第一节调度职业道德概述
一、调度工作概述
调度是公共交通企业基本的重要工作之一。调度是公共交通车辆从事营运生产的组织方式和手段，公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式, 才能为乘客提供“安全、方便、迅速、舒适、经济”的服务功能，城市公共交通调度员根据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的营运服务，并保持营运服务的连续性、均衡性。科学的调度计划及其指挥，必须能最大限度的提高营运效率，实现公交营运服务的社会效益和经济效益。同时，科学的调度计划和调度指挥，又能够较好的完成企业的营运服务工作和各项经济技术指标，从而取得较好的经济效益。
调度工作应精选具有专业知识和业务能力的人员掌握调度指挥权，他们应熟悉客流的变化，深入运行现场掌握客流演变的基本规律，建立并严格执行调度方面的规章制度，学习、掌握、运用各种先行的无线电通讯设备与电子技术以智能化的现代调度管理方法，使调度信息及反馈及时，指挥灵活，调度工作日益完善。调度员应具有一定的调度知识和处理好日常事务的经验。
营运调度工作是公共交通企业的主要生产手段，又是一个统一的指挥系统，上下级调度之间的关系是领导与被领导的关系。
二、调度员职业道德
1、有明确的指导思想
公共交通企业是服务性质的公益性生产企业，为乘客服务是第一位的，企业的内部管理工作应当是第二位的。
2、落实行车作业计划
3、具有机动灵活的工作方法
4、做好预防工作
5、服从上级命令
6、要确立调度也是服务的思想
7、熟悉业务
第二节营运服务的特点及组织功能
一、营运服务的特点
（一）营运服务过程与乘客消费过程是合一的
（二）时间性强
（三）社会性强
（四）具有较大的不平衡性
（五）“流动”，“分散”，“连续”，“多变”
二、营运服务的组织功能
公共交通的运营组织应具备以下功能：
1、运送能力。
2、集散能力。
3、应变能力。
第三节公共交通的客流及特性
一、客流的概念
二、客流的构成及特点
客流的构成，以人们的出行目的进行区分，一般可分为工作性的客流与生活性的客流两大类。
（1）市区公共交通线路的客流特点
（2）郊区公共交通线路的客流特点
三、客流动态的基本特征
1、客流在空间上的特性
2、客流在时间上的特性
（1）波动性（2）周期性（3）趋势性
四、客流动态的一般规律
1、客流在空间上的动态规律
（1 ）线路网上的客流动态；（2）方向上的客流动态；（3）断面上的客流动态
2、客流在时间上的动态规律
公交营运调度系统 解决方案 上海澳马信息技术服务有限公司 2013年11月
目录 1. 前言 (3) 2. 解决方案 (5) 2.1 系统架构 (5) 2.2 主要设备组成 (6) 2.2.1 智能车载调度终端 (6) 2.2.2 司机显示屏 (7) 2.2.3 车载键盘 (8) 2.2.4 电子站牌 (8) 2.2.5 客流统计 (9) 2.3 功能说明 (10) 2.3.1 定位 (10) 2.3.2 安全 (10) 2.3.3 监控录像 (10) 2.3.4 设备扩展 (11) 2.3.5 营运调度 (11) 2.3.6 报表统计 (11) 2.3.7 数据分析 (12) 2.3.8 服务用语功能 (12) 2.3.9 功能图示 (13) 3. 系统特色 (15) 3.1 提高数据精度 (15) 3.2 提高通信链路稳定 (15) 3.3 整合车载信息 (15) 3.4 一体化显示屏 (16) 3.5 大容量处理与存储 (16) 4. 核心优势 (18) 5. 客户案例 (19)
1.前言 随着社会高速发展，交通已成为经济发展的关键要素。其中城市公共交通如血脉一般连接着城市的各个部分，为城市的发展提供着营养。而在我国，地铁普及率较低，城市公交的主要方式还是地面公交。公交行业具有乘客流动性大、密度差异大、素质参差不齐等特点，难以对其进行有效的监控管理，一旦发生安全问题，又往往后果严重。公交行业除了面对驾车安全、防盗防抢、司乘纠纷等传统问题还要特别关注新形势下针对公共交通的恐怖事件，这对公交行业提出了严峻挑战。如何解决面临的难题，给广大市民提供一个安全、稳定的出行环境，已成为公交行业关注的主要课题。 上海澳马公司作为专业的智慧交通解决方案提供商，多年来先后参与了香港回归、50周年国庆、APEC会议、北京奥运、60周年国庆阅兵、上海世博、深圳大运会等多项国家及各大城市的重点项目建设，以骄人的业绩赢得用户、专家、业界乃至政府机构的首肯。 其中由上海澳马自主开发智能公交营运调度系统已在上海、北京、深圳等大型城市有序运作，该类城市的市场份额50%以上。该系统建立在全球定位技术、无线通信技术、地理信息系统、网络技术、计算机技术、自动控制技术、软件技术综合运用的基础上，实现了车辆运营企业调度的信息化、自动化、智能化的高科技管理，实现了车辆调度智能化、实时化、无纸化，同时实现了为乘客提供完善的信息化服务。 中国经济的发展凸现公交行业在运营管理上四个方面的需求： 1）安全 对安全防控范围内的情况进行实时监控录像，并可通过3G无线网络进行远程视频监看以及监控图片的抓拍。 2）运营管理 对车辆进行智能化调度，配车排班、调度日志，电子路单管理、路单日报管理，实时调度发车管理，用来解决运力配备、提高车辆利用率、合理分布线路网点等问题。 3）乘客服务
