Java汽车售票系统管理

汽车售票系统设计

1 引言

对课程设计内容做综述，介绍课程设计的目的和要求等内容，并说明采用什么开发工具设计实现一个什么系统等。

实习目的：通过汽车售票系统设计课程设计实习过程，进一步巩固《Java程序设计》课程所学的理论知识，增强学生利用所学内容获取相关知识，以解决实习过程中所面临的问题友好人机界面的布局设置,数据库的连接,Java访问修改数据库, 实现公路汽车售票系统的设计等功能和连接数据库,利用Java访问数据库,以提高利用Java语言实际动手进行程序设计的能力。上

实习要求：能够熟练运用Java，独立设计和编制一个具有一定难度的、解决实际应用问题公路汽车售票系统的设计，包括售票，退票，改签和余票查询等功能

2 系统设计

（1）需求分析

公路汽车售票系统的设计，包括售票，退票，改签和余票查询等功能;

友好人机界面

(2）总体设计方案

1).系统功能结构图

2).各子功能的主要算法流程图

余票查询和售票：

退票：

改签：

数据库的设计：票务数据库：

用户消息数据库：

3 系统实现

登陆界面：

public class Login extends JFrame implements ActionListener{

private JPanel jp =new JPanel();

private JLabel[] jlArray={

new JLabel ("用户名"),new JLabel ("密码"),new JLabel ("") };

private JButton[] jbArray={

new JButton ("登陆"),new JButton ("取消")

};

private JTextField jtxt =new JTextField("小明");

private JPasswordField jpassword = new JPasswordField("numberl");

String sql;

public Login(){

jp.setLayout(null);

for(int i =0;i<2;i++){

jlArray[i].setBounds(30,20+i*50,80,25);

jp.add(jlArray[i]);

}

for(int i =0;i<2;i++){

jbArray[i].setBounds(40+i*120,130,100,25);

jp.add(jbArray[i]);

jbArray[i].addActionListener(this);

}

jtxt.setBounds(80,20,180,25);

jp.add(jtxt);

jtxt.addActionListener(this);

jpassword.setBounds(80,70,180,25);

jp.add(jpassword);

jpassword.setEchoChar('*');

jpassword.addActionListener(this);

jlArray[2].setBounds(10,280,300,25);

jp.add(jlArray[2]);

this.add(jp);

Image image= new ImageIcon("ico.gif").getImage();

this.setSize(330,220);

this.setIconImage(image);

this.setTitle("公路汽车售票系统");

this.setVisible(true);

}

public void actionPerformed(ActionEvent e)

{

if(e.getSource()==jtxt){

jpassword.requestFocus();

}

else if(e.getSource()==jbArray[1]){

jlArray[1].setText("");

jtxt.setText("");

jpassword.setText("");

jtxt.requestFocus();

}

else if(e.getSource()==jbArray[0]){

sql="select ConName,password from consumer where

ConName="+Integer.parseInt(jtxt.getText().trim());

try{

String ConName="";

String password="";

jlArray[2].setText("恭喜您，登录成功！！！");

new UserSystem();

this.dispose();

}

catch(Exception e1){e1.printStackTrace();}

}

}

public static void main(String[] args)

{

new Login();

}

}

用户公路汽车售票管理界面：

public class UserSystem extends JFrame implements ActionListener{

DefaultMutableTreeNode[] dmtn={

new DefaultMutableTreeNode(new NodeValue("公路汽车售票系统")),

new DefaultMutableTreeNode(new NodeValue("售票")),

new DefaultMutableTreeNode(new NodeValue("退票")),

new DefaultMutableTreeNode(new NodeValue("改签")),

new DefaultMutableTreeNode(new NodeValue("余票查询")),

new DefaultMutableTreeNode(new NodeValue("退出"))

};

DefaultTreeModel dtm=new DefaultTreeModel(dmtn[0]);

JTree jt= new JTree (dtm);

JScrollPane jsp=new JScrollPane(jt);

private JSplitPane jsplr=new JSplitPane(JSplitPane.HORIZONTAL_SPLIT,true); Image image=new ImageIcon("tsgl.jpg").getImage();

ImageIcon ii =new ImageIcon(image);

private JLabel jlRoot=new JLabel(ii);

private JPanel jp=new JPanel();

CardLayout cl=new CardLayout();

public UserSystem(){

this.initJp();

jt.addTreeSelectionListener(new TreeSelectionListener() {

public void valueChanged(TreeSelectionEvent e){

DefaultMutableTreeNode

cdmtn=(DefaultMutableTreeNode)e.getPath().getLastPathComponent();

NodeValue cnv=(NodeValue)cdmtn.getUserObject();

if (cnv.value.equals("公路汽车售票系统")){

cl.show(jp,"root");

}

if (cnv.value.equals("售票")){

cl.show(jp,"Buy");

}

else if (cnv.value.equals("退票")){

cl.show(jp,"Return");

}

else if (cnv.value.equals("改签")){

cl.show(jp,"Change");

}

else if (cnv.value.equals("余票查询")){

cl.show(jp,"Ask");

}

else if (cnv.value.equals("退出")){

int i=JOptionPane.showConfirmDialog(UserSystem.this,"是否退出系统？","消息",JOptionPane.YES_NO_OPTION);

if (i==JOptionPane.YES_OPTION){System.exit(0);}

}

}

});

for(int i=1;i

dtm.insertNodeInto(dmtn[i], dmtn[0], i-1);

}

jt.setEditable(false);

this.add(jsplr);

jsplr.setLeftComponent(jt);

jp.setBounds(200, 50, 300, 400);

jsplr.setRightComponent(jp);

jsplr.setDividerLocation(150);

jsplr.setDividerSize(4);

jlRoot.setFont(new Font("Courier",Font.PLAIN,30));

jlRoot.setHorizontalAlignment(JLabel.CENTER);

this.setDefaultCloseOperation(JFrame.EXIT_ON_CLOSE);

Image image= new ImageIcon("ico.gif").getImage();

this.setIconImage(image);

this.setTitle("公路汽车售票系统");

