单项工程进场机械设备表
洞口工程施工技术方案
1、工程概况
银山隧道右洞长530米左洞长593米，为分离式双向六车道隧道，洞门型式为端墙式洞门，衬砌形式为复合式衬砌，自然通风，组合灯具照明。
技术指标：公路等级：高速公路；计算行车速度： 100Km/h；隧道建筑界限：宽14.7m(单洞)、高5.0m；平曲线半径：6000m；最大纵坡：2.2%。
2、总体要求和部署
在本合同段施工过程中，以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标，专业化组织，合理化配置，科学施工，精益求精。确立三个“确保”的目标，一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标，三是确保环境保护目标。坚持“四先”理念：采用先进的设备和科学的配置，满足设计标准、施工规范的要求；采用先进的技术和工艺，保证施工质量要求；
采用先进的组织管理方法，满足安全、质量、工期要求；采用先进的思想观念，统一参建员工的认识，不唯“经验”办事，把创优目标全面贯穿在施工过程的每一环节。实施“四高”战略；实行施工技术、设备的高科技引进，严格施工全过程高标准控制（用检测控制工序、以工序控制过程、以过程控制总体），实施项目高效率、高水平管理，实现高质量建设目标。
3、施工总体安排
本着“科学组织，多点多面平行作业，突出重点，统筹兼顾，以阶段目标确保总体目标”的原则，根据本管区总体施工工期及控制工程工期要求，结合本管区工程的特点，以及施工任务划分，队伍、设备配置情况，施工总体安排如下：
银山隧道在进口处设置两工作面，为实现工期目标，我项目部将全力
以赴，加大人员、设备、财、物的投入和储备，加大现场的协调、调度力度。在施工中，加强管理，倒排工期，以节点目标的实现，保障总工期目标。
4、施工准备措施
4.1人员准备措施
首先项目经理部根据施工队承担的具体的工程任务，明确要求配足、配强专业技术人员，成立技术室，明确职责分工，在最短的时间内，启动项目的前期工作。
4.2技术准备措施
项目经理部由总工程师负责，工程技术部主管，组织工队的技术主管、专业工程师对图纸进行详细会审，搞清设计意图，使每个技术干部都能准确理解设计情况；开工前，项目部与工队技术负责人层层做好施工技术交底工作。
4.3 机械设备准备措施
根据隧道工程的工程数量和工期要求，本着“先进、适用、配套合理”的原则配置本合同段的机械设备，形成专业化、机械化作业线。机械设备进场时间，将根据施工总体安排和工程进展需要逐步及时到位，确保施工按计划进行。(附机械设备进场计划表)
5、物资准备措施
项目部将依据合同规定，在进场后，积极做好物资招标和合同签定工作，同时抓紧对除合同规定之外的物资的招标采购，认真把好检验试验关，确保用于永久工程的主辅材料符合设计标准，质量优良；供货及时，保障工程顺利按计划开展。
6、施工方法
洞口工程施工顺序为：施工测量→修筑洞外环向截水沟→机械开挖洞
顶仰坡及边坡→机械开挖洞门及明洞→超前管棚施工→立模衬砌明洞→洞门施工→铺防水布回填明洞→修筑洞顶排水沟→洞口边坡防护。
在进行洞口段开挖施工前必须施作好洞顶截水沟，防止地表水体渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定；在进行开挖过程中，边坡防护必须与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近时预留核心土体，待洞口成洞面采用喷射砼、锚杆群及挂网加固稳定，进出口结合大管棚成洞。明洞衬砌完成后应按设计要求及时回填。
6.1洞口土石方
洞口土石方施工要点如下：
1、按照图纸的要求。施工放样，进行边坡、仰坡自上而下开挖。采用挖掘机按放线位置挖出洞顶正面仰坡及两侧边坡，对于局部围岩较好区段采用爆破开挖，当挖至洞顶标高时停止开挖，留出施工平台。按设计坡度修整仰坡，使之平顺。边坡、仰坡防护按设计要求进行锚杆、挂网喷砼等防护。
2、边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺，对边仰坡外的危石进行加固。
3、洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。
4、开挖边坡、仰坡时，如果为松软地层，宜随挖随支护，加强防护，随时监测，检查山坡稳定情况。
5、超挖部分应用混凝土回填。
6.2、洞外排水工程
洞外排水工程早晚施工及质量的好坏直接影响到进洞的难易，其施工必须做到：
1、洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸施工外，还应符合规范的砌石要求。
2、边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或低于原地面，下游出水口应妥善地引入边沟、排水沟、涵洞等排水系统。
3、施工时，路堑两侧边沟应与排水设施妥善连接，使排水畅通。6.3、超前管棚施工
1、超前管棚注浆支护施工
本隧道进、出口两端采用超前管棚注浆支护，管棚采用φ108×6㎜热轧无缝钢管，壁厚6㎜的钢管，纵向长度40m，环向间距45cm，节长4m～6m。钻孔孔径比管棚钢管直径大20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。钢管前端加工成尖锥形，尾部焊接φ10加劲筋补强。管壁四周钻2排φ20㎜压浆孔，钢管方向与路线中线平行，施工时钢管沿隧道周边以1度左右外插角打入围岩，插入钢筋笼，再灌注30号水泥砂浆，设置长2m套拱，厚度80Cm，其基础放置于稳定地基上。
超前管棚施工流程为：搭设平台→测定孔位→安装钻机→钻孔→安装管棚钢管→管内外注浆。
（1）注浆参数：
水泥水灰比:0.8:1
注浆压力：初压0.7～1.0Mpa，终在2.0Mpa。
（2）管棚加工
管棚采用的普通无缝钢管。管棚接长时先将前一根钢管顶入钻好的引导孔后再行连接。联接器螺纹长度不小于15cm。将联接器预先焊接在每节钢管尾端，便于连接。第一根钢管前段加工成尖锥状，以利于钢管推进孔
内。相邻孔内管的接头位置至少错开3m，避免接头在同一个断面受力。
（3）管棚施工
①管棚施工前先施工套拱，采用C25砼套拱做为管棚导向墙，导向墙内预埋Φ150无缝钢管做为导向管，套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作，套拱内埋设四榀I22b工字钢，工字钢与管棚钢管焊成整体。管棚套拱施工时，要预留核心土。
②钻孔：选择PG115型管棚钻机作为管棚钻孔施工使用的机具。随着孔深的增大，需要对回转扭矩、冲击功率及推力进行控制和协调，尤其要严格控制推力，不能过大。
③顶管作业：将钢管安放在管棚钻机上后，对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在 1.8至 2.0MPa，推进压力控制在 4.0至
6.0MPa。
④封闭钢管尾部：先用麻布条封堵管棚钻孔空隙，后用环形楔环顶紧，最后用电焊将楔形环焊接在管棚上。
⑤钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm，钢管接头应错开。
（3）配浆及注浆
用超细水泥配制注浆液，采用2台BM-250/50型注浆泵分段注浆，关闭孔口阀门，开启注浆泵进行管路压水试验，试验压力等于注浆终压，如有漏水及时检修。注浆时采取低压力、中流量注入，注浆过程中压力逐步上升，流量逐步减小，当压力升至终压时，继续压注5min再结束注浆。注浆孔在注浆后及时清除管内浆液，并用30号水泥砂浆填充，以增强管棚的刚度和强度。
（4）注浆结束标准
每段注浆施工正常，注浆压力达到设计终压，注浆量达到设计注浆量的80％及以上，或虽未达到设计终压，但注浆量已达到设计注浆量，即可
结束单孔注浆，设计的所有注浆孔均达到结束标准，无漏注现象，注水试验地层吸水率0.05L/min，粘土固结强度大于0.4Mpa时即可结束全段注浆。
6.4、洞门施工
为尽量保护原地形的绿色植被坡面，减少边坡开挖和自然环境的破坏。洞门施工应注意到以下问题：
1、洞门施工放样位置准确。
