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船舶市值评估报告

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船舶市值评估报告

浙中估()字第号

“浙普渔冷”轮船舶市值评估报告

致:宁波海事法院

受贵院()浙委评字第号委托,我司于年月日委派验船人员前往浙江省舟山市普陀区沈家门锚地,当日中午分左右在该轮看管人员的陪同下,我司验船人员成功登临“浙普渔冷”轮进行了现场查勘并对该船舶的市值进行了评估,现将评估结果报告如下:

一、“浙普渔冷”轮船舶技术资料

船名:浙普渔冷

船籍港:普陀

船舶种类:捕捞辅助船

生产方式:冷藏加工船

船舶呼号:

渔船编码:

船舶所有权登记证书编号:(浙普)船登(权)()号

国籍证书编号:(浙普)船登(籍)()号

检验登记号:

总长:米

船长:米

型宽:米

型深:米

总吨位:

净吨位:

航速:

设计吃水:米

设计排水量:

核定航区:近海航区

船体材料:钢质

甲板材料:钢质

甲板层数:

水密舱壁数量:

水密舱壁位置:,,,,,,,

结构形式:混合架式

主机种类:内燃机

主机数目:

主机型号:

主机总功率:

额定转速:

推进器种类:螺旋桨

数目:

船舶所有人:舟山中茂水产有限公司

船舶所有人地址:舟山市普陀区勾山街道工业园区

造船地点:台州

船舶建造厂:台州市宏泰船业有限公司

建造完工日期:年月日

二、“浙普渔冷”轮现场查勘报告

年月日中午:分左右,我司验船人员成功登临停泊在浙江省舟山市普陀区沈家门锚地的“浙普渔冷”轮并对该轮进行了现场查勘。经查勘,“浙普渔冷”轮为一艘单机单桨、近海航区的大型捕捞辅助船,生产方式为冷藏加工。该船建造于年月日,截止查勘日,正好年船龄,船龄较轻。经查勘,该轮水线以上船体外板有多处部位刮檫、锈蚀痕迹,左舷中部、艉部尤其明显,左舷艉部甲板与船体外板交界处碰撞裂开明显,未能修复,其余部位船体外板钢板焊接外观较为正常,焊缝平整。该船加工区、生活区、驾驶台、信号甲板局部呈现锈蚀,但总体保养尚可。加工区较为凌乱,加工区摆放牌前移式叉车两台,据了解需要修复后才能使用,加工区有吸鱼泵两台,参数不详,一台日常使用,另

一台备用,该船共有冷冻车间间,冷库个。该船舶驾驶台空间布局合理、采光度和视野较好,驾控台上的主要航行和信号设备基本齐备。该船机舱内主要配备了以下设备,主机台,型号为,,额定功率为,额定转速,缸径,缸数,行程,出厂日期为年月日,生产厂家为潍柴重机股份有限公司重庆分公司。齿轮箱型号为,减速比为,额定传递能力为,数量,杭州齿轮箱厂生产。配备艉轴,材料,直径螺旋桨型式为型,材料为铜,直径,螺距,数量。机舱内配备套发电机组,其中套发电机组发电机型号为,数量,额定电流,额定电压,额定转速,制造厂家均为西门子,原动机型号为, 数量,额定功率,额定转速,原动机生产厂家为潍柴重机股份有限公司重庆分公司。套发电机组发电机型号为,额定电流,额定电压,制造厂家为西门子,原动机型号为,额定功率,额定转速,制造厂家为潍柴,另台发电机组发电机型号为,品牌兰电,原动机型号,额定功率,额定转速,制造厂家不祥。配备空气压缩机台,品牌“天顺”,制造厂家为姜堰市顺天空压机制造有限公司,出厂日期为年月。配备分离机台,型号为,额定处理量为,生产厂家为温岭市华益分离设备厂,出厂日期为年月。经查勘该船冷冻舱配备了台制冷机,制冷机品牌均为“冰轮”,其中台制冷机型号为,制冷能力台型号为,制冷能力,生产厂家均为烟台冰轮股份有限公司。该船配备冷凝器型式为,数量,贮液器型式为,数量,冻结装置型式为平板冻结,数量,冻结间最低温度为零下℃。该船使用的制冷剂为,制冷方式为直接蒸发。该船船员舱室布局合理,各种生活设备齐全可根据实际情况换新。该船的航行、通信、救生、甲板等各种设备基本齐备。各种相关的渔业船舶文书如渔业船舶所有权证书、国籍证书、船舶检验证书、捕捞辅助船许可证等证书齐备,但捕捞辅助船许可证已过有效期,兹作特别提示。

三、“浙普渔冷”轮市值评估

我司验船人员在对“浙普渔冷”轮进行现场查勘后,我司结合本船现状,考虑折旧因素并结合当前国家有关部门所实施的特殊的渔业政策和目前的渔业市场行情,署名公估师、验船师对“浙普渔冷”轮的船舶市值进行了审慎评估,评估结果如下:

该船市值为人民币元(人民币贰仟壹佰捌拾万元整)

公估师:验船师:

浙江中诺保险公估有限公司

法定代表人:

二○一七年八月十七日附件:

1.渔业船舶国籍证书页

2.渔业船舶所有权证书页

3.捕捞辅助船许可证页

.渔业船舶检验记录页

.中诺公估业务许可证页

.中诺公估企业法人营业执照页

.对外委托司法鉴定责任书页

.公估师及注册验船师资质证书页

.浙普渔冷轮现场图片页

就业前的自我分析与职业选择评估

就业前的自我分析与职业选择评估 一、自我分析(SWOT分析) (1)我的优势(strength)及其使用: 我是个积极乐观的人,我知道怎么去面对和解决压力以及烦恼,即能正确掌握心态调整,而以积极乐观的心态拥抱压力,凭借自己的毅力,能够坚持去完成一项任务。我善于与人交流,这有利于以后和同事打交道,更快更好到融入到新的工作环境中。 (2)我的弱势(weakness)及其弥补: 我有时候做事不太主动,所以我需要给自己制定一些额外的计划,并督促自己主动去完成,借此改变一下我做事不主动的习惯。 (3)我的机会(opportunity)及其利用: 我学的专业是一门综合性较强的学科,就业范围较广,这就让我在求职方向上有更多的选择,相对来说竞争没这么激烈。 (4)我面临的威胁(threat)及其排除: 在其他名牌高校中也有我这个专业的学生,他们在求职中比我有文凭优势,但是

