浅谈桥梁灌注桩施工要点
【摘要】本文通过分析桥梁灌注桩施工的各个阶段，提出了施工的要点和注意事项，供广大施工人员参考。
关键词：桥梁灌注桩；施工程序；施工技术；质量安全
abstract: by analyzing the various stages of the bridge pile construction, this paper proposed construction of the main points and precautions for the majority of construction workers’’information.key words: bridge pile; construction procedure; construction technology; quality and safety 中图分类号：tu7 文献标识码： a文章编号：2095-2104（2012）由于桥梁灌注桩的施工成功与否对于后序工程影响至关重要，因此其施工技术操作要求极为严格，且施工后仍需较长的养护期。这就要求工程队伍在施工准备工作、施工进程及安全措施等各个方面充分做好细致的工作，准确熟练地掌握好的各项技术，以确保工程的顺利开展和完成。
1 施工前的准备工作
在桥梁工程开展之前，必须经过仔细的勘查、规划，周全考虑各个环节，做好充分的准备。重点需要考虑的有以下几个方面：
1.1 机械设备准备工作。为保证桥梁施工能够顺利进行，需要配备足够的机械设备来满足工程的全面开展。例如对拌制及运输机械的选择，机械设备型号、数量与施工组织设计是否相符等均需进行严格检测。1.2 人员配置工作。在桩基施工过程中，需要配置足
桥梁灌注桩施工工艺 一、灌注桩施工过程简述 （一）前期筹备护筒具有以下作用：确定桩的位置、给钻头指定方向、保持作业面干爽、增加桩内水高，以此来增加对桩壁的不动水压强，避免坍塌发生。护筒通常用的是纯钢护筒或者钢筋混凝土护筒，依据具体情况而定。（二）开始打桩灌注桩的最主要环节是钻孔。钻孔主要有如下几类方法；1撞击法；2冲挖法；3旋转打孔法。1.用水泥来保护桩壁的工作方法 撞击钻洞，撞击钻洞以及旋转钻头来形成桩洞等等都能够使水泥来保护桩壁的工作方法。这个施工方法的步骤为：将施工地段地面移平→调制好水泥以作准备→确定护筒位置并下埋→建立施工作业面→固定钻机→打好洞孔→清理洞孔且审核洞孔质量水平→铺设钢护笼→向孔洞中注入混凝土→将护筒提出来→审核其质量水准。2.清理孔洞 （1）清理的目的：在钻孔完成到计划过程被批准后，就要立即实施清理工作。它的目标是让沉淀量最大化缩小，增加洞底的承受能力。在灌注下水下混凝土之前，可以让沉淀层高度在达到设计标准的范围内，设计没有指定相关规范时，可以根据以往的施工经验进行相关数据控制。（2）工作方法：在审核完洞孔质量水平之后，就要立即实行清理孔洞的工作，以防发生空洞坍塌现象的发生。抽出沉淀渣以及不需要的泥土时，一定要随时注意向洞内灌进自来水或者新制水
泥浆，恒定洞里面的水高，以免发生洞孔坍塌的现象。3.进行水下混凝土的注入工作 1.要重视达到钢筋结构的运用、传送和起吊装置到位的相关工艺要求。 2.我们通常采用精钢疏导管道来注入水下混凝土，疏导管道的直径范围是250到350毫米，同时也要根据具体情况来确定。 二、解决钻孔过程中发生的有关疏漏的措施 （一）护筒没有就位 可能在施工过程中因为护筒外围填充质量水平不高造成在地下水中被腐蚀等方面考虑不到位、检查不到位导致了护筒没有被固定，进而掉下去。如果在施工时发生了护筒掉落后，必须立马禁止钻孔继续进行，移动打钻机的位置，及时的根据具体情况来实施补救。若是因为施工作业面积水面导致的问题的可以先处理积水。方法：可以在原来的作业面上铺设层黏土来除去积水、以防漏水，在这之后，再一次设定护筒，继续施工工作。 （二）钻头被卡住 不同岩石层的坚硬程度不同，钻头在打入下一层岩石的时候会因为这个因素以及施工时没有及时的根据具体情况来调节钻头，进而导致了钻头被卡住情况的发生。施工过程中碰到这样的情况通常采用以下措施补救：
浅析桥梁钻孔灌注桩施工技术 摘要本文阐述了桥梁钻孔灌注桩的具体施工工艺、方法，及各工序之间紧密衔接，如何快速使保质保量完成。 关键词桥梁;钻孔灌注桩;技术 前言 灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。 1 工程概况 本工程以杭州市大江东产业集聚区基础设施工程六工段中桥为依据，桥梁中心桩号K6+595.395，右偏角90度，全长66.12m，桥梁全宽44m。全桥共1联：3*20m，上部结构设计为先简支后连续的预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩，柱式台，墩台均采用钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩布置4排，每排8根桩，共计32根，其中桥台基桩直径为1.5m，桥墩基桩直径为1.2m。 沿线桥梁地基土下部为第四系上更新统上组冲湖积沉积的黏性土及海陆交替沉积的圆砾、砂层等粗颗粒，圆砾层深度达5m;中部为全新统上组冲海形成的粉性土层;浅部主要为一套全新统海积、冲海积地层，土层厚度、分布及性质均较稳定。 2 施工程序 桩基施工方案报监理工程师审批→平整施工场地→埋置护筒→桩位放样→钻孔、清孔→检查孔深、孔径、沉渣厚度→下钢筋笼、导管→灌注前沉渣厚度测定→灌注水下混凝土→进入下道工序 3 施工方法 3.1 施工准备 （1）施工前由测量人员进行放样，根据桥梁施工范围查勘是否有障碍影响桥梁施工，若有障碍物，需联系相关部门进行清理; （2）进场后首先对施工场地统筹规划，合理布置机具设备、材料及附属设施等，保证场地利用紧凑高效; （3）桩位放样后，采用挖机下挖覆盖层，将表层可能存在的块石和影响作
