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2013年公路工程试验检测工程师试题

2013年公路工程试验检测工程师考试（1306）《公路》B卷

一、单选题（共30题，共30分）

1.沥青混合料的马歇尔指标：孔隙率，饱和度，稳定度和流值；其影响因素包括：①集料最大粒径，②

富棱角集料用量，③细砂用量，④矿粉用量，⑤沥青针入度，⑥矿料间隙率。指出对孔隙率有影响

的因素组合是（

A）。

Ａ．①、②、③、④、⑥Ｂ．①、②、③、⑤、⑥

Ｃ．①、③、④、⑤、⑥Ｄ．①、②、③、④、⑤、⑥

2.当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时，其砂率（B）。

Ａ.不变Ｂ.适当减少Ｃ.适当增加Ｄ.无法判定

3.分部工程和单位工程质量评分采用加权平均值法，主要工程和一般工程分别给以（C）的权重，以便更加重视和保证主要工程质量。

Ａ.１和２Ｂ.３和２Ｃ.２和１Ｄ.２和３

4.设计结构安全和实用功能的路基路面分项工程的关键项目，其合格率不得低于（B）。

Ａ. 85％Ｂ. 90％Ｃ. 95％Ｄ. 100％

5.当分项工程加固、补强后，评分值为89分，该分享工程可评为（C）。

Ａ.优秀Ｂ.良好Ｃ.合格Ｄ.不合格

6．分项工程质量检验存在（D）情况，应予以减分。

Ａ.不符合基本要求规定Ｂ.实测项目不符合要求Ｃ.关键项目合格率低于90％Ｄ.外观有缺陷

7．对沥青混凝土面层评定时的基本要求中，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不

小于（C）。

Ａ. 80％Ｂ. 85％Ｃ. 90％Ｄ. 95％

8．路面工程的实测项目的规定值或允许偏差根据公路等级设定了（A）档。

Ａ.２Ｂ.３Ｃ.４Ｄ.５9．土方路基实测项目中压实度的检查频率是（A）。

Ａ.每200米每压实层测４处Ｂ.每100米每压实层测４处Ｃ.每200米每压实层测６处Ｄ.每200米每压实层测６处

10．当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应用（C）标准。

Ａ.高速公路Ｂ.一级公路Ｃ.二级公路Ｄ.三、四级公路

11.在摊铺现场测试沥青混合料摊铺温度时，应将温度计插入混合料堆内（C）以上。

A. 100mm

B. 130mm

C. 150mm

D. 170mm

12.利用拌合厂沥青混合料生产质量的总量检验，可以计算摊铺层的（D）。

A.油石比

B.品均压实度

C.矿料级配

D.品均压实层厚度13.硫酸盐含量超过

0.25%的土，不应采用（A）进行稳定。

A.水泥

B.石灰

C.粉煤灰

D.矿渣

14.石灰稳定碎石集中厂拌法施工时，混合料实际石灰剂量应比室内试验确定的剂量增加（B）。

A. 0.30%

B. 0.50%

C. 0.70%

D. 1.00%

15.测定无机结合料稳定材料试件的间接抗拉强度的方法是（A）。A.劈裂试验B. CBR试验C.冻融试验D.承载版试验

16.摆式仪试验使用的橡胶片的有效使用期从出长期起算为（D）。

A. 3个月

B. 6个月

C. 9个月

D. 12个月17.车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（D）。

A. VBI值越小，表明路面平整度越差

B.颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备

C.测试结果不受承载车行驶速度影响

D. VBI换算为IRI后用于平整度评价18.测定水泥或者石灰稳定材料中水泥或石灰剂量的方法是（B）。

A.酒精法

B. EDTA滴定法

C.勃氏法

D.砂浴法19.大型击实法制作集料公称最大粒径大于26.5mm的沥青混合料试件时，一组试件数量不少于（C）个。

A. 4

B. 6

C. 9

D. 13

20.车辙试验轮应采用（C）轮胎，试验前接地压强要求为

0.7MPa±0.05MPa。

A.实心钢制

B.空心钢制

C.实心橡胶

D.空心橡胶

21.聚合物改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度高（C）。

A.5℃～10℃

B.10℃～20℃

C.15℃～25℃

D.20℃～30℃22.水泥混凝土芯样劈裂强度试验前，需进行调湿，一般应在标准养护室养护（A）。

A. 24小时

B. 7天

C. 28天

D. 90天23.路面渗水系数测试过程中，当水面下降速度较慢时，应（A）。

A.测定3min的渗水量即可停止

B.必须等渗水至500ml刻度线才可停止

C.渗至不再出水时方可

D.以上都不对24.二灰土配合比设计主要控制指标为（D）。

A.最大干密度

B.最佳含水率

C.无侧限抗压强度

D.二灰比例25.高速公路、一级公路的基层宜采用（A）型无机结合料稳定混合料。

A.骨架密实

B.骨架空隙

C.悬浮密实

D.均匀密实26.用承载版测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（A）。

A.加载后稳定1min，卸载后稳定1min

B.加载后稳定2min，卸载后稳定1min

C.加载后稳定1min，卸载后稳定2min

D.加载卸载后均不需要稳定27.沥青面层及水泥混凝土路面的厚度应用（B）测定。

A.挖坑法

B.钻孔法

C.短脉冲雷达

