《瓦斯隧道施工防爆卡控红线》试题
一、判断题
1、瓦斯隧道施工时，爆破作业单位必须符合《爆破作业单位资质条件和管理要求》、《爆破作业项目管理要求》相应规定。（）√
2、瓦斯隧道施工时，爆破员、安全员、民爆品库管员必须持安监机关核发的有效证件，（）×（公安）
3、瓦斯隧道施工时，瓦检员必须持煤矿安全监管部门核发的有效证件。（）√
4、瓦斯隧道施工前，必须对瓦斯隧道实施安全评估（高瓦斯、瓦斯突出隧道必须邀请专家进行风险评估）。（）×（风险）
5、瓦斯隧道施工过程中，必须定期评价风险。（）×（动态）
6、瓦斯隧道施工过程中，必须编制超前地质预报、瓦斯探（检）测、机械设备配置、临时（施工）用电、通风、爆破等专项方案，并按规定办理相应审批手续。（）√
7、瓦斯隧道施工，必须在洞口设置火种、电源（电池）电器、进洞人员安全检查站和静电释放装置。严禁携带火种、电池电源、穿着产生静电的服装进入瓦斯工区。（）√
8、进入高瓦斯、瓦斯突出工区人员必须携带过滤式自救器，非防爆型车辆不得进入。（）×（隔绝）
9、瓦斯隧道施工过程中，必须遵照设计及规范要求实施地质复查和超前探测。（）√
10、瓦斯隧道施工时，高瓦斯、瓦斯突出隧道必须采用自动和人工两套瓦斯监控量测系统；低瓦斯隧道必须进行瓦斯检测。（）×（监测预警）
11、瓦斯隧道施工过程中，购买的瓦斯自动监测系统、瓦斯检测仪器设备，必须具有生产许可证、产品合格证、安全鉴定证、销售许可证。（）×（安全标志）
12、瓦斯隧道施工过程中，瓦斯自动监测系统、安装后必须经过项目上级安监部门或专业机构验收合格后方可投入使用。（）√
13、瓦斯隧道施工过程中，瓦斯自动监测系统，必须由专业人员根据领导安排实施调试、校验。（）×（定期）
14、瓦斯自动监测系统，必须具有瓦斯超限断电功能，断电范围符合规定。（）√
15、瓦斯隧道施工过程中，现场技术人员和现场带班人员必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光干涉甲烷检测仪进入隧道。（）×（安全员）
16、瓦斯隧道施工过程中，瓦检员必须携带便携式防爆型甲烷检测仪进入隧道。（）×（光干涉）
17、瓦斯隧道施工过程中，在隧道内各作业面、易产生瓦斯积聚或渗出瓦斯的关键部位，必须布设固定瓦斯检测点，并应定期抽取气样，通过气相色谱仪准确化验分析气体成分和浓度；必须实施瓦电闭锁。（）√
18、瓦斯隧道施工过程中，人工瓦斯检测频率,低瓦斯工区不得少于2次/班；高瓦斯工区不得少于2次/班；煤与瓦斯突出危险作业地段，必须派专人全过程检测。（）×（3）
19、瓦斯隧道施工过程中，通风系统必须经企业安全负责人按照通风方案组织验收。（）×（技术）
20、瓦斯隧道施工过程中，通风系统必须采用防爆型风机并设置备用通风机、阻燃型防静电风管，风机距洞口不小于30米，风管口到开挖工作面应小于5米。（）×（20）
21、瓦斯隧道施工时，风机必须设置两路电源并装有风电联锁装置。（）×（闭锁）
22、瓦斯隧道施工时，在易形成瓦斯聚积部位，必须采取主扇通风或封闭处理。（）×（局扇）
23、瓦斯隧道施工时，必须保证隧道12h不间断通风。（）×（24）
24、瓦斯隧道施工时，需停机时，必须按程序提前申请并报批。（）√
25、瓦斯隧道施工过程中，高瓦斯和瓦斯突出工区的施工机械和电气设备必须是防爆型。（）√
26、高瓦斯和瓦斯突出工区施工机械防爆改装，必须委托上级单位实施改装，改装后必须经有资质的机构进行防爆试验和验收。（）×（有相应资质）
27、瓦斯隧道施工时，临时用电及电气设备安装，必须经企业安全负责人组织专业电气工程师实施验收。（）×（技术）
28、瓦斯隧道施工时，严禁高压馈电线路单相接地，严禁配电变压器中性点直接接地；低压馈电线路上必须装有自动切断漏电线路的检漏装置。（）√
29、瓦斯隧道施工时，高压固定电缆和开挖工作面的电缆必须采用铝芯。（）×（铜）
30瓦斯隧道施工时，电缆与电气设备必须使用齿形压线板或线鼻子连接，且接线盒内必须填充绝缘物。（）√
31、瓦斯隧道施工时，开挖工作面必须采用ExdⅠ型矿用本质安全型照明灯，移动照明必须使用防爆矿灯。（）×（防爆）
32、瓦斯隧道施工，所有进洞线路，包括动力电缆、照明电缆、瓦斯监控系统电缆及通信电缆均必须在洞口安装避雷器。（）√
33、瓦斯隧道施工时，必须采用湿式钻孔；炮眼深度不得小于0.5m。（）×（0.6）
34、瓦斯隧道施工时，必须采用煤矿许用炸药，瓦斯突出危险地段采用安全等级不得低于二级的煤矿许用的含水炸药。（）×（三）
35、瓦斯隧道施工时，必须采用煤矿许用半秒延期电雷管；严禁反向装药。（）×（毫秒）
36、瓦斯隧道安装炸药后，必须按规定使用水泡泥，严禁裸露爆破或放明炮、糊炮。（）√
37、瓦斯隧道揭煤前，必须按规定测定煤层瓦斯压力、瓦斯含量等情况。（）√
38、瓦斯隧道施工时，揭煤范围爆破必须制定专项技术措施，按规定报批后，由项目带班人员现场监督实施，严禁未经审批情况下爆破作业。（）×（安全）
39、爆破作业必须执行“一炮三检制”和“三人连锁起爆制”;同一作业面只能用一台防爆型起爆器作为电力起爆源。（）√
40、瓦斯隧道爆破作业后，必须在爆破10min后检查物体（设备、洞碴）阻塞开挖断面不得大于35%、CO2浓度小于1.5%、瓦斯浓度小于1%的情况下才能作业。（）×（15）
41、在瓦斯隧道施工时，瓦斯工区原则上不得焊接、明火等作业；否则，必须遵照动火管理制度实施特殊工序管控，且满足焊接或明火等作业半径10m范围内瓦斯浓度小于0.3％。（）×（20）
42、瓦斯隧道施工，当瓦斯检测浓度超限时、开挖面出现异常情况时，瓦检员必须立即报警，责令作业人员停止工作，切断洞内电源，撤出人员。（）√
二、单选题
1、瓦斯隧道施工时，单位必须符合《爆破作业单位资质条件和管理要求》、《爆破作业项目管理要求》相应规定。（）
A 钻孔作业
B 仰拱作业
C 爆破作业
D 监控量测
答案：C
2、瓦斯隧道施工时，、、必须持公安机关核发的有效证件。（）
A 瓦检员、安全员、民爆品库管员业
B 爆破员、安全员、民爆品库管员业
C 爆破员、安全员、监控量测人员
D 瓦检员、安全员、监控量测人员
答案：B
3、瓦斯隧道施工时，瓦检员必须持核发的有效证件。（）
A 公安机关
B 安检局
C 煤矿安全监管部门
D 质量监督局
答案：C
4、瓦斯隧道复工前，必须对瓦斯隧道实施（高瓦斯、瓦斯突出隧道必须邀请专家进行风险评估）。（）
A 方案评估
B 应急预案评估
C 安全评估
D 风险评估
