Xx隧道有害气体监控
设
计
方
案
川煤集团装备监测有限公司
二?一六年十月
隧道有害气体监控设备与监控方案
一、生产过程中常见的有毒、有害气体
在生产过程中对财产与人的健康、生命造成危害的因素大体上可以分为物理、化学与生物三方面。其中化学因素的影响危害性最大。而有毒有害气体又是化学因素中最普遍、最常见的部分。
有毒有害气体分为可燃气体与有毒气体两大类。有毒气体又根据他们对人体不同的作用机理分为刺激性气体、窒息性气体和急性中毒的有机气体三大类。
窒息性气体包括一氧化碳、硫化氢、二氧化碳等气体。这些化合物进入机体后导致的组织细胞缺氧各不相同。一氧化碳进入体内后主要与红细胞的血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，以致使红细胞失去携氧能力，从而组织细胞得不到足够的氧气。硫化氢进入机体后的作用是多方面的。硫化氢与氧化型细胞色素氧化酶中的三价铁结合，抑制细胞呼吸酶的活性，导致组织细胞缺氧硫化氢可与谷胱甘肽的巯基结合，使谷胱甘肽失活，加重了组织细胞的缺氧另外，高浓度硫化氢通过对嗅神经、呼吸道黏膜神经及颈动脉窦和主动脉体的化学感受器的强烈刺激，导致呼吸麻痹，甚至猝死。
二、隧道中的有害气体
隧道中的常见有害气体表
三、隧道有毒有害气体监控系统设计原则及依据
本方案是于川煤装备监测有限公司组织专家在XX隧道进行了检测，钻孔探及现场观测表明：在隧道各个掌子面内岩石颜色逐渐变成深灰色，臭味加重，经检测该气体组成为硫化氢（H2S）—氧化碳（CO）等有毒有害气体混合，为此我检测公司为该隧道设计本方案。在设计过程中始终遵循系统应具备高可靠性、先进性、实用性、可扩展性及开放性原则，以满足高产、高效的现代化矿井对监测、监控等管理信息有效获得的需要。
设计依据为
《煤矿安全规程》
《矿井通风安全监测装备使用管理规定》
《煤矿安全监控系统通用技术要求（AQ6201-2006）》
《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范（AQ1029-2007）》
四、如何选择有毒有害气体监控监控设备
在我国，由于历史和认识上的原因，我们在选用各类监控设备时存在的问题还比较多，具体有：
A）对可燃气体的监控重于对有毒气体的监控。
B）对可能引起急性中毒气体的监控重于对可能引起慢性中毒的气体的监控。
对于各类不同的生产场合和监控要求，选择合适的气体监测监控设备是每一个从事安全和生产工作的人员都必须十分注意的。
1、确定所要监控气体种类和浓度范围
如果甲烷和其它毒性较小的烷烃类居多，选择甲烷监控仪无疑是最为合适的。这不仅是因为甲烷监控仪原理简单，应用较广，同时它还具有维修、校准方便的特点。如果存在一氧化碳、有毒气体，就要优先选择一个特定气体监控仪才能保证工作人员的安全。
如果气体种类覆盖了以上几类气体，选择一个复合便携式气体监控仪可能会达到事半功倍的效果。
2、固定式气体监控系统（KJ101系统）
KJ101型矿井监控系统具有鲜为人知的领先技术、简单新颖的系统结构、高可靠高标准的技术性能、广泛的兼容方法、丰富而适用的功能、充满创新意识的软件这几大主要特点。
①鲜为人知的领先技术
各种传感器独创耐高浓冲击技术，监控元件在任何瓦斯浓度环境下不受损伤。KJ101型矿井监控系统的诸多技术，突破了当今世界先进水平,特别在甲烷传感技术，多路复用技术等方面走到了世界前列。各种传感器独创的稳零技术，可使传感器零点与精度三个月以上不必调校,仪器在全量程下只有一个软件调零，由红外线遥控操作，使用之
初一次调校，几乎终身不必再调试。目前国内的监控系统结构大都采用分站+电源箱+断电器+后备电池+传感器模式，KJ101系统设有沿袭这种机构，它将以上5部份设计成一体，每个采面只需一台监控仪即可实现全部参数的监
控，可靠性好，易维护，安装使用方便。KJ101型矿井监控系统的所有部件都采用防水，防振，防尘，防腐的高可靠设计和积木结构，各部件的组合与分解非常方便，如甲烷传感器，监控仪，遥控分路器，高压断电器等设备，控制逻辑全部集中在一块插板或模板上，机内无连线，维修更换简单，非专职维修人员也能应急修理。
②高可靠高标准的技术性能
KJ101型监控系统许多技术指标超越了传统产品，典型参数如下：宽适应范围输入电压：660v/380v/127v/36v X 士25%(-25%)
高电压大电流断电等级：1140V/30A
大容量后备电源：＞6小时
超长的零点，精度调校周期：＞100天
长寿命监控元件：＞1.5年
宽量程连续监控范围：0.00-100%CH4
地面组网半径：50km
传感器接线距离：2km
井下传输距离：20km
多信号制式：标准FSK/高频调相/基带双流码
③广泛的兼容方式
KJ101矿井监控系统不受分站模式的束缚，本系统监控仪的输入端口开关量与模拟量通用，并且可以兼容各种制式的频率量、不连续脉冲、串行码和本系统特有的二线制叠加码，系统自动识别无须定义，几乎可以配接国内外所有厂家的传感器。监控仪传感器电源各路独立，稳压18v,限流200-300mA
可调），无论恒流型还是恒压型传感器都可以直接配接，无须更改电路。本系统的传感器兼有多种输出制式：如：各种标准的频率量5-15;0-300;0-5000;200-1000;200-400-960 等，模拟量1-5mA 4-20A;还有ADJ-2和串行码方式。
④充满创新意识的软件
KJ101矿井监控系统软件与它的硬件风格一样充满创新意识，系统运行平台为windows，操作灵活简便。追求开放式软件设计理念。数据存储采用数据库模式，为用户的二次开发和组网奠定了良好的基础，各功能模块采用积木式结构，根据用户需要可以很方便的随意挂接扩展。系统设计有广播式远程终端，局域网终端和互联网超远程终端，用户可以很方便的自行扩展，可将终端延伸到地球上任一角落，为偏远矿区特别是离矿距离远而分散的用户提供了一种新颖快捷的组网方案，用户只需很小的投资即可迅速组网。本软件集各类监控系
统的优点于一身，功能齐全，可靠实用，符合行业规范要求。
五、系统特点及功能
1）整个综合控制网采用工业级的设备，实现井下高温、高湿等恶劣
环境的稳定运行；
2）系统采用485传输工作模式，接节故障不影响整个系统性能，故障自恢复时间短（300mS，通信更加可靠；
3）矿井工业网传输平台运行稳定、可靠性好、线路机械强度高的矿
井485传输协议；
4）平台传输速率高、带宽容量大、传输距离远、抗干扰和雷击能力
加强。为整个网管系统可对所有的网络设备进行实时监控，出现故障实时报警。
5）采用先进的多主并发通讯模式，系统监控速度快，实时性强。