D.环刀法28.贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在（D）位置。

A.路面中心线

B.行车道中心线

C.行车道标线

D.行车道轮迹带29.灌砂法试验标定量砂的单位质量时，应以（D）为原则。

A.不干扰量砂正常流动，不改变量砂堆积密度

B.标定罐容积必须用标准量砂确定

C.储砂筒体积必须用水确定

D.从储砂筒内流出的砂的体积与工地挖坑内的体积相等

30.用连续式平整度仪测定平整度时，所选取的测定位置应距车道标线（D）。

A. 20～30cm

B. 30～50cm

C. 50～80cm

D. 80～100cm二、判断题（共30题，共30分）

1.沥青碎石的实际密度可以采用水中重法测定。（x）

2.改性沥青储存罐中必须加设搅拌设备，使用前改性沥青必须搅拌均匀。（）

3.水泥混凝土强度快速无破损测试方法可用于施工现场质量控制，但不可作为仲裁的最终依据。

（）

4.所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分项工程为不合

格。（）

5.建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审

定。（x）

6.路基边坡坡面不平整，且出现亏坡，不符合要求时，对土方路基不得进行评定。（x）

7.工程质量评定过程中，基本要求具有否决权，基本要求不符合规定要求，不得进行质量检验和评定。

（）8.水泥混凝土立方体抗压强度试验中试件的标准尺寸是

100cm×100cm×100cm。

( x )

9.对常用的公称最大粒径为13.2～19mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在0.8～1.2范围内。

（x）

10.沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌

制。（x）

11.对于某合同段内的路面工程，应作为一个分项工程进行评定。（x）

12.在公路工程质量评定时，实测项目的规定值不符合要求时，该实测项目为不合格。

（x）13.合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程质量检验评定标准》计算。

（x）14.用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。（）

15.自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。

（x）16.车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。

（x）17.有机质含量超过2%的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。（）18.水泥稳定基层施工中，采用快硬水泥可以加快施工进度。（x）19.贝克曼梁前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为1：2。（x）20.灌砂法测定时，没换一次量砂都必须测定其松方密度。（）

21.沥青混合料压实温度一次检测不得少于3个测点，且以最小值作为测试温度。

（x）22.核子密度湿度仪测定压实度时允许对同一个测试位置进行重复测试。

（x）23.路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。( ) 24.对沥青混合料进行质量评定时不得多次取样混合后使用。（）

25.劈裂强度试验作为应力检验时，石灰稳定类材料试件养生时间为6个月。（）26.击实试验中，加入水泥的试样拌合后1h内应完成试验，否则试样废弃。（）27.测定路面摩擦系数的横向力系数测试系统的测试轮偏置角应大于30度。（x）28.当进行土基回弹模量测试时，可以不进行预压直接进行加载试验。（x）29.无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。（x）

30.湿稳定土和干稳定土的质量之差与湿稳定土的质量之比的百分率称为稳定土的含水率。

（x）三、多选题（每题2分，共40分）

下列各题均有俩个或2个以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0.5分，完全正确得满分。

1.水泥混凝土面层实测项目中，关键项目有（B C）。

A．平整度B.板厚度C.弯拉强度D.抗滑构造深度

2.施工单位应有完整的（AB）等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。

A.施工原始记录

B.实验数据

C.分项工程自检数据

D.外观鉴定3.关于石灰稳定粒料基层的正确说法是（ABD）。

A.混合料处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度

B.保湿养生，养生期应符合规定要求

C.评定实测关键项目为压实度、平整度和强度

D.混合料设计强度是指无侧限抗压强度

4.在单位工程中，应按（BD）划分为若干分部工程。

A.结构部位

B.施工任务

C.施工方法

D.路段长度及施工特点5．软土地基土的路堤，应在施工过程中进行（A C），并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。