北京市公共交通智能化调度管理系统 的建设与开发 张 国 伍 (北方交通大学交通运输学院,北京100044) 摘 要 公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运行中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅客出行的主导地位不相适应的矛盾,就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来,运用系统工程的理论方法进行综合集成,实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统.本文在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上,着重分析了系统的综合集成模式,并对各子系统的功能结构进行了详尽的论述. 关键词 公共交通 智能化调度 系统 分类号 U121 Build 2Up and Development of Intelligent Dispatching Management System of B eijing Public T ransport Zhang Guowu (College of Traffic and Transport ,Northern Jiaotong University ,Beijing 100044) Abstract The main target of Public Transport Intelligent Dispatching System is to solve the problems of disorder ,uncontrolled and low efficiency not suitable to the capital public transportation.The approach to dealing with these problems is to integrate ad 2vanced techniques such as communication ,control ,GPS ,computer network and sys 2tems engineering methodology into one system.This paper discussed the basic architec 2ture of such a system and analyzed its integrated model.The functional architectures of each sub 2systems are introduced as well. K ey w ords public transport intelligent dispatching system 1998年北京市拥有近5000辆公共汽车,运营线路近300条,场站用地近200万m 2,地铁仅有41km ,与10年前相比虽有较大幅度增加,在一定程度上对公民出行难有所缓解,但仍存在着:公交数量、质量与北京城市对公交需求不相适应,服务设施落后,即不准确又不舒适;换 本文收到日期1999201220 张国伍男1929年生教授 email bfxb @https://www.doczj.com/doc/732194034.html, 1999年10月第23卷第5期 北 方 交 通 大 学 学 报JOURNAL OF NORTHERN J IAO TON G UN IV ERSIT Y Oct.1999 Vol.23No.5
煤矿调度员岗位培训教案 精通兴旺煤业 2016.11
煤矿调度员岗位培训教案 “调度”的概念 “调”就是调整、调节、调配；“度”就是尺度、权衡。“调度”就是调遣、指挥与运筹，在生产上起协调、指挥和监督作用。 调度室就是一个统一指挥和组织协调的工作机构，其任务就是把企业各部门、各个生产环节组织和协调起来，综合平衡，及时反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节，使生产能力得到充分发挥，使整个生产过程均衡地、有节奏地进行。 第一节调度工作的基本任务和职责范围 一、三大任务 1、能够掌控矿井安全生产状况 即掌握井下现场执行安全生产规章制度情况，掌握采掘机运通等专业运行现状及单项工程的施工安全措施实施情况，熟悉《煤矿安全规程》，发现问题及时纠正，遇到紧急情况，能够按照程序进行处理，指挥现场人员排除险情，确保安全生产，发生事故时组织和指挥事故抢险，最大可能地控制和减轻事故造成的危害。 2、指挥生产系统正常工作 即组织和指挥生产时调度的主要任务：调度人员应该按照煤炭生产客观规律和生产计划的要求，及时、准确、全面的了解矿井生产过程中出现的各种问题，采取针对性措施、克服薄弱环节，确保安全生产。要对生产态势有预见性分析，对可能出现的问题，建议领导层提前采取措施，确保生产正常进行。
3、组织和协调生产准备工作 即把握好采掘接续节点工作，对采掘机械使用情况要有全面了解，对停产检修和一些季节性工作做到统筹安排，对矿经济技术指标完成情况做到心中有数，能够分析原煤生产、运销过程中可能存在的问题及影响，并提前做好应对工作。 二、基本职责 1、负责日常生产的组织和指挥，按班、日、旬、月完成原煤产量、掘进进尺、开拓进尺、重点工程等主要生产计划。 2、贯彻党和国家安全生产方针，严格按照《规程》和各种作业规程、操作规程指挥生产，当出现威胁安全生产的重大问题时，调度室有权下达调度指令，并督促有关单位和部门采取有效措施解决。当发生重大事故时，调度室应根据领导指示，组织有关部门，调动所需人力、物力，积极进行抢救，并组织尽快恢复正常生产。 3、负责召集调度会，生产协调会，及时解决生产中出现的各类问题。督促检查各基层单位生产计划的执行情况。凡是涉及到影响安全生产的问题，有权对同级业务部门和基层区队进行统一调度，行使调度职权。 4、对生产薄弱环节机采掘工作面接替、职工出勤情况进行专项调度，及时向领导提供周期生产任务完成情况，每月月底要做好生产情况分析报告，为下一阶段生产任务、计划提供参考。 5、对矿井“三量”（即开拓煤量、准备煤量、回采煤量）可采期要经常调度，掌握一手资料，协调和督促有关部门及时做好生产准备工作，保证水平、采区和工作面的正常接续。发现问题及时采区纠偏措施，保证矿
