摘要
某煤矿年生产力从108万吨/年提高到135万吨/年，原带式输送机系统不能满足当前运输要求，本论文对该矿井下-580水平强力带式输送机进行了改造设计。
-580水平强力带式输送机选用线摩擦系统提升带式输送机运量。线摩擦系统的设计是在主机驱动系统、带速不变的情况下，通过计算确定辅机长度、位置、台数、功率，然后对通用设备（DTⅡ系列通用固定带式输送机）进行选型，并选择辅机各组成部件，最后与主机组合成满足运输要求的大运量输送机。本文设计的带式输送机属于向上运输，考虑了带式输送机的软启动问题、逆止问题、可靠停车问题以及所需要的配套电控问题。通过设计辅机和电控系统使整个系统能够在新生产能力下安全可靠的完成运输任务。
关键词：带式输送机；线摩擦；上运；软启动；电控
ABSTRACT
A coal mine annual production increased from 1080000 tons to 1350000 tons, the original belt conveyor system can not meet the transport requirements, this paper is modified design for the mine -580 level strong belt conveyor.
Design line friction belt conveyor transportation system.Promote the level of -580 and powerful belt conveyor transportation .The linear friction conveyor design is under the condition of invariable the main drive system and the belt speed , through calculating the length, position, number of auxiliary equipment, power determination, then selection the general equipment (DTⅡseries universal fixed belt conveyor) ,Selection of auxiliary components, finally combined with the host conveyor used in specific conditions And choice the components of auxiliary conveyor ,so that the host conveyor to satisfy the mass transport requirements.Being to design upward belt conveyor in this article, we need to consider that the soft start problem, check problem, credibility parking problem and the kit electronic-controlled problem. Through design of auxiliary equipment and electric control system of the whole system,so that the system is safe and reliable in the new production capacity to completion transportation task .
Keywords: Belt conveyor; Linear friction; Transport upward; Soft start; Electronic-control
目录
摘要.............................................. I ABSTRACT .......................................................................................................II 1 绪论. (1)
1.1 本课题研究的目的和意义 (1)
1.2 国内外研究情况及其发展 (2)
1.2.1国外带式输送机的研究现状 (2)
1.2.2 国内带式输送机的研究现状 (2)
1.3带式输送机发展趋势 (3)
1.4 本次设计主要内容 (4)
2 带式输送机改造设计技术要求及方案分析 (6)
2.1本次设计内容 (6)
2.2本课题输送机实现措施及特点 (7)
2.3系统布置 (9)
2.4带式输送机的线摩擦驱动 (10)
2.5线摩擦尺寸的确定 (12)
3带式输送机初步设计计算 (14)
3.1 主要参数计算 (14)
3.1.1已知资料 (14)
3.1.2主要参数选择 (14)
3.2各段运输阻力计算 (19)
3.3输送机系统张力计算及校验 (21)
3.4辅机的设计 (26)
3.4.1辅机长度的确定 (26)
3.4.2辅机位置的确定 (27)
3.4.3辅机总功率概算 (28)
3.4.4辅机张力算 (29)
3.4.5辅机台数确定 (31)
3.4.6辅机功率计算 (31)
3.4.7辅机拉紧力与拉紧行程 (32)
3.5主机各关键点张力计算汇总 (32)
3.6主机拉紧力与拉紧行程 (33)
3.7过渡尺寸计算 (34)
4 装置选型 (35)
4.1滚筒的选择 (35)
4.1.1滚筒校核强度 (37)
4.2托辊的选择 (38)
4.3驱动系统选择 (39)
4.4制动器的选择 (39)
4.5 拉紧装置选择 (41)
4.6软启动装置的选择 (44)
4.7清扫装置 (45)
5带式输送机电控装置 (47)
5.1 概述 (47)
5.1.1主要功能 (47)
5.2 各控制部件功能 (48)
5.2.1 公用指令 (48)
5.2.2 自动控制指令 (50)
5.2.3 手动控制指令 (50)
5.2.4 低压控制柜 (51)
5.2.5 高压起动柜 (51)
5.2.6 检测与保护传感器 (51)
5.3 系统工作原理 (51)
5.3.1 自动工作方式 (51)
5.3.2 手动工作方式 (54)
5.3.3 手动调试方式 (57)
5.4 信号与报警 (57)
5.5 故障解除与其它 (58)
6 总结及展望 (59)
参考文献 (60)
致谢 (61)
附录一 (62)
1 绪论
带式输送机广泛用于电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等行业，主要由胶带、托辊、滚筒支架组成，是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带作为传送物料和牵引工作的输送机械，是结构简单，输送能力较强的连续输送机械之一。它构简单、运行平稳、运转可靠、能耗低、对环境污染小、便于集中控制和实现自动化、管理维护方便，在连续装载条件下可实现连续运输。它是运输成件货物与散状物料的理想工具。
1.1 本课题研究的目的和意义
带式输送机是以胶带兼作牵引机构和承载机构的一种运输设备，它在地面和井下运输具有广泛的应用。
带式输送机自1795年被发明以来，经过两个世纪的发展，已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛采用。特别是第二次工业革命带来了新材料、新技术的采用，使带式输送机的发展步入了一个新纪元。当今，无论从输送量、运距、经济效益等各方面来衡量，带式输送机均具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小等特点，使它更加具有竞争力。目前，带式输送机已经成为露天矿和地下矿的联合运输系统中重要的组成部分。本课题所研究的是长运距大运量上运带式输送机。此次研究的主要问题在于提高输送机运量，通过设计线摩擦系统、软起动和电控系统，解决运量不足的问题。带式输送机在向上运送物料时，其驱动电机的运行工矿有别于一般的带式输送机。由于上运的需要，在结构上有特点，控制上有特殊技术要求。因此上运带式输送机的制动装置及其控制技术尤为关键。若制动装置设计的不合理，很容易发生飞车事故，从而造成断带、撕带等事故，给