2、洞门基础必须置于稳固的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡。地基基本容许承载力不小于30MPa。基坑废渣、杂物等必须清除干净，报请监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。
3、洞门回填土应人工夯实均匀且密实度不得小于90%。回填土的地面线力求做到与原地面线衔接平顺，使回填后的地面与原地貌形成一个整体。
4、洞门建筑完成后，洞门以上仰坡坡脚如有损坏，应及时修补，并应检查与确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟及路基排水系统的完好与连通。
6.5、喷射砼施工
6.5.1、锚杆施工
φ25中空注浆锚杆长度为4m，梅花形布置间距100×100Cm。喷射厚度10㎝。
6.5.1.1、锚杆施工工艺
布孔→钻孔→吹眼清孔→砂浆制备→安装锚杆→注浆
6.5.1.2锚、杆施工要点及注意事项
a、孔位应按设计布置,偏差小于5㎝,孔深误差±5㎝。
b、钻孔直径应大于锚杆直径10㎜。
c、钻孔本身应成直线,不应弯曲。
d、灌孔前应清孔,顺锚杆孔用高压风清除孔内积水、岩粉、碎屑等杂
物。
e、砂浆应随备随用,在砂浆初凝前应使用完。
f、注浆应使用灌浆罐和注浆管，孔口压力小于0.7MPa。顺着锚杆孔注浆，直到孔口有浆液流出为止。
g、锚杆插入长度不得小于设计长度。
6.5.2、钢筋网施工
仰坡、边坡钢筋网采用φ6.5光圆钢筋，网片间距为20cm*20cm，钢筋网在现场安装。钢筋网与锚杆联接牢固，随受喷面的起伏铺设。钢筋网之间及与已喷砼段的钢筋网搭接牢固，且搭接长度不小于200㎜。钢筋网需挂靠牢固，在喷射砼时钢筋网不得晃动。
6.5.3、砼的喷射采用湿喷施工，其强度为C20，喷射厚度为10㎝。
1）、施工准备
a、原材料检查：对使用的各种原材料进行质量检查，合格后方能使用。
b、机械设备检查：对机械进行技术检查，对水、风、电路进行试通检查，合格后方可运转。
c、施工现场检查：检查受喷面，清除危岩浮土，用高压风吹扫岩面，埋设厚度标志。
2）喷射质量检查
a、按规范检查喷射表面，是否有松动、开裂、下坠、滑动等现象，如有及时清除重喷。
b、喷体达到一定强度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理。
c、钻眼量测，厚度不够处补喷。
d、及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工。
e、对喷体试件进行力学试验。
质量保证措施
一、组织保证
项目部成立质量保证领导小组，负责全标段质量保证领导工作，设置专门的质量检查部，负责质量管理日常业务工作。
二、各级检查措施
1、工作间执行“三检”
加强施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工作三检制，三检即：自检、互检、交接检。
2、工序间执行“三工序”
在各分工序工作时，相互之间执行三工序，三工序即：检查上工序质量，保证本工序质量，服务于下工序。
3、质量定期检查制度
项目部每月、施工队每周、施工工班每天组织一次质量检查。质量检查，由各单位主管领导、总工程师（主管技术人员）主持，专职质检人员及有关部门人员参加。
检查中发现的问题，要认真分析，找准主要原因及时提出整改措施和处理意见，限期纠正。处理结果要逐级上报。质量检查按相关检查评分表进行，其内容以检查工程质量为主，同时检查施工方法、现场文明施工、质量记录、文件资料以及质量管理的情况。
检查中，应对质量管理单位、个人和工程项目质量做出结论性评定，作为执行工程质量奖励制度的依据。
三、隐蔽工程检查措施
凡施工过程中需要隐蔽的工程项目隐蔽前，项目技术主管核对其与设计图的符合情况，填写工程检查证，报请质量检查工程师，监理工程师检查、签字认可方可进行下道工序施工。如检查结果不合格，或检查与实际不符，不予签证，并将意见记入工程日志薄内，待改进后，重新检查签证，直到符合规定要求为止。
隐蔽的工程未经专职质量检查人员检查验收签认自行覆盖者，应揭开补验，由此产生的经济损失由施工单位负责。
隐蔽工程检查后长期停工，在复工前，重新按规定进行检查签证，以防意外。
检查中发现地质与设计严重不符，及时报上级解决，必要时邀请设计单位参加处理。
四、分项分部工程质量检验评定措施
当分项、分部工程完成时，填写工程检查证的同时，按照《工程质量验收评定标准》及时进行分项、分部工程质量检验评定，并填写分项、分部质量检验评表，交监理工程师签认。
五、施工中加强测量、检验、试验和计量工作
加强工地测量、检验、试验和计量等与工程质量息息相关的工作，是保证工程质量目标实的重要措施之一。
1、测量制度
施工中交接桩工作，控制桩的复测及加密工作及工作中测量放样，按测量规范的要求进行，做到严肃认真不偷懒，坚持测量放样换手复测制度。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。
2、检验制度
配合工序工作的进程，采取监理工程师认可的检验办法及合格的仪器设备，及时进行质量符合性检验，不合格的工作、工序决不放行。
3、试验制度
严格工程试验管理，正常检测与抽检相结合；试验室配足仪器设备，及时进行各种原材料性能试验、半成品及成品质量的试验。把好原材料关，确保材料符合设计要求，满足工艺要求，不合格的的材料不能进场。
4、计量制度
在混凝土拌合站使用带有自动计量装置的配料机，混凝土采用集中拌合，保证计量准确，配比正确。
5、加强测量、试验、检验、计量仪器的控制
按照各种仪器设备的检验周期，及时送检校正各种测量、试验、检验、计量用具，保证其使用结果的正确。
正确使用和维修保养管理，保证仪器精度和性能的安全可靠，防止使用不当出现异常因素，给工程质量造成不应有的影响。
六、技术交底书面进行
对于每一单项工程，主管的技术人员要编写全面的技术交底书，坚持书面技术交底制度，技术交底书一式两份，交接手续齐全。
七、控制操作人员资格
对施工操作人员进行岗位培训，岗前提要求，岗后小结，讲评。坚持持证上岗，加强施工责任心。
八、积极开展QC小组活动，消灭质量通病
QC小组活动是一项群众性的质量管理活动，是攻克有关技术难题，消除质量通病，全面提高工程质量的一种行之有效的活动。通过QC小组活动，针对工作关键问题进行技术攻关，解决施工质量中的关键问题，消灭质量通病。
九、正确处理进度和质量的关系
在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。在进度与质量发生矛盾时，坚持质量优先。
安全、环保措施报告
一、安全目标
杜绝因工、非因工亡人事故，年重伤率0.6‰以下，杜绝机械、车辆安全事故。
二、安全保证体系
牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针，从组织保证、思想保证、目标管理、制度保证、经济保证等方面建立健全安全保证体系详见图《安全保证体系框图》。
1、组织保证，建立健全安全管理组织机构
项目部建立安全保证领导小组，设安全监察部，设安全监察长1名，专职安全监察员1名，负责全标段的安全监督；各施工队设专职安全员1名，负责本队的施工安全监督；各工班设专职安全员1～2名，负责本工班施工现场的安全监督。
2、思想保证，加强安全培训，增强全体职工的安全意识
采取多种形式对职工进行安全法规教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，确保行车安全教育，岗位安全知识、操作规程及技能教
育，安全防护、排除险情和应急措施的教育。
开工前对施工人员进行施工安全培训及岗位操作规程培训，对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。从而使职工熟知安全规程，增强安全意识。
3、目标管理，建立安全岗位责任制
项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。
4、制度保证，把安全工作落到实处
在施工中，建立和完善各项规章制度，并按职责抓好落实。其中主要有：安全生产责任制、安全生产教育制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度。
