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装配式建筑施工图设计流程

施工图设计说明

建筑施工图设计说明 一. 总则: (一)本施工图设计说明是施工图的重要组成部分,请务必仔细理解。 (二)工程概况 1. 项目名称:某住宅小区(一期) 2. 建设单位: 3. 建设地点: 4. 主要技术经济指标 总用地面积: 总建筑面积: 地上建筑总面积: 地下建筑总面积: 1#楼住宅建筑面积: 2#楼住宅建筑面积: 3#楼住宅建筑面积: 斜土路裙房面积: 辅助用房面积: 容积率: 绿地率: 集中绿地率: 建筑密度: 机动车停车位: 总户数: (三)主要设计依据 1. 关于某住宅小区(一期)项目初步设计的批复 2. 国家及上海市有关设计规范、规定、标准 3. 消防、交通、环保、人防诸政府主管部门及水、电、煤、卫诸市政配套部门的扩初审查意见。(四)尺寸标准 1. 以图纸上所注尺寸为准,不应从图上度量。 2. 建筑平面图所注尺寸为结构尺寸(有详图表示的除外),尺寸单位为毫米(mm)。 3. 建筑平面、立面、剖面所注标高均为建筑完成面标高,单位为米(m)。 4. 门窗尺寸均为土建洞口尺寸,尺寸单位为毫米。(门洞高度为完成面至洞口上皮高度)。 5. 屋面标高为天沟完成面标高,与结构面相差70mm。 6. 各楼层建筑面层设定厚度、建筑完成面与结构面的高差详见各层平面图。 (五)施工图编排格式 (六)总体定位及标高的设定:

1.定位:根据业主提供的“房屋土地测绘技术报告书”中界址点坐标及相关备忘录。单体定位参见总平面图及地下室平面图。 2.本工程设计标高:设定首层完成面标高±0.000相当于绝对标高4.800。室内外高差为600 二. 建筑设计说明: (一)墙体 1. 高层住宅外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙,外围填充墙采用200厚混凝土空心砌块,剪力墙详见结构施工平面图。所有内隔墙采用200mm及100mm厚的加气混凝土砌块。卫生间及厨房内隔墙采用100厚混凝土空心砌块。 2. 隔墙与剪力墙、梁连接处加18#钢丝网400宽再作粉刷。砌筋方法参见有关加气砌块和砼空 心砌块的技术规范。2000沪J/T-108(加气砌块)、DBJT08-54-93(空心砌块)。 3. 所有高层住宅外墙内侧均做25厚JX保温砂浆,施工操作应符合JX保温粉刷应用技术规程DB/TJ08-204-96。 4. 外墙工程 (1) 所有砼表面,在粉刷之前采用界面剂(JCTA-400) 处理,防止粉刷层起壳。 (2) 外墙面分格条采用专用塑料条规格20*7MM,,施工后不取出来,永久放在外墙粉刷层内。 (3) 外墙分格条坞嵌前,必须按设计图纸要求进行弹线控制,确保其水平度。 (4) 外墙粉刷做法如下:8-10厚1:3水泥砂浆打底→8-10厚1:1:4第二糙整平(掺10%UEA) → 嵌引条线后做1:1:4面层(掺10%UEA) ,厚6mm→罩面为两度水洗过筛细砂水泥浆批嵌(掺3-5%107) 胶,厚2mm。要求: 用木蟹打平,不能用铁板压光,可根据实际情况用铁板轻压毛峰。 做成细毛面,平整、粗细均匀、丝柳一致,不能有接棒痕迹和明显木蟹印痕。 外墙表面采用防水弹性涂料。具体产品由业主与建筑师选择确定。 注:1.2#楼3层以下及3#楼1层以下采用石材贴面,详见立面图,石材贴面做法另详. (5)外墙花饰粉刷必须做套板,确保线条清晰、顺直、头角挺拔。 (6)所有窗盘、窗套、阳台板、空调板、雨篷等必须上下对齐、左右水平呈一直线,进出墙面距离要一致。施工时应拉通长钢丝或麻线进行直线控制。阳台、雨篷、空调板的底部外口粉出 50MM宽8-10MM厚的双滴水线。外窗盘向窗洞两边伸出的长度应一致,且做成比窗盘面高出15MM 的挡水凸肩。窗盘必须粉出20MM高差的排水坡,并不得将抹灰粉到窗框下槛的下口以上(俗称咬樘子),必须从下口座进2-3MM,抽出20MM的圆弧。窗盘施工由技术手艺熟练的工人施工操作,所有窗盘、阳台、空调板、窗套、雨篷等粉刷用水泥应用同一厂同一标号同一品种。 (7) 外墙补支模洞应由专人负责施工,专人检查,做好隐蔽验收,每道工序均须经现场监理人员验收认可方可进行下道工序施工,总监及甲方代表应抽查部分洞口补洞施工过程。 砖墙支模洞,里面一半(即120mm) 用半砖镶补,外面一半浇灌C20细石砼。镶补砖必须湿润,砖四侧满刮1:3水泥砂浆,砖镶入后,四周必须严密勾缝嵌实。C20细石砼塌落度为6-8CM,边灌边捣实,浇捣前应洒水湿润。细石砼应凹进砖墙l0-15MM,待细石砼有一定强度再用1:2水泥砂浆抹平墙面,表面须压实搓毛。 砼墙支模洞:先用冲击锤扩孔,将塑料管打掉并扩深50MM。支模洞外口用木塞堵塞50mm深, 然后用I-3水泥砂浆由支模洞口向外塞嵌密实隔天,拔除木塞,将防水油膏由外向内垫嵌15厚,

