第一篇 修编概况（原文略） 一、规范修编的历史回顾 1、03规范 2、08规范 二、13规范形式上的重大变化 1、分为1+9册 2、增加专业工程，合并房建及装饰 三、13规范修编的原则 1、依法的原则：法律依据详述。 2、责权对等的原则：将发承包双方置于平等的地位 3、公平交易的原则：反对不正当竞争，坚持诚实信用原则。 4、可操作性的原则：未局限于点到为止，很多问题详细分析，具体到操作层面，如工程量增减等合同价款调整的问题。 5、从约原则：增加了合同签订的章节，将合同置于计价的重要一环。 四、13规范的特点 1、工程计价标准体系的确立 2、适用范围的扩大：专业范围和计价方式范围。 3、强化了计价计量的强制性规定
4、提高了对风险问题的关注，设置1节专门规定。 5、详细研究、分析、规定了不同合同价款调整的操作方法。 6、全面总结了合同价款争议的解决方法。 7、细化了、规范化了措施项目计价的规定。单价措施项目、总价措施项目。 五、宣贯辅导材料细致完整，分析深入，不论作为专业指导还是学术参考极具价值。 第二篇 《建设工程工程量清单计价规范》 内容详解 相当于08规范的正文部分，规定了计价活动中各个方面的基本程序、方法和原则。计价规范包含总则、术语、工程量清单编制到竣工结算与支付的各个环节，也包含合同价款的调整、争议的处理、造价鉴定、计价资料的要求等问题，总体上是按基本建设程序中的计价活动先后顺序编排的。 与计价规范对应的就是计量规范。
1 总则 【概述】规范的第一章“总则”，通常从整体上叙述有关本规范编制与实施的几个基本问题。主要内容为编制目的、编制依据、适用范围、基本原则以及执行本规范与执行其他标准之间的关系等基本事项。 本规范总则共7条，与“08规范”相比，总条文数减少1条。具体为：原1.0.3、1.0.4移入本规范第三章，改为3.1.1、3.1.2；减少1条（1.0.8），原因是“08规范”附录已改为国家计量规范；增加1条为1.0.5条；原4.1.1移入本章改为1.0.3条。 【条文】1.0.1 为规范建设工程造价计价行为,统一建设工程计价文件的编制原则和计价方法，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国招标投标法》等法律法规，制定本规范。 【08条文】 1.0.1为规范工程造价计价行为,统一建设工程工程量清单的编制和计价方法，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国招标投标法》等法律法规，制定本规范。 【要点说明】本条阐述了制定本规范的目的和法律依据。 制定本规范的目的是“规范建设工程造价计价行为，统一建设工程计价文件的编制原则和计价方法”，与“08规范”相比，将“工程量清单”改为“计价文件”，其目的正如本规范第3.1.3条定义的“不采用工程量清单计价的建设工程，应执行本规范除工程量清单等专门性规定外的其他规定”。例如合同价款约定、工程计量与价款支付、索赔与现场签证、合同价款调整、竣工结算、合同价款争议的解决等条款。 ★【条文】1.0.2本规范适用于建设工程发承包及实施阶段的计价活动。
烟台职业学院烟台市技术学院关于举办2016年多媒体课件比赛的通知 各系部、处室、中心： 为促进我院信息化教学改革，提高我院教师现代教育技术应用能力，推动优质教育资源建设，经研究决定举办2016年多媒体课件比赛。现将有关事项通知如下： 一、比赛时间和地点 比赛时间：2016年6月14日上午8：30。 比赛地点：信息楼809室。 二、作品要求及评审标准 参赛作品应根据教学目标、教学内容和教学策略设计，遵循现代教学理念和学习理论，适应不同教学环境和生源特点，满足教学需求。 （一）参赛作品应针对一个相对完整的教学单元或一门课程、一个职业岗位进行开发。 （二）参赛作品应体现职业教育的教学特色，充分发挥信息技术对教学的支撑作用，能实现助教、助学、仿真实训、考核等功能，明显改进教学与实训效果。作品选题应具有必要性和不可替代性。 （三）参赛作品开发平台和制作工具不限，作品风格、形式 - 1 -
不限，可为单机版或网络版，能够脱离平台运行。鼓励研发虚拟仿真软件、网络课程参赛。精品课程网站不直接做为网络版课件参赛。 （四）参赛作品应由参赛教师自主研制或合作研制，鼓励校内合作、校企合作、多方参与，可以个人、团队的名义报名。以团队名义报名的，成员不超过5人。 评审标准详见附件1。 三、参赛要求 （一）课件设计人或主持人必须是我院正式教职工。 （二）参赛作品应为原创，不得抄袭、拷贝他人作品。 （三）参赛作者须规范填写《多媒体课件比赛报名表》（详见附件2）。 （四）已经在省及以上课件比赛中获奖的作品不得参加本次比赛。 （五）参赛作者和组织参赛部门如无特殊声明，视为同意所报作品可以公开展示。 四、参赛方式 （一）各部门按上述作品类型和参赛要求经内部评审后推荐2件以上的参赛作品。 （二）参赛作品征集截止日期是2016年5月24日，由部门汇总，统一提交报名信息及作品。报名联系电话：5710027。 （三）网络版课件必须提供网址。