Dimension screenSize= Toolkit.getDefaultToolkit().getScreenSize();

int centerX=screenSize.width/2;

int centerY=screenSize.height/2;

int w=500;

int h=400;

this.setBounds(centerX-w/2,centerY-h/2-100,w,h);

this.setExtendedState(JFrame.MAXIMIZED_BOTH);

this.setVisible(true);

jt.setShowsRootHandles(true);

}

public void initJp(){

jp.setLayout(cl);

jp.add(jlRoot,"root");

jp.add(new Buy(),"Buy");

jp.add(new Return(),"Return");

jp.add(new Change(),"Change");

jp.add(new Ask(),"Ask");

}

public void actionPerformed(ActionEvent e){}

public static void main(String[] args){new UserSystem();}

}

class NodeValue{//声明NodeValue类

String value;

public NodeValue(String value){

this.value=value;

}

public String getValue(){//声明NodeValue构造器

return this.value;

}

public String toString(){

return value;

}

}

售票:public class Buy extends JPanel implements ActionListener { private JSplitPane jsp1=new JSplitPane(JSplitPane.VERTICAL_SPLIT,true);

private JPanel jp2=new JPanel();

int flag;

String sql;

DataBase db;

private JButton jb2=new JButton("确定");

private JLabel jl3=new JLabel("请输入要买的车票");

private JTextField jtxt3=new JTextField();

Vector head = new Vector(); //创建标题

{

head.add("票号");

head.add("票名");

head.add("起点");

head.add("终点");

head.add("剩余票数");

}

Vector data=new Vector();

DefaultTableModel dtm=new DefaultTableModel(data,head);

JTable jt=new JTable(dtm);

JScrollPane jspn=new JScrollPane(jt);

public Buy(){

this.setLayout(new GridLayout(1,1));

jsp1.setTopComponent(jp2);

jsp1.setBottomComponent(jspn);

jsp1.setDividerLocation(80);

jsp1.setDividerSize(4);

jp2.setLayout(null);

jb2.setBounds(400,30,60,20);

jp2.add(jb2);

jb2.addActionListener(this);

jl3.setBounds(60,30,120,20);

jp2.add(jl3);

jtxt3.setBounds(200,30,100,20);

jp2.add(jtxt3);

this.add(jsp1);

this.setBounds(10,10,800,600);

this.setVisible(true);

}

public void actionPerformed(ActionEvent e){

if(e.getSource()==jb2){

sql="select * from TICKET where TicketNO="+Integer.parseInt(jtxt3.getText().trim());

db=new DataBase();

Vector vtemp = new Vector();

}

}

}

退票：public class Return extends JPanel implements ActionListener { DataBase db;

String sql;

String str;

private JSplitPane jsp=new JSplitPane(JSplitPane.VERTICAL_SPLIT,true);

private JPanel jpt=new JPanel();

private JPanel jpb=new JPanel();

private JButton[] jbArray=new JButton[]

{

new JButton ("退票"),

new JButton ("确定")

};

Vector head = new Vector();

{

head.add("票号");

head.add("票名");

head.add("起点");

head.add("终点");

head.add("剩余票数");

}

Vector data=new Vector();

DefaultTableModel dtm=new DefaultTableModel(data,head);

JTable jt=new JTable(dtm);

JScrollPane jspn=new JScrollPane(jt);

public Return(){

this.setLayout(new GridLayout(1,1));

jpt.setLayout(null);

jpb.setLayout(null);

jbArray[0].setBounds(20,30,100,20);

jbArray[1].setBounds(200,30,100,20);

for(int i=0;i<2;i++)

{

jpt.add(jbArray[i]);

jbArray[i].addActionListener(this);

}

jsp.setTopComponent(jpt);

jsp.setBottomComponent(jspn);

jsp.setDividerSize(4);

this.add(jsp);

jsp.setDividerLocation(80);

this.setBounds(10,10,800,600);

this.setVisible(true);

}

public void actionPerformed(ActionEvent e){

if(e.getSource()==jbArray[1]){

Vector vtemp = new Vector();

}

if(e.getSource()==jbArray[0]){

int row=jt.getSelectedRow();

str=(String)jt.getValueAt(row,0);

int tno=Integer.parseInt(str);

sql="Delete from record where TicketNO="+Integer.parseInt(str);

db=new DataBase();

sql="update ticket set RemainTicket='+1' where TicketNO="+Integer.parseInt(str);

//updateTable();

}

}

public static void main(String[] args)

{

new Return();

}

}

其他改签和余票查询调用方法差不多在此省略。

4 结束语

这个系统的开发我也遇到了很多的困难，一开始对这方面十分的不熟悉，也查阅了很多相关图书，也去网上看了一些相关教学视频，最终终于克服一些困难,建立这个公路汽车售票系统，我深刻体会到开发系统的不容易，我也从中学到了好多知识，我也知道这个系统开发的并不完美，里面也存在一点瑕疵，关于数据库方面也存在诸多问题

参考文献：

1.[Java项目开发案例精粹].曲培新

2.尚学堂马士兵JA V A视频教程

3.[Java程序设计基础第三版].陈国军

铁路售票管理系统

《C++程序设计》 课程设计说明书 题目铁路售票系统 学号 姓名 指导教师 日期

科技大学课程设计任务书

目录 第1章需求分析 (4) 第2章总体设计 (5)

第3章类的设计 (6) 3.1 user类的设计 (6) 3.2 service类的设计 (8) 第4章详细设计 (10) 4.1 工程视图 (10) 4.2 类图视图 (10) 4.3 主程序流程图 (11) 4.4主要算法的流程图 (12) 第5章测试 ......................................................................................................... 1- 21 - 第6章总结 (23) 附录：程序代码 (23)

第1章需求分析 用C++设计一个系统，能提供下列服务： （1）录入车次信息，格式为： 可不定时地增加车次数据。 （2）浏览车次信息，可显示出所有车次，如果当前系统时间超过了某车次的发车时间，则显示“此班列车已发出”的提示信息。 （3）查询路线：可按车次编号查询，可按起始站，终点站查询 （4）售票和退票功能 A：查询车次或站点。当剩余座位数大于0，并且当前系统时间小于发车时间时才能售票，售票后自动更新剩余座位数。 B：退票时，输入退票的车次，当本班列车未发出时才能退票，退票后自动更新剩余座位数。

