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北京雾霾事件论文

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北京雾霾事件、英国伦敦烟雾事件和洛杉矶光化学污染事件简析

与对比

黄丽华陈雅瑞董亚楠

(上海理工大学环境与建筑学院,上海200093)

环境规划与管理

摘要:通过对北京雾霾事件、英国伦敦事件和洛杉矶光化学污染事件大气污染情况及治理措施进行对比。总结英国与洛杉矶的大气污染控制措施,为我国的大气污染防治提供经验。最后对我国大气污染防治提出了建议。

关键词:北京雾霾;伦敦烟雾;洛杉矶光化学污染;治理措施;分析对比

前言

由亚洲开发银行行与众多专家完成的2013《中国环境分析》报告表明,数

据显示世界上污染最严重的10个城市有7个在中国,全国500个城市中,空气质量达到世界卫生组织推荐标准的不足5个。中国城市空气中悬浮的颗粒和硫磺目前是全世界最高的,大大高于世界卫生组织的规定的标准,污染已经严重威胁到中国人的身心健康和智力发展。而今年1月份北京发生的雾霾天气更是闹得人心惶惶。本文主要介绍了2013年1月北京雾霾事件,上世纪五十年代英国伦敦烟雾事件和上世纪四十年代的美国洛杉矶光化学污染事件的发生过程、原因以及采取措施,并对三个事件进行了对比分析和提出意见和建议。

2 北京雾霾

2.1事件经过

2013年一月份,一场严重的雾霾天气笼罩了帝都。今年1月,全国中东部、东北及西南部分地区遭遇严重雾霾过程,涉及人口达8亿以上。北京更是连续遭受了四次雾霾过程,其中第一次是新世纪以来最严重的一次。2013年1月13日雾霾仍盘踞京城,北京连续3天空气质量六级污染。当日9时空气质量监测数据显示,除定陵、八达岭、密云水库外,其余区域空气质量指数AQI均达极值500,为六级严重污染中的“最高级”。北京市气象台13日10时35分发布北京气象史上首个霾橙色预警,预计13日白天北京平原地区将出现能见度小于2000米的霾,空气污浊。1月10日晚22时30分北京市气象台发布大雾黄色预警,到13日10时发布北京气象史上首个霾橙色预警,2013年第一场大雾笼罩在北京上空,久久不愿散去。截至14日中午13时,大雾持续时间已超过87小时。2013年1月18日晚22时北京市气象局发布大雾黄色、霾黄色预警,北京空气质量再现六级严重污染。23日,雾霾再袭北京。23日14时北京空气质量实况监测数据显示,城区AQI指数均在350以上,达到六级严重污染。

1月27-31日,北京第四次遭受雾霾侵扰,27日11时再次发布霾黄色预警。

1月份29天中,已有24天为雾霾天,是1954年以来同期最多。

雾霾天气,呼吸道感染的患者比例同比明显上升。据北京市儿童医院统计,1月5日至11日,北京儿童医院日门急诊量最高峰曾达到9000多人次,呼吸道感染占到内科病人的50%左右。北京各大医院呼吸内科、过敏源测试科等接诊人数在短短几天时间里飙升了7至8倍。

雾霾天气,交通事故频发。京港澳高速公路长沙—湘潭路段上,13日的早上8点到下午5 点的9个小时内,连续发生40多起交通事故2.2

2.2产生原因

据2011年11月21日《经济参考报》“环保”板块报道,环保部有关官员指出,大气污染防控主要是三大污染源——煤、油和基建。一是火电、钢铁、水泥行业为主的煤炭消费;二是使用非清洁油品的机动车辆;三是“大上快上”的基础设施建设造成的扬尘。有关研究表明,北京市PM2.5约60%来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程,23%来源于扬尘,17%来源于溶剂使用及其他。而本次1月份北京雾霾天气产生原因主要有三个:一是污染物排放量大,二是扩散条件极端不利,三是区域与本地污染贡献的叠加。

2.2.1

污染物排放量大(根本原因)

燃煤、机动车、工业、扬尘等污染源排放量大,是造成此次污染的根本原因。2013年冬天持续低温天气,采暖燃煤消耗量相应增加而加重部分城市的污染。统计显示,津冀地区集聚大量的水泥、钢铁、炼油石化等高污产业,区域燃煤总量3.5亿吨,二氧化硫排放强度为8.5吨/平方公里,是全国平均水平的3.7倍。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也很容易转化为二次颗粒污染物,加重雾霾在2012年全世界燃烧的70亿吨标准煤中,中国就染烧了36亿吨,占了51%,排放出的废气可想而知。

2.2.2

扩散条件极端不利

雾霾天气期间,北京风速减小,湿度加大,逐渐形成静风、逆温(越高越热)、大雾的极端不利气象条件,各类污染物难以扩散。在静稳和大雾的条件下,高浓度气态污染物易发生化学反应,转化为PM2.5,进一步提高了PM2.5的污染水平

2.2.3

区域与本地污染贡献的叠加

近期,北京市的西南部、东南部及周边地区污染水平明显高于市区及北部地区,西北侧煤工业区,大区域范围内的污染物输送与北京本地的污染物排放积累相叠加,使PM2.5污染物浓度水平进一步升高,也客观上加重了北京地区的污染水平。

2.3北京采取的措施

2.3.1

应急措施

面对如此严峻的形式,北京采取了相应的应急措施。

一是环保部门检查督促,58家重点企业实现了停产,完全切断了污染源,41家企业通过降低生产负荷等方式,减少了

30%以上的污染排放;

二是在极重污染日,市党政机关和企事业单位要带头停驶30%的公务用车。

三是制定了《北京市空气重污染日应急方案》。北京市成立了一个包括13个市级部门和16个区县政府在内的协调机构,出现重污染天时,每个区县要根据自身的情况采取对应的应急措施。

四是从1月19日起,《北京市大气污染防治条例》开始面向全社会征求民意,市政府可以根据大气环境质量状况,在一定区域内采取限行措施;重点污染源单位应该按照规定在本单位网站或其他公开场所公开其自行监测的污染物排放情况等信息,这一系列有力措施,有望通过法规保证其贯彻执行。

五是北京市将继续通过发展新能源、降低汽车尾气排放等

9大举措,防治大气污染。在刚刚闭幕的北京市两会上,市提出了今年的治污目标:在严格落实2012至2020年大气污染治理措施的基础上,要确保空气中主要污染物PM2.5的浓度

平均下降2%。实现2%的目标将是一项项具体的任务:淘汰18万辆老旧机动车;在公交、环卫、政府机关推广使用新能源汽车;完成城区1600蒸吨燃煤锅炉、

4.4

万户平房采暖清洁能源改造,基本实现中心城区“无煤化”;加强空气质量

监测分析和信息发布,推进区域联防联控。

3伦敦烟雾事件

上世纪五十年代,伦敦饱尝工业化恶果。1952年冬天,由于大雾笼罩,伦敦的光照时间每天仅为70分钟。同年12月5日至8日,整个城市空气刺鼻难闻,发生了环保史上著名的“伦敦烟雾事件”。

3.1 当时的情况

1952年12月3日,是英国少有的一个晴朗的冬日,风从北方吹来令人舒适,天空中点缀着积云伦敦正处于一个巨大的反气旋,也就是高气压地区的东南边缘。风围绕这一高压中心以顺时针方向吹着。12月4日,这个反气旋沿着通常的路径移向东南方,其中心在伦敦以西几百公里,此时风向已稍转,从西北偏北的方向吹来,风速比原来慢了。空气中开始充满烟味,工厂,民居排出的煤烟和灰粒落入大气中。烟雾甚至进入到了室内。12月5日,烟的气味渐渐变得强烈。风太弱,不能刮走烟筒排出的烟。烟和湿气积聚在离地面几千米的大气层里。人们开始向他们的邻居相互叫苦,汽车司机嘟嘟嚷嚷地咒骂着浓雾。l2月6日,情况更坏。浓雾遮住了整个天空,所有的飞机的飞行都取消了,只有最有经验的司机才敢于驾驶汽车上路,步行的人不得不沿着行道摸索着走动。雾滴混杂上烟里的一些气体和颗粒,雾不再是洁净的雾了,也不再是清洁的小水滴了,而是烟和雾的混合物,我们称之为“烟雾”的混合物。当人们的眼睛感觉到烟雾时,眼泪就会顺着面颊流下来。对于这一异常情况首先有反应的是当时正准备在伦敦展出的一群获奖牛,表现为呼吸困难、舌头外伸,其中一头当即死亡,另有12头因病重只能送往屠宰场。

l2月7日和8日的伦敦天气仍没有变好。老年人和病人,在这污浊的空气中感到呼吸非常困难。伦敦的医院挤满了病人,都是烟雾的受难者,并且有许多人因此而死亡。

l2月9日,天气略有好转。南方吹来洁净的空气冲淡了烟雾。l2月l0日,一个冷锋通过英格兰,烟雾终于散去。

3.2

“烟雾事件”造成的严重危害

据有关部门统计,从11月28日至12月6日,一周之内伦敦共死亡950人,而在烟雾严重的第二周内,死亡人数急增到2500人。伦敦地区在烟雾期间共有4703人死亡,与以往同期相比,多死亡3000~4000人。有人对烟雾期内死亡的年龄、死因做过调查与分析。从死亡者的年龄来看,45岁以上的死者居多,约为平时的3倍,1岁以下的死者居其次,约为平时的2倍。从死因上看,因支气管炎死亡704人,为平时的9.4倍,因冠心病死亡281人,为平时的2.4倍;因肺结核死亡77人,为平时的5.8倍。除此之外,因心脏衰竭、肺炎、肺癌、流感以及其他呼吸道疾病而死亡的都成倍成倍地增长。除了烟雾期间有4700多人丧生外,在后来的两个月中还有8000多人相继病死。在此后几天里,市内某些地区的能见度曾经降到零,人们连自己的脚都看不到。即便如此,工业单位仍没有停止排放污染物。据统计,这段时期每天仍有l000吨烟尘粒子、2000吨二氧化碳、l40吨盐酸和l4吨氟化物被排放到无力自我清洁的空气里。此外,空气中弥漫的还有370吨二氧化硫反应生成的800吨硫酸。