施工图设计说明汇总

晋安区2014年市政维护设施维修整治项目(第二标段)施工图设计说明 一、设计依据 1、福州市晋安区建设局与我院签订的工程设计合同; 2、福州市规划道路红线、河道蓝线; 3、福州市勘测院提供的1:500矢量化电子地形图; 4、外业测量资料和调查资料。 二、原道路技术指标 1、道路等级:城市支路; 2、设计速度:30公里/小时; 3、路面:水泥砼路面,设计年限20年,路面设计荷载:标准轴载BZZ-100; 4、道路设计荷载:城-B级。 5、地震设防烈度:7度,地震动峰加速度为0.10g,特征周期为0.45s。 三、项目基本概况 3.1总体概况 本次整治项目包含4条道路,分别为朝天桥、岳峰横路、东岳路、琯尾街。 其中朝天桥起于康山路,路线自西向东,跨过桩号CK0+496处东郊河上桥梁后,止于长乐北路,改造全长518.606米,行车道两侧设置硬化土路肩;岳峰横路起 于长乐北路,由西向东,途径岳峰一巷,止于岳峰路,改造全长404.634米;东岳路起于长乐北路,路线总体走势自西向东,途中与现状几条巷道相交,止于连 江北路,改造全长766.133米;琯尾街修建起点起于晋安支路,路线由北向南, 止于塔头路,改造全长299.071米。本项目包含道路的现有机动车道路面为水泥 砼及沥青砼路面,其中朝天桥行车道宽度为 6.5米,岳峰横路为9米,东岳路为6米,琯尾街为11米,行车道两侧人行道与土路肩宽度根据现状建筑退距确认。 本次路面改造内容包括:道路工程、交通工程、排水工程、电气工程。 3.2现状路面概况 通过对原路面的现场破损调查结果来看,水泥砼路面整体情况良好,经调查,全线的填缝材料脱落、老化,或已和结构缝分离的现象较多,沥青砼路面整体老 化严重。现状岳峰横路、琯尾街设置5cm厚人行道铺装,基本完好,但整体老旧,局部因经常停车破损较严重,东岳路人行道铺装杂乱,边界参差不齐,总体景观 效果较差。如图3-1所示:

建筑总图施工图设计步骤和制图规范

1.图纸目录 2.设计说明 主要技术经济指标表 这些表可列在总平面布置图上。 3.总平面布置图 一、城市坐标网、场地建筑坐标网、坐标值 二、场地四界的城市坐标和场地建筑坐标(或注尺寸)。 三、建筑物、构筑物(人防工程、化粪池等隐蔽工程以虚线表示)定位的场地建筑坐标(或相互关系尺寸)、名称(或编号)、室内标高及层数; 四、拆除旧建筑的范围边界、相邻单位的有关建筑物、构筑物的使用性质、耐火等级及层数 五、道路、铁路和明沟等的控制点(起点、转折点、终点等)的场地建筑坐标(或相互关系尺寸)和标高、坡向箭头、平曲线要素等; 六、指北针、风玫瑰; 七、建筑物、构筑物使用编号时,列“建筑物、构筑物名称编号表; 八、说明栏内。尺寸单位、比例、城市坐标系统和高程系统的名称、城市坐标网与场地建筑坐标网的相互关系、补充图例、施工图的设计依据等. 4.竖向设计图 一、地形等高线和地物; 二、场地建筑坐标网、坐标值; 三、场地外围的道路、铁路、河渠或地面的关键性标高; 四、建筑物、构筑物的名称(或编号)、室内外设计标高(包括铁路专用线设计标高); 五、道路、铁路和明沟的起点、变坡点、转折点和终点等的设计标高(道路在路面中、铁路在轨项、阴沟在沟项和沟底)、纵坡度、纵坡距、纵坡向、平曲线要素、竖曲线半径、关键性坐标.道路注明单面坡或双面坡; 六、挡土墙、护坡或土坡等构筑物的坡顶和坡脚的设计标高。 七、用高距0.10-0.50米的设计等高线表示设计地面起伏状况,或用坡向箭头表明设计地面坡向。 八、指北针; 九、说明栏内。尺寸单位、比例、高程系统的名称、补充图例等;

