国际包裹收寄注意三要点
为确保奥运邮政安全，邮政通信生产各环节都加大了对寄递物品的安全管理。笔者认为，在国际包裹的收寄中，应重点把握三个要点，从源头上把好关，保证邮件的安全寄递。
严格执行规定。收寄国际包裹时，营业员要熟悉并执行三个方面的规定：一是我国邮政禁限寄物品规定，二是我国海关对进出口邮递物品监管办法的规定，三是寄达国对进口邮递物品禁限寄规定。
在验视用户所交寄的物品时，营业员不仅要参照《出口国际和港澳邮递物品禁限寄清单手册》，还要执行寄达国近期或临时性的禁限寄规定，特别是要严格执行中国邮政集团公司近期关于寄递物品安全的规定，如从2008年6月1日至10月31日期间，禁止收寄液体类、化工类、粉末类、机电装置类、类似肥皂块状（膏状）物品及不明金属、装有不明气体或液体的密闭装置等。
在验视时，营业员必须做到认真、仔细，防止某些用户将液体类或粉末类的食品或药品拆除包装，分散装在所寄的衣服兜里。验视和封装时一定要做到与用户“眼同”，验视物品与办理收寄手续时做到无缝隙。在复称时，若发现邮件验视时的重量与实际重量不符，必须重新验视内件。
把好单据书写关。营业员要对用户填写的单据认真进行核对，如用户填写的国际包裹多联单、报关单及包面上的名址是否完全一致，文字是否符合要求，填写的项目是否齐全，寄件人是否签名等。同时，要提示用户，如实填写内装物品，瞒报或匿报物品，夹寄假冒伪劣商品，如假香烟、假名牌服装等，都会造成退包的后果。物品名称要写得具体详细，不可笼统地写为“衣物”或“食品”之类，要逐件填写物品名称，还要将物品名称译成英文，否则寄达国海关会以“无法申报”或“申报不清”为由将包裹退回。
认真履行提示义务。当用户选择一旦所寄包裹成为无法投递包裹后的退回方式时，营业员要进行提示，包裹一旦被退回，用户就要承担相应的退包费，而退包费有时要高于收寄时的费用，如寄件人不愿意付高额的退包费，可选择“放弃”。这样不仅对用户有利，也避免在包裹退回后，个别用户因包裹退费过高而放弃领取邮件，从而给邮政企业造成损失。还有的用户明明是按水陆路交寄的包裹，而在退包选项时却选择了航空，结果包裹一旦被退回，用户对高额的退包费很难接受。这一选项很容易被用户忽略，因为他们寄包时不会想到包裹还有可能被退回。为避免给用户带来不必要的损失，营业员应提示寄件人认真阅读多联单背面的“用户须知”，然后再签名确认。
同时，营业员还应掌握国际业务的一些临时要求和变化，如某国家节假日放假、某国家内部不稳定等，这些都会对邮件的投递时限造成影响。因此，要提示寄件人做好思想准备，并根据需要选择适当的
邮寄方式。
另外，营业员要严格掌握包裹重量、尺寸、体积的要求，并提示用户，超大、超重都会影响包裹的
正常传递，还可能会因此引起寄达国的退包。
以bai500g为一个计重单位，1000g以内就是5元 大于du1000g，小于5000g的每增加500g收2元，不足zhi500g 按500g计算，这样一直向上增 6905g超出5000g的部分不满dao2000g，但是大于1500g，所以也是按照2000g收费，收4元 如果单纯按计价单位算，你第一件可能是9块钱，第二件是18块钱，但是这是在不包括保费的前提下。第一件就是5+4=9元，但是这不含箱子费，3元挂号费，单据费，保费，第二件5+8+4=17元，同理只是计重的价钱。可以参考下面。 扩展资料： 邮政邮费分两种，一种国内普通包裹，另一种是国内快递包裹，两种资费是不同的。 邮政普通包裹需要7-15天左右送达，到货方式：邮局把包裹单送到家，然后自己拿着包裹单和身份证去邮局取。资费标准：按中国邮政普通包裹资费标准执行，以包裹重量每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算。
资费计算：实际费用=包裹资费+3元挂号费+0.5元单据费+保价费(自愿)。订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g的按500g计算。 邮政快递包裹需要5-10天左右送达，到货方式：部份地区要送货上门，部份只送包裹单，需要自己拿着包裹单和身份证去邮局取，具体要咨询当地邮局。 参考资料：中国邮政资费查询系统 标准如下： 1、普通bai邮寄：适用范围为中国大陆地du区，按中国邮政普通包zhi裹dao资费标准执行（实际费用＝包裹资费+3元挂号费+保价费+0.5元单据费），以包裹重量每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算； 2、快递包裹：适用范围为中国大陆地区，在中国邮政快递包裹资费标准基础上，包裹资费打七折（实际费用＝包裹资费×0.7+3元挂号费+保价费+0.5元单据费，订购时系统显示费用为实际费用），包裹首重1000g为一个计算单位，续重以每500g为计算单位，不足500g 的按500g计算；
邮政快递包裹产品营销话术 一、电话邀约 重点营销技巧：一是简单明了告知客户时限与三通一达接近，具有价格优势；二是获取客户手机或者微信联系方式；三是获取上门拜访客户机会。 1.问候客户，做自我介绍。 建议回答：您好，请问是XX公司X女士/先生吗？我是XX 邮政公司的XX，能否打扰您几分钟? （讲话语气应热情而彬彬有礼，以得到对方有礼貌的正面回答。） 2.寒暄赞美并说明意图。 建议回答：我看到贵公司在XX电商平台上的店铺生意兴隆、销量突出，我公司的专长是提供长期稳定的专业化的寄递服务，并已经替许多商家省下了许多物流成本。今天我打电话过来的原因是想了解是否可以通过我们的合作来替贵公司进一步节省物流成本。 3.面谈邀约。 （电话营销不能急于推销，应以了解对方状况为主，你要“介绍”产品，见面是最佳途径。只有与客户面对面谈，才能充分了解对方需求，也才能充分展示邮政的综合优势。） A.若接电话的是综合部人员，需要转接
