孩子安全的守护者，中国校车的普及者，播撒大爱的追梦者
——长安校车十年发展记
倡议——
政府：理顺校车管理职责，落实校车支持政策，营造校车普及良好环境；
企业：严守校车安全标准，降低校车盈利预期，造孩子们坐得起的校车；
学校：营造和谐求学环境，选择安全国标校车，关爱下一代助力中国梦；
家长：监督校车安全运营，拒乘非法非专校车，礼让校车支持校车普及。
近日，当这个涉及政府、企业、学校、家长四个方面的校车安全倡议在网络上引起关注时，以“中国校车长安行”为主题的长安校车普及工程百城巡展活动正分成华中、华北、西南、东南4大主线，利用暑假时间，在全国各地近100个城市进行巡展。这个倡议就是在巡展启动仪式上发出的，旨在呼吁各界共同为中国校车营造和谐、安全的运营环境，为中国校车普及发展助力。
这不是长安第一次发出倡议。更早前的2012年2月，首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在京北京拉开帷幕，长安、宇通等国内外23家校车主流企业参展。长安客车所携三款校车在展出的50多款校车产品中非常抢眼。参加此次车展的长安客车代表发出了一
个实实在在的倡议：“客车行业的同仁们，要正确处理校车普及为客车行业带来的增量，即通过校车增量，摊薄企业成本，更多地让利于社会，同时，更多地关注和参与到中小学生交通安全公益事业中来，以更好的产品、更优的服务、更大的爱心，为促进下一代的健康成长尽心尽责。”
在有些人看来，一家企业发出这样的倡议有“越俎代庖”之嫌，毕竟企业只能做好企业自己的事，涉及政府、学校、家长方面的，得“相关部门制定共同机制”才行。但是，作为隶属于央企的中国校车领军企业，长安校车认为自己必须这样做，因为这不仅是企业社会责任的体现，更是与国家、社会、青少年忧戚与共，一起成长的必然。长安校车人不仅是这样说的，更是这样做的，因为这家公司是在随着我国近年来对青少年学生安全日益重视的基础上发展起来的，所以，他们所做的一切都是为了这个国家以及这个国家的青少年。
植根时代，紧扣国情，长安成国内校车生产领军者著名思想家梁启超曾有言：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。青少年是国家的未来，民族的希望。为他们提供一个安全的成长环境是每一个社会公民义不容辞的责任。
自新中国成立以来，国家就通过立法为青少年的安全成长保驾护航，各界社会组织也积极行动并做了大量工作，但现状依然严峻。据了解，全国每年将近有2万名中小学生因交通事故导致死亡。近年来，全国各地频发有关学生出行的交通事故，尤其是改装、超载等非法运营的校车导致的交通事故，给孩子们造成了无法弥补的人身伤害，其触目惊心，惨不忍睹的事故现场，已足以说明孩子们身处交通出行的恶劣环境：2011年12月12日17时45分，江苏省徐州市丰县首羡镇中心小学租用的一辆客车，运送学生时发生翻车，造成15人死亡；2012年6月11日，河南濮阳市一辆超载幼儿园校车发生燃烧事件，致使四名幼儿死亡……
一次次悲惨至极的事故发生，一个个鲜活生命的逝去，牵动了全社会的神经，同时也引起了党中央、国务院的高度重视。2012年3月，时任国务院总理温家宝在十一届全国人大五次会议上作政府工作报告时要求“加强校车安全管理，确保孩子们的人身安全”，“校车”被正式列入政府工作报告，被视为中国校车战略正式启动的明显信号，也被称为“中国校车发展的最强音”。
温总理的“最强音”赢得了政府、社会、汽车企业的强烈响应。当年4月，国家发布《校车安全条例》；9月份，公安部发布了修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》，其中对有关校车的内容进行了更严格的细化修改；社会关于校车话题也开展了
积极讨论，关于校车引起的安全事故引发了社会各界对幼小生命安全的思考。汽车生产企业更是加大校车研发投入，加快校车市场化推广步伐。
作为在国内率先启动校车的研发和推广的企业，长安客车以校车普及为己任，率先在行业树立了技术、安全、发展标杆，并且以切身行动来做中国校车普及的强力推动者。
长安校车的母公司长安集团是中国最早的军工企业，自1862年创建以来，一直以“强国富民”为己任。国内发生多起校车安全问题之后，长安集团高度关注国家及地方对校车的政策导向，要求在集团范围内做好校车规划和产品研发，摊薄企业成本，更多地让利于社会。
长安专用校车研发和销售起步早、起点高，是国内客车企业中最早研发和生产校车的企业之一。长安的发展历程，可谓一曲踏准时代节奏的创世之歌。
2004年，长安组建专业的校车市场调研及研发团队，并开展了对校车的设计与开发；
2005年，长安参与国家首个校车标准的编制工作；
2006年6月，长安与清华大学合作开发了具备自主知识产权的“RMB”系统节油型校车专用底盘；
2006年9月—2013年8月，长安校车连续五次批量出口中东市场，累计达3000余台；所出口的SC6881校车被《中国客车网》评为2010年度“中国最佳出口车型”；
2007年12月，长安研发出国内第一款真正意义上的幼儿专业校车—“SC6678BFXCG3”，销量在行业排名第一；
2010年，长安校车推出“安全、经济、适用”的品牌理念，形成了6大系列39个品种的校车谱系，成为全国校车产品最全的企业；
2011年—2012年，教育部选择的中小学校车运营管理试点城市山东无棣多批次购买长安校车达200余台，成为当地靓丽的风景线；
2011年12月13日，长安首款长头校车通过了国家权威机构的侧翻、顶压和侧倾试验，并以44度的侧翻临界角取得了业界优异成绩；
2012年1月，长安参与国家校车新标准的制订工作，并成为2012版《专用校车安全技术条件》的起草单位；
2012年2月15—18日，长安以“关注城乡儿童、造孩子们坐得起的校车”为主题，参加由全国关心下一代委员会主办的“2012年首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”，并获得由原全国人大常委会副委员长顾秀莲亲自颁发的“爱心企业”称号；
2012年6月，长安与清华大学合作，共同研发出符合新国标的校车专用安全座椅；
2012年8月，长安首款满足国家新校车标准的SC6735XCG4长头校车隆重上市；
2012年9月27日，长安参加由中央电视台财经频道推出的大型慈善公益晚会《春暖2012》第二季——《满载梦想的校车》，并现场向青海和贵州等地区捐赠10台新标准校车；
2012年10月，长安携手全国关心下一代委员会和中国福利基金会，向河北保定地区捐赠30台长头校车；
2012年10月，长安校车正式推出“中国校车普及者”的品牌理念；
2012年12月，B照能驾驶的5.1米“长安神童”幼儿校车在千年历史名城河北定州隆重上市；
2012年12月21日，“长安神童”--SC6515校车获得《中国客车网》评选的“中国客车市场最佳推荐校车”荣誉称号；
2013年1月2日，“长安神童”校车以优异的成绩，成为国家首个通过碰撞试验的校车企业；
2013年7月31日，“长安神童”成功完成真人驾驶动态侧翻试验，开创国内校车安全上的历史性创举；
2013年8月20日，长安客车公司第1万台校车下线并交付用户使用；
2013年8月22—24日，长安参加由中国教育装备行业协会组织的首届全国学校后勤装备博览会，并正式发布长安校车“爱行天下”服务品牌。
……
回首10年来的长安校车研发历程，长安集团无愧国内校车产商领军者的殊荣。迄今，长安校车出口累计超过3000辆，国内销量累计超过7000辆，总的市场保有量在中国客车企业中处于领先地位。作为国内主流校车生产企业，长安集团认为：要为孩子们营造一个安全舒适的求学之路，需要全社会系统联动，一方面安全的根本在监管，校车不能解决所有问题，必须通过立法来加强对校车运营规范性的监管；另一方面长安结合中国国情，不搞一刀切，根据各地区实际，设计多款适合不同地区经济发展状况的当地专用校车，让校车能被用户买得起、用得起——正是在这一理念的指导下，长安校车研发出了多款安全、经济、适用的产品，迅速在中华大地掀起一场校车革命，“长安”，也成了校车的代名词。
