一、单选题
1、《江西省高速公路管理条例》第三十条规定，不缴纳高速公路车辆通行费强行通过，或采取其他手段逃缴高速公路车辆通行费的，除补缴应缴的通行费外，加收2倍应缴票款。
2、我省高速公路何时开始实施计重收费？（2006年7月1日）
3、赣通卡以“19XXXXXXX”为卡号的是记账卡，收费时余额显示为“0”。
4、公路按技术等级分为（高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路）。
5、对持有省人工影响天气领导小组办公室、省交通运输厅核发的人工增雨作业车特别通行证的车辆，应核对（行驶证和所属行政辖区）。
6、黑名单车辆按补票键的逃费车补费操作，系统自动取消车辆黑名单。
7、2010年9月16日，鹰瑞、石吉、彭湖、赣州绕城高速公路的建成运营，标志着我省高速公路通车里程达3000 公里。
8、轴组为139型的货车，其公路承载能力认定标准是（37吨）。
9、我省19座的客车收费标准是0.8元/车公里，36座的客车收费标准是1.15元/车公里。
10、现行政策下，鲜活农产品运输车的整车装载含义是指装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上。
11、对救护车辆运送病人通行收费公路时，收费站应开通“绿色通道”，优先收费放行。
12、每个收费站应准备适量的定额票，一般准备3天的用量。
13、非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
14、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，是以二者之间的较小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
15、出口轴组不符需要更改时，需要按强制换挡键更改。
16、对轴组为15型的货车，入口收费员在发卡时应按货车几类进行判别（货4）
17、打票后起杆前，收费员仍可按废票键键选择修改。
18、根据车辆结构代号的含义，X代表（厢式汽车）
19、对于安装名义断面宽度超过400（公制）或13.00（英制）轮胎的车辆，在计重收费时暂按每侧双轮胎认定。
20、系统无法接受称重信息，在无法关闭车道的情况下使用，按功能键键切换为货车按车型收费。计重设备修复正常后，同样按此流程恢复为货车按计重收费模式。
21、改轴键中的改轴2是指（合并车辆）。
22、电子标签与赣通卡配合使用，方可在ETC专用车道实现不停车通行。
23、判别货车车型时，货4为轴载重量≥25t＜32t。
24、对特别通行证标志及相关证件有伪造嫌疑的，下列做法正确的是（先予放行，并记录车牌号及标志牌号，事后报上级主管部门）。
25、收费员因工作失误打出的废票，应当（交回票管处理）。
26、对混装的其他农产品不超过车厢容积或核定载吨位20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行。
27、我省的废弃资源是指粉煤灰煤矸石、炉渣。
28、我省规定的车辆轴载重量（简称轴重）认定标准：双轴双胎18吨；三轴双胎24吨；三轴单双双胎20吨。
29、每个收费站应准备适量的预编码卡，一般准备半个班次的用量。根据实际情况可即时制作。
30、由1根双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，单胎轴与相邻双胎轴的轴距小于或等于1.8米，按4型轴计。
31、U型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息相同的车辆，系统会根据其（时间自动计费）
32、根据有关规定，对悬挂军车号牌的客车，不验证、不登记免费放行。
33、J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆；J型车系统不会自动提示，但一般会显示（该车超时）。
34、补票键分为一般补票、其它补票和（逃费补票）。
35、车道对外场设备的控制主要由车道工控机、外设控制板构成。
36、2010年10月1日，中国探月卫星（“嫦娥二号”）在西昌卫星发射中心成功发射，标志着中国探月工程又向前迈出重要一步。
37、世界第一辆汽车的发明者是（卡尔本茨）。
38、科学发展观的核心是（以人为本）。
39、根据我国《公司法》的规定，股份有限公司的法定代表人是（董事长）。
40、《人工增雨作业车特别通行证》根据人工增雨实际，辖区内免费范围分两种，核发（红、蓝）两种颜色的《人工增雨作业车特别通行证》。
41、国家确立的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过（30年）。
42、收费公路经营者收取车辆通行费，必须向收费公路使用者开具收费票据。政府还贷性公路的收费票据，由省、自治区、直辖市人民政府（财政部门）统一印（监）制。
43、“ETC”的完整定义是（电子不停车收费）。
44、对车牌为赣O-00、赣O-10、赣O-20、赣O-30开头尾数数字（100）以内的车辆，如司机示意为省领导工作用车时，收费站可登记好车号和起止地先免费放行，事后将情况上报核实。
45、我国一切组织和个人的根本活动准则是（宪法）。
46、我省规定，车辆通过计重收费秤台时，应把车速控制在（5）km/h范围内。
47、江西省交通服务热线号码为（96122）。
48、我省境内属于大广高速的高速公路有武吉高速、昌泰高速、泰赣高速、赣定高速。
49、国家安全机关依法执行国家安全紧急工作任务的车辆，凭（《特别通行》标志）可优先免费通过桥梁、渡口、公路及隧道。
50、高速公路收费使用的IC卡通常分为通行卡、赣通卡、身份卡三种。
51、并装三轴载货汽车至少是（4）轴以上货车。
52、对重点森林防火期内，每年的（10月1日至次年4月30日），免收所属设区市辖区内车辆
通行费。
53、对于执行公务的我省司法警用囚车，可比照公安警备车，予以（免交）通行费。
54、根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规规定，可以享受收费公路减免政策的车辆是（运输联合收费机的车辆）
55、为鼓励发展国际标准集装箱运输，对挂我省车牌的国际标准集装箱运输车辆统一按集1处理。
56、我省规定，载有抢险救灾物资、人员的防汛抢险运输车辆，在汛期（4月1日至9月30日）内，凭市、县防汛部门核发的临时通行证，在所属设区市辖区内免费通行。各地防汛《临时通行证》有效期限一般不超过（7）天
57、运输国际标准集装箱的车辆如超限运输，则不给予车辆通行费优惠，按（计重）收费。集装箱超载30%就按计重收费，不另外加30%
58、国家安全机关执行紧急任务的车辆，凭《特别通行证》标志，（免验证件）可以优先免费通行收费路桥。
59、单轴（每侧双轮胎）车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准（10吨）吨；
60、我省高速公路计重收费的基本费率为（0.08）元/吨公里.