十、当工程简单,本图与总平面布置图可合并绘制.如路网复杂时,可按上述有关技术条件等内容,单独绘制道路平面图. 5.土方工程图 一、地形等高线、原有的主要地形、地物; 二、场地建筑坐标网、坐标值; 三、场地四界的城市坐标和场地建筑坐标(或注尺寸); 四、设计的主要建筑物、构筑物; 五、高距为0.25-1.00米的设计等高线 六、20米x 20米或40米X 40米方格网,各方格点的原地面标高、设计标高、填挖高度、填区和挖区间的分界线、各方格土方量、总土方量; 七、土方工程平衡表; 八、指北针; 九、说明栏内。尺寸单位、比例、补充图例、坐标和高程系统名称、弃土和取土地点、运距、施工要求等; 十、本图亦可用其他方法表示,但应便于平整场地的施工 十一、场地不进行初平时可不出图,但在竖向设计图上须说明土方工程数量。如场地需进行机械或人工初平时,须正式出图. 6.管道综合图 一、绘出总平面布置图; 二、场地四界的场地建筑坐标(或注尺寸); 三、各管线的平面布置、注明各管线与建筑物、构筑物的距离尺寸和管线的间距尺寸 四、场外管线接入点的位置及其城市和场地建筑坐标。 五、指北针; 六、当管线布置涉及范围少于三个设备专业时,在总平面布置蓝图上绘制草图,不正式出图。如涉及范围在三个或三个以上设备专业时,对干管干线进行平面综合,须正式出图;管线交叉密集的部分地点,适当增加断面图,表明管线与建筑物、构筑物、绿化之间以及合线之间的距离,并注明管道及地沟等的设计标高。 七、说明栏内:尺寸单位、比例、补充图例。 7.绿化布置图 一、绘出总干面布置图; 二、场地四界的场地建筑坐标(或注尺寸) 三、植物种类及名称、行距和株距尺寸、群栽位置范围、与建筑物、构筑物、道路或地上管线的距离尺寸、各类植物数量(列表或旁注); 四、建筑小品和美化构筑物的位置、场地建筑坐标(或与建筑物、构筑物的

施工图设计说明

1 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、 项目建设背景 1.1 项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B 段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能; (3)在经开大道B 段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B 段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施 交通标线磨损 2015年4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准

完整版(施工图设计说明)

XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程 施工图设计说明 (道路部分) 1、工程概况 1.1工程规模、建设范围 XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求,道路红线宽度控制为40米,道路区域为填海区,填海造城一期工程海堤填筑刚合拢,现在已形成16m宽的道路路胚,原路基范围内未进行地基处理,直接吹沙填筑,高度有4m~5m左右。为了加快XX城内部城区建设,根据建设单位要求,XX路近期先实施16m,远期按照40m道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处(K0+30.234),道路沿海堤前进,终点位于XX桥(K4+578.114),本次修建长度全长4.547公里。 1.2工程自然条件情况 1.2.1地形地貌 本线路位于XX市将新建的XX城城区内,道路总体走向为由东向西方向。XX 市XX城将在围海填筑基础上形成城市,现已完成海堤填筑,整个地形比较平缓。 1.2.2水文条件 本工程沿线无大河流,路线受海洋潮汐影响较大。 1.2.3工程地质 本工程沿线地质主要是填海区,而且是在刚填筑的堤坝上,工程地质条件较好,主要是刚完成堤坝填筑,路基不够稳定,沉降影响较大。1.4 设计内容及文件组成 根据签定的设计合同,我院承担该项目的设计内容为:道路、排水、管线综合等。 2、设计依据 2.1设计依据 2.1.1道路设计合同 2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图 2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图 2.2采用规范 2.2.1《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2.2.2《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97) 2.2.3《公路路基设计规范》(D30-2004) 2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 2.2.5《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3、道路工程设计 3.1设计原则 3.1.1服从现状区内现状用地规划,满足各条道路规划红线的要求,保证道路实现其交通、景观、艺术功能,维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。 3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。 3.1.3根据地形与地块功能分区,道路竖向设计与周边地块开发有机结合。 3.2主要设计标准

景观施工图设计的流程学习资料

景观施工图设计的流程 项目前期 扩初、施工图前需要方案交底。 项目负责人在工程开始前组织相关人员进行图纸交接(内部),或者对图纸或者模型进行推敲。 如果在扩初基础上做施工图: 负责人了解图纸,把风险点及问题列出来,组员把自己所做的项目了解一下,提出自己的想法及建议、问题。有条件的建模推敲;然后反馈甲方及设计方。确定最终方向。组员配合负责人编制时间节点表格; 第一步:拿到扩出图纸之后负责人整理一套项目图框,编制项目编号,确定时间节点。 ①封皮、目录(根据图纸随时变更)、设计说明(需确定景观设计面积等项目指标) 第二步:整理底图,调成以毫米为单位,找到正确坐标,删除红线范围外的元素,删除没用的图层。尽量让BASE占用的空间最小。把标准拷贝到BASE中,按照标准修改图层及线形。(参考周期:根据扩初复杂程度确定) 第三步:落建筑一层平面、现状构筑物(车库、防倒塌楼梯、各种井等)平面。(参考时间:1-2天) ①可将所有建筑一层平面图考至一个cad中,统一整理。把柱网填充、家具、厨具等无用图例清理干净,保留房间功能说明性文字,最后仅保留建筑一层轴线、建筑一层文字、建筑一层平面三个图层。(参考时间:1-2小时) ②将整理好的平面图落入底图,如果建筑有轴线坐标,可通过轴线坐标定位落建筑一层,如果没有,可通过地下车库等参照物的轴线落建筑一层平面。(参考时间:半天) ③标示建筑一层竖向、楼号、层高,字体用黑体5# 0.7高宽比,平面文字用黑体、0.7高宽比(参考时间:1个小时) ④确定建筑落位后,建筑描边(参考时间:1个小时) ⑤地下车库、通风井等地面构筑物如有、需画出地下结构线,以确定覆土厚度,便于绿化水电设计布置。(半天) 第四步:铺装排版,(参考时间:根据扩初程度3-7天) ①排版需从建筑(构筑物)的出入口开始推起 ②排版时注意与周边构筑物找关系,尽量保证“中对中”原则 ③45度斜铺铺装,尽量保证整块铺设,不切板。 ④对缝,尽量保证构筑物立面贴面、顶面压顶与地面铺装对缝, ⑤节点处排版完成即可用作大大样详图 ⑥铺装排版结合竖向进行。 ⑦道路增加中心线, 第五步:排版之后,整理最终建施平面图落入base中,填充草皮,检查隐形消防车道、消防登高面、建筑退线、用地红线、车库线、道路中心线、建筑描边、构筑物边线、等高线,是否符合标准(线型比例、线宽等)。(参考时间:1天) 第六步:环施推进。 ①总平面小品索引图。(参考时间:1天) ②材料使用表、小品灯具意向(参考时间:半天) ③铺装大样详图(参考时间:1天) ④通用节点详图(参考时间:半天) ⑤铺装形式图(参考时间:2天)

