石油炼制工艺
一、石油概述
1．常用油品的分类
（1）燃料油品：汽油、煤油、柴油、燃料重油、液化石油和化工轻油等（2）润滑油品：润滑油、润滑脂和石蜡等
2．石油的基本性质
（1）原油的组成：原油是一种混合物质，主要由碳元素和氢元素组成，统称为“烃类”。其中碳元素占83%-87%，氢元素占11%-14% （2）原油的分类：石蜡基原油（直链排列的烷烃含量占50%以上）
环烷基原油（环烷烃和芳香烃含量较大）
中间基原油（性质介乎以上二者）
3．原油的组分：轻组分：分子量比较小，沸点较低，易于挥发称为轻组分
重组分：组分较重，沸点较高，称为重组分
4. 原油的“馏分”：石油炼制的基本手段之一，就是利用各组分的不同
沸点，通过加热蒸馏，将其“切割”成若干不同沸点范围的“馏分”，“馏分”
就是指馏出的组分，这是石油炼制技术上一个最常用的术语。
二、石油炼制的方法和手段
1．原油的蒸馏：原油进行炼制加工的第一步，是石油炼制过程的龙头。炼
油厂一般以原油蒸馏的处理能力作为该厂的生产规模。通
过常减压蒸馏把原油中不同沸点范围的组分分离成各种
馏分，获得直馏的汽油、煤油、柴油等轻质馏分和重质油
馏分及渣油。常减压蒸馏基本属物理过程，包括三个工序：
原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏
2．二次加工：从原油中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油
需要进一步加工，将重质油进行轻质化，以得到更多的轻
质油品，这就是石油炼制的第二部分，即原油的二次加工。
包括催化裂化和加氢裂化、催化重整、延迟焦化、减粘和
加氢处理等。
3．油品精制和提高质量的有关工艺：包括为使汽油、柴油的含硫量及安全
性等指标达到产品标准进行的加氢精制；油品的脱色、脱
臭；炼厂气加工；为提高油品质量的有关加工工艺等
三、石油的炼制工艺
（一）从对所要生产的产品要求来看可以分为四种类型
1．燃料型工艺流程：以生产汽、煤、柴油等燃料油品为主
2．燃料化工型工艺流程：是在生产燃料油时，多生产一些化工原料
3．燃料润滑油型工艺流程：以生产润滑油为主
4．燃料润滑油化工工艺流程：生产润滑油兼化工原料这里主要介绍燃料型工艺流程，燃料型加工方案的目的是尽量把原油炼制为汽油、煤油、柴油等燃料油品，可选用常减压蒸馏—催化裂化—焦化加工艺流程，其特点是流程简单，生产装置少。如果有些原油含硫、氮、金属等杂质以及难裂化的芳烃含量较高，其重馏分进行催化裂化不能达到理想的效果，则有必要采取常减压—催化裂化—加氢裂化—焦化工艺流程。这两种工艺流程的示意图如下：
（二）原油的初加工
1．原油的预处理：油田采出的原油虽经过初步脱水处理，仍含有一定量的盐
和水，一般含盐量50毫克/升上下，含水量0.5%—1.0%，
必须在原油炼制之前将其脱除。因为原油含水在加工过程
中必然增加燃料动力消耗，严重时会引起蒸馏塔超压或出
现冲塔现象；原油含盐不部分是氯化钠，其余是氯化钙、
氯化镁，受热后易水解成盐酸，腐蚀设备，并容易结成盐
垢堵塞管路，而且盐在蒸馏时大都残留在重馏分油或渣油
中，影响二次加工过程及产品质量。为此一般要求处理后
原油含盐小于3毫克/升，含水小于0.2%。常用的办法是
加破乳剂和水，使油中的水集聚，并从油中分出，而盐份
溶于水中，再加以高压电场和110—140度配合，使形成
的较大水滴顺利除去。
2．常压蒸馏：常压蒸馏是指将脱盐脱水后的原油在常压下进行蒸馏。就是将
原油或其他液体混合物加热使之气化，气化了的各种不同
沸点的组分先后分别冷凝下来，从而分离成为各个不同沸
点范围的馏分，达到使原油和其他液体混合物连续分馏成
各种馏分的目的。
3．减压蒸馏：减压蒸馏也称真空蒸馏，是接近真空（残压1—8千帕）状态
下进行蒸馏的过程。为什么要在接近真空状态下进行蒸馏
呢？这是应用了“物质的沸点随外界压力的减小而降低”
的原理，把在常压下难于蒸馏的常压重油在抽真空的条件
下降低其沸点进行蒸馏，可以把沸点高达500度以上的馏
分深拨出来。以下是常、减压工艺流程图：
常、减压装置的收率，以大庆原油为列，产品收率一般是：直馏汽油（或石脑油）组分占6.3%，航煤6.4%，轻柴油13.6%，催化裂化原料油34.3%，减压渣油38.3%。
（三）原油的深加工：国内原油初加工一般只能得到数量不多的轻质油产品，只
不过20%—30%，而且质量也达不到要求，必须再进行深
度加工。炼油厂二次加工主要装置有：催化裂化、加氢裂
化、延迟焦化、催化重整、减粘裂化、氧化沥青等装置。1．催化裂化：催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度，
生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料范主要是原
油蒸馏或其他炼油装置的350 ~ 540℃馏分的重质油，催化
裂化工艺由三部分组成：原料油催化裂化、催化剂再生、
产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽
油、柴油和重质馏分油。有部分油返回反应器继续加工称
为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动，可使产
品组成波动。其工艺流程图如下：
2. 加氢裂化：是在高压、氢气存在下进行，需要催化剂，把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在，原料转化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作灵活，可按产品需求调整。产品收率较高，而且质量好。特别是适于生产航空煤油。缺点是投资大，需采用大型高压反映器、高压换热器以及高压机泵等昂贵设备；耗氢量大，除了从催化重整可得到一部分副产廉价气外，还需要配备制氢装置，制氢所用原料，如果天然气的话，需耗用高价的石脑油。所以一般二次加工大都优先考虑催化裂化，只有当裂化原料不适合进行催化裂化加工的，才会选用加氢裂化工艺。其工艺流程图如下：
3．延迟焦化：它是在较长反应时间下，使原料深度裂化，以生产固体石油焦炭为主要目的，同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是：原料加热后温度约500℃，焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。原料焦化的过程中即有裂化也有缩合，焦化产品及收率随原料不同而变化，一般为：汽油15%、柴油35%、焦化馏分油20%、石油焦23%、气体7%上下。其工艺流程图如下：
4．减粘裂化：其主要生产目的是将高黏度重质油料经过轻度热裂化得到低黏度、低凝点的燃料油。产品主要是减粘渣油（燃料油）82%、不稳定汽油5%、柴油10%。其裂化流程比较简单，原料油经加热炉加热到450度，进入反应塔进行反应，油气再进入分馏塔分离出气体、汽油、柴油、减粘渣油和循环油。其工艺流程图如下：