生产带来极大危害。如何实现软制动与自动张紧，逐渐向智能化、自动化、人性化方向发展，是目前带式输送机的发展方向，也是本课题的研究目的和意义所在。相信随着课题的不断深入，对带式输送机将会有深入的了解，为以后的工作奠定基础。
1.2 国内外研究情况及其发展
1.2.1国外带式输送机的研究现状
国外输送机发展相对较早，发展的也很快，主要体现在以下几个方面，输送机的多元化、技术更为精湛、绿色设计、虚拟设计等，目前国外已有多家工程设计公司致力于带式输送机设计系统的研究，并开发出各具特色的满足不同应用要求的带式输送机。德国著名重型装备制造商MANTAKRAF公司利用虚拟技术开发出了带式输送机虚拟仿真软件MAN TAKRAF VRbuilder，并基于连续介质力学在虚拟环境中建立了可以适用于不同型号的输送机卸载虚拟样机平台，可以对带式输送机的转载点的物料卸载程进行仿真，进而对提高装载效率，减少粉尘，提供参考设计系统。绿色设计方法的研究主要集中于虚拟设计、节能技术、噪声控制、转载点粉尘控制、输送带绿色设计方法等方面。
美国CDI 公司主要从事带式输送机的设计和咨询工作，在国际输送机设计领域处于领先地位，主要业务范围包括机械设计、水平曲线设计、动态分析和控制系统设计、设备调试及试运行等等。
澳大利亚的Helix Technologies Pty Ltd 专门从事工程软件开发，已开发出一系列工程管理、投资分析的软件系统，如输送机设计、管道网络分析、泵的选型和V 型输送带/链的驱动设计等。
1.2.2 国内带式输送机的研究现状
最近几年我国带式输送机有了很大的发展，对带式输送机的关键技术
研究和新产品开发都取得了新成果。输送机产品系列不断增多，开发了大倾角、长距离新型带式输送机系列产品，并对带式输送机的关键技术及其主要部件进行了理论研究和产品开发，应用动态分析技术和中间驱动与智能化控制等技术，成功研制了多种软启动和制动装置及以PLC 为核心的可编程电控装置。
目前，国内多所科研机构在进行带式输送机的研究，例如对托辊运行阻力随带速变化进行的实验研究，用于带式输送机设计和动态分析；分析转弯部分的导向力和阻力，得出转弯段输送带运行的阻力计算方法；采用离散模型建立系统的动力学方程，开发平面转弯带式输送机动态分析系统；以及在带式输送机纵向振动理论与横向振动理论的基础上，提出了带式输送机的动态设计方法以及该方法与计算机技术相结合的设计决策支持系统。
随着研究工作不断深入，带式输送机动力学性能研究积累了大量的宝贵经验和资料，利用新的设计手段研究带式输送机动力学模型的时机已经成熟。带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约大型带式输送机发展的核心技术。
1.3带式输送机发展趋势
随着煤炭技术发展的需要，带式输送机的发展迈入了崭新阶段，目前带式输送机发展的重点产品包括长距离、大运量、高带速带式输送机，水平及空间曲线越野带式输送机，露天矿用移置式带式输送机，大型下运带式输送机，自移机尾可伸缩带式输送机，园管带式输送机，大倾角上运带式输送机，钢丝绳牵引带式输送机。重点研发的核心技术包括带式输送机动态分析设计技术，智能化可控驱动系统研发，物料转载点新型耐磨材料研制，钢结构优化设计技术以及带式输送系统节能技术、环保技术和散料
输送系统集成及工程设计技术等。
主要发展方向包括：
（1）向大型化方向发展，包括大输送能力和大单机长度等几个方面。最长的带式输送机单机已经拥有了联系两个城市的带式输送道。世界各主要发达国家也正在研发具有长距离、大运量连续输送能力的输送机结构。
（2）向性能更高、功能更好的方向发展。能在极端温度环境下以及有有腐蚀性、放射性等环境中工作，并能运送易燃易爆、高温、有粘性等物料的输送机。
（3）能使输送机满足自动化控制的要求。
（4）尽最大可能降低能量和能源的消耗，计算标准将根据1吨物料输送1公里所消耗的能量来进行，这是将来最重要的一个发展方向。
（5）减少输送机在工作时产生的各种污染，保护生态环境为目标。
（6）智能化。未来机型应与电脑密切联系，适合程序控制、智能操作、物料装卸、机器安装与维护都应能实现智能化管理。
总而言之，带式输送机保护系统的发展必须要、也必然会与检测技术、通信技术以及自动化控制技术的发展紧密结合。
1.4 本次设计主要内容
本论文对某煤矿井下-580水平强力带式输送机进行了改造设计，其主要内容包括：
（1）分析题目选择设计方案，选出最终设计所用方法。
（2）根据-580水平实际工作条件设计系统布置图。
（3）主机电机功率充分利用的条件下，计算主机各段阻力及主机各关键点张力。
（4）计算辅机长度、安装位置、辅机台数、各点张力、各段阻力及功
率等。
（5）辅机所用各部件选型，根据DTⅡ手册及所计算数据选出合适的部件。
（6）输送机电控系统的设计。
（7）绘制输送机总图，电控系统图。
（8）编写输送机启动停止操作流程图并插入设计说明书中。
2带式输送机改造设计技术要求及方案分析
2.1本次设计内容
某煤矿-580强力皮带机安装于1996年，初期安装长度700米，于2000年5月延深至-580水平，担负-580水平原煤主提升任务。随着矿井生产的快速发展，2003年以后，-580水平将由现有的2个采区增加到4个采区，年生产能力将达到135万吨。运输能力q=135×104/300×14=322t/h。目前-580强力皮带机将无法满足该运输能力的要求，因而需要提升运量改造。原始参数：
输送机型号：DX2×250S
原运输能力：108万吨/年，257t/h
带速：2m/s
带宽：1000mm
输送带：GX2500
电动机型号：YB355L-6
功率：250KW×2
转速：1000 rpm
电压：660V
减速器型号：ZL-130
减速比：31.5
启动方式：直接启动
传动滚筒：?1250
制动器型号：BYWZ1500/125
制动力矩：2500 N M
运输线路如图2.1所示，总长L=1113m ，各段长度及输送倾角
V
图2.1 运输线路图
2.2本课题输送机实现措施及特点
通过对该煤矿-580强力皮带机的运行环境和条件进行系统全面的综合分析，结合过去我们对输送机的改造经验，提出四套可行改造方案，如表
2.1所示。
表2.1可行改造方案比较表
方案 方案1
方案2 方案3 方案4 内容
更换胶带和驱动
装置
提高带速，更换驱动装置 增加中间线摩擦装置 中间转载驱动
特点 设备投资大，更
换设备多，改造
时间长 投资较大，时间较长 投资较小，安装方便 投资小，中间驱动装置占空间较大 各方案具体特点分析：
方案1：更换胶带和驱动装置，有如下特点：
（1）由于运量增加，输送带强度不能满足要求，可以通过提高输送带29m
343m
16.5° 111m 13°
630m 17.5°
规格型号，以满足增加运量的要求。而运行速度保持不变；
（2）由于运量的增加，必须对驱动装置进行改造。包括电动机、减速器、联轴器、制动器等，增大电动机功率，提高传动部件的传动能力，对机头架、传动滚筒等均需进行校核；
（3）采用可控启动装置，以改善启动性能。
对于方案1，设备投资大，更换设备多，改造时间长。
方案2：提高输送速度，更换驱动装置
通过提高带速，减少单位长度输送带上的货载量，可以不增大输送带强度；
（1）由于运量的增加，必须对驱动装置进行改造。包括电动机、减速器、联轴器、制动器等，增大电动机功率，提高传动部件的传动能力，对机头架、传动滚筒等均需进行校核；
（2）采用可控启动装置，以改善启动性能。
对于方案2，投资相对较大，影响工作时间相对较长。
方案3：中间增加直线摩擦驱动，机头驱动功率不变
（1）机头部驱动功率不变，带速不变，在输送机中间增加直线摩擦驱动装置。中间驱动降低了输送带张力，因而不需提高输送带强度；仍可以使用原输送带。
