闯红灯抓拍（50处）1.管理站十字路口（东西方向）2.人民路梨香路口十字路口3.人民路人民商场十字路口4.三角地丁字路口5.人民西路与建国路十字路口6.石化路与安晨路十字路口7.石化路与幸福路十字路口8.团结路与英下路十字路口9.218国道与西尼尔路十字路口10.萨依巴格路与巴音路十字路口11.交通路与巴音路丁字路口12.交通路与北山路丁字路口13.交通路与建国路十字路口14.交通路退水渠路十字路口15.天山路与铁门关路十字路口16.天山路与北山路十字路口17.天山路与建国路十字路口18.建国路与文化路十字路口19.建国路与兰干路十字路口20.建国路与英下路十字路口21.建国路与迎宾路十字路口22.塔指路与香梨大道十字路口23.塔指路与石化大道十字路口24.石化大道与朝阳路十字路口25.石化大道与圣果路十字路口26.石化大道与迎宾路十字路口27.石化大道与利民路丁字路口28.石化大道与机场路十字路口29.石化大道与新城路十字路口30.石化路与外环路十字路口31.新华路与平安路十字路口32.新华路与新城路十字路口33.新华路与库尉路十字路口34.梨香大道与圣果路十字路口35.梨香大道与索克巴克路十字路口36.迎宾路与延安路十字路口37.迎宾路与团结南路十字路口38.利民路与延安路十字路口39.兰干路与退水渠路十字路口40.机场路与建国南路十字路口41.机场路与外环路十字路口42.外环路与218国道十字路口43.机场路与幸福路十字路口44.圣果路与延安路十字路口45.石化大道与国道218线十字路口46.建国路与库普路路口47.团结路与利民路路口48.退水渠路与文化路路口49.团结路与兰干路路口50.Z589专道与索克巴格路丁字路口超速抓拍（10处）1.建国路龙翔房产路段（双向）2.塔指路消防队门口路段（双向）3.石化大道汽车城路段（双向）4.机场快速路路段（双向）5.团结南路冠农股份路段（双向）6.南环路二炮路段（双向）7.国道218线679公里处（双向）8.国道218线673至674公里处（双向）9.国道218线东归塔处10.国道218线689公里处（双向）重点部位卡口（18处）1.省道S323线出口处2.交通路与退水渠路十字路口3.兰干路与西环路十字路口4.西环路与英下路十字路口5.国道218线西尼尔收费站6.龙山转盘出口7.314国道与铁门关路出口8.314国道与北山路出口9.建国南路与库普路路口10.塔什店中队门前11.原汽3连丁字路口12.铁克其路与西环路13.迎宾路与西环路14.利民路与西环路15.石化路与西环路16.西环路农二师四医院路口17.机场路与中环路口18.南环路与218国道
违章停
车抓拍（31处）1.交通路水果批发市场门前2.北山路华凌市场路段双向3.北山路客运站门前双向4.北山路博爱市场门前5.文化路市一校门前6.建国路育才学校门前7.萨依巴克市场后门8.市建筑公司巷道9.市四校门前10.汇嘉时代门前2处11.供销贸易大厦门前12.金三角商厦门前2处13.团结路梨园小区路3处14.团结路江格小区路15.兰干路博斯坦丁字路口16.团结路小清真寺门前17.团结路大清真寺门前双向18.团结路团结小区门前19.团结路客运站门前20.团结路市医院门前21.石化大道东方一号小区门前22.北站译站路3处23.S323省道老六队路段24.天山路白星餐厅门前25.人民路亿家超市门前26.广场路路段双向27.建国路华山中学28.机场路南环市场门前29.团结路若荷灡大厦门前30.塔指西路白寺路段31.人民西路博盾餐厅门前逆行抓拍（2处）1.滨河西路2.老市政府巷道2014年8月1日，库尔勒市高清电子警察系统将正式上线运行。这些点位通过高清摄像头，24小时不间断地通过自动抓拍、人工二次筛选、录入交通违法系统，对违法行为人依法处理。
电子眼抓拍闯红灯需三张照片为证(图) 水母网3月5日讯 (YMG记者李泉江摄影报道)3月1日，烟台新增75处电子警察和卡口正式“上岗”，4天来已抓拍闯红灯、不按导向车道行驶等各类交通违法行为5316起。高清电子眼的启用，对违章驾驶起到震慑作用，也规范了驾驶人的文明驾驶行为。 电子眼是如何抓拍闯红灯等违法行为的？现实中的电子眼是否存在漏洞？司机在驾车过程中如何才能避免不必要的违章……针对驾驶人关心的电子眼抓拍的5个常见问题，记者采访了烟台市公安局交警支队科技科民警。交警进行了详细解答，并提醒广大驾驶人，电子眼取证很规范,想躲避抓拍，最好的方法就是文明驾驶。 问题一：车辆前轮压线算不算闯红灯？ 问题：平时开车常会遇到这样的情况：由于注意力不集中，车辆前轮过了停止线，司机才发现绿灯已变为红灯，赶紧急刹车，此时，半个车身早已过线。这样的情况到底算不算闯红灯？ 交警说法：电子眼抓拍闯红灯行为，需要3张照片才有效。以闯红灯为例，第一张是红灯亮起时车辆没有过线，第二张是车辆前轮过线，第三张是车辆行驶至对面路口。上述情况车辆虽然在红灯亮起时压线了，但没有继续向前行驶，这样不算闯红灯，只能算越线停车。“相比闯红灯罚款200元扣6分，越线停车罚款100元扣2分，因此，司机在没注意的情况下误闯红灯，赶紧踩下刹车还是很有必要的”。 民警还提醒，公安部信息数据标准的确会保存这样3张照片，以证明车辆在红灯时过了停车线并继续往前行驶的状态。不过，现在的电子警察都是摄像头，这3张照片是从视频上截屏下来的，而非数码相机需要连续触发快门来拍摄，所以不存在少拍一张、无法取证的情况。 问题二：红灯亮后3秒钟电子眼才启动？ 问题：有不少“资深”驾驶人说，有电子眼的路口在停车线前后，都挖有菱形的槽子，里面藏的就是感应线圈，电子眼以此感应路面上汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器。但是，红灯亮后3秒钟电子眼才启动，所以红灯刚亮时可闯过去不会被电子眼抓拍。 交警说法：这个说法已经落伍了。刚开始使用电子警察时，使用的是数码相机，只拍一张照片。由于当时相机触发技术不够好担心误拍，的确是红灯亮后3秒才会启动电子眼。如今，烟台市的电子警察已全部改为高清摄像头，也不再使用物理感应线圈，而是采用视频触发机制进行抓拍，红灯一亮，只要车辆进入设定的感应检测区域内，电子警察就会启动拍摄，所以不存在3秒钟的延迟期。