5．催化重整：催化重整（简称重整）是在催化剂和氢气存在下，将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~180℃馏分为原料，产品为高辛烷值汽油；如果以60~165℃馏分为原料油，产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃，重整过程副产氢气，可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是：反应温度为490~525℃，反应压力为1~2兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理、催化重整和芳烃抽提三部分。
6．氧化沥青：石油沥青来自原油中最重的部分，是高度缩合的多环烃类混合物，常温下为无定形黑色固体，断面有亮光。氧化沥青的原料是原油原油蒸馏的减压渣油和重油溶剂脱沥青装置所得的沥青。沥青氧化的目的是改变其组成，使软化点提高针入度及温度敏感性减小。可以根据不同要求生产各种牌号的石油沥青。工艺为单塔或多塔串联的连续氧化沥青。原料油经加热炉加热到260—280度进入氧化塔，塔内鼓入压缩空气进行剧烈搅拌，进行氧化。其具体工艺如下图：
（四）石油产品的精制与调和
1．加氢精制：加氢精制的化学反应是在氢气存在和一定温度压力下，脱除油品中的硫、氮、氧和金属杂质，并使烯烃饱和。现将焦化汽、
柴油加氢精制工艺叙述如下：以焦化汽、柴油的混合油为进料，
经加热炉加热至约300度，与循环氢混合进入反应器，反应物
经高压分离器和低压分离器与氢气分离，然后进入分馏塔分馏
出汽油和柴油合格产品。其工艺流程图如下：
2．制氢：氢气是石油化学工业的一种基本原料，制取氢气有多种方法，而炼油厂最广泛应用的是以轻烃为原料的的蒸汽转化制氢工艺。整个工艺过
程共分为5个步骤：原料脱硫、蒸汽转化、一氧化炭转化、脱除二氧
化碳和甲烷化。
（1）原料脱硫：用加氢方法将原料中的有机硫化物转化成硫化氢，然后用氧化锌或有机钴溶液吸收，使原料净化。加氢脱硫使用钴钼催化剂，反
应温度约300度
（2）蒸汽转化：轻烃的水蒸气转化是一个强烈的吸热反应，需要很高的反应温度，因此是在列管式转化炉内进行，炉管中装有镍催化剂，反应温
度790度左右
（3）一氧化碳变换：采取中温变换（380度左右）和低温变换（190度左右）
两段反应，中温变换采用铁铬催化剂，低温采用铜锌催化剂。一氧化
碳浓度可减小到千分之五左右
（4）脱除二氧化碳：以二乙醇胺或环丁砜等做溶剂将二氧化碳吸收，然后将溶剂再生循环使用。一般采用两段吸收和两段再生
（5）甲烷化：脱二氧化碳后的氢气中仍含有微量一氧化碳和二氧化碳，会影响氢气的应用，造成加氢催化剂中毒，须采用甲烷化方法加以完全脱
除。反应温度在330度，使用镍催化剂。
3．脱硫醇：硫醇不仅有极难闻的臭味，而且易生成胶质，对铜铅有腐蚀，因此需要进行脱硫醇精制。我过一般采用固定床催化氧脱硫醇法，也称梅
洛克斯法，其原理是将硫醇在催化剂床层上进行氧化反应，生成无臭
无害的二硫化物，实际上油品中的含硫量并未减少。
4．硫回收：硫回收是将炼制含硫原油中产生的含硫气体和含硫污水汽得到的酸性气中的硫，利用克劳斯反应机理转化成硫磺的工艺。由于我国加工
原油含硫量较高，硫回收一般采用部分燃烧法，即含有硫化氢的酸性
气在供氧不足的条件下燃烧，并保持硫化氢与生成的二氧化硫成一定
比例时，硫化氢即转化成元素硫。
（五）炼厂气加工：原油一次加工和二次加工的各生产装置都有气体产出，总称为炼厂气，就组成而言，主要有氢、甲烷、由2个碳原子组成的乙烷
和乙烯、由3个碳原子组成的丙烷和丙烯、由4个碳原子组成的丁烷
和丁烯等。它们的主要用途是作为生产汽油的原料和石油化工原料以
及生产氢气和氨。发展炼油厂气加工的前提是要对炼厂气先分离后利
用。炼厂气经分离作化工原料的比重增加，如分出较纯的乙烯可作乙
苯；分出较纯的丙烯可作聚丙烯等。与炼油密切相关的有气体分馏、
烷基化、催化叠合和甲基叔丁基醚生产工艺。
1．气体分馏：气体分馏是指对液化石油气即碳三、碳四的进一步分离。这些烃类在常温常压下均为气体，但在一定压力下成为液态，利用其不同
沸点进行精馏加以分离。由于彼此之间沸点差别不大，分馏精度要求
很高，要用几个多层塔板的精馏塔。
2．烷基化：烷基化油是高辛烷值汽油的组分，烷基化油的组成主要是异辛烷，因此也称工业异辛烷，辛烷值高，有良好的挥发性和燃烧性，是航空
汽油和车用汽油的理想调和组分。烷基化工艺有两种，即硫酸法烷基
化和氢氟酸法烷基化
3．催化叠合：催化叠合是将丙烯、丁烯馏分叠合成高锌烷值汽油组分。分为非选择性叠合，其反应温度为200度，压力为3兆帕；选择性叠合，
反应温度为80—130度，压力为4兆帕
4．甲基叔丁基醚生产工艺：其工艺流程大致如下：碳四馏分与甲醇按比例混合，加热到40度进入净化—醚化反应器进行反应，反应压力为1.25
兆帕。
石油炼制工艺学总结-1 第一章绪论 燃料：汽油、煤油、柴油、喷气燃料 化学工业的重要原料有：三烯指乙烯、丙烯；丁二烯、三苯指苯、甲苯、二甲苯；一炔指乙炔；一萘指萘 三大合成：合成纤维,合成橡胶，合成塑料 石油及其产品的组成和性质 1、简述石油的元素组成、化学组成。 石油主要由C、H 、S 、N 、O等元素组成,其中C占83～87％，H占11～14 ％。石油中还含有多种微量元素，其中金属量元素有钒、镍、铁、铜、钙等，非金属元素有氯、硅、磷、砷等，石油中各种元素多以化合物的形式存在。 石油主要由烃类和非烃类组成，其中烃类有：烷烃、环烷烃、芳烃，非烃类有含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶状沥青状物质。 石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来的危害有：腐蚀设备、影响产品质量、污染环境、使催化剂中毒。 2、蜡 石蜡，分子量300～450，C17～C35，相对密度0.86～0.94，熔点30～70℃。 主要组成：正构烷烃为主，少量的异构烷、环烷烃，芳烃极少。 微晶蜡（地蜡）地蜡,又称天然石蜡（新疆山区，埃及、伊朗） 分子量500～800，C30～C60，滴熔点70～95℃。 主要组成：带有正构或异构烷基侧链的环状烃，尤其是环烷烃；含少量正构烷烃和异构烷烃。微晶蜡具有较好的延性、韧性和粘附性。 3、石油烃类组成表示方法 单体烃组成 表明石油馏分中每一种单体烃的含量数据。 族组成 表明石油馏分中各族烃相对含量的组成数据。 结构族组成的表示方法把石油馏分看成是“平均分子”,芳香环、环烷环、烷基侧链等结构单元组成