安全，经济，适用护航每一位学童求学路
长安客车负责人表示，长安在广泛调研的基础上，合理布局校车产品谱系，在确保安全性符合强制法规的基础上，狠抓成本控制，降低企业对校车产品预期利润，同时在节油、服务，协助用户选择产品、设计运营方案等方面发挥长安传统优势，“安全、经济、适用”是长安对当前中国校车需求的总结和提炼，也是长安校车的核心品牌理念，长安的产品，都是按照这个理念打造的。
安全：满足法规，适度超越。学童安全牵动千万家庭，更事关祖国未来。校车作为学生的交通承载工具，担负着为学生保驾护航的重要使命，事关千家万户的团圆安康。长安集团把安全设计视为校车研发的首要，从外观标识、警示灯到安全门、安全窗、逃生通道、应急药箱、专人照管、全车安全带、安全座椅、阻燃内饰等，均严格按照国家标准设计、研发、制造，并依托长安汽研院积极开发和不断推出有长安特色的安全防护措施。与此同时，长安还高度重视和强化对校车骨架的设计、制造和质量管控，精心优化整车的重心匹配，所有校车产品均通过了国家权威机构的侧翻、顶压和侧倾试验，侧翻后的长安校车车身骨架变形量只有10毫米，极大地减少了碰撞变形对内部成员造成的挤压伤害，保证了逃生、施救的有效空间；满载侧翻临界角度最大达到了44度，远高于国家32度的安全标准，极大地减少了校车在紧急情况下发生侧翻的可能性，提高了整车的主动安全性。长安还非常重视质量管控，以长安神童校车为例，该车型在北京国家试验场经过了3轮累计超过6万公里的超载、高强度专业路试后定型，投入专用工装，由专人专线生产，在序检之外，另设下线检、入库检、进站检“三重门”。此外，按照国家相关要求，长安校车通过了要求苛刻的座椅安全碰撞实验，产品完全符合GB24407-2012《专用校车安全技术条件》以及GB24406-2012《专用校车
学生座椅系统及其车辆固定件的强度》。从车身到底盘，从主动安全到被动安全，长安校车全力打造“360度安全之家”。
经济：让更多的孩子坐上校车。校车主要在上下学的路途使用，此特点决定校车使用单位必然非常关心采购成本、使用成本和维护成本，低成本、低油耗、低故障率一直是长安研发校车的关注焦点。长安客车有多年的底盘设计和制造经验，旗下车型均采用经过长期市场验证的成熟底盘，整车匹配更合理。节油、可靠、维修便利是长安校车的最大优势。
最重要的是，长安汽车决策层高度关注国家对校车的政策导向，对正规校车的价格因素所导致孩子们无车可坐的市场反馈，给予精准的预测评估，反复提醒集团有关部门要做好校车规划和产品研发。鉴于国内区域经济发展不均衡的现状，在关注校车安全的基础上，长安集团决策层明确定位：造孩子们坐得起的校车，让更多的孩子有车可坐。
适用：立足国情，适用的就是最好的。城乡差别、东西差别、办学主体以及个体需求的差别等，决定了国内校车档次和配置状态不可能整齐划一，具体到最终用户，最适合就是最好的。长安校车规划和研发坚持以中普档为主，拥有国内最丰富的校车产品谱系，能够满足国内外绝大多数客户的普遍需要。
从山地到平原，从城市到乡村，长安客车能够根据不同的营运环境，为客户提供差异化的配置状态；根据不同的使用条件，进行针对性的开发设计；根据不同的客户需求，提供差
异化的服务，目的就是在安全经济的基础上，为客户和孩子们提供一辆最适合运营环境和条件、买得起、坐得起的专业校车。
不仅如此，长安还确立了在业内看来几乎对自己苛刻的服务品牌，这一名为“爱行天下”的服务战略进一步对客户做出了坚定的承诺。品牌包括四个方面：
亲情：设置400校车专属热线，100%建档，100%回访，VIP优先服务，提供客户增值服务等；
诚信：包括3年质保国内领先，“0”故障交付，驾前培训，免费走保，安全故障组织召回等；
规范：向客户做到交车规范率100%，维修规范率100%，备件纯正率100%，形象规范率100%等；
快捷：信息10分钟回复，接信息20分钟出发，网络服务半径40km，一般问题当日修复，服务站储存备件等。
如果说是因为“安全、经济、适用的产品加上优质的服务”，让长安校车在同行业中脱颖而出。那么其丰富的产品谱系则进一步深化了“适用”的长安理念，让长安校车的身影遍布中华大地。在这一谱系中，今年初刚上市的神童校车便是其中的明星，它的问世，使长安“国情校车”的形象更加深入人心。
“长安轻型车2013年度商务大会暨长安神童校车上市发布会”顺利召开。“神今年年初，
童校车就是我们团队在针对幼儿校车安全与使用成本做出充分调研后，设计出的一款专门针对学龄前儿童的‘国情校车’。在神童的设计上，长安校车充分研究幼儿行为特点，采用了更高的安全标准、更经济的购买、养护费用以及更完善的人性化和实用性设计，充分保证了幼童的使用安全及普及效率。对急需改善现状的幼儿校车使用情况来说，神童校车的上市必将促动行业技术升级和对幼儿校车的进一步关注。”长安客车公司罗志龙董事长在活动现场接受采访时说道。
保障学童的生命安全可以说是国情之本。长安校车以“安全、经济、适用”作为品牌发展理念，在保障符合国家相关法律规定的前提下，坚持技术创新、产品超越，严格地控制校车成本以及运维费用，着眼于我国校车市场现状，于行业率先制定了幼儿校车发展战略，为每一位学童铺就安全上学路尽了一家企业最大的努力。
公益倡导，爱行天下，为下一代健康成长尽心尽力
除了立足国情，合理布局校车谱系之外，长安校车在企业发展之初，便确立了“选择发展校车其实就是选择做公益”的校车发展战略。日前在以“中国校车长安行”为主题的长安校车普及工程百城巡展活动上，长安校车与北京东方润影影视公司合作拍摄的国内首部校车微电影《开往春天的校车》就是长安校车为中国校车公益事业的倡导与推动所做出的进一步努力。
这部微电影由中国达人秀小童星乌达木主演，表达了因车祸失去亲人的儿童对汽车的抗拒与对校车的渴望之间的矛盾心态，呼吁只有加强监管和呵护才能为孩子们的校车安全之路撑起一片篮天。微电影细腻感人，含义深刻，最好地诠释了长安校车多年来一直倡导的“全社会联动，共同营造安全舒适求学之路”的理念。
长安客车董事长罗志龙在活动现场表示：“从一定程度上说，电影里的孩子是幸运的，因为他们还有校车可坐，现实中，还有很多孩子坐不起校车，因此，我们在2012年2月的中国首届校车发展论坛暨国际校车展览会上，在国内首家倡导‘关注城乡儿童，造孩子坐得起的校车’，引起了与会代表和专家的广泛共鸣。”
时间回到2012年9月27日，中央电视台财经频道推出的大型慈善公益晚会《春暖2012》第二季——《满载梦想的校车》现场，长安客车向贵州和青海共捐赠了10辆新标准长头校车。据了解，此前长安客车已经与中国社会福利基金会签署了向社会捐赠500万元校车的协议，此次捐赠是上述协议的一部分，也是晚会现场收到的数额最大的一笔捐赠，充分体现了长安关注城乡儿童、做中国校车普及者的责任感和决心。长安客车的公益捐赠和责任担当，得到了第十届全国人大副委员长、中国关心下一代工作委员会主任顾秀莲的赞赏，她同时呼吁：“希望通过政府作为和社会参与，让孩子们能够乘坐上校车的希望尽快变成现实”。长安客车董事长罗志龙先生在节目现场表示：“少年智则国智，少年强则国强，从这个意义上讲，一辆校车可以改变的不仅仅是孩子们的命运，更可能影响着国家的未来。”随后不久，长安客车在保定完成了首批校车交付，20辆长安校车交付给了保定关心下一代工作委员会，贵州、青海的校车交付工作也已陆续开展。
作为校车企业和公益组织代表，长安客车公司董事长罗志龙先生在晚会现场接受主持人陈伟鸿的采访，被问到“作为一个爱心捐赠企业，请问贵公司此次捐赠意义何在”时，罗志龙说：“长安汽车拥有‘长安汽车，爱行天下’公益品牌，长安校车以‘关注城乡儿童，造孩子们坐得起的校车’为己任，致力于为中国的孩子营造一条安全的求学之路。此外，这次捐赠也是长安汽车作为央企承担社会责任的一部分。”对于以后的发展，他铿锵有力地表示：“我们会坚定不移地结合中国现有国情，高举‘自主品牌’大旗，造‘安全、经济、适用’的校车，同时也希望能带动更多的群体，积极投身公益事业，奉献爱心。”