（2）机头部电动机、减速器、联轴器、机头架、传动滚筒等均不需更换；
（3）采用可控启动装置，以改善启动性能。
对于方案3，性能可靠，投资较少，更换时间相对较短，基本不影响生产。
方案4：增加转载式中间驱动，机头驱动功率等不变
该方案投资最少，但驱动滚筒直径大，需要较大的安装洞室，占用空
间较大，而且调试难度较大，可靠性较差，不建议采用。
通过认真的计算、分析和比较，选择方案3，即中间增加线摩擦驱动装置。同时根据用户要求不采用可控启动装置，主机驱动装置不变。
2.3系统布置
改造设计的初步任务是根据使用地点的具体情况、用户要求及输送机类型情况，进行输送机的整体布置。主要内容包括驱动装置的型式、数量和安装位置的确定，拉紧装置的形式和安装位置的确定，机头、机尾布置，装卸位置及形式，清扫装置的类型及位置的确定等。最后根据这些内容画出输送机的布置简图。
参考《矿山机械》课本表8-2带式输送机系统典型布置图
系统布置如图2.2所示。机头传动装置中电动机、减速器、制动器、传动滚筒等均不需更换。在第Ⅲ段增加中间直线摩擦传动装置。运行速度2m/s。
图2.2 系统布置图
2.4带式输送机的线摩擦驱动
线摩擦驱动是一种在主机输送带（以下简称承载带）下增设一个或数个辅助的驱动输送机，并且主机承载带与辅机驱动带摩擦，靠两带间的摩擦力由驱动带向承载带输出牵引力的一种设备。
线摩擦驱动技术的工作原理是借助于一段驱动输送带依靠摩擦力对承载输送带进行驱动，可以降低输送带的最大张力，从而提高运输能力。工作原理如图2.3所示。驱动输送带3绕行于驱动滚筒4和导向滚筒2之间形成一个线摩擦驱动装置简称辅机。承载输送带6坐于驱动输送带3上 依靠两者之间的摩擦力由驱动输送带带动承载输送带运行。
1、2导向滚筒 3.驱动输送带4、6.驱动滚筒 5.承载输送带
图2.3 线摩擦工作原理图
线摩擦驱动的辅机就是在主机输送带强度不够时降低其张力，因此辅机是一种辅助的驱动装置，设计时应注意充分发挥主机的作用。在主机的某些参数已知的基础上加以计算，考虑到线摩擦驱动的特殊性能，还应充
分考虑各种困难工况，一般可分为四种形式如图2.4所示：
（1）承载带上没有物料如图2.4中a所示，此时由于承载带上无料，承载带驱动带间的接触压力减小，驱动力减小，但负荷小，故尚可正常运行。
（2）承载带上均匀布满物料如图2.4中b所示，此时负荷最大，承载带与驱动带间的接触压力也最大，故可以正常工作。
（3）辅机的驱动段上均无料，而所有负荷段上均有最大物流如图2.4中c，此时驱动力最小而负荷最大，是一种最不利工况。
（4）所有辅机驱动段上均有最大物流，而所有负荷段上均无料如图2.4中d所示，这也是极其偶然的，但也是最有利的一种工况。
图2.4 线摩擦不同工况图
2.5线摩擦尺寸的确定
为保证在任何条件下都能正常运行，应按额定输送量如附图中b 所示，最不利工况如附图中c 所示，分别计算驱动段总长度，然后取较大值。
（1）额定载荷对含有辅机段的承载张力与驱动段长度的关系为
10101)(L a L l a S S z i i --+=+
或者 10101)(L a L l a S S z i i +--=+ 式（2.1） 式中1+i S 、i S —分别为该段起点终点的张力
0l —辅机所在区段的长度
z a —额定载荷时承载带在承载分支的线阻
0a —额定载荷时辅机通过承载带的线输出牵引力 据式（1）可解出额定载荷时驱动段点长度0l
（2）最困难条件时含有辅机区段的承载带张力与驱动段点长度的关系为
20'201)(L a L l a S S z i i --+=+
20201)(L a L l a S S z i i +--=+ 式（2.2）
式中 0'a —无载时辅机通过承载带输出的线牵引力。
据式（2）可解出最困难工况下驱动段的总长度2L
综合两种工况，驱动段总长度L 应为L=max{1L ，2L ｝。
与滚筒驱动中存在利用弧和备用弧一样，此时也存在利用段y l 和补偿段b l 。
若L=1L 则无补偿段,L=y l
若L=2L 则无补偿段,L=2L -1L ，利用段为y l =L 。
（3）辅机的位置和数量
如图2.4中e 所示，辅机的位置由1f l 标定，应满足如下条件：
1）承载带在辅机起点4的张力不大于许用张力。
即e f z S l a S S ≤+=134
故1'31/)(f z e f l a S S l =-≤ 式（2.3）
2）承载带在辅机终点张力应不小于承载分支容许最小张力
即min 1011135)(z z f z S L a L L a l a S S ≥--++=
故1''3min 2101/])[(f z z z z f l a S S L a L a a l =-+-+≥
式（2.4） 因此1f l 应符合下列关系
211'''f f f l l l ≥≥
满足上式的1f l 应考虑到线路的布置、安装维护、检修、移运、供电的
便利进行取值。
如21'''f f l l ≤则不能选出1f l ；于是只能用2台，如仍不能满足，只能再
增加台数，实际上采用几台辅机与许多因素有关，但从便于控制和节省设备的角度出发，辅机越少越好。
确定了辅机的几个参数后，其余计算与普通带式输送机一样，（用逐点法计算各点的张力后，再校核带强、功率、垂度与是否满足要求）
3带式输送机初步设计计算
3.1 主要参数计算
3.1.1已知资料
（1）原煤物料散集密度γ=1.1t/m^3
（2）输送量 Q=322t/h
（3）线路长 L=1113m
（4）物料堆积角 30度
（5）物料断面系数 K=458
（6）带速 V=2m/s
线路中各段长度及角度如图2.1所示，具体计算如下：
3.1.2主要参数选择
（1）带宽：
根据已知条件 满足设计运输能力的带宽：
B=γKVC Q /=145812/322???=0.592m=592mm
式（3.1） 式中 Q=322t/h ；
K=458；
v=2m/s ；
γ=1 t/m 3；
C=1；
满足物料块度条件的带宽：
B ≥2a max +200
式（3.2）
=2?300+200=800mm
式中 a max ——物料最大块度的横向尺寸。
综合考虑，带宽选择为1000m 合适。
所以 原带宽1000mm 满足要求不更换原带。
带型GX2500主要参数如表3.1所示：
表3.1 GX2500带芯皮带规格及技术参数 输送带类
型
纵向拉伸强度/N ·mm ˉ1 钢丝绳最大直径(mm) 钢丝绳间距(mm) 带厚 (mm) 钢丝绳破断张力（N ） GX 2500 8.1 17 25 43000
上胶层厚8mm ，下胶层8mm ，输送带线质量q d =39.93kg·mˉ1。
（2）物料线质量：
已知设计运输能力Q=322t/h ，输送带运行速度v =2m/s ，则物料线质量：
m Kg V Q /7.4426.33226.3=?= 式（3.3） （3）输送带线质量:
m Kg q d /93.39=
（4）托辊：
1）托辊类型及其作用。
托辊是用来支承输送带和输送带上的物料，减少输送带的运行阻力，保证输送带的垂度不超过技术规定，使输送带沿预定的方向平稳地运行。带式输送机上的主要部件是托辊，其成本占输送机总成本的25%—30%，总重约占总机重量的30%—40%；它是日常主要管理、维护和更换的对象。因此，它的可靠性和寿命决定着输送机的功效。托辊使用寿命短会增加输送机的维修费用；转动不灵活会增加输送机的功耗；堵转的托辊会磨损昂贵的输送带，甚至可导致矿井瓦斯、煤尘爆炸的严重事故。通常托辊的预
期使用寿命大约在2-5万小时，但在恶劣的工作条件下，如煤矿井下工作，它的实际使用寿命低于预期的使用寿命。
托辊按其用途的不同主要分为承载托辊（又称上托辊）、回程托辊（又称下托辊）、缓冲托辊与调心托辊。托辊的结构与具体布置形式主要决定于输送机的类型与所运物料的性质。
承载托辊安装在有载分支上，以支承输送带与物料。在生产实践中要求它能根据所输送物料性质的不同，使输送带的承载断面的形状有相应的变化。例如，运送散状物料，为了提高生产率和防止物料的撒落，通常采用槽形托辊，槽形托辊一般由3个或3个以上托辊组成。目前普通槽形托辊的成槽角均为35°，托辊之间成铰接或固支。对于成件物品的运输通常采用平行承载托辊。