烟台职业学院烟台市技术学院 尖于举办2016年多媒体课件比赛的通知 各系部、处室、中心：为促进我院信息化教学改革，提高我院教师现代教育技术应用能力，推动优质教育资源建设，经研究决定举办2016年多媒体课件比赛。现将有矢事项通知如下： -- 比赛时间和地点 比赛时间：2016年6月14日上午8：30°比赛地点：信息楼809室。 二、作品要求及评审标准参赛作品应根据教学目标、教学内容和教学策略设计，遵循现代教学理念和学习理论，适应不同教学环境和生源特点，满足教学需求。 （一）参赛作品应针对一个相对完整的教学单元或一门课程、一个职业岗位进行开发。 （二）参赛作品应体现职业教育的教学特色，充分发挥信息技术对教学的支撑作用，能实现助教、助学、仿真实训、考核等功能，明显改进教学与实训效果。作品选题应具有必要性和不可替代性。 （三）参赛作品开发平台和制作工具不限，作品风格、形式
不限，可为单机版或网络版，能够脱离平台运行。鼓励研发虚拟仿真软 件、网络课程参赛。精品课程网站不直接做为网络版课件参赛。 （四）参赛作品应由参赛教师自主研制或合作研制，鼓励校内合作、校企合作、多方参与，可以个人、团队的名义报名。以团队名义报名的，成员不超过5人。 评审标准详见附件1。 三、参赛要求 （一）课件设计人或主持人必须是我院正式教职工。 （二）参赛作品应为原创，不得抄袭、拷贝他人作品。 （三）参赛作者须规范填写《多媒体课件比赛报名表》（详见附件2）。 （四）已经在省及以上课件比赛中获奖的作品不得参加本次比赛。 （五）参赛作者和组织参赛部门如无特殊声明，视为同意所报作品可以公开展示。 四、参赛方式 （一）各部门按上述作品类型和参赛要求经内部评审后推荐2件以上的参赛作品。 （二）参赛作品征集截止日期是2016年5月24日，由部门汇总，统一提交报名信息及作品。报名联系电话：5710027。 （三）网络版课件必须提供网址。 五、评审办法
GB10963《家用及类似场所用过之流保护断路器》标准宣贯资料 一、CBl0963《家用及类似场所用过电流保护断路器》标准的概况 电工委员会从2000年初开始把原来的IEC 60898修订成为二个部分，在2000年6月首先出版了IEC 60898—2：2000《家用及类似场所用过电流保护断路器第2部分：用于交流和直流的断路器》，接着在2002年1月将原来的IEC 60898：1995《家用及类似场所用过电流保护断路器》修订为IEC60898-1(第一版)：2002《家用及类似场所用过电流保护断路器第l部分：用于交流的断路器》。根据国际标准的这一变化，我们也对GBl0963《家用及类似场所用过电流保护断路器》进行了修订，并在修订时将GB 10963也分为二个部分： —GBl0963.1—2005《家用及类似场所用过电流保护断路器第1部分：用于交流的断路器》；—GB 10963.2—2003《家用及类似场所用过电流保护断路器第2部分：用于交流和直流的断路器》GB 10963.1—2005标准于2005年7月29日批准发布，2006年8月1日开始实施。GB 10963.1—2005是对GB10963—1999的修订，其基本内容与后者相同，两者之间的主要差异如下： a)GB 10963.l明确提出该标准适用范围内的断路器预期在污染等级2的环境中使用，电气间隙和爬电距离是按该污染等级及绝缘材料的级别来设计的。对更高污染等级环境使用的断路器，宜采用具有合适防护等级的外壳保护。 b)GB 10963．1明确规定该标准适用范围内断路器的冲击耐受电压为2．5 kV和4 kV二个等级，并要求按标准的要求对断路器进行冲击耐受电压试验。对更严酷的过电压条件，宜采用符合其他标准的断路器(例如GB 14048.2)。 c)在适用范围中进一步明确了本部分的断路器适用于隔离，并要求标志适用于隔离的符号。相应地在性能要求中，对断开触头之间最小的电气间隙及爬电距离由3mm提高到4mm(额定电压400V 时)，并增加了验证隔离功能的有关试验，如验证断开触头之间的冲击耐受电压及测量泄漏电流等。 d)GB 10963.1对断路器的额定电压按不同的配电系统来规定，使额定电压的规定更明确和合理。 e)GB 10963.1对D型瞬时脱扣电流的范围作了修改，上限值由50In修改为20In对所有型式脱扣器的瞬时脱扣动作试验方法作了修改，规定试验电流的下限值，可在任何合适电压下进行一次试验，但对试验电流的上限值，要求在额定电压Un(相线对中性线)下进行试验，功率因数在0．95和1之间，操作程序为：0-t-CO-t-CO-t-CO。 f)GB 10963.1补充规定了螺旋式断路器和插入式断路器的机械应力及机械强度的试验方法。 g)GB10963.1的附录D修改为《短路条件下断路器和连接在同一电路中的其他短路保护电器