探析桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工及其质量控制 发表时间：2019-01-16T11:03:36.050Z 来源：《防护工程》2018年第30期作者：王华良1 冯斌斌2 [导读] 钻孔灌注桩因其具有承载力高、施工工艺成熟等诸多优点而广泛应用于桥梁工程建设中。 王华良1 冯斌斌2 1.身份证号码：33062119900120XXXX； 2.身份证号码：33062119920208XXXX 摘要：钻孔灌注桩因其具有承载力高、施工工艺成熟等诸多优点而广泛应用于桥梁工程建设中。桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，其施工成败直接影响到桥梁工程质量，基于此，本文阐述了桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工准备，对桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工要点及其质量控制进行了探讨分析，旨在提高桥梁桩基工程质量。 关键词：桥梁桩基工程建设；钻孔灌注桩；施工准备 一、桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工准备分析 桥梁桩基工程建设的运用钻孔灌注桩施工时，需要充分做好相关准备工作，主要包括场地平整、测量放线、挖泥浆池、拌制泥浆、埋设护筒等工作，具体体现在：(1)场地整平，将施工区域的场地用挖机或者推土机整平，并将摆放钻机的位置压实。(2)测量放线，利用全站仪将桩位放出来并标识清楚。并在桩位四周设置护桩以便施工过程中检查桩位中心是为偏位。(3)建泥浆池，泥浆池的位置应该要合理，以方便施工为前提，距离桩位不得小于6米，其大小应该要满足施工需要（具体应该根据开孔数量、泥浆需求量来确定）。泥浆池建好后，便从桩位到泥浆池间挖设两条排浆循环沟。(4)泥浆拌制，通常采用优质粘土或者膨润土用水拌合均匀。泥浆的各项性能指标都必须满足规范及施工工艺要求。(5)护筒埋设，护筒通常采用钢板卷制而成，护筒直径比桩径大20～40cm，长度为2.0m左右（可根据具体地质情况而定），护筒埋设好后应该高出原地面30cm左右，护筒周围必须要用粘土分层回填并夯实，避免地面水渗入孔内造成护筒根部坍塌。 二、桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工要点分析 1、严格成孔清理分析。桥梁桩基工程钻孔灌注桩施工过程中的钻杆移除后，孔底会残留沉渣，沉渣若未完全清除，将严重影响灌注桩的承载性能，因此清孔工作很有必要。通常利用泥浆冲刷时所产生的动力势能冲击孔底沉渣，使沉渣内的细砂石等处于悬浮状态，之后细砂石受到泥浆胶体粘结力的影响被循环流动的泥浆带出桩孔，实现清孔，这就是泥浆的除渣及清孔能力。泥浆在钻孔灌注桩施工中，不仅有良好的清孔作用，也利于护壁，因此泥浆的配制对整个灌注桩有着重要的意义，是保障钻孔灌注桩工程质量的重要施工环节。在相关施工规范的泥浆配制标准中，其粘度测定15～20min、含砂率低于7%、胶体率大于90%等，这些数据在钻孔灌注桩施工中应严格控制，禁止就地取材随意配置，应选择专用的高塑性黏土等进行配置，进行泥浆拌制时需结合拌制设备、施工工艺及土层性质合理地进行配比的设计。 2、钢筋笼制造与吊放施工要点分析。桥梁桩基工程钻孔灌注桩施工过程中钢筋笼的钢材质量是保证钢筋笼合格的重要因素，钢筋笼的原材料应根据设计方案及相关规范进行钢材质量、直径、长度、型号、数量等的验收。需要注意的是对钢筋笼吊放设计标高与钢筋笼制作的笼吊环长度进行准确校验，这是因为初期进行钢筋笼的吊放需暂时固定在钻架底梁上，吊环的具体长度需与底梁标高成正比改变，因此要将吊环长度根据底梁标高实施逐根复核，充分保证根据设计要求制定钢筋笼的埋入标高。进行钢筋笼吊放前，需对钢筋笼各个连接焊缝进行逐节的质量验收，及时检查出不规范的焊缝及焊口并及时补焊。另外，钢筋笼吊放时应小心仔细，观察是否能顺利下放，下放过程中不宜与孔壁发生碰撞；若吊放受阻，禁止施压强制下放，因为强制下放将导致钢筋笼变形或钻孔坍塌等，正确的措施是立即停止吊放检查受阻原因，及时处理。钢筋笼未垂直吊放的情况，应将其完全提出孔后重新垂直吊放；若成孔本身垂直度不够，则需实施复钻纠正，二次验收合格后再进行吊放。 3、混凝土灌注施工要点分析。当钢筋笼安装好以后，就可以进行混凝土灌注。为了保证混凝土灌注质量，往往需要对钻孔进行二次清理，将桩底沉降的泥沙彻底清除，当对泥浆指标与孔底沉淀厚度进行检测后，立即选用搅拌机与漏斗相互配合的方式，对混泥土进行灌注，同时要控制导管口与孔底之间的距离，距离控制在40cm左后为宜。在混凝土灌注过程中，需要对混凝土顶面高度进行实时检测，导管的埋藏深度要控制在2～6m之间，如果混凝土的灌注高度超过钢筋笼大约1m时，需要马上提高导管的高度，而当混凝土的灌注高度超过钢筋笼2m，此时，就需要降低灌注速度，从而降低混凝土对钢筋笼产生的冲击力。 三、桥梁桩基工程建设中的钻孔灌注桩施工质量控制分析 1、坍孔控制。坍孔原因主要有：孔内泥浆水头压力不足；泥浆比重太低；钻进速度过快，泥浆来不及护壁；护筒埋设过短，导致护筒下口孔壁坍塌；砾石层出现地下水等等。其防治策略有：(1)根据不同的地址条件，调整孔内的泥浆比重，确保其具备足够的稠度，并且随时注意孔内泥浆的水头高度。(2)清孔时应指定专人负责补水，保证钻孔内必要的水头高度。(3)根据不同地质情况调整钻进速度，开孔时一定要慢速钻进。 2、缩孔控制。缩孔是指孔径小于设计桩径，若不处理将会严重降低桩基的承载力，有可能造成大得安全质量事故。缩孔产生的主要原因有：钻具焊补不及时，严重磨损的钻锥往往钻出比设计桩径稍小的孔；钻进地层中有软塑土，遇土膨胀后使孔径缩小。防治策略：(1)在钻孔过程中要经常检查钻头的尺寸，当发现尺寸不满足要求时应该立即更换或者补焊。(2)当遇到软塑土时，应该采用失税率小得优质泥浆进行护壁，适当加大泥浆的比重。(3)若产生缩孔问题，应该立即停止钻进，利用钻具上下反复多次扫孔的办法进行处理。 3、斜孔控制。造成钻孔偏斜的原因有：钻机安装就位稳定性差，作业时钻机因震动逐渐发生移位；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治策略：(1)先将场地平整夯实，轨道枕木宜均匀着地。(2)安装钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。(3)在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。(4)进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。(5)在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。(6)偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。 4、断桩控制。断桩原因有很多，因此需要根据其产生原因不同进行防治：(1)必须使用水密性好，不漏水的导管，并严格按照水密性试验的编号逐节安装。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。(2)导管下口悬空不得过大，首批混凝土必须
