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汽车电气与电子技术

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一、填空题

1、常用的机械式碰撞传感器有_偏心轴式____ 、_滚轴式___、_滚球式___ 三种。

2、安全气囊的气体发生器是利用热效反应产生__氮气____ 而充入气囊。

3、安全气囊系统有两个电源:一个是_汽车___电源;另一个是__备用_____电源。

4、车载网络系统的架构主要有___星型____ 、___Y型_____、_总线型____ 。

5、电动车窗升降系统一般由_玻璃升降器__ 、__主控开关___、__分控开关__ 等组成。

6、门窗升降器的传动机构有__绳轮式__ 、_交叉臂式__两种。

7、电动座椅调整系统由__电动机__ 、__开关___、_传动装置__ 组成。

8、汽车总线的传输协议三要素分别为___语法__ 、_语义__、_定时规则__ 。

9、电动后视镜按安装位置不同可以分为__内后视镜___ 、_外后视镜__、_下视镜__ 三种。

10、碰撞碰撞传感器相当于一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时_减速度_的大小。

11、前照灯主要由__灯泡____ 、__反射镜____、___配光镜____ 三部分组成。

12、电动后视镜按镜面形状不同可以分为___平面镜____ 、__球面镜____、__双曲率镜_ 三

种。

13、电动后视镜按防眩目功能可以分为__普通式后视镜__、__防炫目型后视镜___二种。

14、目前全球共有四种导航系统,分别是_GPS____、_北斗____、_伽利略____和_格洛

纳斯____ 。

15、汽车电子导航系统主要由__GPS接收线___、_GPS接收机___、__液晶显示器__、_电子

导航电控单元__、__位置监测装置__等组成。

16、GPS全球定位装置具有__测量__ 、_测绘___、_精确时间和定位导航__三大功能。

17、电子控制装置一般由传感器、 ECU 和执行器组成。

18、安全气囊是辅助安全系统,简称 SRS 。安全气囊系统主要由碰撞传感

器、 ECU 、指示灯、气囊组件等组成。

安全气囊传感器按功能分有碰撞传感器和安全传感器两大类。

19、GPS系统是由 24颗卫星组成,通过准确计算这个系统可以提供全球 9000Km

范围内任一物体的位置、速度、信息。

20、CAN总线系统中电控单元的结构由三部分构成,即收发器、滤波器及控

制器。

21、电控变色外后视镜可根据眩目光的强度自动调节_ 反射率__。

22、碰撞传感器相当于一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时减速度的大小。

23、电子显示器件有液晶显示器、发光二极管、真空凝光管

及电子管等,非发光型的有 LC ,这些均可以作为汽车电子显示器件使用。

24、巡航系统按功能分为车速设定、消除功能、恢复功能三种。

25、安全气囊按照控制类型可分为:机械式和机电式。

26、雨刮感知性刮水器主要由雨量传感器、间隙刮水放大器、雨刮电动机

三部分组成。

二、单项选择题

1、安全气囊前碰撞传感器的有效作用范围是汽车正前方±( C )。

A.25°

B.35°

C.30°

D.40°

2、侧面安全气囊系统在下列哪些情况下会膨胀开?( B、C )

A.轻微的侧面碰撞

B.侧面碰撞

C.追尾

3、对安全气囊的任何作业必需等拆下蓄电池搭铁线( D )min以上方可进行。

A.25

B.50

C.30

D. 15

4、电动车窗电机是( B )电机。

A.直流单向

B.直流双向

C.交流电机

D. 都可以

5、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成( B )。

A、红色

B、黄色

C、蓝色

D、绿色

6、安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的( A )大小和碰撞角度。

A、减速度

B、碰撞能量

C、车身刚度

D、碰撞力

7、在汽车显示系统中下面属于被动显示装置的是( B )。

A、LED

B、LCD

C、VFD

D、CRT

8、安全气囊是辅助安全系统,简称( B )。

A、ECU

B、SRS

C、IPC

D、VTEC

9、在汽车没有发生碰撞的情况下,安全气囊的使用年限为( C )。

A、5~6年

B、15~20年

C、7~15年

D、9~10年

10、安全气囊为了防误爆,一般采用( B )。

A、一级门限控制

B、二级门限控制

C、三级门限控制

D、四级门限控制

11、安全传感器也叫保险传感器,安装有安全气囊ECU的内部,通常有( B )。

A、一个

B、二个

C、三个

D、四个

12、安全气囊作用应当在 ( B )。

A、一次碰撞前

B、一次碰撞后二次碰撞前

C、二次碰撞后

D、碰撞时

13、巡航控制所能设定的最低车速,约为 ( B ) 。

A、25km/h

B、40km/h

C、50km/h

D、60km/h

14、汽车电路一般采用( C )。

A、正极和负极混合搭铁

B、正极打铁

C、负极搭铁

D、任何搭铁方式

15、在汽车网络中,用( D )来约定各模块的优先权。

A、数据总线

B、通信协议

C、总线速度

D、以上均不正确

16、前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在( A )。

A、反光镜的焦点处

B、反光镜的焦点上方

C、反光镜的焦点下方

D、以上均不正确

17、装四个双向电动机的座椅最多可以调整( A )个方向。

A、八个

B、五个

C、四个

D、六个

18、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是( A ) 。

A、电热丝加热

B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃

C、将暖风机热风吹至后风窗玻璃

D、太阳光

19、电动车窗的电机可以是( C )。

A、单向交流电动机

B、双向交流电动机

C、永磁双向直流电动机

D、永磁单向直流电动机

20、安全气囊的气体发生器是利用( B )反应产生氮气充入气囊。

A、化学

B、物理

C、复合

D、热效

21、安全气囊的备用电源的储能元件是( A )。

A、电容

B、电感

C、电池

D、电阻

22、安全气囊引爆时的最小安全距离为( C )。

A、2米

B、5米

C、10米

D、15米

23、一般安装在汽车驾驶室内前上方的后视镜是( A )。

A、内后视镜

B、外后视镜

C、下视镜

24、基本上解决了失真和盲区问题的后视镜是( C )。

A、平面镜

B、球面镜

C、双曲率镜

25、全球定位系统简称( C )。

A、AHS

B、ITS

C、GPS

D、CCS

26、下列关于车身电子控制技术基本内容的说法,错误的是( B )

A. 电动后视镜是舒适方面

B. 电控前大灯是照明方面

C. 电子车速表是仪表方面

D. 电控安全带是安全方面

27、中央门锁控制系统有车外同时开启与锁止车门的功能,它的实现是由( D )

A. 门锁开关

B. 门控开关

C. 钥匙控制开关

D. 中央控制门锁开关

28、电动车窗升降系统电路设置的断路保护器结构是采用:( A )

A.熔断器 B.双金属片 C.继电器 D.保险丝

29、下列不属于对安全气囊系统要求的是:(A)

