浅谈T梁预制混凝土浇筑时间控制
摘要：本文结合了梁场生产现场实际，对t梁预制混凝土浇筑时间控制进行了分析总结，归纳了一套有效的现场实际布置方案，对混凝土浇筑进行指导，优化生产程序。
关键词：梁体混凝土;浇筑时间
abstract: combining with the production plant of beam, this paper analyses the time control of prefabricated concrete casting of t beam, and summarizes a set of effective arrange plan of the site, which can guide the concrete casting, and optimize production program.
keywords: beam concrete; casting time
中途分类号：tu37文献标识码：a 文章编码：
前言：混凝土浇筑是t梁预制关键工序之一，直接影响t梁质量。根据现行行业标准，梁体混凝土必须连续浇筑且滞留时间不超过1小时，间断时间不超过2小时，浇筑总时间宜控制在3.5小时内。因此在保证梁体混凝土浇筑质量的同时，控制浇筑时间也显得尤为重要。
一、准备工作
在进行梁体混凝土浇筑作业前，检查附着式高频振动器是否安装正确，高频柜及其线路检查是否完好，用于t梁顶板混凝土浇筑的振捣棒是否正常工作等。
预制箱梁施工质量控制 来源：铁路工程发布时间：2009-07-02 一、预制箱梁施工控制要点 熟悉设计图纸及技术规范及预制箱梁的施工方案。 1、地模的质量控制； 2、箱梁内、外模．质量控制； 3、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制； 4、砼拌和、运输、浇注的质量控制； 5、内、外模拆除时间的控制； 6、养生； 7、钢绞线的敷设、张拉、管道压浆等预应力的质量控制； 二、施工准备期的控制 根据施工方案检查施工机具的数量与质量，各类机械应处于良好使用状态并相互匹配， 应备有足够数量的易损机件，根据施工计划落实地模及内、外模板的准备情况。 三、施工期的控制 1、地模质量控制 按设计要求箱梁跨中向下设置预拱度，预拱度采用圆曲线或抛物线。（30m跨径设置1.7cm的预拱度）用水准仪检测地模箱梁预拱度的，箱梁地模的预拱度必须符合设计要求， （用2米直尺测地模的平整度，检测地模与钢板之间的牢固度） 2、箱梁内、外模．质量控制 模板在使用前先进行模板的试拼，在已调整好的地模底座上拼装箱梁模板检测模板的几 何尺寸，用2米直尺检测模板平整度及模板拼缝错台，必须符合设计及规范要求。
3、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制； 严格按JTJ041-2000规范及本工程专用项目技术规范施工。 （1）钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场应有产品合格证书。 （2）每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验，试验合格后方准用 于工程。 （3）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。存放台应高 于地面50cm，上盖蓬布或塑料布,以免锈蚀。 （4）钢筋施工检测流程: 底板钢筋、腹板钢筋【根据设计及规范要求检测底板钢筋、腹板钢筋的数量及各种钢筋间距，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →纵向钢束波纹管入模定位【根据设计的波纹管管道坐标、间距及规范要求，检验管道的坐标及同排、上下层管道之间的间距，检测管道支撑及加固，钢束定位采用钢筋定位架， 定位架用直径Φ８钢筋加工焊接。定位架的间距直线段内为１m，曲线段内间距50cm，钢束的定位架，依据其在相应的钢束座标图上的位置确定其座标值，加工制作成下列形式后， 与底板、腹板、顶板钢筋焊在一起。所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →立外模【外模立好后根据设计及规范要求，检测模板的顺直度、平整度，模板拼缝错台、外模与底模结合部位密封度、模板底对拉及顶对拉的牢固性，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →立内模【入内模之前，检测内模的几何尺寸、检测模板的顺直度、平整度，模板拼缝 错台；入模后，检测内模与外模之间的间距、底模与内模之间的间距（保证箱梁底板、腹板 及顶板的厚度）所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →立封头模板【根据设计要求检测模板的几何尺寸（留意中横梁两侧对称测量）、检测锚垫板的位置、间距及锚垫板稳固性】 →顶板钢筋【检查项目同底板、腹板钢筋】 →纵向扁钢束波纹管入模定位【检查项目同纵向钢束波纹管入模定位要求；注意检查负
目录 1、预制梁（板）安装质量控制目标 2、预制梁安装质量控制要点和措施 3.预制梁（板）安装常见质量问题预防及处理
桥梁工程中预制梁（板）的安装控制要点及措施 普通钢筋砼、预应力钢筋砼梁（板）等构件预制完成后，用运输工具运至桥跨位置，然后用吊装设备将其安放在相应的部位，并逐步连接成整体。 1、预制梁（板）安装质量控制目标 （1）使用的起重设备应有足够的安全系数，转运、堆放过程中应支撑牢固，吊点应与支撑位置相符合，堆放场地应平整夯实，排水畅通。 （2）预制梁起吊前应进行试吊检查，应有合理的吊装顺序。 （3）预制梁安装后，构件安装位置准确，梁（板）中线与支座中线重合，且梁（板）与支座密贴；梁体安放稳固，垂直度、标高等符合设计要求；支座及盖梁上无杂物；梁底整齐，相邻梁（板）底面无高差，无错台；桥梁轮廓线平顺，桥面宽度符合设计和质量标准的要求。梁间焊接牢固或绞缝砼平整密实，强度符合设计要求。 （4）预制梁安装质量实测项目： 预制梁安装质量实测项目见下表的规定。 2、预制梁安装质量控制要点和措施 （1）预制梁在移运、堆放、吊装时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度，且不宜低于其设计等级的75%。后张法预应力砼梁待压浆体的强度不应低于设计要求，如设计无规定，应达到30Mpa时，才能移动构件。 （2）梁（板）移运、堆放时的支撑位置应与设计规定的吊点一致，并应支
