技术交底
承台与墩身接缝位置
雨水池污水池维修凿毛找平层防水防腐层:施工安全技术交底-制度大全 雨水池污水池维修凿毛找平层防水防腐层:施工安全技术交底之相关制度和职责，工程编号:单位工程名称瑞丰化工公司化工厂雨水池、污水池防渗组织交底部门建筑工程一队日期2012年3月6日参加人员交底内容:一、池体表面凿毛:1、工艺流程及质量要求:工艺流程:清理... 工程编号: 单位工程名称瑞丰化工公司化工厂雨水池、污水池防渗组织交底部门建筑工程一队日期2012年3月6日参加人员交底内容:一、池体表面凿毛:1、工艺流程及质量要求:工艺流程:清理池体表面—池体表面凿毛—清理凿毛后的表面1.1池内清理干净后首先要对,池体整体进行凿毛处理,有起鼓部分先拆除后再凿毛处理。1.2凿毛深度5-10毫米,凿毛痕的间距为30毫米左右。之后,清净浮灰,砂浆、油渍2、安全措施:2.1、现场工具接电必须由专业电工操作。手持电动工具须完好,检查后才能投入使用。禁止上下同时作业。2.2、高处作业时,施工人员应急好安全带,挂在栏杆上,高挂低用。带工具作业要使用工具袋。2.3、施工前,应对脚手架进行全面检查,直到脚手架符合安全操作规程要求后方可上人。2.4、施工人员应佩戴好安全帽、护目镜等劳保用品。二、混凝土浇筑:1.施工操作工艺:工艺流程:设置标高控制点→砼进场检验→浇筑、振捣→表面刮平搓实→养护→成品保护1.1底板砼浇筑前,用水准仪抄出底板砼表面的标高控制点,在池壁表面标示出来。1.2砼振捣棒插点间距不大于50cm,同时严格按照“快插慢起”的操作工艺进行砼振捣,砼振捣至表面无气泡翻出为宜,严禁漏振过振。1.3砼浇筑时,注意保持砼供应时间的连续性、浇筑速度,一次浇筑完成。1.4表面搓平:砼振捣密实后,根据底板上述高度面层标高控制点,在各开间内用小白线对角拉设标高控制网,用标尺检测底板表面标高,用2000mm刮杠刮平砼,用木抹子进行面层砼的拍实搓平。搓平工序需在砼终凝前反复进行2-3次将表面刮平。1.5砼达到终凝后,及时用塑料布加以覆盖保温及控制砼内外温差及保温。2、质量要求:2.1砼浇筑时及时填写施工记录,做好试验试块。2.2砼应振捣密实,无蜂窝、麻面、孔洞。无缝隙、无夹渣层。2.3底板砼面标高误差在±10以内;平整度在8mm以内。2.4砼浇筑12小时后,才允许操作人员在行走,进行一些轻便工作不得有冲击性操作。2.5砼试块:底板砼雨水池、污水池各制作三组抗压试块,抗渗砼试块同条件养护,养护条件与现场砼养护条件相同。3.成品保护在已浇筑的砼强度达到1.2Mpa以后,才允许搭设脚手架,进行下一步施工,脚手架必须采用垫板。4、安全措施:4.1振捣棒应单设电源线和电源箱。箱内要有漏电保护器,电机外壳做好接零保护。工作时两人操作:一人持棒、一人看机,随时挪动电机,不得拖拉。持振捣棒人员必须带橡胶手套,穿胶底鞋。 4.2泵送人员布料人员应站在泵管两侧,泵管前严禁站人。4.3现场用电设备,必须由专业持证电工装拆。4.4泵管移动时泵管下禁止站人,以防散落的砼伤人三、砂浆找平层:1、施工操作工艺:工艺流程:池壁基层清理-池壁、池底抹底层灰-池壁、池底抹面层灰1.1、基层清理:做找平层前将池壁挂的废余砂浆、灰尘、污垢、油渍等清除干净。1.2、池壁浇水:抹灰前用细管或喷壶自上而下浇水湿润,一般在抹灰前2d进行,每天不少于2次。1.3、各大角吊线、拉通线:用镀锌铁丝在各大角吊垂直通线,用靠尺检查池壁、池底平整度,并打点确定抹灰厚度后(最薄处不小于15mm),进行挂线控制抹灰面。1.4、抹灰前池壁较大孔洞砂浆塞碎石填实堵严。 1.5、贴灰饼:根据抹灰的基准线用1:2水泥砂浆做5cm见方的灰饼,灰饼厚度根据第一遍抹灰厚度最薄处5mm为标准,抹灰质量要求按普通抹灰等级。1.6、抹底灰:在墙体湿润情况下进行抹底灰。抹时先薄薄抹一层,不得漏抹,要用力压使砂浆挤入细小缝隙内,接着分层装档压实
混凝土浇筑现场技术交底 一、施工准备 1、人员准备：有实际经验的振捣棒手工4名，辅助振捣工4名，普工3名，技工3名，罐车放灰指挥工1名，抱泵管工1名。值班钢筋工2名，值班模板看护工3名。 2、施工机具准备：振捣电机4台；8米插入式振捣棒4条（同时配备足够的备用电机和振捣棒），铁锹3把，铁耙或平灰板3把，木抹子3把。 3、泵管铺设：泵管管路布置原则：与各施工区域距离尽可能短、弯头尽可能少，管路连接要牢固、稳定，各管卡不得与地面或支撑物接触，管卡在水平方向距离支撑物>100mm，竖直方向距离地面>100mm，接头密封严密（橡胶垫圈不能少）。 泵机出口的水平管用钢管搭设支架支撑，运输到浇筑层的立管亦采用钢管搭设支架支撑。在转向弯头处将泵管固定牢固。浇筑层的水平管采用铁马凳作水平支撑，每节泵管采用两个铁马凳支撑，支撑点设在泵管接头处的两侧，距离接头不大于500mm。 4、布料杆检查 布料杆每次使用前都要对其进行检查，合格后方可使用。检查的内容包括：1）布料杆机具结构的检查： 布料杆每次使用前要对其本身结构的紧固件、杆内混凝土输送管管卡子插销是否脱出或折断；检查输送管的磨损量，壁厚小于3.1mm时，应及时更换；检查其连接是否紧固安全可靠。脚腿活动支承处应检查螺栓紧固力；布料杆的配重是否符合要求。 2）布料杆机具安全装置的检查：布料杆每次使用前要对其安全装置进行检
