隧道施工现场管理考试试题
姓名：成绩：
一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题分，共100分）。
1、隧道防排水施工时，防水板接缝搭接宽度不得小于（）。
A、3厘米
B、5厘米
C、10厘米
D、15厘米
2、隧道防排水施工时，每12m伸出衬砌混凝土表面的接入侧沟的排水盲管为（）。
A、HDPEφ107/96，
B、HDPEφ96/50
C、HDPEφ50/35
D、HDPEφ35/20
3、喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于（）。
A、3天
B、5天
C、7天
D、14天
4、隧道填充混凝土的设计标号为( )。
A、C15
B、C20
C、C25
D、C30
5、钢筋切断机和弯曲机的皮带轮和传动齿轮应设有( )，机器开启后达到正常转数时，再开始工作。
A、模板
B、不需要设置
C、防护罩
D、铁器
6、凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的（）
A、100％
B、75％
C、90％
D、50％
7、用风动机等机械凿毛时，不低于（）
A、8MPa
B、7MPa
C、10MPa
D、5MPa
8、隧道二次衬砌施工时，仰供填充混凝土强度达到设计强度的（）后允许车辆通行。
A、100%
B、80%
C、70%
D、50%
9、隧道结构防排水时橡胶止水带接头必须粘接良好，搭接长度不得小于（）
A、5厘米
B、10厘米
C、15厘米
D、20厘米
10、钢筋工程施工时，套筒挤压接头的抗拉强度检验数量、同规格、同接头形式和同形式的每（）个接头为一批，不足该数的也按一批计。
A、300
B、400
C、500
D、600
11、施工前，应将隧底（）等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。
A、虚渣、杂物、泥浆、积水
B、混凝土块、钢筋
12、仰拱填充混凝土强度达到（）后方允许行人通行。
A、5MPa
B、4MPa
C、3MPa
D、2MPa
13、隧道二次衬砌混凝土采用插入式振捣棒振捣时，不得将下料口处堆积的拌合物推向远处，振捣时间宜为（）
A、5~10秒
B、5~20秒
C、10~30秒
D、30~50秒
14、隧道二衬钢筋净保护层厚度为（）。
A、5cm
B、30cm
C、15cm
D、20cm
15、仰拱超前防水层铺设的距离宜保持（）倍以上二次衬砌循环作业长度。
A、3～4
B、1～2
C、4～5
D、5～6
16、仰拱开挖必须严格执行每循环进尺不得大于（）m的规定。
A、5
B、10
C、15
D、3
17、专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置，拱部间距为（）米。
A、 B、 C、 D、
18、专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置，边墙间距为（）米
A、 B、 C、 D、
19、衬砌背后环向采用凹凸排水板宽50cm，每道施工缝处布设两环排水板，距离施工缝（）米位置布设。
A、1
B、2
C、3
D、4
20、纵向盲沟采用HDPE107/96打孔波纹管（外包土工布），纵向排水盲沟两端进行圆弯（）度后直接接入隧道侧沟，
A、150
B、200
C、135
D、145
21、土工布幅间搭接宽度不应小于( )cm
A、8
B、10
C、15
D、5
22、防水板的接缝应与衬砌端头错开（）米
A、1
B、2
C、3
D、4
23、防水板发现有破损，破损处修理采用（）。
A、必须及时修补
B、不需修补
C、以后再说
D、看情况处理
24、仰供施工时铺设土工布应高出防水板（）cm。
A、 B、 C、 D、
25、钢筋绑扎完成后，内外层钢筋统一绑扎高强度混凝土垫块，每平方米不少于（）个。
A、5
B、6
C、4
D、7
26、二衬Ⅴb围岩拱墙混凝土厚度为（）cm
A、70
B、60
C、50
D、45
27、二衬Ⅴb围岩仰供钢筋主筋与主筋的间距（）cm
A、 B、40 C、 D、
28、避车洞内需要设置（）cm
A、钢制扶手
B、木制扶手
C、不设扶手
D、塑料制扶手
29、台架及台车上严禁（），作业时工具必须装在包内或捆绑在台架上，避免工具或材料掉下伤人
A、正常施工
B、堆放材料
C、人员
D、塑料制扶手
30、正洞衬砌段混凝土灌筑通过灌筑窗口，自下而上，从已灌段接头处向未灌方向，水平分层对称浇灌，边浇边捣，层厚不超过50cm，严禁单侧一次性浇筑（）m以上。
A、2
B、1
C、3
D、7
31、在浇筑混凝土时混凝土入模的自由倾落高度不宜超过( )m。
A、1
B、2
C、3
D、4
32、当混凝土浇筑至作业窗下( )cm，作业窗关闭前，应将窗口位置的混凝土残渣及其他脏物清理干净，涂刷脱模剂，将其关闭严密，防止窗口部位混凝土表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
A、30
B、40
C、50
D、60
33、砼浇筑前（）对模板表面进行打磨，清除锈斑，涂油防锈
A、不用
B、看情况
C、必须
D、不能
34、在铺设防水层之前应对基面外露的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物( )。
A、不用处理
B、应予切除
C、不能处理
D、正常施工
35、用角尺检查止水带与二衬端头模板是否( )。
A、正交
B、斜角
C、斜切
D、水平
36、浇筑止水带附近的混凝土时，应严格控制振捣的冲击力，（）力量过大而刺破止水带或止水带偏移。
A、要求
B、人为
C、避免
D、专门
37、仰拱与仰拱填充混凝土（）浇筑
A、同时
B、分幅分段
C、必须分开
D、专门
38、同一连接区段长度，机械连接接头为（）d且不小于500mm，（d为钢筋直径）。
A、25
B、35
C、45
D、55
39、二次衬砌钢筋接头采用（）连接。
A、闪光对焊
B、电弧焊
C、挤压套筒连接
D、电渣焊
40、二次衬砌拆模应等下列规定：在初期支护变形基本稳定后施作的二次衬砌混凝土强度应达到（）以上。方可拆模
A、1MPa
B、2MPa
C、8MPa
D、3MPa
2020年隧道施工技术考核试题【含答案】 一、选择题 1．隧道的爆破作业，应采用光面爆破，当岩石类别为硬岩时，周边眼间距不宜超过（A）cm。 A、65 B、75 C、80 2．早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（B）min时，应测定砂浆坍落度。 A）15B）30C）45 3．砂浆锚杆支护时采用的中细砂粒径不宜大于（C） A）1mmB）2mmC）3mm 4．使用敞口基坑法施工，不属于影响基坑边坡稳定的因素是（B） A）基坑降排水措施不利B）基坑坡顶堆载过小 C）基坑开挖后暴露时间过长 5．以下施工方法中不需要进行坑墙支护的是（A） A）全放坡开挖法B）SMW工法C）盖挖顺做法 6．以下哪种施工方法不属于明挖法（C） A）沉管法B）盖挖法C）顶进法 7．喷射混凝土终凝(B)h后，应喷水养护，时间不得小于14d.气温低于+5℃时不得喷水养护。 A、1.5 B、2 C、3 8．喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于(B)%，拱部不应大于25%。 A、20 B、15 C、10