城市公共交通运营调度管理A 卷 考生注意事项： 1.考生答卷前，在试卷密封线内填写指定内容（如姓名、学号等）。凡漏写姓名、学生证号、座位号或字迹模糊无法辨认，以及在试卷密封线外填写学生证号、姓名或作其他标记的试卷一律按零分处理。 2.考生答卷时只允许用黑、蓝色钢笔或圆珠笔书写。特殊要求的科目（如使用答题卡）按具体要求执行。 3.考生不得询问试题题意，若发现试题字迹模糊或试题有误，可举手向监考人员询问，不准询问其他考生。 4.考生必须服从监考人员的监督管理。不准交头接耳，左顾右盼，传递物品，不准偷看、抄袭他人答卷或允许他人抄袭自己的答卷；严禁夹带；严禁换卷、替考，以及其他违纪、舞弊行为。 5. 考试结束，考生立即停止答卷，将答卷（答题卡）反扣在桌面上，并按监考人员要求退离考场。严禁将试卷、答卷（答题卡）和考场统一发放的草稿纸带出考场。 1、客流在空间上分布的特性（ ）（多选题） A. 点多 B.面广 C.流动 D.重叠 E.相关 2、城市公共交通运营的类型（ ）（多选题） A. 公共汽车 B.无轨电车 C.轻轨、地铁 D.出租汽车 E.其他类型 3、线网是有若干、几十条以至数百条公交线路组成的公共交通网络，其主要形式为（ ）（多选题） A. 放射型线 B. 棋盘型线网 C. 交叉放射型线网 D. 主辅结合型线网 一、选择题（本大题共10小题，每题4分，共40分） 姓名:___ __ __ __ __ __ __ 学号:___ __ __ __ __ __ ___ __ __ 年级: __ ____ __ __ __ __ 专业:_____ __________ ________ .. . .. . . . . . ... . ……… … … … …… …… …. 密 … … … … . . .. . . . … …… …… …. .. …… … … 封 … … … …… … …… … .. . . . . . . …… … … … 线 … … … … … … … … . .... ...... …… … ... . .…
盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 城市公共交通存在的问题及对策 一，城市公共交通存在的主要问题 随着城市经济的发展,城市人口也随之增加,进而出行人口数量也急剧上升。“乘车难”及交通设施的不足,严重影响了经济的发展,造成这些 问题的最根本原因是城市公共交通体系的不完 善。尽管实施了一系列政策措施,但仍存在一些问题。这些问题的存在削弱了公交的优势,制约了公交的发展。具体表现在: 1，城市公共交通的分担率低。目前,在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策,而 公交的运输量也处于上升趋势,但是公共交通的 出行比例仍然很低。一些城市公交不但没有成为城市客运交通主体,而且公交的比例还呈下降的 趋势。 2，公交服务水平低。主要表现为:速度慢,乘车换乘不方便,路线不合理,密度低,甚至有些地方 存在公交盲区。改革开放以来,我国大城市道路面积有了大幅度提高,但仍远远落后于交通量的增
长速度。 3，公交服务水平差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对象,直接 影响其承担的客运比例。公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。 4，公交基础设施缺乏统一规划。城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点 与点的连接。由于长期以来,我国城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城市改造 和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。 5，公共交通网络规划不合理。“发展公共交通”与“保持主要道路通畅”是城市交通工作者的两大目标。但是近年来,随着我国城市公共交通的发展,公共车辆的投放量日益加大,乘车难的 矛盾有所缓解,行车难的矛盾却日益突出。特别是大巴列车化、中小巴频繁靠停,形成动态瓶颈,严重影响了主要道路的交通秩序。 二，解决城市公共交通问题的途径
2014年调度室培训教案 为了更好发挥调度室的作用，提高调度员的业务水平，熟练掌握灾变时的应急处置，特对调度人员进行培训，主要内容：矿长保护矿工生命安全七条、三查一追究、集团公司及嵩阳公司对调度人员业务知识、调度应急处置，业务技能、安全事故案例等内容。 一、学习煤矿矿长保护矿工生命安全七条 1、必须证照齐全，严禁无证照或证照失效非法生产。 2、必须在批准区域正轨开采，严禁超层越界或者巷道 式采煤。 3、必须确保通风系统可靠，严禁无风、微风、循环风 冒险作业。 4、必须做到瓦斯抽采达标，防突措施到位，监控系统 有效，瓦斯超限立即撤人，严禁违规作业。 5、必须落实井下探放水规定，严禁开采防隔水煤柱。 6、必须保证井下机电和所有提升设备完好，严禁非阻 燃、非防爆设备违规入井。 7、必须坚持矿领导下井带班，确保员工培训合格，持 证上岗，严禁违章指挥。 二、学习三查一追究
1、查思想。 2、查措施。 3、查现场。 4、倒查责任追究。 三、生产调度员岗位指导 1、调度工作的基本原则和要求。 2、调度工作的主要任务和职责。 3、调度工作的主要内容和方法。 4、采掘系统基本知识。 5、机电运输系统基本知识。 6、一通三防基本知识。 7、地测防治水系统基本知识。 8、生产调度管理基本知识。 9、顶板事故应急处置。 10、煤与瓦斯突出事故应急处置。 11、瓦斯超限事故应急处置。 12、火灾事故应急处置。 13、水灾事故应急处置。 14、全矿井停电事故应急处置。 15、瓦斯爆炸事故应急处置。 16、生产调度员文明行为规范。 17、调度员工作作风。 四、调度员应知应会 应知：井田面积0.69平方公里，可采储量122万吨，服务年限6.8年，核定能力每年15万吨，三个立井（主井、
管理制度编号：LX-FS-A28877 调度人员培训制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