许多人对闯红灯拍照原理很感兴趣，以为闯红灯是可以逃避的。我们在这里详细了解一下闯红灯拍照原理，相信你以后一定不会再包邮侥幸心理了。 关于判定闯红灯的技术规定： 《中华人民共和国公共安全行业标准GA/T 496—2009闯红灯自动记录系统通用技术条件》规定如下： “机动车在其对应的绿灯或黄灯相位时越过停车线，闯红灯自动记录系统不应记录。闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。 第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况；第二和第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况；并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。 各个位置间应保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。” 从规定中可以看出，闯红灯照片并不一定非要三张才能确认，两张也可以确认闯红灯，但目前一般地区都是三张照片确认闯红灯，即停车线前一张，压线一张，路口内一张。 目前的道路卡扣抓拍有两种形式，一种是感应线圈抓拍，一种是雷达测速抓拍。
过去多采用感应线圈触发拍照，大多数情况下能在停车线附近能明显看到割开公路铺设线圈的痕迹。一般停车线前后各铺设一个线圈，当车辆进入第一个线圈时，抓拍车辆在停车线前的图片；当车辆进入第二线圈时，抓拍车辆辆压在停车线上的图片；当车辆离开第二个线圈时，拍摄车辆越过停车线的图片。通过这三张照片即可确认闯红灯行为，而不像一般说的必须完全通过路口才认定为闯红灯。 现在多采取雷达触发拍照、在停车线前形成一个雷达区，当有车通过时启动电子快门照相。雷达系统与测速雷达类似，只不过经过调整，当车辆以超过5公里每小时的速度经过时就会抓拍。装有电子狗的汽车在这样的路口会识别雷达，发出警报。雷达抓拍不仅可以抓拍闯红灯，还抓拍不按规定车道行驶、压线、逆行等。对于雷达监测系统，如果你的行驶速度低于或者高于设定时速，或者车辆高度达不到雷达探测高度，都不会被拍到，按照通常设定，毫无这种可能性。 抓拍结果的处理。
济南市闯红灯抓拍设备位置及方向一览表 序号位置方向 1经十路山大路口东向西 2经十路山大路口北向南 3经十路环山路口西向东 4经十路山师东路东向西 5经十路山师东路西向东 6经十路青年东路东向西 7经十路青年东路南向北 8经十路玉函立交桥下东向西9经十路纬一路口东向西 10经十路纬一路口北向南 11经十路纬五路口东向西 12经十路纬十二路口西向东13经十路南辛庄路口西向东14经十路南辛庄西路南向北15经十路南辛庄西路西向东16经十路营市街路口北向南17经十路营市西街路口西向东18经十路兴济河东向西 19经十路兴济河西向东 20经十路客运西站西向东 21经十路腊山路口西向东 22经十路大金庄东向西 23北园大街全福立交西向东24北园大街全福立交北向南25北园大街全福立交东向西26北园大街窑头大沟东向西27北园大街南全福大街西向东28北园大街历山路东向西 29北园大街历山路西向东 30北园大街历山路北向南 31北园大街历山路南向北 32北园大街历黄路东向西 33北园大街历黄路西向东 34北园大街水屯路东向西 35北园大街水屯路西向东 36北园大街水屯路北向南 37北园大街水屯路南向北38北园大街生产路南向北 39北园大街联四路东向西 40北园大街联四路西向东 41北园大街三孔桥东向西 42北园大街三孔桥西向东 43北园大街东工商河路东向西44北园大街东工商河路西向东45北园大街济泺路东向西 46北园大街济泺路西向东 47北园大街济泺路北向南 48无影山中路西工商河路东向西49无影山中路西工商河路西向东50无影山中路东向西 51无影山中路无影山路东向西52无影山中路无影山路西向东53无影山中路无影山路北向南54无影山中路无影山路南向北55无影山中路无影山西路东向西56无影山中路无影山西路西向东57无影山中路黄岗路东向西 58无影山中路黄岗路西向东 59无影山中路黄岗路北向南 60无影山中路济齐路南向北 61无影山中路济齐路西向东 62花园路华信路口东向西 63花园路二环东路东向西 64花园路洪楼南路东向西 65花园路山大路口东向西 66花园路历山路口东向西 67东关大街明湖东路东向西 68明湖北路黑北路口西向东 69明湖东路历黄路东向西 70明湖北路生产路口东向西 71明湖北路生产路口西向东 72明湖西路顺河高架西向东 73明湖西路济安街西向东 74明湖西路济安街东向西
闯红灯的处罚标准是什么 随着经济的发展，拥有私家车的家庭越来越多，道路交通拥挤是比较常见的现象，道路交通安全也非常重要，在道路上行驶需要遵守《道路交通安全法》规定。接下来律伴网小编整理了以下内容为您答疑解惑，希望对您有所帮助。 闯红灯的处罚标准是什么 自从2013年新交通法颁布后交通规则变得非常严厉，新规规定，2013年1月1日闯红灯由原来的罚款200元扣3分改为罚款200元扣6分。有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。闯黄灯尽管不处理，但是也尽量不要闯。 新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分。同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。 怎样算闯红灯 按照道路交通安全法.黄灯亮时已经过线可以继续行驶不算闯红灯一般不会被抓拍,红灯亮时车已经过线等待绿灯这种行为一般不算闯红灯,但如果只是车头过去而车身是在亮红灯那一刻过线就算闯红灯了,因为现在路口设置抓拍有两种,一种是感应线,只要红灯亮之前那一刻车子重量的三分之二过线就不算闯红灯因为红灯亮时过线的只是车重量的三分之一达不道感应线的要求重量所以不会抓拍反之则算闯红灯。 闯过了停止线赶紧停住会不会受罚 一般情况下如果你闯过停止线后，能刹住车子停下来哪怕已经越过了线都不会受罚的。但是如果你没有停下，而是继续前行就会被判罚闯红灯。属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。所以要求大家在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意。还有一定要加大跟车间距特别是跟在大车后面。越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决。 闯红灯是比较常见的一种违反《道路交通安全法》规定的行为，对于闯红灯，《道路交通安全法》作出了具体处罚规定，所以在道路上行驶的时候一定要注意不要闯红灯。如果你的情况比较复杂，律伴网也提供律师在线咨询服务，欢迎您进行法律咨询。
