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大海里的船

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英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船,这艘船1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆,然而它从没有沉没过。

劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面给带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。

不过优秀作文作文人,使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护,也不是他遇到的第一例自杀事件,然而,每当遇到这样的事情,他总有一种负罪感。他不知该怎样安慰这些在生意场上遭受了不幸的人。

劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面给带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。不过,使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护,也不是他遇到的第一例自杀事件,然而,每当遇到这样的事情,他总有一种负罪感。他不知该怎样安慰这些在生意场上遭受了不幸的人。当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时,忽然有一种想法,

为什么不让他们来参观参观这艘船呢?于是,他就把这艘船的历史抄下来和这艘船的照片一起挂在他的律师事务所里,每当商界的委托人请他辩护,无论输赢,他都建议他们去看看这艘船。它使我们知道:在大海上航行的船没有不带伤的。

温馨提示:虽然屡遭挫折,却能够坚强地百折不挠地挺住,这就是成功的秘密。

大海里的船

《大海里的船》教学设计 杜村小学苏海玲 教学目标: (一)知识与能力 1. 会认、会写本课生字,正确读写“触礁、桅杆、沉没、百折不挠”等词语,有感情地朗读故事。 2. 了解故事内容。领悟故事蕴含的道理。 3. 联系上下文和生活实际,理解含义深刻的句子,并体会其中表达的效果。 (二)过程与方法 创设情境,以读为主。 (三)情感态度与价值观 培养学生不怕困难、百折不挠的品质。 教学重点: 理解含义深刻的句子。 教学难点: 联系生活实际理解本文所蕴涵的深刻道理。 教学过程: 一、情境导入: 1、同学们,以前你们听过哪些故事? 2、今天老师带领大家再学一个故事。板书课题《大海里的船》。 3、齐读课题,你想知道什么? 二、初读课文,把握内容

1、自学提示:①、用自己喜欢的方式读课文,读准字音,读通句子,难读的地方回读几次,直到读通为止。 ②、边读边标出自然段序号,联系上下文或借助字典理解词语。 ③、读后想想课文主要讲了什么? 2、指名学生读课文。 3、说说课文是从哪几方面写的?分别写了什么?课文主要讲了什么? 三.研读课文,品析词句 (一)学习第一、二自然段 1、自学提示:①、用自己喜欢的方式读第一、二自然段,课文中是怎样描述这只船的?用“—”画出。 ②、品读语句,圈出关键词语,旁批感受。 2、全班交流。 3、教师点拨:①、出示重点句:在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆,然而它从没有沉没过。 (这只船经历磨难、百折不挠、坚强、不畏困难……) ②. 读出体会. 4、有什么不懂的? 教师点拨:出示重点句:劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面给带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。 (联系上文不可思议的经历是什么经历?这艘船能带来什么可观效益?) (二) 学习第三、四自然段 默读第三、四自然段,这艘船是怎么名扬天下的?

三年级美术大海上的船

大海上的船 教材分析: 船是早期的人类在被奔腾的河流和浩瀚的大海阻隔时,于困境中发明的一种征服自然的工具。现代考古学的一系列重要发现表明,人类使用人力桨船的历史至少已延续了一万年之久。随着科学技术的发展,船的种类越来越多,功能也越来越复杂。 学生分析: 孩子们普遍喜欢船,对一些常见的船只的造型和功能也比较熟悉。通过本课的学习,要让学生了解船的发展历史及其在人类文明发展中的重要意义和作用,欣赏感受世界各地船只的不同造型的美感,并尝试用美术手段表现自己喜欢的船。 教学目标: 1.了解船的发展史及在人类生活中的重要作用及意义。 2.通过不同的船只造型,了解船的一般结构,并能大胆表现,激发学生学习的兴趣,培养学生的创造想象; 3.通过对远航船的设计绘画,培养学生的创新能力和综合运用能力。 课前准备: 学生用图画纸,黑色记号笔,油画棒等绘画工具。 教学过程: 一、导入 黑板上画出大海,今天啊老师要领大家去大海远航! 二、新授 1.想不想知道今天知道老师你们带来了什么?这就是一艘远洋船的模型,请大家仔细观察,看看你发现了什么?有什么特点?由几部分组成的? 2.老师准备了几种简单的几何图形,谁能用这几个图形拼出一艘船来? 3.其实远洋船的种类有很多,下面老师就领大家去见识一下它们!学生认真观察。

4.看了这么多的远洋船,你想自己亲自造一艘这样的船吗?造船的工人叔叔们在造船之前有一项很重要的工作,那就是设计船。通常是用绘画的方式画出要造的船的外形结构,船的外观造型、船舱等,还要表现出船的特殊功能的部分。 5.老师也设计了几种远洋船,你们看,有用线描的,有用排水法的,这些方法都可以设计远洋船。画的时候,第一步用水彩笔直接画出船的结构和轮廓,然后用水粉或油画棒涂色,也可以用勾线笔在轮廓内填画花纹。老师看到有的同学带的是彩泥,这些同学可以用你手中的彩泥塑造出一个船的模型来。 三、作业要求 好了,现在就请你用你喜欢的方式设计一艘远航船。 四、教师巡视指导 五、作业展评 引导学生从设计上,从造型上,从色彩上讲评,评出奖项,贴上小星星。 同学们,我们的船造好了,听,汽笛已经吹响,让我们登上自己设计的船一起去远航吧! 课后总结: 让学生了解船的发展历史和在人类生活中的作用和意义,是必不可少的教学内容。船是非常重要的水上交通工具。古时的人类已开始不满足于已熟悉的事物,面对被河流所阻断的彼岸,希望了解那些对于他们来说完全陌生的东西,这种强烈的对未知事物的好奇与渴望,促成了第一条船只的诞生。 而利用日常生活、生产中的经验,发现木头和捆扎起来的芦苇能浮在水上并随之移动,是启发他们造船远航的灵感。由于有了水上交通工具,分开的大陆被联系起来,世界变得小了许多,航海加深了各地人们的往来和交流。 我国历史上明朝的郑和就受明成祖委派,率船队七下西洋,与印度洋沿岸的国家加深了解,互通有无,促进了各民族的友谊。如今随着航海事业的发展,各国人民的往来更加方便安全,船只的种类和功能也日趋完备,由最初的独木舟发展到现在大型豪华的邮轮和军事设备先进的战舰等。 教师把船的发展历史及一些著名的航海家的故事讲给学生听,可以让学生感受船在人类发展史及现实生活中的作用和意义。