设计院设计任务流程

设计部业务流程

一、承接任务 设计部承接任务的主要方式有: 1、与公司承揽的工程配套的设计; 2、独立参与的工程设计。 二、成立项目组 主要责任人:总工程师、设计部经理、项目负责人 在承接任务后,由总工程师确定项目负责人,出具项目任命书。由项目负责人填写项目任务书,建立项目文件夹,由设计部经理和项目负责人商议后确定项目组的专业组成人员。 三、现场交流 主要责任人:项目负责人 参加人员:相关专业设计人员 1、顾客沟通 了解顾客关于本项目建设的要求及初步设想,形成书面记录,作为设计的依据。 2、收集资料 与项目有关的资料包括: (1)顾客规定的要求,如招标文件、合同草案、委托书、协议草案、口头要求等; (2)顾客未做规定,但必须的设计要求,如现场测绘图、地质勘测报告等; (3)与建设项目有关的法律法规和规程规范的要求; (4)公司认为必要的其他要求(如保证条款规定的措施、合同义务、附加服务等)。 3、现场勘查 在设计开始之前应对现场进行详细的勘查,要掌握现场的面积、高程、水体、土壤、植被、进水水质等情况,必要时要求顾客提供书面资料。现场勘查时应对主要事物拍照。 四、方案设计 主要责任人:项目负责人 参加人员:相关专业设计人员 主要流程:

1、设计策划 根据顾客确定的进度要求进行安排,由项目负责人提出,设计部经理审核、公司分管领导批准后实施。 策划应明确:设计阶段;项目组人员及职责;总进度安排及专业协作进度安排;设计评审时机和评审方式;本项目的特殊要求。 2、方案设计 (1)根据项目进度要求,各专业设计人员根据进度计划按时完成专业设计,在过程中各专业间需要互相提交资料或要求的,应以书面形式提交《设计委托单》。各专业设计人员按时向工程预算员提交主要设备材料表。 (2)专业设计文件完成,依次进行检查、审查,填写《阶段设计文件质量检审表》提交设计人员,相互沟通后需要修改调整的,设计人员修改调整。 (3)各专业设计人员按时提交经过专业审查的设计文件,项目负责人根据设计文件基本格式,汇总编辑设计文件,完稿交付设计部校对。 在方案设计的整个过程当中,项目负责人应根据项目建设的需要及时与顾客进行沟通,并负责将沟通的信息及时传达到有关部门和设计人员,以便作出相应的修改。 3、内部评审 内部评审一般在方案设计文件正式出版前进行,如遇特殊情况也可安排在设计进行中。由项目负责人按照设计策划确定的评审时机提出、设计部组织实施,各相关专业及职能部门有关人员参加,总工程师或公司领导主持评审会议并总结评审意见,项目负责人填写评审记录,安排各专业设计人员根据评审结果进行修改。 4、文件出版 项目负责人最终成稿,建立独立文件夹保存文档,负责前往图文公司出版装订。电子文稿未经同意禁止外传,不准随意拷贝,如果顾客确实需要,须经公司分管领导批准。 5、设计文件要求 方案设计主要包括设计说明书、投资估算两部分。 设计文件统一装订成册,其主要内容包括封面、扉页、目录、设计概述、项目概况、设计范围、设计依据、各系统设计说明(系统概述、系统架构、系统功能、系统设计)、系统框图、架构图、系统估算书(各系统造价估算、估算依据、系统造价估算

