松江佘山北大型居住社区经四路新建工程
钻
孔
灌
注
桩
施
工
方
案
浙江天工建设集团有限公司
2016年4月8日
一、工程概况
本工程经四路是佘山北社区内的一条南北向的城市支路，本次工程范围南起强业路（K0+417.241）,北至纬一路（K2+254.230）,其中经四路跨越南横河桩号K0+643.441、跨径组合为、8m+10m+8m正交。桥台部位Ф800钻孔灌注桩10根，桩长30m，桥墩部位Ф800钻孔灌注桩12根，桩长31m。
跨越北横河桩号K1+626.372、跨径组合为、8m+10m+8m正交。桥台部位Ф800钻孔灌注桩10根，桩长30m，桥墩部位Ф800钻孔灌注桩12根，桩长33m。
二、编制依据
1、上海市松江区佘山北大型居住社区控制性详细规划（上海市规划和国土资源管
理局，松江区人民政府2010年9月）
2、关于上海松江方松建设投资有限公司新建佘山北大型居住社区经四路（强业路
—纬一路）工程项目初步设计及概算书的批复（沪松建交审〔2013〕144号3、关于征询松江区佘山北大型居住社区部分河道桥梁技术参数的复（沪松水
〔2013〕85号）
4、松江区将军路、经四路新建工程岩土工程勘察报告（详勘）（2013年10月）
5、佘山21丘河道蓝线方案20110615（电子版）
三、设计概要
本桥为经四路跨越南横河、北横河上二座跨河桥梁，桥梁位于道路直线段上跨径组合8m+10m+8m=26m。桥梁上部结构采用简支梁的结构形式，下部结构采用埋置式轻型梅台形式，桥墩为盖梁柱式墩，下设0.8m横向系梁。
四、施工方法
1、填浜处理
本工程各河道均为不通航，在桥梁施工时需筑围堰，其围堰按汛期最高水位设定围堰顶面高程。围堰结构为编织袋土围堰，堰顶2.0m（作为临时通道的宽4.0m），两侧边坡为1：0.5。围堰修筑需得到佘山排灌部门的允许。
围堰填筑
围堰采用人工填筑，编织袋内土不得有垃圾，不得使用腐蚀土，要采用粘土，编织袋土搭接宽度为草包长度的1/3，筑坝完成后抽水、用挖机清出河底淤泥层，为了确保钻孔灌注桩不发生塌孔现象，填土时应用压路机分层压实，保证填土的密实度。在施工过程中要加强观察；确保施工安全。
围堰拆除
在工程分段实施后经分段验收合格后进行，水上部分采用人工挖除，堆放到现场堆场上，然后作回填土用。水下部份采用抓斗式挖泥船，抓出的土方堆放到指定地点堆放。
2、测量放样
1）、由于桥梁放样和检测数据多，特别是在施工过程中，随时都有可能要恢复或检测任意和指定桩位。
2）、平面控制采用了先进的测量仪器—全站仪，可以全方位不受空间限制地进行极坐标等方法。放样又分在控制点上设站放样和任意点设站放样，直接在控制点放样是首选，一方面桩机移动有限形成对视线的严重障碍，因此控制点易受限制，易造成放样死角，而采用任意点设站放样，即可以架一次仪器就可完成测站点加密和用极坐标放样两项工作，测设过程中应遵循以下几点：
为了进行必要的检核，必须观测三个已知点；
选择后方交会的控制点，应尽量使过渡点至危险圆的距离大于该圆半径的1/5；
控制点时，应使点位于三角形之内，尽量接近三角形的重心。
3）、高程控制一般采用几何水准测量的方法。
应用几何水准测量的方法，首先应将高程控制点以必要的精度引测至施工区域建立临时水准点，临时水准点的密度应保证架一次仪器就可以测设出所需要的高程。并能够联测检查。
3、钻孔灌注桩施工工艺流程（见附图）
钻孔灌注桩流程图
4、钻机的选择
根据本工程的地质资料，结合公司现有桩机型号，拟选用1台GPS-10型钻机投入本工程进行桩基施工。
5、钢护筒埋设
①护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，钢护筒设加强筋防止变型，直径为比灌注桩大60mm，确保在钢护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能正确就位，并能顺利提钻。
②护筒长定为2m。
③开挖空洞直径为1000mm，以确保钢护筒正确就位，用十字交叉法定位；开挖交深时，上面派专人值班，以防发展塌方意外事故。
护筒就位后，周围用黏土分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，保证钢护筒的位置正确。
如果底部土质很差，为防止钢护筒下沉，应采取相应的加固措施，把钢护筒固定好。钢护筒埋好后测定好钢护筒顶标高，作好资料，请监理复核认可后钻机就位。
6、钻孔
⑴.调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台平整，并确保牢固，在钻孔过程中不发生倾斜移位。装好钻机，保证钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点
在一直线上。钻孔过程中，随时检查平台的水平度，发现倾斜及时提速确保成孔的垂直度。为了使灌注好的砼不受或少受邻近钻孔影响，施工顺序采用间隔成孔法，如遇相邻桩距小于4d桩径必须连续施工时应停机36小时以上。通常采用两个承台跳跃钻孔。
⑵.机安装就位后，底座要平稳，钻机顶的起吊钢索转盘中心和护
筒中心在一垂直线上，偏差不大于2cm，为了保证桩的垂直度，机架底座要采用水准仪测量其水平度，并用一台经纬仪架在现场，每钻一根桩都要校检钻轴的垂直度，发现偏差及时调整。
⑶.钻头的直径略小于设计桩直径，一般为减小3cm，开始钻孔时，
稍提钻杆，在护筒内打浆，开动泥浆泵，进行循环，待泥浆均匀后开始钻进，进尺适当控制在护筒刃脚处，低档慢速钻进，钻至刃脚下1m后，方可按土质情况以正常速度钻进。
⑷.不同土质应选用不同钻速，一般控在60～80转/分。通常对于粘土，选用尖底钻头中速、大泵量、稀泥浆钻进，对于砂土或软土层，宜用平底钻头，用控制进尺、轻压、低速。大泵量、稠泥浆钻进，泥浆比重为1.15～1.20，流砂层泥浆比重适当加大。
⑸.钻孔过程应三班连续作业，钻孔主吊钩宜始终吊住钻具，不使钻具的全部重量由孔底承受，避免钻杆折断，也可保证成孔质量，经常测定泥浆的各项性能指标，根据土层变化确定相应的钻进方法。
⑹.升降钻头时保持平稳，钻头提出井口时不能碰撞护筒孔壁，拆装钻机尽量迅速。钻孔过程中，认真及时地填写钻孔记录。
⑺.钻孔过程中，及时检查泥浆的比重，控制在1.2-1.3之间，黏度控制在16-22秒，发现不符，及时调整。
⑻.钻孔作业分班连续进行，不得中断。升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞钢护筒、孔壁及钩挂钢护筒底的现象发生。
⑼.在钻孔应故停钻时，确保有规定的水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，并将钻头提升2m左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，造成质量事故。
⑽.钻孔中采用减轻钻进，使孔底不全部承受钻具重力，以避免或斜孔、变孔和扩孔现象。
⑾.在粉沙层钻孔时，应放慢进尺速度，加水泥浆比重至1.3-1.4，黏度22-24秒，先下正循环护壁，再反循环，把钻渣吸取。
⑿.在黏土层中控制中等速度，大泵量稀释泥浆，防止泥浆比重过大，影响成孔质量。⒀.在淤泥质土中速度不宜太快，以防止缩颈。
⒁.当钻孔达到设计深度时，及时停机，对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测，同意后，开始清孔。
7、清孔
⑴.终孔后停止进尺，稍提钻头离开孔底10～20cm空转并保持泥浆正常循环，以中速压入优质泥浆，把钻孔内悬浮钻渣泥浆置换取代。
⑵.当孔底达到设计标高后，立即检查孔深，孔径和倾斜率，合格后立即进行第一次清孔工作。在下放钢筋笼和灌砼导管安装完毕后，再进行第二次清孔，二次清孔后沉渣厚度要小于10cm，泥浆比重小于1.15。
⑶.清孔排渣时，保持孔内水头高度，防止塌孔，不得用加深孔底的办法代替清孔。
8、下钢筋笼
⑴.钢筋制作及安装
热轧钢筋的主要性能参照。《DJ207-82》规范中的附录二。
⑵.钢筋的切割、弯曲、加工应遵守招标文件规定的《两规范》的规定，偏差不得超过规范要求。
⑶.钢筋表面应洁净，平直、无局部弯折，成盘的钢筋或弯曲的钢筋应矫直后才允许使用。
⑷.保护层预先在现场预制成与结构物强度一致的垫块，垫块应埋设铁丝以便与钢筋骨架扎紧，垫块应互相错开、分散布置。各层钢筋网之间设置必要的支撑筋或架立筋，保证位置正确，防止上层钢筋下弯。
⑸.钢筋的接头应采用闪光对头焊接，当不能进行闪光对焊时, 宜采用电弧焊(搭接焊、帮条焊等)。焊接钢筋接头前，应将施焊范围内浮锈、漆污、油渍等清除干净，
直径小于25mm的钢筋可采用绑扎接头。