航行在大海上作文

航行在大海上作文 航行在大海上 我在暑假里看了《海底两万里》这本书,对航海稍微产生了兴趣,于是妈妈准备带我坐船去青岛玩儿一番。八月四号,我、姐姐和妈妈从大连的码头上了船。 说实话,我一见到那船,心里就有了几分惊讶。好大的一艘客轮!比我想象的大好几倍。它的名字叫“渤海轮渡”。这个名字真是有几分气势磅礴的意思,我想。我们顺着舷梯上了船,找到了我们的船舱。 按照正确的起航时间,应该是14:30分。我迫不及待地等着开船,并从背包里找出晕船药。这药是防止晕船用的。“嘟??”,船上的汽笛响了,终于开船了。我马上激动起来,心想一会儿一定会有一场刺激的颠簸。我爬上船铺,抓住旁边的栏杆。妈妈问我怎么了,我说:“一会儿船得颠簸。”妈妈说:“今天的风浪不算大呀。”但我还是抓住栏杆。过了一会儿,开船应该有十分钟了,可是船舱里一点儿动静也没有,在船上行走自如,十分平稳。原来妈妈说得对,今天的风浪不算大,船一点儿也不颠簸。我们便去了甲板,感受那凉爽的海风。 我们来到甲板上。甲板上的风很大,但海上的风浪却不算大。往船尾看看,呵!真壮观!轮船犁开碧蓝的海面,泛起一道道雪白的浪花,像刚破碎的冰片。抬头一看,一群海鸥正迎着海风自

由地飞翔。远处隐约能看见一点绿光,仔细一看,是一艘船正往这边行驶呢。我们即兴照了几张相,留作以后回忆。 晚上八点时,我们又来到甲板。这时,天色已经黑了。天空上出现了几颗星星。远处的灯光斜照在平静的海面上。船旁边的浪花也小了。一股风吹来,脸上有了丝丝凉意。还有半小时,我们就要告别大海、告别浪花,下船了。假如再有机会,我一定还来海边玩儿。 啊,航行在大海上的感觉,真好!

小学美术教案大海上的船导学案

大海上的船导学案 小学美术教案 做课题与教学内容 十四 `` 、大海上的船 课时 2 课时 教 学 目 标 知识技能 了解船的发展史及在人类生活中的重要作用及意义。 过程方法 通过不同船只的造型,了解船的一般结构,并能大胆表现。 情感态度 激发学生设计出更新型的船。 教 学 札 记 让学生了解船的历史,知道船的作用,它就像中国的丝绸之路,起到了联系外面的世界,传播文化,与人们互相交流,成为人类不可缺少的一部分。船的种类很多学生通过欣赏知道了民用船和军用船等,开扩了学生的视野,为学生进一步表现船打下了基础,学生在画或做时才感觉粗东西可以去表现。 教学过程设计 预设教学路径

预设学生活动 备择方案 一、谈话导入: 教师:你喜欢船吗?在那里玩过过船或做过船,你还见过那些船? 二 | 、体验探究: (一)了解船的发展史 1、引导学生看图片,欣赏古人用的独木船。 3、郑和下西洋时的大船。 哥仑布发现新大陆的船。 4、豪华客轮。 教师小结:有了船,我们走的更远,再也不受大海和大河的阻拦,我们能到对岸和大海的那一边。与那里的人交流文化,互通过有无。 (二)了解船的分类: 随着时代的发展和科技的进步,交通工具越来越先进,给人们带来了很多的方便。到现在,我们能看到许许多多的船,他们的样子也不一样,让我们一起看一看。 1、民用船 2、军用船。 3、特殊用船。 学生欣赏大量的不同种类船的图片。 (三)观看船的模型,了解船的基本结构:船包括船首、船身、船尾、船舱。 提问:说一说这些结构是什么样子的?有什么作用? (四)欣赏学生作品: 1、用绘画形式表现的船。 2、用废旧物品制作的船。 提问:你想表现什么样的船? 用什么形式表现?

中考作文素材:大海里的船

中考作文素材:大海里的船 中考作文素材:大海里的船 导语: 在大海上航行的船没有不带伤的,在人生征程中的行者没有不经历坎坷的。中考作文素材:大海里的船由瑞文网小编最新整理收集,今天继续和小编一起搜集作文素材吧! 中考作文素材:大海里的船英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船,这艘船1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆,然而它从没有沉没过。劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。不过,使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次辩护失败,也不是他遇到的第一例自杀事件,然而,每当遇到这样的事情,他总有一种负罪感。他不知该怎样安慰这些在生意场上遭受不幸的人。当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时,忽然有一

种想法,为什么不让他们来参观这艘船呢?于是,他就把这艘船的`历史抄下来,和这艘船的照片一起挂在他的律师事务所里,每当商界的委托人请他辩护时,无论输赢,他都建议他们去看看这艘船。它使我们知道:在大海上航行的船没有不带伤的。 【温馨提示】在大海上航行的船没有不带伤的,在人生征程中的行者没有不经历坎坷的。律师独具慧眼,从一艘破船上看到了人生奋斗的哲理:虽然屡遭挫折,却能够坚强且百折不挠地挺住,这就是成功的秘密。分析这则材料的时候,一定要读懂船的经历所蕴含的哲理,要紧扣故事结尾的一句话来理解故事的主题,并由此提炼出“顽强”、“拼搏”等作文的话题。 描写坚强的名言1、如果你足够坚强,你就是史无前例的。——司科特·菲茨杰拉德 2、强者容易坚强,正如弱者容易软弱。——爱默生 3、不害怕痛苦的人是坚强的,不害怕死亡的人更坚强。——迪亚娜夫人 4、伟大人物最明显的标志,就是坚强的意志。——英国 5、自信与自靠是坚强的柱石。——英国 6、坚强者能在命运之风暴中奋斗。——英国 7、顽强这就是作家技能的秘密。——杰克·伦敦