I S O／T S技术规范宣 贯资料 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
ISO/TS16949标准宣贯手册 ——————ISO/TS16949技术规范宣贯资料 1、什么是ISO9000标准： ISO9000标准是国际标准化组织（ISO）制定和发布的质量管理和质量保证系列标准，总结了当代世界质量管理领域的成功经验，应用当前先进的管理理论，以简单明确的标准的形式向世界推荐了一套实用的管理方法模式。 2、什么是ISO/TS16949技术规范： SO/TS16949技术规范是国际汽车特别工作组（IATF）以及国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会（ISO/TC176），为适应汽车工业全球采购的需要，减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，而在ISO9000质量管理体系标准的基础上，制定出的技术规范（Technical Specification），它的全名是“质量体系—汽车供应商质量管理体系要求”。 3、ISO/TS16949技术规范的基本要求： ISO/TS16949技术规范结合了各个国家汽车行业的质量管理要求：QS-9000（美国）、（德国）、EAQF94（法国）、AVSQ95（意大利）等。它规定了汽车供应商的质量体系要求，用于汽车相关产品零部件的设计/开发、生产、安装和服务，适用于全球汽车行业，目的在建立一个美国、欧洲及全球范围内都可以接受的单一质量管理
体系标准和认证注册方案，避免供方执行多重质量体系标准和重复认证注册的困扰。 4、ISO/TS16949的主要内容： ISO/TS16949是ISO9000标准在一个特定行业的深入，结合该行业的特点，整合了相关的多个标准，赋予了更多新的内容。它主要增加的内容有MSA（测量系统分析）、PPAP（生产件批准程序）、SPC（统计过程控制）、FMEA（失效模式与后果分析）、APQP&CP（产品质量先期策划及控制计划）。 5、ISO/TS16949的目标： 在企业和供应商中持续不断的改进，包括质量改进、生产力 改进，从而使成本降低； 强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的 发生，“第一次就做好”是最经济的质量成本； 减少变差和浪费，确保存货周转及最低库存量，强调质量成 本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）； 注重过程，不仅要对过程结果进行管理，更强调对过程本身 进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短周期。 注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判 据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户完全满意 的产品才能被顾客接收，才能创造价值。因此，质量的最终 标准是用户完全满意，用户满意是实现质量的最好途径。 6、ISO/TS16949与ISO9000标准在要求上的区别?： ISO/TS16949标准增加了如下部分内容：
家用燃气灶具标准宣贯材料(DOC 44页)
GB 16410-2007 《家用燃气灶具》标准 宣贯材料
起草人：易洪斌焦成华司熙德张喜杰 前言 中国几千年的饮食文化造就了享誉全球的中国菜，中国菜烹饪工艺的技术关键之一就是火候的掌控，提供合适火力资源的重要设备就是家用燃气灶具，家用燃气灶具已 经成为中国4亿3千多万户家庭必备的厨房用具。如何引导燃气具制造商和供应商向中国燃气具市场提供安全环保、节能降耗、适合热能、经久耐用的产品；如何防止欺骗、保护消费者权益、促进贸易、促进技术进步，就是本次修订标准的目的。 GB 16410-2007版标准与GB 16410-1996版标准相比有一个质的飞跃和提高，进行了长时间，多项的试验论证，同时经历了国内外多方位的沟通，凝聚了修订工作组全体成员、工作人员、聘请专家学者的智慧结晶，特别是使用交流电源的灶具要求条款的确定得到GB 4706系列标准起草单位——广州电气科学研究院专家的指导，仅此表示感