⑹.对于直径为10mm以上的热轧钢筋，其接头采用搭接，帮条电弧焊时，应符合规范要求。
⑺.钢筋绑扎长度：受拉区为35d，受压区为25d。同一截面内的受力钢筋接头数量受压区不超过50%，受拉区不得超过25%。
⑻.钢筋笼现场分节现场制作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定，保证接头按50%错开，同一截面接头错开50cm以上。
⑼.钢筋笼成型后，报监理验收合格后使用。
⑽.制作原则是：主筋顺直，距离均匀，箍筋间距均匀，电焊牢固，保护蹭填块均匀合理放置，垫采用圆垫。
⑾.钢筋笼焊接采用单面焊接，长度为10d，焊工持证上岗，保证焊缝饱满，长度满足规范要求。每台桩机两台电焊机。
l.钢筋焊接试件按规范抽取，试验合格后钢筋焊接才能正常施工。
⑿.要求，在钢筋笼上安置好检测管，保证检测管焊接质量，上下端头封头严密，以防止水泥浆、杂物进出，导致检测无法进行。
⒀.吊放钢筋笼，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高。
9、放导管
导管在使用前做好水密性试验，不合个格的接头禁止使用。保证导管在灌注水下混凝土过程中不漏水不漏浆，确保桩的质量。
据孔深配置好相应的导管节数，保证安装时依次到位。
导管是卡口旋紧，保证位置正确。
导管与孔底保证有30cm左右的空隙，防止导管进入沉渣，混凝土无法涌出管外；避免离孔太高，使第一斗混凝土无法买住导管口或导管埋深太少，泥浆涌入导管，形成夹泥层，影响成桩。
10、二次清孔
放好导管后，马上进行二次清孔，测定好泥浆比重为1.15左右，沉淀厚度、孔径、孔深符合设计及施工规范要求时，经监理同意后，开始浇注混凝土。
11、浇注水下混凝土
１）本工程采用商品混凝土。
２）混凝土前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：当导管离孔底30-50cm时，保证混凝土下料使导管埋入砼中1m以上。
３）混凝土灌注
孔口准备工作就绪后, 即可开始灌注, 初灌注时, 先在导管内安放好隔水塞, 隔水塞应下在导管内泥浆面以上,用8--10#铅丝悬挂在漏斗上, 先搅拌0.2m3 水泥砂浆
(1:1.5)到入初灌斗内, 然后按计算的初灌砼量剪断铅丝把砼一次投入孔内, 孔口大量出泥浆, 说明初灌成功, 然后可按工序进行连续灌注作业。本工程混凝土初灌量应大于1.8m3 。
灌注过程要连续进行, 不得中断, 尽量缩短灌注时间, 以防孔内顶层砼失去流动性, 顶升困难, 造成质量事故。
灌注过程中应设专人负责检测记录工作, 随时注意观察管内砼下降及孔内返水情况, 测量孔内砼面上升高度,每次做记录, 及时提升和分段拆卸上端导管, 导管下口在砼内埋置深度宜控制在4--6m, 任何情况下不得小于2.5m, 不得大于10m。一次拆卸导管不得超过6m。对控制导管埋深, 做到勤提勤拆, 并能提高砼灌注速度, 不仅保证灌注质量, 也是预防卡管的重要措施。
砼灌注中应防止钢筋笼上拱, 砼面进入钢筋笼底端3m左右, 灌注速度应适当放慢。
在提升导管时, 应保持轴线垂直, 防止接头卡挂钢筋笼。
灌注完毕后, 提升导管应缓慢使砼面口慢慢弥合,防止拔快, 造成泥浆混入, 形成混泥芯。
每根桩由专人取样制作试块, 每根桩制作一组(三块), 编号并注明取样时间, 记在砼灌注记录中。试块制作24小时后脱模,置于20℃±3℃水池中进行养护28天, 按时进行试验, 并将试压结果归档备查。
12、泥浆排放
按有关规定要求进行排放。
五、针对性的桩基施工难点处理及施工通病预防
（一）针对性的桩基施工难点处理
1）钻孔桩穿越的松散层
成孔穿越的松散层主要为③（夹层砂质粉土）层，成孔穿越该层时，易出现桩孔塌孔、软弱粘性土中易出现缩孔现象。该层施工时结合一定长度的钢护筒预埋护壁方法，当深度较深时，应用加长护筒，防止成孔时坍孔掉块。同时结合加大泥浆比重以使泥浆起到很好的护壁作用。
2）钻孔桩成孔穿越的砂质粉土、粉砂层
本次施工穿越的该层主要有③层，该层自然造浆性能差，且穿越的砂层厚，易出现坍孔现象，施工时将存储的性能较好的泥浆予以替换循环施工，必要时加入人工造浆膨润土循环施工，保持孔壁稳定。
3）本工程钻孔桩直径小，施工该桩有一定的难度，主要是缩径、灌砼浮笼现象。因此施工时采用我们施工过多次类似工程的经验，如成孔时适度的扫孔，灌砼时控制好埋深及灌注速度等。
（二）、施工主要通病预防
1）坍孔
1、现象：成孔或成孔过程过程中，孔壁坍塌，出现钢筋笼下不到底，桩底有很厚的泥块。
2、预防措施：松散及流砂层钻进时，应控制进尺，选用优质泥浆（较大比重，粘度较高）。
3治理方法：若孔口坍塌，应探明位置，并用粘土（黄土）回填至坍塌位置以下1~2m，若坍孔严重，应全部回填后才行钻孔。
2）成孔漏浆
1、现象：成孔过程中或成孔后，孔口返浆量变小或孔口浆面下降。
2、治理措施：加入浓泥浆或直接倒入粘土粉，慢速转动护壁，若出现上部漏浆严重时可用粘土回填重新成孔或用钢护筒隔离。
3）桩孔偏斜
1、现象：成孔中或成孔后出现较大垂直偏差。
2、预防措施：钻机底盘安装要水平，滑轮、水笼头与转盘中心应在同一铅垂线上，并经常校正，主动钻杅较长，钻进时上部摆动过大，应在钻架上增添导向架或导向钢丝绳，艰经常检查主动钻杅，发现其严重弯曲时应更换，在软硬交界地层钻进时，应采用减压，慢速回转钻进。
3、治理方法:在偏斜处反复减压扫孔，校正孔垂直度，或在偏处回填粘土密实后再钻。
4）孔壁缩径
1、现象：孔径小于设计孔径。
2、治理措施：根据试成孔工艺情况，选择合适的钻头达到孔径要求，对易缩径地层，加大泥浆比重，控制钻速并采承扫措施，确保成孔后的钻孔尽可能快地灌硁。
5）硁堵导管
1、现象：堵管硁无法继续灌注。
2、预防措施：严格控制商品硁质量，保持较好的流动性和易性，且硁坍落度控制在16~20cm，控制导管埋深在哪4~6m左右，防止埋深过大埋管，导管连接密封性要好，防止漏水堵管。
六、安全施工管理措施
1、前期安全工作
贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到安全生产管理横向到边，纵向到底。建立安全保证体系，完成施工组织设计中现场安全、文明施工保证措施的制定；临时用电施工组织设计的编制。
2、安全教育工作
建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度；举办定期的“班组安全月”竞赛活动。建立、健全施工人员的上岗证制度，特别是从事特殊工种的人员，按国家规定培训上岗。
3、安全管理责任人
项目经理对安全生产负全面责任。根据本工程的规模较大、分项工程多、施工交叉作业多的特点，现场配备专职安全员，在机台班组设兼职安全员。
4、安全技术措施
在编制正式施工组织设计中，安全管理、安全员向施工人员（包括管理和劳务人员）进行“三级安全教育”、安全技术教育。
5、现场施工防护设施的设置
现场施工应符合安全条件，施工现场的防护设施应符合下列要求：5.1根据工程进度及时调整和完善防护措施。
5.2对于事故易发区，设置专项的安全设施及醒目的警示标志。
5.3根据季节或天气的变化，调整安全防护措施。
6、机械、机具、电器设备的安装和使用
6.1安装前按规定进行检测，合格后使用。
6.2使用前，按有关安全规定进行全面检查验收，合格后使用。
6.3使用期间，指定专人负责维修、保养。保证其完好、安全。
7、电器安全防护及防火安全
7.1保持变配电设施和输配电线路处于安全、可靠使用状态。
7.2确保用火作业符合消防要求。
8、施工中的专项安全技术交底
施工中应根据施工组织设计和施工进度的要求，向不同工种的施工人员进行专项的安全技术交底。分项工程施工前由安全员对施工班组进行有针对性的全员安全技术交底。受交底者履行签名手续。班组人员上岗前，坚持做好班组交底。做到交任务、交安全、交质量。交底内容包括当天的作业环境，气候情况，主要工作内容和各环节的操作安全要求，以及特殊工种的配合等。并做好上岗记录。
9、施工人员的安全要求
施工人员必须使用符合规定标准的劳动防护用品，并按下列要求操作：
9.1按安全技术标准和安全操作规程进行施工。
9.2按国家劳动保护规定，使用合格的劳动保护用品。
9.3发现异常，采取有效防护措施，并向安全管理人员报告。
9.4现场日常安全管理。
9.5建立施工现场日常巡视和检查，发现事故隐患和违反安全标准应及时进行纠正。
10、安全监督检查
施工过程中主要的安全标化管理将由安全员负责实施，项目部安全员将对施工过程中安全标化管理的实施情况进行监督。
此外，依据各类安全生产规范性文件，项目部安全员将组织项目部有关人员进行施工现场安全标化检查，对未达到安全标化要求的，及时进行整改。
11、其它