回程托辊安装在空载分支上，以支承输送带。通常采用平行托辊大型输送机有时采用V形回程托辊。
缓冲托辊大多安装在输送机的装载点上，以减轻物料对输送带的冲击。在运输沉重的大块物料的情况下，有时也需沿输送机全线设置缓冲托辊。通常缓冲托辊有弹簧钢板式和橡胶圈式两种。
输送带运行时，由于张力的不平衡、物料偏堆积、机架变形、托辊轴承损坏以及载荷作用等使其产生跑偏，目前应用最为普遍的是前倾托辊，它取代了调心托辊，靠普通槽形托辊的两侧辊向输送带运行方向倾斜2°～3°实现防跑偏。
2）托辊参数确定。
根据所选带宽选择托辊，查DTⅡ型固定式带式输送机设计手册表6-3，35°槽型托辊组主要参数如表3.2。查DTⅡ型固定式带式输送机设计手册表6-17，平行下托辊主要参数如表3.3。查DTⅡ型固定式带式输送机设计手册表6-11，缓冲托辊参数如下表3.4。查DTⅡ带式输送机设计手册表6-5，
带式输送机毕业设 计论文 目录 1 绪论 (1) 1.1常用带式输送机类型与特点 (2) 1.2 国外带式输送机的发展与现状 (3) 1.3 PLC简介 (8) 1.4 本课题的研究目的及选题背景 (12) 2 带式输送机初步设计 (13) 2.1 选择机型 (13) 2.2 输送带选择计算 (13) 2.3 输送线路的初步设计 (17) 2.4 托辊的选择计算 (18)
2.5 带式输送机线路阻力计算 (20) 2.6 输送带的力计算 (22) 2.7 输送带强度验算 (26) 2.8 牵引力及电动机功率的计算 (26) 2.9 驱动装置及其布置 (27) 2.10 拉紧力、拉紧行程的计算及拉紧装置的选择 (29) 2.11 制动力矩的计算及制动器的选择 (33) 2.12 减速器与联轴器的选型 (34) 2.13 软启动装置的选择 (35) 2.14 辅助装置 (36) 2.15设计结论表 (36) 3 带式输送机电控系统设计 (39) 3.1 电控系统的概述 (39) 3.2 电控系统设计基本要求 (40) 3.3 电控系统常用保护 (40) 3.4 电气系统设计 (41) 4 毕业设计总结 (49) 参考文献 (50)
致谢 (51) 附录一外文文献及翻译 (52) 附录二钢丝绳芯输送带规格及技术参数 (64)
1 绪论 带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。它用于水平运输或倾斜运输，使用非常方便。带式输送机因其具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小等特点，并能适应在各种恶劣工作环境下工作包括潮湿、泥泞、粉尘多等，所以它已经是国民经济中不可或缺的关键设备。加之国际互联网络化的实现，又大大缩短了带式输送机的设计、开发、制造的周期，使它更加具有竞争力。 研究本课题具有重要的意义。目前，带式输送机已经成为露天矿和地下矿的联合运输系统中重要的组成部分。为了更好的研究带式输送机的工作组成原理，发现及改进其不足之处，本课题所研究的是大倾角、上运带式输送机。此次研究的主要问题在于系统的驱动件布置、软起动和制动问题。带式输送机向下运送物料时，其驱动电机的运行工矿有别于一般的带式输送机。由于运转上的需要，在结构上有特点，控制上有特殊要求。若
摘要 刮板输送机是输送粉尘状、小颗粒及小块等散状物料的连续输送设备，可以水平、倾斜和垂直输送。MC即指垂直型输送机，由于输送时，刮板链条全被埋在物料之中，故称为MC埋刮板输送机；又因为埋刮板机槽宽是200mm所以称为MC20型刮板输送机。输送物料具有擦力和侧压力等特性。垂直输送时，主要依赖物料所具有的起拱特性。封闭机槽的物料在受到刮板链条在运动方向的推力，且受到下部不断的给料而阻止上物料下滑的阻力时，产生横向阻力时，产生横向侧压力，从而增加物料的摩擦力，当物料之间的摩擦力大于物料和侧壁间的外摩擦力及物料自重时，物料就随刮板链条在运动中有振动，有些物料的料拱会时而形成，因而使物料在输送过程中对于链条产生一种滞后现象，影响输送能力。埋刮板输送机主要由封闭断面的壳体（机槽）、刮板链条、驱动装置及紧装置等部件组成。其设备结构简单、体积小、密封性能好、安装维修比较方便；能多点加料、多点卸料，工艺选型及布置较为灵活；在输送飞扬性、有毒、高温、易燃易爆的物料时，可改善工作条件，减少环境污染。埋刮板输送机目前已被广泛应用于化工、建材、冶金、电力、粮食、轻工和交通领域。MC型埋刮板输送机是采用倾斜度较大或垂直的布置一中刮板输送机，其倾角一般为30。≤a≤90。。单台设备的输送高度不大于30m。 关键词：输送料拱摩擦力外摩擦力侧压力
目录 1.前言 (1) 1.1.输送技术和输送设备的概况 (1) 1.2.埋刮板输送机工作原理的特点 (3) 1.3.本课题的设计目的和主要设计容 (4) 2.设计进度安排和主要任务 (5) 3.设计计算书 (6) 3.1.已知参数 (6) 3.2.总体方案制定 (6) 3.2.1. 功率计算和主要尺寸的确定 (6) 3.2.2. 传动设计 (7) 3.2.3. 减速器选型 (9) 3.2.4. 联轴器的选择 (10) 3.3. 链传动设计 (11) 3.4. 轴的设计计算和校核 (14) 3.5. 轴承选择与计算 (17) 4.设备的安装和调试 (20)
毕业设计说明书
摘要 皮带输送机是现代散状物料连续运输的主要设备。随着工业和技术的发展，采用大运量、长距离、高带速的大型带式输送机进行散状物料输送已成为带式输送机的发展主流。越来越多的工程技术人员对皮带输送机的设计方法进行了大量的研究。本文从胶带输送机的传动原理出发利用逐点计算法，对皮带输送机的张力进行计算。将以经济、可靠、维修方便为出发点，对皮带输送机进行设计计算，并根据计算数据对驱动装置、托辊、滚筒、输送带、拉进装置以及其他辅助装置进行了优化性选型设计。张紧系统采用先进的液控张紧装置，即流行的液压自动拉进系统。带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备相比，不仅具有长距离、大运量、连续输送等优点，而且运行可靠,易于实现自动化、集中化控制,特别是对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备。 关键词：皮带输送机;设计;拉紧装置
ABSTRACT Belt conveyor is the main component which is used to carry goods continued nowadays. With the development of the industry and technology, adopting to lager-amount long-length high –speed, the design method of large belt conveyor which is used to carry goods continued has been mostly studied. According to the belt conveyor drive principle, the paper uses point by point method to have a design, and with the given facts, magnize the model chose drive installment、roller roll belt pulling hydraulic. The drive installment adopts the advanced hydraulic soft drive system and hydraulic pull automatic system.Belt conveyor is the most ideal efficient coal for transport equipment, and other transport equipment, not only has compared long-distance large-capacity, continuous conveying wait for an advantage, and reliable operation, easy to realize automation, centralized control, especially for high yield and high efficiency mine, belt conveyor has become coal high-efficient exploitation mechatronics technology and equipment the key equipment. Key W ords: Belt conveyor;Design;Tensioning device
