地基处理钻孔灌注桩筏板施工作业指导书
1使用范围
适用于中铁二十局集团郑万铁路河南段ZWZQ-4标段地基处理钻孔灌注桩筏板施工。
2作业准备
1. 三通一平准备。
2. 平整场地，清除地面杂物及地上和地下的一切障碍物，特别是建筑垃圾及建筑物的基础构造。遇明沟、塘及场地低洼时应抽水和清淤，分层夯实回填粘性土料，不得回填杂填土或生活垃圾。
3. 组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场桩位放样，经复核桩位平面位置偏差不得大于100mm。
4. 组织钻孔灌注桩施工机械进场，开机前必须先调试，检查桩机运转和导管密封情况。
3技术要求
施工前选择具有代表性地段进行成桩工艺性试桩，复核地质资料以及设备配置、施工工艺是否适宜，确定钻孔灌注桩施工工艺参数。待工艺试验桩经检验满足设计和质量要求后，再进行大面积施工。
4施工程序与工艺流程
4.1施工准备
1.在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关
技术问题，熟悉规范和技
术标准。制定施工安全保
证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交
底，对参加施工人员进行
上岗前技术培训，考核合
格后持证上岗。
2.施工现场环境和
4-1 施工准备
临建区域内的地上地下管线(高压线、管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料，提前做好准备工作，确保不影响现场的施工。地下管线情况不明确，则现场基坑开挖前需请物探及人工挖槽对开挖范围进行现场探测，以确保不会出现地下管道、电缆、光缆等挖断而影响施工的情况。
3.对施工区域内的管线进行迁改，对影响施工的构造物、生活垃圾、障碍物及表层富含植物根系种植土进行挖除，对于池塘等汇水区域抽水晾干清淤后采用粗粒土分层回填至设计桩顶标高以上1.0m。场地周边设置临时排水沟，将水排至附近沟渠。无法自然排出的地段，每50m设置一个临时集水井，做好临时抽排工作。
质量控制要点：工作面顶标高高于设计桩头1.0m，以确保成桩后
4-3 异型挖斗
4-2 现场标准化施工牌
桩头质量。
4.施工现场应布置标准化施工牌，内容包括：施工指示牌、钻机安全操作规程、钻孔桩施工工艺流程图、验收项目及验收标准牌、 重大危险源告知牌、作业要点指导牌。
4.2 泥浆池设置
每个施工工作面在其中间位置
设置一处泥浆池，线路左侧设通长
泥浆导流槽，泥浆池尺寸为：8×4
×1.5m(长×宽×高)，泥浆导流槽
尺寸为：底宽50cm 、顶宽100cm ，深
度50cm 。在泥浆池边缘30cm 处设置
高度不小于20cm 挡水坎，防止泥浆外溢。底部采用塑料薄膜进行铺垫。挡水坎可采用土袋堆码或使用土
质坎外用水泥砂浆抹面。泥浆导流槽可加工专用异型挖斗配合挖机施工。
泥浆池四周设置方钢或钢管加工的成品防护栏，涂刷红白相间颜色，埋设位置距基坑边缘不小于0.5m，高度不小于1.2m；防护栏安装安全防护网，并挂设“基坑危险请勿靠近”和“注意安全”等指令、警告标志(标志样式详见《铁路建设项目现场安全文明标志》(建技〔2009〕44号))。设置栏杆门封堵围挡出入口，以便施工人员出入。
4-4 钻孔桩泥浆池围护效果图
4.3 泥浆制备
泥浆选用优质粘土或膨润土造浆,经试验室配比确定，造浆量为2倍的桩身混凝土体积。泥浆指标采用：比重为1.1～1.30,粘度16～
22s,PH值大于6.5,含砂率不大于4%,胶体率不小于95%。不同的地质条件可适当调整泥浆比重。使用旋转钻机时，也可使用专用聚合物泥浆。
4-5 聚合物泥浆
4.4 钻孔灌注桩施工
施工工艺见钻孔灌注桩施工工艺流程图。
4-7 护筒就位
4-6 钻孔桩施工工艺流程图
4.4.1 桩位放样及埋设护筒
根据设计图纸测量放样
桩位，护筒采用10mm 壁厚钢板
加工成型，后运至施工现场，
采用人工配合小型挖机挖孔，
埋设于密实土质中，埋设时，
护筒口高出地面30cm ，护筒底
应埋设在坚固的土层中，埋深不能小于1m ，护筒中心应与测量标定的桩位中心重合，其偏差不大于100mm ，护筒沉放到位后进行桩位复测和桩机就位，应及时加固，控制护筒垂直度≤1％，以防在成孔过程中发生偏位或倾斜等事故。
4.4.2 钻机就位
平整场地达到施工要求后，将
钻机就位，对位时要使三点(钻头、
钻杆中心、护筒顶面中心)成一垂线
(其偏差不得大于10cm)，确保钻机
准确就位。钻机就位时，底部应垫
平，应保持稳定，不得产生位移和
沉陷。 质量控制要点：(1)钻头对中允许偏差不大于10cm ；(2)检查钻头直径不得小于设计。
4.4.3 旋挖钻机钻孔
旋挖钻机采用筒式钻斗，钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆后进行钻孔；当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点，由铲车倒运到指定地点进行打堆处理，再由弃土车辆外运至弃土场。
1.护筒底口部位钻进
待护筒内泥浆指标满足要求后向下钻进，钻进到护筒底口部位时(底口上下2m 左右)宜轻压、慢转钻进，不要让钻头碰挂护筒底口。如钻进过程中发现钻头磨擦护筒，不得强行钻进，可根据护筒倾斜情况适当调整钻机位置。待钻头整体钻出护筒2m 左右后，
才允许正常钻进
4-8 钻机就位
成孔。
2.护筒外钻进
钻机施工过程中，由于旋挖钻机不能自身造浆，应直接及时向空中补充新浆，保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔；钻孔过程中注意对孔内补充泥浆；
钻孔完成后，用清底钻头进行孔底沉渣的第一次处理，完成第一次清孔，并用测绳测定成孔深度，经自检合格后向监理报验。
在钻孔过程中，要经常观察，结合地质情况，选择钻压和钻速，每钻进一段深度，就上提扫孔，保证桩孔倾斜度≤1%；要经常捞取浮渣，与勘探的地质情况比对，差异很大或有异常情况要及时上报，和监理、设计及时沟通，以利于困难及时解决。
3.钻孔异常处理
(1)在钻孔过程中塌孔，尽快查明原因和位置，进行分析处理。塌孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施护壁后继续钻进；塌孔严重时，回填重新钻孔。
(2)钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将钻机的钻头，提起到偏斜处进行了反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。
(3)发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采用正确的措施处理。
(4)发生掉钻时，应查明情况尽快处理。
(5)发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施 的钻孔内。进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备 齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并应有专人负责 现场指挥。
4.4.4 地质核查
钻机过程中应经常检查渣样，
主要地层变化。在地层变化处捞取渣样，详细记录并与设计图纸地质相对照。渣样应编号保存以便分析备查。
4.4.5 成孔检查
1.成孔后应检测孔位中心位置，孔位偏差不大于100mm 。
2.成孔孔径检测采用笼式检孔器检测，孔径不小于设计孔径。
3.成孔倾斜度检测采用笼式检孔器检测，成孔倾斜度小于1%。
4.成孔深度检测采用测绳直接量测，孔深应不小于设计孔深。
4.4.6 清孔
成孔检查确认钻孔合格后，应立即进行清孔。清孔方法应根据成孔工艺、机械设备、工程地质情况
确定，清孔可选用吸泥法清孔、换
浆法清孔、掏渣法清孔、高压射风
(水)辅助法清孔等不同的方法；严
禁采用加大钻孔深度的方法代替清
4-9 钻渣取样
孔。
清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆标高；浇筑水下混凝土前必须再次检查孔底沉渣厚度；当检查指标未达到要求时应进行二次清孔。
质量检验标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17～20s，沉渣厚度小于20cm。
4.4.7 钢筋笼施工
1.钢筋笼制作
(1)钢筋笼在钢筋加工场分段制作。主筋一般应尽量用整根钢筋，分段后的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。
