1、 2、 3、 4、 5、 沪宁城际铁路站房工程电气监理细则
第一章电缆敷设
质量标准
电缆的耐压试验结果，电缆泄漏电流和绝缘电阻必须符合施工、规范规定。 （检查试验记录）。
电缆敷设必须符合以下规定：电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面 严重划伤等缺陷，直埋敷设时，严禁在管道上面或下面平行敷设 。（观察，检
查隐蔽工程记录。）
坐标和标高正确，排列整齐，标志柱和标志牌设置准确，防燃、隔热和防腐 要求和电缆保护措施完整。
在支架上敷设时，固定可靠，同一侧支架上的电缆排列顺序正确，控制电缆 在电力电缆下面，1KV 及其以下电力电缆应放 在1KV 以上电力电缆下 面；直埋
电缆埋设深度、回填土要求、保护措施以及电缆间和电缆与地下管网间平行 或交叉的最小距离均应符合施工规范规定。
电缆转弯和分支不杂乱，走向整齐清楚，电缆标志桩、标志牌清晰齐全，直 埋电缆的隐蔽工程记录及坐标齐全、准确。（检査隐蔽工程记录及坐标图）。 电缆最小弯曲半径和检验方法应符合下表:
6注：d 为电缆外径 应注意的质量问题
直埋电缆铺砂盖板或砖时应防止不清除沟内杂物，不用细砂或细土，盖板或 1
、 砖不严，有遗漏部分。 2、 电缆进入室内电缆沟时，防止套管防水处理不好，沟内进水。应严格按规范
和工艺要求施工。
3、
油浸电缆要防止两端头封铅不严密，有渗油现象。
4、沿支架或桥架敷设电缆时，应防止电缆排列不整齐，交叉严重，电缆施工前须将电缆事先排列
好，划出排列图表，按图表进行施工。电缆敷设时，应敷设一根理一根，卡固一根。
5、有麻皮保护层的电缆进入室内，防止不作剥麻刷油处理。
6、沿桥架或托盘敷设的电缆进入室内，防止不够弯曲半径，在桥架上或托盘上
施工时，施工人员应考虑满足该桥架或托盘上敷设的最大截面电缆的弯曲半
径的要求。
7、防止电缆标志牌挂装不整齐，或有遗漏。
第二章低压电缆头质量要求
应注意的质量问题
1、防止地线焊接不牢。
2、防止电缆总线与线鼻子压接不紧固。线鼻子与总线截面必须配套，压接时模
具规格与总线规格一致，压接数量不得小于二道。
3、防止电缆芯线损伤：电工刀剥皮时，不宜用力过大，最好电缆总绝缘外皮不
完全切透，里面层电缆层应撕下，防止损伤总线。
4、检查电缆头卡固正否，总线不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找直、
找正，不得歪斜。
二、质量标准
1、电缆头终端的制作安装应符合规范规定，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢
固，总线与线鼻压接牢固，线鼻与设备螺栓连接紧密，相序正确，绝缘包扎
严密。（用手板动和观察检查，检查记录）。
2、电缆终端头的支架安装应符合规范规定，支架的安装应平整、牢固，成排的
安装支架高度应一致，偏差不应大于5mm间距均匀，排列整齐。
第三章硬母线安装
一、质量标准
1、高压绝缘子与高压穿墙套管的耐压试验必须符合施工规范规定。（查耐压试验
记录）。
2、瓷件表面严禁有裂纹、缺陷和瓷釉损坏等缺陷（观察检查
3、母线连
）。
接必须符合下列条件规定
a、母线的接触口连接紧密，连接螺栓紧固力距值符合要求。
b、焊接，在焊缝处有24mm勺加强高度，焊口两侧各凸出4—7mm焊缝无裂纹，未焊透等缺
陷，残余焊药清除干净。（观察、检查和实测或检查安装记录）
c、不同金属母线搭接，其搭接面的处理符合规范规定。
d母线的弯曲处严禁有缺口和裂纹。
4、母线绝缘子及支架安装应符合以下规定：位置正确，固定牢靠，固定母线用
的工具正确，齐全，黑色金属支架防腐完整。安装横平竖直，成排的排列整齐，间距均匀，油漆色泽均匀，绝缘子表面清洁。
5、母线安装应符合以下规定
a、平直整齐，色标正确，母线搭接用的螺栓和母线钻孔正确。
b、多片矩形母线片间保持与母线厚度相同的间隙，多片母线的中间固定支架
不形成闭合磁路。
6、母线支架及其它非带电金属部件接地（接零）支线敷设应符合以下规定：
接紧密、牢固、接地（接零）线截面选用正确，需防腐的部分涂漆均匀无
漏，线路走向合理，色标准确，涂刷后不污染设备和建筑物。
二、应注意的质量问题
1、各种型钢等材料、除锈不净、刷漆不均匀，有漏刷现象。
2、各种型钢、母线及开孔处有毛刺或不规则。
3、母线搭接间隙过大，不能满足要求
第四章封闭插座接母线安装
质量标准
1、封闭插接母线外壳地线连接紧密，无遗漏，母线绝缘电阻值大于0.5M3。
2、封闭插座母线的连接必须符合设计要求和产品技术文件规定。
3、支架安装应位置正确，横平竖直，固定牢固，成排安装，应排列整齐，间距
匀，刷油漆均匀，无漏刷。
3、封闭接插母线组装和卡固位置正确，固定牢靠，横平竖直，成排安装应排列
整齐，间距均匀。
二、应注意的质量问题
1、检查设备及零部件是否缺少或损坏
2、接地保护线遗漏和连接不紧。
3、刷油漆遗漏和污染其它设备和建筑物。
第五章成套配电柜及动力柜安装质量标准
1、保证项目
a、柜（盘）的试验调整结果必须符合施工规范。
b、瓷件表面严禁有裂纹，缺陷和瓷釉损坏等缺陷，绝缘部件完整。
C、柜（盘）内设备的导电接触面与外部母线连接处必须接触紧密。
2、基本项目
a、柜（盘）安装柜（盘）与基础型钢间连接紧密，固定牢固，接地可靠，柜（盘）间连接平
整。
盘面标志牌，标志柜齐全，正确并清晰。油漆完整均匀，盘面清洁，小车或
抽屉互换好。触头比主触头先接触，退而则反之。动、静触头中心线调整一
致，接触紧密；二次回路的切换接头或机械，电气联锁装置的动作正确、可
靠。
b、柜（盘）内的设备及接线
完整齐全，固定牢靠。操作部分动作灵活准确。
有两个电源的柜（盘）母线的相序排列一致，相对排列的柜（盘）母线的相
序排对称，母线色标正确。
二次小线接线正确，固定牢靠，导线电器或端子排的连接紧密，标志清晰，
齐全。二次结线排列整齐，回路编号清晰，齐全，采用标准端字头编号，每
个端子螺丝上接线不超过两根。
C、柜（盘）及其支架接地（零）支线敷设，连接紧密、牢固，接地（零）线
截面选用正确，需防腐的部分涂漆均匀无遗漏。线路走向合理，色标准确，涂刷后不污染设备和建筑物。
3、允许偏差项目
a、基础型钢：顶部：每米允许1mn偏差，全长平直度允许5mm侧面：每米
允许1mn偏差。全长平直度允许5mm
b、柜（盘）安装：每米垂直度允许 1.5mm偏差。柜（盘）顶相邻两柜允许偏
差2mm成排柜顶部允许偏差为5mm柜（盘）面平整度：相邻两柜允许
1mn 偏差，成排面允许偏差为5mm 柜间接缝小于2mm
4、应注意的质量问题
a 、基础型钢焊接处焊渣清理不净，油 漆刷不均匀，有漏刷现象;
b 、柜（盘）内，电器元件、瓷件，油 漆损坏。 C 、柜（盘）内控制线压接不紧，接线错误。
d 手车柜二次小线回路辅助开关切换失灵，机械性能差。
第六章建筑电气照明安装工程
质量标准
1、保证项目（钢管敷设工程）
b 、薄壁钢管严禁熔焊连接。 2、基本项目
连接紧密，管口光滑，护口齐全，明配管及其支架、吊架应平直牢固，排
列整齐，管子弯曲处无明显折皱，油漆防腐完整，暗配管保护层大于 5mm 用锁紧螺母固定的管口，管子露出锁紧螺母的螺纹为2—4扣。线路 进入电器设备和器具的管口位置正确。
盒、箱设置正确，固定可靠，管子进入盒、箱处顺直，在盒箱内露出的长 度小于5mm 用锁紧螺母固定的管口位置正确。
管路的保护应符合以下规定: 穿过变形缝处有补偿装置，补偿装置能活动自如：穿过建筑物和设备基础 处外加保护套管。补偿装置平整，管口光滑，护口牢固，与管子连接牢靠; 加保护套管处在隐蔽工程记录中标示正确。
d 、金属电线保护管、盒、箱及支架接 地（零），电气设备器具和非带电金属
部件的接地（零）线，支线敷设应符合以下规定：连接紧密牢固，线截面 选用正确，需防腐的部分涂漆均匀无遗漏，线路走向合理，色标准确，涂 刷后不污染设备和建筑物。
3
