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小桥施工工艺

小桥施工工艺
小桥施工工艺

1、基础工程施工

本合同段基础采用扩大基础。

施工准备

对设计文件中交会的中线桩进行复测检查,恢复定线,对桩径进行准确放样定位

挖基:基础开挖应符合图纸及规范的规定。当有灌溉水流的沟渠时应挖临时通道,做好排水工作。基槽开挖后,紧接着进行垫层铺设作业。

垫层:砂砾垫层应为压实的连续材料层,其压实度应在96%以上,并应分层摊铺压实,不得有离析现象,否则应重新拌合铺筑。

用砼浇筑时,严格检查模板的各部位尺寸和稳固性。在浇注砼前,模板与砼的接触面应刷涂隔离剂。不同部位相接部分应拉成毛面及埋设连接钢筋,以利于结合。

2、墩台身施工

利用全站仪进行墩台的施工放样,根据设计计算出墩台的主点坐标,精确测设出主点坐标并用钢尺进行校核。

模板采用组合钢模板,扣件式钢管脚手支架。模板要支立准确、牢固,浇筑混凝土时不能发生走模和变形。

墩台模板安装前要进行试拼、编号,保证接缝严密、平整。隔离剂采用比例为3:2机油与柴油配制,用毛巾沾后拧干人工擦刷,保证隔离剂涂刷厚度。拼接缝之间用双面胶条密封。

先校正墩台及顶面的预埋钢筋。台身钢筋在生产车间内利用模具制成半成品,现场按设计要求绑扎成型。

砼采用泵送法施工,用中粗砂和粒径为~4厘米碎石配制,坍落度控制在18-20cm。每次砼拌合时间不小于3分钟。

砼由搅拌站集中生产,罐车运输,输送泵运至灌注点,串筒下料,进行分层

浇注。每层厚度不超过30厘米,振捣以插入式振捣棒为主,局部角隅处配捣固钎插捣。振实的标准以砼表面平坦、泛浆、不再生成气泡为止。砼顶面高出设计5厘米,便于凿毛。

砼养生设专人,一周内经常保持表面湿润。

4、台帽施工

1、测量组进行检查并放出台帽的中心位置、轴线和高程控制点,然后进行墩台混凝土的凿毛工作,凿至比桩顶设计标高高出2-3cm,既预留设计要求嵌入长度。

2、桩头凿除完毕后,根据设计及监理文件要求对桩基进行无损检测。在桩基完工后,用干土把桩基周围填平、夯实,浇筑5cm砂浆整平作底模,底模标高为台帽底标高。

3、清理工作场地,为下一部的装吊工作创造一个宽敞的工作环境。

4、对所有参加台帽施工的有关人员进行质量和安全的技术交底,使每个人都知道施工的操作程序和重要环节。

(1)钢筋制作和安装

1、台帽钢筋在钢筋车间下料成型,钢筋骨架在钢筋加工车间利用胎具制作成型,或在现场就位安装,主筋在制作前必须整直,并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋,尽量减少接头数量,钢筋接头应相互错开,保证同一截面内的接数目不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径),且不得小于50cm,电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍的钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯距处。

2、钢筋绑扎必须牢固,要有足够的刚度以保证钢筋骨架起吊时无明显变形并能够入模,在必要时可以采用点焊的形式加固。

3、应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用钢筋定位,保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。

4、钢筋骨架下放至设计位置后,要严格控制钢筋骨架轴线的中心偏差,使之满足规范要求。

5、钢筋骨架所用钢筋之规格、材质及各项性能指标均应符合设计和规范要求,并有出厂证明和检验单,并按批次数量进行检测。

6、钢筋骨架安装完毕后,现场技术人员应先检查,检查内容及误差控制按上表要求,只有检查合格后,再请监理工程师检查,局部进行整改,确保满足施工规范要求;

7、挡块钢筋待模板安装完后进行安装。

(2)混凝土浇筑

1、在模板安装前,根据台帽底部的现场情况,平整并夯实基底,铺设10cm 厚的碎石垫层,然后抹上5cm的水泥砂浆垫层作底模,达到一定强度后再安装侧模。底模的标高、平整度必须符合规范要求。

2、底模达到一定强度后,开始安装钢筋骨架,钢筋骨架立好后要对其加以支撑固定,以防其倾覆产生事故。待钢筋固定好后再立侧模。台帽模板达到稳定后,再对其轴线位置、垂直度、节点联系以及纵横向稳定性进行全面检查,特别是轴线位置和垂直度要严格控制,必须在模板上作出明显的标高线以控制浇注混凝土的高度。

4、模板安装好后,再全面检查模板尺寸、钢筋数量位置、预埋预留件数量位置,一切检查无误后待监理签认方可浇筑砼。浇筑时,如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时采取措施纠正。

模板安装允许偏差表

5、模板拆除:模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位和砼所达到的强度来决定。非承重侧模板应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在砼抗压强度达到时方可拆除侧板,拆除期限可按夏季8h、冬季12h参考。模板拆除时,不允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行,严禁抛扔。

拆除后,应及时进行维修整理,分类妥善存放。

6、混凝土工程

1)、混凝土由混凝土拌和站生产,混凝土输送管泵送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料,砂、石、水泥、水及外加剂计量准确,保证拌合时间。

2)、混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象,混凝土拌和物的坍落度应在满足泵送要求的情况下尽量偏小。

3)、混凝土的灌注:在灌注砼前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。

4)、砼的振捣:要加强振捣,确保混凝土密实。待砼灌满30cm高度后,插入B50插入式振动器振捣,混凝土应派有经验和责任心强的混凝土工负责振捣,确保混凝土的内在质量和外观质量。

5)、砼的养护:混凝土浇注完毕初凝后根据气候条件,覆盖或洒水养护(夏季高温施工时,在收浆抹平后应尽快予以覆盖和洒水养护),以防止出现收缩裂纹。混凝土的洒水养护时间一般为7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度,并辅助以冷却管通水循环,有效减少混凝土内外的温差。

6)、耳背墙施工:在台帽混凝土达到强度后,在与耳背墙连接的位置进行凿毛,在强度达到70%后拆除台帽模板,绑扎耳、背墙钢筋,然后安装模板,浇注混凝土,具体方法如台帽施工。