一、怎么算闯红灯 1、闯红灯新规车辆在停车线以内，再通过停车线，再通过整个路口才算闯红灯。还有就是交通部门也会通过视频监控来确定车辆是否有闯红灯嫌疑。 2、一般情况下如果你闯过停止线后，能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停下，而是继续往前开就会被判罚闯红灯。属越线停车，根据交通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。 3、如果已经越过停止线，就立即停住，不要再动，如果倒车，非常容易和后车或过马路的行人发生碰撞。另外，探头是拍摄移动违法，本来停止不动不会挨罚，因为过大距离的移动反而会被拍。 二、2020新交规闯红灯怎么扣分 1、最新交通法规中关于校车驾驶人管理的内容自发布之日起施行，即是闯红灯扣6分从2013年1月1日起正式施行。 2、根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元。公安部最新修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分。 3、而行人闯红灯，或不走人行横道或过街设施的将被罚10元。
4、根据法律相关规定，与行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任，但如果，当时的监控视频拍下行人的确是闯红灯的行为，此举违反了道路交通安全法且机动车已经采取必要处置措施，所以应减轻机动车一方的责任。机动车方承担80%的赔偿责任。 5、旧规定：依据《中华人民共和国交通安全法实施条例》第38、39、40、41、42、43条，机动车闯红灯的交通违法行为的处罚标准是罚款200元，扣3分。 三、闯红灯被撞死谁的责任 1、法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。 2、不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
闯红灯抓拍系统方案
（一）、系统总体解决方案 电子警察系统分为前端系统、传输系统和中心（后端）系统三部分，其简介如下： 前端系统：前端系统采用动态视频检测触发技术，负责完成在红灯状态下，抓拍违章闯红灯车辆，并将抓拍的图片和相关的信息（时间、地点、车辆信息、车牌图片等）送回指挥中心的后端系统服务器。总之，前端系统负责交通数据的采集。 通信传输：传输系统由传输网络组成，负责连接前端系统和后端系统。这部分负责采集数据以及控制命令的传输。 中心控制：后端系统在收到前端系统采集的基本信息之后，根据不同的需求，对这些信息进行相应的处理，例如：对电子警察前端系统送来的违章车辆图片进行相应的处理等。总之，后端系统负责对前端系统已经采集并传送到指挥中心的交通数据进行相关的后台处理。 （二）、前端系统解决方案 1．前端系统方案设计 公司设计的前端系统通过动态视频检测触发技术对城市道路交通数据进行采集。这些数据包括：车辆牌照信息（通过的路口、通过路口的时间、通过路口的方向或车道）、车辆的号牌图片、车辆的全景图片等。 在前端系统解决方案中，每一个方向配置一台全景摄像机，用于拍摄路口全景图，每个监控车道配置一台特写车牌摄像机，用于拍摄汽车尾部牌照。 2．前端系统结构设计 通过*****公司车辆号牌自动识别系统和违章抓拍系统的工作经验，我们得出在一个路口的前端系统结构设计，图示如下。 十字路口前端结构设计 前端系统的工作原理是：信号控制系统接收路口红绿灯信号，在红灯状态下，利用动态视频检测技术，对闯红灯的车辆进行抓拍和车牌识别，系统抓拍违章车辆的车牌图片（一幅）和该方向的全景图片（两幅
误闯红灯怎么办 1、误闯红灯立即停车可免处罚 路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还 没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的 照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆在红灯时只是刚刚越 过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚。 而对于跟车问题，交警表示通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察 红绿灯的时间和空间。交警提示，如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后 车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案。 2、误闯红灯可申诉 如不是因为驾驶人自身过错原因造成的闯红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予 以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。 在驾车过程中，因被前方大车遮挡视线而误闯红灯的情况时，对于这样的特殊情况， 交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。 适用的法律法规 闯红灯违法行为是依据代码为1302的机动车不按交通信号灯规定通行的道路交通法 第38条第1种行为、第90条，《道路交通安全条例》第 38、40、41、42、43条 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示： 一绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行; 二黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行; 三红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车 信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。[3]