(2)为了保证钢筋笼的顺直以利于安装，每节钢筋笼制作完毕以后，在其两端搭接焊缝中心处作出垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两节标记互相重合。
(3)钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。分段制作时采用搭接焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头的长度单面焊不能小于10d，双面焊不应小于5d (d为钢筋直径)；焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。
(4)钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定：
4-1表钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
4-10 钢筋笼存放
2.钢筋笼安装
钢筋笼在钢筋场内加工好后，采用不小于9m 的平板运输至现场，存放在钢筋笼支架上。支架采用10cm 槽钢加工，宽3m 、支腿高30cm ，喷红白漆。施工时若采用护筒顶做为施工基准面，则在钢筋笼安装时应复核护筒顶标高，消除钻进过程中护筒沉降造成的标高偏差。 钢筋笼主筋接头采用双面搭接
焊，每一截面上接头数量不超
过50%，加强箍筋与主筋连接全
部焊接焊接点数不得小于两点。
钢筋笼的材料、加工、接
头和安装，符合要求。钢筋骨
架的保护层钢筋保护层使用Φ
12耳筋。对于孔深较大的桩基，
钢筋笼需要现场焊接的，在保
证运输安全的基础上尽量减少
钢筋笼分段节数，以减少现场焊接工作量。现场焊接按规范进行施工。钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊，检查骨架是否顺直。
骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时应先焊顺桥方向的接头，最后一个接头焊好后，全部接头就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。
安装完最后一节钢筋笼后应采用钢筋笼对中架将钢筋笼延伸出地面，使用十字对中法将钢筋笼轴心对中。对中架由三根竖向钢管及与钢筋笼加强圈直径相等的钢筋圆环组成，钢筋圆环内设十字对中钢筋。使用时将竖向钢管套在钢筋笼主筋顶端，利用护桩拉十字线中心与钢筋圆环内十字对中钢筋中心重合的方式对中。
3.施工注意事项
(1)钢筋笼顶端应根据基准面标高(一般为护筒顶)设置吊筋。
(2)起吊时，吊点应栓牢并布置于直径方向，起吊过程中必须防止钢筋笼变型，使钢筋笼吊起后呈自然垂直状态。
(3)钢筋笼接长时，两钢筋笼必须保持垂直和对位良好。
(4)吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，随起随落和
4-12 导管水密性试验
正反旋转使之下放。不高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌 孔。
(5)下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象， 马上停放，检查是否塌孔。
(6)质量检验标准
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距±10mm ；箍筋间 距±20mm ；骨架外径±10mm ；骨架垂直度±1％；骨架中心平面位置 20mm ；骨架顶端高程±20mm 。
4.4.8 混凝土灌注
1.导管试验
灌注水下混凝土应采用钢导管灌注，
导管内径一般为20cm-30cm ；导管使
用前应进行水密承压试验，严禁用
压气试压；试压力为孔底静水压力
的1.5倍，也不应小于导管壁可能承
受灌注混凝土最大压力1.3倍。
2.导管安装
导管采用φ20-30cm 钢管，每节
2～3m,配1～2节1～1.5m 的短管。
钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，
接口严密；为了便于施工导管置于
导管架上，导管架宽3m ，腿高30cm
；4-13 导管存放及安装
4-14 混凝土浇筑
导管使用前按自下而上顺序编号和标示尺度；导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm ；导管长度按孔深和工作平台高度决定；漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度；导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘；采用螺旋丝扣型接头，设防松装置；导管安装后，其底部距孔底有250～400mm 的空间。
3.二次清孔
浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求； 如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清孔。
4.水下混凝土浇灌
混凝土有拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场，在到达现场后需要测试混凝土塌落度、入模温度、含气量，塌落度为180mm ～220mm ；入模温度最高不大于30℃，不低于5℃；含气量4%～6%；检测合格后方可灌注混凝土。
计算和控制首批封底混凝
土数量，下落时有一定的冲击能
量，能把泥浆从导管中排出，并
能把导管下口埋入混凝土不小
于1m 并不宜大于3m 。足够的冲击
能量能够把桩底沉渣尽可能地
冲开，是控制桩底沉渣，减少工
后沉降的重要环节。打开漏斗阀门，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土
4-14 混凝土灌注
面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注；如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。
桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管埋置深度应控制在2～6m，同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心；拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min；要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔内；已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。
在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量(计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内)，通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。
在灌注临近结束时,由于导管内混凝土柱高减小、压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增，这种情况下混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉渣，使灌注工作顺
利进行，在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止泥浆挤入导管下形成泥心。
为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应超灌1.0m；灌注完成后待混凝土终凝并有一定强度后方可拔出护筒，防止桩顶混凝土沉降及桩顶中心偏位。
在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；应记录灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等数据。
5.灌注混凝土测深方法
灌注水下混凝土时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，易发生埋管过深拔不出导管或拔脱导管断桩等质量事故。
测深采用重锤法，重锤形状为锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。当灌注至桩顶时，由于泥浆变稠重锤测量不准，应使用捞杆在桩顶位置打捞，观察是否能取出混凝土来判断灌注情况。