这种污浊的空气不仅损害人体健康,而且严重腐蚀了建筑物。著名的伦敦议会广场和白厅大街周围,整齐地排列着许多白石砌成的建筑物,由于长期处在污染的空气中, 这些建筑物的外表已经由白转黑。据报道,一位建筑师甚至在墙上见到过厚达4英寸的含硫污垢。不仅如此,这种受到严重污染的空气还使土壤贫瘠,水质恶化,鸟类远辟他乡,并影响植物生长。

3.3

造成伦敦烟雾事件的原因

科学家们经过近十年努力,终于查清楚了这场烟雾的元凶。原来煤炭燃烧释放出来的烟尘中含有三氧化二铁,它能促进空气中的二氧化硫氧化,进而生成硫酸液附在烟尘上或凝聚在雾滴上,一旦被人们吸入,就会感到胸口窒闷,并伴有咳嗽、喉痛、呕吐等症状出现,使支气管炎、冠心病、流感等疾病的发病率与死亡率成倍增加。但是,一般情况而言,空气污染对人体的伤害,是不知不觉的缓慢发展,像伦敦烟雾事件这样在短时间内对人们造成如此惨重伤害,还有另外的原因。伦敦烟雾事件的发生与伦敦的地形和气候亦相关。

3.3.1

工业排放和冬季燃煤取暖(直接原因)

自18世纪60年代工业革命以来,煤炭成为工业和家庭使用的核心燃料,因此,煤烟排放量急剧增加,致使空气污染问题越来越严重。同时,英国冬季比较寒冷,居民家庭普遍要烧煤取暖,使烟尘排放量比平时更高。

3.3.2

逆温现象和高压系统(间接原因)

12月5日,伦敦上空出现逆温现象,空气处于十分稳定状态,这就造成工厂排放的废气、汽车尾气等聚集在空中不易向上扩散和稀释。同时,英国大部处于高气压控制之下,多下沉气流,污染物难以向高层大气扩散,造成严重的空气污染。

3.4

采取的措施

“伦敦烟雾事件”之后,英国人开始反思空气污染造成的苦果。尤其是伦敦市严重的大气污染引起中央政府及各界的高度重视。上世纪50年代初至70年代末,伦敦开始重点治理煤烟对大气污染造成的危害。他们制定了一系列法律和政策,采取了相应的综合治理措施,取得了显著成效。

3.4.1

加强立法

伦敦市严重的大气污染引起了英国政府及各界的高度重视在整个治理过程中,政府发布了各种相应的法律、通告,为成功地控制大气污染奠定了基础。1952年伦敦烟雾事件后,著名的“比佛报告”(the Beaver Report)(迫于议员和伦敦城乡委员会的压力,英国政府做出了让步,一个由休·比佛爵士任主席的调查委员会随后成立。名为比佛委员会)由此产生,推动了《清洁空气法案》的出台。4年后,英国政府颁布了《清洁空气法案》(1958年又加以补充),该法案是一部控制大气污染的基本法,对煤烟等排放做了详细具体的规定,控制范围也进一步扩大。该法令主要包括四个方面的内容:第一,设立控烟区(也称无烟区) 在控烟区内准许使用的燃料为无烟煤、焦炭、电、煤气、低挥发性锅炉煤、燃料油,禁止使用其它燃料。第二,控烟区住户改装炉灶以适应新燃料。其改造费用30%自理,30%由地方解决,40%由国家补助。第三,规定超过林格曼二度的烟尘为黑烟,超过林格曼四度的为浓烟。地方管理局在控烟区内禁止排放黑烟。第四,新建工业锅炉在使用时尽量不排放黑烟地方管理局有权禁止建设烟囱高度不够的建筑。1956年英国政府还制定了《制碱等工厂法》,该法令的要点如下。第一,规定有污染的生产工艺每年登记一次。第二,登记条件是必须采用可以连续有效使用的最佳可行设施,以防止排出有害气体。第三,某些工艺须规定酸性上限浓度。第四,根据《清洁空气法》的规定,登记后的工艺不得排放黑烟。1967年,英国政府发布有关提高烟囱高度的通告。通告规定,工厂烟囱高度须为建筑物的2.5倍(据研究,当二氧化硫的排放总量与燃料用量成正比时,高烟囱能使地面大气中二氧化硫含量减少30 %)。

1974年英国政府又颁布实施了《控制公害法》。该法全面系统地规定了对空气、土地、河流、湖泊、海洋等方面的保护及对噪音的控镧条款。此外,英国政府颁布的关于控制大气污染的法令还有《公共卫生法》、《放射性物质法》、《汽车使用条倒》和《各种能源法》等。上述各种法令、通告的颁布,对控制伦敦的大气污染和保护城市环境发挥了重要作用。

3.4.2

改变能源结构

50年代,伦敦的有关部门通过对大气朽染源进行分析,发现污染物主要来自工业及家庭燃煤,因此,他们决定增加清洁能源比例,将燃煤改为使用油、天然气及电力等。为加快燃料结构的改变.政府采用补贴的办法帮助居民改造燃具而且要求市区和近郊区所有的工业企业都不准用煤炭和木柴作燃料,其产生的废气也均须利用物理和化学方法加以净化.达标后才可排出。由于采取了上述有力措施,到1965年,煤在燃料构成中的比倒为27%(1980年进一步减少到5%,而且还仅限于远郊区工厂使用),电和清洁气体燃料占24.5%(至1980年提高到51%,燃料油为43%(1980年为41%)

3.4.3

疏散人口和工业企业

为了解决城市人口和工业企业过于集中,而给市区带来大气污染等问题,伦敦在40年代末建成8座新城的基础上,于60年代末在城市以北和西北地区又兴建了被得伯勒、米尔顿凯恩斯、北安普顿等3座新城(这3座新城距伦敦市中心的距离从80 ~ 133公里不等),这些新城的建设为人口和工业外迁提供了有利条件。自1967年起,伦敦市区工业用地开始减少,至1974年市区共迁出2 4万个劳动岗位,以后又迁出4.2万个。与此同时,薪城企业由原来的823家,增加到2558家.新城的人口总数也由原来的45万增至136.7万(包括其他地区迁人的人口)。3.5

随着时代的发展,伦敦大气遇到了新问题

煤烟离开了,汽车却又开过来了。从20世纪80年代开始,汽车数量持续增加,汽车尾气逐渐取代煤烟而成为英国大气的主要污染源。起初,人们主要关注汽油中铅对人体踺康的影响,无铅汽油在此背景下逐渐受到重视。到80年代末90年代初,人们又逐渐认识到,汽车排放的其他污染物如氮氧化物、一氧化碳、不稳定有机化合物也是对环境和人体十分有害的成分。这些物质在紫外线的作用下可发生复杂的光化学反应,发生“光化学烟雾”。

3.5.1

采取的新措施

80年代后,交通污染取代工业污染成为伦敦空气质量的首要威胁。于是,英国政府出台了一系列限制汽车尾气排放的措施,如:推广使用无铅汽油;在车辆年检中,严格检测尾气中的一氧化碳、氮氧化物和碳氢化物等的排放是否达标;在市中心设立污染检测点,警察可拦截有过多排污迹象的车对其进行测试,并有权对未通过测试的车主实施罚款。伦敦市1999年建立了第一个P M2.5监测站从1993年1月开始,所有在英国出售的新车都必须加装催化器等一系列法规,伦敦主要是从法律,交通,城市规划三个层面入手,进行合理的治理。

密如蛛网的地铁线是伦敦公共交通的重要保证。

2003年, 伦敦市政府出台了“堵塞费”措施,对进入市中心的私家车征收“买路费”,由此获取的收入完全用于改善伦敦公交系统。此外,伦敦市还公布了更为严厉的《交通2025》方案,限制私家车进入伦敦,计划在近20年的时间里,减少伦敦私家车流量9%。这一方案既有利于解决市区交通堵塞问题,也可改善空气质量。同时,实行向利用公共交通、步行、骑自行车等节油、无污染的出行方式转化的交通发展战略,以减少对小汽车的依赖, 从而有效降低机动车二氧化碳排放量。具体办法有:设立公交专用道,设立1000英里长的自行车线路网,设立林荫步道网, 投资发展新型节能、无污染的公交车辆。从2000年起提高停车费用,市内原有的各

大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场。加强汽车制造业的技术改造,设计生产先进的环保型轿车。

环形绿化,改善城市环境。伦敦市在城市外围建有大型环形绿带,至20世纪80年代该绿带面积达4434平方公里,与城市面积(1580平方公里)之比达到2.82:1。远期绿带规划面积可达5791平方公里,与城市面积之比可达3.67:1。伦敦绿带的建设在置换城市空气,保持生态平衡,改善城市环境,控制城市向外扩展等方面发挥了重要作用。

3.6

伦敦现状

1975年,伦敦的雾日由每年几十天减少到15天,1980年降到5天, 彻底摘掉了雾都的帽子。经过治理,伦敦空气环境得到良好改善,并成功举办了2012年夏季奥运会。

4美国洛杉矶光化学烟雾事件

美国洛杉矶光化学烟雾事件是世界有名的公害事件之一,40年代初期发生在美国洛杉矶市。1943年7月,美国加利福尼亚州南部城市洛杉矶遭到“袭击”。当时的洛杉矶市中心被烟雾“占领”,浓重的烟雾遮住画面,楼房、街道朦朦胧胧。当时,数千人出现咳嗽、流泪、打喷嚏的症状,严重者眼睛刺痛、呼吸不适,头晕恶心。随后,洛杉矶经常在夏季出现烟雾不散的严重污染现象,成为美国最早陷入空气污染的“雾都”之一。