RA─分子中的芳香环数 RN─分子中的环烷环数 RT─分子中的总环数,RT=RA+RN CA％─分子中芳香环上碳原子数占总碳原子数的百分数 CN％─分子中环烷环上碳原子数占总碳原子数的百分数 CR％─分子中总环上碳原子数占总碳原子数的百分数,CR％=CA％+CN％ CP％─分子中烷基侧链上碳原子数占总碳原子数的百分数 4、胶状-沥青状物质 沥青质：指不溶于低分子（C5～C7 ）正构烷烃，但能溶于热苯的物质。 可溶质：指既能溶于热苯，又能溶于低分子(C5～C7 )正构烷烃的物质。含饱和分、芳香分和胶质。 胶质 胶质是一种很粘稠的流动性很差的液体或半固体状态的胶状物，颜色为黄色至暗褐色。受热熔融，相对密度～1.0，VPO法分子量约800～3000。 胶质具有很强的着色能力，50ppm的胶质就可使无色汽油变为草黄色。 胶质能溶于石油醚、苯、乙醚及石油馏分。 胶质含量随沸点升高而增多，渣油中含量最大。 胶质易氧化缩合为沥青质，受热易裂解及缩合。 沥青质 沥青质是一种深褐至黑色的、无定型脆性固体。相对密度略大于1.0，VPO法分子量约3000～10000。加热不熔，300℃以上时会分解及缩合。 沥青质能溶于苯、二硫化碳、四氯化碳中，不溶于石油醚。 沥青质无挥发性，全部集中在渣油中。 胶质和沥青质的存在使渣油形成一种较稳定的胶体分散体系。 胶质、沥青质能与浓硫酸作用，产物溶于硫酸。 5、石油的馏分组成 <200 ℃(或180 ℃ )：汽油馏分或石脑油馏分 200 ~350 ℃：煤柴油馏分或常压瓦斯油(AGO) 350 ~500 ℃：润滑油馏分或减压瓦斯油(VGO)(减压下进行蒸馏)
第七章催化加氢 一、重点概念 催化加氢：催化加氢是在氢气存在下对石油馏分进行催化加工过程的通称。 加氢处理：指在加氢反应过程中，只有≤10%的原料油分子变小的加氢技术。 加氢裂化：指在加氢反应过程中，原料油分子中有10%以上变小的加氢技术。 加氢精制：指在氢压和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。有时，加氢精制指轻质油品的精制改质，而加氢处理指重质油品的精制脱硫。 催化加氢技术包括加氢处理和加氢裂化两类。 加氢精制催化剂的预硫化：目前加氢精制催化剂都是以氧化物的形式装入反应器中，然后再在反应器将其转化为硫化物。 加氢脱硫（HDS）反应：石油馏分中的含硫化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含硫的相应烃类和H2S。 加氢脱氮（HDN）反应：石油馏分中的含氮化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含氮的相应烃类和NH3。 加氢脱氧(HDO)反应：含氧化合物通过氢解反应生成相应的烃类及水。 空速：指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，有两种表达形式，一种为体积空速（LHSV），另一种为重量空速（WHSV）。 氢油比：单位时间里进入反应器的气体流量与原料油量的比值。 设备漏损量：即管道或高压设备法兰连接处及循环氢压缩机运动部位等处的漏损。 溶解损失量：指在高压下溶于生成油中的气体在生成油减压时这部分气体排出时而造成的损失。 二、重点简答题 1、加氢精制的目的和优点。 （1）加氢精制的目的在于脱除油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂质，同时还使烯烃、二烯烃、芳烃和稠环芳烃选择加氢饱和，从而改善油品的使用性能。 （2）加氢精制的优点是，原料油的范围宽，产品灵活性大，液体产品收率高
石油炼制工程复习资料 考试题型：名词解释18分，填空题12分，判断题10分，作图题10分，简答题50分——由刘铉东整理 第一章绪论 1、石油天然气的成因学说有哪些？ 石油天然气的成因学说主要有两大类：无机成因说（由水、二氧化碳与金属氧化物发生地球化学反应而生成）和有机成因说（由分散在沉积岩中的动植物有机体转化而生成）。 第二章石油的化学组成 1、石油的化学组成和元素组成 石油由烃类（烷烃、环烷烃和芳香烃）和非烃类化合物组成，包含的的元素主要有：C、H、O、S、N 2、石油的一般性质和我国原油的特点 石油通常是黑色、褐色或黄色的流动或半流动黏稠液体。我国原油主要有4个特点：1）、蜡含量和凝固点偏高，流动性差2）、属于偏重的常规原油3）、低硫高氮4）、低钒高镍，钙含量高 3、氢碳原子比的概念 表征石油中H含量和C含量的比值。其中氢碳比：烷烃>环烷烃>芳香烃 4、馏分组成是什么、分类、直馏馏分定义及产品特点 馏分：用分馏的方法，可把石油馏分分成不同温度段，每一个温度段杯称为石油的一个馏分。直馏馏分：用分馏的方法直接得到的馏分称为直馏馏分。特点是基本不含不饱和烃 馏分分为以下4种：1）、200℃以下，汽油2）、200-350℃，煤柴油3）、350-500℃，润滑油4）、大于500℃，减压渣油 5、二次加工产品特点 含有不饱和烃，与直馏馏分差异很大 6、石油馏分的烃类组成 结构族表示法，注意这几个概念
7、非烃化合物种类及危害 非烃化合物即含S 、含O 、含N 化合物和胶状沥青状物质，且随着石油馏分沸程的升高而增加 主要危害有以下5点：1）、腐蚀性2）、环境污染3）、影响产品储存的安定性4）、影响产品的燃烧性能5）、可使催化剂中毒 8、我国原油微量元素特点及分布规律 低钒高镍，钙含量高且随着石油馏分沸程的升高而增加 第三章 石油及油品的物理性质 1、原油及油品蒸发性能衡定指标 三个指标：蒸汽压、沸程和平均沸点 2、蒸汽压、馏程、沸程、初馏点、终馏点、干点和恩氏蒸馏曲线斜率 蒸汽压：某一温度下某物质的液相与其上方的气相呈平衡状态时的压力又称饱和蒸汽压 沸程：因石油不具有恒定的沸点，故用沸点的范围来表征其蒸发及汽化性能 馏程：一般将用某种标准试验方法所得到的沸程数据称为馏程 初馏点：馏程馏出第一滴冷凝液是的气相温度称为初馏点 终馏点：当气相温度达到最高并开始出现下降时的温度称为终馏点 干点：烧瓶中最后一滴液体汽化时的温度 恩氏蒸馏曲线斜率：每馏出1%的物质沸点的平均上升值 3、密度ρ，比重指数API ?大小顺序 密度：我国油品规定20℃时的密度为标准密度20ρ 比重指数API ?与相对密度呈反比，相对密度越大比重指数越小。烷烃>烯烃>环烷烃>芳香烃 4、相对密度的定义及其与化学组成及相对分子质量的关系 相对密度即油品t ℃时的密度与4℃时水的密度比，即t 4d t 4d 对相同C 原子数而言，芳香烃>环烷烃>烯烃>烷烃，随馏程升高t 4d 升高， 一方面由于相对分子质量升高，更重要的是重组分芳烃含量高。不同原油相同馏 程的t 4d 差别大，主要是由于原油基属不同，环烷基原油>中间基原油>石蜡基原
