祁液运字【2015】第13号
驾驶员安全告诫制度
第一条为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实加强驾驶员安全驾驶管理，落实危货运输运输驾驶责任，结合公司安全监督管理实际，特制定本制度。
第二条公司的驾驶人员应遵守本制度的规定
第三条驾驶员告诫的范围：
1、禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；
2、禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；
3、禁止酒后开车；
4、禁止人工自流供油；
5、禁止未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；
6、禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不
正当行为骗取、购买驾驶证驾驶货车的。
7、禁止载运危禁物品；
8、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；
9、禁止使用失效驾驶证、行驶证；
10、禁止私自带学徒开车；
11、禁止发生重特大事故苗头；
12、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；
13、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；
14、禁止严重超载、超速的。
15、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；
16、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；
17、禁止不按规定临时停车的；
18、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；
第四条安全告诫书存入公司内部员工劣迹档案，并向交通行业部门公布告诫情况。
第五条本制度于发布之日起正式实施。
祁东县液化气运输有限公司
2015年2月16日
驾驶员安全培训试卷(答案) 车牌号：驾驶员姓名：分数： 一、填空题： 1、对三年内分数道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。 4、道路运输企业应当建立客运驾驶人从业行为到期考核制度。 二、选择题： 1、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度。 A、警告 B、告诉 C、告诫 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人调离和辞退制度。 A、调离 B、辞退 C、调离和辞退 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。 A、信息 B、档案 C、信息档案管理 4、道路旅客运输企业应当建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。 A、疲劳 B、休息 C、疲劳驾驶
5、行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外，提前（A），早作准备。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》） A发现问题 B检查 C 诊断原因 A发现问题 B检查 C 诊断原因 三、判断题 1、运输企业的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责运输企业的安全生产工作。（√ 2、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工作同时设计、施工、投入生产和使用。（√依据：中华人民共和国安全生产法第24条） 3、生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的管理知识和管理能力。 （×依据：《中华人民共和国安全生产法》第20条：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。） 4、在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的教练员证。（√） 5、推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故，保障交通安全的最有效途径。（√） 6、机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶，饮酒后不准驾驶车辆。（√。依据：《中华人民共和国道路交通安全法》）