建议回答：请问可以告知一下贵公司电商部/物流部经理的联系方式吗？ 客户：不好意思，我们不方便提供。 建议回答：没关系，那方便告诉我一下贵公司的地址，我择日登门拜访一下可以吗？ 客户：不好意思，我们不方便提供。 建议回答：我早就听说XX公司在经营上相当出色，所以我想，要把业务做的更好，就一定要找好的公司来合作您说是吗? 客户：是的。 建议回答：那您是否希望贵公司因为有好的合作越来越好呢? 客户：那当然了。 建议回答：我感觉您是一位非常优秀的员工?对公司的发展也非常关心。 客户：谢谢! 建议回答：对了，我会跟电商部/物流部经理提起今天与您愉快的谈话!我想他听到后一定会很高兴有像您这样优秀的员工。 客户：哦，谢谢。电商部/物流部经理的电话是XXX。 建议回答：非常感谢!我一定准时与他联系并告知我们愉快的谈话! B.若接电话的是电商部/物流部人员 建议回答：X女士/先生，您看明天或者后天有时间我们当面来为您介绍一下我们邮政的快递服务方案？
大家在国外读书，很多时候，或者偶尔都会有国内家里寄点东西，或者寄点东西回去啊什么的，个人来说，这方面经验比较多一点，拿出来分享一下，如果有什么地方讲的不对，也请大家改正或者补充。。。。 先讲讲国内寄国外 国内寄国外的话，主要有几种方式： 1. EMS EMS国际包裹资费计算查询网址 https://www.doczj.com/doc/732763364.html,/index.do 推荐空运水陆路包裹水陆路包裹 因为在198X年的时候，很多国家一起签订过一个International Postal Union或者之类的什么国际协议，每个国家都有national postal service，在亚洲很多国家，叫EMS（最起码中国，日本，韩国都是叫EMS），其他英美叫法都不一样，各国之间的EMS邮寄是免税的，这一点大家可以自己考证HRMC的policy，我就
不列出具体的link了，上面很清楚的写着超过20多镑还是10多镑的value就要收取关税和VAT，但是EMS邮寄的包裹除外，不收任何关税和VAT。 因为以上的原因，所以寄东西最好的方法之一就是EMS，100%免税。EMS的话，可以找到很多打折的，一般按照你的重量和寄的东西，会给出2.5-6折的折扣，寄一般的东西就2.5-3.5折，寄违禁品，比如香烟啊什么的，一般5-6折。所以如果寄一些衣服，零食啊什么的，一般数量多一点的话，算下来，大概就60-70元一公斤把。 时间上的话，取决于国内邮寄的城市和国外的邮寄城市，我个人来说的话，从上海寄到伦敦，最快3天，最慢9天。 关于包装方面，如果运的是食品等乱七八糟的东西，最好加点衣物，把东西包起来，运单上写subtances，海关的人就没那个心思去打开查了，最起码我寄了不下10几，20次，从来没被查过，包裹次次都是完完整整到我手里的
突出网红销售做大项目规模 推动**邮政包裹快递业务快速发展 年初以来，**邮政深入贯彻落实寄递翼改革各项决策部署，充分强化两网资源整合，充分发挥板块协同优势，以抢夺市场份额、提升市场占有率为核心目标，聚焦“四大市场”，推动包裹快递业务快速发展。截至2月末，包裹快递业务实现收入46.28万元，同比增长113.31%，业务量实现5.84万件，同比增长299%，量收增幅均列全省县（市）分公司第8位。 一、拓思路，建机制。寄递事业“起步”之年，机遇与挑战并存，动力与压力同在，针对全年发展目标和任务，为加快抢夺市场份额、提高市场占有率，**邮政立足客户的视角、竞争的视角、行业最优的视角和自我持续提升的要求，不断增强全面对标意识，通过提升服务水平和客户体验，全力收复个人散户市场，做大现费客户规模，加快邮速资源整合，于年初制定了《**县分公司包裹快递业务竞赛活动方案》，完善考核激励机制，按照“高标准、高要求、高效率、高收益”的原则建立奖惩机制，强化考核揽投比例，服务质量和揽收业绩与个人收益直接挂钩，队伍执行力显著增强，拓展市场的积极性空前高涨，员工自觉地将思想和行动统一到公司的决策部署上来，以“一家人、一条心，一个目标，
一起拼”为指引，通过对标、立标、达标，聚焦四大业务，锻造核心竞争力，向整合要效益，向效率要效益，向管理要效益，向机制要效益，做大行业国家队地位。 二、拓客户，建队伍。结合邮速整合契机，充实专揽、揽投和乡邮三支队伍建设，提升能力，抢抓客户资源。目前通过段道整合，优化网络，资源共享，实现竞争优势“1+1>2”，做到网合、人合、心合的深度融合发展。一是扩建专揽队伍。将业务能力强的揽投员充实到专揽队伍，专揽人员由原来的2人增至7人，利用带车加盟政策和奖励机制，激励揽收人员积极性，截止2月末，专揽队伍共完成业务收入19.64万元，占总收入的42.43%，增幅228.11%，增收创效效果显著；二是优化揽投队伍。结合邮速人员整合契机，重新规划县内投递段道，县内由原来的6条段道，规划为10条段道，给予揽投人员更多的揽收邮件和开发客户时间；三是提升乡邮能力。深度挖掘农村市场需求，做好代收点的建设，揽投员在区域较远的适当位置，设立社会代收代投点16处，网络承载能力和运行效率显著提升，客户体验满意度大幅提升，公司目前进出口邮件占比达到二比一。 三、拓市场，塑品牌。以拼同业、拼客户、拼服务、拼价格、拼时限、拼业绩的“六拼”精神，深耕寄递市场，抢夺客户资源，调查采集客户需求。一是在电商市场开发上，紧紧抓住微商快速兴起的新经济发展趋势，立足优势造品