海科公司主要装置知识汇总 常减压装置： 原料：原油 产品：汽油（7-8%）、柴油（20-30%）、蜡油(20-30%)、渣油（40%左右） 常减压蒸馏：将原油按其各组分的沸点和饱和蒸汽压的不同而进行分离的一种加工手段。这是一个物理变化过程，分为常压过程和减压过程。我公司大常减压装置加工能力是100万吨/年。 精馏过程的必要条件： 1）主要是依靠多次气化及多次冷凝的方法，实现对液体混合物的分离。因此，液体混合物中各组分的相对挥发度有明显差异是实现精馏过程的首要条件。 2）塔顶加入轻组分浓度很高的回流液体，塔底用加热或汽提的方法产生热的蒸汽。 3）塔内要装设有塔板或者填料，使下部上升的温度较高、重组分含量较多的蒸气与上部下降的温度较低、轻组分含量较多的液体相接处，同时进行传热和传质过程。 原油形状：天然石油通常是淡黄色到黑色的流动或半流动的粘稠液体，也有暗绿色、赤褐色的，通常都比水轻，比重在0.8-0.98之间，但个别也有比水重的，比重达到1.02。许多石油都有程度不同的臭味，这是因为含有硫化物的缘故。 石油主要由C和H两种元素组成，由C和H两种元素组成的碳氢化合物，是石油炼制过程中加工和利用的主要对象。 主要元素：C、H、S、O、N
微量元素：Ni、V、Fe、Cu、Ga、S、Cl、P、Si 常减压装置的原理：根据石油中各种组分的沸点不同且随压力的变化而改变的特点，通过蒸馏的办法将其分离成满足产品要求或后续装置加工要求的各种馏分。因此，原油蒸馏的基本过程是：加热、汽化、冷凝、冷却以及在这些过程当中所发生的传质、传热过程。 常减压蒸馏是石油加工的第一个程序，第一套生产装置。根据原油的品质情况和生产的目的不同，常减压蒸馏装置通常有三种类型，一种是燃料型，另一种是燃料润滑油型，还有一种是化工型。 燃料型生产装置，主要生产：石脑油、煤油、柴油、催化裂化原料或者加氢裂化、加氢处理原料、减粘原料、焦化原料、氧化沥青原料或者直接生产道路沥青；燃料润滑油型生产装置，主要生产除燃料之外，还在减压蒸馏塔生产润滑油基础油原料；化工型生产装置主要生产的是裂解原料。 原油预处理（电脱盐）部分、换热网络（余热回收）及加热炉部分、常压蒸馏部分、减压蒸馏部分。 三塔流程：初馏塔、常压蒸馏塔、减压蒸馏塔 焦化联合装置： 我公司延迟焦化装置规模37.5万吨/年，加氢精制装置40万吨/年，干气制氢装置规模3000Nm3/年。 焦化联合装置配套配合生产，焦化部分采用国内成熟的常规焦化技术，运用一炉两塔工艺，井架式水力除焦系统，无堵焦阀，尽量多产汽、柴油。加氢部分采用国内成熟的加氢精制工艺技术，催化剂采用中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究所开发的FH-UDS、FH-UDS-2加氢精制催化剂。反应部分采用炉前
石油炼化七种工艺流程 从原油到石油要经过多种工艺流程，不同的工艺流程会将同样的原料生产出不同的产品。 从原油到石油的基本途径一般为： ①将原油先按不同产品的沸点要求，分割成不同的直馏馏分油，然后按照产品的质量标准要求，除去这些馏分油中的非理想组分； ②通过化学反应转化，生成所需要的组分，进而得到一系列合格的石油产品。 石油炼化常用的工艺流程为常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、溶剂脱沥青、加氢精制、催化重整。 （一）常减压蒸馏 1.原料： 原油等。 2.产品： 2.石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线。 3.基本概念： 常减压蒸馏是常压蒸馏和减压蒸馏的合称，基本属物理过程：原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料。 常减压蒸馏是炼油厂石油加工的第一道工序，称为原油的一次加工，包括三个工序：a.原油的脱 盐、脱水；b.常压蒸馏；c.减压蒸馏。 4.生产工艺： 原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油；剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右， 渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油。 5.生产设备： 常减压装置是对原油进行一次加工的蒸馏装置，即将原油分馏成汽油、煤油、柴油、蜡油、渣油等组分的加工装置。原油蒸馏一般包括常压蒸馏和减压蒸馏两个部分。 a．常压蒸馏塔 所谓原油的常压蒸馏，即为原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油 常压精馏塔(或称常压塔)。 常压蒸馏剩下的重油组分分子量大、沸点高，且在高温下易分解，使馏出的产品变质并生产焦炭，破坏正常生产。因此，为了提取更多的轻质组分，往往通过降低蒸馏压力，使被蒸馏的原料油沸点范围降低。这一在减压下进行的蒸馏过程叫做减压蒸馏。
《石油炼制工程》练习题-2 一、填空题： 1．石油馏分在高温下主要发生两类反应，即和。 2．从热效应上来看，催化裂化是反应，加氢过程是反应，催化重整是反应。(吸热或放热) 3．催化裂化吸收-稳定系统利用和的原理将富气和粗汽油分离成干气、液化气和稳定汽油。 4．正癸烷发生分解反应的速度比正十三烷，而比2,3-二甲基辛烷的分解速度。(快或慢) 5．在所有二次加工工艺中，焦炭能作为产品的工艺是。 6．热加工过程遵循反应机理，催化裂化遵循反应机理，加氢裂化遵循反应机理。 7．提高催化裂化反应温度，提升管反应器中反应的速度提高得较快，将导致催化裂化汽油的安定性，汽油的辛烷值。 8．裂化催化剂的活性主要来源于催化剂表面的。 9．裂化催化剂的再生过程决定着整个催化裂化装置的和。 10．催化裂化中，通常以kg/m3为界限将气-固输送分为密相输送和稀相输送，提升管中处于状态，待生斜管处于状态。 11．催化裂化汽油、直馏汽油和重整汽油辛烷值的大小顺序依次是：。12．现代工业中使用的裂化催化剂主要有和组成。 13．某催化裂化装置为了提高柴油收率，采用较缓和的反应条件，则装置的单程转化率，回炼比，装置的处理量(增大或降低)。 14．含硫、氧、氮的非烃化合物在加氢精制过程中的反应速度排列顺序由高到低依次是、、。 15．与催化裂化催化剂不同，加氢裂化催化剂是双功能催化剂，由催化剂的功能提供反应活性中心，催化剂的功能提供反应活性中心。
16．催化重整过程的主要生产目的是和，另外还副产部分。17．以石油气体为原料生产高辛烷值汽油组分的主要生产过程有和等。 二、判断题： 1．正碳离子的稳定性为：叔碳>仲碳>伯碳>甲基。( ) 2．加氢精制过程的主要目的是为后续的加工过程提供原料。( ) 3．在催化裂化反应中，使催化汽油饱和度明显提高的主要化学反应为加氢饱和反应。( ) 4．热裂化的主要生产目的是低粘度燃料油。( ) 5．焦化气体中的C3、C4含量比催化裂化气体低。( ) 6．催化裂化中反应油气在提升管反应器中的停留时间一般小于1秒。( ) 7．烃类分子中的C-H键能大于C-C键能。( ) 8．催化裂化反应是化学平衡控制。( ) 9．催化重整的主要原料是焦化汽油。( ) 10．辛烷值助剂最常用的活性组分是ZSM-5分子筛。( ) 三、名词解释： 1．回炼比： 2．假反应时间： 四、简答题： 1．对重整原料提出的三个主要质量要求是什么？为什么要满足这些要求? 2．催化裂化是以哪些油品作原料，生产哪些主要石油产品的工艺过程?其主要影响因素有哪些？3．列举炼油厂中常见的加氢工艺名称。 4．加氢催化剂和重整催化剂在使用之前预硫化的目的有什么不同？
