炭黑行业
炭黑是碳元素的一种存在形式，基本粒子尺寸在10nm-100nm之间，是人类最早开发、应用和目前产量最大的纳米材料，在国际化学品领域被列入二十五种基本化工产品及精细化工产品之一。炭黑工业对于促进汽车工业的发展和改善居民生活都具有非常重要的意义。
词条目录
1 炭黑行业定义与分类
1.1 炭黑行业定义1.2 炭黑行业主要产品分类
2 炭黑行业发展环境分析
2.1 炭黑行业政策环境分析2.2 炭黑行业技术环境分析
3 炭黑行业产业链分析
4 炭黑行业发展状况分析
5 国际炭黑行业知名企业
6 中国炭黑行业领先企业
7 中国炭黑行业五力竞争模型分析
7.1 炭黑行业上游议价能力7.2 炭黑行业下游议价能力7.3 炭黑行业新进入者威胁7.4 炭黑行业替代品威胁7.5 炭黑行业内部竞争
炭黑行业定义与分类炭黑行业定义
炭黑是碳元素的一种存在形式，基本粒子尺寸在10nm-100nm之间，是人类最早开发、应用和目前产量最大的纳米材料，在国际化学品领域被列入二十五种基本化工产品及精细化工产品之一。炭黑工业对于促进汽车工业的发展和改善居民生活都具有非常重要的意义。
炭黑行业主要产品分类
目前，ASTMD1765《橡胶用炭黑分类命名系统》作为炭黑品种划分的依据，
已被各国普遍认可并广泛采用。ASTM标准按照炭黑粒径从小到大的顺序，将其划分成N100-N900共9个系列。每一系列又按照炭黑粒径的分子结构差异划分为多个品种。比如N200系列的主要品种包括N220、N234等，N300系列的主要品种包括N326、N375、N339等。
炭黑行业发展环境分析炭黑行业政策环境分析
炭黑属于化工类产品，受国家工信部监管。由于其广泛被应用于橡胶工业，因此成立了中国橡胶工业协会炭黑分会，协会为炭黑企业提供行业的相关资讯服务。
随着炭黑产能的扩张，虽然部分小型落后炭黑产能不断被淘汰，但总体而言，炭黑产能仍呈上升趋势，行业整体竞争格局将继续加剧。行业未来的布局规划是加强行业集中度的提升，使综合实力较强的大型企业数量增加，并改变行业产能过剩的局面，使其与市场需求保持较好的衔接，并开发炭黑的其他应用领域市场。
橡胶行业《“十二五”发展规划指导纲要》提倡生产节能轮胎。其中，炭黑行业将以淘汰落后产能为手段，培育5-7个规模在50万吨左右、可与跨国炭黑公司抗衡的炭黑集团。2012年后我国轮胎出口欧洲，必须是绿色轮胎，绿色轮胎补强剂必须使用白炭黑代替炭黑。
炭黑行业技术环境分析
1、炭黑行业专利申请数分析
2004-2012年，专利申请数量整体呈现增长的趋势，其中，2012年专利申请数量为243项，为近年来最大值。2013年专利申请量下降为214项;2014年，截
至5月9日，专利申请量为13项。
2、专利公开数量变化情况
我国炭黑行业技术公开数量变化来看，2004-2013年整体呈现增长的趋势，其中，2013年专利公开数量为263项，为近年来最大值。2014年，截至5月9日，专利公开量为132项。
具体来看，截至2014年5月9日，炭黑行业专利大部分为发明专利，其中发明型专利占比为69.9%;其次是新型专利，占比为29.8%。
2、炭黑行业专利申请人分析
从我国炭黑行业专利技术申请人构成来看，卡伯特公司申请的专利最多，达到36项;无锡恒诚硅业有限公司排名第二，其专利数为22项。
3、炭黑行业热门专利技术分析
从我国炭黑行业专利技术申请分布来看，C09C专利最多，为225项;其次是
C08K，专利数为189项。
炭黑行业产业链分析
炭黑的上游产业主要是原材料产业，炭黑主要原料可以分为煤焦油、蒽油和乙烯焦油，这3类原料可互相替代。
炭黑是橡胶工业第二大原料，约91%的炭黑产品应用于橡胶工业，其中炭黑约67%用于轮胎，24%用于其他橡胶制品，因此炭黑的主要下游市场就是橡胶工业。
图表：炭黑产业链情况
炭黑行业发展状况分析
若按全球各地区统计的话，亚太地区产量占世界总产量的60%左右;北美占约14%;俄罗斯和东欧诸国占约9%;西欧7国占约7%;中南美占约6%;非洲和中近东占约4%。
世界10大炭黑生产国排序如下：中国、美国、俄罗斯、印度、日本、韩国、巴西、泰国、德国和意大利。
图表：全球炭黑产量区域结构图(单位：%)
行业财务指标、经济指标、效益指标等更多内容详见前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国炭黑行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
国际炭黑行业知名企业
理查森炭黑公司
炭黑行业准入条件（公示稿） 一、炭黑准入条件的适用范围 1.1总则 为促进炭黑行业产业结构优化升级，促进行业节能减排，安全生产，保护环境，使其科学规划，合理布局，减少资源浪费，实现炭黑行业可持续发展，特制定本准入条件。 1.2适用范围 本准入条件适用于以烃类化合物（气态或液态）为生产原料使用不完全燃烧裂解法生产橡胶用炭黑的企业。 二、安全生产 用于上述炭黑生产的装置必须符合《建筑设计防火规范》 ( GB50016 ) 、《石油化工企业设计防火规范》（GB50160）、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-）、《防止静电事故通用导则》（GB12158）、《工业企业煤气安全规程》 （GB6222）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）、《危险化学品建设项目安全许可实施办法（国家安监总局令第8号）》等安全生产规范的要求。 三、环境保护 本“准入条件”所涉及的环境保护有关国家标准均为现行标准，在国家颁布相关环境保护新的排放标准之后，本“准入条件”按新的国家标准执行。 3.1炭黑生产企业应严格执行《环境空气质量标准》（GB3095）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348）和相关固体废物污染控制标准、及相关危险废物鉴别方法标准的有关要求。