第2章总体设计1.用结构框图表示各个功能之间的关系。 2. 将框图中系统的各个功能用文字详细的描述。 1）初始化：在未添加过列车信息的情况下，管理员进入系统初次录入列车信息。

汽车销售管理系统.doc

汽车配件公司业务管理信息系统的系统规划 第一节项目开发背景 随着经济的发展和中国汽车市场的不断扩大，某汽车配件公司也随着发展的浪潮不断扩大规模，随之，订单成倍增加，各项业务更加细化，各部门工作量增加，以往的人工处理方式就显得力不从心，劳动强度大而且容易出错。 第二节项目开发目的 本课程设计的具体任务就是设计一个企业内部业务管理信息系统，利用现代计算机和数据库开发技术来代替人工处理，从而减轻企业各部门工作人员的劳动强度，提高工作质量和效率，提高信息资源的利用率和企业管理水平。 第三节可行性分析 现在企业的业务流程管理方式为手工处理，重复劳动多，劳动强度大，而且容易出错，新系统的使用将有以下几个方面的优势： 1．从技术上考察 A．处理速度快，准确； B．通过权限的设置，数据的安全性好； C．方便查询； D．控制精度或生产能力的提高 2．从经济上考察 A．系统建设不需要很大的投入； B．可缩减人员编制，减少人力费用； C．人员利用率的改进； 3．从各种社会因素来考察 A．可降低工作人员工作强度，提高效率，会得到企业上下员工的一致同意的； B．可引进先进的管理系统开发方案，从而达到充分利用企业现有资源 综上所述，本系统的开发立项是可行的。

第二章 企业内部业务管理信息系统的系统分析 第一节 组织结构和功能分析 图1 组织结构图 第二节 组织/业务关系图 联系 组织 程度 销售部 会计部 采购部 仓库 经理 销售活动 * 财务管理 * 采购活动 * 库存管理 * 行政监督管理 * 图2 组织/业务关系图 第三节 业务功能一览表 图3 业务功能一览表 会计部门 采购部门 业务人员 销售部门 公司经理 库存 业务 经营主管 销售主管 仓库主管 采购主管 财务主管 业务员 仓库 采购员 财务会计 销售员 管理应 管理应 管理会 编制报 收款 发出订 验收货 接收发 修改库 管理货 入库 出库 检索库 验证订 修改订 开发货 检查暂 确定顾

汽车站售票信息系统分析与设计

信息系统分析与设计 课程设计报告 课程信息系统开发与设计 课题汽车站售票管理信息系统 班级信息管理与信息系统11-1班 指导教师 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 制作人员 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 完成日期 2014年7月10日

目录 前言 第1章系统概述 1.1现状描述 1.2系统目标 1.3系统开发方法 1.4开发计划 1.5可行性分析 1.6 设计目的 第2章系统分析 2.1系统需求分析 2.2业务流程分析 2.3数据流程分析 2.4数据字典 2. 5面向对象分析 2.6系统测试计划 第3章系统设计 3.1模块结构设计 3.2数据库设计 3.3详细设计 第4章系统主要界面和代码展示 附录收获和体会

前言 随着IT的发展，人们消费模式等方面发生着巨大的变化。现在，人们坐在家里就能购物、订车票和酒店等等。当然，需求也同样刺激着IT行业的发展。就拿买汽车票来说，尤其是春运期间，买票是件很麻烦的事情，在窗口排队甚至会花掉你一天的时间，甚至有时候还因为信息的缺乏，不能及时有效的了解车票的销售情况，白跑一趟汽车站。利用网上汽车售票系统，旅客可以通过网络查询车票的销售情况并订购汽车票，这极大的提高了订票的效率，节省了订票的时间，缓解了售票窗口拥挤的现状，网上订票系统的成功实施，提高了车站的信息化管理水平，减少了车站工作人员的工作量，为旅客节约了时间。 分工

第一章系统概述 1.1现状描述 目前我国各地区的汽车售票信息化水平差异较大，虽然大部分二级以上的客运站实现了区域内联网售票，但在经济不发达地区和大多数三级以下客运站，还是采用传统的售票方式。在没有实现联网售票的地区，旅客购票是十分不便的。互相之间的发车信息沟通缺乏渠道，互相之间不能实现互售。出行者购票，并不知道各站的具体班次，也不知道去哪个站可以买到，加之公路客运的特点是一段时期内变化较大，班次和发班时间往往根据季节和客流量大小有所调整，出行人更是难以把握。而在南方一些城市密集地区，客运比较发达，售票的信息化水平相对较高。 汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。现今的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。如此的情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是在飞机场，火车站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的。 1.2系统目标 实现方便、快速售票；使汽车客运中心管理手段现代化，减轻工作人员的工作强度，提高工作效率，减少在售票工作中的人为差错；保证售票员和售票窗口可灵活增减；帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理。 1.3系统开发方法 此次设计主要采用MyEclipse加Tomcat后台服务器进行，设计过程中页面主要使用JSP 技术完成，下面对MyEclipse、Tomcat和SqlServer数据库进行简要介绍。MyEclipse MyEclipse，是一个十分优秀的用于开发Java， J2EE的Eclipse插件集合，MyEclipse的功能非常强大，支持也十分广泛，尤其是对各种开元产品的支持十分不错。 Tomcat是一个小型的轻量级应用服务器，在中小型系统和并发访问用户不是很多的场合下被普遍使用，是开发和调试JSP 程序的首选。可以这样认为，当在一台机器上配置好

铁路管理信息系统分析案例

企业管理信息化软件的应用 ——12306铁路客户服务中心系统课程：管理信息系统 专业：人力资源管理 班级：人力一班 姓名：程会玩 指导老师：潘彦 实验日期：2015年12月20日

一、软件名称 12306铁路客户服务中心系统 二、软件简介 客户中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息服务。客户通过登录本网站，可以查询、、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运可以通过本网站办理业务。 三、软件内容 （一）系统的登录与注册 “12306铁路客户服务中心系统”首页。这时可以选择网上购票用户登录或者注册。 （二）、软件的模块 软件的模块主要有：首页、客运服务、货运服务、行包服务、车站引导、铁路常识、站车风采、客户信箱共八个模块。如图： （三）模块的内容 1、首页 2、客运服务 客运服务包括客运首页、车票预订、余票查询、出行向导、信息服务五个内容。 如图： 3、货运服务