答案：D
5、瓦斯隧道施工过程中，必须评价风险。（）
A 定期
B 按时
C 动态
D 根据领导安排
答案：C
6、瓦斯隧道施工过程中，必须编制超前地质预报、瓦斯探（检）测、机械设备配置、临时（施工）用电、通风、爆破等，并按规定办理相应审批手续。（）
A 技术交底
B 专项方案
C 安全交底
D 应急预案
答案：B
7、瓦斯隧道施工，必须在洞口设置火种、电源（电池）电器、进洞人员安全和静电释放装置。严禁携带火种、电池电源、穿着产生静电的服装进入瓦斯工区。（）
A 检查站
B 门卫
C 门岗
D 出入口
答案：A
8、瓦斯隧道施工过程中，进入高瓦斯、瓦斯突出工区人员必须携带自救器，非防爆型车辆不得进入。（）
A 过滤式
B 隔绝式
C 隔离式
D 化学氧
答案：B
9、瓦斯隧道施工过程中，必须遵照设计及规范要求实施地质复查和超前。（）
A 支护
B 钻孔C探测 D 查看
答案：C
10、瓦斯隧道施工时，高瓦斯、瓦斯突出隧道必须采用自动和人工两套瓦斯系统；低瓦斯隧道必须进行瓦斯。（）
A 监控量测检测
B 监测预警检测
C 监控量测通风
D 监测预警通风
答案：B
11、瓦斯隧道施工时，购买的瓦斯自动监测系统、瓦斯
检测仪器设备，必须具有生产许可证、、安全鉴定证、。（）
A 销售许可证使用说明书B销售许可证安全标识
C 产品合格证安全标志
D 产品合格证使用说明书
答案：C
12、瓦斯隧道施工时，瓦斯自动监测系统、安装后必须经过项目上级部门或验收合格后方可投入使用。（）
A 施工技术专业机构
B 安监专业机构
C 设备专业机构
D 安监设备安装单位
答案：B
13、瓦斯隧道施工时，瓦斯自动监测系统，必须由专业人员实施调试、校验。（）
A 根据领导安排
B 随时
C 不定期
D 定期
答案：D
14、瓦斯隧道施工时，瓦斯自动监测系统，必须具有瓦斯超限功能，断电范围符合规定。（）
A 报警
B 断电
C 提示
D 警示
答案：B
15、瓦斯隧道施工时，和现场带班人员必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光干涉甲烷检测仪进入隧道。（）
A 现场作业人员
B 现场监理
C 现场技术人员
D 安全员
瓦斯隧道施工安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
瓦斯隧道施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 瓦斯隧道必须坚持“加强通风、勤测瓦斯、严禁火 源”三条基本原则。防止瓦斯燃烧爆炸的关键，一是及早 探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集， 降低瓦斯在空气中浓度。 一、瓦斯隧道施工工艺安全技术措施 1、瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦 斯控制方案及安全技术措施。 2、要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷 砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破， 减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 3、钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷 锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固
岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 4、钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 5、起爆：⑴要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；⑵起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；⑶起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；⑷同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑸最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 6、雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。
安全和绿色施工保障措施 目录 目录 (1) 一、安全施工保障措施 (2) 1.安全文明施工方针及目标 (2) 2.安全施工保障体系及措施 (2) 3.安全管理措施 (3) 4.安全施工保障措施 (4) 5.人员安全教育保障措施 (6) 6.施工现场的消防保卫保障措施 (7) 二、绿色施工保障措施 (7) 1.绿色施工保障原则 (8) 2.绿色施工保障措施 (8)
一、安全施工保障措施 1.安全文明施工方针及目标 安全方针：“安全第一，预防为主” 安全目标：实现“四无”、“一控制”、“一达标” “四无”：无职工因工死亡事故，无重大交通责任事故，无重大火灾事故及无机破事故。 “一控制”：职工年伤频率控制在1.5‰以下。 “一达标”：安全生产达国标。 2.安全施工保障体系及措施 安全保障体系