4.1

发生背景

洛杉矶位于美国西南海岸,西面临海,三面环山,是个阳光明媚,气候温暖,风景宜人的地方。早期金矿、石油和运河的开发,加之得天独厚的地理位置,使它很快成为了一个商业、旅游业都很发达的港口城市。洛杉矾市很快就变得空前繁荣,著名的电影业中心好莱坞和美国第一个“迪斯尼乐园”都建在了这里。城市的繁荣又使洛杉矾人口剧增。白天,纵横交错的城市高速公路上拥挤着数百万辆汽车,整个城市仿佛一个庞大的蚁穴。

4.2

发展与影响

从1943年开始,洛杉矶每年从夏季至早秋,只要是晴朗的日子,城市上空就会出现一种弥漫天空的浅蓝色烟雾,使整座城市上空变得浑浊不清。洛杉矶在40年代就拥有250万辆汽车,每天大约消耗1100吨汽油,排出1000多吨碳氢(CH)化合物,300多吨氮氧(NOx )化合物,700多吨一氧化碳(CO)。另外,还有炼油厂、供油站等其他石油燃烧排放,这些化合物被排放到阳光明媚的洛杉矶上空,不啻制造了一个毒烟雾工厂。这种烟雾使人眼睛发红,咽喉疼痛,呼吸憋闷、头昏、头痛。这种烟雾是由于汽车尾气和工业废气排放造成的,一般发生在湿度低、气温在24-32℃度的夏季晴天的中午或午后。汽车尾气中的烯烃类碳氢化合物和二氧化氮(NO2)被排放到大气中后,在强烈的阳光紫外线照射下,会吸收太阳光所具有的能量。这些物质的分子在吸收了太阳光的能量后,会变得不稳定起来,原有的化学链遭到破坏,形成新的物质。这种化学反应被称为光化学反应,其产物为含剧毒的光化学烟雾。

1943年以后,烟雾更加肆虐,以致远离城市100千米以外的海拔2000山上的大片松林也因此枯死,柑橘减产。仅1950-1951年,美国因大气污染造成的损失就达15亿美元。

在1952年12月的一次光化学烟雾事件中,洛杉矶市65岁以上的老人死亡400多人。1955年9月,由于大气污染和高温,短短两天之内,65岁以上的老人又死亡400余人,许多人出现眼睛痛、头痛、呼吸困难等症状。1955年,因呼吸系统衰竭死亡的65岁以上的老人达400多人;1970年,约有75%以上的市民患上了红眼病。直到20世纪70年代,洛杉矶市还被称为“美国的烟雾城”。与此同时,战后工业迅速发展和人口大幅增长,洛杉矶和许多其他美国城市一样开始大力发展飞机制造业、军事工业等现代工业。截至上世纪70年代,

洛杉矶市汽车保有量从30年前的250万辆激增到400多万辆。美国空气污染问题专家迈克尔?霍夫曼说,在美国空气污染最严重的时期,不少没有吸烟等不良生活习惯的人都会患上严重肺部疾病。加州理工学院多名教授回忆说,上世纪六七十年代在学院里生活数月的人甚至不知道几英里外有座高山,而被称为“杀人尘”的空气污染物使不少人罹患疾病甚至死亡。1979年9月,洛杉矶空气中的臭氧含量临界“危险点”。1989年秋天,美国《洛杉矶时报》在头版登载了一幅洛杉矶市郊高楼大厦轮廓线的照片,烟雾笼罩了整个洛杉矶市中心,能见度已降至三个街区。《洛杉矶时报》近年报道说,洛杉矶地区仍是美国空气质量最差的地区。尽管这一地区的污染颗粒物全年平均值已达标,但该协会仍把洛杉矶的臭氧超标天数和污染颗粒物超标天数列为不合格。该协会提供的数据显示,由于长期呼吸被臭氧污染的空气,洛杉矶地区大约有100万成年人和30万儿童患哮喘病,造成的经济损失达26亿美元。

4.3

查找原因

1943年的严重雾霾事件极大地刺激了美国民众的神经,人们在震惊、恐惧中开始反思。事件发生后,洛杉矶市很快成立了烟雾委员会。最初,所有人都将“毒气”的产生归罪于工厂排放。卫生部门开始排查工业排放,生产丁二烯的工厂随后被勒令暂时关门。然而,情况并未好转。1943年至1946年,当地政府、媒体和民间组织纷纷聘请空气污染专家对雾霾构成进行分析。

空气污染专家雷蒙德?塔克直言,不应盲目将责任完全归咎于某个产业、工厂或群体,

问题面前各方“都有份”。他指出,当地官员缺乏法律赋予的进行雾霾治理的职权。

雾霾到底是什么?答案直到加州理工学院生化教授阿里?哈根-斯米特富有成效的雾霾研究后方才揭晓。

哈根-斯米特等人在1952年发表研究报告指出,“洛杉矶烟雾”属于光化学烟雾,主要是由汽车排放的氮氧化物在阳光照射下发生光化学反应造成。这种有害混合烟雾中除氮氧化物等污染物外,主要含臭氧和醛类物质等,也有细颗粒物,对人体呼吸系统有直接影响。

研究表明,美国的空气污染主要由六大因素所致:气态污染物、温室气体效应、酸雨、臭氧层破坏、可吸入颗粒物(PM)以及气候影响。

美国环保署新闻发言人内斯塔?琼斯介绍说,颗粒污染物对公众健康影响巨大。从1997 年开始,美国将颗粒物细分为细颗粒和粗颗粒分别监测,并设立了一套专门针对空气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物(即PM 2.5)含量的新标准。

研究结论为加州乃至美国的空气质量标准制订提供了基础。由此,洛杉矶开始了一场治理空气污染之战。

4.4

采取的措施

随着民众对污染源和排放物及危害认识的增加,对环境保护意识的增强,美国在政府层面采取了一系列举措,铁腕治理洛杉矶光化学烟雾污染。

4.4.1

制定法律严格标准

1970年1月,时任美国总统尼克松签署了《国家环境政策法》,确定了国家环境保护目标,要求政府所有部门的工作都要考虑环境因素,成为美国最早确立的整体环境政策。同年12 月,美国环保署成立,其任务是“修复被污染的自然环境,建立新规则,引导美国人民创造更清洁的环境”。1955年,美国联邦政府出台第一部治理空气污染的法律——《空气污染控制法》,为地方治理空气污染提供联邦补助和技术支持。此后,美国联邦政府颁布了多项立法和修正案,提出空气污染控制政策。其中,美国国会在1963年通过的《清洁空气法》是最重要的一部空气污染控制法案。该法案首次指出,空气污染是跨地区的全国性问题,美

国此后开始根据该法案颁布全国空气质量标准。此后几十年间,该法案又经过了数次修改,其中1970年《清洁空气法》加强了对汽车排放尾气的控制。1990年该法案经过再次修改,规定了更严格的机动车尾气排放标准,并对189种有毒污染物制定了新的控制标准。根据《清洁空气法》,美国环境保护署须每隔五年重新复核一次空气质量检测标准。2012年底的空气质量标准就是最近的一次更新,新规定将PM2.5年平均浓度标准从小于等于15微克/立方米降到了12微克/立方米。据美国环保署估计,按照新标准,到2030年,随着PM2.5细微颗粒物污染水平下降,可以减少4万例过早死亡。加州空气治理委员会负责人理查德?科里介绍说,数十年来,加州形成了全美最严格的空气治理政策,很大程度改善了空气质量和公众健康情况。

4.4.2

源头治理减少排放

加州空气污染的主要源头是汽车尾气,这是加州空气治理政策的战略重点。首先,在洛杉矶市出售的汽车须是“清洁的”,政府要求1994年以后出售的汽车全部安装“行驶诊断系统”,即时监测机动车的工作状态,让超标车辆及时脱离排污状态和接受维修。而且,加州通过了严于联邦的《污染防治法》,引导并促使美国和外国汽车生产厂商改进汽车的排放性能。其次,洛杉矶市采取了包括增加停车收费等多种方式,鼓励多人合乘一辆汽车,减少公路上的实际行驶量和尾气排放。政府还通过低息贷款和补贴的方式鼓励人们尝试使用清洁燃料的汽车。再者,加州是美国第一个在燃料泵上装配橡皮套的州,套内的填充装置可以减少汽油蒸气逸入大气。此外,加州在替代清洁燃料的研究方面也处于领先地位,其已成为世界上利用风能和太阳能发电装置较多的地区。如今,尽管洛杉矶依然被列为美国空气污染最严重的地区,但在一年中的多数时间,从洛杉矶市中心已可以清晰地看到山上“好莱坞”的标志,从格里菲斯山上的天文台可以清晰地看到全城风貌,而在洛杉矶郊区生活的孩子也可以数着星星入睡。

5三大事件对比分析

5.1 特点对比

北京与伦敦的空气污染均发生于冬季。冬季的扩散条件不好,容易形成逆温层,简单来说就是地表温度低、上面温度高,使得污染物难以扩散,污染物扩散不出去,都沉积在地表附近,使污染物浓度增大。污染物种类不同。伦敦是煤烟型污染,主要是一次污染物,北京基本都是复合型污染,既包括煤烟污染,也包括通过大气化学过程形成的二次颗粒物等。而在京津冀雾霾天气的专项研究中,专项组检出了大量含氮有机颗粒物,这是“最危险的信号”,因为这就是“洛杉矶上世纪光化学烟雾的主要成分之一”。同时本次席卷中国中东部地区的强霾污染物化学组成,是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪40-50年代开始的美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体,并叠加了“中国特色”的沙尘气溶胶。

5.2 措施对比与北京的不足

5.2.1 PM2.5监测

PM2.5的标准是由美国在1997年首先提出的,2000年以后,美国、欧盟、英国、加拿大、日本、印度等国家和地区分别制定了PM2.5的标准限值。2010年底,除美国、英国、日本和欧盟一些国家将PM2.5纳入国标并进行强制性限制。而在我国,PM2.5走进公众的视野只有一年左右的时间,2012年2月,国务院发布了新修订的环境空气质量标准,首次增加了PM2.5的监测。随后,各地对于PM2.5的监测才进入正轨。而且要全面落PM2.5监测到全国每个地方则要等到2016年。目前还不是强制性标准。