中国海上执法船

中国海监职责 (一)制定并组织实施海洋执法监察工作规划、计划。 (二)拟定海监经费使用计划,监督管理业务经费使用。 (三)建设和管理海监队伍,制定海洋执法监察工作的规章制度。 (四)组织协调管辖海域海洋执法监察工作,发布海洋执法监察公报和通报。 (五)组织对海上重大事件的应急监视、调查取证,并依法查处。 (六)建设和管理海洋监视网,管理海洋执法监察信息。 中国海监 (七)建设和管理海洋执法监察技术支持系统,组织拟定海洋执法监察的技术规范、标准。 (八)承办海洋监察员资格管理和培训工作,核发海洋监察员证书。 (九)拟定并组织实施海监船舶、飞机和设备及物资的配备、维护计划,监督中国海监船舶、飞机的安全工作。管理海监队伍的配备和使用。 (十)监督管理海监船舶、飞机眩号和海监人员的着装、标识的使用。 (十一)承办海洋局交办的其他事项。 1983年3月1日,《中华人民共和国海洋环境保护法》生效;国家海洋局所属的海监船亮相,“中国海监”11号、41号、71号分别从青岛、上海、广州起航,巡察中国四海[2],标志着我国海洋管理进入了新的阶段。 编辑本段海监83船 “中国海监83”船由上海江南造船厂建造,是中国目前综合性能最优越、已进入世界领先水平的多功能大型中远程海洋监察船。它除装备了基本的船用设备外,还装备了世界最先进的全回转舵桨合一的电力推进设备、世界最先进的自动控位和定向系统、直升机升降平台和机库、世界上最先进减摇船水舱控制系统及国内最先进的卫星通信与计算机网络系统。

海监船 全回转舵桨合一的电力推进设备的应用使该船成为国内首艘没有舵和主机,只依靠电力就可以推进的公务船舶。其动力系统除了噪音小、省油、无废气排放等优点外,它的航行可不受船头方向的限制,横行、斜行、进退自如,并且可以以船体为轴原地掉头旋转,操纵起来如同玩“碰碰船”似的方便。 世界最先进的自动控位和定向系统,可以使船舶在各种复杂海况下始终控制在一个固定的位置上,便于实施深海水下作业和执法监察取证。 直升机升降平台和机库,使该船可组合“中国海监B-7112”直升机实施海空互动,达到国内同类船舶难以企及的远程巡航执法和快速反应能力。 “中国海监83”船船长98米,型宽15.2米,型深7.8米,排水量3980吨,最大航速18节(约合33千米/小时),连续航行能力10000海里,自持力60天,适航范围为除极地以外的任何航区。 编辑本段海监81船 海监81船,舷号为“向阳红14“号综合海洋调查船使用满载排水量4435吨。中国海监81船,舷号为“向阳红14”号综合海洋调查船使用,645型综合海洋调查船。建于70年代后期,航速18节。 编辑本段海监50船 海监50船排水量为3000吨级。中国海监50船是一艘集巡航执法与海洋调查为一体的3000吨级海监船,是中国综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋监察船,为中国海监旗舰船“中国海监83”号的姊妹船。2011年12月,“中国海监50”号正式履行海洋巡航维权执法职责。9月14日,中国海监50船抵达钓鱼岛海域。[3] 编辑本段海监28船 海监28船,此号为向阳红09船使用。满载排水量4500吨。海监28船此号为向阳红09船使用,曾经改为过中国海监28,后改回向阳红09号。向阳红09船是中国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。2007年11月28日,经过中海工业增改装的“向阳红09船”成为国内第一艘深潜试验母船。2012年6月3日,搭载着中国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船从江苏江阴苏南码头起航,奔赴马里亚纳海沟区域执行了“蛟龙”号7000米级海试任务。 编辑本段海监51船 排水量为1500吨级。中国海监51船由武昌造船厂承造,隶属中国海监东海总队,总长87.7米,型宽12米,满载排水量1937吨,吃水3.5米,设计航速18节,续航力不少于6000海里,自持力40天;定员50人该船除常规配装外,还具有艏侧推、可调浆、减摇鳍以及现代化的卫通、导航系统等功能,具有机动性强、性能稳定等特点,可满足海洋执法监察和海洋环境调查等应用。 编辑本段海监52船 海监52船,原中国科学院海洋调查船“实践”号。满载排水量3160吨。中国海监52船的前身是原中国科学院海洋调查船“实践”号,1967年建成下水使用。该船为中国自己建造的第一批为数不多的综合性海洋调查船之一。进入新世纪,为适应新时期海洋工作的需要,2000年更名为中国海监52船,承担海上海洋权益维护、海洋执法监察和海洋调查监测任务。40年来该船日渐老化,中国海监52船已过报废年限并已停航一年。但是由于近几年海上执法监察和调查任务特别繁重,现有船舶难以满足任务需要,加之二期海监船的建造计划推迟,为此,东海分局对该船进行恢复性修理。2007年11月,修理完成后试航成功,达到了恢复安全在航的目标,继续使用。 编辑本段海监26船