a 、导线间和导线对地间的绝缘电阻值必须大于
0.5m Q 。
a 、
b 、
1煨弯处出现凹偏过大或弯曲半径不够倍数的现象，其原因及解决方法有:
a、使用板煨管器时，移动要适度，用力不要过猛。
b、使用液压煨管器或煨管机时，模具要配套，管子和焊缝应在正反面。
C、热煨时，砂子要灌满，受热均匀，煨弯冷却要适度。
2、暗配管路弯曲过多，敷设管路时，应按设计图要求及现场情况，沿最近的路
线敷设，不绕行，弯曲处可明显减少。
3、预留盒、箱、支架、吊杆歪斜或者盒、箱里、外出严重，应根据具体情况进
行修复。
4、预留盒、箱出现空、收口不好，应在稳固埋盒、箱时，其周围灌满灰浆，盒
箱口应及时固定后再穿上器具。
5、预留管口的位置不准确，配管未按设计图要求找出轴线尺寸位置，造成定位
不准，应根据设计图要求进行修复。
6、电线管在焊接地线时，将管焊漏，焊接不牢、漏焊，焊接面不够倍数，主要
操作者责任心不强，或者技术水平太低，应加强操作者责任心和技术教育
格按照规范要求进行焊接。
7、明配管、吊顶内或护墙板内配管，固定点不牢，螺丝松动铁卡子，固定点间
距过大或不均匀。应采用配套管卡，固定牢固，档距应找均匀。
8暗配管路堵塞，配管后应及时扫管，发现堵管及时修复。配管后应及时加管把管口堵严实。
9、管口不平齐，有毛刺，断管后未及时铣口，应用锉把管口锉平齐，去掉毛刺
再配管。
2、焊口不严破坏镀锌层，应将焊口焊严，受到破坏的镀锌层处应及时补刷防锈漆。
第七章管内穿绝缘导线安装工程
本章适用于照明配线工程的管内穿线工程。
质量标准
1、保证项目
a、导线的规格，型号必须符合设计要求和国家标准的规定。
b、照明线路的绝缘电阻值不小于0.5m Q,动力线路的绝缘电阻值不小于
Inn Qo
2、基本项目
a、管内穿线：盒、箱内清洁无杂物，护口、护线套管齐全无脱落，导线排列整齐，并留有适
当的余量。导线在管子内无接头，不进入盒、箱的垂直管子上口穿线后密封处理良好，导线连接牢固，包扎严密，绝缘良好，不伤线芯。
b、接地（零）线截面选用正确，连接牢固紧密。
3、允许偏差：检查导线截面偏差符合规范。
二、应注意的质量问题
1 、在施工中存在护口遗漏、脱落、破损及与管径不符等现象，因操作不慎而使护口遗漏或脱落
者应及时补齐，护口破损与管径不符者应及时更换。
2、铜导线连接时，导线的缠绕圈数不足5圈，未按工艺要求连接的接头均应拆除重新连接。
3、导线连接处的焊锡不饱满，出现虚焊、夹渣等现象。焊锡的温度要适当，刷
锡要均匀，刷锡后应用布条及时擦去多余的焊剂，保持接头的洁净。
4、导线线芯受损是由于用力过猛和剥线钳使用不当而造成的。剥线时应根据线
径选用剥线钳相应的刀口。
5、多股软铜线刷锡遗漏。应及时进行焊锡。
6、接头部分包扎不平整，不严密，应重新包扎。
7、螺旋接线钮松动和线芯外露。接线钮不合格及线芯剪得余量过短都会造成其
松动，线芯剪得太长就会造成线芯外露。应选用与导线截面和导线根数相应的合格产品，同时线芯的预留长度取 1.2mm为宜。
8、套管压接后，压模的位置不在中心线上，压模不配套或深度不够，应选用合
格的压模进行压接。
9、线路的绝缘电阻值偏低，管路内进水或绝缘层受损都将造成线路的绝缘电阻
偏低，应将管路中的泥水及时清干净或更换导线。
第八章钢索配管、配线工程
本章适用于室内照明钢索配管、配线工程。
质量标准
1 、保证项目
a、钢索终端拉环必须牢固、拉紧、调节装置齐全；钢索端头要用专用工具卡
牢，其数量不得少于两个，并且用金属线绑扎牢固。
b、钢索及金属管、吊架必须做有明显可靠的保护接地，中间的法兰螺栓和金
属盒的两端应做跨接地丝。
C、导线之间和导线对地之间的绝缘电阻必须大于0.5m Q。
2、基本项目：
a、钢索的中间固定应符合以下规定：中间固定点的间距不大于
12m吊钩将钢索固定固牢，吊杆或其它支持点力正常；吊杆不歪斜，油漆完整。吊点均匀，钢索表面整洁，镀锌钢索无锈蚀，固定点间距相同，钢索的驰张度
致。
b、导线敷设应横平竖直，不应有扭纹、死弯和绝缘层损坏等缺陷。跨越建筑
物变形缝时，导线应留有补偿余量，护套线与导线穿越梁、墙、楼板等处时应加保护管。
C、瓷柱（柱）应清洁完整、无裂纹、破损等现象，安装时不能颠倒。
3、允许偏差项
各种钢索配管，配线支持间的距离、允许偏差。
a、钢管配线允许偏差为30mm
b、硬塑料管线允许偏差为20mm
C、塑料护套线配线允许偏差为5mm
应注意的质量问题
1、钢索垂直过大
A、吊装前钢索未进行预抻，吊装后产生下坠造成垂直度过大。应调整法兰螺
栓，使钢索的垂直符合安装要求。
B、耳环接口处未焊死，承重后抻开，造成钢索垂直过大，应使耳环的接口处
牢固。
C中间档距过大，造成垂直过大，应按要求补加。
2、钢索未做保护地线或保护地线的截面过小，应按照要求补做明显可靠的保护
地线。
3、扁钢吊架不垂直，不平整，固定点松动。应及时进行修复找正，
4、扁钢吊架的间隔不均匀，差别过大。应按规定要求重新调整。
5、导线不平整，出现扭弯和松弛现象。应按要求将导线理顺调直后再绑扎牢固
6、导线线芯受损。采用电工刀剥绝缘层时极易损伤线芯。应使用剥线钳削导线的绝缘
层。
7、导线连接处的焊锡不饱满，出现虚焊，夹渣等现象。焊锡的温度要合适，锡焊要均
匀，刷锡后应该用布条及时擦去多余的焊剂，保持接头部分清洁。8、导线接头部分的导扎层不紧密平整。绝缘包扎时，应先用橡皮绝缘带或粘塑
料绝缘带半幅重叠包扎紧密后，再用黑胶布半幅重叠包扎紧密。
9、钢索穿过墙、梁、楼板等处时未加穿保护管。应采取有效的补救措施。
9、钢管或钢电线管的管口不光滑；煨管倍数不够，凹扁度过大。应将管口的毛刺锉
光，应重新煨弯。更换凹扁过度的管子。
10、塑料管变色，承接口偏心及凹扁度过大等现象。应重新找正接口，更换凹扁
度大和质量不合要求的管子。
11、护套线配线平整度差，导线铝卡子不牢，使得导线的松弛度不一致或导线局
部有弯。应理顺导线后固定。
12、穿过墙体的护套线被抹在墙上。应补做保护管后再配线。
配管时，盒子的材料与管材不符。金属管应选用金属盒，塑料管应选用塑料
盒。
第九章金属线槽（桥架）配线安装工程
本章适用于建筑物内金属线槽安装工程
质量标准
1、导线及金属线槽的规格必须符合设计要求和有关规范规定。
2、导线之间和导线对地之间的绝缘电阻必须大于0.5m Q。
3、线槽敷设：线槽应紧贴建筑物表（特殊情况下除外），固定牢靠，横平竖直，
布置合理，盖板无翘角，接口严密整齐，拐角、转角，丁字连接，转弯连接
不同电压等级线路，敷设同一线槽内，应分开。 1、 切割钢结构或轻钢龙骨，应及时采取补救措施，进行补焊加固。
第九章 灯具、吊扇安装工程
本章适用于干燥室内、外的电气照明，灯具及吊扇安装工程。不适用于特殊 场所， 如矿井、船舶等地的电气照明灯具及吊扇安装工程。 一、 质量标准
1吊扇和3KG 以上的灯具，必须预埋 吊钩或螺栓，预埋件必须牢固可靠。 2、低于 2.4M 以下的灯具金属外壳部分应做好接地或接零保护。 3、吊扇的防松装置齐全可靠，扇叶距 地 不小于 2.5M 。
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正确严密，线槽内外无污染。
支架与吊架应布置合理，固定牢固、平整。 线路保护：线路穿过梁、墙、楼板等处时，线槽不应被抹死在建筑物上，跨 越建筑物变形缝处的线槽底板应断开，导线和保护地线均应留有补偿余量； 线槽与电气器具连接严密，导线无外露现象。
导线的连接：连接牢固，包扎严密，绝缘良好，不伤线芯，接头应设置在器 具或接线盒内，线槽内无接头。
应注意的质量问题
支架与吊架固定不牢，主要原因是金属膨胀螺丝的螺母未拧紧或者是焊接部 位开焊，应及时将螺栓上的螺母拧紧，将开焊处重新焊牢，金属膨胀螺栓固 定不牢，或吃墙过深或出墙过多，钻孔偏差过大造成松动，应及时修复。 支架或吊架的焊接处未做防腐处理，应及时补刷遗漏处的防锈漆。 保护地线的线径和压接螺丝的直径不符合要求，应全部按规范要求执行。 线槽穿过建筑物的变形缝时未做处理，过变形缝的线槽应断开底板，并在变 形缝的两端加以固定，保护地线和导线留有补偿余量。