9．喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于(B)min。 A、20 B、30 C、10 10．采用地质分析法地震波反射法声波反射法地质雷达红外探测超前水平钻探等手段进行预报属于（A）方式。 A、A级预报 B、B级预报 C、C级预报 11．爆破效果,验标规定光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于(c)，中硬岩不应小于（A），并在开挖轮廓面上均匀分布。 A、60％ B、85％ C、80％ 12．隧道门端墙的砌筑与回填应两侧（C）进行，不得对衬砌产生偏压。 A）分开B）同时C）对称 13．隧道在流沙地段施工时，施工需采用（C）“密闭支撑”、“边控边封”的方法。 A、先挖后护 B、边护边挖 C、先护后挖 14．双侧壁导坑法施工时，侧壁导坑领先长度应根据现场具体情况确定，一般情况下宜为（C）米。 A、10～20 B、20～30 C、30～50 15．隧道开挖采用台阶法开挖时，下台阶应在喷射混凝土达到设计强度（A）以上时开挖。 A、70% B、80% C、90% 16．在隧道开挖断面成形后，应及时进行断面测量，断面测量数据用于修正（C）参数，控制隧道超欠挖。
1、隧道：以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞 室。 2、隧道分类：地质条件：土质隧道、石质隧道。埋置深度：浅埋隧道、深埋隧道。 所处位置：山岭隧道、水底隧道、城市隧道。断面形状：圆形、矩形、马蹄形。 用途：交通隧道（铁路、公路、水底、地下铁道、航运隧道、人行地道）、水工隧道、市政隧道、矿山隧道; 按施工方法分：钻爆法隧道，明挖法隧道，机械法隧道（盾构机、TBM掘进机），沉埋法隧道。 3、隧道特点：优点：（1）缩短线路长度，减少能耗；（2）节约地皮；（3）有利于环境保护； （4）应用范围广；缺点：（1）造价高（2）施工期限长（3）施工作业环境差。 4、我国隧道的发展方向：1、推进城市隧道和水下隧道技术的发展。2、提高隧道机械化施 工水平，减轻劳动强度。3、提高隧道防排水技术，减少隧道病害。4、推进隧道信息化施工，发展隧道超前地质预报技术，加强现场动态设计与科学的施工管理。5、隧道防灾救援措施系统化。6、做好隧道洞口的景观设计。 5、为什么修建隧道？答：1、拓展地面空间2、城市道路建设绕避地面建筑，减少交通干扰。 3、解决高程障碍； 4、绕避江河、城镇、人口密集区等平面障碍等； 5、避免对自然环 境的破坏；6、时避开地面灾害的有效形式。 6、地质调查测绘：是隧道工程地质勘测的核心。1、工程地质技术规范要求；2、地形地貌 调查；3、地层、岩性调查；4、地质构造调查（褶皱，节理、断层）；5、水文地质调查； 6、滑坡落石、岩堆、泥石流等部良地质调查； 7、地温测定。 7、隧道工程地质勘探分为：初测阶段和定测阶段。 8、超前地质预报：在分析既有地质资料的基础上，采用地质调查、物探、超前地质钻探、 超前导坑等手段，对隧道开挖工作面前方的工程地质条件与水文地质条件及不良地质体的工程性质、位置、物产规模等进行探测、分析解释及预报，并提出工程措施建议。9、超前地质预报的好处：在高速铁路隧道和长大隧道施工阶段，重视和加强超前地质预报， 最大限度地利用地质理论和先进的地质超前预报技术，预测开挖工作方面的地质情况，对于安全施工、提高工效、缩短施工周期、避免事故损失具有重大的意义。 10、地质超前预报的内容：地层岩性、地质构造、不良地质灾害、地下水的预报。 11、地质超前预报的方法：地质分析法、超前平行导坑预报法、超前水平钻孔法、物理 探测法（利用物体物性差异进行地质判断的间接方法）、特殊灾害地质的预测方法。 12、初始应力产生的原因：自重、地质构造、地质地温作用 13、岩体中结构面的成因类型：原生结构面、构造结构面、次生结构面 14、围岩：是指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或者指隧道开挖后对 其稳定性产生影响的那部分岩体。 15、围岩分级：各种围岩的物理性质之间存在一定的内在联系和规律，依照这些联系和 规律，可将围岩划分为若干级，这就是围岩分级。 16、围岩应力：时指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。 17、围岩分级方法的发展趋势：1、分级应主要以岩体为主。2、分级宜与地质勘探手段 有机联系在一起。3、分级要有明确的工程对象和工程目的。4、分级宜逐渐定量化。 18、围岩分级方法：主要以围岩稳定性为基础的分级方法。 19、围岩分级确定因素：岩石坚硬程度和岩体完整程度 20、围岩分级的修正：考虑地下水状态、初始应力状态等因素。 21、衡量围岩完整程度考虑的因素：1、对于受软弱面控制的岩体，按照软弱面的产状、 贯通性以及填充物的情况，可将围岩分为：完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。2、由于围岩完整性与所受地质构造变动的程度有关，因此，受地质构造影响程度，分为：
1.隧道的构成及分类 隧道构成：主体建筑物（洞身衬砌、洞门） 附属建筑物（通风系统、照明系统、防排水设备、安全设备）隧道分类：按用途（交通、水工、市政、矿山隧道） 按底层（岩石、土质隧道） 按所处位置（山岭、城市、水底隧道） 按施工方法（钻爆法、明挖法、机械法、沉埋法隧道） 按断面形式（圆形、矩形、马蹄形隧道） 按开挖断面大小（特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小 断面隧道） 按长度（特长、长、中长、短隧道） 2.隧道洞口位置的选用原则 总原则：早进洞、晚出洞；目的：确保施工、运营的安全 具体原则： 1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水困难的沟谷低洼 中心 2.洞口应尽可能设在线路与地形等高线正交处 3.隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高 4.边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全 5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进洞 6.当洞口地形平缓时：由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时，此时应结 合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面考虑 7.注重环境保护 3.选择越岭隧道的位置主要以什么作为依据？ 平面位置与立面位置的选择 (1)平面位置的选择——选择垭口 (2)立面位置的选择——选择高程 4.隧道位于曲线上的缺点以及隧道坡度折减（原因及要求） 隧道位于曲线上的缺点: ⑴建筑限界加宽,增大开挖土石方量,增加衬砌圬工量； ⑵断面变化,支护和衬砌尺寸不一致,技术复杂； ⑶空气阻力加大,抵消部分机车牵引力； ⑷通风条件变坏； ⑸钢轨磨损增大,养护工作量增加； ⑹施工测量困难,精度降低。 坡度折减原因： ⑴列车车轮与钢轨面间的粘着系数降低； ⑵洞内空气阻力增大。 注： ⑴上坡进洞前半个远期货物列车长度范围内,也要折减； ⑵限制最小坡度:≥3‰。 5.隧道净空与界限关系 机车车辆限界—基本建筑限界—隧道建筑限界—隧道净空