5、现浇砼板梁

1、地基处理

1)对梁板下方基底松软地段全部挖除,采用含石量在60%以上的砂砾石换填,用推土机对场地全部进行推平,并设置横向单向横坡,坡度控制在1%范围内,便于及时排除雨水,用18T振动压路机碾压6~8遍,采用灌砂法检测压实度≥90%(最大干密度),碾压密实,表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理。

2)支架安装时先确定起始安装位置,并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块,利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均,安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。

斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆,布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连,但亦可以错节布置。

预压目的:检验支架及地基的强度及稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形,测量出支架的弹性变形。

预压材料:用编织袋装砂或水箱对支架进行预压,预压荷载为梁体自重的120%。

3)模板采用5毫米钢板制作,用8厘米槽钢做肋。侧模上、下用直径16圆钢筋作拉杆。下端采用夹模,两侧模板夹住底模用拉杆拉紧,保证其与橡胶条紧密结合不漏浆。上端纵向调整顺直后,侧模底脚垫实,上紧拉杆。侧模安装、拆除用跨墩门架吊机。

端模采用5毫米钢板制作,锚垫板用螺栓固定在端模上。保证其位置在砼浇注过程中不变形。

4)模板安装前要试拼、编号,保证接缝严密、平整。隔离剂采用比例为3:2机油与柴油配制,用毛巾沾后拧干人工擦刷。拼接缝之间用双面胶条密封。2、钢筋制作、安装

钢筋在拌合厂内集中制作,设置样板台,每30个制件抽检一次,校核几何尺寸,制作合格的半成品钢筋分类分批堆放,标识清楚。

Ⅱ级钢筋接长采用电弧焊。Ⅰ级钢筋搭接要符合设计要求。

箱梁腹板钢筋、顶板钢筋首先在样板台上分段制成骨架,现场拼接成型。

预应力孔道定位筋用8厘米圆钢筋制作成U型,直线段100厘米设一组,曲线段50厘米设一组,梁端钢筋密集处25厘米设一组。定位筋焊接在主筋上,管道用22#铁线绑扎在定位筋上,管道位置根据给定坐标确定。波纹管在使用前先清除表面油渍,并检查是否有裂缝,拼接采用套管连接,套管长度为30厘米,拼接后外缠二层胶带,以免渗入灰浆。

3、砼浇注

砼采用5~20毫米的碎石配制,砂采用中砂,水泥采用普通硅酸盐水泥,外加剂采用早强型减水剂。

砼拌合采用强制式电子计量拌合机,前台砼运输采用跨墩门架吊机。砼坍落度控制在3~5厘米之间,砼运输车运至前台。

顶板浇注厚度设专人负责,平整度用3米直尺控制。初凝后用钢刷拉毛,深

度3~5毫米。

砼养生设专人,一周内经常保持表面湿润,同体养生试件一组,标养试件两组。

6、水泥混凝土桥面铺装

主梁板表面应凿毛,去除浆皮,湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头,以加强梁体与桥面铺装层之间的连接,防止裂缝和空鼓出现,同时变可作为钢筋网片的架立钢筋。

根据分幅的位置确定平面控制点,并将其在主梁顶面进行放样,弹出墨斗线。

测量桥面铺装厚度

通过测量控制点的高程测量计算桥面铺装的厚度,通过与设计厚度比较,确认是否满足设计要求。

铺设钢筋网片

桥面钢筋网为绑扎钢筋网,钢筋网要绑扎牢固,不得漏绑,每根钢筋网网格尺寸符合规范和设计要求。

混凝土摊铺和振捣

铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工,混凝土的坍落度宜控制在8-12cm,并适当增加混凝土搅拌时间,采用吊车配合吊斗浇筑,浇筑过程中减少集中放料,避免损坏网片,浇筑之前要用水湿润桥面板。

人工利用方钢刮平及抹面

振捣梁走过之后,人工用方钢刮平,保证表面的平整度。刮平后用木抹子粗找平,并用铁抹子收浆抹面至少2遍,抹面过程中严禁洒水。

人工拉毛

混凝土表面初凝之前,用硬质毛刷在表面进行横向拉毛,拉毛一定要注意拉毛深度均匀,基本控制在,线条顺直、均匀,面板平整、粗糙。

混凝土养生

拉毛完成后表面略微干燥时,及时覆盖塑料布进行养生,严禁大风吹和烈日爆晒,养生至少7天,过程中始终保持表面湿润,严禁车辆通行,养生结束后要对高程、平整度、横坡进行检测。

施工工序流程图

施工流程图 模板工程钢筋工程混凝土工 土石方工程 基础分部施工: 主体分部施工: 施工准备 测量放线 主体子分部:二次结构施工 装饰分部:内外墙抹灰 防水工程地面工程门窗工程 内外涂料 五金、玻璃安装 竣工验收 竣工清理 成品保护 水、调式、 测试 屋面工程 开工 熟悉图纸材料准备机具准备施工准备 技术、劳力准备 灯具安装 洁具安装 其 他 安 装 施 工 水 电 安 装 施 工 预留预埋 安装 (布 管、排 线)

开工准备: 一、立项 二、环评、安评 三、委托设计院做平面方案 四、规划、消防窗口总平面方案审批 五、出蓝图 六、建设用地规划许可证 七、单体建筑物三个以上设计方案 八、设计方案审批 九、出施工图 十、建设工程规划许可证 十一、图纸审查 十二、建筑工程消防施工图审核 十三、建设工程招标 十四、安全监督手续 十五、质量监督手续 十六、施工许可证 十七、开工建设 出让国有土地使用权设定登记 1)土地登记申请书 2)国有建设用地使用权出让合同及政府批复元件 3)建设用地规划许可证原件及复印件 4)建设用地使用权出让金及契税缴纳证明 5)营业执照及组织机构代码证原件及复印件 6)法定代表人及委托代理人身份证明原件及复印件 7)地籍测量的数据及图件 建设用地规划许可证 1)建设用地规划许可证申报表 2)建设项目的有效计划批准文件 3)已经批准的建设项目选址意见书和项目用地规范图 4)规划设计条件及附图 5)划拨土地证明或土地出让、转让合同 6)已批准的总平面图 建设工程规划许可证 1)建设工程规划许可证申请表 2)经办人身份证及复印件 3)计划批文 4)土地权属证明文件 5)施工图三套(含建设项目总施工图、建筑单体施工图、工程定位图及竖向设计、管线综合、绿化及做法施工图) 6)方线(测绘)资料