线槽接茬处不平齐，线槽盖板有残缺，线槽与管连接处的护口破损遗漏，暗 敷线槽未做检修入孔。应调整加以完善。
导线连接时，线芯受损，缠绕圈数和倍数不符合规定要求，刷锡不饱满，绝 缘层包扎不严密，应按照导线连接的要求，重新进行导线连接。 线槽内的导线旋转杂乱无章，应将导线理顺平直，并绑扎成束。 竖井内配线未做防坠落措施，应按要求补做。 9、
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应注意的质量问题
成排灯具、吊扇的中心应横平竖直，在确定成排灯具、吊扇安装的位置时， 必须拉线，最好
拉十字线。 园木台固定，直径在150M 腋以下时，应用两只螺丝固定；直径在 150MM 以 上时，用三只螺丝固定。
A 、单管日光灯链长不超过1米时，可使用瓜子链;
B 、双管日光灯及超过1米长的单管日光灯应使用铁吊链。
第十章 开关、插座 安装工程
本章适用于室内电气照明开关、插座安装。
质量标准
1、插座的安装位置正确，接地（零）线保护措施必须符合验收规范的有关规定
2、基本项目
敷设不得与零线混用。
应注意的质量问题
1 、应保证开关、插座、面板平整，紧贴建筑物。 2、开关应切断相线，插座的相、地、零不能装错。 3、多灯房间开关应保证开关方向一致。
4、固定面板的螺丝（有一字和十字）应选统一。
5、同一房间的开关、插座高度应一致。
6、铁管进合护口脱落或遗漏。安装时应注意把护口带好。
第十一章 配电板及户表板的安装工程
质量标准
1 、配电板及开关型号、规格、质量必 须符合设计要求，定型产品必须有合格证；
1、 2、
3、
吊链日光灯吊链的选择应按下列要求： A 、
B 、
盒子内清楚，无杂物，表面清洁，不变形。 开关切断相线，导线进入器具处绝缘良好， 盖板紧贴建筑物的表面。 不伤线芯。插座的接地线单独
C 、
开关、插座的面板并列安装时，高度差为 0.5MM 。
D 、
同一场所的高度差为 5MM 。 E 、
面板的垂直允许偏差 0.5MM 。
2、表板上导电部件必须接触紧密；
3、表板固定牢固，导线与电器或端子排的连接紧密，排列整齐，回路清晰，标用电回路名称；
4、表面的安装高度应符合设计要求，一般为表板底口距地面不得小于 1.8M，
许偏差10MM垂直度允许偏差不应大于3MM 二、应注意的质量问题
1、表板距离暖卫管，窗活顶柜门管太近，应根据实际情况调整间隔距离，一般
板应避开暖卫管300MM否则采取措施；
2、闸具松动，铜件松动，应重新紧固所有固定螺丝，导线压接不牢，线芯受损
线芯过长，应按要求留取线芯，剥线时不应损伤线芯，压接时要牢固；3、板后导线杂乱，长短不齐，应将导线留有适当余量，长短一致，绑扎成束；
漏电开关不能起到安全保护作用，应及时查处原因，如因质量问题，应用合格产品予以更换。
第十二章配电箱（盘）安装工程
1、配电箱安装应符合以下规定：
位置正确，部件齐全，箱体开孔合适，切口整齐。暗式配电箱盖紧贴墙面：零线汇流排（零线端子）连接，无绞接现象，油漆完整，盘内外清洁、箱
盖、开关灵活，回路编号齐全，结线整齐，地线安装明显牢固。
2、导线与器具连接应符合以下规定：
连接牢固紧密，不伤线芯。压板连接时压紧无松动，螺栓连接时，在
同一端子上导线不超过两根，防松垫圈等配件齐全。
电器设备、器具和非带电金属部件的接地（接零）支线敷设应符合以
筑。
质量标准4、
A、
B、
下规定：连接紧密、牢固、接地（零）丝截面选用正确，需防腐的部分涂漆均匀无遗漏，线路走向合理，色标准确，涂后不污染设备和建
C、允许偏差
配电箱（盘）体高配电箱（盘）体高50CM以下，允许偏差
50CM以下，允许偏差
1.5MM。
3 MM
第十三章配电柜安装工程
1、配电柜及开关型号、规格、质量必须符合设计要求。柜的试验调整结果必须符合施工规
范的规定。
2、高压瓷件表面严禁有裂纹，缺损和瓷釉损坏等缺陷，抵压绝缘部件完整。
3、柜内设备的导电接触面与外部母线连接必须紧密，用0.05MM* 10MM 塞尺
检查：线接触的塞不进入；面接触的接触面宽50MM^其以下时，塞入深
度不大于4MM接触面宽60MM寸及其以下时，塞入深度不大于6MM
应注意的质量问题
1、基础槽钢不平直，超出允许偏差，应拆下先进调直后再进行安装。
2、配电安装的平直度超出允许偏差，首先找一下基础槽钢或砼基础台，如不
超差时，应用吊线及尺子找准柜体的垂直度，调整以允许偏差范围内。
3、多股导线压头未使用柜体压线端子，应及时补加压线端子。
4、柜内[ 排线排列不整齐，不美观，应按要求排列整齐。
5、地线位置不明显，截面小于标准要求。接地线应装在明显位置，截面应根
据有关标准选用。
6、槽钢基础应采用切割机进行切割，不允许用电焊切割槽钢。
新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线 大庆东站站房及站台雨棚工程监理实施细则 编制： 审核： 审批： 天津新亚太监理公司哈齐客专监理站 2012年6月
前言 为加强哈齐客运专线大庆东站施工质量管理，细化统一施工质量控制方法，不断提高现场监理人员的工作水平和工作效率，确保施工阶段工程质量得到有效控制，本着“公正、合法、科学、服务”的宗旨，高标准地完成合同中规定的监理任务，特制定本监理实施细则。 本细则中如出现与有关规范规定、合同文件不一致时，以相关规范规定、合同文件和要求为准，监理工作程序、工作制度详见《监理规划》。
目录 一、工程概况…………………………………… 1.1建筑结构概况 1.2装饰装修工程概况 ........................................ 错误!未定义书签。 1.3水、暖、电安装工程概况 ............................ 错误!未定义书签。 二、编制依据 ................................................ 错误!未定义书签。 2.1 已审批的监理规划 ....................................... 错误!未定义书签。 2.2 大庆东站项目工程设计施工图及哈齐客专公司相关的文件资料.错误! 未定义书签。 2.3 国家和铁道部现行的有关施工质量验收规范、标准等。错误!未定义 书签。 2.4 路局关于哈齐客专工程的有关文件及会议纪要错误!未定义书 签。 三、监理工作的控制要点、目标及监控手段 ........ 错误!未定义书签。 3.1 工程质量、造价、进度、安全控制目标值错误!未定义书签。 3.2 地基与基础分部工程质量控制要点及监控手段错误!未定义书 签。 3.3 主体结构分部工程质量控制要点 ............... 错误!未定义书签。 3.4装饰装修分部工程质量控制要点 ................ 错误!未定义书签。 3.5建筑给水排水及采暖分部工程质量控制要点错误!未定义书 签。 3.6建筑电气及智能建筑分部工程质量控制要点错误!未定义书
房建工程监理实施细则
一．工程项目概况 二．工程监理范围 三．编制依据 四．专业工程特点 4.1 建筑做法： 一般生产办公房屋墙体： a、砌体结构，±0.000以下墙体采用M5水泥砂浆砌MU10烧结普通砖，± 0.000以上墙体采用M5混合砂浆砌MU10烧结普通砖（或多孔砖）。一般承重砌体厚度：烧结普通砖240厚（或多孔砖190厚）；非承重砌体隔墙采用烧结普通砖120厚。 b、框架填充墙：±0.000以下墙体采用M5水泥砂浆砌MU10烧结普通砖240厚；±0.000以上墙体采用M5混合砂浆砌MU7.5非承重空心砖190厚，或采用M5混合砂浆砌MU7.5小型混凝土空心砌块190厚。 楼、地面：一般生产房屋采用水泥楼地面或混凝土楼地面，办公房屋采用地砖楼地面，走廊及楼梯间楼地面做法与相应室内楼地面做法一致，有防腐、防静电要求的则采用特殊楼地面做法。 外墙采用中档外墙涂料。 内墙粉刷：一般房屋采用内墙涂料，工艺有特殊要求的房屋根据房间用途，其标准可适当提高。 门窗：窗采用塑钢窗，各种房屋均采用木门，有特殊要求的房屋及有美观要求的房屋局部可根据要求采用其它形式的门窗。 顶棚：一般与内墙面做法相同；如有吊顶要求，采用矿棉石膏板或铝塑板轻钢龙骨吊顶； 墙裙：卫生间设1500高瓷砖墙裙。其它房间根据功能要求采用适当的墙裙。 屋面防水材料采用新型卷材防水材料，屋面防水等级采用Ⅱ级。 4.2 结构类型：