5.2.2制定的标准问题

我国2012年03月02日发布《环境质量标准》中,环境空气质量指数技术规定,PM2.5首次被纳入监测控制范围,但是这个标准还有些问题,这个要等到2016年才实施的新标准

与世界卫生组织一期过度值相同,我国新标准每75微克立方米仅为世界卫生组织安全日均每25微克立方米的3倍。美国日均标准是每35微克立方米,我国是美国的两倍。

5.2.3立法以及执行力度

2012年3月2日发布《环境空气质量标准》,但于2016年才实施。而且由亚行与众多专家完成的《中国环境分析》报告称,数据显示世界上污染最严重的10个城市有7个在中国,全国500个城市中,空气质量达到世卫组织推荐标准的不足5个。这表明中国在空气污染治理方面距离世界的差距。英国1956年颁布了世界上第一部《清洁空气法》1956年还制定了《工厂法》等;洛杉矶光化学污染事件催生了著名的《清洁空气法》,也始终起到了环境管理的先头示范作用。而且欧盟一直有规定,其成员国空气不达标的天数不能超过35天,否则就要支付高达3亿英镑的罚款。

5.2.4

态度与行动

据《看天下》2011年31期中《北京市环保局、美国大使馆“空”战》一文报道:11月6日北京市环保局发布的奥运后空气质量通报显示,奥运后北京市空气质量有所改善,部分污染物浓度呈逐年递减趋势,颗粒物污染依然严重,但未出现恶化。但是,“奥运一过,北京市空气恶化”的质疑也不是没有道理的。因为,奥运之前为了实现蓝天指标,北京市采取了工地停工,机动车单双号限行,重污染企业搬迁或减产等一系列措施,不过现在长期保留下来的只有机动车单双号限行。因此,工作态度上重视和积极行动是治理空气污染的出发点和成功的保障。

5.2.5

时间因素

美国洛杉矶从上世纪40年代开始治理至今,而英国伦敦从上世纪50年代治理至今,

都经过了半个多世纪的努力才有如今的成效。而我国如此严重的雾霾天气并非是一朝一夕能形成的,同样,治理过程也并不是朝夕的事情,这是一项长久的战役,这都需要时间这一要素。这个时间必不可少,我们只能通过各种手段来将其缩短

6启示与建议

面对如此严重的空气污染问题,有效的措施是必不可少的。以下是从大的角度来提出措施和建议。

(1)加强立法,加大惩罚力度

依法治理是实现长治久安的根本。伦敦的经验告诉我们,只有有法可依,

有章可循,才能使治理工作纳入法制轨道,才能使治理工作顺利实施。所以必须采取严厉的政府管制,治理环境不能靠自律,要靠法律强硬手段。

(2)加强综合性治理

城市大气污染问题是一个十分复杂的问题。它既与燃料结构有关,也是人口、交通、工业、建筑高度集聚的结果。对于这样一个综合性的难题,必须结合地形、气象、能源结构、绿化、产业结构和布局、建筑布局、交通管理、人口密度等多种自然因素和社会因素综合考虑,采用综合性的办法加以解决。只有这样,

才能从根本上治理城市大气污染,提高城市环境质量

(3)制定具体标准、建立监测网

建立监测网的目的是了解城市大气污染的现状,并根据实际情况制定大气污染综合治理措施。目前,一些发达国家普遍建有大气污染监测网,并通过监测网对大气环境进行监测。一旦监测到的空气污染浓度达到警戒线时,除向市民发出警报外,还要采取工厂限产,交通管制等方法,“强制”治理大气污染,以保证市民健康,保护城市环境。

(4)加强科技开发

科技工作在治污工作中具有重要的决策作用。我们目前许多产品和科技还依赖与进口,这反应出我们的环保科技水平亟待提高,需要企业和科研部门采取有效的措施,尽快更新技术。

(5)提高全民环保意识

提高全民的环保意识,树立起危机感和紧迫感,人人从我做起,支持环保工作,以确保大气污染治理工作全面、高效、迅速地开展。需要得到政府制定坚决的政策的同时,也需要公众的支持,治理不仅针对工业企业,也针对每个人。引导公众养成绿色低碳生活习惯,共同努力促进大气环境改善。让环保成为一种生活方式。

(6)民众监督,督促政府有所作为

英国比佛委员会的空气污染报告(比佛报告)的发表,空气立法才有了可能。西蒙·伯其特是英国民间空气运动的领军人物,他创办的伦敦清洁空气组织(Clean Air in London),在过去几年内不断给政府施压,游说欧盟提高空气质量标准。建议我国建立类似的民间团队,督促政府为大气治理作出及时的行动!

6.1 针对北京雾霾的建议

(1)多污染物综合控制策略。PM2.5是复合型大气污染,必须采用多污染物控制策略。首先要全名削减与大气复合污染有关的一次污染源(机动车,燃煤等)的排放,其次要加强对二次转化前体污染物(SO2、NOx等)的控制。

(2)区域协同控制策略。北京雾霾污染其中一个原因是局地加区域相互累积的结果,必须采用协同控制策略。北京的大气污染控制要注意西南方向污染物的输送以及重点源的控制。北京必须建立大气联防联控机制。北京奥运就是一个联防的好例子。

(3)更改交通模式,大力发展公共交通。截至2012年底,北京市机动车保有量已经突破520万辆,机动车剧增一个副作用是,城市中的交通拥堵日益严重,而拥堵本身又产生了更多的排放和污染。应鼓励人们采用公共交通或者自行车等交通方式出行。

(4)开发新能源,调整能源结构。今冬,用燃煤供暖造成的集中排放,也是加剧雾霾的重要因素。同时采用的清洁能源比重低。目前可以逐步采用电力或天然气逐步代替燃煤,减少污染。新能源方面目前我国一部分地区已开始研制无烟型煤,或者是发展太阳能、风能、地热等能源。

(5)升级油品标准。最新数据显示,在北京PM2.5来源构成中,机动车排放已由去年的第二位(22%)升至第一位(25%)。在过去的十年,国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准陆续实施的过程中,车用燃油标准滞后于车辆排放标准的桥段反复上演。油品升级迟滞,使得大部分地区的油品含硫量居高不下,进而导致尾气净化装置和颗粒捕集器等清洁化技术无法应用。

(6)加大绿化。通过加大绿化力度提高绿化水平来增强环境自净能力。

(7)淘汰高能耗、高污染企业。大力发展金融、软件、旅游和文化创意等污染

排放低的新兴产业,通过产业结构调整来换取环保。

(8)社会力量。发挥群众的力量,公众以各种方式,督促政府采取更积极

的做法。

参考文献

60年前的伦敦烟雾事件世界环境·图文故事world environment 冬雾与污染——从英国伦敦烟雾事件谈起刘光生

伦敦:告别雾都由然《中国石油企业》2012

伦敦,让烟雾走开London,let the fog go away seuly 2005 《见证·思

考》

伦敦的光化学空气污染朱来东译自《Geographical Magazine》June 1983 伦敦综合治理城市大气污染的举措

北京规划建设·城市环境雾都劫杨艳湖南安全与防灾·域外采风2009

英国大气污染控制及行动措施李浩奚旦立唐振华陈亦军《干旱环境检测》2005

英国伦敦:从“雾都”到绿城china report 2009 英国伦敦烟雾事件张庸环境导报2003 北京市雾霾天气成因及治理措施研究周涛汝小龙《华北电力大学学报》2012

北京PM2.5污染特点及防治途径彭应登钟良刘翠玲《节能与环保》2012

北京地区雾霾趋势及趋势

分会场:S14 北京地区雾霾趋势及趋势张爱群蔡青张金月郭月虹刘林郭秀莲谢贵仲张春波阎显荣(北京市观象台,北京,100089)摘要:本文通过对北京市观象台(54511)(06-08)年雾霾日天气统计情况,分析了雾霾的形成和它们之的关系。霾属于干尘粒子气溶胶,人类活动越来越频繁,造成空气中的悬浮颗粒物增加,这是霾日逐年上升的一个因素。雾在一定的条件下,也就是环境大气能提供足够的过饱和度,粒子能越过峰值,我们称这个粒子活化了,也就是发生了相变,雾活化后转变成霾。(06-08)年雾日逐年略有下降,霾日呈逐年(2006-2008年达到大雾标准(水上升的趋势。06-08)年雾日以夏季最高181 天,依次秋、冬、春递减,平能见度小于 1.0km)的天数依次为9 天、13 天、4 天。霾日四季变化不明显,依次春、夏、秋、冬呈小幅上升的趋势。雾霾判别、区分的难点是夜间,由于有雾霾的天气大气混浊,能见度差,就是借助灯光辨认雾霾的颜色也有一定的难度。但夜间湿度相对比较大,湿度应在70以上,再结合定义、经验记雾,千万不要记出矛盾来。雾霾的判别要根据天气情况(夜间和一早、一晚湿度大)和地理情况(观测场草坪刚。人类活动造成空气中的悬浮颗粒物增加对自然规律有一定的影响,所以,要注意浇过水,局部湿度大)天气现象之间的连续演变。关键词雾霾趋势判别气溶胶1 引言雾、霾作为一种天气现象,一直是地面气象观测项目的内容之一。它在人们的生产、生活中越来越引起关注,特别是大雾、严重霾天气不仅影响交通运输,引发交通事故,还危害健康。雾与霾都是能见度小于10.0km 的视程障碍天气现象,灰霾气溶胶多由灰尘、铵盐、硫酸盐、硝酸盐组成,区域性大,人为影响大。雾气溶胶多由铵盐、硝酸盐、亚硝酸盐组成,1亚硝酸盐污染水平高,毒性高,危害健康。我们应准确、无误地判别雾、霾,为预报、预警,保障健康提供更好的服务,为协同防治雾霾、给人们的出行提供参考。2 雾、霾的形成雾是水汽相变后形成的水滴,气溶胶粒子作为凝结核,半径为几个微米,这是凝结增长的结果。对于出生的小水滴,由于其表面张力的影响,要求有较高的过饱和度,才能使水滴不蒸发掉,如果环境大气能提供足够的过