小桥施工方法及流程

小桥施工方法及流程 (一)桥跨结构施工 测量放线7围堰7基坑开挖7浇筑基础7浇筑台身7浇筑台帽及挡板7施工支座及垫石7 施工桥面板7制作CD40伸缩缝7桥面铺装7护栏、安全带 墩台帽细石砼垫层的施工 砼采用 C20 级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程,如发现问题及时处理。 墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后,凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位,绑扎钢筋网,按要求浇筑支承垫石,支承垫石一定要保证其表面水平平整,其顶部高程与设计相差值为± 2mm,一定要保证其施工精度及质量,施工完后加强养护。 (二)C30 空心板的制作流程 (1)、模板制作安装工艺 筋骨架的制作与成型 钢筋加工制作前应认真核对图纸,严格按技术规范要求及现场材料的长度,确定钢筋接头位置,接头可采用焊接或绑扎,每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊,避免焊熘烫伤模板。主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证,严格执行操作规程,焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。 2、砼浇筑、振捣与养护 ①拌和及运输根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和,投料顺序为:黄砂——水泥(外加剂)——碎石,拌和时间一般不少于 1 分钟(指投料结束到出料开始)。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表:混凝土在浇筑地点的坍落度(使用振捣器)建筑物的性质标准圆坍落度( CM ) 水工素混凝土或少筋混凝土3?5 配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5?7 配筋率超过 1%的钢筋混凝土 7?9 砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。 小型构件预制砼采用随拌随用 ②砼浇筑砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行 ③砼振捣 砼浇筑期间,如表面泌水较多,应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除,严禁在模板上开孔排水,以免带走灰浆。 砼振捣器采用 1.5KW 插入式振捣器和平板振动器,面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。 ④砼养护砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护,即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水,使砼在一定时间内保持湿润 ⑤雨季施工 雨季施工期间,要勤测粗细骨料的含水量,随时调整用水量,注意收听天气预报,尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖,仓内排水应畅通,以确保砼浇筑质量。 ⑥砼构件的预制

路基防护及排水施工方案

xx高速公路xx合同段防护及排水沟工程 实施性施工方案 (Kxxx+xxx~Kxxx+xxx) 1、防护工程 路基坡面防护型式根据影响边坡稳定性的因素、地区特点、地质构造、自然环境及当地的的气候和水文条件综合确定。 1.1、概况 1.1.1、路堤边坡 按照本合同段设计要求,路基填高度小于4米时,采用喷植草防护;当填方高度大于等于4.0米时采用网格护坡、拱型护坡防护,骨架内植草绿化;沿河或经过塘堰的路基边坡,高出设计洪水位50cm+浪高以下部分,均设置实体护坡防护。对斜坡陡峻地段、沿河路基,采用C15片石混凝土挡土墙防护。 为了使边坡状况与周围自然环境协调,采用工程防护和植物防护相结合的防护措施,并优先选用“本土化”植物防护。 1.1.1.1、路堤边坡一般采用植草、灌木、乔木防护。 1.1.1.2、桥梁两端各23m,且末端高度大于4m范围采用拱形护坡防护,拱内植草。 1.1.2、路堑边坡 本路段地质大多为砂泥岩互层、砂岩,产状平缓,挖方边坡一般作生态防护处理。 挖方边坡高度≤10米的软质岩,土质边坡,一般按放缓边坡(1:1~1:1.5)铺挂三维植草进行生态防护。 挖方边坡高度在12~15米范围时,一般在边坡高度8~10米来进行边坡分

级,每级间设宽2.0米的边坡平台,坡面采用注浆锚杆预制混凝土框格、砼预制格喷播植草防护,其最上一级坡面也可采用放缓边坡挂三维植被网喷播植草防护。 1.1.3、其他类型的防护 天桥桥台处两侧共计20m设置实体式护面墙,增加桥台稳定性。 施工要求边坡经削坡整型,整个坡面进行放线布置,依据图纸设计的尺寸,开挖槽沟,整平槽底,埋设浆砌片石骨架,骨架跨径及斜长可根据实际情况加以调整。对于穿越鱼塘、水坑、洼地、沟壑及桥头引道等易受水流冲刷的路基边坡采用浆砌片石铺砌或设浆砌片石挡墙与护坡相连。 桥台锥坡及台尾10m范围内坡面防护采用20号混凝土六边形预制块铺砌,下设2cm厚的水泥砂浆。对过水桥梁采用实心预制块,对于分离式立交采用空心预制块。 1.1.5、施工主要人员安排 表4 施工人员安排表

小桥桥面铺装施工方案

小桥桥面铺装施工方案 1、桥面铺装的施工工艺流程 测量放样→清除桥面浮浆、凿毛→振捣梁行走轨道高程测设→铺设、绑扎钢筋网片→立模→混凝土浇注、摊铺、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→混凝土养护 2、施工设备 机具设备:混凝土罐车、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台。 浮浆清理机具:凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。 3、施工方法 3.1施工准备 (1)测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程,根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面(半幅一个断面平均布设五个点)实施测量。 (2)清除桥面浮浆、凿毛:先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土、护栏根部外露的海绵条及松散混凝土,然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净,做到无积尘、浮浆及松散混凝土。 (3)振捣梁行走轨道安装 混凝土振捣梁轨道采用钢筋焊接制作,振捣梁行走轨道左右半幅各设置5道,振捣梁轨道底部采用Φ16钢筋头预埋入桥面板作为支撑钢筋,支撑钢筋顶部焊接一根通长Φ25钢筋作为振捣梁行走轨道。支撑钢筋预埋结束后,严格按照测量班提供的高程数据焊接轨道钢筋,确保轨道钢筋顶面高程与桥面铺装混凝土顶面高程一致,将轨道钢筋顶面高程作为桥面铺装混凝土的控制标高。 3.2铺设、绑扎钢筋网片 (1)桥面铺装钢筋网片均采用厂家定型网片,网片规格根据桥面铺装宽度、长度、及搭接要求进行设计,钢筋网片进场后,现场对网片规格、外观质量及质量指标进行验收,验收合格后投入使用。 (2)钢筋网吊运至桥面按设计图纸搭接绑扎,钢筋网片搭接采用平搭法,搭接长度为35d,采用10#火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下。