货运服务包括业务办理流程、服务场所综合信息、货物运输条件、车辆和集装箱参数、货运办理常见问题、价格查询、货运班列、法律法规及规范性文件、货物快运八个内容。如 图： 4、行包服务 行包服务包括产品介绍、运费查询、行包追踪、办理机构、业务办理五个内容。如 图： 5、车站引导 6、铁路常识 7、站车风采 8、客户信箱 （四）、软件的工作流程 1、网上订票流程 2、货运服务流程 登录 车票预订 车票查询 订单确认 网上银行选 择 网银支付 支付成功

3、行包服务流程 ①托运办理流程 护，期间不提供服务。 2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。 2013年11月20日，12306新增支付通道。 2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。 自2015年11月26日铁路春运售票工作启动以来，截止12月15日，铁路部门共发售火车票亿张，其中，通过12306网站发售车票突破1亿张，已占到售票总量60%。自2011年推出网络购票以来，12306网站累计发售火车票35亿张，方便了广大旅客出行。目前，12306网站运行平稳，售票秩序良好，旅客购票体验不断改善。 五、软件的使用给用户带来的影响 网上订票与传统网上、电话订票的最大区别在于，它是一个完整的售票平台，而非预定，使

汽车销售管理系统

沈阳理工大学课程设计专用纸 目录 汽车销售管理系统..................... 错误!未定义书签 一、课程设计的目的和意义............ 错误!未定义书签 二、需求分析 (1) 三、模块设计 (1) 四、创建数据库 (2) 五、创建登录窗口 (4) 六、主窗体的设计 (6) 七、用户管理模块 (9) 八、汽车信息管理模块 (15) 九、进货信息模块...................错误!未定义书签 十、销售信息管理模块............. 错误!未定义书签 卜一、查找窗体模块 (36) 十二、结果分析 (38) 十三、参考文献 (38)

汽车销售管理系统 1. 课程设计的目的和意义 高效的汽车销售管理系统是当前信息化汽车公司管理系统之需要。面对庞大的汽车销售 和库存信息，就需要有汽车管理系统来提高管理工作的效率。通过建立这样的系统，可以做 到汽车信息的规范管理、快速查询和科学统计，从而减少管理方面的工作量。 系统开发环境为一台安装windows xp的个人计算机作为客户机，其上安装了SQL Server 2000，本系统使用Visual Basic 6.0来开发，系统设计与运行均可在客户机上进行。 2. 需求分析 本系统的设计模拟一般医院的汽车销售管理系统内容，经过充分的系统分析和调研，本系统主要包括的信息有3类：汽车商品信息、汽车进货信息以及汽车销售信息。 在传统的销售管理工作中，往往是用人工清点的方式来掌握仓库中的汽车商品、使用手工记账的方式来掌握商品的进货和销售情况。这种方式在数量较少、库存变换少的情况 下，不失为一种好的方法。但是，随着每天所发生的进货和销售情况纷繁复杂，如果借助人工来记录和管理，将会耗费大量的时间，而且容易出现错误，造成管理上的混乱。 具体而言，汽车销售管理系统需要实现一下的需求： （1）能够对医院过拥有的各种汽车的基础信息进行维护和管理。汽车的基础信息包括：汽车的顺序号、汽车名称、汽车规格、计量单位、备注信息、库存数量等。系统需 要能够对汽车信息进行添加、修改和删除，也可以以图形的方 式显示出现汽车的库存数量的比较。 （2）跟踪各种汽车的的进货信息。汽车的进货信息包括顺序号、汽车名称、进货数量、进货价格、进货日期、备注等。系统还需要能够对进货信息进行添加、修改和删 除，也可以按照一定的条件来进行查询。 （3）跟踪各种汽车的销售信息。汽车的销售信息包括顺序号、汽车名称、顾客名称、购买数量、售出价格、销售日期、备注等。系统需要能够对销售信息进行添加、修改和删除，也 可以按照一定的条件来进行查询。 3. 模块设计 根据需求分析的结果，本系统主要划分为4个子模块：用户管理、汽车信息管理、进货信息管理、销售信息管理。 汽车销售管理系统不同类型的用户在系统中有不同的权限，主要有以下3种用户： （1）管理人员本系统的管理人员可以使用本系统的所有功能，包括用户管理、汽车信息管理、进货信息管理和销售信息管理功能。 （2）仓管人员仓管人员负责管理仓库中的汽车数量，主要负责汽车的每次的进货情况。其只能使用系统中的进货信息管理功能模块，对每次进货的信息进 行记录，并且可以查询当前仓库中的汽车库存数量。 （3）销售人员销售人员负责汽车的日常销售工作，需要掌握各种汽车的各次的销售情况。其只能使用本系统的汽车销售信息管理模块，贵每次汽车的销售 情况进行记录。 整个系统的结构模块如图1所示。 一下分别介绍系统中的各个系统4个子模块 A.用户管理模块 用于管理汽车销售系统中的各种类型的用户。只有具有管理人员身份的人才能使用本模块，管 理人员可以添加或者删除相应的用户，可以改变用户的身份，也可以改变某个用户的秘密。

超棒的车站售票管理系统——软件工程课程设计报告

目录 1.可行性研究报告 (5) 1.1问题的定义 (5) 1.2 系统要解决的问题 (5) 2.需求规格说明书 (5) 2.1 要求 (5) 2.2 目标 (5) 2.3开发的开发工具、软硬件环境简介 (5) 2.4技术可行性 (6) 2.5经济可行性 (6) 2.6 操作可行性 (6) 2.7可行性分析结论 (7) 3.总体设计说明书 (7) 3.1 工作内容 (7) 3.2 项目概述 (7) 3.3 服务 (7) 3.4 运行条件 (7) 4.详细设计说明书 (8) 4.1 系统需求 (8) 4.2 功能需求 (8) 4.3系统功能框架图、系统流程图 (8) 5.运行界面与测试说明书 (10) 5.1测试说明 (10) 5.2运行界面 (11) 6.小组成员个人总结报告 (25) 7.开发会议记录 (26)