撑牢固。移运时的吊点应按设计规定，一般为吊环或吊孔的位置。如设计无规定，又无吊环或吊孔的，应根据计算决定吊点。 （3）起吊机具的起吊能力须经验算，吊运时吊绳交角大于60°时，必须设吊架使吊环垂直受力。 （4）构件安装完毕并经检查校正符合要求后，才允许焊接连接件或浇筑接缝砼，以固定构件。 （5）安装前准备： 1）审查施工单位上报的预制梁（板）安装开工报告，安装方案和安装计划。 预制梁安装前应根据设计要求和现场条件，制定周密的安装方案和安装计划，根据计划配备满足安装要求的合格机具设备和人员。安装方案包括： a.构件验收程序。 必须检查是否符合质量标准，并有构件出厂合格证及相应的检验资料、砼强度报告等。监理工程师应认真审阅施工图和相关资料，对即将安装的预制梁进行外观质量和内在质量的验收，重点对预制梁的外观、几何尺寸、预埋件及预留孔、起拱高度等进行检查验收，同时还应检查其相应的检验资料和强度报告，合格后方可安装。 b.构件堆放方案。 （a）堆放场地应整平夯实。堆放时应按吊运和安装顺序堆放，宜尽量缩短预应力砼梁（板）的堆放时间。构件堆垛时应放置在垫木上，吊环向上，标志向外。砼养护期未满的，应继续洒水养护。 （b）水平分层堆放时，其堆垛高度视构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛稳定性而定，一般以2层为宜，不应超过3层，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下垫木必须在一条竖直线上。 （c）雨季和春季冻融期间，必须注意防止地面软化下沉。 c.构件运输方案。 （a）包括运输方式和运输路线。由于预制梁（板）属超长构件，应合理选择运输工具。构件运输方案既要使构件在运输过程中安全稳定，又要考虑运输路线沿途的道路整修措施和交通维持方案。运输路线沿途必须根据外形构件尺寸及运输工具的荷载等级，清除沿途路障并整修不适应运输工具通过的局部路段。 （b）使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支撑点间的距离要求，支点处应设置活动转盘以免搓伤混凝土构件。 d使用吊装方案。 （a）现场吊装方案应包括： a）吊装设备选择。应根据桥址处场地情况、梁（板）重力和设备的起重能力
预应力箱梁施工要点集 1.项目慨况 2.施工准备 技术准备 机具准备 材料准备 施工作业人员准备 3.施工工序 4.施工要点 钢筋加工及安装 刚筋骨架绑扎与安装 预应力管道安装 模板安装 混凝土浇筑 预应力张拉 压浆施工 封端 5.质量要求 6.梁板吊装注意事项
2．施工准备 技术准备 1编制专项施工组织设计，对施工技术方案进行研讨、比较和完善。制定安全技术措施，向技术人员进行一级技术交底，向班组进行详细的二 级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量和安全。 2复核施工图纸的工程数量、计算起重重量，复核预制梁长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应，预埋件位置是否准确；复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直，计算预应力筋张拉伸长量；复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除；复核梁底钢板尺寸，计算桥梁横坡与图纸是否相符。 机具准备 l、龙门吊准备 1)根据预制场宽度和箱梁自重选择龙门的跨径和起重重量； 2）龙门吊应经技术监督部门鉴定合格。 2、张拉机具的准备： 1)张拉机具应与锚具配套使用，应在使用前进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所有 压力表的精度不宜低于级： 2)根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要，因此，张拉前应将张拉机具送至有相应资质的单位进行校验；
3、振捣机具准备： 1)附着式振捣器的准备，应根据模板的整体刚度、面板厚度、梁体腹 板厚度等因素选用合适功率的振捣器； 2)插入式振捣器可采用 50 型和 30 型振捣器； 3)其他机具的准备：钢筋加工机具、混凝土拌合运输设备、养生设施、压浆设备等。 材料准备 1、钢筋原材料准备： 1)钢筋应具备出厂质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，符合现行规范要求； 2)Ⅲ级钢筋如采用电弧搭接焊，单面焊缝不小于 l0 倍钢筋直径，双面焊缝不小于5 倍钢筋直径，焊缝平顺饱满，不得夹杂渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。 2 、水泥、外掺剂、砂石原材料准备 1、水泥、外掺剂的检验及抽检试验应按照相关标准执行。水泥应具备 较高的稳定性，各项指标合格； 2、砂、石等原材料亦应经过严格的检验程序，以保证拌制的混凝土满 足各项指标。 3、钢绞线原材料准备： 预应力钢绞线应有出厂合格证，并逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷；预应力钢材以同炉号不