隧道工程考试试题及答 案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
地下硐室工程期末考试 一、名词解释（每题3分，共15分）： 1、隧道：指修建在地下，两段有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物（建于地下的狭长通道）。 2、隧道建筑限界：是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围（总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线）。 3、原岩应力：指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应：指在隧道开挖过程中，由于受到开挖面的约束，使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标：指钻探时岩芯的复原率，或称岩芯采取率，用RQD表示。 二、选择题（每题3分，共30分）： 1、明洞主要分为（A）和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式 2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（D）。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为（D）。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 4、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（B）。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（A）
A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时，必须采取（A）。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为（B）。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用（A）。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在（D）地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括（D）。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题（每空1.5分，共24分）： 1、公路隧道主要的洞门形式有环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、斜交洞门、削竹式洞门。 2、根据锚杆加固范围以及加固效果不同将锚杆分为局部锚杆、系统锚杆。 3、新奥法施工，按其开挖断面的大小及位置，基本上又可分为：全断面法、台阶法、分部开挖法三大类及若干变化方案。 4、防止隧道偏压的措施有长管棚超前支护、三导坑开挖法、卸载反压回填土。 5、隧道岩爆防治措施有强化围岩、弱化围岩。 四、简答题（共31分）： 1、仰拱的概念以及设置仰拱作用？（8分） 答：仰拱是为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。
隧道工程期末试卷 一、单项选项题（每题2分，共20分） 1、新奥法是（） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（） A、岩石物理性质指标 B、岩石强度 C、坑道支撑实测统计地压值 D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 3、二次衬砌的施作时间为（） A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成1.5个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 4、爆破开挖一次进尺的确定应根据（） A、施工进度要求 B、围岩条件 C、一个班的作业时间 D、坑道面积 5、隧道工程的主体建筑物为（） A、洞内行车道路面 B、洞身衬砌和洞门 C、防排水构造物 D、通风、照明设施 6、隧道施工是指修建（） A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称 B、地下洞室及巷道 C、躲避洞 D、地下交通工程 7、光面爆破的顺序是（） A、周边眼-掏槽眼-辅助眼 B、掏槽眼-辅助眼-周边眼 C、掏槽眼-周边眼-辅助眼 D、周边眼-辅助眼-掏槽眼 8、当支护结构具有足够的柔性时（） A、围岩成为惟一的承载结构 B、围岩对支护的压力增大 C、围岩与支护共同组成承载结构 D、围岩对支护的压力减小
9、应该将钢筋网设置于（） A、喷层之中 B、二次衬砌之中 C、焊接于格栅钢拱架上 D、喷层与岩壁之间 10、对于浅埋隧道，围岩自然拱（） A、能形成 B、支护及时则能形成 C、让围岩充分变形则能形成 D、不能形成 二、多项选项题（每题3分，共45分） 1、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（） A、Ⅱ级 B、Ⅲ级 C、Ⅳ级 D、Ⅴ级 2、影响台阶法的台阶长度的因素有：（） A、地质条件 B、施工机械 C、进度要求 D、隧道功能 3、隧道防排水的原则应采取（） A、排放的办法 B、将水堵住 C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 4、喷混凝土最主要的两项检验指标是（） A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D、喷层厚度 5、喷混凝土在围岩支护中的作用有（） A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 6、锚杆在围岩支护中的作用有（） A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用