5、经济保证，确保安全投入，奖罚兑现
按规定提取安全专项资金，用于安全标准化工地建设和购置必需的安全防护用品，由安全监察长负责监督安装及使用。
实行安全风险抵押。项目经理部和施工队引入风险、竞争机制，把安全纳入承包考核内容，逐级签订安全生产包保责任状，明确安全范围和安全责任，制定切实可行的奖惩制度。
6、做好隧道施工安全保证措施
针对隧道施工的特点，在编制实施性施工组织设计时做好以下几个方面的安全保证措施：钻爆施工安全保证措施、装碴与运输安全保证措施、初期支护施工安全保证措施、衬砌施工安全保证措施、隧道内用电安全保证措施、通风与防尘、断层带安全保证措施、爆破器材安全管理保证措施。
三、环保目标
保护生态平衡、减少水土流失、绿化面积达标。施工完毕复耕或绿化所有临时施工用地，建造二十一世纪生态环保样板路。
四、环保保证体系
项目部设立环境保护领导小组，建立起完善的环境保护体系，详见图《环境保护体系框图》。
五、环境保护管理机构
项目部设置环境保护科，深入贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《水土保持法实施条例》、《水污染防治法》、《环境噪声防治法》及《合同协议》《土地管理法》、《防洪法》及相关地方环环境保护的法律条文。
六、环境因素的分析与处理
分析施工中对环境有影响的因素，建立环境因素台帐，并针对每一项因素制定措施，保证施工对环境不产生影响或产生的影响最小。
主要有以下几个方面：维护自然生态平衡的措施、保护野生动植物的措施、防止水土流失的措施、取土、弃土的水土保持措施、生活产生和废弃物处理。
七、环境保护措施
1、严格按照施工图纸和设计规范组织施工，并要求全体施工人
员做到环保五不准：不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设临建工程；不采撷珍贵药材；不捕猎野生动物；把工程建设对生态环境的影响控制到最低限度。
2、提前做好弃渣场的挡护工程和排水工程，防止弃渣冲刷造成污染和水土流失。完工后做好弃渣场的平整和绿化以及临时用地的复耕。
3、及时做好临时排水和永久排水系统，并考虑二者的配套和相互
利用。
4、做好水泥袋等废物的回收处理，严禁乱扔乱丢，造成污染。
5、晴天施工便道进行洒水，避免车辆通过造成灰尘污染。
6、对噪声大的机械设备安装消音装置，严格控制噪声的影响；在居民区附近施工时，严格控制施工时间，尽量避免夜间施工，给当地群众创造一个较好的休息环境。
7、施工中废油、污物、污水和废水集中处理，不得随意乱倒、乱丢。生活垃圾按业主指定的地方集中进行掩埋处理。
8、严禁乱砍树木，破坏植被。严禁带火种上山进行野炊。
9、临时房屋周围种树、种草、种花，美化环境
安全生产保证体系框图
环境保护体系框图
c A隧道洞口工程施工 方案
九连山隧道洞口工程施工方案 编制:孙俊 审核:侯甲福 审批:郭占北 中铁十四局集团有限公司 大广高速公路龙杨段B7标段项目经理部 2010年10月
九连山隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 1、大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁～杨村（赣粤界）段B7标段两阶段施工图设计； 2、公路隧道施工技术规范（JTG F60—2009）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1—2004）以及其他相关规范和标准； 3、施工队伍的技术水平及机械设备状况。 二、工程概况 九连山特长隧道为本标段重难点工程，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右线（YK58+200～ YK59+902.849）1702.8m；隧道单洞限界净宽14.5m，净高5.0m。本隧道穿越主要围岩级别为Ⅱ～Ⅴ级。 隧道入口段围岩组成主要为松散结构的燕山期花岗岩的全强风化层，结构面结合程度差，岩体极破碎，自稳性差，洞口位置处于山坡的中下部，坡度较陡，围岩存在地形和地层偏压，极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟，加强边、仰坡的支护，并做好长管棚支护。 三、施工准备 1、交通运输 施工运输道路主要为新建便道（本标段内新建便道及相邻的B6标段内的新建便道），设备及材料通过新建便道到达九连山隧道施
工现场。 2、施工场地 在九连山隧道左线进洞口和右线进洞口及两个进洞口的中间区域可利用的挖方地段，拟定将该段用机械平整后布置施工场地。 3、施工及生活用水情况 用水：使用当地生活供水系统。 用电：现我部已向供电部门申请架设线路作为施工及生活用电，并购置发电机作为备用电源。 4、通讯 本标段通讯条件良好,移动通讯网络覆盖整个施工区段；现项目部已配备固定电话并开通了互联网络，项目管理人员及施工队人员均已配备了手机等通讯设备，确保通讯畅通。 5、进行了隧道定线复测，把控制点引到了隧道附近。 6、施工所需设备及人员已按要求进场。 四、施工工艺 1、洞顶截水沟 在进行洞口土石方开挖前，首先施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面，洞顶环形截水沟与路基边沟相接，形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌，以防冲刷。 截水沟距隧道洞门仰坡顶距离不小于3m，开挖采用人工配合机械开挖，开挖后周边及底部应夯实整平，再进行砌体施工，截水沟
省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程（调整） YWH4标段洞口工程施工方案 一、洞口段工程地质、水文概况 紫荆1号隧道YWH4标段洞口位于青岗坪渔子溪河边。洞口区大范围而言位于四川盆地与青藏高原的过渡地带，主要为山地地貌，区内地貌主要特征受复杂的断层、褶皱及构造裂隙等控制，物理地质现象非常发育，主要为鳍状高山、齿状高山、尖峭状高中山及部分河间谷地。属盆地边缘气候区，气象特征表现为随地面高程的递增气温降低，降水量由多至少，6—8月集中降水占全年降水量的66—76%。项目区气候温暖湿润，垂直温差大，多年平均气温15.2—15.9度，降水量1001.9—1264.7毫米，常年雾气蒙蒙，阴雨绵绵。 小范围来说洞口区位于强地震区中心，区内受地震及地震次生灾害影响极大，山体表层及浅埋层极易“剥皮”脱落，泥石流、堰塞湖、山洪、飞石、崩塌滑坡等现象十分明显。洞口区现场均为泥石流堆积体和山洪过后的滩涂荒坡。洞口属岷江水系，路线基本顺渔子溪行进。渔子溪枝状水系十分发育，沟谷众多。冬季河水较少，夏季河水位较高。地下水分为松散堆积层孔隙水、岩浆岩裂隙水。 综上所述，洞口段水文地质有以下几个特点：一是年降雨量大，地表径流丰富，6—8月份易暴发山洪、泥石流。二是洞口山体不稳定，在极小的外力作用下，崩塌、滑坡、飞石及泥石流等不安全隐患极大。三是洞口基础多为泥石流堆积体，基础稳定性差、易发生侧滑
或陷落现象。在洞口工程的施工过程中，应针对洞口段特殊的水文地质条件，制定可操作性强的施工技术措施。 劳动力及机械配置 隧道主要施工机械设备配备一览表
二、洞口工程主要施工内容及技术措施。 洞口主要工程包括：洞口边仰坡开挖、边仰坡喷锚支护、边仰坡主被动网防护、超前大管棚、截水沟、洞口排水沟、明洞基础处理及明洞混凝土等。 （一）、洞口开挖 1.1、洞口开挖技术措施 隧道出口位于青岗坪斜坡坡脚，斜坡下部为缓坡平台，出露冰水堆积卵砾石；上部平均坡度30。～45。，斜坡上植被不发育，为崩塌堆积体，出露为块、碎石土，结构松散，具架空现象，推测厚度大于30m，成洞性差，开挖不当易出现冒顶、垮塌等。出口右侧陡崖上方存在一些危岩体。洞口的堆积体及上方的危岩体对隧道洞口有一定的影响，在雨季或余震等不良因素的影响下，极易形成滚石或小规模的
龙湖湾5#楼工程 一层顶板预留楼梯洞口封堵 施 工 处 理 方