施工方案 第一节施工要点 （一）、测量定位 测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。 （二）、施工测量 1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有： （1）对测量仪器进行精度标定和检校。 （2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。 （3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。 （4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。 （5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。 （6）进行高程测量和施工放样。 （7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。 （8）测定并检查施工部分的位置和标高。 （9）对已完工程进行竣工测量。 2、施工放样的主要内容有： （1）墩台纵横向轴线的确定； （2）桩基础的桩位放样； （3）基坑的开挖及墩台的放样； （4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样； （5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样； （6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样； （7）桥面系结构的位置，尺寸放样； （8）各阶段高程放样。 3、使用的测量仪器 DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。4、测量过程中应注意的问题： （1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。 （2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。 （3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。 （4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包 铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。 （5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。 （6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。 （三）桩基施工 1、钻孔灌注桩施工 水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
桥梁钻孔灌注桩施工中常见问题处理措施 钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。桥梁钻孔灌注桩属于隐蔽工程，钻孔、灌注混凝土都是在水下进行的，影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多，如何有效的避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象，杜绝混凝土夹渣、不均匀等质量弊病，发生施工质量问题后如何恰如其分的处理以确保整个工程质量是路桥人一直探讨的问题，笔者结合自己的工程实践，对桥梁钻孔灌注桩施工中常见质量问题的处理措施进行归纳总结，以供同仁交流。 1 钻孔过程中常见问题及处理 1.1 偏斜孔 钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致偏孔。偏斜孔根据成因不同处理措施如下： ①因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静止稳定后重新开始钻孔。 ②地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层走向，尔后采用适当的回填料（一般为片石加粘土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静止一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20cm的，静止1~2h后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静止2h以上，待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中应采用自重较大的复核式牙轮钻、冲击钻慢速钻孔。 1.2 卡钻 钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。针对发生“卡钻”的原因采取相应的方法处理： ①由于“探头石”引起的卡钻可适当往下放钻头，然后，强力快速往上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。元磨高速K12+381谭家湾大桥3-1号桩施工中发生此类卡钻现象，采用此方法处理顺利提起钻头。 ②因钻头穿过岩层突变处导致的卡钻，优先采用水下爆破的方法处理。在岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采用此方法。 ③由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成钻头无法提升的现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。 1.3 缩孔 缩孔在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是流塑性状态土层中特有的现象，起原因是此类地层含水量高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，导致钻孔的直径小于设计的桩直径。一般采用块、卵石回填，然后用重量较大的冲击钻冲击，挤紧钻孔孔壁的办法处理；或者采用在导正器外侧焊接一定数量的合金叶片进行旋转清理。 1.4 掉钻 由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。 ①如孔壁稳定，则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。 ②如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆的浓度，将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌的可能，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、