6.泥浆清理
钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地环境，这些废弃的泥浆，经过处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。
7.质量控制要点：
(1)严格控制导管埋深；
(2)灌注过程必须连续；
(3)严格把控超灌高度；
(4)每根桩制作不少于一组试块；超过100m 3的混凝土，取样不得少于一次(每次取样应至少留置一组试件)；
(5)混凝土灌注完成终凝后盖土封顶予以保护。
4.4.9 移机
上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工；钻进前应根据护桩和周围桩的位置对施工桩位进行复核，保证桩位准确。
质量控制要点：移机过程中注意对成桩的保护。
4.5 桩间土开挖
当成桩养护期满7天后，进行桩间
土开挖。开挖以小型作业机械为主、
人工配合。机械开挖时，桩周围预留
30～50cm 的保护土层，
然后人工清除。
4.5 桩头环切 桩间土清理完毕后进行桩头切除，测量人员用水准仪测量出设计桩顶标高，用红油漆进行标识，然后使用切桩机切除桩头，切除桩头采用三面切割法全断面切割，桩头切除标高允许偏差应控制在0～+20mm ，桩头切断后用打磨机磨平桩头。
质量控制要点：
(1)成桩养护期满7天后方可使
用小型机具辅助开挖；
4-15 桩间土开挖
(2)开挖过程中采用水平仪进行高程控制，确保不超挖；
(3)桩头切除前必须进行切除位置标示；
(4)采用切割机进行桩头切断，严禁使用其他机具强行截断桩头；
(5)切割应水平切割，严禁切割桩头呈凹槽型；
(6)多刀切割时应在同一条缝内切割，不得错台切割；
(7)切桩位置控制在设计桩头标高偏差5cm以内；
(8)切除后进行桩顶水平度检查，以便桩体最佳受力。
4.6 桩基检测
按设计图纸、规范等要求进行桩基自检和第三方检测。主要检测
桩身完整性、单桩承载力和桩径。
(1)桩身完整性检测，采用低应
变检测方法，检验数量按照桩总数的
10%抽样检验进行无损检测；
4-17 桩基检测
(2)单桩竖向承载力检测采用平
板载荷试验方法，检测数量按照桩总数的2‰且每个工点不少于3根。
4.7 筏板施工
筏板施工工艺见施工工艺流程图。
4-18 筏板施工工艺流程图
4.7.1 桩顶碎石垫层
按设计图纸要求厚度、材料进行桩顶找平层铺设。找平层基底应平整,无杂物,浮土,平整、排水符合设计及规范要求；垫层摊铺平整，并采用压路机进行静压，并测试压实度，压实度不小于设计值。
4.7.2 钢筋工程
1.钢筋原材料进场
工程部门根据施工图要求，提钢筋材料使用计划，物资部门根据使用计划编制采购计划，并按时组织钢筋进场，钢筋进场必须具有钢筋出厂质量证明书和试验报告单，试验室按照钢筋进场数量和批次及时进行抽检试验，不符合要求的材料严禁用于本工程。
钢筋进场后，根据型号规格不同分类堆放，钢筋堆放在台座上，台座高度30cm，可采用型钢加工或者混凝土浇筑；钢筋加工场应设置钢筋大棚，钢筋存放在大棚内；特殊情况需露天存放时，钢筋上部采用篷布等防雨材料进行遮盖，防止雨水锈蚀钢筋；根据钢筋进场批次
和数量设置钢筋标识牌，标明钢筋规格型号、生产厂家、进场时间和检验状态等信息；钢筋表面有油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在加工前清除干净；清除主要采用人工进行，用钢丝刷刷除铁锈等污垢。
2.钢筋加工
根据筏板钢筋设计图纸，结合钢筋原材料长度等参数，计算筏板
钢筋配料单下发给后场钢筋加工组，钢筋加工组根据配料单的要求进行筏板钢筋的下料和制作；钢筋加工采用数控设备加工，设备旁要挂标示牌，标明待加工钢筋的规格、尺寸、使用部位等信息；严格按操作规程进行机械操作，确保安全。
加工好的半成品钢筋堆放整齐并用标志牌标示清楚，需要时用吊
车分类吊放至运输车上，运输到施工现场，在现场存放时要采取上垫下盖措施。
3.钢筋绑扎
在桩顶找平层铺设完成后，对其表面杂物进行清理并放样出钢筋绑扎边线位置，通过监理检查验收后，开始绑扎筏板钢筋。
筏板钢筋施工顺序：底层砼垫块安装→底层主筋施工→顶层主筋施工→内部竖向挂钩筋施工。
筏板钢筋绑扎前在垫层上使用线绳拉出钢筋绑扎轮廓线，并根据
回旋钻机钻孔桩施工作业指导书
施工作业指导书旋挖钻机钻孔桩施工 编制： 复核： 批准：
钻孔桩施工作业指导书 1、目的 对钻孔桩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于钻孔桩施工工艺，使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 测量班测量后提供有关测量资料。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。 钻孔施工班负责钻孔、混凝土浇注工程施工， 钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工， 混凝土的运输由搅拌站负责。 4、技术标准 《铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号） 5、资源配置 5.1人员 负责钻孔桩施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 5.2设备 钻机类型应根据地质、岩层情况来选用旋挖钻机或冲击钻机，下表仅以正循环钻机为例列表。 一根桩所需主要设备表
技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。 5.3.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 5.3.2 骨料 a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 b、骨料的堆存和运输应符合下列要求： （1）堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。（2）不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。（3）骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 （4）应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。 （5）骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。 5.3.3 水
钻孔桩施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 中铁十九局武广客运专线5标项目经理部二○○六年十月十日
钻孔灌注桩施工作业指导书 1．项目简介 武江特大桥位于广东省韶关市浈江区犁市镇厢廊村境内，全长1547.96m，全桥基础采用桩基础。由于受地质影响，采用冲击钻冲击成孔。桩孔径有ф 1.8、ф1.25、ф1.0 三种,按受力分有摩擦桩和柱桩两面种形式,按作业条件分有水中和旱地桩。2．材料要求 对施工材料的供应已派遣专人对现场周边的供应厂家、供应地点及运输方式进行了现场调查。使用材料的要求如下： 4．施工准备及施工方法 4.1.场地平整 ①如在旱地施工，应先清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。 ②在浅水中，采用筑岛围堰法施工，筑岛面积应满足后续
工序要求。 ③在深水中时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。 4.2.埋设护筒 对于陆上钻孔桩护筒采用6mm钢板卷制，直径大于设计桩径30cm，护筒长度视桩位地质情况确定，其长度满足穿过不透水层不少于0.5m； 对于陆上埋置的钢护筒，护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5 m。其高度应满足孔内泥浆面高度的要求。在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。其周围采用粘土夯实，以防渗漏或防止孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。护筒顶面中心线与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 对于水中钻孔桩，护筒采用6mm厚的钢板制作，长度根据各