(3)钢筋网片的下保护层采用同标号混凝土垫块支垫,根据设计要求,垫块沿桥梁纵横向均按0.7m间距均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。 3.3模板支设 (1)桥面铺装混凝土浇注采用整幅浇注,不设置侧模,只支设端头模板。 (2)模板安装前桥梁顶面要经过精确测量,确保铺装层桥面高程、横纵坡度。 (3)模板根据混凝土铺装层厚度选用木模。木模板选用100mm×100mm方木。模板座在砂浆找平层上,后背用槽钢、钢管架做三角背撑。模板间要严密合缝,缝隙中填塞海绵条防止漏浆。 3.4拌制、运输混凝土 (1)混凝土按照批准后的配合比进行拌制。 (2)塌落度14±2cm。 (3)采用混凝土搅拌车运输。 3.5混凝土浇筑、摊铺、整平 (1)浇筑顺序:本工程桥面铺装混凝土以联为单位分左右幅整幅进行浇筑,浇注混凝土时从每联一端向另一端平铺浇注。每联桥面铺装混凝土一次成型,中间不设施工缝。 (2)混凝土浇筑前准备:钢筋网绑扎锚固完毕后,测量人员对中线位置,轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核,并清除作业面杂物,将梁体表面用水湿润,确认无误后即可浇注混凝土。 (3)混凝土浇筑要连续,宜从下坡向上坡进行,混凝土浇筑自由下落高度不宜大与2m。进行人工布料、摊铺时,应用铁锹反扣,严禁抛掷和搂耙,靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣,辅助布料。 (4)混凝土的振捣:混凝土摊铺后,先采用振捣棒振捣,一次插入振捣时间不宜少于20s,使粗细骨料分布均匀后,再用平板振捣器纵横交错全面振捣,振捣面重合100㎜~200㎜,一次振捣的时间不宜少于30 s。然后用振捣梁进行全幅振捣,直至水泥浆上浮表面。 (5)混凝土的平整 采用振捣梁操作时,设专人控制行驶速度、铲料和填料,确保铺装面饱满、

施工工艺流程及操作要点

施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 图5.1 施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1 施工准备 1 编制专项施工方案,对操作人员进行岗前培训,并做好安全技术交底工作; 2 根据建筑设计装饰图进行排版设计,画出排版图; 3 对外墙龙骨的预埋件位置进行检查。 5.2.2 测量放线 1 复查土建移交的基准线; 2 核对每一层土建的室内标高,将室内标高线移至外墙施工面,并对建筑物外形尺寸进行偏差测量,确定出干挂陶土板的标准线; 3 以标准线为基准,按照排版图将分格线放在墙上,并做好标记; 5.2.3 角码安装 1 用Φ0.5~1.2㎜的钢丝在单幅幕墙的两端各挂两根安装控制线。

2 根据立柱安装位置确定角码安装标记。角码焊接时,角码的位置应与墨线对准,并将同水平位置两侧的角码临时点焊,并进行检查,再将同一根立柱的中间角码点焊,检查调整同一根立柱角码的垂直度,合格后,进行角码与预埋件的满焊,完成后对焊缝进行防锈处理。 5.2.4 立柱安装 立柱从下而上逐层安装就位,并用螺栓将立柱固定在角码上,通过墙面端线确定立柱距主体墙面的距离;调整中间位置立柱的垂直度,合格后,将垫片、螺帽与螺栓点焊; 5.2.5 横梁安装 横梁安装时应弹线,并保证立柱与横梁连接牢固,横梁的间距应与陶土板的高度相符。 5.2.6 层间防火层安装 按设计图纸要求,先将镀锌钢板固定,再均匀铺设防火棉,镀锌钢板与结构的空隙处用防火胶封闭。 5.2.7 陶土板安装: 1 在一幅幕墙转角处做出上下固定的钢丝铅垂线,并在中间每隔3-4米设钢丝垂线,施工班组以垂线为依据进行逐层安装,以保证幕墙板面的垂直度和竖缝尺寸一致。 2 陶土板自下而上逐层安装,每层先安装转角处陶土板,再安装中间陶土板。在底层一排陶土板安装过程中,逐步将导水槽夹在两块陶土板竖缝之间。 3 陶土板安装时,首先把底部扣件安装在横梁上,每块陶土板至少需要

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据: 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修(站)-02-07》 5、《武枢武汉站施(站)-02-08》 6、《武枢武汉站施(站)-02-05》 7、《武枢武汉站施(站)-02-06》 二、编制范围: 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况: 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程,路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护;路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护;拱形骨架防护中,骨架间距3.0m,主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1:1.5;字型骨架护坡中主骨架间距6.0m,人字型骨架净间距3.0m,边坡坡率1:1.75,路基边坡高度大于6.0m时,6.0m处改2m平台,平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况,工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380~LYDK0+860段,施工部长度为480m,边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内,施工便道畅通,场地条件较好,易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备: 4.1、根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定,坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实,材质应符合设计要求,砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场;施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程(路基填方部分)应在填方高度达到设计要求后进行,并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380~LYDK0+680段内,部分段落已完成基床表层的施工,未完段落地基处理质量合格,沉降量极少;该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验,结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响,施工时采用C15砼基础座底,C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为:采用样板引路,经评审总结后分区段组织施工,实现平行流水作业;经现场实际考察,选择

铁路路基防护工程施工工艺流程

新建南广铁路NGZQ-8标段路基工程 编号:003 铁路路基防护工程施工工艺流程 单位:中铁隧道集团有限公司 南广铁路NGZQ-8标项目部

南广铁路路基工程 防护工程施工技术交底 1.适用范围 本技术交底适用于新建南广铁路NGZQ-8标段路基防护工程施工。 2.作业准备 2.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 现场施工机械、人员配置满足施工需要。 3.施工程序与工艺流程 3.1路基防护及支挡的一般规定 使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留足够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。 3.1.1 边坡防护 当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段,应先作好支挡结构物、排水设施,再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理,防护设施应与坡面密贴结合。 施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。 路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求,且排水畅通。砌体及反滤层(或垫层)的材料、设置应符合设计要求。 3.1.2 路基支挡