61、（《道路交通安全法》）规定，轮式专用机械车不得上高速公路。
62、《收费公路管理条例》规定，经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其（补交应交纳的）车辆通行费。
63、我省实施计重收费后，高速公路实行2.49元以下舍，2.50—7.49元归（5 元）。
64、省高速集团对开展收费窗口规范化服务提出具体要求，在正常情况下，平均收费时间不超过(30 )秒/车。
65、制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定、逐步过渡、顺利推进。
66、人工影响天气作业车辆，执（省交通厅、省人工影响天气领导小组办公室）核发的《江西省人工影响天气作业道路通行证》的标志牌，并装载炮弹和人工增雨设备、拖运高炮的车辆，在车辆所属设区市范围内的收费公路免费通行。
67.前四后八货车的车货总重认定标准是（ 32 ）吨。
68. 1-2-6的车型超限标准认定的吨位是（29吨）
69、车辆如果倒车重新计重后，收费员需要按（改轴）键手工删除不使用的称重信息。修改完成后系统根据修改后的计重信息重新计费。
70、1-5-7轴型车辆，如果中轴少2个轮胎，则此车的公路承载能力认定标准为（45）。
71、一辆车从甲站入至乙站，收费员发现该车为黑名单车，经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗，未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元，丙站至丁站为300元，则该车如何收费？（共收取通行费1000元，并赔卡50元）
72、车道上实际二辆车，前面是小车，后面一辆是货车，但屏幕只显示货车数据，在这种
情况下使用插入当前车的操作流程，先按轴重在按输入后按 0 。
73.计重收费后车货总重小于等于10吨的车辆，其基本费率是（0.08元）每吨每公里。
74. 以下说法错误的是（8个轮胎的并装三轴为9型轴）
75、实施计重收费后，高速公路实行2.49元以下舍,2.50—7.49元归5元,7.50—9.99元归10元。
76、根据赣交财审【2010】141号文《关于进一步落实鲜活农产品绿色通道政策的通知》，对少量混装不超过车厢容积或核定载重吨位（20%）的其它农产品及超载不超过计重核定限载（5%）的鲜活农产品运输车辆，比照整车合法装载运输鲜活农产品的车辆执行。
77、基本文明用语中，“请稍等”的英文说法是（Wait a moment ,please）Wait a minute ,please也可以
78、我省高速公路统一车型分类标准中，对客车按车座位数划定，共分（四）类。
79、出口车道使用赣通卡时出现“查找收费里程信息失败！入口站编码xxx”的错误提示，收费员应进行何种操作（系统原因，联系维护人员）。
80、出口车道若使用赣通卡作为付款方式时，出现“过期卡，请收取现金！”的错误提示，则可能产生此错误的原因为（赣通卡已过期）。
81、收费员刷赣通卡后，系统保存原始记录及抓拍图像数据，控制拦杆抬杆、通行灯变（黄灯）灯允许车辆通行。
82、轴型147的货车，车货总重为60吨，该车（超限30%~100%）。
83、社会主义的根本任务是（解放和发展社会生产力），不断改善人民生活。
84、江西省高速公路投资集团有限责任公司于（2009年11月28日）正式挂牌成立，标志着我省高速公路实现统一融资、统一建设、统一管理、统一经营。
85、连续几辆轴型11的车被识别成12的轴型，轮轴识别器有可能发生故障。
86、高速公路是指能适应年平均昼夜交通量为（25000）辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。
87、员工根据本人意愿提出辞职时，应提前30日通知公司。
88、车辆车型类别代号：1代表(载货汽车 )。
89、收费车道收到一辆车的卡，但是读不出来，应：根据司机口述，按车牌查询证实入口站，或根据司机口述，按站点查询证实，无法查询到入口站时，按最远端收费。
90、赣通卡均与车牌进行了绑定，做到了固定卡号对应固定车牌号。
91、收费操作主要设备：车道计算机、IC卡读写器、票据打印机、收费键盘。
92、轴型125的货车，车货总重为38吨，该车超限30%以内。
93、车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算最少要用三种费率。
94、车辆轴载重量认定标准，并装三轴（每侧双轮胎）为24 吨。
96、连续几辆轴型11的车被识别成12的轴型，轮轴识别器有可能发生故障。
97、出口遇有折痕的IC卡，如卡内信息可读，应按正常卡收费并按坏卡索赔。
98、20座客车的收费标准按1.15元车/公里计算。
99、当收费员执行放行操作控制自动栏杆抬杆后，由于线圈出现故障车辆通过过车线圈栏杆未落下时，可按模拟线圈键，控制栏杆落下。
100、5轴车辆的车货总重认定标准为43吨。
101、本站车辆U型超时，在出口道的操作流程放IC卡→按【车型键】→按【确定/放行】→【紧急车】→放行。
102、我省高速公路实施计重收费后，对客车是按视载重量而定标准收费。
103、货车从车头至车尾轴组类型依次为单轴单轮、双联轴双轮、三联轴单轮，数字表示为156。