调度人员培训制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强矿井职工安全教育与培训工作，提高职工安全素质，提升企业安全管理水平，增强职工的安全意识和安全防护能力，减少伤亡事故的发生，特制订本制度。 1、调度指挥中心全体人员必须定期接受安全教育与培训，坚持“先培训、后上岗”的制度。 2、办公室主任年初负责编制全年以及每季度的培训计划，统筹安排调度员学习培训进度，负责每季度对所学内容进行考试并形成量化考核，将考核内容在调度专业会上进行通报。 3、培训内容要求必须与煤矿安全调度工作息息
宁煤集团调度员培训教材 一、煤矿调度工作的目的意义。 煤矿调度是煤矿企业管理中的一项专业工作，是一门管理科学，是煤矿企业安全生产的重要环节。加强调度工作，能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各部门之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计划。 二、煤矿企业调度工作的宗旨：就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。 三、调度协调原则： 在部门之间的的协调上，一定要按照以下平衡原则进行：一切从安全生产需要出发，以安全生产为重点，以提高经济效益为中心，面向井下，二线为了一线，辅助为了生产，井上为了井下。各生产环节，必须协调一致，紧密配合，只有保持各生产环节之间的平衡状态，才能保证生产系统的正常工作，促使生产的顺利进行。 四、具体应做到以下几点： ①根据出勤人员的多少，合理安排作业计划，做到既不窝工，又力所及； ②掌握每个作业地点的施工项目和所需要材料、物资； ③遇有影响生产的重大问题，采取果断措施，调动有关人力、物力、财力、集中力量迅速解决。 五、调度员交接班注意事项。 接班前：
①接班人员首先了解上一班各个采掘工作面的产量进尺完成情况。 ②弄清井下每个作业点现在的工作状态。 ③更应该重视各重点部位的瓦斯情况。 ④是否有停电停风。 ⑤矿井提升情况。 ⑥井下和地面机电设备的运转情况（供电、主扇运行、主水泵运行、局扇运行）。 ⑦领导当班安排的重点工作的完成情况（传真电文）。 如果我们接班后对上一班情况了解不清，交接不完善，就会延误很多井下工作，影响各个工作面正常进展，说小了就会影响当班产量进尺按量完成，大了就会影响整体采掘接续。所以说在矿井生产过程中，调度员起着举足轻重的作用，调度协调完善才能保证整个系统正常运转，做到安全有序、采掘平稳，产销平衡。 六、弄清井上下现场工作情况。 接班后： ①掌握当班各队组入井人数。 ②班前会领导安排的各项工作任务及安全措施。 ③及时调度井下各个工作面的安全生产情况。 在了解情况时必须细致，知其然还得之其所以然。掘进支护，是支护的帮上或者是顶板？支护了几片网，几根锚索，几棵锚杆，前探梁支护，喷浆等情况。了解现场，才能预计下一时段各工作面将会做
第一节调度职业道德概述 一、调度工作概述 调度是公共交通企业基本的重要工作之一。调度是公共交通车辆从事营运生产的组织方式和手段，公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式，才能为乘客提供“安全、方便、迅速、舒适、经济”的服务功能，城市公共交通调度员根据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的营运服务，并保持营运服务的连续性、均衡性。科学的调度计划及其指挥，必须能最大限度的提高营运效率，实现公交营运服务的社会效益和经济效益。同时，科学的调度计划和调度指挥，又能够较好的完成企业的营运服务工作和各项经济技术指标，从而取得较好的经济效益。 调度工作应精选具有专业知识和业务能力的人员掌握调度指挥权，他们应熟悉客流的变化，深入运行现场掌握客流演变的基本规律，建立并严格执行调度方面的规章制度，学习、掌握、运用各种先行的无线电通讯设备与电子技术以智能化的现代调度管理方法，使调度信息及反馈及时，指挥灵活，调度工作日益完善。调度员应具有一定的调度知识和处理好日常事务的经验。 营运调度工作是公共交通企业的主要生产手段，又是一个统一的指挥系统，上下级调度之间的关系是领导与被领导的关系。 二、调度员职业道德 1、有明确的指导思想 公共交通企业是服务性质的公益性生产企业，为乘客服务是第一位的，企业的内部管理工作应当是第二位的。 2、落实行车作业计划 3、具有机动灵活的工作方法 4、做好预防工作 5、服从上级命令 6、要确立调度也是服务的思想 7、熟悉业务 第二节营运服务的特点及组织功能
一、营运服务的特点 （一）营运服务过程与乘客消费过程是合一的 （二）时间性强 （三）社会性强 （四）具有较大的不平衡性 （五）“流动”，“分散”，“连续”，“多变” 二、营运服务的组织功能 公共交通的运营组织应具备以下功能： 1、运送能力。 2、集散能力。 3、应变能力。 第三节公共交通的客流及特性 一、客流的概念 二、客流的构成及特点 客流的构成，以人们的出行目的进行区分，一般可分为工作性的客流与生活性的客流两大类。 （1）市区公共交通线路的客流特点 （2）郊区公共交通线路的客流特点 三、客流动态的基本特征 1、客流在空间上的特性 2、客流在时间上的特性 （1）波动性（2）周期性（3）趋势性 四、客流动态的一般规律 1、客流在空间上的动态规律 （1）线路网上的客流动态；（2）方向上的客流动态；（3）断面上的客流动态 2、客流在时间上的动态规律 （1）季节性变化；（2）星期间的变化；（3）一天间的变化
