4S店废机油处理应急预 案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
废机油存放场所突发事件应急预案为减少或杜绝废机油存放场所出现突发危险事件，避免人员伤亡及财产损失，不对环境造成危害和损伤，本店结合实际情况特制定本应急预案，如下： 一．事故特征 1、事故类型：废机油引起的泄漏污染、火灾隐患。 2、危险特性：其成分几乎全是有机化合物，且闪点低、燃点也低，因此极易燃烧。 3、事故征兆：油桶渗漏；有烟气或烧焦的味道；其他不可预见性征兆等。 二、预防措施 1、操作人员必须经过特殊岗位、应急演练培训，了解消防、环保常识。 2、收集场所采取防雨、防渗、防漏措施。 3、存放至收集场所的废机油需进行登记，严格填写危险废物贮存台帐。
4、废机油存放量不得过多，需及时进行处置转移。 三、组织及职责 1、应急组织：总经理、售后经理、车间主管、行政经理及指定班组作业人员。 2、各成员职责 2.1总经理及售后经理：分别作为公司安全运营生产的第一、第二责任人，总领全局，并负责废机油存放场所泄漏、火灾等突发事件的应急组织与管理及事故信息的上报。 2.2车间主管：发现异常情况第一时间报告第一第二责任人，并服从统一指挥，做好相应的现场应急处置工作。 2.3行政经理及指定班组作业人员：服从以上责任人的安排性工作。 四、应急处置 1、事故报警：在岗人员发现废机油存放场所异常，应立即向负责人报告，负责人对事故作出判断，并向本单位总经办及行政部和消防部门报告。
2、现场应急处置：负责人迅速组织事故区人员撤离，设置警戒。通知相邻班组停止作业，及时组织在岗人员穿戴好个人防护用品、进行抢险救援。 2.1泄露：少量溢出时先进行溢流的围堵，避免污染面积扩散，用沙或泥土吸收溢出的液体，然后移至安全地区，以待日后处理。较大面积泄漏时，需使用围油栏对油污进行控制，防止扩散，并使用收油机、油拖网、吸油毡、浮式储油罐进行吸附、收集。 2.2火灾：小型火灾时立刻用储区附近备用的灭火器灭火，如其有迅速扩大之势，应避免靠近，须立即打开消火栓降低着火点及附近油漆的温度，控制火势，避免发生爆炸，待火焰减低后再用灭火器灭之。大型火灾时应立刻开启消火栓降温，控制火势，避免爆炸，等待救援。 3、善后处理：火灾现场处置后，需派人监护现场，防止复燃等次生事故，同时保护好现场，配合有关部门的调查处理工作，做好伤亡人员的善后处理，燃烧产生的废渣、吸附的废油、被侵蚀沙土等废物统一集中，并委托有资质的备案 处置单位进行处置转移。 4、恢复生产：调查处理完毕，经有关部门同意后，负责人立即组织人员进行现场清理，尽快恢复相关班组的生产活动。
危废油料管理制度 一、目的 为进一步规范废油的贮存、收集、转移和处置利用，有效控制和减少废油的污染，消除非法转移、处置废油带来的安全隐患，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物经营许可证管理办法》《危险废物转移联单管理办法》等法律、法规规定，特制订本制度。 二、使用范围 适用于公司范围内危废油料的产生、收集、储存、转移和处置等活动。 三、职责 各部门：由部门责任人负责各部门（车间）产生的危险废物收集、分类，做好标示和数量统计工作。 设备科：负责收集设备检修、维修产生及其余部门上交的废油，将其贮存统一存放，分类处理并做好登统计，做到填写工整、字迹清晰、数质量清楚、账目相符。 行政部：负责整个车间的废油存放、登记和处置的监督。 四、具体要求 1、各车间设备检修、维修过程中产生的废油，由车间和设备部检修、维修人员进行收集，统一存放于200kg的旧油桶内，满桶后车间封闭完好，提供纸质废油转移单，标注上交车间（部门）、废油种类
（名称）、桶数（重量），注明日期；车间经办人员签字，车间负责人签批，设备科审核。 2、行政部设定专门的废油库，要有明确的标示和相应的警示设施。 3、所有废油出入仓库做好登记记录上交日期、车间、废油种类（名称）、桶数、上交人、接收人）。每月由行政部核对检查。 4、行政部定期申报进行废油处置（一般一年处理一次，必须由有处理危废品资质的单位处理），按照国家危废相关规定要求办理废油处理手续。 5、任何车间和个人不允许把废油倒入地沟，否则对当事人处罚100-300元，对车间负责人处罚500-1000元，私自将废油随意乱放的，对当事人处罚100元，对车间负责人处罚300元，造成严重环境污染事故的（对公司利益或者声誉造成严重影响），给予免职处罚。 6、车间未按规定执行的（废油未用200kg的油桶储存、油桶未封闭、油桶未装满或提供的废油传递单手续不全、填写不完整、未张贴到油桶等），仓库不予接收，由车间承担违规存放或处理造成的损失。 7、在处理废油过程中发现车间将杂物、废水或垃圾倒入废油桶，影响废油处理工作进行的，对上交车间处罚500-1000元。 重庆百科鼎昱科技有限公司 2017年3月10日
废机油存放场所突发事件应急预案为减少或杜绝废机油存放场所出现突发危险事件，避免人员伤亡及财产损失，不对环境造成危害和损伤，本店结合实际情况特制定本应急预案，如下： 一．事故特征 1、事故类型：废机油引起的泄漏污染、火灾隐患。 2、危险特性：其成分几乎全是有机化合物，且闪点低、燃点也低，因此极易燃烧。 3、事故征兆：油桶渗漏；有烟气或烧焦的味道；其他不可预见性征兆等。 二、预防措施 1、操作人员必须经过特殊岗位、应急演练培训，了解消防、环保常识。 2、收集场所采取防雨、防渗、防漏措施。 3、存放至收集场所的废机油需进行登记，严格填写危险废物贮存台帐。