设计说明应该怎么写

设计说明应该怎么写 设计说明书是对工程的简要概述,起到纲举目张的作用,从说明书中就基本了解到工程的类型及设计内容。阅读设计图纸均以说明书为前导,并求证说明与设计图纸的一致性。标准图具有工程设计的普遍性,但缺乏具体工程的特殊性,实际图纸应利用标准图的普遍性,补充具体工程的特殊性,把两者相互结合起来,构成一个完整、准确的设计图纸。但是有的图纸却不尽其然,没有做到去粗取精,深化设计的过程。 设计依据中列出与工程无关的设计规范 在一些设计依据中除了列有与本工程的设计规范外,还列入与本工程无关的规范,例如《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005.经查阅图纸,设计文件从头到尾没有发现人防工程设计内容,建筑专业也没有设计人防地下室。 说明书条文中应用了大量规范语言“应” “应”在规范中表示严格,在正常情况下均应这样做的,它是指导性的词语,在说明书中设计师应落实规范“应”后面的内容,不是指导他人再做设计。 说明书中常出现这样的语句——“配电室…应?采取防水措施”;“电气竖井…应?采取防火措施”。但具体采取什么措施?也没有看到设计图纸。这个措施要由设计师去实施,设计出防水、防火的图纸。 采用被淘汰产品 在防火安全上,常出现“功率大于100W的白炽灯泡安装时应做隔热保护”,实际上白炽灯在住建部《1998~2007年发布的前五批限制和禁止使用的建筑材料目录》中已列入被淘汰产品,设计规范明确规定禁止选用淘汰产品,同时本设计也未选用100W以上的白炽灯,所以不要画蛇添足,影响设计文件的严谨性。 对施工单位提处相矛盾的要求 说明书对承包商提出“未经设计人同意,不得修改图纸”;但又说明“未尽事宜,参见国家或地方相关法律、法规、强制性条文、国家及各行业设计规范、规程、行业条例及工程所在地方的规定和标准”。

施工图设计说明书(定稿)

施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部,为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设,带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600,终点桩号K4+360,全长3760m。 主要工程项目如下: 道路:包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式:中央分隔带8米,行车道16米×2,路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路,本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线:道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁:新建2座中桥,K1+411中桥为4孔16米,K4+313.08中桥为3孔16米,桥右幅为原有桥梁,本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括:1、道路平面、横断面设计;2、道路纵断面设计;3、路基、路面设计;4、排水设计;5、桥梁工程设计;6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位:公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》(GJJ37-2012) 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 5、《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 6、《给排水标准图集》(2006年版) 7、《公路沥青路面设计规范》(CJTGD50-2006) 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 9、《道路工程制图标准》(GB50162-92) 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 13、《范家屯镇城镇总体规划(2009―2020)》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011; 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011; 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级:城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构:沥青混凝土路面 (6)最大纵坡:1.958% (7)最小纵坡:0.014% (8)最小坡长:220米 (9)最小凸曲线半径:6000米 (10最小凹曲线半径:7700米 (11)最小竖曲线长度:68.6米

扩初及施工图设计管理流程

扩初及施工图设计管理流程 编制日期 审核日期 会签日期 日期 批准

一、流程图示

二、工作指引 2.1初步阶段设计资料准备 在建筑方案设计评审通过后,设计管理部主导完成建筑初步设计,负责收集相关资料及初步设计前 的准备工作、各部门配合,主要包括: 1)成本控制部:下达指导性目标成本及初设限额指标(下属公司成本控制部配合); 2)工程管理部:提供市政咨询方案和市政专业相关条件(容量、接口、路由),委托完成《地质勘 探(详勘)报告》; 3)营销部:征询物业公司意见,提供物业系统设备建议。 4)前期部:提交各政府主管部门对方案设计审批意见,包括消防、人防、交通等在内的专业审查意 见;提供市政咨询方案和市政专业相关条件(容量、接口、路由); 2.2《初步设计任务书》编制和设计单位选定 1)设计管理部根据以上资料编制《初步设计任务书》,经主管上级审核后,发送营销部、工程管理部、成本控制部进行会签。 2)设计管理部依据《设计供方选定管理流程》确定扩初设计单位。 2.3扩初设计与评审 1)设计单位按任务书及合同要求进行初步设计,设计期间由设计管理部组织相关管理人员、前期部、工程管理部、成本控制部、营销部进行设计交流,或针对某项技术方案进行专题分析,必要时可 邀请集团相关专业人员参与,及时把握设计单位的设计思路与公司意图保持一致,并填写《设计 信息交流表》发至设计单位。 3)设计单位按要求提交设计成果后,设计管理部经过内部评审通过后组织评审会,设计单位设计团队、外部顾问专家、公司管理人员、前期部、工程管理部、成本控制部、营销部参加设计评审; 评审会主要由设计单位的设计负责人介绍设计方案,并对评审人员的相关疑问做出阐释;参与评 审过程中不同意见由相关人员做好记录,会议记录应发送参与部门。 4)设计管理部督促设计单位根据评审会意见修订初步设计成果,修订后的方案由设计管理部主管上级决定是否再次组织讨论,直至总裁审批。 6)建筑初设/扩初方案评审通过后,下属公司组织施工图设计、工程部品深化等工作;前期部负责初设报审、消防/人防/园林/交通等报批。 7)此阶段集团相关中心工作:设计管理部对设计任务书及初设成果具有备案及要点抽查的权限;成本控制部组织咨询单位进行成本概算,按照《项目成本管理流程》规定,有权对异常情况向公司 领导汇报,经公司领导确认,可发出成本预警并要求下属公司整改。 2.4设计资料准备 设计管理部在初步扩初设计完成,进入施工图设计准备阶段,设计管理部负责收集相关资料及施工图设计前的准备工作、各部门配合,主要包括: 1)成本控制部:给出公司确认的《施工图设计阶段限额设计及成本控制建议》。