] 城市公共交通练习题 一、填空题 1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车车和加班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。 2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。 3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。 4、在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、】 区间掉头、提前发车、填补车次。5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的 2~3 倍（范围值）。 6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察法、随车观测法和驻站观测法。 7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为~（范围值），平峰期一般取值为~ （范围值）。 8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为~（范围值），平峰期一般取值为~ （范围值）。 9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。 10、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组。 | 二、选择题 1、在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件——路段客流差大于 等于（ B ）倍的计划车载客定额； A．2 B。2~4 C。~ D。 2、以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（ A ） A.全程车 B.区间车 C.大站车 D.定点定班车
公交经营管理模式与运营调度 咸阳市公交企业发展的最终目标是：建立一个以现代化公交设施为依托，以多元化经营为方式，以线路专营权为保障的公交企业经营与管理模式。 一、经营模式 （一）公司化经营 咸阳目前主要还是公车公营与线路租赁相结合的多元化经营模式。总体上看整个公交市场运作比较有序，但租赁线路与公营线路仍存在不当竞争，租赁线路沿线随意上下客、等客时间长的现象较为普遍。为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市宜保持公交线路专营权制度，坚持国有企业为主体，逐步培育和完善公交客运市场。 （二）经营模式的专营权 为保障公交系统的稳定发展，未来咸阳市应实行公交线路专营权制度。公交专营权制度是坚持国有企业为主体，引进竞争机制，在统一规划、统一管理的基础上，动员地方、部门和集体经济力量，坚持公交优先发展原则，逐步培育和完善公交客运市场的一项改革措施。 （三）经营结构的多元化 随着咸阳市社会经济的迅速发展，公交企业应进一步拓展多元化经营模式。 （1）根据不同线路的性质、客流、道路运行环境等条件，采用不同的公交车型，实现公交车辆多元化。大客流线路宜采用大车型、高档车，小客流线路可采用中小型客车，以保证一定的发车间隔，方便乘客。 （2）拓宽公交业务范围，除传统的公交客运外，积极开展广告、车辆服务（如对外租赁、维修、救援等）以及其他商业开发，实现公交业务多元化，积极寻求公交企业新的经济增长点。 二、管理模式
未来在公交管理中应坚持以下原则： （1）准入规范原则。 （2）有序发展原则。 （3）优质服务原则。 （4）政策扶持原则。 未来，应解放思想、转变观念，改变“重城市轻农村”的意识。建议咸阳市继续由公用事业管理部门单独管理城区与城镇公交，努力推进城乡一体化进程。政府应组织城建、公安、交通等部门为大力发展农村公共客运市场创造良好的环境，保证客运市场的良性运作。引进现代化管理方式，实行微机化管理，实现办公自动化、信息管理实时化。把“公开、公正、公平”作为建立有序竞争公交客运市场的基本准则。进行运营调度管理，实现最经济、最合理运营的计划调度管理及解决突发状况的现场调度管理。 三、运营调度与信息化建设 未来咸阳市应积极发展建设信息化公交。规划重点发展领域有：公交运营信息化管理系统、公交出行信息系统、公交乘客信息系统、公交IC卡系统。 伴随社会信息化建设，应积极建设咸阳市公交网站。该网站应介绍公交系统发展建设情况、服务业务，发布公交线路信息（包括线路分布、站点、票价、运营时间、换乘等信息），成为联系居民与公交主管部门和企业的桥梁。
调度培训方案 为进一步提高我室员工的业务技术水平，强化安全生产意识，正确行使调度指挥权利，更好地指挥协调生产，特制订本年度调度中心培训方案，详情如下： 一、培训范围 公司调度中心全体员工 二、培训目的 1、提高我室员工对采掘、运输、机电、通风等相关煤矿知识的熟悉及认知水平； 2、提高我室员工处理日常调度业务水平，同时增强我室员工处理应急突发事件的能力； 3、使我室员工对我室各项制度及岗位责任制做到心中有数，各司其职； 4、有效贯彻落实上级及公司相关文件及会议精神的要求； 5、增强我室员工的凝聚力和团结性。 三、培训方式及内容 方式： 1、“每日一题”学习； 2、业余自学； 3、参加上级部门及公司组织的各类培训； 内容：见附表 四、培训要求2015 年关家崖调度室培训计划 1、我室员工对各类培训要高度重视，严禁敷衍了事，对公司及上级部门组织的大型培训，必须按时参加，严禁迟到、早退； 2、对于各类培训，要有相关学习记录，且记录清楚、工整； 3、每月底对当月的培训情况安排一次考试，我室员工必须全部参加，如因工作需求，未能参加考试的人员，需在三日内补考。
附：2015 年关家崖调度室培训计划
2015 年关家崖调度室培训计划
2015年华润联盛调度培训内容
目录 第一节调度工作的基本任务和职责范围 (1) 第二节调度的基本权限 (2) 第三节调度机构的设置和人员配备 (3) 第四节调度人员岗位职责 (3) 第五节调度汇报记录及台帐管理 (5) 第六节调度人员的基本素质 (8) 第七节调度工作的主要依据 (9) 第八节季节性、时段性调度工作重点 (10) 第九节预测预报 (11) 第十节调度信息管理 (12) 第十一节紧急情况处理 (13) 第十二节发生重大事故时的调度指挥工作 (14)