谢。 本次修订由96版全文强制性标准改为条文强制性标准，本着生命第一原则；技术超前原则；科学先进、经济合理、实施便利原则和环境保护原则。在内容上作了较大修订。 本宣贯教材： 第1～8章介绍了：标准修订依据；标准的修订原则；标准框架；标准修订时需要重点研究和解决的问题；标准修订过程简介；试验验证；采用国际标准和国外先进标准的程度及水平对比；与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系。 第9章全面阐述了标准修订内容和修订依据。 第10章对干烟气中一氧化碳百分比浓度计算公式改变后如何使用的问题进行了论述、比较，并指出了实施条件和计算方法。 第11章：本标准热负荷计算公式是以GB/T 13611-1992、GB 13612-1992标准 (干，0 ℃,101.3 kPa)的燃气参数为依据。如何直接应用GB/T 13611-2006《城镇燃气分类和基本特性》标准(干，15 ℃,101.3 kPa) 的燃气参数，本宣贯材料给出了相应的变换式。 第12章进行了状态改变对计算结果的影响分析，结论是用本宣贯材料给出的相应变换式，直接选用GB/T 13611-2006《城镇燃气分类和基本特性》标准(干，15 ℃,101.3 kPa) 的燃气参数，计算结果与标准修订前的计算结果是一致的。其唯一影响的就是水蒸气理想气体的相对密度0.644改为0.622，因为0.644是不对的。 本教材编写内容通俗易懂，具有较强的科学性和适用性，对相关人员理解和实施本标准具有积极的指导作用。 由于编者水平的限制，教材的不足之处在所难免，恳请读者给予批评指正。
温福铁路浙江段工程 客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准 宣贯材料 2005年12月 1
前言 2003年，铁道部出台了11本《铁路工程施工质量验收标准》和《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，全套共12册，涵盖了我国160和200公里铁路建设的执行标准和相关要求。 新一轮铁路建设的大潮已经来临，尤其是高速铁路全面建设的开始，对铁路建设者提出了新的要求，原有的200公里《施工质量验收暂行标准》已不能涵盖工程建设的全部内容。特别是沿海铁路中滨海向相条件下特殊地基处理。总结原有铁路工程建设的经验和教训，借鉴国外有关标准和规定，以及高速铁路高平顺、零沉降等一些较高起点的要求，需要我们重新审视并修改原有的《验收标准》；2005年9月，铁道部组织编制出台了新的客运专线铁路各专业施工质量验收暂行标准，对桥涵、路基、隧道、轨道四个专业验收标准进行重新编制，增加了《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》和《铁路工程混凝土结构耐久性设计暂行规定》，形成一套基本满足200公里及以上铁路建设需要的验收体系。 新的客运专线验收标准充分体现了高速铁路的技术特点和质量要求，继续坚持“调整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责”的编制原则，突出了对结构耐久性的新要求，规定质量检测采用先进、成熟的方法和手段，保证工程质量，保障工程建设安全。 温福铁路浙江段工程已全面开工建设，其质量关系到沿海铁路整体运营，铁道部、路局都十分重视，沿海铁路浙江有限公司对此也提出明确的要求，并责令本线在2006年元月1日开始全面执行客运专线铁路《施工质量验收暂行标准》，广大技术、管理人员也纷纷表示进一步学习的热情和希望，在此条件下，由上海天佑工程咨询有限公司组织第I、II两个施工标段的技术人员对客运专线铁路《施工质量验收暂行标准》部分内容进行重新编排，一是注重铁道部现行施工质量暂行标准。在对照表中，保持2003版和客运专线验标的原文原义，避免学习人员断章取义；二是突出实用性和可操作性。以当前已经开工的项目为基础，辅以典型的填写样表和说明，便于使用人员的学习和参照执行；三是增强体系的完整性。本次编制仍保持现行验收暂行标准《应用指南》框架系统的基础上，充实了框架桥的内容，增强全套教材的完整性，形成较为适合于温福线浙江段工程的相对完整的工程验收用表，规范内业资料的管理。 在编制过程中，着重于贯彻铁道部党组提出的“以人为本、服务运输、强本减末、系统 2