视频检测式 高清晰闯红灯+卡口车辆 自动记录系统 技 术 方 案 浙江捷尚视觉科技有限公司 目录 一、概述 ----------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 二、系统特点 -------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 2.1设计依据------------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 2.2高分辨率图像采集 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 2.3多车道覆盖抓拍--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 2.4纯嵌入式设计------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 2.5视频车辆检测------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 2.6闯红灯行为记录--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 2.7车辆例行记录------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 2.8车辆逆行违章记录 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 2.9交通信息采集功能 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 2.10号牌自动识别 ---------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 三、系统设计方案 -------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 3.1系统组成------------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 3.2系统工作原理------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 3.3系统功能和特点--------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 3.4系统主要技术参数 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 3.5工程设计要点说明 ----------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 3.6中心管理软件------------------------------------------------------------------------ 错误！未定义书签。 四、施工说明 -------------------------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 4.1照明系统的设计及施工 ----------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 4.2前端系统的设计及施工 ----------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。 4.3路口交通状态及治安监控 -------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。
社会·民生 责任编辑杨一洪编辑蒋国明 2014年3月3日星期一 电话：023-********E-mail:tlxxwb@https://www.doczj.com/doc/7c10267841.html, 03 本报讯(记者谢凤)近日，记者接到 热心市民报料称，城区西门三岔路口处的红绿灯形同虚设，不少私家车、货车、摩托车甚至客车、出租车在信号灯面前也毫无顾忌，左转、直行时，都横冲直闯，无视红灯，存在严重的安全隐患。 2月27日，记者乘坐出租车准备到西门三岔路口处了解情况，刚好在路口遇到红灯信号，只好停车等待，出租车前面也有几辆客车。但记者看到，在左转弯红灯信号还有几十秒时，好几辆客车就直接左转了，根本不管信号灯的指示。“这些客车怎么闯红灯呢？不怕遭哟？”记者奇怪地问出租车驾驶员，“的哥”无所谓地说：“又没有摄像头，闯红灯的多得很。” 记者下车站在路边观察，发现该路 段来往的车辆较多。除了过境的车辆外，大多是前往安居、侣俸、平滩等方向的中小型客车。三岔路口处安装了一个醒目的红绿灯标志，但没有电子抓拍设备。一般情况下，不了解内情的外地牌照车辆都能够自觉遵守信号灯的指示，按秩序通行。但本地牌照的车辆自觉遵守交通规则的就少了。 一些前往侣俸、平滩、斑竹、少云等方向的本地客车竟然不顾车上乘客生命安全，随意闯红灯。记者看到好几辆客车，直接超过路口处正在等候红灯的私家车，闯红灯而去，给正常直行的车辆造成不小的影响。遇到三个方向的车辆稍微多一点时，交通秩序就很混乱了。 “今年春节期间，我到斑竹老家，在 这个三岔路口堵了很久，不少车辆乱闯红灯是造成拥堵的重要原因。”报料人刘先生说。因为工作原因，他经常路过西门三岔路口，每次等候信号灯时，都会看到不少车辆随意闯红灯，让他非常担心：“这是出城进城的一个重要路口，车多、行人也多，车辆乱闯红灯，存在很大的交通安全隐患。” 