公司驾驶员的管理制度 第一条驾驶员安全学习制度 为了加大驾驶员安全学习力度，不断提高驾驶员的安全意识，根据相关法律法规和行业管理部门的规定，结合公司的具体情况，制定以下驾驶员安全学习制度。 一、公司所属车辆驾驶员每月必须参加一次公司安全教育学习会议，因特殊情况不能参加会议的必须电话向公司安全管理负责人请假，由安全人员另安排时间补学。 二、安全学习会议时间：以公司电话通知为准，各驾驶员必须按时参加安全学习会议，会议召开时，驾驶员迟到1 5分钟以上处以罚违约金2 0元，超过3 0分钟的重新初学。 三、公司召开安全教育学习会议，所属驾驶员一次不参加的，公司对其发出违约通知书，并通知回公司补齐学习内容，如没有电话请假，不按公司要求回公司补回学习内容的，公司处以违约3 0 0元并做出书面检讨，二次不参加学习的驾驶员，处以违约金6 0 0元，停运一天参加安全教育学习。 四、驾驶员三次或以上不参加公司安全教育学习的。停止上班。 第二条驾驶员的管理办法 一、为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群 众生命财产安全，根据《四川省道路货物运输管理条例》以及 相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。 二、本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工
资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度 执行。 三、本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。 四、驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综 合治理’’的方针，本着“以人为本，优质服务’’的原则做好驾驶员的管理工作，确保公司安全生产。 五、驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶 员的业务管理工作。 六、驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。 （一）车辆发车前 1、应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各 项运行证件。 2、检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。 （二）车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶， 不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英雄车”。 2、不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与 乘货争吵 3、严禁私带旅货，货物，严禁自己亲属，朋友。违者， 视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。 4、如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘务员做
驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。
4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元．
运输公司驾驶员安全告诫制度 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，提高驾驶员的安全意识，规范驾驶行为，切实体现“以人为本、安全发展”的安全管理理念，制定本制度。 一、安全管理人员对驾驶员出车前进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪上岗，严禁驾驶员疲劳驾驶，确保行车安全。 二、告诫内容 1、出车前必须持有车辆有效证件，驾驶员做好对车辆的日常维护和检查。 2、出车前驾驶员身体状况良好，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪上岗。 3、如发现驾驶员有饮酒、生病、或情绪不良及时报告公司处理，暂时不予发车，待处理完毕后按公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶员放行，并告诫驾驶员不得再次出现类似情况。 4、雨雪天气或高温炎热天气，出车必须检查安全防滑、消防器材、安全锤等是否齐全有效，二级维护保养、驾驶员证件必须合法有效，车辆行驶证件必须带齐。 5、在运行过程中应当保持中速行驶，驾驶员每人连续驾驶时间不得超过4小时，间隔休息时间不得少于30分钟，
24 小时内实际驾驶时间累计不得超过8 小时。 三、告诫程序 1、安全管理人员每天对所有出车的驾驶员分别进行至少一次安全告诫，针对不同驾驶员和每天的天气、路况、行车方向、等实际情况，制定具体的告诫方案。 2、观察驾驶员的身体、精神状态和情绪表现，确定是否适宜驾驶车辆。 3、检查驾驶员所携带的证件是否齐全有效，车辆当日安全例检是否合格等。 4、安全管理人员在出车前到达发车现场进行安全告诫。特殊情况下，不能到现场对驾驶员实施安全告诫的，可通过电话、手机短信、GPS 信息及其他有效途径进行安全告诫。 5、建立安全告诫记录，记录包括以下内容:告诫时间、地点;重点查看的结果和告诫效果，以及必要的处置情况。