施 工 图 设 计 总 说 明

施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称:日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外,标高采用绝对标高(业主提供),坐标采用何种坐标系,均与标高一致为业主所提供的数据;图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位,标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右,若出于景观需要,可将排水坡度设定在2%~3%在的范围;景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%,最小纵坡度设定在0.5%以上,以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程,应在主体工程、地下管线完工后,方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等,其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责,但须同时向设计单位提供相关的施工图纸,并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定,并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料:除图纸中注明者外,本工程的混凝土强度等级应采用C20,垫层(在钢筋结构下)为C15;钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上,预制的为C20,现浇的为C25;若用在构筑物、园建小品及水池等等上,预制的为C15,现浇的为C20~25;钢筋采用HPB235,应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料:除图纸中注明者外,本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖,规格为240×115×53mm,M5砌筑砂浆;如果墙体厚度为1/4标准砖,则采用1:2.5水泥砂浆砌筑;用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料:除图纸中注明者外,本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢;不锈钢材应符合国家标准中的有关规定;焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定,焊缝应满焊并保持焊缝均匀,无裂缝、过烧现象,外露处应挫平、磨光;焊条用E43系列,焊缝高度6mm,钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条;各金属构件表面应光滑平直、无毛

装配式建筑标准图集分类大全

装配式建筑标准图集分类汇编 结构系统可参考图集清单 《装配式混凝土结构住宅建筑设计示例》15J939-1 《装配式混凝土结构表示方法及示例(剪力墙结构)》15G107-1 《高层民用建筑钢结构技术规程》图示 16G108-7 《装配式混凝土结构预制构件选用目录(一)》16G116-1 《装配式混凝土结构连接节点构造》G310-1~2 《预制混凝土剪力墙外墙板》15G365-1 《预制混凝土剪力墙内墙板》15G365-2 《桁架钢筋混凝土叠合板(60mm厚底板)》15G366-1 《预制钢筋混凝土板式楼梯》15G367-1 《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及女儿墙》15G368-1 《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》16G519 《装配式混凝土剪力墙结构住宅施工工艺图解》16G906 建筑产业现代化专篇(装配式混凝土剪力墙结构施工) 装配式建筑系列标准应用实施指南(装配式混凝土结构建筑) 装配式建筑系列标准应用实施指南(钢结构建筑) 装配式建筑系列标准应用实施指南(木结构建筑) 《钢结构设计制图深度和表示方法》03G102 《钢结构施工图参数表示方法制图规则和构造详图》08SG115-1 《钢结构住宅》05J910-1~2 《钢管混凝土结构构造》06SG524 《型钢混凝土组合结构构造》04SG523 《木结构建筑》14J924 外围护系统可参考图集清单 《预制混凝土剪力墙外墙板》15G365-1 《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及女儿墙》15G368-1 《装配式混凝土剪力墙结构住宅施工工艺图解》16G906 《人造板材幕墙》13J103-7 《双层幕墙》07J103-8 《玻璃采光顶》07J205 《外墙内保温建筑构造》11J122 《平屋面建筑构造》12J201 《坡屋面建筑构造(一)》09J202-1 《种植屋面建筑构造》14J206 《建筑一体化光伏系统电气设计与施工》15D202-4 《变形缝建筑构造》14J936 《太阳能集中热水系统选用与安装》15S128

施工图设计说明

施工图设计说明

经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、项目建设背景 1.1项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C、D、E段交通安全设 施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同 时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。可是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能;(3)在经开大道B段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施交通标线磨损 4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。

2、设计依据及采用的技术规范、标准 2.1设计依据 1.业主设计任务委托和相关设计合同; 2.该区域地形图; 3.该区域所在规划; 4.现场调查资料。 2.2设计选用的规范 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37- ) (2)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169- ) (3)《道路交通标志和标线》(GB5768—) (4)《公路交通标志板》(JT/T279-) (5)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833- ) (6)《路面标线涂料》(JT/T280-) (7)《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-) (8)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886- ) (9)《道路交通信号灯》(GB14887- ) (10)《道路交通信号控制机》(GA47- ) (11)《视觉信号表面色》GB/T 8416- (12)《公路工程技术标准》(JTG B01- ) (13)《公路交通安全设施设计技术细则》(JTG/T D81—) (14)《道路工程制图标准》(GB 50162-92) (15)《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(16)《城市道路绿化规划设计规范》(CJJ75-97) (17)《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》3、交通优化设计内容 3.1交通组织原则 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织,主干道交通优先,支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。 3.2交通渠化 1、车行道上同、异向车流采用交通标线; 2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离; 3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 3.3设计内容 针对现状情况,我院决定采取以下措施,进行工程整治: 在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆;同时在路侧设置指引标志;替换路侧波形护栏为防撞护栏;在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆;完善经开大道全线交安设施。

