关于“第八届余热回收利用研讨会”学习报告11月1号有幸参加了“第八届余热回收利用研讨会”，通过参加此次研讨会了解了国内外在余热回收利用方面的新技术，其中一些技术已经用于实践生产，并取得了良好的经济效益，以下是本次报告主要的内容：
1、介绍余热综合利用的潜力及必要性；
2、介绍国内外关于钢厂余热回收利用的最新技术。
3、总结适用于我公司的余热再回收技术。
一、余热综合利用的潜力及必要性。
钢铁工业是能源消耗的大户，我国钢铁工业生产过程中的能源有效利用率仅为30%左右，能源使用效率的低下造成钢铁企业能源成本增加，产品竞争力下降。钢铁行业在生产过程中产生大量余热能源，吨钢产生的余热总量约占吨钢能耗的37%。
我国大型钢铁联合企业余热、余能资源的回收利用率约为30%-50%，但与国际先进水平相比仍有很大的差距。国际平均利用率达80%以上，我们的节能工作仍有很大的空间，大量的余热资源可以回收产生蒸汽，做好余热蒸汽的回收和科学利用可以使钢铁企业对一次能源的需求量减少约8%。
当前，在钢铁行业面临产能过剩、结构调整、资料能源成本和环保代价日益加大，回收余热、余能越来越受到关注，成为钢铁企业节能降耗、降低成本的重点。
二、现国内在余热回收方面的研究及应用于实际工业生产的最新技术。
研究一：提高换热器的换热效率，改善换热器的换热结构及材质，使换热器能
够在更加恶劣的换热环境下使用。
在节能减排的新形势下天津大学朱教授发明了新一代高效节能平行流管壳式换热器，实现了换热器管/壳程空间可控的纯逆流，提高了总传热效率30%-60%,降低运行阻力20%-70%，大大降低了动力设备的能耗，节能15%-40%、节材20%-40%、节地30%-70%，此项研究成果已获得国家相关部门认可并已应用于实际生产当中。
设计原理：传统管壳式换热器由折流板改变流体方向，通过冷热介质在管内外的换热，使工质达到冷却或加热的目的，而朱教授摒弃了这种以碰撞形式进行
换热的方式，改变管子表面形状，优化换热器结构，使管内外流体形成纯逆流流动，这样大大降低了运行工质的阻力，使阻力仅为原来运行的40%-50%，达到节能的效果。
产品适用范围：
各种规格壳管式水冷冷凝器、壳管式干式蒸发器、低加、油冷却器和大型冷凝凝汽器。
应用实例：
1、
2、
研究二: ORC有机工质余热回收利用技术
对于温度介于100至300℃的低温余热，除去少量可直接热利用之外，大部分很难得到有效的利用，近年来通过ORC来发电的方式，成为低温余热有效利用的主要或唯一途径。现在国内高校都在进行ORC的研究，而ORC的研究核心技术就是膨胀机的研究，因为传统汽轮机无法将低品位饱和蒸汽、热流体和工作在两相区工质内所蕴含的能量的利用。
国内ORC技术仍处在研究试验阶段，真正用于实践的是浙江开山压缩机有限股份公司引用国外技术研制的螺杆膨胀机，其发电原理如下：
以0.5mpa饱和蒸汽膨胀做功为例，0.5mpa的饱和蒸汽中有12.5%左右的压力能和87.5%左右的潜热组成，而对于传统凝气式汽轮机只能利用其热能中的压力能而无法利用其大量的潜热，而ORC技术很好的解决这个技术难题，有效的利用了低品质蒸汽的潜热。
以下是开山ORC发电技术在实际生产运行数据：
应用实例：
1、
2、
3、
总之，螺杆膨胀机在余热回收利用中是一个比较有效的技术，通过有机工质的朗肯循环过程，能够将低品位的余热加以利用，以下是此循环的适用场合：
研究三：热泵技术
热泵实质上是一种热量提升装置，热泵的作用是从周围环境中吸取热量，并把它传递给被加热的对象（温度较高的物体），其工作原理与制冷机相同，都是按照逆卡诺循环工作的，所不同的只是工作温度范围不一样。热泵在工作时，把环境介质中贮存的能量QA在蒸发器中加以吸收；它本身消耗一部分能量，即压缩机耗电QB；通过工质循环系统在冷凝器中进行放热QC，QC=QA+QB，由此可以看出，热泵输出的能量为压缩机做的功QB和热泵从环境中吸收的热量QA；其制热系数为cop=QC / QB，可见cop值恒大于1。因此，采用热泵技术可以节约大量的电能。
现在国内热泵技术做的比较好的是天津大学张宇峰教授研制的高效热泵，其热泵最多能将水加热到110℃，对于110℃的压力水在工业生产也能有很大的用途，其热泵cop能够达到5，即使用1单位的高位能量，可以将4单位的低位能量加以利用。
循环原理如图：
实际应用：
在供热、空调行业用的较多，可以将高炉冲渣水的热量再回收用于供暖或发电。其有以下优点：高效、节能、环保、安全，无可燃、可爆气体，无电器推动元件，绝对安全；无任何废气、废水、废渣排放，绝对环保，热泵机组全年平均运行成本只需电直接加热的1/4，燃油、燃气加热的1/3~1/2。
研究四、利用烟气余热对污泥的处理
经研究发现，污泥中含有大量的有机物，其发热量在1500—2500大卡之间，然而污泥中含水量较大，大多在90%以上，这时的混合物是不具有发热量的，只有将污泥中的水分降到30%以下时，才可以利用。浙江大学的翁教授，致力于污泥处理方面的研究，他研发了烟气干燥污泥的系统，他使用锅炉排放的120℃左右废烟气，烘干污泥，干化后的污泥可以作为锅炉的辅助燃料进行燃烧。
这项技术已在城市中的污泥水处理厂中得到推广，它投用后降低了污泥处理成本，回收的干化污泥再燃烧，降低了锅炉的燃料消耗。
研究五、热管技术
热管的原理和特点：
1、热管是一种新型高效的传热元件，即在一个抽成真空的封闭的体系内，依赖装入内部的流体的相态变化（液态变为汽态和汽态变为液态）来传递热量的装置。
2、传热原理：热管放在热源部分的称之为蒸发段，放在冷却部分的称之为冷凝段，当蒸发段吸热把能量传递给工质后，工质吸热由液态变为汽态，发生相变，吸收汽化潜热。在馆内压差的作用下，汽体携带潜热由蒸发段流到冷凝段，把热量传递给管外的冷流体，放出凝结潜热，管内工质又由汽态凝结为液态，在重力作用下，又回到蒸发段，继续吸热汽化。如此周而复始，将热量不断的由热流体传给冷流体。如下图所示：
3、
3、热管的特点：
金属、非金属材料本身的导热率取决于材料的导热系数、温度梯度，以金银为例，其值为415w/m*k，经测定，热管的导热系数是银的几百倍甚至上千倍，故热管有超导体之称。经过热管换热器进行交换的两种换热介质，中间由一块管板隔开，换热介质各走各的通道，运行中即使有个别换热管损坏，也不会造成两种换热介质相混，不必停车堵漏，因此，热管换热设备具有使用周期长、安全可靠的优点。
4、应用：
热管可以更高效的将热量提取出来，现代工业可以利用热管回收废烟气、热水中的热量，再将热量传递给其它工质，高效的利用工业生产中的余热资源。
研究六、氟塑料烟气余热回收换热器
一、应用背景：