A.沉降观测

B.密实度观测

C.稳定性观测

D.中线偏位观测6.贝克曼梁法适用于测定（A B）的回弹模量。

A.土基

B.厚度不小于1m粒料层表面

C.旧路表面D厚度不小于1m半刚性层表面7.水泥混凝土凝结时间的测针有三种规格，试验时由粗到细依次都要用到，更换测针的依据是（A B）。

A.灌入阻力大小

B.砂浆表面测孔是否出现微裂缝

C.泌水量大小

D.混凝土坍落度大小

8.以下塑性指数的土，可以采用水泥稳定的有（A B）。

A.塑性指数为9

B.塑性指数为10

C.塑性指数为19

D.塑性指数为20 9.土的路基压实度检测可采用（A B）。

A.灌砂法

B.环刀法

C.钻芯法

D.无核密度仪法10.关于沥青与粗集料的粘附性试验的正确说法是（A D）。

A.大于13.2mm的集料用水煮法测定

B.大于13.2mm的集料用水浸法

C.两种方法均是同样试样，需要平行试验5个颗粒

D.需要由两名以上经验丰富的试验人员分别评定，取平均等级或平均值作为结果11.无机结合料稳定材料试件养生后应作废的情况有（A B）。

A.养生期间试件边角有明显缺损

B.试件质量损失超过规定

C.试件养生最后一天浸水24h

D.养生温度为20℃、湿度大于95% 12.刚性基层一般适用于（C D）路面基层。

A.轻交通

B.中交通

C.重交通

D.特重交通13.水泥混凝土配合比设计中，为了保证混凝土的耐久性，应（）。

A.控制最大水灰比

B.控制最小水灰比

C.控制最小砂率

D.控制最小用水量14.影响路面横向力系数的因素有（A D）。

A.路面表面特征

B.路面厚度

C.行车速度

D.路面潮湿程度

15.关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（A C）。

A.采用刚性承载板

B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa

C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重

D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载

16.沥青灌入式面层（或上拌下贯式面层）检测评定的基本要求有（ACD）。

A.沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范

B.嵌缝料必须趁热撒铺，扫料均匀，允许有重叠现象

C.上层采用拌合料时，混合料应均匀一致

D.沥青贯入式面层施工前，应先做好路面结构层与路肩的排水17.下列弯沉测定方法中，（A B）测出的弯沉是静态弯沉。

A.贝克曼梁

B.自动弯沉仪

C.激光弯沉仪

D.落锤式弯沉仪18.路面厚度测试报告应包括检测路段的（ABCD）。

A.厚度平均值

B.标准值

C.厚度代表值

D.厚度极值

19.路面车辙测试的目的及使用范围是（AD）。A.评定路面使用状况B.评定沥青路面施工质量C.评定砂石路面的施工质量D.可在计算维修工作量时使用

20.查图法确定回弹弯沉的温度修正系数时需要的基本资料有（BC）。

A.沥青层的厚度

B.路表温度

C.当地前5天的平均温度

D.基层的类型四、综合题（共五道大题，25小题，每小题2分，共50分）

下列各题均有1个或1个以上备选答案符合题意，出现漏选或错误选项不得分，完全正确得满分。1.某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度检测结果如下表所示。已

知保证率为95%、n=20时，ta/√n=0.387路基压实度检测结果汇总表序号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10压实度（%）96.7 95.7 97.5 97.6 96.6 96.9 96.2 97 95.6 95.9序号11

12 13 14 15 16 17 18 19 20压实度（%）97.2

96.3

97.1

96.4

96.5

96.8

94.9

95.8

97.3

95.4

根据上述资料，回答下列问题。

(1)该路段压实层的压实度标准值为（A）。

A．96% B. 95% C. 94% D. 93% (2)该路段压实层的单点压实度规定的极值为（D）。

A. 94%

B. 93%

C. 92%

D. 91% (3)该路段压实层的压实度代表值为（C）。

A. 96.76%

B. 96.47%

C. 96.18%

D. 96.08% (4)该路段压实层的压实度评定为（B）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.优秀(5)该路段压实层的压实度合格率为（D）。

A. 0

B. 70%

C. 95%

D. 100% 2.根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（ABC）阶段。

A.生产配合比验证

B.生产配合比设计

C.目标配合比设计

D.施工配合比设计（7）密级配沥青混凝土的剩余孔隙率宜为（A）。

A. 3%～5%

B. 13%～17%

C. 6%～12%

D.＞18%

（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（D）组不同油石比的混合料马歇尔试验。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（A B）。

A.流值和VMA满足要求

B.空隙率和VFA接近中值

C.稳定度接近低值

D.密度接近峰值

（10）确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（BCD）等路用性能检验。

A.渗水

B.低温抗裂性

C.水稳定性

D.高温稳定性

3.对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石

基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa，按照要求每2000m3

制备一组6个试件。试回答下列问题。

（11）混合料取样正确的做法是（C D）。

A.在拌合站取样，分别来源于3～4台不同的运料车

B.在运料车取样，分别来源于3～4台不同的运料车

C.在摊铺机后取样，分别来源于3～4台不同的运料车

D.混合后进行四分法取样(12）试件制备和养护的正确做法是（CD）。

A.采用击实法成型

B.采用振动压实法成型

C.在标准养生环境中养生6d、浸水1d

D.按工地预定达到的压实度，采用静力压实法成型

(13）试验步骤中最重要的环节是（ABCD）。

A.称试件质量m(g)

B.测量试件高度h(cm)

C.测定试件含水率w(%)

D.安置试件，以1mm/min的速率加载，记录试件破坏时的最大压力P(N)

(14）如果试件的直径为D（mm），那么试件的无侧限抗压强度Rc为（A）MPa.A.P/(πD3

/4) B. P/(mbD) C. P/(hD) D. P/(whD)

(15)经过整理后的试件平均强度为4.3MPa，试验结果的偏差系数为0.06，Za=1.645，那么该评定段内水

泥稳定碎石基层材料强度评定为（B）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.优秀

4.关于路用水泥混凝土配比设计，试回答下列问题。

（16）水泥混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时，应满足（ABC）方面的技术要求。

A.耐久性

B.工作性

C.强度

D.厚度

（17）路面用水泥混凝土配合比设计采用（D）强度。

A. 7d弯拉

B. 7d无侧限抗压

C. 28d抗压

D. 28d弯拉

（18）路面用水泥混凝土配制强度与（AB）有关。

A.保证率系数

B.标准差

C.变异系数

D.交通等级

（19）路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有（ABD）。

A.水灰比

B.砂率

C.最佳沥青用量

D.单位用水量及单位水泥用量

（20）水泥混凝土砂石料用量可通过（CD）计算。

A.图表法

B.经验法

C.体积法

D.质量法

5.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的

系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（B）个。

A. 480～600

B. 240～300

C. 160～200

D. 80～100(22)可以采用（CD）检测沥青面层弯沉值。

A.路面雷达

B.承载板

C.自动弯沉仪

D.贝克曼梁

(23）如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（c）。

A.用重新计算的代表弯沉值评定

B.重新计算平均值和标准差

C.舍弃超出

l±(2～3)S的弯沉特异值D.直接评定为不合格

(24）该路段弯沉代表值为（A）（0.01mm）.