我现在参加了一个项目,能够锻炼自己的实际操作和运用能力,这能使我在与他们地竞争中不落于下风。 二、职业选择评估 你期望选择一份什么样的工作岗位开启你的职业生涯?请分析你选择的理由。(岗位类型见附录1) 我希望选择电气工程师/技术员来开启我的职业生涯。首先,这个岗位与我所学的专业对口,我能够把我所学的知识用于解决工作中遇到的问题;其次招收此岗位的公司规模一般都不会太小,具有比较好的发展潜力,有助于我在工作时获得更多的经验和提升空间。 三、职业意向 依据自我分析和岗位类型,你期望的岗位/职业类型是: (一)第一种类型为:电子/电器 1.该类型的职业概述:

从事各类电子设备和信息系统研究、教学、产品设计、科技开发、生产和管理等工作 2.该类型中你期望的工作岗位为:电气工程师/技术员 该工作岗位的职位分析(职位概要、工作内容、任职资格等): 运用工程理论和技术来支持电子工程活动(比如说流水线控制,电能分配)和工具设计,构思机器和设备的布局,计算工作流程,产品统计分析以及成本分析。协助电气工程师、电气助理工程师处理区域技术管理工作,人员工作考核和培训,设备安全工作。 (二)第二种类型为:互联网/网络应用 1.该类型的职业概述: 从事对网络进行设计、开发、维护、运营、优化、推广等工作 2.★该类型中你期望的工作岗位为:网站策划/管理 该工作岗位的职位分析(职位概要、工作内容、任职资格等): 对网站人员的配备、要求、制度实施、策划、推广等进行监管、反馈。 四、工作地域评估 就业的工作地域主要来自与个人对生活地域的期望。综合各种资源的评估,请对个人期望或感兴趣的工作地域/城市做出分析。 第一期望的工作地域为:广州

风险管控动态评估调查报告

风险管控动态评估调查报告局属基层各单位、局机关各科室: 根据《上海市宝山区水务局关于印发的通知》(宝水务22号)、《上海市宝山区水务局关于印发年安全生产工作方案>;的通知》(宝水务8号)及《20xx安全生产目标管理责任书》等有关文件和通知要求,为进一步评估水务行业内存在的各类安全风险,夯实水务系统安全生产工作基础,现就各单位开展20xx安全风险评估报告编制及落实安全风险管控工作,通知如下: 一、正确认识安全风险评估工作的重要性 各单位要正确认识安全风险评估工作的重要意义和指导作用,该项工作是局安全生产三年行动的重要组成部分,也是我局开展安全生产的年度工作之一,要高度重视此次风险评估工作,全面部署、全面梳理、科学评估,正确分析,完善管控措施和预案,确保此次安全风险评估工作取得实效。 各单位主要领导和安全分管领导针对风险报告要认真研究落实有效的专项或综合管控措施,管控行业及本单位的安全风险、消除安全隐患,为行业内安全生产夯实工作基础,将评估报告运用在日常安全生产工作中,起到工作指导和辅助作用。 二、规范安全风险评估的范围、等级和内容 (一)评估范围:根据"管行业要管安全、管生产要管安全、管经营要管安全"的要求,基层各单位要结合工作实际和特点,对行业内管辖的水务设施设备(包括委托第三方管理)、办公场所、养护道班、出

租场所、在建项目工地以及围绕安全 生产及城市正常运行的"防汛防台"、"安全生产"、"消防火灾"等安全重点工作,针对性的进行评估。 (二)风险等级:通过对本单位全面排摸梳理、就安全风险进行分析评估、就风险点可能存在"人的不安全行为、物的不安全状态、管理制度的漏洞"引发生产安全事故或城市安全运行的,风险等级分为"重大风险"和"一般风险"两个等级;其中"重大风险"主要指如发生生产事故的可能造成人员伤亡大、经济损失大、社会负面影响大、危险性大(重大危险源)等要素;"一般风险"是指虽存在风险,但已经制定或落实管控措施,如发生生产事故的可能造成人员伤亡小、经济损失小、社会负面影响小等要素。 (三)报告要素:此次安全风险评估报告可结合历年编制的风险评估报告,除完善本单位、本区域的基础数据外,报告中需要具备下列几个基本要素:更新补充设施设备基本情况、存在风险点位数量、分析风险原因、评估风险等级、已研究和落实的风险防控对策与措施、存在问题建议、附件说明等。 三、报告编制和风险管控落实的要求 (一)确保评估报告的质量。各单位主要领导要落实具体人员负责此次安全风险报告的编制工作,各单位主要领导和安全分管领导要加强评估的过程指导和质量把控,各单位主要领导对本单位的报告进行审核审定;各编制人员要依据行业和所在单位的工作职能、结合所在单位安全生产工作特点、所在区域实际情况,对行业内存在的各类安

职业评估报告

职业乎

目录 1P:机械产品营销职位要求(孙雨飞)......................... -1 2L:机械产品营销员的工作地点(邵博庆) ..................... --3 3A:机械产品营销师的升迁状况(杨巧林) .................... --5 4C:机械产品营销师的雇佣状况(王江江) ..................... --8 5E:机械产品营销师雇佣条件(蔡萧瀚) .......................