案 江苏卓群工程建设有限公司 龙湖湾项目部 二O一五年三月二十日 一层顶板预留楼梯洞口封堵施工处理方案 一、工程概况： 本工程窑湾镇政府西侧，筏板基础，地上4+1层，共三单元。楼板预留洞口主要为一层顶板，洞口尺寸为1.6m × 2.6m，板厚为110mm，相邻板钢筋底上层均为￠8@200。共6个。因楼板预留洞较大，为保证后浇洞施工质量，消除一层顶板渗漏等其他安全问题，特制订本方案。 三、施工准备 主要机具及材料： 斗车、铁锤、铁抹子、铁锹、焊机、钢管、扣件、模板、方木、E50焊条、电镐、水泥、商品混凝土、振动棒、塑料薄膜。 四、楼板预留洞封堵操作工艺 1、工艺流程：
基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模板拆除→板底打磨 2、基层处理： 将洞口部位四周旧模板、木方清理干净，用电镐将松散混凝土凿除。 3、钢筋处理： 人工将钢筋表面混凝土浆、砂浆及粘牢杂物全部清理干净，使用钢丝刷进行除锈。按规范要求将梁板钢筋绑扎整齐。采用￠10@100钢筋植筋后进行搭接焊，搭接倍数单面焊10d，搭接处满焊。 4、支模： 在预留洞两侧各1.5m范围内搭设模板支撑架，立杆间距不得大于800mm，水平杆间距不得大于1500mm。支模时用钢管加顶撑，将模板顶牢固，确保底模与相邻板底间的缝隙严密，避免跑浆。在加固梁模板时，次龙骨采用50×100mm木方，主龙骨采用Φ48*3.5双钢管，因梁腹板高度为600mm，梁侧模加设对拉螺栓一道，侧模背次龙骨木方沿梁纵向布置。 5、混凝土封堵： 浇水将施工缝混凝土充分湿润，用素水泥浆将洞口周边涂抹均匀，其配合比与砼内的砂浆成分相同。再浇筑比楼板原混凝土标号高一级的C35微膨胀混凝土浇筑密实。（内掺入10%膨胀纤维抗裂防水剂）。 6、混凝土养护： 混凝土浇筑完成后，派专人及时跟进养护。养护时间不少于7
帝景湾.洋城14＃楼工程二层板及裙楼屋面板预留洞口专项方案 目录 第一章工程概况 (1) 第二章二层板预留洞口加强措施 (1) 第三章裙楼屋面板预留洞口加强措施 (3) 第四章预留洞口安全防护 (5) 附图一预留洞平面位置图
第一章工程概况 本工程位于湾里区兴湾大道199号。由南昌长晶乐房地产开发有限公司建设的住宅楼工程，由南昌中裕建筑工程咨询监理有限公司监理；设计单位为广东建筑艺术设计院有限公司；由江西省银河建设工程有限公司承建。本工程14#楼为11层小高层建筑。南面部分临街处设有两层商铺及裙房。本工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。总建筑面积1389.8m2,其中地上部分建筑面积12319.19m2,。建筑耐火等级2级，建筑抗震设防烈度6度，屋面防水等级二级，地下人防工程防护等级6级。 根据现场实际状况及施工组织设计要求，本工程14#楼施工电梯基础设置在一层裙楼内，施工电梯机身穿过二层、裙楼屋面楼板，二层板板和裙楼屋面留置4000×6000mm预留洞口。预留洞口布置在35轴/F轴～G轴，具体平面位置详附图。 第二章二层楼板、裙楼屋面板预留洞口加强措施 由于本工程部分主楼座落在地下车库外侧，根据本工程的特点，按施工组织设计要求，施工电梯基础设在一层基础以下，施工电梯机身穿过二层楼板及裙楼屋面板，故二层楼板及裙楼屋面板均须预留后浇的方洞。根据结构规范要求，方洞四周均按施工缝处理。
第一节二层楼板、裙楼屋面板预留方洞处理二层板板和裙楼屋面留置4000×6000mm预留洞口，平面位置（详见附图一），由于该洞口预留的时间较长（主体结构施工完毕），故该洞口四周的施工缝、防水处理等一系列技术问题，都必须采取相应的措施，确保主体结构的安全。 1、施工缝结构处理。 二层板、裙楼屋面厚度为120mm，根据施工规范要求，洞口四周需增加加强筋，加强筋为Φ16@200，钢筋锚入底板混凝土长度1000mm，伸出底板外长度500~1000mm。底板洞口每侧需增加2Φ22@300双层钢筋，锚入板内35d。结构板原设计配筋伸入预留洞内500—1000mm，且相邻两根相互错开，待补浇预留洞口混凝土时再用相同直径、间距的钢筋与之焊接。如下图： 2、施工缝防水处理 楼板预留洞四周，采用快易收口网，快易收口网高度为120mm，用以增加新老混凝土的连接，同时在补浇预留洞口混凝土时，在板厚的中部沿预留洞口四周满布一圈300*3mm止水钢板。同时预留洞口留
***隧道洞口工程施工方案 编制:** 审核:** 审批:** 中铁十四局集团有限公司 ******************项目经理部 ****年**月 ***隧道洞口工程施工方案 一、编制依据
1、**至**国家高速公路**～**段B7标段两阶段施工图设计； 2、公路隧道施工技术规范（JTGF60—2009）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）以及其他相关规范和标准； 3、施工队伍的技术水平及机械设备状况。 二、工程概况 ***特长隧道为本标段重难点工程，设计为分离式隧道，左线全长3270m，右线全长3290m。本标段施工隧道进口端江西境内左线（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右线（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m；隧道单洞限界净宽14.5m，净高5.0m。本隧道穿越主要围岩级别为Ⅱ～Ⅴ级。 隧道入口段围岩组成主要为松散结构的燕山期花岗岩的全强风化层，结构面结合程度差，岩体极破碎，自稳性差，洞口位置处于山坡的中下部，坡度较陡，围岩存在地形和地层偏压，极易滑塌。因此本段隧道进洞前必须先做好洞口地表排水沟，加强边、仰坡的支护，并做好长管棚支护。 三、施工准备 1、交通运输 施工运输道路主要为新建便道（本标段内新建便道及相邻的B6标段内的新建便道），设备及材料通过新建便道到达九连山隧道施工现场。 2、施工场地 在***隧道左线进洞口和右线进洞口及两个进洞口的中间区域可利用的挖方地段，拟定将该段用机械平整后布置施工场地。 3、施工及生活用水情况 用水：使用当地生活供水系统。 用电：现我部已向供电部门申请架设线路作为施工及生活用电，并购置发电机作为备用电源。 4、通讯 本标段通讯条件良好,移动通讯网络覆盖整个施工区段；现项目部已配备固定电话并开通了互联网络，项目管理人员及施工队人员均已配备了手机等通讯设备，确保通讯畅通。 5、进行了隧道定线复测，把控制点引到了隧道附近。 6、施工所需设备及人员已按要求进场。 四、施工工艺 1、洞顶截水沟 在进行洞口土石方开挖前，首先施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面，洞顶环形截水沟与路基边沟相接，形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌，以防冲刷。 截水沟距隧道洞门仰坡顶距离不小于3m，开挖采用人工配合机械开挖，开挖后周边及底部应夯实
xx隧道洞口排水沟施工方案 一、编制依据 1、xx高速公路第x合同段施工招标文件。 2、xx高速公路第x合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）。 5、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 6、国家和当地地方法令、法规具体规定。 7、《xx高速公路第x合同段施工标准化管理指南（隧道）》。 8、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 9、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 一）、工程简介 xx隧道位于十堰市郧县茶店镇梨沟村，该隧道走向189~197o，大致由北~南西向展布，为分离式隧道，隧道最大埋深约123m，测设线间距约为30~36m。右线全长690m，起止里程分别为K52+500、K53+190，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门；左线全长773m，起止里程分别为Z1K52+502、Z1K53+275，进出口分别采用端墙式、削竹式洞门。隧道进出口截水沟及洞内边沟连接到路基边沟，顺接组成排水系统；隧道洞体内的暗沟连接至洞外处天然排水沟或河流。 二）、工程地质概况 1、地形地貌 隧道区属构造—侵蚀丘陵地貌区，穿越一山岭，沟谷切割较深，多呈“U”型峡谷，山体呈浑圆状，自然坡角20~35°。山脉总体呈北西~南东西向，山顶呈圆状，多发育树枝状冲沟，沟内一般无水地表径流。地表植被不甚发育，多以稀疏林木为主，进口地带有乡间简易公路到达，交通较为不便。 2、地质岩性 根据工程地质调查、钻探及物探资料，本隧道地段围岩主要为元古代武当群（Pt w） 2