浅谈空心板预制质量控制 近年来随着梁板施工工艺的逐渐完善，新材料、新设备的应用，预制梁板无论在实体质量还是外观质量都有了极大的改观。预制空心板具有工艺简单成熟、施工方便、并利于工厂化批量生产等优点，能够有效提高工程施工质量和进度。本文结合京藏高速改扩建望远至红寺堡段JZ16合同段预制厂工作实践，对预制空心板制作过程中容易出现的质量问题、控制质量措施进行探讨。 关键字：预制空心板、施工工艺、质量控制 一、预制厂前期规划 1、总体规划 预制厂规划遵循“安全、紧凑、通畅、环保”的原则进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到“梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地”的目的。 2、台座设置 我标段空心板预制台座使用装配式活动制梁钢台座，其优点是：安装、拆卸方便、可周转使用，钢台座在安装前在地面预埋连接件，通过轨道夹片使钢台座与地面连接，钢台座侧面设5cm槽钢内嵌高强泡沫密封条防漏浆。
装配式活动制梁台座采用桁架结构拼装台座支撑，附以面板（厚10mm）两部分组成。面板以8m/段的整体模板拼装而成，板与板之间形成企口衔接，且表面光滑平整，无明显突出。桁架运至场内立即进行试拼、校正，检查其接缝是否严密、平顺，平整度、线形是否满足要求，检查合格后将模板编号，防止以后施工中交错拼装，影响拼装质量。支撑横梁具有足够的强度、刚度和稳定性，不致使支撑横梁承受梁板自重及预应力筋的拉力时台座变形、倾覆和滑移而引起的质量事故和预应力损失。 钢台座安装成型后再次复测标高，确定表面平整后涂刷水泥浆，反复擦拭表面，消除钢板表面污垢。在施工过程中须定期复测钢台座顶面标高，观察是否有局部变形， 钢台座安装时根据设计文件存梁期3个月（90天）考虑，预设20米23.5mm、16米20mm、13米10mm的反拱度，并按二次抛物线进行变化,取一端支点为坐标原点,跨径为L,跨中最大预拱度为δ。曲线方程为：y=4δ*X*(L－X)/L2。 采用装配式活动台座工艺完成预制梁施工，成功地解决了预制梁场场地狭小等制约因素的影响，且装配式活动台座结构简单，使用方便，施工进度快，作业循环周期短，施工程序简化，适用于任何工程的任何结构形式的预制梁，比起一次性砼浇筑的制梁台座可节约大量资金，而且装配式制梁台座可以形成固定资产，应用于任何工地，制成的梁结构尺寸等各检测项目均符合规范和设计要求，施工安全，劳动强度低，取得了较好的经济效益和社会效益。 二、预制空心板质量控制措施 1、钢筋加工、安装
. . . . 中铁大桥局合武铁路 三标项目部白水河梁场箱梁预制质量控制要点 编制： 审核： 审定： 二〇〇六年六月十八日
目录 一、模板安装检查控制要点 (3) 二、钢筋检查控制要点： (3) 三、预埋件检查统计 (4) 四、原材料检查 (5) 五、混凝土浇筑控制 (5) 六、养护、拆模检查 (6) 七、张拉控制 (6) 八、压浆、封端控制 (7) 九、防水层控制 (8)
一、模板安装检查控制要点 1、底模标高和预拱度的控制 （1）首次底模安装时由测量组放标高（设预拱）、安装好后复测检查。 （2）每榀箱梁张拉完成移开预制台座后，由测量组检查底模标高及预拱度、长度、平整度。 2、外模安装检查 外模安装检查项目有：内外悬臂模板标高检查；模板结构尺寸检查；腹板垂直度、平整度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；结构安全检查；支座预埋板、螺栓孔位置、垂直度检查。 3、内模检查 吊装前检查项目：结构尺寸检查；垂直度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；结构安全检查。 吊装后检查项目：结构尺寸检查；轴线位置标高检查，腹板厚度检查。 4、端模检查 梁长度检查；垂直度检查；结构尺寸检查。 5、浇筑前检查 外模支腿抄垫检查；底模移梁处抄垫检查；内模横向支撑检查；桥面宽度；挡渣墙内宽度；桥长度。 二、钢筋检查控制要点： 1、钢筋车间检查 钢筋加工品种规格尺寸检查；钢筋碰焊接头、焊接接头、钢筋套筒接头检查； 2、底板钢筋检查 吊装前检查项目（在胎模上）：钢筋保护层垫块数量、位置检查；钢筋骨架长度、净宽尺寸、高度检查；钢筋接头质量检查；钢筋数量、种类、间距、
垂直度检查；钢筋腹板、底板尺寸、保护层厚度检查；抽拔管道位置、数量、规格直径检查；端隔墙预埋套筒检查；接地钢筋检查 吊装入模后检查项目：钢筋腹板、底板尺寸、保护层厚度检查；抽拔管道位置、数量、规格直径检查；保护层垫块数量、位置检查；端隔墙预埋套筒检查；底板泄水孔、腹板通风孔位置垂直度检查；预留孔环筋、张拉锚具后环筋位置检查，支座板后钢筋网片检查；钢筋扎丝不得进入保护层内。 3、顶板钢筋检查 吊装前检查项目（在胎模上）：钢筋保护层垫块数量、位置检查；钢筋骨架长度、净宽尺寸、高度检查；钢筋数量、种类、间距检查；中间、端头、翼缘板钢筋保护层厚度检查 吊装后检查项目：钢筋保护层垫块数量、位置检查；钢筋数量、种类、间距检查；中间、端头、翼缘板钢筋保护层厚度检查；顶面钢筋保护层检查。顶板泄水孔预埋位置检查、吊顶预留孔位置、加强钢筋网片检查、通信预留孔位置检查、挡渣墙、电缆槽钢筋位置检查、防雷接地钢筋检查；伸缩缝预埋件、接触网支柱预埋件检查。 三、预埋件检查统计 1、底腹板部位预埋件检查 支座预埋板、预埋套筒螺栓孔位置；支座钢筋网片；腹板通风孔；底板泄水孔；防雷接地钢筋；端隔板预埋钢筋；接触网支柱在腹板加强钢筋。 2、梁端部位预埋件检查 预埋锚板；环形筋；伸缩缝预埋件。 3、顶板部位预埋件检查 顶板泄水孔；通信预留孔；挡渣墙预埋件；电缆槽预埋件；吊顶预埋件；接触网支柱预埋件。
张石高速公路涞水西 至曲阳（保石界）段 预制梁施工常见问题、处理质量控制要点专项手册