4、废机油存放量不得过多，需及时进行处置转移。 三、组织及职责 1、应急组织：总经理、售后经理、车间主管、行政经理及指定班组作业人员。 2、各成员职责 2.1总经理及售后经理：分别作为公司安全运营生产的第一、第二责任人，总领全局，并负责废机油存放场所泄漏、火灾等突发事件的应急组织与管理及事故信息的上报。 2.2车间主管：发现异常情况第一时间报告第一第二责任人，并服从统一指挥，做好相应的现场应急处置工作。 2.3行政经理及指定班组作业人员：服从以上责任人的安排性工作。 四、应急处置 1、事故报警：在岗人员发现废机油存放场所异常，应立即向负责人报告，负责人对事故作出判断，并向本单位总经办及行政部和消防部门报告。
2、现场应急处置：负责人迅速组织事故区人员撤离，设置警戒。通知相邻班组停止作业，及时组织在岗人员穿戴好个人防护用品、进行抢险救援。 2.1泄露：少量溢出时先进行溢流的围堵，避免污染面积扩散，用沙或泥土吸收溢出的液体，然后移至安全地区，以待日后处理。较大面积泄漏时，需使用围油栏对油污进行控制，防止扩散，并使用收油机、油拖网、吸油毡、浮式储油罐进行吸附、收集。 2.2火灾：小型火灾时立刻用储区附近备用的灭火器灭火，如其有迅速扩大之势，应避免靠近，须立即打开消火栓降低着火点及附近油漆的温度，控制火势，避免发生爆炸，待火焰减低后再用灭火器灭之。大型火灾时应立刻开启消火栓降温，控制火势，避免爆炸，等待救援。 3、善后处理：火灾现场处置后，需派人监护现场，防止复燃等次生事故，同时保护好现场，配合有关部门的调查处理工作，做好伤亡人员的善后处理，燃烧产生的废渣、吸附的废油、被侵蚀沙土等废物统一集中，并委托有资质的备案 处置单位进行处置转移。 4、恢复生产：调查处理完毕，经有关部门同意后，负责人立即组织人员进行现场清理，尽快恢复相关班组的生产活动。
废机油嘚处置办法 一、目嘚 对废机油嘚全面管理，使废机油更好地回收，最大限度地控制废机油对环境产生嘚影响 二、范围 适用于全公司 三、工作流程 （1）废机油要与一般固体废弃物和可回收嘚废弃物应分类存放，严禁混放混存 （2）废机油要用铁质油桶，并且桶盖要盖严 （3）贮存、运送时必须采取有效嘚安全防范措施，防止发生泄漏和火灾事故。 （4）出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需要特别说明嘚内容。仓储部要做好记录 （5）盛装废机油时，不得超过包装物或者容器嘚3/4，应当使用有效嘚封口方式，使包装物或者容器嘚封口紧实、严密。 （6）存放点要有相关标识及严密嘚封闭措施，防止非工作人员接触，并且要有专人管理，存放地点禁止动火 （7）一旦废发生流失、泄漏等意外事故时，及时采取紧急措施，并启动应急方案，实施救援处理工作，同时上报相关负责人 （8）建立废机油月统计登记，登记内容为日期、产生部门、数量或重量，处置情况及相关人员签名，并保持记录备查。
（9）废机油必须由具有资质嘚机构或环保部门指定单位接受,公司行政部与之签订危废转移协议,并依照有关规定填写和保存废物转移联单。严禁有关人员私自转让、买卖。 （10）严格按照危险废弃物处置流程进行处理： 危险废物处置流程 产生废物部门按要求对危险废物进行分类投放 ↓ 废物收集部门定期将部门内废物集中收存 ↓ 不能自行处理嘚要寻找合法单位进行转移 ↓ 废物收集人员出厂前在包装物上填写标签内容 ↓ 填好危险废物转移联单 ↓ 危险废物运送到指定处置场所并缴纳危废处理费 ↓ 统计上报政府机构废物管理部门 ↓ 妥善保管第一联危险废物转移联单
废机油管理处理办法 根据《国家危险废物名录》规定，船舶船外机维修养护、修理过程中产生的废机油属危险废物，编号为HW08号，含有多种毒性物质。该废物进入土壤，可导致植物死亡、微生物灭绝；进入饮用水源，可导致饮用水源严重污染，对人体造成严重危害。为了规范单位船舶船外机养护维修产生废机油的回收处理活动，促进资源综合利用和循环经济发展，保护生态环境，保障人体健康，根据《中华人民共和国清洁生产促进法》、《危险废物经营许可证管理办法》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的有关规定，制定本办法： 一、船舶产品生产者、进口船外机产品的收货人或者其代理人生产、进口的船外机应当符合国家有关船舶产品污染控制的规定，采用有利于资源综合利用和无害化处理的设计方案，使用无毒无害或者低毒低害以及便于回收利用的材料。 船外机产品上或者产品说明书中应当按照规定提供有关有毒有害物质含量、回收处理提示性说明等信息。 二、产生的废机油必须集中存放在设有统一标识的回收容器内，不得擅处倾倒、变卖，、用于单位清捞船只的零件保养维修。 三、废机油收集过程中，应注意以下几点： 1、船舶发动机中、大保养时，应将船舶尾部抬高，从底部排放废机油，在下方固定安放好接取容器，待排放完毕，方可移开并进行灌桶，统一存放；
2、船舶发动机小保养时，使用抽油机器抽废机油，应检查抽油机是否安装完全、检查密封性，方可使用； 3、废机油抽取过程中，应准备布料及洗衣粉，如发现有少量漏出，及时用布料或者洗衣粉溶解吸收。 四、废机油收集、使用过程中，应使用油漏，防止废机油外漏。 五、任何单位和个人都有权对违反本办法规定的行为向有关部门检举，并依法及时处理。 六、本办法未尽之处安全监督科将予以修正补充。 七、本办法适用于本局，由安全监督科负责解释。 八、本办法自发之日起实施。 附件：码头船舶废机油收集、使用记录表 绍兴市汤浦水库管理局 二O一二年一月一日