6）整个宽带传输网彻底突破了低速总线下的技术瓶颈，系统节点容量大大增加，稳定性提咼；
7）监控系统增加UPS电源保护，在市电停电后，可运行两个小时以上。
六、隧道有毒有害气体监控系统设计及传感器布置
1地面设备
监控机房：监控主机1台、矿用数据接口1台、激光打印机1台、监控软件1套、UPS电源1台、声光报警器1套。
2洞内分站及传感器
洞内巷道中部（二衬）：
设备布置：八模分站1台、瓦斯传感器1台（顶部）、瓦斯传感器2 台（左右侧距各一个）、硫化氢传感器1台（左或右侧一个）、风速传感器1台（顶部）、一氧化碳传感器1台（顶部）。
监测内容：连续监测各个隧道掌子面回风的瓦斯、硫化氢和一氧化碳的浓度、风速参数，当超限时实现自动声光报警。
隧道有害气体检测管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
隧道有害气体检测管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 各单位： 为了防止金鸡岭和田坪岭两条隧道在施工过程中, 有害气体超限带来危险。避免因有害气体含量高, 对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。特制订隧道有害气体检测及通风管理制度, 望各单位认真执行： 一、监测内容 瓦斯是隧道施工中, 从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物, 包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处, 在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。 瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现, 尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层, 另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制, 瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在, 当气压袋被刺破(如钻眼）后, 由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入, 在开挖区域将有瓦斯出现：伴随一定煤层中的
县道328线南安至官桥段公路扩建工程 梅花岭隧道 有害气体检测设备及监测专项方案 编制： 复核： 批准： 国诚集团有限公司 县道328线南安至官桥段公路扩建工程项目部 二０一二年O七月二日
有害气体检测设备及监测方案 一、工程概述 梅花岭隧道位于福建省泉州市南安市官桥镇下都村境内，是南安至官桥段公路扩建工程控制性工程，设计为双洞单向行驶三车道公路隧道，左线长2110米，右线长2086米，围岩以Ⅱ、Ⅲ级为主，Ⅳ、Ⅴ级围岩较少，隧道工程地质、水文地质十分复杂。隧道最大断面1 48.3m2。根据围岩级别不同，施工采用人工、机械开挖或钻爆法双侧壁导坑法和台阶法开挖，双头掘进，装载机装碴，无轨运输出碴。设计为无瓦斯隧道，为预防有害气体突出，避免灾害性事故发生,加强对有害气体的监测,用监测信息指导隧道施工,同时对有害气体进行综合治理。 二、编制依据 1.《公路隧道施工技术规范》（042—94） 2.《公路工程施工安全技术规程》（076—95） 3.《公路隧道设计规范》( D70-2004) 4.《铁路瓦斯隧道技术规范》（10120-2002） 5.《作业场所空气中粉尘浓度测定方法》5748 - 85 6.《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部2007年第1号) 7.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 8.《建设工程安全生产管理条例》国务院令（第393号） 9.《煤矿安全规程》 10.《防治煤与瓦斯突出细则》 11.《保腾高速公路土建2合同施工组织设计》 12.项目施工设计图纸及实际情况 三、监测目的及内容 （一）监测目的 1、防止在隧道施工过程中,有害气体超限带来危险,确保人身、机具和工程安全。
目录 第一章工程概况 (2) 1.1 工程概况 (2) 1.1.1 项目概况： (2) 1.2 工程基本情况 (2) 1.3 工程特点简要说明 (2) 1.4 工程地质和水文地质 (3) 1.5 工程环境 (5) 1.5.1 既有建（构）筑物 (5) 1.5.2 地下现况管线 (5) 第二章施工监测 (6) 2.1.1 监测原则 (6) 2.1.2 监测准备 (6) 2.1.3 监测内容及监测频率 (7) 2.1.4 监测点布置 (8) 2.1.5 监控标准及预警值 (12) 2.1.6 观测要求及报告制度 (13) 2.1.7 变形超过允许值时采取的措施 (14) 第三章风险控制系统 (15) 3.1 监控量测控制标准 (15) 3.2 数据分析与处理 (15) 3.3 风险控制控制方法 (15) 3.4 监测应急预案 (15)
第一章工程概况 1.1工程概况 1.1.1项目概况： 工程名称：丽泽铁路桥区积水治理工程 工程地点：北京市丰台区京九铁路立交与丽泽路交汇处的东南角； 1.2工程基本情况 本工程为雨水泵站新建雨水调蓄设施，对高强度降雨进行消峰，可以有效应对极端情况下（例如断电、来不及切换发电车等情况）的桥区排水；同时能在雨量较大等特殊情况下进行强排（调蓄池和泵站同时抽水），提高排放能力。 1.3工程特点简要说明 本工程调蓄池设计为浅埋暗挖结构，新建调蓄池位于现状丽泽泵站东侧，采用暗挖施工，开挖竖井在泵站东侧，暗挖调蓄池断面为拱顶直墙型式，净宽7.3m，净高 6.3m，拱顶净高0.7m。调蓄池顶板覆土厚度约2.55-3.1m，隧道共计长度40.6m。 调蓄池初期支护采用钢筋格栅＋C20喷射混凝土，厚度300mm，格栅纵向间距500mm。二次衬砌结构为C35强度等级模筑钢筋混凝土，防水等级P8，二衬厚度400mm。 调蓄池暗挖施工采取拱顶小导管超前注浆加固措施，小导管为?42mm花孔无缝钢管，长2.5m，环向间距0.3m，纵向搭接 1.0m。隧道采用台阶法留核心土开挖，初衬贯通后再施做二衬结构。 竖井侧壁开马头门时需在洞口拱顶提前打设大管棚，大管棚为?108mm花孔无缝钢管，长7m，环向间距0.3m。 因本工程埋深较浅，且隧道穿过现况泵站门前一条宽为5m的道路。考虑到施工安全，隧道穿越道路段将采取开挖前全断面注浆施工措施。