A. 33

B. 30

C. 26

D. 19

(25）该路段评定结论为（D）。

A.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格

B.弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格

C.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格

D.弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格

2017年试验检测工程师(公路)

2017年试验检测工程师（公路）部分一、单项选择题(每题1分) 1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2% 5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。 A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。 A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有( )。

A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度 9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。 A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用； ②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上； ④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( )。 A．⑥②⑦⑤④③① B．⑥②⑤⑦⑧④① c．⑥⑤②⑦③④① D．⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( )。 A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上测试标记；②将组合好的渗水仪底座压在密封材料上；③在路面上沿底座圆圈涂上一层密封材料；④关闭渗水仪开关，并向渗水仪上方量筒中加满水；⑤即将压环压在渗水仪底座上； ⑥水流出100ml；⑦打开渗水仪开关让量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml时；⑨立即开动秒表，开始计时；⑩停止计时，试验结束。正确的试验过程为( )。 A．①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩ B．①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩ C、①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩ D．①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩ 14*、半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足( )要求。 A．R均值≥Rd B．R均值≥Rdza C．R均值≥Rd／(1-ZaCv) D．R均值≥Rd(1-ZaCv) 15、石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料、分层击实； ⑦脱模后取样测定含水量。正确的试验步骤排序为( )。 A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦

(完整版)公路工程试验检测试题

公路工程试验检测试题单项选择题 1、测定路面抗滑性能是为了保证车辆在路面上行驶的B性能。 A、舒适 B、安全 C、经济 D、高速 2、沥青混凝土面层交工验收时，高速公路需检测，而二级公路不需检测的项目是D。 A、压实度 B 、弯沉C、厚度D、抗滑 3、在一般情况下，对同一种土，采用重型击实比轻型击实试验确定的最佳含水量的大小关系是B。 A、W重 >W轻 B、W重

(完整版)公路工程试验检测工程师考试试题含答案

公路水运工程试验检测工程师试题（满分100分，规定时间90 分钟）一、单项选择题（每题1分，共30 题） 1、含水量测试中，求得土中水的百分含量是（）。 A、弱结合水 B 、强结合水 C、自由水和部分结合水D 、化学结合水 2、界限含水率测试时（）。 A、考虑土的结构 B 、未考虑土的结构 C、无法确定土的结构 D、考虑不考虑土的结构都行 3、相对密度是用来评价（）土的密实状态。 A、各种B 、粘性C 、砂性D 、砾类 4、环刀法可以测定（）土的密度。 A、细粒 B、粗粒 C、坚硬 D、各种 5 、随着含碳量的提高，钢材的（）。 A、强度、硬度、塑性都提高 B、强度提高、塑性降低 C、强度降低，塑性提高 D 、强度和塑性都降低 6、硅酸盐水泥最适宜用于（）工程。 A、大体积混凝土B 、干燥环境下的混凝土 C、耐热混凝土D 、水泥混凝土路面7、与连续级配相比较，间断级配集料用于水泥混凝土的主要缺点是（）。 A、水泥用量大B 、拌合物容易离析

C、混凝土砂率小 D、单位用水量低 &当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（） A、2d B、4d C、5d D 、3d 9、试拌混凝土时，如果混凝土的拌合物的和易性不符合要求，最常用的方法是调整（）。 A、拌合用水量 B 、砂率 C、水泥用量 D 、水泥浆用量，水灰比不变 10、钢材冷加工强化时效后其（）。 A、强度提高 B、韧性提高 C、可焊性提高 D、塑性提高 11、下列四个指标中，哪一个不满足规范要求时水泥则为废品（） A、烧失量 B、不溶物 C、初凝时间 D、终凝时间 12、用雷氏夹法测定水泥的安定性，沸煮时指针朝向正确的是（） A、朝下 B、水平悬空 C、朝上 D、以夹子能稳定放置为准 13、脱氧完全钢被称为（）。 A、镇静钢 B、半镇静钢 C、沸腾钢 D、特殊镇静钢 14、为保证沥青混合料与集料的粘附性，在选用石料时，应优先选用（）石料。 A、酸性 B、碱性 C、中性 D、无要求 15、若沥青混合料的油石比为5.0%，则沥青含量为（）。 A、4.76% B 、4.56% C 、5.0% D 、5.26% 16、混凝土立方体抗压强度试件的标准尺寸是（）。