如果您已选择自行更换您车辆里的机油，您亦须负起适当处置该等废弃物的责任。接触废机油不但会危害您的健康，亦会危害环境。 一次换油产生的废机油看起来像污水般无害，但事实并非如此。一公升废机油可以污染一百万公升清水，相当于供应14个人一年的饮用水。甚至少如一品脱机油即能产生足球场大小的油膜! 一旦您了解为什么一点点能造成广泛污染，即可明白您必须适当处置这些极端危害和很普遍的废弃物。将机油倒入下水道并非一项选择；下水道会引流至废水处理厂，而废水处理厂难以将油从要供给人们使用的清水中移除-这还尚未计及昂贵的处理费用。将机油倒在土地上，最后会发现它仍流至下水道格栅，并因而流至废水处理厂。雨水排水沟引流至我们社区的水流、河流和湖泊，可能会使鱼类和其它野生植物所使用的水产生毒性-这还尚未提到宠物和入浴者。 好消息是那些废油甚至机油滤清器能简单地回收。废油能循环再造成不同的燃料及润滑油，因而有效使用地球宝贵之石油原料，并同时保护环境。 废机油危害大仅1斤就可污染7人一年饮用水 2011年04月16日10:10荆楚网-楚天金报彭岚我要评论(0) 字号：T|T 有车一族对爱车的保养一定十分上心，但对保养时换下的废机油的去向和影响却少有了解。昨日，江岸区环保局召开机动车维修行业废矿物油环境监督管理工作会，将对此类危险废物流向及回收处理，进行严格监管。
1斤废机油可污染1000吨清水 废矿物油，是指机动车、工具、机械设备维修保养以及工矿企业等，在生产经营中产生的各种废机油、废柴油、废齿轮油、废液压油等。它是一种危险废物，难以自然分解，且对环境的污染相当大。 据环保部门透露，废矿物油一旦渗入泥土中，土壤几十年都无法修复。要铲除污染，必须深挖，将受污染的泥土全部清除才行。如果渗入地下水，后果则不堪设想；如果处理不当，1斤废机油可污染1000吨清水，这相当于7个人一年的饮用水量。 据江岸区环保局有关负责人透露，在环境执法中发现，一些不法商贩伙同维修企业，私自将废矿物油进行回收，有的经过简单过滤后，利用旧机油桶进行灌装以次充好，再回到市场销售——这样的假冒机油会对发动机等部件造成严重损坏；有的则找个偏僻的地方采用土法提炼生产柴油，加工过程中产生的废气、废水，污染空气、土壤和水体。 回收处理一吨废矿物油花费两千 废矿物油包含种类较多，昨日的会议主要针对机动车维修行业，现场共有江岸区74家机动车维修企业参会。按照环保部门要求，他们将对自己企业产生的包括废机油、废变速箱油、废刹车油等危险废物，进行集中收集存放，并与有资质的回收处置企业签订协议，由回收企业定期上门收取。据武汉佳丽兴环保公司人士透露，每回收处理一吨废矿物油，需要2000元左右的费用。 另外，按照国家有关规定，将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的，将面临2万元以上20万元以下的罚款。除合法处置废矿物油
废机油的处置办法 、目的对废机油的全面管理，使废机油更好地回收，最大限度地控制废机油对环境产生的影响 二、范围 适用于全公司 三、工作流程 （1）废机油要与一般固体废弃物和可回收的废弃物应分类存放，严 禁混放混存 （2）废机油要用铁质油桶，并且桶盖要盖严 （3）贮存、运送时必须采取有效的安全防范措施，防止发生泄漏和 火灾事故。 （4）出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需要特别说明 的内容。仓储部要做好记录 （5）盛装废机油时，不得超过包装物或者容器的3/4，应当使用有 效的封口方式，使包装物或者容器的封口紧实、严密。 （6）存放点要有相关标识及严密的封闭措施，防止非工作人员接 触，并且要有专人管理，存放地点禁止动火 （7）一旦废发生流失、泄漏等意外事故时，及时采取紧急措施，并 启动应急方案，实施救援处理工作，同时上报相关负责人 （8）建立废机油月统计登记，登记内容为日期、产生部门、数量或 重量，处置情况及相关人员签名，并保持记录备查。 （9）废机油必须由具有资质的机构或环保部门指定单位接受,公司
行政部与之签订危废转移协议,并依照有关规定填写和保存废物转移联 单。严禁有关人员私自转让、买卖。 （10）严格按照危险废弃物处置流程进行处理： 危险废物处置流程 产生废物部门按要求对危险废物进行分类投放 J 废物收集部门定期将部门内废物集中收存 J 不能自行处理的要寻找合法单位进行转移 J 废物收集人员出厂前在包装物上填写标签内容 J 填好危险废物转移联单 J 危险废物运送到指定处置场所并缴纳危废处理费 J 统计上报政府机构废物管理部门 J
妥善保管第一联危险废物转移联单
机油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？ 一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。 二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤； 1.除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。 2.酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。 3.碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。 4.活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。 5.