精心整理上海长兴岛域输水管线工程盾构推进 环境监测 技术方案
目录 一工程概况 二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计三监测施工的依据 四监测内容
上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案 前言 科学技术的发展与试验技术的发展息息相关。历史上一些科学技术的重大突破都得益于试验测试技术。因此，试验测试技术是认识客观事物最直接、最有效的方法，也是解决疑难问题的必要手段，试验测试对保证工程质量、促进科学的发展具有越来越重要的地位和作用。测量技术在土建工程中同样占有重要地位，它在各类工程建筑，尤其是在地下工程中已成为一个不可或缺的组成部分。随着科学技术的发展，测量的地位更显关键和重要。早期地下工程的建设完全 工作井相连。 输水管线总长约10563.305m，其中东线长5280.993m，西线长5282.312m。全线最小平曲线半径为R＝450m；最大纵坡为8.9‰。具体详见下表。
施工工序，第一台盾构自原水过江管工作井始发推进（东线）至中间盾构工作井进洞后盾构主机解体调头，继续西线隧道推进施工。第二台盾构自中间盾构工作井始发推进（东线）至水库出水输水闸井进洞后盾构转场回中间盾构工作井，继续进行西线隧道推进施工。总体筹划详见下图： 二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估算 因很复杂，其中隧道线形、盾构形状、外径、埋深等设计条件和土的强度、变形特征、地下水位分 V l S （x ）i Z －地面至隧道中心深度。 φ－土的内摩擦角。 在已知盾构穿越的土层性质、覆土深度、隧道直径及施工方法后，即可事先估算盾构施工可能引起的地面沉降量，同时可及时地采取措施把影响控制在允许范围内。在推进过程中根据盾构性能及监测数据及时调整施工参数，控制变形量，确保周边环境的绝对安全，实现信息化施工。 三监测施工的依据 3.1技术依据 1) 上海长兴岛域输水管道工程技术标卷（甲方提供）
文件编号：GD/FS-8635 （管理制度范本系列） 隧道有害气体检测管理制 度详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
隧道有害气体检测管理制度详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 各单位： 为了防止金鸡岭和田坪岭两条隧道在施工过程中，有害气体超限带来危险。避免因有害气体含量高，对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。特制订隧道有害气体检测及通风管理制度，望各单位认真执行： 一、监测内容 瓦斯是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的
作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。 瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现，尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层，另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制，瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有瓦斯出现：伴随一定煤层中的地质扰动，瓦斯也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。 根据金鸡岭隧道、和田坪岭隧道有害气体的实际情况,瓦斯(CH4) 、一氧化碳(CO) 、二氧化碳
隧道监控量测方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
四川省雅安至康定高速公路工程项目 C17合同段 隧道监控量测实施方案 中铁隧道股份有限公司 雅康高速公路C17合同段项目经理部 二0一四年九月十五日
目录
一、编制依据 1、《工程测量规范》（GB 50026-2007） 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 4、隧道监控施工技术规范 3、招投标文件、设计图纸等有关资料。 二、编制目的 现场监控量测是斜井施工管理的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数据），为修正和确定初期支护参数及混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善斜井工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据。 三、工程概况 雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C17标段位于四川省西部二郎麓、甘孜藏族自治州东南部，界于邛崃山脉与大雪山脉之间，大渡河由北向南纵贯全境。川藏公路穿越东北部，是进藏出川的咽喉要道，素有之称。 本合同段横跨泸定县烹坝乡喇嘛寺村与黄草坪村、康定县姑咱镇大杠村与上瓦斯村，涉及2县2乡镇4村，起讫桩号为 K108+450～K118+370，线路全长9.92km。本标段工程主要包括路基工程：1段长283.5米；桥梁工程：3座总长522.5米；隧道工程：3座隧道，其中大坪隧道长3021米，最大埋深863m；大杠山隧道长
4799米，最大埋深669米，龙进隧道长1287.5米，最大埋深 328m；涵洞工程：钢筋混凝土盖板涵，33m+12.52m两处。 四、监控量测管理 1、成立隧道现场监控量测小组，受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品，明确工作职责和标准，承担量测任务。 2、量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器设备的保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 3、现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不间断的贯穿于整个施工过程中。 4、各预埋测点埋设要牢固可靠，易于识别并妥善保护，不能任意撤换和避免破坏。 5、按现场监控量测计划，在做好现场量测工作的同时，及时分析整理内业资料并分类归档，按规范要求做好量测竣工文件。 6、监控量测组织机构框图 图一监控量测组织机构图 五、监控量测技术要求 1．量测数据必须准确可靠。