执行公司制定的《安全生产责任制》、《安全生产管理规定》及《岗位作业人员安全操作规程》。
七、施工用电的安全措施
1、一般规定
1.1施工现场必须使用三相五线制。
1.2配电箱必须设置总开关，同时做到一机一闸。
1.3照明与动力用电严禁混用，插座上标明用电设备名称。
1.4电缆线及支线架设必须架空或埋地，架空铺设必须采用绝缘，不准直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线直接绑扎。
1.5移动电箱、照明、动力设备时严禁合闸。
1.6施工现场的用电设备、设施必须有有效的安全管理制度，现场电线电器设备、设
施必须有专业的电工经常检查整理，发现问题立即解决，凡是触及或接近带电的地方，均应设置绝缘保护装置以及保护安全距离等措施。电线和设备选型必须按照国家标准限定的安全载流量、所有电气设备和金属外壳必须有良好的接地和接零保护，所有的临时电源和移动电具必须安装有效的二级漏电保护开关。十分潮湿的场所必须使用安全电压，设施醒目的电气安装标电，无有效的安全技术措施的电气设备不准使用。电线和设备安装完毕后，由动力部门会同安全部门对施工现场进行验收，合格过后方可使用。经常对职工进行电气安全知识教育，未经考核合格的电工、机工和其它人员一律不准上岗作业，每日收工和节假日前必须拔掉保险丝，切断电源。
2、施工用电的安全保证措施
2.1电缆的接头不许埋设和架空，必须接入接线盒并附在墙上。
2.2所使用的电箱必须符合JGJ46-2005规范要求的铁壳标准电箱。配电箱和电气装置必须做到一机一闸一漏电保护。
2.3开关箱的电缆线长度不得大于30m，并与其控制固定式用电设备的水平距离不超过3m。
2.4所有配电箱、开关箱必须编号，箱内电气完好。
2.5接地：工作接地的电阻不超过4Ω。保护接零每一重复接地装置的接地电阻应不大于10Ω，并由电工每月检测一次，作好原始记录。
2.6采用TN-S系统接零保护。
2.7所有电机、电气、照明器具、手动电动工具的金属外壳，不带电的外露导电部分，应做保护接零。
2.8所有的电机、电器照明器具、手动电动工具的电源线应装置二级漏电保护装置。
2.9施工现场严禁使用花线、塑胶线做拖线箱的电源线，严禁使用木质的拖线箱。
八、安全事故的预防措施
1、吊机、桩机、焊接作业点、机动车辆活动区域等事故易发区域，悬挂醒目的安全警示标志，明确控制危险源的防范措施及安全责任人。
2、吊装区域严禁非操作人员入内，作业时听从指挥。
3、桩机、吊车安装经验收合格后方可使用。
4、机械传动部位需有防护罩，所有设备安全防护装置齐全，吊车的安全钩可靠有效，升降起重钢丝绳进场检查、更新，经常保养维修机械。
5、按消防要求配备灭火器等消防设施，建立消防安全制度，并报建设、建立等有关部门，严格执行。
6、夜间施工需有足够的照明。
7、砼灌注完毕，设专人负责孔口泥浆和砼残浆的清理，及时拔出护筒，进行回填，施工一个，回填一个。
8、现场配专职保卫人员，加强夜间执勤及工地巡逻，做好治安防范工作。
9、认真执行操作规程，普及安全技术知识教育。
九、消防管理措施
1、建立生产岗位防火责任制，把消防工作做到“五同时”，同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。
2、严格执行现场用火制度，随着季节、气候工程进度的变化，因地制宜做到“四有”：有施工消防安全交底；有用火审批制度；有看火员和消防组织；有消防器材和救火措施。
3、对设置的消防设施不得任意改装或挪作他用，在施工中如有冲突不得擅自变动。
4、进入施工现场不得随意抽烟，对易燃材料要集中管理。
5、电气焊工要经常检查使用工具是否漏气、漏电，施焊中除清理周围易燃物外还要设专人负责看火。
6、宿舍内不得使用60W以上的灯泡照明，严禁使用电炉，室内无人时禁止使用电器具。
十、文明施工
（一）文明施工保证措施
我们对本工程的文明施工目标为：施工现场实行标准化管理，争创上海市“文明工地”称号。
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60万吨/年大型汽车清洁燃料项目坡防护工程挂网锚喷支护工程 施工方案 编制： 审核： 四川第四建设有限公司
边坡防护工程挂网锚喷支护工程施工方案计审批表
目录 一、工程概述 (1) 二、施工工艺流程 (2) 三、施工组织计划 (4) 四、施工工艺 (5) 五、施工技术要求 (11) 六、质量控制及保证措施 (11) 七、质量检查内容 (13) 八、挂网喷锚工程质量通病及防止措施 (13) 九、安全与防护 (14) 十、环境保护 (15)
一、工程概述 60万吨/年大型汽车清洁燃料项目位于巴中市平昌县驷马镇，原始地貌为缓坡坡地，场地高处界于363m-389m,高差26m，边坡长约150m。坡率约为1:，因场地开挖形成，属于工程边坡；边坡设计采用锚杆+挂网喷浆+坡脚重力式挡土墙+截排水综合治理措施，锚杆孔径90mm，采用单根Φ25钢筋（长度小于5m的锚杆，采用Φ20钢筋），按×矩形布置，砂浆为M30水泥砂浆采用，坡面挂网喷浆封闭，并设置泄水孔，泄水孔采用Φ75mmPVC管，按×矩形布置，泄水孔嵌入岩石端应设置滤布，泄水孔位置可根据边坡岩体的完整情况适当调整，应主要布置在岩体破碎、裂隙发育岩层分层部位，确保岩体内地下水顺利排出.坡面每15-20m设置一变形缝，缝宽2cm，坡脚重力式挡土墙高度，埋深，顶宽，面坡坡率1：，底部斜面坡率:1，浆砌条石结构，每15-20m设置变形缝。坡顶设置高安全防护网和截水沟，坡脚设置排水沟。 二、施工工艺流程 施工工艺流程见图1。
桥梁安全专项施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令，第393号）； 2、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）； 3、《高空作业机械安全规则》（JG5099-1）； 4、《中华人民共和国安全生产法》（2002年第七十号主席令）； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 8、《铁路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 9、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程； 二、编制范围 本安全专项施工方案适用于赛来塘玛柯河大桥工程。三、编制原则
安全第一、预防为主、综合治理。 第二章工程概况、危险源识别及评价 一工程概况 1、本项目是青海省西海（海晏）至察汗诺公路海北州境内、中铁西察公路TJ-2标位于青海省海北藏族自治州海晏县、刚察县境内，施工正线起讫里程为K50+460～K96+400，全长45.447km，途经甘子河乡、哈尔盖镇、三角城种羊场、沙柳河镇、青海湖农场、伊克乌兰乡。主要工程包括桥梁33座/2450.72m，涵洞98座/3074.7m，路基长度43km，路基挖方127.0054万m3，路基填方465.6752万m3，互通2处(哈尔盖互通、刚察互通)，服务区1处（刚察服务区），， 2、主要工程内容 一工区主要工程量:哈尔盖大桥：路线在 K52+341.-K52+413.654跨越哈尔盖河主河道，桥梁全长489.00米。 哈热铁路大桥：路线在K56+113，本桥第一跨跨越一沥 青混凝土地方道路，第五跨跨越哈热铁路，净空9.5m。 二、重大危险源识别、评价 1、重大危险源的识别 为防止安全事故的发生，针对高处作业特性，结合各桥梁工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有12个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： （1）高处坠落；（2）物体打击；（3）机械伤害；（4）触
桥梁墩顶吊篮施工方案 二〇一五年七月十六日
目录 一、编制目的 (1) 二、编制依据 (1) 三、特殊部位桥墩附属设施安装施工方案 (2) 3.1 水中墩连续梁吊、围篮梯施工 (2) 3.2、跨市政交通密级连续梁道路施工 (10) 3.3、跨桥下建筑物施工 (10) 四、一般桥墩附属设施安装施工方案 (11) 五、施工注意事项 (16) 六、挂篮结构计算 (17) 七、临近营业线线安全措施 (17) 八、文明施工措施 (18)