北京环境污染调查报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除北京环境污染调查报告 篇一:空气污染调查报告范文 空气污染调查报告范文 一、研究动机 1、近年来,空气污染非常严重,空气污染就是其中之一。汽车、飞机、轮船排放的废气,工厂排放的烟尘废气??都会造成严重的空气污染。 二、研究目的 因为空气污染越来越严重,所以我想知道空气污染的严重程度。 三、研究内容 工厂排放的烟尘废气,汽车、飞机、轮船排放的废气,居民炉灶排放的烟尘废气,含有很多有害物质,是空气的主要污染源空气污染对人的危害很大。烟尘、废气中的有害物质能刺激人的眼睛,使眼睛发炎、疼痛;这些有害物质还能刺激人的气管、肺,使人咳嗽、气喘,甚至得肺癌。空气污染对农作物、树木的危害也很大。例如废气中的二氧化硫等

有害气体,能使农作物、树的叶子变黄、枯萎、脱落。二氧化硫与云中的雨滴化合会形成酸雨,使大片农作物、森林死亡。清洁的空气是人类生存的重要条件。 近日,美国哈佛大学公共卫生学院在检测了各种空气污染物之后,发现直径小于10微米的细微颗粒物与心血管疾病的发生及死亡的增加关系密切。具体地说,就是这些细微颗粒物与冠心病、心肌梗死、高血压和中风(卒中)的发生及死亡的增加密切相关。 空气污染与呼吸系统疾病的发生密切相关是众所周知的事实。那么,空气污染为什么会导致心脑血管疾病呢? 空气污染越重发生心脑血管疾病的风险越大。 一项来自美国21个城市的研究发现:大城市空气中,直径小于10微米细微颗粒物的浓度通常为4-20微克/立方米,浓度每增加10微克/立方米,发生心血管疾病的危险将增加24%,由此造成的死亡风险将增加76%。 德国的研究人员调查了两个德国城市的3399位居民。结果发现:居住在交通要道150米之内的居民与远离交通要道的居民相比,冠心病的发生率增加了1.85倍。美国曾对卡车运输、纺织从业人员进行调查。结果发现:空气中直径小于10微米的细微颗粒物浓度每增加10微克/立方米,发生心肌梗死和心力衰竭的风险增加1.4倍,死亡率增加1倍以上。【空气污染调查报告范文】空气污染调查报告范文。

雾霾成因与防治论文(终审稿)

雾霾成因与防治论文文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

雾霾的成因与防治 专业班级市场营销专业1201 学号 姓名张杰 雾霾的成因与防治 摘要: 历史数据表明,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势,且持续性霾过程增加显着。从空间分布看,霾日数呈现东部增加西部减少趋势。其中,珠三角地区和长三角地区增加最快。2013年我国中东部地区先后遭遇多次大范围持续雾霾天气,给人们生产生活造成了严重影响。随着时间的推移,轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加剧;特别是北京天津等地雾霾连续数日,严重的影响了市民的生活质量。对此,我决定以2013年雾霾天气为对象,对其成因和其成分分析及防治问题进行研究,从而建立解决此类问题的模型。 关键词: 雾霾成因 PM 2.5 静稳天气大气气溶胶 引言: 雾霾是秋冬季常见的天气现象。雾和霾虽同为视程障碍物,但二者之间却有很大差别。雾是空气中的水汽凝结现象,是自然的天气现象,和人为污染没有必然联系;霾是排放 到空气中的尘粒、烟粒或盐粒等气溶胶的集合体,是大气污染所导致。两者可从空气湿度上作出大致判断,通常在相对湿度大于90%时称之为雾,小于80%时称之为霾,80%~90%之间则为雾霾混合物。雾和霾在一天之中可以变换角色,也可能在同一区域内有些地方是霾有些地方为雾。当雾和霾同时存在,且区域性能见度低于10公里的空气普遍浑浊

现象被称为“雾霾”天气。由于能见度的降低不仅有“积极”参与的云雾滴的作用,还有气溶胶粒子的贡献,且其中的细粒子排放主要来自人类活动,因此雾霾不是纯粹的自然现象,雾霾天气的出现是气象问题,更是环境问题。 2013年1-10月,我国中东部地区先后遭遇多次大范围持续雾霾天气,其影响范围、持续时间、雾霾强度历史少见。雾霾天气导致空气质量和能见度下降,造成呼吸系统和过敏等疾病的发病率增加,高速公路封闭,航班延误或取消,给人民群众的身体健康和生活造成严重影响。本文就2013年雾霾天气的特点、出现原因、目前对大气污染已经采取的措施,以及未来如何应对等问题进行了探讨。 正文: 历史数据表明,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势,且持续性霾过程增加显着。从空间分布看,霾日数呈现东部增加西部减少趋势。其中,珠三角地区和长三角地区增加最快。随着时间的推移,轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加深。霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车尾气等,对人体健康和生态环境都有很严重的影响。那么,雾霾的成因是什么对环境和人体有何影响对于我们居民来说,应如何防治政府及相关环保部门应如何应对我们对化石燃料燃烧而产生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物对环境产生的影响的防治有什么深刻的认识 一.雾霾天气的成因 2013年我国出现多次大范围的雾霾天气过程,是有利于雾霾产生的气象条件和由于人类活动造成的不断增加的污染物排放共同作用的结果。 1.大气环流异常导致静稳天气多,有利于形成雾霾 静稳天气是指当大范围近地面大气层持续或超过24小时出现气压场较均匀、静风或风速较小的天气。在静稳天气条件下,湍流受到抑制,特别是当逆温层出现时,低空中的水汽和颗粒物不易扩散,极易形成雾霾天气。

浅谈雾霾治理论文

环境科学导论论文主题:浅谈雾霾治理

毕业设计(论文)原创性声明和使用授 权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

以雾霾问题分析负面事件的舆论引导

附: 有关雾霾问题、负面事件以及舆论引导的文献综述 摘要:随着媒体自由化程度的提高,负面事件备受群众关注,舆论引导的正确与否关乎社会能否稳定。而雾霾作为一个负面事件,同时由于它所具有的复杂性和影响力,做好正确恰当的舆论引导就更为必要。阅读了一些学者的文献之后,发现主要是从以下四个方面开展的研究:一、雾霾研究的必要性二、负面事件的概念以及报道时会产生的影响三、报纸媒体在对负面事件进行舆论引导时存在的问题四、如何对负面事件进行正确的舆论引导 关键字:雾霾负面事件舆论引导 正文: 一、从人文社科视角看雾霾问题 雾霾问题具有一定的复杂性,作为环境问题与政治、经济、社会具有交叉性。通过对于雾霾问题的搜索,可以发现 1.成因具有复杂性 从雾霾的成分入手,学者陈曦、杜鹏、关清、冯旭、徐东群、林少彬在《ICP ‐MS 和ICP‐AES 用于北京雾霾天气PM2.5来源解析研究》中交代了雾霾有了6个主要污染源类型,分别为“工业粉尘与人为活动污染源”、“生物质燃烧和建筑尘污染源”、“土壤及风沙扬尘源”、“化石燃料污染源”、“电子废弃物污染源”和“区域性迁移污染源”。 从雾霾的形成机理入手,学者童玉芬、王莹莹在《中国城市人口与雾霾相互作用机制路径分析》指出“雾霾形成既有人为因素,又有天气等自然因素的影响。”在人为因素中她们指出“城市人口变化对雾霾的影响是不可忽视的。” 2.影响具有多样性 学者唐远清在《外媒对北京雾霾报道的负面基调引发的反思》一文中提到雾霾的影响力对于政府和百姓生活上是很大的。 学者宋烨、张恒艳、岳喜同、林立、马善晶在《雾霾天气对妊娠妇女心理健康影响》上指出雾霾天气期间有120例存有心理问题,阳性检出率为56.9%。 学者陈曦、杜鹏、关清、冯旭、徐东群、林少彬在《ICP‐MS 和ICP‐AES 用于北京雾霾天气PM2.5来源解析研究》中说PM2.5中的重金属等污染物能够对人

北京雾霾6大主要来源

北京雾霾6大主要来源 2013年12月30日17:08 来源:新华网 7987人参与2184评论 研究表明,对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说,北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶,西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时,来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大,这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。 原标题:科学家查明北京雾霾6大主要贡献源 新华网北京12月30日电(记者吴晶晶)记者30日从中科院获悉,中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作,对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。 据介绍,科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行分析,获取了北京四个季节PM2.5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料,探讨了不同季节影响北京PM2.5的主要贡献源。 研究显示,沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响,而在秋冬季节,来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大,生物质燃烧源贡献春、秋季较高,冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。 研究表明,对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说,北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶,西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时,来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大,这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。