迪庆州维西(塔城)至德钦公路改建工程茨中隧道工程 隧道有害气体检测设备及监测 专项方案 编制： 复核： 审核： 施工单位：核工业华东建设工程集团公司迪庆州维西(塔城) 至德钦公路改建工程茨中隧道工程 项目经理部 二0一五年五月十二日
目录 一、工程概述.......................................................................................................... - 2 - 二、编制依据.......................................................................................................... - 2 - 三、监测目的及内容.............................................................................................. - 3 - 四、生产过程中常见的有毒、有害气体 ............................................................. - 3 - 五、隧道中的有毒、有害气体极限浓度参数 ..................................................... - 6 - 六、仪器的功能及使用说明.................................................................................. - 6 - 五、有害气体监测管理........................................................................................ - 23 - 六、监测及数据整理分析.................................................................................... - 24 - 七、有害气体综合治理........................................................................................ - 26 - 八、具体要求........................................................................................................ - 28 -
XXX工程 隧洞有毒有害气体中毒事件 应急预案 编制 审核 审批 XXX工程项目经理部 二〇一七年五月
目录 1、编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制目的和目标 (1) 1.3适用范围 (1) 1.4工作原则 (1) 2、工程概况 (1) 2.1巴杰若隧洞 (1) 3、隧洞有毒有害气体风险专项方案 (2) 3.1方案编制的方针与原则 (2) 3.2事件特征 (2) 3.3有毒有害气体、粉尘及辐射的预防及措施 (3) 3.4有毒有害气体粉尘及辐射中毒现场救护 (5) 3.5有害有毒气体的检测管理 (5) 3.6恢复正常状态的原则 (6) 3.7恢复正常状态的程序 (6) 3.8后期处置 (6) 4应急物资与装备保障 (7) 4.1通信与信息保障 (7) 4.2应急装备与保障 (7) 4.3救援队伍保障 (7)
4.4经费保障 (7) 4.5其它保障 (7) 5、组织机构及职责 (8) 5.1应急组织体系 (8) 5.2指挥机构及职责 (8) 6、突发事件应急救援部门机构及个人联系方式：见附表。 (13)
隧洞有毒有害气体中毒事件应急预案 1、编制说明 为积极响应公司开展“安全生产月”活动的决定，落实对全体员工进行安全教育培训工作，我项目经理部根据活动方案，制定了本次隧洞有毒有害气体中毒事件应急预案。并在XX公司的指导下，于2017年6月XX号举行有毒有害气体中毒应急事件预演。 1.1编制依据 (1) 《XXX工程施工图》； (2) 《XXX工程施工组织设计》； (3) 国家有关的法律法规及国家、行业标准、规范； ①中华人民共和国建筑法； ②中华人民共和国安全生产法； ③中华人民共和国刑法； ④建设工程安全生产管理条例及其他法律法规等； 1.2编制目的和目标 为了加强对隧洞内有毒有害气体突发事件的有效控制，最大限度地降低突发事件的危害程度，保障职工生命、财产安全，保护环境，特制定本应急预案。 1.3适用范围 本预案适用于本标段各个隧洞有毒有害气体及辐射突发事件，并指导本标段应对隧洞有毒有害气体及辐射突发事件处置工作。 1.4工作原则 以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；快速反应，协同应对。 2、工程概况 2.1 XXX工程XX号隧洞 参考：隧洞起讫里程为DK266+097～DK268+002，隧洞全长2105m，单线隧洞、隧洞最大埋深334m。洞内线路纵坡3.0‰/653m、-4.6‰/1452m的人字坡，隧洞进口端
中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标隧道监控量测实施方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标第三项目队 二○○六年八月