el+dl）片岩和山顶部漂覆的白垩—第三系（K-E）砾岩；斜坡坡面零星覆盖第四系残坡积（Q 4 碎石质粉质粘土层组成，出口段围岩级别为Ⅴ级，工程性质差，浸水易软化，稳定性差。施工开挖洞顶极易塌方，侧壁易变形，需超前支护。 3、地震基本烈度 隧道场区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度分区属0.05g区，相当于原地震基本烈度VI度区。依据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）有关规定，该隧道可比基本烈度提高一度采取抗震措施。 4、水文特征 隧道区地表水系不发育，隧道区多发育树枝状冲沟，沟内一般无地表水径流。但在雨季会出现短暂地面渗流，流量较小，对隧道施工影响较小。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，其次为残坡积碎石质粉质粘土层中的孔隙水。 三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、施工拌合场地己在隧道出洞右侧建设完毕。内配配备JS1000强制拌和机一台，设备及相应的小型机具的安装调试均已完成。 3、施工用水已从山脚下武家沟水库，牵引至我隧道出口的高压水罐。 4、人员配备 本工程开工前，组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员。熟悉施工图纸，了解施工内容。由技术总管主持开展技术工作，对各部门人员进行分工。附：《分项工程施工主要人员报验单》 5、施工机械设备 施工机械已进场，技术状况良好。附：《进场设备报验单》 6、施工配合比 施工所需用水泥、碎石、砂、片石材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用M7.5砂浆配合比已报批，可按配比施工。 7、材料准备 施工所需水泥、碎石、砂、片石均已按业主要求联系好供应商并签订供货合同；
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、穿楼板预留洞封堵操作工艺 (3) 五、墙体预留洞封堵操作工艺 (5) 六、构造做法 (6) 七、质量控制要点及验收 (7) 八、安全注意事项 (10)
一、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 4、《建筑施工模板工程安全技术规范》JGJ162-2008 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 6、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 8、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013 9、《预防混凝土结构工程碱集料反应规程》DBJ01-92-2005 二、工程概况 2、建筑概况: 本标段施工范围：本工程建设用地面积约29336平方米，总建筑面积约131700平方米。是由9#、10#、11#、12#、13#、14#楼、G3#楼（管家大堂）、G4#楼(综合用房）、整体地下车库构成的住宅小区。其中9～14#楼为普通住宅，G3#楼为管家大堂、G4#楼为综合用房。
3、结构概况： 9#楼为地下2层地上6层剪力墙结构的住宅，10#楼为地上22层/地上34层剪力墙结构的住宅，11#楼为地下2层地上20层剪力墙结构的住宅，12#楼为地下2层地上18层剪力墙结构的住宅，13#楼为地下3层地上34层剪力墙结构的住宅，14#楼为地下2层地上34层剪力墙结构的住宅，G3#楼（管家大堂）为地上1层框架结构，G4#楼（综合用房）为地上5层框架结构，整体地下车库分别为地下二层与地下一层框架结构。 现场存在管道预留洞、塔吊穿楼板预留洞、施工电梯穿楼板预留洞等后浇洞需在管道安装完成、设备拆除后进行封堵。开洞类型主要分为楼板开洞、墙上开洞，由于各专业管道布置集中，塔吊、施工电梯穿楼板预留洞较大，为保证后浇洞施工质量，消除建筑水电的渗漏问题，特制订本方案。 三、施工准备 1、材料及要求： 所用材料的品种、规格应符合设计和规范的要求。 材料：标准钢管、顶撑、扣件、A14对拉螺杆、15厚胶合木模板、硬方木、E43焊条、水泥、商品混凝土（掺入相当于胶凝材料含量8%的高效HEA抗裂防水膨胀剂） 2、主要机具： 用具：斗车、木（铁）锤、钢錾子、直尺、铁抹子、铁丝、线锤、铁锹、空气压缩机、风炮机、焊机。 3、作业条件： 管道施工已完成，经检查验收合格。塔吊、施工电梯拆除完成。 为施工操作必须设有防护盖板，确保施工的操作安全。 4、劳动力准备 由于本次封堵涉及楼号较多，洞口分部较广，涉及质量、安全等问题比较多，为了加强全面控制和管理，提早完成任务，进行现场的组织、协调管理工作，并保证施工质量、进度，施工现场按区域分工到责任人。 劳动力安排10人以上，积极整合现场资源，合理安排工序，保证日工作效率，确保早日完工。 5、技术准备 1、熟悉施工图纸，确定开洞区域，并做好现场标记。 2、对施工班组做好技术交底，明确施工工艺，施工质量要求。 3、重点做好洞口封堵灌浆料施工质量控制，确保外墙不漏水。 四、穿楼板预留洞封堵操作工艺 1、工艺流程： 基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模
老鹰山隧道洞口工程专项施工方案 一、工程概况 老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+790，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。 隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9％，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8％，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。 洞口开挖的主要工程量 二、地形地貌 老鹰山隧道进口段表层为⑧1层含碎石亚粘土、碎石，松散状，VP=600-900m/s,厚4~8m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚3~6m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚5~8m，VP=1900-2800m/s,岩体呈碎裂状；以下为微风化层，该段隧道围岩完整性与稳定性差，地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水，渗水严重，雨季时局部可能出现涌水。 隧道出口段，地面坡度较缓，约10~150。表层为⑧1层坡残积含砾、碎石亚粘土，碎石层，松散状，VP=600-900m/s,厚3~15m；以下为⑨层凝灰岩,强风化层厚2~5m，VP=1400-1900m/s,岩体破碎；中分化层厚较大，约6~20m，VP=1900-2800m/s,岩体完整性较差，呈碎裂状；以下为微风化层，VP=2800-3200m/ s,岩体较完整。该段隧道浅埋，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强风化基岩为主，围岩完整性与稳定性差。地下水以松散岩类孔隙潜水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，该段蓄水层较厚，水量较丰富，开