海上自卸船技术介绍

海上皮带自卸运输船开发介绍 我司即将建造的4200DWT海上皮带自卸船是一种新开发的船型,是一种满足最新海事要求的船舶,是第一条满足CCS规范的船舶。 是一种专用运输船,主要用于运输沙、石子等,如码头\铁路\公路\机场建设、房地产等建筑行业,及围海造地、港口、海滩建设等。 皮带自卸船可以向多用途方向发展,即运输多种物料——主要是颗粒状、小块状物料,如煤炭、玉米、大豆、铁矿砂、沙、石子等。 自卸船航程主要是中短途,这是因为远程运输时大船运输成本比较低,且远程时码头建设较好可以用码头设施进行卸货。而中短程运输有航道复杂、水浅、码头条件参差不齐等特点,考虑到自然环境的限制和投出比等方面的问题,自卸船是一款为此发展起来的船舶,本船既可以航行于沿海,又可以进入内河;既可以到码头装运,又可以到滩涂卸货;既可以靠泊平台,又可以水上过驳;即可以当运输,又可以做工程。适应性强是本船的一大优势。 本船另一大优势是投资省见效快。这体现在造价低、运价高和运营成本低上。一是对于不得不用自卸船的项目,如围海造地,需远距离把沙、石子等送到指定海域且堆出海面时,这时码头无从谈起,围填的海域是不断推进的,散货船无法使用,绞吸船有距离限制,耙吸船成本高性价比低,开体船吃水有限制且船小。这时运输单价一般参照工程船,一般是散货船运价的2~3倍,达到0.28~0.35元/吨*海里。比如4000吨船,运输40海里,一个来回收入4.8万船,一天跑2个来回,一年跑300天,那么一年收入达2880万,油料人工成本约为1080万,毛利润1800万,这时预计一年到一年半回收投资。二是对于用自卸船更便利的项目,这也是自卸船的主力市场,如一些简易码头、临时码头、移动码头的卸货。此时一般没有强大的码头设施,存在码头卸货能力不足,这时也是自卸船的主要舞台。它遍布在全国各地的沿海、沿江、沿岸;如沙场、城市用沙、基础建设、工厂建设、新区开发等。可以根据客户需要灵活机动的把沙等货物送到离客户最近的码头/岸上。用自卸船解决卸货的难题。这时是按到岸价来结算,也就是说是一种贸易关系,赚的是差价,市场主要竞争方是陆路运输,此时水上运输的优势是非常明显的;如果进一步掌握了上下游,那利润是非常可观的。三是退一步来讲,即使是与散货船比,它比散货船多了自卸这一功能,将会拥有运输和自卸

【经典案例故事】大海里的船没有不带伤的

【经典案例故事】大海里的船没有不带伤的【经典案例故事】大海里的船没有不带伤的 英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船,它属于荷兰福勒船舶公司。它1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风浪折断桅杆,然而它没有沉没。 劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘外壳凸凹不平、船体微微变形的船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。 不过,使这艘船名扬天下的并非劳埃德公司,而是一名来此参观的律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护,也不是他遇到的第一例自杀事件,然而,每当他遇到这样的事情,他总有一种负罪感。他不知该怎样安慰这些在生意场上遭受了不幸的人。这些人有的被骗,有的被罚,他们或血本无归,或倾家荡产,也有的因打输了官司,落得债务缠身。当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时,忽然有一个想法,为什么不让那些人来参观参观这艘船呢?于是,他把这艘船的历史抄下来,和这艘船的照片一起挂在他的律师事物所里。每当商界的委托人请他辩护,无论输赢,他都建议他们去看看这艘船。 据英国《泰晤士报》说,截止1987年已有1230万人次参观过这艘船,仅参观者的留言就有170多本。我们大多数人没有去过英国,也不知道这些参观者在留言簿上写了些什么,但有一点似乎是不能少的——那就是,在大海上航行的船没有不带伤的。 【心灵感悟】应该具备从挫折中崛起的勇气 一艘伤痕累累的船却被人当作宝贝买来停泊在国家船舶博物馆里供人们参观,而前来参观的人竟高达上千万。这里有什么秘密?原来人们见物生情,悟出了人生的道理——即然在大海上航行的船没有不带伤的,那么在人生的航道上遇到风浪就没有什么可奇怪的。青年朋友们,你们在学习上、在生活中碰上困难与挫折,没有什么可怕的。那艘遭遇138次冰山、116触礁、13次起火、207次被风浪折断桅杆的船没有沉没,我们也应该从挫折中崛起。 这个案例启示我们班主任要培养学生直面困难和挫折、自强不息的精神。 人生不会是一马平川一帆风顺的,每个人都会遇到各种各样的困难和挫折。对青少年也不例外。他们或者会遇到生活中的困难和挫折,例如,家庭的变故,父母亲离异,意想不到的天灾人祸,使家庭生活陷于困境之中;或者有身体上的问题,例如,身体残疾,重病不期而至;或者是学习上的困难和挫折,例如,学习成绩总是处于下游,考试中几科成绩挂红灯…… 在学生遇到困难和挫折时,班主任要发挥作用,引导学生,教育学生,激励学生,温暖学生,这是义不容辞的重任和义务,也是班主任工作的最佳时机。那么,我们应该怎么做呢? 第一,重要的是让学生树立迎难而上自强不息的阳光心态。 积极的心态创造人生,消极的心态消耗人生。积极的心态是成功的起点,是生命的阳光和雨露,让人的心灵成为一只翱翔的雄鹰。消极的心态是失败的源泉,是生命的慢性杀手,使人受制于自我设置的某种阴影。班主任要告诉学生,在心中一定要开一扇窗让阳光照进来,驱逐懒散和消沉,激发斗志和信心。心中有阳光,人生才透亮。 有了阳光心态,人就不会放弃希望。这样,无论身陷怎样的逆境,青少年都不会绝望。失望时萌生希望,能使人驱散心中的浓雾,拥抱一片湛蓝的晴空。青少年带着希望生活,就会活出一个最好的自己。 有了阳光心态,青少年就会相信挫折也包含着机,就会笑对人生的残局。 就会明白逆境是台阶,在困难面前,如果只是沉沦于痛苦之中,就永远不会有所作为。