浅谈桥梁桩基施工重要性分析 【摘要】近几年不论是高速公路还是国道省道甚至县乡公路都在如火如茶的建设中。面对如此大规模的基础设施建设、公路工程质量显得特别重要。从该工程的施工前准备、钻孔技术、钢筋制作及水下混凝土灌注施工工艺等几个方面详细介绍了桥梁桩基施工中关键的技术问题，以积累桥梁桩基施工经验，保证桥梁桩基的工程质量和桥梁施工的顺利进行。 【关键词】测量；施工技术；桥梁；桩基础 随着我国交通基础设施建设的快速发展，人们桥梁桩基础施工技术的要求也越来越高，对桥梁桩基础是桥梁的重要部位，其质量的好坏直接影响到整座桥梁的工程质量。桩基施工的隐蔽性造成了其在施工过程中存在较多不可预见因素，经常出现一些问题也就不可避免，如果这些问题不及时解决，将直接影响到桩基的工程质量，给工程造成损失。因此，桥梁桩基施工不仅需要利用已有的先进科学技术，还需要丰富的施工经验，对施工中出现的问题及时进行处理，以避免工程质量事故的发生。 1.工程概况 某桥梁工程，主桥桩基为45m～55m的桩基础，主桥桩基位于某河道，该河道水深约为6m～7m，该段地质条件十分复杂，施工难度大。地表为第四系冲洪积层所覆盖，下伏基岩为白垩系下统白鹤洞组泥岩夹泥质粉砂岩。 2.施工准备 2.1场地平整 场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。场地位于浅水时，采用筑岛法（引桥），场地位于深水时，采用钢管桩施工平台法（主桥）。平台必须平整，连接牢固。 2.2桩位测量 在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高，同时埋设护桩。护桩埋设方法：在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量出距离，护桩顶要与地面相平，并用砂浆固定牢固，做出明显标记。深水桩基的定位由钢护筒定位架固定。 2.3埋设护筒 护筒采用钢护筒，水上主墩钢护筒用12mm厚钢板卷制，在顶部和底部用12mm钢板加固，直径2.5m的钢护筒用14mm厚钢板卷制，其余则用10mm厚
桥梁桩基施工要点 1. 钻孔 1.1.钻机就位 1.1.1.场地清理 钻机工作平台的稳定直接关系到桩基的质量。工作平台失稳造成的最直接影响就是桩 的垂直度。如果是在在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡时,也可 用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中,宜用筑岛围堰法施工 ,筑岛面积应按钻孔方法、 设备大小等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时, 可搭设工作平台进行施工 , 平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。 1.1. 2.测量定位 允许偏差应在规范允许范围内。 1.1.3.钢护筒 钢护筒直径应该比钻头直径大约40cm,护筒顶要比施工水位（或地下水位）高2m,护筒埋深在黏性土中不得小于1m,在砂性土中不得小于2m,表层土松软时,护筒应该埋至较 硬的土层中至少 0.5米。 1.2.钻孔作业 1.2.1.泥浆池和泥浆配比 泥浆在冲击钻作业中的作用不止是护壁,还承担着浮渣和出渣的作用,冲击钻成孔的 原理就是靠钻头上下往复冲击, 将钻孔中的土石劈裂砸碎, 碎渣部分被挤进孔壁中,部分被 直接泥浆悬浮带出,出渣的效率高低直接关系到钻头是否每次能冲击到孔底新的土或岩层, 影响到成孔的速度和效率。 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔,应使用泥浆护壁,主要作用是护壁。在 黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮碴能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。 冲击钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。冲击钻作业,还必须设泥浆 循环净化系统。 泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况确定,应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为 1.1～1.3；冲击钻机使用 实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为 1.3；大漂石、卵石层为 1.4；岩石为1.2。 黏度：一般地层 16～22s,松散易坍地层 19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于 95%。
桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺 灌注桩，是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注 混凝土而成。 灌注桩能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑 物密集地区使用。但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载， 成 孔时有大量土渣或泥浆排出。根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥 浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工 艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。 灌注桩施工-干作业成孔 干作业成孔灌注桩适用于 地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质, 不需护壁可直接取土成孔。目前常用螺旋钻机成孔。 施工工艺流程 场地清理T 测量放线定桩位T 桩机就位T 钻孔取土成孔T 清除孔底沉渣T 成孔质量检查验收f 吊放钢筋笼f 浇筑孔内混凝土。 施工注意事项 ① 开始钻孔时，应保持钻杆垂直、位置正确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大 及增多孔底虚土。 ② 发现钻杆摇晃、移动、偏斜或难以钻进时，应提钻检查，排除地下障碍物, 避免桩孔偏斜和钻具损坏。 ③ 钻进过程中，应随时清理孔口粘土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况, 应停止钻孔，同有关单位研究处 理。 ④ 钻头进入硬土层时，易造成钻孔偏斜，可提起钻头上下反复扫钻几次，以 便削去硬土。若纠正无效，可在孔中局部回填粘土至偏孔处 0. 5m 以上，再重 新钻进。 ⑤ 成孔达到设计深度后，应保护好孔口，按规定验收，并做好施工记录。 ⑥ 孔底虚土尽可能清除干净，可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆 处理，然后快吊放钢筋笼，并浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑，每层高度不大于 1 . 5m 。 螺旋钻机 螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土， 土块沿螺旋 叶片上 灌注桩施工
东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目 十五标西坨村西桥 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制日期：
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程施工技术准备 四、主要施工方法 五、安全保证措施 六、质量保证措施 七、环境保护及文明施工
一、编制依据： 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸 二、工程概况： 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面， 河道底宽为8.0米，设计底高程为1.77米，设计水位为4.27 米，斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板，共3跨， 每跨10.0米，总跨径30.0米，两端桥头搭板长5米；桥面设 计标高为6.5m，桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板，板厚600mm；桥墩处采 用桥面连续，桥台处设C40型伸缩缝；桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。
浅谈桥梁钻孔灌注桩基础施工及质量控制 专业：土木工程 班级：ⅩⅩⅩⅩⅩⅩ 姓名：甘乃超
目录 摘要................................................................................................... I V ABSTRACT ........................................................................................... V 1.工程概况 (1) 2.人工挖孔灌注桩施工方法 (1) 2.1施工准备 (1) 2.1.1材料准备 (1) 2.1.2作业条件准备 (2) 2.2操作工艺 (3) 2.2.1挖孔 ...................................................................................... 3.4 2.2.2钢筋笼的制作与安放 (5) 2.2.3浇灌砼 (5) 3冲击钻机成孔灌注桩施工方法 ..................... 错误！未定义书签。6 3.1施工准备 (6) 3.1.1.场地和料具 (6) 3.1.2泥浆的制作 ......................................... 错误！未定义书签。7 3.1.3钻机就位 (7) 3.2冲击钻钻孔工艺 (7) 3.2.1钻前操作 (7) 3.2.2钻进过程 (8)
3.2.3检测孔深、倾斜度、直径和清孔 (9) 3.2.4泥浆排放 (10) 3.2.5钢筋笼的制作和吊装就位 (10) 3.2.6灌注砼 .............................................................................. 11-13 3.2.7清理桩头 (14) 4.旋挖钻机成孔灌注桩施工方法 (14) 4.1施工准备 (14) 4.1.1工料机准备 (15) 4.1.2场地平整及布臵 (16) 4.1.3泥浆池开挖以及泥浆制备 (16) 4.2施工工序与工艺流程 (17) 4.3施工工艺 (18) 4.3.1测量放样 (18) 4.3.2钻机就位 (18) 4.3.3制作、护筒埋设 (19) 4.3.4钻机钻孔 (20) 4.3.5成孔检查 (21) 4.3.6排渣、清孔 (22) 4.3.7钻孔与灌注作业的连续性 (23) 4.4质量控制 (24) 4.4.1严格控制泥浆质量 (24)
桥梁桩基施工控制要点 1．钻孔 1.1复测桩位，确保钻孔位置的准确。 1.2检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度。护筒 内径应大于钻头直径，旋转钻机应比钻头大约20cm，冲击钻 机应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。护筒埋设深度， 岸滩上：粘性土应不小于1m，砂类土应不小于2m，当表层土 松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密度到的土层中至少0.5m； 水中筑岛：护筒宜埋入河床面以下1m；护筒顶面中心与设计 桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％，现场监理对以 下项目全部检查。 1.3检查泥浆指标：正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻 孔时，入孔泥浆比重为1.1-1.3，冲击钻使用实心钻头钻孔时，泥浆比重：砂粘土不宜大于1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4， 岩石不宜大于1.2；反循环旋转钻机钻孔泥浆比重可为 1.05-1.15。粘度一般地层为16-22s，松散易坍地层为19-28s。 新制泥浆含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，PH值应大 于6.5。现场监理对以上项目全部检查。 1.4钻进过程中，抽查钻杆的垂直度，钻孔桩达到设计深度后， 每一个承台的第一根桩要由设计确认地质情况，监理全部检查