城市公共交通最早出现于英国，1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有160多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路，在本世纪进入60年代后，城市小汽车发展过量，公共交通萎缩，赞成城市交通拥挤，道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱的状态。因此，日益恶化的城市交通迫使发达国家不得不转向重视城市公共交通的发展。 城市公共交通系统可分为两个子系统，一个是公共交通运输工具和设施，另一个是公共交通规划与运营管理。 公共交通运输工具和设施子系统主要由四部分组成： ①常规公共交通方式。主要是公共汽车、公共电车以及老式的有轨电车。 ②快速轨道交通方式。包括轻轨交通，地下铁道，单轨跨座式或悬挂式交通系统。 ③市郊铁路。即利用铁路干线开通市郊铁路列车。像法国巴黎还建立了一个单独的市郊铁路网，并与市中心的地下铁道以及铁路干线联成一体。 ④公共交通场站。如公共电汽车的首未站、中途站、保养场，地下铁路车站和调车场等。 公共交通规划与运营管理子系统包括： （1）公交线网规划与站点选址； （2）公交票制、票价与票务管理； （3）公交服务水平与服务质量监督； （4）公交日常营运调度； （5）公交车辆保养与维护。 我国公共交通发展水平与世界先进国家相比仍有很大差距，为此公共汽车今后要向低底盘、大马力、空调化方向发展。地铁车辆将采用减震防噪音技术和自动化的通讯信号系统，提高发车频率和舒适性。国外的常规公共汽车正在试验安装GPS（全球定位系统），使公共交通调度中心可以随时掌握车辆的实时信息，
如位置、速度、车流量等。目前加拿大的多伦多市已可以通过无线通讯掌握车辆的运行信息，提高了调度能力。对于整体公共交通系统，国家有关部门提出，在下个世纪初大城市要建成以快速轨道交通为骨干，常规公共电汽车相配合的完善的公共交通系统。使城市客运交通结构趋于合理化。
城市公共交通练习题 一、填空题 1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车车和加班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。 2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行 时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路， 可以采用跨线行驶的方法。 3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。 4、在现场调度时 , 由于突然情况打乱正常的行车秩时, 若要求恢复车辆的行车秩序, 则可以采取 的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、区间掉头、提前发车、填补车次。 5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行 车间隔的2~3 倍（范围值）。 6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察法、随车观测法和驻站观测法。 7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为0.8~1.1 （范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。 8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为0.8~1.1 （范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。 9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳 动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。 10 、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组。 二、选择题 1、在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件——路段客流差大于 等于（B）倍的计划车载客定额； A ．2 B 。 2~4C。 1.2~1.5D。 1.5 2、以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（A） A.全程车 B. 区间车 C. 大站车 D. 定点定班车 3、以下对于行车计划的说法是错误的是（C）； A．行车计划是进行车辆运营调度的主要依据
晴隆县鸡场镇永荣煤矿 （2015年） 调度年度培训记录 年度
永荣煤矿调度室人员培训记录 第一课全年企业的发展概况及年度计划和调度员业务培训 培训地点：矿调度室主持人：马俊波记录人：昌申 培训时间：一月五日上午九点 培训容： 一、了解全年的生产，运输概况 二、做出年度计划与安排 三、调度员业务培训 “调度”的概念 “调”就是调整、调节、调配；“度”就是尺度、权衡。“调度”就是调遣、指挥与运筹，在生产上起协调、指挥和监督作用。 调度室就是一个统一指挥和组织协调的工作机构，其任务就是把企业各部门、各个生产环节组织和协调起来，综合平衡，及时反映和克服生产中的矛盾和薄弱环节，使生产能力得到充分发挥，使整个生产过程均衡地、有节奏地进行。 第一节调度工作的基本任务和职责围 一、三大任务 1、能够掌控矿井安全生产状况 即掌握井下现场执行安全生产规章制度情况，掌握采掘机运通等专业运行现状及单项工程的施工安全措施实施情况，熟悉《煤矿安全规程》，发现问题及时纠正，遇到紧急情况，能够按照程序进行处理，指挥现场人员排除险情，确保安全生产，发生事故时组织和指挥事故抢险，最大可能地控制和减轻事故造成的危害。