为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰，标准状态排烟温度一般在135℃~ 150℃之间，冶炼炉烟气温度可达到400℃~ 600℃，这样产生的高温烟气直接排放不但造成大量热能浪费，同时也污染环境。锅炉热损失诸多因素中，排烟损失占全部热损失的70 ~ 80％，而排烟温度高则是排烟损失的最主要原因。一般情况下，排烟温度每降低10℃，排烟热损失减少0.6% ~1.0%，相同负荷下省煤1.2% ~2.4% ，锅炉热效率提高1% 。因此，锅炉排烟是一个潜力很大的热力资源。
二、应用方向：
烟气余热的应用方向主要分为预热并干燥燃料、预热助燃空气、加热热网水、凝结水等。
三、，烟气余热回收换热器在应用的过程中，出现了诸多需要解决的问题：
1、换热材料的低温腐蚀问题。
锅炉尾部出口排烟温度过低会使换热器的壁温低于硫酸蒸汽的凝结点(称为酸露点)，引起金属换热管受热面的严重腐蚀。一般工程应用所选择的低温省煤器的最低壁温应超过烟气露点温度10℃左右，从而达到防止低温结露腐蚀，从而导致金属材料的换热器只能回收约120℃以上排烟温度的锅炉烟气，不能充分利用排烟余热，限制了低温省煤器的应用范围。
2、换热管的积灰问题。
烟气余热换热器由于工作温度低，烟气中SO2、SO3、HF 及HCl 等成份会与表面的凝结积水混合并粘附在低温受热面表面，不仅污染传热管表面，影响传热效率，严重还会堵塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，甚至影响锅炉安全运行，而导致不得不停炉清灰。
3、换热管的磨损问题。燃煤锅炉烟气中含有大量的飞灰，换热器在这种工况下长时间工作，会产生磨损，以至损坏。金属烟气余热回收换热器低温腐蚀、磨损严重，从而严重影响使用寿命，长则一两年，短则不到半年。
四、氟塑料（PFA\FEP ）烟气余热回收换热器的应用
陕西瑞特热工机电设备科技有限公司生产的烟气余热回收换热设备分高
温烟气余热回收换热器、中温烟气余热回收换热器、低温烟气余热回收换热器。高温烟气余热回收换热设器适用于烟气温度在220℃~ 420℃范围内，中温烟气余热回收换热设器适用于烟气温度在140℃~ 220℃范围内，低温烟气余热回收换热设器适用于烟气温度在80℃~ 140℃范围内。
尤其是PFA\FEP 氟塑料烟气余热回收换热器具有明显的优势。“PFA\FEP 氟塑料烟气余热回收换热器”选用美国杜邦PFA\FEP 氟塑料管束，采用德国先进的制作工艺加工而成。整套PFA\FEP 氟塑料烟气余热回收换热设备可以将烟气余热回收范围扩大到烟气酸露点以下，从而更充分地回收烟气余热。该设备具有耐高低温（-80℃~ 260℃）、极耐腐蚀、耐磨损、热效率高、热交换速度快、使用寿命长（5 年~ 8 年）、节能降耗、二次除尘净化烟气、环保等特点。
三、适用于我公司的余热再回收技术。
余热利用分为2个过程：（1）通过换热器将废气、废水中的余热提取出来。（2）将提取出来的低品位的水或蒸汽，通过膨胀机做功用于发电或驱动设备，或者直接利用这些低品位的能源供热或用于工业生产。
以下是钢铁生产的余热资源分布图：
我公司完全可以利用以上介绍的技术，对整个公司进行整体的节能改造：
1、通过换热器回收锅炉、烧结、加热炉的废烟气中的热量，在通过ORC 螺杆膨胀机将废热做功发电。
2、回收一些工业排放的热水，通过热泵轻微的加热，就可以再利用，大大减少了，能源的消耗。
3、通过废水污泥干化技术可以充分的利用污泥中的热量，并降低了环境的污染。
4、利用新型的换热器，更换现有的换热器，提高换热效率并降低管道阻力，节省电耗。
四、总结
非常感谢公司领导给予这次参加会议的机会，通过参加此次研讨会，对国内的前沿技术有个大概的掌控，对于竞争激烈的钢铁企业来说，多使用新技术能够降低成本，提高自身的竞争力。
第一章项目总论 一、项目概况 （一）项目名称 余热回收项目 （二）项目选址 某某科技园 项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。 （三）项目用地规模 项目总用地面积12833.08平方米（折合约19.24亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数57.93%，建筑容积率1.49，建设区域绿化覆盖率6.05%，固定资产投资强度194.79万元/亩。 （五）土建工程指标
项目净用地面积12833.08平方米，建筑物基底占地面积7434.20平方米，总建筑面积19121.29平方米，其中：规划建设主体工程14880.03平 方米，项目规划绿化面积1157.77平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计54台（套），设备购置费1292.82万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量871918.06千瓦时，折合107.16吨标准煤。 2、项目年总用水量1792.25立方米，折合0.15吨标准煤。 3、“余热回收项目投资建设项目”，年用电量871918.06千瓦时，年 总用水量1792.25立方米，项目年综合总耗能量（当量值）107.31吨标准 煤/年。达产年综合节能量43.83吨标准煤/年，项目总节能率22.64%，能 源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某某科技园发展规划，符合某某科技园产业结构调整规划和 国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明 显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资4383.00万元，其中：固定资产投资3747.76万元， 占项目总投资的85.51%；流动资金635.24万元，占项目总投资的14.49%。
工业余热回收、余热利用 余热概念：所谓工业余热(又称废热)是指工业生产中各种热能装置所排出的气体、液体和固体物质所载有的热量。余热属于二次能源,是燃料燃烧过程所发出的热量在完成某一工艺过程后所剩余的热量。这种热量若不加以回收利用,立即排放到大气和江河中,不仅所谓工业余热(又称废热)是指工业生浪费能源,而且还会污染环境。
以钢铁工业为例： 钢铁工业是环境污染、能源消耗大户，烟气除尘、余热回收利用是钢铁工业保护环境、节约能源的对策之一。电炉在生产过程中产生大量含尘、CO的高温烟气，平均每吨钢产生的烟尘量为18-20kg，随烟气带走的热量约150M .严重浪费能源、污染环境。随着电炉技术迅速、全面的发展，其烟气余热回收利用及除尘技术也得到了发展。