公路试验检测工程师考试试题公共基础

公路试验检测工程师考试试题公共基础题公路试验检测工程师考试试题公共基础试验检测考试公共基础试题 1：处理因计量器具准确度所引起的纠纷以（AC ）检定的数据为准 A：国家计量基准器具B：国家承认的其他计量基准器具 C：社会公用计量标准器具D：在人民生活中被普遍使用的计量标准器具 2：生产者对抽查检验有异议的可以在收到检验结果之日15天内向（AD ）申请复检 A：实施监督抽查的产品质量监督部门B：平级的其他地区的产品质量监督部门 C: 仲裁部门D：其上级产品质量监督部门 3：县级以上产品质量监督部门根据已经取得的违法嫌疑证据或者举报，可以行使下列职权（ABCD ） A;向当事人的法定代表人主要负责人和其他有关人员调查，了解销售活动的情况 B：对当事人违法本法的生产销售活动的现场实施检查 C：查阅、复制当事人的合同，发票账簿以及其他有关资料 D: 对不符人身保障人体健康和人身，财产安全的国家标准予以查封或者扣押。 4：产品质量认证机构应当依照国家规定对准许使用认证标志的产品进行认证后的跟踪检查，对不符合认证标准而使用认证标志的（AC ） A：要求其改正B：警告C：取消其使用认证标志的资格D：吊销生产许可证 5：消费者有权就产品质量问题（ABCD ） A:向产品的生产者查询B：向产品的销售者查询C：向工商行政管理部门申诉D：向产品质量监督部门申诉 6：产品质量检验机构，认证机构出具的检验结果证明不实，造成损失的（AC ）A:应该承担相应的赔偿责任B；与产品的生产者销售商承担连带责任 C：可以撤销期检验资格认证资格D：吊销其营业执照 7：产品质量监督部门违法规定向社会推荐监制监销等方式参与产品经营活动的可以（ABC ） A；由其上级机关或监察机关责令改正，消除影响B; 违法收入予以没收C：对直接负责的主管人员和其他责任人依法给于行政处分 D：对直接负责的主管人员和其他责任人依法追究刑事责任 8；未经总监理工程师签字（CD ） A：建筑材料建筑构件和设备不得在工程上使用或者安装 B：施工单位不得进行下一道工序的施工 C：建设单位不得拨付工程款 D：建设单位不得进行竣工验收 9：监理工程师应该按照工程监理规范的要求采取（ABD ）等形式对建设工程实施监理 A: 旁站B；巡视C；不定期抽查D：平行检验

2018年公路试验检测工程师隧道科目试题

、单选题 1.对于超前支护用的浆液材料的划分，以颗粒直径为为界，大者为悬浊液，如水泥浆液，小者为溶液，如化学浆液。 A: 1um B: C: D: 2.激光断面仪法的测量原理为 A:坐标法B:量测法C:极坐标法 3.初期限支护中钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记，施工时可根据围岩壁面的具体情况，允许孔位偏差 A:± 15mm B:± 20mm C:± 25mm D:± 30mm 4.速凝剂要保证初凝时间不大于 B min，终凝时间不大于B min。 A: 1，2 B: 5，10 C: 5，15 D: 10，20 5.地质雷达主机技术指标要符合条件：其中系统增益不低于C dB，信噪比不低于 C dB。 A: 50, 20 B: 100, 40 C: 150, 60 D: 200, 100 6.高分子防水卷材性能检测用的试样截取前要在温度为—，相对湿度为D 的标准环境下进行状态调整，时间不少于16h。

A: 25±2C，60?70% B: 23±2C，60?70% C: 25 ± 2C, 45?55% D 23± 2C, 45?55% 7.做高分子防水卷材性能试验时，试验机的拉伸速度要调到C mm/min。A: 150±50 B: 200±50 C: 250±50 D: 300± 50 8.防水混凝土设计时试件的抗渗等级要比设计要求提高 B_MPa。 A: B: C: D: 9.混凝土抗渗试验时，水压从开始，每隔8h增加水压，并随时注意观察试件端面情况，一直加至6个试件中有 B ___ 个试件表面发现渗水时，记下此时的水压力，即可停止试验。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 6 10.塑料止水带的接头有焊接和熔接，其中熔接法是将塑料止水带加热至熔融状态下接合再冷却至常温，现场接头检查时，熔焊法的性能要求达到母体抗拉强度的以上。 A：60% B: 70% C: 80% D: 90% 11.锚杆的轴向力测定按其量测原理可分为电测式和两类。 A:机械式B:电阻应变式C:钢弦式 12.传统的回弹仪率定方法是在符合标准的钢砧上，将仪

公路工程试验检测人员考试题建材试验检测技术试题附答案

呼伦贝尔道路建筑材料试验检测技术考试（A卷）姓名：单位：得分：一.单项选择（每题1分，共计20分） 1、对砂石材料试验检测结果不会产生影响的因素是（）。 A、砂石材料现场取样方法； B、取样数量； C、取样时间； D、试验材料用量 2、石油沥青老化后，其延度较原沥青将（）。 A保持不变；B升高；C降低；D前面三种情况可能都有 3、沸煮法主要是检测水泥是否含有过量的游离（）。 A、Na2O； B、CaO; C、MgO； D、SO3 4、袋装水泥的取样应以同一水泥厂、同期到达、同品种、同强度等级的不超过（）吨为一个取样批次。 A 300 B100 C200 D400 5 含水率为5%的砂220g，将其干燥后的重量为（）g。 A209；B209.52；C210；D210.95 6 下列溶剂中，能将沥青中裂解出的油分完全溶解的溶剂是（）。 A乙醇B乙醚；C石油醚；D乙醚和石油醚 7 测定沥青碎石混合料密度最常用的方法为（）。 A水中重法；B表干法；C蜡封法；D体积法 8．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（）个试件是延性断裂。 A.3，2 B.2，1 C.3，3 D.2，2 9 用雷氏夹法测定水泥的安定性，沸煮时指针朝向正确的是（）。 A朝下；B水平悬空；C朝上；D以夹子能稳定放置为准 10、对水中称重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法正确的是（）。 A水中称重法适用于测沥青混合料的密度； B表干法适合测沥青混凝土的密度； C封蜡法适合测定吸水率大于2%的沥青混合料的密度； D体积法与封蜡法适用条件相同 11 石料的磨光值越大，说明石料（） A、不易磨光 B、易磨光 C、强度高 D、强度低 12、与孔隙体积无关的物理常数是（） A、密度 B、表观密度 C、毛体积密度 D、堆积密度 13、采用标准尺寸试件，测定强度等级为C20的普通砼抗压强度，应选用（）的压力机