3.2炭黑生产的工艺尾气不得直接向大气排放。须经过再次处理消除有毒有害成分，充分回收利用工艺尾气中的可燃成分和热能。炭黑生产装置所能排放的工业废气必须满足处理工艺尾气所利用的不同生产配套装置（例如燃气锅炉，干燥器等）的处理后的废气排放要求。（如炭黑产品干燥器燃烧后的废气排放应满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297）相关规定），如果装置所在地有另行规定标准，还须满足所在地有关规定标准。 3.2.1利用炭黑生产的工艺尾气作为炭黑尾气锅炉燃料时，燃烧后的废气排放应满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271）相关规定。执行锅炉污染物排放标准时，根据生产炭黑采用的不同原料，应分别满足： 以气相烃类化合物为主要原料生产炭黑时，炭黑尾气锅炉的废气排放应满足燃气锅炉排放要求 以液态烃类化合物（或气液混合）为原料生产炭黑时，炭黑尾气锅炉的废气排放应满足燃油锅炉排放要求 如果装置所在地有对锅炉的废气另行规定有排放标准，还须满足所在地有关规定标准。 3.2.2作为炭黑生产的副产品直接外供的炭黑工艺尾气，应根据用户的要求进行相应的无污染、无害化处理。 3.3炭黑生产企业必须配套建设污水处理装置，实行雨污分流。炭黑生产企业界区内所产生的污水，必须经处理达到国家、企业所在地排放标准方可对外排放。 3.4新建炭黑生产装置系统必须采用先进的工业废气污染防治技术对向大气排放的工业废气进行有效的脱硫、脱硝、除尘处理。并配
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电子信息行业发展概述 (最新版报告请登陆我司官方网站联系) 公司网址: https://www.doczj.com/doc/814383254.html, 1
目录 电子信息行业发展概述 (3) 第一节行业界定 (3) 一、行业的定义 (3) 二、行业的分类 (3) 三、行业经济特性 (3) 第二节电子信息市场特征分析 (4) 一、技术水平 (4) 二、龙头企业 (4) 三、产品品种 (4) 四、区域优势 (5) 五、营销模式 (5) 六、市场规模 (5) 七、生命周期 (6) 2
电子信息行业发展概述 第一节行业界定 一、行业的定义 电子信息产业是研制和生产电子设备及各种电子元件、器件、仪器、仪表的工业。是军民结合型工业。由广播电视设备、通信导航设备、雷达设备、电子计算机、电子元器件、电子仪器仪表和其他电子专用设备等生产行业组成。 电子信息产业是在电子科学技术发展和应用的基础上发展起来的。电子信息产业的发展由于生产技术的提高和加工工艺的改进，集成电路差不多每三年就更新一代；大规模集成电路和计算机的大量生产和使用，光纤通信、数字化通信、卫星通信技术的兴起，使电子工业成为一个迅速崛起的高技术产业。电子工业的发展及其产品的广泛应用，对军事领域产生了深刻的影响：改进了作战指挥系统。第一次世界大战以来，无线电通信成为军事通信的基本手段，被称作军队的“神经”系统。利用电子技术，通过由通信、雷达、计算机等电子设备组成的指挥自动化系统，改变了传统的通信、侦察和情报处理手段，大大提高了军队指挥在现代战争条件下的效能。改进了武器装备系统。电子技术的发展和电子产品的应用，大大提高了现代武器的威力和命中精度；电子器件成了现代武器装备的重要组成部分，电子技术是导弹、军事卫星及其他高技术武器装备制导和控制的核心，无论是战略武器，还是战术武器，其性能高低都同电子技术有密切关系。使电子战发展成为独立的作战手段。电子侦察、电子干扰、电子摧毁等形式的电子对抗，电子信息产业在现代战争中越来越重要。 二、行业的分类 电子信息产业是信息技术产业的权威管理部门--信息产业部在统计和分析时通常采用的词，电子信息产业具体细分为投资类产品、消费类产品和元器件产品三个大类。 三、行业经济特性 电子投资类产品成为拉动全行业经济增长的主要力量。 3
2019年中国炭黑行业市场现状及竞争格局分析，产能过剩将进一步加重「图」 一、炭黑行业产业链全景图 国际炭黑生产原料油分为三类:一是煤焦油，是炼焦生成的副产品，其中高温煤焦油产量约占焦炭产量的3%～4%；二是乙烯焦油，是烃类裂解生产乙烯得到的副产品，可作为生产炭黑原料，也可作为工业锅炉燃料，产量约占乙烯产量的20%；三是澄清油（FCC），是粗柴油催化裂化生产汽油时的产物。炭黑下游需求主要是橡胶用炭黑，大约占到90%左右，其中67%用到轮胎行业，剩下23%用于其他橡胶制品。而轮胎对应的下游需求是汽车市场。 全球炭黑产业链示意图 资料来源：公开资料整理 二、中国炭黑行业市场现状分析 目前中国炭黑行业当前正在遭遇产能过剩、行业利润较低、市场无序竞争以及出口形势严峻的问题，据统计，2019年中国炭黑产能800万吨，同比增长6.2%。 2010-2019年中国炭黑产能及增长
资料来源：公开资料整理 橡胶用炭黑占到炭黑总用量的89%，是炭黑的第一大下游，而导电炭黑属于非橡胶用炭黑（占比11%）的一种。 炭黑主要用途分类（单位：%） 资料来源：公开资料整理
进口方面，据统计，2019年中国炭黑的进口量为7.54万吨，同比降低20.96%；进口金额为21825.61万美元，同比降低23.07%；进口单价为2894.91美元·t-1，同比降低2.68%。 2010-2019年中国炭黑进口量及增长 资料来源：中国海关，华经产业研究院整理 出口方面，据统计，2019年中国炭黑的出口量为81.23万吨，同比降低7.27%；出口金额为75714.10万美元，同比降低34.33%；出口单价为932.15美元·t-1，同比降低29.18%。 2010-2019年中国炭黑出口量及增长
炭黑项目 策划方案 投资分析/实施方案