“这个世界会依据一个国家如何对待儿童而对它作出评判。”这是美国总统奥巴马在参加桑迪胡克小学枪击案遇难者纪念活动时发表的讲话。如何让更多的儿童健康成长，如何保障儿童上学路上的安全，这已经成为关乎一个国家国际影响的重要事情。因此，长安客车不仅在央视系列公益活动《春暖2012》中积极参与捐赠，而且在其他相关活动中，更是率先以多年精心打造的校车产品回馈社会，以实际行动号召全社会奉献爱心，弘扬社会主旋律和主流价值观，让迫切需要帮助的困难群体得到全社会的关爱。未来几年，长安集团将继续关注和参与到中小学生交通安全公益事业中来，以更好的产品、更优的服务、更大的爱心，为促进下一代的健康成长尽心尽责。长安校车，不仅仅意味着安全、经济，更承载着祖国未来的希望。
关注城乡儿童，造孩子们坐得起的校车长安校车在践行公益战略的过程中，越来越发现，由于中国发展差距巨大，公益捐赠在巨大的校车需求量面前只是杯水车薪，但是亿万孩童的安全却丝毫不能等待，分秒不能掉以轻心。于是，长安校车人很快有了一个更大胆的想法，做中国校车的普及者。
来自中国汽车研究中心的数据显示，目前我国有9000万名学生儿童需要乘坐校车，专业校车的市场容量将超过100万辆，但正在运营的合格校车数量约为1万辆，仅占市场容量的1%。阻碍校车加速普及的主要原因是财政补贴问题悬而未决，由于各地经济发展水平不同，要求地方每年拿出大量资金用于普及校车，这对于贫困地区无疑是雪上加霜，而贫困地区才是对校车需求最大的地方。
近五年，校车事故死亡学生中，74%为农村学生。而目前中国真正意义上的校车服务主要覆盖城镇地区，农村地区的校车服务基本属于空白。假如按一辆校车30万元计算，若要在全国范围推广校车，仅购车费用一项就要花去地方政府3000亿元，这还不包括后续的运营费用。行业专家表示，每年校车的运营费用至少要占到总费用的40%，目前相应的补贴政策和资金支持仍是空白，倘若后续资金跟不上，校车普及的前景将很难乐观。
面对现状，作为在国内率先启动校车的研发和推广的企业，长安客车以校车普及为己任，以切身行动来做中国校车普及的强力推动者。
在全社会高度关注校车安全的今天，依托于长安集团成熟的总成设计优势和服务网络，遵循“安全、经济、适用”的品牌发展核心，坚持贯彻制造国情校车的理念，并且作为我国客车行业内校车研发最早、谱系最全、国内外市场保有量第一的校车企业，长安校车至今已形成5.1米—9.2米，涵盖幼儿、小学生的全系列专用校车产品，成为了当之无愧的中国校车普及者。
校车普及之路，任重而道远。为了让校车安全意识更加深入人心，让更多的孩子尽快坐上安全校车，以“中国校车长安行”为主题的长安校车普及工程百城巡展活动已经于今年6月底在河北定州国际大酒店正式启动，目前巡展活动正如火如荼地进行着。
长安校车领导表示：“长安校车这次举办校车普及工程百城巡展活动，就是希望通过切身实地的走访，与消费者之间0距离地接触，让大家对长安校车‘安全、经济、适用’的产品核心诉求有一个更加深入直接的认知，尽快让更多的孩子坐上安全校车。长安校车希望在上学路上的每一辆校车长久平安，长安校车希望让更多的孩子们能坐得起，坐得上长安专用校车。”
作为中国校车制造企业中的标杆企业，长安校车也在活动中做出承诺，将在保证校车质量和价格的基础上，加速建立正规的校车维保站，搭建保养程序和作业项目，全方位保障校车无隐患安全运营，并由政府、企业、学校、家长代表一起，共同在普及倡议上签字。
来自各方代表郑重签名的同时，长安校车肩上的担子更加重了。这种责任将鞭策一个有着150年历史的民族企业继续奋发向前。面对挑战，长安校车迎难而上，致力于中国校车普及发展。“中国校车长安行”寄寓着长安人希望行驶在道路上的每一辆校车都能够长久平安，也希望所有的孩子们都能够坐上长安的专业校车，实现中国校车普及。这就是长安人的“中国校车普及梦”。当发车旗挥动的那一瞬间，当长安校车的引擎发动的那一刻起，这个梦想就已起航。
从嫦娥奔月的传说，到今日神十的一飞冲天，中国人的梦想在华夏儿女的努力中照进现实。从十年前摸索中坎坷前行，到今日致力普及的披荆斩棘，长安人延续150年使命精神，
创造着中国校车普及梦。
第三单元 第9课《父母与孩子之间的爱》 【学习目标】 1．通过诵读课文，勾画关键句，能够梳理文章结构，深入理解文章的内涵。 2．通过讨论交流，能品味出父爱、母爱的区别，认识到父母之爱的伟大无私，学会爱自己的父母。 【预习导航】 1．给下列词语中加点的字注音： 辜．(gū )负罪孽．(niè ) 惶．恐(huáng) 履．行(lǚ ) 遵循．(xún ) 幼稚．(zhì ) 2．给下列多音字注音。 (1)刹：刹那（chà） (2)横：专横（hèng ） (3)担：承担（dān ） 刹车（shā）横竖（héng ）担子（dàn ） (4)称：称赞（chēng ） (5)创：创造（chuàng ） (6)节：节外生枝（jié） 对称（chèn）创伤（chuāng ）节骨眼（jiē） 归根结蒂：蒂，花或瓜果连接枝茎的部分。形容归结到根本上。 咄咄逼人：咄咄，使人惊奇的声音。形容气势汹汹，盛气凌人，使人难堪。也指形势发展迅速，给人压力。 4．默读全文，把课文划分为三大部分，并概括每部分的意思。 第一部分（第 1 ～ 3 自然段）：论述人从婴儿到儿童时期感受和体验母爱的能力的发展。 第二部分（第 4 ～ 7自然段）：阐述父爱的性质，以及父爱与母爱的根本区别。 第三部分（第 8 ～ 10自然段）：指出一个成熟的人最终会脱离对母亲的依赖和父亲的权威。【合作探究】 1．人在生长过程中各个阶段对爱的感受变化有什么特征？请迅速阅读课文，找出相关信息补充下列表格。
2．作者认为母爱与父爱在性质上有哪些根本区别？各有哪些积极性与消极性？阅读课文， 3．《爱的艺术》一书指出，爱是一种必须经过训练才能学到手的能力，这一点对父母来说意味着什么？请结合课文谈谈自己的看法。 示例：一个好的母亲应该喜欢孩子成长、独立并最终脱离自己，她应该克服惶恐不安的情绪；一个好的父亲在指导孩子的成长过程中应该宽容、耐心，使孩子逐渐相信他自己最终能把握自己。
大手牵小手安全进万家 ——沈家营小学交通安全教育活动略记 湖北省黄石市沈家营小学东临黄石大道，南傍湖滨路，北靠沈下路，是黄石市的主要交通要道，每天除有大量的公交车外还有许多货车以及进入市区的各类车辆，交通状况非常复杂。每天上学放学的高峰期，学校有一千多名学生要过马路。面对这样复杂的交通环境，沈家营小学全体师生在交警黄石港大队一中队的全力支持和帮助下，构筑了一道生命的安全线—“护学岗”，使学校的安全教育工作扎实有效地开展。多年来，学校无一起交通安全事故发生，交通安全教育普及率达到百分之百。学校连续八年被评为黄石市道路交通安全先进单位，并先后涌现出一批市、区交通安全教育先进个人及交通安全优秀宣传员。在团中央及全国少工委联合开展的“中国少年儿童平安行动”活动中，我校因安全教育成绩显著而荣获组织奖。 2003年6月，省政协翁行德主席、省公安厅赵志飞厅长等有关领导和市委汪道胜副书记、市公安局汪昌铁局长、区委杨智书记等有关领导先后数次来我校检查交通安全护学岗的工作，领导们参观了我校的交通安全宣传教育活动室、护学岗办公室、交通安全教育模拟教学场地，听取了学校的护学岗工作专题报告，查看了交通安全教育资料，观看了“护学岗”专题录象片和校交通安全宣传队表演的节目……他们对我校开展的交通安全教育活动给予了高度的评价，省政协翁行德主席即兴亲笔题词：“向老师和交警们学习”。随后，省其它城市交警支队的领导和外省市的有关人士先后来我校参观，并将我校交通安全工作的经验向全省进行推广。 问渠哪得清如许，惟有源头活水来。沈家营小学的交通安全工作之所以得到上级部门的认可和给予的殊荣，是和我们日常坚持不懈地