查，四跟揽风绳及配件是否齐全有效。 3）检查脚手板使用50厚松木板，选无枯节、无腐朽、韧性好的木板，不得有劈裂，并保证厚度。支架所用钢管使用前必须仔细检查，不得有表面裂纹、分层压痕、划道和硬弯，锈蚀深度不大于0.5mm。十字、旋转及对接扣件不得有裂纹、气孔。 4）即将安放布料杆的作业面是否清理完毕，支架不得倾斜。 5、布料杆吊装： （1）吊装工人上布料杆上挂钩，要用卡环固定布料杆的起吊点上，要使布料杆在吊装过程中塔身始终保持垂直。 （2）待吊装工人从布料杆上挂钩完成下来后，才可以解开固定布料杆的揽风绳或固定装置。 （3）布料杆的固定装置全部解除后，塔吊才可以起吊布料杆。 二、混凝土浇筑 1、混凝土罐车出料： 每罐混凝土出料前必须高速运转搅拌2分钟，使混凝土搅拌均匀后再放灰。 第一车混凝土运至现场后进行坍落度测试，以观察其坍落度损失情况。并继续测试以后几车混凝土坍落度，观察混凝土坍落度相对较稳定后方可以减少测试次数、频率。 混凝土运至浇筑地点严禁加水，混凝土浇筑时必须将混凝土的坍落度控制在180mm以内。 混凝土从出机到入模时间不能超过1.5小时。 2、混凝土浇筑顺序： 同一区域的混凝土应由远及近浇筑，按先竖向结构后水平结构的顺序，分
桂林村1组保障性住房混凝土技术交底 一、施工准备： 工作器具：灰槽、溜槽、铁锹、半截水桶、泵管、布料杆、混凝土搅拌机、一般需固定式砼泵、插入式振捣器、平板振捣器、电箱、塔吊、水泵等作业条件： 1、各种专业管线已埋设完毕，钢筋隐蔽、模板及施工缝的预检已通过。 2、检查模板下口、洞口及角模处拼接，大面模板拼接处是否严密，柱加固是否可靠，各种连接件及支撑是否牢固。 3、墙体钢筋应有可靠的定位与混凝土保护层措施。 4、施工缝处提前湿润。 5、现场工长已对班组长交底，明确混凝土浇筑顺序，以及结合浆的数量。 6、砼浇灌申请已由现场工长填写完毕，并经施工单位技术负责人签字确认。 7、已经做好施工前应具备的电力、机械及通讯、人员等的准备。 8施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完毕。 二、工艺流程：1采用现场搅拌混凝土浇筑工艺作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→柱、梁、板、墙、楼梯混凝土浇筑秘捣→养护 2 采用商品混凝土浇筑工艺作业准备→商品混凝土运输到现场→混凝土质量检查→卸料→泵送至浇筑部位→柱、梁、板、墙、楼梯混凝土浇筑秘振捣→养护三、操作工艺： 清理：浇筑前应将模板内的垃圾、泥土，钢筋上的油污等杂物清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块、塑料垫块是否垫好。如使用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭，剪力墙根部松散混凝土已剔除干净。 混凝土运输：泵送混凝土时必须保证混凝土泵连续工作，如发生故障，停歇时间超过45分钟或混凝土出现离析现象,应立即用压力水或其他方法冲洗管内及清理其他地方残留的混凝土。 捣鼓要求：1.混凝土自料口下落的自由倾落高度不得超过2米，如超过2米时必须采取措施。 2.浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定，一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50厘米。浇筑时，要将泵管中砼喷射在溜槽内，由溜槽入模。 3.使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30－40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接隙，在钢筋密集处或墙体交叉节点处，要加强振捣，保证密实。 4.浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。 5.浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 柱的浇筑：1.柱浇筑前底部应先填以5－10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。