104、我省高速公路客车一、二、三、四类车型的收费标准分别是0.40元／车公里、0.80元／车公里、1.15元／车公里、1.50元／车公里。
105、鲜活农产品运输车的整车装载含义是指装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%。
106、MTC车道软件中，“1—0”十个数字分别代表一种轴组类型。其中数字2、4、6、8分别表示单轴双胎、双轴单双胎、三轴单胎、三轴单单双胎4。
107、超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的2至4倍线性递增来计收。
108、计重收费设备中轮轴识别器设备损坏，需要轴型修正。
109、计重收费时,计重计算费用时已优惠5%。
110、江西省高速公路投资集团有限责任公司规范化所站建设的工作要求:打造三个基地是
指规范的工作基地、舒适的生活基地、和谐的文化基地。
111、2010年7月28日沪苏皖赣高速公路电子不停车收费系统联网开通。
112、对于安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13（英制系列）轮胎的车辆，双联轴（每侧单宽轮胎）按5型轴。
113、在南昌举办的七成会于10月16日正式启动。
114、“不缴纳高速公路车辆通行费强行通过，或者采取其他手段逃缴高速公路车辆通行费的，除补缴应缴的通行费外，加收2倍应缴票款；情节严重又拒不接受查处的，高速公路管理机构可以指定地点强制其停车，接受查处后方可驶离。”出自于江西省高速公路管理条例。
115、单独使用便携式收费机进行收费时，在收费完成后须按模拟线圈键才可进行下一辆车操作。
116、预编码通行卡只保存了入口的收费站的站号，在出口收卡后正常读卡收费，不需单独存放。
117、收费窗口规范化服务中三个服务是指快捷服务、礼仪服务、便民服务。
118、和谐社会建设的根本出发点和落脚点是以人为本。
119、社会主义法治理念包含着“依法治国、执法为民、公平正义、服务大局、党的领导”五个方面的基本内涵。其中公平正义是社会主义法治理念的价值追求。
120、某站2010年11月完成通行费收入120万元，10月完成通行费收入125万元；2009年11月完成通行费收入110万元，10完成通行费收入115万元。2010年11月同比增长为（9.09%）。
121、高速公路车辆通行费票据按路段的收费性质分为财政监制专用收据和税务监制专用发票两种，收费性质属收费还贷高速公路使用财政监制专用收据，属收费经营高速公路使用税务监制专用发票；根据票据的种类分定额票据和计算机打印票据两种。
122、我省高速公路通行费票据管理按照统一审批购领计划，分级发放和管理的原则，实行省联网中心、路段分中心、收费站三级管理。
123、通行费票据为有价票据，各级票据管理部门应每天检查票据室，并设置专用库房存放，库存票据应摆放整齐，并采取相应防范措施，确保票据的安全，做到“三专六防”（专人、
专柜、专房、防火、防盗、防霉、防蛀、防鼠咬、防丢失）。
124、各级票据管理部门在领用和发放通行费票据时，应严格按批次采取先进先出、连号和整件的原则进行发放。
125、各出口车道收费员再使用打印票据前和结束后，应将票据起号止号填入《打印票据登记簿》，并签字确认。
126、严禁出口缺票事件发生。收费站票管员必须在每天上午8点30分和下午4点30清点各出口车道打印票据数量，发现不足时，应立即补足。
127、对驾驶员遗弃的票据应在镜头下撕毁，严禁重复使用。
128、原则上本车道的票据应在本车道一直用完，遇特殊情况，本车道的票据需在其他车道使用时，一定要在本车道按下“票号”键，选择换下票据操作。
129、收费员若使用定额票据，应在本工作班次完结后即与票管员核对票证存根，经票管员审核后，在票证领销簿上登记，双方签字销号，售出票款必须同时结清入账，保证票款相符，定额票据使用完后，应交回整本票证存根并办理核销手续。
130、在票据使用过程中出现新的异常情况时，应立即向上级部门报告，不得擅自处理。
131、当收费系统瘫痪或车道计算机无法打印票据时，经路段管理单位批准，可出售定额票据，同时收费站或路段管理部门应将需出售定额票情况报省联网中心值班工作人员备案，电话：0791-*******或6130047。
132、定额票出售后，应将出售原因、金额在本班次结束后，由路段票据管理部门在24小时内将出售原因、金额书面报省联网中心票据管理部门。
133、定额票据上应加盖日期、站名及收费员私章。
134、对收费过程中因打印机卡纸，导致的“机损票”时，收费员应立即按“废票”键操作，此类票据按第三十二条进行处理。
135、对收费员无意识售出操作了“废票”键的系统废票的处理，由各路段经营管理单位自行掌握，但必须将此“废票”按数据修改的流程报省联网中心进行人工修改为正常票据。
136、各收费站应做到票据日清月结，月底自检。每月对库存票据和使用情况至少要组织盘
点一次，每年年终，各级票据管理部门要组织年终盘点。要做到票款、帐票、帐表、账款相符。
137、收费票据为有价票据，各级人员要认真保管，如发生定额票据遗失，当事人全额赔偿，微机票据遗失，予以适当赔偿。票根、废票的销毁根据票据的性质须经省财政部门或省地税部门审查批准，全省统一销毁，不得自行销毁。
138、收费窗口规范化服务考核标准为百分制，考核分为两个等级“达标单位”考核总分≥85分和“示范单位”考核总分≥95分。