3.安全管理措施 项目经理在组建项目班子的同时应当建立相应的工程项目安全管理机构---安全领导小组。项目经理是该项目安全生产的第一责任人,安全员在项目中行使监督检查权。项目部必须制定项目经理、技术负责人、施工员、安全员的各项目成员的安全生产责任制。其职责: 组织落实国家、上级有关安全生产方针、政策及规定的贯彻实施,结合施工生产情况制定本部安全管理规定办法等。 组织研究本部安全生产中较大(重)的隐患问题。 审查施工组织设计和年度安全措施计划。 组织定期或不定期安全生产分析,每周不少于一次。 组织进行事故分析、明确责任,提出处理意见及预防事故重复发生措施。 评选表彰安全生产先进班组和个人。 (1)安全教育管理 按《工程项目人员持证上岗的有关规定》中安全教育要求进行。班组长实行每天工前“喊话制”，每次不少于3-5分钟、工前教育使大家明确施工任务，安全注意事项，并配合施工生产工艺、季节特点进行教育，确保生产过程中的安全。凡从事专业工种的工作人员必须经考核验证，持有关部门认可的证件方可从事特殊工种作业。 (2)安全技术交底 实行逐级书面安全技术交底制度，明确施工任务。两个以上工种配合时，施工员要按工期进度，定期不定期地向有关班组长进行交叉作业的书面安全交底。对劳务队要对其承包项目进行详细的书面安全技术和现场安全制度交底，做到责任清、任务明。并将交底材料返回安全员一份督促执行。班组每天工前要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底，即执行前喊话制度。 (3)安全检查管理 项目部每旬组织有关人员进行一次安全大检查，每周进行一次安全生产形势分析会（内部法定日），对当周存在的安全隐患问题，按照上级及本部的规定予以处理和解决。 项目部必须每天至少要巡视检查一次。 各级组织或人员对安全检查中发现的问题和隐患，都必须按照“定人、定时间、定措施”的三定原则进行整改。 (4)工伤事故调查分析报告管理
《起重吊装作业安全卡控红线》试题 一、判断题 1、起重机械操作司机、司索工、信号工等必须持合法证件上岗。（）√ 2、起重吊装作业严格执行“定人、定机、定编”制度，严禁无证人员动用起重机械。（）× 3、大型和特殊吊装作业必须编制起重吊装专项方案，并按程序办理审批手续。（）√ 4、起重机械安装、拆除必须使用具有相应资质的专业队伍。（）√ 5、特种起重设备必须经过检验并取得合格证书和出厂证方可使用。（）× 6、起重机械的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须完好齐全、灵敏可靠。（）√ 7、起重吊装作业可以利用限制器和限位器装置代替操纵机构，严禁带病作业。（）× 8、必须为起重机械作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。（）√ 9、操作司机必须了解工作现场环境、行驶道路、营业线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况。（）√ 10、作业场地必须平整，地基承载力满足要求，机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区周边没有必要设置人员警戒和警示标志。（）×
11、必须检查各主要受力构件是否正常，机械传动机构、制动器、液压系统、安全装置必须齐全和灵敏可靠，严禁带病作业。（）√ 12、钢丝绳、滑轮、吊钩等必须符合规定要求，达到报废标准更换前可以暂时使用。（）× 13、起重吊装作业必须严格遵守安全操作规程和起重机械“十不吊”原则，过程中根据现场实际情况可以适当简化操作程序。（）× 14、起重吊装作业必须安排专门人员进行现场安全管理。 （）√ 15、作业过程中起重司机根据起吊重物和自己的操作经验进行作业，不必理会指挥人员。（）× 16、起吊的重物必须绑扎牢固，可以在重物上堆放或悬挂零星物件。（）× 17、起重机械在停工、休息或中途停电时可以将重物临时悬在空中。（）× 18、汽车吊现场作业中，由于受场地限制，可以伸出部分支腿进行作业。（）× 19、汽车吊可以起吊轻小物品行驶。（）× 20、严禁起重机械进行斜吊、拉吊和起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件。（）√ 21、起重机械作业过程中，可以少量超载。（）× 22、起重机械作业过程中起重臂和重物下可以从工作人员上方通过。（）× 23、可以乘坐或利用起重机械载人升降。（）×
瓦斯隧道施工安全措施 Prepared on 22 November 2020
瓦斯隧道施工安全措施 1、总则 为防止瓦斯隧道的事故发生，保证员工及其他隧道施工人员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，制定本措施。 本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。在隧道施工过程中，如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时，应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后，根据实际揭示的地质资料进行处理。 瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构，根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构，明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。 建立、健全各种安全管理制度，并确保其有效实施。 瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案，经有权部门审核后按照施工方案要求施工。瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案，对相关人员进行培训，并组织演练，确保预案的可行性和有效性，储备必要的抢险救援物资、设备。 工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入，并确保其有效实施。 瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外，建设单位另有规定的还必须满足其要求，并满足国家或行业现行强制性标准的要求。 2、施工通风 一般规定 瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数，低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。 通风系统 。