A.柔软性好 B.灵敏度高 C.可靠性高 D.有防误爆功能

30、电控变色后视镜提供的人所感觉舒服的反射率为(B )

A. 15%-25%

B. 20%-30%

C. 25%-35%

D. 30%-40%

31、下列不可以用作感光器的是( B )

A. 光敏晶体管

B. 激光二极管

C. 光电三极管

D. 光电二极管

32、电控安全气囊系统的保险机构中,端子双重锁定机构是用来(B )

A. 防止安全气囊误引爆

B. 防止连接器脱开

C. 检测连接器是否连接可靠

D. 防止端子沿引线滑动

33、控制转向灯按照一定频率闪烁的零件是( C )。

A、转向开关

B、转向灯

C、闪光继电器

D、危险警报开关

34、以下哪个不是安装在安全气囊ECU内部的传感器:( D )

A.保险传感器 B.安全传感器

C.中央传感器 D.电子式传感器

35、一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是( A )

A、电热丝加热

B、采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃

C、将暖风机热风吹至后风窗玻璃

D、太阳光

36、汽车在大雨天行驶时,刮水器应工作在( A )

A、高速挡

B、间歇挡

C、瞬时挡

D、低速挡

37、前照灯灯泡中的近光灯灯丝应安装在( B )。

A、反光镜的焦点处

B、反光镜的焦点上方

C、反光镜的焦点下方

D、以上均不正确

38、SRS系统的ECU一定要收到(B )级信号波形才点火引爆雷管使气囊充气。

A、一

B、二

C、三

D、四

39、SRS系统的安全传感器与任一个碰撞传感器的逻辑判断经( D )门电路运算,才会确

认发生了正面碰撞。

A、或

B、非

C、或非

D、与

40、安全气囊是( B )装置

A、主动安全

B、被动安全

C、电动

D、机械

41、安全气囊等在发动机正常运转的时候点亮证明(B )

A系统没有故障B、系统有故障C、气囊爆炸D、没有气囊

42、安全气囊传感器包括( C )传感器和压力传感器

A、曲轴位置

B、空气流量

C、加速度

D、水温

43、安全气囊系统中加速度传感器是属于( B )信号

A、输出

B、输入

C、接口

D、执行

44、自动巡航系统主要靠以下哪个传感器获取信号( A )

A.速度传感器B、水温传感器C、爆震传感器D、氧传感器

45、怎么样撤销自动巡航系统( B )

A、打方向

B、踩刹车

C、开启天窗

D、开大灯

46、巡航控制系统又称为巡航行驶装置、(D )、恒速行驶系统等

A、加速控制系统

B、减速控制系统

C、不定速控制系统

D、定速度控制

47、气囊组件主要由SRS气囊、(B )、和气体发生器等组成。

A、点烟器

B、点火器

C、点火线圈

D、高压线

48、自动巡航控制系统在车速大于(A )才起作用。

A、40km/小时

B、60 km/小时

C、80 km/小时

D、90km/小时

三、判断题

1、安全气囊的英文缩写为ABS。(×)

2、碰撞传感器相当于一只控制开关。(√)

3、螺旋线束装在转向盘与转向柱之间。(√)

4、几乎所有的安全气囊线束都装在绿色的波纹管内,以便区别。(×)

5、安全气囊系统的防止误爆机构就是防止静电或误通电将点火器接通而造成气囊误炸

(√)

6、安全气囊一般和安全带一起作用保护车内乘员。(√)

7、安全气囊的报警灯常亮说明系统没有故障。(×)

8、所谓中控锁就是驾驶员锁住驾驶员车门时,其他几个车门能同时自动锁住。(×)

9、巡航控制系统的英文缩写为ESP。(×)

10、踩刹车不可以取消自动巡航系统。(×)

11、巡航控制系统执行器有真空式和电机驱动式两种。(√)

12、前排乘客安全气囊一般比驾驶员安全气囊大。( √)

13、安全气囊一旦由于事故或其他的原因爆开,可以不更换SRS单元。(×)

14、为了检测气囊点火器的好坏可以使用万用表测量点火器的电阻。(√)

15、汽车安全带是一种保护乘客的主动安全装置。(×)

16、对于一个汽车防盗系统,合法钥匙最多不能超过6把。( ×)

17、打开点火开关,防盗警告灯闪亮后熄灭,说明防盗装置有故障。( ×)

18、氙气大灯和普通灯泡一样都是由灯丝发光照明。( ×)

19、倒车雷达主机电源是从汽车小灯接出来的。( ×)

20、中控门锁的操作受点火开关的控制。( √)

21、中控门锁双线圈门锁执行机构的工作电压为直流12伏。( √)

22、汽车安全气囊系统主要由安全气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气囊组件组成。

( ×)

23、安全带是一种常见的主动式安全装置。( × )

24、打开点火开关时,只要仪表板上SRS提示灯不亮,说明SRS系统自检正常。。

( × )

25、电控防盗系统可确保车门不被窃贼暴力打开。( × )

26、网关是连接低速网络和高速网络的一个接口装置。( √ )

27、安全气囊系统的电气测试要待系统安装好后才可进行,切不可用万用表测量气囊触发器

的电阻,以免造成气囊误爆。( √ )

28、氙气大灯又称为高压气体放电灯或重金属灯。( √ )

29、即使发生侧面碰撞,方向盘处的气囊也会工作的。 ( × )

30、前风窗玻璃一般采用暖风加热除霜。( √ )

31、巡航控制系统的车辆直接加油门超车,超车完成后,需要重新按恢复键恢复原巡航车

速。( × )

32、网关是连接低速网络和高速网络的一个接口装置。 ( √ )

33、光缆被拉伸器光通量减小。 ( √ )

34、电动座椅的调整功能越多,需要的电机数量越多。( √ )

35、自动变色外后视镜,是根据炫目光的强度自动调节反射率。( √ )

36、前雾灯是汽车必须配备的照明装置。( × )

37、远光灯是汽车车必须配备的,挂车可以不用配备。( × )

38、安全气囊是一种常见的主动式安全装置。( × )

39、安全气囊背面有泄气孔,起缓冲作用。( √ )

40、电控防盗系统可确保车门不被窃贼暴力打开。( × )

41、配电动后视镜的汽车,只有驾驶员侧的后视镜可以电动调节。( × )

42、安全气囊只有与安全带同时使用效果最好。( × )

43、即使发生侧面碰撞,方向盘处的气囊也会工作的。 ( × )

44、在电控除霜系统电路中,一般要设有定时开关。( √ )

45、巡航控制系统的车辆直接加油门超车,超车完成后,需要重新按恢复键恢复原巡航车

速。( √ )

46、总线型传输介质采用双绞线的目的是为了抗电子干扰。 ( √ )

47、电动座椅的调整功能越多,需要的电机数量越多。( √ )

48、自动变色外后视镜,是根据炫目光的强度自动调节反射率。( √ )

49、后雾灯是汽车必须配备的照明装置。( √ )

50、转向信号灯是汽车车必须配备的,挂车可以不用配备。( × )

四、简单题

1、简述安全气囊对人体保护的原理。

答:工作原理:在发生一次碰撞后,二次碰撞前,迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子,使成员扑在气袋上,避免或减缓二次碰撞,从而达到保护乘员的目的。由于成员和气袋碰撞时,因振荡造成乘员伤害,所以,一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。这样,当乘员和气囊相碰时,借助圆孔的放气可减轻振荡,放气过程同时也是一个释放能量的过程,因此可以很快地吸收乘员的功能,有助于保护乘员。

2、请简述后视镜的发展方向?