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唐山市路北区常各庄平改 17 区
《塔吊预留洞口二次浇筑》
施
工
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
-可编辑修改-
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北京欣京州建筑公司
2015 年 7 月 25 日
-可编辑修改-
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目录
一、工程概况 ……………………………………………………………2 二、塔吊预留洞口位置情况.............................................................. 2 三、编制依据及参考资料 ................................................................. 3 四、预留洞口后浇结构模板施工 ………………………………………4 五、预留洞口钢筋绑扎..................................................................... 6 六、预留洞口结构砼施工 ………………………………………………6 七、成品保护和安全措施 .……………………………………………… 9 八、注意事项 …………………………………………………………… 10 九、塔吊基础部位剖面图 ……………………………………………… 11
-可编辑修改-
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一、 工程概况 本工程为唐山市常各庄平改 17 区工程，位于唐山市南新道与站前
路交叉口西南侧,路北区常各庄村。该地块由住宅楼 1702 楼至 1707 楼、17S1 楼，地下车库、和二层商业组成。开工日期为 2013 年 8 月 26 日，竣工日期为 2015 年 11 月 15 日。
1.1 主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础；地下车库采用钢 筋混凝土框架结构，独立基础。基础持力层为第 4 层细沙 320kpa。楼 盖形式为全现浇钢筋混凝土梁板结构。设计基准期、结构设计使用年 限均为 50 年。本工程人民防空地下室的设防标准为甲类核 5 级。
1.2 自然条件，抗震设防裂度为八度，抗震设防分类为丙类。抗 震等级地下一层以上二级，地下二层三级。地基基础设计等级为乙级. 建筑场地类别为二类.场地内地下水位埋深 9.4-13.5 米，抗浮设计水位 自然地面以下 8 米，本工程人民防空地下室的设防标准为甲类核 6、 常 6 级。
1.3 钢筋混凝土工程，混凝土强度等级：基础垫层为 C15；主楼墙 -2～2 层为 C40，主楼墙≥3 层、地下室筏板及车库顶板、基础梁、各 层梁板、坡道、楼梯均为 C30。过梁、圈梁、构造柱及其他为 C20； 地下基础底板及车库顶板，包括梁、地下室外墙、地下室室外水池、 水箱自防水钢筋砼抗渗等级 P6。钢筋种类：HPB300Ⅰ级钢筋，HRB335 Ⅱ级钢筋，HRB400Ⅲ级钢筋。
-可编辑修改-
目录 1.编制说明...................................................... - 1 - 1.1编制依据................................................- 1 - 1.2编制目的................................................- 1 - 1.3适用围..................................................- 1 - 2.工程概况...................................................... - 2 - 2.1隧道简介................................................- 2 - 2.2技术标准................................................- 2 - 2.3工程地质概况............................................- 2 - 2.4气象....................................................- 2 - 2.5水文....................................................- 3 - 2.6周边环境和临建布置......................................- 3 - 3.施工组织...................................................... - 5 - 3.1前期准备................................................- 5 - 3.2施工进度计划............................................- 5 - 3.3工料机投入计划..........................................- 5 - 4.施工工艺...................................................... - 8 - 4.1工艺流程................................................- 8 - 4.2 工程测量 ...............................................- 8 - 4.3洞顶截水沟..............................................- 9 - 4.4明洞、洞口边仰坡开挖...................................- 10 - 4.5边仰坡锚喷.............................................- 12 - 4.6洞口套拱...............................................- 14 - 4.7管棚...................................................- 15 - 4.8明洞施工...............................................- 18 - 5.施工质量保障................................................. - 20 - 5.1质量保证体系...........................................- 20 - 5.2质量保证措施...........................................- 21 - 5.3施工质量标准...........................................- 23 - 6.施工安全保障................................................. - 26 -