热管是余热回收装置的主要热传导元件，与普通的热交换器有着本质的不同。热管余热回收装置的换热效率可达98％以上，这是普通热交换器无法比拟的。 热管余热回收装置体积小，只是普通热交换器的1/3。 其工作原理如右图所示：左边为烟气通道，右边为清洁空气（水或其它介质）通道，中间有隔板分开互不干扰。高温烟气由左边通道排放，排放时高温烟气冲刷热管，当烟气温度＞30℃时，热管被激活便自动将热量传导至右边，这时热管左边吸热，高温烟气流经热管后温度下降，热量被热管吸收并传导至右边。常温清洁空气（水或其它介质）在鼓风机作用下，沿右边通道反方向流动冲刷热管，这时热管右边放热，将清洁空气（水或其它介质）加热，空气流经热管后温度升高。
?1、安全可靠性高 常规的换热设备一般都是间壁换热，冷热流体分别在器壁的两侧流过，如管壁或器壁有泄露，则将造成停产损失。热管余热回收器则是二次间壁换热，即热流要通过热管的蒸发段管壁和冷凝段管壁才能传到泠流体。 ?2、热管余热回收器传热效率高，节能效果显著。 ?3、热管余热回收器具有良好的防腐蚀能力 热管管壁的温度可以调节，可以通过适当的热流变换把热管管壁温度调整在低温流体的露点之上，从而可防止露点腐蚀，保证设备的长期运行。由于避开烟气露点，使灰尘不易粘结于肋片和管壁上。同时热管在导热时会产生自振动，使灰不易粘附在管壁和翅片上，因而不会堵灰。
建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：XXXX分公司余热回收综合利用项目 建设单位（盖章）：唐山****热电有限责任公司 编制日期：2013年9月4日 国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别――按国标填写 4、总投资――指项目投资总额。 5、主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
建设项目基本情况 项目名称XXXX分公司余热回收综合利用项目 建设单位唐山****热电有限责任公司 法人代表联系人 通信地址河北省唐山市**冶区林西林西道 联系电话传真邮政编码建设地点河北省唐山市**冶区林西林西道 立项审批部门批准文号 建设性质技改√行业类别 及代码 4430热力生产和供应 占地面积（平方米） 绿化面积（平方米） 总投资（万元）2126 其中：环保投 资（万元） 2 环保投资占 总投资比例 0.1% 评价经费 （万元） 预期投产日期2013年12月 工程内容及规模： 1工程概况 项目背景：在国家大力推行节能减排能源政策的大背景下，火电厂丰富的余热资源正引起人们越来越多的关注。火力发电机组的绝大部分能量损失是由以下两部分构成的：一部分是锅炉烟气排放带走的热量，另一部分就是凝汽器循环水带走的热量。由于凝汽器循环水的温度往往只比环境温度高10℃左右，品质不高，故人们对这部分能量的利用不够重视，往往就直接排放掉了。这样不但造成了能量的浪费，还给环境带来了热污染。若以循环水为热源，采用水源热泵技术进行集中供热，就能很好地解决这个问题。 目前，XXXX分公司有三台25MW的抽凝式机组，抽汽供热已经基本达到了机组的极限。XXXX分公司热源供热能力为190MW，供热面积达350万平米，供热能力已经饱和，但所在区域供热面积却逐年增加，现有供热能力已不能满足正常需求。 本项目采用以消耗一部分温度较高的高位热能为代价，经过余热回收机组从低温热源吸取热量后再传热给采暖系统循环水，提高了循环水的温度再供给用户的供热技术。凝汽器冷却循环水进、出冷却塔的温度约为30/20℃，三台共有水量9900m3/h，水质干净，可以直接进入的余热回收机组，是非常好的余热资源。余热若按照温差8℃提取，可回收的余热量为92MW，若按照采暖指标60W/平米来计算，该余热全部开发出来可供暖150万平米，可为公司增加经济收益。因此，本项目的建设是可行的， 2
余热回收利用（S-CO2）动力循环-应用海运 业 摘要 船舶动力的主要来源是柴油机，它已经发展成为一种高效的发电装置，用于推进和辅助用途。然而，只有小于50%的燃料能源转化为有用的工作，其余的损失。这是公认的，约占总能量的转换在30%型柴油机是在排拒天然气。最近授权的EEDI [ 1 ]系统大型船舶归功于任何可回收的能源设计的船。而一些节能的设备正在酝酿，利用风能和太阳能发电研究中，它被公认为从发动机废气和冷却水的余热回收仍然可以利用，以产生能量，从而提高能源效率的工厂。从废气中回收热能的方法之一是将热量传递给一个能量回收的介质。在大型船舶上，所用的是水和蒸汽，从而产生了我用于加热燃料油或用于涡轮机的电能生产。本文提出了一种替代流体（超临界二氧化碳）作为一种手段，通过一个碳回收的能量闭环循环燃气轮机（布雷顿循环）它明显在较低的温度和无腐蚀性，无毒，不易燃，热稳定。在超临界状态下，S-CO2已高密度的结果，如涡轮机的部件的尺寸减小。超临界二氧化碳气体涡轮机可以在一个高的循环热效率，即使在温和的温度下产生的功率对550℃。周期可以在宽范围的操作压力为20。在一个典型的发动机安装在近海供应船的排气气体的能量回收量的案例研究，提出了理论计算的热量进行的UT的功率可由发动机的超临界CO2气轮机厂产生的废气和提取 . 关键词：余热，S-CO2布雷顿循环，水， 一、引言 今天的大多数船舶使用柴油发动机的推进和电力生产。通常被认为具有实际应用潜力的热排阻式柴油机为了浪费热量恢复是排气和外套冷却液。热通常是从一个以蒸汽的形式大型海轮主推进发动机的废气是最优选的介质用于燃料和货物加热，包括国内服务所需的加热。冷却水的热量通常以新鲜水的形式回收。从辅助余热回收辅助发动机，直到最近，没有考虑经济实用的除的情况下，大型客运船舶或船舶电力推进系统的操作。国际海事组织和国际海
余热回收供热项目EPC工程总体实施方案 1. 项目目标（质量、工期、造价） 1.1质量目标 ①设计质量目标：达到国家现行标准；满足现行相关工程建设标准、设计规范（规程）、相应设计文件编制深度要求； ②施工质量目标：符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格。 1.2工期目标 开工日期计划为2014年10月1日（可根据业主、监理和建设单位要求调整），竣工日期为2014年12月21日12:00，保证2014年12月21日12:00实现向市供热管网供暖。 根据本工程情况和我公司能力、类似工程施工经验，我公司完全能确保本工程在业主、监理及建设单位要求的工期内完成，保质保量地将工程交付给业主投入生产。 1.3造价目标 我公司始终站在为业主优质服务、为业主着想的角度，树立工程管理全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先