内部管理制度系列 驾驶员车辆安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-25517驾驶员车辆安全管理制度 Driver vehicle safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件: (一)取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验; (二)具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法;
(三)年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病; (四)熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养; (五)熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识; (六)三年内无同等责任以上(含同等)重大交通安全事故的; (七)一年内无2次以上(含2次)重大交通违法行为记录的; (八)交通违法记分未满6分的; (九)未纳入行业管理部门黑名单的; 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书; 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件: (一)《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表; (二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3张;
内部管理制度系列 车辆入厂及司机安全管理 制度 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-54170车辆入厂及司机安全管理制度 Vehicle entry and driver safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为了贯彻实施“安全第一，预防为主”的方针政策，规范外来人员及车辆的安全管理，特制定本制度。 一、外来人员、车辆进入公司时，必须先到门卫进行登记、完善安全手续，由门卫协调通知相关部门。严禁外来人员在公司内流串找人;未经许可，外来人员一律不准进入生产区大门，违犯者罚款50元。 二、因业务需要进入生产区的外来车辆，进门前应将随身、随车携带的火种(如烟、打火机、火柴、手机等)存放在门卫处，同时按要求认真戴好防火罩，防火罩不得歪戴、拖地或敷衍应付，并不得损坏。 三、外来车辆、人员在门卫处告知后不服从并擅自携带火种(包括烟、打火机、火柴、手机等)入厂者，一经查出，罚款200元。由于不认真造成的防火罩脱落或损坏，一经发
现，车辆应立即熄火，并负责将防火罩重新带好或更换，防火罩损坏者负责赔偿(每个防火罩按100元折价)。 四、外来人员严禁酒后进入公司办理业务或找人，如发现立即驱出厂区并对其进行相应罚款。 五、严禁在公司大门口及厂内吸烟、库区使用手机及携带易燃、易爆、有毒、腐蚀品进入厂区。严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。严禁在易燃区内使用易产生火花的工具敲打、撞击和作业， 严禁外来人员在生产区修车。若发现有以上情况发生，公司将给予300元罚款。 六、外来车辆需进入生产区办理业务时，，应由相关业务人员带领进入。进入后必须服从生产管理人员指挥，做完准备工作后不需留人的应锁好车门跟随业务人员离开生产区。若需留人必须经生产经理同意。进入生产区不听从指挥者，罚款100元，若因此而造成事故者，追究其法律责任。 七、装、卸货的外来人员进入生产厂区后，要认真学习并遵守相关装、卸车安全操作规程，以保证装、卸车过程中的安全。若因不遵守其规程造成事故损失的，按损失大小追
编号：SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到
客运驾驶人安全问询、告诫制度 1.目的 为认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运发[2018]55号）以及其它有关安全生产法律、法规的规定，提高客运驾驶人行车安全意识，增强事故防范能力，结合公司生产经营实际，特制定本制度。 2.适用范围 适用于本公司客运驾驶人安全问询、告诫工作。 3.职责 3.1公司各客运车队调度或有关现场管理人员负责本车队客运驾驶人出车前的安全问询、告诫工作。 3.2 公司“一对一”监管责任人按照“一对一”监管工作要求，对客运驾驶人开展安全问询、告诫工作。 3.3 公司安全保卫科对驾驶人安全问询、告诫工作实施督促、检查和指导。 4.工作程序 4.1公司客运车辆调度、所属客运车站工作人员或驻站工作人员、“一对一”监管责任人应通过驾驶员出车前安全喊话、GPS信息、手机短信、电话等形式做好客运驾驶人安全问询、告诫工作，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶员酒后、带病、疲劳或者带不良情绪上岗。 4.2公司客运车辆调度或其他现场工作人员应通过驾驶员出车前安全喊话的形式落实“驾驶员出车前问询、告诫”工作，督促驾驶员做好车辆的日常维护检查。对因工作条件不能现场实施出车前问询、告诫的驾驶员，公司安全管理部门、相关客运车队可通过“道运安”安全风险管理系统中安全告诫模块，每日对驾驶人进行出车前线上安全询问与告诫，并督促驾驶人回复安全告诫获知情况。同时也可充分利用车载卫星定位装置语音播报系统、手机短信、电话等方式对驾