岩体破碎或土质松软、有水地段,修建支挡结构应按结构要求适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。 支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。 支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。 支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接,其间孔隙应填实并封闭。 支挡结构与桥台连接时,应协调配合施工;必要时应加临时支撑,保证相接填方或地基土层的稳定。 支挡结构基础基坑开挖后,要核对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。 泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。 3.2 边坡防护施工工艺及技术要求 3.2.1 施工方法及工艺 ⑴干、浆砌片石边坡 ①准备: 边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌;回填土夯实后方可施工。石料等级应符合规范要求。砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。②挖基:护坡施工采用人工挖基,人工刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进行砌筑。 ③砌筑: 片石采用挤浆法施工,铺砌时自下而上进行,砌块不得大面平铺,石块应彼此交错搭接,错缝一般为7~8cm ,不得松动,严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。 砌体宜用15cm以上的块(片)石。每砌筑1.2m高进行找平。片石应大面朝下,表面及时预留勾缝空隙。

道路基层及底基层施工方案

施工方案报审表 工程名称:廊坊新兴产业示范区横二路工程编号: 本表由承包单位填写,一式三份,送监理机构审核后,建设、监理及承包单位各一份。表B1-3 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:廊坊新兴产业示范区横二路道路工程编号:

廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工方案 中建市政廊坊新兴产业示范区横二路工程项目部 2012年10月15日

廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工方案 编制: 审核: 审批: 中建市政廊坊新兴产业示范区横二路工程项目部 2012年10月15日

道路基层及底基层施工 一、工程概况 本工程为河北廊坊新兴产业示范区横二路道路工程基层及底基层施工工程,道路全长9028.373米。机动车道底基层为30cm石灰稳定土(设计推荐剂量为12%石灰+3%水泥),基层为30cm石灰粉煤灰稳定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80);非机动车道分为25cm石灰稳定土和15cm石灰粉煤灰稳定碎石各一层。详见图1-1机动车道路结构剖面图和图1-2非机动车道路结构剖面图。 C30预制混凝土路缘石(99.5*40*12)cm 图1-1机动车道路结构剖面图

C30预制混凝土路缘石(99.5*40*12)cm 图1-2非机动车道路结构剖面图 根据道路施工特点,本工程机动车道和非机动车道的石灰稳定土底基层采用推土机推平、刮平机找平、压路机碾压的方法进行施工;为保证基层表面平整度,机动车道基层以及非机动车道基层采用摊铺机摊铺施工。机动车道每幅采用2台西德ABG423型摊铺机梯队作业摊铺,非机动车道采用1台ABG423型摊铺机摊铺。施工前应检查验收下承层的压实度、高程、宽度等,并做好施工前的清扫工作。 二、施工准备 2.1机具准备 (1)机械:路拌机、推土机、刮平机、摊铺机、压路机、机动翻斗车、洒水车。 (2)机具:手推车2辆、钢卷尺、小线2斤、铁锹等。 2.2现场准备 (1)路床若存在有松散,高程偏高的情况应采取相应的削平、压实措施处

路基防护工程施工方案

宜叙高速公路工程项目经理部10分部路基防护施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 宜叙高速公路工程项目经理部10分部

路基防护施工方案 1、挡土墙 在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙(含护肩)或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。 位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m,最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。 台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度,选用挡土墙墙身尺寸。 挡墙分段长度结合地质情况可按10~15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实;墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管,以形成间距2~3m的泄水孔。 墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜,

2、护肩及护脚 在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时,护肩面坡应与挡墙面坡一致。 当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时,采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。 护肩基础应设在基岩或夯实的土基中,护脚基础应设在基岩上。 3、填方路基边坡防护 填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理, 边坡坡度缓于1:1.75时按喷播植草灌防护处理。 边坡高度>4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护或拱形骨架护坡。 当填方坡脚伸入水库(或堰塘)时,一般采用实体护坡对高出水库(或堰塘)设计水位0.5m以下的部分进行防护。 对于陡山坡上的半填半挖路基,当填方高度较低时,但边坡伸出较远不易填筑时,则采用护肩进行防护。 对于斜坡路段和与建筑物发生干扰路肩的路堤,为减少占地、收缩坡脚和避免拆迁,一般采用设置衡重式或仰斜式挡墙进行防护。 对于桥头路堤路段,为防止桥头路堤边坡被路面集中冲刷,一般于较低一侧桥头设置急流槽;当路线纵坡较大时,则桥头两侧设置急流槽。 4、挖方路基边坡护坡 路堑挖方边坡视其高度、岩土界面、裂缝发育程度、稳定情况进

底基层、基层施工工艺方法

底基层、基层施工工艺方法 底基层为综合级配碎石、基层为水泥稳定碎石。均采用集中厂拌法拌制混合料,并用摊 铺机摊铺底基层、基层混合料。 底基层设计厚度20厘米,基层设计厚度20厘米,一层摊铺。摊铺时采用一台摊铺机全 副一次性摊铺,中间不留纵向接缝。 底基层基层的水泥剂量以符合强度(在18℃~22℃条件下保湿养生6天浸水24小时, 底基层综合稳定砂砾抗压强度>0.8Mpa,基层水泥稳定砂砾抗压强度>3.0Mpa要求来控制,改 善砂砾的级配,可提高水泥稳定砂砾的强度。 施工时水泥剂量应比室内试验确定的水泥剂量增加0.5%。 1、使用材料要求 (1)水泥: 应采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,若使用其它种类的水泥应报告监理工程师批准,不准使用快硬水泥,早强水泥以及受潮变质水泥。要求选用初凝时间3小时以上和终凝时 间6小时以上的低标号水泥。 (2)水 水应纯净,不含有害物质,来自可疑水源的水应作水质试验。一般人、畜饮用水均可以使用。 (3)砂砾 水泥稳定砂砾用做底基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,用做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。颗粒组成见2-1表。 塑

< 在集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时,2号、3号级配小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%。 (4)原材料试验检测项目、标准、频度见表2-2 原材料试验项目、标准、频度表2-2 2、准备下承层: 施工底基层时要准备土基;施工基层时要准备底基层。 (1)在综合稳定砂砾底基层施工前,应对土基进行验收,验收内容除包括:压实度、平整度、横坡度、标高、弯沉外,还必须对土基(路堤或路堑)进行碾压自检,碾压过程中若发现土过干、表层松散,应适当洒水继续碾压;若土过湿,发生翻浆,软弹现象,应采用挖开凉、晒、换土、掺入生石灰或水泥等措施进行处理,并重新检查压实度,要求土基达到表面平