我项目部对梁板预制架设过程中易出现或常见的问题进行了分析和归纳，并明确了解决问题的方法和措施，各桥梁施工队、桥梁工区工长、技术负责人务必严格地遵照执行并对照整改，进一步加强施工现场质量控制，确保工程质量。具体内容如下： 一、预制场建设 1．预制场地未均匀压实，预制梁底座未予以加固以及排水不畅 施工前应将场地整平，充分压实，并设计合理的排水设施；预制梁底座范围内，浇筑不小于15cm厚、20Mpa强度的水泥混凝土；预应力梁梁端附近底座范围内需用混凝土加固，避免梁端附近荷载集中引起地基不均匀沉降。 2．预制场使用龙门吊时，未遵守有关安全规程 龙门吊应进行专门设计，并须通过承载能力、稳定性、挠度等使用性能和安全性能的全面验算，拼装完成后，必须组织技术小组进行验收检验，空载试验、静载试验、动载试验全部满足设计要求后方可投入使用。使用期间必须每天进行维护保养，同时，应建立龙门吊安全操作规程，并严格执行。 二、预制生产 (一)模板 1．模板安装位置、尺寸不符合设计要求 在模板安装时,施工人员应熟悉设计图纸和相应的规范，按要求重点检查模板的标向、内部尺寸、轴线偏位、预留孔洞或预埋件的位置和尺寸等在规范允许的偏差范围内，保证施工后的混凝土构件尺寸的平面位置符合设计要求。
2．模板安装与其他工序施工不协调 在进行模板安装前应全面考虑施工进度要求，并综合考虑混凝土强度发展、模板的损耗和天气变化等各方面因素的影响，准确计算所需模板的周转数量，并确定正确的拆模流程，保证流水作业的经济合理和施工质量。同时应注意模板安装与其他工序施工的协调问题，既要确保流水作业施工的畅通、快捷，又要防止某些工序上的遗漏或施工不到位，保证工程质量。 3．未采取适当措施防止模板推移 为防止模板推移，在施工前，应保证操作人员明了模板的施工技术方案，并准备足够数量、质量的支撑材料，严格按既定方案施工；模板安装后，要求专业人员对支撑及拉杆进行认真检查，特别是在支撑间距、支撑材料等方面；加强混凝土浇注的检测，发现问题应立即停止操作，整改合格后方准继续施工。 模板的承载力、刚度和稳定性能满足施工时各种荷载的作用。 4．模板拼缝、对拉螺杆、支架连接等处理不当 在模板安装施工前应做模板的设计，施工中应确保各种连接件、螺帽等拧紧，各部位应连接牢靠。 对于模板的拼缝，必须采取针对性的措施来解决拼缝不严、漏浆等现象，如对模板进行编号安装，采用合适的固定件来保证连接牢固。 5．模板安装后未履行验收程序 模板施工的过程中，主要管理工序分为放样弹线复核、地基基础处理验收，模板拼装质量验收。对于每步工序均要求严格按照上道工序验收合格通过后，才进入下道工序的流程操作。落实
梁板预制质量控制要点 一、钢筋储存、加工、安装应严格按照规范进行，对于原材料及已加工好的钢筋应分类堆放，并做好标识，以便检查。钢筋焊接时，注意搭接长度，两接合钢筋轴线一致，通级钢筋采用结502或506焊条。横隔板钢筋采取提前制作，整体安装，其他钢筋在现场绑扎，同时注意预埋钢筋。 二、钢筋保护层的垫块应采用专用塑料垫块，纵横向间距均不得大于1m梁底不得大于0.5m 三、模板应不漏浆，其平整度、刚度应满足规范的要求，外模处每隔一定距离布臵一个附着式振动器，两侧错开布臵。模板脱模剂应认真调制，涂刷薄而均匀，确保梁片色泽一致、表面光洁。 四、当设计要求梁片设臵横坡时，梁翼板必须按模板预制。 五、在钢筋绑扎过程中，应根据设计文件精确固定波纹管和锚垫位臵，波纹管定位筋间隔和接头长度应不低于规范要求。为了保证预留孔道位臵的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直，孔道管固定处应注明坐标位臵。 六、钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度。 七、梁片、砼浇筑采用斜向分段，水平分层，一次浇筑完成，施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。
模板边角以及振动器振不到的地方铺以插钎振捣。顶板应采用平板振动器振捣。要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板、对锚垫板后钢筋密集区应认真，细致振捣，确保锚下砼密实。 八、夏季施工砼混合料的温度不应超过3摄氏度、当超过3摄氏度时应采用有效的降温措施。砼浇注完后要及时进行养生，在砼表面覆盖土工布或薄膜，专人对梁体表面进行不间断的洒水。凡是湿接缝部位，拆模后即进行凿毛。 九、张拉前先做好千斤顶和压力表的校验，张拉吨位与相应油表读数和伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部件不漏油并能正常工作， 十、张拉控制程序按规范表12、10、3－1执行。张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，张拉采用两端同时对称张拉，张拉顺序应按设计要求进行。 十一、张拉结束后，立即进行压浆作业，水泥浆自拌制至压入管道的延续时间，一般为在30－45min范围内。压浆的最大压力值为0.5～07mPa. 十二、孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板。锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼。固定封锚模板，立模后校核梁长，其长度应符合设计规定。
张石高速公路涞水西 至曲阳(保石界)段 预制梁施工常见问题、处理 质量控制要点专项手册我项目部对梁板预制架设过程中易出现或常见得问题进行了分析与归纳,并明确了解决问题得方法与措施,各桥梁施工队、桥梁工区工长、技术负责人务必严格地遵照执行并对照整改,进一步加强施工现场质量控制,确保工程质量。具体内容如下: 一、预制场建设 1.预制场地未均匀压实,预制梁底座未予以加固以及排水不畅 施工前应将场地整平,充分压实,并设计合理得排水设施;预制梁底座范围内,浇筑不小于15cm厚、20Mpa强度得水泥混凝土;预应力梁梁端附近底座范围内需用混凝土加固,避免梁端附近荷载集中引起地基不均匀沉降。 2.预制场使用龙门吊时,未遵守有关安全规程 龙门吊应进行专门设计,并须通过承载能力、稳定性、挠度等使用性能与安全性能得全面验算,拼装完成后,必须组织技术小组进行验收检验,空载试验、静载试验、动载试验全部满足设计要求后方可投入使用。使用期间必须每天进行维护保养,同时,应建立龙门吊安全操作规程,并严格执行。 二、预制生产 (一)模板 1.模板安装位置、尺寸不符合设计要求 在模板安装时,施工人员应熟悉设计图纸与相应得规范,按要求重点检查模板得标向、内部尺寸、轴线偏位、预留孔洞或预埋件得位置与尺寸等在规范允许得偏差范围内,保证施工后得混凝土构件尺寸得平面位置符合设计要求。 2.模板安装与其她工序施工不协调 在进行模板安装前应全面考虑施工进度要求,并综合考虑混