记者在该处观察了近半个小时，看到先后有12辆机动车在该路口闯了红灯，其中至少有五辆是客车，还有一些私家车和摩托车。 对此，记者采访了县交巡警大队。相关负责人表示，该路口使用的是老城区遗留下来的信号设备，没有电子眼抓 拍系统，这让一些素质较低的司机钻了 空子。“客车司机作为专业驾驶员更应该明白闯红灯的严重危害，我们将加大对这一路段的巡逻执勤力度，严查闯红灯等违法行为。”该负责人表示，下一步，将考虑在该路段安装监控摄像设备，让少部分人无漏洞可钻。 该负责人介绍，我县主城区主要路口都安装了监控设备和电子眼抓拍系统，机动车驾驶员千万不要有侥幸心理。一旦查到闯红灯的司机，将一律处以罚款200元、记6分的处罚，对闯黄灯的司机也将进行批评教育。 西门三岔路口车辆频繁闯红灯客车居多 原因：无电子摄像头交巡警：将及时更新监控设备 本报讯（记者谢凤）近年来，随着城市摩托车、电动自行车拥有量不断增加，摩托车特别是无牌照摩托车闯红灯现象越来越严重，安全隐患让人担忧。 前几日，记者在城区中兴路市政局附近的红灯绿处看到，一辆无牌照的摩托车驾驶员，不仅没有戴头盔，后座还搭了两个小朋友。所有其他车辆都在按规定等候红灯，但这辆摩托车却“勇往直前”，在三个信号灯都显示是红灯时，仍然不管不顾往前冲，对面一辆正常行驶的白色轿车和它“狭路相逢”，情况很危险。 和这辆摩托车一样随意乱闯红灯的，城区各路口每天都能看到。特别是一些偏僻的路口，许多摩托车、电动自行车更是横冲直闯，完全不顾交通信号灯，不仅扰乱正常的通行秩序，更带来严重的安全隐患。 据县交巡警统计的数据显示，目前我县共有7万余辆上了正规牌照的摩托车，8000多辆上了牌照的电动自行车。还有一些没有上牌照的摩托车，这些车辆由于不年检年审，交通违法成本低，更是乱闯红灯、随意变道、右道超车等。“许多摩托车驾驶人为了赶时间、求便捷，抱着只要不被交巡警逮住，就管不着的想法，不戴安全头盔、不看交通信号灯，在人流、车流中随意穿行，特别是早晚高峰时段。”交巡警称，在道路交通事故中，不少就是因为摩托车不按规定行驶、闯红灯造成的。 对此，县交巡警将对城区红绿灯灯控路口加强引导和纠查，严厉整治摩托车交通违法行为，对发现摩托车闯红灯、不按规定车道行驶、超员、不戴安全头盔等违法违规行为，实行现场纠查，当场处罚教育，不消除违法行为坚决不放行。城区电子监控抓拍各类交通违章行为包括摩托车，交巡警将利用高清电子警察严查摩托车闯红灯行为，在摩托车办理年度检验等车管业务时，予以把关处罚，对摩托车违法不消除、特别是有闯红灯违法行为的，坚决不予办理业务。 交巡警提醒摩托车驾驶员，只要机动车有闯红灯的违法行为，将一律依法查处。 无牌摩托车闯红灯现象严重 本报讯（记者蒋明琴）近日，记者从县慈善会获悉，由浦发银行重庆分行、重庆新桥医院和重庆市慈善总会共同实施的“贫困儿童眼部疾病救助项目”，将对18岁以下、需要进行手术治疗的斜视、上睑下垂、先天性白内障贫困患者进行救助，符合条件的患者可进行申请，早日解除病痛。 据悉，斜视、上睑下垂、先天性白内障不仅影响患者面容美观，影响儿童学习生活，也严重影响其将来就业工作。除少数可通过眼镜矫正等非手术治疗外，手术是治疗大部分患病儿童的有效措施。目前，部分困难家庭因手术费用问题导致儿童久病不治，不利于儿童身心健康发展。 据县慈善会副会长姜长秀介绍，“贫困儿童眼部疾病救助项目”由市慈善会开设，新桥医院为该项目的定点医疗单位。一般情况下全麻手术治疗费为7000元，局麻手术治疗费为4000元。本项目将对每个手术患儿进行一次性4000元的医疗救助，其他费用自理。符合条件的贫困儿童需由家长带至当地医院眼科作全面检查，符合手术指征的患者向县慈善会领取资助申请表，审核通过后就可以根据通知时间前去新桥医院做手术了。 困难家庭儿童 眼疾手术可获救助 本报讯（记者汪婷婷）近日，记者从县运管所获悉，《重庆市汽车租赁管理办法》（简称《办法》）于3月1日正式实施。《办法》对汽车租赁经营者和承租人都提出了相应的约束条款，明确规定了汽车租赁经营者不得向承租人提供驾驶劳务。 根据《办法》，从事小型客车租赁经营需满足以下6个条件：取得工商营业执照；有20辆以上符合国家标准并经检测合格的自有小型客车；租赁车辆保险手续齐备；有与其经营业务相适应的办公场所、停车场地；有相应的业务、管理人员；有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。 在租车交易中，汽车租赁公司向承租人提供驾驶服务一直“明码实价”操作着。对此，《办法》规定，汽车租赁经营者不得向承租人提供驾驶服务；不得沿途揽租；不得向承租人提供租赁车辆用于道路运输经营活动；不得利用租赁车辆从事道路运输经营活动。 《办法》同时规定，若出租9座以上（不含9座）载客汽车，不能租给个人，只能租赁给承租单位且作为固定用车使用半年以上。若违规出租9座以上（不含9座）载客汽车的，将被处以5000元以上1万元以下罚款。 本月起租车公司 不得提供代驾 2月26日，龙都小学门前，一座新建成的公厕正式向市民开放。去年，结合城区综合整治工程，龙都小学门前、丝厂门前和半月岛新建了3座公厕，目前均已投入使用。据相关部门透露，今年城区还将在人员密集地带新增设6所公厕。 （记者唐彬摄） 本报讯（记者蒋明琴）2月27日，一位自称姓高的店主 向本报投诉称，26日下午，3名女孩到她经营的饰品店内选购，趁其不备，将店内800多元的饰品顺手牵羊偷走了。高女士提醒同行注意，并希望学校加强德育教育。 高女士介绍，26日下午5点多钟，她和往常一样在气象局旁边的店内守生意。这时进来3个年龄十一二岁的小女孩，她们来到胸针、发夹柜台前挑选，3人就样式、颜色、价格等方面意见不一，问了高女士很多问题，不是嫌样式不对，就是嫌价格太贵了，很久也没有下手购买。“当时我想，小女孩一般都比较诚实，也就没有把她们放在心上，任由她们围在柜台那里左挑右选。”高女士说，这时店里又来了两名中年妇女，她就丢下3个女孩，去接待两名妇女去了。 几分钟后，两名妇女终于挑选到自己满意的饰品走了。高女士回到收银台，这时3个女孩也选了一件5元钱的饰品，然后付钱走人。等到高女士去整理柜台内的货物时，才发现刚才3个女孩所在的柜台里的饰品全不见了踪影。“里面有30多个最新款式的彩钻发夹和胸针，平均每个近30元。”