1、标准化管理的意义和工程部岗位职责 1.1标准化管理的意义 标准化的意义简单来讲是把行业和企业内所积累的技术、经验，通过文件的方式来加以保存，而不会因为人员的流动，优势的技术、经验跟着流失。达到个人知道多少，组织就知道多少，也就是将个人的经验（财富）转化为企业的财富；更因为有了标准化，每一项工作即使换了不同的人来操作，也不会因为不同的人，在效率与品质上出现太大的差异。 中交四航局《“十二五”发展规划》第三章“总体战略规划”部分，规划了我局推行三大战略重点：市场国际化、业务多元化、管理标准化。 1.2如何实施标准化管理 1.2.1制定工作标准 工作标准是应落实到每个岗位和每个人上，应明确每个人需要做什么、如何做以及需要达到的标准。工作标准应分解到项目管理的每一个控制点中，只要每一个控制点都按工作标准和要求做到位，最后结果就一定是好的。 1.2.2执行工作标准 首先组织全体员工学习工作标准，增强标准化的意识，提高员工素质。 1.2.3考核检查 在执行过程中经常检查，发现问题，及时整改。通过不断的检查、整改、提高，使员工的工作习惯符合标准、标准成为习惯。 1.3、工程部岗位职责 1.3.1项目部工程部门责职 （1）按经批准的施工组织设计施工，负责工程项目工序的组织实施，对施工过程控制不当造成的质量问题负责。 （2）负责组织编写施工组织设计，组织施工技术交底，交底中应明确工序质量要求，并督促做好班组自检、交接检。 （3）组织隐蔽工程验收，督促不满足要求的工序返工、整改。 （4）负责负责处理顾客对项目的各项投诉，对各级质量检查组发现的施工质量问题组织整改。 （5）参与质量事故调查处理。 （6）参加工程质量检查。 （7）项目部技术部门负责协助总工程师完成施工图纸核对审查工作，参与顾客组织的设计交底。 （8）对施工现场进行调查，编制项目策划书。
. 页脚 第一篇 修编概况（原文略） 一、规修编的历史回顾 1、03规 2、08规 二、13规形式上的重大变化 1、分为1+9册 2、增加专业工程，合并房建及装饰 三、13规修编的原则 1、依法的原则：法律依据详述。 2、责权对等的原则：将发承包双方置于平等的地位 3、公平交易的原则：反对不正当竞争，坚持诚实信用原则。 4、可操作性的原则：未局限于点到为止，很多问题详细分析，具体到操作层面，如工程量增减等合同价款调整的问题。 5、从约原则：增加了合同签订的章节，将合同置于计价的重要一环。 四、13规的特点 1、工程计价标准体系的确立 2、适用围的扩大：专业围和计价方式围。 3、强化了计价计量的强制性规定
4、提高了对风险问题的关注，设置1节专门规定。 5、详细研究、分析、规定了不同合同价款调整的操作方法。 6、全面总结了合同价款争议的解决方法。 7、细化了、规化了措施项目计价的规定。单价措施项目、总价措施项目。 五、宣贯辅导材料细致完整，分析深入，不论作为专业指导还是学术参考极具价值。 第二篇 《建设工程工程量清单计价规》 容详解 相当于08规的正文部分，规定了计价活动中各个方面的基本程序、方法和原则。计价规包含总则、术语、工程量清单编制到竣工结算与支付的各个环节，也包含合同价款的调整、争议的处理、造价鉴定、计价资料的要求等问题，总体上是按基本建设程序中的计价活动先后顺序编排的。 与计价规对应的就是计量规。 ·1·
1 总则 【概述】规的第一章“总则”，通常从整体上叙述有关本规编制与实施的几个基本问题。主要容为编制目的、编制依据、适用围、基本原则以及执行本规与执行其他标准之间的关系等基本事项。 本规总则共7条，与“08规”相比，总条文数减少1条。具体为：原1.0.3、1.0.4移入本规第三章，改为3.1.1、3.1.2；减少1条（1.0.8），原因是“08规”附录已改为国家计量规；增加1条为1.0.5条；原4.1.1移入本章改为1.0.3条。 【条文】1.0.1 为规建设工程造价计价行为,统设工程计价文件的编制原则和计价方法，根据《中华人民国建筑法》、《中华人民国合同法》、《中华人民国招标投标法》等法律法规，制定本规。 【08条文】 1.0.1为规工程造价计价行为,统设工程工程量清单的编制和计价方法，根据《中华人民国建筑法》、《中华人民国合同法》、《中华人民国招标投标法》等法律法规，制定本规。 【要点说明】本条阐述了制定本规的目的和法律依据。 制定本规的目的是“规建设工程造价计价行为，统设工程计价文件的编制原则和计价方法”，与“08规”相比，将“工程量清单”改为“计价文件”，其目的正如本规第3.1.3条定义的“不采用工程量清单计价的建设工程，应执行本规除工程量清单等专门性规定外的其他规定”。例如合同价款约定、工程计量与价款支付、索赔与现场签证、合同价款调整、竣工结算、合同价款争议的解决等条款。 ★【条文】1.0.2本规适用于建设工程发承包及实施阶段的计价活动。 ·2·