驶人开展出车前问询、告诫工作。 4.3 发现驾驶人有饮酒、服用国家管制的麻醉药品、患有妨碍安全驾驶机动车的疾病、过度疲劳、情绪不稳定等影响安全驾驶情形的，不得准予其驾车运行。 4.4 公司安全管理部门、各客运车队应将获悉的危险路段、恶劣天气等信息及时通报给驾驶员，提醒行车安全注意事项，防止冒险运行。 4.5 安全问询、告诫重点人员：①事故频率较高的；②习惯性违章行为突出的;③在本公司驾驶车辆不足一年的；④血脂、血压、血糖较高的；⑤性格偏执、心态不好的；⑥因家庭矛盾等因素导致思想情绪不稳定的；⑦从业行为定期考核不合格的。 4.6 安全警示谈话教育时，注意以下方面：①突出针对性、人性化的特点； ②应指出被谈话个人存在的问题、隐患或违规违纪事实，分析产生这些问题、隐患或发生违规违纪的原因及其危害，提出针对性的整改措施和要求；③对每一次安全警示谈话教育做好记录备查。 5、附则 本制度自颁布之日起施行。未尽事宜，按照国家有关安全生产法律、法规和行业管理部门规定执行。
驾驶员安全驾驶制度示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
驾驶员安全驾驶制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强运输工作的安全管理，有效促进运输工作的顺 利开展，增强全体驾驶员的安全行车意识确保人身和车辆 的安全，特制订本制度如下： 一、全面贯彻执行《道路交通安全法》以及公司、车 队的各项安全生产规章制度。 二、牢固树立“安全第一，珍爱生命、平安出行”的 思想意识，做到遵法行车，文明行车，安全行车。 三、班前班中严禁饮酒，班中严禁打闹、斗殴、赌 博、脱岗、遵守劳动纪律。 四、遵守执行车辆“三检”制度，保持车容车貌整 洁，发现问题及时报修，重大隐患及时报告。 五、出车时必须持有驾驶证、从业资格证、行驶证、
道路通行证等有效地证件。 六、严格遵守驾驶操作规程，遵章守纪。 七、所有车辆转向、刹车、灯光等设施必须在确认安全有效后方可出车。 八、车辆在运输过程中严禁超速行驶，重车不超60公里/小时，空车不超70公里/小时。严禁占用快车道行驶。禁止强行超车，禁止搭乘人员，严格按规定路线行驶。 九、由于罐车重心较高，严禁急打方向，急转弯，转弯时车速应低于30公里/小时，加大行车安全距离。 十、在雨、雪、雾和道路结冰时，根据路面情况，严格控制车速，加大车距，谨慎驾驶。 十一、所有驾驶员在现场工地下车后必须佩戴安全帽。 十二、驾驶员在执行运输任务行车途中或行至终点，
驾驶员行车安全管理规定 为尽量避免道路交通事故的发生，确保公司营运安全正常有序的开展，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《湖南省道路交通安全实施办法》，结合我司实际，特制定此规定。 一、出车前检查，发现问题如不能自行解决的请及时报修。 1、检查车辆外观有无破损。 2、检查轮胎气压是否正常。 3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。 4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。 5、检查方向有无松旷，行车制动、驻车制动是否有效。 6、检查仪表各项显示是否正常。 7、检查门泵开闭是否有效，有无漏气现象。 8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。 9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。 二、行车中的注意事项，必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。 10、车辆行驶中，必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶，最高车速不得超过50公里/小时。 11、车辆行驶中，严禁熄火、空挡滑行。 12、在划有双向四车道或六车道上，车辆必须在右侧（慢）车道上行驶，严禁在左侧（靠近中心线的快车道）车道内行驶，严禁连续变更两条以上车道行驶。 13、在划有公交专用和优先车道的道路上，必须在车道内行驶。 14、车辆行经有交通信号灯的路口时，应在导向车道内等候信号灯，严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。 15、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶，严禁超越同线前车。 16、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。 17、车辆在道路上行驶，遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行；遇行人行经人行横道必须停车让行。 18、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时，同时开启右转向灯。 19、车辆进站必须按顺行方向单排停靠，严禁向右插队进站。 20、车辆进站停靠，前头于站牌平齐，右侧距道路边缘不得超过30厘米。 21、车辆出站必须开启左转向灯，并依次按顺序出站，严禁向左强行甩头出站。 22、车辆在站内上下客必须停稳，拉好驻车制动后方可开门上下客，严禁从后门上客，前门下客（高峰期：上午7时至8时，下午5时至6时除外）
