运的基本优势：①线路投资少；②运载量大；③运输成本低。
108.长江沿岸自上而下的重要港口：重庆、宜昌、陈陵矶、武汉、九江、南京、镇江。109.沿海运输分为北方（以上海、大连为中心）和南方（以广州为中心）两大航区。
上海—青岛—大连上海—烟台—天津上海—秦皇岛
上海—连云港上海—宁波—温州
大连—石岛—青岛大连—烟台大连—龙口大连—天津
北方航区运量较大，南下的货物以煤炭、石油、钢铁、木材为主。
北方的主要以磷矿石、粮食、机械设备、日用工业品、纺织品。110.大连港：位于黄海北部、辽东半岛。港阔水深，是中国主要国际贸易港口之一。
秦皇岛港：位于河北海东部、渤海湾西岸，中国最大煤炭输出港和沿海主要外贸港口。111.烟台港：位于山东半岛北部的芒果湾内，水域面积867.4km2 。
日照港：国家重点建设的主枢港和集装箱干线，身于大陆沿海十大港口行列。
112.影响商业布局的自然因素：①自然地理位置；②气候；③地形。
113．分析题：分析长江“黄金水道”的运输价值。P140—143。
114．简述我国交通运输业的地位。P101-105
115.我国“五纵七横”国道主干线分布对我国公路运输的积极作用有哪些？P131-132
第八章港、澳、台物流地理
1.香港特别行政区包括：香港岛、九龙、新界本土及离岛四部分组成。面积为1097公里，人口690万。属于亚热带湿润季风气候。
2.主要工业：纺织、制衣、电子、钟表、塑胶和电器为主。
3.香港是亚太地区国际金融中心和航运中心。
4.香港的支柱产业是：房地产及建筑业，对外贸易是经济中主要支柱。
5.澳门面积为23.5平方公里，主要产业是博彩旅游观光主导。
6.台湾面积为3600平方公里，人口2227万。台湾岛、澎湖列岛、绿岛、钓鱼岛、兰屿、彭佳屿、赤尾屿。
7.台湾虽然自产能源只有少量煤、天然气，金属矿产也较少，金、银、铜、铁等主要储藏于北部火山岩地区及中央山脉，但是台湾却有丰富的水力、森林、渔业资源。
8.台湾四面环海，海岸线总长达1600公里，因地处寒暖流交界，渔业资源丰富。东部沿海岸峻水深，渔期终年不绝；西部海底为大陆架的延伸，较为平坦，底栖鱼和贝类丰富，近海渔业、养殖业都比较发达。远洋渔业也较发达。
9.台湾六十年代起注重发展工业，已形成以加工外销为主的海岛型工商经济。工业有纺织、电子、制糖、塑胶、电力等，开辟有高雄、台中、楠梓等加工出口区。北起基隆，南至高雄
第九章国际物流
1.国际物流：组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流
2.国际物流特点：国际性了、复杂性、高风险性。
3.国际货物运输的概念：国际货物运输是指在国家与国家、国家与地区之间的货物运输。国际货物运输包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资（如展览品、援外物资、个人行李、办公用品等）运输。
4.国际货物运输的特点
国际货物运输是一项涉外工作；政策性强，路线长、环节多；涉及面广，情况复杂多变；时间性强；风险大
5.国际货物运输对象：
a．按货物装运方式分：散装货物、件装货物、成组装货物 b．从货物形态的角度分：包装货物、裸装货物、散装货物 c．从货物重量的角度分：重量货物和体积货物
6.国际货物运输的主要方式
国际海上货物运输，国际陆上货物运输国际集装箱运输，国际航空货物运输，国际多式联运，国际管道运输、国际会展物流和国际邮政物流
7.海峡是海洋中相邻海区之间较狭窄的水道，其一般形式为在大陆与邻近的沿岸岛屿之间或两个大陆之间的狭窄水道，把比较宽广的海面或洋面联系起来。亚洲有：台湾海峡（东亚）、马六甲海峡（东南亚）、霍尔木兹海峡（西亚），曼德海峡（西亚），土耳其海峡（西亚）；欧洲有：直布罗陀海峡，英吉利海峡，多佛尔海峡；麦哲伦海峡（南美洲）。
8.运河是人工开凿的水道：苏伊士运河（非洲）、巴拿马运河（美洲）、基尔运河（欧洲）。
9.由于各地的经度不同，他们的“地方时间”也就不一样，东边的时间比西边的早。
10.时区差=大时区数－小时区数，“东东减，西西加”。“东东减”即是由东十二区向东越过日界线日期应减去一天，具体的时刻不变。“西西加”意为由西十二区向西越过日界线到东十二区，日期应加一天，具体时刻不变。
11.区域性经济一体化组织很多，较有代表性的有欧洲联盟、北美自由贸易区、东南亚国家联盟等。
12.P212世界大宗货物的流向是什么？P211-212
第十章国际海运布局
1.海上运输，是指以船舶为工具，通过海上航道运送旅客或货物的一种运输方式，简称海运。
2.优点有：水路货物运输成本最低；节省能源；与铁路货物运输相比，水路货物运输劳动生产力较高。
其缺点是：
受自然条件的影响很大。如河流航道和一些港口受季节影响较大：冬季结冰，枯水期水水位降低，难以保证全年通航；速度较慢；运输时间长。特别是国际海上货物运输的是将可达一个月左右；受运输条件的限制，水路货物运输的安全性相对较差。水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务
3.西太平洋航区：
环日本海航区，东南亚航区，澳新航区；
北印度洋航区：印巴航区，中东海湾航区，红海、亚丁湾航区；
东南非和西非航区：东南非航区，西非航区；
地中海航区；
北海、波罗的海航区：北海航区，波罗的海航区
美洲航区：北美航区，加勒第航区，南美东、西海岸航区；
4.世界集装箱海运干线：远东-北美航线；北美-欧洲-地中海航线；欧洲-地中海-远东航线远东=澳大利亚航线；澳,新-北美航线；欧洲-地中海-西非=南非航线。
第十一章国际航空运输
1.航空运输特点：速度快，安全准确，手续简便，节省杂费；运量小，运价高。
2.国际航空货物运输方式：班机运输，包机运输，集中托运，联合运输方式，航空快递业务
3.一区（TC1）：北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛
二区（TC2）：非洲区、欧洲区、中东区
三区（TC3）：南亚次大陆区、东南亚区、西南太平洋区、日本与朝鲜
第十二章国际多式联运及陆路运输
1.国际多式联运：是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
2.组织形式：海陆联运，陆桥运输，海空联运。
3. 国际多式联运的特点和优势在哪里？P256