地下硐室工程期末考试 一、名词解释（每题3分，共15分）： 1、隧道：指修建在地下，两段有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物（建于地下的狭长通道）。 2、隧道建筑限界：是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围（总的来说是指衬砌内缘不能侵入的轮廓线）。 3、原岩应力：指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。 4、空间效应：指在隧道开挖过程中，由于受到开挖面的约束，使其附近的围岩不能立即释放全部瞬时弹性位移的现象。 5、岩石质量指标：指钻探时岩芯的复原率，或称岩芯采取率，用RQD 表示。 二、选择题（每题3分，共30分）： 1、明洞主要分为（A）和棚式。 A.拱式 B. 端墙式 C. 环框式 D. 遮光式 2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（D）。 A.仰坡 B. 挡土墙 C. 拦水带 D. 明洞 3、公路隧道围岩分为（D）。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6
4、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（B）。 A.Ⅰ B.Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 5、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（A） A.新奥法 B. 矿山法 C. 明控法 D. 盖控法 6、隧道内反坡排水时，必须采取（A）。 A.机械抽水 B. 井点降水 C. 深井降水 D. 顺坡排水 7、修建在岩层中的隧道称为（B）。 A.软土隧道 B. 岩石隧道 C. 城市地下隧道 D. 水底隧道 8、山岭隧道施工通常采用（A）。 A.钻爆法 B. 地下连续墙法 C. 盖控法 D. 盾构法 9、软土隧道通常修建在（D）地下。 A.水底和城市 B. 山岭和城市 C. 水底和山岭 D. 水底和危岩 10、岩溶地段隧道常用处理溶洞的方法不包括（D）。 A.引 B. 绕 C. 越 D. 降 E. 堵 三、填空题（每空1.5分，共24分）： 1、公路隧道主要的洞门形式有环框式洞门、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、斜交洞门、削竹式洞门。 2、根据锚杆加固范围以及加固效果不同将锚杆分为局部锚杆、系统锚杆。
隧道期末考试A卷
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3 贵阳铁路工程(高级技工)学校2015--2016学年第二学期期末考试 《隧道》试卷（A ）15春测量、15春铁工班 2016年7月 一 填空题 (每空1.5分，共30分） 1. 所谓隧道，通常是指修建在地层中的 。 2. 作为地下通道，隧道主要有两方面的，即用作 通道和 通道 。 3. 我国现行《铁路隧道设计规范》把围岩分为 级，按其稳定性 分 为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ。 4. 直墙式衬砌适用于以垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩。 它由 、 和 三部分组成。 5. 新奥法施工的基本原则可以归纳为“ 、 、 、 和 ”通常所谓的十二字方针。 6. 顾名思义，全断面法就是按照隧道设计轮 廓 、 、 ，然后修筑衬砌的施工方法。 7. 系统锚杆的布置形式有两种，即 和 。梅花形不知比较均匀， 效果较好。 8. 隧道施工做到防尘“四化”： 、机械通风正规化、喷雾洒水经常化、 劳动保护普遍化。 9. 止水条一般为橡胶材料，大多做成遇水微膨胀型，所以又叫 ，它 应牢固地安装在缝表面或预留槽内。 10. 沉管法施工中，预制管段是在 里浇筑的，施工现场较集中，便于进行 全天候、全方位的工程管理。 二 单项选择题 (每题1.5分，共15分） 1. 在结构特征和完整状态相同情况下，围岩稳定性主要取决于岩石 . A 强度 B 岩性 C 风化程度 D 形成条件 2. 单线隧道建筑限界的半宽是 mm.. A 4880 B 2440 C 9760 D 1870 3. 复合式衬砌由初期支护和 组成. A 模筑混凝土 B 钢支护 C 锚喷 D 防水层 4. 不同成分的炸药有不同的炸速， 越大的炸药其爆速越大. A 密度 B 敏感度 C 爆力 D 感度 5. 斜眼掏槽由若干个 于开挖面的炮眼组成. A 垂直 B 平行 C 相向 D 斜向 6．下列哪项不属于水泥砂浆锚杆的组成部分 . A 黏结剂 B 钢筋 C 混凝土 D 水泥 7. 按照穿越障碍不同，铁路隧道分为 、水底隧道和地铁隧道. A 浅埋隧道 B 山岭隧道 C 水工隧道 D 软土隧道 8. 雷管按管内装药量的多少，可分为8号和 号两种。 A 5 B 6 C 7 D 8 题 号 一 二 三 四 总 分 得 分 班级： 姓名： 密
隧道施工现场管理考试试题 姓名：成绩： 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题分，共100分）。 1、隧道防排水施工时，防水板接缝搭接宽度不得小于（）。 A、3厘米 B、5厘米 C、10厘米 D、15厘米 2、隧道防排水施工时，每12m伸出衬砌混凝土表面的接入侧沟的排水盲管为（）。 A、HDPEφ107/96， B、HDPEφ96/50 C、HDPEφ50/35 D、HDPEφ35/20 3、喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于（）。 A、3天 B、5天 C、7天 D、14天 4、隧道填充混凝土的设计标号为( )。 A、C15 B、C20 C、C25 D、C30 5、钢筋切断机和弯曲机的皮带轮和传动齿轮应设有( )，机器开启后达到正常转数时，再开始工作。 A、模板 B、不需要设置 C、防护罩 D、铁器 6、凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的（） A、100％ B、75％ C、90％ D、50％ 7、用风动机等机械凿毛时，不低于（） A、8MPa B、7MPa C、10MPa D、5MPa 8、隧道二次衬砌施工时，仰供填充混凝土强度达到设计强度的（）后允许车辆通行。 A、100% B、80% C、70% D、50% 9、隧道结构防排水时橡胶止水带接头必须粘接良好，搭接长度不得小于（） A、5厘米 B、10厘米 C、15厘米 D、20厘米 10、钢筋工程施工时，套筒挤压接头的抗拉强度检验数量、同规格、同接头形式和同形式的每（）个接头为一批，不足该数的也按一批计。 A、300 B、400 C、500 D、600