xxxx地墙凿毛技术交底 编号：20141023 -1 2014年10月 23 日工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期：2014年10月23日 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本次交底范围为xxxx地下连续墙墙与内衬墙接触面部位，包括主体基坑及附属基坑的所有地下连续墙凿毛。 2、设计情况； 无 3、开始施工的条件及施工准备工作； 3.1材料准备 风镐、手锤、凿子、水管、扫把若干。 3.2作业条件 混凝土强度达到设计要求，挖出地下连续墙墙面 4、施工工艺； 在开挖出的地墙面采用风镐凿出新鲜混凝土面即可。对于开挖深度较深人员无法直接凿毛的部位必须搭设脚手架凿除。 地下墙凿毛过程中脚手架搭设方案 4.1 杆件与扣件的选材 1、杆件的规格与要求 （1）杆件采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管; （2）选材要求：管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无锈蚀。 2、扣件的规格与要求 （1）扣件规格：直角扣件、旋转扣件、对接扣件。 （2）扣件要求：扣件应采用可锻铸铁，应符合国家有关规范规定。不得有裂缝、变形、缩松等缺陷，铆合处活动应良好。 4.2 脚手架步距、和纵距 1、步距： 1800mm 2、纵距： 1800mm 3、里立杆与墙距离：为保证操作者有活动空间，里立杆距墙500mm。 4.3 基础施工要求 1、脚手架基础：回填土要分层夯实，立杆上垫通长木枋或木跳板。 2、脚手架施工的同时，做好排水措施，防止积水引起脚手架下沉。 4.4 搭设工艺 脚手架的搭设顺序为：纵向水平杆→立杆→横向水平杆→纵向水平杆→剪刀撑→铺脚手板→搭设防护栏杆→绑扎安全网。 1、立杆 立杆纵向间距1.8m，横向间距0.9m。经计算，单立杆能满足承载力要求。立杆接头采用对接扣件连接，立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接。接头交错布臵，两个相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并且在高度方向至少错开500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3（本工程取600mm）。 2、纵向水平杆 纵向水平杆步距不大于1.8m，采用6m钢管，臵于横向水平杆之下，立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧。 纵向水平杆采用扣件连接，其接头交错布臵，不在同步同跨内；相邻接头水平距离不小于600mm，
分部分项技术交底 单位工程名称芜湖兆通·大观花园一期交底 时间 年月日 交底部 位 砼施工
4、孔洞 产生原因：在钢筋较密的部位，混凝土被卡住或漏振。预防措施：对钢筋较密的部位（如梁柱接头）应分次下料，缩小分层振捣的厚度；按照规程使用振动器。预防措施：凿去疏松软弱的混凝土，用压力水或钢丝刷洗刷干净，支模后，先涂纯水泥浆，再用比原混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深，可用压力灌浆法。 5、缝隙及夹渣 产生原因：施工缝没有按规定进行清理和浇浆，特别是柱头和梯板脚。预防措施：浇注前对柱头、施工缝、梯板脚等部位重新检查，清理杂物、泥沙、木屑。处理措施：先凿除清理杂物、泥沙、木屑再用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平。 6、柱底部缺陷（烂脚） 产生原因：模板下口缝隙不精密，导致漏水泥浆；或浇筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥砂浆。预防措施：模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密，特别防止侧板吊脚；浇注混凝土前先浇足50～100mm厚的水泥砂浆。 7、梁柱结点处（接头）断面尺寸偏差过大 产生原因：柱头模板刚度差，或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段，缺乏质量控制和监督。预防措施：安装梁板模板前，先安装梁柱接头模板，并检查其断面尺寸、垂直度、刚度，符合要求才允许接驳梁模板。 