大学生2014年形势与政策论文{关于雾霾}

雾霾的成因与防治 班级:20134041 学号:2013404145 姓名:苏芮 论文摘要:历史数据表明,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势,且持续性霾过程增加显著。从空间分布看,霾日数呈现东部增加西部减少趋势。其中,珠三角地区和长三角地区增加最快。从今年春天开始,我国中东部地区逐渐出现轻雾天气,随着时间的推移,轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加剧;特别是北京天津等地雾霾连续数日,严重的影响了市民的生活质量。而霾的组成成分非常复杂,,对人体和生态环境都有很严重的影响。对此,我决定对雾霾成因和其成分分析及防治问题进行研究,从而建立解决此类问题的模型。 关键词:雾霾的成因与防治;PM 2.5;环保; 正文: 历史数据表明,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势,且持续性霾过程增加显著。从空间分布看,霾日数呈现东部增加西部减少趋势。其中,珠三角地区和长三角地区增加最快。今春开始,我国中东部地区逐渐出现轻雾天气,而随着时间的推移,轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加剧;特别是北京天津等地雾霾连续数日,严重的影响了市民的生活质量。而霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车尾气等,对人体健康和生态环境都有很严重的影响。那么,雾霾的成因是什么?对环境和人体有何影响?对于我们居民来说,应如何防治?政府及相关环保部门应如何应对?我们对化石燃料燃烧而产生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物对环境产生的影响的防治有什么深刻的认识? 一.雾霾的成因 由于我国中东部地区冷空气势力较弱;华北平原、长江中下游平原地区风力较小;大气层结构稳定;一些地区受降水和地面水汽蒸发的影响,使得近地面空气的相对湿度越来越大,却极少降雨;在这种稳定的天气形势下,空气中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外扩散,使得污染物在大气的浅层积聚,从而导致污染的状况越来越严重。这些是雾霾天气持续的自然因素,而人为方面的原因主要是由于大气污染物排放负荷巨大。中国社会科学院发布的《气候变化绿皮

雾霾的现状及其难点

雾霾的现状及其难点 摘要:近年来随着我国经济的发展、城市人口的过快增长以及城市化进程的加快,雾霾已成为一种环境污染,甚至是环境灾害。它对人体健康、生产生活、交通安全等方面带来诸多危害,因此,笔者通过对雾霾天气的成因、危害进行分析,进而提出应对措施,希望能够为我国治理雾霾现象建言献策。 针对一个或两个感兴趣的灾害天气类型,收集造成严重气象灾害的历史个例。关键词:雾霾危害综合防治 引言 雾,本来是一种较为常见的自然现象,然而随着我国人口的增加、经济社会以及城市化的快速发展,大气气溶胶污染日益严重。雾霾天气严重影响空气质量、危害民众健康、引发交通事故,进而危害经济社会的可持续发展。 近来我国部分地区大都遭受雾霾天气影响,雾霾现象已成为当前的热点焦点问题,中国长江河谷、四川盆地、黄淮海地区和珠江三角洲是目前我国存在的4个霾天气比较严重的地区。因此,本文通过对雾霾天气进行研究,指出其含义、原因及危害,提出控制措施,以预防雾霾天气的发生,减少雾霾天气所带来的不利影响,对构建环境友好型社会、推进生态文明建设,实现可持续发展具有重要意义。 一、雾霾天气的相关知识介绍 雾霾是雾和霾的组合词,显然雾和霾是两种不同的天气现象,世界气象组织以及中国观测规范对此也都有明确规定。雾是指由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的、能见度降低到1千米以内的自然现象。而在中国气象局的《地面气象观测规范》中,灰霾天气被这样定义:“大量极微细的干性尘粒、烟粒等(气象学上称为气溶胶颗粒)均匀悬浮于空中,使空气混浊、视野模糊并导致能见度恶化,当水平能见度低于10.0km、相对湿度小于80%时,排除降水、扬沙、浮尘、烟雾、吹雪、雪暴、沙尘暴等天气现象造成视程障碍空气普遍混浊现象。”霾使得远处光亮物略微带黄、红色,使黑暗物微带蓝色,以上即为雾霾的气象学定义。

北京雾霾

严重的雾霾席卷了中国中东部地区。中国74个城市从1月1日起公布PM2.5数据,在过去的十几天内,有33个城市指标超过300微克/立方米,其中京津冀最为严重。从北方的石家庄、北京,到南方的南京,以及中部的武汉,大半个中国浸泡在浓雾中。 北京气象台发出了北京气象史上首个尘霾橙色预警,城区多数地方的PM2.5浓度一度超过700微克/立方米。 绿色和平气候与能源项目主任周嵘向中外对话解析了雾霾成因:“首先是由于冬季北方采暖煤炭增加带来整体污染排放增加;周四至周六区域冷空气减弱形成逆温层(不利于污染物扩散的大气层),京津冀的本地污染不断向近地面持续累积;同时周五从西北方向的山西、内蒙等煤工业区还有部分远距离输送,周六晚南部河北的重工业区和煤电厂污染也缓慢传输至北京。” 北京市环保局判断:10日到13日,北京地区扩散条件极端不利。在地面闭合低压控制下,地面风速减小,湿度加大,致使逆温层形成,导致污染的持续累积。” 然而,无论其间有多少具体的气象因素,如此严重、大规模的恶劣空气质量,足以累积至此的空气污染物,已经使2013年1月中旬成为一个新的节点,对中国的整体环境质量再次发出警示信号。

根据北京市环保局的估算,燃煤和机动车污染,是北京大气污染主要的来源,其中机动车因素占22.2%,燃煤因素占16.7%,在采暖增加能源消耗的冬季,燃煤因素所占比例进一步增大。 北京市经济信息化委员会副主任李洪14日对媒体表示,此次北京启动空气重度污染日应急预案,要求在短期内实现30%的减排。已有58家企业完全停产。 但北京市大气环境管理处负责人于建华在同一天表示:作为紧急响应,公车停驶30%、工业停产或减产30%这些措施的效果,在短时期内还不能评估和预知。 难以预知的一个重要原因,是空气的流动性,绝不会受限于任何人为的区域划分。 14日上午的新闻通气会上,北京市环保监测中心主任张大伟表示:“近期,北京地区西南部、东南部,以及向南的周边地区污染水平明显高于北京城区。” 在北京的西侧和北侧,山西、内蒙古已经成为目前中国两大重要的煤化工集中区域,焦炭炼制基地源源不断地喷吐着烟尘。近在咫尺

北京雾霾天气及由此引发的问题

北京雾霾天气 及由此引发的问题

?概况 ?2013年1月13日雾霾仍盘踞京城,北京连续3天空气质量六级污染。当日9时空气质量监测数据显示,除定陵、八达岭、密云水库外,其余区域空气质量指数AQI均达极值500,为六级严重污染中的“最高级”。

?北京市气象台13日10时35分发布北京气象史上首个 霾橙色预警,预计13日白 天北京平原地区将出现能 见度小于2000米的霾,空气污浊。从1月10日晚22 时30分北京市气象台发布 大雾黄色预警,到13日10时发布北京气象史上首个 霾橙色预警,2013年第一场大雾笼罩在北京上空, 久久不愿散去。截至14日 中午13时,大雾持续时间 已超过87小时。

(二)雾霾 ?霾也叫雾霾(雾霞),指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子使大气混浊,视野模糊并导致能见度恶化,如果水平能见度小于10000米时,将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾(Dust-haze)。霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大,而雾中的相对湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时,相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。

(二)雾霾 ?一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的,相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的,相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚,可达1-3公里左右。霾与雾、云不一样,与晴空区之间没有明显的边界,霾粒子的分布比较均匀,而且灰霾粒子的尺度比较小,从0.001微米到10 微米,平均直径大约在1-2微米左右,肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾,其散射波长较长的光比较多,因而霾看起来呈黄色或橙灰色。

雾霾现状分析及解决思路

雾霾现状分析及解决思路 1、产业结构不合理+粗放性经济依然持续:中国正处于工业化阶段,许多地方的经济支柱就是第二产业,这个历史阶段只能加快速度通过而不能回避。中国是一个追求工业门类齐全的国家,从国家安全考虑各种产业都要具备。有很多行业确实就是属于重污染行业,而生产生活中也需要用到,不过随着技术的进步以及增加企业排污成本,我们是有降低不良影响的较大空间。发达国家的很多做法是将许多污染环节迁移至其他国家,成果却依旧可以享用,但中国的工业化阶段尚不能进化到此。中国的第三产业比重仍然较低(一线城市较好但不具备全国意义),大部分企业的发展依赖的不是创意、创造力而是低附加值生产。中国产业的能耗高、粗放,同样创造一万元产值,消耗的资源会是发达国家的若干倍甚至几十倍,实际上加大了环境的承载压力。 2、产业布局不合理:高污染企业受政策限制只能迁徙到亟需财政支持的落后县市工业园区集中排放,不利于及早扩散被环境消纳。以北京为例,北京要建设宜居城市,于是将高耗能和高污染企业迁移到河北,这些企业并没有因为北京要办奥运会而发生质的改变,它们在河北生根发芽,扎堆生存,使得河北总是与北京走向一条相反的道路,更加蜕变成一个只能依赖重工业生存的省份(那些上的了台面的产业早就被北京和天津吸纳走了),以致于人们笑称,世界的钢产量看河北,所以现在的雾霾反而比开奥运会之前更重了,因为北京再怎么宜居、再怎么优先发展第三产业,也无法单独享受空气,反而要忍受周边省份飘来更多的污染物。 3、垄断企业的负面影响:国有垄断企业缺少变革动力,中石油中石化的油品质量近年来并没多大提升,因为他们已经占有了全部市场,额外的研发费用和治理环节完善只会无形中增加他们的企业成本。以致于机动车排放尾气往往因为油品质量不合格而多排放污染物。 4、生活方式的亟需完善:许多人买车喜欢买大排量豪车,这在国外是要通过税收加以克制的。外国人的机动车保有量不比中国低,但他们有更加健全的公共交通以及昂贵的停车费用(配以有效的法律约束),以致于私家车多用于周末野游而非上班。此外,中国的排放标准我尚不清楚落实的如何,至少加装净化装置是必备之举。 5、法律法规的不健全:我国法治建设尚不完善,且缺少普通人民和各行各业人士参与途径的多样化。人民对法律认同度不高,参与意愿不强。法律规定的内容太过模糊,制定过程和制定内容的合理性大打折扣(比如说前段网约车细则),法律环节不完善(多是单一指向,而非每个主体均需承担责任和义务),因此法律的惩处力度含糊不清、苍白无力。 6、企业税负确实太重:与西方国家比较,我们国家的企业所得税相当重(曹德旺事件发酵后,有人估算过,中国企业的实际税负是40%)。咱们国家的税基本定型了,但还有各种各样的费,在地方上更是乱象丛生。加上中国经济处于下行压力和互联网时代的冲击,工厂生存现状确实不易。其实可以换个角度思考,地方企业为什么会容忍污染而睁一只眼闭一只眼呢?那还不是因为地方政府的羊毛都仰仗这只乱放臭屁和乱拉屎的羊?我们必须换位思考,把自己当成地方政府或排污企业,想象自己如何能够承受治理环境所带来的代价,而非一骂了之。 建议: 1、将本地区的产业结构优化(示例如:降低二产、提高三产比重)及财政来源