进的技术、充分的设备投入、经济合理的施工方案、大量新技术新工艺的运用、全部系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使本工程成本和造价得到最为有效的控制。 ①在工程（经批准的）投资总额范围内，采取限额设计、优化设计的方法，控制工程造价。 ②实行招标采购制度，引进市场价格竞争，降低工程造价. ③严格控制工程变更，降低变更费用。 ④派公司最强干的管理人员，最优秀的施工班组，通过施工工艺优化，施工先进技术的采用，合理的施工方法等综合运用的手段降低施工过程中成本。 1.4职业健康安全管理目标 重大伤亡事故为零； 工伤事故频率不超过10‰； 职业病发生率小于0.1%。 1.5环境保护和文明施工目标 公司的环境方针是“增强法律意识，规范环境行为；节能降耗防污，呵护蓝天净土”。 我们必须在本工程上认真贯彻公司环境方针的内涵： 增强法律意识——自觉遵守国家和地方政府制定的环
电厂循环水余热利用建议书 编制: 朱明峰 审核: 批准: 中海油节能环保服务有限公司 2013年9月19日
目录 一概述 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2余热资源现状 (1) 1.3项目实施条件 (1) 1.4遵循的标准及规范 (2) 二余热回收方案设计 (3) 2.1现有补水加热流程图 (3) 2.2改造方案 (3) 2.3改造主要工作量 (5) 2.4技改效果 (6) 2.5改造投资及静态回收期 (6) 三节能环保效益分析 (7) 3.1节能效益 (7) 3.2环保效益 (7) 四结论与建议 (7)
一概述 1.1项目背景 **热电厂全年供应蒸汽。由于外供蒸汽的凝结水回收比例较低，需要大量的除盐补充水，新厂补充除盐水的流量常年在100~150t/h，平均温度约为25℃，本方案将回收电厂发电后的大量循环水余热，用于加热锅炉补充除盐水，从而减少部分除氧器加热蒸汽耗量，节省的蒸汽可用于外送或发电。 充分利用电厂循环水余热，提高能源利用效率，对节能减排工作得推动起到了重要的作用。 1.2余热资源现状 **热电循环冷却水总流量约为15000t/h，上下塔温度夏季为40/30℃、冬季为30/20℃，最冷时下塔温度约为15~18℃。 循环冷却水余热若按照温差10℃提取，可回收的余热量为：ΔQ =4.1868MJ/t·℃×15000t×10℃/3600s=174.4MW 1.3项目实施条件 蒸汽压力：0.5-0.8MPa(饱和蒸汽) 除盐水补水平均温度：25℃ 预热除盐水温度：90℃（夏）/80℃（冬） 除盐水量：100t/h 循环水温度（冬季）：30/20℃ 循环水温度（夏季）：40/30℃
余热是指能利用而未被利用的热能。我国能源利用率低，工业装备相对落后。如化工、石油化工、建材、轻纺、冶金、动力、造纸、电子电器等行业。在生产中大量的热能直接排空，既浪费能源有污染环境。余热回收就是将浪费的热能回收利用。是提高能源利用率，降低生产成本，保护环境最直接、经济的手段之一。工业燃油、燃气锅炉设计制造时为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰，标准状态排烟温度不低于180-220摄氏度，造成部分热能排空；浪费。热管换热器可将烟灰中越50%的热能回收，回收的热能根据用户的需求加热水、空气或其他介质。节省燃料费用，降低生产成本，减少废气排放，节能环保一举两得改造投资一年内回收，经济效益显著。余热回收应用范围：包括高温废气余热、冷却介质余热、废气废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废液余热以及高压流体余压等七种。根据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，可回收利用的余热占约余热总资源的60%。 1、化工及石油化工行业中的应用：（1）小合成氨上、下煤气余热回收（2）中合成氨上、下行煤气余热回收（3）合成氨吹风气燃烧的余热回收（4）合成氨一段炉烟气余热回收（5）30万吨/年合成氨二段转化炉的余热回收(5) 聚酯化纤酯化工艺余热制冷技术 (6)炭黑生产过程余热利用和尾气发电（供热）技术(7)合成氨节能改造综合技术(8)大中型硫酸生产装置低位热能回收技术2、在硫酸工业中的应用：（1）在硫酸生产沸腾焙烧炉沸腾层内的余热回收；一年产10万吨硫酸的工厂可回收5.5万吨蒸汽；（2）从沸腾中出来 SO高温炉气中回收余热；一个年产10万吨硫酸的工厂可回收10.5万吨蒸汽，可发电价的 2 值约600万元；3、在盐酸、硝酸炉的应用：基本同2; 4、在石油化工中的应用：（1）烃类热解路中的余热回收；（工作温度约750~900摄氏度）（2）乙苯脱氢反应器中的余热回收：（3）水泥窑炉中的余热回收：（4）各种陶瓷倒燃炉及隧道窑中的余热回收; 5、在冶金工业中的应用：（1）扎钢连续加热和均热炉中的余热回收；（2）坯件加热炉中的余热回收；（3）线材退火炉中的余热回收；（4）烧结机中的余热回收：已一台180M2的烧结机
一种利用低品位热能的蒸汽动力装置一种利用低品位热能的蒸汽动力装置，属能量转换和蒸汽动力装置技术，本装置采用水吸收低品位热源的热能。并让水在密封容器内蒸发，利用水蒸汽的蓄能作用，通过对蒸汽的压缩，实现低品位热能的回收、利用和品位提高。使用本装置可方便地实现低品位热能的利用和回收，并获得十分廉价的可用能。可广泛用于各行各业。 一种利用低品位热能的蒸汽动力装置 一种利用低品位热能的蒸汽动力装置。由一个低品位热能转换器（２）一个内部带汽水分离的蒸发器（４）一个蒸汽压缩装置（９）一个带有发电机（１３）的膨胀涡轮机（１２）和一个带回止阀（１３）的热水出管（１１）一个热网加热器（１４）一个抽气器（１５）组成，其特征为：－－低品位热能转换器（２）由循环泵（５）蒸发器（４）抽气器（１５）组成转换循环。－－蒸发器（４）蒸发出口与压缩装置（９）入口连接，蒸发器是通过蒸发器的排水和补水从转换器得到热能，并维持连续蒸发。－－蒸气压缩装置（９）与带电机（１３）的蒸汽膨胀机（１２）同轴，压缩装置出口与蒸汽膨胀机入口和出口水管相通。－－蒸汽膨胀机（１２）出口接至蒸发器（４）入口。或另一个本装置入口。－－取消膨胀机（１２）时，作蒸汽生产设备。－－取消膨胀机（１２）增加加热器（１４）本装置作热网热源设备。 张沈杰 投资有风险，请您关注我们为您提供的专利咨询服务专利号: 90107291
申请日: 1990年8月23日 公开/公告日: 1992年3月4日 授权公告日: 申请人/专利权人: 张沈杰 国家/省市: 江苏(32) 申请人地址: 江苏省南通市西外环路南通市电力开发公司邮编: 226006 发明/设计人: 张沈杰 代理人: 专利代理机构: (00000) 专利代理机构地址: () 专利类型: 发明 公开号: 1059184 公告日: 授权日: 20 公告号: 0000000 优先权: 审批历史: 1993年8月18日视撤日 附图数: 2 页数: 3 权利要求项数: 9