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程 TJ-23标 路基防护及排水工程 施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位:许昌广莅公路工程建设有限责任公司 日期:2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图设计文件,施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点,统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 本项目全段位于灵宝市境内,属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500,终点桩号RK177+500,总长10公里,属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖,仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩;三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩;寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩,均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深,地下水位差别极大,一般在0.3m-120m范围,水位变幅较大,地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

路基防护工程施工方案

XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX 路基防护工程施工方案 编制: 复核: 审核: XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX 第一章编制依据原则及适用范围

第一节、编制依据 XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXX 2、现行的 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 《简明公路施工手册》第三版 《公路勘测规范》JTG C10-2007 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88 3、拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理、技术以及积累的类似工程施工经验。 第二节编制原则 1、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标的圆满实现。 2、精心组织施工、搞好现场过程控制,尽量减少工程材料物资消耗降低成本。 3、积极采用推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。 第三节编制范围 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

第二章工程概况 第一节工程概述 一、地理位置 XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二、路基防护工程数量 XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 第三章、施工组织与施工方法

第一节计划工期 XXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 第二节施工组织机构一、组织机构主要人员 第三节机具设备及人员一、计划进场机械

路基防护施工工艺

1、浆砌片石护坡 1)、施工工艺流程:施工准备→测量放线→坡面修整→基础开挖→砂砾垫层铺设→基础、坡面浆砌→勾缝→砂垫层→铺设土工布→浆砌片石 2)施工要求单个片石石料厚度不小于15cm,镶面材料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。 石料砌筑应清洗干净,表面湿润,砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌合设备随拌随用,严禁人工就地拌合。 所有石料应分层砌筑,当分段施工时,相邻段砌筑高度不大于1.2m。 砌筑的平缝应交错锁结,不得贯穿,接缝用砂浆填实,所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作日结束后,做好湿水养生工作,下一个工作日开始时应凿除表面松散的砂浆,并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3)、施工方法 护坡放样:路基填筑成型后,开始边坡的修整,并对坡面经行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确,坡面平整,即可进行护坡放样,放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 护坡基础开挖:护坡采用人工与机械进行开挖,并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。 砂垫层铺设:护坡基础开挖完成后,清除基底松散结构,并进行洒水,在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为15cm,铺设平整,密实。4)、浆砌片石护坡砌筑 砌筑时须挂线砌筑,并经常对其复核,以保证线形平顺,砌体平整。 砌体与坡面紧密结合,砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞,砌体勾缝要牢固美观。 根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降缝的尺寸,按设计分段砌筑。 砌缝的宽度、错峰的距离应符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和形式符合要求。5)、养生 应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7-14天。养护期间应避免碰撞、振动或受压。 2、路堑拱形骨架护坡 施工工艺流程:测量放样→坡面修整→坡面沟槽开挖→骨架基础砌筑→设置挡水快→主、次骨架砌筑→培土植草 1)、测量放样:根据路线中线控制,依据设计图纸坡面标高及坡率推算坡脚位置。边坡放样后根据设计坡率对采用挂线对设计坡面刷坡,砌筑前对坡体进行整平、夯实,达到路堤压实标准。 2)、基槽开挖:根据测量复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线,并用钢尺丈量等方法进行复核,无误后挂线开挖基槽。开挖时做到形式、尺寸准确,基底土质密实。 3)、骨架模板安装:采用正规厂家生产的定型模板,模板使用前将模板清理干净,保证模板平顺、整洁。模板安装完成后及时进行复测,确保骨架线形整齐、美观。模板安装完成自检合格,报监理工程师校验,合格后方可进行骨架砌筑。 4)、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处,分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应相互错开最少8cm,不能产生通缝,砌缝应饱满,完全充满砂浆,不能有孔洞存在。石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后

底基层施工方案、工艺

底基层施工方案、工艺 底基层施工技术方案 第一章工程概况及主要工程量 第一节工程概况 省道兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程,路线全长59.144公里,路线起点位于黑大路K506+200处,与兰榆经济技术开发区临江路相接;终点位于兰西县与安达市辖区分界处。本项目位于黑龙江省中部,路线走廊带呈西北走向,地理位置介于东经125°19’—125°44’,北纬46°15’—46°31’之间。 路线所经地区属公路自然区划II2区即东北中部山前平原重冻区,冬季主导风向为西北风,夏季主导风向为东南风。外业期间通过调查及挖探发现,旧路坡脚处积水段,淤泥层一般为0.4-1.2米。 路线所处区域为松嫩平原腹地,地势平坦,平均海拔高度在150-190M 之间,平原区地形,地表植被保持良好,主要为旱田及荒草地。 本项目为旧路改造工程,局部改线路段为新线,新线所经区域全部为旱田,纵向起伏不大,旧路两侧多为旱田。 地质构造属新华夏系第二沉降带,松嫩平原断坳盆地东部隆起过渡区在新构造运动上,表现为以下降为主的升降运动。东北部冲沟较为发育,属近期仍处于缓慢上升的局部隆起部分。地势平坦开阔,地表径流不发育。地质性质属堆积类型。兰西东部出露地层大部分为中生界白垩纪系松花江群四方台组陆相沉积砂砾泥岩,西部为新生界第三系下三统依安祖德砂砾

泥岩,没见出露。地表大部分为四纪松散沉积物。 项目所在区域属寒温带季风型,半温湿气候,春季多干旱,降雨量占年降水量的11%左右,夏季多雨,占全年降水量的70%左右,秋季降雨量占 1 全年降水量的16%左右,冬季长而寒冷,降雪量占全年的降水量的3%左右。全年平均降水量为457毫米,年平均气温2.9摄氏度,最低气温-39摄氏度,最高气温38摄氏度。全年无雨期136天左右,全年日照时数为2738小时。冬季主导风向为西北风,最大风速为35米/秒。 经改扩建后公路路基总宽度10m,路面宽度8.5m。其中行车道2×3.5m、土路肩2×0.75m。行车道、硬路肩横坡为1.5%双向坡,土路肩为3%。根据建设单位意见,省道兰西至民意公路兰西至兰安界段路基、路面划分为 4个施工合同段。 本合同段为第2合同段,起止桩号为K15+000~K30+000,合同段全长15公里。 第二节主要技术指标 第三节主要工程数量 2 第五节:主材的来源 1、水泥:哈尔滨水泥 2、中砂:兰西红光沙场 3、碎石:阿城红星 石场 3