2、指挥生产系统正常工作 即组织和指挥生产时调度的主要任务：调度人员应该按照煤炭生产客观规律和生产计划的要求，及时、准确、全面的了解矿井生产过程中出现的各种问题，采取针对性措施、克服薄弱环节，确保安全生产。要对生产态势有预见性分析，对可能出现的问题，建议领导层提前采取措施，确保生产正常进行。 3、组织和协调生产准备工作 即把握好采掘接续节点工作，对采掘机械使用情况要有全面了解，对停产检修和一些季节性工作做到统筹安排，对矿经济技术指标完成情况做到心中有数，能够分析原煤生产、运销过程中可能存在的问题及影响，并提前做好应对工作。 二、基本职责 1、负责日常生产的组织和指挥，按班、日、旬、月完成原煤产量、掘进进尺、开拓进尺、重点工程、煤炭选洗等主要生产计划。 2、贯彻党和国家安全生产方针，严格按照《规程》和各种作业规程、操作规程指挥生产，当出现威胁安全生产的重大问题时，调度室有权下达调度指令，并督促有关单位和部门采取有效措施解决。当发生重大事故时，调度室应根据领导指示，组织有关部门，调动所需人力、物力，积极进行抢救，并组织尽快恢复正常生产。 3、负责召集调度会，生产协调会，及时解决生产中出现的各类问题。督促检查各基层单位生产计划的执行情况。凡是涉及到影响安全生产的问题，有权对同级业务部门和基层区队进行统一调度，行使调度职权。 4、对生产薄弱环节机采掘工作面接替、职工出勤情况进行专项调度，
煤矿调度人员培训资料 一、煤矿安全生产调度员的十项应急处置权 煤矿调度人员值班期间，接到安全监测监控系统报警或基层区队、安全员、瓦检员和汛期巡视员等汇报时，凡涉及下列险情之一的，不需要请示领导，有权下达某个生产区域或整个矿井立即停止生产，撤离作业人员的调度指令，然后再按规定向值班领导、矿长和其他领导以及向上级部门汇报。 1.汛期连续降雨，发现地面向井下溃水；或受上游水库、河流等泄洪威胁时。 2.井下发现突水；或井下涌水量出现突增、有异常情况，危及职工生命及矿井安全的。 3.井下发生瓦斯、煤尘、火灾、冲击地压等事故的。 4.供电系统发生故障、不能保证矿井安全供电的。 5.主要通风机发生故障；或通风系统遭到破坏，不能保证矿井正常通风的。 6.安全监测监控系统出现报警，情况不明的。 7.煤层自然发火有害气体超限或发现明火的。 8.井下工作地点瓦斯浓度超过规定的。 9.采掘工作面有冒顶征兆，采取措施不能有效控制；或采掘工作面受冲击地压威胁，采取防冲措施后，仍未解除冲击地压危险的。 10.有其他危及井下人员安全险情的。 矿调度室必须有本矿安全生产第一责任人对值班调度员在出现险情时有权立即停产撤人的授权书，授权书一式两份，双方各执一份。 值班调度人员正确行使以上十项授权，不论现场是否发生了灾害（难），事后，任何领导不得追究值班调度人员的责任。 二、调度室值班调度员岗位责任制 1.掌握矿级下属生产队组的月、旬、日生产计划指标，并掌握当天生产计划及 完成情况，及时了解、协调生产过程中发生的问题。 2.认真做好上传下达、下情上报工作，对领导的指示要及时检查贯彻执行情况。 3.按程序及时准确地向上级调度汇报当班（天）的生产情况。
(精编)城市公共交通常用名词术语[中英对照]
1.1城市公共交通 urbanpublictransport 城市中供公众乘用的、经济方便的各种交通方式的总称。 1.2公共交通方式 publictransportmode 按公共交通工具类型划分的各种客运形式。 1.3城市公共交通系统 urbanpublictranlportsystem 由多种城市公共交通方式组成的有机总体。 1.4大运量客运系统 masstransitsystem 城市公共交通中，运送大量乘客的有机总体。 1.5快速轨道交通 railrapidtransit(RRT) 通常以电能为动力，采取轮轨运黑心方式的快速大运量公共交通之总称。 1.6地下铁道，地铁 subway 由于城市中的一种速度快、运量大、行车间隔小的电动有轨客运系统，其部分线路设一地下隧道内。 1.7单轨运输系统
monorailtransitsystem 车厢跨骑或悬持在架空的单轨上，由电力驱动的轨道客运系统。 1.8新交通系统 newtransportsystem 新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运行服务系统的总体。 1.9垂直运送系统 verticaltransitsystem 沿铅直方向运送乘客的有机整体。 1.10应急公共交通系统 emergencypublictransportsystem 在非常时期为应变而组成的临时公共交通系统。 1.11城市客渡 urbanferry 在城市区域及邻近郊县内，以运送乘客为主，横渡江河、湖泊的水上交通方式。 1.12索道缆车客运 cablewaytransport 在以架空钢索为轨道的线路上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。 1.13轨道缆车客运 funicularrailwaytransport 在坡面铺设的轨道上，以电能为动力由钢索牵引载客工具的运输方式。
煤矿调度员培训资料 一、煤矿调度工作的目的意义。 煤矿调度是煤矿企业管理中的一项专业工作，是一门管理科学，是煤矿企业安全生产的重要环节。加强调度工作，能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各部门之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计划。 二、煤矿企业调度工作的宗旨：就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。 三、调度协调原则： 在部门之间的的协调上，一定要按照以下平衡原则进行：一切从安全生产需要出发，以安全生产为重点，以提高经济效益为中心，面向井下，二线为了一线，辅助为了生产，井上为了井下。各生产环节，必须协调一致，紧密配合，只有保持各生产环节之间的平衡状态，才能保证生产系统的正常工作，促使生产的顺利进行。 四、具体应做到以下几点： ①根据出勤人员的多少，合理安排作业计划，做到既不窝工，又力能所及； ②掌握每个作业地点的施工项目和所需要材料、物资； ③遇有影响生产的重大问题，采取果断措施，调动有关人力、物力、财力、集中力量迅速解决。 五、调度员交接班注意事项。 接班前：