过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。 本发明公开的一种废油无酸碱快速再生方法,其包括以下步骤：絮凝步骤, 将废油加入到反应釜中,加入油重量0.5％～2％的活性白土和油重量0.1％～1％的阳离子型聚丙烯酰胺,搅拌10～30分钟,静置沉降60～180分钟,从反应釜的底部排除氧化残渣和沉降物；脱色步骤,将絮凝后的油在反应釜中,加入油重量3％～12％的活性白土,搅拌10～30分钟；过滤步骤,将脱色后的油抽入过滤器中过滤,即得再生成品油。本发明的废油无酸碱快速再生方法有以下优点：一是废油再生时,不需要加酸碱；二是废油再生的时间短,只需要1～6小时；三是废油再生的成本较低,一吨再生成品油只需要180～250元；四是其再生出的油质量较好；五是废油再生的劳动环境好,电耗低,具有推广价值。 专利号CN101597541
4S店废机油流哪了？ 2014年08月01日 17:25:22 来源：中国环境报作者：李合敏 字号：【大中小】山东省茌平县环境保护局监察队日前在对当地汽车公园检查时发现，一家汽车4S店半年以来与合同里的废机油回收企业一直没有业务往来。根据国家相关法规，废机油必须交给有资质的回收企业进行专门处理。如果处理不当，可能对土壤、水产生危害。事实上，据笔者了解，废机油不当处理问题不在少数，亟须引起高度关注。 汽车4S店的废机油没有流入回收企业，那流到哪里去了？笔者随机走访了国道边几家维修点，看到地面黑乎乎的，废机油到处跑冒滴漏。店主说，像他们这样的店不外乎两种出路，卖给废品公司或排到污水沟。 之所以维修单位更愿意将机油卖给废品公司而不是有资质的回收机构，是因为卖给废品公司，可以卖到更高的价钱。以一桶70公斤左右的废机油为例，卖给废品公司一般700~800元，而卖给有资质的回收单位，价钱为500~600元，其中有200元的差价。此外，假如废机油出售给有资质的回收机构，店主要与回收机构签订转移合同，必须支付1.5~2万元的合同费。 为何废品公司比有资质的回收机构回收价格高？笔者了解到，废机油被有资质的回收机构回收后用来制作建筑材料分离剂、制造防水材料、炼制柴油等，而非正规公司的回收机油少量流向工厂进行再加工，大部分用来制作假冒伪劣机油。只要加入一种添加剂，经过提炼，废机油就能变成亮闪闪的正牌机油，从外表看几乎可以乱真。目前市面上的某品牌机油几乎一半是假的，不法厂家收集正牌机油桶之后，再把伪劣产品灌进去当正品卖。 公安部交通管理局公布的数据显示，截至2013年底，全国机动车数量已突破2.5亿辆，若每辆车机油用量按4升计算，每年换两次，共废弃机油20亿升。由此可见，废机油回收的乱象，应该引起有关部门的高度重视。 笔者认为，首先，各地环保部门应结合当地实际，对维修站点下发关于开展机动车维修行业危险废物专项整治工作的相关文件，制定机动车维修行业危险废
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 废油处理合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
合同编号: 甲方： 乙方： 为更好地贯彻落实〈〈中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定，进一步落实防城港市生态资源和环境保护与建设的相关规定，减少工业生产过程中产生的固体废物(液)对环境的污染，甲方委托乙方回收处理甲方生产过程中产生的的废油。甲、乙方经协商，在平等白愿的前提下，订立本合同。 一、乙方责任： 1、在合同的有效期内，乙方必须保证所持的许可证、执照、证书或批 准书有效存在，并提供有关证照的复印件给甲方备案。 2、乙方明白本合同的废油的特点和性质，和由废油或处理程序所导致或引起的健康、安全和环境危害，以及根据本合同订立的废油服务所需具备的专门技术、人员、设备、设施、许可证和执照。 3、乙方负责废油的运输： (1)乙方运输的车辆必须车况良好，采取符合安全、环保标准的相 关措施，适于运输本合同规定的废物。需要运输的废物中存在危险废物的，乙方必须提供持危运证的车辆进行运输。 (2)根据废物的产生情况，乙方方每月在指定的运输时间白备运输 车辆和装卸人员到甲方指定的地点收取废物。在其他特殊情况出现时，甲方可提前3个工作日通知乙方前往收取废物，乙方予以积极配合。 (3)乙方运输车辆的司机与装卸员工，在甲方厂区内应文明作业， 遵守甲方的安全卫生制度。 (4)乙方在运输过程中不得沿途丢弃、遗撒废物。 4、乙方在废物无害化处理过程中，应该符合国家法律规定的环 保和消防要求或标准，并接受甲方的监督和指导。
一、目的 为进一步规范废油的贮存、收集、转移和处置利用，有效控制和减少废油的污染，消除非法转移、处置废油带来的安全隐患，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《危险废物经营许可证管理办法》《危险废物转移联单管理办法》等法律、法规规定，特制订本制度。 二、使用范围 各车间部门。 三、职责 综管办：监督废油按照国家规定处理。 生产准备部、制成部：负责收集设备检修、维修、使用等产生的废油。 物管部：负责贮存车间上交的的废油，统一存放，分类处理。 四、具体要求 1、各车间设备检修、维修过程中产生的废油，由车间和生产准备部检修、维修人员进行收集，统一存放于170kg的旧油桶内，满桶后标注上交部门及时间，仓库根据实际情况验收费油。 2、物管部设定专门的废油库，要有明确的标示和相应的消防设施。 3、所有废油出入仓库做好登记记录上交日期、部门、废油种类（名称、桶数、上交人、接收人）。每月汇总上报。 4、物管部定期进行废油处置。 5、任何车间和个人不允许把废油倒入地沟，否则对当事人处罚100-300元，对车间负责人处罚500-1000元，私自将废油随意乱放的，对当事人处罚