桥梁墩顶吊篮 施工方案 一、编制目的 根据中国铁路总公司发布“关于完善高速铁路桥梁附属设施有关工作的通知”（铁总建设【2014】143号）及“完善高速铁路桥梁附属检查设施和改进异物侵限现场监测装置安装方式的通知（铁总运【2014】127号）”，要求完善高速铁路桥梁附属检查设施和桥梁检查设施，保障高铁运营安全及检查维护人员人身安全，方便检查维修。 二、编制依据 1、中国铁路总公司关于完善高速铁路桥梁附属设施有关工作的通知”（铁总建设【2014】143号） 2、中国铁路总公司关于完善高速铁路桥梁附属检查设施和改进异物侵限现场监测装置安装方式的通知（铁总运【2014】127号） 3、桥墩吊篮、围栏设计图》（根据实际下发图纸） 4、上铁运发[2008]316号《关于转发铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》暨对《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》进行修改补充的通知》； 5、上铁建发[2009]83号《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》； 三、特殊部位桥墩附属设施安装施工方案
3.1 水中墩连续梁吊、围篮梯施工 对于已运行的高速铁路水中墩连续梁墩台附属吊、围篮及中墩检查梯未施工可采用方法一：水中搭设栈桥平台吊车机械施工；方法二：水中搭设栈桥平台人工搭设脚手架施工。 方法一具体施工方案： 1、施工准备 栈桥平台主要采用φ630*10mm螺旋焊接钢管桩基础+贝雷主桁架设+平台铺装组成。施工材料及机械采用船舶倒运至现场。 2、钢管桩施工 2.1.钢管桩的制作 a、φ630mm钢管桩选用螺旋焊接钢管，进场时按设计要求购买，并有出厂合格证明和试验报告。 b、钢管桩分段长度应根据桩架的有效高度进行控制，一般控制在8-10m范围内。 c、管节对口拼装时，相邻管节衣错开1/8周长以上，即相邻管节、管径偏差≤2mm,焊接前将焊缝上下3cm范围内铁锈、油污等杂物清除干净。 d、将最上节钢管桩根据工字钢尺寸制作成凹槽型。 e、分节沉桩时，将制作好的管桩用油漆标明对接号码，以便在沉入 下节桩后，对号接桩。 f、制作完成的桩，在桩身两侧以10cm为单位标明长度（尺寸由桩尖向桩顶排列），以便沉桩时观察沉入深度。 2 .2 计算锤击压应力 锤击压应力，可按如下简化公式计算δp＝a（2eΕpΥpΗp）1∕2 式中：δp——桩顶锤击压应力KN∕cm2
喷射混凝土施工工艺 一、特点 1、喷射混凝土施工可保证结构整体刚度，简化工序，不用模板或只用单面模板，节约大 量模板材料，省去支模、浇筑和拆模工序，使混凝土输送。浇筑和捣实合为一道工序，加快施工速度。 2、喷射混凝土密度高，强度和抗渗性较好，可以节约混凝土。 3、对混凝土，砖墙面有较强的粘结力。 4、可通过输料软管在高空或狭小工作区间，向任意方向施工喷射。 5、可在拌合料中加入速凝剂，使水泥浆在10min 内终凝，2h 具有强度可以大大缩短工 期。 6、工艺简单，施工机动、灵活、高速、高效，有较广的适应性。 二、适用范围 1、建筑物墙体、柱、梁加固补强。 2、大型构筑物的补强。 3、局部或全部更换已损伤混凝土，填补混凝土结构中的孔洞、缝隙、麻面等。 三、工艺原理 利用风压使水泥与骨料反复撞击，使混凝土压密，同时又采用较小的水灰比，因而它具有较高的力学强度和良好的耐久性，特别是与混凝土、砖石、钢材有很高的粘结强度，在结合面上传递拉应力和剪应力。 四、工艺流程及操作要点 1 、工艺流程：搅拌 待喷面处理完补配钢筋养护 喷射 2、操作要点
（1）待喷面处理。待喷面的处理是结构构件加固的关键工序，待喷面的处理包括结构裂缝。孔穴的处理，结构表面的处理和受损伤构造的处理等。 ①结构待喷面为混凝土时，应将混凝土表面凿毛，除去污物，浇水充分润湿，如有裂缝， 应用压力灌环氧浆进行处理；如有受损伤混凝土，应将损伤混凝土铲除至坚实的结构层为止，如果铲除得不彻底，会造成“夹馅”，影响喷射层的粘结及新旧结构层的共同受力。 ②结构侍喷面为砖墙时，应将装饰层拆除，除去粉尘及污物，提前一天进行浇水湿润， 使砖墙充分润湿，如有裂逢，应用环氧水泥浆灌缝修补；如有受损砖墙，应将松动的砖剔除，用新砖把孔洞砌死。 ③结构待喷面为钢结构时，应打磨除锈。 （2）补配钢筋 若经结构评定，认为应在喷射层内加配钢筋时，可在待喷面处理之后补绑钢筋。对于承载力不足或不满足抗震要求的混凝土梁。柱。混凝土墙及钢柱和砖墙，应补配钢筋或钢筋网，钢筋网与受喷面间的距离不宜小于2D（D 为最大骨料粒径），随后才可喷射。 （3）埋设喷射层厚度标志 一次喷射厚度见表4（一般不应小于骨料粒径的2 倍，以减少回弹率）。 表23 一次喷射厚度与喷射方向的关系 在喷射前应埋设喷层厚度的标志，一般采用预埋厚度控制筋的方法，即一定间距内（一般3m 左右）埋设厚度控制筋，厚度控制筋可焊在钢筋网上，或与锚筋焊接，或粘于受喷面上。
挂网锚喷支护工程施工方案 一、工程概述及工程量 本高切坡切坡面均采用挂网锚喷支护。C20喷锚砼，铁丝网@10×10重20×0.0755KG/M2，Φ20砂浆杆@300×3001/9根/M2。 二、施工组织计划 1、劳动力组织计划本坡段锚杆凿孔安排1个班组计5人、钢筋制作安装1个班组计5人、混凝土施工安排1个班组计8人。计划安排劳动力共18人。 2、机械设备组织本坡段安排锚杆钻机2台；注浆泵1台；搅拌机1台；钢筋切割机、钢筋电焊机、钢筋弯曲机、卷扬机各1台。其它小型设备及工具根据需求配置。 3、工期安排本坡段计划安排工期30日历天。其中搭设脚手架5天，锚杆、泄水孔施工5天，第一道砼喷射施工5天；挂网钢筋制安10天，第二道砼喷射施工5天。 三、施工工艺流程施工工艺流程见图 施工准备 搭脚手架 测量放线 锚杆孔及排水孔钻进
锚杆制作锚杆安放 注浆 砼养护 钢筋网的制作安装 钢筋网验收 安装泄水孔坡面喷砼 坡面砼养护验收 四、施工方法 1、施工准备设备进场安装调试，材料采购和送检。 2、搭设脚手架平台：岸坡超过2.5m高时，喷锚网施工就很困难，需要搭设脚手架和工作平台。脚手架用φ48钢管搭设，高宽度为2mx2m，脚手架上铺设4cm厚的楠竹跳板作施工平台。 3、清理坡面和测量确定锚杆孔的位置，并在锚杆孔位作上标记，防止锚杆孔偏位。 4、钻孔：钻孔符合设计要求后，用风管将孔内钻屑冲干净，以防钻屑影响安装锚杆和注浆质量及排水管安装。 5、注浆：钻孔完成后，将注浆管插入孔底，将配置好的水泥砂浆通过
注浆泵将水泥砂浆注入锚杆孔，直到孔内溢出的水泥砂浆与注入的浆比重相同为止。 6、锚杆和排水孔安装：将符合设计要求的钢筋、排水管置于注浆孔内和排水孔内。 7、安装 好锚杆和排水孔后，清理坡面，除去坡面杂物，为喷射砼作准备。 8、坡面喷射砼 喷砼强度C25，厚度12cm，二次喷砼每次6cm。 (1)初喷：喷射 方式为“干式”喷射法。启动搅拌机，空气压缩机向清理好的边坡喷射C25砼。 (2)挂网：将φ6双向钢筋网挂上初喷砼面，并将挂网钢筋与锚杆焊接在一起。 (3)复砼：钢筋网挂好后，在钢筋网上复喷砼。 五、施工技术要求 搅拌机细骨料粗骨料水泥速凝剂水池喷射机喷受喷面空气压缩机气管水管。 1、喷射砼施工要 求对受喷面上的松动岩块和强风化土进行彻底清理，对一些凸凹较多的区域应注意局部修坡或采用短钢筋局部锚固，然后采用高压风、水彻底清理并润湿表面，同时尽量保持壁面的粗造，以确保混凝土与岩石间有足够黏结力，对遇水易潮湿、泥化的岩层，则应用高压风清扫岩面；埋设控制喷射混凝土厚度的标志。 2、在清理、加固、润湿的岩面上喷射第一层混凝土，初喷混凝土厚度为60㎜，待混凝土具有一定强度后进行挂网，第二层喷射前，先用高压风、水清除其上的浮皮及松渣，并润湿表面，最后一次喷至设计厚度120㎜。
xxx桥施工方案 一、工程简介 xxx桥，全长26米，宽21m。上部采用5×30米预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部采用薄壁空心墩、柱式墩，桩式桥台,钻孔桩基础。 桥址处地质情况主要为：碎石土、角跞土、泥岩、强弱风化玄武岩。 主要工程量为：混凝土计5917.2m3，钢筋计785.5t，钢绞线计54.6t。 二、施工准备 （一）、施工便道 本合同段207国道可作为材料运输主干线，由207国道向桥位引入横向施工便道已完成。便道设专人看管与疏导交通，经常洒水除尘、养护维修。 （二）、生产、生活临时设施 办公、生活房屋：办公、生活用房采取租用民房和自建房屋相结合，部分房屋采用帐篷和其它简易房屋。 拌和站、钢筋加工场地：地面进行部分硬化处理，防止污染材料。拌和站机械设备均已进场，现已安装调试完毕，能正式投入使用。 用水、用电：生产生活用水采用接入地方水源。工程用电采用网电与发电机自发电相结合。 通信联络：项目经理部办公室安装程控电话和传真机并配备电脑，安装宽带，设电子邮箱；管理人员及施工队长配备移动电话，便于相互之间及跟项目部等部门间相互联系。 三、工期（2004年11月30日-2005年3月15日为冬休期，暂不施工。） 1、预制梁：2005年4月1日开工至2005年7月25日完工。 2、桩基：2004年10月18日开工至2004年11月10日完工。 3、墩柱及系梁：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 4、薄壁墩：2005年3月15日开工至2005年6月3日完工。 5、盖梁：2005年4月1日开工至2005年6月20日完工。 6、架梁：2005年6月20日开工至2005年7月10日完工。