手把手教你绘制施工工艺流程图

手把手教你绘制施工工艺流程图 在标书编制或者施工方案编写工作中,我们常常会需要绘制施工工艺流程图。如果使用比较经典的流程图绘制工具,比如Visio,可能会觉得比较麻烦,而且也不容易与Word文档一起排版。这时你可能会采用Word自带的流程图绘图工具来绘制流程图。但是,Word的早期版本,即使是Word2000在流程图的绘制,尤其是修改方面都是非常麻烦的。我们常常需要在线条的对准等细节问题上耗费大量的时间。 在网上看到很多网友上传的流程图不是很规范,主要反应在以下几方面:●不符合工艺的实际流程。 ●逻辑关系混乱,不是逻辑关系不全就是逻辑关系错误。 ●很多网友绘制流程图使用的是文本框加箭头的方式绘制,在排版上不 美观,文本框大小不一,不整齐。 那么有没有更好的办法使画出来的工艺流程图既美观又快捷呢?有,在Office XP以上的版本在流程图的绘制方面引入了Visio的很多绘图工具,比如连接符。这时的流程图的绘制比以前方便了许多,也容易了许多。这里,就详细介绍一下使用Word2003绘制流程图的方法。 1、首先在“绘图”工具栏上,单击“自选图形”,指向“流程图”,再单击所需的形状。

注:流程图中的各种形状主要程序编程流程图的形状,多数形状对于我们工程上的工艺流程图用处不是很大,概括起来,可用的就四种,分别是“过程”、“决策”、“终止”、“准备”四种。 2、单击要绘制流程图的位置。此时你会发现,在页面上出现了如下图所示的虚框。这是什么?以前的版本好像没这东东啊。是,这是Word2003新增功能之一的绘图画布。 绘图画布是在创建图形对象(例如自选图形和文本框)时产生的。它是一个区域,可在该区域上绘制多个形状。因为形状包含在绘图画布内,所以它们可作为一个单元移动和调整大小。明白吧,这个绘图画布可帮助您排列并移动多个图形,当图形对象包括几个图形时这个功能会很有帮助。还记得以前要在Word中排列、移动一组图形的麻烦吗?有了绘图画布,这些烦恼就不再困扰你了。 绘图画布还在图形和文档的其他部分之间提供一条类似框架的边界。在默认情况下,绘图画布没有背景或边框,但是如同处理图形对象一样,可

路基防护-施工组织设计

G4216华坪至丽江高速公路大理连接线工程(大理 段) 宾川立交连接线(K0+000~K0+380) 路基防护工程施工方案 编制: 复核: 审批:

二0一0年十月一日

目录 一、工程概况 (1) 二、资源配置 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工方法 (4) 五、质量保证措施 (10) 六、安全保证措施 (12) 七、工期保证措施 (14) 八、文明施工与环境保护 (16)

路基防护工程施工方案 一、工程概况 1、工程简介 宾川立交连接线工程位于宾川县工业园区内,在宾川县西南侧,路线西起宾川鸡足山旅游公路,与华丽高速宾川立交匝道交叉后,向东止于白塔路,路线全长约 3.4 公里,是未来连接宾川县与华丽高速的重要通道。本标段位于云南省大理州宾川县境内,地貌属黄土丘陵区,地形起伏较大,线路范围内包含数处高填深挖路段。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃,最冷的1月份为零下2.0℃~3.0℃,最热的7月份为24.2℃~27.5℃。年平均降雨量700~800毫米,降雨的时空分布很不均匀,雨季6~9月占全年57.5%~61.1%。 2、路基防护形式 路基防护主要分为路堤边坡防护和路堑边坡防护。 (1)路堤边坡防护 结合工程所处地区土质不耐冲刷的特点,路堤防护采用以下几种方案: ①路堤边坡高度≤5m时,采用草灌结合防护,草种采用黑麦草和翦股颖,灌木采用紫穗槐,栽植密度为每2平方米一棵,土路肩采用三维网+植草防护,护坡道与边坡共同防护; ②路堤边坡高度>5m时,采用拱形骨架防护,顶部2m范围及土路肩采用三维网+植草防护,拱格内采用草灌结合防护,灌木栽植密度为每个框格3~4棵。草种采用黑麦草和翦股颖,灌木为紫穗槐;

碎石基层施工工艺

(一)碎石基层施工工艺 1、备料 填隙碎石采用单一粒径的碎石和石屑组成,按预定配合比进行拌制,其拌制后混合料的颗粒组成和塑性指数应满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求。碎石最大粒径不超过63mm。施工前备足粗碎石和石屑数量,施工时根据各施工段的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的粗碎石数量,根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%~40%。 2、运输、摊铺与整形粗碎石 混合料采用自卸汽车进行运输,在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。粗碎石装车时,操作人员控制每车料的数量基本相等,并根据计算每车混合料的距离,将粗碎石均匀地卸在路段内,卸料距离应严格控制,避免料过稀或过多。 用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上,并按规定的路拱进行整平和整形,表面力求平整。在整平、整形过程中,设一个三人小组配合进行作业,及时进行减料或补料工作。 3、撒铺填隙料和碾压 ⑴、初压:用8t两轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上,碾压从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行;在设超高的平曲线段上,碾压从内侧路肩开始,逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时,每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后,再次找平。初压终了时,表面应平整,并具有要求的路拱和纵坡。 ⑵、撒铺填隙料:将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上,松铺厚度约2.5~3.0cm。必要时,用用人工或机械扫匀。 ⑶、碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中,碾压方法同初压一样,路面两侧碾压时多压2~3遍。 ⑷、再次撒布填隙料:再次将干填隙料撒铺在粗碎石层上,松铺厚度约2.0~2.5cm。用人工或机械扫匀。 ⑸、再次碾压:用振动压路机慢速进行碾压,在碾压过程中,对局部填隙料不足之处,人工进行找补。局部多余的填隙料将其扫除。