隧道施工监控测量方案 一、工程概况 我管区内共有四座隧道（马家冲1#隧道，长度133m（其中明洞28m）;马家冲2#隧道，长度307m（其中明洞34m）；茶园林隧道，长度231m（其中明洞97m）；大塘冲隧道，长度150m，（其中明洞68m）），共计长度821m。所有隧道埋深浅，围岩属V级软岩，为褐黄～褐红色，全风化、强风化砂质板岩，强度在200~350Kpa之间。节理裂隙与板理及层面等结构面极发育，易软化、变形，易造成塌顶、坍塌。隧道范围内地下水总体不发育。设计采用双侧壁导坑法施工，后变更为三台阶留核心土法施工。 二、监控量测的目的 为了掌握围岩在开挖过程中的动态信息和支护结构的稳定状态，提供有关隧道施工全面、系统的信息资料，为评价和修改支护参数，力学分析及二次衬砌施作时提供信息依据，确保施工安全和支护结构的稳定。在新奥法施工中，监控量测是施工过程中必须的施工程序。对围岩支护系统的稳定状态进行监测，是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段。三、监控量测项目 隧道施工监测量测项目主要有：洞内外观测、水平相对净空变化值的量测、拱顶下沉量测。 四、监控测量设备仪器、量测方法、频率
五、测量监控方案 A、洞内外观察 ①洞内外观察（即地质和支护状态观察）分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行一次，内容包括围岩岩性、产状、变形、围岩风化变质情况、节理裂隙发育、断层分布和形态、地下水情况、工作面稳定状态、底板情况、及喷射砼的效果等，观测后应绘制开挖工作面地质素描图，填写工作面状态记录表及围岩类别识别卡，对已成区段的观测应每天进行一次，观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况，并将观测情况进行记录。 ②洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水
上海长兴岛域输水管线工程盾构推进 环境监测 技术方案 上海东亚地球物理勘查有限公司 二00八年五月
目录 一工程概况 二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计三监测施工的依据 四监测内容 五监测技术方案 六监测人员安排 七技术及质量保证措施 八附图
上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案前言 科学技术的发展与试验技术的发展息息相关。历史上一些科学技术的重大突破都得益于试验测试技术。因此，试验测试技术是认识客观事物最直接、最有效的方法，也是解决疑难问题的必要手段，试验测试对保证工程质量、促进科学的发展具有越来越重要的地位和作用。测量技术在土建工程中同样占有重要地位，它在各类工程建筑，尤其是在地下工程中已成为一个不可或缺的组成部分。随着科学技术的发展，测量的地位更显关键和重要。早期地下工程的建设完全倚赖于经验，19世纪才逐渐形成自己的理论，开始用于指导地下结构设计与施工。于是在重大或长大隧道中，及时掌握现场的第一手资料，进行动态分析，就成为施工控制的重要项目之一。 因此施工量测项目显得更加突出和重要。为了验证设计和计算是否合理，运营是否安全，各种工程试验与测试技术的研究和应用也越来越受到施工和科研工作者的重视。地下工程的设计，必须将现场监控量测列入设计文件，并在施工中实施。现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态，保证施工安全，指导施工顺序，进行施工管理，提供设计信息的重要手段。掌握围岩和支护动态，按照动态管理量测断面的信息，正确而经济的施工；量测数据经分析处理与必要的计算和判断，预测和确定到最终稳定时间，指导施工工序和实施二次衬砌的时间；根据隧道开挖后围岩稳定性的信息，进行综合分析，检验和修正施工前的预设计；积累资料，已有工程的量测结果可应用到其他类似的工程中，作为其他工程设计和施工的参考依据。 盾构在推进过程中必然会造成地面沉陷、位移现象，针对这种情况本监测工程设置了相应的监测手段，对在盾构推进过程中产生的各种变形进行实时监测。 一工程概况 长兴岛域输水管线工程位于长兴岛上，起点于牛棚圩以北的丁字坝附近，与青草沙水库出水输水闸井相接；终止于永和路以南120m左右的上海崇明越江通道东侧绿化带内，与长江原水过江管工作井相连。 输水管线总长约10563.305m，其中东线长5280.993m，西线长5282.312m。全线最小平曲线半径为R＝450m；最大纵坡为8.9‰。具体详见下表。
编号：AQ-BH-09060 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 隧道有害气体监测施工安全方 案 Construction safety scheme of tunnel harmful gas monitoring
隧道有害气体监测施工安全方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、工程概况 本合同段麻地箐隧道位于昆明市富民县麻地箐村，为一座分离式隧道，采用单洞两车道单向行驶，80km/h行车速度，有效净宽10.25m,净高5m的隧道建筑限界，其左幅桩号：K14+645～ K17+730，长3085m，右幅桩号：K14+640～K17+770，长3130m，左右幅全长6215m，均为特长隧道。隧道区内有5条断层发育，与路线斜交，较富水。 分布于隧道区段内白云岩、白云质灰岩及砂岩、泥岩地层中，在岩石接触带及断层破碎带附近岩石节理发育，岩溶较发育，隙裂隙水、岩溶水较富。隧道沿线发育的不良地质现象主要有岩溶、断层破碎带、节理裂隙和崩塌。 二、有害气体监测 隧道内若有害气体、含量高、有突出危险，如不重视，不仅将
影响施工人员身体健康，还可能给隧道工程造成毁灭性灾害。因此有害气体的防治是隧道施工的重点，而监测则是采取防治措施的依据。 （一）监测目的及内容 1、监测目的 (1)防止在隧道施工过程中，有害气体超限带来危险，确保人身、机具和工程安全。 (2)根据有害气体的含量高低、浓度大小，采取相应的技术措施。 (3)检验技术措施效果，正确指导隧道施工。 (4)为瓦斯隧道施工积累经验。 2、监测内容 根据隧道有害气体的复杂性，把困扰施工的瓦斯(CH)、硫化氢(HS)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO)作为主要监测对象，而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。 3、监测依据及执行标准 隧道有害气体的监测以《隧道安全规程》、《公路隧道施工规