139、集团公司下发的《收费窗口规范化服务考核评分标准》主要分为仪容举止、收费工作、文明服务、保持畅通、承诺服务五大块。
140、2010年第一次会议明确对皮卡、昌河、五菱之光等车辆装载绿通产品，如需享受绿通优惠政策，行驶证应属货车类型且有营运证。
141、根据“赣高速字[2010]15号文，关于《收费公路特情车辆通行费减免操作规范》对悬挂军车号牌载重量10吨（含）以内的货运车辆查验三证一单“即行驶证、驾驶证、军人证件、派车单”，证件齐全，相符的，免费放行；对悬挂军车号牌载重量超过10吨（不含）以上的大吨位货运车辆，特别是集装箱车和货柜车，收费站可滞留车辆联系当地军队警备部门处理。
142、《江西省森林防火专用车辆通行证》A证免收全省收费公路车辆通行费，B证免收本设区市范围内收费公路车辆通行费。
143、收费岗亭和周围20米不得进入与收费无关的人员。
144、监控的职能有监督控制、上下联动、现场管理等职能。
145、监控岗位的特殊性——机密性，监控员不得在外随便谈论涉及收费站相关机密内容。监控室属保密场所，监控室计算机内所存各类数据、资料不得提供给他人，不得外插U盘，移动硬盘等设备拷贝或上传数据，不得在监控室会客，严禁无关人员入内。当有外来人员进入监控室，监控员应该阻止，如确需进入，应请示领导，得到领导的批准后方可进入。
146、车道上收费人员发生争吵时，监控员应及时提醒收费人员注意文明服务，避免矛盾的激化。
147、收费员、监控员上岗时必须着公司统一配发的服装，穿着时做到整洁、干净。工作时
间一律要求统一着装，保持仪容严整，挂牌上岗。
148、接班人员提前10分钟到监控室，与上班人员交接，检查设备运行情况及卫生情况，并写明接班人时间和接班卫生情况。
149、中国远洋国际集装箱车辆一般侧面印有什么字母字样？（COSCO字样）
150、当市电系统突然停电时，机房和车道计算机使用的是机房内UPS电源。
151、我省的《防汛特别通行证》上分别印盖了哪三个部门的公章？（公安厅、省交通厅、省防总）
152、根据《收费公路特情车辆通行费减免操作规范》规定，对持有临时通行证的轿车，不予免费通行。
153、国际标准集装箱现在不分省内、省外、20英尺、40英尺统一按三类客车收费标准收费，但装载质量超载30%以上时计重收费。
154、一辆小轿车驶入车道后发现没有车辆数据时收费员可增加空车操作收费。
155、车辆的车货总重认标准：六轴及六轴以上货车49吨。
156、身份卡：是联网收费系统的各级系统管理员、监控员、收费员登录收费系统计算机时识别身份的IC卡。
157、收费服务品牌评审坚持自主申报的原则，成熟一个，确认一个。
158、收费服务品牌由集团命名、表彰或奖励，并授予匾牌。
159、收费服务品牌有效期为三年，经复审合格后保留命名。对于被命名的服务品牌，集团收费管理部将组织暗访检查，对失去示范作用以及发生重大服务质量问题造成不良社会影响的，随时撤销其服务品牌称号。
160、赣交财审字[2011]36号文关于进一步完善我省鲜活农产品运输绿色通道政策的通知，我省补充了新鲜藜蒿、油麦菜、马齿苋、藠头和鲜活泥鳅、黄鳝为鲜活农产品品种。
161、鲜活农产品运输车辆驶入“绿色通道”专用车道后，收费站应按照“一单、两人、三点”的要求组织验货。
162、验货前，当班收费员应向监控室（或后台稽核）报告，由监控员（或稽核员）用对讲机通知收费班长做好验货准备。同时，当班收费员履行“绿色通道”政策告之义务，要求车主填写《鲜活农产品运输报验单》并签名。
163、绿通专用车道应配备专用摄像机（照相机）、对讲机、存储设备、强光手电筒、楼梯，以及其他辅助验货工具，并确保上述设备和收费广场、车道监控设施的正常使用。
164、查验人员应多点验货，随机抽查车厢左右两侧、前后部和顶端等三个以上的不同部位，厢式货车或覆盖篷布的车辆要打开查看。验货过程中，查验人员必须拍照或摄像留证，监控员应切换收费广场摄像或固定摄像进行全过程监督。
165、验货完毕，收费班长应用对讲机向监控室（或后台稽核）报告查验结果，由监控员（或稽核员）记录后，再向当班收费员下达免费放行或不予免费的指令。参与查验人员要在《鲜活农产品运输报验单》上共同签字确认。
166、为加快通行效率，对于无车厢或无篷布覆盖、货物无外包装且显而易见的鲜活农产品运输车辆，可以简化查验手续。
167、现场查验人员拍照或摄像时，应依次拍摄车头、车牌、车辆整体外观和验货过程。
168、稽核员应重点审查视频图像是否按规范拍摄、表单登记与视频图像是否相符、减免金额与货物品种是否符合政策，以及廉洁收费、操作程序等情况。
169、对假冒鲜活农产品运输车辆，一经查出，可依据《江西省高速公路管理条例》第三十条规定，除补缴应缴的通行费外，加收两倍应缴票款。
170、在处理逃费车时，对当次通行费应按实际入口站打票收费，不得以补票方式进行收取。
171、ETC车道启动后，显示天线故障，需要检查天线电源是否打开、连接天线的16芯线是否松动、天线串口设置是否正确。
172、做到文明上岗优质服务、微笑服务、唱收唱付，用语规范、文明礼貌。
173、接班收费员应提前15分钟到票管领取工作箱、IC卡、票据。
174、车辆的轴重认定标准是单侧、每侧单轮胎7吨，单侧、每侧双轮胎10吨，并装双轴、每侧双轮胎18吨、每少2个轮胎减4吨，并装三轴、每侧双轮胎24吨、每少2个轮胎减4吨。