经济地理试题 第1页（共6页） 经济地理试题 第2页（共6页） 试卷编号：7578 座位号 浙江广播电视大学2006年春季学期期末考试 《经济地理》试题 2006年7月 一、填空题（每空1分，共20分） 1、物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始 地到消费地的有效流动与存储的 、 与 的过程。 2、物流经济地理研究方法中的企业调查法常用两种方法：一种是 ，另一种是 。 3、农业生产的特点：季节性和周期性、 、 。 4、我国棉纺织工业具有“ 、 ”的布局特征。 5、影响造纸工业布局的因素：原料因素、水源因素、 和 。 6、与国内物流相比，国际物流具有 、 、技术含量高、标准化要求较高等特点。 7、划分直接腹地的方法有 和 8、我国石油的基本流向是“ ”、“ ” 9、各种运输方式要适应物流的发展，首先必须确立 的思想。 10、商业中心形成、发展和分布的决定性因素是 和 的发展水平。 二、单项选择题（每小题1.5分，共12分） 1、“物流”一词在国内日益推广，物流概念在我国各个领域出现，这种情况是在哪一届国际物流会议在北京召开之后出现的？（ ） A. 6 B. 7 C. 8 D. 9 2、以下不属于反映城市物流发展水平的指标体系的是（ ） A.城市物流区位商 B.城市物流基地数 C.市场繁荣度 D.货运量比重 3、我国最重要的大型钢铁联合企业基地是（ ） A.上海地区 B.武汉钢铁公司 C.津京唐地区 D.鞍本地区 4、商业中心形成、发展和分布的决定性因素是（ ） A.社会生产力和商品生产的发展水平 B.人口数量、密度和分布状况 C.地理位置和交通运输条件 D.生产布局状况 5、20世纪50年代，我国在生产力布局上实行的是（ ）发展战略。 Ａ.国家投资向内地倾斜，大力支援三线建设B.均衡布局C.向沿海倾斜，提出沿海发展战略D.内陆地区发展战略 6、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（ ） A.珠江三角洲地区 B.以上海为中心的长江三角洲 C.环渤海湾地区 D.中西部地区 7、以下我国城市物流中心的基本布局情况表述不正确的是（ ） A.东部地带的城市群物流圈已具规模 B.西部地带城市物流起步较迟，但发展迅速 C.中部地带的城市物流基础较好，但城市物流业发展缓慢 D.中部地带完整意义的城市物流圈已经形成 8、国际物流的空间结构演变顺序是（ ） A.地中海时代—太平洋时代—大西洋时代 B. 地中海时代—大西洋时代—太平洋时代 C.大西洋时代—地中海时代—太平洋时代 D.太平洋时代—地中海时代—大西洋时代
《物流经济地理》期末测试1 一、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1．畜牧业 2．公路货运站 3．航线 4．海洋运输 5．公路运输 二、多项选择题（每题至少有两个正确答案，每题2分，共10题，共20分）1．海洋运输的优点是（） A．通过能力大 B.载运量大 C．运输成本低 D．速度快 2．油槽船根据所装货物种类不同，又可分为（） A．油轮 B.液化天然气船 C．干货船 D．载驳船 3．铁路运输的缺点包括（） A．机动性差 B.建设周期长 C．初期投资大 D．占地多 4．公路运输的特点有（） A．灵活 B．运量大 C．成本高 D．能够实现门到门运输 5．在我国内地，枢纽机场仅包括以下三个机场，分别为（） A．北京 B.上海 C．广州 D．昆明 6．广义国际物流中的“物”具体包括（）。 A．转运物资 B．过境物资 C．援助物资 D．进出口商品 7．国内物流中主要的运输方式包括（）。 A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．海洋运输 8．按照商品在国与国之间的流向不同，分为（）。 A．进口物流 B．出口物流 C．转口物流 D．过境物流 9．2007年“两高一资”产品出口受到抑制，所谓“两高一资”是指（）。A．高能耗 B．高附加值 C．高污染 D．资源性 10．目前我国的出口市场仍然集中于（）等国家或地区。 A．欧盟 B．美国 C．日本 D．中国香港 三、填空题（共10空，每空2分，共20分）
1．国际贸易对物流提出新的要求体现在质量要求、安全要求、效率要求和（）。 2．按照功能和位置的不同，管道站可以分为首站、末站和（）。3．根据货物跨国运送的特性分为（）、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和（）。 4．航线按起讫点的归属不同分为（）和（）。5．按照公路在政治、经济、国防等方面的不同意义和使用性质，公路可以分为5个行政等级，分别为：省道、县道、乡道专用公路和（）。 6．按照货运范围的不同，铁路运输主要分为3种类型，分别为国内铁路运输、至港、澳的铁路运输和（）。 7．畜牧业的生产类型由牧区畜牧业、农区畜牧业、半农半牧区畜牧业和（）。 8．长江三角洲地区港口群依托（）国际航运中心，以上海、宁波、连云港港为主，充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口的作用，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。 四、论述题（共4题，每题10分，共40分） 1．影响钢铁工业布局的因素有哪些？我国的主要钢铁工业基地有哪些? 2．我国“九五”计划提出了哪七大经济区？各区经济有何特色？ 3．国际物流的特点有哪些？ 4．论述铁路运输的特点。
广州航海高等专科学校 二〇一〇--二〇一一学年第 一 学期考试课试卷 一、填空题（15分） 1、物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析（ 物流现象 ），研究各种物流的（ 地域布局问题 ）的科学。 2、经过30多年的发展，中国物流业已经取得了很大成绩，在东部地区已经形成了以（沿海大城市群 ）为中心的四大区域性物流圈格局。分别是：以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的（ 环渤海物流圈 ）；以上海、南京、杭州和宁波为中心的（长江三角洲物流圈 ）；以（ 厦门和福州 ）为中心的环台湾海峡物流圈和以广州、深圳为中心的（ 珠江三角洲物流圈 ）。 3、中国畜牧业可划分为牧区、农区、（ 半农半牧区 ）和（ 郊区 ）４种类型地区。 4、工业物流可分为重工业物流和轻工业物流，其中重工业物流研究的对象是（ 能源。。，原材料。。，机械电子。。 ）；轻工业物流研究的对象是（ 纺织。。，造纸。。，食 品。。 ）。 二、选择题（7分） 题 号 一 二 三 四 五 六 成 绩 得 分 课程： 物流经济地理 专业 物流管理 班级 091 姓名 学号 试 卷 装 订 线 考生请注意：不得将本试卷及所附的答题纸和稿纸带离考场