桩地质条件确定，以确保钻孔时不塌孔。护筒直径较设计桩径大50cm，采用振动锤打入法，护筒下沉过程中需控制其中心位置和倾斜情况，保证护筒位置偏差在规定范围内。 4.3.泥浆池及造浆 陆上钻孔桩泥浆池计划就近采用废弃河塘或开挖泥浆池，泥浆池隔跨设置，周转使用。沉淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至指定的排放位置。 对于河中的钻孔桩泥浆池设在岸上，用管道与桩位处相连。 造浆选用当地的优质粘土，并在钻进至软土层和砾石土层时，根据实际情况，在泥浆中掺入不同比例的膨润土、CMC羟基纤维素、硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆，用来加强护壁，以防渗、防坍孔。泥浆指标：泥浆比重钻孔时选1.2～1.4，清孔时1.05～1.1，粘度19～28s，含砂率4～8%，Ph值为8～10。 对于泥浆的排放处理如下：
钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 2、桩基施工规范《JGJ94-2008》 3、地基与基础工程施工验收规范 4、我单位施工的类似工程相关经验 二、施工准备 技术准备：准备施工机械设备,清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。 场地平整和施工便道：现有线路拆除，合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。平整承台处场地。 检修调试机械设备：对钻孔机械、泥浆设备、桩体砼灌注设备等进行维修、调试。 技术交底：对参与施工的人员进行环境保护教育及施工技术交底。 材料进场：各类钻孔桩施工的原材料按要求进场。 试验检验：完成原材料检验及试验等工作。 三、测量放线 1、建筑平面定位 根据桩位和二级控制网中控制点的位置关系，算出方位角及距离，以控制点为测站用全站仪在施工现场内测放出桩位，并用钢筋进行标记。 2、平面控制 采用控制点坐标测定，各点进行角度交会控制。 3、水准点 现场水准点必须引测在永久性或非永久性的建筑物或构筑物上，且距离不得大于100m，需满足施工现场范围内通视，通视水准点不得少于2个。 4、测量规程 1）控制点、水准点等测量标志，均应严格保护好，做好醒目标志并作好记录。 2）桩位位置放样、标高引测均通过自检（技术负责人）、现场监理复核、验收合格后方可施工。 3）保证测量原始记录的完整、技术资料符合要求。 4）控制误差小于±5mm，建筑物位置符合规范要求。
四、钻孔灌注桩施工工艺流程
五、施工工艺 1、成孔作业 1）护筒制作： 为确保护筒刚度需采用8mm厚的钢板制作，护筒长2m左右，直径0.6m桩采用内径0.8m的护筒。 2）埋设护筒： 钻孔开始前先测放桩位后埋设护筒,以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设高出地面200mm－400mm，埋设完毕后测量护筒标高以便控制成孔深度。护筒上边缘设置吊环，便于混凝土浇筑后进行吊装回收和循环利用。 护筒底部四周应铺埋粘性土防止泥浆渗漏，护筒埋设必须稳固。护筒埋设要求见下表： 3）泥浆制备及泥浆池设置 ①、泥浆制备 泥浆采用高塑性粘土或膨润土和外加剂（火碱）加水拌制，泥浆性能指标见下表： ②、泥浆池设置：桩施工在基坑设置泥浆池。施工完毕后清理。 2、成孔施工 1）打桩顺序：
朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-2标 钻孔灌注桩施工作业指导书 l.适用范围 适用于朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程TJ-2标段钻孔桩施工作业。 2.作业准备 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。队施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 钻孔设备应结合设计要求及地质情况进行设备选型，泥浆泵、导管、钢筋笼滚焊机、数控斜面式棒材弯曲中心等设备根据图纸设计并结合现场实际情况进行确定，设备选定应满足施工生产需求。 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括桩径、桩长以及地层情况。 已完成现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采取清除、移位、保护等措施 1
妥善处理。 施工所需电力线路架设已完成，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器或柴油发电机。场地已根据施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排渣量的需要。用全站仪准确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好的桩位必须复测，误差控制在5mm以内。 施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期要求。施工所需的水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完成配合比设计，报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。 分析仪器；泥浆比重仪，泥浆稠度测试仪，混凝土含气量测试仪、测绳、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供准确数据。 3.技术要求 混凝土由搅拌站拌制，混凝土罐车运输；钢筋采用钢筋加工场集中加工，用运输车或平板车运至现场。 钻孔过程中按照要求留存砟样，核对现场地质情况是否与设计地质资料相符合，并于混凝土灌注前联系设计单位地质工程师进行现场确认。 钢筋笼箍筋直径10mm，按照螺旋形布置，间距200mm；桩头箍筋需加强，承台底面下不小于3倍直径范围内箍筋间距为100mm；钢筋笼两端及顺长度每隔2m加一道20mm的骨架箍筋，以增加钢筋笼刚度。桩顶主筋深入承台板联结，桩身深入承台板长度为100mm，桩顶深入承台板
中铁一局集团有限公司宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4001标项目经理部 钻 孔 灌 注 桩 施 工 作 业
钻孔灌注桩作业指导书 一、编制目的 明确钻孔灌注桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔灌注桩作业施工。本作业指导书适用于抗拔桩工程的钻孔灌注桩施工。 二、施工要求 1、钻孔灌注桩施工要具备工程地质资料和水文地质资料，水、水泥、砂、石、钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 2、钻孔灌注桩施工时，按项目部制定安全生产、保护环境等措施进行施工。 3、钻孔灌注桩施工时，要有完善的施工记录。 4、桩位测量一律采用坐标正算方法放样，然后用皮尺等复核，复测无误后，报监理工程师检验，合格并签字后方可进行下道工序的施工。 5、桩深达到设计要求后，必须检查桩径、垂直度、泥浆比重等指标，做好记录，合格后进行清孔换浆。 5、按设计图纸及及规范要求进行钢筋笼制作，并按设计要求设计垫块。 6、混凝土灌注要及时进行，灌注混凝土前沉碴厚度必须满足设计要求。 三、施工方法 抗拔桩施工根据现场实际地质情况采用GPS-15型钻机配三翼刮刀钻头，吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土为商品混凝土，搅拌输送车运输，灌注水下混凝土，施工程序为：施工准备→埋设护筒→钻孔→成孔→清孔→桩身钢筋笼安放→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔除护筒→场地清理。其施工工艺流程图如下。
桩位放样 泥浆调制 钢筋备料 埋设护筒 取样试验 取样试验 自检合格后报监理工程师验收 钢筋笼制作 自检成型尺寸 钻孔 终孔检查、孔深、孔径等 监理工程师检查 砼运送 砼拌合 第二次清孔 下钢筋笼、导管 质量检查 再检查沉碴和泥浆指标 灌注水下混凝土 测量砼面标高 成 桩 报监理工程师 进入下一根桩施工 砼强度和桩位核查 第一次清孔 泥浆循环与废弃泥浆处理 桩基施工方案报工程师批准 铺设钻孔流水线