炭黑项目策划方案说明 炭黑行业符合国家产业政策发展方向，产业政策为炭黑行业的整体向好发展提供了支持，随着我国经济的高速发展，汽车轮胎、电缆行业等下游行业高速增长，带动了炭黑行业的快速发展，随着国内导电炭黑生产企业技术水平的提高，国产导电炭黑的市场份额逐步扩大，部分中高压电力电缆屏蔽材料使用的导电炭黑已由国内企业提供，但在高压、超高压电缆屏蔽材料领域中基本依赖进口。轮胎用橡胶是炭黑应用比重最大的领域，受到国内汽车行业快速发展和全球轮胎产业向中国转移的双重拉动，国内轮胎行业保持了持续快速增长，从而带动了国内炭黑行业的发展。 该炭黑项目计划总投资7618.39万元，其中：固定资产投资5923.50万元，占项目总投资的77.75%；流动资金1694.89万元，占项目总投资的22.25%。 达产年营业收入15126.00万元，总成本费用11543.90万元，税金及附加154.94万元，利润总额3582.10万元，利税总额4231.12万元，税后净利润2686.57万元，达产年纳税总额1544.54万元；达产年投资利润率47.02%，投资利税率55.54%，投资回报率35.26%，全部投资回收期4.34年，提供就业职位203个。
报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实 力确定项目的生产纲领和建设规模；分析选择项目的技术工艺并配置生产 设备，同时，分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。 ...... 报告主要内容：概述、投资背景及必要性分析、产业研究分析、建设 规模、项目选址可行性分析、土建方案、工艺技术、环境保护、项目安全 保护、项目风险应对说明、项目节能说明、实施进度计划、项目投资情况、经济收益分析、综合评价等。
炭黑行业实施方案 20xx年xx月
近两年，中国轮胎行业发展迅速，进而带动上游原材料产业的兴旺，橡胶、炭黑等一大批原材料产业得到快速发展，行业产销量、进出口市场规模变化明显。 炭黑大国，中低端产品为主：从产能集中度看，我国10万吨/年及以上的企业仅30家左右，产能占全国的60%左右，产能排名前5家企业的产能约为国内总产能的38%左右，远低于日本和美国，说明我国的产能集中度有待进一步提升。目前国内炭黑企业主要以生产N330、N220、N550、N326、N774等橡胶用产品为主，其约占炭黑产品总量的90%以上，主要供应国内的轮胎厂，其使用的原料油主要是煤焦油，其含有的沥青质相对较多，而外资炭黑及国内外合资企业则在煤焦油基础上配以一定比例的蒽油、乙烯焦油等，减少炭黑杂志的含量，提升产品的质量，高端产品的稳定性高但价格波动性小，客户认可度高，而且提升了国内外的竞争力和知名度，而这小小配方差距却反映出企业资金面的紧张及是否有相应的注入。 产能重复性扩张，质量难有突破：目前我国炭黑主要以量取胜，忽视了质的发展，据悉，国内炭黑行业仍有相当的扩能规模，但产品重复性增加的同时，引起市场无序化竞争加剧，一定程度上导致产品
价格的下滑，从而引起质量出现不同程度的下滑，这在油墨行业表现明显。 行业盈利水平偏低：虽然企业原料价差毛利有所上扬，但行业的原料毛利仅为1000元/吨左右，再扣除运费、人工费及环保费用，企业的利润更是寥寥无几。加上年内下游轮胎等制品业需求持续低位，资金回笼难度加大，可以说，炭黑行业未来半年的盈利水平仍难有好转。 企业以单独产业链为主，中小型企业居多：目前我国炭黑企业主要以中小型炭黑企业为主，据统计的84家炭黑企业中，10万吨以上的炭黑企业不足三成，且多以单独产业链形式运作，尤其是中小型的炭黑企业，具有上游或下游的集成产业链模式较少。据了解，在当前多重内外界压力下，部分单独产业链有往上游产业链延伸的意向，如四川中橡、苏州宝化等企业目前在商谈合作中。 综合看，我国炭黑企业要做强，要健康有序的发展，要提升行业竞争力，既需要经营者自身的提升，也需要政府方面的合理引导，走出适合国内行业特点的发展之路。 以质量和效益为中心,以供给侧结构性改革为主线,以创新驱动发展为动力,以坚持转型发展、创新发展为路径,积极推动行业转型升级,
中国游戏产业概述与发展研究报告 一、游戏产业背景概述 随着我国经济建设步伐的不断加快，人们的生活水平不断提高，中国的硬实力着实的得到了增强，根据国家的发展展露，发展我国的文化软实力提上了日程，游戏作为产业是文化产业的一部分，属于我国新兴的高新技术产业之一，因此将成为国家战略发展的一部分。游戏产业本身虽然属于互动数字内容产业也属于休闲产业，同时又是一个横跨互联网、计算机、软件、消费电子等诸多领域的综合体。游戏产业的渗透力巨大，影响着相当多的相关产业，对人们生活产生了息息相关的影响。 国外的游戏产业已日趋成熟，而中国的游戏产业又处于一个什么样的阶段呢？在我国游戏产业的发展仍会受到许多因素，例如自身的不成熟、政策的不稳定、社会的不认同等等；而另一方面，“游戏”这一概念显然已经进一步的进入民众的日常生活中，成为民众无法摆脱的休闲活动。例如现在最流行的“网上偷菜”，“网上斗地主”等，游戏产业也必将在此基础上得到进一步的发展，这些游戏成为中国游戏的奠基。 两者的对立必然成为了中国游戏产业发展的主要动力，只是随着国际垄断性的游戏厂商逐渐进入中国市场，原本脆弱的中国游戏产业将受到更猛烈的冲击，如何在未来的竞争中接续稳步发展，正成为中国游戏产业现阶段必需思考和解决的问题，在这种大背景下，中国的游戏产业将何去何从呢？ 二、游戏的定义 什么是游戏？这个问题很难确切地回答，很多人认为游戏就是一个仿真的现实社会，是一种对现实社会的诠释。然而，仅从追求真实生活这个角度来定义游戏，就将其限定在一个很小的范围内了。游戏的目的不仅仅是单纯地对现实生活的模仿，而更多的是对其进行二度创造。游戏更像是对电影和小说的一种模仿，是对生活幻象的一种演绎。不同的人对于游戏这种模仿有着不同的理解，即使是角色扮演类的游戏也不可以仅仅追求其“真实”性，这样会打击玩家追求某种理论或想法的积极性。游戏是脱离现实的，如果一味追求真实，则
炭黑市场调研报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。下面是炭黑市场调研报告，为大家提供参考。 产业链（Industry Chain） 狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节；广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场