①接班人员首先了解上一班各个采掘工作面的产量进尺完成情况。 ②弄清井下每个作业点现在的工作状态。 ③更应该重视各重点部位的瓦斯情况。 ④是否有停电停风。 ⑤矿井提升情况。 ⑥井下和地面机电设备的运转情况（供电、主扇运行、主水泵运行、局扇运行）。 ⑦领导当班安排的重点工作的完成情况（电文）。 如果我们接班后对上一班情况了解不清，交接不完善，就会延误很多井下工作，影响各个工作面正常进展，说小了就会影响当班产量进尺按量完成，大了就会影响整体采掘接续。所以说在矿井生产过程中，调度员起着举足轻重的作用，调度协调完善才能保证整个系统正常运转，做到安全有序、采掘平稳，产销平衡。 六、弄清井上下现场工作情况。 接班后： ①掌握当班各队组入井人数。 ②班前会领导安排的各项工作任务及安全措施。 ③及时调度井下各个工作面的安全生产情况。 在了解情况时必须细致，知其然还得之其所以然。掘进支护，是支护的帮上或者是顶板？支护了几片网，几根锚索，几棵锚杆，前探梁支护，喷浆等情况。了解现场，才能预计下一时段各工作面将会做
* 煤业2018年度 调 度 员 培 训 计 划
调度员年度培训计划目录 一、培训目的 (1) 二、培训内容 (1) 第一部分:学习信息调度安全质量标准化标准 (1) 第二部分:学习煤矿安全规程 (1) 第三部分:煤矿安全生产方针政策与法律法规 (1) 第四部分:煤矿生产技术与矿井灾害防治 (1) 第五部分:调度操作及工作业务流程 (2) 第六部分:煤矿事故应急救援处理及工伤事故管理 (2) 第七部分:重大事故处理及预防方案 (2) 三、培训计划表 (3) 四、培训考核 (4)
一、培训目的 为了提高调度员工作水平，能让调度员详细掌握各类文件精神，掌握企业发展规划及有关的煤矿安全、生产、运输知识，更好的掌握企业文化、企业精神，更好的为企业奉献。 二、培训内容 （一）学习信息调度安全质量标准化标准 1. 学习调度管理制度 2. 学习调度汇报 （二）学习煤矿安全规程 1.学习煤矿安全规程开采部分 2.学习煤矿安全规程通风管理部分 3.学习煤矿安全规程电气部分 （三）煤矿安全生产方针政策与法律法规 1.煤矿安全安全生产方针与政策 2.煤矿相关的安全生产法律法规 （四）煤矿生产技术与矿井灾害防治 1.采煤工艺 2.井下运输知识 3.矿井“一通三防”知识 4、三大规程、岗位标准化、各种安全管理制度 5.矿井瓦斯防治 6.煤层顶板灾害防治
7.矿井水害防治 8.爆破事故防治 9.煤矿机械、运输事故防治 （五）调度操作及工作业务流程 1.调度员交接班制度，调度员交接班的内容 2.调度员接听电话和记录台帐 3.正确下达调度命令并使用调度术语 4.各种运行方式下的调度任务票的开票及各种记录的填写 5.调度管辖明细表并明确机械设备运行维护主人 6.事故汇报流程与管理 7.调度员填写表格要求和规范 （六）煤矿事故应急救援处理及工伤事故管理 1.重大危险源控制 2.煤矿事故应急救援处理预案 3.矿井灾害预防及处理计划 4.煤矿井下发生事故的抢险救灾方案 （七）重大事故处理及预防方案 1.重大事故处理应急预案 2.重大事故汇报流程 3.重大事故处理方案
煤矿调度专业培训内容
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调度培训方案 为进一步提高我室员工的业务技术水平,强化安全生产意识,正确行使调度指挥权利,更好地指挥协调生产,特制订本年度调度中心培训方案，详情如下: 一、培训范围 公司调度中心全体员工 二、培训目的 1、提高我室员工对采掘、运输、机电、通风等相关煤矿知识的熟悉及认知水平; 2、提高我室员工处理日常调度业务水平,同时增强我室员工处理应急突发事件的能力； 3、使我室员工对我室各项制度及岗位责任制做到心中有数，各司其职; 4、有效贯彻落实上级及公司相关文件及会议精神的要求; 5、增强我室员工的凝聚力和团结性。 三、培训方式及内容 方式: 1、“每日一题”学习； 2、业余自学; ３、参加上级部门及公司组织的各类培训； 内容：见附表 四、培训要求2０15年关家崖调度室培训计划 1、我室员工对各类培训要高度重视，严禁敷衍了事,对公司及上级部门组织的大型培训,必须按时参加，严禁迟到、早退； 2、对于各类培训，要有相关学习记录,且记录清楚、工整； 3、每月底对当月的培训情况安排一次考试,我室员工必须全部参加，如因工作需求,未能参加考试的人员，需在三日内补考。 附：２０15年关家崖调度室培训计划
２01５年关家崖调度室培训计划 序号培训内容课时授课人授课方式时间安排检查责任人１调度工作的基本任务和职责范围 4 调度主任授课与自主学习1月份 ２调度的基本权限 1 调度主任授课与自主学习2月份 3 调度机构的设置和人员配备 4 调度主任授课与自主学习3月份 4 调度人员岗位职责 4 调度主任授课与自主学习4月份 5 季节性、时段性调度工作重点 4 调度主任授课与自主学习５月份 ６调度汇报记录及台帐管理 4 调度主任授课与自主学习6月份 7 调度人员的基本素质 2 调度主任授课与自主学习7月份 8 调度工作的主要依据 2 调度主任授课与自主学习8月份 9 预测预报 2 调度主任授课与自主学习9月份 1０调度信息管理３调度主任授课与自主学习10月份 11 紧急情况处理 5 调度主任授课与自主学习１1月份 12 发生重大事故时的调度指挥工作 6 调度主任授课与自主学习12月份