山西路桥第一工程有限责任公司 307国道复线三合同段工程项目 施工安全与保障措施 我处承担的307国道复线阳泉市坡头至水峪一级公路路基、桥涵第三合同段的主要工程量有：8-30mT型梁大桥一座，墩柱最高33米，石方爆破55万立方米，土方开挖33万立方米，钢筋砼拱通道、拱涵7道及防护工程等。为了在施工期间做好安全生产，环境保护等工作，我们针对本工程的特点，针对性地提出施工安全与保证措施，以便于在施工期间进行实施。达到生产、安全双丰收，以获得最大的社会效益和经济效益。 我们将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保证体系及安全保证制度，全面落实安全保证措施。 一、建立健全安全生产保障体系 在该项目工程施工中，我们将建立以项目经理为首的安全生产保证体系，把施工安全和人员健康作为我们的重要职责，层层签订安全责任书，并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证体系，定期检查工地的施工安全，召开安全生产会议，发现问题及时解决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全隐患消灭在萌芽状态。
安全保障体系图
二、提高安全意识、进行安全教育 1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员管理制度化、教育经常化。 2、各级领导在下达生产任务时，必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工作时必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提高安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 3、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检测制度，设立安全监督岗，坚持发挥群众安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。 4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。 三、文明施工和环境保护 施工期间做好文明施工和环境保护工作不仅是社会的基本要求，也是企业素质的体现，对创造良好的施工环境、树立企业形象起到不可忽视的作用。我们严格按施工现场管理法规、条例精心组织施工，尽一切可能最大限度地减少由于施工给外界造成的各种不利影响。同时为施工安全创造良好的氛围，使广大职工精神愉快，精力集中，紧张而有序地工作。 我们将在保护环境、减少各类施工产生的污染、现场施工管理、
起重吊装作业安全卡控红线》试题 一、判断题 1、起重机械操作司机、司索工、信号工等必须持合法证件上岗。(2 2、起重吊装作业严格执行“定人、定机、定编”制度，严禁无证人员动用起重机械。()x 3、大型和特殊吊装作业必须编制起重吊装专项方案，并按程序办理审批手续。()V 4、起重机械安装、拆除必须使用具有相应资质的专业队伍。()V 5、特种起重设备必须经过检验并取得合格证书和出厂证方可使用。()x 6、起重机械的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须完好齐全、灵敏可靠。()V 7、起重吊装作业可以利用限制器和限位器装置代替操纵机构，严禁带病作业。()x 8、必须为起重机械作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。()V 9、操作司机必须了解工作现场环境、行驶道路、营业线、架 空电线、建筑物以及构件重量和分布情况。 () V 10、作业场地必须平整，地基承载力满足要求，机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区周边没有必要设置人员警戒和警示标志。()x 11、必须检查各主要受力构件是否正常，机械传动机构、制
动器、液压系统、安全装置必须齐全和灵敏可靠，严禁带病作业(V 12、钢丝绳、滑轮、吊钩等必须符合规定要求，达到报废标准更换前可以暂时使用。()X 13、起重吊装作业必须严格遵守安全操作规程和起重机械“十不吊”原则，过程中根据现场实际情况可以适当简化操作程序。()X 14、起重吊装作业必须安排专门人员进行现场安全管理。 ()V 15、作业过程中起重司机根据起吊重物和自己的操作经验 进行作业，不必理会指挥人员。()X 16、起吊的重物必须绑扎牢固，可以在重物上堆放或悬挂零星物件。()X 17、起重机械在停工、休息或中途停电时可以将重物临时悬 在空中。()X 18、汽车吊现场作业中，由于受场地限制，可以伸出部分支腿进行作业。()X 19、汽车吊可以起吊轻小物品行驶。()X 20、严禁起重机械进行斜吊、拉吊和起吊地下的埋设物件及 其它不明重量的物件。()V 21、起重机械作业过程中，可以少量超载。()X 22、起重机械作业过程中起重臂和重物下可以从工作人员上方通过。()X 23、可以乘坐或利用起重机械载人升降。()X 24、严禁在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 瓦斯隧道安全事项(2021版)
瓦斯隧道安全事项(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前,必须建立安全生产管理机构,建立安全生产责任制,建立健全各种安全管理制度,并确保有效实施。 2.瓦斯隧道施工前必须编制专项施工方案;必须编制相应预案。 3.瓦斯隧道施工前应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队,配备救护装备。 5.瓦斯监测应符合下列规定:①瓦斯隧道洞口必须设置经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚的地点,必须重点检测,并采取有效措施进行处理。④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置,其电阻值必须符合相关规定。 二、瓦斯隧道施工安全要求 瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求:①当开挖工作面风流中 瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作,撤出工作人员,切断电源,