规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构（consumption structure） 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。 1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比； 2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比； 3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。 市场份额（Market shares） 市场份额，又称市场占有率，指一个企业的销售量（或
关于炭黑生产过程中的节能降耗探讨 降低炭黑能耗、节约生产能源、保护生态环境、实现经济效益和社会效益的统一，这是当前炭黑行业发展的必然方向。文章结合炭黑生产过程的概述，对炭黑生产过程中的节能降耗措施进行分析探讨。 标签：炭黑；节能降耗；生产过程 在当前，能源问题和环境问题是经济生产活动中所必须面对的两大热点，以牺牲能源和环境为代价的生产早已被时代所淘汰。就炭黑行业而言，历来被认为是一个高耗能、高污染的行业，炭黑生产过程中的节能降耗问题一直是行业内的热点，因此，探讨炭黑生产过程中的节能降耗具有极强的现实意义。在提倡高效、节能、可持续发展的今天，炭黑行业需要对自身进行调整以适应市场发展需要，通过更新自身生产过程中的工艺设备来节能降耗，提高行业生产效益，取得经济效益和社会效益的统一。 1 关于炭黑生产过程的概述 炭黑生产过程实际上可以概括为：通过燃油（煤气）和空气的燃烧产生高温气流，在1400℃左右的高温条件下，石油、煤焦油系列的油类会裂解而生产为炭黑，此时炭黑及燃烧后的尾气经过水急冷，空气和原油冷却后达到270℃左右，进入袋滤器收集、微米粉碎机粉碎后，粉状炭黑经造粒、干燥形成粒状炭黑产品。这便是炭黑产品生产的基本过程。从这一过程来分析可以看出，石油、煤焦油系列的油类作为原料油和燃料油，在炭黑生产过程中需要被大量消耗，而且是直接消耗，同时水、电、汽等动力能源也在这一过程中被大量消耗，消耗方式属于间接消耗。 从以上炭黑成长过程中不难看出，节能降耗对于炭黑生产来说意义重大，不仅可以降低生产成本，提高经济效益，还能够减少生产过程的污染排放，起到保护环境的作用。 2 当前我国炭黑生产的耗能情况 炭黑产品及炭黑产品的用途主要可以包括以下几个方面：（1）用作橡胶工业的不强原材料；（2）最优良的黑色原料，用作油墨油漆等等；（3）用作干电池、防静电制品等。除了以上三种主要用途外，炭黑产品在军工、电信、家电、冶金、印刷等领域都有不同程度的应用。 结合相关的统计资料文献来看，我国炭黑生产在过去几年的发展中一直呈现上升趋势，已经跃居世界炭黑生产第一位，与之相伴的是我国炭黑产能也持续上升。随着炭黑型工艺技术的不断应用，我国炭黑生产的原油消耗和综合消耗是呈下降趋势，但需要指出的是，我国在炭黑生产过程中的能源消耗依旧很大，能源利用效率偏低。
炭黑种类与性能 中国橡胶化工网2007-8-2 15:17:54 来源:橡胶技术网评论(0) 名称 其他名称物化性质用途用法和作用 N220 中超耐磨炭黑本品是一种广泛使用的高补强型炉法 炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性 介于超耐磨炭黑和高耐磨炭黑之间。 本品的吸碘值121g/kg，DBP吸收值1 14cm3/100g 用于载重胎、乘用胎等胎面 胶，及需要高强度、高耐磨 的橡胶制品，如高强度运输 带、工业橡胶制品等。 本品适用于各种橡胶，与 N330炭黑相比，含N220 炭黑胶料的耐磨性要高1 0%~20%,能赋予胶料较高 的拉伸强度和抗撕裂强 度,并有一定的导电性。 N234 新工艺高结构中超 耐磨炭黑本品具有较高的结构,是N200 系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一 个品种。其吸碘值为120g/kg,DBP吸 收值125cm3/100g 用于高速轮胎胎面胶和高 质量的橡胶制品 使用本品的胶料的耐磨性 优于N220、N242和N339， 其耐磨性能比N220约高1 0%，尤其是在高苛刻度下 使用，更能显示出良好的 耐磨性能。本品的胶料加 工性能也较好，压出表面 光滑，适用于各种橡胶。 N326 低结构高耐磨 炭黑本品吸碘值82g/kg，DBP吸 收值72 CM3/100g，具有补 强能力较高，生热较低的良 好性能 用于要求强度高、生热低的 轮胎（包括越野胎）胎面胶 料，也适用于输送带、密封 制品及其他高质量橡胶工 业制品 本品在天然橡胶中具有接 近槽黑的胶料物理机械性 能，且不延迟硫化速度。 使用本品的胶料具有较高 的拉伸强度、撕裂强度、 耐磨性及抗 崩花性能。与其他的高耐 磨炉黑相比，胶料定伸应 力较低，伸长率较高，拉 伸强度相近。 N330 高耐磨炭黑N330是应用最为广泛的高耐 磨型炭黑，吸碘值82g/kg,DBP吸收值 102 cm3/100g，本品的耐磨性能比中 超耐磨系列炭黑稍差，但优于槽法炭 黑。用于轮胎胎面、帘布胶、胎 侧及各种橡胶工业制品。 本品是一种补强性能良好 的炭黑，能赋予胶料较好 的强伸性能、抗撕裂性能、 耐磨性和弹性。使用本品 的乘用胎的滚动损失(滞 后损失)在N300系列炭黑 中仅大于N351，比其 他品种都小，在胶料中分 散和压出性能亦较好，适 用于各种合成橡胶和天然