摘要 本次毕业设计是关于TGSS-50型水平刮板输送机---机头段设计。首先对刮板输送机作了简单的概述；接着分析了刮板输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。普通型刮板输送机由六个主要部件组成：传动装置，机尾或导回装置，中部机架，拉紧装置以及刮板。最后简单的说明了输送机的安装与维护。目前，刮板输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，气垫式胶带输在刮板输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造刮板输送机过程中存在着很多不足。 本次刮板输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。 关键词：刮板输送机 ;传动装置 ;导回装置
目录 1 前言 (1) 2 水平刮板输送机工作原理和特点 (3) 2.1 使用范围和特点 (3) 2.2 主要结构 (3) 2.3 工作原理 (4) 3 设计计算 (5) 3.1 已知工艺参数 (5) 3.2 计算内容 (5) 4 传动设计 (9) 4.1 减速机选型 (9) 4.2 联轴器选择 (9) 4.3 齿轮计算 (10) 5 安装 (14) 6 试车 (15) 7 操作 (16) 8 维修保养 (17) 9 常见故障及排除 (18) 结论 (19) 参考文献 (20) 致谢 (21)
1 绪论 输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。 输送机的发展历程：中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。1868年，在英国出现了带式输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。 未来输送机的将向着多功能化、大型化发展、物料自动分拣、降低能量消耗、减少污染等方面发展。 扩大输送机的使用范围，是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性物料的输送机。而水平输送机就是将物料的输送、刮板、冷却等工艺过程合理结合。它可在输送物料的过程中同时进行物料的干燥和冷却，主要用于大豆生坯、膨化料、预榨饼的输送，也可用于浸出粕的输送干燥、输送冷却。 水平输送机结构合理，节省了设备投资及车间面积，避免了豆胚在较长的输送距离中，因豆胚的温度降低、形成表面水分而对浸出产生的不利影响。而且采用热空气直接对流干燥，对料胚加热均匀，干燥速率较高。输送干燥过程中物料的翻动少，料层运行平稳，粉末度小。 它主要由密闭的机壳、机壳内的水平筛板或栅板、刮板链条、链轮、传动机构、张紧装置、空气加热器、离心通风机等部分组成。豆坯通过分料装置均匀地落在水平输送机的水平筛板上，在刮板链条的拖动下向前移动，同时风机鼓入的热风穿过筛板和料层，将料层加热并进行干燥，干燥后的料胚在筛板末端缺口处排出机外，而载湿空气从机壳上部的出气口排出。水平输送机在输送物料的同时进行物料的干燥，可以省去一条输送刮板。主要用于大豆生坯、膨化料、预榨饼的输送、去水干燥，浸出粕的冷却干燥或其它油料加工中的加热输送过程。适用于大、中、小不同规模的浸出油厂。 在TGSS-50型水平刮板输送机改进设计的时候，我采用的绘图软件AutoCAD。 AutoCAD是由美国Autodesk公司于二十世纪八十年代初为计算机应用CAD技术而开发的绘图程序软件包，它易于使用、适应性强、易于二次开发，经过不断的完善，现已经成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD可以绘制任意二维和三维图形，并且同传统的手
江西理工大学应用科学学院10级（2014届） 学生毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目 专业学生姓名指导教师 本课题研 究的现状 十多年来，国产矿用固定式带式输送机从SDJ、SSJ、STJ、DT系列定型发展到各种多功能特种带式输送机系列，如大倾角带式输送机成套设备，高效工作面顺槽可伸缩带式输送机，大倾角长运距带式输送机系列产品等，并用动态分析、智能化控制技术等对关键设备进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及可编程电控装置，但和国外先进机型相比，国内输送机机型一般较小，带速通常不超过4m/s,普遍沿用静设计法，设备成本偏高，运行可靠性低。此外我国尚未形成元部件的大规模专业生产厂，设计制造水平有待提高。 学术价值和现实意义 带式输送机因其具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小等特点，并能适应各种恶劣工作环境下工作包括潮湿、泥泞、粉尘多等，所以它已经是国民经济中不可或缺的关键设备。加之国际互联网化的实现，有大大缩短了带式输送机的设计、开发、制造、销售的周期，使它更加具有竞争力。目前，带式输送机已经成为露天矿和地下矿联合运输系统中的重要组成部分。此次研究的主要问题在于系统的驱动件布置、软起动和制动问题。带式输送机向上运送物料时，其驱动电机的运动工况有别于一般带式输送机。由于运转上的需要，在结构特点上，控制上有特殊要求。上运带式输送机的制动装置及其控制技术尤为关键，若制动装置设计不合理，很容易发生飞车事故，从而造成断带、撕带等事故给生产带来极大危害，如何实现软制动和自动张紧，逐渐向智能化、自动化和人性化发展，是目前带式输送机的发展方向，也是本课题研究的目的和意义所在。
以下文档格式全部为word格式，下载后您可以任意修改编辑。 江西现代职业技术学院毕业论文（设计） 题目：带式输送机的PLC控制 姓名：黄坚 学院：信息工程学院 专业：机电一体化 班级：机电<4>班
指导教师：刘铁生提交时间：2012年10月24日 目录： 第一章绪论 1.1国内外带式输送机研究状况及差距 1.2 改进方法 1.3常用带式输送机类型与特点 第二章带式输送机施工设计 2.1概述 2.2 带式输送机的设计计算 2.3 传动功率计算 2.4 输送带张力计算 2.5 传动滚筒、改向滚筒计算 2.6 驱动装置的选用与设计 2.7 带式输送机部件的选用 第三章传动滚筒 3.1 传动滚筒的作用 3.2滚筒的类型及优缺点 3.3 改向滚筒 3.4 传动滚筒的选型及设计 3.5 改向装置 3.6 滚筒开裂原因及改进