第十七条安全告诫制度 （一）公司实行对营运客车驾驶人安全告诫制度。 （二）安全告诫由车属单位安全管理人员负责具体实施，要做到简明扼要，以正面提醒为主，并根据营运客车驾驶人的特点，突出重点，增强效果。 （三）每天或每班对出车的营运客车驾驶人分别进行至少一次安全告诫，并针对不同营运客车驾驶人和当日的天气、路况、行车方向、旅客的流量等实际情况，制定具体的告诫方案，对营运客车驾驶人当面进行询问、告知。 （四）安全告诫工作流程： 1.安全管理人员应在出车前到达发车现场进行安全告诫。 2.观察营运客车驾驶人的身体、精神状况和情绪表现，确定是否适宜驾驶车辆。 3.询问了解营运客车驾驶人的休息与睡眠、近期工作与生活、是否饮酒和服用药物等情况，确定是否符合安全行车的基本要求。 4.检查营运客车驾驶人所携带的驾驶证、从业资格证、行车证、车辆道路运输证和《驾驶证明》、《替班通知单》是否齐全有效，车辆当日安全例检是否合格等。 5.督促营运客车驾驶人做好对车辆的日常维护和检查。 6.通报天气变化情况，车辆运行线路上的道路情况。 7.叮嘱营运客车驾驶人牢记安全第一、谨慎驾驶，不超员、不超速，按规定途中休息，确保行车安全。 8.告诫过程中发现营运客车驾驶人存在问题的，应及时上报，采取相应的处置措施。 9.告诫及特殊情况处置完毕，填写告诫记录并由营运客车驾驶人签字确认后，存档备查。 10.特殊情况下，不能到现场对营运客车驾驶人实施安全告诫的，可通过电话、手机短信、监控信息及其他有效途径进行安全告诫。 （五）告诫记录应有以下内容：营运客车驾驶人的姓名、车辆牌号、运行线路；告诫的时间、地点；重点查看的结果和告诫效果以及必要的处置情况。
驾驶员安全培训试卷（答案） 车号:豫E 驾驶员姓名：分数： 一、填空题: 1、对三年内分数道路交通事故致人死亡且负同等以上责任得，交通违法记分有满分记录得，以及有酒后驾驶、超员2０％、超速５0%或12个月内有三次以上超速违法记录得驾驶人,道路运输企业不得聘用其驾驶客运车辆. 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。 4、道路运输企业应当建立客运驾驶人从业行为到期考核制度。 二、选择题: 1、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度。 Ａ、警告Ｂ、告诉C、告诫 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人调离与辞退制度。 Ａ、调离B、辞退C、调离与辞退 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。 A、信息 B、档案Ｃ、信息档案管理 4、道路旅客运输企业应当建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。 A、疲劳 B、休息Ｃ、疲劳驾驶 5、行车安全检查检视得目得就是为了避免行车中出现故障发生 意
外,提前(A）,早作准备。（依据:《中华人民共与国道路交通安全法实施条例》) A发现问题B检查 C 诊断原因A发现问题B检查 C 诊断原因 三、判断题 1、运输企业得法定代表人就是安全生产第一责任人，全面负责运输企业得安全生产工作。（√ 2、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目得安全设施，必须与主体工作同时设计、施工、投入生产与使用。（√依据：中华人民共与国安全生产法第2４条) 3、生产经营单位得主要负责人与安全生产管理人员必须具备与本单位所从事得生产经营活动相应得管理知识与管理能力。 (×依据：《中华人民共与国安全生产法》第2０条：生产经营单位得主要负责人与安全生产管理人员必须具备与本单位所从事得生产经营活动相应得安全生产知识与管理能力。） ４、在道路上学习驾驶时,随车指导得教练员应当持有相应得教练员证.（√） 5、推进驾驶员素质教育就是加强道路交通安全管理得最基础工作,就是预防交通事故，保障交通安全得最有效途径。（√） 6、机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证得人驾驶，饮酒后不准驾驶车辆。（√。依据：《中华人民共与国道路交通安全法》） 7、道路危险运输驾驶员应当取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上。（√。依据:交通部[20０6］9号令《道路运输从业人员管理规定》１1条）