----- 孙雨飞41340068 机械13 ——机械专业的就业面比较广,因此工作方向也相对比较多,包括教学、 产品营销、生产总监、物流管理、设备管理、质量管理、项目管理、机电 产品开发、机械产品开发、液压产品开发、仪器仪表开发、武器开发、汽 车工业、环保设备开发、机械制造工艺师、模具设计制造、CNC工程师等,而机械产品营销就是其中一个。机械产品营销有包括很多职位,例如机械 产品销售主任,机械产品销售经理,机械产品销售专员,机械产品销售客 服等。不同之处无非在于管辖范围或是级别,因此又可细分为多种。 作为一个机械产品营销员,不同于其他产品营销员。其实应该确切的说,不同产品的营销员应该都是不同的。作为一个合格的机械产品营销 员,首先应该具备一定机械专业知识。即要了解机械产品的构造及其工作 原理,产品性能,当然还有它的加工及制造。因此当一个好的营销员并不 是十分容易,需要具备过硬的专业知识,这样才具有说服力来让消费者购 买我们的产品。 做好一个机械产品的营销,需要有营销策略,营销技术和营销能力。 作为一个产品营销人员,要首先根据营销产品和相关专业知识来制定一个 合理的营销策略来布控全局,其次要根据营销策略掌控相关的行业情况, 然后利用过硬的相关专业知识和较强的推销能力来完成产品的营销。由于 机械产品都是大型机械设备,因此确定产品营销的对象很重要。一个机械 产品营销员经常性任务是像顾客推销机械产品,向他们介绍产品的相关情

船舶建造检验开工前检查评审细则

船舶建造检验开工前检查评审细则》(B.2版) 1.目的 为提高船舶建造检验质量,规范船舶检验行为,核实造船厂的生产条件、设施、质量控制制度等处于符合且持续有效状态,确认船厂在建造(含重大改建,下同)船舶开工前基本具备建造相应类别船舶的技术条件,依照《船舶及海上设施法定检验规则》、《船舶建造检验规程》、《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》、《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》(CB/T3000-2007)及本局的相关管理规定,制定本细则。 2.适用范围 适用于本局管辖范围内的船舶修造厂建造的法定授权范围内、船长20m及以上的民用船舶建造检验的开工前检查评审,对于船长20m以下民用船舶的建造检验的开工前检查评审可参照执行。 本细则主要针对《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》(CB/T3000-2007)所定义的三级Ⅲ类钢质造船企业(其造船能力见本文件附注)而定,其它类别企业可参照本细则及《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》的相关条件执行。 3.职责 3.1区船检局 区局船检科负责对各船检局建造检验开工前检查评审的业务指导。 3.2各船检局 各船检局负责本局职责范围内所有建造船舶的建造检验开工前检查评审。 (1)船检局组成评审小组负责对造船厂资质的复核。 (2)船检局、所验船师负责对单船开工条件的检查。 4.工作程序 4.1船厂在船舶开工前应向当地船检部门申请开工前检查评审,分两个步骤进行: (1)对船厂资质的核实,每年进行一次。 (2)对船舶开工条件的检查,每艘船舶开工前进行一次。 4.2对船厂资质的核实 每年2~3月份评审一次,评审小组对照造船厂的自评记录核查并确认本条款,如果相关项目发生重大变化的,评审小组对其重新核实。若造船厂能提供造船工业主管部门对本厂的生产条件评价结论的,船检局不再对除,船检局应出具评审结论。对于评审不合格的造船厂,其整改后应重新申请资质核实。 考虑现阶段我区造船厂的实际情况,对于造船厂目前无法达标的项目,评审小组可根据该项目对于影响造船质量的程度,作出是否暂缓执行的决定,但应确保暂缓执行后其建造质量可使检验机构和验船师满意。 造船厂应于每年1月份向船检局提交如下材料: (1)造船厂资质核实申请表。 (2)造船厂平面布置图。 (3)造船工业主管部门出具的对本厂生产条件评价结论或本厂按《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》(CB/T3000-2007)规定相关项目的自评记录(按《船舶生产企业生产条件基本要求及其评价方法》附录A表格)及相关证据材料。 ,资金应不少于100万元。 ,占地面积应不少于0.5万平方米。

风险管控动态评估调查报告

风险管控动态评估调查报告 报告使用范围很广。本站精心为大家整理了风险管控动态评估调查报告,希望对你有帮助。 风险管控动态评估调查报告 局属基层各单位、局机关各科室: 根据《上海市宝山区水务局关于印发<宝山区水务局关于推进安全生产三年行动计划(20XX-2020年)的实施意见>的通知》(宝水务[20XX]22号)、《上海市宝山区水务局关于印发<20XX 年安全生产工作方案>的通知》(宝水务[20XX]8号)及《20XX年安全生产目标管理责任书》等有关文件和通知要求,为进一步评估水务行业内存在的各类安全风险,夯实水务系统安全生产工作基础,现就各单位开展20XX年安全风险评估报告编制及落实安全风险管控工作,通知如下: 一、正确认识安全风险评估工作的重要性 各单位要正确认识安全风险评估工作的重要意义和指导作用,该项工作是局安全生产三年行动的重要组成部分,也是我局开展安全生产的年度工作之一,要高度重视此次风险评估工作,全面部署、全面梳理、科学评估,正确分析,完善管控措施和预案,确保此次安全风险评估工作取得实效。 各单位主要领导和安全分管领导针对风险报告要认真研究落实有效的专项或综合管控措施,管控行业及本单位的安全风险、

消除安全隐患,为行业内安全生产夯实工作基础,将评估报告运用在日常安全生产工作中,起到工作指导和辅助作用。 二、规范安全风险评估的范围、等级和内容 (一)评估范围:根据“管行业要管安全、管生产要管安全、管经营要管安全”的要求,基层各单位要结合工作实际和特点,对行业内管辖的水务设施设备(包括委托第三方管理)、办公场所、养护道班、出租场所、在建项目工地以及围绕安全生产及城市正常运行的“防汛防台”、“安全生产”、“消防火灾”等安全重点工作,针对性的进行评估。 (二)风险等级:通过对本单位全面排摸梳理、就安全风险进行分析评估、就风险点可能存在“人的不安全行为、物的不安全状态、管理制度的漏洞”引发生产安全事故或城市安全运行的,风险等级分为“重大风险”和“一般风险”两个等级;其中“重大风险”主要指如发生生产事故的可能造成人员伤亡大、经济损失大、社会负面影响大、危险性大(重大危险源)等要素;“一般风险”是指虽存在风险,但已经制定或落实管控措施,如发生生产事故的可能造成人员伤亡小、经济损失小、社会负面影响小等要素。 (三)报告要素:此次安全风险评估报告可结合历年编制的风险评估报告,除完善本单位、本区域的基础数据外,报告中需要具备下列几个基本要素:更新补充设施设备基本情况、存在风险