隧道工程期末考试
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隧道工程期末试卷 一、单项选项题（每题2分，共20分） 1、新奥法是（） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（） A、岩石物理性质指标 B、岩石强度 C、坑道支撑实测统计地压值 D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性 3、二次衬砌的施作时间为（） A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成1.5个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 4、爆破开挖一次进尺的确定应根据（） A、施工进度要求 B、围岩条件 C、一个班的作业时间 D、坑道面积 5、隧道工程的主体建筑物为（） A、洞内行车道路面 B、洞身衬砌和洞门 C、防排水构造物 D、通风、照明设施 6、隧道施工是指修建（） A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技术和施工管理的总称 B、地下洞室及巷道 C、躲避洞 D、地下交通工程 7、光面爆破的顺序是（） A、周边眼-掏槽眼-辅助眼 B、掏槽眼-辅助眼-周边眼 C、掏槽眼-周边眼-辅助眼 D、周边眼-辅助眼-掏槽眼 8、当支护结构具有足够的柔性时（） A、围岩成为惟一的承载结构 B、围岩对支护的压力增大 C、围岩与支护共同组成承载结构 D、围岩对支护的压力减小
9、应该将钢筋网设置于（） A、喷层之中 B、二次衬砌之中 C、焊接于格栅钢拱架上 D、喷层与岩壁之间 10、对于浅埋隧道，围岩自然拱（） A、能形成 B、支护及时则能形成 C、让围岩充分变形则能形成 D、不能形成 二、多项选项题（每题3分，共45分） 1、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有（） A、Ⅱ级 B、Ⅲ级 C、Ⅳ级 D、Ⅴ级 2、影响台阶法的台阶长度的因素有：（） A、地质条件 B、施工机械 C、进度要求 D、隧道功能 3、隧道防排水的原则应采取（） A、排放的办法 B、将水堵住 C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 4、喷混凝土最主要的两项检验指标是（） A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D、喷层厚度 5、喷混凝土在围岩支护中的作用有（） A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 6、锚杆在围岩支护中的作用有（） A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用
1.隧道定义：以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2m2以上者均为隧道。 2.隧道分类：（1）按地层划分：岩石隧道（山岭隧道），软土隧道；（2）按其长度分（设计规范）：特长隧道（大于3000m）、长隧道（1000～3000m）、中隧道（500～1000m）、短隧道（小于500m） 3..隧道构造：主体构造物（洞身衬砌、洞门）与附属构造物(通风、照明、防排水、安全设备） 4.衬砌：为控制和防止围岩的变形或坍落，确保围岩的稳定，或为处理涌水和漏水，或为隧道的内空整齐或美观等目的，将隧道的周边围岩被覆起来的结构体。 5.洞身衬砌：承受围岩压力、结构自重及其他荷载，防止围岩风化、崩塌和洞内的防水、防潮 6.衬砌材料要求：足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗冻性，价格便宜、就地取材、便于机械化施工 7.洞门：在隧道的洞口部位，为挡土、坡面保护等而设置的隧道结构物。 8.紧急停车带是为故障车辆离开干道进行避让，以免发生交通事故，引起混乱，影响通行能力而专供紧急停车使用的停车位置。 9.紧急停车带的间隔，主要根据故障车的可能滑行距离和人力可能推动距离，以及公路等级和交通密度等确定。紧急停车带的有效长度，应满足停放车辆、进入和驶出所需长度，一般考虑全挂车可以进入需20m，最低值为15m，宽度一般为3m。 10.复合式衬砌：如果以喷混凝土、锚杆或构件支撑的一种或几种组合作为初期支护，对围岩时行加固，维护围岩稳定，防止有害松动，待初期支护的变形基本稳定后，进行现浇混凝土二次衬砌，二者称复合式衬砌。 11.隧道建筑限界：是指为了保证在隧道中的安全行车，在一定的宽度、高度空间范围内任何部件不得侵入的界限。 12.净空断面：隧道衬砌内侧的断面面积、形状。 13.衬砌外轮廓线：指为保持净空断面的形状，衬砌必须具有的足够厚度的外缘线。 14.仰拱：为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构. 15.连拱隧道：两洞拱部衬砌结构通过中柱相连接的隧道结构. 16.围岩：隧道周围一定范围内对洞身的稳定性有影响的岩体。 17.围岩压力：是指由于围岩的变形挤压或各种破坏而作用在支护衬砌上的压力。 18.围岩压力分类：根据围岩变形破坏机理，可分为形变压力、松动压力、冲击压力、膨胀压力。 19.弹性抗力：在抗力区内，衬砌挤压围岩变形，围岩对衬砌产生反作用抵抗力，即弹性抗力。 20.弹性地基梁：在工程结构中，通常在结构底部设置基础梁和基础板，如果假定地基是弹性的，这类基础梁或板就叫做弹性地基梁。 21.锚喷支护：是一种组合支护，它是将喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土结构组合起来的支护形式。 22.现代支护理论（新奥法）三大技术支柱：锚喷支护、现场量测、光面爆破 23.锚喷支护特点：及时性、紧贴性、柔韧性、深入围岩内部加固、支护组合和设置时间的灵活性、密封性 24.喷锚支护设计方法：工程类比法、监控量测法、理论验算法、典型类比监控反演法、特征线法 25.锚杆的类型：全长粘结型锚杆、端头锚固型锚杆、摩擦型锚杆（机械式内锚头、粘结式内锚头）、预应力锚杆 26.钢拱架的适用条件及类型：适用条件：主要用于浅埋、偏压和自稳时间很短要求及时提供支护的软弱围岩，或为了围岩的变形，需要增强支护抗力的情况。钢拱架包括：钢筋格栅钢架、工字型钢拱架、U形型钢钢架、H型型钢钢架9.工程类比设计 27.岩体基本质量分级指标：1、岩石坚硬程度定量指标：岩石单轴饱和抗压强度2、岩体完整程度定量指标：岩体完整性指数 28.岩体详细分级时的修正因素：地下水影响的修正；主要软弱结构面产生影响的修正：初始应力状态影响的修正。 29.工程类比间接设计的两大支柱：工程岩体分级；锚喷支护参数表 30.公路隧道围岩分级特点P204 31.位移量测项目:净空相对位移测试、拱顶下沉量测、地表下沉量测、围岩内部位移量测 32.量测数据反馈的分类：定性反馈（经验的）、定量反馈（理论的） 33.防排水设计的原则：防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理 34.常用的排水系统及地下水流向:排水管和环向排水盲管→纵向排水管→横向排水管→路基路面排水管沟 35.复合式衬砌圈层式防排水体系:可用“一堵两排两防”来概括。即：一圈围岩注浆堵水，喷射混凝土与防水层间、防水层与衬砌间两圈排水，专用防水层和衬砌混凝土两层防水。 36.亮度曲线：沿道路轴线，由入口洞外的接近段经入口段、过渡段、中间段直到出口段，司机在白天所需要的路面亮度变化曲线，称为亮度曲线 37.人工亮度曲线：人工照明在路面反射引起的亮度是因自然光不足或根本影响不到而需用人工照明加以弥补的亮度，