10KV配电所采用框架结构，一般房屋采用砌体结构；基础根据地质条件及结构形式而定：填土较深、地基较差时，对体型较大的楼房采用桩基础等形式，其它房屋采用钢筋混凝土条型基础；地质条件较好时一般采用钢筋混凝土独立基础或条型基础。软土地基根据具体情况采用地基加固处理。 五．监理工作流程 为使本专业监理工作科学、有序地进行，依据监理站编制的“监理规划”和东南铁路公司的“管理办法”，按监理工作的客观规律，特编制以下工作流程: 1、监理工程师准备工作。 (1)专业监理工程师对施工图纸进行认真审核，参加图纸会审和设计技术交底，提出图纸审查意见。 (2)审查施工组织设计和施工方案。 组织专业监理工程师认真审查有关各专业的施工组织设计、汇总施工组织审查意见，再与承包单位磋商施工组织设计之审查意见，最后通过审查认可提出书面意见。 2、工程投资、进度、质量目标的控制工作： 在本工程施工过程中，对投资、进度和质量目标进行动态跟踪，主要抓好以下几点工作： (1)审查施工进度计划； (2)审查和会签设计变更、工地洽商； (3)主要材料、器材和设备复核； (4)核定施工试验报告； (5)检查、核定隐蔽工程，签署记录； (6)审阅施工记录和安装记录； (7)检查、核定综合联锁试验并签证； (8) 参加检验批、分项、分部、单位工程质量验收。 3、工程验收
南窑河闸站工程 监理实施细则 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：苏州市水利建设监理有限公司专业监理工程师： 总监理工程师：（签字；执业印章） 日期：
相城区2014城区防洪闸站及河道工程（南窑河闸站） 施工监理实施细则 一、专业工程特点 （一）工程概况 南窑河闸站工程所在河道南窑河是相城区黄桥街道南北向骨干河道，根据该片区防洪规范，本工程实施排涝流量2m3/s泵站，结合6m节制闸一座。闸门宽带为6m，采用升卧式钢闸门；泵室安装一台800QZ-160型单向潜水轴流泵，叶片安装角度0°，扬程1.80m时，流量2.00m3/s，转速590r/m,配套电机功率75Kw。 工程项目计划工期：总工期为182 日历天。 质量目标：合格 合同造价：240.9165 万元 建设单位：苏州市相城水务发展有限公司 设计单位：苏州市水利设计研究院有限公司 监理单位：苏州市水利建设监理有限公司 施工单位：正中路桥建设发展有限公司 质量监督部门：苏州市水利水务工程质量监督站 （二）、监理实施细则编制依据 1、《水利水电工程施工测量规范》
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 3、《水工混凝土结构施工技术规范》 4、《砌体工程施工质量验收规范》 5、《钢筋混凝土工程施工验收规范》 6、《水闸施工规范》； 7、《江苏省水利工程施工质量检验评定标准》（2002版）；《水利水电工程施工质量评定规程》 8、施工图设计文件、监理规划；国家、省、市有关规范﹑规程、规定及技术标准等。 （三）、专业特点 本工程泵站主体构形式简单，施工技术较成熟。 二、监理工作流程 1、审查施工企业有关资料：企业资质等级证书；施工许可证；企业法人营业执照；管理人员资质证书和特种工种上岗证；检测仪器、检测工具的标定证书；施工组织设计、专项施工方案；质检手续、安检手续、开工申请报告等。 2、检查施工单位质保体系、安保体系是否健全，施工单位质保体系、安保体系的落实情况和规章制度。 3、材料、设备验收程序 1）材料、设备进场后，施工单位先自检，自检内容包括检查三证（出厂合格证、质量保证书、试验检测报告）。然后再进行目测和必要的测量、测试。材料抽样和送检过程需经监理见证。自检不合格的产品施工单位要拒收、拒用。 2）施工单位自检合格后，应以书面形式报监理验收。 3）监理将上报资料与实物进行核对和必要的检查，然后作出同意使用或不同意使用的批复。未经同意使用的材料、设备一律不得用于本工程，并不得存放在施工现场，要在监理通知期限内撤离现场。 4、工序、部位和单位工程验收程序 1）本工程工序划分为：土方、模板、钢筋、水泥混凝土、构件安装、砌体、装饰和其他工程。 在施工过程中，每完成一道工序，首先由施工单位自检，自检合格后，填写单元（工序）报验单，报监理验收，监理工程师收到施工单位的书面报告经审核无误
廉租房工程 （9#～16#） 旁站监理细则 编制： 审核：
目录 一、工程概况 二、建筑工程施工旁站监理目标 三、建筑工程施工旁站监理组织机构 四、建筑工程施工旁站监理的依据 五、建筑工程施工旁站监理的内容 六、建筑工程施工旁站监理的程序 七、建筑工程施工旁站监理的实施 八、建筑工程施工旁站监理人员的职责 九、建筑工程施工旁站监理管理制度
一、工程概况 1、工程名称：廉租房9#～12#楼及商业附房 2、建设单位：房地产开发有限公司 3、设计单位：屋建筑设计事务所 4、勘察单位： 5、监理单位：建设咨询有限责任公司 6、施工单位：建筑公司 7、建设地点： 工程规模： 9#建筑基底面积：540.59 m2，地下室建筑面积：540.52 m2，商店面积：133.2 m2，阳台全面积：297.85 m2，出屋面建筑面积：44.04 m2，住宅建筑面积：3287.2 m2，共计建筑面积：4125.57 m2（包括地下室及阳台面积）。 10#建筑基底面积：512.41 m2，地下室建筑面积：512.41 m2，阳台全面积：255.3 m2，出屋面建筑面积：44.04 m2，住宅建筑面积：2606.1 m2，共计建筑面积：3373.81 m2（包括地下室及阳台面积）。11#建筑基底面积：539.29 m2，地下室建筑面积：539.29 m2，阳台全面积：446.12 m2，商店面积：198.77 m2，住宅建筑面积：3085.5 m2共计建筑面积：4269.68 m2（包括商店、地下室及阳台面积）。12#建筑基底面积：404.13 m2，地下室建筑面积：404.13 m2，阳台全面积：282.75 m2，住宅建筑面积：1958.90 m2共计建筑面积：2645.78 m2（包括地下室及阳台面积）。13#建筑面积：4240 m2（其中商业附房面积220.7m2），建筑基底面积：616.5 m2，14#建筑面积：4340.1 m2；建筑基底面积：659.4 m2；15#、16#
一、工程概况 （自写） 二、工程特点及技术、质量标准： 本工程钢结构主要由站房屋盖挑檐钢结构及雨棚钢结构两大部 分组成。站台雨棚为由钢管混凝土柱、钢梁构成的单层构架体系；部位：雨棚位于候车大厅两侧，分为东西两部分，东西向总长约440m，南北向总宽为40m。雨棚钢结构支撑在￠600×24、￠500×24内灌 C40微膨胀砼上。 1、材料： （1）所有钢材均须满足国家标准规定的质量要求，具有抗拉强度、伸长率、屈服强度、冷弯实验和CSP含量的合格保证，钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85；钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%；钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。 （2）钢板及成品型钢材质均为Q345B，其材质应符合 GB/T1591-2008的规定。 （3）栓钉应符合国家标准GB/T10433-2002的规定。 （4）钢材的强度设计值、连接的强度设计值应符合GB50017-2003的规定。 2、焊接材料：