汨罗市长乐镇小学学生乘坐校车的安全常识 1. 车来了，小朋友们应该怎么做呢？（等车辆停稳后先下后上，依次登乘，不拥挤，不推前面的朋友，要文明礼让。） 2. 车到目的地，小朋友们应该怎样下车？（先排好队伍，跟车老师念到谁的名字谁先下车，下车以后跟爸爸，妈妈或者跟爷爷奶奶，手拉手回家，家长未来接车不能独自跑回家。校车走后人才走。） 3. 车辆行驶时不要与驾驶员（即司机）闲谈、搭话，影响开车。 4. 等车辆停稳后上下车，打开车门时应该注意附近有没有车辆和行人，防止造成伤害。 5. 易燃，易爆危险品不能带上车，如鞭炮，打火机，不玩车上的设施，如灭火器，药品箱，方向盘等。 6. 坐车时不要吃棒棒糖，在车辆惯性力作用下棒棒糖容易截破人的喉咙。 7. 乘车时，要扶好，坐好，不要随时走动，不看书，不写字。 8. 乘车时，不要将身体任何部分伸出车外，比如头，手。 9. 乘车时，不要向外扔东西。切记不要跑到街道中间或从停放的汽车之间穿过。在车站时： 1、比校车预定的时间到提前五分钟到站。 2、按照你的校车司机或校区指示在指定的站台等候。 3、在一个远离公路的安全的地方等待。 4、等待校车的到来时不要奔跑和玩耍。 5、等校车时不要坐在道路上。 6、在车站不和陌生人说话，或搭一个陌生人的车。如果一个陌生人试图跟你说话，或接近你，告诉你的父母，公交车司机，或其他负责任的成年人。 上下车时： 1、校车靠近时，当心红色的闪烁灯光和停止手臂的伸展。 2、校车停下来时，等待司机的信号，看过马路或上车是否安全。 3、不要在校车后面步行。 4、不要追逐运行后的校车。 5.、上车直接到你的座位，在整个过程中坐好。 6、只在指定的车站下车。 7、。如果有东西掉在校车附近，告诉校车司机。切勿尝试首先把它捡起来，因为司机可能无法看到你。 8、父母或儿童的监护人应该在早上和他们一块等车，下午在车站接他们。 乘坐校车时： 1.保持手，手臂和头部在校车内。 2. 如果您的校车有安全带，每次都正确扣上。 3注意待在在你的座位和服从司机。4记得一直都留在座位上，保持通道通畅。 5. 要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全的接你上下学是一个巨大的责任。 6、学生在乘坐校车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。 7、学生在下车后要及时回家，不在路途中逗留，未经家长允许，不得以任何理由在外借宿。 汨罗市长乐镇小学管研组 2018年4月24日
父母对孩子的爱感悟心得 父母赋予了孩子不可回避的生命，孩子成为了家庭中重要的一部分，于是这场以爱为名的旅行就开始了。 令人感动的深度好文 父母在情不自禁的状态下赋予了孩子不可回避的生命，孩子在莫名其妙的情况下投身到这个原生家庭，于是一场爱的旅行就此开始。 开始总是分分钟都妙不可言，家里的一切鸡飞狗跳都是爱的狂想曲，父母亲手忙脚乱的呵护着小心肝的吃喝拉撒，稍有不慎便会觉得如临大敌，乱了阵脚，直到看见小心肝露出呆萌的笑容，那一个个如履薄冰脸上也能笑的花枝乱颤。 等孩子再长大一点，曾经的小天使就要变身啦，他开始有脾气，有需求。累弯了腰的父母开始初尝小家伙的叛逆，不过此时的小呆瓜还很弱小，面对身边的这些大块头们，明显不能势均力敌。于是小呆瓜选择一哭二闹三卖萌，管你来势有多凶猛，最后都得化作绕指柔。父母也觉得委屈，曾经的棉花糖，恨不得含在嘴里，现在的小恶魔，恨不得呼上一巴掌。可是父母的直来直往终究抵不过小呆瓜的四两拨千斤，最后父母被温柔的KO。 慢慢的小呆瓜变成了淘气包，到了人闲狗不爱的年龄，这场爱的旅行开始有分歧，这些分歧往往让大家毫无防备，措手不及。淘气包开始认知社会的多面性，开始体验被认可的喜悦，被孤立的慌乱，被戏弄的愤怒，被比较的悲哀。父母开始马不停蹄的追赶，追赶时间，追赶排名，追赶别人家
孩子的优秀，追赶淘气包的不让人省心。 于是爱的旅行变成了追击战，孩子在前面玩命的跑，高喊着有本事来抓我呀。父母在后面喘着粗气，咬牙切齿小兔崽子，等我追上你就完了。这是一场速度与耐力的考验，父母与孩子在各自的立场上互不妥协，那么结果就只有一个，狭路相逢勇者胜。在中国有句俗话，胳膊拧不过大腿，于是这一局，孩子被强硬的KO。 从此，父母开始立威，与孩子的关系不再是唯恐伺候不周，小心肝会撇嘴。而是明确的君臣关系，少bb，执行!也是由于父母在此刻种下了不容挑战的因，才会有淘气包时刻惦记着谋反的果。于是爱的旅行不再民主，变成了愤怒的小鸟已在弓上，纵使风光无限，要去的地方还是弹弓说了算。 渐渐的淘气包变成了少年侠，无论从生理、心理还是智商基本上都能与父母抗衡了，少年侠的自卫反击战打响了。孩子开始摒弃以往的逆来顺受，要求民主独立，父母虽然威严还在，但已经明显力不从心，原来一巴掌一嗓门就能解决的事，现在除了伤在手痛在心以外，毫无作用。于是父母开始改变策略走苦情路线。武力解决不了的问题就拿到桌面上说，晓之以理动之以情，讲到潸然泪下，讲到感天动地，然而讲者有心听者无意。的确，含辛茹苦喂养大的孩子，他的一举一动，一颦一笑都揪着父母的心。 爱本身并没有错，也许，只是我们用错了爱的方式。用爱的名义封锁了孩子的视野，堵住了孩子的心，所有一切似乎都是为应证那句我们都是为了你好。
9、父母与孩子之间的爱 弗罗姆 【教学目标】 知识与能力：1、感受不同阶段的爱及父爱与母爱的比较 2、区分“我爱你，因为我需要你”和“我需要你，因为我爱你”。 过程与方法： 1、比较法，通过对父爱与母爱的比较，重新审视爱。 2、问题探究法，以时间和逻辑顺序分析“爱是一种能力。” 3、讨论法，联系自身，感悟生活，获得爱的真谛。 情感态度与价值观：1、引导学生把对“爱”的认识上升到理性的高度，形成健康而成熟的心灵。 2、享受爱的同时，试着学会付出和努力，更好地热爱生活。 【教学重点及难点】：1、理清文章的思路，品味关键语句，深入理解文章的内涵。 2、引导学生对“爱”的认识由感性的上升到理性的高度。 【教学方法】1.勾画圈点法：在浏览课文的过程中，学会寻找关键句子。 2.讨论法：引导学生积极参与合作学习，探究交流。 【课时安排】一课时【教具准备】多媒体课件 【教学过程】 一、导入课文：多媒体播放阎维文的《母亲》歌曲并出示相关歌词，出示朱自清《背影》中的句子“蹒跚地走到铁道边，慢慢探身下去……”其中的背影，让朱自清几次潸然泪下。 母爱与父爱相比，哪个更伟大？母爱与父爱有什么区别？今天我们来通过弗罗姆的《父母与孩子之间的爱》一文找到答案。（多媒体出示课题） 二、解题：父母与孩子之间的爱 对象：母亲、父亲、孩子内容：爱（三点一中心） 三、理清思路整体感知 1、全文的论证思路是怎样展开的？ 明确：纵向展开论证暗含横向论证 爱的能力发展爱的零体验——爱的初体验——爱的成熟体验 爱的对象发展母亲——父亲 综合，使爱达到成熟（多媒体出示板书） 2、全文的结构层次：（多媒体出示板书） （一）、(1～3段)：爱的能力的发展。 （二）、(4～8段)：爱的对象的发展、原因。 （三）、(9～10段)：总结全文，构建健康而成熟的灵魂基础就是父爱与母爱的综合。 3、方法：通过抓关键句理清全文思路及主旨 ①同爱的能力发展紧密有关的是爱的对象的发展。 ②一个成熟的人能达到他既是自己的母亲，又是自己的父亲的高度。 ③总结句：人从同母亲的紧密关系发展到同父亲的紧密关系，最后达到综合，这就是人的灵魂健康和达到成熟的基础。 此句内涵：1）、总结爱的对象发展三阶段（人同母亲关系紧密——人同父亲关系紧密——“达到综合”），2）、揭示出爱的能力发展和爱的对象的发展之间的关系（爱的对象发展促进爱的能力发展，并最终促使爱走向成熟。） 这篇文章不是简单的对父爱与母爱的歌颂，而是为了构建健康、成熟的灵魂而对父爱与母爱以及孩子的发展进行的剖析。 四、文本探究