资产评估执业准则资产评估报告

附件资产评估执业准则——资产评估报告 第一章总则 第一条为规范资产评估报告编制和出具行为,保护资产评估当事人合法权益和公共利益,根据《资产评估基本准则》制定本准则。 第二条本准则所称资产评估报告是指资产评估机构及其资产评估专业人员遵守法律、行政法规和资产评估准则,根据委托履行必要的资产评估程序后,由资产评估机构对评估对象在评估基准日特定目的下的价值出具的专业报告。 第三条资产评估机构及其资产评估专业人员以“资产评估报告”名义出具书面专业报告,应当遵守本准则。 第二章基本遵循 第四条资产评估报告陈述的内容应当清晰、准确,不得有误导性的表述。 第五条资产评估报告应当提供必要信息,使资产评估报告使用人能够正确理解评估结论。 第六条资产评估报告的详略程度可以根据评估对象的复杂程度、委托人要求合理确定。

第七条执行资产评估业务,因法律法规规定、客观条件限制,无法或者不能完全履行资产评估基本程序,经采取措施弥补程序缺失,且未对评估结论产生重大影响的,可以出具资产评估报告,但应当在资产评估报告中说明资产评估程序受限情况、处理方式及其对评估结论的影响。如果程序受限对评估结论产生重大影响或者无法判断其影响程度的,不得出具资产评估报告。 第八条资产评估报告应当由至少两名承办该项业务的资产评估专业人员签名并加盖资产评估机构印章。 法定评估业务的资产评估报告应当由至少两名承办该项业务的资产评估师签名并加盖资产评估机构印章。 第九条资产评估报告应当使用中文撰写。需要同时出具外文资产评估报告的,以中文资产评估报告为准。 资产评估报告一般以人民币为计量币种,使用其他币种计量的,应当注明该币种与人民币的汇率。 第十条资产评估报告应当明确评估结论的使用有效期。通常,只有当评估基准日与经济行为实现日相距不超过一年时,才可以使用资产评估报告。 第三章资产评估报告的内容 第十一条资产评估报告的内容包括:标题及文号、目录、声明、摘要、正文、附件。 第十二条资产评估报告的声明通常包括以下内容:

钢质船舶建造质量控制标准

钢质船舶建造质量控制标准 、前言 本着产品质量是企业的生命线的原则,我公司严抓造船的质量检验。为落实此项工作,我们做到有规范、标准的依据,有组织的落实,有具体执行的条文。详见如下:二、执行的规范行业标准、国家标准最新CCS勺规范和海事局的规则进行设计。 作为钢质船舶制造企业,特针对本勘测船的建造执行如下规范、标准: 1. 中国船级社《内河高速船入级与建造规范》(2002) 2. 中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及2007、2008修改通告。 3. 中国政府主管机关颁布的其它有关规范规则。

钢质船舶制造标准目录 共页第页

、放样及样板 二、船体主要尺度 三、主付龙骨 四、横舱壁

五、肋骨框架 一级二级三级六、船壳外板

技术参数 序 分项名称检验内容 说明号

八、舱口围板 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 装口配围舱口宽度误差<±6<± 1 2 <± 16 舱口长度误差<± 12 <± 16 <± 20 舱口围板高度误差,指甲板上表面到围板顶缘<±4<±6<±8舱口围板的不直度(每米平均)<2<3<5 九、舷侧纵桁、甲板纵桁及护舷材 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 舷侧纵桁和甲板 纵桁按装位置尺寸误差<±2<±4<±6接头的光顺性<±2<±4<±6 2 护舷材护舷材尺寸(与图纸比)<±2<±4<±6按装位置尺寸误差<4<6<8接头的光顺性光顺平直<±4<±6 十、上层建筑 序号分项名称检验内容 技术参数 说明 一级二级三级 1 棚顶板局部不平整度(每米长度内)<4 <6 <8 2 门窗 门窗平直美观,无歪斜较好一般 水密门窗不漏微漏有水 卜一、首 序号分项名称检验内容 技术参数 备注 一级二级三级 1 首柱预制 中心线 锻件<±2<±3<±4 板件<±1<±2<±3纵中剖面弯曲后与样板不密合度误差<2<3<4 2 首柱船台装配 纵中剖面与船台中心线误差<±1<±2<±3 高度误差<2<4<6 纵向位置误差<5< 10 < 15 中央到板的中心线与船台中心线之偏差W±2<±3<±4 甲板与构架的不密合度W2<3<4 甲板与舱口围板的焊缝间隙<2<3<4 甲板与甲板焊缝之间隙<2 <3 <4 甲板与甲板接缝高度差5W6<1<2 甲板与甲板接缝高度差 5 >6 <1<2<3 甲板每平方米内不平度<3<5<8 1.接缝80%以上 2.符合一级(二级),其余的 20%符合二级(三级)者, 评为 一级(二级)。 3.装配结 4.束后进行检验。

流动资产评估

流动资产评估 一、单项选择题 1.流动资产根据形态的不同,可分为货币形态的流动资产、可在短期内出售的存货和近期可变现的债权性资产、生产加工过程中的在制品及准备耗用的物资。根据其变现快慢的排序是()。 A.可在短期内出售的存货和近期可变现的债权性资产、货币形态的流动资产、生产加工过程中的在制品及准备耗用的物资 B.货币形态的流动资产、生产加工过程中的在制品及准备耗用的物资、可在短期内出售的存货和近期可变现的债权性资产 C.货币形态的流动资产、可在短期内出售的存货和近期可变现的债权性资产、生产加工过程中的在制品及准备耗用的物资 D.生产加工过程中的在制品及准备耗用的物资、货币形态的流动资产、可在短期内出售的存货和近期可变现的债权性资产 2.企业的应收账款评估值的一般计算公式为()。 A.应收账款账面值-已确定坏账损失-预计坏账损失 B.应收账款账面值 C.应收账款账面值-已确定坏账损失 D.应收账款账面值-预计坏账损失 3.在采用市场法评估产成品及库存商品时,其中工业企业的产成品评估一般以()为依据。A.卖出价 B.买入价 C.中间价 D.成本价 4.企业持有一张期限为一年的票据,本金为40万元,月息率为1%,截止评估基准日,离到期日还有两个半月,则该应收票据的评估值为()。 A.43.8万元 B.40万元 C.48万元 D.以上答案都不对 5.与其他长期资产不同的是,评估流动资产时无需考虑资产的()因素。