桥面系及桥梁附属施工方案 第一章．编制依据编制依据 ⑴国家相关的施工法律法规，陕西省相关的施工法规。 ⑵公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011 ); ⑶公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)； ⑷公路工程金属试验规程(JTJ 055-1983)； ⑸公路工程水泥混凝土试验规程(JTG E30-2005); ⑹公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)； ⑺公路工程技术标准(JTGB01-2003 ； ⑻《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标段施工招标文件》。 ⑼《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7合同段两阶段施工图设计》第一册、第二册、第三册。 (10)《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标段施工招标1号补遗》。 与业主单位签订的《施工合同》 (11)《陕西省210国道川口至耀州公路改扩建工程施工调查报告》 (12)我单位对类似工程施工经验、本单位的施工综合实力及本标段施工工地调查资料。 (13)《210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标实施性施工组织设计》 (14)《关于210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标的施组内容调整的报告》 编制原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序；集中有效施工力量，按照工序关系，合理安排施工顺序；综合考虑施工安全、质量、环保、工期、效益等五大因素；全面履行与建设单位签订的施工合同及其它相关管理文件，满足建设单位各项需求，保值保量按期完成施工任务，实现工程项目
的全部功能。 第二章．工程概况 项目简介 本项目起点位于川口转盘接210国道K820+500处，向南漆水河东岸布线至 K1+700处接旧210国道后沿旧路拓宽改造，经二道桥、三道桥，至李家沟后偏离旧路向西上跨包茂高速沿黄堡工业园区规划西外环布线至耀州博物馆接210国道，继续沿旧路拓宽改造，经王家砭、董家河镇至孝西村，向西偏离旧路，沿崔仙村西北侧布线，跨越沮河后折向东南方向沿铜川新区规划东环线布线，至儒家社上跨包茂高速后沿210国道拓宽改造至终点，终点位于铜川新区与富平交界处，接 210国道K843+42Q路 线全长24.934 公里。 本标段施工范围及内容 我标段为陕西省210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7 标，位于陕西省铜川市耀州区城郊，原设计管段总长（变更后全长）。投标总造价约亿元，总工期26个月，标段分2段。 第一段K18+89L K20+50Q长1.61Km,主要工程为新建沮河特大桥13#墩?37#台，桥梁全长1.402Km 结构形式为62.5m+4X 115m+62.5m t 续刚构+3X（4X 50mT 梁）+ （4X 30m箱梁）+ （3X 30m箱梁）；沮河特大桥桥尾约208m新建路基及占地面积约30亩的观景台一处。 第二段原设计K23+580?K24+240,长度为0.66Km,主要工程为沿东环线布线的既有旧路改造600m新建1-2m盖板涵25m/1座，拆除跨既有高速公路斜腿刚构桥45m/1座，原位新建13+30+13m中桥一座。后经线路调整并延长变更为K23+? K24+,长1.339Km,沿东环线布线的既有旧路改造延长至1.273m,新建青岗岭中桥变更为青岗岭大桥，结构形式调整为13m空心板+40m薄壁箱梁+13m空心板。 表 1 桥梁主要设计情况
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、支护体系 (1) 四、施工组织 (4) 五、土钉喷锚施工工艺 (7) 六、工期和质量保证措施 (10) 七、安全生产措施 (11) 八、文明施工、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施 (12) 九、雨季施工措施 (12)
一、工程概况 拟建场地于雅安市姚桥镇土桥村，北西侧为汉碑路，南东侧为和平中路，西侧为三鑫电子厂和四川山阳实业有限公司，东侧为上海大众雅安4S店。拟建筑物场地周边情况详见四川远建建筑工程设计有限公司提供的“雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程”基坑支护工程设计方案。3#楼C-D-E-F段采用锚喷支护，基坑深度为7.2米；4#及5#楼B-C-D-A段采用喷锚支护8.6米。 二、编制依据 1、施工采用的规范： 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）。 《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-2005）。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； 《建筑边坡工程技术规程》（GB50330-2002）； 《建筑地基处理规范》（JGJ79-2002）； 2、四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。 3、建设单位提供的图纸。 4、类似工程参照。 三、锚喷支护设计方案 本工程基坑支护详见四川远建建筑工程设计有限公司《雅安市新区汽修厂南侧拆迁安置小区和清心苑廉租房工程基坑支护设计方案》。
宜昌市五龙三路（将军路～卷桥河一路）市政工程 挂网锚喷混凝土防护边坡 施 工 方 案 编制人： 审核人： 日期：
目录 一、施工组织设计编制依据 ......................................................................................... - 1 - 二、工程概述： ............................................................................................................. - 1 - 1、地质情况............................................................................................................... - 1 - 2、工程设计概况：................................................................................................... - 1 - 三、工程施工目标及原则 ............................................................................................. - 2 - 1、工程工期目标：................................................................................................... - 2 - 2、工程质量目标：................................................................................................... - 2 - 