隧道工程复习题 一、单选项题 1、公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，中隧道长度为（ B ） A.L≤250 B.1000>L>250 C.3000≥L≥1000 D.L>3000 2、隧道施工控制测量的精度，应以哪种误差衡量（ B） A.最小误差 B.中误差 C.最大误差 D.极限误差 3、对明洞衬砌施工，下列论述正确的有（A ） A.浇注砼前应复测中线的高程，衬砌不得侵入设计轮廓线 B.浇筑拱圈混凝土其强度达到2.0MPa，就可拆除模板 C.明洞拱背回填可先填一边夯实后再填另一边夯实 D.明洞拱背回填不需作粘土隔水层 4、采用先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应（C） A.左右边墙马口应同时开挖 B.同一侧的马口宜跳段开挖 C.左、右边墙马口应交错开挖，不得对开 D.先开马口，应开在边墙围岩较破碎的区段，且长度不能太长，一般不超过8m，并且及时施工作边墙衬砌 5、锚杆做拨力试验检查的频率（ C ） A.按锚杆数1%做拨力试验 B.不小于3根做拨力试验 C.同时满足1）和2）条件 D. 满足1）或2）条件 6、二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有（ D） A.初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填 B.泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边 C.二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱 D.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿 7、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确（ B ） A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼 B.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼 C.不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度 D.喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射 8、隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段（B ） A.先挖后护 B.先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭 C.强爆破，弱支护 D.全断面开挖 9、下列叙述错误有（A） A.断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交 B.隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法 C.隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素 D.通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大 10、隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未衬砌的多少米地段调整（ C ） A.60m B.80m C.100m D.120m
隧道工程期末试卷 一、单项选项题(每题2分,共20分) 1、新奥法就是( ) A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据( ) A、岩石物理性质指标 B、岩石强度 C、坑道支撑实测统计地压值 D、结构特征与完整状态为表征的围岩稳定性 3、二次衬砌的施作时间为( ) A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成1、5个月后 C、初期支护完成后 D、围岩与初期支护变形基本稳定后 4、爆破开挖一次进尺的确定应根据( ) A、施工进度要求 B、围岩条件 C、一个班的作业时间 D、坑道面积 5、隧道工程的主体建筑物为( ) A、洞内行车道路面 B、洞身衬砌与洞门 C、防排水构造物 D、通风、照明设施 6、隧道施工就是指修建( ) A、隧道及地下洞室的施工方法、施工技术与施工管理的总称 B、地下洞室及巷道 C、躲避洞 D、地下交通工程 7、光面爆破的顺序就是( ) A、周边眼-掏槽眼-辅助眼 B、掏槽眼-辅助眼-周边眼 C、掏槽眼-周边眼-辅助眼 D、周边眼-辅助眼-掏槽眼 8、当支护结构具有足够的柔性时( ) A、围岩成为惟一的承载结构 B、围岩对支护的压力增大 C、围岩与支护共同组成承载结构 D、围岩对支护的压力减小
9、应该将钢筋网设置于( ) A、喷层之中 B、二次衬砌之中 C、焊接于格栅钢拱架上 D、喷层与岩壁之间 10、对于浅埋隧道,围岩自然拱( ) A、能形成 B、支护及时则能形成 C、让围岩充分变形则能形成 D、不能形成 二、多项选项题(每题3分,共45分) 1、原则上适用全断面开挖方法的围岩类别有( ) A、Ⅱ级 B、Ⅲ级 C、Ⅳ级 D、Ⅴ级 2、影响台阶法的台阶长度的因素有:( ) A、地质条件 B、施工机械 C、进度要求 D、隧道功能 3、隧道防排水的原则应采取( ) A、排放的办法 B、将水堵住 C、施工防排水与运营防排水结合考虑 D、按防、截、排、堵相结合的综合治理 4、喷混凝土最主要的两项检验指标就是( ) A、抗拉强度 B、抗压强度 C、回弹率 D、喷层厚度 5、喷混凝土在围岩支护中的作用有( ) A、支撑围岩作用 B、填补加固围岩 C、使围岩表面美观 D、封闭作用 6、锚杆在围岩支护中的作用有( ) A、悬吊作用 B、防止围岩风化 C、组合梁作用 D、加固拱作用 7、下列迹象可能就是围岩坍方的征兆( )