标准宣贯培训总结 标准，我们企业乃至整个民爆行业最常见的纲领性文件，已经进入民爆行业的各个方面。民爆产品的科研、生产、流通、销售、行政管理都离不开标准，都必须以标准为依据，都需要有关的标准加以规范和指导，对保证安全生产，提高产品质量，推动行业技术进步，保障行业健康、有序、科学发展具有非常重大作用。5月25日本人有幸被公司派往宝鸡参加由工信部、民爆行业协会、陕西省科工办，三部委联合举办的第六期《民用爆炸物品行业安全评价导则》等新标准宣贯会，现将会议内容和个人心得总结如下，请领导审阅： 会议时间：2011年5月26日-27日 会议地点：宝鸡市温格华酒店 参加会议人员结构：工信部安全司、民爆行业协会、陕西省工办、西北五省民爆行业生产企业、湖南南岭奥瑞凯民民用爆破器材有限公司（共133人参加） 一、培训动员： 5月26日是培训第一天，由工信部安全生产司副司长贺建新做动员讲话：代表安全生产司对参会人员表示欢迎，要求大家认真学习仔细领会，工作中更好的把握，参会人员加强教学方面的经验交流。陕工办阎录芳副主任也作了重要讲话；全国民爆是一家，陕西省“十一五”期间是民爆行业发展最快的五年，共有生产企业24家，标准的宣贯对安全生产的发展起到了积极的促进作用，参会人员要认真领会，切实用在实际工作中。 二、标准宣贯培训 1、民爆行业标准体系及相关标准法规宣讲。兵器标准化研究院麦绿波副所长主讲； 主要讲解了标准化法的主要内容，标准分为国家、行业、地方、企业四级标准，强制性标准是必须执行，推荐性标准是鼓励自愿执行等，对民爆行业标准化发展、存在的问题以及民爆标准体系的指导思想和目标作出了详细的讲解。民爆行业标准体系建立将对民爆行业发展发挥以下主要作用，是民爆行业发展的基础、是民爆行业产业结构调整的技术指南、是提高民爆行业本质安全水平的重要基础、是推动民爆行业科技进步和绿色发展的重要保障、是促进技术交流和提高国际竞争力的有效手段。 2、《民爆企业报废生产线销爆安全管理规程》217所白春光总工程师主讲 销爆作业组织与实施应按照WJ9049、WJ2531、GJB5120等相关规定执行，销爆首先要向省级民爆行业主管部门申请立项，组织不少于5名专家评审后，采用水冲洗法、蒸汽熏蒸法、化学处理法、烧毁法、爆破法进行销爆处理，销爆过程要经过立项申请、评审及批准、技术方案、施工组织方案、施工安全措施、以及不少于5名专家的验收组进行销爆验收。
机动车辆分类相关知识 ——《机动车辆及挂车分类》GB/T15089与国际标准的相关 性对比 我们单位的产品主体是移动电站，作为国家级的内燃发电机组检验中心承接的任务中包括自主研发生产的产品和外单位送来做检测的产品，其中一些发电机组是直接固定安装在整车上的；一些是安装在拖车或挂车上，留有一定的内部操作空间，也能实现外部操作；还有一些是与方舱相连接作为整体，可以固定发电也可以装载后移动发电，除此之外还有其他类型的可移动发电设备。这些产品在实现可移动功能的过程中，都离不开作为移动载体的机动车辆。 在保障发电机组电气性能达到相关指标的同时，也要考虑到一些细节问题，比如：1.它与相连接的机动车辆车体结构是否匹配（如：方舱的大小与挂车尺寸是不是匹配、装载车辆上是否有合适的位置和空间固定机组等）；2.车辆性能是否会与发电机组相互制约（整车的行驶速度、行驶稳定性以及制动性能等会不会对相应的发电机组正常运行产生影响）；3.车辆行驶过程以及机组运行过程是否存在安全隐患等（多方面因素）。 移动电站和相关车辆的各种性能指标在技术的设计研发、检验中心的检验试验、生产以及组装工作中都有所牵扯，我们对于移动电站的技术指标、实验数据都有一定的认识，也都经过相关的培训，今天我和大家一起讨论一下车辆的相关基本知识，学习一下机动车辆的基本分类，希望对我们日后工作有一定的帮助。
中国有关汽车分类的标准有三个： 第一个标准是《中国汽车分类标准》GB9417-89 该标准把汽车分成8类： 1、载货汽车：微型货车；轻型货车；中型货车；重型货车。 2、越野汽车：轻型越野汽车；中型越野汽车；重型越野汽车；超重型越野汽车t。 3、自卸汽车:轻型自卸汽车；中型自卸汽车；重型自卸汽车；矿用自卸汽车（相关小知识1：自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。） 4、牵引车：半挂牵引汽车；全挂牵引汽车 5、专用汽车:箱式汽车；罐式汽车；起重举升汽车；仓栅式汽车；特种结构汽车；专用自卸汽车 6、客车：微型客车；轻型客车；中型客车；大型客车；特大型客车。 7、轿车：微型轿车；普通级轿车；中级轿车；中高级轿车；高级轿车。 8、半挂车：轻型半挂车；中型半挂车；重型半挂车；超重型半挂车。 此标准的89年版是最后的版本，已经作废,但是这是国内第一个汽车分类标准对我国汽车分类框架形成具有深远意义。 第二个标准是《汽车和挂车类型的术语和定义》 此标准GB/T3730．1－1988，现在修改成 GB/T3730．1－2001，这个文件号和年号变了，内容也发生了变化。现在修改了一些过去的内容，和国际接轨了。修改采用了《道路车辆类型术语和定义》ISO/WD 3833：1999，
GB 16410-2007 《家用燃气灶具》标准 宣贯材料 中国标准化协会 中国五金制品协会 编