答:(1)防炫目后视镜(2)防碰撞后视镜(3)低轮廓后视镜(4)防模糊后视镜

3、汽车电子导航系统有何特点?

答:(1)实现实时位置测定(2)具有自动检索与图像放大等功能(3)自动修正车辆位置(4)该系统是交通行业控制管理的重要组成部分

4、巡航系统有哪三个优点?

答:1、提高汽车行驶时的舒适性2、节省燃料,具有一定的经济性和环保性3、保持汽车车速的稳定

5、汽车电子导航系统有那些功能(列举五种即可):

答:1、对目的地进行最佳路线检索2、具有瞬时再检索功能3、扩展功能4、在适当时间内提供实时语音提示5、为检索方便应提供丰富的菜单和记录功能

6、现代轿车为什么要采用网络系统?采用网络系统有什么优点?

答:原因:因为网络系统是现代汽车技术发展的趋势

优点:一、减少线束。提高可用空间

二、便于驾驶员集中控制

三、便于维修

四、可增加汽车其他系统,提高汽车各方面性能

7、中央门锁控制系统的功能?

答:(1)内外开启与锁止(2)后车门应有儿童安全锁(3)中央控制锁(4)驾驶员侧车门防误锁

五、分析题

1、分析电阻R15和二极管VD8在电路中的作用以及电容C47和电阻R16在该电路中的作用?

答:R15和VD8组成串联稳压电路,为电压比较器反向输入端提供稳定的基准电压。

Rx输出端A点电位经R16和C47组成的延时电路加到电压比较器的同向输入端,与反向输入端的基准电压比较并加以放大。

汽车电工电子技术试题6套有解析

《汽车电工电子技术》试题 ⑴ 单项选择(每小题2分,共30 分) 1直流电的文字符号为( ) A AC B VC C DC 4电流总是从高电位流向低电位,这一结论适用于( ) A 外电路 B 内电路 C 全电路 5某电阻两端电压为40V,通过电阻的电流为0.5A ,则导体的电阻为() A 80 Q B 600 Q C 200 Q 6 一只电阻的阻值为3Q,另一只为6Q,将两电阻并联起来,其电阻值为( ) A 4 Q B 2 Q C 1 Q 7我国使用的工频交流电的频率为( ) A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为( ) A U L =』3L P B U 匸血 UP C U L =』U P V3 9确定一个正弦量的三要素为() A 最大值 角频率 初相位 B 瞬时值 周期 初相位 C 有效值 周期 相位差 10与参考点有关的物理量( ) A 负电荷 B 负离子 C 3 电阻串联后总电阻( ) A 增大 B 减小 C 正电荷 不变 2电流的方向规定为( )移动的方向

A电流B 电压 C 电位

11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和()两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把()定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时,人体承受的电压是() A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中,相线与中性线之间的电压称为()A 线电压 B 相电压C 即是相电压也是线电压 15 安全保护措施,有保护接地、漏电保护器和()等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压 二判断并改正(每小题 2 分,共24 分) 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成() 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电() 3 电路有三种状态,通路状态、开路状态和断路状态() 4 电阻串联时,电阻值小的电阻通过的电流大() 5 三相对称电源的最大值相等,角频率相同,相位互差120 度() 6 三相发电机绕组,向外供电时,其连接方式有星形连接和三角形连接两种() 7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换() 8 在汽车运行中,可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线() 9 测量时,电流表应并联在被测电路中,电压表应串联在被测电路中(

汽车电器与电子技术课程教学大纲

《汽车电器与电子技术》课程教学大纲 课程名称: 汽车电器与电子技术 课程代码: 162446 学时:40 学分: 2.5 讲课学时: 40 考核方式:考查 先修课程:《电工与电子技术》、《电工学》,《汽车构造》 适用专业:汽车运用技术 开课院、系:高职学院 教材:赵福堂.汽车电器与电子设备.北京理工大学出版社.1998 教学参考书:李淑芝.汽车电器与电子设备.吉林工业大学出版社. 1997 一、课程的性质和任务 《汽车电器与电子设备》是本专业的一门专业课,它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性,以及使用与维修的基本知识,并具有初步的操作技能,为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。 二、教学内容和基本要求 1.教学基本要求 1.了解汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平; 2.对蓄电池、充电系统等八大系统有基本的了解,对各部件有基本的掌握; 3. 能看懂常见的车型的总电路图及国际标准。 2、课程内容 第一章绪论 汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。 第二章蓄电池 蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素;熟悉蓄电池的构造、型号、规格,使用及维护的基本知识及其作业,熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、无需维护蓄电池的机理与结构特点。 第三章充电系 1.交流发电机的结构、工作原理和特性,触点调节器的构造与工作原理,晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理,继电器控制电路的工作原理;掌握交流发电机检测与修理基本知识,调节器的调试要求与方法,交流发电机的使用注意事项。 2.交流发电机拆装、检测、调节器调试作业;初步排除充电系一般故障。 第四章起动系 起动系的组成和基本电路,电源转换开关与电动复合继电器的工作原理,熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理,减速式起动机的优点、构造和工作原理;起动机的拆检,测试的要求与方法。 第五章点火系 点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理,半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理,点火系各总成检测、调试的要求与方法。点火波形及其使用意义,点火系常见故障的波形。 第六章照明系 照明系的要求、组成与电路原理,前照灯的构造与防眩目原理、检测与调整方法。 第七章信号系

汽车电器教案

职业资格培训教材 装配调整工 (操作师、助理操作师、操作工)电器装配部分 安徽省汽车技工学校

前言 电器装配是汽车装配的一项重要内容,了解和掌握汽车电系原理、看懂汽车电路图、熟悉汽车电路的连接关系,对工艺文件的执行和理解有着很重要的作用,这也是电器装配工所必须具备的一种基本能力。 本书从专业基础知识入手,以JAC轻卡为例,分别就装配、调整工应了解和掌握的基础知识进行了比较粗浅的阐述。学员应通过理论和实践的学习,逐步掌握和了解书中的基本要领,从而为职业技能的提升打下坚实的基础。 由于本人能力有限,书中一定存在许多缺点和不足,敬请大家原谅和指正。 作者 2006年1月