大海上的船

美术课《大海上的船》教学设计 2012-10-10 21:52:13| 分类:美术教案|字号订阅 [教学目标] 知识与技能 通过学生的感知和对信息的捕捉,实践研究性的学习过程。 过程与方法 会用有特征的形构成不同运动状态的船,表达个性;在探究性学习和儿童艺术表现过程中,领悟人与自然的关系,以及科技和文化在社会发展中的作用;在了解、认识船的过程中,潜在地启示学生劳动创造文明、智慧的意识,拓宽知识面 情感态度与价值观 在创造中启迪智慧,培养个性。 [教学重点] 在感知中用有特征的形构成某种船 [教学难点] 在探究过程中立意和构思,生动的画出船的状态 [教具准备] 各种各样船的图片及学生作品等相关课件、教师范画作品等 [教学方法] 教师讲解为主,光盘播放为辅。 [教学过程] 1.组织教学。 2.导入新课:今天我给同学们带来一位电视中的新老师,与我一起给同学们上一节非常有趣的数学课,好不好呀? 3.教学过程 (一)猜谜语激发兴趣、揭示课题

(视频)同学们,你们喜欢猜谜语吗?下面老师说个谜语给你们猜,请大家仔细听、认真想!谜面就是不着地,不腾空,一座高楼在水中。打一交通工具。(船)(二)了解船的来历 船作为交通工具是不是与生俱来的?不是。大家都知道,人类的生活时时刻刻离不开水,很久以前我们的祖先总是喜欢依山傍水而居,他们看到水里的鱼想捕获,遇到江河想渡过去,洪水泛滥时想要逃生,采集的食物或捕获的猎物多的时候需要通过江河、大海运出去交换别的东西回来……总之,人们热切盼望着有一种水上交通工具能征服江河湖海,后来,有一次洪水到来时有人发现抓住浮在水面的圆圆的木头可以平安的渡过河流,人们根据这一原理,经过反复制作、实验,制作出了水上交通工具——船。(课件)学生通过观看视频和聆听视频文件的介绍,与画面中学生共同学习和体会古人计数的实物、结绳、刻道三种计数方法。 (三)探究学习(利用视频) 1、认识船的种类、名称、用途 提问:你见过船吗?你都见过什么样的船呢?它们叫什么名字呢? 提问:这里有各种各样的船,你想了解吗?咱们一起来看看,这些船你认识吗?它们威武吗?漂亮吗?你知道它的用途吗? 教师小结:渔船,渔夫捕鱼用的;客船,载人用的;帆船,用于捕鱼、航海运动;快艇,旅游、观光用,皮滑艇,运动用的;军舰,用于军事打仗;工程船,用于钻探打捞等…… 2、组织小组讨论 咱们刚才看了这么多的船,如果老师想请你们画一艘船,你打算画一艘什么用途的船呢?它是什么形状的?请你和本小组的同学互相说说。 3、我在公园里见过游船,我坐过轮船、我在电视了看过帆船、军舰…… 学生逐一说出船的名称和用途。 (四)引导学生分享绘画步骤并示范 1、生说步骤,师在黑板上演示绘画过程:(引导学生说出船各部位的基本形体)师:老师也想画一条船,一条大轮船,可是该先画什么呢?也就是说先画船的什么地方呢?我想听听你们的意见,谁来帮帮我?(船身)。船身是什么形状的?这里可以用有特征的形状来概括,比如轮船的身体可以用梯形来表示。船身上还有什么?它又是什么形状的?(类似于楼房一样的长方形组合而成。)船上还有什么?(国旗、救生圈、小窗户……)对!国旗可以使我们的轮船显得更加威武,我们还可以用线条和色彩添加细节进行装饰,体现出船的功能。可是,轮船应该在什么地方行驶呢?周围会有什么?远处呢?水里会有什么?天上呢?……我们可以根据需要用相应的色彩、线条进行适当的背景添加来衬托船,使画面构图

海上大型设施和船舶拖带

海上大型设施和船舶拖带 摘要:随着全球经济和海洋开发的不断发展,海洋开发设施和远洋运输船舶不断大型化,设施和船舶的长度达350m以上,宽度大于50m。这种巨型物体积和重量大,海上拖带速度慢,偏荡严重,给拖带过程带来很大风险,必须做好充足的准备工作。 关键词:大型设施拖带注意事项 海洋开发设施一般没有推进器,靠海上拖带到达作业现场;超大型船舶在海上,有时动力设备故障,需要拖带到安全水域或港口进行维修作业。这种巨型物体积和重量大,海上拖带速度慢,偏荡严重,给拖带过程带来很大风险,必须做好充足的准备工作。拖带物适应范围――钻进平台、FPSO―FLOATING PRODUCTION STORAGE AND OFFLOADING浮式生产储油卸油装置、ULCC―ULTRA LARGE CRUDE CARRIER 超大型原油运输船,万级箱位集装箱船舶,大型散装船等。拖带注意事项如下: 1 索具选择 索具选择,看图1A、B。一般选用龙须链加钢丝短缆,连接主拖缆,链长度到达出被拖船弦外,可有效防止导览孔和船舷处对拖缆的磨损。多条船合力拖带FPSO时,并且是

长距离拖航时,考虑到海上补给会交换短缆,海上涌浪超过 2m的时机较多,4~5m也是常事,交接短缆时拖轮的上下 颠簸很大,再加上,被拖物干弦较高,如FPSO的干弦到达30m左右,短缆的长度要到达150~200m,便于操作。拖ULCC等船舶时,干弦相对低,短缆长度可小于100m,有些船配备应急拖力点,选用被拖物的应急拖力点,有足够强度,龙须链可直接连接拖力点止链器,尽量不用缆桩作为拖力点,看图1C。海上接拖时,拖轮船尾靠近被拖物船首,如被拖物配带索具,可直接绞到拖轮后甲板连接主拖缆,如用拖轮索具,在拖轮上连接索具妥后,让被拖物绞索具到被拖物甲板,连接拖力点即可。 2 拖缆的设置 拖航中拖缆的设置方式,看图2。选用拖缆开放式的拖 带方式,能有效解决被拖物偏荡时造成的拖轮无法控制航向的问题。即拖轮使用GOG WIRE系统,拖缆处于左右自由滑 动状态,拖轮的拖力作用点在螺旋桨的前端,拖缆的活动范围接近180度,即使被拖物两边偏荡到拖轮接近左右弦90 度的位置,拖轮的航向稳定仍然能得到保证,缺点是主拖缆在弦墙上滑动,易造成磨损而发生断缆事件。因此该系统中,主拖缆要护套保护;用GOG WIRE协助拖缆在弦墙内外滑动;经常调节摩擦点,防止接触点疲劳;足够护套长度,防止护套两端夹头碰到弦墙和揽货架等造成护套松动而磨损拖缆。