幼儿乘坐校车的安全知识 导语：掌握乘坐校车的知识，可以保障幼儿的安全。下面是的幼儿乘坐校车的安全知识，欢迎大家阅读和借鉴。 1.车来了，小朋友们应该怎么做呢?(等车辆停稳后先下后上，依次登乘，不拥挤，不推前面的朋友，要文明礼让。) 2.车到目的地，小朋友们应该下车?(先排好队伍，老师念到谁的名字谁先下车，下车以后跟爸爸，妈妈或者跟爷爷奶奶，手拉手回家，不能独自跑回家) 3.车辆行驶时不要与驾驶员(即司机)闲谈。 4.等车辆停稳后上下车，打开车门时应该注意附近有没有车辆和行人，防止造成伤害。 5.易燃，易爆危险品不能带上车，如鞭炮，汽油，不玩车上的设施，如灭火器，方向盘等。 6.坐车时不要吃棒棒糖，在车辆惯性力作用下棒棒糖容易截破人的喉咙。
7.乘车时，要扶好，坐好，不要随时走动，不看书，不写字。 8.乘车时，不要将身体任何部分伸出车外，比如头，手。 9.乘车时，不要向外扔东西。 人乘车，有规章，候车时，站点上，先下车，后上车，按序来，勿争抢。车内坐，要端正，头莫伸，过车窗，要尊重，司乘员，不催速，莫闲谈，同目标，保安全。 家长和学生要一起讨论这些安全提示，并确信遵守他们。同时，练习用最安全的方式来上下学。切记不要跑到街道中间或从停放的汽车之间穿过。 1、比校车预定的时间到提前五分钟到站。 2、按照你的校车司机或校区指示在指定的站台等候。 3、在一个远离公路的安全的地方等待。 4、等待校车的到来时不要奔跑和玩耍。
5、等校车时不要坐在道路上。 6、在车站不和陌生人说话，或搭一个陌生人的车。如果一个陌生人试图跟你说话，或接近你，告诉你的父母，公交车司机，或负责任的成年人。 1、校车靠近时，当心红色的闪烁灯光和停止手臂的伸展。 2、校车停下来时，等待司机的信号，看过马路或上车是否安全。 3、当过马路时，要左右看。当司机的信号表明过马路是安全的时候，走到前面汽车司机能看到至少有12英尺的地方，再过马路。 4、不要在校车后面步行。 5、不要追逐运行后的校车。 6、上下楼梯抓好扶手。 7、上车直接到你的座位，在整个过程中坐好。 8、只在指定的车站下车。
父母对孩子的爱名言 父母对孩子的爱是世界上最无私,最伟大的爱,有很多的名言都描写了父母对孩子的爱的这种伟大而无私。下面小编为你分享的是父母对孩子的爱名言，希望你喜欢! 1) 智慧之子使父亲欢乐，愚昧之子使母亲蒙羞。——所罗门 2) 尊重他人的、有责任感的孩子，产生于爱和管教适当结合的家庭中。——詹姆斯;多伯森 3) 母羊要是听不见她自己小羊的啼声，她决不会回答一头小牛的叫喊。——莎士比亚 4) 黄昏，你把清晨驱散的一切收集回来;羊群归棚，孩子回到母亲身边。——萨福 5) 我看见过挨饿的孩子。我看见过母亲和妻子们的悲痛。我痛恨战争。——罗斯福 6) 母爱是一种巨大的火焰。——(法)罗曼;罗兰 7) 亲人不睦家必败。——(美)林肯 8) 家是父亲的王国，母亲的世界，儿童的乐园。——爱默生 9) 慈母的心灵早在怀孕的时候就同婴儿交织在一起了。——狄更斯
狄更斯 11) 没有无私的、自我牺牲的母爱的帮助，孩子的心灵将是一片荒漠。——狄更斯 12) 父亲，应该是一个气度宽大的朋友。——狄更斯 13) 天下最苦恼的事莫过于看不起自己的家。——狄更斯 14) 要用希望孩子对待你的方式去对待父母。——苏格拉底 15) 在家庭中，孩子最微小的欢笑，就是使父母认识统一能得到巩固的伟大精神动力。——苏霍姆林斯基 16) 建立和巩固家庭的力量——是爱情，是父亲和母亲、父亲和孩子、母亲和孩子相互之间的忠诚的、纯真的爱情。——苏霍姆林斯基 17) 父母的爱应该是这样的：它能激发起孩子对周围的世界，对人所创造的一切关心，激发起他为人民服务的热情。——苏霍姆林斯基 18) 母羊要是听不见她自己小羊的啼声，她决不会回答一头小牛的叫喊。——莎士比亚 19) 人生最美的东西之一就是母爱，这是无私的爱，道德与之相形见拙。
父母与孩子之间的爱教案_父母与孩子之间的爱阅读答案课文《父母与孩子之间的爱》出自高二语文下册课文，其原文如下： 【原文】 如果不是一个仁慈的命运在保护婴儿，不让他感觉到离开母体的恐惧的话，那么诞生的一刹那，婴儿就会感到极度的恐惧。但是婴儿在生后一段时间内同他出生以前并无多大的区别；他还是不能辨认物体，还不能意识到自己的存在以及他身体之外的世界的存在。他只有需要温暖和食物的要求，但却不会区别温暖、食物同给予温暖和食物的母亲。母亲对婴儿来说就是温暖，就是食物，是婴儿感到满足和安全的快乐阶段。这一个阶段用弗洛伊德的概念就是自恋阶段。周围的现实，人和物体，凡是能引起婴儿身体内部的满足或失望的才会对他产生意义。婴儿只能意识到他的内部要求；外部世界只有同他的需要有关的才是现实的，至于与他的要求无关的外部世界的好坏则没有任何意义。 如果孩子不断生长、发育，他就开始有能力接受事物的本来面目。母亲的乳房不再是惟一的食物来源。终于他能区别自己的渴、能喂饱肚子的乳汁、乳房和母亲。他开始知道其他物体有其自己的、与他无关的存在。在这个阶段孩子学会叫物体的名称，同时学习如何对待这些物体；他开始懂得火是热的，会orG烫人，木头是硬的，而且很沉，纸很轻能撕碎。他也开始学习同人打交道：他看到如果他吃东西，母
亲就微笑；如果 他哭泣，母亲就把他抱起来；如果他消化好，母亲就称赞他。所有这些经历凝聚并互相补充成为一种体验：那就是我被人爱。我被人爱是因为我是母亲的孩子。 我被人爱是因为我孤立无援。我被人爱是因为我长得可爱并能赢得别人的喜爱。简而言之就是我被人爱是因为我有被人爱的资本——更确切的表达是：我被人爱是因为我是我。母爱的体验是一种消极的体验。我什么也不做就可以赢得母亲的爱，因为母亲是无条件的，我只需要是母亲的孩子。母爱是一种祝福，是和平，不需要去赢得它，也不用为此付出努力。但五条件的母爱有其缺陷的一面。这种爱不仅不需要用努力去换取，而且也根本无法赢得。如果有母爱，就有祝福；没有母爱，生活就会变得空虚——而我却没有能力去唤起这种母爱。 大多数8岁到10岁的儿童他们的主要问题仍然是要被人爱，无 条件地被人爱。8岁以下的儿童还不会爱，他对被爱的反应是感谢和高兴。儿童发展到这一阶段就会出现一个新的因素——一种新的感情，那就是要通过自己的努力去唤起爱。孩子第一次感到要送给母亲(或 父亲)一样东西——写一首诗、画一张画或者做别的东西。在他的生 活中爱的观念——第一次从“被人爱”变成“爱别人”，变成“创造爱”。但从爱的最初阶段到爱的成熟阶段还会持续许多年。进入少年 时代的儿童最终会克服他的自我中心阶段，他人就不会再是实现个人愿望的工具，他人的要求同自己的要求同等重要——事实上也许更为重要。给比得更能使自己满足，更能使自己快乐，爱要比被爱更重要。
学校少年儿童安全管理专项整治行动的实施方案示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
学校少年儿童安全管理专项整治行动的 实施方案示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据国务院办公厅《关于切实加强中小学幼儿园及少 年儿童安全管理工作和开展专项整治行动的意见》(国办发 电[2004]26号)和省政府办公厅转发该文件的通知要求,以 及县政府办公室印发的《中小学幼儿园及少年儿童安全管 理工作和开展专项整治行动的实施方案》，经中心学校研 究决定，从即日起至12月底，在全校范围内集中开展少年 儿童安全管理专项整治行动。具体实施方案如下： 一、指导思想和工作目标 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面 贯彻落实党的十六大和十六届四中全会精神，牢固树立和 认真落实科学的发展观，坚持“以人为本”、“安全第