广安市前锋区人民医院业务用房工程项目施工安全保障措施编制人： 审核人： 广安市前锋区人民医院业务用房工程项目 中建华鸿建设发展有限公司 二0一六年十月 目录 安全方针———————————————————————2 安全目标———————————————————————2 安全组织———————————————————————3 安全职责———————————————————————3 施工现场及临设工程安全技术操作管理——————————5 施工现场安全管理的一般要求——————————————15 施工现场安全管理具体要求———————————————16 安全防火———————————————————————18
文明施工———————————————————————19 安全文明施工措施1.１安全方针项目部认真贯彻执行国家安全方针，即：“安全第一，预防为主”。安全第一：安全生产是企业维护劳动者合法权益的根本保证。项目部必须夯实安全基础工作，强化基础工作，强化职工安全意识，开展安全标准工地建设，做到文明施工。在施工管理中，必须把安全放在首位，当安全与进度、效益发生矛盾时，应无条件地服从于安全，以确保安全生产。预防为主：安全生产在于预防，关键在于投入。项目部在施工生产活动中，必须切实搞好安全隐患的预防、预测、预控，配备必要的安全防护设施，应用安全系统工程，将不安全因素消灭在萌芽状态。 1.２安全目标 一、主要考核指标1．无职工因工死亡、重伤和伤亡事故。2．无公路交通重大事故。3．无一般火灾事故、压力容器爆炸事故。4．无机械设备重大事故。5．重伤率低于1‰，负伤率不超过3‰二、文明施工目标及要求1．工地现场建立“七牌二图”2．施工生产场所，做到现场整洁，道路平整畅通，生产、生活设施布置合理，料具堆码存放有序，保证坑有盖、沟有桥（板）、缺口有围墙、钢丝网和必要的应急措施。3．施工生产、生活用电，做到作业场所光照充足，电气设备和线路符合安全标准，有安全用电管理制度。4．机械设备管理，做到各种机械的安装、修理、使用有安全操作规范；有严格的检查维修制度，不得带病运行。5．劳
隧道施工卡控红线 隧道施工必须严格遵守“先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则。重点防控塌腔、突水涌泥、有害气体、瓦斯爆炸及火工品管理等。必须严格落实以下“十必须”卡控要求： 1、高风险隧道施工，必须采用“自建型架子队”模式。 2、必须严格按规定做好超前地质预报，指导开挖掘进，主动采取“动态设计”方式，做到“岩变我变”。 3、必须建立完备的监控测量系统，及时准确提报分析数据，做好围岩监控量测；浅埋、下穿建筑物地段必须在地表设置检测网点实施监测。 4、隧道施工遇到软弱和破碎围岩时，必须严格按设计图纸做好超前小导管及系统锚杆的支护，加强小导管的注浆，确保掌子面开挖的稳定。 5、隧道施工时，必须严格按照要求设置锁脚锚杆，必须保证钢拱架的间距及纵向连接的施工质量，防止结构失稳，确保施工安全。 6、初支下台阶开挖必须采用单侧或双侧交错开挖，严禁使两侧初支结构同时悬空或单侧悬空距离过长，边墙挖至设计高程后，必须立即支立钢架并喷射混凝土。 7、隧道开挖必须及时支护，快速封闭成环；IV-VI级围岩，开挖距初支封闭成环严禁超过35米，仰拱一次施作长
度严禁超过3米，并按下表所列时间内施做完成。 隧道初支控制要素表 围岩级别断面初支施工方法开挖至初 支封闭时 间（天） 仰拱开挖至 初支封闭时 间（小时） 非爆破/爆破 IV 单线拱架、喷、锚、网二台阶13 10/14 双线二台阶13 11/16 V 单线拱架、喷、锚、网二台阶21 12/16 双线 环形开挖 留核心土 30 13/18 VI 单线拱架、喷、锚、网 环形开挖 留核心土 35 14 双线CD/双侧壁/ / 说明：①开挖至初支封闭时间为假定从上台阶开挖向前35米均为同级别围岩。②此表以高速铁路为对象，其他山岭隧道可参照。③此表参数均为考虑水的影响。 8、二衬距掌子面的距离必须保证：III级围岩严禁超过120m，IV级围岩严禁超过90m，V、VI级围岩严禁超过70m. 9、隧道开挖IV-VI级围岩地段、浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段，必须采用控制爆破。 10、隧道工程已塌方地段必须要求设计单位进行特殊设
瓦斯隧道施工工艺安全措施 (最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0033
瓦斯隧道施工工艺安全措施(最新版) ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 ⑸起爆：①要采用电力起爆；②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联
网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号；⑤最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒。 ⑹雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。 ⑺采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。 ⑻拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。 ⑼二次衬砌砼：①加入气密剂(如NF-B型气密剂)，增强衬砌砼的气密性；②二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 文明施工及安全施工保证 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5152-49 文明施工及安全施工保证措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、文明施工管理措施 （1）对照路局《安全文明工地》的验收标准和要求，根据现场实际情况，合理布局，明确场容场貌，料具管理，环境控制、综合管理等方面的责任人，制定相应的管理目标，实行每日检查、考核制度、并将文明工地验收情况与考核工资挂钩。 （2）树立宣传、警示标语、定期更换板报。搞好室内外及食堂卫生，铲除院内杂草，消灭鼠、蝇，保持室内整洁。现场做到材料堆码整齐，标识齐全，工完料净。 二、人身安全保证措施： （1）按规定着装、正确佩戴、使用劳动保护用品和安全防护用品，不准使用不合格的安全用品、工具