A.功能性贬值 B.经济性贬值 C.实体性贬值 D.功能性贬值和实体性贬值 6.对某企业的应收账款进行评估,评估基准日应收账款余额为36万元,根据前五年的有关数据可知,前五年应收账款总额为50万元,坏账发生总额为2.5万元,并预计企业应收账款的催讨成本为0.3万元,则企业应收账款评估值为()。 A.180 000元 B.352 800元 C.342 000元 D.339 000元 7.某企业有一期限为10个月的票据,本金为50万元,月利息率为10‰,截止评估基准日离付款期尚差三个半月的时间,则该票据的评估值为()。 A.532500元 B.500000元 C.517500元 D.以上答案都不对 8.某被评估企业截止评估基准日止,经核实后的应收账款余额为146万元,该企业前五年的有关资料如下表: 某企业前五年应收项目坏账情况单位:元 年份处理坏账额应收项目余额备注 第一年180,000 1,200,000 第二年50,000 1,480,000 第三年100,000 1,400,000 处理坏账额中不包括体制 变动形成的坏账额 第四年80,000 1,600,000 第五年200,000 1,520,000 合计610,000 7,200,000 根据上述资料,确定该企业应收账款的评估值为()。 A.1 336 620元 B.7 200 000元

船舶评估所需资料

船舶评估所需资料: 1、基本资料 (1)企业法人营业执照复印件; (2)企业近期报表(附审计报告); (3)资信证明。 2、产权依据: (1)《船舶所有权登记证书》; (2)《船舶国籍证书》; (3)《海上货船适航证书》; (4)《海上船舶吨位证书》; (5)《海上船舶载重线证书》; (6)《海上船舶防止油污证书》; (7)《沿海船舶最低安全配员证书》; 如属内河船舶需提供:内河船舶检验证书薄:内河船舶适航证书、内河船舶吨位证书、内河船舶载重线证书、内河船舶乘客定额证书、内河船舶防止油污证书、内河船舶装截危险货物适装/推或拖证书、内河船舶临时证书和船舶的技术文件,内河船舶检验证书薄中的内河船舶适航证书和技术文件。 如属远洋船舶的各种证书有:船体入级证书、轮机入级证书、货船设备安全证书、货船构造安全证书、货船无线电安全证书、起重设

备检验和试验证书、国际防止油污证书、国际载重线证书、国际吨位证书、船舶最低安全配员证书等。 3、船舶规范、检验资料 (1)《海上船舶检验证书簿》; (2)最近期的船检报告(验船师签字); (3)船舶技术规范资料,包括:船舶所有的技术参数、建造资料、船上设备型号及台数等。 (4)船舶设备更新、事故及大修理资料。包括计划修理和事故修理的资料,如修理前船舶状态、主要修理项目、修理费用等。船舶现有设备是否经过更新。 4、财务资料 (1)船舶造建或购置的工程承揽合同复印件、发票; (2)船舶专用设备、其他设备购置的买卖合同、发票; (3)船舶账面记录、账面价值(记账凭证、原始凭证复印件) 5、船舶营运的资料。 船舶营运指标主要有:运量、周转量、平均运距、吨船产量、航行率、营运率、载重量利用率、平均航速等。、 6、照片 船舶全貌、驾驶台、甲板、主机、起重设备、货仓口等重点部位进行拍照 6、承诺函 见后附资产评估委托方承诺函

职业测评报告

职业测评报告 一·职业兴趣 有结果可得:我更侧重企业型和社会型,其具有的特征: 为人务实,通常追求权力和地位,习惯以利益得失,权力地位金钱来衡量做事的价值,做事有较强的目的性。 关心社会的公平与正义,往往具有较强的社会责任感和人道主义倾向。 2.建议的职业 企业型:项目经理,房地产销售人员,职业经理人,律师,拍卖师。 社会型:教师,心理咨询师,客户关系管理人员,公务员,咨询人员,外科医生,护士。3.自我总结 我的性格比较复杂,口才也一般,不喜欢从事教师工作,而且已选择会计这一专业,与我的性格较为相符。因此,我未来应是从事事务星工作,偏向于国家机关。 二.职业性格 1.测评结果:我是ISIJ型(内向,感觉,思考,判断)的性格 喜欢安静,做事严谨,天生很独立,甚至在危机时刻也能表现得很平静。 务实而富有逻辑,责任心强,遵守诺言,是可以信赖的人。 善于聆听并喜欢事情被切实而清楚地安排好。 2.职业性格分析 在工作中的性格优势: ·做事脚踏实地而且非常有条理,工作一丝不苟,对待具体问题,事实和细节非常专心细致·追求高效率和多成果,能够专注于一个项目或任务上,可以不需要别人的合作而独立完成工作,能够通过集中精力和深思熟虑稳步地达到自己的目标。 适合的工作类型 ·稳定,传统的,一般不必冒险,不必使用未经检验或实验性的方法,保持事务的正常运转和稳定运行,讲求效率,工作有条理,如:公务员,文职类,行政或后勤类事务型工作·对于数据和细节非常耐心和细致,能够快速有效,独立工作,如:审计师,会计,质检员,文字信息处理专家,信息顾问,精算师,统计员,保险检查员 ·特别善于发现事物细节方面出现的问题,因此能够胜任那些技术,设计,生产精确要求很高的职业,如:证劵/股票分析员、预算分析家、成本/房地产评估者、图书管理员 三.职业价值观 测评结果:成就·实现型——认为工作的目的和价值在于能够发挥自己的独立性和主动性,按自己的方式、步调或想法去做,不受他人的干扰。 同时,在自主·独立型,报酬·财富型两种类型的价值观倾向也比较明显。 四.职业能力 1.交际能力 测评结果:性格开朗,和陌生人打交道不会觉得不愉快。 2.创造力