目录 前言-------------------------------------------------------------------------------------2 第一章汽车电系基础知识-------------------------------------------------------4 第一节汽车电器系统的组成----------------------------------------------------4 第二节汽车电路的基本特点----------------------------------------------------5 第三节汽车电路基础元件的表示方法----------------------------------------5 第四节汽车电路图的表达方法-------------------------------------------------9 第五节车载电源系统-------------------------------------------------------------9 第六节起动机及启动线路-------------------------------------------------------12 第七节电子点火系统简介-------------------------------------------------------14 第八节照明系统的基本线路----------------------------------------------------20 第九节仪表及传感、报警系统基本线路-------------------------------------21 第十节信号系统基本线路--------------------------------------------------------26 第十一节辅助电器系统基本线路-----------------------------------------------28 第十二节汽车空调系统简介-----------------------------------------------------32 第二章JAC轻卡电器装配知识-----------------------------------------------37第一节驾驶室电器装配---------------------------------------------------------37 第二节底盘电器装配------------------------------------------------------------38 第三节JAC轻卡底盘线束图---------------------------------------------------40

江苏地区汽车电子电器供应商名单

江苏地区汽车电子电器供应商名单 公司名 主营产品 常州捷雅德机械设备有限公司 卷绕式的定子,定子总成,调解器 盐城市步高汽配制造有限公司 高精度注塑件, 空滤器,机加件,汽车用各种接插件,冲压件等 常熟凯德汽车零部件有限公司 发电机,前刹后鼓,真空助力器,转向柱&中间轴 ,转向中间轴,空调面板,EGR阀等。 江苏旭顺东明汽配有限公司 汽车门锁(含中控门锁),发动机罩锁,汽车门铰链和汽车门限位器 创世通(苏州)汽车装置控制技 术有限公司 汽车等机动车辆电子装置系统 常州市鑫跃灯业有限公司 汽车灯具,仪表台,后视镜,塑料覆盖件等 南京博士朗电子技术有限公司 汽车空调控制系统,电子油门加速控制装置,换挡操纵器等 苏州佐敦电子科技有限公司 汽车智能管家,汽车智能掌控,汽车智能钥匙,手机掌控汽车,手机启动汽车 无锡隆盛科技股份有限公司 发动机废气再循环系统(EGR系统),包括EGR阀,EGR控制单元(ECU),EGR 冷却器,EGR管,真空电磁阀以及各类传感器研发和生产电控VE分配泵ECU控制系统 昆山市冠贺电子科技有限公司 Machine & Equipment Wire Harness 机器设备线束,Engine wiring harness 发动机线束,Automobile and Vehicles Parts Cable Assy车辆总成线束和部件线束 江苏海龙电器有限公司 VVT驱动器/电磁阀,凸轮轴位置传感器,ABS传感器,转速传感器,节气门位置传感器,分电器 LEAX集团 轴, 齿轮, 等各种机构件的加工 苏州自动化设备有限公司 汽车零部件行业以及医疗行业非标自动化组装,测试类设备线体 南京奥特佳冷机有限公司 汽车空调压缩机(涡旋式汽车空调压缩机,活塞式汽车空调压缩机,电动涡旋式汽车空调压缩机)(可根据客户具体要求进行研发生产) 韩国德尔福汽车系统公司 交流发电机,EGR,空调控制器,空调控制面板,空调传感器,转向系统,制动系统

汽车电器与电子技术期末复习题

汽车电器与电子技术期末复习题 一填空题 1汽车电器与电子设备是汽车的重要组成部分。其工作性能的优劣直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性以及排放净化等。并且正向电子化,智能化,信息化方向迅速发展。 2汽车电器装置:供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 3用电设备:1起动系统 2 点火系统 3 照明与显示系统 4 信号系统 5 配属电器设备 4根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为:1发动机控制系统 2 地盘控制系统 3 车身控制系统。 5底盘控制系统:1 防抱死制动控制(ABS)2 驱动防滑控制(ASR)3 变速器电子控制 4 悬架系统控制 5 动力转向控制 6 四轮转向控制 6车身控制系统:1 车用空调 2 车辆信息显示 3 风窗玻璃的刮水器控制 4 灯光控制 5 汽车门锁控制 6 顶棚传动控制 7 电动车窗与电动后视镜控制 8 电动座椅控制 9 安全气囊和安全带控制 10 防盗与防撞安全系统 11 巡航控制系统 12 汽车音响系统控制 13 车内噪声与通风控制 14 多信息传输、汽车导航、蜂窝式移动电话等。 7汽车电器系统特点:低压、直流、单线制、负极搭铁。 8蓄电池定义:是一种可逆低压直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能.。目前车用蓄电池以铅酸蓄电池为主起辅助供电作用。 9蓄电池的工作特性:静止电动势Ej和内阻R n、充放电特性和容量 10蓄电池放电特性:1电解液密度下降至最小的许可值(1.11g/cm3);2 单格电池电压下降至放电终止电压。放电电流越大,放电时间就越短,允许放电的终止电压也越低。 11蓄电池的充电特性:以恒流Ie充电时,蓄电池充电电压Uc、电动势E及电解液密度p等随充电时间的变化规律 10整流原理:利用二极管的单向导电性。整流器作用:交流~~~~直流 11电子调节器是利用晶体管的开关特性,来控制发电机的励磁电流,使发电机的输出电压保持恒定。 12交流发电机的特性:空载特性、负载特性(原因:1.电枢反应2.阻抗变化)、外特性 13起动机的工作特性:转矩特性、机械特性、功率特性 14起动发动机所必须的功率,决定于发动机的最低起动转速和发动机的起动阻力矩。起动阻力矩:在最低起动转速时的发动机阻力矩。 15点火系统的功用:将汽车电源供给的低压电转变为高压电,并按发动机的作功顺序和点火时间要求,配送至各缸的火花塞,在其间隙处产生火花,点燃可燃混合气。 16传统分电器式点火系:电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。 17点火系统的工作特性:点火系统所能产生的最大二次电压U2max随发动机转速n变化的规律。即U2max=f(n). 18点火线圈:开磁路式点火线圈(磁阻大,漏磁较多,能量损失多)和闭磁路式点火线圈(漏磁少、磁路的磁阻小,因而能量损失小,能量变换率高) 19无分电器点火系统:1 同时点火方式:两个气缸合用一个点火线圈,即一个点火线圈有两个高压输出端,分别与一个火花塞相连,负责对两个气缸进行点火。2 单独点火方式每个气缸的火花塞上配用一个点火线圈,单独对本缸进行点火。 20前照灯一般由配光镜、灯泡、反射镜、插座及灯壳等组成

汽车电器教案(喇叭)