（1）手工焊用焊条：Q345钢采用的焊条型号为E50型，应符合国家标准《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的规定。 （2）自动焊或半自动焊采用的焊丝和焊剂，应与主体金属相适应，且其熔敷金属的抗拉强度不应小于手工焊的抗拉强度。Q345钢采用的焊剂、焊丝应符合国家标准《熔化焊用钢》（GB/T14957-1994）、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-2008）及《低合金钢药芯焊丝》（GB/T17493-1998）的规定。 （3）埋弧焊用焊剂、焊丝应符合现行国家标准《低合金钢弧焊用焊剂》（GB/T12470-2003）的规定。 （4）焊缝质量等级：钢管柱对焊的全熔透焊缝为一级，其他全熔透焊缝为二级，角焊缝为三级。 （5）钢板件的坡口形式及尺寸需符合《手工电弧焊接头的基本形式尺寸》（GB985-2008）的规定。 3、螺栓： （1）普通螺栓应符合现行国家标准《六角头螺栓-A和B级》（GB5782-2000）和《六角头螺栓C级》（GB5780-2000）的规定。 （2）高强度螺栓应符合现行国家标准《钢结构高强度大六角头螺栓、大六角螺母，垫圈与技术条件》（GB/T1228-1231）或《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB/T3632-GB/T3633）的规定。 （3）螺栓连接的强度设计值、高强螺栓的设计预应力值，以及高强螺栓连接的钢材摩擦面抗滑系数值，应符合国家标准 GB50017-2003的规定。
合肥市轨道交通工程 1号线滨湖车辆段与综合基地施工CD01标工程监理实施细则(轨道无缝线路施工) 项目监理机构章: 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:
目录 一、工程概况及适用范围 二、监理依据 三、监理工作流程 四、监理控制要点 五、监理控制目标值 六、监理工作方法及措施 七、安全、文明施工
一、工程概况及适用范围 1、工程概况 合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后,规划西藏路与规划珠江路交口,总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地,承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务,承担1号线配属车辆的定临修任务,承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务,负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体,即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 建设单位:合肥城市轨道交通有限公司 勘探单位:北京城建勘测设计研究院有限责任公司 设计单位:北京城建设计研究总院有限责任公司 监理单位:上海地铁咨询监理科技有限公司 施工单位:中铁二局股份有限公司 2、适用范围: 本细则用于滨湖车辆段试车线及库内8～16股道的无缝线路 二、监理依据 1、本工程招标文件及所列的《技术要求》 2、本工程设计图纸 3、经批准的监理规划 4、经审查批准的施工组织设计及专项施工方案 5、《建设工程监理规范》 (GB0319-2020)
YF-ED-J7365 可按资料类型定义编号 铁路站房工程消防工程监理细则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
铁路站房工程消防工程监理细则 实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、工程特点及技术，质量标准： 1. 工程概况： （自写） 2. 系统组成：①火灾自动报警系统；②消 防联动控制系统；③火灾应急广播系统；④消 防专用对讲电话系统；⑤应急照明控制系统。 3. 消防控制室 消防控制室的的报警控制设备由火灾报警 控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、 应急广播设备、消防直通对讲电话设备、电源
设备等组成。 4. 火灾自动报警系统 4.1 本工程采用控制中心报警系统，消防自动报警系统按两总线环路设计。 4.2 探测器：分为光电感烟探测器；红外对射式感烟探测器；设置非编码感烟、感温双探测方式，配合气体灭火系统控制。 4.3 在消火栓箱内设消火栓报警按钮，接线盒设在消火栓的顶部。 4.4 在各层楼梯间及疏散楼梯前室走道侧，设置火灾光报警显示装置。 4.5 气体灭火系统的控制，要求同时具有自动控制、手动控制和应急操作三种控制方式。 5. 电源及接地
XXXX专用线铁路站后工程监理实施细则 XXXXXX监理公司 XX铁路监理站
一、工程概况 1、长城南站通信工程 长城南站信号工程包括长途光电缆工程、站场设备、接入网及电源设备、无线列调、传输设备、数字调度系统、电源环境监控、区段通信等八个单位工程。 2、长城南站电力工程 电力架空线路9.4公里投光灯塔5座、站台花灯5座。 3、长城南站房建工程 长城南站房建工程包括长城南站通号楼房1100平米及锅炉房66平米。室外供 热管网，室外给排水工程，室外地面硬化及广场夸铺设等工程。 长城南站进站道路(BDKO+OOO至BDK2+762)共计2、8公里。路基宽6米。厚度30公分砂石结构。 本工程建设单位为XXXX铁路股份有限公司。 由中铁一局电务工程有限公司承建。 第二章监理工作范围、目标及内容 1监理工作范围 (1)监理合同范围：XX铁路股份有限公司XXXX专用线站后工程。 (2)监理站对监理标段范围内(包括改移道路、路基、桥涵、轨道、房屋、通信、信号、电力、电气化、环保、其它运营生产设备及建筑物等 )工程建设全过程进行监理, 对监理标段内全部工程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实施全面管理，对包括质量保修期在内的全部工作承担合同规定的责任。 2.监理工作目标 2.1总体目标 (1)本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨，以“科学发 展观”为指导，全面贯彻铁路建设新理念，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障"的建设原则，确保工程质量、工期和投资满足合同要求；认真贯彻执行国家有关环
保、水土保持的相关法律法规，加强工程建设强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。 (2)监理工作总体目标：法制化、标准化、规范化、科学化。 (3)监理工作分项目标：质量控制程序化、进度控制形象化、信息管理网络化、合法控制投资、硬化合同管理、依法协调关系。 2.2质量总目标 质量控制是整个监理工作的核心内容，要在工程预定的投资范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，满足三电工程开通要求。 (1)单位工程一次验收合格率100%; (2)实现主体工程质量零缺陷，全面满足使用需要； 2.3进度总目标 实现业主对工期的要求，将实际工期严格控制在计划工期范围内，保证合同工期的实现。 2.4投资总目标 严格按照业主投资概算组织实施，投资管理无违规行为。 2.5安全目标 无铁路行车险性以上事故。 无人身重伤事故及其以上事故。 无汽车行车责任重大事故。 无等级火警事故和爆炸事故。 无压力容器爆炸事故。 安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电等。 2.6环保及水保控制目标 严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声；采取各种工程防护措施，减少污染及对沿线生态环境的破坏。 三、监理工作依据依据 (1)国家、铁道部有关监理工作的规范