我国玩具行业发展概况报告 （一）玩具简介 1、玩具的定义 由于玩具主要针对儿童这一特殊群体，因此人们平时提及的玩具一般是指儿童玩具。关于儿童玩具的定义，各个国家和地区有着不同的解释。由于儿童玩具对儿童的身心发展乃至安全有着举足轻重的影响，部分国家和地区更是把玩具的定义写进了与玩具相关的法案当中，以达到规范行业和保障儿童的目的。 2008 年美国消费品安全改进法案（CPSIA）对儿童玩具的定义是“为12 岁及以下儿童设计，供儿童玩耍时使用的消费品”。欧盟指令2009/48/EC 中对儿童玩具的定义则是“设计为或者预定为用于14 岁以下儿童游戏中使用的产品，无论是否是专用玩耍”。 根据我国《国家玩具安全技术规范》（GB 6675-2003）规定，玩具是指“设计或预订供给14 岁以下儿童玩耍的所有产品或材料”；2014 年修订的《国家玩具安全技术规范》（GB 6675-2014）规定，玩具即“设计或预定供14 岁以下儿童玩耍时使用的玩具，也适用于不是专门设计供玩耍、但具有玩耍功能的供14岁以下儿童使用的产品”。 随着科学技术以及文化产业的不断发展，玩具的功能越来越多样化，玩具逐渐可以满足人类更多的需求，为成年人乃至老年人设计的玩具悄然兴起，并占据玩具市场的一定比重。玩具的定义已不仅仅局限于儿童玩具而有了更丰富的内涵。因此，广义的玩具泛指一切可以用来玩的物品或器具，人们通过玩玩具可以获得一定程度的满足感。随着玩具产业的发展和人们观念的改变，面向成年人的
玩具也越来越多。 2、玩具的分类 玩具的品种繁多，在日常生活中，按照不同的标准，通常对玩具作如下分类：按主要材质，玩具可分为金属玩具、塑胶玩具、纸质玩具、毛绒玩具、布制玩具、木制玩具、竹制玩具等，玩具的安全和环保标准主要根据不同材质的特性制定而来。 按使用者年龄，玩具可分为乳儿玩具、婴儿玩具、幼儿玩具、少儿玩具和成 人玩具等，不同年龄阶段对玩具有不同的偏好特点，总体来说，儿童（从乳儿到 少儿）玩具仍然是玩具的主流，但近年成人玩具的发展也十分迅速。 按主要功能，玩具可分为益智玩具、体育玩具、科教玩具、装饰玩具等，对 玩具功能要求越来越高成为玩具发展的不变趋势，随着玩具开发儿童智力的作用逐渐被社会所重视，父母在为儿童选购玩具时更关注其益智功能。 3、玩具的特性 玩具一般具有以下特性： （1）玩具为使用者带来快乐 玩具可以给予使用者充足的操作自由，各式各样的玩具满足不同使用者的喜好，并与其能力水平相符。通过玩具，使用者从中享受到玩耍、观赏、益智甚至 锻炼等乐趣，玩具为其带来多方面的快乐，满足不同层次的心理需求。 （2）玩具具有文化和教育性 玩具在给孩子们带来愉悦的同时，还承载了一定的文化与教育功能。根据幼教机构的研究成果，孩子在婴儿时期，通过行动了解世界，玩具颜色鲜艳、造型 优美，有些还伴有悦耳的声音和简单的动作，这些特质使得玩具成为婴幼儿期的
皮炭黑 市场深度调研及投资前景分析报告 2016-2020
核心内容提要 产业链（Industry Chain） 狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节； 广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构（consumption structure） 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比；2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比；3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。
第14卷第12期精细与专用化学品Vol.14,No.122006年6月21日Fine and Specialty Che m icals 市场资讯 我国气相法白炭黑行业 发展现状和市场分析 王跃林刘莉杨本意 (广州吉必时科技实业有限公司,广东广州510510 摘要:2005年我国气相法白炭黑的生产能力为2600t/a,主要生产厂家是广州吉必时科技实业有限公司(1500t/a、沈阳化工股份有限公司(1000t/a和上海氯碱化工股份有限公司(100t/a。白炭黑的主要消费领域是硅橡胶、聚酯制品、涂料和油墨。并就国内气相法白炭黑行业发展存在问题进行了分析,提出了相关建议。 关键词:气相法白炭黑;甲基三氯硅烷;四氯化硅 D evelop m en t Trends and M arket Ana lysis of Fum ed S ili ca i n Ch i n a WAN G Yue2lin,L I U L i,YAN G B en2yi (Guangzhou G BS H igh2tech&I ndustry Co.,L td.,Guangzhou510510,China Abstract:I n2005the t otal capacity of fu med silica in China was2600t/a.The main p r oducers of fu med silica are Guangzhou G BS H igh2tech&I ndustry Co.,L td.(1500t/a,Shenyang Che m ical Co.,L td.(1000t/aand Shanghai Chl or2A lkali Che m ical Co.,L td(100t/a.Fu med silica is mainly used in silicone rubber,polyester articles,coatings and p rinting inks.The existing p r oble m s in devel opment of fu med silica in China are analyzed and the related suggesti ons are put f or ward. Key words:fu med silica;methyl trichl or osilane;silicon tetrachl oride