知识 目标 1.了解汽车喇叭的结构、特点、型号。 2 ?了解工作原理,训练逻辑思维的能力、想象能力。 3. 了解喇叭常见故障及其排除方法 能力 目标 1 ?掌握汽车喇叭的结构、特点、型号。 教学重点 教学难点 教学策略 素质 目标 2 .能正确的检测汽车喇叭继电器。 3 .能在实车进行喇叭的检查和更换。 1.形成良好的纪律观念,遵守行业法律法规; 2 .树立工具、设备使用的安全意识; 3 .形成良好的团队协作精神; 4 .锻炼组织沟通能力,能够与团队其他成员协同解决问题; 5 .培养良好的5S 习惯 1.喇叭的结构、特点、工作原理。 3?喇叭影响因素、使用、维护和故障诊断方法。 1. 汽车喇叭的故障分析与检测方法。。 2. 能在实车进行喇叭的检查和更换。 教学方 法 分组讨论法 案例教学法任务教学法教学过程中体现以学生为主体,教师进行适当讲解、 并进行引导、监督、评估。 教师准备 1.器材:整车6辆(3辆2013款科鲁兹3 辆2014款新桑塔纳) 学生准备 1.穿好工作衣(整理仪容仪表) 教学资 源 2.耗材:汽油、抹布 3.资料:维修手册(2013款科鲁兹3辆 2014款新桑塔纳) 2.汽车电器构造与维修教科书、练习册、 笔记本、笔 4.工量具:世达工具、连接线、万用表、 试 灯

一?组织学生站队、收手机、行上课礼、做好考勤、宣 布课堂纪律。 课堂情 况(考 勤表) 授课班级 应到人数 实到人数 请假人数 旷课人数 课堂情况记录 活动二:查找资料了解喇叭的结构、分类 1. 组织学生认识喇叭: 答:(1)铁芯、 (2 )磁性线圈 (3) 触点 (4) 衔铁 (5) 膜片 (6) 外壳 2 .元件特征认识。 二、 提问,查找相关资料,总结。 三、 讨论、解答下列问题: 1、 明确本门课程的学习任务、学习方法。 2、 答问喇叭系统的组成、功能及电路连接特点。3.引导观察:各类喇叭的构造有何共同点? :喇叭的分 类?(训练分解组合能力) 答:1.按声音动力分为气喇叭和电喇叭 2. 按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种种 3. 按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。 4. 按有无触点可分为有触点式(普通式)电喇叭和 无触点式(电子式)电喇叭 活动三:了解喇叭的工作原理 、站队、交手机、行上课礼、识记课堂纪律。 二?导入新课: 案例:一辆2013款雪佛兰科鲁兹汽车,按喇叭声音也比 较暗哑,为什么? 答:高音喇叭损坏 活动一:查找资料了解喇叭的功用 答:在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出 必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证 交通安全,同时还用于催行与传递信号。 3、了解喇叭蓄电池功能? 4、自学喇叭的结构、分类

汽车电器与电子技术最全课后题总结

汽车电器与电子技术课后习题总结最牛最全 汽车供电系统 1:汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有 (1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用:起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件: 3 极板与极板组、2 隔板、3 电解液、 4 外壳 5 蓄电池技术状态指示器功用:同上 4:什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以20h 放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V 蓄电池降至10.5 ±0.05V,6V 蓄电池降至5.25±0.02V)蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C 时,以25A电流连续放电,所持续的时间,其单位为min.。 5:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池? 答: 普通水不是纯净的里面有许多可溶盐和矿物质这些物质对蓄电池有害会影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 6:汽车交流发电机的功用是什么?由哪几部分组成?各起什么作用? 答:功用:在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用: 转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 端盖和电刷组件:减少漏磁、散热、支撑、保护、保持良好接触 7:简述影响汽车蓄电池容量的主要因素? 答:(1)放电电流;(2)电解液的温度;(3)电解液的密度;(4)电解液的纯度;(5)极板的结构。 8:汽车电系统的特点是什么? 答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

汽车电器与电子控制技术试卷 复习及答案

汽车电器系统分析与诊断复习资料 一、名词解释 1.蓄电池型号6-QA-105G的含义:6个单体蓄电池组成,额定电压为12V,额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。 2. Ne信号:发动机转速信号。 3.火花塞热特性: 火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。 4.最佳点火提前角:通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。 5.闭合角:指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。 6.点火提前角:在火花塞产生电火花期间,活塞运动到上止点,曲轴所转过的角度。7.蓄电池的额定容量:国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定,完全充电的蓄电池,在电解液温度为25°C±5°C时,以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量,称为起动型蓄电池的20h率额定容量,简称额定容量,用C20表示,单位为Ah。 8. 霍尔效应:在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场,与之垂直的前后两个面上通电流,则在左右两个面上产生电压,称为霍尔电压。 二、填空题 1.汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。 2.蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。 3. 蓄电池从车上拆下时,应先拆下负极接线,以防止扳手和车体相碰造成断路放电。 4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。 5.汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱(记为“N”),其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。 7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。

汽车电器与电子技术

1.汽车电器装置主要有供电系统,用电系统,检测装置,配电装置。 2.汽车电子控制系统分为发动机控制系统,底盘控制系统,车身控制系统。 3.发动机控制系统包括燃料喷射控制,点火时间控制,怠速运转控制,排气再循环控制, 发动机爆燃控制,减速性能控制,自诊断系统,后备系统。 4.底盘控制系统包括防抱死制动控制,驱动防滑控制,变速器电子控制,悬架控制,动力 转向控制,四轮转向控制。 5.汽车电气系统的特点 低压直流单线制负极搭铁 6.汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能 由蓄电池和发电机并联组成。 7.蓄电池的组成 极板隔板电解液壳体 8.单格电池的标称电压2V 正极板比负极板少一块 9.电解液是硫酸水溶液 10. 蓄电池终止放电电压为1.75V 端电压最大为2.7V 11.大多数汽车交流发电机选用Y联结输出电压高减少消耗 12.交流电如何转变为直流电 交流发电机内置硅整流器二极管具有单向导电性正向电压二极管导通反向电压二极管截止利用这一特性可将交流电变为直流电。 13. 交流发电机调节器的作用是党发动机转速发生变化时,自动对发电机的电压进行调节, 使发电机的电压稳定,以满足汽车用电设备的要求。 14.调节器的调节原理通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定 15.调节磁场电流的方法利用晶体管的开关特性,使磁场电流接通与断开来调节发电机的 磁场电流 16.起动机的组成 直流串励式电动机传动机构控制装置 17.直流电动机的组成 机壳磁极电枢换向器电刷 18.磁极产生电磁场 19.电枢产生转矩的核心部件 20.换向器连接磁场绕组电枢绕组电源保证电枢产生的电磁力矩方向不变使电枢轴能 输出固定方向的转矩。 21.电刷将电流引入发电机 22.直流串励式电动机特性 1)转矩特性在电枢电流相同的情况下,串励式电动机转矩比并励式电动机大 2)机械特性轻载时转速高,重载时,转速低 23.对点火系统的要求 1)产生击穿火花塞电极间隙的高电压 2)火花具有足够能量 3)点火时刻与发动机工况相适应 24.附加电阻可自动调节一次电流,改善起动和高速时的点火特性 25.离心式点火提前机构在发动机转速发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间 的相位关系从而改变点火提前角转速大提前角大 26.真空式点火提前机构发动机负荷发生变化时,自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的