1．某同学在超市买到下列四种商品，其中产地标注错误的是（ D ） 2 ．某同学在署假游记中写到：那天我终于看到了“美丽的草原我的家，风吹草低遍地花，牛羊好似珍珠撒，蒙古包就像白莲花”的美景。这让我想起了我家乡的另一番景象：一年四季绿树常青，水田稻花正飘香。该游记中描述的两个地区分别是（ C ) A.北方地区、青藏地区 B ．西北地区、北方地区 C ．西北地区、南方地区 D ．青藏地区、南方地区 3 ．俗话说“一方水土养一方人”。下列景观和人文活动与我国北方地区相符的是 ( D ) A ．民居屋顶坡度大，墙体高 B ．多水田，以种植水稻、油菜为主 C ．水运仍然是人们常用的一种交通运输方式 D ．当地的一些剧种，如梆子、秦腔，唱腔高亢 4. “风调雨顺，五谷丰登”所描述的受气候影响较大的部门是．( D ) A ．航空运输 B.商业贸易 C ．工业生产 D ．农业生产 5 ．按照因地制宜的方针，我国珠江三角洲的农业生产特色为发展（ A ) A ．基塘生产 B ．绿洲农业 C ．旱作农业 D ．生态农业 6．关于可再生资源，以下说法错误的是 ( B ) A ．应合理利用，注意保护和培育，便能实现永续利用 B ．是“取之不尽，用之不竭”的，不必节约 C ．由于不合理、无限制地利用黄河水，以致黄河断流 D ．由于过度放牧、滥砍乱伐，我国成为世界上土地荒漠化最为严重的国家之一 7 ．以下一组全部是非可再生资源的是（ D ) A ．土地石油 B ．森林煤矿 C ．水铁矿 D ．天然气铜矿 三、读图分析题（14分）：读东西半球海陆分布图，完成下列各题：
一．名词解释 1生产物流 :生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动称为生产物流。生产物流和生产流程同步，是从原材料购进开始直到产成品发送为止的全过程的物流活动。 2订货周期:又称订货提前期。从客户的角度讲，是指从准备订货到货物收到的间隔时间。 3. ABC分类管理方法:就是将库存物资按重要程度分为特别重要的库存(A类)、一般重要的库存，（B类）、和不重要的库存，（C类）三个等级，然后针对不同等级分别进行管理和控制。 4 物流结点:是物流网络中物流线路的连接点或端点。 5 绿色包装:又可以称为无公害包装和环境之友包装，指对生态环境和人类健康无害，能重复使用和再生，符合可持续发展的包装。 6 保税区:指一国海关所设置的或经海关注册的特定地区。 7 库存持有成本:指和库存数量相关的成本，它由许多不同的部分组成，通常是物流成本中较大的一部分。库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。它是与库存水平有关的那部分成本，其组成包括库存商品所占用的资金成本，库存服务成本（相关保险和税收），仓储空间成本以及库存风险成本。 二，简答 1. 物流的运输方式有哪些？答：运输方式一般分为7种，（1）轨道（铁路）（2）海洋（3）航空（4）公路（5）管道（6）内河水运（7）多式联运 2. 选择供应商的要素有哪些？ 答：（1）技术水平，衡量一个企业素质高低，关键因素是企业的创新能力。影响企业创新能力的一个重要因素是技术水平，供应商技术水平的高低，决定了供应商能否不断改进产品，是否能长远发展。（2）产品的质量，供应商提供的产品质量要求能满足企业的需要，常言道：“一分钱，一分货。”质量太低，虽然价格低，但不能满足企业的需质量稳定，以保证生产经营的稳定性。要；质量太高（精度太高），价格也高，会给企业带来浪费。另外，要求供应商提供的产品质量稳定，以保证生产经营的稳定性。 （3）生产能力，要求具有一定的规模和发展潜力，能向企业提供所需的一定量的产品，且与企业的发展规模相适应。 （4）价格，价格是构成采购成本的一个重要部分。价格太高，会提高采购成本，影响企业的经济效益。当然也不是价格越低越好，这里的低价指的是在其他条件相同的情况下，选择价格低的供应商。 （5）服务水平,从现代营销观念看，企业采购回来的不仅是产品，而且还包括服务，特别是采购一些技术含量较高的产品（如机电产品）时，一定要选择能提供配套服务的供应商。（6）信誉,在选择供应商时，应该选择有较高声誉、经营稳定、财务状况好的供应商，以避免给企业造成不应有的损失。 （7）结算条件,在市场经济条件下，企业保有的现金越多，越有利于公司的周转，较长给供货商的付款时间，对于公司的营运有着正向的作用，O/A结算天数也是确定一个供应商资金雄厚能力的一个方面。 （8）快速响应能力,经济条件下，市场竞争越来越激烈，客户对企业的要求越来越高，交货期越来越短，企业要求供应商能有较好的响应能力，能及时满足企业的需要。 （9）其它，地理位置、交货准确率、提供产品的规格种类是否齐全，同行企业对供应商的评价、供应商的管理水平、供应商是否愿为企业构建库存等也是应考虑的因素。总之，要合理选择供应商，必须综合考虑以上各因素，通过一定的评价选择令人满意的供应商。 3. 主要的配送模式有哪些？
种物流的地域布局问题的学科。 简答 1-8-2学科性质：物流经济地理是一门综合性学科。它涉及自然、社会经济、技术条件等多方面的综合性问题，它同许多相邻学科存在着密切的联系，相互补充和借鉴，因而具有综合性特征。 1-8-3核心内容：生产的地域系统布局，在部门经济地理学的研究基础上，集合经济发展特点，吸收其他学科成果，用全新的物流经济理论，对其研究内容进行改革与创新，即创建了物流经济地理学。 1-8-5文件明确发展物流业P5 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》(2006年）第一次明确了物流产业的地位。《规划纲要》明确提出“十一五”期间“大力发展现代物流业”。其理论依据是，现代物流业是跨经济领域，跨部门、跨地区的复合性产业，现代物流的发展虽然有不少是可以和其他经济领域、其他产业有一定差异和区别的“个性”领域，但是更多的是“共性”或者“通性”的领域。 1-8-6产业特点P8 ①物流产业是国民经济中的动脉系统，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。 ②物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。 ③物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。 1-8-7物流业发展的重点P9 ①加强中心城市物流基础设施和管理系统的建设 ②加快物流企业改革步伐，按市场经济一般规律要求，组建具有规模经济效益的大型物流企业 ③加快物流信息系统和标准化的建设④加强有关政策的研究