人工挖孔桩围护结构作业指导书 1.适用范围 适用于人工挖孔桩作围护结构的地下框架结构工程。 2.技术要求 1、根据施工需要，现场可采用自拌混凝土进行人工挖孔桩护壁施工。 2、人工挖孔桩护壁施工前，通过实验室确定护壁混凝土施工配合比。 3、人工挖孔桩护壁应能承受土压力及地下水的侧压力。 4、人工挖孔应保证桩身直径及垂直度在允许偏差范围之内。 3.施工工艺流程 人工挖孔桩施工工艺主要分为循环开挖并施工护壁、钢筋笼制作并吊装、桩身混凝土浇筑等。 人工挖孔桩施工工艺流程图参见下页图3。 4.工序施工要点 4.1场地平整 施工前进行场地平整，规划人工挖孔桩护壁钢筋、水泥、砂、石及相关机械设备场地，合理进行场地布置。 场地平整应为挖孔桩桩位放样提供条件。 4.2桩位放样 场地平整后，精确放样人工挖孔桩桩心。桩中心可采用木桩上打入钉子等保护措施，桩位放样后，即可进行第一节井圈护壁（锁口）施工。 在桩位外设置定位基准桩，安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置，并应由专人负责。 4.3桩孔土方开挖 1、当桩净距小于2.5m时，应采用间隔开挖。相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m。 2、挖孔由人工从自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土、岩层可用风镐破碎或者爆破施工。 3、挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差＋5cm。 4、弃土装入吊桶，用多功能提升架提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场。 5、根据地质情况，一边进行桩孔土方开挖，一边进行钢筋砼护壁支护。上下节护壁的搭接长度不得小于50mm，故施工中应严格控制每一节护壁的土方开挖深度，避免
超挖造成上下节护壁无法按照规范及设计要求搭接。 6、人工挖孔桩垂直度允许偏差为0.5%，故桩孔土方开挖也应严格控制垂直度。 7、根据土层及岩层的地质情况，人工挖孔桩每节护壁土方开挖进尺0.5～1.0m。如遇土质不良，土层自稳性差，则减小开挖循环进尺。 图3 人工挖孔桩施工工艺流程图
钻孔灌注桩作业指导书 一、总体规定 1、钻孔灌注桩施工要具备工程地质资料和水文地质资料, 水、水泥、砂、石、 钢筋等原材料及制品的质量检验报告。 2、钻孔灌注桩施工时, 要按有关规定制定安全生产、保护环境等措施。 3、钻孔灌注桩施工时, 要有完善的施工记录 4、桩位测量一律采用坐标正算方法放样, 然后用皮尺等复核, 无误后报项目经 理部测量工程师检验, 复测无误后, 报监理工程师检验, 合格并签字后方可进行 下道工序的施工。具体方法详见项目经理部下发的《关于测量工作的通知》。 二、施工平台与护筒 ( 一) 施工平台: 场地为旱地时, 应平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上, 以免产生不均匀沉陷。 1、场地为浅水时, 宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小等要 求决定, 高度应高于最高施工水位0.5～1.0m。 2、场地为深水时, 可采用钢管桩施工平台、双壁钢围堰平台等固定式平台。平 台须牢靠稳定, 能承受工作时所有静、动荷载。 ( 二) 护筒设置 1、护筒内径宜比桩径大200～400mm。 2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合, 除设计另有规定外, 平面允许误差为50mm, 竖直线倾斜不大于1%, 干处可实测定位, 水域可依靠导向架定位。 3、旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法, 护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。 4、水域护筒设置, 应严格注意平面位置, 竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合 上述要求, 沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。 5、护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。当钻孔内有水压时, 应高于稳定后的承
朝阳至秦沈高铁凌海南站联系线工程TJ-2标 钻孔灌注桩施工作业指引书 l.合用范畴 合用于朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联系线工程TJ-2标段钻孔桩施工作业。 2.作业准备 2.1 内业技术准备 作业指引书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实行性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清关于技术问题，熟悉规范和技术原则。制定施工安全保证办法，提出应急预案。队施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 钻孔设备应结合设计规定及地质状况进行设备选型，泥浆泵、导管、钢筋笼滚焊机、数控斜面式棒材弯曲中心等设备依照图纸设计并结合现场实际状况进行拟定，设备选定应满足施工生产需求。 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足重要管理、技术人员进场生活、办公需要。 施工作业层所涉及各种外部技术数据收集，涉及桩径、桩长以及
地层状况。 已完毕现场踏勘，对妨碍施工和安全操作有影响既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施，已采用清除、移位、保护等办法妥善解决。 施工所需电力线路架设已完毕，满足钻机所需电力供应需求，并配备适合备用变压器或柴油发电机。场地已依照施工组织设计进行布置，合理安排泥浆池、沉淀池位置，沉淀池容积应满足2个孔以上排渣量需要。用全站仪精确放样各桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，拟定钻孔深度；测好桩位必要复测，误差控制在5mm 以内。 施工场地已平整，便道已修建，机械设备已进场，机械性能良好，数量满足进度及工期规定。施工所需水泥、砂石等材料已进场并进行检查，已获得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完毕配合比设计，报告及关于资料已通过有关单位审批，容许施工中使用。 分析仪器；泥浆比重仪，泥浆稠度测试仪，混凝土含气量测试仪、测绳、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供精确数据。 3.技术规定 3.1混凝土由搅拌站拌制，混凝土罐车运送；钢筋采用钢筋加工场集中加工，用运送车或平板车运至现场。
编号：wggcbq101 钻孔桩施工 编制： 复核： 批准： 中铁十四局集团武广铁路客运专线XXTJⅢ标项目经理部 二00六年三月十六日
钻孔桩施工作业指导书 1、目的 对钻孔桩施工作业进行控制，使其结果满足设计和施工规范的要求。 2、使用范围 适用于钻孔桩施工工艺，使其处于受控状态。 3、职责 技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查。根据施工进度，提报材料计划。 测量班测量后提供有关测量资料。 试验室负责原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。 物资设备部负责按要求购进原材料（水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。 质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。 项目队长负责组织施工，对工序过程实施监督检查，协调作业班组之间的关系。 钻孔施工班负责钻孔、混凝土浇注工程施工， 钢筋施工班负责钢筋笼加工、运输、吊装工程施工， 混凝土的运输由搅拌站负责。 4、技术标准
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005） 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号） 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）5、资源配置 5.1人员 负责钻孔桩施工的作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。 电工、吊车司机、罐车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 5.2设备 钻机类型应根据地质、岩层情况来选用，下表仅以正循环钻机为例列表。 一根桩所需主要设备表