第四章可编程控制器 4.1 PLC的基本组成 4.2 PLC提高其可靠性的措施 4.3 控制装置的主要功能 4.4 各控制部件功能 4.5 电气控制系统 4.6 信号与报警第一章绪论 带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。 在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。它可以用于水平运输或倾斜运输。 1.1国内外带式输送机研究状况及差距 1.1.1 国外运带式输送机的研究现状 国外在带式输送机动态分析研究方面开展得比较早,动态分析理论与研制的软件已基本能够满足当前带式输送机发展之需；而我国相对较晚,与国外相比还存在一定的差距,尤其是动态分析软件部分。为了尽快弥补这一差距,赶超世界水平,有必要研究和分析当今国外带式输送机的动态分析软件。国外动态分析软件目前,美国、法国、澳大利亚、意大利等国家在动态分析研究方面,已经达到国际领先地位。
摘要 刮板输送机是一种挠性牵引的连续输送机械，是为了采煤工作面和采区巷道运煤布置的机械。它的牵引构件是刮板链，承载装置是中部槽，刮板链安置在中部槽的槽面。中部槽沿运输线路全线铺设，刮板链绕经机头，机尾的链轮接成封闭形置于中部槽中，与滚筒采煤机和输送机推移装置配套，实现落煤、装煤、运煤以及推移输送机械化。沿输送机全长都可向溜槽中装煤，装入中部槽中的煤被刮板链拖拉，在中部槽内滑行到卸载端卸下。 用刮板输送机运送散碎物料的方式20世纪初出现于工业发达的英国。早期的刮板输送机结构简单轻便，仅用作运煤，需人工装煤，运输能力低，每小时最多只能运几十吨；输送机长度只有几十米；功率小，牵引链的强度也不高。经过多年的改进和发展，目前综采矿用的刮板输送机除了运煤之外，还有四种功能：给采煤机作运行轨道；为拉移液压支架作伸缩油缸的固定点；清理工作面的浮煤；悬挂电缆、水管、乳化液管等。 本说明书主要介绍了输送机传动部的设计计算。SGZ764/320型输送机传动部主要是由一个电动机、减速箱和液力偶合器组成，该输送机内横向布置，电动机输出的动力经由三级传动的圆锥圆柱齿轮减速速器传动。在设计过程中，对传动部的轴、传动齿轮、轴承和联接用的花键等部件进行了设计计算、强度校核和选用。本说明书主要针对主要部件的设计计算和强度校核进行了叙述和介绍。 关键词：连续运输；刮板链；减速器；设计
Abstract Conveyor is a flexible mechanical traction of the continuous conveyor is to coal face and the coal mining area of roadway layout of machinery. It is a scraper chain traction component, carrying equipment in the central trough, scraper chain placed in the middle slot of the groove surface. Central groove along the transportation routes across the board laying around by the nose scraper chain, sprocket tail then placed into a closed-shaped central slot, with the passage of Shearer and conveyor equipment necessary, to achieve loading of coal, coal loading, coal and transport mechanization over. Along the full can to the chute conveyor are installed with coal, the coal is loaded into the central tank scraper chain drag, slide in the central tank to remove the uninstall side. Chain conveyor means transporting scattered and fragmentary material appeared in the early 20th century industrial development in the United Kingdom. Early conveyor simple light, just as coal, manual loading of coal required, transport capacity, and can only transport hundreds of tons per hour; conveyor length of a few dozen meters; power is small, the intensity of traction chain not high. After years of improvement and development of mechanized mining, the current conveyor used in addition to coal, there are four functions: to Shearer for orbit; to Pull for telescopic hydraulic cylinder of the fixed point; clean up float coal face; suspension cables, water pipes, emulsion tubes. This manual introduces the conveyor drive on the design calculations. SGZ764/320 types Conveyor Drive Division is by a motor, reduction gearbox and fluid coupling formed within the horizontal layout of the conveyor, the motor output of the power transmission through three cone cylindrical gear speed Transmission. In the design process, the Department of the drive shaft, transmission gears, bearings and spline connection with the design calculations and other components, strength check, and use. The main components of this manual aimed at the design and strength check calculation was described and introduced. Key words: continuous transportation; scraper chain; reducer; design
河南工程学院毕业设计（论文） 题目 固定式带式输送机 学生姓名张照亮 系（部）机械工程系 专业机械制造及自动化 指导教师刘豫喜 2010年 5 月25 日
摘要 本次毕业设计是关于固定式带式输送机的设计。首先对输送机作了简单的概述；接着分析了带式输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。普通型带式输送机由六个主要部件组成：传动装置，机尾和导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。最后简单的说明了输送机的安装与维护。目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一个。在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。 本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。 关键词： 带式输送机；选型设计；主要部件 Abstract The design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose component parts of belt
conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking computations about main component parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End, Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor. Keyword: belt conveyor; Electrotype Design; main parts 目录 第一章绪论 (1) 第二章带式输送机的概述 (2) 第一节带式输送机的应用 (2) 第二节带式输送机的分类 (2)
本科毕业设计（论文）通过答辩 摘要 早在20世纪70年代，就已经出现了运输距离达到100km的带式输送机输送线路。近年来，带式输送机在矿山运输中已经逐渐开始取代汽车和机车运输，成为散装物料的主要运输装备。不断出现新型带式输送机，拓宽了带式输送机的应用领域。可伸缩带式输送机是连续输送物料机械中效率最高、使用最普遍的一种机型，是巷道掘进运输和采煤工作面顺槽运输的主要设备。在煤炭、冶金领域中，可伸缩带式输送机得到了广泛应用。 为适应这一变化，本文主要针对带式输送机中的可伸缩带式输送机进行了结构设计，包括可伸缩带式输送机输送带的选择、中间架的选择计算、传动装置的设计、张紧装置、收放胶带装置的计算、托辊以及滚筒的选择计算等，并针对其结构及其工作原理作了概括性总结。可伸缩带式输送机利用传动滚筒与输送带之间的摩擦传递动力，在结构上增加了储带装置，这样可以实现整机的伸长和缩短，从而提高了工作效率，增大产量，减少人员操作，具有一定的工程实践价值。 关键词可伸缩输送带传动滚筒储带装置
本科毕业设计（论文）通过答辩 Abstract In the early 1970’s, the belt conveyor transportation route with the distance of 100km has already appeared. In recent years, belt conveyor has gradually replaced the automobile and motorcycle in the mine transportation, and becomes main equipment of bulk materials. Constantly appeared new type belt conveyor has exploited the application of belt conveyor. The flexible belt conveyor is one of the highest、efficiency、common use continuous transportation equipment, which is the main equipment in lane dig and coal fa ce sequential slot transportation. The flexible belt conveyor has been widely used in coal, metallurgy fields. In order to adapt this change, this paper mainly carries on the flexible belt conveyor structure design of the belt conveyors. includes the choice of the belt, the choice and calculation of the middle shelf, the design of transmission device、the calculation of the tighten device and draw in and out belt device、the choice and calculation of the support roll and cylinder, then give a summarized conclusion of its construction and work principle. The flexible belt conveyor trans mits power depending on the friction between the transmission cylinder and the belt, adding belt storage device in struct ure, which can realize the extension and shorten, thus raises the working efficien cy increases the output, reduces the personal operation, which has some engineer practice value. Key words flexible conveying belt transmission cylinder belt storage device
摘要 刮板输送机是综采工作面配套设备的重要组成部分,是煤炭装运的第一个环节。因此，刮板输送机的输送能力在很大程度上决定了采煤工作面的生产能力和效率。然而，我国生产技术落后，目前设计生产的刮板输送机装机功率小,输送能力低,运输距离短，耐久性差,可靠性低，寿命短。综合分析我国刮板输送机的使用现状，设计制造高性能的刮板输送机迫在眉睫。本文首先综合比较了各种类型输送机的特点，根据实际情况选用了中单链型刮板输送机。而后，对中单链型刮板输送机进行了总体结构设计。对机头传动装置、过渡槽、中部槽、刮板链、刮板、链轮、机尾等主要部件进行了技术分析和结构设计，完成了中单链型刮板输送机的整体设计。此次设计的中单链型刮板输送机左右两侧对称，可以在两侧壁上安装减速器，以适应左、右采煤工作面的需要。另外，可以很容易将机尾改装成机头，而适应各种特殊情况。此次设计的中单链型刮板输送机的特点是结构简单,受力均匀,运行平稳,摩擦阻力小,溜槽利用率高，弯曲性能好,不易出现堵塞，具有很强的适应性。关键词：刮板输送机；中部槽；圆环链
Abstract The scraper conveyer is the synthesis picking work surface important constituent of the supplementary equipment. It is the first link of the coal shipping. Therefore, the scraper conveyer delivery capacity has decided the mining coal working surface productivity and the efficiency in a great degree; however, our country was lagged behind at present; the scraper conveyer installing equipment power is small. The delivery capacity is low; the transportation is away from short, the durability is bad; Reliability is low; and the life is short. The generalized analysis our country scraper