100元，对车间负责人处罚300元，造成严重环境污染事故的（对公司利益或者声誉造成严重影响），给予免职处罚。 6、车间未按规定执行的（废油未用170kg的油桶储存、油桶 未封闭、油桶未装满或提供的废油传递单手续不全、填写不完整、未张贴到油桶等），仓库不予接收，由车间承担违规存放或处理造成的损失。 7、在处理废油过程中发现车间将杂物、废水或垃圾倒入废油桶，影响废油处理工作进行的，对上交部门处罚500-1000元。 附表：废油传递单 上交部 门 上 交 日期 废油名 称 桶数 经办人车间 审核人 生产准 备部签批人
废油收集、存储及处理办法 一、目的 《国家危险废物名录》（2016）将“清洗金属零部件过程中产生的废弃炼油、柴油、汽油及其它由石油和煤炼制生产的溶剂油”、“车辆、机械维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油”、“变压器维护、更换和拆解过程中产生的废变压器油”列为危险废物，为了规范公司废油的收集、存储及处理管理，特制定本办法。 二、职责 2.1 生技处各工段、专业负责日常废油（稀油、固体）的回收工作，并及时将回收的废油送供应废油存储点，按种类倒入废稀油桶、固油收集桶内。 2.2供应处负责设立废油存储库及日常管理，建立废油使用管理台账，并与有经营许可证的单位签订协议定期将不能使用的废油统一进行处理。 三、内容与要求 3.1 各部门、工段、专业要严格执行《设备管理细则》，确保做到“四无”、“六不漏”避免“跑、冒、滴、漏”，减少环境污染; 3.2 设备检修时换下的各种废油，有利用价值的要进行过滤处理，重新回收利用，确实不能利用的收集后，按废旧物资管理要求，办理报废手续后交供应处存储、处理,严禁随意乱倒； 3.3供应处按照废旧物资管理要求，定期对废油处理; 3.4供应处要加强废油库的日常管理，防止渗漏和撒滴。如果发现废油漏入地面要及时用干砂处理地面，防止污染地面; 3.5供应处负责对各类废油建立使用管理台账，内容包括废油的
回收、领用和消耗量统计、登记；并对废油的处理进行监控、记录，纳入经济责任制考核。 四、考核管理 4.1生技处各工段、专业日常存在废油未及时回收，检查发现散放在现场，考核负责人或当事人5分/次； 4.2生技处各工段、专业日常回收的废油未及时入库，考核部门负责人2分/次； 4.3供应处未设立废油存储库，考核处部门负责人10分； 4.4废油回收、入库、领用未登记的，考核仓库管理员2分/次；未按规范对废油日常管理，导致废油渗漏和撒滴污染地面，考核仓库管理员2分/次； 4.5供应处与没有经营许可证的单位签订废油处理协议，不符合国家危废品管理要求，考核负责人10分/次。 五、附则 5.1本办法由公司生技处起草并归口管理。 5.2本办法自下发之日起实施。 附件：危险废物(废油)使用管理台账
危险废物（废矿物油）委托处置合同书 甲方： 地址： 乙方： 地址： 根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》以及其他环境保护法律、法规的规定，甲乙双方按照国家环保要求，经洽谈，乙方作为有资质的危险废物处理专业企业，受甲方委托，负责处理甲方产生的废矿物油，为确保双方合法利益，维护正常合作，甲乙双方本着互惠，自愿，平等的原则，签订以下废油处理合同，由双方共同遵照执行。 1.甲方委托乙方指导管理代处置甲方位于西安市临潼区新市街办“西安益鹏金属材料有限公司”生产过程中所产生的危险废物一废润滑油，并按国家有关规定收集、存贮好这些废油。 乙方封样保存。甲方保证按照样品提供废矿物油给乙方，提供的废矿物油必须在合同范围内，否则引发的一切后果由甲方承担。 序号废物名称废物特 征 数量单 位 包装方式接受部 门 备注 1 废矿物油液态——KG 桶装（约 200L)
2、合同双方商定各类废矿物油回收： (1)名称废机油，回收价格／桶（约200L）（乙方支付甲方）。3、甲方委托乙方承担废矿物油的转移运输，在转移过程中甲方有权对现场的安全、环保方面进行监督，乙方应听从甲方的现场指挥。转移运输过程中的安全问题及所发生的安全事故和环境污染事故由乙方负责。 4、甲方应如实告之乙方废矿物油的性质和产生工艺。对产生的废矿物油应按废矿物油的性质选择合适的容器进行分类包装，以免造成不必要的污染和损失。 5、废矿物油交付给乙方转移之前的的风验由甲方承担，乙方从甲方转移后的风险由乙方承担，甲方不得将非废矿物油混入废矿物油中贮存。 6.签订处置合同后发生转运时，甲方应按国家环保部门规定如实填写《西安市危险废物交换、转移申请表》及《危险废物转移联单》。7、乙方在转移运输和处置甲方交纳的废矿物油时，应符合国家环境保护法律、法规要求。一旦造成危害，乙方承担责任。 8、乙方在收到甲方废矿物油处置通知后，次日即安排工作人员上门回收废油或在正常的工作时间（内乙方可上门按废油的实际数量进行回收。 9、本合同生效后，甲方生产过程中所产生的废矿物油必须全部交予乙方处置，协议期内不得以任何形式将所产生的废矿物油将部分或全部自行处理或者转移给乙方以外单位或个人代处置，如发现有上述情