YF-ED-J4505 可按资料类型定义编号 房建安全监理细则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
房建安全监理细则实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、工程概况及特点 1、合肥市庐阳工业区铝厂公交车始发站工 程，位于沱河路与金池路交汇处，主要使用功 能是站房、停车场和围墙，建筑工程等级三 级，建筑面积166.7 M2，建筑高度5.3m，建筑 层数地上1层，室内外高差0.30m,本工程主体 结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度：7 度设防，设计基本地震加速度值：0.10g, 本项 目计划开工时间为20xx年11月日，工期100 天。 2、项目单位
建设单位: 合肥庐阳工业区建设投资有限公司 设计单位：广东建筑艺术设计院 质监单位：合肥市庐阳区质监站 监理单位：安徽省科信工程建设监理有限责任公司 施工单位：安徽建海建设工程有限公司 3、建设条件 A、地形与地貌简况 项目所在区域位于合肥庐阳工业区，地势平坦，水系发育，各主要河流呈基本平行展布，公路沿线属于平原地貌，地貌形态单一。 B、水文和气象简况 路线所在区域水系较发育，路线所在区域属暖温带半湿润季风气候区，具有气候温和、
编号：SM-ZD-69452 铁路站房工程消防工程监 理细则 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
铁路站房工程消防工程监理细则 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程特点及技术，质量标准： 1. 工程概况： （自写） 2. 系统组成：①火灾自动报警系统；②消防联动控制系统；③火灾应急广播系统；④消防专用对讲电话系统；⑤应急照明控制系统。 3. 消防控制室 消防控制室的的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、应急广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。 4. 火灾自动报警系统 4.1 本工程采用控制中心报警系统，消防自动报警系统按两总线环路设计。 4.2 探测器：分为光电感烟探测器；红外对射式感烟探测器；设置非编码感烟、感温双探测方式，配合气体灭火系
统控制。 4.3 在消火栓箱内设消火栓报警按钮，接线盒设在消火栓的顶部。 4.4 在各层楼梯间及疏散楼梯前室走道侧，设置火灾光报警显示装置。 4.5 气体灭火系统的控制，要求同时具有自动控制、手动控制和应急操作三种控制方式。 5. 电源及接地 5.1 所有消防用电设备均采用双路电源供电并在末端设置自动切换装置。 5.2 消防系统接地利用大楼综合综合接地装置作为其接地极，设独立引下线，引下线采用-50*5热镀锌扁钢，要求其综合接地电阻小于1欧姆。 5.3 平面图中所有火灾自动报警线路、控制线及信号线均采用低碳无卤线缆，穿热镀锌钢管，暗敷设时，应敷设在不燃烧结构体内，且保护层厚度不小于30mm。由顶板接线盒至消防设备一段线路穿金属阻燃普里卡管。其所有线槽均为防火桥架，耐火等级不得低于1.00h，消防报警线槽独立
1、 2、 3、 4、 5、 沪宁城际铁路站房工程电气监理细则 第一章电缆敷设 质量标准 电缆的耐压试验结果，电缆泄漏电流和绝缘电阻必须符合施工、规范规定。 （检查试验记录）。 电缆敷设必须符合以下规定：电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面 严重划伤等缺陷，直埋敷设时，严禁在管道上面或下面平行敷设 。（观察，检 查隐蔽工程记录。） 坐标和标高正确，排列整齐，标志柱和标志牌设置准确，防燃、隔热和防腐 要求和电缆保护措施完整。 在支架上敷设时，固定可靠，同一侧支架上的电缆排列顺序正确，控制电缆 在电力电缆下面，1KV 及其以下电力电缆应放 在1KV 以上电力电缆下 面；直埋 电缆埋设深度、回填土要求、保护措施以及电缆间和电缆与地下管网间平行 或交叉的最小距离均应符合施工规范规定。 电缆转弯和分支不杂乱，走向整齐清楚，电缆标志桩、标志牌清晰齐全，直 埋电缆的隐蔽工程记录及坐标齐全、准确。（检査隐蔽工程记录及坐标图）。 电缆最小弯曲半径和检验方法应符合下表: 6注：d 为电缆外径 应注意的质量问题 直埋电缆铺砂盖板或砖时应防止不清除沟内杂物，不用细砂或细土，盖板或 1 、 砖不严，有遗漏部分。 2、 电缆进入室内电缆沟时，防止套管防水处理不好，沟内进水。应严格按规范 和工艺要求施工。 3、 油浸电缆要防止两端头封铅不严密，有渗油现象。
4、沿支架或桥架敷设电缆时，应防止电缆排列不整齐，交叉严重，电缆施工前须将电缆事先排列 好，划出排列图表，按图表进行施工。电缆敷设时，应敷设一根理一根，卡固一根。 5、有麻皮保护层的电缆进入室内，防止不作剥麻刷油处理。 6、沿桥架或托盘敷设的电缆进入室内，防止不够弯曲半径，在桥架上或托盘上 施工时，施工人员应考虑满足该桥架或托盘上敷设的最大截面电缆的弯曲半 径的要求。 7、防止电缆标志牌挂装不整齐，或有遗漏。 第二章低压电缆头质量要求 应注意的质量问题 1、防止地线焊接不牢。 2、防止电缆总线与线鼻子压接不紧固。线鼻子与总线截面必须配套，压接时模 具规格与总线规格一致，压接数量不得小于二道。 3、防止电缆芯线损伤：电工刀剥皮时，不宜用力过大，最好电缆总绝缘外皮不 完全切透，里面层电缆层应撕下，防止损伤总线。 4、检查电缆头卡固正否，总线不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找直、 找正，不得歪斜。 二、质量标准 1、电缆头终端的制作安装应符合规范规定，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢 固，总线与线鼻压接牢固，线鼻与设备螺栓连接紧密，相序正确，绝缘包扎 严密。（用手板动和观察检查，检查记录）。 2、电缆终端头的支架安装应符合规范规定，支架的安装应平整、牢固，成排的 安装支架高度应一致，偏差不应大于5mm间距均匀，排列整齐。 第三章硬母线安装 一、质量标准 1、高压绝缘子与高压穿墙套管的耐压试验必须符合施工规范规定。（查耐压试验 记录）。 2、瓷件表面严禁有裂纹、缺陷和瓷釉损坏等缺陷（观察检查 3、母线连 ）。 接必须符合下列条件规定 a、母线的接触口连接紧密，连接螺栓紧固力距值符合要求。 b、焊接，在焊缝处有24mm勺加强高度，焊口两侧各凸出4—7mm焊缝无裂纹，未焊透等缺 陷，残余焊药清除干净。（观察、检查和实测或检查安装记录）
改建锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程 （锡林浩特至正蓝旗）段 轨道工程监理实施细则 编制人： 审核人： 编制单位：内蒙古沁原监理公司锡多铁路扩能改造项目监理部