conveyer use present situation, the design manufacture high performance scraper conveyer is imminent. This article first synthesized has compared each kind of type conveyer characteristic, has selected center simple chain according to the actual situation the scraper conveyer. But after, the scraper conveyer has carried on the overall structural design to center simple chain. To the nose transmission device, the aqueduct, the middle trough, the scraper chain, the scraper, the chain wheel, the airplane tail and other major component has carried on the technical analysis and the structural design, has completed center simple chain the scraper conveyer overall design. This design center simple chain about the scraper conveyer two sides are symmetrical, may install the reduction gear on two sidewalls, by left meets, the right mining coal working surface need. Moreover, it may very easily reequip the airplane tail the nose, but adapts each kind of peculiar circumstance. This design of center simple chain of the scraper conveyer characteristic
摘要 本次毕业设计是关于DTⅡ型固定式带式输送机的设计。首先对胶带输送机作了简单的概述；接着分析了胶带输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。普通型带式输送机由六个主要部件组成：传动装置，机尾或导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。最后简单的说明了输送机的安装与维护。目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一个。在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。 本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。 关键词：带式输送机传动装置导回装置
Abstract The design is a graduation project about the belt conveyor. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose component parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking computations about main component parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End. Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor. Keywords: the belt conveyor Drive Unit Delivery End
1 前言 1 前言 采掘下来的煤或其它有用矿物，只有运出矿井才有使用价值。因此，运输是煤炭生产过程中非常重要的一部分。刮板输送机是煤炭装运的第一个环节，因此，刮板输送机的输送能力在很大程度上决定了采煤工作面的生产能力和效率。然而，井下运输在工作面和巷道中进行，巷道是根据煤层条件，按开采方法的需要，综合各种要求，在煤层或岩石中开凿出的。因此，井下运输条件的特点是：在有限断面的巷道内运行；线路是水平和倾斜交错连接；运输的货载品多种多样；装载点常常变更，有的线路需经常延长或缩短；机械化采煤连续生产、小时生产率高；环境湿度大，有的工作地点有沼气或煤尘。由此可见，作为为采煤工作面和采区巷道运煤的机械——刮板输送机在使用中，要承受拉、压、弯曲、冲击、摩擦和腐蚀等多种作用，必须要有足够的强度、刚度、耐磨和耐腐蚀性。由于它的运输方式是物料和刮板链都在槽内滑行，运行阻力和磨损都很大。但是，在采煤工作面运煤，目前还没有更好的机械可代替它。只能从结构上、强度上和制造工艺上不断研究改进，使它更加完善、耐用。由此可见，刮板输送机是煤炭等矿物运输中必不可少的运输机械。 然而，我国刮板输送机的技术水平只相当于80年代初期的国际水平,落后于国际先进水平10～15年，与国外相比，我国刮板输送机技术水平低，主要表现在： a. 装机功率小,输送能力低,运输距离短。 b. 我国工作面刮板输送机ＣＳＴ可控驱动装置、ＡＣＴＳ自动调链装 和工况监测系统等均为空白。 c．耐久性差,可靠性低，事故率高，寿命短。 近几年综采技术的发展速度很快，刮板输送机必然随着综采技术的发展而继续发展,其发展趋势是: a. 向大型化发展。 b. 向高耐久性,高可靠性方向发展。
DTⅡ型固定式带式输送机的设计 摘要 本次毕业设计是关于DTⅡ型固定式带式输送机的设计。首先对胶带输送机作了简单的概述；接着分析了胶带输送机的选型原则及计算方法；然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计；接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。普通型带式输送机由六个主要部件组成：传动装置，机尾或导回装置，中部机架，拉紧装置以及胶带。最后简单的说明了输送机的安装与维护。目前，胶带输送机正朝着长距离，高速度，低摩擦的方向发展，近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一个。在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。 本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。 关键词：带式输送机传动装置导回装置
Abstract The design is a graduation project about the belt conveyor. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose component parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking computations about main component parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End. Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor. Keywords: the belt conveyor Drive Unit Delivery End