7.1时间、地点、主持人 (26) 7.2会议记录 (26) 7.3 小结 (28) 8.系统使用说明 (29) 8.1NetBeans的安装 (29) 8.2 JDK1.6.0_10的环境变量配置 (29) 8.3安装Microsoft SQL Server 2008 (32) 8.4、Java程序与SQL Server 2008相连 (32) 《软件工程》课程设计报告

1.可行性研究报告

1.1问题的定义 车站售票系统，乘客购买，查看自己所需要的车次，车票价格，发车时间等因素的选择自由，同时，售票员对销售的票务进行查看、删除、更新等操作。 1.2 系统要解决的问题 建立一个小型的车站售票系统，乘客（姓名，购买车次，购买时间，车票数量）能够查询车辆（车次，票价，起点站，终点站，发车时间，剩余票数），售票员（姓名，密码，类型）进行记录管理。 2.需求规格说明书 2.1 要求 A、功能：售票员能够登录进售票系统，对票务进行管理，乘客可以通过售票员查看自己所需要的车次，乘客可以退票，买票。 B、性能：查询效率尽可能做到精准，信息维护做到简单易用，不需要对用户进行培训； C、完成期限：到本学期的第18 周。 2.2 目标 系统应该尽量做到以下的目标： A、人力与设备费用的减少； B、采用现代程序设计技术； C、数据的处理速度提高； D、管理信息服务的改进； E、人员利用率尽可能提高； F、结果应能清除地审查。 2.3开发的开发工具、软硬件环境简介 本设计在Windows 7平台下，使用的开发工具为netBeans IDE7.2.1数据库为Microsoft SQL Server 2008。 Windows 7 是由微软公司开发的操作系统。Windows 7 可供家庭及商业工作环境、笔记本电脑、平板电脑、多媒体中心等使用。 NetBeans是开源软件开发集成环境，是一个开放框架，可扩展的开发平台，可以用于Java，C/C++，PHP等语言的开发，本身是一个开发平台，可以通过扩展插件来扩展功

汽车售票系统

软件工程报告 题目:汽车售票系统 专业: 数学与运用数学班级: 数学10-3班小组成员：冯彬 10104464 指导教师：职称： 中国矿业大学计算机科学与技术学院 2013年 6 月徐州

可行性研究报告 题目 汽车售票系统 作者：冯彬 日期：2013.6.1

目录 1项目背景 (6) 2任务概述 (6) 2.1项目目标 (6) 2.2项目范围 (6) 2.3初步想法 (7) 3对现有系统的分析 (7) 3.1处理流程和数据流程 (8) 3.2局限性 (10) 4所建议的系统 (10) 4.1对所建议系统的说明 (10) 4.2处理流程和数据流程 (10) 4.3改进之处 (13) 4.4可行性分析 (13) 4.4.1 经济可行性 (13) 4.4.2技术可行性 (13) 4.4.3 运行可行性 (14) 4.4.4 法律可行性 ....................................... 错误！未定义书签。5结论.. (14)

1项目背景 汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。现今的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求。如此的情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是在飞机场，火车站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的。 2任务概述 2.1项目目标 实现方便、快速售票；使汽车客运中心管理手段现代化，减轻工作人员的工作强度，提高工作效率，减少在售票工作中的人为差错；保证售票员和售票窗口可灵活增减；帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对业务信息的高效管理； 2.2项目范围

火车站售票管理系统

火车站售票管理系统 文档类别：规格需求说明书 项目名称：火车站售票管理系统 编写人员： 完成日期：

目录 1 引言 (1) 2 可行性分析 (1) 2.1 研发依据 (1) 2.2 国内外现状 (2) 2.3 顶层数据流图 (3) 3 实现功能 (3) 3.1 该软件的功能为 (3) 3.1.1 售票功能 (3) 3.1.2查询功能 (3) 3.1.3管理统计功能 (3) 3.2 性能 (4) 3.3 系统的输入 (4) 3.4 系统的输出 (4) 3.5 中层数据流图 (4) 4 底层数据流图分解 (5) 4.1 售票功能的分解 (5) 4.2 查询功能的分解 (6) 4.3 管理统计功能的分解 (7) 5 数据字典 (7) 5.1 售票功能 (7) 5.2 查询功能 (9) 5.3 管理统计功能 (10) 6用列图 (11) 6.1 P1售票功能 (11) 6.2 P2查询功能 (12) 6.3 P3管理统计功能 (12) 7 功能模块图 (13)

8 E-R图 (14) 8.1 P1售票功能E-R图 (14) 8.2 P2查询功能E-R图 (15) 8.3 P3统计管理功能E-R图 (15) 8.4 E-R总图 (16) 9 数据库设计 (17) 9.1 P1售票功能 (17) 9.2 P2查询功能 (19) 9.3 P3管理统计功能 (20) 10 P1售票功能 (22) 10.1 类图 (22) 10.2 时序图 (23) 10.3 协作图 (23) 11 P2查询功能 (24) 11.1 类图 (24) 11.2 时序图 (24) 11.3 协作图 (25) 12 P3管理统计功 (25) 12.1 类图 (25) 12.1 时序图 (26) 12.3 协作图 (26)

汽车销售管理系统(含代码)

汽车销售系统设计 【摘要】本系统是为解决汽车销售公司的管理问题而设计。随着经济的发展和国内汽车市场的不断扩大，某汽车销售公司定单成倍增加，各项业务更加细化，各部门分工更加明确。而目前的人工管理方式显然已是不符合现代企业的管理要求。 基于整体考虑，本次课程设计任务就是设计一个管理系统，利用计算机来代替人工操作。减轻了员工的劳动强度，提高了劳动质量和效率，减少了错误的发生。 本次设计，从需求分析，概念设计，逻辑设计，物理设计，到数据库的建立、运行，再到数据库的安全维护等各个方面进行了详细的分析设计。并且值得一提的是，我认真分析了企业的业务需求，公司的主要职责和主要结构等信息，从而保证了设计出比较符合公司需要的管理系统。 【关键词】数据库；课程设计；轿车销售管理 JAVA