一、预防为主”的科学理念，结合各校实际，扎实开展幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动，在巩固集中整治成果的基础上，逐步建立健全校园及周边治安综合治理的长效工作机制，杜绝和遏制重特大安全事故和恶性刑事案件的发生，确保广大师生的生命和财产安全，确保正常的教育教学秩序，确保学校的安全稳定，为学校的改革和发展创造良好的环境，为“平安安溪”建设作出应有的贡献。 二、专项整治的范围 各小学及幼儿（园）班。 三、整治的工作重点 ⒈强化学校内部安全保卫工作，切实加强学校的安全管理。 1、要严格实行学校安全工作负责制。各小学校长、幼儿园园长是学校安全工作的第一责任人，各小学、幼儿园
乘坐校车安全常识 近年来，校车事故时有发生，这些凄惨的教训提醒家长、老师们，必须要教会孩子乘坐校车时的注意事项。 乘车学生应提前5分钟左右在指定位置排队候车，注意过往车辆，保证自身安全。上学、放学候车时不得在马路上奔跑嬉闹，应听从随车老师或乘务员的指挥。 在车完全停稳后才有序地上车，前后同学不得争先恐后互相推拉。学生上车后有序入座，保持车厢内安静和整齐，不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料，避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。 学生上车后，随车人员应当清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后才可示意驾驶人开车；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后才可离车；校车接送学生时，随车人员应当与学生的父母或者其监护人在校车停靠站点交接。 家长在送幼儿上车时，注意观察车内情况，如发现超载或有无关人员时，应及时阻止或报告公安交警部门，杜绝因超载而发生事故。 乘坐校车时不要离开自己的座位。在乘坐校车时，要坐在自己的位子上，不要乱跑。否则，遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。 别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样简易被过往的车辆碰到而发生意外。 要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人会向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带，以免发生意外。 校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外损害。 不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，小朋友不能在第一时间做出反应保护自己；另一方面，避免发生被老师遗漏的情况。
小朋友在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗简易发生意外事故。 乘车过程中发生问题应及时报告老师或者司机。上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。 车辆到达目的地后，完全停稳后方可下车，按车门方向顺序下车，不拥挤推搡，不要遗忘书包等物品。 下车后不能急速奔跑，横过马路时要走斑马线或过街设施，按信号灯行走；无信号灯的斑马线或路口，要注意过往车辆，确认安全后匀速过马路。严禁在校车车头前、车尾后横过马路，因为车头前、车尾后是过往车辆驾驶员的视线死角，简易发生事故。
父母如何正确表达对孩子的爱 本文Tag标签：亲子交流 父母对孩子的爱是无保留的、无条件的、无私的。但许多父母却不善于表现他们的爱，他们把爱转变成管教、训斥、责骂，将爱的作用仅限于“发号施令”。结果，孩子一年一年地疏远父母，父母为之苦恼：我如此爱孩子，孩子为何对我冷淡呢?孩子也为之痛苦，以为爸爸妈妈根本不爱他。 孩子本不应怀疑父母对自己的爱，但孩子却经常用自己特有的方式考验父母：“爸爸妈妈爱我吗?”当父母采取过激行为时，孩子同样在心里问：“爸爸妈妈，你们爱我吗?”父母的爱，对孩子来说至关重要。孩子一旦感受到父母的爱，他会万分珍惜的。父母的言行可以表现爱，而孩子也会对他们的爱作出反应：如果他们得到了真正的爱，他们会回报这种爱，无保留的爱会得到无保留的回报;而有条件的爱，孩子的回报也是有条件的。孩子对父母爱的感知，决定了孩子的心理情绪是愉快、乐观还是孤僻、胆怯、忧郁或是其他。父母的爱育助于孩子的成长和独立，使孩子正确对待他人，形成健康心理。 那么如何表示对孩子的爱，才会让孩子感受到呢? ◆创造充满爱意的家庭 父母良好的性格、健康的情绪是建立充满爱意家庭的先决条件。孩子在家庭里不单可以得到他的生活所需，他还需要在家庭里得到真正的、集中的关怀。如果父母在家里对孩子冷冷淡淡、漠不关心，孩子便会产生自卑情绪，变得孤僻。优秀的父母在家里通过言语和行动，给予孩子无微不至的集中关怀，保证孩子在感情需要上的平衡。 ◆善于控制自己的情绪 孩子在遇到困难或做错了事情时，对父母总有一种“爱的期望”，孩子通常在“关键时刻”判断父母的爱。所以父母要学会控制自己，在冷静中寻找好的对策，让孩子感受到你的爱。发脾气是一大禁忌，也许父母是出于好意，恨铁不成钢，真正被气坏了，但无论如何要学会克制自己。因为发脾气，最伤父母与孩子之间的感情，随着孩子越长大，这种伤害也更大。 ◆不要惩罚孩子 惩罚孩子往往不能获得预期的效果，反而是在孩子心里增加敌意，让孩子产生委屈和愤怒等负面的情绪。孩子对自己犯的错误已有忏悔内疚之感，惩罚对有内疚感的孩子是极有害的。让孩子在愤怒的父母面前下跪、挨饿、挨打，会使孩子在意志上和性格上与家长对立。 ◆给孩子提供合适的帮助
全国中小学生2019平安寒假专项活动方案_策划书_范文大全 【全国中小学生“2019平安寒假专项活动”方案一】一、开展主题：本活动将以“强化安全意识，提高避险能力”为主题，对交通安全、消防安全、防拐防骗、燃放烟花爆竹、食品卫生等寒假易发生的安全事故进行警示教育。 二、参加对象：江宁区中小学生(幼儿)及家长 三、开展时间：2019年1月20日—2月28日 四、开展内容：本活动共需完成两个模块： 模块一：学期总结 回顾总结**年秋学期的安全教育内容，对未完成的内容可在寒假期间完成，所有内容完成后，并填写学习收获，可获得“安全小卫士”称号。 模块二：观看《寒假安全教育》视频 学生和家长一起观看《寒假安全教育》视频，视频内容主要包括：交通安全、消防安全、防拐防骗、燃放烟花爆竹、食品卫生等安全注意事项。 注：完成视频观看，签名确认后即完成该模块学习。 五、组织办法： 由学校(幼儿园)布置为“平安寒假安全教育”专项活动，学生和家长登录江宁区学校安全教育平台“xxx”点击活动入口进入，或到“我的作业”中完成，模块一：学期总结;模块二：观看《寒假安全教育》视频(学生和家长共同完成)。 注：两个模块均须完成，电脑或手机均可参与，学生和家长参与流程详见附件。 六、组织要求： 1、精心组织：各学校(幼儿园)要召集有关人员认真研究，对“平安寒假安全教育”专项活动的时间、内容、形式、组织管理等做出周密安排，制定出具体可行的活动方案，确保活动覆盖每一名学生和每一位家长，切实强化学生和家长的安全意识，提高避险能力。写作模板 2、加强督查：各学校(幼儿园)要定期对“平安寒假安全教育”专项活动的开展情况进行督查，联合新闻媒体对开展情况进行宣传报道，确保活动效果。 七、数据反馈 区教育局和学校(幼儿园)在专项活动页面“查看完成情况”，可以分别详细查看各学校、班级、学生的详细完成情况，学生和家长也可以查看自已的完成情况。 【全国中小学生“2019平安寒假专项活动”方案二】寒假将至，为更好地组织开展寒假活动，教育引导广大队员度过一个安全、健康、快乐、有意义的假期，现就我校2019年寒假活动作以下安排。 一、指导思想 认真学习贯彻党的xx大和xx届四中、五中全会精神，按照习XXxx在第七次全国少代会上提出的“从小学习做人、从小学习立志、从小学习创造”殷切希望，切实发挥少先队组织优势，以快乐、文明、自主、向上为主要目标，以实践体验为基本途径，开展丰富多彩的寒假少先队活动，使广大少年儿童度过一个既有意义又有意思的寒假。 二、主要活动安排 1.开展“幸福中国年”主题活动。各中队组织队员中广泛开展“幸福中国年”主题活动。通过小队员们的视角去记录和寻找那些有关年的味道，记录下我们回家的脚步，记录下那些不一样的乡情民俗、年味趣事，留住每一个感动的瞬间、每一个幸福的画面、每一阵欢声和笑语，展望对未来生活的美好畅想。在春节期间可用不同形式真实地记录一些关于过年的美好事物，让少先队员学习中国传统文化，过一个有意义的春节。 2.开展“童心园博”主题实践活动。结合我们xx区临湖镇将承办第九届江苏省园艺博览会，