技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。 物资设备部根据材料计划，组织进料。 试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作，对无说明书和出厂合格证的产品则有权拒绝试验，并上报项目部工程部。 5.3.1 水泥 选择水泥品种的原则如下：混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，当环境水对混凝土有侵蚀性时，应经试验选择其它水泥。 水泥品质应符合现行的国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告，试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行。 5.3.2 骨料 a、骨料应根据优质经济，就地取材的原则进行选择，可选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。 b、骨料的堆存和运输应符合下列要求： （1）堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。（2）不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂。（3）骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。 （4）应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。
亳阜高速公路第十二标段 （钻孔桩） 施 工 作 业 指 导 书 中铁四局一公司亳阜项目经理部 二00三年三月十日
中铁四局一公司亳阜项目经理部 桩基工程作业指导书 编号：QB/ZTSY/JS. C 01-2003 编制: 复核: 审批： 有效期:2003年3月-----2004年10月
钻孔桩作业指导书 (反循环钻机) 一、工程概况 本标段共有钻孔桩360根，其中φ1.3米184根，φ1.2米84根、φ1.5米62根、φ1.6米30根。桩长在40～47米之间，为摩擦桩基。 二、施工准备 1、测量放样：采用瑞士产徕卡全站仪，对桥位、墩台中心桩位进行准确放样，对桥位桩进行防护、校核，据其确定各孔位，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查，用木桩标示各孔位中心。 2、场地平整：场地平整在桥位放样后孔位确定前进行，采用推土机平整、压路机压实施工场地，然后铺垫枕木作钻孔平台。场地平整过程中不能破坏桥位定位桩。 3、场地布置：规划作业、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。 三、护筒埋设及护壁泥浆 1、护筒埋设 a、护筒制造与埋设 钻孔用护筒采用δ=6㎜钢板制作，护筒长度为2米，直径比设计桩径大20cm，护筒顶端高出地下水位1.5m,高出地面40㎝，护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于50㎜,竖直线允许误差≤1%。埋深1～2米。 护筒埋设，先在桩位处挖至少比护筒底深50cm，直径比护筒大40-50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，护筒四周用土填筑，并分层对称夯实。地下水位较高时，可在原地面先填筑粘土再埋设护筒，如护筒底土质较松软，可用上面的方法处理，必须使护筒稳固并且不下滑。
钻孔灌注桩施工作业指导书 1.适用范围 为确保钻孔桩的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高成桩质量，特制定本作业指导书。 本作业指导书适用于云桂铁路云南段第四合同段桥梁钻孔桩施工。 本作业指导书依据本项目施工设计图、铁路施工规范及铁路客运专线桥涵工程质量检验与控制等有关铁路桥涵参考资料。 2.作业准备 2.1 人员 2.1.1 根据工程量大小，组建成确定该工程项目的施工队伍以及所需的各种技术人员和技术工人。 2.1.2 该项目的现场管理人员与操作者要明确钻孔桩这一工序的责任。 2.2 临时工程，根据工程需要做好施工范围内的征地拆迁、修建临时便道、临时便桥以及临时排水沟渠等，接通水、电管线。 2.3 材料 2.3.1 水泥、钢材、砂、石等的材质要进行进货检验，材质必须满足设计和有关规范要求，堆料场地要有规划，对水泥、钢材堆放要有库房和简易料棚，严禁受潮和雨淋，并对其进行标识确认。 2.3.2 对不合格的材料要及时清除出施工场地，以免混用或误用。 2.4 钻机的选择： 常用的钻机有三种形式即冲击式、旋转式、冲抓式。选择钻机类型应根据施工现场地质资料确定，本项目推荐使用冲击式钻机。 2.5 施工准备： 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。施工场地或工作平台的高度应按考虑施工期间可能出现的高水位，并高出其上0.5~1.5m。施工场地应按以下不同情况进行整理： 2.5.1钻孔场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。 2.5.2场地位于陡坡时，可用枕木或木架、型钢等搭设坚固稳定的工作平台。 2.5.3场地为浅水时，宜采用筑岛围堰法施工。
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 5.施工要求 (4) 6.劳动组织 (11) 7.材料要求 (11) 8.设备机具配置 (12) 9.质量控制及检验 (12) 1
桩施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于桥梁工程钻孔灌注桩施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。 2.1.2制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工方法。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.1.3确认墩位已进行地质勘探，根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。 2.2外业技术准备 2.2.1进行施工调查和现场核对，查看既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施是否妨碍施工或对安全操作有影响，对施工人员进行指导采取清除、移位、保护等措施妥善处理。 2.2.2准确放样桩位中心，测量地面高程，确定钻孔深度，给施工人员进行测量交底和桩位说明。 2.2.3根据不同地质条件，确定合理的钻孔方法和设备。 1
2.2.4组织钢材、水泥、砂石料等材料进场、检验，取得各种原材料检验报告，进行混凝土配合比设计。 2.2.5导管准备：导管进场前需有质量检验合格证，及导管的接头抗拉试验检验合格报告。导管须满足水密性试验性能要求。 3.技术要求 3.1钻孔桩施工按照设计要求进行，孔径和孔深应满足设计要求。 3.2桩基础钢筋在钢筋场内加工，运至现场吊装。混凝土全部在搅拌站集中拌制。 3.3施工前按照设计进行配合比试验，确定现场的施工配合比。混凝土的配合比应保证混凝土的指标能达到设计要求。 3.4钻孔施工时需对地质情况进行复核，地质情况需设计地质工程师现场复核签认。 3.5一个墩台桩基施工完，龄期足够后，按设计和验标要求进行桩基检测，检测合格后方能进行下导工序施工。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→桩位放样→护筒埋设→钻进→岩溶处理（如有需要）→检孔→清孔→钢筋笼加工吊装→二次清 1
合肥南环铁路项目二分部 钻孔桩作业指导书 编制： 审核： 批准： 中铁四局合肥南环铁路项目二分部 二零一零年三月十一日