N220(中超耐磨炭黑) 物化性质：本品是一种广泛使用的高补强型炉法炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性介于超耐磨炭黑和高耐磨炭黑之间。本品的吸碘值121g/kg，DBP吸收值114cm3/100g。 用途：用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。 用法和作用：本品适用于各种橡胶，与N330炭黑相比，含N220炭黑胶料的耐磨性要高10%~20%,能赋予胶料较高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。 N234(新工艺高结构中超耐磨炭黑) 物化性质：本品具有较高的结构,是N200系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一个品种。其吸碘值为120g/kg,DBP吸收值125cm3/100g 用途：用于高速轮胎胎面胶和高质量的橡胶制品。 用法和作用：使用本品的胶料的耐磨性优于N220、N242和N339，其耐磨性能比N220约高10%，尤其是在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。本品的胶料加工性能也较好，压出表面光滑，适用于各种橡胶。 N326(低结构高耐磨炭黑) 物化性能：本品吸碘值82g/kg，DBP吸收值72cm3/100g，具有补强能力较高，生热较低的良好性能。 用途：用于要求强度高、生热低的轮胎（包括越野胎）胎面胶料，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。 用法和作用：本品在天然橡胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能，且不延迟硫化速度。使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性及抗崩花性能。与其他的高耐磨炉黑相比，胶料定伸应力较低，伸长率较高，拉伸强度相近。 N330(高耐磨炭黑) 物化性能：N330是应用最为广泛的高耐磨型炭黑，吸碘值82g/kg,DBP吸收值102cm3/100g，本品的耐磨性能比中超耐磨系列炭黑稍差，但优于槽法炭黑。 用途：用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。 用法及作用：本品是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶料较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。使用本品的乘用胎的滚动损失(滞后损失)在N300系列炭黑中仅大于N351，比其他品种都小，在胶料中分散和压出性能亦较好，适用于各种合成橡胶和天然橡胶。 N550(快压出炭黑) 物化性能：本品吸碘值43g/kg，DBP吸收值121cm3/100g，粒子表面光滑，结构高在软质炭黑中，其补强能力是最高的。 用途：用于轮胎帘布层、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。 用法和作用：本品适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的耐高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。本品用于丁基橡胶内胎时，最好与N660并用。 N660(通用炭黑) 物化性能：本品的吸碘值36g/kg，DBP吸收值90 cm3/100g。该品种之所以称为通用炉黑，是因其兼具高定伸炉黑的高定伸应力，快压出炉黑的良好加
上海江晋工贸有限公司 上海江晋工贸有限公司主营炭黑，是一家以山西及全国炭黑价格优势为一体的工业型贸易公司，产品主要用于轮胎，橡胶制品色母，电缆等行业，在同等行业中炭黑质量好，价格低，多年来深受国内外用户好评，欢迎您致电，无... 安阳市同盛碳黑有限公司 安阳市同盛碳黑有限公司是一家生产色素炭黑的专业厂家，公司拥有强大的科研团队和先进的生产技术，是一家集生产、科研、应用开发于一体的企业。公司生产的高色素炭黑、中色素炭黑、普通色素炭黑等系列产品质量... 奇昌化工广东办事处 我公司位于河南省汤阴县境内，是专门从事特种炭黑研究开发，生产经营于一体的经济实体，年生产能力2000吨，在上海、广州分别设有办事处，可为广大用户提供优质色素炭黑、导电炭黑系列产品。主要用于油墨、油漆、塑料... 上海复瑞色素炭黑厂 公司是一家专业从事色素炭黑生产的厂家，公司开发的FR系列色素炭黑具有高黑度，高着色，高光泽，极佳的蓝相和良好的分散性，流动性等特性。广泛的应用于（注塑，薄膜，拉丝）塑料色母粒，2014黑种，丙纶，涤纶纤维色... 郑州市泰瑞化工有限责任公司 郑州市泰瑞炭黑有限责任公司成立于2003年6月，是专业生产各种色素碳黑系列品种的实业型厂家。公司拥有先进的生产设备，强大的技术团队。生产各类高色素碳黑，中色素碳黑及普通色素碳黑。拥有炉法、气法及后处理... 广州隆晅贸易有限公司 广东炭黑福建炭黑橡胶用炭黑广州隆晅贸易有限公司是炭黑的专业代理商。台湾中橡公司（中国合成橡胶股份有限公司）拥有的碳黑的制作过程是世界上少数具有竞争力的技术,也是其中三家拥有研究工厂的厂商之一.公司碳黑... 山东省邹平县精工炭黑厂 我厂专业生产各种型号炭黑，干法粉末状炭黑，湿法的颗粒碳黑，主要应用各种橡胶制品，轮胎，轮胎内胎，自行车胎，实心胎，鞋底类，橡塑，胶管，电缆，等橡胶制品，还可用作油墨，沥青，色母料，建筑材料，防水剂，耐... 太原市高白双喜炭黑有限公司 太原市高白双喜炭黑有限公司（原太原煤炭气化公司高白化工厂）位于太原市清徐县西南8公里处，307国道旁，交通便利。该公司始建于1978年，是山西省生产炭黑最早的厂家，填补了山西省炭黑生产的空白，全公司占地面积60... 安阳市同盛炭黑有限公司 安阳市同盛碳黑有限公司是一家生产色素炭黑的专业厂家，公司拥有强大的科研团队和先进的生产技术，是一家集生产、科研、应用开发于一体的企业。公司生产的高色素炭黑、中色素炭 镇赉兴隆炭黑有限公司 公司始建于1988年，位于吉林省镇赉县大屯镇英台村，公司是生产天然气半补强炉法的专业厂家，始建于1988年，位于吉林省镇赉县大屯镇英台村，吉林油田英台采油厂区域内。年生产能力为2000吨。主要产品《天然气半补强炉... 章丘市永振炭黑设备厂 山东省章丘市永镇振炭黑设备厂山东省生产炭黑及炭黑设备的高科技民营企业。据济南机场20公里，济青高速4号路口3公里，交通便利。主要产品有色素炭黑及N220，N330，N550，N660，N339，N375等系列，本厂生产工艺先进，...