包裹收寄验视制度 第一条为维护寄递渠道安全，保障国家利益和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国邮政法》、《快递市场管理办法》、《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》。特制定本办法。 第二条包裹收寄验视是法律赋予寄递企业的权利和义务，由业务员具体实施，业务员或其他办理快件收寄递人员都必须严格执行。对不理解、不配合验视工作的客户，要耐心做好宣传解释，对仍不接受验视的，不予收寄。 第三条公司本部、各承包网点、与本公司签约的各下属公司所有从业人员，均应遵守本制度。 第四条业务员必须先培训，后上岗，熟悉有关法律法规，掌握验视方法以及相关知识，掌握《禁寄物品指导目录及处理办法（试行）》及实际处理办法。 第五条对用户交寄的包裹，原则上百分之百验视，对批量客户因时间关系，的确无法全部验视的，应与客户签订寄递安全保障协议，并每周按一定比例抽查3次以上。 第六条对已经封装好的包裹，应礼貌地请客户打开验视，对有疑惑、抵触情绪的客户，要耐心做好宣传解释工作，争取理解、配合、支持。请客户打开并拿出包裹箱，或根据客户授权业务员帮助打开；验视应由业务员当寄件人的面逐件验视，验视没有问题，业务员眼同客户封装，或客户眼同业务员封装。 第七条对特殊时期、特殊收寄地、特殊收件人、寄递的物品违背常理等，应提高警惕，加强验视，或根据管理部规定执行。下列情形应重点验视： 1、在举办国内、国际重大活动期间，对寄往活动举办地的快件（管理部
门有其他管理规定，还应从其规定）； 2、车站、码头、商场、机场、旅社、酒吧等人员流动性较大场所收取的快件； 3、对委托第三方转交收件人的快件； 4、对异常内件或不合常理的寄递物品； 5、对寄件人的详细盘问时反映异常的； 6、业务员认为应该重点验视的。 第八条所有业务人员必须学习掌握《禁寄物品指导目录及处理办法（试行）》，发现夹带禁止寄递物品，根据具体情况进行处理：如果是违法禁寄品，如爆炸品、枪支、毒品、反动宣传品等，宜先收取，报告公司负责人，由公司向当地国家安全局或当地公安局报告；如是其他禁寄品，依据《禁寄物品指导目录及处理办法（试行）》处理。 第九条对不能确定安全性的可疑物品，应当要求用户出具相关部门的安全证明。用户不能出具安全证明的，不予收寄。 收寄已出具安全证明的物品时，应当如实记录收寄物品的名称、规格、数量、重量、收寄时间、寄件人收件人名址等内容，记录保存期限应当不少于1年。 第十条根据《邮政法》规定，收寄包裹应当场验视。但是，如果收寄后发现有安全隐患的，需立即通知寄件人予以退回，做解释工作，并整理记录详细信息以备查考。 第十一条指导客户填写面单（但不能代替），面单信息应全面、真实、正确、详细，所寄同样物品数量一件以上或散装物品，必须填写数量、重量，贵
××邮政速递业务如何保持并攻占市场 姓名：___________________ 单位：_ __ 电话：___________________ 二○一三年七月
对于刚刚走过32年历程的××邮政EMS来说，心情很不轻松：速递作为邮政三大业务板块之一，它要承担起为政企分开的邮政带来更多利润的历史重任，以便这艘已经斑驳脱落的巨舰能在市场的惊涛骇浪中平稳行驶。也许使命本身并不可怕，真正的考验在于，随着邮政改革进入政企分开的实质性阶段，EMS摘掉了保护伞，不仅要在国际快递领域与跨国巨头单打独斗，收复失地，还要在自己传统的势力范围即国内快递领域与众多高手展开肉搏。在没有行政保护伞的擂台上，像这样真刀真枪地和对手格斗，对EMS而言还是第一次。但××邮政局时刻准备好打胜这一仗！ 一、国际大形势分析 根据中国加入世贸组织的承诺，2005年12月11日起，允许外资在中国独资经营物流行业，“市场无国界”将是未来的发展趋势。国际快递巨头早就对中国市场虎视眈眈。四大快递巨头DHL敦豪国际、FedEx联邦快递公司、UPS联合包裹公司、荷兰TNT都已陆续进入中国市场，并迅速囤积力量，发展各自的分销和运输网络。DHL不仅稳拿中国国际快件市场老大的头衔，而且挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国EMS发起进攻；FedEx及UPS在《中美航空协定》签署后，立即增发航班抢滩中国航空；TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件快递市场。
而中国市场的迅猛增长正好帮助美欧快递企业冲抵本土市场，进一步也给中国快递构成巨大的威胁。国际快递巨头们表现出的乐观，某种意义上正是建立在中国邮政EMS的痛苦之上的。 二、国内形势分析 在外资企业开始大踏步前进的同时，EMS感受到的压力是双重的。因为它的背后还有一群中国本土的民营企业在伺机而动。中通、申通、圆通、汇通、宅急送、韵达、顺丰、天天、星辰急便等等大大小小1500余家逐步蚕食着速递这块大蛋糕。实际上，对于国际快递巨头的大举入境，国内民营的快递企业不但没有认为是对自己的威胁，反而看到了乐观的未来，有点幸灾乐祸，他们想利用洋人来扫清国内快递的市场藩篱。以前被EMS“围追堵截”的民营快递，在和邮政的“巷战”斗法中慢慢成熟，也变得野心勃勃。EMS首先从同城快递开始遭到蚕食，然后在异地快递上感到了威胁。和邮政EMS相比，这些要价便宜，穿着红马夹，凭借几辆自行车就能做业务的快递公司更加机动灵活。 三、××邮政速递怎样在激烈的市场竞争中取胜 1、要充分发挥自身的优势。一是具有场地和储存物资的优势。二是××邮局具有雄厚的运输能力, 能开展“全夜航”、“次晨达”、“次日递”、“当日递”、“限时递”。三是中国邮政EMS具有完整的网络优势。网络是邮政生存和发展的