凝土强度发展、模板得损耗与天气变化等各方面因素得影响,准确计算所需模板得周转数量,并确定正确得拆模流程,保证流水作业得经济合理与施工质量。同时应注意模板安装与其她工序施工得协调问题,既要确保流水作业施工得畅通、快捷,又要防止某些工序上得遗漏或施工不到位,保证工程质量。 3.未采取适当措施防止模板推移 为防止模板推移,在施工前,应保证操作人员明了模板得施工技术方案,并准备足够数量、质量得支撑材料,严格按既定方案施工;模板安装后,要求专业人员对支撑及拉杆进行认真检查,特别就是在支撑间距、支撑材料等方面;加强混凝土浇注得检测,发现问题应立即停止操作,整改合格后方准继续施工。 模板得承载力、刚度与稳定性能满足施工时各种荷载得作用。 4.模板拼缝、对拉螺杆、支架连接等处理不当 在模板安装施工前应做模板得设计,施工中应确保各种连接件、螺帽等拧紧,各部位应连接牢靠。 对于模板得拼缝,必须采取针对性得措施来解决拼缝不严、漏浆等现象,如对模板进行编号安装,采用合适得固定件来保证连接牢固。 5.模板安装后未履行验收程序 模板施工得过程中,主要管理工序分为放样弹线复核、地基基础处理验收,模板拼装质量验收。对于每步工序均要求严格按照上道工序验收合格通过后,才进入下道工序得流程操作。落实验收程序,以确保工程质量。 6.结构混凝土未达到规定时间或强度,就进行模板得拆除 应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时,方可拆除,一般应在混凝土表面抗压强度达到2、5Mpa时方可拆除侧模板。 在具体施工中应正确估计到混凝土强度得发展情况,并综合考虑气温变化、养生条件等各方面得影响,并结合抽检混凝土试块得强度发展变化,来最终确定拆除模板得时间。 7.模板表面未使用合格得脱模剂及正确得涂刷方法 模板在使用、拼装前,应将模板面上得残渣灰浆等清理干净,并均匀涂刷脱模剂,一般以涂刷两遍为宜,做到不漏刷,起到顺利
预制箱梁施工质量控制来源：铁路工程发布时间：2009-07-02 一、预制箱梁施工控制要点 熟悉设计图纸及技术规范及预制箱梁的施工方案。 1、地模的质量控制； 2、箱梁内、外模．质量控制； 3、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制； 4、砼拌和、运输、浇注的质量控制； 5、内、外模拆除时间的控制； 6、养生； 7、钢绞线的敷设、张拉、管道压浆等预应力的质量控制； 二、施工准备期的控制
根据施工方案检查施工机具的数量与质量，各类机械应处于良好使用状态并相互匹配，应备有足够数量的易损机件，根据施工计划落实地模及内、外模板的准备情况。 三、施工期的控制 1、地模质量控制 按设计要求箱梁跨中向下设置预拱度，预拱度采用圆曲线或抛物线。（30m跨径设置1.7cm的预拱度）用水准仪检测地模箱梁预拱度的，箱梁地模的预拱度必须符合设计要求，（用2米直尺测地模的平整度，检测地模与钢板之间的牢固度） 2、箱梁内、外模．质量控制 模板在使用前先进行模板的试拼，在已调整好的地模底座上拼装箱梁模板检测模板的几何尺寸，用2米直尺检测模板平整度及模板拼缝错台，必须符合设计及规范要
3、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制；严格按JTJ041-2000规范及本工程专用项目技术规范施工。 （1）钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求，钢筋进场应有产品合格证书。
（2）每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示作抽样试验，试验合格后方准用于工程。 （3）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放。存放台应高于地面50cm，上盖蓬布或塑料布,以免锈蚀。 （4）钢筋施工检测流程: 底板钢筋、腹板钢筋【根据设计及规范要求检测底板钢筋、腹板钢筋的数量及各种钢筋间距，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →纵向钢束波纹管入模定位【根据设计的波纹管管道坐标、间距及规范要求，检验管道的坐标及同排、上下层管道之间的间距，检测管道支撑及加固，钢束定位采用钢筋定位架，定位架用直径Φ8钢筋加工焊接。定位架的间距直线段内为１m，曲线段内间距50cm，钢束的定位架，依据其在相应的钢束座标图上的位置确定其座标值，加工制作成下列形式后，与底板、腹板、顶板钢筋焊在一起。所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →立外模【外模立好后根据设计及规范要求，检测模板的顺直度、平整度，模板拼缝错台、外模与底模结合部位密封度、模板底对拉及顶对拉的牢固性，所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →立内模【入内模之前，检测内模的几何尺寸、检测模板的顺直度、平整度，模板拼缝错台；入模后，检测内模与外模之间的间距、底模与内模之间的间距（保证箱梁底板、腹板及顶板的厚度）所检测项目必须符合规范及设计要求并做好纪录】 →立封头模板【根据设计要求检测模板的几何尺寸（留意中横梁两侧对称测量）、检测锚垫板的位置、间距及锚垫板稳固性】 →顶板钢筋【检查项目同底板、腹板钢筋】 →纵向扁钢束波纹管入模定位【检查项目同纵向钢束波纹管入模定位要求；注意检查负