安全生产动态监测评估报告

饶阳鸿源机械制造有限公司风险管控动态评估报告一、总则 针对我公司生产过程中存在的主要危险、有害因素和我单位安全生产管理情况,结合可能发生的事故情景,对我单位现有事故风险防控与应急措施在事故救援过程中控制事故危害后果和影响范围的效果进行分析评估,确定现有控制及应急措施的差距,完善生产安全事故风险防控和应急措施,从而降低我单位发生生产安全事故的可能性,提高我单位在事故救援过程中的应急处置能力,将损失降到最低。 二、编制法律依据: 1、《中华人民共和国安全生产法》(2014.12.1实施) 2、《中华人民共和国消防法》((2008年10月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议修订2009.5.1实施) 3、《中华人民共和国突发事件应对法》(2007年主席令69号) 6、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号) 7、《河北省安全生产条例》 8《生产安全事故应急预案管理办法》(国家安全生产监督管理总局令第88号) 9、《河北省安全生产风险管控与隐患治理规定(河北省人民政府令〔2018〕第2号)》 主要技术标准 1、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T29639-2013;

2、《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ 2-2007; 3、《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010。 4、《建筑设计防火规范》GB50016-2014; 5、《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012; 6、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005; 7、《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB50058-2014; 8、《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2014; 9、《职业性接触毒物危害程度分级》GBZ230-2010; 10、《常用危险化学品的分类与标志》GB13690-2009; 11、《安全色》GB 2893-2008; 12、《生产过程安全卫生要求总则》GB2801-2008; 13、《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2008; 14、《安全标志及其使用导则》GB2894-2008。 三、生产单位基本情况: 饶阳鸿源机械有限公司前身是国营饶阳县机械厂,始建于1958年,2004年经股份制改造,更名为饶阳鸿源机械有限公司,公司注册资金1000万元,占地面积40亩,建筑面积1.88万平方米。2019年实现销售收入3835万元。实现利润1490万元,出口创汇196万美元,总资产达3287万元,其中固定资产1662万元。 饶阳鸿源机械有限公司是从事消防灌装设备和压力容器检测设

船舶项目可行性研究报告

船舶项目可行性研究报告 (立项+批地+贷款) 编制单位:北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间:二〇二〇年六月 咨询师:高建

目录

专家答疑: 一、可研报告定义: 可行性研究报告,简称可研报告,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说,可行性研究是以市场供需为立足点,以资源投入为限度,以科学方法为手段,以一系列评价指标为结果,它通常处理两方面的问题:一是确定项目在技术上能否实施,二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件,其主要体现在如下几个方面作用: 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号的规定,我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式,其中核准项目向政府部门提交项目申请报告,备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时,根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》,对某些项目仍旧保留行政审批权,投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目

个人职业测评报告

我对周边的事务性工作有着透彻的分析,对工作安排、筹划很有兴趣,同时对人际活动也很热衷,喜欢和人打交道,喜欢在事务活动中与人交往。也许在别人眼里,这些繁琐的工作重复、缺乏新意、甚至让人厌倦,但是对我来说,不仅易于反掌,而且你还能乐此不疲。我办事认真细心、做事有条理、有始有终而且遵章守法;待人热忱、友好、喜欢与人共事、愿意服务他人、关注别人的感受,因此易获得他人信任。由于不喜欢竞争、冒险与变动,所以不愿意独当一面或管理。我喜欢在一个有组织、有保障且福利好的机构中,从事账务与档案等服务的工作。总之,我期望一切处于有条理的控制之中,甚至于期望在明确的条条框框指导下办事,非常喜欢循序渐进、层层推进地处理问题。在此前提下我会趋向于有关人际交互的活动。 优势: ?能将精力很好地集中在所需要关注的点上,热情、努力、认真,负责,是值得托付事情的人 ?做事情的时候会讲求实际效果,采用现实可行的方法 ?很重视集体的传统,并努力地去维护它。尽心、尽职、尽责,对连续的、固定的、重复的事也不会厌烦 ?我很可能具有出色的组织才能,通情达理,尊重他人能力和角色 以下是我认为我最擅长的5项技能: ?人际敏感: 人际交往中,关注他人的反应,并从中理解他们的想法 ?人际适应:根据他人的表现,来调整自己的行为和表现 ?积极倾听: 注意倾听他人说话,充分理解要点,适当提问,不随意打断?指导: 教或示范别人如何做某事 ?质量控制分析: 测试和检查产品、服务或流程,评估其质量或性能 ?注重关系:期望工作的内容是能够给予别人帮助,并希望在这样的职位上同事之间关系融洽,大家都有积极的道德观念和社会服务意识?追求成就:希望获得的工作,是能够看到及时的成果展现,并体验到可能的成就体验。即工作的追求是一种自我实现,而并非外在特质利益的满足 ?赞誉赏识:对职业的追求,是能够使自己获得充分的领导力提升机会,并拥有充分的权威,能够对他人的工作提供指导,并且这个职位是富有社会声望的 ?崇尚独立:我是一个期望在工作中能够独立工作、独立决策,而且能够表现出自己的创新,发挥自己的责任感、自主性的人。而且我能够以自我监督的形式使自己的工作按照自己的计划顺利进行 我能够非常专注的做一件事,做事时会讲究实际的效果,鞥能够灵活的采取现实可行的方法,,可以很好的关注细节,注重并且努力维护集体传统。

浙江海航船舶制造有限公司《质量检验制度》

船舶产品质量检验制度 1.目的 为确保船舶产品质量,规范船舶产品质量检验工作,有效控制生产过程的施工质量,根据相关船级社《船舶入级和建造规范》的要求,对建造中的船舶产品实施监督检验,促使船舶产品符合技术规范,促使生产进度与质量的和谐和统一,增进顾客满意,实现产品质量的持续提高,特制定本规定。 2.适用范围 本规定适用于船舶产品制造及其全过程的相关施工、检验人员。 3.适用标准 检验依照相关船级社《船舶入级和建造规范》《法定检验指南》进行检验,符合相关船级社检验标准以及《中国造船质量标准CSQS》、GB、CB的要求,并能满足相应入级船级社的相关规则、规范要求。检验还结合相关图纸、工艺文件等资料的具体要求。 4.检验职能的划分 4.1自检:具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠; 4.2互检:施工车间(班组)、施工队或其指定的检验人员或专人负责对施工的产品质量检查,负责处理内检、外检中的质量意见; 4.3厂检:船舶产品生产过程的全程质量检验; 4.4外检:船东、船检按企业QC人员向其提交的项目进行质量检验认定; 4.5质检部门履行质量管理及监测职能: 4.5.1进货检验:负责船用外购设备、材料、外协件、外加工件和物资的质量检验; 4.5.2实施无损探伤检测及焊工、无损检测人员的资质考核、取证、培训的联络实施工作; 4.5.3按规定要求编制单船《交验项目表》与船东代表、船检确定交验项目并商