洞口工程施工技术方案 一、工程概况： 小西沟隧道位于山阳县五竹园乡小泉沟南侧的山梁前缘，进口位于小西沟口右岸，出口位于土桥子对岸，隧道穿越安武河河道右岩岸一突出山体，为曲线型小间距隧道，两隧道平行，相距约14m。上行线设计里程桩号SK123+555.54～ SK123+953,长度397.46m，底板最大埋深约121m；下行线设计里程桩号 XK123+558～XSK123+957,长度399m，底板最大埋深约110m。 隧址区植被较茂盛，山体大部分被植被覆盖。区内地表水主要为安武河水，属典型的山区河流，流量平时不大，主要受大气降水、地下泉水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水补给，遇大气雨量较大时河水暴涨，水流湍急，冲刷破坏严重。地下水水质经取样分析：地表水、地下水对混凝土无腐蚀性。 二、施工准备 1、技术准备：图纸复核、技术交底、导线复测及导线点加密、水准点复测及加密、技术管理措施和质检制度、施工日志和工程检查表格、原材料试验及混凝土配合比审批已经完成。 2、施工现场布置 （1）施工便道 隧道施工便道口与203省道平交，对原有村道拓宽加固至6m通到隧道进口共120米。 （2）隧道施工用电 1/13页 隧道施工用电以地方供电为主，备用250KW发电机一台。 （3）隧道施工用水 隧道进口水源较丰富且为纯净水，采用高位水池供水，高压水管已接到洞口，确保生产和生活用水。 （4）隧道高压供风 在隧道进口附近，建高压风站一座，安装4台24m/min内燃空压机供施工用风，高压风管已接到洞口。 （5）隧道施工生产、生活用房 生产房为自建活动板房1500m，生活房屋租用当地村民房屋1000m。 3、施工所需施工人员、机械、材料已进场能满足施工需要。（后附详表）。 三、施工技术方案 依设计文件本隧道工程按新奥法组织施工，本着“早进洞、晚出洞、少开挖”的原则由洞门位置向暗洞方向循序进行。洞口工程施工方法：先做洞顶排水，后开挖边仰坡；尽量采用挖掘机分层开挖，人工刷坡，直接装车或装载机配合装车外运至路基填筑处；遇到硬质岩石采用潜孔钻和风动凿岩机钻孔，小型及松动爆破为主，不使用大爆破，杜绝过量爆破。边坡防护与明洞开挖同步进行，及时施工明洞边坡的锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土及时封闭坡面（边仰坡施工工艺流程图见第12页）。 （一）清表范围应以满足进洞基本条件为原则，洞顶截水沟与成洞面之间植被保留，控制边坡暴露的范围，尽可能保护原有自然植被。 （二）在测量放样位置施工洞顶截水沟，根据设计断面尺寸采用2 23 2/13页 人工开挖沟渠，并尽快完善浆砌片石铺筑以防止冲刷。砌筑前对基底进行夯实处
帝景湾?洋城15#楼工程二层板及裙楼屋面板预留洞口专项方案 目录 第一章工程概况 (1) 第二章二层板预留洞口加强措施.......... ? (1) 第三章裙楼屋面板预留洞口加强措施........... ? (3) 第四章预留洞口安全防护................. ??...? (5) 附图一预留洞平面位置图
第一章工程概况 本工程位于湾里区兴湾大道199号。由南昌长晶乐房地产开发有限公司建设的住宅楼工程，由江西鑫鼎建设监理咨询有限公司监理；设计单位为广东建筑艺术设计院有限公司；由江西省银河建设工程有限公司承建。本工程15#楼为15层小高层建筑。南面部分临街处设有两层商铺及裙房。本工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。 总建筑面积17619.19m2其中地上部分建筑面积16619.19m2,。建筑耐火等级2级，建筑抗震设防烈度6度，屋面防水等级二级，地下人防工程防护等级6级。 根据现场实际状况及施工组织设计要求，本工程15#楼施工电梯基础设置在一层裙楼内，施工电梯机身穿过二层、裙楼屋面楼板，二层板板和裙楼屋面留置4000X 6000mm预留洞口。预留洞口布置在35轴/F 轴?G轴，具体平面位置详附图。 第二章二层楼板、裙楼屋面板预留洞口加强措施 由于本工程部分主楼座落在地下车库外侧，根据本工程的特点，按施工组织设计要求，施工电梯基础设在一层基础以下，施工电梯机身穿过二层楼板及裙楼屋面板，故二层楼板及裙楼屋面板均须预留后浇的方洞。根据结构规范要求，方洞四周均按施工缝处理。
第一节二层楼板、裙楼屋面板预留方洞处理二层板板和裙楼屋面留置4000X 6000mm预留洞口，平面位置（详见附图一），由于该洞口预留的时间较长（主体结构施工完毕），故该洞口四周的施工缝、防水处理等一系列技术问题，都必须采取相应的措施，确保主体结构的安全。 1、施工缝结构处理。 二层板、裙楼屋面厚度为120m m,根据施工规范要求，洞口四周需增加加强筋，加强筋为①16@200,钢筋锚入底板混凝土长度1000mm,伸出底板外长度500~1000mmo底板洞口每侧需增加2① 22@300双层钢筋，锚入板内35d。结构板原设计配筋伸入预留洞内500—1000mm,且相邻两根相互错开，待补浇预留洞口混凝土时再用相同直径、间距的钢筋与之焊接。如下图： 2、施工缝防水处理 楼板预留洞四周，采用快易收口网，快易收口网高度为120mm, 用以增加新老混凝土的连接，同时在补浇预留洞口混凝土时，在板厚的中部沿预留洞口四周满布一圈300*3mm止水钢板。同时预留洞口留 i 4—— A 2400 MMfl业臨鮒粗 ChlOOp
新店隧道洞口工程施工组织设计方案 一、工程概况 新店隧道：本隧道全长430m，左右洞呈分离布置，左洞ZK30+204—ZK30+638，长434米，右洞YK30+195—YK30+607，右线412米。新店隧道区属剥蚀区丘陵地貌，地表植被发育，地形起伏变化一般，山体较圆缓，天然山体坡度约15o-30o。进口处地面高程70-72m，出口处地面高程59-61m，进口段自然坡度15o-20o，出口段自然坡度20o-30o。 隧址区地表上覆第四系残坡积层（Qel-dl）；下卧侏罗纪梨山组（J11）砂岩及燕山早期侵入花岗岩及其风化层。地表水总体较贫乏，除层理、节理裂隙密集带外，未见其他规模较大、透水性较好的断裂发育。 二、施工准备 1、施工场地 ①隧道作业队驻地租用当地闲置的山地自盖生活区，配电房、压风机房设在出口路基上、混凝土采用集中搅拌。 ②隧道施工用电由当地专业电力局引接，接线长约2.0km，在隧道出口安装两台630KVA变压器，另外配备两台250KW发电机以作备用。 ③施工用水：根据现场条件，新店隧道出口附近水源较丰富，就近河流取水，采用高位水池供水，在新店隧道出口洞顶轴线外约60米的高处设蓄水池一座，以保证隧道开挖时的水压力，容量50m3，高山水池在隧道开挖前修建完工。 ④施工用风：在隧道出口设供风站一处，内设电动空压机1台。
⑤三管两线布置： 综合施工现场实际情况，将高压风管、高压水管、通风管布置在洞口右侧，动力线和照明线布置在左侧（距地面要求2-2.5米以上），三管两线布置照明线面成洞地段采用320V，掌子面附近采用36V安全电压。见图1“三管两线布置图”。 图1 洞内管线路布置图 ⑥砼工厂：在隧道出口设1台JS500强制式拌合机，混凝土由混凝土输送泵输送。 三、工期安排 隧道洞口工程所需设备在2011年2月30日前完成进场。 根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本工程段于2011年3月1日开工，2012年2月29日竣工。
目录 第一章工程概况 (1) 二层板预留洞口加强措施 1 ………….... 第二章裙楼屋面板预留洞口加强措施………….... 第三章 3 预留洞口安全防护….... 5第四章………………………..附图一预留洞平面位置图
第一章工程概况 本工程位于湾里区兴湾大道199号。由南昌长晶乐房地产开发有限公司建设的住宅楼工程，由南昌中裕建筑工程咨询监理有限公司监理；设计单位为广东建筑艺术设计院有限公司；由江西省银河建设工程有限公司承建。本工程14#楼为11层小高层建筑。南面部分临街处设有两层商铺及裙房。本工程结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。总建筑面积1389.8m2,其中地上部分建筑面积12319.19m2,。建筑耐火等级2级，建筑抗震设防烈度6度，屋面防水等级二级，地下人防工程防护等级6级。 根据现场实际状况及施工组织设计要求，本工程14#楼施工电梯基础设置在一层裙楼内，施工电梯机身穿过二层、裙楼屋面楼板，二层板板和裙楼屋面留置4000×6000mm预留洞口。预留洞口布置在35轴/F轴～G轴，具体平面位置详附图。 第二章二层楼板、裙楼屋面板预留洞口加强措施 由于本工程部分主楼座落在地下车库外侧，根据本工程的特点，按施工组织设计要求，施工电梯基础设在一层基础以下，施工电梯机身穿过二层楼板及裙楼屋面板，故二层楼板及裙楼屋面板均须预留后浇的方洞。根据结构规范要求，方洞四周均按施工缝处理。