海上大型过驳平台船是真正意义上的海上移动码头

海上大型过驳平台船是真正意义上的海上移动码头,一次靠泊能全程连续装卸作业,装卸船过程中无移泊无等待。在不改变原有码头的泊位能力和不增加海上运输成本的基础上实现大船上的散料通过过驳平台倒运到小船进港,将小船上的散料倒运到大船上出港。该平台是利用大型船舶的船体,经过改造,将装卸船机和散料输送设备进行安装,可同时进行装卸作业。在没有装船作业时,物料可通过卸船系统将散料直接输入平台自身舱位进行储藏,装船 时可通过装船系统进行装船。 海上大型过驳平台系统主要由抓斗起重机、料斗、带式传送系统和装船机等组成。海上过驳平台船是真正意义上的海上移动码头,一次靠泊能全程连续装卸作业,装卸船过程中无移泊无等待。在不改变原有码头的泊位能力和不增加海上运输成本的基础上实现大船上的散料通过过驳平台倒运到小船进港,将小船上的散料倒运到大船上出港。该平台是利用大型船舶的船体,经过改造,将装卸船机和散料输送设备进行安装,可同时进行装卸作业。在没有装船作业时,物料可通过卸船系统将散料直接输入平台自身舱位进行储藏,装船时可通过装船系统进行装船

一、海上过驳平台船的定义 海上大型过驳平台船是真正意义上的海上移动码头,一次靠泊能全程连续装卸作业,装卸船过程中无移泊无等待。在不改变原有码头的泊位能力和不增加海上运输成本的基础上实现大船上的散料通过过驳平台倒运到小船进港,将小船上的散料倒运到大船上出港。该平台是利用大型船舶的船体,经过改造,将装卸船机和散料输送设备进行安装,可同时进行装卸作业。在没有装船作业时,物料可通过卸船系统将散料直接输入平台自身舱位进行储藏,装船时可通过装船系统进行装船。 海上大型过驳平台系统主要由抓斗起重机、料斗、带式传送系统和装船机等组成。

在大海上航行没有不受伤的船

英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船,并捐献给国家。这艘船现在就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆。 这艘船1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆。虽然它伤痕累累,但从未沉没过,依然负重前行。 使这艘船名扬天下的是一名律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也自杀身亡。他怀着深深的歉意到这个博物馆参观。在参观这艘船时,他感慨万千,突然有了让生意场上失意人参观的想法。于是,他把这艘船的历史连同照片一同挂在他的律师事务所。每当有人请他辩护时,无论输赢,他都建议他们去看这艘船。 截止到1987年,已经有1200多万人参观过这艘船。参观的人中,有失意的商人、失恋的年轻人、失去亲人的伤痛者,也有年轻的创业者、热恋中的情侣、刚出生的婴儿,等等。所有到过这儿的人,无不感叹这艘船百折不挠的气概,无不增添迎战人生风浪的信心。参观完后人们纷纷留言抒发感慨,仅留言簿就接近用了200本。留言中最多的一句话就是“在大海上航行没有不受伤的船。” 人生如船行。船在大海中航行,难免会遇到险风恶浪;人在生命的长河中旅行,难免会遇到凄风楚雨。我们不能责怪大海的无情,也不能埋怨命运的不公。谁都期望自己的人生一路美景,但这只是美好的愿望。人生漫漫,路途遥遥,不可能永远一帆风顺。坦然地面对生活中的一切吧,无论是喜还是忧。哪怕是伤痕累累,但只要能爬起来,我们就要舔干血泪,依然前行。 在大海上航行没有不受伤的船。 本篇文章来源于https://www.doczj.com/doc/7310343343.html,[随便看看吧--散文、诗歌、日志、影评、名著阅读综合性文学网站].源网址是:https://www.doczj.com/doc/7310343343.html,/sanwen/zhelisanwen/2011/0208/66200.html

读《海里的船》有感

读《海里的船》有感_小学读后感_六年级 读后感 读《海里的船》有感_小学读后感500字_六年级读后感我们常常会因为在意别人对自己的言语而感到烦恼,其实,根本就没必要,我们要学会容纳别人言语,做自己的英雄。 海仔,是个好学、勇敢的男孩,从一年级开始就深得同学们的敬佩和喜欢,一直都是选他当班长。可自从六年级班长竞选落选后,他变得特别敏感。特别在意别人说了他什么,没事就喜欢在新任班长珊珊面前找碴,对同学们也很不礼貌,因此,同学们也慢慢疏远了他。 海仔因为同学们对他的态度发生了改变,而感到不愉快。其实这又有什么关系呢?很多时候,我们的烦恼都是自己给的,如果我们客观地看待每件事,学会体谅,学会宽容,那样会少掉很多根本就不会出现的烦恼。 毛泽东说:“意志坚如铁,肚量大如海。”人与人之间,就要宽容相处。如果处处与别人计较,心中只有猜疑,那亲人、朋友、同学之间就会失去最基本的信任。宽容是对他人的慰籍,可以促进两个人之间的关系;宽容是一个人待人和事的态度;宽容决定了一个人的素质和教养。

与其计较别人对自己的言语,不如反过来检讨自己。即使别人暗地里议论你、嘲笑你、辱骂你,那又何妨呢?你会从利益上受到损失吗?别人愚蠢,但如果你也同一个愚蠢的人去较劲,那你也就和愚蠢的人毫无区别了。人生路上,面对一些流言蜚语是少不了的。我们任他说,随他骂,做自己的英雄就足够了。这才是一个成熟的心态。 我们都知道,韩信是一个很有谋略的人,即使在他为刘邦夺下了江山之后,受到刘邦的猜疑和其他大臣排挤时,他也并没有与他人争个面红耳赤、你死我活的。我想,这也是他能够被世人所铭记尊敬的原因之一吧! 永远不要被别人的言语所影响,做自己的英雄!走自己的路,让别人说去吧!版权作品,未经《99》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