及测试设备。 （2）现场施工人员严禁穿高、中跟鞋、以防扭伤。 （3）严格执行作业标准、操作规程等有关安全规章制度，不简化作业过程。电气化区段严格执行铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定。 （4）作业时禁止使用手机。 （5）严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。 （6）施工过程中，劳务工必须在职工带领或监控下进行施工，严禁劳务工单独作业。 （7）挖掘机、装载机等大型工程机械在施工时，应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。机动车辆驾驶员要严格执行道路安全规则。 （8）在站内其它线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m，临线来车时，其它站线可不下道，但必须停止作业。列车进路不明时必须下道避车。 （9）分组人工捣固时，前后距离应不少于三根轨
强化安全管理卡控安全关键 努力实现客运安全管理新突破 ----民权车站客运安全工作汇报材料 2007年下半年，民权车站认真贯彻部、局、开封车站安全工作会议精神，落实客运处有关安全工作要求，通过实施“三、五、五、十二”安全工作思路，客运安全有序可控，路风工作基本稳定，社会效益明显提升，服务质量稳步提高。 一、调整完善工作思路，科学定位工作方向 持续不断地改进和完善是促进各项工作健康有序发展的源动力。民权客运按照路局客运安全工作要求和开封车站有关客运工作部署，通过认真总结上半年安全工作得失，了解班组工作的特点，认真摸索近年客运安全规律，严格按照开封车站“三、五、五、十二”客运安全工作思路，即：强化“三种意识”（强化职工的安全意识、危机意识和责任意识），完善“五种机制”（安全生产责任制、安全考核激励机制、安
全生产监督机制、班组差点公示制度、安全防范应急机制），紧盯“五个阶段”（冬春运、暑运、棉农运输、五一、十一黄金周），卡控“十二大关键”（售票、候车、乘降、候车卫生、股道保洁、售货车停放、行包装卸、三品查堵、防火、设备、票卷、票款），努力实现安全年。为使全站职工明确客运安全目标，增强齐抓安全的责任意识，车站利用多种形式向干部职工进行广泛宣传发动，促使客运各班组明白车站客运安全的重点、任务和阶段推进措施，有计划、有步骤地安排部署好各种的工作，客运职工始终保持目标一致、责任明确、风险共担抓安全的良好态势。 二、运用载体加强教育，正确引导增强责任 干部职工安全责任意识是否强，遵章守纪意识是否牢，关键在于安全教育的形式和内涵是否有效。基于此，民权车站在强化干部职工的安全意识、 安全责任上注重运用载体，利用多种形式加强职工安全教育。重点开展三项活动。一是开展安全知识答卷活动。加强与技术教育科联系，将电气化安全知识、“4.18”提速调图知识、CTC调度集中系统、
编号：SM-ZD-70136 瓦斯隧道施工工艺安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
瓦斯隧道施工工艺安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 ⑴瓦斯隧道施工必须瓦斯控制方案及安全技术措施。 ⑵要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。 ⑶钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固并堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。 ⑷钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60公分时，不能装药放炮；孔深60-100公分时，封泥不小于孔深一半；孔深1-2.5米时，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米时，封泥不小于1米。 ⑸起爆：①要采用电力起爆；②起爆母线要采用单回路铜芯绝缘线；③起爆器要在洞口20米处，放炮时洞内要停电；④同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同
安全文明施工管理及保证措施 1.安全文明施工管理体系： 见下面框架图： 项目经理 安全副经安全规项目总工 专职安全 各班组长 各班组施工人员 2.安全文明施工方针和目标：施工方针：坚持“安全文明第一，预防为主“的
原则；2.1 2.2 施工目标为： 重要施工机具损坏及建筑物倒在施工中不发生人身伤亡事故，不发生火灾、不发生由承包人责任造成的对现有生产设施停运或塌和设备的损坏等安全事故。损坏、人员损伤等对第三方的损害。如发生其责任和费用由我方承担。文明施工达标率100%。3.安全设施设置：根据本工程的特点及甲方的要求，将消防安全设施放置在甲方指定的位3.1 3；消防把；砂子：10m2012置上。消防安全设施有：泡沫灭火器：个；铁锹：栓：6个等等。施工安全设施主要有：安全带、安全帽、安全绳、和安全网等，其具体3.2 数量根据现场施工量及甲方对工期的要求进行合理配置。 4.施工现场安全隔离措施： 4.1 在进行施工时，施工现场设置隔离墙，高空作业时，每隔两米设置一层安全网，以确保施工人员安全。 5.特种作业管理： 5.1 特种作业人员的条件： 特种作业人员必须具备下列条件： （1）年龄条件：年满十八周岁以上 （2）体质条件：工作认真负责，身体健康，没有妨碍从事本种作业的疾病和生理缺陷。
（3）职业知识、能力条件：具有本种作业所需的文化程度（初中及以上）和安全、专业技术知识及实践经验，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格。 （4）持证条件：必须取得特种作业操作证书。 5.2 特种作业人员的培训、考核、办证及复审： （1）特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训，经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操作证。未经培训，或培训考核不合格者，不得上岗作业。 已按国家规定的本工种安全技术培训大纲及考核标准的要求进行教学，并接受过实际操作技能训练的职业高中、技工学校及中等专业学校毕业生，可不再进行培训，直接参加考核，取得特种作业操作证。严禁无证上岗。 （2）各类特种作业人员的培训、考核、办证工作，分别由以下相关部门负责与政府培训、考核、发证机关联系办理。 电工、起重机械、金属焊接（气割）、建筑登高架设和厂矿企业内的机动车辆驾驶等作业人员，由人事部门负责； 必须及时组织取得证书的特种作业人员进行地定期复审，其复审内容与复审期限由发证机关按国家相关规定办理。每次复审操作证上注明签章方为有效，复 审不合格者不得继续独立作业。 5.3 特种作业人员的日常管理： （1）根据本项目的特点及实际情况，对特种作业人员进行动态管理，建立、健