预制梁板质量保证措施 桥梁工程施工中，梁板预制是桥梁上部构造施工中关键性的工作。因此，梁板预制质量是关系到桥梁上部构造施工质量的重点。那么，要如何控制好梁板预制的质量呢？梁板预制质量主要从以下几个方面进行控制： 1、建立质检体系：全体施工人员树立“百年大计，质量第一”的思想，建立以项目经理为组长、项目部与工程质量相关的部门、施工队长、队技术主管工班长为成员的质量管理体系，项目经理对工程质量负全责、各级质检部门及工班对工程质量承担相应的责任。 2、强化质量意识，健全规章制度： ①、严格推行分级质量管理制，层层管理，责任到人。 ②、在施工前，逐级进行施工技术、质量标准、安全作业的书面交底，做到不交底不开工。 ③、做好分项工程质量检验评定和验收工作，采用三级检验制度；即施工班级自检互检、项目部质检员复检达到要求后，报监理单位、质监单位、建设单位等有关部门复检，每一级检查应有书面签证。 ④、项目部设质量管理部，会同工区管理人员对施工现场质量进行控制。施工队设置专职质检员，负责各工序的质量自检。质检人员由具有丰富施工经验、熟悉规范和图纸、工作严谨的技术人员担任。每道工序自检合格后通知监理进行验收，监理验收合格后才能进行下一道工序。 3、严格执行质保制度：工程施工严把材料关，认真贯彻执行技术
规范，听从、执行监理工程师的指示和指令，服从监理工程师的指挥，使工程施工符合监理要求。严格按照我处的“三按，六不”质量控制办法进行施工，即按设计图纸、按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验不准进入施工现场，桩楔尺寸不清楚不准破土，未经技术交底，不准开工，隐蔽工程未经检验不准覆盖，上一工序未经检验合格不准进入下道工序，未经验收合格，不准计量。 4、做好质量保证资料：及时、准确做好板梁预制的钢筋加工、安装、模板安装、混凝土浇筑施工整过程的各项原始施工记录，使所有板梁施工的第一道工序到最后一道工序都有相应的质保资料，保证工程施工的可追溯。 5、加强材料抽检及现场试验工作，严格控制好混凝土质量。 6、重点控制预应力张拉及压浆，预应力控制一定要采用双控，以应力控制为主，伸长量作为校核。压浆要重点控制浆液配比，确保压浆浆液强度。 7、控制好锚垫板安装位置及方向，锚垫板底下钢筋密集区控制好振捣质量。 8、注意预埋件位置及泄水孔位置留设。 9、现场标识牌设置要规范。安全标识牌、操作规程牌、梁板编号标识牌等。
中铁大桥局合武铁路 三标项目部白水河梁场箱梁预制质量控制要点 编制： 审核： 审定： 二〇〇六年六月十八日
目录 一、模板安装检查控制要点 (3) 二、钢筋检查控制要点： (3) 三、预埋件检查统计 (4) 四、原材料检查 (5) 五、混凝土浇筑控制 (5) 六、养护、拆模检查 (6) 七、张拉控制 (6) 八、压浆、封端控制 (7) 九、防水层控制 (8)
一、模板安装检查控制要点 1、底模标高和预拱度的控制 （1）首次底模安装时由测量组放标高（设预拱）、安装好后复测检查。 （2）每榀箱梁张拉完成移开预制台座后，由测量组检查底模标高及预拱度、长度、平整度。 2、外模安装检查 外模安装检查项目有：内外悬臂模板标高检查；模板结构尺寸检查；腹板垂直度、平整度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；结构安全检查；支座预埋板、螺栓孔位臵、垂直度检查。 3、内模检查 吊装前检查项目：结构尺寸检查；垂直度检查；拼缝错台检查；模板表面检查；结构安全检查。 吊装后检查项目：结构尺寸检查；轴线位臵标高检查，腹板厚度检查。 4、端模检查 梁长度检查；垂直度检查；结构尺寸检查。 5、浇筑前检查 外模支腿抄垫检查；底模移梁处抄垫检查；内模横向支撑检查；桥面宽度；挡渣墙内宽度；桥长度。 二、钢筋检查控制要点： 1、钢筋车间检查 钢筋加工品种规格尺寸检查；钢筋碰焊接头、焊接接头、钢筋套筒接头检查； 2、底板钢筋检查 吊装前检查项目（在胎模上）：钢筋保护层垫块数量、位臵检查；钢筋骨
垂直度检查；钢筋腹板、底板尺寸、保护层厚度检查；抽拔管道位臵、数量、规格直径检查；端隔墙预埋套筒检查；接地钢筋检查 吊装入模后检查项目：钢筋腹板、底板尺寸、保护层厚度检查；抽拔管道位臵、数量、规格直径检查；保护层垫块数量、位臵检查；端隔墙预埋套筒检查；底板泄水孔、腹板通风孔位臵垂直度检查；预留孔环筋、张拉锚具后环筋位臵检查，支座板后钢筋网片检查；钢筋扎丝不得进入保护层内。 3、顶板钢筋检查 吊装前检查项目（在胎模上）：钢筋保护层垫块数量、位臵检查；钢筋骨架长度、净宽尺寸、高度检查；钢筋数量、种类、间距检查；中间、端头、翼缘板钢筋保护层厚度检查 吊装后检查项目：钢筋保护层垫块数量、位臵检查；钢筋数量、种类、间距检查；中间、端头、翼缘板钢筋保护层厚度检查；顶面钢筋保护层检查。顶板泄水孔预埋位臵检查、吊顶预留孔位臵、加强钢筋网片检查、通信预留孔位臵检查、挡渣墙、电缆槽钢筋位臵检查、防雷接地钢筋检查；伸缩缝预埋件、接触网支柱预埋件检查。 三、预埋件检查统计 1、底腹板部位预埋件检查 支座预埋板、预埋套筒螺栓孔位臵；支座钢筋网片；腹板通风孔；底板泄水孔；防雷接地钢筋；端隔板预埋钢筋；接触网支柱在腹板加强钢筋。 2、梁端部位预埋件检查 预埋锚板；环形筋；伸缩缝预埋件。 3、顶板部位预埋件检查 顶板泄水孔；通信预留孔；挡渣墙预埋件；电缆槽预埋件；吊顶预埋件；接触网支柱预埋件。
梁板预制精细化施工控制要点 为积极响应大广高速公路衡大段筹建处开展好质量年活动,全面实施精细化管理,大广高速公路衡大段JL4驻地办结合工程特点,对所辖标段梁板预制精细化施工进行了精细化管理: 一、施工准备 1、预制场的各种生产生活设施应布局合理,各类机具设备摆放有序,防排水系统完善,道路畅通.平面布置应得到监理工程师的批准. 2、砼拌和站、材料存放、钢筋棚、场地及道路硬化等接照《招标文件专用本》的有关要求进行执行. 3、预制场应设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等. 4、预制梁的台座强度应满足张拉后的承压要求,台座尽量设置于地质较好的地基上;否则应进行加固处理;台座与施工主便道及路基边坡要有足够的安全距离,张拉台座两头必须安装隔离设施,以防断丝伤人. 5、底模采用钢板,不得采用砼底模,钢板厚度应不小于5米米,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于粘结而造成梁底“蜂窝”、“麻面”. 6、预制梁的台(底)座数量应与预制梁的数量以及总工期要求相适应. 7、原材料中砂子要过筛孔≤1厘米的筛,石子必须进行水洗,并严格控制软弱颗粒和针片状的颗粒含量.钢绞线、锚具、夹片要有质