高女士说，当时头都大了，心中一股怒火，确实抓起电话想报警。后来想想对方还是几个小学生，犯错也难免，也许她们的父母或老师看到她们突然有这么多发夹胸针应该会追查和教育。高女士说，人与人应该建立起最起码的信任，如果小孩子从小就养成看到别人美好的东西就要顺手牵羊的习惯，那么对今后的成长很不利。高女士希望她的经历见报后，能引起其他店主的警觉，也希望学校加强对学生的德育教育。 三小女孩趁店主不备“牵”走店内800元饰品 店主提醒同行注意希望学校加强德育教育 改造后的步行街，干净整洁。去年，我县投入资金，对步行街商圈进行了综合改造。如今的步行街游摊不见了，街面整洁有序，为市民创造了一个舒心的购物环境。（记者陈刚摄） 2001年7月15日，贵州省安顺市发生一 起骇人听闻的惨案，一对年仅16岁的姐妹小双、小壁将6瓶巨毒鼠药“毒鼠强”放入稀饭中，将他们的亲生父母双双毒死在家中。在此之前，两姐妹已先后用煤气、鼠药杀害父母未遂。这场悲剧的酿成，是不重视家庭教育的结果。 据报载：两姐妹的父母十分喜爱自己的子女，在物质上尽量满足她们的需求。在过生日时，父母会给两姐妹每人500元让她们逛街买东西；两姐妹身上的衣服也不断跟着社会追赶潮流。为了让两姐妹同时读上安顺的重点高中——安顺一中，父母不惜捐资助学为两姐妹报名。但是父母从不让两姐妹单独外出，不给她们过多的与外界接触、交流的机会。父母经常外出打麻将，而把两姐妹时常关在家中，使得两姐妹觉得孤独、苦闷、压抑。作为父亲几乎很少与孩子交流，在他嘴里永远是“行”或“不行”的简单字眼。母亲虽然与孩子交流多些，但很少平心 静气与姐妹俩谈心、交心。分数考得好时， 便尽力满足姐妹俩物质上的要求；成绩差了，伴随两姐妹的便是一些讽刺、挖苦，伤害两姐妹自尊心的话语。在记者采访两姐妹时，姐妹俩介绍了一则令她俩留下深刻印象的“小事”：有一次，她们在学校受了同学欺负，跑回家向妈妈哭诉。妈妈听了，不仅不认真辨别是非进行正确劝导，反而一味地数落责怪她们，把她俩说得一文不值。当时，姐妹二人大声地告诉妈妈请她不要讲严重伤害自尊心、侮辱人格的话，妈妈不仅不听，反而语言更加刻薄，使她俩的心情由需要安慰转而爆发出愤怒，引发了激烈的争吵。自此以后，她们不管遇上生理或心理上的困难都不敢也不愿再找家人倾诉，害怕又引来激烈的争吵和嘲笑。初中毕业中考成绩来了，考得不理想，她们怕回到家中受到伤害，于是悄悄躲到一同学家中去了。被妈妈找回后，又是一顿臭骂。爸爸还让她们跪在地上反省。长期的压抑使她俩透不过气来，渴望 解脱，向往自由，想过无拘无束的生活，想到 外界去呼吸新鲜空气。为此，她们产生了除掉父母，挣脱枷锁的念头。 俗语说：知子莫如父，爱女莫如母。从孪生姐妹毒死双亲的犯罪行为中，作为现代父母的我们，该从中领悟些什么呢？从心理学角度上讲：孪生姐妹的这种行为可称为结构性紧张。因为作为一个社会化的成员，他都具有强烈欲望，包括物质上和精神上的。这种欲望通过正常途径达不到目的，就会产生消极情绪，对其所追求的事物失去兴趣。一旦产生这种心理后，人就会感到紧张，紧张情绪就会使人做出超乎想象的事情来。孪生姐妹追求“自由”，在没有得到实现的情况下便产生除掉父母来“争取自由”的冲动。现在，有父母认为，现代社会的激烈竞争带来了压力，迫于压力，他们认为只要供给孩子吃好穿好，提供优越的物质生活条件，把孩子送进学校就万事大吉，什么都不管了。另外，孩子是自己的，我想让他干什 么他就该干什么等等。殊不知：孩子并不是 花草树木，只要施肥它就开花结果。孩子是一个人，是一个具有人格与个性的人。当父母的，除了在物质上满足孩子需要外，还应在精神上给孩子以培养，也就是重视对孩子情感、意志、品德、性格、行为习惯、社会、生活自理能力、对挫折的承受力等非智力因素的培养，给孩子以真正的爱。 多抽时间与孩子在一起，多与孩子沟通，让家庭充满民主、和谐、健康的气氛吧！让我们既关心孩子的衣食住行，又关心他们的学习、身体和心理需要；既要把他们当作孩子，接受他们在成长过程中不可避免的错误，又要尊重他们的人格、兴趣和爱好，把孩子看成是自己的同事和朋友，以诚相待，互相尊重，变紧张、控制型家长为和谐、平等型父母。那么，普天下父母们“望子成龙，望女成凤”的愿望就会实现。 （县妇联供稿，有删改） 从孪生姐妹毒死双亲说起 文/喻光中
行人闯红灯交通管理报警系统解决方案
目录 第一章.背景及需求......................................... .应用背景........................................... .业务现状........................................... .需求分析........................................... 业务需求.......................................... 系统需求.......................................... .总体目标........................................... 第二章.系统总体思路....................................... .设计思想........................................... .设计原则........................................... .外场架设及场景..................................... 现场布局侧视图.................................... 现场布局俯视图.................................... 现场点位示意图.................................... 外场架设示意图.................................... .工作流程示意图..................................... 第三章.系统总体设计....................................... .总体架构...........................................