汽车电器与电子技术论文

汽车自动变速器论文 自动变速器的特点 摘要:随着当今社会的发展,汽车已成为一种普通的消费品逐步进入百姓家庭。人们在最求享受的同时也越来越在乎汽车的使用经济性和驾驶简便性,因此自动变速器应运而生。满足了人们对汽车乘坐的舒适性和驾驶的简便性的需求。 关键词:自动变速器自动选择档位传动效率低 一、自动变速器的基本原理 车用自动变速器已经经历了半个多世纪的发展,而且其形式也多种多样。在现代轿车上,常见的是采用电控的液力自动变速器,主要是由自动离合器和自动变速器两大部分组成。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换档。 与无级变速器相比,液力自动变速器最大的不同是在结构上,它是由液压控制的齿轮变速系统构成。因此,液力自动变速器并不是真正的无级变速,还是有档位的。其所能实现的是在两挡之间的无级变速。而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换档时那种“顿”的感觉。 二.自动变速器的特点和结构分类 液力自动无级变速器也存在不足,如传动效率较低,结构复杂等。但因其无比优越的性能,自动无级变速器的应用仍相当普及。以轿车为例,20世纪80年代以来,美国的装用率保持在80%以上,日本也在70%以上。目前,国内大多数汽车采用手动变速器,手动变速器因采用机械传动,故传动效率高、工作可靠、结构简单。但是,因其动载荷大,易使零件过早地磨损。特别是手动变速器要求驾驶员在外界条件比较复杂的情况下,频繁地操纵离合器和换挡,增加了驾驶员的负担,使驾驶员易于疲劳,也不利于安全行车。 自动变速器能进行繁复的加速、减速变速器换挡等功能,具有变速平滑、驾驶轻便等优点。汽车自动变速器一般和变矩器一起使用,带有液力传动的特点,可以弥补机械变速器的一些缺点。它可以根据发动机的工况和车速情况,自动选择挡位。 三、自动变速器的优点 1、整车具有更好的驾驶性能。汽车驾驶性能的好坏,除与汽车本身的结构有关外,还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计,使整车自动去完成这些使用要求,以获得最佳的燃油经济性和动力性,使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大,因而特别适用于非职业驾驶。 2、高行车安全性。在车辆行驶过程中,驾驶员必须根据道路、交通条件的变化,对车辆的行驶方向和速度进行改变和调节。以城市大客车为例,平均每分钟换挡3~5次,而每次换挡有4~6个手脚协同动作。正是由于这种连续不断的频繁操作,使驾驶员的注意力被分散,而且容易产生疲劳,造成交通事故增加;或者是减少换挡,以操纵油门大小代替变速,即以牺牲燃油经济性来减轻疲劳强度。自动变速的车辆,取消了离合器踏板和变速操纵杆,只要控制油门踏板,就能自动变速,从而减轻了驾驶员的疲劳强度,使行车事故率降低,平均车速提高。 3、降低废气排放。发动机在怠速和高速运行时,排放的废气中,CO或CH化合物的浓度较高,而自动变速器的应用,可使发动机经常处于经济转速区域内运转,也就是在较小污染排放的转速范围内工作,从而降低了排气污染。 4、可以延长发动机和传动系的使用寿命。因为自动变速器采用液力变矩器和发动机“弹性”连接,外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲,有过载保护的功能。在汽车起步换挡、制动时能吸收振动,相应减小了发动机和传动系的动载荷。 5、操纵简单。只需设置液压工作阀的位置,自动变速器就可以根据需要进行自动加挡和减

汽车电器设备构造与维修理论教案优选稿

汽车电器设备构造与维 修理论教案 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

湖南工贸技师学院 课时授课计划表 教学过程: 一、导引 汽车电器设备构造与维修课是一门介绍汽车电器设备构造、解释汽车电器设备作用原理、分析汽车电器设备工作特性、传授汽车电气设备的使用和维修技能的专业课 汽车电器设备构造与维修课在汽车维修中的重要性:汽车电气设备是汽车的重要组成部分,随着电子技术在汽车工业中的不断应用而变得越来越广泛,特别是近年来的微型计算机在汽车上的应用,(1)使得汽车工业朝着一个电子化的方向发展; (2)使得原有的传统控制发生了很大的变化;

(3)使得汽车能源、安全、污染等问题得到不断解决; (4)使得汽车售后服务朝着一个多元化的方向发展。 汽车电器设备构造与维修课的主要任务:使学生具有高素质劳动者和中初级专门人才所必需的汽车电器设备维修的基本技能; 汽车电器设备构造与维修课的主要学习目标:通过理论教学和实践技能训练,使学生系统的掌握汽车电器设备构造的基本工作原理、使用与维修,检测与调试、故障诊断与排除等基本知识的基本技能。 汽车电器设备构造与维修课的主要学习方法: 抓住结构(构造)——功能(作用)——工作原理与特性——使用与维护——故障诊断与排除这一条主线。 二、汽车电器设备的特点 (1)数量多,控制单元多; (2)各个系统之间联系紧密; (3)集成度高,维修需要专门的诊断仪器。 三、汽车电器设备的共性 1、两个电源:发电机为运行电源,主要在汽车运行时为各用电设备提供电能和给蓄电和充电,蓄电池为启动电源主要供起动机用电。 2、低压直流:汽车电压的标称电压有三种:6V\12V\24V,相配套的发电机调节器的额定电压有7V\14V\28V.汽油机汽车和轻型柴油机采用的电压是12V,其他才有机车和工程车辆采用的是24V, 问题一、为什么汽车电源系统要采用低压直流 3、并联单线:

汽车电工电子技术基础教案设计

《电工基础》教案

如电灯等。 (3) 导线:连接电路中的各元器件。作用:传输电流 (4) 开关:电路中控制电路接通与断开的器件。 导线和开关将电源和负载连接起来,成为电路的中间环节。他的作用是传送和分配电能,控制电路的通断,保护电路的安全,使其正常 运行。 三、电路图 1、电路示意图:用画实物外形的方法表示电路。 2、电路图:用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。 举例:一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张 电路图。 3、、几种常用的标准图形符号。 教学 本节课内容较浅,再加上勤与学生互动,是可以达到教学目标的。总结 课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。 1.名词解释(1) (P36) 作业 2.填空题(1) (P36) 《电工基础》教案 第1章直流电路 章节 1.1.2电路的基本物理量——电流