路基防护方案

路基边坡防护方法及要点 一、般路基边坡常见病害 由于路基边坡大面积裸露于空间,长期受自然因素的强烈作用,常发生物理力学性质的变化,浸水后湿度增大,强度降低;岩性差的岩体,在水温变化条件下,加剧风化:路基边坡表面在温差作用下形成胀缩循环,在湿差作用下形成干湿循环,从而导致强度衰减和剥蚀;地表水冲刷,地下水侵入,使岩土表面失稳,极易加剧边坡的病害;沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下,地基承载力下降,引起路基沉陷,导致边坡病害;边坡防护型式不当,导致防护失败;边坡或桥台背填料压实度不足以及偷工减料、植物防护由于物种选择不当遭受虫害或成活率降低等等,均是导致边坡破坏的原因。(1)边坡坍方:路基边坡的坍方是最常见的边坡病害,亦是水毁的普遍现象。按照破坏规模与原因的不同,路基边坡坍方可以分为剥落、碎落、滑坍、崩坍及塌坍等,(2)边坡冲沟:多发生在汇水集中区或高填路段,诱发原因有:急流槽位置或间距设置不当;边坡压实度不足;防护型式不当(多为分散排水时);边坡土质不良等因素。(3)防护体滑落:诱发原因有:水毁;圬工砌筑质量不符合要求;勾缝不密;未设粗砂滤层或泄水孔;坡脚支撑不稳。(4)防护剥蚀诱发原因有:风化;假缝;温差胀缩;干湿胀缩。(5)急流槽悬空诱发原因有:急流槽尺寸偏小导致泄水不及;数量过少导致排水不及;槽内泄水不畅导致溅水;急流槽基础不实等。(6)路堑塌方诱发原因有:岩土地质不良;路堑顶部水浸入;风化等。(7)坡脚淘蚀诱发原因有:护面墙设置不当;排水沟尺寸偏小;护面墙基础不牢等。(8)草皮冲蚀诱发原因有:坡陡,水流流速>1.2m/s;草种不适;边坡压实度不足等。(9)植草枯死诱发原因有:土质、环境不适;草种不适;病虫害;寿命终止。 二、路基边坡防护设计原则 公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注

路基防护及排水工程施工方案

路基防护及排水工程的施工方案 本标段路基排水工程主要包括:排水沟、边沟、截水沟、平台沟、坡体排水和过道涵等。路基防护工程主要包括:浆砌片石护坡、C20混凝土挡土墙、挂网喷播混生植物、挂网喷播植物、混凝土框架植物防护、拱形骨架植草防护及种草等。 一、路基防护工程施工方案 1、混凝土框架植物防护: 整平坡面至设计要求→开挖断面为宽30cm深20cm(土质边坡)、宽30cm 深15cm(石质边坡)梁槽→钻φ50mm孔,放入φ22钢筋,注M30砂浆→在槽内架立钢筋与锚杆固定→立模并浇筑C25混凝土→锚杆端头C25混凝土封闭→骨架形成稳定后在骨架内采用植生袋码砌防护。 2、挂网喷播植物防护: 先整平边坡,在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm沟槽,将土工网铺设于沟内,并用U型钢钉固定并填土夯实,再从坡顶自上而下铺设土工网,其纵横向搭接长度20cm,沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定(搭接部位必须固定),其斜向间距为100cm,待土工网铺设完毕再喷播草籽和灌木籽,喷播完毕后及时进行养生。 3、挂网喷播混生植物防护: 先根据边坡坡率选定喷植混合料配合比,再修整坡面,在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网,喷射不带草籽的绿化基材混合物,喷播植草,进行后期养护。 4、拱形骨架植草防护: 整平坡面至设计要求→开挖断面为宽40cm深30cm沟槽→M7.5浆砌片石砌体→在砌体两侧开挖宽5cm深15cm沟槽→安装C20混凝土预制块→骨架形成稳定后在骨架内喷播植草、灌木防护。 5、C20混凝土挡墙 测量放线→开挖基槽→验槽(尺寸、承载力)→立模并分段分节浇筑C20混凝土→路基填筑→台背回填→沉降缝施工 路堤边坡一般采用坡面植物防护。边坡高度小于3m时采用客土喷播植物护

道路钢筋混凝土基层施工工艺方法

道路钢筋混凝土基层施工工艺方法 本道路基层设计为30cm厚C30钢筋混凝土,所有混凝土全部采用中建建材搅拌站的商品混凝土。罐车运输至路段现场后采用泵车泵运至浇筑地点使用三辊轴摊铺机摊铺的方法施工。 一、工艺流程 施工准备→基层检测→安装模板→钢筋绑扎→混凝土的运输→摊铺→振捣、整平→接缝处理→拆模养生 二、施工方法 1、施工准备 (1)根据质量要求验收基层标高与平整度,避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。 (2)在合格的基层顶面用全站仪和水准仪测量出道路中心线和标高,然后,放出摊铺机两侧的基准线,放线时每5m(弯道段)或 10m(直线段)测设一个点,确保标高准确,线形平顺 2、基层检测 路基整理完毕,经监理工程师检查验收合格,表面清洁干净,坚实无任何松散材料,压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格,方可进行下道工序。 3、安装模板 基层检验合格后,即可安设模板。模板宜采作钢模,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一层隔离剂,以便拆模。 4、钢筋绑扎

本钢筋混凝土基层采用双层双向钢筋,上、下层钢筋全部采用Φ16、Φ18的钢筋,间@15*15cm,事先应严格按照设计图纸加工好,钢筋保护厚度为50mm的要求,上层安装前要用加工好马镫垫起,马镫高度要严格控制以保证上层钢筋不下挠。 5、混凝土的运输 混凝土采用罐车进行运输,运输过程要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间,则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂,并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量,运到浇筑地点的混凝土,应具有符合要求的坍落度和均匀性,塌落度控制为18-20cm,如有离析现象,应进行第二次搅拌。 6、摊铺 混凝土摊铺前,对基层表面要进行全面清扫并适当洒水,使表面湿润,洒水应均匀,不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用三辊轴摊铺机进行摊铺,每幅摊铺以为宜,摊铺不到地方人工进行摊铺,若因机械故障停机超过水泥初凝时间,则必须设置施工缝。 7、振捣、整平 (1)混凝土的振捣采用排机振捣,振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm;至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部,重叠不小于5-10cm,严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉,不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平,并随时检查模板,如有下沉或松动及时进行纠正。 (2)先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行搓刮)。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水或水泥粉。 8、接缝处理 纵缝:按设计图纸要求设置拉杆,纵缝的上部要用专用切缝机切成1/3设计深度的纵

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