摩托车闯红灯扣几分 许多车主以为只有汽车闯红灯才会受到处罚，而骑摩托车闯红灯交警是抓不到的，其实这种想法是错误的。那么，摩托车闯红灯扣几分?今天小编为大家整理了摩托车闯红灯扣分规定，希望能让大家有所收获。 摩托车闯红灯扣分规定 公安部最新修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，加大了对违法行为的处罚力度。其中规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行为违法记分由3分提高到6分，罚款200元。摩托车也属于机动车行列，违章和私家车一样，会被扣6分，并处以200元的罚款。 电子警察能拍下违章 现在电子警察的清晰度很高，不仅能拍下汽车的照片，还能拍下摩托车甚至电瓶车的照片。公安部门曾多方宣传过相关知识，但市民关注程度不高。 交巡警大队提醒广大市民，骑摩托车经过这些路口，要特别当心，按规定车道行车，注意信号灯指示，不能抢红灯、黄灯，特别要注意红灯亮时，要在禁止线内停车，越过禁止线即便停下车，也被记作违章，还要注意尽量不在黄灯闪烁只余下一两秒时超车，尽量不在红绿灯转换时“闯关”,这些都容易被记录成违章行为。很多市民在年检时，得知自己有违章行为不服气，认为自己平时很守交通规则，不应该有违章记录，其实就是犯了上述错。 不管是骑摩托车还是驾驶汽车，都应该严格遵守法律规范，做到不违规不违法，文明驾驶。闯红灯查询方式 一、去当地的车辆管理所。 去管理所查询前，要带好以下几个证件：闯红灯车辆的行驶证、驾驶证。两者缺一不可，还要带好足够的现金，一般闯红灯会罚款200元。 到了车管所后，把两个证件交给工作人员，就可以上网查询汽车闯红灯的记录了。在查询时，会看到闯红灯的时间、地点以及摄像头拍照截图。其中最重要的是看看拍照截图，确认是否真是车辆违章，有时甚至能看清车辆里的司机。 二、通过网上的车辆违章进行查询。 在网上输入当地的交警信息网，然后进行注册。 车辆违章查询：http:///weizhang/ 注册时要输入身份证号、姓名、车辆车架号等信息，完成注册后，既可以查询车辆违章信息了，闯红灯记录也在其中，闯红灯的违章是以“不按交通信号灯规定通行”而出现的。 如果闯红灯的截图同时出现你的车辆和前面的车辆，很可能是因前车遮挡而误闯红灯，可以向当地的交警部门提起申诉，交警部门核实了可以撤销闯红灯的记录。判断是否闯红灯的方法 1、遇红灯过线即停车 红灯亮起，车没刹住，车头冲出停止线，这算不算闯红灯? 车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚。但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。 2、交警指挥下闯红灯 信号灯变红，但交警示意可以通行，过还是不过? 当信号灯与交警手势发生冲突时，机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”，驾驶人可以到事发地交警大队进行复议。 3、遇红灯车身全部越线停车 要是车身全部越出人行道，算不算闯红灯? 如果车辆全身越过停止线后没再继续移动，这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车，
智能一体化人行信号灯及行人闯红灯人脸识别抓拍现场处罚系统方案 2014-7
目录
第一章系统概述 一体化人行红绿灯的推出，美化了信号灯加杆的传统产品，一体化人行红绿灯可以更灵活的配置更多功能，比如模块化的信号灯、倒计时器、行人语音提示、LED显示屏显示红绿 灯信息及发布交通动态信息； 而“中国式过马路” 是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。 针对于目前严重的行人闯红灯现象及美化市容的需要，我司致力于开发一款一体化人行红绿灯及行人闯红灯人脸识别抓拍系统，通过人脸识别技术及图像库对比智能分析，对红灯状态穿越斑马线的行人进行记录并通过声音、影像等形式进行提醒、曝光，对闯红灯现象进行监督、处罚；通过审核后的多张闯红灯图片证据无异议后，执法交警可手持移动终端PDA 进行打印罚单；人脸识别技术是一种远距离、用户非配合状态下的快速身份识别技术，在视频监控中实时有效的捕获动态人流的人脸图像；
第二章系统组成及工作原理 由一体化人行信号灯立杆、组合型倒计时动感人行信号灯、组合式盲人钟及行人闯红灯 语音提示单元、LED人行灯信息屏、LED红绿双色道钉、广告灯箱、人脸识别摄像机、图像 对比视频分析控制主机、声光报警单元、现场曝光控制台、移动手持PDA 打印终端等部分组成； 1. 一体化人行信号灯立杆 所有的信号灯、倒计时器、LED 显示屏等部件全部镶嵌安装在立杆上部、信号电气连接线亦全部封闭在立杆内。外部无任何连接线确保安全可靠。产品出厂前所有信号
二手车置换：我卖我车网帮您无忧换车！ 2013闯红灯处罚是怎么回事 2013闯红灯处罚是怎么回事?近日，在新版《机动车驾驶证申领和使用规定》中，其中有一些交通违章扣分处罚条款出台，据了解条款将于2013年1月1日开始实施，其中就包含热议话题“闯红灯扣6分”，下面就一起看看大家都如何评价这一条款。 2013闯红灯处罚是怎么回事误闯红灯可以申请复议 “闯一次红灯记6分”的条款成为很多车主关注焦点。但是在日常开车的过程中，很多时候是由于前方大车遮挡视线而造成误闯红灯，这种情况怎么处罚? 对于这样的特殊情况，有关单位将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了可在前期予以纠正外，当事人还可以通过多渠道申诉解决。 误闯红灯可以申请复议，据小编了解，北京的渠道非常畅通，司机如果确认自己是误闯红灯，可以进行申诉，一旦通过电子眼拍摄内容等证明当事人确实属于误闯行为，有关部门可以作出变更或者纠正。 2013闯红灯处罚是怎么回事过线停车不予处罚 另有不少司机反映，红灯亮起时，车来不及刹住，车头冲出停止线，甚至整个车身都冲出了停止线，此时车停住了，这种情况算不算闯红灯呢? 我卖我车网小编提醒新规执行时间为2013年1月1日，在这之前还有3个月的适应期，车主朋友们最好能在现在的日常驾车过程中养成好的习惯，以免引起扣分、罚款处罚。 “电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。”有关负责人解释说，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，则不会进行处罚。 文章来源：我卖我车网——2013闯红灯如何处罚
骑电动车闯红灯发生交通事故责任认定 1、公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。 2、无法查明交通事故原因，按下列规定认定事故责任：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 如今，电动车闯红灯的现象是屡见不鲜。而大家都知道这是一种很危险的行为，很容易造成交通事故。要是实践中，骑电动车闯红灯不幸发生了交通事故的话，这个责任该如何认定？ 请阅读下面文章了解。 骑电动车闯红灯发生交通事故责任认定 (一)公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。 (二)无法查明交通事故原因，按下列规定认定事故责任：
1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。 3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任;但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。 (三)交通事故责任认定完毕后，应当制作责任认定书，并按规定宣布和送达当事人。 交通事故责任重新认定当事人对交通事故责任认定不服的，应在接到责任认定书后十五日内，向上一级公安交通管理机关书面申请交通事故责任重新认定。申请交通事故责任重新认定的，应携带《道路交通事故责任认定决定书》原件，并提出书面申请或填写申请表。上一级公安机关应在接到重新认定申请书后三十日内做出维持、变更或者撤销的决定，制作《道路交通事故责任重新认定决定书》，并告知当事人享有的权利。 《道路交通安全法》第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察
. XXXX技术文件 卷号：120322 【公路车辆高清智能监测报警系统、闯红灯自动记录系统】 建设方案 XXXXXXXX有限公司 地址：XXXXXXXXXXXX 电话：XXXXXXXX 传真：XXXXXXXXX