石油炼化常用工艺流程 （一）常减压： 1、原料：原油等； 2、产出品：石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线； 3、生产工艺： 第一阶段：原油预处理 原油预处理：原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油； 剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右，渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油； 4、常减压设备： 常压塔、减压塔为常减压工序的核心设备尤其是常压塔，其也合称蒸馏塔，两塔相连而矗，高瘦者为常压塔，矮胖的为减压塔 120吨万常减压设备评估价值4600万元。 （二）催化裂化： 催化裂化是最常用的生产汽油、柴油生产工序，汽油柴油主要是通过该工艺生产出来。这也是一般石油炼化企业最重要的生产的环节。 1、原料：渣油和蜡油 70%左右-------，催化裂化一般是以减压馏分油和焦化蜡油为原料，但是随着原油日益加重以及对轻质油越来越高的需求，大部分石
石油炼制的基本原理 原油进入炼油厂后，按沸点的不同在蒸馏装置切割成沸点从低到高、密度从小到大的各类馏分油，依次为液化气、直馏石脑油、直馏航煤馏分油、直馏柴油馏分油、直馏蜡油、渣油。 常减压装置的液化气和直馏石脑油主要作为乙烯原料使用，少部分作为重整原料；直馏航煤馏分油至航煤加氢精制装置处理，生产航煤产品；直馏柴油馏分油至柴油加氢精制装置处理，生产柴油产品。 直馏蜡油与焦化蜡油一起由加氢裂化装置进行深加工，得到液化气、加氢石脑油、加氢航煤、加氢柴油和加氢尾油，分别用于下游装置的原料和直接用于产品生产，其中一部分蜡油经润滑油系统和石蜡加氢装置处理后生产润滑油基础油和石蜡产品。 渣油由延迟焦化装置或者催化裂化装置进行深加工，生产出液化气、焦化汽油、焦化柴油、焦化蜡油、焦炭，焦化汽油、焦化柴油经柴油加氢精制处理得到轻质乙烯原料和柴油产品；焦化蜡油进加氢裂化装置进一步深加工，焦炭则作为CFB锅炉的燃料。 常减压蒸馏流程 石油炼制过程之一，是在热的作用下(不用催化剂)使重质油发生裂化反应，转变为裂化气(炼厂气的一种)、汽油、柴油的过程。热裂化原料通常为原油蒸馏过程得到的重质馏分油或渣油，或其他石油炼制过程副产的重质油。 1912年热裂化已被证实具有工业化价值。1913年，美国印第安纳标准油公司将W.M.伯顿热裂化法实现工业化。1920～1940年，随着高压缩比汽车发动机的发展，高辛烷值汽油用量激增，热裂化过程得到较大发展。第二次世界大战期间及战后，热裂化为催化裂化所取代，双炉热裂化大都改造为重质渣油的减粘热裂化。
化学反应热裂化反应很复杂。每当重质油加热到450℃以上时，其大分子分裂为小分子。同时,还有少量叠合(见烯烃叠合)、缩合发生，使一部分分子转变为较大的分子,热裂化是按自由基反应机理进行的。在400～600℃，大分子烷烃分裂为小分子的烷烃和烯烃;环烷烃分裂为小分子或脱氢转化成芳烃,其侧链较易断裂;芳烃的环很难分裂，主要发生侧链断裂。热裂化气体的特点是甲烷、乙烷-乙烯组分较多；而催化裂化气体中丙烷-丙烯组分、丁烷-丁烯组分较多。 工艺过程工业装置类型主要有双炉热裂化和减粘热裂化两种。前者的原料转化率（轻质油收率）较高，大于45％，目的是从各种重质油制取汽油、柴油；后者的转化率较低(20％～25％)，目的是降低减压渣油的粘度和凝点，以提高燃料油质量，双炉热裂化汽油的辛烷值和安定性不如催化裂化汽油，目前已不发展；减粘热裂化在石油炼厂中仍有较广泛的应用。 双炉热裂化所谓双炉,是指在流程中设置两台炉子以分别加热反应塔的 轻重进料，操作时原料油直接进入分馏塔下部，与塔进料油气换热蒸出原料中所含少量轻质油和反应产物中的汽油、柴油后，在塔中部抽出轻循环油。塔底为重循环油。两者分别送往轻油、重油加热炉（为避免在炉管中结焦，故将轻、重循环油分别在两炉中加热到不同温度），然后进入反应塔进行热裂化反应。反应温度为485～500℃,压力1.8～2.0MPa；反应产物经闪蒸塔分出裂化渣油后,进入分馏塔分馏。汽油和柴油总产率约为60％～65％。所得柴油凝点-20℃以至－30℃、十六烷值(见柴油)约60(比催化裂化柴油高约20个单位)；汽油辛烷值较低(马达法辛烷值约55～60)且安定性差,热裂化渣油是生产针状焦(见石油焦)的良好原料。双炉热裂化的能耗约1900MJ/t原料（为催化裂化的65％～70％）。 减粘热裂化是一种浅度裂化过程，用以降低渣油的凝点和粘度以生产燃料油，从而可以减少燃料油中掺和轻质油的比例。同时，还生产裂化汽油和柴油。减粘热裂化流程有加热炉式和反应塔式两种类型，主要差别是前者不设反应塔，热裂化反应在炉管中进行，加热温度高(约450～510℃)、停留时间短（决定于温度）；后者在加热炉后设反应塔，主要热裂化反应在反应塔内进行,加热温度低（约445～455℃）、停留时间长(10～20min)。两者产品产率基本相同，轻质油产率约为18％～20％。反应塔式减粘热裂化的操作周期较长、能耗较低，是近年来应用较多的一种工艺。 二、石油炼制过程－催化重整-芳烃抽提 也称芳烃萃取，用萃取剂从烃类混合物中分离芳烃的液液萃取过程。主要用于从催化重整和烃类裂解汽油中回收轻质芳烃(苯、甲苯、各种二甲苯)，有时也用于从催化裂化柴油回收萘，抽出芳烃以后的非芳烃剩余物称抽余油。轻质芳烃与相近碳原子数的非芳烃沸点相差很小（如苯80.1℃，环己烷80.74℃,2,2,3- 三甲基丁烷80.88℃），有时还形成共沸物,因此实际上不能用精馏方法分离。利用芳烃在某些溶剂中溶解度比非芳烃大的特点，采用液液萃取方法可以回收纯度很高的芳烃。常用萃取剂有二乙二醇醚（二甘醇）、三乙二醇醚（三甘醇）、四乙二醇醚（四甘醇）、环丁砜等，也用二甲基亚砜、N-甲基吡咯烷酮、N-甲酰
一、填空题（每空1分，共45分）： 1．组成石油的最主要的五种化学元素是：、、、、。 2．天然石油中的烃类主要包括、 和。 3．石油中的含氮化合物按性质可划分为和。4．当分子量相近时，烷烃的粘度芳烃的粘度，密度芳香烃(填大于或小于)。 5．我国采用和相结合的方法对原油进行分类，按此法分类，大庆原油属于 原油，胜利原油属于原油。 6．经过常减压蒸馏，石油可按沸点范围依次切割为馏分（其沸程范围为），馏分（其沸程范围为），馏分（其沸程范围 为）和馏分（其沸程范围 为）。 7．从工作原理上来说，汽油机是式发动机，柴油机是式发动机，汽油机要求汽油的自燃点 应，柴油机要求柴油的自燃点应。8．反映汽油的（氧化）安定性的主要指标有，和。 9．国产汽油以作为其商品牌号，它表示汽油的性