GB 16410 2007 《家用燃气灶具》标准宣贯材料 起草人：易洪斌焦成华司熙德张喜杰2
前言 中国几千年的饮食文化造就了享誉全球的中国菜，中国菜烹饪工艺的技术关键之一就是火候的掌控，提供合适火力资源的重要设备就是家用燃气灶具，家用燃气灶具已经成为中国4亿3千多万户家庭必备的厨房用具。如何引导燃气具制造商和供应商向中国燃气具市场提供安全环保、节能降耗、适合热能、经久耐用的产品；如何防止欺骗、保护消费者权益、促进贸易、促进技术进步，就是本次修订标准的目的。 GB 16410-2007版标准与GB 16410-1996版标准相比有一个质的飞跃和提高，进行了长时间，多项的试验论证，同时经历了国内外多方位的沟通，凝聚了修订工作组全体成员、工作人员、聘请专家学者的智慧结晶，特别是使用交流电源的灶具要求条款的确定得到GB 4706系列标准起草单位——广州电气科学研究院专家的指导，仅此表示感谢。 本次修订由96版全文强制性标准改为条文强制性标准，本着生命第一原则；技术超前原则；科学先进、经济合理、实施便利原则和环境保护原则。在内容上作了较大修订。 本宣贯教材： 第1～8章介绍了：标准修订依据；标准的修订原则；标准框架；标准修订时需要重点研究和解决的问题；标准修订过程简介；试验验证；采用国际标准和国外先进标准的程度及水平对比；与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系。 第9章全面阐述了标准修订内容和修订依据。 第10章对干烟气中一氧化碳百分比浓度计算公式改变后如何使用的问题进行了论述、比较，并指出了实施条件和计算方法。 第11章：本标准热负荷计算公式是以GB/T 13611-1992、GB 13612-1992标准 (干，0 ℃,101.3 kPa)的燃气参数为依据。如何直接应用GB/T 13611-2006《城镇燃气分类和基本特性》标准(干，15 ℃,101.3 kPa) 的燃气参数，本宣贯材料给出了相应的变换式。 第12章进行了状态改变对计算结果的影响分析，结论是用本宣贯材料给出的相应变换式，直接选用GB/T 13611-2006《城镇燃气分类和基本特性》标准(干，15 ℃,101.3 kPa) 的燃气参数，计算结果与标准修订前的计算结果是一致的。其唯一影响的就是水蒸气理想气体的相对密度0.644改为0.622，因为0.644是不对的。 本教材编写内容通俗易懂，具有较强的科学性和适用性，对相关人员理解和实施本标准具有积极的指导作用。 由于编者水平的限制，教材的不足之处在所难免，恳请读者给予批评指正。 3
实用标准文案 精彩文档GB 7258 宣贯材料 2017年11月
GB 7258标准的范围
GB 7258标准修订原因 公路客车和旅游客车还存在客货混装等违规情况，安全 技术要求仍偏低，公交车的防火安全性和乘员逃生便捷性的要求不足 货车的交通事故问题仍比较突出，重中型载货汽车、危险货物运输车辆的安全配置偏低，半挂汽车列车的主挂车制动不匹配 新能源汽车、旅居车辆等新兴车辆的安全技术要求缺失 与其他国家标准相协调，如： 车辆外廓尺寸（GB1589）
术语和定义 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条中的“全挂拖斗车”仅指牵引杆挂车列车（全挂汽车列车），不包括中置轴挂车列车。 中置轴挂车列车可以上高速公路行驶。 对于国产货车和挂车，只有车辆名称上能体现危险货物运输的车型（如：运油车），或《公告》、《机动车整车出厂合格证》上注明“适用于危险货物运输”的车型才允许申请“危化品运输”使用性 质
整车标志、VI N 4.1条是对机动车整车标志的规定。与GB7258—2012相比做了如下修改： 了防止在用机动车替换原车商标/厂标而导致群众错误辨识车型 明确规定车身前部外表面装置的商标/厂标应与车辆品牌相适应； 况和管理需求适当进行了调整； 严格了总质量大于等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有牵引杆挂车的车辆识别代号打刻位置要求，增加了部分重型货车、挂车还应在其货箱或常压罐体上打刻至少两个车辆识别代号的要求； 35
商标和厂标 整车标志 车 身正前方； 操 作不能卸除的方式固定在车辆上”； —《汽车产品外部标识管理办法》规定“采用外购底盘的 专用车应保留原底盘的商品商标、生产企业名称等，同时还应标注 专用车生产企业的名称、商品商标、车型名称等信息。” 36