8、楼板表面平整度差 产生原因:振捣后没有用拖板、刮尺抹平；跌级和斜水部位没有符合尺寸的模具定位；混凝土未达终凝就在上面行人和操作。预防措施:浇捣楼面应提倡使用拖板或刮尺抹平，跌级要使用平直、厚度符合要求和模具定位；混凝土达到1.2MPa后才允许在混凝土面上操作。 10、混凝土表面不规则裂缝 产生原因:一般是淋水保养不及时，湿润不足，水分蒸发过快或厚大构件温差收缩，没有执行有关规定。预防措施:混凝土终凝后立即进行淋水保养；高温或干燥天气要加麻袋草袋等覆盖，保持构件有较久的湿润时间。厚大构件参照大体积混凝土施工的有关规定。 13、柱混凝土强度高于梁板混凝土强度时 应按图在梁柱接头周边用钢网或木板定位，并先浇梁柱接头，随后浇梁板混凝土。 15、有台阶的构件 应先待下层台阶浇筑层沉实后再继续浇筑上层混凝土，防止砂浆从吊板下冒出导致烂根。 交底人 接交人
技术交底书 表格编号技术交底书 1005 项目名称杭州地铁4号线5标南星桥站第 1 页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 附件及附图： 编制人（签字）复核人（签字）交底人（签字） 接受交底人（签字）：
杭州地铁4号线5标南星桥站（原凤凰城站）土建工程 盖板位置桩头凿除技术交底 一、设计情况 南星桥站为4号线与5号线的换乘车站，南星桥站4号线车站总长199.996m，标准段宽20.3m，地下双层岛式站台车站，站台宽度12m，共设4个出入口和2个风道；5号线车站总长160.15m，标准段宽20.7m，地下三层岛式站台车站，站台宽度12m，共设2个出入口和2个风道。 二、作业范围 南星桥站处于杭州市上城区，为4号线与5号线的换乘车站，车站位于钱江路与飞云江路的交叉口，4号线车站大体沿钱江路东西走向布置，5号线车站大体沿飞云江路南北向布置。 施工范围为南星桥站4、5号线的地墙共158幅，冠梁826 m，钻孔桩77根，钢支撑735根，砼围檩136根, 需凿除的位置有地墙、钻孔桩超灌混凝土，压顶梁及砼围檩预埋的接驳器，钢支撑预埋钢板。 冠梁及结构底板施工前需对地下连续墙及钻孔灌注桩超灌部分进行凿除，人工采用风镐凿除到冠梁设计底标高；压顶梁及砼围檩施工前，需将地墙中预埋的接驳器进行凿除，在开挖出的地墙面采用风镐凿出接驳器即可；钢支撑钢板预埋件凿除施工时，在开挖的地墙面采用风镐凿出钢板即可。 三、施工顺序 为了规范施工，取得桩顶面混凝土完整、表面平整、中心微凸、钢筋保护层不被破坏的效果，保证桩头凿除达到规范要求，制定以下两种施工方法。 破桩头施工顺序：测量放线→环切桩头→破碎桩头，剥离钢筋→吊离桩头，人工修整→校直桩头钢筋。 ①测量放线：测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在基桩上将承台底标高以上20cm处和10cm处分别用红油漆划线标识。 ②环切桩头：用切割机沿着桩身红油漆标识部位（承台底标高以上10cm处）环向切割3-5cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，
郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表
工程名称 施工单位 交底提要
技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
郑州市轨道交通 2 号线一期工程土建施 工北环路站
交底日期
中国中铁隧道集团有限公司
分项工程名称
2014 年 7 月 3 日
第一道混凝土支撑凿 除与吊装施工
北环路站第一道混凝土支撑凿除与吊装施工技术交底
交底内容：
该交底适用于北环路站第一道混凝土支撑凿除与吊装施工。
1、施工准备
1.1 人员准备 本工程施工主要人员需求详见表 1-1-1 所示。
现场劳动力需求表
表 1-1-1
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
工种(岗位名称) 站点主任
站点技术负责人 站点副主任 安全负责人 值班工程师 专职质检员 专职安全员 测量 专业技工 普工
合计(人)
人员配备 1 1 1 1 2 2 1 4 4 4 21
备注 负责整个工程的管理和控制工作
负责质量和技术的总体工作 负责现场施工生产管理工作 负责现场施工安全管理工作 负责现场施工技术指导和质量控制 负责现场施工检验和质量控制 负责监督管理施工现场的安全工作
负责现场测量放线 负责混凝土支撑凿除与吊装的具体实
施 现场零碎杂活、文明施工等
1.2 机具准备 本工程施工所需的主要机械及工具详见表 1-2-1。
1
郑州市轨道交通土建工程质量技术资料统一用表
序号 1 2 3 4