文明乘车，知行统一 柳林小学田聪聪 教学目的： 1、通过对乘坐校车知识的了解，提高学生的交通安全意识。 2、通过对交通安全应急常识知识的学习，掌握一些基本的自救方法，学会自救、互救，以及应对事故发生的应急措施，提高学生知行统一的能力。 教学过程： 一、谈话导入： 师：同学们，校车已经越来越快地融入到我们的生活之中，它给我们的出行，带来了便捷的条件，节省了很多时间。乘坐校车也是一门学问，下面我们就一起来讨论有关这方面的交通安全知识。 二、乘坐校车的安全 1、学生各自谈谈自己以前是怎样乘坐校车的。 学生交流。 教师总结（配以图片进行讲解）： 上下车要有秩序；上车后要抓牢、扶稳；乘车时头、手等身体部位不能伸出车外；下车时要等车子完全停稳，不急于跳车；要到站时，提前到车门旁边等候；不能和司机说话，不随意在车内说话、打闹；不乘坐酒后驾驶司机的车辆。下车后，如果想到马路对面去，不要在车前、车后突然横穿马路，车子开走以后，看清有无车辆行驶，再穿行；乘坐小型车时，要系好安全带；乘坐摩托车时，要戴好头盔等。 师：现在自己再小组内交流，看看还有什么补充。 (1)上车前先看清校车是哪一路，别慌忙上车，容易乘错车。
(2)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 (3)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。 (4)乘车要讲礼貌，保持安静。 (5)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。 2、进行模拟演练，坐班车的同学按村队排成一列，按本节课学过的安全乘车规则进行乘车。不坐校车的同学做评委，及时发现问题，进行指正。 四、遇到交通事故时怎么办 1、观看相关的录象，学习正确及时的处理方式。 2、布置场景，让学生模拟练习交通事故中的自救与互救。 五、小结： 1、总结乘坐校车时的交通规则。 2、遇到紧急事故不要慌张，运用所学到的自救和互救本领。 反思：通过本课的学习，让学生们可以结合自己的生活实际进行交流，反思。 在讨论中发现问题，了解避免问题发生的具体做法。提升了学生的安全意识， 有利于学生安全地乘车，各种形式的活动符合学生的心理特点，有效地掌握了 安全乘车的方法，提升了学生知行统一的能力。
父母对孩子的爱作文800字 父爱如山，母爱似水。这刚与柔的结合，才成就了独一无二的孩子，才成就了孩子的健全。 虽然爱的方式不同，但皆出自真心。 父亲更趋向于理性。理性的父亲总是那样的严肃，对孩子的教育决不放水，引导孩子的价值观。 而母亲趋于感性。感性的母亲总是那样的温柔，呵护着孩子的一点一滴。 然而，随着社会的发展，许多的严父慈母已演变为“虎妈猫爸”。母亲更加强势，而父亲却开始溺爱孩子，这并不畸形，只是女性意识逐渐增强，而男性则愿意去享受一份独特的父爱。现在孩子与父母不再是处于绝对的被管教育 与管教的角色上，而是趋于一种平等，他们可以坐下来，面对面的、心平气和的交流，即使意见上有一些不统一也可以协调，不再是绝对的服从。 现在的父母与孩子更像是朋友，一对父子可以一同在电脑前比赛打游戏，一对母女可以在厨房里切磋厨艺，他们是平等的。现在的父母更喜爱以平等的方式与孩子沟通，因为即使只是一个小孩子，也有自己的思想与尊严。所以，尊重孩子，孩子也会尊重你。 从前大都是男主外、女主内，男子挣钱养家，女子相夫教子。而现在都是夫妻齐上阵，于是，孩子不论是对于父爱还是对于母爱，获得的都更少，于是出现了许多想以各种不良方式吸引父母注意的问题少年。 他们只是缺少爱。但请要相信父母对自己的爱，他们的忙碌只是为了让我们生活得更好，他们的爱是毋庸置疑的，只是不说出口的爱会令成长中的孩子没有归属感，所以，即使忙，也要多花点时间在孩子身上。 父母的爱如蓝色的海洋，幽远而可贵。虽有时方式不对，可作为孩子的我们更要学会体谅，尝试着沟通，亲情会变得更加美好。 爱不是一种束缚，它只是一个人心灵的港湾，最坚实的后盾。所以千万不要以爱为名，束缚孩子的发展。 亲情如歌，一路悠扬；亲情如诗，深远宁静。
父母陪伴孩子的重要性陪伴是对孩子最好的爱 现在的父母在当今社会环境下，压力大，工作忙，往往会疏忽了对孩子的陪伴。除了本身的压力大和忙，最主要的还是不清楚父母陪伴孩子的重要性。当你知道亲子陪伴的重要性后，你或许会抽出时间好好陪陪孩子。 陪伴是对孩子最好的爱 作为父母，其实我们给不了孩子属于他的未来，他有自己的人生。我们能做的只是努力守护孩子能够得到的当下的快乐和幸福，不焦虑、不盲从，不攀比。和孩子一起慢慢体味相伴时际遇的每一道风景，每一种心情。不要怕虚度光阴，教育就是留白的艺术。 陪伴是相互的，滋养是相互的，给予是相互的。陪孩子长大的过程，也是我们作为父母自我成长的过程。正如wowwee倡导的陪你一起成长（一方面指WowWee陪伴孩子成长，另一方面指WowWee倡导父母陪孩子一起成长）一样。 “培养”就是“陪着养”。我们整日忙于找寻着培养孩子这种能力，那种品质的方法，可对孩子却常常连陪伴的耐心都没有，滋养的过程都想省略，只想用说教、打骂等简单粗暴速效的方式教育好孩子，而无视良好家庭关系的构建。关系先于教育、包含教育，有了稳固的亲子关系，教育会变得轻松、快乐、自然而然。 舍得花时间陪孩子——童年是人的前半生;陪伴孩子时，一心一意，给孩子你最好的专注力。 父母陪伴孩子的重要性 陪不陪孩子，忙只是借口
陪不陪孩子，从来就不是时间问题，而是选择问题，是价值排序的问题。忙只是借口，只是看你把什么看的更重要而已。钱可以暂时少赚点，工作也有再找的机会，但孩子的成长是不可逆的，在孩子的陪伴上，我们只有一次机会，错过了就永远错过了。 我们真的没时间陪孩子吗?时间对每个人都是公平的，差别是管理时间的能力。一个人的主要时间分配到“不重要不紧急”，是得过且过型;分配到“紧急不重要”，是随波逐流型;分配到“重要紧急”，是勤奋工作型;分配到“重要不紧急”(例如健康、读书、教育子女等)，是智慧发展型。您是哪一种类型? 孩子陪伴太少或质量不高的信号 孩子闹情绪，缠磨人，求抱求陪伴时，是一种提醒。说明父母已经太长时间沉浸工作、琐事，忘记关注孩子。每天哪怕有一小阵子，手上心上什么都放下，专心陪孩子，不一定很多语言，也不一定绘本玩具游乐场，只是陪着孩子，由孩子牵引着安排时光。世间一切显现皆修行对境，孩子禅，方便修。 当孩子抱怨你从不带他去公园或总是夸奖邻家的孩子时，你可能会说：“不对啊，两周前刚带你去过公园!”“你忘了上周我也表扬过你!”然而对于孩子而言，感觉就是一种事实，你要做是去发觉背后深层的含义。“你希望我陪你多些户外活动，我知道了。”“你认为我对你的鼓励太少了，谢谢告诉我你的感受。” 陪伴是对孩子最好的爱 名人陪孩子的故事