二层楼板、裙楼屋面板预留方洞处理第一节． 二层板板和裙楼屋面留置4000×6000mm预留洞口，平面位置（详见附图一），由于该洞口预留的时间较长（主体结构施工完毕），故该洞口四周的施工缝、防水处理等一系列技术问题，都必须采取相应的措施，确保主体结构的安全。 1、施工缝结构处理。 二层板、裙楼屋面厚度为120mm，根据施工规范要求，洞口四周需 增加加强筋，加强筋为Φ16@200，钢筋锚入底板混凝土长度1000mm，伸出底板外长度500~1000mm。底板洞口每侧需增加2Φ22@300双 层钢筋，锚入板内35d。结构板原设计配筋伸入预留洞内500— 1000mm，且相邻两根相互错开，待补浇预留洞口混凝土时再用相同直径、间距的钢筋与之焊接。如下图： 2、施工缝防水处理 楼板预留洞四周，采用快易收口网，快易收口网高度为120mm，用 以增加新老混凝土的连接，同时在补浇预留洞口混凝土时，在板厚的中部沿预留洞口四周满布一圈300*3mm止水钢板。同时预留洞口留，待500mm厚，底板伸出6mm厚防水卷材镶贴两层（3mm置后采用．塔吊拆除后补贴防水层），作为弹性缓冲层，面批20mm厚1：3水泥砂浆保护层 补浇预留洞口混凝土，采用比原设计混凝土强度高一级的混凝土补浇，
隧道洞口工程施工方案 一、编制依据 ( 1) 有关的工程地质勘察报告 ( 2) 有关设计文件、图纸, ( 3) 《公路隧道施工技术规范》 ( 4) 《公路隧道设计规范》 ( 5) 《公路工程质量检验评定标准》( 土建工程) ( 6) 《钢筋焊接及验收规程》 二、工程概况 1、项目位于四川省阿坝藏族自治州小金县境内, 地理坐标处于北纬30°35'～31°43'、东经102°01'～102°59'之间。路线起点位于小金县县城东区结心桥往猛固桥方向400m与省道S303线相接处, 终点位于小金县美兴镇西侧下游工业区与省道S303线相接处。 2、地形地貌 路线所经处河谷深切, 两岸山势陡峻、地形复杂, 海拔2288～2412m, 最大高差约124m, 城北河岸峭壁陡立, 城东沿线微地貌为自然坡度多在45°以上, 多处形成陡壁, 山体植被较差, 仅在山麓地带出现缓斜坡、河谷阶地及河漫滩等地貌。 3、工程地质 隧址区在区域构造上位于金汤弧构造部位, 构造形迹主要为小金弧形构造。小金弧形构造由一系列彼此协调紧密排列的弧顶朝南的线状弧形褶皱组成, 断裂构造少且规模小。隧道区位于唐家山倒转向斜( Ⅰ21) 与美兴镇倒转背斜( Ⅰ22) 之间( 见图2-1) ,
4、水文地质 隧道区进口段河流为小金川河崇德沟, 河水流经隧道进口, 河谷宽阔呈”U”型谷。隧道进口高出现有河床约7m, 河水位对隧道无影响。 隧道出口处为小金川河, 小金川河上游为沃日河、抚边河, 流域面积4215km2, 流域长度129.1km, 多年平均流量为91.82m3/s。出口高出现沟床约8－10m, 河水对隧道无影响。 虽然隧址区域地质构造较复杂, 加之地形切割强烈, 表层风化严重, 但岩性种类单一, 水文地质条件较简单。按地下水的赋存条件, 隧址区地下水类型主要为岩基裂隙水( 潜水) , 其次为第四系松散层孔隙水。地下水的补给、径流、排泄迅速, 地下水贮存条件差, 其富水性差。地下水化学类型为HCO3－Ca·Mg型, 对混凝土结构腐蚀性等级为微。 5、洞口段工程地质评价 进口位于坡积含块石碎石土中, 其余仰坡基岩出露, 地形坡度约36－44°, 斜坡走向308°, 与隧道轴线方向夹角60多度, 自然斜坡基本稳定, 挂口地形地质条件较好。洞口地段斜坡表层堆积体主
唐山市路北区常各庄平改 17 区
《塔吊预留洞口二次浇筑》
施
工
方
案 编制人： 审核人： 审批人：
北京欣京州建筑公司 2015 年 7 月 25 日
目录 一、工程概况 ……………………………………………………………2
四、预留洞口后浇结构模板施工 ………………………………………4
六、预留洞口结构砼施工 ………………………………………………6 七、成品保护和安全措施 .………………………………………………9 八、注意事项 ……………………………………………………………10 九、塔吊基础部位剖面图 ………………………………………………11
一、 工程概况
本工程为唐山市常各庄平改 17 区工程，位于唐山市南新道与站前路交 叉口西南侧,路北区常各庄村。该地块由住宅楼 1702 楼至 1707 楼、17S1 楼， 地下车库、和二层商业组成。开工日期为 2013 年 8 月 26 日，竣工日期为 2015 年 11 月 15 日。
主楼采用钢筋混凝土剪力墙结构，筏板基础；地下车库采用钢筋混凝土 框架结构，独立基础。基础持力层为第 4 层细沙 320kpa。楼盖形式为全现 浇钢筋混凝土梁板结构。设计基准期、结构设计使用年限均为 50 年。本工 程人民防空地下室的设防标准为甲类核 5 级。
自然条件，抗震设防裂度为八度，抗震设防分类为丙类。抗震等级地 下一层以上二级，地下二层三级。地基基础设计等级为乙级. 建筑场地类别 为二类.场地内地下水位埋深米，抗浮设计水位自然地面以下 8 米，本工程 人民防空地下室的设防标准为甲类核 6、常 6 级。
钢筋混凝土工程，混凝土强度等级：基础垫层为 C15；主楼墙-2～2 层 为 C40，主楼墙≥3 层、地下室筏板及车库顶板、基础梁、各层梁板、坡道、 楼梯均为 C30。过梁、圈梁、构造柱及其他为 C20；地下基础底板及车库顶 板，包括梁、地下室外墙、地下室室外水池、水箱自防水钢筋砼抗渗等级 P6。钢筋种类：HPB300Ⅰ级钢筋，HRB335Ⅱ级钢筋，HRB400Ⅲ级钢筋。
隧道洞口工程施工 方案 1
目录 一、编制说明及依据 ........................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ...................................................... 错误!未定义书签。 三、施工组织安排............................................... 错误!未定义书签。 四、施工主要人员配备 ....................................... 错误!未定义书签。 五、施工主要机械配备 ....................................... 错误!未定义书签。 六、洞口工程施工方案 ....................................... 错误!未定义书签。 七、质量保证措施............................................... 错误!未定义书签。 八、安全保证措施............................................... 错误!未定义书签。 九、雨季施工措施............................................... 错误!未定义书签。 十、环境保护 ...................................................... 错误!未定义书签。
xx隧道洞口工程方案 一、编制说明及依据 1、编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我项目部的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了施工方案。 2、编制依据 （1)“湖南省永吉高速公路两阶段施工设计图纸”。 （2）合同文件。 （3)湖南省高速公路施工标准管理指南（隧道篇）。 (4)《公路隧道施工技术规范》JTG F60- (5)《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1- (6)《施工监理实施办法》 (7)《施工监理实施细则》 （8）《施工组织设计》 二、工程概况 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km，xx隧道1座，隧