关于在海上船上的唯美句子

关于在海上船上的唯美句子 写大海广阔的句子 1. 大海深处是平静的,花朵的一生是无声的,巍峨的山峦是缄默的。大自然中许多蔚为壮观的生命往往以沉默示人。安静,虽说无声,但却是最具力量的。阳光安静的洒满大地,在花丛中,在叶梢,在屋顶,在流水里,无处不在。他以一种安静的方式在宣告着他的存在,而他的存在是不可缺的。早晨的雨露,当人们起来时,他已经在安静的夜晚里,润湿了每一叶草,每一朵花,每一寸地。无时无刻,生命都在安静的成长,或衰老。火山在无声中酝酿,直到爆发的那一刻,人们才听到了他的声音。安静中,有一种浑厚的力量在潜息。 2. 海风是它的呼吸,海浪是它的心跳。我走进大海,用手轻抚着海水,随波涛感觉大海的心跳。一个浪涌过来,你只需平视,便觉得面前竖起一座无声的高墙,很快它占据了你的视线,直到遮住了整个天空。然而无论你是谁,都会被它托的老高,推的老远。 3. 海水满盈盈的,照在夕阳之下,浪涛像顽皮的小孩子似的跳跃不定,水面上一片金光。

4. 第一次面向大海,总喜欢站在它的身边眺望,静静地听它的呼吸,出神地看它美丽的模样,光着脚丫任浪花冲刷;面向大海,喜欢身边的他搂着肩头,哼着我们的歌,说着我们过去的往事,一起悠悠的向前走,走到天荒地老,相信,这对我们的爱情不是美丽的童话。 5. 此时此刻的大海,仿佛有一个巨人在用力搅动着浑浊的海水,大海被搅得上下颠簸,涌上一层层巨浪。那浪花由远而近最后漫漫退去,远处犹如一堵会动的高墙,快速向海岸滚来,在离岸较近的地方又变成了一朵朵白色的花,最后又顺着原路退去了。 6. 波纹叠着波纹,浪花追着浪花,海浪镶着波花织成的银边,一会被前面的波浪卷入浪谷,一会儿被后面的波浪推上浪尖。海浪拍打着一堆堆礁石溅起一朵朵浪花。沙滩上大的小的长的扁的花的奇形怪状的贝壳被大海作为礼物送给我们。 7. 斜雨霏霏的时日,苍茫浩渺的时日,海风肆虐的时日,我们依然都还是要坚持着出海。一叶小舟,一根长蒿,一个脆弱而笃定的生命就可以了。 8. 望着这天水相接,浩浩荡荡,深不可测的大海。有谁真正读懂了大海的博大与深邃,有谁真正领悟了大海的坦荡与浩气。从古

海上货运船舶的分类

一、杂货船(General Cargo Vessel) 又称普通货船。以箱装、袋装、桶装和捆装件杂货物为主要承运对象。 二、散装货船(Bulk Carrier) 散装货船以大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、木材、化肥、砂糖、工业盐、硫磺等为承运对象。 三、多用途船(Multi-pupose vessel) 船舶专用化后,因某种货类贸易萎缩,导致该类船舶运力过剩,而其他货类船舶仍然营运不衰,从而促使航运经营者,建造同时可装运两种或两种以上货物的多用途船,或将船舶结构稍加改变,即可装运另一种货物,增加船舶的运载功能。 四、油轮(Oil Tanker) 油轮以散装原油为主要承运对象,此外还可运输鱼油、植物油和其它油类。 五、集装箱船(Container Vessel) 集装箱船是以集装箱为承运对象,具有换装方便、装卸效率高、周转快、运输质量好、相对运输成本低等优点,这类船在国际航运市场上具有较强的竞争力。 六、滚装船(Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro) 滚装船把集装箱或货物连同带轮子的底盘或装货的托盘作为一个货物单元,用拖车或叉式装卸车搬运直接进出货舱。 八、车辆运输船(Truck and/or Car Carrier) 这种船是专门装运各种车辆如载重汽车、卡车和小轿车的船舶。 九、重大件货物运输船(Heavy-cargo Carrier) 重大件货物运输船以装运火车头、成套设备、重大件为主要对象。

十、载驳船(Lighter Aboard Ship--LASH) 又称母子船,专门用于载运货驳。按装卸方式可分为移动门式起重机式(也称拉西型LASH)和尾部升降平台式(即西比型Seabee)两种。 十一、液化天然气船(Liquefied natural gas carrier--LNC) 液化天然气船是专门用来装运液化天然气的船舶。 十二、液化石油气船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC) 液化石油气是从石油和天然气中提炼出来的丙烷和丁烷。液化石油气船是专门用来运输石油气的船舶。

生长中必需知道的20个故事大海里的船

生长中必需知道的20个故事:大海里 的船 在大海上航行的船没有不带伤的。 英国劳埃德安全公司曾从拍卖市场买下一艘船,这艘船1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆,然而它从没有沉没过。 劳埃德安全公司基于它不可思议的经历和在保费方面给带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。 不过,使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护,也不是他遇到的第一例自杀事件,然而,每当遇到这样的事情,他总有一种负罪感。他不知该怎样抚慰这些在生意场上遭受了倒霉的人。 当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时,忽然有一种想法,为什么不让他们来观赏观赏这艘船呢?