我国日化行业发展概况报告 《国民经济行业分类(GB/T 4754-2011)》将日用化学产品细分为肥皂及合成洗涤剂、化妆品、口腔清洁用品、香料、香精及其他日用化学产品。 （一）行业主管部门及监管体制 （1）行业主管部门 我国日用化学产品行业的主管部门包括国家发展和改革委员会、国家卫生和计划生育委员会、国家食品药品监督管理局和国家质量监督检验检疫总局等相关部门。国家发展和改革委员会主要职能包括统筹协调经济社会发展、制定产业政策，以及指导行业结构调整和技术改造等。国家卫生和计划生育委员会和国家食品药品监督管理局主要依据有关法律法规对行业实施监督职能，包括卫生许可证管理、企业生产条件和卫生状况的监管、日用化学产品安全管理的综合监督等，以保证日用化学产品的卫生和使用安全。国家质量监督检验检疫总局负责生产许可证管理，对生产过程和产品包装计量进行监管，对日用化学产品进行检验，保证产品的质量稳定性和使用安全。
（2）行业管理机构 我国日用化学产品行业的自律管理机构为中国香料香精化妆品 工业协会（简称中国香化协会）、中国轻工业联合会以及下属各地方协会。中国香化协会和中国轻工业联合会等在主管部门的领导下主要负责推动行业发展；开展产业及市场研究，并收集和发布市场信息，在技术、产品、市场、信息、培训等方面开展协作和咨询服务，提高行业开发新产品、开拓市场能力；配合相关部门对本行业产品进行监督；同时，协会还组织会员企业进行行业自律管理，并收集、整理会员企业的意见，代表会员企业向政府部门提出产业发展建议及意见等。 （3）行业监管体制 目前，我国日用化学产品行业实行“法律约束、行业主管部门监管、行业协会自律监管、工商与质监监管”相结合的监管体制。主管 部门和行业协会对行业的管理主要体现在制定产业政策、规划行业发展战略、优化行业发展环境等宏观层面的监控管理上，而企业业务管理和产品生产经营等企业层面的监控管理，则完全由企业基于市场化方式运作。 （二）行业发展概况及未来趋势 1、我国日化行业市场现状 近年来，受我国经济持续快速发展，城市化进程不断推进，人们生活水平的提高，人均消费支出的增长等有利因素的促进，我国已经成为了全球最大的日化产品消费市场之一。2014年中国日化行业市场规模已经超过2,900亿元，其中化妆品市场规模仅次于日本与美国，
炭黑项目 可行性研究报告规划设计/投资分析/产业运营
炭黑项目可行性研究报告 全球炭黑具有两套独立的原料油供需体系，国内以煤焦油为基础各类 衍生原料油为主（包括蒽油、炭黑油等）；海外则多数采用FCC（硫化催化裂化）澄清油和乙烯焦油；随着国内炭黑产业的大力发展，全球炭黑原料 油结构发生极大改变。国内炭黑的成本、供给受煤焦油供需影响，出口则 受到海外FCC油、乙烯焦油价格的影响。煤焦油的供需又受到焦化、钢铁、电解铝等行业的影响。因此“2+26”错峰限产或将波及炭黑行业，但其影 响比较复杂。煤焦油产量与焦炭产量密切相关。煤焦油作为炼焦的主要 副产品；其产能和产量与焦炭密切相关。根据2017年前八个月不同区 域产量分析，山西、河北、山东等是我国的焦炭生产大省，其产量占比近40%。煤焦油作为炭黑的主要原材料，对炭黑的价格有着明显的影响。 目前国内炭黑行业经过过去的野蛮生长后在规模化以及对上下游议价能 力方面有很大的提升。过去几年，受到环保以及行业持续低迷的影响，行 业总体产能增速出现停滞，行业集中度不断提升，随着轮胎需求的恢复， 炭黑行业景气度不断攀升。采暖季“2+26”炭黑行业也会出现比较明显 的限产，将会有15家炭黑厂受到影响。并且龙星、卡博特等大型企业均受 到较大影响，并且受影响产量占比可能超过产能占比（大企业的开工率更高）。在炭黑行业自2016年二季度出现反转以来，轮胎行业需求的恢
复贡献显著，而我国主要的轮胎生产基地均集中在东营、青岛等地，均不 在限产区域，并且轮胎的生产污染相对较少，被限产的概率不大；虽然河 北等部分区域对橡胶制品企业也进行了限产，但总体对炭黑需求影响有限。同时，原油价格的上行，也会对炭黑的出口带来一定的拉动，虽然影响 程度有限，但也会进一步加剧炭黑的供需紧张。“2+26”错峰生产期间，炭黑行业供给端将出现明显的收缩，而需求端的下滑幅度有限，叠加出口 可能带来的边际增量；炭黑行业有望呈现出供不应求的局面，虽然产品价 格已在高位，仍有上涨的可能性；煤焦油价格继续上行的概率不大，炭黑 的价差望持续扩大，四季度龙头企业有望再创单季度盈利新高。 该炭黑项目计划总投资7992.81万元，其中：固定资产投资6813.27 万元，占项目总投资的85.24%；流动资金1179.54万元，占项目总投资的14.76%。 达产年营业收入9515.00万元，总成本费用7164.22万元，税金及附 加147.55万元，利润总额2350.78万元，利税总额2822.58万元，税后净 利润1763.09万元，达产年纳税总额1059.50万元；达产年投资利润率 29.41%，投资利税率35.31%，投资回报率22.06%，全部投资回收期6.03年，提供就业职位161个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况，合理制定项目产品方案及工艺路线，在项目产品生产技术设计上充分 体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺
炭黑市场概况 1.0 国内市场 1.1中国炭黑行业 2012年炭黑行业保持平稳增长，产量保持了14.26%的增长率，主要是几家重点企业的产量增长，90%的企业产量比较稳定，但炭黑的盈利能力持续偏低，从2012年9月开始，利润总额比同期开始下降，有34%的炭黑企业处于亏损状态。 据统计，2012年炭黑总产量为335.62万吨，比上年同期增长了14.26%，其中湿法造粒炭黑产量为325.23万吨，同比增长15.12%；干法造粒炭黑产量10.39万吨，同比下降7.39%。在2012年共销售炭黑333.43万吨，比上年增长了10.69%，销售量和产量基本持平，说明炭黑产销基本平衡，销售量和产量同步增长。在主营业务方面，2012年主营业务收入2009313万元，比上半年增长3.64%，主营业务收入的涨幅小于销售量涨幅近14个百分点，说明行业整体销售价格偏低，使得行业的利润水平大幅度下降。2012年实现利润34305万元，比2011年下降了34.18%。主要原因是受原油价格高居不下和炭黑销售价格偏低的影响。在统计的企业中，有13企业亏损，亏损金额达19910万元。 1.2 中国炭黑产能及分布 近些年炭黑行业发展迅速，企业不断扩大产能。随着以江西黑猫为龙头的炭黑企业不断扩大产能以形成规模上的优势，以及落后小产能企业逐步淘汰，我国炭黑行业将形成以大型企业为首、中小型企业并存的局面。据统计，2012 年中国炭黑总产能达到620 万吨左右，受困于终端汽车市场的低迷以及国内经济的不景气，炭黑行业开工率不高，仅仅维持在60%左右，其中大型炭黑企业基本正常生产，中小型企业开工率在30%-50%。预计2013 年新增产能约100 万吨，预计总产能将突破700 万吨。