施工图设计说明怎么写

建筑施工图设计说明 建筑施工图设计说明 (序号带外圈“O”者为本工程选用) 一、设计依据 1、设计合同以及开发商的设计要求文件 2、政府职能部门就本工程的批本: ①规划报建批复;设计红线图 ②建筑工程消防设计审核意见 3、得到开发商方认,获各主管部门批准的初步设计图纸 4、《民用建筑设计通则》(GB 50532-2005) 5、《住宅建筑设计规范》(GB 50096-199:2003年版) 6、建筑设计防火规范(GBJ 16-87:2001年版) 7、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-952001年版) 8、《屋面工程技术规范》(GB50207-94) 9、《建筑防水工程技术规范》(JGJ48-88) 10、《商店建筑设计规范》(JGJ48-88) 11、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) 12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001) 13、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98) 14、《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》(GB50067-97) 15、《人民防空地下室设计规范》(GB-50038-94) 16、《膨胀土地区建筑技主规范》(GBJ112-87) 17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》(JGJ75-2003) 18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准 二、工程概况 1、建筑经济技术指标:详总平面图。 2、建筑类别:1、2、 3、号楼为6层商住楼;奥园大厦为6层综合楼;商业街为2层商业楼;其余为6层住宅楼。 3、耐火等级:二级 4、屋面防水等级:二级 5、结构类型:1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构;其他各栋单体住宅;砖混结构。 6、使用耐久年限:50年 7、抗震设防烈度:6度 三、墙体 1、砖混结构的墙体采用机制中砖(240*115*90mu10)砌筑,外墙及分户墙为240厚,户内隔墙为15厚,框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块 (240*190*120mu10)砌筑,外墙及分户墙为190厚,户内隔墙为120厚;M7.5混合砂浆砌筑。 2、首层无地梁处的墙身防潮层设于室内标高-0.060处,抹20厚1:2防水水泥砂浆(掺3%防水剂)。 四、室内外工程做法详见本图所附“建筑构造材表”

施工图设计流程

4 施工图设计 4.1 一般要求 4.1.1 施工图设计文件 1 合同要求所涉及的所有专业的设计图纸(含图纸目录、说明和必要的设备、材料表,见4.2-4.8节)以及图纸总封面。 2 合同要求的工程预算书。 注:对于方案设计后直接进入施工图设计的项目,若合同未要求编制工程预算书,施工图设计文件应包括工程概算书。 4.1.2 总封面应标明以下内容: 1 项目名称; 2 编制单位名称; 3 项目的设计编号; 4 设计阶段; 5 编制单位法定代表人、技术总负责人和项目总负责人的姓名及其签字或授权盖章; 6 编制年月(即出图年、月)。 4.2 总平面 4.2.1 在施工图设计阶段,总平面专业设计文件应包括图纸目录、设计说明、设计图纸、计算书。 4.2.2 图纸目录 应先列新绘制的图纸,后列选用的标准图和重复利用图。 4.2.3 设计说明 一般工程分别写在有关的图纸上。如重复利用某工程的施工图图纸及其说明时,应详细注明其编制单位、工程名称、设计编号和编制日期;列出主要技术经济指标表(表3.3.2,此表也可列在总平面图上)。 4.2.4 总平面图 1 保留的地形和地物。 2 测量坐标网、坐标值。 3 场地四界的测量坐标(或定位尺寸),道路红线和建筑红线或用地界线的位置。 4 场地四邻原有及规划道路的位置(主要坐标值或定位尺寸),以及主要建筑物和构筑物的位置、名称、层数。 5 建筑物。构筑物(人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程以虚线表示)的名称或编号、层数、定位(坐标或相互关系尺寸)。 6 广场、停车场、运动场地、道路、无障碍设施、排水沟、挡土墙。护坡的定位(坐标或相互关系)尺寸。 7 指北针或风玫瑰图。 8 建筑物、构筑物使用编号时,应列出"建筑物和构筑物名称编号表"。 9 注明施工图设计的依据、尺寸单位、比例、坐标及高程系统(如为场地建筑坐标网时,应注明与测量坐标网的相互关系)。补充图例等。 4.2.5 竖向布置图 1 场地测量坐标网、坐标值。 2 场地四邻的道路、水面、地面的关键性标高。 3 建筑物、构筑物名称或编号、室内外地面设计标高。 4 广场、停车场、运动场地的设计标高。 5 道路、排水沟的起点、变坡点、转折点和终点的设计标高(路面中心和排水沟须及沟底)、纵坡度、纵坡距、关键性坐标,道路表明双面坡或单面坡,必要 时标明道路平曲线及竖曲线要素。 6 挡土墙、护坡或土坎顶部和底部的主要设计标高及护坡坡度。 7 用坡向箭头表明地面坡向,当对场地平整要求严格或地形起伏较大时,可用设计等高线表示。 8 指北针或风玫瑰图。 9 注明尺寸单位、比例、补充图例等。 4.2.6 土方图 1 场地四界的施工坐标。 2 设计的建筑物、构筑物位置(用细虚线表示)。

装配式建筑施工过程-——施工安装流程详解

装配式建筑施工过程-——施工安装流程详解 现如今装配式建筑施工工艺逐渐的发展开来了,比起早起传统的建筑手段,装配式建筑有着建造速度快,而且生产成本较低的特点。这项技术在国外早就已经成为了建筑行业的主流,我相信不久后在国内的建筑行业也将会成为主流。下面就随着小编来看一下这项工艺的施工过程吧! 一、前期的准备 1、施工流程图 详细的记录施工的流程,其中红色的为关键工作,剩下的为不关键工作。 2、测量放线图 通过一个控制点来确定横纵双向主控线,然后由主控线引出墙板线,放线要放出外墙板端头线和200mm宽水平控制线。