精心整理 驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，保证行车安全。 2、遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 3 4 （ （ （ （ 5 6 7 8 打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。
11、下陡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 12、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 13、通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。 14 150 15 16 17 18 19、收车后将车辆停放于指定场地，关闭电源，拉好手制动，锁好车门。 滨州钰城节能建材有限公司 二〇一二年七月
驾驶员的安全要求 ☆“十不开车”：车门不关好不开车，安全设备不良不开车，人没坐稳不开车，物没有装好不开车，脚踏板（或叉车）站人不开车，胎架站人不开车，翻斗（车厢）不落好不开车，接班没有检查不开车，超长、超高、超载不开车，没有随带驾驶证明不开车。 ☆“十好”：刹车好，灯光好，喇叭好，驾驶作风好，行人动态观察好，信号标 ☆
驾驶员及车辆安全管理 规定 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。
车辆及驾驶员管理制度 1.车辆日常使用管理规范： 1.1.1所有车辆在作业时要严格按照规定的车速行驶，避免因超速出现的扬尘或作业质量下降现象，驾驶员可根据路面情况适当调整车速并保证作业质量。 1.1.2作业过程中如需停车进行作业必须在离车辆4米外放置警示牌或雪糕桶，警示过往车辆、行人。 1.1.3工作时间驾驶员不得从事与岗位无关的事情，不准停在路边睡觉不得漏扫。 1.2车辆日常管理： 1.2.1车辆必须按时保养、维修并做好车辆“一车一档”登记管理。 1.2.2司机每天需保证车辆各项性能良好主主可出车，发现隐患及时报告，如因司机粗心大意、不负责任或人为地造成车辆损坏的，交由司机个人承担全部维修费用。 1.2.3日常出车要做到符合标准。检查转向、制动、传动系统各部位紧固螺母是否牢固可靠、灵敏有效。启动后听察有无异响，各仪表、灯光工作是否正常，有无漏水、漏油情况，扫地车、清扫车、自卸车、水车等相关系统是否灵敏有效，禁止车辆带病工作。 1.2.4行驶或作业中：应注意各仪表、警示装置的工作情况，发动机底盘在运转中有无异响和异味、转向、制动系统的作用是否灵敏有效，同时应注意清扫车扫盘适度清扫情况。 1.2.5收车后：视情况补充燃油、润滑油、冷却水等，并将电源总开关切断，存在故障的车辆必须及时报修，保证次日以最佳状态投入生产。 1.2.6车辆须保持清洁, 驾驶员应每天擦洗自己驾驶的车辆，保持车辆干净整洁(包括车箱内、车身及其他配置设备)，反光标贴清晰干净（反光标贴陈旧模糊不清，应由车队立即申领更换）。严禁出现“驾驶室脏乱、车厢内油腻、车辆外观不整洁、遮挡牌照”等现象。 1.2.7车辆专人专车、严禁私自挪用，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等工作；严禁转借或私自调换驾驶车辆。特殊原因（如代班等）需经车队长同意；因特殊作业需求，一名司
驾驶员安全生产管理制度 一、为贯彻“安全第一”、“预防为主”方针，确保运输工作万无一失，特制订本规程。 二、运输驾驶员的必备条件： 1、必须持有相关部门颁发的从业资格证。 2、必须懂得运输安全规定和安全要求。 3、必须懂得灭火器的使用方法和灭火方法。 三、出车前： 1、必须将车送修理部门进行检修及维护保养。 2、车辆维修保养后，驾驶员必须对车辆的技术性能进行检查，各部位机械性能必须符合安全要求。 3、必须检查并带齐备运输规定的各种证照及有关手续。 四、装运前： 1、必须对车辆的安全部进行再次检查，确保方向及制动系统可靠、有效。 2、必须检查车辆的其他安全部件（灯光、雨刮、喇叭、后视镜及各种仪表），确保齐备、有效。 3、必须检查灭火器、标志牌、隔热和熄灭火星装置，确保齐备、有效。 4、按任务需要，备足燃油及辅助油。 五、装运时： 1、在现场协助有关人员监督装车。
2、检查堆放的货物是否稳妥，坚持不超载、不超高、不混装。 3、检查蓬布遮盖及绳索捆扎是否牢固。 六、运输途中： 1、严格遵守道路交通安全法的相关规定，不违法行驶。 2、集中精力操作，注意观察环境、道路情况。 3、保持中速行驶，主动避让。 4、随时检查车况的稳定情况。 5、长途运输，必须控制好行程及行驶时间，严禁赶路和超时驾车。 6、途中停车、住宿，必须按规定将车停在远离市区和人口稠密的地方，并关好车门、拉好手制动器。 7、如发生任何意外情况，必须及时与当地有关部门取得联系，并协助排除、解决问题。同时向单位及时报告。 七、卸车： 1、不准离开卸车现场。 2、卸车完毕后应及时将车箱清洗干净。 3、及时向单位调度室报告任务完成情况。 长安园达运输公司