中国邮政包裹/快递资费查询 贴些邮局寄东西的资费，方便自己要用的时候查询。 邮局寄件有三种，一种是绿单的普通包裹，一种是橙红色单子的邮政快递，还有一种就是大家熟知的EMS。 邮政快递一般要5天到一周。普通包裹多几天，邮局说一般不会超过两周。普通包裹价格大约只有快递的1/ 3。"最近寄东西用普通包裹一周能到。 EMS的价格大约又是邮政快递的3倍，速度不见得快，收了很多次EMS，都要三四天，耽误的时间和投递局有关。 国内包裹资费表( 2007年3月30日更新) 编号业务种类计费单位 本埠（县）资费首重100克内，每重20克（不足20克按20克计 0." 801."20资费标准 外埠资费1信函 续重101-2000克每重 100克 （不足100克按100克 计算） 1." 202."00算）
2明信片每件 首重100克 0."803印刷品（不足100克按100克 计算） 0." 400."70续重101-5000克每重 100克 （不足100克按100克 计算）4567 8邮简 回音卡 挂号费 回执 盲人读物每件 每件 每件 每件 按水陆路平常邮件寄递每500克为一个计费单按照寄递里程分区核订，具体标准详见现9普通包裹位 每件挂号费 首重
运距1000克500公里及500公里以内500公里以上至1000 公里 快递包裹（仅供参考。具体标准参见《国内1000公里以上至1500 10 快递包裹资例表》）公里 1500公里以上至2000 公里 2000公里以上至2500 9.00 公里 2500公里以上至3000 公里 3000公里以上至 400012." 005." 503."10 0. 200."40 0.80 0.80 3.00
邮政快递包裹详情单技术规范书 1 基本要求 1.1 总则 详情单选用的原材料应满足国家安全和环保的相关要求。 1.2 规格尺寸和式样 1.2.1 详情单由4联组合而成，规格尺寸如表1所示。 注：如果使用单位需要5联单据，可在第2联和第3联之间增加一联，规格尺寸为（2203114）±0.5mm毫米 1.2.2 详情单各联的印刷内容按中国邮政集团公司业务管理部门的要求印制。 1.2.3 详情单第1联为投递局存联，式样见附录A，第2联为收寄局存联，第3联为寄件人存联，第4联为收件人存联，各联式样与第1联一致。详情单第3联、第4联的背书为“使用须知”，具体内容按中国邮政集团公司业务管理部门的要求印制。 1.2.4 详情单第3联背书“使用须知”须印刷中国邮政快递包裹查询网址的二维条码，具体式样由业务部门确定。 中 图1 详情单第3联背书“使用须知”示意 2 技术要求 2.1 外观
详情单各联表面应平整光洁，无折皱、污渍、破损和掉色等影响使用的缺陷。自粘CF纸压敏胶层应涂布均匀，无气泡、漏涂、条纹、渗透和溢胶。 2.2 用纸 2.2.1 详情单印刷用纸 详情单采用白色卷筒显蓝印无碳复写纸，详情单由CB纸、CFB纸和CF纸或自粘CF纸印制组合而成，用纸示意见表2，无碳复写纸技术指标应符合表3的规定。 表2 详情单用纸示意 2.2.2 自粘CF纸 自粘CF纸的物理性能应不低于表4中的指标。
表4 自粘CF纸物理性能指标 注：在正常条件下，压敏胶贴标温度在0℃～+50℃，并且保证在温度-10℃～+65℃范围内保证使用粘贴牢固，无自行脱落现象，不影响正常使用。在特殊条件下的高寒地区，压敏胶应有防冷冻性能，贴标温度在-5℃～+50℃，并且保证在温度-35℃～+65℃范围内使用粘贴牢固，无自行脱落现象，不影响正常使用。 2.3 图文区 表格的边框线纹宽度为0.7mm，表格区内的实线线纹宽度为0.3mm，虚线线纹宽度为0.15mm。 2.4 印刷 2.4.1 详情单表格区 2.4.1.1 套印要求 文字、线条清楚，套印允差应不大于0.20mm。 2.4.1.2 网点要求 网点清晰，角度准确，不出重影，50%网点的增大值范围为10%～25%。 2.4.1.3 印刷颜色 正面表格区和边框文字的印刷颜色为潘通426U黑色，第2、4联背书文字的印刷颜色为潘通423U 灰色。第1、3、4联版纹的颜色为潘通607U黄色，代收货款表格区颜色为潘通331U浅绿色，色差ΔE≤5。 2.4.1.4 网纹要求 表格区的底色网纹为20%，边框的网纹为40%。 2.4.1.5 中国邮政徽标 详情单各联表格区的右上方应印有符合Q/YB 0050.1—2013中相关规定的“中国邮政”徽 标图形及文字的组合标识。 2.4.2 条码 2.4.2.1 条码码制 采用128条码，条码字符编码规则应符合GB/T 18347-2001中表1的规定。
快递包裹专业月份工作分析及总结 近年来，****分公司以“一体两翼”发展战略为指导，立足地方特色，主动贴近客户，融入市场竞争，创新发展模式，优化客户体验，快递包裹业务呈现了可持续发展、健康发展的良好局面。在集团公司和省、市公司的高度重视下，我县全力发展包裹快递业务，业务结构逐步优化，服务质量逐步稳定优化，截止****月快递包裹收寄量***件，创收****万元；标准快递收寄创收****万元（税后金额）；速递业务创收****万元（税后金额）。 一、工作亮点 在生产慢慢进入淡季了，快包中心通过不断改善实际问题，坚持以客户为中心，收寄电商货物量达*****件，创收*****万元。 二、工作情况及安排 （一）、基本工作情况 1、快递包裹业务 全县***月快递包裹业务完成情况：快递包裹中心收寄*****件，创收万元；中心所收寄*****件，创收*****万元。 通过月的快递包裹业务数据分析，根据*****月收寄量排名前三名为：*****；后三名为：*****。 2、标快业务 *****月标块业务收寄*****，创收完成*****万元，主要收寄部门以快递包裹（速递部）为主；速递业务完成*****万元，完成月进度*****，其中二代证完成 ***** 件，创收*****万元。 （二）、工作安排 1.明确目标、严控指标、创收增效。扎实开展“互联网+邮政”