公路工程试验检测频率一览表

试验项目及频率一览表序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工每种土质一次击实试验室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度含泥量及泥块含量含水率批，每检验批代表数量不得超过400m3。 3。各部位抽取大致相等的砂，组成一组样品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次，先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分含泥量及泥块含量针片状含量每检验批代表数量不得超高400m3。 3。料堆的顶部、中部、底部取得相等的若干份组成一组试样。压碎值 3粗集料必要时做表观密度与堆积密度洛杉矶机磨耗值磨光值从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得为一组试样，样品总量至少数12kg。标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水超过200T。 4水泥凝结时间泥》

5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分法取样两份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次，细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超需水量比烧失量、三氧化硫含水量过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》抗压强度比

公路工程试验检测工程师资格考试

一、考试性质及目的公路工程试验检测工程师资格考试是山东省交通行业统一的资格考试。其目的是为了科学、公平、客观、准确、规范地考核试验检测人员的试验检测水平、分析和解决工程实际问题的能力。把业务能力强、技术素质高、实践经验丰富的工程技术人员选入公路工程试验检测队伍，促进试验检测队伍基本素质和技术水平的整体提高。二、考试要求本科目要求考生较为全面地掌握公路工程土工试验检测基本理论与技能，具有高度的责任心和良好的职业道德，熟悉公路土工试验规程。要求考生对本大纲内容有一定的了解、熟悉、掌握。三、考试内容本科目主要内容包括土的物理、力学性质指标的试验检测方法和指标的应用。物理性质包括湿度、密度和粒度试验，力学性质有击实试验、抗剪强度参数的确定、压缩性指标的确定和应用、CBR试验指标的确定和应用。掌握土的含水率、密度、比重的物理意义和基本试验方法，了解特殊性质土的试验和国家标准与行业标准试验方法的差异。含水率、密度、比重是直接测试的基本指标，是计算其他物理、力学指标的基础，所以，实验操作要做到规范、仔细，提供指标要准确。掌握液限、塑限试验仪器的基本性能和基本操作方法及塑性指数确定的行业差异。能够通过试验指标准确地进行细粒土的分类、定名，对土的缩限试验可作为一般了解。掌握土的抗剪强度参数试验的方法及适用的条件，重点掌握直接剪切试验的操作方法，一般了解三轴压缩试验中“快”和“慢”及排水与不排水剪的含义，对直剪仪和三轴压缩仪的性能及适用的条件应当全面了解，依据工程施工条件应选择的试验方法要熟悉。了解土的固结与压缩特性，重点是掌握标准固结试验的操作步骤和各参数的确定方法，了解沉降速率与渗透系数的关系，通过实验，掌握前期固结压力和固结系数等指标的确定方法及其应用。对于黄土的湿陷性试验和膨胀土的胀缩性试验可作为一般了解。最大干密度和最佳含水率是填土工程施工质量控制的主要指标，因此，击实试验重点掌握土的压实机理和试验的操作步骤，国家标准及行业标准中试验仪器的主要差异，熟悉击实功大小和土的颗粒级配对最大干密度、最佳含水率的影响，对于无机结合料稳定土的击实试验中的注意事项应当掌握。了解砂土相对密度试验的意义和指标的应用。土的颗粒组成是影响土的工程性质的一个重要方面，颗粒分析试验重点掌握不同类型的土所采用的试验方法，也就是由土决定试验方法。能够根据土的颗粒组成指标进行分类、定名，判定土的级配良好与否。四、题形结构及分值 1、单选题：20题/20分 2、多选题：20题/30分 3、判断题：20题/20分 4、简答题：3题/15分

2019年整理公路工程试验检测员考试试题

公路工程试验检测员考试试题(练习题)（如有类同，纯属巧合）公路工程试验检测员考试试题钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍。4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为、抗拉强度为,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa。二、判断题？1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限(屈服)强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（C）A．±5％B、±2％C±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C）根进行复验。A．2B.4？6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、2d B、4d C、5d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7 D、8 集料类（一）一、填空题1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2．沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15％），其他层次（18％），其他等级公路（20％）3．水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（％）技术要求：Ⅰ级（5），Ⅱ级（15），Ⅲ级（25）。P155 4．砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。5．使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题1．两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。×3．一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大√5．细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法×三、选择题2．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D）的砂。A．空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3．I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好5．两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6．中砂的细度模数MX为（B）。A、～、～、～、7、普通砼用砂的细度模数范围一般在（D），以其中的中砂为宜。A、~B、~C、~D、~ 一、填空题4．集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（㎜）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。5．同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6．沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。7．粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除_____开口___的影响。8．结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（％）、小于的颗粒含量（％）共五项。二、选择题2．石子的公称粒径通常比最大粒径（A）A．小一个粒级B、大一个粒级C、相等3．矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3.颗粒材料的密度为p，视密度为p’,松散容重为po’，则存在下列关系（A）答案有误A、p＞po’＞p’B、p’＞p＞po’C、p＞p’＞po’4.含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（B）g。A、209B、C、

公路工程试验检测检测试卷(10)