废机油地处置办法 一、目地 对废机油地全面管理，使废机油更好地回收，最大限度地控制废机油对环境产生地影响 二、范围 适用于全公司 三、工作流程 （1）废机油要与一般固体废弃物和可回收地废弃物应分类存放，严禁混放混存 （2）废机油要用铁质油桶，并且桶盖要盖严 （3）贮存、运送时必须采取有效地安全防范措施，防止发生泄漏和火灾事故。 （4）出厂时需标明名称、编号、类别、数量、日期及需要特别说明地内容。仓储部要做好记录 （5）盛装废机油时，不得超过包装物或者容器地3/4，应当使用有效地封口方式，使包装物或者容器地封口紧实、严密。 （6）存放点要有相关标识及严密地封闭措施，防止非工作人员接触，并且要有专人管理，存放地点禁止动火 （7）一旦废发生流失、泄漏等意外事故时，及时采取紧急措施，并启动应急方案，实施救援处理工作，同时上报相关负责人 （8）建立废机油月统计登记，登记内容为日期、产生部门、数量或重量，处置情况及相关人员签名，并保持记录备查。
（9）废机油必须由具有资质地机构或环保部门指定单位接受,公司行政部与之签订危废转移协议,并依照有关规定填写和保存废物转移联单。严禁有关人员私自转让、买卖。 （10）严格按照危险废弃物处置流程进行处理： 危险废物处置流程 产生废物部门按要求对危险废物进行分类投放 ↓ 废物收集部门定期将部门内废物集中收存 ↓ 不能自行处理地要寻找合法单位进行转移 ↓ 废物收集人员出厂前在包装物上填写标签内容 ↓ 填好危险废物转移联单 ↓ 危险废物运送到指定处置场所并缴纳危废处理费 ↓ 统计上报政府机构废物管理部门 ↓ 妥善保管第一联危险废物转移联单
如何妥善处理废机油 机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。对于工程机械设备来讲，机油就相当于人体的血液，它跟整台设备的健康都息息相关，众所周知，人体的血液一旦发生变质，就会产生病变，进而引发各种疾病，甚至威胁到我们的生命，机油经过长时间使用会产生、沉淀物、油泥、漆膜，导致变质，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道和滤清器上，也会引起机器的各种故障。不同的是，人体的血液可以不断的再生，保持新鲜纯净。那么对于工程机械来讲，就必须勤换机油，才能保证设备的健康运转。废机油就是指从各类工程机械﹑车辆﹑船舶上更换下来的废润滑油。 随着我国工业的不断进步和快速发展，各种工程机械、车辆﹑船舶的保有量越来越高，机油的需求也越来越大，废机油更是因产出量巨大而著称，而每年为了处理掉它，不计后果的将其份倒掉或者进行焚烧处理。这样不仅仅是大面积的环境污染的问题，更重要的是它涉及我国不断激发的能源危机，因此废润滑油的处理是一个值得重视的重大课题。那么我们应该如何正确的处理废机呢？ 废机油去了哪里？ 据测算，目前我国各类工程机械设备、汽车、船舶和飞机火车等大型机械每年产生的废机油达2500万至3000万吨，其实，这些废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物都可以成为再生润滑油，这种方法无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。但是据相关部门统计，目前废机油的回收利用率只有20%，那么这些废机油究竟去了哪里呢？ 一、丢弃 废机油更换下来以后因为经济价值异常低，导致其向来处于“废物”的地位。对于小量的废油人们往往不太重视，顺手把它们倒入河道、野外空地或垃圾箱中。这种办法会造成对环境的重大污染，而且浪费资源，研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)等，也是对人有强烈毒害作用的物质；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠道危害到人类的健康。 二、焚烧 目前把废机油当成燃料使用也是一种常用的处理方法。很多建筑工地会将废机油与其他需要焚化的建筑垃圾混合，对这些建筑进行焚烧销毁，这些废机油能产生很好的助燃效果，这种处理方式对环境的危害也非常大，虽然政府也一再制止，但是很多不法的建筑商为了图省事，还是偷偷的这么做。 三、回收利用 近年来，废机油再生技术开始流传到民间，市场上开始出现许多大大小小的炼油厂，他们会亲自跑到工地对这些废机油进行回收，然后运往炼油厂对这些废油进行在制造，质量不好的废机油经过蒸馏、冷却、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后与正规的国标油按照三分之一甚至是二分之一的比例勾兑，这就是劣质柴油的来源了。质量较好的废机油，经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物成为再生润滑油，然后经过包装流向机油市场。这这办法虽然从各方面来讲都是一直合理的
观澜湖管理标准 文件类型：作业文件文件编号：MH/HN/ 版本号：2016-A修订号：0 文件名称：废机油管理规定 编写部门：高球设备部 相关部门：仓管部 编制：胡远辉 批准： 生效日期：