直螺纹钢筋机械连接质 量标准卡控红线试题 The manuscript was revised on the evening of 2021
《直螺纹钢筋机械连接质量标准卡控红 线》试题 一、判断题 1、施工单位主要负责人、技术负责人、技术人员、安全质量专（兼）职人员、作业队长（领工员）、试验检测人员必须接受钢筋机械连接工序及质量控制专业培训、考核。（）√ 2、现场加工钢筋接头的操作工人，必须经作业班长培训合格后持证上岗。（）× 3、钢筋滚丝设备必须指派专人进行管理、保养、维修，滚丝机机壳必须设置牢靠再运用。（）× 4、滑道及滑块必须定时整理并涂油，剥肋刀、滚丝轮必须定期检查、更换。（）√ 5、滚丝机冷却液体必须使用水溶性乳化冷却液，没有冷却液时禁止滚轧加工螺纹。（）√ 6、钢筋原材进场后，必须按不同批次、规格、炉号实施外观检测，严禁使用不合规原材。（）× 7、钢筋连接直螺纹套筒必须为定型产品，若无定型产品，可加工成非定型产品。（）× 8、钢筋机械连接作业必须编制作业指导书，并按程序逐级交底到位。（）× 9、在直螺纹接头钢筋加工作业前，必须由技术人员向作业人员实施交底。（）√
10、钢筋加工作业人员必须严格按作业指导书进行直螺纹接头钢筋加工作业。（）× 11、直螺纹接头钢筋端部应使用砂轮切割机切断钢筋，严禁马蹄形活翘曲，严禁用剪断机剪断或用气割切割下料。（）√ 12、墩粗头严禁有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；钢筋丝头长度必须满足企业标准中产品设计要求，公差应为0～。（）√ 13、钢筋丝头必须使用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过2p。（）× 14、对已检验合格的直螺纹钢筋丝头必须加以保护。（）√ 15、直螺纹钢筋连接时接头必须采用管钳扳手拧紧，钢筋丝头必须在套筒中央位置正对轴线相互顶紧。（）√ 16、直螺纹钢筋标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2p。（）√ 17、直径22～25mm直螺纹钢筋标准型接头安装后，必须使用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩值必须不小于（）× 18、扭力扳手必须每年用扭力仪校核一次，并形成记录。（）× 19、施工现场必须指派专职试验人员对机械连接钢筋取样和进行力学试验。（）√
文件编号：TP-AR-L5814 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高瓦斯隧道安全施工(正 式版)
高瓦斯隧道安全施工(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、基本要求 1.瓦斯隧道施工前，必须建立安全生产管理机 构，建立安全生产责任制，建立健全各种安全管理制 度，并确保有效实施。2.瓦斯隧道施工前必须编制专 项施工方案；必须编制相应预案。3.瓦斯隧道施工前 应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4.瓦斯隧道的施工应建立救护队，配备救护装备。 5. 瓦斯监测应符合下列规定：①瓦斯隧道洞口必须设置 经专业培训的专职瓦检员负责检测记录。②检测瓦斯 用的仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器，必须 经计量检定合格后方可使用。③易产生局部瓦斯积聚
的地点，必须重点检测，并采取有效措施进行处理。 ④进入隧道的所有金属管线必须在洞外设置有效的接地装置，其电阻值必须符合相关规定。 二、瓦斯隧道施工安全要求 瓦斯隧道施工作业应符合下列安全要求：①当开挖工作面风流中瓦斯浓度超过相关规定参数时必须停止工作，撤出工作人员，切断电源，研究预防和消除措施进行处理。②由于临时停电或检修，主要通风机停止运转或通风系统遭到损伤的，在恢复正常通风后，所有受到停风影响的地段，必须经过检测人员检查，确认无危险后方可恢复生产。③高瓦斯隧道掘进工作面应安设隔(抑)爆设施。 三、爆破作业 爆破作业应符合下列安全要求：①严格执行“三人连锁爆破制”(指放炮前放炮员将警戒牌交给班组
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.安全施工保障措施正式版
安全施工保障措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、建立健全安全生产保证体系 项目经理出任组长，由各部门负责人、班组长及专、兼职工安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组，项目部设专职安全员一名，有权因安全问题责令某分部分项停工整顿，各施工班组长兼职安全检查监督员。安全生产保证体系见"安全生产管理组织机构及运行程序图" 1、执行安全交底制度。施工作业前，由质安部向施工班组作书面的安全交底，施工班组长签字，并及时向全体工作人员交底。
2、执行施工前安全检查制。各班组在施工前对所施工的部位，进行安全检查，发现隐患，经有关人员处理解决后，方可进行施工操作。 3、加强对施工人员的安全意识教育，提高自我防护意识，施工前对职工进行安全生产教育，以后定期与不定期地进行安全生产教育，加强安全生产、文明施工的意识。 4、建立安全生产责任制，定期组织安全生产大检查，并建立安全生产评定制度。根据安全生产责任制的规定，进行评比，对安全生产优良的班组和个人给予奖励，对于不注意安全生产的班组和个人给予批评，甚至处罚。
营业线施工 安全质量卡控措施 中铁六局集团有限公司滨州电气化改造工程项目部