客运驾驶人安全告诫制度 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化道路旅客运输安全生产管理，提高驾驶员的安全意识，规范驾驶行为，积极做好事故防范，切实体现“以人为本、预防为主”的安全管理理念，特制定本制度。 一、所有驾驶人员应遵守本制度的规定。 二、出车前必须持有安全检查合格证和车辆有效证件，“五证一牌一单”携带齐备，否则车辆禁止出站。 三、出车前驾驶人必须保持身体状况良好，禁止饮酒，严禁疲劳驾驶，确保行车安全。 四、驾驶途中，禁止超员、超载、超速。 五、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食等其他防碍安全行车的行为。 六、禁止旅客携带易燃、易爆危险品乘车。 七、禁止车辆未停稳时上下乘客。 八、禁止不按规定临时停放车辆。 九、禁止车辆载客加油和发动机运转中加油。 十、驾驶员应做好对车辆的日常维护和检查。 十一、公司利用各种会议、宣传视频设施或定期组织安全培训活动等多种形式做好对驾驶人员的安全告诫工作。 十二、告诫程序 1、安全管理人员每天对所有出车的驾驶员分别进行至
少一次安全告诫，针对不同驾驶员和每日的天气、路况、行车方向、旅客的流量与班次运行等实际情况，制定具体的告诫方案。 2、对派车、包车，安全管理人员在发车前当面观察、查验、交谈，对驾驶员进行安全教育和提醒，对异常情况进行处置。 3、对于班车客运，安全管理人员对当日发班驾驶员实施安全告诫，对异常情况进行处置。 4、观察驾驶员的身体，精神状态和情绪表现，确定是否适宜驾驶车辆。 5、询问了解驾驶员的休息与睡眠，近期工作与生活，是否饮酒和服用药物等情况，确定驾驶员是否符合安全行车基本要求。 6、检查驾驶人员所携带的“五证一牌一单”是否齐备，车辆当日安全例检是否合格等。 7、叮嘱驾驶员牢记安全第一、谨慎驾驶、不超员、不超速，按规定途中休息，确保行车安全。 8、在出车前到达发车现场进行安全告诫，特殊情况下，不能到现场对驾驶员实施安全告诫的，可通过电话、手机短信、GPS信息及其他有效途径进行安全告诫。 9、建立安全告诫记录，记录包括以下内容，驾驶员姓名、年龄、所属单位、车辆牌号、运行线路、告诫时间、地
安全生产管理制度 针对货运经营者的实际情况,我们制定了安全生产管理制度,要求经营者强化安全管理,对驾驶员、管理人员要求落实安全生产责任制。 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、本单位安全生产第一责任人：，职务： 主要工作职责： 宣传和贯彻《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《北京市道路运输条例》、《道路运输从业人员管理规定》等交通运输行业的法律法规；根据交通管理部门要求和企业实际制定的安全工作预案和有关管理措施，修订本单位安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施，制定本单位安全生产应急预案；组织召开安全生产工作会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相关的防范措施。 本单位安全生产主要负责人：，职务： 主要工作职责： 具体负责交通运输行业政策、法规的宣传贯彻工作并组织落实；布置和检查单位相关工作人员的安全生产学习；负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖惩，参与公司重大生产、交通事故的处理及善后工作；负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结；定期组织好安全生产检查及各项交通运输行业专业检查，积极采取措施，整改检查出的隐患。 3、驾驶员工作职责: (1)遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,维护交通秩序, 确保安全行车。 (2)熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。积极参加各项学习活动,提高安全行车意识和技术水平。 (3)严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从指挥,按时、按质完成运输任务。 (4)遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁完好，随车携带道路运输证和驾驶员从业资格证等各种相关证件。 (5)服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 二、安全生产操作规程
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.客运驾驶人安全告诫制度 正式版
客运驾驶人安全告诫制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、公司利用各种会议、宣传媒体做好驾驶员告诫工作，出车前对驾驶员进行问询、告知、督促驾驶员安全行车。 二、告诫内容：1、门检人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促客运驾驶人做好对车辆的日常维护和检查，防止客运驾驶人酒后、带病或者带不良情绪上岗。2、询问驾驶员的休息情况，是否饮酒和服用药品情况，确定是否符合安全行车的基本要求，检查驾驶员所携带的驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证等证件是否齐全合法有效，车辆当日安全例