3、塔吊平面布置图 先要根据板重及塔吊位置,来确定好塔吊的类型。并以5米为单位画出塔吊范围,用红色字体标注范围内的最大起重量及范围内最大板重。 二、混凝土工程 按照吊装顺序由外至内确定剪力墙编号。根据结构及后期吊装需求,标识出特殊浇筑高度的剪力墙。按照外剪力墙分三次浇筑、内墙分两次浇筑计算浇筑的所需混凝土量。

三、构件安装 吊装时间控制为外墙板20分钟一块,内墙和隔墙15分钟,梁和楼板12分钟,并按照外墙板→梁→内墙板→隔墙板→楼板来进行安装。隔墙要在浇筑完竖向混凝土并拆模后进行吊装。 四、钢筋工程 计算好剪力墙的钢筋使用量和使用总量,并且合理的在施工现场规划钢筋摆放区。

五、支撑与防护 1、斜支撑:分为普通斜支撑、带拉环斜支撑。 2、梁底支撑 3、板底支撑

4、外防护 六、模板工程 要根据实际情况、吊装顺序来判断大模板方案是否可行,尽可能避免大模板套筒与斜支撑套筒位置冲突,适合条件下可调整斜支撑方向,并且预留好相关人行通道。

施工图设计总说明

补充设计说明 一、技术规范、标准 1.1 技术规范 1.《城市道路设计规范》(CJJ 37—90) 2.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50―2001) 3.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50―2006) 4.《沥青路面施工及验收规范》(GB50092―96) 5.《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034―2000) 6.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1―2008) 7.《市政排水管渠质量检验评定标准》(CJJ3-90) 8.《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44--91) 9.《公路软土地基路堤设计及施工技术规范》 (JTJ017―96) 10.《室外排水设计规范》(GB 50014―2006) 11.《给水排水工程结构设计规范》(GBJ69—84) 1.2 技术标准 ◆菱溪路 道路等级:城市Ⅱ级主干道 计算行车速度: 50km/h 路面类型:沥青混凝土路面 标准轴载:BZZ-100 路面结构设计年限:15年 二、工程概况 2.1 工程范围及规模 滁州市位于安徽省东部,长江三角洲西部边缘,习惯称皖东。地理坐标为北纬31°51′—33°13′、东径117°09′—119°13′。行政区域总面积1.33万平方千米。市境自东南向北分别与江苏省南京市、扬州市、淮安市毗邻。滁州市临江近海,承东接西,区位优越,交通便捷。京沪铁路,合宁高速公路,蚌宁高速公路穿越市境,待建中的京沪高速铁路,宁西铁路将在市境内通过,滁河航运直达长江。市区距南京市直线距离约50千米,属于南京都市圈内伙伴城市,一小时车程可达南京禄口机场。 此次设计菱溪路拓宽为城市主干路,南起世纪大道,北至滁来路,道路全长3062.471米,路幅宽50米,快车道宽23.5米,机非分隔带宽4.25米,慢车道宽5.0米,人行道和绿化带宽4.0米。 菱溪路现状路面为18米宽,前身为104国道,是采用公路标准修建,现场踏勘了解,路面破损较为严重,且纵坡起伏不顺,不能满足作为城市主干道的要求,现对整路段旧路面挖除重筑新的沥青路面。 三、路基设计 3.1地质状况 根据补勘的《菱溪路路基岩土工程勘察报告》,场地土类型为中硬场地土,建筑场地类别为Ⅱ类,拟建物位于抗震有利地段。经勘察查明,拟建道路沿线无不良地质作用。拟建道路沿线大部分地层分布比较简单,强度较高,局部地层分布不均匀,强度差异较大。场地内局部存在地下水,勘察期间测得的地下水位埋深在1.0~2.4米之间,主要为上层滞水,受大气降水及地表水渗透补给,水位随季节变化较大。 有地下水的路段:K0+500~K0+540,埋深1.5米左右;K1+300~K1+340,埋深1.2米左右;K1+460~K1+500,埋深1.0米左右;K1+770~K1+810,埋深2.0米左右;K2+600~K2+780,埋深1.5~2.4米左右。 ①层素填土较厚路段:K1+140~K1+340,厚度为1.9~2.9米左右。 3.2路基处理 先对路基施工范围内非现状路面的场地进行30cm清表,再挖除路基施工范围内在设计路床底面以下40cm的土层(含挖除K0+020以后的所有旧沥青路面结构),然后根据所处地质情况及填挖方状况进行不同类型的土基处理。土基处理结束后,整体回填40cm厚6%石灰土,再施工设计路面结构层。 新建的快车道宽度为23.5米,而旧路宽度为18米,即旧路单侧需拓宽至少2.75米,清表及挖土至设计路床底面后,填方路段存在新老路基结合的问题, ◆路基处理方法 填方段清表及挖方段挖土至设计路床底面以下40cm后,以下针对旧路面范围以外的土基

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