的策略，定制2018年收入目标与收寄量目标，努力突破任务目标，向梦想目标前进。 2.消除因体系出现的问题，实现高品质的服务体验。通过对协议客户重新摸查，实现目前快递包裹存在的问题作出及时解决方案。 3.推广“以仓养商”模式，打造邮政电商园区。电商入驻“仓储”模式的成功，为接下来更多的合作电商企业入驻提供了宝贵的经验，2018年分公司将继续市场开拓，尽量打造一个集电商造包、仓储、邮件处理、物流为一体的邮政电商园区。 4.抓好同城业务的开发。通过前期的多次沟通与商榷，在2018年里开展同城食品寄递业务，预计日均收寄量达20件。 在2018年的工作中，我们将牢牢把握现在电商发展和经济开放的新机遇，进一步创新思维模式，紧盯项目开发，提升服务质量，抢抓寄递市场，推进快递包裹业务又快又好发展。 总之，请各单位在发展业务的同时做好客户维护工作，年末年初是维系客户的黄金时间，请各单位做好协议客户维护工作，为明年业务发展奠定良好基础。
快递业涉及的增值税业务 营改增后，快递业按收派服务和交通运输业两个行业管理，造成纳税人理解、适用及核算上的困难，增加了税务机关的征管难度。 快递业作为邮政服务业中的子行业，实行营改增后一并纳入国税征管范围缴纳增值税。由于特有的行业特征和经营方式，快递业一直是税务机关征管的难点。 邮政服务适用10%的税率，快递业中的“收派服务”适用税 率6%。 收派服务，是指接受寄件人委托，在承诺的时限内完成函件和包裹的收件、分拣、派送服务的业务活动。 收件服务，是指从寄件人收取函件和包裹，并运送到服务提供方同城的集散中心的业务活动。 分拣服务，是指服务提供方在其集散中心对函件和包裹进行归类、分发的业务活动。 派送服务，是指服务提供方从其集散中心将函件和包裹送达同城的收件人的业务活动。 邮政服务中的邮政普遍服务，是指函件、包裹等邮件寄递，以及邮票发行、报刊发行和邮政汇兑等业务活动。这儿基本上我们是到邮局直接发送的，没有收派的过程。但是EMS却是例外的，这一点在《关于铁路运输和邮政业营业税改征增值税试点有关政策的补充通知》(财税[2013]121号)中进行
了明确：中国邮政速递物流股份有限公司及其子公司（含各级分支机构），不属于《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税[201 3]106号）所称的中国邮政集团公司所属邮政企业。 快递业税收方面存在的问题 行业划分不一致。按照《国民经济行业分类》和《邮政业术语》，邮政业包括邮政基本服务和快递服务。营改增试点政策将邮政业定义为中国邮政集团公司及其所属邮政企业提 供的邮政普遍服务、邮政特殊服务、其他邮政服务，将快递服务中的收件服务、分拣服务和派送服务定义为收派服务归入物流辅助服务并入现代服务业的范围，将跨城的运输服务归入交通运输业范围。 ， 因此，营改增后快递业应按照收派服务和交通运输业两个行业进行税务管理。营改增试点政策与邮政法行业划分的不一致，造成纳税人对税收法规理解、适用，以及核算上的困难。在营业税下，快递与邮政通信业是一样的税率3%，增值税下，那10%的税率是企业不能承受的，所以曲折的进行了变通处理，给了一个收派服务6%，难道市区内都是登三轮的，因为进项少人工多这也可能是个理由啊。不过跨城也只是一个相对的概念。 收派服务与交通运输服务界定不明，使营改增税率问题难以解决。完整的快递服务包括收件、分拣、运输和派送，各环
国际包裹收寄注意三要点 为确保奥运邮政安全，邮政通信生产各环节都加大了对寄递物品的安全管理。笔者认为，在国际包裹的收寄中，应重点把握三个要点，从源头上把好关，保证邮件的安全寄递。 严格执行规定。收寄国际包裹时，营业员要熟悉并执行三个方面的规定：一是我国邮政禁限寄物品规定，二是我国海关对进出口邮递物品监管办法的规定，三是寄达国对进口邮递物品禁限寄规定。 在验视用户所交寄的物品时，营业员不仅要参照《出口国际和港澳邮递物品禁限寄清单手册》，还要执行寄达国近期或临时性的禁限寄规定，特别是要严格执行中国邮政集团公司近期关于寄递物品安全的规定，如从2008年6月1日至10月31日期间，禁止收寄液体类、化工类、粉末类、机电装置类、类似肥皂块状（膏状）物品及不明金属、装有不明气体或液体的密闭装置等。 在验视时，营业员必须做到认真、仔细，防止某些用户将液体类或粉末类的食品或药品拆除包装，分散装在所寄的衣服兜里。验视和封装时一定要做到与用户“眼同”，验视物品与办理收寄手续时做到无缝隙。在复称时，若发现邮件验视时的重量与实际重量不符，必须重新验视内件。 把好单据书写关。营业员要对用户填写的单据认真进行核对，如用户填写的国际包裹多联单、报关单及包面上的名址是否完全一致，文字是否符合要求，填写的项目是否齐全，寄件人是否签名等。同时，要提示用户，如实填写内装物品，瞒报或匿报物品，夹寄假冒伪劣商品，如假香烟、假名牌服装等，都会造成退包的后果。物品名称要写得具体详细，不可笼统地写为“衣物”或“食品”之类，要逐件填写物品名称，还要将物品名称译成英文，否则寄达国海关会以“无法申报”或“申报不清”为由将包裹退回。 认真履行提示义务。当用户选择一旦所寄包裹成为无法投递包裹后的退回方式时，营业员要进行提示，包裹一旦被退回，用户就要承担相应的退包费，而退包费有时要高于收寄时的费用，如寄件人不愿意付高额的退包费，可选择“放弃”。这样不仅对用户有利，也避免在包裹退回后，个别用户因包裹退费过高而放弃领取邮件，从而给邮政企业造成损失。还有的用户明明是按水陆路交寄的包裹，而在退包选项时却选择了航空，结果包裹一旦被退回，用户对高额的退包费很难接受。这一选项很容易被用户忽略，因为他们寄包时不会想到包裹还有可能被退回。为避免给用户带来不必要的损失，营业员应提示寄件人认真阅读多联单背面的“用户须知”，然后再签名确认。 同时，营业员还应掌握国际业务的一些临时要求和变化，如某国家节假日放假、某国家内部不稳定等，这些都会对邮件的投递时限造成影响。因此，要提示寄件人做好思想准备，并根据需要选择适当的 邮寄方式。 另外，营业员要严格掌握包裹重量、尺寸、体积的要求，并提示用户，超大、超重都会影响包裹的 正常传递，还可能会因此引起寄达国的退包。