中国少年先锋队基础知识试题100题 1、我们的队名是（中国少年先锋队）。 2、中国少年先锋队简称（“少先队”）。 3、我们队的创立者和领导者是（中国共产党）。 4、我们的队旗是（五角星加火炬的红旗）。 5、大队旗高为（90）厘米，长为（120）厘米。 6、我们的队徽由（五角星加火炬和写有“中国少先队”的红色绶带）组成。 7、我们的队礼是（右手五指并拢，高举头上）它表示（人民的利益高于一切）。 8、我们的作风是（诚实、勇敢、活泼、团结）。 9、我们的呼号是：呼“(准备着，为共产主义事业而奋斗)”回答：“( 时刻准备着)” 10、我们的标志是（红领巾），它代表（红旗的一角，是革命先烈的鲜血染成的）。 11、关于少先队干部标志以及红领巾,我们对少先队员的要求是(时时、处处要佩戴)。 12、中国少年先锋队的队歌（《我们是共产主义接班人》）。 13、中国少年先锋队队歌是（周郁辉）作词，（寄明）作曲的。 14、少先队的队歌系故事片《英雄小八路》的主题歌，原名为（《我们是共产主义接班人》）。 15、《中国少年先锋队队章》是( 1954 )颁布的。 16、( 1953年)将“中国少年儿童队”改名为“中国少年先锋队”。 17、中国少年先锋队至今已有（80）多年的光辉历史。 18、今年是中国少年先锋队组织建队（59）周年。 19、我们的队员凡是（6）周岁到（14）周岁的少年儿童。 20、我国最早的革命儿童组织是（劳动童子军）。 21、1937年到1945年抗日战争时期的少年儿童革命组织名称是（抗日儿童团）。 22、中国少年先锋队的基本特性：（群众性）（儿童性）（教育性）（政治性）（自主性）。
艾山二中学生乘坐校车安全协议书 为了我校学生乘坐校车的绝对安全，保证校车的顺利运营，确保学校安全工作的顺利开展，让家长同志们满意放心，经校车公司、学校双方研究同意，特签订《学生乘坐校车安全协议书》，具体规定如下： 一、校车公司职责： 1、组织性能安全、稳定，手续齐全、车况良好的校车用于接送学生；定期年审，保障校车的车辆运行状况良好。 2、定期对驾驶员、护导员进行安全教育，组织学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，保障学生乘坐校车安全。 3、校车保证按时接送学生上下学，如遇特殊情况，要及时通知学校，不以各种理由和借口拒载学生；学校如因特殊情况调整到校、放学时间的，及时告知校车公司，校车公司要予以配合。 4、校车公司必须保证学生乘车期间的人身安全。 [ 二、学校职责： 1、学校负责对学生进行交通安全、文明乘车教育，引导学生遵守相关规则。 2、学校要完善校车管理档案，包括校车安全监管的领导组织制度、学生乘车登记表、校车登记表、学生乘车交接记录等有关的资料。 3、学校负责管理乘车学生出校上车前和下车入校后的安全。 4、负责组织学生承担校车费用的收取。 三、学生及其家长职责： 1、学生乘坐校车，必须服从校车公司的管理；上学、放学没有特殊情况，必须乘坐校车，有特殊情况者，必须预先报告班主任老师及护 导员，否则一切后果自负。 { 2、家长要对学生进行交通安全、文明乘车教育，引导学生遵守相关规则。 3、 4、上学时，家长按照排定的接送点和接送时间，提前送学生到接送点候车，学生上校车后家长方可离开；放学时，家长按照校车到点时间， 提前在接送点等候，如因天气、路况等原因迟到的，请家长耐心等待。 本协议一式两份，家长保留一份，学校保留一份。 家长签字：学生签字：
《父母与孩子之间的爱》 教案 郭 建 政 汝州市第三高级中学 二○一○年十一月
《父母与孩子之间的爱》教案 【教学目标】 知识与能力目标：1、了解作者及其著作《爱的艺术》；理解父爱的本质和母爱的本质，了解弗罗姆关于健康而成熟的灵魂的观点，从理性的高度认识父爱、母爱的本质及其对孩子成长的影响。 2、体会本文思路清晰、结构严谨的写作特点。 3、尝试对生活现象、社会现象进行理性思考。 过程与方法目标：初步掌握阅读论述类文章的方法，即理性分析(抓观点、找依据、理结构、做评析)的解读方法。 情感、态度、价值观目标：通过学习，把对“爱”的认识由感性层面上升到理性的高度，学会感恩，学会博爱，激发培养健康而成熟的心灵的激情。 【教学重点与难点】 重点：理清文章的思路，品味关键语句，深入理解文章的内涵。 难点：理解母爱与父爱对培养健康而成熟心灵的作用。 【教学策略】 1、父爱、母爱与学生的关系非常密切，每个孩子都是在父爱与母爱的笼罩下成长起来的。所以，这篇文章的教学要结合学生的生活经验，引导学生从生活细节里体悟父母之爱。 2、通过对课文的研读、探究，了解作者的观点，对“父母与孩子之间的爱”形成自己的认识。引导学生理解父母对自己的爱，学会爱父母、爱别人。 3、教学方法以点拨法、问题探究法、讨论法为主。 【教学用具】 ppt课件、多媒体设备 【课时安排】 一课时 【教学过程】 课前预习 1、反复读课文，注意品味理解文中加着重号的词句；勾画关键词句及理解起来有困难的词句；思考“研讨与练习”第一、第二题。 2、回忆体现父母之爱的生活细节、小事，写出发言提要，以备课堂交流。 课堂学习 一、导入。（激发情感，创设氛围） １、播放歌曲《爱的奉献》 ２、在音乐的旋律中，讲述汶川地震中的一个小故事。 救援人员在一所坍塌的民宅废墟里，搜寻到了一位母亲。她已经停止呼吸，却至死保持着一个姿势：双手撑地，双膝跪地，上身向前匍匐，背部早被压得变形，却依然努力拱着。救援人员见她已死去，转身离开，但救援队长忽然往回跑，来到这位母亲跟前，将手费力伸进女人的跪姿之中，惊喜地大叫：“有孩子，还活着！”孩子被成功救出。他只有三四个月大，被包在小被子里，在里氏8级的大地震中竟毫发未损，酣睡如初。随行的医生发现被子里有部手机，屏幕上显示一条已经写好的短信：“亲爱的宝贝，假如你能活着，一定要记住我爱你！” 这是发生在现实生活中的真实事例，一则19个字的、关于“爱”的短信，刺痛了全中国人的眼睛，震撼着我们的心灵。而《父母与孩子之间的爱》这篇文章则从心理学的角度阐述了“爱”的理论。文章按儿童成长过程的各个阶段阐述了父母之爱与人的情感和心智成熟的关系，揭示了爱作为一种改变社会的力量的心理基础。 我们都在父母爱的怀抱里成长，但我们是否能够说得清父母之爱有什么不同，以及父母之爱究竟给了我们什么呢？现在，让我们通过研读美国哲学家弗罗姆的文章《父母与孩子之间的爱》，做一次“寻
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 保障学生安全中国启动“预防校园侵害”行动(最新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
保障学生安全中国启动“预防校园侵害” 行动(最新版) 新华网北京3月29日电（记者韩乔赵晓辉）为遏制中小学生被侵害事故日渐上升的趋势，教育部、共青团中央29日在此间启动“预防校园侵害，提高青少年儿童自我保护能力”的行动，帮助中小学生提高自护自救能力，作自己的保护神，并打击犯罪，创建“平安校园”。 近两年，来自学校内外对学生的身体、心理的侵害行为逐渐上升，中小学生的各类伤害事故时有发生，来自老师、同学和陌生人的性侵犯事件也常常见诸报端，对广大中小学生造成了很大危害。 29日是全国中小学生“安全教育日”，在启动仪式上，教育部部长周济强调，教育工作者要以学生的安全、健康和发展为重，要把学生的安全摆在最为重要的位置。
此次行动将以“体验教育”为基本途径，通过全国范围的“平安校园训练营”，安全急救现场模拟等活动组织广大少年儿童开展自护自救训练；通过深入模拟情境，掌握自救本领。 这次活动将持续一年，各地教育行政部门在总结以往工作的基础上，将认真研究、分析当地校园侵害事件、案件的特点，加强中小学安全保卫工作，有针对性地开展预防活动，教育部、共青团中央将成立“平安行动专家团”跟踪指导全年活动。 一些富有爱心，自护经验丰富的“平安使者”，包括交警、医生、法官、消防官兵也将参与到活动中来。 全国中小学生安全教育日制度创立于1996年，每年3月份最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.