一、电流的形成 1、电流:大量的电荷的定向移动形成电流。 2、在导体中形成电流的条件: (1) 要有自由电荷。 (2) 必须使导体两端保持一定的电压(电位差)。 二、电流 1、电流的强弱用电流强度表示。电流强度简称为电流。 2、通常用I表示 3、单位: 安培A 毫安mA 微安 A 1mA=10-3 A;1A=10-6A 巩固练习(单位换算):让学生上黑板做 5A= mA= A;7A= A;16A= mA= A。 3、电流的方向 实际方向—规定:正电荷定向移动的方向为电流的方向。 提问:金属导体、电解液中的电流方向如何? 解答:在不同导体中导电机制不同。 ①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。

《电工基础》教案

《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲

《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲 版本号:020232026 课程英文名称:Automotive Electronics and Electronic Control Technology 课程总学时:40 讲课:32 实验:8 上机: 适用专业:车辆工程、交通运输 大纲编写(修订)时间: 2017.5 一、大纲使用说明 (一)课程的地位及教学目标 本课程为理论性兼有实践性的专业课程,是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。 通过本课程的学习,可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用,适应社会和行业的要求,为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用,掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段,培养电路分析的能力。 (二)知识、能力及技能方面的基本要求 1、了解汽车与电子技术发展的关系,掌握电子控制系统的组成和基本工作原理,了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。 2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用,掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式,了解部分典型结构的结构和工作原理。 3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理,了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。 4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理,了解典型防抱死系统的结构和工作方式,掌握简单的制动效能的计算。 5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法,了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。 6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理,了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点,可以进行简单的性能分析。 7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理,及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。 (三)实施说明 本教学大纲的具体实施主要是通过采取启发式、讨论式等教学方法,以课堂讲授为主,同时适当引入多媒体和仿真模型等先进教学手段拓展教学内容。课程的教学目标主要通过讲授、课后作业、实验和答疑等教学环节实现,同时通过一定的实践教学环节,巩固和掌握课程的基本内容,增强学生分析和解决问题的能力。课堂讲解主要加强对基本概念、基本方法和基本理论的讲解;课后作业和习题要少而精,注重培养学生的自主意识;相应的实践教学力求重点突出,实践与理论相结合。 (四)对先修课的要求 要求掌握电工与电子技术的基本理论,了解电工和电子技术实验和传感器与自动检测技

汽车电器电子教案第11讲

电子教案 章节(第11讲)第六章附属设备 第一节电动刮水器与清洗器 第二节电动摇窗机 课时 2 授课班级05级1、2、5、6、7班 授课日期2008-3-18 教学目的 掌握电动刮水器的组成,掌握常见车型电动刮水器与洗涤器电路,风窗玻璃防冰霜装置的组 成和工作原理,电动车窗组成和工作原理,电动天窗组成和工作原理。 教学重点 掌握电动刮水器的组成,掌握常见车型电动刮水器与洗涤器电路,风窗玻璃防冰霜装置的组 成和工作原理,电动车窗电动天窗组成和工作原理。 教学难点电动刮水器的控制原理 教学手段讲授、多媒体、自学作业思考题与习题 3-1、3-2、3-4、3-5 主要参考书目 及网络资源 《汽车电器与电子技术》,孙仁云付百学编著,机械工业出版社,2007年1月 教学内容及过程组织教学 复习上讲的内容,导入本堂教学 第一节电动刮水和清洗器 电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘,确保驾驶员有良好的视线。目前在汽车上广泛采用的电动刮水器,普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位,而且除了变速之外,还有自动回位的功能。 (一)电动刮水器的组成 如图7-1所示,电动刮水器是由电动机、传动机构组成和刮水片三部分组成。电动机轴端的蜗杆驱动涡轮4,涡轮4带动摇臂6旋转,摇臂6使拉杆往7复运动,从而带动刮水片左右摆动。 电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种,而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好,被广泛采用。

教学内容及过程 (二)永磁式电动刮水器 图7-2所示为美国福特公司采用的永磁式电动刮水器的电动机结构。 为了实现电动机的高、低速档位工作,永磁式电动机一般采用三刷式电动机,其工作原理如图7-3所示。直流电动机工作时,在电枢内的所有线圈中同时产生反电动势,每个小线圈都产生相等的反电动势,电动势的方向如图中所示。 当开关S拨到低速档L时,在两个电刷B1、B3之间有两条并联支路,各有3个线圈,反电动势方向如图。当开关S拨到高速档H时,在两个电刷B2、B3之间也有两条并联支路,一个支路有2个线圈串联,另一个支路有4个线圈串联,但其中一个线圈的反电动势方向与另三个线圈的反电动势方向相反。由于反电动势的减小,使电枢的转速上升,重新达到电压平衡,这样永磁式电动刮水器就得到了高、低速不同的工作档位。 为了不影响驾驶员的视线,要求刮水器能自动复位,即不论在什么时候关闭刮水器开关,刮水片都能自动停在风窗玻璃的下部。图7-4为刮水器自动复位装置的原理图,其工作原理如下:

汽车电器与电子技术课后习题

汽车电器与电子技术课后习题 第一章 1:汽车用蓄电池的功用有哪些其主要功用是什么对汽车用蓄电池有何要求 答:功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。(3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是:(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2:铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么 答:组成部件:1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用:同上 3:什么是蓄电池的额定容量和储备容量 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以20h放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至(12V蓄电池降至±,6V蓄电池降至±),蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以25A 电流连续放电,当单格电压降至所持续的时间,其单位为min.。 4:为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池 答:普通水不是纯净的.里面有许多可溶盐和矿物质,这些物质对蓄电池有害.会 影响蓄电池的寿命.工业硫酸也不是纯净的.有许多其它的成份,对蓄电池有害.纯净的硫酸是无色的. 5汽车交流发电机的功用是什么由哪几部分组成各起什么作用 答:功用:(在工作时)向除起动机以外的所有电气设备提供电能,并向蓄电池充电,补充消耗的电能。 组成:转子、定子、整流器和端盖 作用:转子:产生励磁磁场。 定子:产生三相交流电动势。 整流器:将交流电变换成直流电。 第二章 1:起动机一般由哪几部分组成各部分的作用是什么 答:1).直流串励式电动机: 将蓄电池的电能转换成机械能的装置,产生转矩。 2).传动机构: 按工作要求,完成驱动齿轮与飞轮齿环的配合工作。 (起动时使驱动齿轮啮入飞轮齿环,起动后自动脱离,避免起动机的电枢飞散。)3).控制装置: 控制电路接通与闭合,控制驱动齿轮与飞轮的啮合与分离。 2:直流电动机的基本组成是什么工作过程如何