一、工程概况 本标段共有1座特大桥，桩基为摩擦桩。 二、施工准备 1、测量放样：采用日本产尼康全站仪对桥位、墩台中心桩位进行准确放样，对桥位桩进行防护、校核，据其确定各孔位，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查，用木桩标示各孔位中心。 2、场地平整：场地平整在桥位放样后孔位确定前进行，采用推土机平整、压路机压实施工场地，然后铺垫枕木作钻孔平台。场地平整过程中不能破坏桥位定位桩。 3、场地布置：规划作业、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。 三、人员、机械安排 1、人员安排见表一，机械安排见表二。分三班连续作业。 钻孔桩作业人员配备表表一
2、机械安排见表二。 钻孔桩作业机械配备表表二 四、护筒埋设及护壁泥浆 1、护筒埋设 a、护筒制造与埋设 钻孔用护筒采用δ=6㎜钢板制作，护筒长度为2米，直径比设计桩径大20cm，护筒顶端高出地下水位1.5m,高出地面40㎝，护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于50㎜,竖直线允许误差≤1%。埋深1～2米。 护筒埋设，先在桩位处挖至少比护筒底深50cm，直径比护筒大40-50cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的粘土，护筒四周用土填筑，并分层对称夯实。地下水位较高时，可在原地面先填筑粘土再埋设护筒，如护筒底土质较松软，可用上面的方法处理，必须使护筒稳固并且不下滑。 ｂ、护筒必须垂直，其顶面中心与设计桩位中心偏差不大于2cm，倾斜度不大于1%。 2、护壁泥浆 （1）、泥浆要求
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 钻孔灌注桩施工作业指导 书简易版
钻孔灌注桩施工作业指导书简易版 温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1. 准备作业 劳动力组织：桥梁工，架工，电焊工，钢筋工。 1.1 机具设备：钻机，抽水机，搅拌机，吊装设备。 1.2 施工安全及劳动保护 1.3施工安全 1.3.1.1 工作台搭设平稳，并应设栏杆，不准有探头板，负荷量每平方米500公斤以上。 1.3.1.2 在3米以上高空作业，必须戴安全带和安全帽。
1.3.1.3 工地运输道路应平坦，坡度不大于2％。 1.3.1.4 夜间应配足够的照明。 1.3.1.5 工作前必须对各种机具钢丝绳，电路，电源，进行检修，达到完好状态，方可作业。 1.3.2 劳动保护 1.3. 2.1 戴安全带，安全帽。 1.3. 2.2 发给水鞋（下导管） 2. 基本作业 2.1 操作过程 （1）备料；（2）制安护筒；（3）搭架子；（4）钻孔；（5）钻孔检查及清底；（6）钢筋笼制作及吊装就位；（7）灌注水下混凝土。
XXXXXX标二工区 回 旋 钻 机 作 业 指 导 书 编制：XXX XX年XX月XX日审核：XX XXX年X月XX日批准：XXXX XXX年7月XX日文件编号：T1102QL-001 版本号：2XXX年第1版 受控状态（盖章受控） 发放编号： 持有人： XXXXXXXXX项目部 2XX年7月XX
旋转钻机钻孔成桩施工作业指导书 一、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（报批稿）《XXXXX施工图桥涵设计总说明》 《XXXX施图（桥）-128》 与桥涵钻孔桩相关的规范、规程和标准等。 二、施工范围 XXXXXXXXXXXXXXXXX段 三、工艺原理 旋转钻机的电动机将动力经由机械传动系统传送至转盘旋转设备，带动中心钻杆转动，将扭转动力传递至钻锥；钻锥受扭转切削土层；用泥浆泵将泥浆经空心钻杆压入孔底后，在钻杆外上升。泥浆将钻碴悬浮出孔外，并起护壁作用。带有钻碴的泥浆经过沉淀净化后，进入储浆池循环使用。 成孔、清孔、放臵钢筋笼后，用直升导管法灌注水下混凝土。 正循环回转法钻孔示意图如图1。
护筒埋设应符合以下规定： 1）岸滩上，黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋臵到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 （2）水中筑岛上，护筒宜埋入河床面以下1m；水中平台上可按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。 （3）护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 在水中平台上下沉护筒，应有导向设备控制护筒位臵。 4.1.3砌筑泥浆池，安装拌浆机，空压机和供水管道。 4.1.4泥浆配臵：泥浆采用优质粘土拌制（泥浆参数见表1），拌合好后的泥浆储备在泥浆池内，拌制时应根据施工用量控制泥浆量，钻孔时由泵送至钻机。 表1 泥浆性能指标 调制泥浆用粘土的数量可按下述公式计算，一根桩需要的总粘土量按计算量再增加6%考虑。 Q=(ρ2-1)ρ1/(ρ1-1) 式中：Q——每m3泥浆所需的粘土质量，kg；ρ1——粘土的密度，kg/m3；ρ2——要求的泥浆密度，kg/m3。
钻孔灌注桩施工作业指导书交底考试试题 姓名_________部门_________得分_________ 一、填空题（每空2分，共40分） 1、泥浆制备要注意两个方面，其中一个就是泥浆指标，其比重一般控制在______的范围内，黏度控制在_____的范围内，含砂率控制在4%以内。另外一个指标是___________。 2、护筒的埋设是重要环节，起到了____和导向的作用，护筒内水位和泥浆比重____（大于、小于或等于）外部水压，所以，可以有效防止____。 3、护筒的内径要适当大于设计桩径，对于正循环钻机，宜大于_______mm，对于旋挖钻机宜大于________mm。 4、护筒中心数值线应与桩中心重合，平面允许误差____mm，竖向的倾斜度不大于____。 5、液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过____，钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于____。 6、为加快施工进度，采用连续作业，选择孔位时，应在相应____以内的任何临桩孔完成混凝土灌注施工____后方，且桩基混凝土强度达到5MPa以上，方可可开始钻孔，以避免干扰临近桩混凝土的凝固。 7、钢筋笼制作时，用于综合接地的通长钢筋笼主筋应使用单面焊或双面焊，双面焊必须大于____，单面焊大于____，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝高度不小于0.3d。 8、由于桩基检测需要，所有声测管必须等高齐平，同时管顶____（高于或低于）设计桩顶面不少于____，施工安装时必须考虑预留长度。 9、二次清孔结束时，应保证孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于____，含砂率小于2%，粘度____。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不得大于100mm。 一、判断题（每题3分，共30分） 1、时间紧张的情况下，可以采用加大孔深的方法来替代清孔。（） 2、一般情况，储浆池的体积是要小于单桩孔的体积，沉淀池的体积要小于1.5倍单桩孔的体积。（） 3、人烟稀少的田地里，泥浆池的周围可以不设置防护。（）
新建xx铁路工程 （IDK149+508.85～IDK164+516.25）桥梁钻孔桩施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中铁xx集团公司xx铁路指挥部二分部 工程部 二零一一年三月一日
钻孔桩施工作业指导书 1．适用范围 适用于桥梁钻孔桩施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1混凝土的拌和全部在拌和站集中场拌。 3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 3.3钻孔桩桩位偏差、桩身倾斜度、桩径及桩长符合设计要求。 3.4钻孔过程中配制好泥浆，泥浆比重适当，避免塌孔。 3.5混凝土灌注过程中计算好导管埋深，避免拔错导管造成断桩，混凝土应当满足各项设计以及规范要求。 3.6对钻孔桩桩身混凝土进行无损伤检测，桩身混凝土应均匀、完整，无离析、夹泥、短桩及断桩等质量事故。 3.7嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合设计要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序