经济渊源：①各类生产部门和企业所需要的空间条件上的差异性 ②地域空间上的各特定地区所具备的空间条件的差异性 ①统一计划原则 ②合理利用资源原则 经济原则 ③减少不合理运输原则 ④发展生产地域分工原则 ⑤尽可能地平衡发展原则 政治原则 ⑥缩小城乡差别原则 ⑦巩固国防原则 2-6-3中国生产力布局的重心演变经历4个阶段P23 以协调沿海与内地关系为主线， 以争取国民经济发展的总体速 工业布局由沿海向内地转移 度、宏观效益为目标，生产力 布局大幅度向东部地区倾斜 建设为中心，以备战和建设战略后方 施内陆地区 为基调，以工业布局为主体的生产力 发展战略 布局跳跃式向西推进
物流经济地理试题一及答案 一、单选题（共10题，每题2分，共20分） 1．国际贸易中最主要的运输方式是（）。 A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 2．下列（）不是海洋运输的特点。 A．航期准确 B．运量大 C．通过能力强 D．运费低 3．我国《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到（）年，全国铁路营业里程达到10万公里。 A．2010 B．2015 C．2018 D．2020 4．被公认为最有前途的铁路机车是（）。 A．蒸汽机车B．内燃机车C．电力机车D．太阳能机车 5．最具灵活性的运输方式是（）。 A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．远洋运输 6．汽车首要的使用性能是（）。 A．动力性 B．燃料经济性 C．通过性 D．容量 7．不适合航空运输货物的是（）。 A．高附加值产品 B．紧急救援物资 C．生鲜食品 D．大宗低值物品8．在我国内地，枢纽机场仅包括以下三个机场，其中不包括（）。 A．北京 B.上海 C．广州 D．昆明 9．2007年中国的进出口总额稳居世界第（）。 A．一B．二C．三D．四 10．狭义国际物流中的“物”具体是指（）。 A．转运物资B．过境物资C．援助物资D．进出口商品 二、填空题（共10空，每空2分，共20分） 1．在城市和地区范围内，按照层次关系规划和配置物流基地、物流中心和（）。
2．目前我国建设的经济作物生产基地由棉花基地、花生基地和（）。3．我国商品粮基地大致可分四种类型，包括南方高产商品粮基地、东北低产商品粮基地、西北半干旱区商品粮基地和和（）。 4．（）被人们誉为“黄金水道”。 5．海上航线的形成主要取决于安全、货运、港口和 ( )等因素。 6．（）是机车车辆和列车运行的基础。 7．（）是铁路运输的基本动力，牵引列车运行。 8．1988年，中国建成第一条高速公路——（）高速公路，这是中国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程。 9．公路运输的经济半径通常为（）以内。 10．我国原油管道始建于（）年。 三、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1．物流基地 2．农业物流 3．经济特区 4．水路运输 5．国际铁路联运 四、论述题（共4题，每题10分，共40分） 1．我国农业物流的特点是什么？ 2．物流与重工业的关系是什么？ 3．国际物流的特点有哪些？ 4．地理环境对国际贸易的影响是什么？
物流基础知识测试 部门_________ 姓名_________ 分数_________ --------------------------------------------------------------------- 一、名词解释（3×5） 1、第三方物流:是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。由专业物流公司以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。 2、物流系统：指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体，包括采购、运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、信息化等功能。 3、集中采购:相对于分散采购而言的, 它是指企业在核心管理层建立专门的采购机构, 统一组织企业所需物品的采购业务。 4、多式联运：即根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。 5、配送：经济合理区域内，按用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 二、单选题（1×20） 1、（ B ）是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 A、商流 B、物流 C、资金流 D、信息流 2、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（C）。 A、CY/CFS B、CFS/CFS C、CY/CY D、CFS/CY 3、鹿特丹（ROTTERDAM）是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口
（ D ）。 A、远东-北美西海岸航线 B、澳新航线 C、远东-北美东海岸航线 D、欧地线 4、门到门（DOOR TO DOOR）的集装箱运输最适合于（A）交接方式。 A、整箱交，整箱接 B、整箱交，拆箱接 C、拼箱交，拆箱接 D、拼箱交，整箱接 5、（ B ）是物品在生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 A、生产加工 B、流通加工 C、包装 D、物流加工 6、WMS是（D ）的缩写。 A、供应商管理库存 B、客户关系管理系统 C、地理信息系统 D、仓储管理系 7、（A ）物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，即产品在实物运动过程中，如运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 A物流成本B物流加工C流通加工D物流外包 8.在配送中心的全部作业中所占的比例最大、最耗费人力和时间的作业是( D)。 A.装卸搬运 B.配送 C.入库 D.分拣