3、工程施工安全生产目标：................................................................................... - 2 - 四、施工中组织机构 ..................................................................................................... - 2 - 1、机构组织............................................................................................................... - 2 - 2、人员组织............................................................................................................... - 2 - 3、施工机械设备配备............................................................................................... - 3 - 五、施工材料 ................................................................................................................. - 3 - 六、挂网喷射砼施工方法 ............................................................................................. - 4 - 1、搭设脚手架平台................................................................................................... - 4 - 2、坡面土石方清理................................................................................................... - 5 - 3、锚杆防护............................................................................................................... - 5 - 4、挂网及喷射砼....................................................................................................... - 8 - 5、施工注意事项..................................................................................................... - 12 - 七、质量和工程保证措施。 ....................................................................................... - 12 - 1、质量目标............................................................................................................. - 12 - 2、质量策划和质量计划......................................................................................... - 13 - 3、隐蔽工程检查：................................................................................................. - 13 - 八、文明施工措施 ....................................................................................................... - 13 -
XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日
桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1：3水泥砂浆找平层，按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆，从四面顶住模板，以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图，由下至上安装模板，模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板，经校正、固定，拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成，模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道，以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆，拉杆与地面夹角宜为45°，固定于预埋在地面上的钢筋环上，用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法，一侧模板经校正后即可斜撑固定，斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施
工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 （1）填土地面应夯实，并铺垫通长脚手板。 （2）安装钢立柱，因梁截面较大，施工时采用双排支柱，用扣件锁紧并加剪刀撑，水平拉杆离地200mm设一道，以上每隔1.8m设一道，支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高，然后安装盖梁底模板和两边连接角模，并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎，垫好保护层垫块，经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板，边安装边拉线、量尺，与底模用U型卡连接，并在梁模板内侧弹好梁标高线。 （1）采用梁卡具时，固定梁侧模板的间距不大于600mm，夹紧梁卡具，同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm，需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 （2）梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。
目录 目录 (1) 1.1 编制依据及编制范围 (2) 1.2 工程概况 (2) 1.2.1概况 (2) 1.2.2工程特点 (3) 1.2.3质量标准 (4) 2施工组织方案 (4) 2.1预制施工组织方案及工期安排 (4) 2.2 桥面施工组织方案及工期安排 (5) 3施工方案 (6) 3.1 遮板安装施工方案 (6) 3.2 挡砟墙施工方案 (6) 3.2.1挡砟墙测量放样 (6) 3.2.2挡砟墙钢筋绑扎 (7) 3.2.3挡砟墙模板安装 (7) 3.2.4挡砟墙混凝土灌注 (8) 3.2.5挡砟墙模型拆除及养生 (8) 3.2.6挡砟墙施工注意事项 (8) 3.2.7挡砟墙质量验收标准 (8) 3.3 竖墙施工方案 (9) 3.4 防水层、保护层施工方案 (10) 3.4.1 防水层铺设 (10)