定交验程序,以使船舶检验工作顺利进行; 4.5.4负责在船舶建造完工后,按规定要求编制装订《船舶制造质量检验报告》成册,提交船东代表、船检部门,及公司质检验部门或档案室保存。 4.5.5负责监督质量体系的运行,统计质量指标及质量资料的保存工作。 5 各级质量检验责任人员职责 5.1质量检验员职责 5.1.1负责内检计划、外检计划、日交验计划、周交验计划、专项过程交验计划的制定和实施,并负责按期完成外检计划,是对外报检一次合格率的直接责任人; 5.1.2严格执行质量检验规程,负责分管项目对施工单位制造过程中的质量巡检,对自检、互检后提交内检的项目进行检查,出具质量鉴定意见的整改意见,督促限期完成,并对质量总是提出改进意见和措施;在过程巡检、内检中,发现质量问题立即制止,并组织相关负责人分析症结原因并监督整改; 5.1.3负责向船东、船检提交项目外检,督促施工单位责任人按期完成整改意见,负责与船东船检联系协调;及时向生产主管及施工单位反馈船东、船检意见并督促处理。 5.1.4负责联系部门处理检验过程中的技术工艺问题,向有关部门提出影响产品质量的整改意见,发现质量问题,及时处理,参与相关质量事故的处理,对违反工艺纪律和其他人为因素造成工件产品的返工及报废的实行处罚; 5.1.5负责船东、船检现场交验前所有现场环境和各项保证措施的到位,负责对外报检项目应具备条件的落实; 5.1.6在检验过程中做好检验、试验原始质量检测数据记录,负责质量记录资料的整理归档和质量统计资料的汇编; 5.1.7负责船东、船检在质量生产主面日常事务的沟通; 5.1.8负责监督生产现场,执行工艺纪律,检查焊工资质和申请无损探伤; 5.1.9负责对施工单位责任人的一次报检合格率的考核; 5.1.10做好本人检验的不合格产品的标识、登记,对返工产品和纠正措施进行跟踪和验证。 5.2自检者(施工者)职责

风险管控动态评估调查报告篇

风险管控动态评估调查报告篇 一、本市组织开展的建设用地土壤污染状况调查、风险评估、风险管控及修复效果评估报告的评审工作应符合《生态环境部办公厅自然资源部办公厅关于印发〈建设用地土壤污染状况调查、风险评估、风险管控及修复效果评估报告评审指南〉的通知》(环办土壤〔2019〕63号)和《上海市生态环境局上海市规划和自然资源局关于印发〈上海市建设用地地块土壤污染状况调查、风险评估、效果评估等报告评审规定(试行)〉的通知》(沪环规〔2019〕11号)要求。 二、在组织建设用地土壤污染状况调查报告评审阶段,参与组织评审的规划资源部门即应完成地块用地面积(四至范围)、历史、现状、土地使用权人、规划用途、用途变更、有关用地审批和规划许可等信息核实工作。 三、组织评审部门委托的第三方评审机构应符合以下基本条件:一是在沪注册的法人单位,有健全的组织机构,具有固定的工作场所;二是遵守国家有关法律法规和政策规定,社会信誉良好,无违法记录;三是具有承担国家和地方生态环境保护有关规划、政策研究和咨询的工作经验;四是具有3名及以上长期(xx年以上)从事环境保护管理、政策、规划、技术咨询工作经验的高级职称技术人员;五是原则上承担审查任务合同期内不得承接或者参与本行政区域内所评审类别的项目;六是具有健全的技术审核工作质量保证体系和档案管理体系。 四、组织评审部门应在受理符合要求的材料后3个工作日内委托第三方评审机构开展评审工作。第三方评审机构应从本市评审专家库

中抽取或选取5-7名专家组织专家评审,并且在10个工作日内提交第三方评审报告,并对评审项目中涉及的国家秘密、商业秘密和个人隐私予以保密。 五、组织评审部门应建立相应的档案管理制度,妥善保存申请材料、评审意见等相关材料,档案保存期限不少于30年。开展重新评审的,相关材料与之前评审材料均需存档。 六、组织评审部门应定期将报告评审通过汇总情况在官网予以公布(每年至少一次)。公开内容包括但不限于以下内容:报告编制单位名称、提交报告总数、一次性通过率。 自本文件印发之日起,《上海市生态环境局关于规范本市建设用地地块土壤污染状况调查、风险评估、效果评估等报告第三方评审工作的通知》(沪环土〔2019〕170号)同时废止。风险管控动态评估调查报告 一、总则 针对我公司生产过程中存在的主要危险、有害因素和安全生产管理情况,结合可能发生的事故情景,对现有事故风险防控与应急措施在事故救援过程中控制事故危害后果和影响范围的效果进行分析评估,确定现有控制及应急措施的差距,完善生产安全事故风险防控和应急措施,从而降低发生生产安全事故的可能性,提高我公司在事故救援过程中的应急处置能力,将损失降到最低。 二、编制法律依据 1、《中华人民共和国安全生产法》(xx.12.1实施)