Car sales system 【Abstract】This system is to address the management of car sales company designed. With economic development and the domestic auto market continues to expand, an automobile sales company orders multiplied, the business is more refined, more explicit division of labor. The current manual management is not clearly meet therequirements of modern enterprise management. Based on overall consideration, this task is to design a curriculum management system, using computer to replace manual operation. Reduce the labor intensity of the employees, improve labor quality and efficiency, reduced errors. The design, from requirements analysis, conceptual design, logical design, physical design, to database development, operation, maintenance, security of the databaseand then to various aspects of the detailed analysis of the design. And worth mentioning is that I carefully analyzed the company's business needs, the company'smain responsibilities and main structure information, thus ensuring the need to designmore in line with the company's management system. 【Keywords】Database; curriculum design; car sales management JAVA

火车站售票管理系统的设计与实现-软件工程课程设计

山西大学商务学院 《软件工程课程设计》报告 题目：火车站售票管理系统的设计与实现 班级：10软件G2班 组长：景巧鑫 组员姓名：夏丹丹崔新华王伟

说明 一、火车站售票管理系统 二、小组成员及任务分配情况 姓名学号任务分配 景巧鑫2010847209需求分析、总体设计、系统实现夏丹丹2010847227可行性研究、详细设计、系统实现崔新华2010847204数据库的设计、系统实现 王伟2010847223系统界面设计与实现

信息学院《软件工程课程设计》报告 目录 1.开发目的和意义 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2开发目的和意义 (1) 1.3完成情况 (2) 2.开发技术及方法 (3) 2.1开发环境和开发工具 (3) 2.2技术及方法 (3) 2.2.1B/S模式 (3) https://www.doczj.com/doc/7012608996.html, (3) https://www.doczj.com/doc/7012608996.html, (4) 3.系统分析 (5) 3.1可行性分析 (5) 3.1.1经济可行性 (5) 3.1.2技术可行性 (5) 3.1.3操作可行性 (5) 3.2需求分析 (5) 3.2.1功能需求 (5) 3.2.2数据需求 (8) 3.2.3性能需求 (9) 4.系统设计 (10) 4.1总体设计 (10) 4.2详细设计 (10) 4.2.1过程设计 (10) 4.3数据库设计 (16) 4.3.1用户表 (16) 4.3.2车次详细信息表 (17) 4.3.3订票纪录表 (17) 4.3.4退票纪录表 (18) 5.系统实现 (19) 5.1系统登录界面 (19) -II-

信息学院《软件工程课程设计》报告 5.2系统管理员登录界面 (19) 5.3票务管理员登录界面 (20) 5.4乘客登录界面 (21) 6.系统测试 (22) 6.1测试方法 (22) 6.2测试过程 (22) 6.3测试结果 (22) 7.总结 (24) 7.1小结 (24) 7.2实践感想 (24) 参考文献 (26) 附录1可行性分析文档 (27) 附录2需求分析文档 (30) 附录3详细设计文档 (33) 附录4系统测试文档 (39) -III-

7.12汽车客运站管理信息系统

7.12汽车客运站管理信息系统

客运公司（站）管理信息系统建设标准及使用规范

一建设原则 为了促进汽车客运站信息化管理的发展,服务水平的提高,更好地服务于社会，服务于旅客。实现汽车客运站与交通运输管理部门信息系统的数据交换以及避免重复开发、重复建设；避免信息孤岛的产生，汽车客运站管理信息系统应该纳入全省交通行业信息化整体框架内建设，应当在统筹规划、统一标准、统一管理、分别维护的总体思想下进行开发建设。具体建设原则如下： １、统一规划原则 全省交通运输行业信息化系统的建设是一项庞大而复杂的系统工程，包括社会多个部门的参与、多种工程技术的开发应用，这就要求：首先是必须在省厅运管局的统一领导下，遵照运管局及相关单位发布的有关技术标准，遵循统一规划，审慎论证，规范设计，积极试点，因地制宜，分步实施，逐步完善的原则建设，必须要实现和现已建成并运行的陕西省道路运输管理信息系统数据接口的对接。

系统选用的软硬件、网络系统要从实际出发，既要满足业务处理及将来发展的需要，又不脱离当地客运站的承受能力。 ３、开放性原则 各客运站综合管理信息系统的建设要走开放性的道路，即无论是服务器、网络设备等硬件设备的选型，还是操作系统、数据库管理系统等软件环境的选择上，都需要考虑所支持的工业标准是否具有开放性，减轻系统维护负担、增强系统的扩展能力。 ４、安全可靠性原则 客运站综合管理信息系统是客运站日常工作的基础，一旦系统出现问题将造成重大的经济损失和严重的社会影响，因此系统必须要具有较高的安全性、可靠性。要保证高比例的数据恢复能力，在数据传输方面，满足不同条件下的安全性与保密性要求。 ５、保护已有投资 考虑到各汽车客运站已有信息化投资的保护，新系统的设计要使之尽可能的与现有投资的兼容，最大限度的避免人力和物力的浪费。首先是对原有数据的兼容和保留利用，其次是对原有通用型设备的兼容和利用。

汽车销售管理系统课程设计报告

**学院计算机科学系 JA V A课程设计报告 题目：汽车销售管理系统 系别：计算机系 专业班级：计算机科学与技术 姓名：李*** 学号： 081914*** 指导老师： ******* 时间：20**/**/**—20**/**/** 20**.6.11