一易变形易碎的产品包装 这一类产品包括瓷器玻璃饰品 CD 茶具字画工艺笔等。对于这类产品，包装时要多用些报纸泡沫塑料或者泡绵，这些东西重量轻，而且可以缓和撞击。另外，一般易碎怕压的东西四周都应用填充物充分地填充，这些填充物也比较容易收集，比如包水果的小塑料袋，平时购物带回来的方便袋，苹果梨子外面的泡沫软包装，还有一些买电器带回来的泡沫等。尽量多用聚乙烯的材料而少用纸壳纸团，因为纸要重一些，而那些塑料的东西膨胀效果好，自身又轻。 二首饰类产品如何做好包装 首饰产品一般都需要附送首饰袋或首饰盒，可以通过以下方法进行包装 1 一定要用纸箱包装。对于首饰来说，3层的12号纸箱就够用了。为了节约成本，你可以到网上去购买纸箱，一个12号的5层纸箱，在邮局可能要卖到3元钱，而在网上0.30元甚至更便宜都可以买到。 2 一定要以报纸或泡沫等其他填充物填充，以便让首饰盒或首饰袋在纸盒里不晃动。 3 纸箱四个角一定要用胶带包好。因为邮寄的时候有很多不确定因素，比如在递送过程中另有一件有液体的货品和你的货品在同一个包装袋里，一旦这个液体货品的包装不严密，出现泄露，你的货品就会被浸泡。所以，纸箱的四角一定要用宽胶带包好，这样也可以更好地防止撞击。 4 附送一张产品说明卡，这样显得比较专业。 三衣服皮包鞋子类产品包装 这类产品在包装时可以用不同种类的纸张牛皮纸白纸等单独包好，以防止脏污。如果要用报纸的话，里面还应加一层塑料袋。遇到形状不规则的商品，如皮包等，可预先用胶带封好口，再用纸包住手提带并贴胶带固定，以减少磨损。邮寄衣服时，要先用塑料袋装好，再装入防水防染色的包裹袋中；用布袋邮寄服装时，宜用白色棉布或其他干净整洁的布。 四液体类产品包装 邮局对液体类产品有专门的邮寄办法：先用棉花裹好，再用胶带缠好。在包裹时一定要封好割口处，可以用透明胶带使劲绕上几圈，然后再用棉花整个包住，可以包厚一点，最后再包一层塑料袋，这样即使液体漏出来也会被棉花吸
某某市邮政速递物流公司上半年工作总结 今年，是速递物流整合的第一年。在某某市邮政局和邮政速递物流公司的领导下，我公司认真贯彻本局提出的方针，紧密联系某某实际，在发展速递业务上，着力抓发展国内业务市场的开拓和员工技能的培训，加快推进运行质量，重点开发同城、省内、E邮宝、代收货款市场；在发展物流业务上，主抓“一体化”业务的拓展和服务能力的提升。面对全球金融危机外部环境的不利影响，我们还注重对原有业务的结构进行调整、对开发的新业务进行跟踪管理，有效地促进了速递物流业务的协调发展。经过全体员工的艰苦拼搏，较好地完成了市公司下达的业务收入目标，截至6月底，累计实现速递物流业务收入万元，完成年计划的%，其中速递业务收入万元，物流业务收入万元，顺利实现时间过半、任务过半。回顾上半年工作，我们主要有以下几个方面的收获： 一、抢占电子商务市场，为完成速递收入任务奠定了基础。 今年起对公司业务结构进行调整，重点发展国内业务，特别是电子商务业务。（1）代收货款业务，公司自08年开始代收货款业务起步和发展，今年来公司加大了代收货款业务的营销开发力度，同时逐步改善自身的服务能力，2月中旬开始实现出口代收货款自主封发，并通过内部调整，增加代收货款业务处理人员，增强业务处理能力，从而使代收货款业务快速发展。至6月底，共实现代收货款业务收入万元，占速递业务总收入的%。（2）E邮宝业务，针对E邮宝业务的特点，公司落实了由同城业务部主要负责该项业务发展及管理的发展策略，通过网上搜索、建立QQ群、对实体商户进行逐个拜访等形式，加大E邮宝业务的宣传和开发力度，对于市公司下发的e邮宝客户信息进行归类整理，城区由同城部负责跟进，乡区的由相应乡区营业部进行开发，每个客户的开发进度每周上报市场部，将每个客户的开发落到实处。同时针对某某城E邮宝客户较多的情况，在4月成立城EMS专营店，在鞋城实行驻点式服务，以促进鞋城E邮宝业务的发展。至6月底，E邮宝协议客户共47家（上半年新增31家），共实现E邮宝业务收入万元，比去年全年的E邮宝收入万元增加了万元，已完成全年收入指标的%。 二、加大新客户开发力度，为速递业务拓展了市场空间。
快递包裹季度总结 根据十三五期间集团公司战略目标定位，快递包裹业务既是“一体两翼”中“两翼”的重要组成部分，也是三个核心增长极之一。在集团公司和省、市分公司的高度重视下，我县全力发展包裹快递业务，其中也遇到一些问题，并提出了整改措施。 一、存在的问题： 1.缺乏创新意识，标快收入持续下滑，不能有效创新标快营销模式。 2.业务发展中，快递包裹客户流失严重，发展业务形式和渠道单一。 3.客服支撑力度要进一步提升。 二、针对上季度问题的改进措施： 1.目前客户走访人员主要采取沿街走访、逐个排查的模式。我们在采取“广泛撒网”的同时要“重点捕鱼”，针对意向合作客户要及时沟通，了解客户需求，及时解答客户疑问，深入挖掘潜在客户；对意向客户在走访之后要实时关注，定期拜访，实行个性化服务，为客户推荐最优惠、最便捷、最适合的寄递方式；把客户信息做明确标签分类，并建立客户档案，对不同的人群采用不同的沟通方式；售后对客户进行回访，调查客户寄递满意度，认真听取客户意见并及时改进，为更好的服务客户打下基础。 2.客服支撑人员做好邮件寄递的跟踪，发现问题及时解决问题。