施工程序为：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻孔→第一次清孔→钢筋骨架的制作和吊放→导管安装→第二次清孔→灌注水下混凝土。 4.2工艺流程 5. 施工要求 5.1 施工准备 施工前根据墩台位置及现场实际情况能使钻机移动方便，钻进时不偏
中铁三局集团有限公司南京地铁 四号线TA08标 桩基施工作业指导书 编制： 审核： 批准：
中铁三局有限公司南京地铁四号线TA08标项目部二○一二年九月
1、编制目的 明确围护结构钻孔桩基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 2、适用范围 适用于中铁三局集团有限公司南京地铁四号线TA08标。 3、施工工艺及技术要求 选用旋挖钻机钻孔、孔口埋设钢护筒、泥浆护壁；钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接；砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，导管法灌注水下砼。 桩基施工工艺包括场地平整、测量放样、泥浆制备、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼灌注等工作。 3.1旋挖钻机钻孔 其施工工艺框图如“钻孔灌注桩施工工艺框图”所示。
钻孔灌注桩施工工艺框图
3.1.1场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实不平整的填土上，以免产生不均匀沉陷。 3.1.2测量放样 进行施工放样，施工队配和测量人员按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩（护桩要高出护筒），十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备钻进过程中对桩位进行检验。 3.1.3泥浆制备及护筒埋设 调配泥浆太稀，容易造成孔壁坍塌，调配泥浆太稠，使扭矩加大，钻头下落困难，要根据工地现场地层情况调配稀稠合适的泥浆。 根据地质情况，护壁泥浆选用膨润土、纤维素和纯碱配制，以提高泥浆性能指标，对孔壁进行有效的保护和封闭，防止坍孔。采用旋挖钻机钻孔时泥浆的性能指标一般应为： 入孔泥浆比重为1.05～1.15。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：应大于6.5。 造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。 施工时，设置泥浆池，泥浆池尺寸为:5×6×2m，在基坑10米处开挖泥浆池，泥浆池的底部和四周要铺设塑料薄膜或采取其它封闭措施。
旋挖钻灌注桩作业指导书 1 适用范围 适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩 的施工。施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。 2 作业准备 2.1施工技术准备 2.1.1 根据设计文件和环保要求，结合现场情况，编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。 2.1.2 按有关规定和设计要求进行试桩，确定施工工艺参数和检验桩的承载力，并应具有完整的试桩资料。 2.1.3施测墩台及孔位控制中线，做好护桩。 2.2 场地准备 2.2.1 清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。 2.2.2 在场地布置中安排泥浆循环净化系统。 2.3 物资准备 根据工程备好各种所需材料，还需备好各种应急物资。 2.4 人员配备（劳动力组织采用内部队伍组织模式，施工人员要结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置） 主要人员见表1《旋挖钻灌注桩施工主要劳力安排表》 表1 旋挖钻灌注桩施工主要劳力安排表 2.5机械配备见表2《旋钻灌注桩施工主要机械配置表》
3.1相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 3.2施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 3.3主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资历的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 3.4 测量人员已对钻孔桩位置进行了测量，并标出其中心位置，并在纵横向设了护桩。 3.4 钻机司机等操作人员已进行了安全技术教育培训。 表2 旋挖钻灌注桩施工机械配置表
钻 孔 桩 作 业 技 术 指 导 书 编制： 复核： 审核： 中铁****项目部二0一五年十一月二十八日
一、编制依据 1、甬台温铁路施工图设计。 2、国家和铁道部的适用于本标段的设计施工规范、法律规定、规程、规则、质量检验与验收标准等。 3、对本工点的施工现场调查所获得的资料和我公司现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。 4、中铁十局三建公司甬台温项目部实施性施工组织设计。 二、编制原则 1、贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则，严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求，结合工程实际编制。 2、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，设置严谨的组织机构，按最优配置人员、设备的原则，认真安排总体施工进度，充分利用当地资源。 3、突出重点、突破难点，结合本工程实际，制定重点工程施工工艺，确保工程施工质量。 4、坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响。 5、坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。 6、采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。 三、工程概况 本工程处于甬台温铁路第四标段DK239+400-DK249+412，全长10012米，桥梁共长4069.97延米。本管段共有永乐河特大桥一座，全长3252.3延米，其中Ф1.0m钻孔桩共计428根，共长10672m，Ф1.25m钻孔桩共计448根，共长12922m；大桥三座，分别是：马岙大桥全长340.56延米，其中Ф1.0m钻孔桩共计56根，共长1036m；坦头大桥全长299.94
旋挖钻机成孔灌注桩施工作业指导书(湿挖) 1.适用范围 本作业指导书适用于库阿高速公路工程地质条件良好，且桩基深度内未见地下水的素填土层、亚粘土层、亚砂土层、亚粘土夹粉细砂层，强风化泥质粉砂岩层，弱风化泥质粉砂岩层、夹有卵石的砂砾地质土层等的桩基施工。 2.编制主要应用标准和规范 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2.2 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.3 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 2.4 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.5 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3、施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规
范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员就以下内容进行交底。 ⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷施工技术方案。 ⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺季节性施工措施。 ⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。 ⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术要求。 ⑾、安全、文明、环保施工具体要求。