地质情况。 1.5现场监理工程师对成孔后的孔深、孔径、孔形进行验收， 孔径、孔深均不小于设计值，孔型符合设计要求，用测绳测量、 检孔器或成孔检测仪进行检测。现场监理对以上项目全部检查。 1.6孔位中心允许偏差为5cm，垂直度允许偏差为1%。 1.7浇筑混凝土前对清孔质量的检查，设计无要求时，沉渣厚 度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm，用测绳量测，严禁 采用加深钻孔深度方法代替清孔。清孔后泥浆应达到以下指标：手摸无2-3cm的颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%， 粘度为17-20s。现场监理或试验监理应见证含砂率和泥浆比重 的试验。 2.钢筋笼 2.1检查钢筋的下料、钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求，监理平行检查数量应为施工单位检查数量的10%。钢筋下料的允许偏差：受力钢筋全长下料误差为±1cm，尺量检查。 2.2监理全部检查钢筋接头外观。焊接接头外观应符合如下规定:帮条长度：双面焊5d，单面焊10d。焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。检查下表中的允许偏差项目（表2.2）： 检查方式用尺量和观察。力学性能检测监理见证检测数量为施工单位取样数量的20%，平行抽检10%。
钻孔灌注桩首件工程施工总结报告 一、概况 1、前言 为了便于桥梁钻孔灌注桩施工的顺利进行，熟练掌握旋挖钻机在桥梁钻孔灌注桩中的施工工艺和方法，我们将西孔特大桥237号墩15号桩基作为该桥的工艺性试验桩，并针对其施工工艺和现场管理情况进行了认真的分析和总结。 2、工程概况 西孔特大桥237#墩中心里程DgK13+411.44，桩基础采用15根直径1.5m,桩长68m的摩擦桩，桩基采用C40混凝土灌注。地质多为粗砂和中砂层，其中夹有两段少量黏土层。灌注完后需逐根进行无损法桩身质量检测。 二、首桩人员及机械设备配备情况
钻机配备人员 10 人，其中机手3人，辅助工人7人。主要是进行钻孔、灌注等工作。钢筋笼焊接4人，主要进行钢筋笼孔口焊接。 （二）机械设备配备 三、试桩过程 （一）施工准备：2013年3月18日—3月21日，进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、护筒复测、钻机就位。 （二）钻孔：2013年3月22日6点30分开始钻孔，2013年3月22日16点55分终孔，共计10小时25分钟。 （三）检孔：2013年3月22日16点55分检孔，2013年3月22日17点30分检孔结束，共计35分钟。 （四）一次清孔：2013年3月22日17点30开始初次清孔，2013年3月22日18点50分初次清孔结束，共计1小时20分钟。 （五）安装钢筋笼：2013年3月22日18时50分—2013年3月22日22时45分，共计3小时55分钟。 （六）导管安装：2013年3月22日22时45分—2013年3月22日23时20分，共计35分钟。安装时导管底部距孔底高度为0.4m。
冲孔灌注桩施工方案 一、工程概述 本项目“龙山四路与206 县道衔接段工程”位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，道路大致走向为南北走向，南起已设计道路龙山四路，沿线经过规划16m 宽龙海四路，北止现状X206 县道，全长495m。 桥梁设计荷载为城市-A级，双向四车道，路面采用水泥混凝土结构，计算行车速度40km/h，道路标准段路基（桥梁）横断面宽度17m，道路起点处的龙山四路为城市次干道，路基宽度30m(已为本项目预留17m的实施空间)，道路终点处X206县道现状路基宽度约7m。在桩号K0+265处，设置桥下掉头车道，净空不小于4.5m；在桩号K0+290左右跨越规划龙海四路，桥下交叉口处要求通航宽度为23.0m，净空要求不小于5.0m。现状的LNG管道（天然气管道）及ZSJ管线（地下输油管）与路线在K0+390~K0+460段斜交。桥梁平面线形除了第一跨部分处于直线上，其余绝大部分处于半径R=500m的圆曲线上，桥梁宽度为17m，纵坡3.587%，桥梁长度为275.645m。 桥梁起点K0+212.959,终点K0+488.604。全长275.645m，桥梁桩34根，设计均为端承挖孔桩，其中0#桥台8根￠1.2米钻孔灌注桩；1~6#桥墩各2根￠1.8米钻孔灌注桩；7#桥墩8根￠1.2米钻孔灌注桩；8#桥墩2根￠1.8米钻孔灌注桩；9#桥台4根￠1.5米钻孔灌注桩。
二、编制说明 1）、统筹考虑我标段桩基地质情况，为确保施工安全，加快施工进度，对岩体结构层面较好的桩基采取人工挖孔灌注砼施工，对岩体结构较差的桩基采取机械冲孔灌注桩施工。 2）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。 3）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 A、国家现行的技术政策、标准、施工验收规范、质量检验评定标准、工艺操作规程； ·工程建设标准强制性条文 ·工程测量规范（GB50026－93） ·市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90） ·混凝土质量控制标准（GB50164－92） ·混凝土强度检验评定标准（GBJ107－87） ·建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） B、公司《质量/环境手册》、《程序文件》、《作业指导书》及各种规章制度。 C、郑州市市政工程勘测设计研究院设计的《龙山四路与206县道衔接段工程》施工图设计。 D、中国有色金属工业昆明勘察设计研究院的《龙山四路与206县道衔接段工程》岩土工程勘察报告。