量保证书及自检报告,并会同驻地办共同取样检测,钢绞线、锚具、夹片要有专门的存放区,且必须覆盖,以防锈蚀或变形.已经锈蚀或变形的禁止用于工程中.千斤顶、液压表必须经监理工程师同意法定计量单位进行配套校核. 8、所用的水泥必须是大窑水泥且经过中国水泥产品质量认证委员会认证的生产厂家产品.结构工程所用水泥必须采用经中国水泥产品质量认证委员会认证的旋窑水泥,其生产厂家年生产能力需达到10 0万吨以上;其他部位各类水泥应采用生产厂商尽量一致的水泥. 二、预制梁的模板 1、预制梁的模板采用整体钢模,钢板厚度不小于5米米,侧模长度一般要比设计梁长1％.模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产.承包人应指派专人负责对模板的加工质量进行中间检验,加工 完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工检验,确保其结构强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求. 2、经长途运输运抵工地的模板,模板在吊装与运输过程中承包人应采取有效措施确保装卸和运输过程中模板不受损和变形. 3、承包人应加强对模板使用过程中的维修保养.每次拆模一将其安放平稳,指派专人负责除锈去污和上油,之后用防雨布;盖防雨防尘和防锈. 4、模板安装后梁体砼浇筑前,承包人和监理工程师应按照关规范要求进行模板安装质量的检查,尤其要防止拼缝不严和预留孔洞封堵不密实造成漏浆而影响梁体质量. 5、承包人必须购买和使用经实践证明效果良好的砼专用模剂,不得使用废机油及其混合物作为脱模剂. 6、梁板钢筋保护层应推广使用砼垫块,不允许采用塑料垫块, 砼垫块强度不得低于用于结构的混凝土强度,应做成半球形或方块下带1厘米高小爪形,爪可以是3个或4个,以减少垫块和模板的接触面
铁路箱梁预制质量保证措施 ⑴桥梁配件检验控制 中心试验室对自制支座板、聚丙烯纤维网、泄水管、泄水管盖等按照标准进行严格检验，不合格的配件不得投入使用。 ⑵胎模具检查控制 质量检查人员对用于绑扎钢筋的胎具、制定定位网的胎具、加工支座板的胎具、梁体灌注成形的胎具，在投入使用前均按胎模具验收标准进行严格检查，填写检查记录表，经检查合格的胎模具才能投入使用。并按标准要求，定期对所用胎模具进行检查，超过误差标准的胎模应进行返修，以达到使用标准。 ⑶计量准确有效控制 用于制梁使用的计量器具如油压表、计量称等按标准要求进行检定，使计量器具保持在有效期使用。 ⑷混凝土性能试验及过程控制 对箱梁生产的高性能混凝土进行控制，经试验的混凝土配合比，经总工程师批准，才能投入使用。按照标准要求进行混凝土试件的力学性能试验。 ⑸预应力施工质量控制措施 ①用于预应力张拉的设备，应经监理工程师同意的校准设备检验校准后，方可用于箱梁张拉工作。 ②用于测力的千斤顶压力表其精度不低于1.0级。 ③预应力筋张拉应在混凝土强度及弹模不低于设计规定标准下进行。 ④张拉预应力束应严格按照规范的要求进行，张拉时采取张拉力和伸长量双控，预应力材料的断丝、滑丝数量不得超过限制数。 ⑤预应力束张拉时做好张拉记录，填写张拉报告，报送监理工程师。 ⑥为了有效控制简支箱梁的徐变上拱度，适当增长张拉预应力筋龄期来保证铺轨后轨道的平顺性。 ⑦按设计要求进行预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行简支箱梁预应力束张拉。 ⑹真空压浆的质量控制措施 ①钢绞线束终张拉完毕，在24h内进行管道压浆。压浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。 ②压浆前管道真空度稳定在－0.06～－0.10MPa之间。当压浆管口流出的浆体浓度与
箱梁预制质量控制要点 一、模板工程 模板是影响箱梁结构尺寸和外观质量最重要的因素，对预制箱梁而言，重点做好以下两方面的工作： 1、梁端底模及底腹板过渡模板的构造设计不当，初张拉时因梁端底部的局部受压没能得到释放，出现梁端面混凝土劈裂，造成空鼓现象。如下图1、图2所示： 图1 图2 30㎝以上）的梁底模和底腹板过渡模板与大型主体模板之间设置成铰接联结，初张拉前将这两处模板与混凝土脱离，以此缓冲由于张拉力带来的不利影响，如图3、图4所示；或将底钢模板表面降低，采用一定厚度的硬质橡胶垫铺设在该位置（顶面与底板表面齐平），详见图5：
2、模板打磨除锈和平整度问题。该问题若得不到很好解决，严重影响外观质量。如图6、图7所示： 硬质橡胶垫 图4 图5
锈 迹 斑 斑 图6 模板拼装接缝大， 造成错台超标 图7 二、预埋件工程 箱梁的预埋件很多，涉及综合接地、接触网支座、拉线基础、轨道板预埋套筒、防护墙预埋钢筋、通信电缆槽、遮板预
埋钢筋、支座预埋、防落梁支座预埋等，因此预埋件的质量问题，对工程的正常使用年限、后续工程的施工难度有重要影响。预埋件的质量控制主要体现在以下两个方面： 1、防腐问题。设计文件规定：“所有预埋件的外露部分应进行相应的防腐处理，其中接触网支柱预埋螺栓基础以下150㎜及外露部分采用多元合金共渗+达可乐+封闭层处理；支座预埋钢板、套筒、防落梁预埋钢板及接触网预埋钢板1采用多元合金共渗或渗锌+封闭层处理；防落梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其它螺栓采用渗锌处理”各单位在进行预埋件的订购时，应向供应商明确上述质量标准；进场前，严格材料的外观质量检查，并索取合格证，妥善归档保存,不合格的预埋件严禁用于工程。 2、定位问题：这些预埋件的线路里程位置、平面位置、高程位置必须精确控制，否则会引起不必要的返工，也给后续工程造成很大的施工障碍，同时影响工程质量。施工中应严格杜绝出现图8、图9、图10所示的情况。 综合接地端子实际测 量高出混凝土面5 ㎝，设计15㎝图8