编制时间：二OO九年十一月一日 改建锡林浩特至多伦铁路扩能改造轨道工程 监理实施细则 一．监理工作的范围、技术标准 1.监理工作的范围： 改建锡林浩特至多伦铁路扩能改造工程锡林浩特至白音库仑段、白音库仑至桑根达来北段、桑根达来北至正蓝旗段全部站前、站后工程的监理。主要监理内容有：标段范围内的一章迁改，二章路基，三章桥涵，五章轨道，六章通信、信号及信息，七章电力及电力牵引供电，八章房屋，九章其他运营生产设备及建筑物，十章大型临时设施和过渡工程，从工程施工准备到竣工投产运营、工程保修的监理全过程。 2.设计线路主要技术标准： 铁路等级： I级; 正线数目：双线; 设计行车速度：120km/h; 限制坡度：12‰； 最小曲线半径：一般地段1200m、困难地段800m； 牵引种类：电化，内燃过渡; 机车类型：SS4，DF4D过渡;
牵引质量：电力5000t，内燃4000t; 到发线有效长度：1050m； 闭塞方式：自动闭塞； 建筑限界：电化。 二．专业工程的特点及依据 1专业工程的特点 新增正线的轨道设计采用轨道标准为：钢轨采用60kg/m，区间无缝线路；钢轨所用的接头夹板级高强螺栓及10级高强度螺母、以及高强度平垫圈，钢轨采用1667根/公里，有挡肩Ⅲ型钢筋混凝土轨枕，有碴桥面采用Ⅲ型钢筋混凝土桥枕每公里铺设1667根；弹条II型扣件。 碎石道床及铺设厚度： 采用一级碎石道床重型轨道顶宽3.4m；土质路基采用双层道床，面层0.3米碎石，底层0.2米垫层。硬质岩石路基采用单层碎石道床厚0.3米；道床边坡坡度1:。 既有线未改建地段的轨道标准维持既有。改建地段，钢轨：采用50kg/m-25m钢轨。轨枕：采用新II型轨枕。正线轨道采用双层碎石道床，表层0.3米、底层0.2米。 轨道工程监理工作的依据 轨道工程的目的为满足客货运铁路轨道的稳定性和高平顺性，保证施工质量达到按设计行车速度安全、舒适运行的要求。主要标准依据有： 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003） 《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号） 《铁路碎石道床底碴》(TB/T2897) 《铁路碎石道碴》(TB/T2140) 《胶接绝缘钢轨技术条件》(TB/T2975) 《钢轨焊接接头技术条件》(TB/T1632) 《铁路碎石道碴针状指数和片状指数试验方法》(TB/ 《铁路碎石道碴黏土团及其他杂质含量试验方法》(TB/ 《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项验收标准修订条文（铁建设[2007]159号） 铁道部其它规范、规程、标准
文件编号：RHD-QB-K6759 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 房建安全监理细则标准 版本
房建安全监理细则标准版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况及特点 1、合肥市庐阳工业区铝厂公交车始发站工程，位于沱河路与金池路交汇处，主要使用功能是站房、停车场和围墙，建筑工程等级三级，建筑面积166.7 M2，建筑高度5.3m，建筑层数地上1层，室内外高差0.30m,本工程主体结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度：7度设防，设计基本地震加速度值：0.10g, 本项目计划开工时间为20xx年11月日，工期100天。 2、项目单位 建设单位: 合肥庐阳工业区建设投资有限公司
设计单位：广东建筑艺术设计院 质监单位：合肥市庐阳区质监站 监理单位：安徽省科信工程建设监理有限责任公司 施工单位：安徽建海建设工程有限公司 3、建设条件 A、地形与地貌简况 项目所在区域位于合肥庐阳工业区，地势平坦，水系发育，各主要河流呈基本平行展布，公路沿线属于平原地貌，地貌形态单一。 B、水文和气象简况 路线所在区域水系较发育，路线所在区域属暖温带半湿润季风气候区，具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。 C、交通、电力、通信及其他条件
区域内综合交通以公路为主，铁路为辅，交通便利。 D、建设要求 工程材料的选用及要求，地基与基础，结构技术措施，防雷排水，室内外装修等项目必须依据我国现行有关建筑设计规范、规程和规定，符合本工程施工设计图纸要求。 二、安全监理的依据 １、《建设工程安全生产管理条例》 ２、《建设工程施工强制性条文》 ３、已批准的《监理规划》 ４、已批准的施工组织设计和专项安全施工方案 三、安全监理目标
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路站房工程消防工程监理细 则(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
铁路站房工程消防工程监理细则(新版) 一、工程特点及技术，质量标准： 1.工程概况： （自写） 2.系统组成：①火灾自动报警系统；②消防联动控制系统；③火灾应急广播系统；④消防专用对讲电话系统；⑤应急照明控制系统。 3.消防控制室 消防控制室的的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、应急广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。 4.火灾自动报警系统 4.1本工程采用控制中心报警系统，消防自动报警系统按两总线环路设计。
4.2探测器：分为光电感烟探测器；红外对射式感烟探测器；设置非编码感烟、感温双探测方式，配合气体灭火系统控制。 4.3在消火栓箱内设消火栓报警按钮，接线盒设在消火栓的顶部。 4.4在各层楼梯间及疏散楼梯前室走道侧，设置火灾光报警显示装置。 4.5气体灭火系统的控制，要求同时具有自动控制、手动控制和应急操作三种控制方式。 5.电源及接地 5.1所有消防用电设备均采用双路电源供电并在末端设置自动切换装置。 5.2消防系统接地利用大楼综合综合接地装置作为其接地极，设独立引下线，引下线采用-50*5热镀锌扁钢，要求其综合接地电阻小于1欧姆。 5.3平面图中所有火灾自动报警线路、控制线及信号线均采用低碳无卤线缆，穿热镀锌钢管，暗敷设时，应敷设在不燃烧结构体内，
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.铁路站房工程消防工程监 理细则正式版
铁路站房工程消防工程监理细则正式 版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用， 也可根据实际需要修订后使用。 一、工程特点及技术，质量标准： 1. 工程概况： （自写） 2. 系统组成：①火灾自动报警系统； ②消防联动控制系统；③火灾应急广播系统；④消防专用对讲电话系统；⑤应急照明控制系统。 3. 消防控制室 消防控制室的的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、应急广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。
4. 火灾自动报警系统 4.1 本工程采用控制中心报警系统，消防自动报警系统按两总线环路设计。 4.2 探测器：分为光电感烟探测器；红外对射式感烟探测器；设置非编码感烟、感温双探测方式，配合气体灭火系统控制。 4.3 在消火栓箱内设消火栓报警按钮，接线盒设在消火栓的顶部。 4.4 在各层楼梯间及疏散楼梯前室走道侧，设置火灾光报警显示装置。 4.5 气体灭火系统的控制，要求同时具有自动控制、手动控制和应急操作三种控制方式。 5. 电源及接地
沪昆铁路客运专线江西段 站房框架结构工程 监理实施细则 沪昆铁路客运专线江西段 JXJL-2标联合体监理项目部