175、收费车道设备系统、收费站计算机系统、CCTV监控系统均属于收费系统功能子系统。
176、我省高速公路实施计重收费后，应按计重费率收取通行费的车辆分别是载货类汽车、客货两用车及总重超限的客车。
177、计重收费的原则有公平合理，鼓励运输业户合法装载原则、引导发展原则、渐进渐行、稳步推进原则及不增加社会总体负担原则。
178、当车辆的轴重认定标准与车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值作为该车对应的公路承载能力认定标准。
179、我省计重收费的秤台计重的有效车速范围是0~20km/h。
180、制定实施计重收费应急预案的原则是保障畅通、确保稳定、逐步过渡、顺利推进。
181、计重收费技术的五个特征是可操作性、先进性、可靠性、开放性、高效性。
182、根据赣交财审字【2004】92号有关规定，对我省监狱系统司法警用囚车在执行公务中，按公安部门警备车范围执行，免收车辆通行费。
183、目前，我省高速公路联网收费项目建设实现了“四统一”，即软件统一、网管统一、通行卡统一、票据统一。
184、持有江西省废弃资源运输专用车辆标志的运输车辆，在规定路线内运输废弃资源，其往返行程免交车辆通行费。这里所指废弃资源是粉煤灰、煤矸石、炉渣。
185、我省高速公路是从2006年7月1日开始实行计重收费的。
186、收费中核实客车的座位数时应包括司机及副驾驶座位数；当车辆实际固定座位数大于行驶证座位数时，按实际座位数收费；当车辆实际固定座位数小于行驶证座位数时（即拆座），按驾驶证座位数收费；核实客车座位数时，不包括附加座，即附加座不收费。所谓附加座是指有的车辆固定座位顶端外加了一个悬臂可折叠的座位，附加座伸出后，利用过道空间坐客。
187、“请拿好通行卡”的英文是：Take your pass card carefully,please。
188、收费员在发现实际票号与计算机显示票号不符的情况下，应：报监控，确认为收费员的失误造成计算机票据错位，更改计算机票号。
189、完成收费系统数据采集工作的设备是车道计算机。
190、由外设控制板供电的有雨棚灯、通行灯、报警灯。
191、目前收费软件界面上，能显示的外设设备示意图有：网络标志、读写器图标、打印机图标、线圈。
192、车货总重为30吨的二轴货车的收费标准计算最少要用三种费率，分四步计算。
193、系管员工号的权限在车道上可以做设备测试的操作。
194、车道收费软件的车道号在车道配置文件中设置。
195、车道收费软件默认安装路径是：D:\GSGLSF。
196、车道参数下发失败，应在服务器上重启参数下发服务。
197、车道光栅及前线圈故障，车道必须收费时，应按功能键选择货车，按车型、计重收费。
198、收费员密码丢失，应在业务管理系统中系管管理口令初始化，下发参数。
199、配置文件RAPIComm.ini中设置读写器串口。
200、录入黑名单时要全车牌输入。
201、稽核操作员调取存储在本地的操作信息后，可通过车道亭外视频录像功能。
202、票卡员在做完数据完整性检查业务后，如完整，左下角“确定”键将从灰色变为绿色。
203、在入口车道遇到黑名单赣通卡时，应按管理规定没收，如异常情况可向联网中心核实黑名单卡记录，出口车道可以作为普通通行卡，但不能扣款，应在收到现金后按【现金】键打票。
204、江西高速公路投资集团责任有限公司于 2010年1月1日正式运作。
205、赣通卡在出口操作时，显示器显示提示为“止付卡，请收取现金！”或“挂失卡，请收取现金！”时，有可能出现的原因是赣通卡已被列入黑名单。
206、轴型159型45吨，轴型126型29吨。
207、《收费公路管理条例》第五十七条规定：“为拒交、逃交、少交车辆通行费而故意堵塞收费道口、强行冲卡、殴打收费公路管理人员、破坏收费设施或者从事其他扰乱收费公路经营管理秩序活动，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任；给收费公路经营管理者造成损失或者造成人身损害的，依法承担民事赔偿责任。”
208、收费车道应急措施的物质准备有关键设备的备件、预编码卡、纸质通行卡、手工票（定额票）、费率表。
209、沪昆高速是从上海到昆明的高速公路，简称沪昆高速，中国国家高速公路网编号为G60，起点在上海，途经杭州、金华、衢州、上饶、南昌、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、麻江、贵阳、安顺、曲靖，终点在昆明，全长2730公里。
210、济广高速是从济南到广州的高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，途经济南－菏泽－商丘－阜阳－六安－安庆－景德镇－鹰潭－南城－瑞金－河源－广州，全长2110公里。
211、大广高速是从大庆到广州的高速公路，简称大广高速，中国国家高速公路网编号为G45，途经大庆－松原－双辽－通辽－赤峰－承德－北京－霸州－衡水－濮阳－开封－周口－麻城－黄石－吉安－赣州－龙南－连平－广州，全长3550公里。
212、杭瑞高速是从杭州到瑞丽的高速公路，简称杭瑞高速，中国国家高速公路网编号为G56，途经杭州－黄山－景德镇－九江－咸宁－岳阳－常德－吉首－遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），全长3405公里。