标准参比炭黑SRB8#文献值 A8 N326 B8 N134 C8 HS-Troad D8 Ls-Carcass E8 N660 F8 N683 G8 N990 吸碘值Iodine g/kg 80.4137.5140.421.835.636.1 — 79.04-81.67134.84-140.08138.78-142.0020.79-22.8034.37-36.8134.94-37.33 吸油值OAN cm3/100g 71.0123.8174.738.987.7131.836.2 69.43-72.52121.98-125.62172.73-176.6137.70-40.0186.62-88.75129.62-133.9734.45-36.95 压缩吸油值COAN cm3/100g 66.699.6130.838.674.988.6 — 65.07-68.1198.21-101.07128.04-132.6437.83-39.4273.33-76.4186.66-90.64 氮吸附NSA m2/g 76.2142.6126.321.636.536.89.1 74.93-77.55141.11-144.15124.72-127.9220.92-22.2035.88-37.1436.26-37.418.74-9.46 统计表面积STSA m2/g 76.7133.3115.921.135.635.58.4 75.58-77.91130.93-135.66114.40-117.4620.27-21.9434.60-36.6134.38-36.537.80-9.00 着色强度 Tint % 110.9131.9112.142.861.052.5 —109.36-112.46128.86-134.87109.91-114.2741.41-44.2559.50-62.4551.16-53.91 CTAB m2/g80.6138.2120.524.138.338.7—
汽车行业研究报告－－行业发展概况 （一）行业架构和隶属关系 1 ．隶属关系 中国汽车行业的现行主管机构是国家机械工业局。中国汽车技术研究中心、中国汽车工程咨询公司及中国汽车报社均隶属于机械工业局；中国汽车工程学会、中国汽车工业协会为机械工业局挂靠单位；原有的中国汽车工业总公司名称保持不变，仍在国家计划中实行单列。 2 ．组织结构 目前，中国汽车工业的组织结构分为三个层次，主要包括： （ 1 ）计划单列企业集团（中国汽车工业总公司、第一汽车集团公司、东风汽车集团、中国重型汽车集团和北方工业集团总公司）以及京、津、沪等地方企业集团；（ 2 ）集团控股企业及联营企业；（ 3 ）其他各类独立的企业。 中国汽车工业的空间分布比较分散，除西藏外全国各省市均有汽车工业，其中， 122 个整车厂分布在除西藏、甘肃和宁夏以外的 27 个省市。在这种过度分散的布局形态中依然存在一定的空间集聚性，上海、北京、天津、四川、吉林、湖北和江苏等省市汽车工业的地域集中程度和专业化程度较高，是中国汽车工业的主要力量所在，其汽车总产量占全国的 3/4 。 按车型和类别分，目前中国汽车工业的地域性分布主要集中在以下三个部分： （ 1 ）载货汽车 重型车制造主要分布在长春、十堰、济南、重庆和上海；中型车集中在长春和十堰，占全国的 88 ％；轻型车则分散于北京、南京、南昌、重庆、长春、沈阳和天津；微型货车集中在柳州、重庆、天津、西安、哈尔滨和安徽，年生产量占全国的 97 ％。 （ 2 ）客车 除微型客车外，其他生产厂家相当分散且所占比例
甚小。微型客车制造企业主要集中在天津、哈尔滨、重庆、景德镇和柳州，产量占全国的 97 ％。 （ 3 ）轿车 生产企业主要分布在上海、长春、天津和北京 4 个城市，产量占全国的 90 ％。从目前发展状况来看，上海、长春一汽、天津以及二汽（武汉）将成为中国主要的轿车生产基地 [2] 。 （二）企业和职工现状 改革开放以来，在国家宏观经济调控下，中国汽车工业发展迅速，企业规模不断扩大，汽车整车、整机生产企业的数量基本保持相对稳定。近年来，由于国家产业政策的不断调整，汽车企业在总数上有所下降。据 1999 年国家统计局关于汽车工业的统计资料显示：截止到 1998 年底， 汽车行业汽车生产企业总计为 2426 个，比上年减少48 个。其中大中型企业 1128 个，占企业总数的 46.5% [1] 。 1998 年汽车工业企业按汽车生产量划分：产量在1000 ～ 2000 辆以下的汽车企业有 14 个； 2000 ～ 5000辆以下的汽车企业有 16 个， 5 万辆以上的汽车企业有10 个。按汽车产品类型划分：汽车整车生产企业 115个，占总数的 5% ；汽车配件生产企业占据比例最大，企业数量为 1628 个，占总数的 67% 。 随着汽车工业的发展，汽车工业职工总数总体来讲呈稳步增长态势。尤其是 “ 八五 ” 时期，年平均增长率为 3.74% 。据有关统计，到 1998 年 底，汽车工业职工总数达到 196.3 万人，比 1997 年略有减少。 在职工就业方面，汽车行业及直接相关行业就业人员包括汽车产品生产企业人员以及科研、管理、销售、使用、维修与汽车产品生产用原材料、燃料、能源等相关行业及直接相关行业就业人员 [3] 。 （三）固定资产和工业总产值 近 20 年来，汽车产品在中国从紧俏商品、卖方市场、高额利润逐步转向买方市场、以销定产、微利经营。汽车工业在经营及管理理念上发生了重大变化，从