积极利用主动客服系统，针对客户特别是大客户主动处理问题邮件，减少客户投诉量，提高客户体验；对问题邮件及时做好台账记录，并在客户收到邮件后做信息反馈；客服在与客户沟通和解决问题的过程中要“有温度的运营”，即培养优质的服务质量，加强与客户的沟通，及时疏导客户情绪，让客户体验到我们的认真、专业和个性化对待，维护好与客户特别是大客户良好的合作关系。 3.在“互联网+”的大数据时代，积极利用现代互联网技术推进快递包裹业务的发展是不可多得的机遇。如微信运营平台的运用。我们通过微信推送，传播我们业务发展范围、优势、特色等，增强客户对邮政快递包裹服务的了解程度，扩宽客户了解渠道，加强对快递包裹认知度。 总之，我们始终要做到统揽全局、立足长远，坚定不移的加快发展快递包裹业务，狠抓业务不放松，坚持用发展的方法解决前进中的问题。
第一章总则 第一条为规范快递业务操作，指导企业提供“迅速、准确、安全、方便”的快递服务，保护用户合法权益，依据《中华人民共和国邮政法》和国家有关法律法规，制定本指导规范。 第二条本指导规范适用于在中华人民共和国境内提供快递服务的企业(以下简称快递企业)。 第三条快递企业应当加大投入，改善基础设施，逐步配备满足自动化、信息化处理需求的设施设备，提高业务操作的现代化水平。 第四条快递企业应当建立健全各项业务操作制度，加强培训，强化考核，杜绝不规范操作。 第五条快递企业应当科学合理地组织生产作业，不断优化运行流程，加强对全网运行的指挥调度和监督检查，满足《快递服务》标准中对快件全程时限的要求。 第六条快递企业应当建立完备的安全保障机制，保障寄递渠道畅通。确保快件寄递安全、用户的信息安全，企业生产安全和从业人员安全。 第七条快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》，建立健全操作过程中应对突发事件的工作机制，预防减少突发事件造成的损害。 第八条快递企业在经营许可期内不得擅自停止经营快递业务。停止经营快递业务的(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行)，应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，并按国务院邮政管理部门的规定妥善处理尚未投递的快件。 第二章收寄 第九条快递企业应当提供电话、互联网等多种方式接收寄件人的寄件要求。接单时，客服人员应当记录寄件人姓名、取件地址、联系方式、快递种类、快件品名、快件寄达地等相关信息，并和寄件人约定取件时间。 快递企业在接单后，宜在2小时内取件；取件后，宜在3小时内将快件送交快递营业场所。 上门收寄时，要保证已收取快件的安全，严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方。 第十条快递企业如提供营业场所收寄，则营业场所设施设备应当满足附录一的要求。 第十一条快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度。对寄件人交寄的信件，必要时快递企业可要求寄件人开拆，进行验视，但不得检查信件内容。寄件人拒绝开拆的，快递企业不予收寄。
情景对话 Lesson 5 At the Post Office 1Sending Mails(邮寄包裹和信件) Scene 1 (A: Tourist; B: Tour Leader; C: Clerk of the post office) A: Leader,can you do me a favor B: Certainly,Kate. What can I do for you A: I’d like to send some mail to my friend. Can you go with me to the post office B: Sure,miss. With pleasure. (To the post office) C: Good morning. May I help you B: Yes. We want to mail this small package to Beijing. How much is the postage C: Do you want it insured A: No. It’s just a souvenir for a friend of mine. C: Do you want to send it by airmail or by ordinary mail
A: By air mail,please. C: That will be 12 dollars. A: Here are 20 dollars. May I have ten 5-cent stamps,two 10-cent stamps and six airmail envelopes,please C: Certainly. Here are your stamps,envelopes and change. A: Thank you. Scene 2 (A: Tour Leader; B:Clerk of the Post Office) A: Excuse me. Can you tell me how long it takes for an airmail to get to Shanghai B: Around a week. A: That’s nice. Can I catch the last mail today B: Yes. The last mail leaves at 5:00 . A: Thank you. Can you give me an airmail envelope,please B: Sure. Here you are. Would you like it registered A: Yes. How much does it cost B: Let me weigh it first It’s 8 dollars altogether. A: Oh,so expensive.