213、福银高速是从福州到银川的高速公路，简称福银高速，中国国家高速公路网编号为G70，途经福州－南平－南城－南昌－九江－黄梅－黄石－武汉－孝感－襄樊－十堰－商州－西安－平凉－中宁－银川，全长2485公里。（途经福建、江西、湖北、陕西、甘肃、宁夏，沟通了我国的华南、华中与西北地区）
214、泉南高速是从泉州到南宁的高速公路，简称泉宁高速，中国国家高速公路网编号为G72，途经泉州－永安－吉安－衡阳－永州－桂林－柳州－南宁，全长1635公里。（途经福建、江西、湖南、广西）
215、“三乱”即“乱设站（卡）”、“乱罚款”、“乱收费”。
216、江西省高速集团的“四大定位”是项目建设的大业主、政府融资的大平台、服务车主的大窗口、永续发展的大集团，企业精神是高速高效、同行同德。
217、江西高速集团的企业愿景是：把省高速集团打造成资产规模大、融资能力强、管理水
平高、窗口服务优、经济效益好的产业集团。
218、ETC车牌识别设备连接在主板自带网卡上。
219、ETC车道车牌识别仪IP地址：192.168.1.3。
220、专用车道应配备专用摄像机（照相机）、对讲机、存储设备、强光手电筒、楼梯，以及其他辅助验货工具，并确保上述设备和收费广场、车道监控设备的完好。
221、收费站制定工作人员每天将查验影像资料拷贝至存储器或电脑数据库备存。影像资料保存期限一般不小于三个月。
222、稽核员负责对享受“绿色通道”政策的车辆进行审查，审查信息录入稽核软件说明中。
223、
二、多选题（每题2分，共20分。给定的选项有两个或以上符合题意，答错、不答、少答或多答均不得分。请将答案填在括号内。）
1、下列农产品中，已载入鲜活农产品品种目录的有（火龙果、毛豆、山楂、无花果）。
2、以下哪些车辆是集团领导公务用车？（赣M68198、赣M00186、赣M91171、赣M67681）
3、对悬挂军车号牌载重量10吨（含）以内的货运车辆，应查验三证一单即（行驶证、派车单、军人证件、驾驶证），证件齐全，相符的，免费放行。
4、以下哪些表现属私收票款行为？（收费员收钱不给票、多收钱少给票、私藏废票、倒卖已售出的通行费票据或售假票等行为）
5、以下说法正确的是：（入口可刷赣通卡上高速公路、储值卡余额不足时，按现金键进行现金缴费、列入黑名单的赣通卡在入口不能使用、办理了电子标签的车辆，如果车牌与赣通卡信息不符则不能使用）
6、冲岗车上报报信息的内容有（车牌号、车牌颜色；卡是否收回、卡号；入出口站、冲岗原因；冲岗时间、车型；逃费金额）
7、“三个服务”和“五个统一”，其中，三个服务是指（快捷服务、礼仪服务、便民服务）。
8、下列属于收费应急措施物质的有（纸卡、预编码卡、费率表、手工票）
9、在我省通行的集装箱货车如不按计重收费标准计价收费应具备什么条件（此集装箱必须是国际标准集装箱、运输车辆必须为四轴（含）以上车辆、车货总重量不能超过公路承载能力认定标准30%、运输的集装箱必须为一只20英尺集装箱或一只40英尺集装箱或二只20英尺集装箱）。
10、省高速集团基层所站规范化建设的基本标准，是构建两大系统，打造三个基地，树立四化管理品牌。请问具体树立哪四化管理品牌。（准军事化、标准化、人性化、专业化）
11、省局在《收费窗口规范化服务考核管理办法》中要求所站应建立健全日常监督检查机制，认真做好“三个服务”和“五个统一”，其中，这三个服务是指（快捷服务、礼仪服务、便民服务）
12、下列行为属于偷逃车辆通行费的行为的有（直接或通过中间人相互交换通行卡或车辆号牌少交车辆通行费的; 假冒、盗用军警等特种车辆号牌不交车辆通行费的；使用伪造、变造的通行卡，少交或不交车辆通行费的）
13、真军车车牌的特征主要有(车牌有波浪纹、车牌上下共有8个军徽、军牌前面的字母为前红后黑)
14、我省高速公路联网收费中，对入口特殊车辆作归类的有（操作模拟线圈键的车辆、自动识别车牌与人工确定车牌不一致的车辆、挡车器处于起杆状态下发卡的车辆、操作车队键放行的车辆）
15、以下说法哪些是错误的（装备人工增雨设备和弹药并实施作业的车辆免收辖区内车辆通行费，在任何情况下均不可免费跨辖区通行、在收费过程中，如果发现司机使用假钞，收费人员可以对其进行收缴、对特别通行标志及相关证件有伪冒嫌疑的，不得放行，并记录该车车牌和《特别通行》标志牌编号报厅财务审计处，由厅转省国家安全厅查处）
16、业务管理软件不能连接数据库，可以采取以下方法进行连接：检查与服务器之间的网络状况、重新启动业务管理软件、通过业务管理软件的系统管理菜单选择“重连数据库”。
17、符合计重收费原则的是（引导发展原则、渐进试行、稳步推进的原则）
18、下列可以享受收费公路车辆通行减免政策的车辆有（军队车辆（含武警部队车辆）、经国务院交通主管部门或省政府批准进行抢险救灾的车辆）。
19、应按计重收取通行费的车辆是客货两用车、总重超限的客车、汽车式吊车。
20、根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规的规定，结合我省实际，以下车辆可享受收费公路车辆通行公路费减免政策绿色通道上运输鲜活农产品的车辆、武警部队车辆、120救护车辆。
21、目前车道收费键盘，可操作免费的按键有警车、其它免征、车队。
22、持有江西省废弃资源运输专用车辆标志的运输车辆，在规定路线内运输废弃资源，其往返行程免交车辆通行费。这里所指废弃资源是粉煤灰、煤矸石、炉渣。