1.0目的 防止环境事故的发生，减少对环境的污染，规范废油的管理。 2.0适用范围 本规定适用于海南球会设备部废油收集及危废仓库废油的管理。 3.0主要职责 3.1设备部负责设备保养中所产生的废油收集、交仓； 3.2财务部仓库负责危废仓库管理、废油处理。 4.0工作流程 4.1废机油产生、收集 4.1.1设备部各分部每月对机械发动机、液压系、变速箱、齿轮箱等进行维护保养，维护 保养完成后产生废机油及含油废抹布； 4.1.2产生的废机油及含油废抹布需用专用的收集容器进行收集，倒入废油桶，不得存放 于露天，避免废油渗漏造成环境的污染； 4.1.3废机油应在产生源收集，不能在产生源收集的应设置专用设施集中收集； 4.1.4用于废机油收集容器应完好无损，没有腐蚀、污染、损毁或其他能导致其使用效能 减弱的缺陷； 4.1.5设备部南区产生废机油应每月25号上交到危废仓库，平时所收集的废机油存放于财 务部油库，需做好相关防护；设备部北区产生的废机油需当天上交到财务的危废仓库贮存； 4.1.6废机油收集过程产生的废旧容器应按照危险废物进行处置，仍可转作他用的，应经 过消除污染的处理。 4.2废机油贮存 4.2.1废机油贮存设施的设计、建设除符合危险废物贮存设计原则外，应符合有关消防和 危险品贮存设计规范； 4.2.2废机油贮存设施应远离火源，并避免高温和阳光直；废柴油、废煤油、废汽油、废 液压油等闭杯试验闪点等于或低于60℃的废油应标明“易燃”； 4.2.3废机油应使用专用设施贮存，贮存前应进行检验，不应与不相容的废物混合，实行 分类存放；
废油收集管理规定 为了加强公司废油管理，杜绝乱排乱放而造成的环境污染和浪费，特制定本规定。 1、车间废油的产生及注意事项 各单位主要负责人对本单位的油品管理全面负责。 废油的产生单位必须对产生的废油进行回收，所有废油必须集中回收于容器内，任何个人和单位均不得将废油排入水沟、地面或乱倒，以免造成环境污染和影响污水零排放的正常运行。 各单位认真做好设备、管道和容器的跑、冒、滴、漏，禁止物料、润滑油和动力用油泄漏。 废油产生单位应对产生的废油做好循环利用。 废油应贮存在火灾危险最低的场所，设置警示标志。 废油应交有相应资质的单位或机构进行处置，任何个人和单位不得私自处置。 车间在油站取润滑油时禁止润滑油流到地面，在给设备回油时，要用专门的漏斗和油壶，禁止加油时润滑油流在设备或地面上。 各单位对领用或回收的润滑油和内燃机油做好台帐，由专人管理，并严格交接班。 2、车间废油的正确储存
润滑油、刹车油、内燃机油等其它种类油品存放于零配件仓库内，专门区域存放。 油品存放处，严禁吸烟，配备足够的消防设施（如：干粉灭火器，二氧化碳灭器，沙等），着火时严禁用水灭火。 应定期进行油桶泄漏检测，确保废油不会因泄漏而流失。 当废油储存达到高限时要及时联系相关单位进行出售，保证不能溢流。 3、油品的使用 维修车间根据定际需要领用油品，维修后多余的油品应回收。油桶，制冷剂罐，油漆罐等排放整齐，不许随处乱丢，特别是润滑油，机油，汽油。 更换发动机机油、波箱油，刹车油应先将旧油放出，放尽后再加新油。 放出的废机油用专门的盘子接，应小心防止滴落地面或溅出盘子，然后集中放入废油桶内。 汽油、柴油主要是用于清洗零部件的油类，维修人员应根据清洗零部件量，领取适量汽油，汽油应反复使用，直至不能使用，再放入废油桶内集中回收。 维修完工后应及时用碎布将地面油污擦尽。 4、废油的收集 收集废油的过程中，应避免容器损坏，或者废物外溢或散落于收集区域附近。 收集，运输废油（或为了循环利用而经过分离的材料）
废油回收及处理 一、润滑油的变质 润滑油在使用过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质。摩擦部件磨下来的金属粉末、从外界进入油中的水分和杂质，也会对油的氧化起催化作用，所以润滑油在使用过程中颜色逐渐变深，酸值上升，并且会产生沉淀物、油泥、漆膜，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道和滤清器上，会引起机器的各种故障。同时在酸性物质和过氧化物的共同作用下金属腐蚀的速度加快，所以润滑油在使用过程中会逐渐变质，到一定时间后需要更换。如内燃机油工作时，不仅受到高温的催化氧化作用，而且受到燃烧室内燃气的污染。而燃油中含铅抗爆剂的分解物，燃烧时生成的酸性物质、未完全燃烧的燃料及部分氧化物都会进入曲轴箱中使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中除含有漆膜、油泥、积炭等本身氧化的产物，而且还含有大量轻质燃油、金属杂质及酸性物质。。 如用于润滑和冷却汽轮机轴承的汽轮机油，为保持高速转动的轴承温度不致过高，要以很快的速度循环，一般汽轮机油工作时每小时循环6—8次，有的甚至循环15—24次，因此与氧气的接触机会增多，被氧化的可能性加大。在潮湿环境中工作时又很易被空气中凝缩下来的水及其他杂质所污染。氧化变质的汽轮机油很易引起轴承的金属腐蚀。 各种金属加工用润滑剂在使用过程中，由于金属屑、研磨粉大量混入，也会使其加工性能下降、磨损增加，而水基金属加工用润滑油在使用过程中，很易被细菌污染变质甚至能发出异臭。因此在使用一定时间后要更换新油。 对更换下来的废润滑油进行回收处理，不仅可以充分利用资源，还可带来可观的经济效益，也避免随意丢弃造成的环境污染。由于每年全世界更换的废润滑油数量相当大，因此废润滑油的处理是一个值得重视的重大课题。 二、废润滑油的处理方法目前世界各国处理废润滑油主要采用以下几种方法。 1．丢弃 对于小量的废油人们往往把它们倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的废油最终会进人江湖河海，会对水质造成污染；而倒人土壤中的废油也会对土壤造成污染。研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。它一方面形成油膜覆盖在水面上阻止水中溶解的氧气与大气的交换，另一方面废油被微生物降解又消耗水中的溶氧，结果使水中的含氧量明显下降，而影响鱼类、贝类及水生植物的正常生活。