隧道监测设计 隧道监控测量设计 隧道监控量测应达到下列目的: 1 确保隧道施工安全及结构的长期稳定性; 2 验证隧道支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据; 3 确定装配式衬砌组装方案; 4 监控工程对隧道周围环境影响; 5 积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。量测项目 该隧道的量测项目包括：管片的尺寸、螺栓接头、千斤顶顶力作用、隧道上浮、盾构的掘进(防止过大偏向)、衬砌管片的拼装、地表沉降及地面沉降和地下管线变化、拱顶下沉、周边净空收敛位移、衬砌管片的防水。 主要考虑因素有：①工程地质和水文地质情况(主要在水下)；②隧道埋深、跨度、衬砌结构型式和施工工艺；③隧道施工影响范围内现有建筑物的结构特点、形状尺寸及与隧道轴线的相对位置关系。量测方法 本工程采取的监控量测项目、方法和频率详见下表。 监控量测项目、方法及频率 监测项目管片的尺寸监测方法和仪器现场观察监测频率对每一片管片尺寸、强度都要检测备注主要检测
螺栓接头是否因为承受的正负弯矩相差螺栓接头现场观察每个施工周期检测1到2次过大而引起的接缝张开量过大,导致止水带松弛漏水。水准测量的方法，千斤顶顶力作用水准仪、塔尺现场观察水准测量的方法，隧道上浮水准仪、塔尺现场观察偏向≥5mm/d，2次/d；偏向1～5mm/d，1次/d；偏向≤1mm/d，1次/3d 偏向≥5mm/d，2次/d；偏向1～5mm/d，1次/d；偏向≤1mm/d，1次/3d 防止管片受力不均导致接缝过大漏水盾构的掘进水准测量的方法，旋转角度≥1度/d，2次/d；水准仪、塔尺旋转角度≤1mm/d，1次/3d 在任何情况下一次纠编量不能过大主要检测组装时环面不平整积累过多引起较大的施工应力。管片衬砌管片的拼装水准测量的方法，水准仪、塔尺施工期间的对准安放。还有于盾构堆进时对衬砌施加了很大的顶力，可能发生螺栓连接松动开挖面距量测断面前后＜2B时1-2次地表沉降及地面沉降和地下管线变化水准仪和水平尺 /d 开挖面距量测断面前后＜5B时1次/d 开挖面距量测断面前后＞5B时1次/周每10m到50m一个断面，每个断面7-11个测点开挖面距量测断面前后＜2B时1-2次/d 拱顶下沉水准仪、钢尺等开挖面距量测断面前后＜5B时1次/d 开挖面距量测断面前后＞5B时1次/周开挖面距量测断面前后＜2B 时1-2次/d 周边净空收敛位移收敛计开挖面距量测断面前后＜5B时1次/d 开挖面距量测断面前后＞5B时1次/周
隧道有害气体监测管理制度 各单位： 为了防止金鸡岭和田坪岭两条隧道在施工过程中，有害气体超限带来危险。避免因有害气体含量高，对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。特制订隧道有害气体检测及通风管理制度，望各单位认真执行： 一、监测内容 瓦斯是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。 瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现，尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层，另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制，瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有瓦斯出现：伴随一定煤层中的地质扰动，瓦斯也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后，气体会从水
中释放出来，进入隧道空气中。 根据金鸡岭隧道、和田坪岭隧道有害气体的实际情况,瓦斯(CH4)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、硫化氢（HS）作为主要监测对象,而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。 二、人员配置 各隧道工区成立以架子队队长为组长的隧道施工有害气体管理小组，指定专人负责现场的有害气体管理工作，强化对施工现场的监管。 各工区至少配备2人进行全天24小时的有害气体监测。（建议各工区领工员或技术员），分白班与夜班。做到分工明确、责任明确，保证有害气体监测的及时性及精确度。一发生情况直接，撤离作业人员并向有害气体管理组领导汇报。 隧道作业人员（包括管理人员、施工人员及特种作业人员）应该接受相应的瓦斯隧道安全施工基本安全知识培训。制定并落实隧道施工现场安全管理制度。制定用火安全制度，不得在隧道内抽烟、携带火种等，加强用电安全管理，提供电力安全防范等级。项目部安质部应定期（每周一次）和不定期对隧道安全施工进行检查，及时处理暴露的安全问题，及时消除安全隐患，确保隧道施工任务安全顺利完成。 三、气体监测与分析 1、监测频率及位置 因本隧道为非瓦斯隧道，因此监测频率较瓦斯隧道少，（但考虑不同断面偶尔出现煤矸石的状况），故在围岩变化时必须进行监测，
编号：TQC/K624 隧道有害气体监测施工安 全方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
隧道有害气体监测施工安全方案完 整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 一、工程概况 本合同段麻地箐隧道位于昆明市富民县麻地箐村，为一座分离式隧道，采用单洞两车道单向行驶，80km/h行车速度，有效净宽10.25m,净高5m的隧道建筑限界，其左幅桩号：K14+645～K17+730，长3085m，右幅桩号：K14+640～ K17+770，长3130m，左右幅全长6215m，均为特长隧道。隧道区内有5条断层发育，与路线斜交，较富水。
8 隧道监测方案设计 8.1 隧道监控量测的目的 大青山一号隧道采用新奥法施工，该施工方法的特点之一是注重现场监控量测，既要允许围岩产生一定的变形，又要防止围岩产生过大的变形，并利用检测结果及时补充设计和指导施工。 隧道检测的目的如下： （1）掌握围岩动态，了解支护结构在不同情形下的受力状态，并对围岩的稳定性作出评价； （2）验证支护结构型式、支护参数的合理性，评价支护结构、施工方法的合理性和安全性； （3）优化施工组织设计，指导现场施工，确保隧道施工的安全和工程项目的经济、社会、环境效益； （4）为节省工程投资，提高隧道的设计和施工水平提供科学依据和技术保证。 8.2 隧道监控量测的内容 为及时提供施工所需的围岩稳定程度和支护结构的受力状态，保证施工安全和提高施工效率，根据公路隧道设计规范，将施工监控量测分为必测项目和选测项目。 （1）必测项目：必测项目包括围岩地质和支护状况观察、拱顶下沉量测、周边收敛位移量测和地表沉降观测等。这类量测是为了确保在施工过程中围岩稳定和施工安全。量测密度大，工作量大，量测信息直观可靠，贯穿在整个施工过程中。 （2）选测项目：选测项目包括围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、围岩与喷射混凝土间接触压力量测、喷射混凝土与二次衬砌间接触压力量测、