目录 一. 概述................................................................................................................................ - 3 - 1.1 引言...................................................................................................................... - 3 - 1.1.1 项目背景.......................................................................................................... - 3 - 1.1.2 设计目标.......................................................................................................... - 4 - 1.1.3 系统设计的指导思想...................................................................................... - 4 - 1.1.4 系统设计的基本原则...................................................................................... - 4 - 1.1.5 设计、制造及安装标准依据.......................................................................... - 5 - 1.2 产品介绍...................................................................................................................... - 7 - 二.公路车辆高清智能监测报警系统........................................................................................ - 8 - 2.1 系统结构图................................................................................................................... - 8 - 2.2 系统布局....................................................................................................................... - 9 - 2.2.1双向四车道布局示意图..................................................................................... - 9 - 2.2.2前端车辆通行感知单元................................................................................... - 10 - 2.2.3图象传输单元................................................................................................... - 10 - 2.2.4中心数据管理单元........................................................................................... - 11 - 2.3系统原理...................................................................................................................... - 12 - 2.4系统特点...................................................................................................................... - 13 - 2.5 系统功能..................................................................................................................... - 14 - 2.5.1 车辆捕获.......................................................................................................... - 14 - 2.5.2 图像存储.......................................................................................................... - 14 - 2.5.3 车辆牌照识别.................................................................................................. - 14 - 2.5.4 车辆测速.......................................................................................................... - 15 - 2.5.5 联网布控.......................................................................................................... - 15 - 2.5.6 流量统计.......................................................................................................... - 15 - 2.5.7 套牌车辆比对.................................................................................................. - 16 - 2.5.8 嫌疑及违法车辆拦截...................................................................................... - 16 - 2.5.9 数据信息实时处理.......................................................................................... - 16 - 2.5.10 系统防雷........................................................................................................ - 16 - 2.5.11 软件检测报警参数可设置............................................................................ - 16 - 2.5.12警务终端......................................................................................................... - 17 - 2.5.13卡口监控......................................................................................................... - 17 - 2.5.14 故障自动检测及恢复.................................................................................... - 17 - 2.5.15 系统抓拍效果................................................................................................ - 17 - 三. 闯红灯自动记录系统........................................................................................................ - 19 - 3.1 系统结构图................................................................................................................. - 19 - 3.2 路口前端设备架构图................................................................................................. - 20 - 3.3 系统功能特点............................................................................................................. - 20 - 3.4 系统实拍图片............................................................................................................. - 22 - 四.系统设备预算清单.............................................................................................................. - 25 -