《物流经济地理》练习题 一、单项选择题 1、绝大多数班轮都是在( D )航线上运行，在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。 A.单程 B.远洋 C.来回 D.环状 2、沿海航线是以（ C）分类的。 A运输对象 B运行组织 C所跨区域 D航行线路 3、用TEU表示货运量的航线是（ B ）。 A杂货航线 B集装箱线 C散货航线 D油轮航线 4、以下的（ A ）适合以多港口挂靠结构。 A杂货航线 B集装箱线 C散货航线 D油轮航线 5、来回式航线是以（ D ）分类的。 A运输对象 B运行组织 C所跨区域 D航行线路 6、班轮主要采取（ B ）航线。 （A）来回（B）环状（C）直达（D）中转 7、班轮航线固定挂靠的港口是( C )。 (A)目的港 (B)始发港 (C)基本港 (D)装卸港 8、我国铁路滨绥线的终点站是(D)车站。 A．满洲里 B．二连站 C．阿拉山口站 D．绥芬河车站 9、下面哪种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的?( C ) A．公路运输 B．水路运输 C．铁路运输 D．航空运输 10、我国铁路发运国际联运货物的车站是(D )。 A．所有中国铁路车站 B．带国际铁路联运编码的车站 C．四等站以上的火车站 D．所有的货运站 11、大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多式联运方式，其基本形式为(A )。 A．海一陆一海联运 B．陆一海一陆联运 C．陆一海一空联运 D．海一陆一空联运 12、国际铁路货物联运过境运费计算依据是(A)。 A．《统一货价》 B．铁路运价 C．平均运价 D．《国内价规》 13、我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是(B )。 A．满洲里 B．二连浩特 C．丹东 D．阿拉山口 14、目前全国正在统一治理公路运输车辆超载超限问题，下列构成超载超限的是 (A )。 A．四轴车辆，其车货总重超过40吨的 B．六轴车辆，其车货总重超过50吨的 C．AB都是 D．AB都不是 15、北疆线是我国通往(B)的铁路干线。 A．蒙古 B．哈萨克斯坦 C．朝鲜 D．越南 14、铁路运输主要承担的货运是(A )。 A．远距离、大批量 B．近距离、大批量 C．近距离、小批量 D．远距离、小批量
《物流经济地理》复习重点 选择： 1、不属于我国土地资源的特征（） 物产丰富，人均占有量较大 2、生产力布局最重要的类型是（） 交通布局 3、实现物流合理化的布局原则的首要条件是（） 直达化原则 4、交通工具在交通运输业的资产构成中所占的比重大概是（） 70% 5、纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全长是（） 2332km 6、我国最主要的五条内河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、（）黑龙江（包括松花江） 7、将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（） 珠江三角洲地区 8、国家间经贸关联不包括（） 西南关联 9、亚洲区域物流中心是（） D、日本 10、中国内地进口商品金额最多的来源地是（） 亚洲 填空 1、随着改革开放的不断深入，我国四大区域性物流圈格局日臻完善，其中环渤海物流圈包括的中心城市有北京、天津、沈阳、大连和青岛。 2、与国内物流相比，国际物流具有国际性、复杂性、高风险性等特点。 3、我国主要有色金属产区是上海、辽宁、甘肃、云南和湖南。 4、物流结点的种类有转运型、储存型、流通型和综合性结点。 5、能源按使用年限分类，可分为常规能源和新能源。 6、麻纺织工业可分为络麻纺织工业、苎麻纺织工业和亚麻纺织工业。 7、物流布局的基本原则包括计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则和标准化原则。 8、按行政等级划分，公路可分为国道、省道、县道、乡道和专用公路。 9、世界的海洋连为一体，叫世界大洋。根据它们的地理位置，分为四大洋，分别是太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。 10、我国沿海港口今后将形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。 11、物流线路的类型可分为铁路线路、公路线路、水运线路和航空线路。 12、能源按性质分类，可分为燃料能源和非燃料能源。 13、化纤织品可分为人造纤维和合成纤维两大类。
《物流地理》练习题答案（第二单元农业物流地 理） 综合知识模块一农业生 产布局 【综合训练】 一、填空题 1．稻谷主要分布于淮河岭以南，青藏高原以东地区；玉米主要分布于东北至西南地区；冬小麦主要分布于淮河岭以北，六盘山以东、长城
以南地区；春小麦主要分布于长城以北地区。2．芝麻以淮河中游的洪河、南汝河流域及汉江中游、南襄盆地等为主要产区。 3．我国桑蚕茧尤以太湖流域、嘉陵江流域及珠江三角洲最为集中。4．我国发展畜牧业的饲草来源有牧草、农副产品及食品、畜产、水产、酿造等加工工业的大量下脚料等。
5．中国牧区畜牧业主要以提供皮、毛、乳制品产品为主；农区畜牧业以提供肉乳禽蛋产品为主；半农半牧区畜牧业以提供牛、羊肉、乳、细毛产品为主；城郊畜牧业以提供鲜肉乳禽蛋产品为主。 6．我国糖料作物的分布具有“南蔗北甜”特点。甘蔗主产省份有粤、闽、桂、滇南、台等省区及盆地中南部；甜菜主产
省份有黑、吉、辽、蒙、。7．我国热带作物主要有橡胶、香茅、剑麻、椰子、腰果、胡椒、咖啡、油棕、南药等，主要分布于琼、粤、滇、桂、闽等省。 8．我国用材林主要分布于南部地区；我国经济林主要分布于南部地区。 9．我国最大的烟叶产区正在由华北向西南地区转移。
10．我国茶叶的主产省主要有浙、湘、皖、川、闽等省。 11．我国海洋四大渔场是指黄渤海渔场、渔场、南海沿岸渔场和北部湾渔场。 12．以长江、钱塘江、淮河流域三大水系为主干的华中区位于亚热带湿润区是我国池塘、湖泊、水库最重要的淡水渔业基地。 13．我国东、中、西三大
区域农业发展开始呈现合理分工的新格局：东部沿海地区和大中城市郊区的农业有了长足发展；中部地区发挥优势，初具规模；西部地区和发展步伐加快，成为农民收入新的增长点。 二、选择题 1．棉花主产区在向以为中心的（ D）转移。 A．棉花产区棉区