汽车发动机余热利用技术可行性分析 一、背景 自20世纪70年代世界性的能源危机发生以来，能源问题受到世界各国普遍重视，各经济大国都致力抢占能源市场同时，对节能技术的重视程度也大大加强。随着人们生活水平的提高，汽车保有量越来越大，汽车能源消耗在总能源消耗中所占的比例越来越高，汽车节能问题越来越受到各国关注。节能已经成为当今世界汽车工业发展的主题之一。汽车消耗的能源主要是石油燃料，而我国是一个石油存储量相对欠缺的国家，目前己成为世界第二大石油进口国。随着我国汽车工业的迅速发展，提高汽车燃料有效利用率和减少环境污染在我国具有更重要的战略意义。调查研究表明，汽车燃料燃烧所释放的能量只有三分之一左右被有效利用，其余能量都被散失或排放到大气中，造成了能源极大浪费，也带来了不良环境影响。因此将这些汽车废热有效利用是实现汽车节能，降低汽车能源消耗的一个有效途径。 二、汽车余热利用技术 从目前汽车所用发动机的热平衡来看，用于动力输出的功率一般只占燃油燃烧总热量的30%-45%(柴油机)或20%-30%(汽油机)。以余热形式排出车外的能量占燃烧总能量的55%-70%(柴油机)或80%-70%(汽油机)，主要包括循环冷却水带走的热量和尾气带走的热量。表为内燃机的热平衡表 从表中可以看出汽车发动机冷却介质带走的热量有较大利用空间，如何将其有效利用自然受到人们越来越多的关注，不少人致力于此方面研究。 由于车用发动机特殊的使用场合，汽车余热利用具有鲜明的特点和特殊的要求，可将这
些特点简单归结如下：一是汽车余热的品位较低，能量回收较困难；二是余热利用装置要结构简单，体积小，重量轻，效率高；三是废热利用装置要抗震动、抗冲击，适应汽车运行环境；四是要保证汽车使用中的安全；五是要不影响发动机工作特性，避免降低发动机动力性和经济性。由于汽车余热利用具有上述特点，使得研究的成果虽多，但投入商业化生产的不多，有待进一步的研究开发。 国内外汽车余热利用的技术，从热源来看，有利用发动机冷却水余热和利用排气余热两种，从用途上来看，有制冷空调、发电、采暖、改良燃料、涡轮增压、室内湿度控制和空气净化等方式。 1、余热制冷技术 目前，在轿车空调中，占统治地位的是蒸汽压缩式空调系统，轿车空调一般要消耗8~12%的发动机动力，增加油耗，加大排放；另一方面易引起水箱过热，影响轿车动力性；同时由于蒸汽压缩式空调系统采用的制冷工质为氟利昂类化合物，导致温室效应加剧。为解决舒适性与制冷功耗之间的矛盾，回收和利用发动机排气余热来驱动制冷系统，实现轿车空调，是理想的节能方案。目前提出的这方面技术主要有吸收式和吸附式两种。吸收式制冷空调。其原理是以热能为动力来完成制冷循环的，在相关文献中，研究最多的是利用循环冷却水余热来实现吸收式制冷，当然也可以利用排气余热来实现吸收式循环。吸收式制冷系统有较大的性能系数COP（相对于吸附式而言），但结构复杂、体积大、造价高，而且四器（发生器、冷凝器、吸收器、蒸发器）需要自由水平面，不太适用于经常处于颠簸、运动状态的汽车。吸附式制冷空调。其原理是利用某些固体物质在一定温度、压力下能吸附某种气体或水蒸汽，在另一种温度、压力下又能把它释放出来的特性来实现制冷。吸附式系统结构简单、造价低，在提高吸附床传热传质能力的情况下，可大大提高系统的性能，是较为理想的系统。但吸附式制冷的COP不高，需要较长预备时间，单位质量的吸附剂产生的制冷功率较小，
第一章总论 一、项目概况 （一）项目名称 余热回收项目 （二）项目选址 某经济新区 项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。 （三）项目用地规模 项目总用地面积9924.96平方米（折合约14.88亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数76.42%，建筑容积率1.09，建设区域绿化覆盖率7.26%，固定资产投资强度199.92万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积9924.96平方米，建筑物基底占地面积7584.65平方米，总建筑面积10818.21平方米，其中：规划建设主体工程8230.01平方米，项目规划绿化面积785.47平方米。
（六）设备选型方案 项目计划购置设备共计42台（套），设备购置费900.53万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量867524.29千瓦时，折合106.62吨标准煤。 2、项目年总用水量5447.22立方米，折合0.47吨标准煤。 3、“余热回收项目投资建设项目”，年用电量867524.29千瓦时，年 总用水量5447.22立方米，项目年综合总耗能量（当量值）107.09吨标准 煤/年。达产年综合节能量43.74吨标准煤/年，项目总节能率20.34%，能 源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某经济新区发展规划，符合某经济新区产业结构调整规划和 国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明 显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资4019.78万元，其中：固定资产投资2974.81万元， 占项目总投资的74.00%；流动资金1044.97万元，占项目总投资的26.00%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标
能量回收系统
第一部分:能量回收系统介绍 压缩空气是工业领域中应用最广泛的动力源之一。由于其具有安全、无公害、调节性能好、输送方便等诸多优点，使其在现代工业领域中应用越来越广泛。但要得到品质优良的压缩空气需要消耗大量能源。在大多数生产型企业中，压缩空气的能源消耗占全部电力消耗的10%—35%。 根据行业调查分析，空压机系统5年的运行费用 组成：系统的初期设备投资及设备维护费用占到总费用的25%，而电能消耗（电费）占到75%，几乎所有的系统浪费最终都是体现在电费上。 根据对全球范围内各个行业的空气系统进行评估，可以发现：绝大多数的压缩空气系统，无论其新或旧，运行的效率都不理想—压缩空气泄漏、人为用气、不正确的使用和不适当的系统控制等等均会导致系统效率的下降，从而导致客户大量的能耗浪费。据统计,空气系统的存在的系统浪