喷射混凝土内应力量测、二次衬砌内应力量测、钢支撑内力量测、衬砌裂缝及表面应力量测。这类量测是对必测项目的扩展和补充，对特殊地段或有代表性的地段进行量测，以便更深入的掌握围岩稳定状态与支护效果。选择项目安装埋设比较麻烦，量测项目较多、时间长、费用较大、但工程竣工后还可以进行长期观测。 8.3 隧道监控量测方法 8.3.1 围岩地质和支护状况观察 所谓隧道工程地质和支护状况观察，就是通过观察实际揭露的隧道掌子面地质情况，掌握隧道的实际围岩状态，分析隧道掌子面的稳定状态，预测前方隧道围岩情况，并提出必要的预警；通过观察隧道洞内初期支护的状态，及时发现各种异常现象并进行观察，评价初期支护的稳定性。 （1）观察方法 隧道掌子面的地质情况采用目测、地质罗盘和锤击检查进行观测，及时绘制掌子面地质素描，记录围岩的岩性、产状等详细特征，断层。破碎带等不良地质特征，地下水的水量。压力等特征，填写掌子面地质观察记录。 隧道初期支护状况采用目测观察为主，对初期支护中的喷射混凝土、钢支撑，锚杆出现的外鼓、裂缝、扭曲等异常现象，进行跟踪观测并做好原始记录。观测中，如果发现异常现象，要详细记录发现的时间、距开挖工作面的距离以及附近测点的各项量测数据。 （2）观察频率 隧道工程地质和支护状况观察应在隧道开挖及初期支护后进行，每次开挖后需进行掌子面地质情况观察，每个监测断面应绘制隧道开挖工作面及素描剖面图。 8.3.2 周边收敛位移量测
文件编号：RHD-QB-K3110 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 隧道有害气体检测管理制度标准版本
隧道有害气体检测管理制度标准版 本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 各单位： 为了防止金鸡岭和田坪岭两条隧道在施工过程中，有害气体超限带来危险。避免因有害气体含量高，对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。特制订隧道有害气体检测及通风管理制度，望各单位认真执行： 一、监测内容 瓦斯是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一氧化碳、氮、重烃及其化合物，包
括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。 瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现，尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层，另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制，瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区域将有瓦斯出现：伴随一定煤层中的地质扰动，瓦斯也会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中的瓦斯气体进入隧道后，气体会从水中释放出来，进入隧道空气中。
中铁十四局集团武广项目部XＸＴJIII标隧道监控量测实施方案 编制: 复核: 审核： 日期: 中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标第三项目队 二○○六年八月
隧道施工监控测量方案 一、工程概况 我管区内共有四座隧道(马家冲１#隧道，长度１３3m（其中明洞28m)；马家冲2#隧道，长度307m（其中明洞34ｍ);茶园林隧道,长度23１m(其中明洞9７m）;大塘冲隧道，长度１5０m,(其中明洞68m)），共计长度821m。所有隧道埋深浅,围岩属Ｖ级软岩,为褐黄~褐红色，全风化、强风化砂质板岩，强度在２0０~350Kpa之间。节理裂隙与板理及层面等结构面极发育，易软化、变形,易造成塌顶、坍塌。隧道范围内地下水总体不发育。设计采用双侧壁导坑法施工，后变更为三台阶留核心土法施工。 二、监控量测的目的 为了掌握围岩在开挖过程中的动态信息和支护结构的稳定状态，提供有关隧道施工全面、系统的信息资料，为评价和修改支护参数，力学分析及二次衬砌施作时提供信息依据,确保施工安全和支护结构的稳定。在新奥法施工中,监控量测是施工过程中必须的施工程序。对围岩支护系统的稳定状态进行监测，是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段。 三、监控量测项目 隧道施工监测量测项目主要有:洞内外观测、水平相对净空变化值的量测、拱顶下沉量测。 四、监控测量设备仪器、量测方法、频率
五、测量监控方案 A、洞内外观察 ①洞内外观察(即地质和支护状态观察)分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分,开挖工作面观察在每次开挖后进行一次，内容包括围岩岩性、产状、变形、围岩风化变质情况、节理裂隙发育、断层分布和形态、地下水情况、工作面稳定状态、底板情况、及喷射砼的效果等,观测后应绘制开挖工作面地质素描图，填写工作面状态记录表及围岩类别识别卡，对已成区段的观测应每天进行一次,观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况,并将观测情况进行记录。 ②洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透的观察。 ③观测方法:地质罗盘和眼睛进行观测。 ④在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象,立即通
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.隧道有害气体检测管理制 度正式版