能，国产轻柴油是以作为其商品牌号，它表示柴油的性能。 10．汽油的理想组分是，轻柴油的理想组分是，航空煤油的理想组分是。11．原油的一次加工是指工艺，二次加工工艺包括（请列举出三种）：，，，三次加工工艺包括（请列举出三种）：，，。 二、选择题(每题只有一个正确答案，每题1分，共10分)： 1．原油的相对密度一般介于。 A．0.50～0.80 B．0.80～0.98 C．0.85～1.2 2．催化重整的主要原料为。 A. 催化汽油 B. 催化柴油 C.直馏汽油 D. 直馏柴油3．下列哪组指标的大小可以反映汽油的蒸发性能。 A．特性因数和苯胺点B．酸度和酸值 C．馏程和蒸汽压 D. 凝点和冷滤点 4．下列哪种指标被作为油品着火危险等级的分级标准。 A. 闪点 B. 燃点 C. 自燃点 D. 爆炸上限5．我国车用汽油质量指标中规定汽油的恩氏蒸馏50%馏出温度不高于120℃是为了保证汽油使用过程中的性能。 A．启动性能B．平均蒸发性能C．蒸发完全程度 6．石油中的环烷酸在馏分中的含量最高。
原油蒸馏的工艺流程精 编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
原油蒸馏的工艺流程 第一节石油及其产品的组成和性质 一、石油的一般性状、元素组成、馏分组成 （一）石油的一般性状 石油是一种主要由碳氢化合物组成的复杂混合物。世界各国所产石油的性质、外观都有不同程度的差异。大部分石油是暗色的，通常呈黑色、褐色或浅黄色。石油在常温下多为流动或半流动的粘稠液体。相对密度在0.8～0.98g/cm3之间，个别的如伊朗某石油密度达到1.016，美国加利福尼亚州的石油密度低到0.707。 （二）石油的元素组成 石油的组成虽然及其复杂，不同地区甚至不同油层不同油井所产石油，在组成和性质上也可能有很大的差别。但分析其元素，基本上是由碳、氢、硫、氧、氮五种元素所组成。其中碳、氢两中元素占96%～99%，碳占到83%～87%，氢占11%～14%。其余的硫、氧、氮和微量元素含量不超过1%～4%。石油中的微量元素包括氯、碘、磷、砷、硅等非金属元素和铁、钒、镍、铜、铅、钠、镁、钛、钴、锌等微量金属元素。 （三）石油的馏分组成 石油的沸点范围一般从常温一直到500℃以上，蒸馏也就是根据各组分的沸点差别，将石油切割成不同的馏分。一般把原油从常压蒸馏开始镏出的温度（初馏点）到180℃的轻馏分成为称为汽油馏分，180℃～350℃的中间馏分称为煤柴油馏分，大于350℃的馏分称为常压渣油馏分。 二、石油及石油馏分的烃类组成
石油中的烃类包括烷烃、环烷烃、芳烃。石油中一般不含烯烃和炔烃，二次加工产物中常含有一定数量的烯烃。各种烃类根据不同的沸点范围存在与对应的馏分中。 三、石油中的非烃化合物 石油的主要组成使烃类，但石油中还含有相当数量的非烃化合物，尤其在重质馏分油中含量更高。石油中的硫、氧、氮等杂元素总量一般占1%～4%，但石油中的硫、氧、氮不是以元素形态存在而是以化合物的形态存在，这些化合物称为非烃化合物，他们在石油中的含量非常可观，高达10%～20%。 （一）含硫化合物（石油中的含硫量一般低于0.5%） 含硫化合物在石油馏分中的分布一般是随着石油馏分的沸点升高而增加，其种类和复杂性也随着馏分沸点升高而增加。石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来许多危害。 1、腐蚀设备 在石油炼制过程中，含硫化合物受热分解产生H 2 S、硫醇、元素硫等活性硫化物，对 金属设备造成严重的腐蚀。石油中通常还含有MgCl 2、CaCl 2 等盐类，含硫含盐化合物相互 作用，对金属设备造成的腐蚀将更为严重。石油产品中含有硫化物，在储存和使用过程中 同样腐蚀设备。含硫燃料燃烧产生的SO 2、SO 3 遇水后生成H 2 SO 3 、H 2 SO 4 会强烈的腐蚀金属 机件。 2、影响产品质量 硫化物的存在严重的影响油品的储存安定性，是储存和使用中的油品容易氧化变质，生成胶质，影响发动机的正常工作。
石油炼制工艺 一、石油概述 1．常用油品的分类 （1）燃料油品：汽油、煤油、柴油、燃料重油、液化石油和化工轻油等（2）润滑油品：润滑油、润滑脂和石蜡等 2．石油的基本性质 （1）原油的组成：原油是一种混合物质，主要由碳元素和氢元素组成，统称为“烃类”。其中碳元素占83%-87%，氢元素占11%-14% （2）原油的分类：石蜡基原油（直链排列的烷烃含量占50%以上） 环烷基原油（环烷烃和芳香烃含量较大） 中间基原油（性质介乎以上二者） 3．原油的组分：轻组分：分子量比较小，沸点较低，易于挥发称为轻组分 重组分：组分较重，沸点较高，称为重组分 4. 原油的“馏分”：石油炼制的基本手段之一，就是利用各组分的不同 沸点，通过加热蒸馏，将其“切割”成若干不同沸点范围的“馏分”，“馏分” 就是指馏出的组分，这是石油炼制技术上一个最常用的术语。 二、石油炼制的方法和手段 1．原油的蒸馏：原油进行炼制加工的第一步，是石油炼制过程的龙头。炼 油厂一般以原油蒸馏的处理能力作为该厂的生产规模。通 过常减压蒸馏把原油中不同沸点范围的组分分离成各种 馏分，获得直馏的汽油、煤油、柴油等轻质馏分和重质油 馏分及渣油。常减压蒸馏基本属物理过程，包括三个工序： 原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏 2．二次加工：从原油中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油 需要进一步加工，将重质油进行轻质化，以得到更多的轻 质油品，这就是石油炼制的第二部分，即原油的二次加工。 包括催化裂化和加氢裂化、催化重整、延迟焦化、减粘和 加氢处理等。 3．油品精制和提高质量的有关工艺：包括为使汽油、柴油的含硫量及安全 性等指标达到产品标准进行的加氢精制；油品的脱色、脱 臭；炼厂气加工；为提高油品质量的有关加工工艺等 三、石油的炼制工艺 （一）从对所要生产的产品要求来看可以分为四种类型 1．燃料型工艺流程：以生产汽、煤、柴油等燃料油品为主 2．燃料化工型工艺流程：是在生产燃料油时，多生产一些化工原料 3．燃料润滑油型工艺流程：以生产润滑油为主 4．燃料润滑油化工工艺流程：生产润滑油兼化工原料这里主要介绍燃料型工艺流程，燃料型加工方案的目的是尽量把原油炼制为汽油、煤油、柴油等燃料油品，可选用常减压蒸馏—催化裂化—焦化加工艺流程，其特点是流程简单，生产装置少。如果有些原油含硫、氮、金属等杂质以及难裂化的芳烃含量较高，其重馏分进行催化裂化不能达到理想的效果，则有必要采取常减压—催化裂化—加氢裂化—焦化工艺流程。这两种工艺流程的示意图如下：