检是否合格，通报天气情况，车辆行驶路线上的道路情况，叮嘱驾驶员牢记“安全第一、谨慎驾驶、不超速、不疲劳驾驶、酒后驾驶。3、如发现驾驶人有饮酒、生病、或者情绪不良者及时报告公司安全管理科处理，门检处暂时不予放行，待安全管理科处理完毕后按公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶人放行。 三、相关具体措施：1、调度室合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。 2、在人流密集地等比较危险的路段行车，公司每天派安检员及时提醒，小心驾驶，安全第一，宁慢十分，不抢一秒，把乘客的生命财产安全放在首位。 3、公司安全例检人员要做到每车一问，落实好本制度询
驾驶员安全驾驶告诫制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
驾驶员安全驾驶告诫制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一条为认真贯彻安全第一, 预防为主,综合治理的安全生产工作方针, 切实加强驾驶员安全驾驶管理, 落实安全驾驶责任, 结合公司安全监督管理实际, 特制定本制度。 第二条本公司驾驶人员均应遵守本制度的规定。 第三条驾驶员安全告诫内容： 1、禁止将所驾驶车辆交与任何其他人员驾驶； 2、禁止酒后开车； 3、禁止乘客携带易燃易爆危险品和不明物品、可疑人员乘车； 4、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶； 5、禁止使用失效驾驶证、行驶证； 6、禁止私自带学徒开车； 7、禁止发生重特大事故苗头； 8、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的； 9、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的； 10、禁止严重超员、超速的。
11、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的； 12、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的； 13、禁止不按规定规定线路行驶或无特殊情况随意临时停车的； 14、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的； 15、询问驾驶员休息睡眠情况, 是否饮酒、服药, 确定其是否符合安全行车基本要求。 第四条驾驶员安全告知内容 1、雾霾、大风、冰雪、暴雨、低温等极端恶劣天气； 2、行驶线路安全状况发生改变； 3、线路客流变化情况； 4、班次运行情况； 第五条操作方式 1、驾驶员安全告诫内容由主管客运部通过安全例会、日常口头告诫等方式进行； 2、综合管理科通过安全生产培训方式进行； 3、驾驶员安全告知由智能调度中心通过智能调度系统进行。 4、客运部要有安全告诫工作记录, 记录内容包括：驾驶员姓名、车号、线路、告诫时间、地点、告诫内容、处置内容及双方签字等项目。
交通安全管理制度 1目的 为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强对项目部的交通安全管理，保障场内外交通运输安全，确保生产施工的顺利进行，依据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合项目部交通安全管理实际情况，制定项目部交通安全管理制度，请项目部各有车单位遵照执行。 2适用范围 项目部所属部门及各施工单位。 3工作程序 3.1.车辆管理 （1）各单位应时刻保持机动车辆车况良好，车辆的制动系统、方向系统、灯光系统必须保证齐全有效，安全可靠； （2）各单位必须建立健全车辆安全技术档案，做好车辆的日常检查和定期保养工作；作业驾驶员应严格遵守交接班制度，并做好运行记录； （3）严禁违章停车。车辆出车完毕后，应停放在各单位指定地点，不准乱停乱放。油罐车、大型自卸工程车应停放在各自辖区内。项目部小车一律停放在办公室指定的停车位置；不得随意摆放，更不
得乱停乱放； （4）各种车辆必须定期进行安全技术状况检查； （5）项目部车辆每周日由机电物资办、安全管理部门和综合办联合进行检查，驾驶员每天出车前必须进行例检，并做好检查记录。 3.2.车辆行驶管理 （1）车辆在场内行驶时必须限速在10公里/小时内，其他路段按交通标志规定，限速行驶； （2）车辆在场内行驶严禁强行超车； （3）在系统公路沿途的上下坡段，拐弯地段，驾驶员必须谨慎驾驶，有人员指挥的，必须服从； （4）工程车在作业过程中应依次装运，不准抢运； （5）工程车装料完毕，挖、装操作手鸣笛后方可起步行驶； （6）工程车应按指定地点卸料，不得自行改变卸料地点； （7）工程车起斗卸料后，应将斗完全放下归位，方可起步行驶； （8）场内运输超长、超宽、超高物件时，必须设有明显的安全标志，并配有专职押运人员； （9）客车严禁运输易燃、易爆和有毒物品； （10）货车转运材料、设备时要绑扎牢固后方可开车。货车车厢