船舶专业技术人员高级职称评价基本标准2020

船舶专业技术人员高级职称评价基本标准 一、遵守中华人民共和国宪法和法律; 二、德才兼备,爱岗敬业,具有良好的职业道德和敬业精神; 三、适应岗位要求的身体条件和心理素质; 四、取得相应有效的船员(引航员)职业资格适任证书。 五、船舶专业技术人员申报各专业高级职称,除必须达到上述基本条件外,还应分别具备以下条件: 高级船长 (一)岗位服务年限要求 近5年在相应船舶担任船长职务12个月及以上,取得船舶驾驶中级职称后,符合下列条件之一: 1.实际担任无限航区船长职务满24个月; 2.实际担任沿海航区船长职务满30个月; 3.实际担任海上非自航工程船舶或港口作业船舶(1600总吨及其以上)船长满36个月; 4.实际担任内河一类船舶(3000总吨及其以上)的船长职务满30个月; 5.实际担任内河一类船舶(1000总吨至3000总吨)、港口作业船舶和内河非运输船舶的船长职务满42个月(自航式工程船舶满30个月)。 (二)专业知识要求 1.具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识,掌握相关专业领域的理论知识并有较深入的研究,专业理论水平较高; 2.熟练掌握相关法律、法规和规章,准确掌握本专业的技术标准、规范和相应的管理要求; 3.了解本专业国内外的技术现状和发展趋势,熟悉相关新知识、新理论。 (三)能力要求 1.熟练船舶操作技术,具有丰富的船舶驾驶专业工作实践经验,能够解决本专业范围内理论和技术方面的疑难问题; 2.熟悉船舶驾驶专业基础理论及专业知识,具有较高的专业技术水平,在国际、国内行业学术会议(全国性)上进行技术交流;

3.具有跟踪船舶驾驶专业技术发展前沿水平和开拓新研究领域的能力,在培养和提高船舶专业技术人员的技术和管理水平等方面成绩突出,能指导船舶驾驶专业中级专业技术人员开展业务学习和技术工作。 (四)业绩要求 获得船舶驾驶中级职称以来,取得以下业绩成果之一: 1.在从事船舶专业技术岗位工作中,或在船舶修造、技术革新和技术改造工作中,业务水平突出,取得重大经济效益; 2.在船舶失控、遇险等危急关头或设施面临严重损毁的情况下,采取果断有效措施,使人员生命或国家财产免受重大损失,成绩显著; 3.从事船舶专业技术工作满28年,并在船时间累计216个月,安全记录良好,在行业内有一定影响,并被同行专家所公认; 4.参加完成经同行专家评议认为有影响的国家级相关项目或省、部级相关项目,项目成果被采用; 5.作为主要起草人参加国家标准、行业标准的制定; 6.在国际组织与海事相关的公约、规则和文件制修订过程中,牵头提出书面提案并被充分采纳; 7.船舶安全管理有创新,近3年管理船舶不少于5艘,未发生一般及以上责任事故,PSC/FSC检查涉及分管项目无ISM缺陷,无滞留; 8.参与国家重大事件或执行紧急任务,受到省、部级以上表彰或奖励;或从事船舶专业技术工作中,获得省、部级以上劳动模范或先进工作者称号或省、部级以上行业技术能手表彰或荣誉奖励。 (五)考核要求 自申报之日起近3年内无船员违法记分,近5年考核均为合格及以上,且未发生一般及以上主要责任事故。 (六)学历、资历要求 具备中专及以上学历,取得船舶驾驶中级职称后,从事船舶驾驶专业技术工作满5年及以上。 正高级船长 (一)专业知识要求 1.具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识,熟练掌握相关专业领域的理论

职业病防治评估自评报告

职业病危害防治评估工作自评报告 根据国家安全监管总局及省、市安监局工作部署,按照《市职业病防治规划(2010-2015年)》相关要求,切实抓好本公司的职业病危害防治评估工作,公司于3月25日对职业病危害的评估工作进行了自评。现将自评情况汇报如下: 1、公司高度重视职业病危害防治评估工作,专门下发了文件,对评估工作制定了总体要求,活动目标,并专门成立了以总经理为组长的领导小组,结合公司工作实际情况,制定了十项工作职责,在安全部设置了“职业卫生管理科”。职业卫生管理科负责公司日常职业健康监督管理工作,以确保各项评估工作顺利完成。 2、建立和完善了职业卫生责任制和职业卫生管理制度,制定和修订了相关生产岗位的职业卫生操作规程。从领导成员到岗位操作工,层层制定了职业卫生职责,做到了人人有职责,岗岗有规程,同时还制定了职业卫生管理相关13项规章制度。在建立健全各项规章制度的同时,认真组织学习职业卫生法律法规,狠抓制度的落实,力求形成一种长效职业卫生管理落实机制。 3、根据公司“2014年职业卫生培训计划”和2014年度职业病防治计划,结合职业病危害防治的实际情况,3月份对全体员工进行了职业病危害防治培训教育、生产岗位职工的职业健康培训教育。主要负责人及职业卫生管理人员均按时参加安监局举行的重要卫生培训、考

核、取得了相关证件。公司的职业健康教育培训有记录、有计划,提高了从业人员的职业卫生产意识。 4、职业健康体检情况:职业健康检查是职业病防治工作的重要内容,对有效预防、控制和消除职业病危害有极大的指导意义,健康检查的结果也是对公司现场管理的最真实的反馈,为了做好此项工作,结合公司各岗位的职业危害因素的分布特点,根据《职业健康检查项目与周期》的相关规定,按要求编制体检计划,并报经公司职业病防治小组领导同意后,按计划进行职业健康体检,体检率100%。 5、公司化工生产过程中所涉及到的危害因素主要有氯气、氯化氢、粉尘、噪声这四种,若控制不当或监管不到位,极易诱发职业病。为了给员工营造一个好的工作和生活环境,公司安全部每月四次负责对现场各岗位的空间和放空装置的有毒有害物质进行监测分析,每年请有资质的检验单位对公司内职业病危害因素进行检测,并将监测结果张贴在公司厂区门口的橱窗栏里进行公开公示。 6、公司自进厂即与员工签订劳动合同,并以告知书的形式明确告知工作过程中可能产生的职业危害、后果及职业危害防治措施。 7、公司统一制作了“职业危害管理制度”和“岗位职业健康操作规程”版面6个,以及防粉尘、防毒等警示标志牌10余块。加强了作业现场的宣传和告知,让作业人员明白自己所在场所的职业危害和预防措施。3月份作业场所职业健康管理申报工作已在已在网上申报并备案。公司配备了一台全自动粉尘测试仪和1个噪音计,以及为检测人员配备1个有害有毒气体检测仪器。规范新工人入厂体检手续,按

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