石油炼制的主要过程和工艺简介 石油、天然气是不同烃化合物的混合物，简单作为燃料是极大的浪费，只有通过加工处理，炼制出不同的产品，才能充分发挥其巨大的经济价值。石油经过加工，大体可获得以下几大类的产品：汽油类（航空汽油、军用汽油、溶剂汽油）；煤油（灯用煤油、动力煤油、航空煤油）；柴油（轻柴油、中柴油、重柴油）；燃料油；润滑油；润滑油脂以及其他石油产品（凡士林、石油蜡、沥青、石油焦炭等）。有的油品经过深加工，又获得质量更高或新的产品。 石油加工，主要是指对原油的加工。世界各国基本上都是通过一次加工、二次加工以生产燃料油品，三次加工主要生产化工产品。原油在炼厂加工前，还需经过脱盐、脱水的预处理，使之进入蒸馏装置时，其各种盐类的总含盐量低于5mg/L,主要控制其对加工设备、管线的腐蚀和堵塞。 原油一次加工，主要采用常压、减压蒸馏的简单物理方法将原油切割为沸点范围不同、密度大小不同的多种石油馏分。各种馏分的分离顺序主要取决于分子大小和沸点高低。在常压蒸馏过程中，汽油的分子小、沸点低（50?200C）,首先馏出，随之是煤油（60?5C）、柴油（200?0C）、残余重油。重油经减压蒸馏又可获得一定数量的润滑油的基础油或半成品（蜡油），最后剩下渣油（重油）。一次加工获得的轻质油品（汽油、煤油、柴油）还需进一步精制、调配，才可做为合格油品投入市场。我国一次加工原油，只获得25%?40%的直馏轻质油品和20%左右的蜡油。 原油二次加工，主要用化学方法或化学- 物理方法，将原油馏分进一步加工转化，以提高某种产品收率，增加产品品种，提高产品质量。进行二次加工的工艺很多，要根据油品性质和设计要求进行选择。主要有催化裂化、催化重整、焦化、减粘、加氢裂化、溶剂脱沥青等。如对一次加工获得的重质半成品（蜡油）进行催化裂化，又可将蜡油的40%左右转化为高牌号车用汽油，30%左右转化为柴油，20%左右转化为液化气、气态烃和干气。如以轻汽油（石脑油）为原料， 采用催化重整工艺加工，可生产高辛烷值汽油组分（航空汽油）或化工原料芳烃（苯、二甲苯等），还可获得副产品氢气。 石油三次加工是对石油一次、二次加工的中间产品（包括轻油、重油、各种石油气、石蜡等），通过化学过程生产化工产品。如用催化裂化工艺所产干气中的丙稀生产丙醇、丁醇、辛醇、丙稀腈、腈纶；用丙稀和苯生产丙苯酚丙酮；用
石油炼制工艺学复习提纲 第二章石油及其产品组成和性质 1.石油的元素组成：基本元素（5种）C H S N O 微量元素 2.杂原子(S N O和微量元素）存在的影响：a石油加工过程(催化剂失活、腐蚀、能耗↑）b产品的质量杂质含量的高低与油品轻重有关 3.我国原油较为典型的元素组成特点：低硫高氮高镍低钒 4.直馏馏分：原油直接分馏得到 5.石油的馏分组成：石油气，汽油（石脑油），喷气燃料（航煤），轻柴油，重油（润滑油），常压渣油，减压渣油 6.我国原油组成特点：轻质馏分含量低、渣油含量高 7.石油及其馏分的烃类（C、H）组成（分布情况）： a天然气（干气）：主要由甲烷（>80％）、乙烷、丙烷，丁烷、二氧化碳组成 b炼厂气氢气、C1～C4(烷烃和烯烃) c汽油馏分（≤C11） d中间馏分（C11～C20的煤油、柴油） e高沸馏分（C20～C36）f渣油g蜡 8.石油中的非烃类化合物: 主要是含硫、含氮、含氧化合物及胶质、沥青质 a含硫化合物b含氧化合物(主要石油酸) c含氮化合物d胶质、沥青质：原油中的大部分硫、氮、氧及绝大部分金属集中在渣油的胶质、沥青质中 第三章石油产品及其质量要求 1.石油产品分类（6大类产品） 燃料油品：气体燃料、LPG、汽油、航空煤油、柴油、燃料油占80％以上 润滑剂：其中内燃机油、齿轮油、液压油三大主要品种 溶剂油和化工原料蜡沥青焦 2.燃料的使用性能（能判断对应性能的指标） 燃烧性（抗爆性）：辛烷值（汽油）十六烷值（柴油）芳烃% 烟点辉光值粘度发热值密度（航煤）安定性：实际胶质诱导期烯烃% （汽油）碘价氧化安定性10%残炭颜色（柴油）碘价实际胶质动态热氧化安定性（航煤） 腐蚀性：硫% 硫醇% 水溶性酸碱铜片腐蚀银片腐蚀（航煤） 低温性：凝点粘度冷滤点（柴油）结晶点冰点（航煤） 3.辛烷值标准组分：异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）=100 正庚烷=0 4.替代燃料（知道一些）：LPG、CNG、二甲醚(十六烷值55～60) 生物柴油GTL合成油品 5.汽油的清洁化要求：无铅化低（蒸气压、硫、烯烃、芳烃、90%馏出温度) 较高的含氧化合物 6.我国汽油性质特点：硫含量高汽油中烯烃含量高汽油中芳烃水平相对较低汽油的蒸汽压偏高 含氧化合物低辛烷值分布差汽油的蒸汽压偏高 7.柴油清洁化要求：低硫、低芳烃（稠环芳烃）、高十六烷值 8.与汽油相比，柴油特点：节油经济环保清洁动力（热值高）安全 9.润滑油的作用：密封、冷却、减磨 10.润滑油组成：基础油添加剂 11.基础油的分类（按粘度指数） 12.内燃机油的牌号（代表的含义）：按质量等级和粘度等级分类 质量等级分类（按字母顺序依次提高）：a汽油机油:S（A～M)等b柴油机油：C（A～J）等 c通用油（汽/柴通用）：SD/CC、SE/CC、SF/CD
《石油炼制工程》练习题-1 一、填空题： 1．属于重质油轻质化的加工工艺有、和 等。 2．烃类热裂化发生的主要反应有和，普遍认为其反应 机理是。 3．在催化裂化反应中，对提高辛烷值有利的化学反应有和 等，对改善汽油安定性有重要影响的反应是。 4．焦化气体中的烃类主要以为主，而催化裂化气体中的 烃类则以为主；催化重整气体中占气体体积80%以上的组分为。 5．汽油以质量指标划分其牌号，由同一原油的减压蜡油经催化裂化生产得到的催化汽油的抗爆性 (优于或差于)其直馏汽油的抗爆性。 6．催化裂化操作过程中，因原料性质变化使再生剂的含碳量从0.05%上升到0.10%，若不调整其他操作参数，则催化剂的活性，反应转化率，催化反应的比率。 (填增大或下 ) 降 7．石油产品进行加氢精制的目的
是。 8．在催化裂化反应过程中，由于缩合等反应生成的积炭，叫 炭。 9．催化重整的主要原料为。重整催化剂是具有功能 和功能的双功能催化剂。 10．重整催化剂的再生过程可分为，和 三步。 11．以石油气体为原料生产高辛烷值汽油组分的主要生产过程有，和。 12．烯烃在催化裂化催化剂上可发生，， 和等反应。 13．催化重整过程中最基本的反应是，对重整芳烃转化率 有重要影响的反应是。 14．加氢精制反应过程中，含氮化合物的反应比含硫化合物的反应。(快或慢) 15．加氢精制工艺流程主要包括，和 三部分。 二、判断题：（对者画√，错者画×） 1．催化裂化分馏塔与常规分馏塔没有很大区别。 ( )