公路工程试验检测检测试卷（10）公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第10卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题（20分） 1、公路工程质量检验评分以为评定单元，并按、、和建设项目逐级评定。 2、分项工程质量检测内容包括基本要求、、和四个部分。 3、在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为的弯沉仪，并采用后轴载为的标准车。 4、测量数据的表达方式有、和等3种。 5、中线偏位是指公路竣工后其中线的与的偏移量。 6、数据统计特征量分为和两类。 7、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，水泥砼路面结构不检查，沥青面层不检查。 8、纵断面设计线由和组成。二、单项选择题（10分） 1、采用测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。 A、环刀法 B、灌砂法 C、核子密度仪法 D、水袋法 2、用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值，那么测定的BPN值比实际值。 A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小很难确定 3、高程检测仪器主要是指。 A、水准仪 B、经纬仪 C、全站仪 D、A、B、C都可以 4、新建公路路基设计标高，双幅公路一般采用标高。 A、路基边缘 B、中央分隔带外侧边缘 C、行车道中线 D、路幅中线 5、如果已知变异系数为10％，平均值为540.0, 则标准偏差为。 A、54.0 B、5400.0 C、539.9 D、540.1 6、水泥混凝土路面以龄期的强度为评定依据。 A、7天 B、14天 C、28天 D、90天 7、根据现行《公路工程质量检验评定标准》中规定，不是级配碎石基层的实测项目。 A、压实度 B、平整度 C、弯沉 D、厚度 8、采用贝克曼梁法测定土基的回弹模量时，计算的代表弯沉为 (符号含义同教材)。 A、L＝L+ZaS B、L＝L-ZaS C、D、 9、如果测量某试件的面积，其测量结果为S＝(0.50150±0.00005)m2，则该测量结果有 _____位有效数字。 A、3 B、4 C、5 D、6

2018年公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结

018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。二、交通工程学研究的主要内容 1. 道路交通特性 2. 交通调查 3. 交通流理论 4. 交通管理 1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。 1) 驾驶员和行人的交通特性 2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性: 3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。包括道路，桥梁、隧道。 (1)道路的组成：路基+路面 (2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。 (3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构 (4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物 4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度

5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。共分6级。1级最高。第二节交通安全概论 1. 风险与危险 2. 安全（人员、财产、设备、环境） 3. 道路交通安全 4. 事故 5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。四种基本安全要素： 1. 明确性（清晰的诱导特性） 2. 主动性（客观不良，采取主观主动） 3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害） 4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述 1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务 2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇） 3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级： A：高速公路 B：干线公路的一、二级

2017年公路水运工程试验检测考试桥梁隧道工程模拟试题B

桥梁隧道工程模拟试题B 一、单项选择题（30题） 1．在石料单轴抗压强度试验中，试件破坏荷载应大于压力试验机全程的20%且小于压力试验机全程的（B ) A. 75 % B. 80% C. 85% D. 90% 2．某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A、42. 6MPa; 试件B、50. 8MPa;试件C、59. 6MPa则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（D ) A．59. 6MPa B．50. 8MPa C．51MPa D．试验结果无效 3．衡量钢筋抵抗脆性破坏的主要力学性能指标是（D )。 A．弯曲性能B．应力松弛性能 C．疲劳性能D．冲击性能 4．某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（C )。 A．合格 B．不合格 C．另取2个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 D．另取3个试样重做试验，如仍有一个试样不合格，则该批产品判为不合格 5．抗压弹性模量试验是板式橡胶支座成品力学性能要求的重要试验之一，下列说法正确的是（C )。 A．将试样置于压力试验机的承载板上，对准中心，偏差为1. 5%0的试样短边尺寸 B．在承载板四角对称安置4只千分表 C．正式加载前需进行三次预压，将压应力以0. 03-0.04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷5min，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷5min D．正式加载需连续进行三次，每一加载循环自1.0MPa开始，将压应力以0.03- 0. 04MPa/s的速率连续增至10MPa，持荷/mln，然后连续均匀卸载至压应力为1.0MPa，持荷10min 6．检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是（C )。 A．热老化试验B．柔度试验C．低温弯折性试验D．拉伸试验 7．采用回弹法检测混凝土强度，每个测区读取16个回弹值，该测区的回弹平均值按（C )计算。 A．3个最大值与3个最小值的平均值 B．该测区全部回弹值平均 C．剔除3个最大值与3个最小值后的平均值 D．剔除3个最大值后的平均值 8．混凝土中氯离子含量（B )时，可评定诱发钢筋锈蚀的可能性很小。

2018年公路检测工程师《道路工程》考试试题及答案

2018年公路检测工程师《道路工程》考试试题及答案1：为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经县级以上的人民政府计量行政部门对其检定、测试的能力和可靠性考核合格( ×) 2：国家监督抽查的产品，地方不得另行重复抽查，上级监督抽查的产品，下级可以另行复抽查( ×) 3：省级以上政府标准化行政主管部门，可以根据需要设置检验机构，或者授权其他单位的检验机构，对产品是否符合标准化进行检验( √) 4：产品质量检验机构、认证机构伪造检验结果或者出具虚假证明的、责令改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人处五万元以上十万元以下的罚款( ×) 5：建设行政主管部门或其他有关部门按照国务院规定的职责、组织稽查特派员，对国家出资的重大建设项目实施监督检查( ×) 6：县级以上地方产品质量监督在本行政区内可以组织监督检查( √) 7：国务院标准化行政主管部门组织或授权国务院有关行政主管部门建立行业认证机构、进行产品质量认证工作( √) 8：国家对产品质量实行以抽查为主要方式的监督检查制度，抽查的样品应当在市场上或者企业成品仓库内的待销产品中任意抽取( ×)