中国的工业地理分布 [摘要]:资源密集型产业作为我国的基础性产业,由于其资源依赖度高、市场内向化、产业联系强、规模效应显著,大多分布在重工业基础较好的中西部地区。随着交通替代作用的加强和对国外市场的依赖度提升,开始出现沿海化趋势。论文通过对1980—2007年典型资源密集型产业的分析,发现石油加工及炼焦业和黑色金属冶炼及压延加工业自改革开放产业政策调整后呈现地理分散趋势,但“历史基础和路径依赖”显著影响资源密集型产业的分布。 [关键词]：资源密集型产业；地理分布；区位；集聚 中国近代工业从萌芽开始到中华人民共和国成立前的百余年中，受帝国主义和官僚资本主义的控制，发展缓慢，工业结构不合理，技术水平低，地区分布不平衡。中华人民共和国成立以后，经多年的工业基本建设，工业地理分布形势发生了变化。 中华人民共和国成立后，正确处理了沿海和内地工业布局的关系。40多年来，内地工业基本建设投资占全国总投资的53%，工业固定资产原值增长64倍，工业总产值增长30倍；在同一时期，沿海工业拥有固定资产原值增长18倍，工业总产值增长19倍。以省区计，内地有9省的工业总产值超过或接近1949年全国工业总产值。即使现在仍较落后的西北5省区，其工业总产值也高出50年代以前全国工业总产值。现在内地已形成了武汉、包头、太原、攀枝花、大庆、兰州、大同、葛洲坝、哈尔滨、长春、吉林和湘中、川中等一大批综合性或专业性的工业基地。40年来相继建立了汽车制造业、飞机制造业、电子工业、核工业、航天工业、石油化学工业、化学纤维工业。具有相当规模的独立的较完整的工业
体系的建立，使中国在经济上、资源上不再依赖于别的国家。 主要工业部门的地理分布： 1、能源工业。1990年全国煤保有储量达9014.53亿吨，水力资源蕴藏量6.76亿千瓦，石油天然气也勘探出了可观的储量。三者在地区分布上虽不平衡，但在某种程度上却可以相互配合和补充。 石油开采业是中国重要能源工业之一。多年来原油产量稳定在 1.3亿吨以上，在中国一次能源构成中石油和天然气约占1/4。中国已经建成以大型油田为主体、与输油管线相联系的炼油工业生产体系。目前天然石油资源开发主要分布在沿海东部陆地。在对外合作，利用外国资金和技术开发中国海洋石油方面也有新进展。渤海、南黄海、南海珠江口、莺歌海和北部湾等海域内，已探明若干工业油气流，并已开始商业开采。 电力工业。中国1991年发电量6700亿度。全国共有装机容量在500千瓦以上的水、火电站约3000座。其中25万千瓦以上的大型电站近100座。50年代以来，按经济合理的原则建设了一批电力网，以充分利用设备能力，保证供电质量，获得较好的经济效益。 2、钢铁工业。1991年中国钢产量超过7000万吨，仅次于日本、美国，居世界第3位。已形成具有中国特色的大、中、小企业相结合钢铁工业生产体系。现有钢铁企业1200多个，其中年产100万吨以上大型钢铁工业基地11个。除上海、北京、天津3市外，鞍山、本溪、唐山、太原、包头、马鞍山、武汉、攀枝花均分布在铁矿资源附近。全国尚有年产10万吨以上中型钢铁企业35个，9个特殊钢厂及遍及全国各省、自治区（西藏除外）的小型钢铁厂。东北地区的钢铁工业基础最好， 50年代前辽宁钢产量占全国80%以上。
绪论： 物流经济地理学：是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。是一门综合性学科，它涉及自然、社会、经济、技术等多方面的综合性问题，同许多相邻学科存在密切的关系，并相互补充和借鉴，因而具有综合性特征。 物流经济地理的研究方法：企业调查及分析法、实地考察法、地理信息系统法 第一章： 环境：相对于某一中心，即与某一中心事物有关的外部空间、条件和状况 物流环境：主要包括社会经济环境、自然环境和与之相关的生产力布局 自然资源：是自然环境中与人类社会发展有关的、能被用来产生使用价值并影响劳动生产率的自然要素。（它包括有形的水体、土地、动植物、矿产和无形的光、热等资源。自然资源是社会物质财富的源泉，是社会生产过程中不可缺少的物质要素，是人类生存的自然基础。）中国现有林区按地域可划分三大区域：东北林区、西南林区、南方林区，其中东北林区和西南林区是中国主要的天然林生产基地。 生产力布局：亦称生产力布置，生产力在地理位置上的分布和配置，即在一定范围内（国家、地区、城市）生产力系统的空间分布和组合。中国生产力布局的原则：经济性原则——统一计划原则、合理利用资源原则、减少不合理运输原则、发展生产地域分工原则；政治性原则：
尽可能地平衡发展原则、减小城乡差别原则、巩固国防原则。 物流布局：既是一个过程，也可以理解为物流设施利用配置的一种状态。完善物流网络布局，开发建设物流设施公共平台是推进现代物流发展的前提条件。 物流布局的基本原则：计划化原则、直达化原则、短距化原则、钟摆化原则、集中化原则、社会化原则、服务化原则、标准化原则 中国物流业在东部地区已形成以沿海大城市群为中心的四大区域性物流圈格局：①以北京、天津、沈阳、大连、青岛为中心的环渤海物流圈；②以上海、南京、杭州、宁波为中心的长江三角洲物流圈；③以厦门、福州为中心的环台湾海峡物流圈；④以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流圈。这四大物流圈以滚动式、递进式的扇面辐射形态，带动中国中部和西部地区的发展，激活和融通了全国范围的物流、人流、信息流。 物流基础设施的类型：专门化设施（主要功能：物流中心、配送中心、分拨中心、物流园区）；专业化设施（主要功能：各类运输场站、仓储设施） 中国具备发展物流经济的良好的社会经济环境、自然环境和一定水平的生产力布局。 第二章： 农业：也即通常所说的大农业，包括种植业、林业、畜牧业和渔业。农业物流：指从农业生产资料的采购、农业生产的组织到农产品的加工、储存、分销等，从生产地到消费地、生产者到消费者的过程中所
一、单项选择 1.不属于我国土地资源的特征（） A、绝对数量大，人均占有量少 B、类型多样，区域差异显著 C、难以开发利用和质量不高的土地比例较大 D、物产丰富，人均占有量较大 2. 实现物流合理化的布局原则的首要条件是（） A、直达化原则 B、集中化原则 C、服务化原则 D、计划化原则 3. 纵贯南北铁路中轴线的京广铁路全场是（） A、2521km B、4112km C、1462km D、2332km 4．花生产量最大的地区是（）。 A、B、C、D、 5. 以下属于南北纵向的国道线是（）。 A、101国道 B、312国道 C、201国道 D、103国道 6．我国调出煤炭最多的省(区)是（）。 A B C D 蒙 7. 我国最主要的五条河航运干线是长江、珠江、淮河、京杭大运河、（） A、岷江 B、黄河 C、（包括松花江） D、嘉陵江 8. 将成为我国电子信息产业核心发展地带的是（） A.珠江三角洲地区 B.以为中心的长江三角洲 C.环渤海湾地区 D.