3.4.2 桥面保护层 (11) 3.5 栏杆及声屏障施工方案 (12) 3.6桥梁伸缩缝施工方案 (12) 3.7 电缆槽盖板安装施工方案 (14) 4施工人员配置 (14) 5施工工装及机具配置 (14) 6质量保证措施 (15) 7安全、环境保护措施 (15) 8施工注意事项 (16) 9附件 (16) 1 编制依据、工程概况 1.1 编制依据及编制范围 (1)《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）》，图号：通桥（2009）2229-Ⅰ/Ⅱ。 (2)《常用跨度梁桥面附属设施》，图号：通桥（2008）8388A (3)《建筑防水涂料试验方法》【GB/T16777-2008】 (4)《铁路混凝土桥面防水层技术条件》【TB/T2965-2011】 (5)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 (6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》【TB/T10752-2010】 (7)《铁路混工程施工程施工质量验收标准》【TB10424-2010】 (8)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】 (9)《铁路混凝土工程施工技术指南》【铁建设[2010]241号】 1.2 工程概况 1.2.1概况 本标段为新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-5标。本标段线路起讫里程为 DK166+177.35～DK214+398，线路长48.289(短链68.33m)km。中铁二局渝万铁路土建5
7501工程三号接近道路K1+080-160段滑坡应急处置边坡整治工程。 喷射混凝土+钢筋网片支护专项施工方案 编制单位：雅安市文明建筑工程有限责任公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：2015年4月20日
目录 一、编制依据与原则 (1) 1、相关标准、规范和施工图 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 1、概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工要求和技术保证条件 (2) 三、施工组织机构与施工计划 (3) 1、施工组织机构 (3) 2、进度计划 (4) 3、劳动力计划 (4) 4、机械配置计划 (4) 四、高边坡开挖及防护施工工艺 (5) 1、施工顺序 (5) 2、施工场地布置 (5) 3、施工材料 (5) 4、清除表土施工方法 (5) 5、挂网喷射砼施工方法 (7) 6、高边坡防护工序检查和验收 (14) 五、高边坡防护安全保证措施及应急预案 (15) 1、组织保障 (15) 2、安全保证管理措施 (16)
3、安全生产技术措施 (17) 4、施工安全检查和监测 (22) 5、安全应急预案 (24) 6、安全培训和安全交底 (38) 六、环保水保措施……………………………………………………………… 39 1、环保水保机构和保证体系 (39) 2、环保水保管理措施 (46) 3、环保水保技术措施 (39) 七、文明施工…………………………………………………………………… 43 1、文明施工管理措施 (43) 2、文明施工技术措施 (44)
高边坡（挂网锚喷砼）专项施工方案 一、编制依据与原则 1、相关标准、规范和施工图 （1）7501工程三号接近道路K1+080-160滑坡应急处置坡面整治工程施工图； （2）7501工程三号接近道路K1+080-160滑坡应急处置坡面整治工程合同条款； （3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 （4）《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005 （5）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 （6）《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 （7）《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011 （8）《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201—2012） （9）《建筑施工高处作业安全技术规范》 （10）本公司质量、安全、职业健康一体化作业文件等。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程（大官塘~大房郢段），为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥，设计汽车荷载等级为公路—II级，桥梁设计为三跨，跨度分别为10m、20m、10m，总跨度为40m，桥面净宽为7m，桥面总宽为10m，桥面高程为39.5m，桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构为桩柱结合结构，桥墩为圆柱式墩（直径1.5m和直径1.2m，最大高度27m），基础均采用桩基础，四里河桥主要工程量如下： 桥梁工程主要工程量表 表2-1
2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程： 四里河桥工程施工主要工艺流程包括：施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基，合计长度143m，其中Φ1.2m桩基47.2m，Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩，且为桩柱结合方式，桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置： ⑴施工交通：从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入，并沿线布置，施工便道宽5m，长240m。 ⑵临建布置：进入施工场地后，首先进行场地平整、硬化，修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括：施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近，布置泥浆搅拌机2台，修建贮浆池2个，沉淀池1
桥面工程及附属设施施工 一、桥面铺装工程施工 1、桥面及附属设施工程包括：排水设施、伸缩装置、梁间板缝、桥面铺装、防水层、栏杆，缘石、细粒沥青砼铺装、砼表面整修、预埋接电箱等。桥面排水设施由桥面的进水口、泄水管以及将桥面水引向地面排水系统的管道等组成，其质量应保证排水通畅，接口严密不漏水。桥面伸缩装置施工质量的好坏，直接影响其耐久性、平整性和不透水性，宜根据伸缩装置的技术要求，编制技术交底卡，严格按技术要求确保施工质量。各种预埋件应结合工程进展按设计要求及时设置。 2、桥面砼铺装： 1）、前期准备 A、认真复测板梁架设后的桥面标高。 B、测放桥面铺装控制点，并连接作为桥面施工的标高控制线，控制点的间距根据直线及不同半径的曲线合理选择； C、对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。 2）、钢筋施工 A、钢筋施工的基本要求按照前面有关部分的要求； B、在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固； C、布置固定防撞墙模板用的预埋钢筋； D、钢筋网片下有足够的砼垫块和架设筋，确保钢筋位置的正确。 3）、混凝土施工 A、桥面混凝土采用商品砼； B、混凝土运输采用罐车负责水平运输，垂直运输采用混凝土泵车； C、混凝土坍落度控制为12-14CM，石料粒径采用15-25CM，不掺外加剂； D、混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用，采用滚动整平桥面。认真重视桥面平整度的要求，混凝土平整度达到3MM的标准； E、混凝土浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护； F、混凝土灌注时搭高走道支架，支架架空但不搁置在格面钢筋上。 3、防水剂施工