由雾霾现象引发的思考论文

由雾霾现象引发的思

内容摘要 自2012年起,雾霾天气从京津冀地区辐射到大半个中国,雾霾现象愈演愈烈。同时,其影响也由其所在的环境领域波及到健康安全、医疗卫生、经济发展、甚至文化生活等方面,由此产生的雾霾经济的产生、发展现状以及在社会生活中的利弊得失是我们应该思考的问题。为越演越烈的雾霾现象提出一些可行有效的建议使社会发展在经济与生态平衡发展。 关键词:雾霾成因;雾霾经济;雾霾文化;雾霾治理

目录 一:引言 (1) 二、雾霾成因 (1) (一)自然原因: (1) (二)人为因素: (1) 三、雾霾经济 (2) (一)雾霾的危害 (2) (二)雾霾经济的产生 (2) (三)雾霾经济发展现状 (2) (四)雾霾经济利弊谈 (3) 四、雾霾的文化现象 (4) 五、治理与对策 (4) (一)实施机动车限行交通管理措施 (4) (二)引进“绿化”税制,促进环境税制改革 (5) (三)限制机动车数量 (5) 参考文献: (6)

一:引言 2013年,“雾霾”成为中国民众的一个重要话题。2014年,民众对雾霾的关切度只增不减,中国约960万平方公里国土面积上空所发生的雾霾空气的严重污染事件也引起世界关注。我国各地雾霾天气愈加频繁,对公众日常生活及身体健康影响的广度和深度都在不断加深。虽然我国政府及民众都主动队伍霾天气的预防及治理做出了反应,相应的雾霾天气也在相应的缓解,但就目前的天气及环境状况来看,雾霾天气还将持续,所以,雾霾问题仍将是我国政府与国民共同关注的重大问题。在这几天正在召开的“两会”中,不少人大代表及政协委员都吧雾霾的治理及与之相关的社会问题作为“两会”亟须讨论和解决的问题。 早在1952年,英国伦敦就被雾霾笼罩,并在当时被称为雾都。当时,有近8000人因为烟雾事件而死于呼吸系统疾病。伦敦政府对这一情况立即做出反应,催生了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》的出台。1975年,伦敦的雾日已由每年几十天减少到了15天,1980年则进一步降到5天。1980年代后,伦敦政府先后在不同的历史时期采取了不同的防治措施。 二、雾霾成因 (一)自然原因: 从气候来看,我国中东部地区冷空气势力较弱,大气层结稳定;稳定的天气空中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外扩散,使得污染物在大气的浅层积聚,形成了有利于形成雾霾的条件。 (二)人为因素: 1、大气污染物排放量大。我国二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘排放量都远超出环境承载能力。并且,冬季取暖北方大部分地区燃煤量大导致

关于北京地区环境污染问题的调查与分析-

关于北京地区环境污染问题的调查与分析

目录 一、调查目的 (3) 二、调查对象、范围 (3) 三、调查的经过 (3) 一、电话采访 (3) 二、实地调查法 (3) 二、文献调查法 (3) 四、环境污染的定义及主要分类 (3) 五、城市环境污染及空气污染分析 (4) 六、北京地区环境污染情况案例分析 (5) 七、从地域环境分析 (6) 八、电话采访 (6) 九、总结分析 (7) 2

关于北京地区环境污染问题的调查与分析 一、调查目的: 从2006年到2011年北京市的蓝天天数从238天提高到的292天,六年的环境保护行动,汽车限行、工厂搬迁,似乎我们能做的都已经做了,但是真正属于北京的蓝天我们什么时候能够天天见?我们的环境污染问题源头在哪? 二、调查对象、范围 调查对象:主要是北京的环境情况数据、环境主要污染物及来源。北京城区、郊区及北京附近城市同学对近年环境情况感受。调查范围:时间:近三年。人物:分别居住在朝阳区、昌平区、密云县、天津市、唐山市的五位同学 三、调查的经过 (一)电话采访 在2014年11月7日到12日期间,我通过电话采访的方式分别对居住生活在北京市朝阳区、昌平区、密云县,天津市宝坻区,河北省唐山市的五位对于所处环境近三年的感受进行了了解。 (二)实地调查法 从2010年起连续多年居住在北京及北京周围城市,对北京近三年环境情况有一定了解。 (二)文献调查法 查找《北京市蓝天指数报告》、《北京市清洁空气行动计划》等材料进行文献调查。 四、环境污染的定义及主要分类 环境污染定义:由于人们对工业高度发达的负面影响预料不够,预防不利,导致了全球性的三大危机:资源短缺、环境污染、生态破坏。环境污染指自然的或人为的向环境中添加某种物质而超过环境的自净能力而产生危害的行为。 环境污染分类:按环境要素分:土壤污染、海洋污染、空气污染。 土壤污染:垃圾的清理成了各大城市的重要问题,每天千万吨的垃圾中,很多 3

雾霾天气的成因及其治理措施

雾霾天气的成因及其治理措施 张艺鹏 (西北农林科技大学经济管理学院经济111,陕西杨凌712100) 摘要:随着雾霾天气在我国日益频繁的出现,对人们的生存环境形成了极大地挑战,不仅对人们的生活造成诸多不便、对身体健康产生威胁,还在很大程度上制约了我国经济的正常发展。文章以北京市的严重雾霾天气为例,分析了我国雾霾天气的成因,简要介绍了其危害,同时提出了针对我国雾霾天气控制和治理两方面措施,并对我国今后的空气质量做出了展望。 关键词:雾霾天气;形成原因;控制治理 一、前言 2013年1月9日以来,全国出现了罕见的大面积雾霾天气,中东部地区天气状况严重恶化,从东北到西北,从华北到中部导致黄淮、江南地区,都出现了大范围的重度和严重污染。其中在13日10时,北京发布了北京气象史上首个霾橙色预警,一月中旬,北京的空气污染指数接近了1000。严重的雾霾污染对人们的生产生活造成了极其不利的影响,仅北京在两天内就因冻雨和雾霾发生车祸2000多起,造成多人死伤。空气质量的连续恶化,对北京乃至全国造成的直接和间接经济损失不计其数。对于这样一个迫在眉睫的环境问题,只有找到产生的原因,辩证的看待已采取的措施,认真分析还存在的不足,才能起到治标治本的效果,使“美丽中国”不再是“中国梦”,而是真正“梦之蓝”的中国。 二、雾霾天气成因——以北京市为例 (一)从北京市的气候条件看,其极端不利的气象条件是形成雾霾的直接诱因。10-11月秋冬转化季节,北京市受冷暖空气交汇影响,极易发生大雾天气。在这种情况下,将形成静风、静稳等不利气象条件,致使大气污染物不易扩散、容易积累,空气质量转差。2008年至2010年同期均出现过类似污染过程,这是华北地区多年来的特有特征。2011年至2012年也出现几次不利于大气污染物扩散的气象条件,风速小、夜间大气层稳定、空气湿度上升,污染物易积累不易扩散,各类污染源排放的污染物难以扩散,在空气中持续积累,导致空气中的污染物浓度水平不断升高。 (二)污染物排放大是空气重污染的根本原因。从雾霾污染成分来看,PM2.5是空气质量恶化的重要因子,但同时还有氮氧化物、二氧化硫等大气污染物在起作用。据环保部统计,国内有一半的PM2.5不是来自污染源的直接排放,而是经过十分复杂的物理和化学过程而形成。随着经济社会的快速发展,以煤炭为主的能源消耗大幅攀升,机动车保有量急剧增加,经济发达地区氮氧化物和挥发性有机物排放量显著增长,PM2.5污染加剧。2012年,北京常住人口超过2000万人,机动车保有量已达520万辆,汽柴油消费总量达到630万吨,全市建筑施工面积仍高达1.8亿平方米,这些使得污染物排放总量居高不下。 (三)管理因素 思想意识导向上,我国经济增长处于优先地位的倾向仍明显存在,生态意识不强,未将“十八大”精神中的生态文明的精髓贯彻到社会经济发展以及日常管理和行动全过程,国有大的能源企业未能积极贯彻尽快提高汽车能源质量标准的政策。“违法成本低、守法成本高”问题长期得不到解决。实际上,中国的环保类法规是全世界最多的国家之一,但长期存在法规体系不健全、流程不够科学和完善,管理体制不合理,职能交叉重叠或系统性、协同性差,而且监督执法不力等状况,导致了我国空气环境的进步恶化。 三、雾霾天气的危害 (一)影响健康。生活在灰霾天气可出现咳嗽、头晕、乏力等不良反应,同时可吸入颗粒物能直接进入人体呼吸道和肺部诱发病症。灰霾天气还可导致近地层紫外线辐射减弱,易使空气中传染性病菌活性增强,导致传染病增多。 (二)形成酸雨。灰霾本质是“细颗粒物污染”,主要来自工业废气、汽车尾气等气体污染