中西部地区 9. 生产力布局最重要的类型是（） A、工业生产布局 B、农业生产布局 C、水利生产布局 D、交通布局 10. 国家间经贸关联不包括（） A、东西关联 B、南北关联 C、南南关联 D、西南关联 11. 亚洲区域物流中心是（） A、中国 B、新加坡 C、国 D、日本 12. 中国地进口商品金额最多的来源地是（） A、北美洲 B、欧洲 C、亚洲 D、大洋洲 D、我国出生人口性别比持续升高。 13．我国沿海海上运输习惯上以（）为界，划分为北方沿海和南方沿海两个航区。 A、B、C、D、 14. 我国气候大区是以（）作为划分指标的？ A、积温 B、年极端最低温 C、季干燥度 D、年干燥度 15. 中国的地形类型复杂多样、丰富多彩，其中卡斯特地貌主要分布在（） A、华南地区 B、西北地区 C、西南地区 D、东北地区16．目前全球最大的包裹递送公司是（）。
. . . . . 广州航海高等专科学校 二〇一〇--二〇一一学年第 一 学期考试课试卷 一、填空题（15分） 1、物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析（ 物流现象 ），研究各种物流的（ 地域布局问题 ）的科学。 2、经过30多年的发展，中国物流业已经取得了很大成绩，在东部地区已经形成了以（沿海大城市群 ）为中心的四大区域性物流圈格局。分别是：以北京、天津、、大连和青岛为中心的（ 环渤海物流圈 ）；以上海、、杭州和宁波为中心的（长江三角洲物流圈 ）；以（ 厦门和福州 ）为中心的环台湾海峡物流圈和以广州、深圳为中心的（ 珠江三角洲物流圈 ）。 3、中国畜牧业可划分为牧区、农区、（ 半农半牧区 ）和（ 郊区 ）４种类型地区。 4、工业物流可分为重工业物流和轻工业物流，其中重工业物流研究的对象是（ 能源。。，原材料。。，机械电子。。 ）；轻工业物流研究的对象是（ 纺织。。，造纸。。，食 品。。 ）。 二、选择题（7分） 课程： 物流经济地理 专业 物流管理 班级 091 学号 试 卷 装 订 线 考生请注意：不得将本试卷及所附的答题纸和稿纸带离考场
1．某同学在超市买到下列四种商品，其中产地标注错误的是（ D ） 2 ．某同学在署假游记中写到：那天我终于看到了“美丽的草原我的家，风吹草低遍地花，牛羊好似珍珠撒，蒙古包就像白莲花”的美景。这让我想起了我家乡的另一番景象：一年四季绿树常青，水田稻花正飘香。该游记中描述的两个地区分别是（ C ) A.北方地区、青藏地区 B ．西北地区、北方地区 C ．西北地区、南方地区 D ．青藏地区、南方地区 3 ．俗话说“一方水土养一方人”。下列景观和人文活动与我国北方地区相符的是 ( D ) A ．民居屋顶坡度大，墙体高 B ．多水田，以种植水稻、油菜为主 C ．水运仍然是人们常用的一种交通运输方式 D ．当地的一些剧种，如梆子、秦腔，唱腔高亢 4. “风调雨顺，五谷丰登”所描述的受气候影响较大的部门是．( D ) A ．航空运输 B.商业贸易 C ．工业生产 D ．农业生产 5 ．按照因地制宜的方针，我国珠江三角洲的农业生产特色为发展（ A ) A ．基塘生产 B ．绿洲农业 C ．旱作农业 D ．生态农业 6．关于可再生资源，以下说法错误的是 ( B ) A ．应合理利用，注意保护和培育，便能实现永续利用 B ．是“取之不尽，用之不竭”的，不必节约 C ．由于不合理、无限制地利用黄河水，以致黄河断流 D ．由于过度放牧、滥砍乱伐，我国成为世界上土地荒漠化最为严重的国家之一 7 ．以下一组全部是非可再生资源的是（ D ) A ．土地石油 B ．森林煤矿 C ．水铁矿 D ．天然气铜矿 三、读图分析题（14分）：读东西半球海陆分布图，完成下列各题：
物流经济地理思考题参考答案要点 第1章 1.物流经济地理的研究对象 物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。既包括各经济部门在地域商的布局，也包括个地区经济部门的结构、规模和发展，以及地域布局和部门结构的相互联系，具有综合性特征。 2．学习《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，领会现代物流对我国经济发展的作用，思考物流经济地理对物流产业的发展与布局的影响。 2006年3月14日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（以下简称《规划纲要》）经第十届全国人民代表大会第四次会议批准通过。它第一次在如此重要的文件上，明确了物流产业的地位。现代物流是国民经济发展的动脉和基础产业，是降低生产和经营成本，转变经济增长方式和促进国民经济持续发展的重要因素。具体来讲：（1）物流是国民经济的基础之一；（2）物流是企业生产的前提保证；（3）特定条件下，物流是国民经济的支柱；（4）物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升；（5）一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构。 物流经济地理学是以地理学的观点，从区域经济的角度分析物流现象，研究各种物流的地域布局问题的学科。它既包括各经济部门在地域上的布局，也包括各地区经济部门的结构、规模和发展，以及地域布局和部门结构的相互联系，具有综合性特征。《规划纲要》这个大方针之下，如何实现物流产业与第一产业、第二产业及第三产业主要部门的整合、如何加快各区域物流中心的建设与规划等都是亟待研究和解决的问题。我们相信，物流经济地理学在这些方面均可以发挥其作用，为国民经济的发展做出贡献。 3.研究物流经济地理的方法 4．试以一微观生产企业为例，分析物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用。 具体举例企业略，请同学们自己枚举。关于物流在企业合理配置资源过程中发挥的作用，同学们可围绕以下观点作开放式回答：（1）物流为企业创造经营的外部环境。一个企业的正常运转，必须有这样一个外部条件：一方面要保证按企业生产计划和生产节奏提供和运达原材料、燃料、零部件；另一方面，要将产品和制成品不断运离企业，这个最基本的外部环境正是要依靠物流及有关的其他活动创造和提供保证的。（２）物流是企业生产运行的保证。企业生产过程的连续性和衔接性，靠生产工艺中不断的物流活动，有时候生产过程本身便和物流活动结合在一起，物流的支持保证作用是不可缺的。 5．请登录中国物流与采购联合会网站（），查找我国近几年全国物流费用与GDP的比率、社会物流总额、物流总收入等数据，并进行年度阶段对比，你会发现什么