施工顺序为：施工准备（铰缝、灌缝、清洁桥梁顶层）→喷足量清水使桥面全部湿润→干饱和状态时喷第一遍防水剂→干饱和状态时喷第二遍防水剂（0.5KG/M2）→干饱和状态时用清水湿润梁面，24小时清水湿润梁面，并用清水消除表面析出物→至少48小时保持湿润梁面→桥面铺装层。 1）施工准备 根据防水剂的施工顺序，应检查梁板绞缝是否灌缝完毕，桥板顶面是否要杂物是否清理干净，防水剂及喷涂设备及人员是否到位。 2）施工方法 先将桥面用高压水冲洗干净，保持面层湿润（干饱和状态），然后将HM1500防水剂液装入喷雾器内，搅拌均匀，人员站在顺风面，喷头离面层0.3-0.5米，均匀喷涂。第一道喷涂完毕，禁止人员进入桥面，使第一道喷涂层呈干饱和状态时，再喷涂第一道防水剂，无论何道喷涂，都要使桥面全部喷涂。第二道防水剂喷涂完毕后（呈干饱和状态），即用清水湿润，养护24小时再清除表面析出物，继续用清水湿润48小时（不得小于48小时），该防水剂进行施工完毕。 4、沥青砼施工工艺： 1)在沥青砼铺筑施工前恢复中桩和边桩标高测定和平面控制。测定混凝土桥面高程，以便纠正至面层设计值应铺的厚度。根据标高值设置挂线标准桩，以控制摊铺厚度与标高。 2)用沥青撒布车在砼桥面铺装层上喷洒沥青粘层。砼桥面铺装层有杂物的要清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净待表面干燥后浇洒。 3)沥青砼混合料采用摊铺机分幅进行摊铺，根据厚度一次铺筑完成。在摊铺时拟在摊铺机两侧安装“浮动基准梁”，与自动调整摊铺厚度装置联合使用，以控制摊铺厚度和平整度。 4)按照《公路沥青路面施工技术规范》严格控制沥青混合料摊铺温度，同时合理选择压路机组合方式和碾压程序。 二、伸缩缝施工 1、安装前，对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净；根据厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否相符。在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，
中铁十一局集团第五工程有限公司 重庆市嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程（清 水溪-特钢段）项目部 编制人：李烨 审核人：黎树刚 批准人：杨定志 二零一六年七月
目录 第一章工程概况 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.2、施工总体顺序及安排 (1) 1.3 施工要求 (2) 第二章编制依据 (3) 第三章施工计划 (4) 3.1 施工进度计划 (4) 3.2 材料计划 (4) 第四章施工工艺技术 (7) 4.1技术参数 (7) 4.2 工艺流程 (8) 4.3 施工方法 (9) 第五章质量保证及技术措施 (17) 5.1确保质量的措施 (17) 5.2确保工期的措施 (19) 5.3雨季施工措施 (19) 第六章施工安全保证措施 (21) 6.1 组织保障 (21) 6.2 安全措施 (21) 第七章文明施工与环境保护措施 (26) 7.1文明施工措施 (26) 7.2 文明施工技术措施 (27) 第八章劳动力计划 (28)
第一章工程概况 1.1 工程简介 本项目为重庆市嘉陵江磁井段防洪护岸综合整治工程，本次边坡开挖在工标段为清水溪至特钢厂段，起点里程桩号K0+626，终点里程桩号K2+300，全长1.67km，道路等级为城市次干道，设计车速40km/h，采用双向四车道，规划红线宽度26m。该路段位于原特钢厂老厂区内，路线左侧除在K1+266至K1+350左右里程紧邻废弃的老厂房外，在整个路线的其余位置位于空旷的场地上，路线上方和外侧无建筑物影响，另外整个路线的右侧紧邻嘉陵江，路基外侧为堤防工程。 整个路线的右侧紧邻嘉陵江，路基外侧为堤防工程。根据设计施工图纸，设计开挖边坡主要位于K0+920-K2+300里程桩号左侧，主要为路堑高边坡，长约893m，坡顶标高在206.3m～208.7m之间，坡脚标高为175.2m～195.3m之间，坡高11.0m～33.0m，边坡设计为临时边坡，边坡安全等级为2级。按照设计图纸，对于岩质边坡需进行锚杆+肋柱+挂网喷护的支护形式，其大致范围如下表所示，具体范围以现场实测为准。 表1-1 边坡支护范围情况一览表 1.2、施工总体顺序及安排 该工程的施工内容沿高程分布大体分为截水沟、锚杆、锚喷、护面墙及水沟等几个部分，顾虑到岩体本身的不稳定性和后期处理的难度、安全等因素，拟采用
施工组织设计（方案）报审表 监理合同段：施工合同段：编号：
注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位1份、指挥部1份 菏泽站客运设施改造工程 旅客地道和行包通道基坑 喷锚支护施工方案
编制：职称： 审核：职称： 审批：职称： 中铁十局集团有限公司 菏泽站客运设施改造工程项目经理部 二O一三年八月 旅客地道和行包通道基坑 喷锚支护施工方案 一、工程概况 1.1设计概况 菏泽站新建旅客通道长90.05米，结构净宽12.3米、净高4.3米，外部尺寸14.1米*6.1米。施工里程为YK583+447m，起点位于四站台东侧，穿越1至11股道和四个站台至新建站房，并在二、三、四站台处设3.5米宽楼梯进入口。地道主体基坑开挖深度8.35米。
新建行包通道长89.3米，结构净宽6.3米、净高3.5米，外部尺寸7.7米*4.9米。施工里程为YK583+164m，起点位于四站台东侧，穿越1至11股道和四个站台至一站台，并在一、二、三、四站台处设3.5米宽坡道进入口。地道主体基坑开挖深度7米。 2.2地质情况 旅客地道：旅客地道基坑开挖底层为流塑性地质。 （2）行包通道
二、编制依据 （1）本工程地质资料、基坑施工参数，基坑四周环境资料 （2）《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086—2001） （3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99） （4）《基坑土钉支护技术规范》（CECS96：97） （5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96） （6）《土层锚杆设计及施工规范》（CECS22：90） （7）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258—97） 三、喷锚支护的可行性 喷锚支护是在开挖形成的坑壁中，设置一定长度和密度的钢筋锚杆体，锚杆体及喷射砼层结构形成柔性支挡体系。挡土体系及坑壁原位土体牢固
桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕（包括搭设水上平台等工作）→承台、墩身及盖梁施工（包括主墩承台围堰、排水及清淤，承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系，支座安装等）→上部结构施工（包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等）→桥面系施工（包括桥台后路基处理，桥台搭板现浇，桥面铺装层，栏杆基座、缘石浇筑，人行道板安装，栏杆安装等）。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型，长16.2米，宽6.5米，厚2.5米，砼标高为C25。墩身为双侧园端型，长13.5米，宽2.5米，高3.383米，砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型，长33.2米，宽2.5-6.5米，厚2.0米，砼标高C25，墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.4米，砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁，高度分别为1.7m和2.8m，砼标号为C40。
引桥边墩承台为矩形，长33.2米，宽2.7米，厚1.5米，砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身，每个立柱断面为2.0*1.2米，砼标号为C30，盖梁为预应力砼盖梁，高度分别为1.5米，宽度2.0米，砼标号为C40。 1、工艺流程图：（如图） 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件，结合水下一般施工方法，使承台的质量既能得到有效的保证，又能使工程进度得到控制，我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑，其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米，宽约12米，采用梢径φ14桩长6米双排圆