需求分析 1.1设计需求分析： 在信息技术飞速发展的今天，各行各业使用计算机在辅助协调和管理自身工作的需求越来越高。人们都希望通过计算机技术来实现对各种事务的自动化管理。目前，企业办公自动化正朝着多功能，复合化和系统化的方向发展，汽车销售管理系统是企业办公自动化的一种体现.销售管理也是企业主要的事务管理之一，是提高企业竞争力的重要环节。 企业销售管理作为ERP的一部分，在企业管理中占重要地位，其计算机化在发达国家中也已经达到了相当高的水平。目前，我国企业销售管理方面的软件系统也为数不少，但这些系统的实用性并不强，它们普遍存在以下缺陷： （1）针对国内众多中小企业迫切需要信息化管理，但处在初步需求阶段，无法承受诸如大型ERP、财务销售仓储一体信息化管理的中级阶段。自主开发的软件往往平台较低且功能单一，商用软件又过于注重通用性，无法充分考虑每一个具体单位、具体部门的实际需求。 （2）销售数据标准化程度较差，难以保证数据的唯一性和权威性。 （3）忽略了对销售数据的分析，使得销售经理需查询帐单，才能了解销售情况,在一定程度上的影响了对市场的判断和预测。 （4）没有注重对客户的管理,严重影响了企业对客户需求的了解,难以把握市场动态。 1.2系统概要情况： 汽车销售管理系统主要是对商品从购入到入库到销售出库中各个环节所发生的事件进行记录，以及对商品仓库的日常事务进行处理。能随时查询仓库的库存和已售商品。可根据进货统计、销售统计，来决定采购计划和暂停采购的商品清单，提高资金利用率。能随时进行员工的业绩查询、厂商查询等，提高企业的科学管理水平。 （1）管理员登陆：输出正确的账号密码，进行登陆 （2）基本信息：厂家查询产品.员工.客户.供应商和库存信息 （3）进货入库：厂家查询入库车辆信息和库存车辆信息 （4）全售管理：查询经销商的进货退货情况 （5）零售管理：查询零售商的进货退货情况 （6）文件：进行的管理员密码修改.用户管理。退出

软件工程课程设计说明书-车站售票管理系统需求规格说明书 (1)

目录 1.引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2．任务概述 (2) 2.1目标 (2) 2.2运行环境 (3) 2.3条件与限制 (3) 3．数据描述 (3) 3.1静态数据 (3) 3.2动态数据 (4) 3.3数据库介绍 (5) 3.4数据词典 (6) 3.5数据采集 (7) 4．功能需求 (8) 4.1功能划分 (8) 4.2功能描述 (21) 5．性能需求 (22) 5.1数据精确度 (22) 5.2时间特性 (22) 5.3适应性 (22) 6．运行需求 (23) 6.1用户界面 (23) 6.2硬件接口 (28) 6.3软件接口 (28) 6.4故障处理 (28) 7．其它需求 (29) 8. 附录 (29)

1.引言 1.1编写目的 随着计算机技术的发展，人类生活速度的加快，单一的人工售票方式已经不能满足人们出行的要求。每逢出行高峰都会造成火车站售票的拥挤，因此售票自动化应运而生。车站售票管理系统就是这样的一个产物。经过我开发小组的调研与讨论研究，基本上明确了该系统的需求，并在此基础上完成软件需求规格说明书。该文档旨在对该系统的需求做出综合的分析，对各个模块的功能做出具体的说明。 《车站售票管理系统需求规格说明书》的目的是明确《车站售票管理系统》中各项功能和非功能需求，确定系统功能模块，同时为概要设计和详细设计人员提供设计依据，也可供本项目的其他开发人员参阅。本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。。 本文档需要交于论证人员进行论证修改，无误后供软件开发人员进行后期的软件设计 1.2项目背景 委托单位：呼和浩特火车站 开发单位：内蒙古工业大学软件工程 主管部门：内蒙古工业大学计算机系 项目开发者：周伟，马星，张玲燕，苗欣宇 用户：呼和浩特火车站 产品的所有权：呼和浩特火车站 项目背景：火车票出售管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。本项目适 用于Windows操作系统，使用SQL Server 2005数据库，利用C++,JAVA

汽车销售管理系统

目录 三、概要设计 (3) 四、逻辑结构设计 (4) 五、系统结构设计 (5) 六、详细设计 (6) 七、系统测试与使用 (10) 八、参考文献 (13)

一、绪论 摘要： 本系统是为解决汽车销售公司的管理问题而设计。随着经济的发展和国内汽车市场的不断扩大，某汽车销售公司定单成倍增加，各项业务更加细化，各部门分工更加明确。而目前的人工管理方式显然已是不符合现代企业的管理要求。 基于整体考虑，本次课程设计任务就是设计一个管理系统，利用计算机来代替人工操作。减轻了员工的劳动强度，提高了劳动质量和效率，减少了错误的发生。 本次设计，从需求分析，概念设计，逻辑设计，物理设计，到数据库的建立、运行，再到数据库的安全维护等各个方面进行了详细的分析设计。并且值得一提的是，我认真分析了企业的业务需求，公司的主要职责和主要结构等信息，从而保证了设计出比较符合公司需要的管理系统。 关键字：数据库；课程设计；轿车销售管理

二、需求分析 需求分析简单地说就是分析用户的要求。需求分析是设计该轿车销售系统数据库的起点，即该阶段的任务是通过详细调查该销售公司，充分了解原系统工作概况，明确用户的各种需求，然后在此基础上确定新系统的功能。 调查的重点是数据和处理，通过调查、收集与分析，获得用户对数据库的如下要求： 信息要求（厂商、客户、用户、员工、出库、入库等信息）， 处理要求（对上述信息的查询、修改、添加和删除）， 安全性和完整性要求（需要用户名和密码才能进入系统，并且对于不同的用户有不同的操作权限） 需求分析结果如下： 本阶段的主要任务是将需求分析得到的用户需求抽象为信息结构结构（即概念模型） 设计概念结构通常有四类方法：自顶向下、自底向上、逐步扩张和混合策略。我在这里采用自底向上方法。 概念设计结果如下：