费约15—30%。这部分损失，是可以通过全面的系统解决方案来消除的。 对压缩空气系统节能提供全面的解决方案应该从压缩空气系统能源审计 开始。现代化的压缩空气系统运行时所碰到的 疑难和低效问题总是让人觉得很复杂和无从下 手。其实对压缩空气系统进行正确的能源审计 就可以为用户的整个压缩空气系统提供全面的 解决方案。对压缩空气系统设备其进行动态管理，使压缩空气系统组件 充分发挥效能。 通过我们在压缩空气方面的专业的、全面的空气系统能源审计和分析采 取适合实际的解决方案，能够实现为客户的压缩空气系统降低 10%—50%的电力消耗，为客户带来新的利润空间。 经过连续近二十年的经济高速增长，中国已经成为全球制造业的中心，大规模的产量提升，造成巨大的资源消耗和能量需求，过快的发展正逐步制约国家经济实力的进一步提升，因此，2005年《国务院关于加强节能工作的决定》明确目标指出： ?到“十一五”期末（2010年），万元GDP能耗比“十五”期末降低20% 左右，平均年节能率为4.4%。 ?重点行业主要产品单位能耗总体达到或接近本世纪初国际先进水平。 ?压缩机作为制造行业的能耗大户，受到越来越多的关注，节能潜力巨大。 ?压缩机在工矿企业的平均耗能占整个企业的约30%,部分行业的压缩机 耗电量占总耗电量的比例高达70% ?从投资成本结构分析，压缩机的节能重心在能耗上，针对于电机驱动类 型的压缩机，能耗可以近似等于电耗。 平均全球各地区平均使用空压机负荷的百分比
锅炉烟气余热回收 简介： 工业燃油、燃气、燃煤锅炉设计制造时，为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰，标准状态排烟温度一般不低于180℃，最高可达250℃，高温烟气排放不但造成大量热能浪费，同时也污染环境。热管余热回收器可将烟气热量回收，回收的热量根据需要加热水用作锅炉补水和生活用水，或加热空气用作锅炉助燃风或干燥物料。节省燃料费用，降低生产成本，减少废气排放，节能环保一举两得。改造投资3-10个回收，经济效益显著。 （一）气—气式热管换热器 （1）热管空气预热器系列 应用场合：从烟气中吸收余热，加热助燃空气，以降低燃料消耗，改善燃烧工况，从而达到节能的目的；也可从烟气中吸收余热，用于加热其他气体介质如煤气等。 设备优点： *因为属气/气换热，两侧皆用翅片管，传热效率高，为普通空预器的5-8倍； *因为烟气在管外换热，有利于除灰； *因每支热管都是独立的传热元件，拆卸方便，且允许自由膨胀； *通过设计，可调节壁温，有利于避开露点腐蚀 结构型式：有两种常用的结构型式，即：热管垂直放置型，烟气和空气反向水平流动，热管倾斜放置型，烟气和空气反向垂直上下流动。 （二）气—液式热管换热器 应用场合：从烟气中吸收热量，用来加热给水，被加热后的水可以返回锅炉（作为省煤器），也可单独使用（作为热水器），从而提高能源利用率，达到节能的目的。 设备优点： *烟气侧为翅片管，水侧为光管，传热效率高； *通过合理设计，可提高壁温，避开露点腐蚀； *可有效防止因管壁损坏而造成冷热流体的掺混； 结构型式：根据水侧加热方式的不同，有两种常用的结构型式：水箱整体加热式（多采用热管立式放置）和水套对流加热式（多采用热管倾斜放置）
1.黄磷生产过程余热利用及尾气发电（供热）技术 一、技术名称 黄磷生产过程余热利用及尾气发电（供热）技术 二、技术所属领域及适用范围 化工行业黄磷生产 三、与该技术相关的能耗及碳排放现状 我国黄磷单位产品平均综合能耗约为3.2tce左右，每生产1t黄磷产生黄磷尾气约3000Nm3，约占单位黄磷生产综合能耗的30%以上。目前，黄磷生产中的尾气主要用来烧热水或者做原料烘干使用，其尾气的利用率不足20%。按行业年总产能180万t计算，黄磷生产行业每年碳排放超过400万t，节能潜力很大。 四、技术内容 1. 技术原理 通过对黄磷生产中排放的尾气进行收集、加压并进行净化处理，再输送到专用燃烧器中进行配风旋混燃烧，燃烧后产生的热量及强腐蚀高温烟气再经过耐腐蚀的专用黄磷尾气锅炉进行换热，交换后的热量用于加热水产生蒸汽或者利用蒸汽带动汽轮机发电系统发电，所产蒸汽与电量均用于黄磷生产，降低产品能耗。 2. 关键技术 黄磷生产过程余热利用和尾气发电（供热）技术是对黄磷尾气处理、尾气燃烧热能、尾气燃烧后（烟气中）排放物循环使用的综合利用系统，其主要的关键技术如下： （1）尾气净化技术 通过除尘、除酸方式对尾气进行净化，净化技术采用水洗除尘及碱洗除酸，通过采取合理的净化方式以及适合的净化剂，确保在低净化成本的前提下，使得尾气中的杂质、总硫、总磷的含量控制在合理的范围之内，达到下述目的：净化后的尾气因杂质减少避免堵塞燃烧及换热设备；减轻尾气酸性物质对系统设备的腐蚀。 （2）专用燃烧器燃烧技术 通过专用燃烧器的旋混式结构设计，使得尾气与空气得到充分的混合，确保尾气燃烧充分，用于提高燃烬率；采用PDI技术合理配风及风压控制，确保尾气
余热回收方案 一、能量使用情况与节能要求 1.1 车间供热需求 为了保证产品质量和产能产值，三号车间的两个产品半成品仓库，冬季需要控制室内温度为22℃~40℃，以保证产品的质量，无人员值守故不需考虑温控与新风、人员舒适度问题，但须考虑入库人员的安全。 两个仓库占地面积基本相似，均为：12.65x 7=88.55m2。 仓库层高为6m，每个仓库体积为532m3。 VA装配车间，需要控制室内温度为22℃~30℃，以保证工艺的正常生产，装配车间有操作工人，需要考虑操作人员的舒适性因此提出需要对车间的温度、湿度、新风量进行控制。 装配车间占地面积15x23=345m2，层高为 2.5m，总体积为862.5m3。 武汉市地处中国中部，夏季室内温度>25℃，因此夏季不需要对生产车间供热，冬季室内温度<25℃，需要对室内供热。 车间供热需求为季节性，夏季停运，冬季投用。 1.2节能要求 公司要求不采用高品位的电能和蒸汽热能对车间供热，需要采用余热回收途径对车间供热，
1.3 车间耗热量 ①根据仓库的性质，估算每个仓库的供热负荷为25kW。 ②根据装配车间的性质，估算VA装配车间供热负荷为120kW。 1.4余热利用条件 1.4.1 可利用的热能 钢化玻璃工段有两台玻璃炉，其作用是玻璃软化后处理。玻璃高温处理后由冷风急速冷却。根据加工产品的不同，所需急冷温度由65~165℃。急冷后的热风直接排入大气，外排热风温度为45℃~65℃。外排热风仅为热空气，不含有毒有害气体。 为外排热风，每台玻璃炉配三台20000m3/h轴流风机。 根据估算，每台轴流风机按120%配置，维持室温25℃，每台轴流风机的热风可提供热负荷为100kW。 合计的余热足够满足车间的供热需求。 1.4.2可用余热回收型式。 根据现场情况，受热车间与玻璃炉间距比较近，可以将热风引入受热车间，由热风直接供暖。 该供暖方式简单易行，投资省，运行费用低，余热回收利用充分。 二、余热利用方案 2.1余热回收