预制箱梁质量控制措施 施工技术方案 1、施工准备 （1）为了满足工期进度的需要，我标段建立一个预制梁场。预制厂设置2套龙门吊车。 （2）底座制作：对原场地进行平整压实，然后做两步20cm灰土，压实度在95%以上，底座采用C25砼20cm厚，1.2米宽，在底座两端各2m范围内加厚到60cm，在两端加厚段上下放两层ф12钢筋网片，在台座预制时，预留螺栓孔，备用穿对拉螺栓。台座两侧为了防止漏浆，采用L50mm×50mm×5mm角钢包边，并贴橡胶条，保证侧模与底座紧密挤贴，不漏浆。底座台面上铺5mm 厚钢板，底座之间设4.5米通道以便于施工。 2、预制小箱梁质量标准 预制小箱梁质量标准单位：mm 项次检查项目规定值或允许偏差 1 混凝土强度符合标准 2 梁长度+5，-10 3 梁顶面宽+30 梁底面宽+20 4 梁高度+10 5 梁顶板厚度+5，0 梁底板厚度+5，0 梁腹板厚度+5，0 6 平整度 5 7 预埋件、预留孔位置 5 3、小箱梁预制 本工程箱梁结构复杂，在施工中要注意到浇筑箱梁的顺序，对每天浇筑的箱梁进行编号和注明日期，做好施工台帐。 （1）、模板制作 ①、施工时注意一定要平整。底模按设计要求要向下13mm反拱。侧模采用定型钢模，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整。保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼表面的光洁度。侧模采用5mm厚钢板。 ②、内模采用钢模，用5mm面板制作而成，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度、强度要求。 ③、模板加固： 外模：模板底部设有ф16对拉螺杆，按梁长方向每1米布置加固，保证模板的稳定性。模板整体支好后，拉小线检查顺直度，检查其倾斜度是否符合标准，并检查各接口处是否严密，其它各部尺寸等均应符合标准要求。 内模：保证底层和腹板的厚度，垫好保护层，控制好内模顶面高程及两侧腹板的位置，在顶层钢筋上面每隔2米用20工字钢，两端采用花篮螺丝固定在外侧模上，防止在浇筑砼时芯模上浮。 （2）、钢筋制作 ①、钢筋的保护与贮存：钢筋贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其它支撑上，并使其不受机械损伤及由于大气而产生锈蚀和表面破损。 ②、钢筋的制作：严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋按图纸所示的大样进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应冷弯，对于盘筋采用冷拉方法调直。Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，所有箍筋的端部按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般结构不宜小于图示尺寸。 ③、焊接和搭接：按照图纸设计的要求，凡钢筋直径≥12mm均采用焊接，钢筋直径＜12mm，如图纸未注明，连接可采用绑扎。钢筋采用电弧焊时，双面焊焊缝长度不得小于5d，单面焊焊缝长度不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用502、506等电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊缝宽度0.8d 及焊接厚度0.4d，确保焊接质量。 ④、钢筋安装：严格按照施工图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。先主筋后箍筋，钢筋间距均
20m预制箱梁施工要点 20m预制箱梁施工要点 1、模板：模板进场首先进行试拼，对照图纸按照结构的几何尺寸及角度进行检查是否一致，对拼装好的拼缝检查是否密贴、平整。竖直度情况检查竖肋即可。（若桥梁纵坡较大且梁高较高时，应对梁端竖直度进行调整，以保证架梁时梁端面与背墙面平行） 2、钢筋加工及安装：首先对照图纸设计进行部分下料，对弯制角度及尺寸进行复核，如果达不到保护层要求以便及时调整。对安装位置与预埋件或钢束干扰也应在安装时适当调整位置，调整时钢筋避让钢束分布筋避让主筋的原则。焊接及机械连接应复核设计及规范要求。 3、波纹管安装应固定牢固，横竖向坐标准确，坐标应在底板保护层固定准确后量取，量取应由两端向跨中进行。同时坚持是否受电焊烧洞。 4、预埋件安装：对梁底调平钢板的纵坡控制，锚垫板角度、坐标、注浆孔位置，伸缩缝预埋筋，护栏预埋筋等。梁底通气孔泄水孔位置及个数。牛腿、现浇段等现浇部位预埋钢筋根数及外露长度检查。 对于负弯矩锚垫板安装时应在穿波纹管时将穿入锚垫板部分用 双面胶缠紧，并穿入适当尺寸，避免砼振捣时漏浆严重，穿束后难以对正工作锚孔，张拉时钢束断裂。
5、预应力钢束施工：首先对孔道是否通畅进行确认，然后按实 际张拉长度进行下料并穿束，严禁电焊烧伤。检查夹片是否安装到位，初次张拉应检查限位板与锚板是否对应，油表编号与千斤顶是否按标定对应使用。张拉时应两端同步进行。 6、砼浇筑前应考虑备料是否充足，初次拌制应先试拌，对砼的 和易性及塌落度进行适当调整，直至最佳工作性能。砼振捣应由专人负责，按正确顺序进行浇注，砼浇注间隔时间不得超过砼初凝时间，应提前做好应急预案。加强对锚下砼的振捣。确保密实。收面时应对顶面横坡及拉毛进行控制。负弯矩张拉槽清理干净，深度应能满足张拉施工要求。 7、模板拆除及养生，拆模应注意保护梁体边角不受损坏，及时 凿毛及养生，拆模后应及时检查梁体砼浇筑质量，是否漏浆严重、锚下砼是否密实、外观颜色是否一致等。 8、孔道压浆顺序应由最下层开始逐层压浆，其他注意事项见桥规。 9、移梁时应及时贯通泄水孔。临时支座应为半刚性材料。 一是认真履行职责，制梁台座、模板打磨一丝不苟。对台座模板打磨洁净后涂刷油性脱模剂，脱模剂以机油:柴油＝3:7配合而成。 二是严格钢筋半成品制作。钢筋加工在指定的钢筋加工厂中制作，每种型号的钢筋编码整齐。 三是精确绑扎底板、腹板钢筋。采取钢筋定位架控制钢筋间距，严格控制钢筋加工及安装质量。