浅谈桥梁灌注桩施工 在桥梁的施工中，为降低施工成本、简易施工步骤、保证施工按期完成、提升经济效益，桥梁注桩的工序在施工现场进行浇筑的施工方式，在我国已经被广泛的采用，这种方式，在后期桥梁使用上也显示出了很好的效果。在桥梁施工中，对于大口径桥桩的施工成孔方面有着严格的要求，施工中被列为重点控制对象的项目中，就包含了桥梁的注桩质量。一般的桥梁在损坏之后，无法正常使用，维修复杂，其原因就是大部分桥梁的下部结构设计采用的是单柱，采用单柱设计的桥梁，其支撑柱的数量较少，如果桥梁负载过高，就会无法承担，导致停用，所以，桥梁注桩的施工也是整个桥梁施工工程中需要注重的环节。文章将对桥梁灌注桩施工方面的要求和注意事项，进行深入的分析总结。 标签：灌注桩；桥梁；施工 1 施工准备 1.1 场地准备 场地对工程施工的影响非常重要，必须保证场地的基础设施、规模符合工程施工需求。场地准备阶段，根据施工现场的实际情况，需要将场地的杂物清理干净，不平整的地方进行碾压平整工作；在施工桥梁的两边设置沉淀池、泥浆池；准备材料拌合场地，设置钢筋的加工棚，在加工棚中进行钢筋的切割、焊接等工作。 1.2 人员配置 为保证工程可以如期完成或提前完成，防止由于一线技术人员和施工人员不足而给整个施工造成损失，首先要预备充足的相关技术人员和施工人员，同时制定完善的、合理的组织管理机制，并严格执行。 1.3 材料准备情况 工程材料是关乎施工质量的关键，必须经过细致的预算、准备工作，所有工程材料在进场前都要经过严格的检查检测，达到工程的施工要求标准，对于不达标的材料，禁止进场。 1.4 机械设备和技术准备 工程施工离不开机械设备，很多环节只能依靠机械设备才能施工，为了防止由于机械故障导致的工期延误，在准备阶段，务必对要用到的机械设备进行严格的调试和检测。在技术准备阶段，首先针对工程实际施工中应用的技术，开展技术交底工作，同时通过书面的形式，将施工规范和施工技术逐层下达，并落实。
桥梁桩基施工要点 1.钻孔 1.1.钻机就位 1.1.1.场地清理 钻机工作平台的稳定直接关系到桩基的质量。工作平台失稳造成的最直接影响就是桩的垂直度。如果是在在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。 1.1. 2.测量定位 允许偏差应在规范允许范围内。 1.1.3.钢护筒 钢护筒直径应该比钻头直径大约40cm，护筒顶要比施工水位（或地下水位）高2m，护筒埋深在黏性土中不得小于1m，在砂性土中不得小于2m，表层土松软时，护筒应该埋至较硬的土层中至少0.5米。 1.2.钻孔作业 1.2.1.泥浆池和泥浆配比 泥浆在冲击钻作业中的作用不止是护壁，还承担着浮渣和出渣的作用，冲击钻成孔的原理就是靠钻头上下往复冲击，将钻孔中的土石劈裂砸碎，碎渣部分被挤进孔壁中，部分被泥浆悬浮带出，出渣的效率高低直接关系到钻头是否每次能冲击到孔底新的土或岩层，直接影响到成孔的速度和效率。 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，应使用泥浆护壁，主要作用是护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。冲击钻作业，还必须设泥浆循环净化系统。 泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定，应符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。
钻孔灌注桩施工方案 编制： 审核： 审批： 沁阳总干河城区改造项目经理部 2017年/月/日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工准备与工期安排 (3) 3.1作业条件 (3) 3.2工期安排 (4) 四、施工工艺及措施 (4) 4.1施工工艺 (4) 4.2钻孔灌注桩施工 (5) 五、施工注意事项 (12) 5.1混凝土要求 (12) 5.2钻锥起吊、进出孔口 (12) 六、质量保证体系 (12) 6.1质量目标 (12) 6.2质量保证体系组成 (12) 6.3施工过程质量保证措施 (12) 七、资源配置计划 (13) 7.1人员配置 (13) 7.2施工设备配置 (13) 八、安全保证措施 (14) 九、环境保护措施 (14) 附录一主要试验、测量的质检仪器设备 (15) 附录二项目管理质量保证体系 (16) 附录三项目管理安全保证体系 (17)
钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 本工程是沁阳市总干河城区段改造（一期）工程沁园路桥梁工程。河道中心线与道路中心线夹角成80°，上部结构采用25m装配式预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩、柱式桥台、钻孔灌注桩基础，全桥一联，3×25m，桥台设置CD-80型伸缩缝。桥面全宽为40.6m，具体断面布置为：0.3m（栏杆）+2.0m（人行道）+7.0m （非机动车道）+3.0m（装饰带）+8.0m（机动车道）+8.0m（机动车道）+3.0m（装饰带）+7.0m（非机动车道）+2.0m（人行道）+0.3m（栏杆）。 本桥共有桩基32根，采用钻孔灌注桩基础。桩径1.5m，其中0#台、3#台桩长40m，1#墩、2#墩桩长45m。 设计荷载：城-A级；人群荷载3.9KN/㎡； 安全等级：一级；环境类别：Ⅰ类； 地震动峰值加速度：0.10g；抗震设防烈度：Ⅶ度； 设计基准期：100年； 结构使用年限：50年。 二、编制依据 1、沁阳市总干河城区段改造（一期）工程桥梁施工图纸 2、《城市桥梁工程施工及质量验收规范》CJJ2-2008 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 4、其他有关专业规范、规程 三、施工准备与工期安排 3.1作业条件 （1）开挖前场地应完成三通一平。地上、地下的管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均应排除处理完毕。各项临时设施，如照明等应准备就绪； （2）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数； （3）按基础平面图设置桩位轴线、定位点及栓桩控制；桩孔四周撒灰线；埋设护筒，测定高程；放线工序完成后，报监理工程师审核； （4）按设计要求分段制作钢筋笼； （5）钻孔操作的安全至关重要，开钻前应对施工人员进行全面的安全技术交底；
钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 西苏度互通K3+133.165主线跨A匝道桥全长79.91m,桥中心桩号为K3+133.165，上部结构为3跨25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构形式为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩主要工程量：共有基桩34根，其中桩径?1200㎜桩基共24根，长度共780m；桩径?1500㎜桩基共10根，长度共442m；C20混凝土1663.2m3 ,钢材124.6T。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 3、《钢筋机械连接通用技术规范》（JTJ107—2003）； 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ 204—83）； 5、《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》 6、《安阳西北绕城高速公路TJ-1标段施工组织设计》 7、有关水文、地质资料 三、施工准备 1、施工准备 （1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成；人员就位，并进行技术安全培训。 （2）施工测量放样，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DS3水准仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孔桩平面位置； （3）进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配制等试验。 （4）拌合站进行试拌，检验拌和站的生产能力。 （5）导管进行水密试验和抗拉试验，对导管按照试验顺序依次
编号。 （6）探孔器制作，用16根9m长Φ22钢筋作出直线段为7.2 m，外径为1.48m和1.18m的探孔器。 （7）用钢尺复测测量绳长度，是否与实际长度相符。 2、主要机具设备 旋挖钻机2辆、120KW发电机组1台、25T吊车1辆、挖掘机1辆、钢筋笼运输车1辆、混凝土导管1套、混凝土运输车8辆、装载机2辆、钢筋加工机械1套等机具。 3、作业条件 （1）合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，达到“三通一平”。桩基现场施工用电使用120KW发电机。 （2）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。 （3）引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护，做好护桩，施工中应经常复测，闭合。 （4）原材料进场备足，根据设计要求加工钢筋笼。 4、工艺原理 旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。旋挖钻机成孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循环等优点。适用于填土
桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图 文档来源网络及个人整理，勿用作商业用途 ____________________ (2) 护筒制备和埋设：钻孔直径? 1.3m 〔护筒采用6 清 孔 制焊接而成，钻孔? 1.2m 护筒采用5mm 厚钢板卷制焊接而成，钻孑L ? 1.0m 护筒采用4mm 厚钢板卷制焊接而成沙坝河大桥的护筒直径 比桩径大400mm 制作长度4-6m ,其安它护管筒直径比桩径大 200mm 制 试件制作 护筒周围0.5-1.0m 范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m 以下, 埋置深度6 m 。当遇有软土、淤泥层时截桩尽可能深入到不透水层粘性 业用途 (3) 大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥，在河床内设置筑 岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑， 筑岛外露部位均分层码砌塑编 袋内装砂砾码砌密实、牢固，便桥顶宽 7 m,高度视洪水期河水深度 而定，筑岛与便桥应紧密连接，便于钻孔桩施工 。 文档来源网络及个人整理，勿用 作商业用途 (4) 挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆，且泥浆性 能指标满足规范要求，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地 1、施工准备 冋便道、确 (1)精心量测， 打夯密实。 mm 厚钢板卷 作长度2-3m 。 1.0-1「5m ，对于砂土将 其埋置深度不小于1.5m 。大桥河岸部位护筒埋 置深度4 m 河床部位 土内 1.0-1.5 m 。 护筒中心竖直倾斜不大于 T%)文档来源网络及个、人整理，勿用作商 试件制作 施工准备 整场地制作清除杂物, 放出桩
(5)钻机就位。钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、钻孔 (1)钻孔和开挖，应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度，拟采用多机同时作业。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 2)钻孔时应分班连续进行，不得中断，一气呵成，采用冲击钻钻孔时，应不断地向孔注浆，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查，合格后立即清孔。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 3)钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 3、清孔 ( 1)钻孔达到图纸规定的标高后，且成孔质量符合图纸要求，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.5-2 m ，以防止成孔塌陷。文档来源网络及个人整理, 勿用作商业用途 ( 2)清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 ( 3)清孔后，孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查，对 于直径等于或小于1.3 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm 支承柱小于50mm检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。