关于雾霾的论文

关于雾霾的论文 雾霾是雾和霾的组合词。因为空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。 雾霾,顾名思义是雾和霾。但是雾是雾,霾是霾,雾和霾的区别很大。 二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM,北京监测的是PM2.5,也就是直径小于10微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物,又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。 城市有毒颗粒物来源:如汽车尾气;北方到了冬季烧煤供暖所产生的废;工业生产排放的废气等等。 随着空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。其实雾与霾从某种角度来说是有很大差别的。譬如:出现雾时空气潮湿;出现霾时空气则相对干燥,空气相对湿度通常在60%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中,使有效水平能见度小于10KM的空气混蚀的现象。符号为“∞”。霾的日变化一般不明显。当气团没有大的变化,空气团较稳定时,持续出现时间较长,有时可持续10天以上。由于阴霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘、烟雾等天气现象,都是因浮游在空中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10KM。有时使气象专业人员都难于区分。必须结合天气背景、天空状况、空气湿度、颜色气味及卫星监测等因素来综合分析判断,才能得出正确结论,而且雾和霾的天气现象有时可以相互转换的。 霾在吸入人的呼吸道后对人体有害,长期吸入严重的还会导致死亡。 当然,面对这种可怕的自然天气也需要一些自我防护,如:雾霾天气少开窗;外出戴口罩;多喝桐桔梗茶;适量补充维生素D;饮食清淡多喝水等,这些都能有效地防护雾霾的侵袭。

雾霾分析与生态环境保护

雾霾分析与生态环境保护 姓名: 专业: 班级: 学号:

雾霾分析与生态环境保护 摘要:近来,我国北方部分城市和地区严重的雾霾现象促使人们更加关注环境保护、能源消费以及它们和经济发展之间的关系。一些讨论认为,应该以此次事件为契机,提高环境保护标准并研拟对能源消费征收环境税。对于环境污染的讨论,不应当仅停留在对“碧水蓝天”的渴望上。讨论环境政策,要建立在对环境保护、经济发展和人民生活三者的关系上来,“美丽中国”既不能过度牺牲环境换取一时经济利益,也不能过度强调环境保护而错失发展机会。关键字:雾霾现象危害环境保护经济发展 一、雾霾的定义 雾霾其实是雾与霾的统称,雾与霾的区别十分大。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的,相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的,相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚,可达1-3公里左右。霾与雾、云不一样,与晴空区之间没有明显的边界,霾粒子的分布比较均匀,而且灰霾粒子的尺度比较小,从0.001微米到10微米,平均直径大约在1-2微米左右,肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾,其散射波长较长的光比较多,因而霾看起来呈黄色或橙灰色。 二、雾霾现象产生的原因 这种持续大范围雾霾天气和空气质量下降是自然因素和人为活动共同作用的结果,主要原因可以归纳为以下几点: 1、大气污染物排放负荷巨大。我国的二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200万吨,位居世界第一,工业烟粉尘排放量超过千万吨,均远超出环境承载能力。冬季取暖北方大部分地区燃煤大幅增加,导致大气污染物排放量急剧上升。 2、复合型大气污染日益突出。受大气环流及大气化学的双重作用,城市间大气污染相互影响明显,相邻城市间污染传输影响极为突出。 3、机动车污染问题更加突出。我国汽车保有量超过1亿辆,汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源,大中城市空气污染开始呈现煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点。 4、不利气象条件造成污染物持续累积。雾霾天气发生时,大气扩散条件非常差,污染

《中国雾霾防治》最新答案

1.煤源性污染造成的大气污染物是(二氧化硫)。. 2.由于我国大城市的燃煤数量不断减少,燃油和天然气的情况增多,导致我国大城市雾霾向(NOX-VOCS -PM2.5)型发展。 3.颗粒物污染指标TSP 是指(总悬浮微粒)。 4.我国执行的世界卫生组织大气环境质量初级标准是控制(PM2.5 )的浓度。 5.1952 年伦敦烟雾事件期间非正常死亡率增高的主要原因是(硫酸物污染)。 6.(20 世纪80 年代)开始氮氧化物排放量迅速增多,环境质量迅速下降。 7.我国从什么时候开始控制大气污染,关注环境保护(1970 年前后) 8.PM2.5 日均值达到75ug/m3 是(.中国二级标准)的颗粒物标准。 9.下列各项大气污染物中,控制难度最大的是(PM2.5 )。 10.在我国大多数城市中,至今大气污染物严重超标的是(PM2.5)。 多选题11-20 11.制定大气PM 空气质量标准难度极大的原因是(不选PM2.5 化学组成各异对人体健康影响相同)。 12.关于PM2.5 的说法,正确的是(不选PM2.5 内有部分是来自二次污染)。 13. 《中国环境报》发表的关于PM2.5 源解析的主要来源是(全选)。 14. 1982 年我国第一次制定空气质量标准时,就颗粒物而言制定了(选PM10 、TVOC )的质量标准。 15. 下列关于颗粒物标准的说法,正确的是(全选)。 16.下列各项中,对我国雾霾污染的防治措施正确的是(全选)。 17. 中国雾霾的主要类型包括(不选NO2——SOX——PM2.5)。 18.改革开放以来,我国大气污染物主要包括(不选二氧化碳)。 19.下列各项中,关于2013 年北京雾霾事件和1952 年伦敦烟雾事件的说法,正确的是(不选北京的SO2 浓度高于伦敦、北京的污染物浓度高于伦敦)。 20.2013 年6 月李克强主持召开国务院常务会议时,部署大气污染防治的措施包括(全选)。 判断题:21-30 21.北京雾霾细微颗粒物污染会诱发慢性疾病的产生。(对) 22.大气污染中,大颗粒污染物容易控制,细微颗粒很难治理。(对) 23.天津市的雾霾类型和北京市的雾霾类型不同,有很大的差异。(对) 24.世界上只有中国遭遇雾霾污染。(错) 25.从1990 年到2012 年我国PM2.5 减少的幅度比SO2 减少的幅度小得多。(对) 26.中国PM2.5 控制比西方国家滞后了15 年。(对) 27.雾霾污染与二氧化硫污染相比,雾霾污染更具有复杂性。(对) 28.一次源颗粒物粒径越小控制越困难。(对) 29.北京城区2013 年1 月雾霾期间,大气中二氧化硫浓度高于氮氧化物 浓度。(错) 30.我国大城市对于大气污染的治理,首先控制二氧化硫的污染,其次是氮氧化物的污染。 (对)

2019年北京雾霾研究报告

北京雾霾研究报告 北京雾霾调查报告 同呼吸共担当 关于治理雾霾大气污染的调查研究 课题组:游丽琼(组长)、付萌萌、孙青、陈玉超、李燕萍 指导老师:郑谦老师 摘要:随着空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。本文对此进行广泛调查,研究发现大气污染治理存在许多不科学的问题。研究表明城市大气污染治理方法需要完善,设计要可行、科学,规划要合理,才能达到和谐环境。 关键词:雾霾治理、依法治理、改善水环境、大气监测网络、重金属污染治班主任工作计划理 前言: 一.研究背景: 年初,笼罩我国中东部地区的雾霾天气,对我市上下来说,是一 场严峻的考验。我市的环境污染治理已经到了背水一战、非抓不可的时候了,必须像抓发展环境一样抓生态环境,坚决甩掉重污染城市‘黑帽子’。面对历史罕见的天气状况,我市各级各相关部门及广大市民齐心协力,综合施策,全力以赴,最大程度减少了雾霾造成的影响。于是我们对中东部地区的雾霾天气的治理方面进行了深入的调查。 二.研究目的

1.寻找并探究中东部地区严重的大气污染的原因; 2.对大气污染的防治提出合理建议 三.研究时间: 20XX.02.25-20XX.03.25 四.研究方法 本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。 正文: 经过组内分工,五位组员分三成组,分别对北京、沈阳、南京等地进行调查,于是我们得到了很全面的数据。 雾霾天气现状 9日以来,全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中,中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警,环保部门数据显示,从东北到到西北,从华北到中部导致黄淮、江南地区,都出现了大范围的重度和严重污染。 在这场遍及全国的雾霾中,北京污染尤甚。11日上午8时北京空气质量监测数据显示,无论城区、郊区还是交通环境评价点,其代表的全部区域被意味着最严重污染的“深褐色”覆盖,pm2.5指数达到340到446之间,属六级严重污染。不仅北京的空气质量被称为“史上最脏”,小半个中国都脏兮兮的。在全国74个监测城市中,有33个城市的部分检测站点 检测数据超过300,即空气质量达到了严重污染,北京甚至口罩兜售一空;多地的PM2.5濒临“爆表”,山东、湖北等省份的高速公

雾霾成因与防治论文

雾霾的成因与防治 摘要: 今春开始,我国中东部地区逐渐出现轻雾天气,随着时间的推移,轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加剧;特别是北京天津等地雾霾连续数日,严重的影响了市民的生活质量。而霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,对人体和生态环境都有很严重的影响。对此,我决定对雾霾成因和其成分分析及防治问题进行研究,从而建立解决此类问题的模型。 关键词:雾霾成因防治 正文: 今春开始,我国中东部地区逐渐出现轻雾天气,随着时间的推移,轻雾、雾和霾的范围逐渐加大、程度逐渐加剧;特别是北京天津等地雾霾连续数日,严重的影响了市民的生活质量。而霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,对人体和生态环境都有很严重的影响。那么,雾霾的成因是什么?对环境和人体有何影响?对于我们居民来说,应如何防治?政府及相关环保部门应如何应对?我们对化石燃料燃烧而产生的二氧化氮.一氧化氮等氮氧化物对环境产生的影响的防治有什么深刻的认识? 1.雾霾的成因 由于我国中东部地区冷空气势力较弱;华北平原、长江中下游平原地区风力较小;大气层结稳定;一些地区有降水和地面水汽蒸发的影响,使得近地面空气的相对湿度越来越大;在这种稳定的天气形势下,空气中的污染物在水平和垂直方向上都不容易向外扩散,使得污染物在大气的浅层积聚,从而导致污染的状况越来越严重。这是自然方面的因素。而从人为因素来说,一是由于大气污染物排放负荷巨大。2010年,我国二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200万吨,位居世界第一,工业烟粉尘排放量为1446.1万吨,均远超出环境承载能力。并且

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