油膜覆盖在水乌的身体上，水生植物的叶子上，鱼类、贝类的呼吸器官上都会影响其正常生理功能。因此废油污染水系会严重危害水生动植物的生存。 更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)等，也是对人有强烈毒害作用的物质；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠道危害人类。因此虽然利用水和土壤中的微生物能够慢慢使废油发生生物降解，但利用这种自然的净化作用需要相当长的时间才能见效，因此丢弃的方法是不可取的。 2．通路油化 将废油喷洒在容易扬尘的道路上，利用其粘合作用把尘土粘住，起到防尘作用，也是废润滑油的一种处理方法。在美国，回收的废润滑油就有相当大一部分用于这种目的。但喷洒在道路上的废油在下雨时也会被雨水冲洗流入排水沟，最终进入江河污染水质，或进入土壤而污染土壤，因此也会污染环境。
目录 第一章总论 第二章项目背景与发展概况 第三章市场需求预测与生产工艺 第四章建设条件于实施方案 第五章消防、职业安全、劳动组织第六章环境保护及措施 第七章项目进度安排 第八章投资概算及来源 第九章投资收益经济效益
新疆利刃商号废机油加工厂 年处理加工10万吨废机油技术改造 项目建议书 第一章总论 1项目名称及承办单位 1.1项目名称 年处理10万吨废机油技术改造项目 1.2承办单位：新疆利刃商号废机油加工厂 1.3法人代表人：杨保忠 1.4项目建设地点 乌市米东区三道坝镇工业区 1.5项目建设单位 企业由具有一定资质的科技研发单位提供技术保证和资金支持，由投资方以招标形式选择具有一定建设资质的承建单位进行施工。 1.6项目投资金额：自筹600万元。 1.7项目建设占地30亩，建设面积1600平方米 2项目建设工作概况 本项目建设是充分利用科技研发单位提供的技术、资金、人才、市场的优势，生产提炼基础油等副产品，达
到技术改造后
年处理加工10万吨废机油项目的目的。 2.1企业现状 新疆利刃商号废机油加工厂，位于乌市米东区三道坝镇工业区，于2003年4月份建厂，占地30亩，其中建筑面积1180平方米，原采用武汉专利技术废机油提炼燃油(汽、柴油)及机油设备一套，年处理及加工废机油4000吨以上，固定资产累计投资460余万元。2003年按新疆清理整顿小炼油厂规范原油成品油流通秩序领导小组办公室文件，新清整办(2003)64号《关于对昌吉州米泉市利刃商号加工经营燃料油的批复》的要求，办理了环评、消防、安全、质监等手续，并取得了营业执照。根据市场发展需求以及行业发展趋势，为适应国家节能减排政策，提高废油综合利用水平，我厂经多方考察和论证，经研究决定投资对该项目进行全面改造。 目前，企业已拥有一定的资金、技术和人才力量，为保证企业持续、快速和健康发展，通过市场调查、分析和研究，经与乌石化研究院、乌鲁木齐新发宏业化工制品有限公司合作，已完成项目前期科研与中试装置实验，取得了比较理想的环保效果及优质产品。通过本次技术改造可以实现本企业环保与节能减排的目的。
危险废物贮存处置管理规定 欧阳歌谷（2021.02.01） 一、目的 为加强公司危险废物的处置管理，防止污染环境，实现危险废物处置管理的制度化、规范化特制定本规定。 二、适用范围 （一）危险废物定义 公司在生产、检测活动等过程中所产生的，列入《国家危险废物名录》或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的废弃物及其污染物。如废切削液、废机油、废油手套、废棉丝、废活性炭等。 （二）适用范围 本管理规定适用于公司范围内危险废物的产生、收集、贮存、转移和处置等活动。 三、管理规定 （一）危险废物的容器和包装物以及收集、暂存、转移、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志。 （二）禁止车间随意倾倒、堆置危险废物。 （三）禁止将危险废物混入非危险废物中收集、暂存、转移、处置，收集、贮存、转移危险废物时，严格按照危险废物特性分类进行，防止混合收集、贮存、运输、转移性质不相容且未经安全性处置的危险废物。
（四）需要转移危险废物时，必须按照相关规定办理危险废物转移联单，未经批准，不得进行转移。 （五）根据生产实际情况，安全、有效地处理好停车和处理紧急事故过程中产生的危险废物，杜绝环境污染事故的发生。 （六）各车间负责本车间所产生的危险废物的收集、分类、标示和数量登记工作，在收集、分类、标示工作过程中，要严格按照有关要求，对操作人员进行必要的危害告知培训，督促操作人员佩戴必要的安全防护用品。 （七）各车间对本车间产生的危险废物进行严格管理，对本车间所产生的危险废物进行详细的登记，填写《废弃物处理记录》，并对危险废物的贮存量及时上报行政部。 （八）各车间对危险废物暂时贮存场所要加强管理，定期巡检，确保危险废物不扩散、不渗漏、不丢失等。 （九）危险废物产生时，所在车间要做好职工的劳动防护工作，危险废物产生后，要及时运至贮存场所进行贮存。 （十）标识管理 （1）危险废物的容器和包装物必须设置危险废物识别标志。 （2）收集、贮存、运输、利用、综合利用危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志。 （十一）申报登记制度 （1）车间产生的危险废物种类、性质、数量、浓度、转移(或综合利用)去向、危险废物的贮存、利用场所，严格按照国家规定的内容和程序，如实向行政部进行申报登记。