能源利用状况调查报告 稿 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
关于云南宜良金和铸造材料有限公司 节能管理及能源利用状况的调查报告姓名:刘婷 学号: 班级:2011春机械制造及自动化（本） 指导老师:李佳高 职称:讲师 完成时间: 2012年11月6日 关于云南宜良金和铸造材料有限公司 节能管理及能源利用状况的调查报告本次调查所涉及的人和相关部室附后，调查范围广，涉及到公司节能管理人员、能源管理岗位责任制、能源管理制度、企业节能技改情况、能源计量管理、公司用能情况等，并最后得出调查结论和建议，具体调查情况如下： 调查时间：2012年10月16日 调查方法：访谈法 调查对象：云南宜良金和铸造材料有限公司 调查内容：节能管理及能源利用状况 一、公司基本情况 云南宜良金和铸造材料有限公司于2002年12月竞拍收购原国营昆明市宜良钢铁厂，新组建的民营企业。 金和铸造材料公司依托近邻曲靖丰富的优质煤炭资源以及自身人力资源和生产经验，企业专门生产铸造用生铁，现有年生产能力20万吨。产品主要供应省外铸钢厂，部分供应本省铸造企业。到2011年底拥有职工352人，其中各类各级专业技术人员25人；固定资产净值3452.21万元。2011年生产铸造生铁103273吨，产值31251万元，工业增加值2050.3万元，利税1447万元。
金和铸造材料公司成立之后，于2006年先后淘汰55m3、61m3高炉等一批耗能高、效益差的设备，同时新建了一条步进式烧结生产线，一座360 m3高炉，回收利用高炉煤气发电等节能技术改造项目，为延伸产业链，节能降耗等工作，以增强企业产品市场竞争率，公司新建年产10万吨铸造节能技术改造项目，该项目与现有高炉配套行成“短流程”铸造工艺，将高炉热铁水直接用来浇注，年可节约能源1.2万吨标准煤，该项目预计在2012年12月份可投入生产使用。 总之公司在不断壮大，实力不断在增强，成为宜良县骨干企业，跻身昆明市销售收入和纳税百强企业，公司属于云南省重点用能企业,列入《万家企业节能低碳行动》企业名单。 二、节能管理人员 金和司能源管理人员共12人，其中专职人员5人 兼职人员7，具有大专以上学历的有7人，中专学历的有5。 三、能源管理岗位责任制 （一）总经理能源管理职责 1、贯彻落实国家相关能源法律、法规。 2、负责年度能源目标的鉴订，确定能源目标定额。 3、制定能源规划 （二）能源管理部门职责 1、制定公司能源目标分解及奖罚措施。 2、建立和完善公司能源管理制度。 3、规范能源管理台帐，并按时上报能源数据。 4、广泛开展能源宣传，组织有关人员参与能源培训。 5、依照能源消耗情况，提出改进措施，挖潜增效。 6、加强能源计量管理，确保能源消耗数据准确性。 （三）车间、各部室能源管理职责
工业余热回收利用途径与技术 余热资源普遍存在，特别在钢铁、化工、石油、建材、轻工和食品等行业的生产过程中，都存在丰富的余热资源，所以充分利用余热资源是企业节能的主要内容之一。 余热利用的潜力很大，在当前节约能源中占重要地位。余热资源按其来源不同可划分为六类：1高温烟气的余热2高温产品和炉渣的余热3冷却介质的余热4可燃废气、废液和废料的余热5废汽、废水余热6化学反应余热余热资源按其温度划分可分为三类： 7高温余热（温度高于500℃的余热资源）8中温余热（温度在200-500℃的余热资源）低温余热（温度 低于200℃的烟 气及低于100℃ 的液体） 行业余热资源来源占燃料消耗量的比例治金轧钢加热炉、均热炉、平炉、转炉高炉、焙烧窑等33％以上化工化学反应热，如造气、变换气、合成气等的物理显热；可燃化学热，如炭黑尾气、电石气等的燃料热15％以上建材高温烟气、窑顶冷却、高温产品等约40％玻搪玻璃熔窑、搪瓷窑、坩埚窑等约20％造纸烘缸、蒸锅、废气、黑液等约15％纺织烘干机、浆纱机、蒸煮锅等约15％机械煅造加热炉、冲天炉、热处理炉及汽锤排汽等约15％ 、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
余热供热系统改造实例及分析 化工厂潜在的大量的可利用能源现状，余热利用一直都在不断地更新过程中，余热利用是提高经济性、能源节约的一条重要途径，并且使其对环境的危害降到最低。新时期，人类社会进入节能改造新时代，在能源危机面前，各行各业都在加大节能改造的力度。本文从某化工厂余热设备现状、改造的必要性、利用热能分析、改造方案及结果等方面进行分析总结。 标签：余热利用; 供热系统; 改造方案; 问题分析; 前言： 引用“中国能源消耗总量巨大，增量持续强劲，2013年中国能源消耗总量36.7亿tce，位居世界第一位。钢铁、化工、建材、电力、石化、有色金属6个高耗能行业占总能耗50%左右”。 积极响应天津市《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，某化工厂深挖余热供热系统潜力，达到向本地区企业增加蒸汽供应量27.3T/h，从而关停本地区企业30T煤锅炉案例。改造主要包括生产工艺余热利用、现有余热锅炉烟气余热利用两个工艺段主要部分。 1 余热系统现状 1.1工艺段一：某化工厂有两条化工生产线，在化工生产过程中，单条生产线会产生大量混有粉状的高温烟气（约600℃，烟气量55000Nm?/h），有较高的余热，而在进入下一工序前，又需要降温至250℃左右，目前该化工厂采用的降温措施是喷入大量急冷水降温，这样就会导致大量余热的白白消耗和水资源的浪费。 1.2工艺段二：某化工厂余热系统目前配备了一台75T/h燃烧尾气锅炉，锅炉排放烟气温度达230℃。 2 供热改造的必要性 2.1工艺段一：为了降低生产工艺中烟气温度，采用烟气喷水降温方式一是浪费水资源，没有有效利用烟气热量，同时喷水后烟气因含有大量水蒸气对后段工艺产生不利影响。充分利用600℃烟气热量，能产生一定的蒸汽，提高能源利用率，实现对周边企业供应蒸汽。余热利用减少了周边企业燃煤小锅炉，实现环境优越。该工程实施后，单条生产线增加蒸汽量10.3T/h。可改造生产线共两条，即可增加蒸汽量累计20.6T/h 2.2 工艺段二：锅炉排放烟气温度达到230℃，大量热量浪费，导致锅炉效率较低，有较大节能空间。改造后一可以提高锅炉热效率至9 3.2%，能增加6.7T/h