设备名称 空压机
风镐 氧气、乙炔 履带吊（50t）
机具及工具准备表
单位
数量
台
3
把
6
组
1
台
1
1-2-1 备注 砼支撑混凝土破除 砼支撑混凝土破除 支撑钢筋切割 砼支撑吊出
2、施工工艺
2.1 工艺流程
确定支撑凿除和吊运方案 成品保护与支架搭设
工程部检查合格
安质部检查合格
人工风镐凿除并绑好吊索
工程部检查合格
安质部检查合格
试吊合格
吊出外运再次破碎
图 2.1.1 混凝土支撑凿除与吊装施工工艺流程图
2
凿毛、植筋安全技术交底 一、工程概况 本工程为安家岭选煤厂原煤储煤仓改槽仓工程，分为地基处理和新增暗道、暗道加固两部分。暗道加固部分、新增暗道与原结构连接部分需要大面积凿毛和植筋，植筋主要为侧壁拉钩最多。 二、施工准备 材料机具： 植筋胶、丙酮、空气压缩机、气泵、风镐、风镐钻头、冲击钻、手锤、橡胶锤等。 作业条件： 1、暗道土方已开挖完毕，凿毛作业面脚手架已搭设完毕。 2、施工用电源已接通，设备就绪。 3、熟悉图纸，确定好需要凿毛、植筋的位置。 4、准备好夜间施工用的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并做好安全防护设施，以免发生危险。 三、操作工艺 凿毛→放线→打孔→清孔→调配植筋胶→植筋→凝胶→检查植筋强度 凿毛：根据图纸设计要求，在需要凿毛的地方严格按照图纸要求进行凿毛，建筑物外皮有防腐、防水层的，应将防腐、防水层全部提出干净。 放线：按照图纸设计的植筋位置，在需要打孔的位置打上十字线，以免打孔时错位或漏打。 打孔：严格按照放线位置打孔，孔径尺寸比所要植的钢筋规格大4~8mm，孔深为所植钢筋直径的15倍，打孔时如遇钢筋可适当调整打孔位置，偏开原钢筋即可。打孔时，冲击钻钻头应和基材表面垂直。 清孔：植筋孔打好后，应先用气泵将植筋孔内的混凝土渣等吹干净，然后再用毛刷丙酮或汽油清洗，保证孔内没有杂物，以保证植筋质量。 调配植筋胶：本工程采用的植筋胶为上海贝尔固生产的高强建筑植筋胶，型号为B&G301，分为植筋胶泥和固化剂两种配料，调配时植筋胶泥和固化剂按照20:1的比例调配，掺和后要将其搅拌均匀，一次调配量不得过多，边调配边用，以免一次调配好的胶泥用不完就固化，避免浪费材料。 注胶：先将配好的植筋胶灌入注胶枪，然后将注胶枪的枪头插入清理好的植筋孔孔底，从孔底开始注胶，边注胶边将注胶枪退出植筋孔，避免孔内有气泡产生。 植筋：将下好的钢筋料旋转插入植筋孔内，必要时用橡胶锤轻轻往里敲击，并调好钢筋位置。 凝胶：钢筋植好后，不得随意扰动钢筋，24小时内不允许对植入钢筋施加外力。 检查植筋强度：待植好的钢筋完全固化后，请质量监督单位来现场做拉拔实验，检验植筋强度是否达到设计要求。 四、质量标准：
地下混凝土拆除技术交底技术交底 施工企业：XXXX食堂№：(津建安表22) 工程名称XXXX项目工种拆除 施工部位地下室交底时间2019年月日 1 编制依据 本项目施工合同 项目管理实施规划 建设单位及设计单位的技术交底及原机组设备基础相关图纸 现场施工条件 我公司类似工程施工经验 6.《上海市安全生产条例》 7.《施工现场安全生产保证体系(DGJ130-2001)》 8.《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）》 9.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005） 10.《建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）》 11.《建筑拆除工程安全技术规范（JGJ147-2004）》 11.宝钢《动火管理制度》 12.宝钢《防火管理制度》 13.其他相关规范规定及标准 2、施工工期计划 根据施工合同及本工程总体施工进度计划，设备基础及地坪拆除施工工期计划为 2014.03.5—2014.08.31，共计180天。具体施工进度计划详见『混凝土拆除施工进度计划表』
3、施工部署 3.1施工原则 1）-2.0米以下基础拆除前先进行井点降水； 2）-2米以上的浅层基础直接拆除； 3）对于-2米以下靠近C112机组侧的深基础执行先撑后拆，即在围护结构施工完成后再进行拆除； 4）对于重点部位的深基础侧墙及底板采用切割与凿除相配合的方式进行拆除； 5）靠近C112机组侧地坪拆除前先切缝，将新旧基础分割开； 6）边洒水降尘边凿除，确保扬尘不影响生产。 3.2施工物流组织 考虑基础拆除施工时渣土运输等物流问题，厂房外物流通道为冷十六路；厂房内物流通道分区域考虑： 对于入口开卷机至焊机段土方从新建的2-4门直接进出冷十六路； 对于501-506线入口活套至连退炉区域，将504-505线间10米以下的墙皮板拆除，然后铺设临时通道，土方经该通道至冷十六路； 对于507-516线区域的土方从现5-1门出入冷十六路，当出口电气室施工时，将现有5-1门门框拆除，土方仍然从5-1门进出冷十六路； 09库区土方从原有厕所位置经现101大临大门进入冷十六路。 途经冷十六路的渣土运输车辆可以利用冷十六路上的洗车台对车辆进行清洗以减小粉尘对其他施工区域的施工影响。 3.3 施工分区及施工顺序 为更好的利用施工现场有限的施工资源，合理的安排灌注桩施工工作，现将场区内原有基础拆除分为6个施工段进行施工，分别为：