二〇一三年三月 沪昆铁路客运专线JXJL-2 站房框架结构工程 监理实施细则 编制： 审核： 批准： 日期：
沪昆铁路客运专线江西段JXJL-2标联合体监理项目部 2013年03月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程特点及技术、质量标准 (2) 2.1、工程概况、特点 (2) 2.2本工程特点 (4) 2.2.1工期紧，又受天气影响 (4) 2.2.2人、材料、机械投入大 (4) 2.2.3交叉作业多、协调多 (4) 2.2.4新结构、新技术运用多 (4) 第三章监理工作范围及重点 (6) 一、监理工作范围 (6) 本监理细则适应沪昆客专江西段监理二标范围内三个站房工程。 (6) 二、监理工作重点分析及对策 (6) 站房结构与市政广场、人行地下通道、地下楼扶梯、站台、雨棚、人行天桥等建筑物相连，因此它们之间的测量定位关系、轴线标高是监理监控的一个重点。 (6) 测量监理工程师应要求承包单位对于给定的原始基准点，基准线和参考标高等测量控制点进行复核，并据以进行准确的测量放线、复测施工测量控制网。监理工程师要在质量控制中认真查验承包单位的测量放线，对原始基准点，基准红线和标高等测量控制点，要求承包单位
复核并报监理工程师进行复核无误并批准后，方可实施准确的放线，并对其正确性负责。认真做好以下工作： 1）认真熟悉并校核设计图纸，对有关测量数据进行全面核算，提前发现错误或不合理的设计条件。 2）严格审核承包单位的测量专业人员资质及测量仪器、设备的计量检定状况。 3）提前审定承包单位编制的施工测量方案，并监督实施过程。 4）加强施工过程的监理控制，要求承包单位在测量作业后及时报验，对内外业成果认真核查，并对关键部位，如测量控制网、建筑物定位、管线定位等进行实测验收，确保符合规范要求。 5）协助承包单位建立高精度场区控制网，作为建筑物、构筑物施工布置放线依据，以保证施工位置的准确性。 6）有关工程附近的地形地貌以及场景布置比较复杂，确定场地平整或土方开挖的工程量。 (6) 第四章监理工作流程 (13) 第五章监理工作控制要点、目标及手段 (18) 一、监理工作控制要点 (18) 5.1.0混凝土灌注桩监理监控 (18) 5.1.1土方开挖施工监理的监控 (20) 5.1.3.模板的监控要点 (21) 5.1.5混凝土施工监理控制 (22) 二、监理工作控制目标 (23) 三、监理工作控制手段 (26)
文件编号：TP-AR-L6759 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 房建安全监理细则正式 样本
房建安全监理细则正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、工程概况及特点 1、合肥市庐阳工业区铝厂公交车始发站工程， 位于沱河路与金池路交汇处，主要使用功能是站房、 停车场和围墙，建筑工程等级三级，建筑面积166.7 M2，建筑高度5.3m，建筑层数地上1层，室内外高 差0.30m,本工程主体结构设计使用年限为50年，抗 震设防烈度：7度设防，设计基本地震加速度值： 0.10g, 本项目计划开工时间为20xx年11月日，工 期100天。 2、项目单位 建设单位: 合肥庐阳工业区建设投资有限公司
设计单位：广东建筑艺术设计院 质监单位：合肥市庐阳区质监站 监理单位：安徽省科信工程建设监理有限责任公司 施工单位：安徽建海建设工程有限公司 3、建设条件 A、地形与地貌简况 项目所在区域位于合肥庐阳工业区，地势平坦，水系发育，各主要河流呈基本平行展布，公路沿线属于平原地貌，地貌形态单一。 B、水文和气象简况 路线所在区域水系较发育，路线所在区域属暖温带半湿润季风气候区，具有气候温和、四季分明、雨量适中等特征。 C、交通、电力、通信及其他条件
新建铁路大同至西安客运专线工程监理Ⅲ标 站房工程 安全监理实施细则 德铁国际/华铁联合体大西客专工程Ⅲ标监理站 二零一三年三月十日
新建铁路大同至西安客运专线工程监理Ⅲ标 站房工程 安全监理实施细则 编制： 审核： 审批： 德铁国际/华铁联合体大西客专工程Ⅲ标监理站 二〇一三年三月十日
编制说明 本细则是监理站根据监理范围内房建工程整体情况编制的总体性安全监理细则，各位监理人员在现场开展监理工作时，要结合各个工点的实际情况有针对性地开展安全监理工作，加强事前和事中控制，做好安全预控，保证施工安全。
目录 一、工程概况 (1) 二、安全监理的依据 (1) 三、安全监理范围和目标 (2) 四、安全监理的内容和工作程序 (2) 五、安全施工监理控制要点 (6) 六、安全监理控制措施 (7) 七、重大危险源及监控措施 (8) 附图1 安全监理监控流程图 (20) 附图2 发生安全事故的处理程序 (21)
站房安全监理细则 一、工程概况 大西客专监理Ⅲ标管段内房建工程包含新建客站站房3处以及生产生活附属用房25处，由中铁二局负责施工；管段内四电用房共计40处，包括无线基站、中继站、AT分区所、AT所等房屋等，由中国铁建电气化局负责施工。 二、安全监理的依据 1.《中华人民共和国建筑法》 2.《中华人民共和国安全生产法》 3.《中华人民共和国消防法》 4.《建设工程安全生产管理条例》 5.《安全生产许可证条例》 6.《危险化学品安全管理条例》 7.《建筑工程安全生产管理条例》 8.《关于特大安全事故行政责任追究的规定》 9.国家颁布的各项安全技术规范强制性标准 10.山西省各级政府安全生产法规 11.《建筑机械安全使用技术规范》JGJ33-2001 12.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2001 13.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2002 14．《建设工程安全监理手册》 15. 其他有关劳动保护、安全生产方面的规定、标准 16. 建设单位与监理单位签订的委托及合同
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 铁路站房工程消防工程监理细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6569-55 铁路站房工程消防工程监理细则(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工程特点及技术，质量标准： 1. 工程概况： （自写） 2. 系统组成：①火灾自动报警系统；②消防联动控制系统；③火灾应急广播系统；④消防专用对讲电话系统；⑤应急照明控制系统。 3. 消防控制室 消防控制室的的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、应急广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。 4. 火灾自动报警系统 4.1 本工程采用控制中心报警系统，消防自动报警系统按两总线环路设计。
4.2 探测器：分为光电感烟探测器；红外对射式感烟探测器；设置非编码感烟、感温双探测方式，配合气体灭火系统控制。 4.3 在消火栓箱内设消火栓报警按钮，接线盒设在消火栓的顶部。 4.4 在各层楼梯间及疏散楼梯前室走道侧，设置火灾光报警显示装置。 4.5 气体灭火系统的控制，要求同时具有自动控制、手动控制和应急操作三种控制方式。 5. 电源及接地 5.1 所有消防用电设备均采用双路电源供电并在末端设置自动切换装置。 5.2 消防系统接地利用大楼综合综合接地装置作为其接地极，设独立引下线，引下线采用-50*5热镀锌扁钢，要求其综合接地电阻小于1欧姆。 5.3 平面图中所有火灾自动报警线路、控制线及信号线均采用低碳无卤线缆，穿热镀锌钢管，暗敷设时，应敷设在不燃烧结构体内，且保护层厚度不小于