隧道有害气体检测管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 各单位： 为了防止金鸡岭和田坪岭两条隧道在施工过程中，有害气体超限带来危险。避免因有害气体含量高，对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。特制订隧道有害气体检测及通风管理制度，望各单位认真执行： 一、监测内容 瓦斯是隧道施工中，从煤层、岩层和隧道围岩中逸出的各种有害气体（其中主要成份是俗称沼气的甲烷、二氧化碳、一
氧化碳、氮、重烃及其化合物，包括乙烷、丙烷、丁烷等气体）的总称。是大量植物沉积埋藏在地下深处，在缺氧情况下经地层高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。 瓦斯通常在碳质岩内或者附近发现，尤其在煤层、页岩和含油层以及其他产生瓦斯的岩石上的多孔地层，另外在泥炭、有机粉砂和有机体在潮湿环境下腐烂的地方也会有瓦斯存在。瓦斯可以沿断层、节理或者多孔岩石横向通过相当一段距离。如果被覆盖的不渗水地层限制，瓦斯会在湖和水下累积。 瓦斯通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破(如钻眼）后，由于稳定的渗入、
隧道施工监测方案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标 隧道监控量测实施方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中铁十四局集团武广项目部XXTJIII标第三项目队 二○○六年八月 隧道施工监控测量方案 一、工程概况 我管区内共有四座隧道（马家冲1#隧道，长度133m（其中明洞28m）;马家冲2#隧道，长度307m（其中明洞34m）；茶园林隧道，长度231m（其中明洞97m）；大塘冲隧道，长度150m，（其中明洞68m）），共计长度821m。所有隧道埋深浅，围岩属V级软岩，为褐黄～褐红色，全风化、强风化砂质板岩，强度在200~350Kpa之间。节理裂隙与板理及层面等结构面极发育，易软化、变形，易造成塌顶、坍塌。隧道范围内地下水总体不发育。设计采用双侧壁导坑法施工，后变更为三台阶留核心土法施工。 二、监控量测的目的 为了掌握围岩在开挖过程中的动态信息和支护结构的稳定状态，提供有关隧道施工全面、系统的信息资料，为评价和修改支护参数，力学分析及二次衬砌施作时提供信息依据，确保施工安全和支护结构的稳定。在新奥法施工中，监控量测是施工过程中必须的施工程序。对围岩支护系统的稳定状态进行监测，是确保施工安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段。 三、监控量测项目 隧道施工监测量测项目主要有：洞内外观测、水平相对净空变化值的量测、拱顶下沉量测。
五、测量监控方案 A、洞内外观察 ①洞内外观察（即地质和支护状态观察）分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行一次，内容包括围岩岩性、产状、变形、围岩风化变质情况、节理裂隙发育、断层分布和形态、地下水情况、工作面稳定状态、底板情况、及喷射砼的效果等，观测后应绘制开挖工作面地质素描图，填写工作面状态记录表及围岩类别识别卡，对已成区段的观测应每天进行一次，观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况，并将观测情况进行记录。 ②洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透的观察。 ③观测方法：地质罗盘和眼睛进行观测。
隧道有害气体检测设备与 检测方案 中铁XXXX工程有限公司 XXXXXXXXX合同段项目经理部 二〇一三年七月
隧道有害气体检测设备与检测方案 一、生产过程中常见的有毒、有害气体 在生产过程中对财产与人的健康、生命造成危害的因素大体上可以分为物理、化学与生物三方面。其中化学因素的影响危害性最大。而有毒有害气体又是化学因素中最普遍、最常见的部分。 有毒有害气体分为可燃气体与有毒气体两大类。有毒气体又根据他们对人体不同的作用机理分为刺激性气体、窒息性气体和急性中毒的有机气体三大类。 其中刺激性气体包括氯气、光气、双光气、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨气、臭氧等气体。刺激性气体对机体作用的特点是对皮肤、黏膜有强烈的刺激作用，其中一些同时具有强烈的腐蚀作用。刺激性气体对机体的损伤程度与其在水中的溶解度与作用部位有关。一般来说，水溶性大的化学物，如氯气、氨气、二氧化硫等对眼和上呼吸道迅速产生刺激作用，很快出现眼和上呼吸道的刺激症状；水溶性较小的化学物，如光气、二氧化氮等，对下呼吸道及肺泡的作用较明显。刺激性气体造成的病变的严重程度除化学物本身的性质外，最重要的是与接触化学物的浓度和时间密切相关。短期接触高浓度刺激性气体，可引起严重急性中毒，而长期接触低浓度则可造成慢性损伤。急性刺激性气体中毒通常先出现眼及上呼吸道刺激症状，如眼结膜充血、流泪、流涕、咽干、咳嗽、胸闷等症状，随后这些症状可减轻或消失，经过几小时至3天不等的潜伏期后症状突然重现，很快加重，
严重者可发生化学性支气管肺炎、肺水肿，表现为剧烈咳嗽、咯白色或粉红色泡沫痰、呼吸困难、发绀等，可因肺水肿或并发急性呼吸窘迫症等导致残废。 窒息性气体包括一氧化碳、硫化氢、氰氢酸、二氧化碳等气体。这些化合物进入机体后导致的组织细胞缺氧各不相同。一氧化碳进入体内后主要与红细胞的血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，以致使红细胞失去携氧能力，从而组织细胞得不到足够的氧气。氰化氢进入机体后，氰离子直接作用于细胞色素氧化酶，使其失去传递电子能力，结果导致细胞不能摄取和利用氧，引起细胞内窒息。甲烷本身对机体无明显的毒害，其造成的组织细胞缺氧，实际是由于吸入气中氧浓度降低所致的缺氧性窒息。硫化氢进入机体后的作用是多方面的。硫化氢与氧化型细胞色素氧化酶中的三价铁结合，抑制细胞呼吸酶的活性，导致组织细胞缺氧硫化氢可与谷胱甘肽的巯基结合，使谷胱甘肽失活，加重了组织细胞的缺氧另外，高浓度硫化氢通过对嗅神经、呼吸道黏膜神经及颈动脉窦和主动脉体的化学感受器的强烈刺激，导致呼吸麻痹，甚至猝死。 急性中毒的有机溶剂有正己烷、二氯甲烷等。上述有机挥发性化合物同以上无机有毒气体一样，也会对人体的呼吸系统与神经系统造成危害，有的致癌，比如苯。由于有机化合物大多为可燃的物质，所以对于有机化合物的检测以前大多检测他的爆炸性，但有机化合物的最低爆炸极限远远大于它的MAC（空间最大允许浓度）的值。也就是说，对有机化合物的毒性进行检测是必要的，也是必须的。