中国路桥工程有限责任公司大西客专四项目部 1 桩头凿除技术交底 为了规范施工，取得桩顶面混凝土完整、表面平整、中心微凸、钢筋保护层不被破坏的效果，保证桩头凿除达到规范要求，制定以下施工方法。 1.施工顺序 施工顺序：测量放线→环切桩头→破碎桩头，剥离钢筋→吊离桩头，人工修整→校直桩头钢筋。 1.1测量放线：测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm ），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在基桩上将承台底标高以上20cm 处和10cm 处分别用红油漆划线标识。 1.2环切桩头：用切割机沿着桩身红油漆标识部位（承台底标高以上10cm 处）环向切割3-5cm 深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，避免割伤钢筋。 1.3破碎桩头，剥离钢筋：切割完毕后先用人工在两道红油漆线之间凿开缺口，深入至钢筋，便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护 20cm 处环向打入钢钎，打断桩头混凝土，钢钎保持水平或稍向上，使桩头微凸，保证不破坏保护层。 1.4吊离桩头，人工修整：桩头按位置打断后，采用吊车统一吊离，完成后，人工作业破除余下桩头至桩头标高（承台底标高以上
中国路桥工程有限责任公司大西客专四项目部 2 10cm 处）。 1.5校直桩头钢筋。 1.6清洗桩头。 2.桩头破除施工注意事项 （1）必须保证桩顶伸入承台10cm ，桩头平整。避免出现桩头缺边少角、钢筋保护层被凿除的现象。 （2）桩头破除时严禁将桩头预留钢筋任意切割、弯折。如出现钢筋弯曲，必须进行调直。 （3）在破桩过程中必须保护好检测管，随时注意检测管的位置，严防检测管变形或者石渣掉入管内，管口应高出桩头10-20cm 并密封。 3.设备机具配置 根据桩基础凿除施工需要，每一个承台下桩基础破除桩头需配备主要机械设备如下：1.5m3空压机2台，风镐4把，手持式切割机1台，柴油发电机1台，自卸式汽车1辆，吊车1台。 4.安全文明施工 （1）机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
第十二章水下混凝土施工技术交底 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》( 041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》 二、适用范围 适用于公路的桥梁钻孔桩基础水下混凝土施工。 三、交底内容 1、施工准备 ⑴完成钻孔桩基础钢筋笼、声测管的安装和清孔验收工作。确认孔深。 ⑵导管配管。根据孔深编排各根导管的管节组合，并填写记录，记录好导管下设顺序、导管根数、各管节的长度、导管实际下设情况等。 ⑶拌合站准备充足的原材料及混凝土设备、车辆。 ⑷维修现场道路，清除障碍，保证全天候畅通。 2、施工工艺 (1)工艺流程 图3-1钻孔桩水下混凝土浇注施工工艺流程图 (2)导管安装 ①水下混凝土灌注宜选用圆形螺旋丝套接头的钢导管。钢导管的内径应与桩径及混凝土浇筑速度相适用，不宜小于最大骨料粒径的6倍，一般为200～300。导管管壁厚度一般为3～5，其内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管尾管长度宜为3.0～4.0m，中间每节长度宜2m～3m，上部配0.5m、 1.0m、1.5m的短管，根据孔深进行调整。