中国邮政快递EMS的发展现状按运输空间的远近，快递业务可分为国际快递业务和国内快递业务，国内快递业务又分为国内异地快递业务和同城快递业务。中国邮政EMS (特快专递)自1980年开办以来，发展较快。随着对外开放力度的加大和国际贸易的增长，EMS 快速步入发展的黄金时期，几乎垄断了国内的快递市场。EMS的经营范围通达全国31个省、自治区、直辖市、1875个地级以上县市，基本覆盖全国。依托中国邮政强大的网络优势，EMS 将其网络延伸到全国各乡镇，甚至广大的农村地区。四通八达的邮政网络在快件的投递上发挥了十分重要的作用。遍布城乡的、训练有素的投递队伍，良好的企业信誉与雄厚的实力，赢得了百姓和企业的普遍信任。但自90 年代起，随着中国速递市场的不断开放，以美国联合包裹、美国联邦快递、德国敦豪、荷兰天地快运国外速递“四大家族”为代表的跨国物流企业纷纷登陆中国，凭借其雄厚的资本、先进的管理经验和技术抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。同时，中国市场经济快速发展，民营速递公司如雨后春笋般突起，绕过或者突破法规和机构的限制，行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占部分国内同城快递市场。这些都给一度占有国际和国内速递市场绝对份额的EMS带来了前所未有的冲击，EMS的国内、国际市场份额逐年下降。目前，中国邮政EMS在全国范围内只占有同城速递业务20%的市场，国际业务的市场占有率也不到20%；只有国内异地传递，中国邮政还拥有60%的市场份额，占有绝对的优势地位。总之，面对国外和民营速递公司，中国邮政EMS已经显示出了诸多的不适应。EMS面临的这种压力使得改革迫在眉睫，中国邮政EMS应该及时有效的采取措施，积极地应对挑战，建立起完善的快递企 业，推动我国民族快递业更好的发展。
邮政信誉比快递邮件快跑夺市场 （让邮件跑起来建议） 我印象中的邮政寄递业务曾经是那样的火爆，那样的让用户依赖和信赖，然而原本好好的一个大蛋糕却被非邮政物流、民营快递逐渐分割去了,个人认为有两个方面的原因：一是中国邮政自身经营寄递邮件的分类（普通包裹、快递包裹、电商小包、特快专递）让老百姓该觉到寄递邮件有快有慢，资费也有高有低，这些邮件在实际运行中该快的没有快起来，有时寄的普包还先到用户感觉花了钱速度跟不上，不划算；二是特快专递用户感觉资费较高，速度也不如与其它快递公司，比较起来用户从资费和速度接受不了。在电子商务、互联网、及互联网+时代不断提速、高速发展的今天，邮政必须分析邮政内部的优势、劣势，外部机会与威胁，鲜明提出相应的发展战略，在物流快递市场规模越来越大、到达速度要求越来越高的情况下，邮政必须分析内外部环境，把握机遇、避开威胁、发挥优势、弥补劣势，制定合理的发展战略，出重拳展开让邮件跑起来让邮件飞起来行动，重塑邮政物流快递信誉！争夺回丢失的物流快递市场，让我们专业的人做好专业的事，从而在激烈的竞争中发展壮大。因此让邮件快速跑起来个人有以下建议: 1.从思想认识到位全员认识培训（邮政全网高度重视，全体邮政人需统一思想，需着手设计一套适合省--市--县--支局相关人员的思维转换培训方案并迅速实施培训）,重树邮政快递形象； 2简化邮件分类对外一个品牌：邮件寄递都统一用一个品牌形象对外宣传（如邮政包裹快递、邮政速递物流、邮政物流快递、邮政特快专递等确定一个）； 3.改革现行的邮件封发转运模式，采取多班到，人休运输工具不休、邮件不休，增加夜间运输邮件班次，让邮件随时都处于运动状态。从窗口收寄到投递都争取第一时间前发或投递，正常时间走邮班，其余时间可采取从支局窗口到县（市）分公司到市公司增加运输车辆班次或与交通运输部门合作发往下一环节，弥补部分邮件睡觉没走耽误前发时间； 4.邮件跑起来的核心是速度和资费，未来的市场竞争取决于邮件奔跑时间的快慢，以及用户能接受的资费，让邮件不停地跑而不休前期必须增加车辆、邮件处理设备成本投入，缩短各个环节内部处理时限； 5.简化各个环节处理流程，如分拣前置到邮件交接前沿、让邮件处理现代化、信息化。
邮寄国际航空大包裹 国际航空大包服务是中国邮政区别于中国邮政小包的业务。大包适合邮寄重量较重（超过2kg）且体积较大的包裹。中国邮政国际普通邮包裹三种服务方式，分别为空运（AIR），水陆运输（Surface），空水陆路运输（SAL），可寄达全球200多个国家，对时效性要求不高而重量稍重的货物，可选择使用此方式发货。 邮政国际大包的分类 1.航空（Air）大包 以航空寄递的大包裹，就被称为航空大包，其特点是寄达周期短，一般在7-15个工作日即可到达目的地，是一种快捷的国际行李托运物流方式。 2.空水陆路（SAL）大包 是指中国邮政SAL，是一种安全、快捷，可对货件全球跟踪查询，成本相对比较低，性价比价高的运输方式。 3.水陆（surface）包裹 其运输方式是海运、路运，优点是运费便宜，但运输时间长（邮往欧美发达国家时效大概60-90工作日）只适合寄递一些非贵重物品且对寄达时间不急的货件。
中国邮政大包的优势 1）成本低——价格比EMS稍低，没有偏远附加费；相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedax、TNT等）来说，中国邮政大包服务有绝对的价格优势。采用此种发货方式可最大限度地降低成本，提升价格竞争力； 2）交寄相对方便——可以到达全球各地，只要有邮局的地方都可以到达； 3）方便，快捷——单一的运单，并由公司统一打印，减少了客户的麻烦； 4）通关能力强——手机，电池产品，MP3都可以发； 5）关税的几率较低——一般不会产生任何关税； 中国邮政大包寄送一般要求 1.重量限制：2kg≤重量≤30kg（除香港以外寄往其它国家和地区的速递邮件，单件重量不能超过30公斤，每票快件不能超过1件） 2.尺寸限制： (1)单边≤1.5米，长度+长度以外的最大横周≤3米；（此最大规格是30kg货物）； (2)单边≤1.05米，长度+长度以外的最大横周≤2米（此最大规格是20kg货物） 中国邮政大包最小尺寸限制为：最小边长不小于0.24米、宽不小于0.16米。 中国邮政大包的时效 中国邮政航空大包是全程走空运的，它到达目的国家的时间是10-15个工作日。 中国邮政水路航空大包是有航班时全程空运，没有航班时水路结合走的一种服务方式，官网公布它到达的时间是15-25天的。 中国邮政水陆路大包是指全程走水路（海运）的服务方式，它的时间比较长，大概2-3个月内签收，运费比较便宜。 具体时间需根据各国邮政处理速度及海关通关情况而定！ 中国邮政大包裹的计费方式 国际大包：以1kg为计量单位，不足1kg的部分按1kg计算（首重1kg） 计算公式：（首重价格+续重价格*续重数量）*折扣