汽车电器与电控技术复习题

一、选择题 1、闭环控制系统是将输出信号通过反馈环节在( )信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统。 A.输入与输入 B.输入与输出 C.输出与输出 2.进气压力传感器属于( )传感器. A.磁电式 B.电阻式 C.光电式 D.霍尔式 3.检测汽车电子控制元件时要使用数字式万用表,是因为数字式万用表( )。 A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 4、属于质量流量型的空气流量计是( )。 A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式 5、当喷油器的结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 6、汽车微机中A/D转换器的作用是( ). A.十进制数转换成二进制 B. 二进制数转换成十进制 C.数字量转换成模拟量 D. 模拟量转换成数字量 7、汽车采用电路控制继电器的目的是( ). A.大电流控制小电流 B.小电流控制大电流 C.低电压控制高电压 D.高电压控制低电压 8、发动机关闭后( )使汽油喷射管路中保持残余压力。 A.电动汽油泵的单向阀 B.汽油滤清器 C.汽油喷射器 D.回油管 9.关于空气流量计上的怠速调整螺钉,以下哪项正确?( ) A.是用来调节汽油喷射器的供油量 B.是用来调节混合气的浓度 C.以上都正确 D.以上都不正确 10.单点喷射系统采用下列哪种喷射方式( )。 A.同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对 11.当进气温度在( )℃时,空气密度小,可适当减小喷油时间。 A.20 B.大于20 C.小于20 D. 15 12.对喷油量起决定性作用的是( )。 A.空气流量计 B.水温传感器 C.氧传感器 D.节气门位置传感器 13.在( )式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A.翼片 B.卡门旋涡 C.热线 D.热膜 14. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A.升高; B.降低; C.不受影响; D.先高后低 15.ECU一般至少有( )条接地线,以确保ECU总是有良好的接地。 A.一条 B.两条 C.三条 D.四条 16.蓄电池向电脑提供的电源线路至少有( ). A.一条 B.两条 C.三条 D.四条 17.英文air control system 的意思是( ). A.巡航控制 B.安全气囊 C.空调系统 D.电动风扇 18.车辆识加别代码(17位编码)中表示生产年代的是( ). A.第8位 B.第6位 C. 第10位 D. 第12位 19.电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 A.信号发生器; B.点火控制器; C.分电器; D.转速信号

汽车电器与电子技术课后习题答案1-5章

汽车电器与电子技术课后习题答案 2020.04 第一章绪论 1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。 汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。 汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。 汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。 特点: 1)低压 汽油车多采用12V,主要优点是安全性好。 2)直流 主要从蓄电池的充电来考虑。 3)单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接,而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的 金属部分代替。单线制可节省导线,使线路简化、清晰,便于安装与检修。 4)负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接,称为负极搭铁。 第二章汽车供电系统 1.汽车用蓄电池的功用有哪些?其主要功用是什么?对汽车用蓄电池有何要求? 答:功用有(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 (2)在发动机不工作或电压低时(发动机停转或怠速时)向用电设备供电。 (3)用电设备过多,超过发电机容量时补充供电。 (4)蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。 (5)具有稳定电源系统电压的作用。 其主要功用是:(1)起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。 要求:容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。 2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么? 答:组成部件:1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器 功用:同上 3.什么是蓄电池的额定容量和储备容量? 答:额定容量C20:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以20h放电率(If=0.05C)连续放电,当单格电压降至1.75V(12V蓄电池降至10.5±0.05V,6V蓄电池降至5.25±0.02V),蓄电池输出的电量。 储备容量Cm:是指完全充足电的蓄电池,在电解液的温度为250C时,以25A电流连续放电,当单格电压降至1.75V所持续的时间,其单位为min.。 4.为什么工业用硫酸和普通水不能用蓄电池?

《汽车电工电子技术》试卷及参考答案

2015 ~ 2016 学年第二学期 《汽车电工电子技术》试卷及参考答案班级:15汽车学号:姓名:成绩 一、选择题(每空1.5分,共15分) ()1、在开路状态下,电源的端电压等于: A.零 B. 电源电动势 C.通路状态的电源端电压 D.不确定()2、交流电是指: A.电流大小和方向都不变化 B. 电流大小和方向都随时间周期性变化 C 电流大小随时间变化,方向不变化 D.电流只改变方向,大小不变 ()3、两只电阻值不等的电阻,如果串联接到电源上,则电阻值小的电阻其电功率: A.大 B.小 C.一样大 D.无法比较 ()4、两只电阻值不等的电阻,如果并联接到电源上,则电阻值小的电阻其电功率: A.大 B.小 C.一样大 D.无法比较 ()5、正弦交流电的最大值是有效值的多少倍: ()6、使用数字万用表进行电阻测量时,应将哪个表笔接COM端? A.红 B. 黑 C.不确定 ()7、汽车上常用的发电机是: A、单相交流发电机 B、三相交流发电机 C、单相直流发电机 D、三相直流发电机 ()8、三极管电流之间的关系是: A、B E C I I I+ = ; B、B C E I I I+ = ; C、C E B I I I+ = D、 C E B I I I+ = ()9、三相负载对称是指每一相的什么完全相同。 A.电阻 B. 感抗 C.电抗 D. 阻抗 ()10、变压器U1=220V,N1=100匝,N2=50匝,则U2为: A、110V B、440V C、220V D、50V

二、填空(每空1.5分,共30分) 1、正弦交流电的三要素是______________、______________ 、______________。 2、晶体三极管有三种工作状态,即_________状态、_________状态和_______状态。 3、继电器是自动控制电路中常用的一种元件,它是用________的电流来控制 ________电流的一种自动开关。 4、变压器是一种利用______________原理制成的,它与____________相连的称为一次绕组(或称初级绕组),与____________相连的称为二次绕组(或称次级绕组)。 5、交流电路i=10sin(100πt+π/3)A,则其有效值为_______,频率为_________ , 初相位为_________ 。 6、若将电源定子绕组末端连在一起,分别由三个始端引出三条输电线,称为星形连 接。这三条线称为______________,末端连接点称中性点,从中性点引出的导线称为______________,这种电源称为___ __制电源。 7、如图所示电路,为电子电路的习惯画法。试根据所给的数据,电阻R1=________、 R2=__________、R3=__________。 三、判断题(每题1.5分,共15分) ()1、一根粗细均匀的电阻丝阻值为4Ω,将其等分成两段,再并联使用,等效电阻是2Ω。 ()2、在三相四线制供电方式中,中性线可以加装开关和熔断器。 ()3、汽车上硅整流交流发电机采用的是三相桥式全波整流电路。 ()4、二极管具有单向导电特性。 ()5、万用表使用结束后应置于交流电压的最高档或OFF档。 ()6、变压器主要由铁心和绕组两部分组成,铁心构成磁路部分,绕组构成电路部分。 ()7、在逻辑运算中,只有两种逻辑取值,它们是0和1。 ()8、电路中任意两点间的电位差与电位参考点的选择有关。

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