②水密试验 导管使用前需要检查导管是否漏气、漏水、变形，接头连接要牢固可靠，并且要定期(一般每半个月)进行一次水密性试验， 进行水密性试验的水压应不小于孔内水深1.3倍的压力，亦不小于到关闭和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。 = 1.3（×－×） 式中——导管壁可能承受的最大压力（2）； ——混凝土容重，可采用243）； ——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m）； ——钻孔内水或泥浆容重（3），一般取1.0～1.20； ——钻孔内水或泥浆深度（m）。 水密试验方法：拼装好的导管，两端封闭，在端口焊接进出输水管头。往管内注水，注满后封出水管头，加压注水，达到检测压力，经过15不漏水即为合格。 ③导管配置 配置导管时要根据各桩孔的孔深、护筒至管架的距离来计算单根导管的长度，其计算式如下： L＝L 1＋L 2，L 2＝H－L 3
桩头凿除技术交底 为了规范施工，取得桩顶面混凝土完整、表面平整、中心微凸、钢筋保护层不被破坏的效果，保证桩头凿除达到规范要求，制定以下施工方法。 1.施工顺序 施工顺序：测量放线→环切桩头→破碎桩头，剥离钢筋→吊离桩头，人工修整→校直桩头钢筋。 1.1测量放线：测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在基桩上将承台底标高以上20cm处和10cm处分别用红油漆划线标识。 1.2环切桩头：用切割机沿着桩身红油漆标识部位（承台底标高以上10cm处）环向切割3-5cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，避免割伤钢筋。 1.3破碎桩头，剥离钢筋：切割完毕后先用人工在两道红油漆线之间凿开缺口，深入至钢筋，便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护 20cm处环向打入钢钎，打断桩头混凝土，钢钎保持水平或稍 向上，使桩头微凸，保证不破坏保护层。 1.4吊离桩头，人工修整：桩头按位置打断后，采用吊车统一吊离，完成后，人工作业破除余下桩头至桩头标高（承台底标高以上10cm处）。
1.5校直桩头钢筋。 1.6清洗桩头。 2.桩头破除施工注意事项 （1）必须保证桩顶伸入承台10cm，桩头平整。避免出现桩头缺边少角、钢筋保护层被凿除的现象。 （2）桩头破除时严禁将桩头预留钢筋任意切割、弯折。如出现钢筋弯曲，必须进行调直。 （3）在破桩过程中必须保护好检测管，随时注意检测管的位置，严防检测管变形或者石渣掉入管内，管口应高出桩头10-20cm并密封。 3.设备机具配置 根据桩基础凿除施工需要，每一个承台下桩基础破除桩头需配备主要机械设备如下：1.5m3空压机2台，风镐4把，手持式切割机1台，柴油发电机1台，自卸式汽车1辆，吊车1台。 4.安全文明施工 （1）机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。 （2）桩头应使用破碎锤破碎后，运至指定弃碴场堆弃。 （3）施工中所有机械、电器设备必须达到国家安全防护标准，
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 混凝土挡土墙技术交底(新版)
混凝土挡土墙技术交底(新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、由于DK036﹢607--DK036﹢776段为深路堑及高边坡，需设支挡工程加固或收坡，路堑两侧设挡土墙，墙高5m，墙胸、背坡率1:0.2，挡墙采用C25片石混凝土，墙后设砂夹卵砾石反滤层，厚30cm。设计范围及结构尺寸详见下图 二、施工工艺 1、施工工艺流程图 施工准备--测量放样--基坑开挖--坡面防护--立模板--浇注混凝土--养护--墙背回填 2、施工技术要求 （1）对施工准备工作的要求 1）、工班施工前，必须对施工场地进行认真规划，临时设施必须规范，合理组织安排人力物力。 2）、施工所需的机具、设备和材料必须齐全，如挖机、运输汽车、吊车、混凝土灌车、电动蛙式打夯机、混凝土振棒、水池、模板、钢
管和片石等。 （2）对原材料的要求 1）、混凝土的质量要求 混凝土采用集中拌和站生产的混凝土，标号为C25，其质量要求应符合相关技术规范和标准。 2）片石的要求： 中部厚度不小于15cm，卵形和薄片石不能使用，强度不低于30MPa，片石应采用无裂纹、无风化、无夹层、水锈，石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸不得小于15cm，所用的片石均冲冼干净，不得留有其它杂物。 （3）施工技术要求 1）.基坑开挖： 基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后，及时联系现场技术员、由现场技术员联系监理验槽，包括平面位置、标高、基底承载力，基坑几何尺寸等，并填好内业资料，现场签认，并由现场技术员进行基坑拍照。如不符合设计要求，应及时通知现场技术人员，由现场技术人员及时和监理和设计单位意见，采取其他有效措施；