23、目前车道实现了现金、赣通卡种缴费模式。
24、省高速集团开展创业服务年活动实施方案的重点是建立完善交通运输产业重大项目建设管理协调推进机制、建立和健全投资创业服务体系、进一步优化窗口服务环境、深化机关作风建设。
25、计算机病毒可通过硬盘、U盘、移动硬盘、计算机网络传播。
26、收费公路经营管理者应当在收费站的显著位置，设置载有收费站名称、收费单位、收费起止年限监督电话、收费审批机关、收费里程等6项内容的公告牌，接受社监督。
27、我省境内属于大广高速的高速公路有武吉高速、泰赣高速。
28、各收费站对计算机打印票据、定额票须分别设立《库存票据收发台账》、《在用票据销售台账》、《车道领用、销售台账》三本票据账簿，每日核对领用数量、发放数量、使用数量和库存数量，做到票帐相符。
29、收费人员再收费站领用票据时，应当面点清票据数量、种类并核对票据，核对无误后，办理好相关的领票手续并有领用人、班长、票管员签字确认。发现短缺、断号、重号、多票的票本不得使用，应及时退回。
30、省联网中心可根据全省高速公路票据用量和存量的多少，通过票据的发放和回收在全省高速公路范围内对票据进行调拨；各路段票据管理部门可根据所辖收费站票据用量和存量的多少，通过票据的发放与回收在所辖路段范围对票据进行调拨。严禁同级或越级进行调拨。
31、计算机打印的通行费票据实行一车一票制，专票专用，顺号使用。任何单位不得以任何理由使用其他票据或其他单位的通行费票据，也不得使用回笼的通行费票据。
32、为保证票据的不过期和顺号使用，收费站票管员在发放票据时，必须根据本站领入票据的时间先后顺序、批次先后顺序和票据号码顺序，按照“先入先用、早批次先用和从小到大顺号使用”原则发放至收费员使用。
33、集团成立收费服务品牌创建工作指导小组，办公室设在集团收费管理部，负责收费服务品牌创建工作的组织实施，集团相关部门参与收费服务品牌的评审、管理和宣传工作。
34、收费站下发的参数包括：卡黑名单、车辆黑名单、车辆白名单、收费表等参数。
35、根据车牌号，查询本站录入的黑名单车，在状态中可以选择已确认、未确认、已注销，
收费站可以对“已确认”的和“未确认”的黑名单车辆进行注销。
36、图像稽核系统的定义是通过稽核操作员操作，对收费车道产生的原始过车记录、系统抓拍车辆图片、特殊事件进行稽核。
37、我省高速公路联网收费中，对入口特殊车辆作归类的有：操作模拟线圈键的车辆、自动识别车牌与人工确定车牌不一致的车辆、挡车器处于起杆状态下发卡的车辆、操作车队键放行的车辆。
三、判断题
1、国家安全机关依法执行国家安全紧急工作任务的车辆，凭《特别通行证》标志，免验其他证件，可以优先免费通过桥梁、渡口、公路（含高速公路）及隧道。
2、在汛期内，对持有临时通行证的轿车可以给予免费通行。
3、省外一个20英尺集装箱判集1，省外一个40英尺或两个20英尺集装箱判集2。
4、无牌车辆允许使用赣通卡缴费。
5、红外光幕车辆分离器的正常工作不会受天气影响。
6、在处理逃费车时，对当次通行费以补票方式进行收取。
四、简答分析题
1、请简述鲜活农产品绿色通道新政策及收费操作规定。
答题要点：（1）政策
a.2010年12月1日起，所有公路对合法装载农产品车辆免收通行费。
b.对少量混装不超过车厢容积20%的其他农产品。
c.国家规定的整车超限5%以内,我省规定整车超限30%以内。
d.新增马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生。
(2)操作规定
a.司机填写鲜活农产品运输车辆报验单
b.两人以上验货
c.岗亭记录完整
2.请一一指出下例案例存在的问题，并分别说明原因。
某年4月上中班，全体班员均着长袖衬衫制服上岗。某收费员在吃过中饭后觉得天气较热，
就将衬衫袖口卷起。这时，车道上开进一辆车牌为轴组为114型的货车，电脑显示车辆为115型车辆，吨位为36吨，从艾城站入口。司机说是装的鱼，要求减免费。收费员叫上班长一起出去验货，验完货回来后报监控员说是鱼。然后按绿通政策减免费放行，并作好记录。
答题要点：问题：（1）将衬衫袖口卷起，着装不整；
（2）验货前未报监控；
（3）未让司机签订绿通申报单；
（4）查验过程未录像；
（5）未进行改轴
3. 某日，平静的高速公路某收费站迎来了一批“不速之客”，十余辆“后八轮”车频繁地上下高速，平均每10多分钟就会满载着砂石进入高速。收费班长顿时心生疑窦，即使是到最近的收费站，也要近一个小时才能来回一趟，而它们何以在如此短的时间内就能来回呢？于是，站领导安排人员驱车跟踪其中一辆“后八轮”。原来，这些车装满石料后从该收费站上高速，在铁路工地卸完料后，直接由施工便道驶离高速，然后再次装料上路，如此往返多次，造成了大量通行费、卡的流失。站领导立即找到工地负责人，要求予以制止“后八轮”车辆的逃费行为，经过耐心细致地宣讲收费公路法规，工地负责人表示理解和支持，立即补交了通行费，流失的通行卡也全部退回。
问：(1)案例中的逃费车辆采用的是哪种逃费方式？
(2)该种逃费方式有哪些具体的表现形式和异常反映。
(3)结合实际工作，对该逃费形式提出应对措施。