《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》 GB/T1499.1-2017宣贯资料 自2018年9月1日起，《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB/T1499.1-2017实施，替代GB/T1499.1-2008。新旧标准主要变化如下： 一、增加部分规范性引用文件 钢筋试验方法由GB/T228及GB/T232变更为GB/T28900 新增引用规范GB/T17505 二、删除HPB235牌号及相关技术要求 三、将S元素含量上限调整为0.045%，删除钢中残余元素相关技术要求 四、删除了6.5mm规格产品及相关技术条件 五、增加直条钢筋每米弯曲度要求 直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，每米弯曲度不大于4mm，总弯曲度不大于钢筋总长度的0.4%。 六、加严了重量偏差 直径6mm~12mm重量偏差由±7%加严至±6%，钢筋的重量偏差项目不合格时不许复验。 七、增加了屈服强度不明显时的测量规定 对于没有明显屈服的钢筋，下屈服强度特征Rel应采用规定非比例延伸强度Rp0.2。 八、增加了可在钢筋表面增加凸起厂名等表面标志
《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》 GB/T1499.2-2018宣贯资料 自2018年11月1日起，《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T1499.2-2018实施，替代《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T1499.2-2007。新旧标准主要变化如下： 一、增加部分规范性引用文件 钢筋试验方法由GB/T228及GB/T232变更为GB/T28900 新增引用规范GB/T17505 二、新增冶炼方法 钢应采用转炉或电弧冶炼，必要时可采用炉外精炼 三、取消了335MPa级钢筋，增加600MPa级钢筋,增加带E的钢筋牌号 HRB600钢筋推荐采用机械连接方式进行连接 四、对长度允许偏差为（0~+50）mm、直条钢筋的弯曲度应不影响正常使用，每米弯曲度不大于4mm，总弯曲度不大于钢筋总长度的 0.4%。 五、加严了重量偏差 直径6mm~12mm重量偏差由±7%加严至±6.0%，重量偏差试验结果精确至小数点后1位，钢筋的重量偏差项目不合格时不许复验。 六、将牌号带E的钢筋反向弯曲试验要求作为常规检验项目 七、钢筋应在表面轧上牌号标志，生产企业序号（许可证号后3位数字）和公称直径毫米数字，还可以轧上经注册的厂名和商标
GB7258宣贯材料 2017年11月
GB7258标准的范围
GB7258标准修订原因 ?公路客车和旅游客车还存在客货混装等违规情况，安全技术要求仍偏低，公交车的防火安全性和乘员逃生便捷性的要求不足 ?货车的交通事故问题仍比较突出，重中型载货汽车、危险货物运输车辆的安全配置偏低，半挂汽车列车的主挂车制动不匹配 ?新能源汽车、旅居车辆等新兴车辆的安全技术要求缺失?与其他国家标准相协调，如： 车辆外廓尺寸（GB1589）
术语和定义 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条中的“全挂拖斗车”仅指牵引杆挂车列车（全挂汽车列车），不包括中置轴挂车列车。 中置轴挂车列车可以上高速公路行驶。 对于国产货车和挂车，只有车辆名称上能体现危险货物运输的车型（如：运油车），或《公告》、《机动车整车出厂合格证》上注明“适用于危险货物运输”的车型才允许申请“危化品运输”使用性 质
整车标志、VI N ? 4.1条是对机动车整车标志的规定。与GB7258—2012相比做了如下修改： 为了防止在用机动车替换原车商标/厂标而导致群众错误辨识车型明确规定车身前部外表面装置的商标/厂标应与车辆品牌相适应； 对机动车产品标牌，特别是应标示的内容根据车辆产品的实际状况和管理需求适当进行了调整； 进一步规范了车辆识别代号的打刻要求，严格了总质量大于等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有牵引杆挂车的车辆识别代号打刻位置要求，增加了部分重型货车、挂车还应在其货箱或常压罐体上打刻至少两个车辆识别代号的要求； 35
?商标和厂标 “车身前部”是指“车身长度二分之一以前的部位”，并非指车 身正前方； “永久保持”的意思是指“商标或厂标应以焊接等非经破坏性操 作不能卸除的方式固定在车辆上”； “商标”是指“车辆制造厂家的商标或车辆产品品牌的商标”； “厂标”则是指“车辆制造厂家的代表标志” 改装车—《汽车产品外部标识管理办法》规定“采用外购底盘的专用车应保留原底盘的商品商标、生产企业名称等，同时还应标注专用车生产企业的名称、商品商标、车型名称等信息。”36