于是,他就把这艘船的历史抄下来和这艘船的照片一起挂在他的律师事务所里,每当商界的委托人请他辩护,无论输赢,他都建议他们去看看这艘船。 它使我们知道:在大海上航行的船没有不带伤的。 温馨提示:虽然屡遭挫折,却能够坚强地坚韧不拔地挺住,这就是胜利的秘密。 生长中必需知道的20个故事:大海里的船 在大海上航行的船没有不带伤的。 英国劳埃德安全公司曾从拍卖市场买下一艘船,这艘船1894年下水,在大西洋上曾138次遭遇冰山,116次触礁,13次起火,207次被风暴扭断桅杆,然而它从没有沉没过。 劳埃德安全公司基于它不可思议的经历和在保费方面给带来的可观收益,最后决定把它从荷兰买回来捐给国家。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的国家船舶博物馆里。

不过,使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时,他刚打输了一场官司,委托人也于不久前自杀了。尽管这不是他的第一次失败辩护,也不是他遇到的第一例自杀事件,然而,每当遇到这样的事情,他总有一种负罪感。他不知该怎样抚慰这些在生意场上遭受了倒霉的人。 当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时,忽然有一种想法,为什么不让他们来观赏观赏这艘船呢?于是,他就把这艘船的历史抄下来和这艘船的照片一起挂在他的律师事务所里,每当商界的委托人请他辩护,无论输赢,他都建议他们去看看这艘船。 它使我们知道:在大海上航行的船没有不带伤的。 温馨提示:虽然屡遭挫折,却能够坚强地坚韧不拔地挺住,这就是胜利的秘密。 生长中必需知道的20个故事:大海里的船 在大海上航行的船没有不带伤的。

幼儿园大班科学探索制作活动教案《海上轮船》

教学资料参考范本 幼儿园大班科学探索制作活动教案《海上轮船》 撰写人:__________________ 部门:__________________ 时间:__________________

活动目标: 1.感知图形之间的组合关系。 2.学习模仿完成比较复杂的图形的拼组。 3.发挥想象力和创造力进行自由拼组。 活动准备: 1.各种三角形,正方形,圆形和梯形图卡若干。 2.汽车,卡车,机器人图片 3.幼儿用书 活动过程: 1.复习各种图形,巩固对各种图形特征的掌握 ——教师分别出示等边三角形,等腰三角形,直角三角形。教师:它们都是三角形吗?为什么?(因为它们都有三个角) ——教师出示正方形。(可分别出示大小不同,颜色不同的正方形 图卡)教师:它们都是正方形吗?为什么?(因为它们都是方方正正的, 而且四条边一样长) ——教师出示圆形。教师出示梯形(可分别出示等腰梯形和直角梯形) ——教师展示简单图形的拼组(见活动材料)请幼儿发挥想象说一 说像什么。教师将图形组合稍做变化,将小三角形全部放在圆形里面,每个三角形的一个角都指向圆心,请幼儿说一说像什么。(橘子的剖面图,一盘三角形的点心饼干)

——教师:请打开幼儿用书,看一看这艘轮船是用什么图形拼成的?数一数每种图形分别用了几个? ——教师引导幼儿将船分成船舱,船身等几部分,说一说各部分 是用什么图形组成的 ——幼儿取出或剪出操作图卡模仿拼组轮船 2.用拼组轮船的图形卡片自由拼组,感知图形之间的组合关系 ——当幼儿完成轮船的模仿拼组后,鼓励幼儿大胆探索进行自由 拼组 ——幼儿之间可以互相交流学习、 ——教师在幼儿自由拼组有困难的时候提供帮助和支持,如,教 师出示一些汽车,卡车,机器人和常见动物的卡片,和幼儿一起分析 其特征,分步骤完成拼组 ——幼儿之间互相欣赏作品,也可以集体分享特有的创意的作品。

河北美术出版社小学三年级美术上册《大海上的船》教学设计

河北美术出版社小学三年级美术上册教学设计做课题与教学内容十四``、大海上的船课时2课时 教 学 目 标 知识技能了解船的发展史及在人类生活中的重要作用及意义。 过程方法通过不同船只的造型,了解船的一般结构,并能大胆表现。 情感态度激发学生设计出更新型的船。 教学札记 让学生了解船的历史,知道船的作用,它就像中国的丝绸之路,起到了联系外面的世界,传播文化,与人们互相交流,成为人类不可缺少的一部分。船的种类很多学生通过欣赏知道了民用船和军用船等,开扩了学生的视野,为学生进一步表现船打下了基础,学生在画或做时才感觉粗东西可以去表现。

教学过程设计 预设教学路径预设学生活动备择方案 一、谈话导入: 教师:你喜欢船吗?在那里玩过过船或做过船,你还见过那些船? 二|、体验探究: (一)了解船的发展史 1、引导学生看图片,欣赏古人用的独木船。 3、郑和下西洋时的大船。 哥仑布发现新大陆的船。 4、豪华客轮。 教师小结:有了船,我们走的更远,再也不受大海和大河的阻拦,我们能到对岸和大海的那一边。与那里的人交流文化,互通过有无。 (二)了解船的分类: 随着时代的发展和科技的进步,交通工具越来越先进,给人们带来了很多的方便。到现在,我们能看到许许多多的船,他们的样子也不一样,让我们一起看一看。 1、民用船 2、军用船。 3、特殊用船。 学生欣赏大量的不同种类船的图片。学生:喜欢 学生:在公园,有小船、青蛙 船、龙船、天鹅船。。。。 客船、油轮、军舰。。。。。 在欣赏图片时,学生不是的发 出感叹声。 学生:打渔船、运输船等。 学生:驱逐舰、航空母舰等。 学生:破冰船,科学考察船等。 学生:船的前边是尖的,也有 两头都是尖的。 学生:前边尖一些,就像鱼一 样可以排开水,快速的行驶在 大海中或是大河中,减少阻力。 通过谈话的初步了解船。 通过图片了解船的发展史, 让学生感受船在人类发展 史中的作用。知道郑和和哥 仑布的故事,激发学生学习 美术的兴趣。 教师课前搜集不同的船的 图片,供学生欣赏。 通过欣赏了解了不同类型 的船,为一步学生的表现提 供素才。 进一步了解船的结构,让学 生了解船的造型,为学生创 作做好铺垫。

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