2．正碳离子的稳定性为：甲基>叔碳>仲碳>伯碳。 ( ) 3．正构烷烃在催化裂化中的反应速度比异构烷烃快。 ( ) 4．FCC是一个复杂的平行-顺序反应，反应深度对产品分布有重要影响。（ ) 5．加氢反应过程中，多环芳香烃的各个环是同时加氢的。 ( ) 6．所有涉及裂化的反应过程都遵循正碳离子机理。 ( ) 7．加氢催化剂的预硫化是为了抑制催化剂的深度加氢和脱氢。 ( ) 8．催化裂化与催化重整是吸热反应，而加氢裂化是放热反应。 ( ) 9．为了达到预定的进料温度，催化裂化原料都需要经加热炉预热。 ( ) 。高越也性择选和性定稳其则，高越性活的剂化催．10．( ) 三、名词解释： 1．催化剂的选择性： 2．可汽提碳： 四、简答题：
炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介 从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水（溶于油或呈乳化状态），
可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。电脱盐基本原理： 为了脱掉原油中的盐份，要注入一定数量的新鲜水，使原油中的盐充分溶解于水中，形成石油与水的乳化液。 在强弱电场与破乳剂的作用下，破坏了乳化液的保护膜，使水滴由小变大，不断聚合形成较大的水滴，借助于重力与电场的作用沉降下来与油分离，因为盐溶于水，所以脱水的过程也就是脱盐的过程。 CDU装置即常压蒸馏部分 常压蒸馏原理：
精馏又称分馏，它是在精馏塔内同时进行的液体多次部分汽化和汽体多次部分冷凝的过程。 原油之所以能够利用分馏的方法进行分离，其根本原因在于原油内部的各组分的沸点不同。 在原油加工过程中，把原油加热到360～370℃左右进入常压分馏塔，在汽化段进行部分汽化，其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油这些较低沸点的馏分优先汽化成为气体，而蜡油、渣油仍为液体。 VDU装置即减压蒸馏部分
减压蒸馏原理： 液体沸腾必要条件是蒸汽压必须等于外界压力。 降低外界压力就等效于降低液体的沸点。压力愈小，沸点降的愈低。如果蒸馏过程的压力低于大气压以下进行，这种过程称为减压蒸馏。 轻烃回收装置是轻烃的回收设备，采用成熟、可靠的工艺技术，将天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收。
RDS即渣油加氢装置，渣油加氢技术包含固定床渣油加氢处理、切换床渣油加氢处理、移动床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢裂化、悬浮床渣油加氢裂化、渣油加氢一体化技术及相应的组合工艺技术。
1 《石油炼制工程》复习题 一、名词解释 1、压缩比：气缸总体积与燃烧室体积之比。 2、沥青质：把石油中不溶于低分子正构烷烃，但能溶于热苯的物质称为沥青质。 3、含硫原油：硫含量在0.5~2％之间的原油。 4、加氢裂化双功能催化剂：由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂。 5、剂油比：催化剂循环量与总进料量之比。 6、碱性氮化物：在冰醋酸和苯的样品溶液中能够被高氯酸－冰醋酸滴定的含氮化合物。 7、水—氯平衡：在重整催化剂中，为使催化剂保持合适的氯含量而采用注水注氯措施，使水氯 处于适宜的含量称为水-氯平衡。 8、催化裂化总转化率：以新鲜原料为基准计算的转化率。总转化率 = ×100%。 9、汽油的安定性汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力。 10、空速每小时进入反应器的原料量与反应器内催化剂藏量之比称为空间速度(简称空速)。 11、氢油比氢气与原料的体积比或重量比。 12、自燃点油品在一定条件下，不需引火能自行燃烧的最低温度。 13、催化重整催化重整是一个以汽油（主要是直馏汽油）为原料生产高辛烷值汽油及轻芳烃的 炼油过程。 14、辛烷值两种标准燃料混合物中的异辛烷的体积分数值为其辛烷值，其中人为规定标准燃料异 辛烷的辛烷值为100，标准燃料正庚烷的辛烷值为0。 15、汽油抗爆性衡量汽油是否易于发生爆震的性质，用辛烷值表示。 16、二级冷凝冷却二级冷凝冷却是首先将塔顶油气（例如105℃）基本上全部冷凝（一般冷却到 55～90℃），将回流部分泵送回塔顶，然后将出装置的产品部分进一步冷却到安全温度（例如40℃ ）以下。 17、加氢裂化在较高压力下，烃分子与氢气在催化剂表面进行裂解和加氢反应生成较小分子的转 化过程。 18、催化碳催化裂化过程中所产生的碳，主要来源于烯烃和芳烃。催化碳 = 总炭量－可 汽提炭－附加炭。 19、馏程从馏分初馏点到终馏点的沸点范围。
分类 习惯上将石油炼制过程不很严格地分为三类过程：（1）一次加工（2）二次加工（3）三次加工。 炼厂总体工艺图如下
原油一次加工 把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)叫一次加工；一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程，常称为原油蒸馏，它包括原油预处理、常压蒸馏和减压蒸馏。一次加工产品可以粗略地分为：①轻质馏分油（见轻质油）,指沸点在约370℃以下的馏出油,如粗汽油、粗煤油、粗柴油等。②重质馏分油(见重质油)，指沸点在370～540℃左右的重质馏出油,如重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料等。③渣油（又称残油）。习惯上将原油经常压蒸馏所得的塔底油称为重油（也称常压渣油、半残油、拔头油等）。
原油二次加工（裂化、重整、精制和裂解） 二次加工过程：将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。一次加工过程产物的再加工。主要是指将重质馏分油和渣油经过各种裂化生产轻质油的过程，包括催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化等。其中石油焦化本质上也是热裂化，但它是一种完全转化的热裂化，产品除轻质油外还有石油焦。二次加工过程有时还包括催化重整和石油产品精制。前者是使汽油分子结构发生改变，用于提高汽油辛烷值或制取轻质芳烃（苯、甲苯、二甲苯）；后者是对各种汽油、柴油等轻质油品进行精制，或从重质馏分油制取馏分润滑油，或从渣油制取残渣润滑油等。 裂化 一是热裂化 就是完全依靠加热进行裂化。主要原料是减压塔生产中得到的含蜡油。通过热裂化，又可取得汽油、煤油、柴油等轻质油。但是，热裂化所得到的产品，其质量不够好 二是催化裂化 就是在裂化时不仅加热而且加入催化剂。由于催化剂就像人们蒸制馒头时加入酵母一样，能大大加快反应速度，所以，催化裂化比热裂化获得的轻质油多(汽油产率可达60%左右)，而且产品的质量也比较好 三是加氢催化 就是在加入氢气的情况下进行催化裂化。这种方法的优点是使所得到的轻质油收率更高，质量更好，而且原料没有严格的要求，原油以至渣油都可以用;缺点是