答题要点：1、采用非正常出口逃费方式。2、表现形式：入口正常领卡上高速，出口不走收费站，而从施工便道等非正常出口下高速，从而逃缴车辆通行费；异常反映：只有入口信息，没有出口信息。3、应对措施：①入口站通过卡号查询，了解本站发出卡的回收情况，剔除赔卡、坏卡等异常卡，对其他没有回收的卡进行梳理，查明车牌信息，对多次无出口信息车辆，列入重点监控对象，所站应根据稽核提供的相关信息，有针对性地安排尾随跟踪，力争抓现形；②要积极向社会宣传我们的举报奖励政策，发动社会力量提供相关信息及检举逃费行为，一经查实，应积极兑现奖励承诺。
4、一辆轴型为127型的货车，实载货物45吨，经过收费站称重显示48吨，车主要求复称，（1）作为一名收费人员，你应当如何处理该起复称事件。
（2）复称后显示为46.8吨，车主再次要求复称呢。
答：1）、①收费员应向司机、车主做好解释工作：A计重收费设备（秤台）经过了省计量局的检验和标定，符合计量要求，计量合法；B任何计量设备都存在误差，不可能与实际重量完全一致，只要误差控制在一定的范围内称重就合理；C计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已优惠了5%，向车辆作出了让利，称重误差并没有让车主多交费；
②系管员要检查称台本身存在的部题，必要时请厂家检修，严重时检修后要重新进行检定；
③车辆运输过程中重量也会因各种原因（如雨淋后货物会增重等）发生变化，车辆在上路前过的秤本身也存在误差；。
如果司机一定要复称，收费员应当要求司机填好复称申请表，并将表上的要求告知司机；若司机复称后还不同意则在最近的社会公用称重检测站复称，如果收费站称重值减计重收费设备允许误差后的重量G1不大于社会公用称重检测站复称值G1，则复称引起的一切费用和现任由车主承担，否则车主只需缴纳G2值的通行费
2）、车主要求再次复称时；收费员应向司机解释并立即通知当班班长，班长应将复称最终解决协议的内容向司机告知，如果司机一定要复称则可按协议上的办法处理。
5、请描述虚轴的主要特征及应对措施。
主要特征：通常是可以升降的轴，大部分在行驶证的照片上是不会显示的，这种轴一般在行驶过程中不落地，在出高速时则放下虚拟的轴以达到少交通行费的目的，并且这种轴通常是新轮胎或磨损较重、快要报废的轮胎。
应对措施：当怀疑虚轴时可查验行驶证，若该轴在行驶上是不落地的或是不存在的那就是虚轴；若与入口轴组不符时可调取入口图片或询问入口以确放其在入口时的真实轴型。统一按此车的实际轴数进行判别。
6、2007年6月13日下午16时，某市遭遇强雷电，位于该市的某高速收费站受此影响，收费系统除二入口车道外，其余三个出口、一个入口车道收费系统全部瘫痪。针对该事件，在保障车道的畅通方面可采取哪些行之有效的措施。
要点：
1）迅速启动了收费应急预案，调用便携式收费机和发放定额票据；
2）、组织所站富余人员增援收费力量并通知路政、交警、110巡警寻求援助，维持收费秩序；
3）利用可变情报板等信息平台发布信息，引导车辆分流；
4）、立即组织技术人员抢修损坏的设备。
7、某半挂车牵引车头从某站下高速，刷卡显示超时5小时，请分析该车可能的逃费方式，又应如何判断？
答： a、该车存在卸挂逃费的可能，即把载重挂车放置在服务区，牵引车头就近下高速，通过减少载货重量达到逃费目的。
b、判断：卸挂车入出口轴型不一致，收费员在发现入出口轴型不符的情况下，特别是单个牵引车头下高速应特别注意；入出口图片不一致，收费员对此类车有嫌疑的情况下，可调取入出口图片进行对比。
8、无卡车怎样处理？
答： a、对无通行卡车辆的处理，先报分中心核实入口站名，按正常收取车辆通行费，并赔偿IC卡成本费，如不能核实入口站名，按全程收取通行费用，并赔偿IC卡成本费，如果是免费车只需赔偿IC卡费用，不收取车辆通行费。
b、对入口未领取通行卡的车辆，报分中心核实入口站名，按正常收取车辆通行费，并要求收费员、监控员做好详细记录，以备稽核。
9、某站由于系统故障导致收费系统瘫痪，应如何进行现场处理。
答: a、当收费系统全部瘫痪时，应立即启动所应急预案，按照预案要求结合实际情况进行处理。
b、当班班长应立即报告值班站长、系管员、分中心，组织工作人员对出入口车辆进行解释疏导工作。
c、值班站长接到报告后应立即赶到现场同时向值班所领导报告，组织全站工作人员到车道协助疏通，入口发放预编码卡，出口用便携式收费机按车型进行收费。
d、短时间内无法修复，则应及时向上级报告，请交警、路政引导车辆通行。
10、收费站通行费票据管理工作主要职责：
a、遵守国家、省、厅关于票据管理和收费管理的有关法规、制度及江西省高速公路联网收费票据管理的有关规定；
b、负责本站通行费票据的领用、保管、发放、核销和盘存等工作；
c、监督检查收费员票据使用情况；
d、负责建立票据管理有关台账，做到账、表及实际票据相符；
e、负责本站通行费票据使用及库存报表的统计工作；
f、负责本站收费人员的票据培训工作。
11、黑名单录入需要注意那几点？
答：车牌、车型轴型、车重、车辆特征、逃费金额、备注、冲岗时间、
12、绿通车来后监控需要作那些事项和督促、监控那些事项？
答：收费人员有无和司机签定绿通协议，拉近广摄跟踪拍摄，查看是否两人验货，有无多点验货，收费人员有无和司机作弊逃费，通过路径跟踪查询通过其它站有无绿通记录、询问是何种绿通货物作好记录备查。
13、根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规规定，结合我省实际，可享受收费公路车辆通行费减免的车辆有？（共有七大类）