1.新奥法隧道施工的基本原则“少扰动、早喷锚、勤测量、紧封闭”《隧道工程》p157 2.试述隧道衬砌的组成及作用（1.初衬——是为了保证施工的安全、加固岩体和围岩的坍塌，常用形式有型钢拱架支撑、格栅钢拱架支撑、喷 锚支护等；2.二衬——为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的永久性衬砌结构，常用形式有整体式衬砌、复合式衬砌、拼装衬砌和喷锚衬砌） 3.辅助坑道的形式(横洞、斜井、竖井、平行导坑) 4.产生超挖的主要因素有哪些（测量放线——测量偏差，放样的开挖轮廓线超出设计轮廓线；爆破钻孔——孔位的偏差和外插角的偏差，跟操 作人员的水平有关；爆破技术——爆破方法、爆破参数、爆破器材及装药方法等；围岩地质条件——围岩的节理、裂隙灯非客观因数；现场管理——爆破作业现场管理的人员安排、作业组织、技术水平、技术交底、跟踪指导、质量检测、信息反馈、经验总结、资料采集等） 5.隧道的主体建筑物有哪些（洞身衬砌和洞门构造物） 6. 7.隧道二衬的施工时间(各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%；周边位移速率小于 0.1~0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d;以上原则适合于围岩条件较好情况) 8.初期支护的性质（隧道开挖后，为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承 载结构一部分的结构层） 9.目前规范与老规范在围岩分级上有什么区别2004年颁布的新《公路隧道设计规范》将旧规范中的"围岩分类"改为围岩分级,采用工程岩体 分级标准!规定的方法、级别和顺序,分为Ⅰ~Ⅴ级。新、旧规范都是根据岩石的坚硬程度、岩体的完整程度和岩体结构类型来判定围岩的类别(级别)。旧规范中等级的确定比较模糊,以定性判定为主,各影响因素的确定比较模糊,条理不够清楚,人为性强; 新规范围岩分级概念明确、条理清楚,对影响围岩稳定性的因素考虑全面, 采用定性因素与定量指标紧密结合的方法来相互验证与检验,非常严谨。 10.公路隧道净空(隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间)\公路隧道建筑限界(是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界)\喷射混凝土(用压力 枪喷射混凝土的施工方法)\喷锚支护（隧道开挖后用喷射混凝土、锚杆、钢筋网或钢拱架支护，不设二次衬砌的隧道支护形式）\围岩压力(隧道开挖后，因围岩变形或松散等原因产生的作用于支护或衬砌结构上的压力)\单斜构造（一个地区内的一系列岩层如向同一方向倾斜，其倾角也大致相同）\隧道净空（隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间）\公路隧道\明洞（用明挖法修筑的隧道结构）\围岩（隧道周围一定范围内，对其稳定性产生影响的岩体）\隧道门（洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构）\隧道建筑限界（为了保证隧道内车辆行驶、人员通行、检修和各种设备不受损害所要求的最小空间）\复合衬砌（由喷锚初期支护和模筑混凝土二次支护构成的隧道支护形式）\光面爆破（爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖符合规定要求的爆破）\断层（地壳岩层因受力达到一定强度而发生破裂，并沿破裂面有明显相对移动的构造称断层）\ 11.新奥法的理论依据(以锚杆、喷射混凝土为主要支护方法，通过监测控制围岩的变形，动态修正设计参数和变动施工方法的一种隧道施工方法) 及核心内容是(充分发挥围岩的自承能力)什么 12.隧道勘察有的阶段分步（可行性勘察（预可行性研究、工程可行性研究、、桥隧可行性研究现状）；初步勘察（收集资料、工程地质选定隧道 线位、初步勘测资料整理）；详细勘察（任务、目的、步骤）） 13.隧道内纵坡范围是多大（0.3%~2%） 14. 15.支护结构与围岩之间为什么不能有空隙（同围岩的紧密接触是地下结构区别于地面结构的主要特征，所谓“新奥法”的出发点正是支护结构 同围岩的共同变形，如果支护背部与围岩之间存在空洞时，会导致围岩松弛使支护结构产生弯曲应力，而损伤支护结构的功能，降低其承载能力，极大地影响了隧道的安全使用。） 16. 17.公式q=0.45*2s-1 w中各参数的意义是什么（s-围岩级别；w-宽度影响系数；q-围岩竖向均布压力） 18.洞门类型及使用条件（1.端墙式洞门，适用于岩质较好的稳定的围岩，以及地形开阔的地区；2.翼墙式洞门，适用于地质较差的围岩，以及需 要开挖路堑的地方；3.削竹式洞门，适用于洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育，且不易风化，路堑开挖后仰坡极为稳定，并且没有较大排水要求时；4.遮光式棚式洞门，当洞外需要设置遮光棚时，其入口通常伸很远） 19.隧道设计的基本要求是什么《公路隧道设计细则》p18,（1.应重视公路总体设计；2.应重视地质条件比选；3.应重视中短隧道与路堑方案的比 选；4.应加强山区公路隧道施工方案的交通组织设计；5.应加强山区公路隧道与洞外结构物的协调） 20.隧道开挖中对超挖和严格要求是什么《隧道工程》p261 21. 22.隧道详勘的目的（为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料）任务（在初勘基础上，进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质 规模、大小范围）和基本内容（前期的准备工作；沿线地质勘察；试验；资料整理；编写详勘报告） 23.什么是干式喷射混凝土（将水泥、砂子石子混合料和粉状速凝剂按一定比例混合搅拌均匀后，在松散、干燥、悬浮状态中，利用干式混凝土 喷射机，意压缩空气为动力，经输料管到喷嘴处，与一定量的压力水混合后，变成水灰比较小的混凝土并喷射到受喷面上）、什么是湿式喷射混凝土(混凝土混合料在进入喷射机前或在喷射机中加入足够的拌合水，拌和均匀，然后通过送料软管送至喷嘴喷射到受喷面上)？ 24.公路隧道选址的基本原则《公路隧道设计细则》p19（1 隧道位置应根据路线总体规划、交通运输条件及周边环境和地形变化条件确定，设 置在对环境影响小、利于隧道施工场地布置和隧道出渣、利于设置防灾救援系统和管理养护等设施的路段。2 隧道位置应选择在岩性好、结构稳定的地层中。当条件限制无法绕避不良地质区时，隧道应尽量缩短其通过长度，并采取可靠的工程处理措施。3 应严格执行《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国森林法）、（中华人民共和国环境保护法）等现行国家法律、法规中对公路工程建设的相应规定。