交底内容： 一、施工准备 1.1 在浇筑混凝土完毕后的12小时后拆除墙体模板。 1.2 顶板、梁、楼梯拆除时间必须根据项目部本层混凝土同条件试块强度报告及现场实际情况，再进行拆除。 二、模板拆除注意事项 2.1 必须掌握适宜的拆除时间，其中以底模和模板支架的拆除时间最重要。 2.2不能野蛮拆除，在拆除过程中，不能硬砸猛撬，模板坠落应采取缓冲措施；拆除下来的模板和支架不要集中存放，应该分散堆放，并及时清运走，防止在楼层上积压。 2.3 注意保护固定尺寸型模板和模板不变形。 2.4 将拆下的模板清理干净，板表面应该涂刷隔离剂。 2.5 拆下的模板应分类堆放整齐，做出标志，以便于再周转利用。 2.6 多层楼板支柱的拆除，应按下列要求进行： 上层楼板正在浇筑混凝土时，下一层楼板的模板支柱不得拆除，再下一层楼板模板得支柱，仅可拆除一部分，跨度为4米或者4米以上的梁下应该保留支柱，支柱间距不得大于3米。 三、正确掌握模板拆除时混凝土强度和拆除时间 3.1 模板及其支架拆除应按施工技术方案执行，模板拆除时混凝土强度以同条件养护混凝土试件的抗压强度为判断依据。 3.2 模板及其支架拆除时，混凝土得抗压强度应符合设计要求，当设计没有具体要求时，应符合以下规定：
3.2.1侧模拆除应该再混凝土强度能保证表面及棱角不会因为拆除模板而损坏时，才可以拆除。 3.2.2 底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，混凝土强度应符合 4.3.1表的规定，还应参照GB 50204—2002混凝土结构工程施工质量验收规范进行拆除。 3.3模板拆除顺序和方法的要求 拆除模板时必须确保混凝土结构安全和外观质量 3.3.1拆除顺序一般情况下是先装后拆，后装先拆，先拆除承重较小部位的模板及其支架，然后拆除其他部位的模板及支架 (1 )普通模板：一般先拆非承重模板，后拆承重模板；先拆侧模，后拆底模 (2) 框架模板：一般是先拆柱模，再拆楼板模，然后拆梁侧模，最后拆梁底板模 (3) 楼梯模板的拆除顺序是楼级板→楼级侧板→楼板侧板→楼板底板 (4) 发现问题处理。在拆除模板工程中，不应该对楼层形成冲击力，如果发现混凝土出现异常现象，可能影响混凝土结构安全和质量问题时，应该立刻停止拆模，并经过处理认证后才能继续拆模 (5) 冬季施工时模板与保温层应在混凝土冷却到5℃后才可以拆模，当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后应对混凝土表面采取保温措施，比如增加覆盖层，使混凝土缓慢冷却。 3.3.2拆模操作工艺和方法 (1)墙模板。单块组拼，在拆除对拉螺栓、大小钢楞和连接件后，从上而下逐步拆除，预组拼的应该在挂好吊钩，检查所有连接件是否拆除后，方能拆除临时支撑脱模起吊。对拉螺栓拆除时，可以将对拉螺栓凹进墙面5毫米切断，也可以在
武倘寻高速公路TJ2-3标技术交底记录表
层，作业时应该防止损坏外露钢筋及防止挖掘机用力勾桩头，基坑底应低于桩顶设计标高。基坑开挖完成后对深基坑应及时做好基坑周围的临边防护，防护采用1.5米高钢管进行防护，并悬挂安全网，防护围栏必须固定牢固，涂刷警示反光油漆。基坑开挖完成后，防护安装到位后，将基坑内进行平整，技术人员测定桩顶标高位置，并用红油漆沿桩身标出切割线。如下图： 3.2切割前技术人员要探明钢筋主筋位置并告知作业人员保护层厚 度。操作手根据保护层厚度调整手持切割机的切割深度，切割深 度控制在＜4CM深度，环切时不得损伤钢筋主筋。如下图： 3.3 用风镐沿桩头至上而下，由外向内进行，凿出V型槽剥离混 凝土，不得损伤主筋。
3.4 剥出桩头钢筋采用风镐沿桩头自上而下将钢筋主筋剥离，风镐 剥离混凝土剥出成型桩头钢筋。 3.5 截断桩头：当全部钢筋凿出后，在桩顶标高以上3CM处水平 环向间距20cm用风钻钻出断桩孔，使用钢钎打入各个断桩孔中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开，风钻钻出断桩孔，大锤反复敲击钢钎。 3.6 吊离桩头：对已经断开的桩头钻出吊装孔，插入钢钎，用 起重设备将已断裂脱离的桩头吊出，起重设备应垂直起降，不能左右晃动避免桩头晃动将主筋压成死弯或压断。
3.7 桩头修整：桩头清理采用人工凿除多余混凝土并清顶，桩顶形成中心略高、周边略低的断面，确保桩顶面平整、密实。人工凿除多余混凝土清理至桩头成型。 3.8 钢筋调整及基底整平：待桩顶出来完成后，将弯曲的钢筋进行调直，调直时人工手持钢筋扳手进行微调或采用调直机，整个基坑桩头钢筋调直完成后，用高压水枪对桩头浮渣等杂物进行冲洗。