2017～2018学年度第二学期《物流经济地理》期末考试试卷(A卷)班级学号姓名总分 (考试形式：闭卷时间：90分钟) 适用班级： 一、填空题（每小题2分，共计20分） 1．在城市和地区范围内，按照层次关系规划和配置物流基地、物流中心和____________。 2．目前我国建设的经济作物生产基地由棉花基地、花生基地和____________。 3．我国商品粮基地大致可分四种类型，包括南方高产商品粮基地、东北低产商品粮基地、西北半干旱区商品粮基地和____________。 4．____________被人们誉为“黄金水道”。 5．海上航线的形成主要取决于安全、货运、港口和____________等因素。 6．____________是机车车辆和列车运行的基础。 7．____________是铁路运输的基本动力，牵引列车运行。 8．1988年，中国建成第一条高速公路——____________高速公路，这是中国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程。 9．公路运输的经济半径通常为____________以内。 10．我国原油管道始建于____________年。 二、单项选择题（将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计20分） 1．国际贸易中最主要的运输方式是（）。 A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 2．下列（）不是海洋运输的特点。 A．航期准确 B．运量大 C．通过能力强 D．运费低 3．我国《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到（）年，全国铁路营业里程达到10万公里。A．2010 B．2015 C．2018 D．2020 4．被公认为最有前途的铁路机车是（）。 A．蒸汽机车B．内燃机车C．电力机车D．太阳能机车 5．最具灵活性的运输方式是（）。 A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．远洋运输 6．汽车首要的使用性能是（）。 A．动力性 B．燃料经济性 C．通过性 D．容量 7．不适合航空运输货物的是（）。 A．高附加值产品 B．紧急救援物资 C．生鲜食品 D．大宗低值物品 8．在我国内地，枢纽机场仅包括以下三个机场，其中不包括（）。 A．北京 B.上海 C．广州 D．昆明 9．我国最大的乳制品出口基地是（）。 A．广州B．昆明C．兰州D．内蒙古 10．狭义国际物流中的“物”具体是指（）。 A．转运物资B．过境物资C．援助物资D．进出口商品 三、判断题（判断正误，正确的用A表示，错误的用B表示，每题2分，共20分）（）1．物流基地位于大城市周围、边、靠近交通干线具有一定规模和综合服务功能的特点区域。（）2．我国是世界资源大国，自然资源总量大，人均占有量也大。 （）3．农业是人类社会最基本的物质生产部门，是国民经济的主导产业 （）4．我国粮食作物分布具有“南麦北稻”的特点 （）5．工厂要布置在城镇或居民区盛行风的上风 （）6. 海上运输风险较大，因此，我们尽量不要运用水上运输工具。 （）7.在我国的内河运输中，黄河被人们誉为＂黄金水道＂。 （）8.重庆素有”九省通衢”之称。 （）9.黄埔港是华南第一大港，是主要外贸口岸。 （）10.京九线是指北京-香港九龙的一级双线铁路，是纵贯南北的战略通道。
物流经济地理练习答案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
《物流经济地理》练习题 一、单项选择题 1、绝大多数班轮都是在( D )航线上运行，在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。 A.单程 B.远洋 C.来回 D.环状 2、沿海航线是以（ C）分类的。 A运输对象 B运行组织 C所跨区域 D航行线路 3、用TEU表示货运量的航线是（ B ）。 A杂货航线 B集装箱线 C散货航线 D油轮航线 4、以下的（ A ）适合以多港口挂靠结构。 A杂货航线 B集装箱线 C散货航线 D油轮航线 5、来回式航线是以（ D ）分类的。 A运输对象 B运行组织 C所跨区域 D航行线路 6、班轮主要采取（ B ）航线。 （A）来回（B）环状（C）直达（D）中转 7、班轮航线固定挂靠的港口是( C )。 (A)目的港 (B)始发港 (C)基本港 (D)装卸港 8、我国铁路滨绥线的终点站是(D)车站。 A．满洲里 B．二连站 C．阿拉山口站 D．绥芬河车站 9、下面哪种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的( C ) A．公路运输 B．水路运输 C．铁路运输 D．航空运输 10、我国铁路发运国际联运货物的车站是(D )。 A．所有中国铁路车站 B．带国际铁路联运编码的车站 C．四等站以上的火车站 D．所有的货运站 11、大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多式联运方式，其基本形式为(A )。 A．海一陆一海联运 B．陆一海一陆联运 C．陆一海一空联运 D．海一陆一空联运 12、国际铁路货物联运过境运费计算依据是(A)。 A．《统一货价》 B．铁路运价 C．平均运价 D．《国内价规》 13、我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是(B )。 A．满洲里 B．二连浩特 C．丹东 D．阿拉山口 14、目前全国正在统一治理公路运输车辆超载超限问题，下列构成超载超限的是(A )。 A．四轴车辆，其车货总重超过40吨的 B．六轴车辆，其车货总重超过50吨的 C．AB都是 D．AB都不是 15、北疆线是我国通往(B)的铁路干线。 A．蒙古 B．哈萨克斯坦 C．朝鲜 D．越南 14、铁路运输主要承担的货运是(A )。 A．远距离、大批量 B．近距离、大批量