安全文明施工及现场管理的卡控措施 1.施工现场的各项施工安全管理制度必须齐全，管理机构健全，责任到人，并符合《建设工程安全生产管理条例》和《铁路工程施工安全技术规程》的规定。 2.现场施工人员上岗前必须进行安全教育、培训和考核。特种作业人员（电工、电焊工、爆破工、机械司机、架子工）必须持证上岗。 3.施工用电必须采用TN—S接地保护系统，并做到三级配电两级保护“一机一箱一闸一漏”。 4.施工现场（项目指挥部和项目部）应在醒目位置设置统一规定的“五牌一图”，即工程概况、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场平面图。 5.重要工程现场必须设置标明工程名称、工程概况、项目经理、技术负责人、质量安全负责人、平面布置图、安全质量保证措施等内容的公告牌。 6.路基施工过程中，必须定期对施工路段和主要便道进行洒水，确保现场道路不扬尘。
营业线施工安全卡控措施 1.封锁施工前的各项准备工作必须经项目管理机构及监理人员检查认定切实到位后，方可申报施工日计划。 2.线路封锁施工结束后，施工负责人必须会同设备管理单位认真检查线路，确认达到放行列车条件时方可开通线路。 3.邻近既有线的各项施工如有侵入线路限界情况时，如电化立杆、爆破作业等必须办理封锁施工或临时要点手续。 4.为防止大型施工机械邻近既有线作业时，因倾覆侵入线界酿成事故，特规定大型施工机械邻近既有线作业时，必须在大型机械设备远离线路方向打桩，用钢丝绳将大型机械固定在桩上，并设专人防护，做到一机一防护。 5.在既有线路基上或邻近既有线区域进行开挖土方或打桩作业时，必须在施工前与设备管理单位签订安全协议，并对地下管、线、电缆等设施位置进行确认交底，在设备管理单位安全监护人员的配合下，明确保护方案后方可施工，绝不允许盲目组织施工。在无法确定电缆位置时，必须采用人工探挖方式施工，不准使用机械作业。 6.邻近既有线放置材料、机具必须确认限界，并放置牢固，杜绝材料、机具侵限事故发生。 7.营业线施工中必须严格按规定设置安全防护，防护人员必须是专职的、经培训考试合格后的员工担任。双线或多线作业
《隧道施工防坍卡控红线》试题 一、判断题 1、高度风险及以上隧道及地下工程项目，必须采用“自建型架子队”模式组织施工。（）√ 2、隧道施工时，必须按规定进行地质预测、预报。（）√ 3、隧道施工时，项目部必须指定专业工程师负责超前地质预报和监控量测工作。（）×（一名领导） 4、隧道施工时，必须配置建造工程师。（）×（地质工程师） 5、隧道施工时，对Ⅲ、Ⅳ级及以上围岩必须进行地质素描,应特别重视判断围岩块体结构非稳定体的状态,防止突发性崩塌事故。（）√ 6、隧道施工时，必须建立完备的监视系统，否则不准施工。（）×（监控量测） 7、隧道施工时，监控量测点必须及时埋设，开挖3小时内读取初始数据。（）×（2） 8、隧道施工时，监控量测时必须保证量测数据的准确性和数据分析的及时性。（）√ 9、隧道施工时，必须用量测数据指导施工，应特别注意掌子面开挖过程中的量测变形情况。（）×（仰拱） 10、隧道施工时，必须做到隧道开挖步距符合铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕120号）之要求。及时支
护,快速封闭成环, 要求Ⅳ--Ⅵ级围岩，开挖距初支封闭成 环不超过45米，仰拱一次施作长度不超过4米。（）×（35 3） 11、隧道施工时，必须主动采取“动态设计”方式，保 证支护结构与围岩特性相匹配。（）√ 12、高度风险及以上隧道在初期支护未封闭成环段，除 开挖工序外，其他工序作业人员总数不得超过10人。（）×（9） 13、隧道施工时，必须保证锁脚锚杆（管）的施工质量，并保证锁脚锚杆（管）布设与围岩情况相匹配。（）√ 14、隧道施工时，必须保证钢拱架径向连接的施工质量，防止结构失稳。（）×（横） 15、铁路双线高度风险及以上隧道采用台阶法施工项目 喷锚作业必须采用干喷，使用机械手。（）×（湿） 16、隧道施工时，Ⅲ级围岩开挖150米必须完成洞口工程。（）×（120） 17、隧道施工时，Ⅳ级以上围岩（含）开挖100米必须 完成洞口工程。（）×（90） 18、隧道施工时，必须做到在隧道施工因故停工前，初 支可不封闭、仰拱二衬按安全步长施作到位，因故停工前掌 子面必须封闭。（）× 19、隧道施工复工前，必须先进行安全评估，并强化复 工时的监控量测。（）×（风险） 20、隧道工程已发生塌方地段施工必须要求设计单位进 行特殊设计，项目部必须编制专项施工方案,不得冒险作业。（）√
瓦斯隧道施工安全措施 1、总则 1.1为防止瓦斯隧道的事故发生，保证员工及其他隧道施工人员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规的有关要求，参照《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）、《煤矿安全规程》及相关行业的瓦斯类技术标准、规范，制定本措施。 1.2本措施适用于斗磨隧道范围内瓦斯施工部分。在隧道施工过程中，如发现与瓦斯有关的地质情况与原设计不符时，应按程序要求报经指挥部、建设、设计、监理单位批准后，根据实际揭示的地质资料进行处理。 1.3瓦斯隧道施工工程队必须建立以工程队队长为第一责任人的安全生产管理机构，根据瓦斯隧道的施工需要建立各专门机构，明确各机构安全生产责任制、岗位人员安全生产责任制。 建立、健全各种安全管理制度，并确保其有效实施。 1.4瓦斯隧道施工前必须单独编制安全专项施工方案，经有权部门审核后按照施工方案要求施工。瓦斯隧道施工前必须编制应对事故的紧急救援预案，对相关人员进行培训，并组织演练，确保预案的可行性和有效性，储备必要的抢险救援物资、设备。 1.5工程队队长必须保证安全生产必需的各种资源的投入，并确保其有效实施。 1.6瓦斯隧道除满足本措施的有关规定外，建设单位另有规定的还必须满足其要求，并满足国家或行业现行强制性标准的要求。 2、施工通风 2.1一般规定 瓦斯隧道施工期间，应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数，低瓦斯工区可用便携式瓦检仪，高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外，尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。 2.2通风系统