北京投7亿建热电厂余热回收项目！每年可省燃气1.8亿m32018-07-12 21:10 近日，从北京市发改委获悉，北京将建一批余热回收项目，建成后可增加供热面积超过2000万平方米，每年可节约燃气约1.8亿立方米，相当于135万户普通居民生活全年用量。 项目将分4年建成 近日，北京市发改委会同北京市城管委制定出台了《北京市中心热网热源余热利用工作方案（2018-2021年）》。按照安排，北京将分4年时间建成一批余热回收项目。 据悉，今年和明年将要进行余热利用改造的热电厂包括太阳宫燃气热电厂、华能二期、华能三期、京能草桥、大唐高井和郑常庄燃气热电厂等。 据介绍，北京市政府将对这批余热回收项目加快审批流程。方案重点任务中的余热利用项目，将列入各区当年重点推进项目，按照审批权限由项目所在区加快办理各项前期手续。 同时，对于这些余热回收项目，北京市政府加大了资金支持。其中，市政府固定资产投资对热源和一次管网给予30%的资金补助，同步配套建设的水蓄热项目享受同比例的资金支持。预计项目全部建成后，政府固定资产投资将累计支持约7亿元。 烟气余热回收为主要利用形式 据媒体报道，热电厂的余热利用主要有两种形式，一个是烟气余热利用，另一个是循环水余热利用。 “结合北京市热电厂实际情况，烟气余热资源在供暖季稳定性相对较好，因此北京地区的热电厂就将采用烟气余热回收为余热利用的主要形式。”北京市发改委相关负责人说。 值得一提的是，这也是我国首次在燃气电厂大规模建设烟气余热热泵系统。 那么这些“余热”价格如何确定呢？北京市发改委相关负责人介绍，北京实施的余热利用项目供热价格参照北京现行价格政策执行，其中燃气热电厂余热利用项目参照北京燃气热电厂热力出厂价格相关政策执行。
水泥工业余热回收 简介： 在水泥生产中，回转窑、冷却机、悬浮预热器、烘干机等都是重要的热工设备。在保证满足工艺条件要求的基础上，提高这些热工设备的热效率是水泥生产节能降耗的关键。根据近年来工业应用开发的实践，热管技术在以下几方面已获得了较为成功的应用。 窑尾冷却机的余热利用： 水泥生产回转窑尾冷却机低温段排出的废气温度一般为200～300℃，这部分余热的品位较低，它的最好用途是产生低压蒸汽，作为生活用水，冬天用来取暖和浴室用水；夏天可作为溴化锂制冷机的热源制取冷气供生产车间及生活区降温，或作为其他工段余热锅炉的换热器加热锅炉给水。某厂φ3.5m×145 m 的水泥回转窑后配1.37 m ×30.48 m 炉篦振动式冷却机，废气排量为(标准状态)51673m3/h，废气温度约为240℃，在烟道中安装热管热水器一台，加热生活用水，具体参数如表一。 表一热管换热器参数 项目 废气水 设计值设计值实测值 流量(标准状态)（m3/h）51673 5.25 8.4 进口温度/℃210 6 28 出口温度/℃180 50 85 热管根数/根598 蒸发段面积/m245.13 冷凝段面积/m221.26 回收热量/kw 320 557 投资回收期/年<1
小水泥窑尾废气余热利用： 许多小水泥厂的烧成回转窑窑尾排出的废气温度在450～600℃左右，由于产量较小，废气量也比较少，一般均将回收的余热产生压力为0.3～0.8MPa的低压蒸汽供生产工艺或者说生活使用,其流程如图所示。从干法中空回转窑尾排出的废气经过旋风除尘后进入热管蒸汽发生器，废气温度从600℃左右降至200℃以下，入布袋收尘系统，经引风机排入烟囱。 其优点是： 将高温废气降至200℃以下，可直接进入布袋收尘器； 每吨熟料可回收0.4～0.5吨的低压蒸汽； 结构紧凑压力降小，一般小于500Pa； 不易积灰，管壁温度可调整在烟气露点以上，可以达到自清灰目
工业导热油锅炉余热回收节能项目 第一章总论 一、项目背景 1.项目名称： 利用余热锅炉和空气预热器的工业导热油锅炉余热回收节能项目 2.相关国策: 为深入贯彻科学发展观，落实节约资源基本国策，调动社会各方面力量进一步加强节能工作，加快建设节约型社会，实现“十一五”规划纲要提出的节能目标，促进经济社会发展切实转入全面协调可持续发展的轨道，目前工业窑炉余热利用率仅有15%左右，工业炉应优先把高品位愈能余热用于发电，低温余热用于空调、采暖或生活用热。 2010年财政部、国家发展改革联合出台的《关于印发合同能源管理财政奖励资金管理暂行办法的通知》中明确规定，相关部门将对节能服务公司以节能效益分享型合同能源管理方式实施的年节能量在500吨标准煤以上（含）、10000吨标准煤以下的工业节能改造项目给予奖励； 3.EPC在中国工业的发展前景分析: 工业是我国的第一大耗能大户。2006年我国的工业能源消费量占全国能源消耗总量的71.2%，以煤炭、焦炭、原油和电力为主要能源消费对象，在能源消费的几个部门当中，工业以绝对“优势”占第一位。世界各国工业能源消费一般只占能源消费总量的1/3左右，而在我国，工业能耗占比接近70%。 二、项目概况 1.企业现状
该工业企业存在大量余热资源，包括烟气余热、炉体散热、高温产品余热、冷却介质余热、废气和废料余热等。其中烟气余热几乎占燃料消耗量的1/3以上，是主要的余热资源。 该锅炉目前排烟温度为600℃，单台烟气量为h Nm /200003，燃柴油。 2.锅炉烟气余热问题分析 大型锅炉都安装有铸铁管或不锈钢式省煤器，用来助燃空气或预热锅炉给水，但是由于石油、煤、天然气燃料中均含有硫，在燃烧时，硫氧化物的产生是必不可少的，它与水蒸气结合后即形成硫酸蒸汽。 当锅炉尾部受热面的金属壁面温度低于硫酸蒸汽的凝结点（称为酸露点），就会在其表面形成液态硫酸（称为结露）。 据相关数据表明，一般工业锅炉的热效率约为60～70%，它的排烟温度大概在250℃～350℃之间，而导热油炉，排烟温度更是达到280℃以上，大量余热未充分利用，如果把这些烟气直接排放到空气中，这不但会导致气温升高，污染了环境，而且极大的浪费了能源。 ①稍高于烟气露点腐蚀温度。 露点防腐蚀的一般方法是通过精心的设计，在效率降低不多的情况下，提高换热面的壁温，使之稍高于烟气露点温度，使之不产生露点，从而防止腐蚀。 ②选用耐腐蚀材料。 比如，我们可以用ND 钢（09CrCuSb ），因为它具有较高的抵抗低温腐蚀能力，不但能抗硫酸腐蚀，而且在负氯离子中也具有较高的耐蚀性，而它的力学性能与碳钢相当。 ③加入换热器。 锅炉余热回收主要是在烟气进入水膜除尘器前增加烟道截面积，同时再加入一组换热器。的加入会影响到锅炉的排烟流量和排烟阻力，而增加烟道截面积主要是为避免加入换热器后在烟道中形成的阻力。 3.投资必要性 该烟气含有的余热量为h KJ c t G Q g g g g /104568.1214.1600200007?=??== 这部分能量若白白排入空气中，不但造成了能源的巨大浪费，而且造成了环境的热污染。随着全社会对节能减排的提倡和企业对节能降耗越来越重视，为降低成本，充分利用排掉的烟气中的热量，是每一个工业企业都应该重视起来的。 生产中发现，不论是燃用何种燃料的导热油炉，其热效率普遍偏低，一般都在60%以下。其中原因是排烟温度高，该油炉排烟温度高达600℃，烟气余热未能得到利用，造成热能损失过大。 该项目是符合国家产业政策的，本项目的实施，将大大减少企业能源消耗，提高企业的产品质量，增加企业经济效益，促进企业的健康发展，有助于缓解政府能源供应和建设压力，对减少大气污染保护环境也有巨大的现实意义。