9;公路工程试验检查机构等级标准规定综合甲级持有试验检测人员证书的总人数不得少于28人持有试验检测工程师的人数不得少于12人( √) 10：评审专家有质检机构从报名的专家库中抽签选取、与申请人有利害关系的不得进入专家评审组( ×) 11：县级以上人民政府计量行政部门、根据需要设置计量监督员( √) 12：建设部工程质量管理条例中规定、施工单位在在施工中偷工减料的，使用不合格的建筑材料，建筑构配件和设备的行为的责令改正处工程合同价的2%以上4%以下的罚款( √) 13：检测机构等级评定：公路工程综合类与水运工程材料类各设4个等级( ×) 14：质检机构的评定结果，应当通过交通主管部门指定的报刊、信息网络等媒体向社会公示，公示期不少于7天(√) 15：等级证书有效期为10年(×) 16：等级证书有效期满，检测机构应提前6个月向原发证机构提出换证申请( ×) 17：在申请等级评定时，即使已经提交过并且没有发生变化的材料也必须重新提交(×) 18：换证复核以专家现场评审为主(×)

公路工程试验检测内容

公路工程试验检测内容开工前应作的试验一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾）

1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告施工过程中应作的试验有：一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作）二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告

4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告三、路面方面的试验有：基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验

公路工程试验检测工程师隧道专业

公路工程试验检测工程师隧道专业（第01卷）一、填空题 1．隧道通风可分为通风和通风。 2．注浆浆液材料通常分为两大类，即和。 3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好，，和低污染等优点。 4．隧道施工中锚杆由于具有，组合梁作用和等而使围岩得到加固。 5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即和。 6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的和，优化锚杆参数，指导施工。 7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测，根据测试原理的不同测力计可分为式和式两大类。 8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有和。 9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，和等。 10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现，而在驶出隧道时会出现。二、单项选择题 1．属于支护材料检测的是。 ①排水管材检测②钢构件材质检测 ③支护受力量测④衬砌质量检测 2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测。 ①CO ②CO2③SO2④CH4 3．一种理想的注浆材料应满足。 ①浆液粘度低，渗透力强，流动性好； ②浆液粘度高，渗透力强，流动性好； ③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差； ④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差； 4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和定伸强度的试验。 ①200% ②300% ③400% ④500% 5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有。

①热空气老化试验②脆性温度试验 ③柔度试验④拉伸试验 6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于的外防水。 ①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带 7．土工织物是柔性材料，主要通过来承受荷载以发挥工程作用。 ①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度 8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的。 ①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量 9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于。 ①5cm ②10cm ③15cm ④20cm 10. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为。 ①5kN/min ②10 kN/m ③50 kN/min ④100 kN/min 11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径时，可认为孔径符合要求。 ①10mm ②15mm ③20mm ④25mm 12．喷射混凝土的是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。 ①抗拉强度②粘结强度③抗压强度④疲劳强度 13．隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的。 ①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管 ②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管 ③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管 ④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管 14．修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成 ①圆形②正方形③长方形④三角形 15．围岩周边位移量测时，洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，量测断面的间距应为大于7m 。 ①0～5m ②5～10m ③10～15m ④15～20m 16．围岩内部位移量测时，锚固器安装位置的一般原则是 ①沿钻孔均匀安装②钻孔深处布点稀、浅处布点密 ③钻孔深处布点密，浅处布点稀④钻孔中部布点密，两头布点稀

公路工程试验检测试卷库

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题（第02卷）单位姓名准考证号成绩一、填空题 1．标准击实试验由于击实功的不同分为和两种。 2．目前，平整度测试最常用的两种方法是和。 3．级配碎石基层的实测项目有、、及纵断高程、宽度和横坡等6项。 4．根据施工管理和质量控制要求，工程建设项目划分为、和三级。 5．路面分部工程中，含有、、、以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。 6．“评定标准”规定，摩擦系数可采用和进行检测。 7．弯沉测试方法有、和三种，目前应用最多的是。二、单项选择题 1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是。 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标 2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应为合格。 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.>0.8mm D.<0.8mm 3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30～80cm范围)的压实度标准为。 A.95% B.94% C.93% D.90% 4．公路工程质量检验评定的依据为。 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 5．承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即p~l曲线）进行修正。 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点

6．不属于公路平面线形线元的是。 A.直线 B.圆曲线 C.缓和曲线 D.抛物线 7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是。 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法 8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm） C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 9．二灰砂砾基层应按进行质量评定。 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10．建设项目工程质量等级评定，采用指标。 A.单位工程合格率 B.单位工程合格率和建设项目质量评分值 C.单位工程优良率 D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11．不属于表示数据离散程度的统计特征量是。 A.标准偏差 B.变异系数 C.中位数 D.极差 12．当弯沉代表值小于设计弯沉值（或竣工验收弯沉值）时，其得分为。 A.100分 B.规定的满分 C.合格率×规定分 D.零分 13．测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用。 A.环刀法 B.灌砂法 C.蜡封法 D.核子密度仪法 14．半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当时应进行温度修正。 A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm C.路面温度20℃，沥青面层厚度10cm D.路面温度20℃，沥青面层厚度4cm 15．下列关于工程质量评为优良的条件中，正确的是。 A.分项工程评分不小于85分 B.分部工程加权平均分不小于85分 C.单位工程加权平均分不小于85分 D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分 16．贝克曼梁的杠杆比一般为。 A.1﹕1 B. 1﹕2 C. 1﹕3 D. 1﹕4

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