隧道修建应不占或少占基本农田。4 应结合隧道接线端的构造物布设情况，进行两端接线工程的衔接设计，保证隧道内外线形顺畅、协调一致。5 隧道洞口位置、辅助通道和运营通风设施的设置应为隧道位置选定的重要因素） 25.常用的明洞结构有哪些形式（1.拱形明洞——路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型、半路堑单压型；2.棚式明洞——墙式棚洞、钢架式棚 洞、柱式棚洞、悬臂式棚洞） 26. 27.隧道衬砌横断面结构的设计主要步骤包括哪些（一般是根据工程类比和设计者的经验假定断面尺寸，然后经分析计算、检算，修正假定尺寸， 并反复这个过程，最终确定合理的断面形式和尺寸，设计衬砌断面主要解决内轮廓线、轴线和厚度这三个问题，步骤有：拟定衬砌内轮廓线保证断面净空、设计衬砌外轮廓线以保证衬砌的厚度、拟定实际开挖线以保证衬砌外轮廓） 28.浅埋隧道的施工方法（明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法和盾构法；视围岩地质情况采取预支护——超前锚杆、插板或小钢管； 管棚；超前小导管注浆；开挖工作面及围岩预注浆） 29. 30.新奥法设计施工的特点（1及时性喷射砼，如早强，能迅速给围岩提供支护抗力.2封闭性由于喷锚支护能及时施工，而且是全面密粘的支 护，因此能及时有效地防止因水和风化作用造成围岩的破坏和剥落，制止膨胀岩体的潮解和膨胀，保护原有岩体强度。3紧贴性喷锚支护同围岩能全面粘结，这种粘结作用可以产生三种作用：连锁作用、复合作用、增强作用。4柔韧性容易调节围岩变形，可控制围岩塑性变形适度发展，发挥自承能力）和优点（经济、快速、安全、适应性强、可有效控制地表沉陷量、施工有较大的灵活性、可有效地保证防水层的防水效果） 31. 32.常用的洞身衬砌结构类型有哪些（直墙式衬砌、曲墙式衬砌、圆形断面衬砌、矩形断面衬砌、偏压衬砌、喇叭口隧道衬砌） 33. 34.隧道的防排水治理的原则是什么《隧道工程》p91（1.截，就是在隧道以外将地表水和地下水属导截流，使之不进入隧道工程范围内；2.堵. 就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助，阻隔地下水，使之不进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施； 3.排.就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道； 4.结合，就是因地制宜，综合考虑，适当选择之水方案，做到技术可行，费用经济，效果 良好，保护环境） 35.目前用于稳定隧道开挖的辅助施工方法有哪些(明挖法、盾构法、掘进机法、沉管法) 36. 37.隧道轴线与地形的关系有哪几种(坡面正交型、坡面斜交型、坡面平行型、尾部进入型、深入谷地型) 38. 39.公路隧道采用新奥法施工，现场监控量测是施工的核心，是施工过程中监视围岩稳定性，检验设计与施工是否合理及安全的重要手段 40.明洞拱背和墙背的回填应符合什么要求《公路隧道设计细则》p125（1 当边坡有严重的危石、崩坍威胁时，应清除危石或对边坡作加固处理。
隧道施工现场管理考试试题 姓名：_________________________ 成绩：________________________ 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2.5分，共100分）。 1、隧道防排水施工时，防水板接缝搭接宽度不得小于（）。 A 3厘米B、5厘米C、10厘米D、15厘米 2、隧道防排水施工时，每12m伸出衬砌混凝土表面的接入侧沟的排水盲管为（）。 A HDP母107/96 , B、HDP母96/50 C、HDP母50/35 D、HDP母35/20 3、喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，时间不得少于（）。 A 3天 B 、5天 C 、7天 D 、14天 4、隧道填充混凝土的设计标号为（）。 A C15 B 、C20 C 、C25 D 、C30 5、钢筋切断机和弯曲机的皮带轮和传动齿轮应设有（），机器开启后达到正常转数时，再开始工作。 A、模板 B 、不需要设置 C 、防护罩 D 、铁器 6、凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不 低于总面积的（） A 100% B、75% C、90% D、50% 7、用风动机等机械凿毛时，不低于（） A 8MPa B、7MPa C、10MPa D、5MPa &隧道二次衬砌施工时，仰供填充混凝土强度达到设计强度的（）后允许车辆通行。 A 100% B、80% C 、70% D、50% 9、隧道结构防排水时橡胶止水带接头必须粘接良好，搭接长度不得小于（） A 5厘米 B 、10厘米 C 、15厘米 D 、20厘米
10、钢筋工程施工时，套筒挤压接头的抗拉强度检验数量、同规格、同接头形式和 A、300 B 、400 C 、500 D 、600 11、施工前，应将隧底（）等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应 采用同级混凝土回填。 A、虚渣、杂物、泥浆、积水 B、混凝土块、钢筋 12、仰拱填充混凝土强度达到（）后方允许行人通行。 A、5MPa B 、4MPa C 、3MPa D 、2MPa 13、隧道二次衬砌混凝土采用插入式振捣棒振捣时，不得将下料口处堆积的拌合物推向远处，振捣时间宜为（） A、5~10秒B 、5~20 秒C 、10~30秒D 、30~50 秒 14、隧道二衬钢筋净保护层厚度为（）。 A、5cm B 、30cm C 、15cm D 、20cm 15、仰拱超前防水层铺设的距离宜保持（）倍以上二次衬砌循环作业长度。 A 3 ?4 B 、1 ?2 C、4 ?5 D、5 ?6 16、仰拱开挖必须严格执行每循环进尺不得大于（）m的规定。 A、5 B 、10 C 、15 D 、3 17、专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置，拱部间距为（）米。 A、0.5 B 、0.8 C 、1.0 D 、1.5 18、专用热熔衬垫及射钉按梅花形布置，边墙间距为（）米 A、0.5 B 、0.8 C 、1.0 D 、1.5 19、衬砌背后环向采用凹凸排水板宽50cm,每道施工缝处布设两环排水板，距离施工缝（）米位置布设。 A、1 B 、2 C 、3 D 、4 20、纵向盲沟采用HDPE107/96打孔波纹管（外包土工布），纵向排水盲沟两端进行圆弯（）度后直接接入隧道侧沟， A、150 B 、200 C 、135 D 、145 21、土工布幅间搭接宽度不应小于（）cm A、8 B 、10 C 、15 D 、5 22、防水板的接缝应与衬砌端头错开（）米 A、1 B 、2 C 、3 D 、4