列车售票系统介绍

客票发售和预订系统（TRS）5.0版简介 铁路客票发售和预订系统（简称客票系统）建设自1996年启动，10年来，客票系统先后经历了四大发展阶段，进行了相应的4次版本升级，即适应全国统一车站售票软件的1.0版本，适应地区内联网售票的2.0版本，适应全路联网异地售票的3.0版本，适应客运体制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系统得以不断完善，巩固了系统建设成果，确保了系统稳定运行。 随着铁路跨越式发展思路的全面贯彻，《中长期铁路网规划》中铁路客运快速网的建设发展，铁路第六次大提速的即将实施，客运新产品的销售对客票系统提出了新的课题；实施内涵扩大再生产是实现运输能力快速扩充的一个主攻方向，强化客运组织，提升管理水平，搞好挖潜扩能，也对客票系统提出了新的更高要求；随着全面建设小康社会的推进，人民群众对铁路售票服务质量的要求日益增强，坚持以人为本、诚信服务的理念，售票多样化、社会化，提升服务标准，是客票系统的发展方向。针对新的形式和更高的要求，客票系统面临新的发展阶段，需要研究新情况，重新确定系统需求，修改系统结构，完善系统功能，客票发售和预订系统进行了升级改造，研制开发客票系统5.0版本，继往开来，构建具备超前适应能力的全新的客票系统，提前做好第六次提速和铁路客运快速网的售票组织准备工作，为跨越式发展提供铁路售票领域的有力支撑和保障，在持续提高客运服务质量和铁路市场竞争力中发挥重要作用。 客票系统5.0的战略目标是：适应铁路跨越式发展的要求，体现“以人为本”的服务理念，构筑以市场需求为导向的客票销售体系，满足旅客多层次需求，实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化。 在此战略目标的指导下，5.0系统在吸取既有系统建设和实施的成功经验基础上，充分兼顾了实用性、先进性、成熟性和可扩充性，在保持系统的功能、性能和系统维护间较好均衡的前提下，强化集中管理、加强售票组织、适应票价结构调整、服务多种营销模式，可以灵活适应运输体制改革和客票营销发展对系统的需求，适应铁路客运快速网建设和第六次大面积提速新型客运产品营销的需求，服务铁路内涵式扩大再生产。系统同时也在《铁路信息化总体规划》的建设原则指导下为客票系统未来发展做了充分的预留。 客票系统5.0全面实现和达到了“中国铁路客票发售和预定系统总体设计”中的各项规划和相应的技术指标，系统的技术特点如下： 系统体系结构和功能框架具备可扩展性、兼容性和良好的适应性。 客票应用服务器得到增强，应用结构更加合理； 接口服务得到强化，提供了数据交换平台和服务接入平台，为开放式客运营销奠定基础； 支持地区中心由业务中心向数据中心转变，适应生产力布局调整的要求；

汽车销售管理系统数据库SQL

XXXX大学 大型数据库设计说明书 项目名称：汽车销售管理系统

日期：xxxx年xx月xx日 目录 1.1编写目的 (1) 1.2 项目背景 (1) 1.3 定义 (1) 1.4 参考资料 (2) 2 总体设计 (2) 2.1 需求概述 (2) 2.2 软件结构 (3) 3 程序描述 (4)

3.1 下面对各模块的功能，性能，输入，输出进行具体描述 (4) 3.3 程序逻辑 (8) 3.4 接口 (11) 3.5测试要点 (11)

信息社会的高科技，商品经济化的高效益，使计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域。计算机虽然与人类的关系愈来愈密切，还有人由于计算机操作不便继续用手工劳动。为了适应现代社会人们高度强烈的时间观念，汽车销售系统软件将会为汽车销售带来了极大的便。 据所学的数据库原理与程序设计的知识，能够针对一个小型的数据库管理系统进行系统的需求分析，系统设计，数据库设计，编码，测试等，完成题目要求的功能，加深对数据库系统、软件工程、程序设计语言的理论知识的理解和应用水平,通过设计实际的数据库系统应用课题，进一步熟悉数据库管理系统的操作技术，提高动手能力，提高分析问题和解决问题的能力。从而达到掌握开发一个小型软件的目的。 1.1编写目的 目前大多数厂商忽略了汽车销售管理系统的重要性，而本系统专为具有一定规模和经济条件的大型汽车厂设计。从进货管理：车辆采购、车辆入库，销售管理到车辆销售、收益统计等，为每个环节明确分工，并通过可视化的软件支持，有效减小了人为差错的概率，代之以高效、便捷、准确的数字化服务系统，使汽车销售管理更加规化。 1.2 项目背景 ●项目的委托单位：XXXXXXXX4S店 ●主管部门：XXXXXXXX4S店 1.3 定义 本需求的编写目的在于研究汽车销售系统软件的开发途径和应用法。本需求的预期读者是与汽车销售系统软件开发有联系的决策人，开发组成人员，扶助开发者，支持本项目的领导和公司人员，软件验证者。

汽车俱乐部管理信息系统需求分析说明书(1)

汽车俱乐部管理信息系统需求分析说明书 项目建设背景： 汽车俱乐部面向个体和集体俱乐部会员提供新驾手培训、新车上牌，救援服务、代办车务手续和保险，各种车务提醒等。 随着会员的增多，会员信息以及相关的各种车务信息等数据量越来越大，为了有效地管理这些数据并向会员提供更及时更多种的服务，提高工作效率，特开发本系统。 本俱乐部现有职工十余名，多数具有上网和OFFICE操作经验，计算机操作能力较高。系统适合采用微软标准界面规范。 建设方案： 用户现有计算机3台，近期将连接形成局域网。用户要求将来设置专用的数据库服务器进行数据管理，多台单机都可运行该管理系统。因此计划采用如下结构： 系统一期建设主要完成会员管理中的会员登记、续会、查询等功能；服务管理中的新车上牌落户、年检、救援服务记录、以及保险等车务提醒功能；身份验证、系统数据配置等。 在维护阶段和后续开发中进一步完善旅行服务、代办验车、过户、维修等服务流程管理，业务员业绩考核，数据传输等功能。 功能要求： 1．会员管理 1．1个体会员登记 个体会员申请加入俱乐部成为会员时首先进行登记。登记内容主要包括： 1．1．1个人信息 项目名称具体内容备注 姓名5个汉字包括少数民族名 性别男/女选择 出生日期YYYYMMDD 工作单位30个汉字 职业教师/农民/医疗/保险/金融/邮电/ 选择 证件类别身份证/学生证/军官证/工作证选择 证件号码20位数字

1．1.4会员卡：

1．2团体会员登记 团体会员申请加入俱乐部成为会员时首先进行登记。登记内容主要包括：

1．3协议会员 对通过商业优惠等各种形式（不交纳会费）暂时入会的会员，用此项功能登记。除登记其个人信息（个体）/单位信息（团体），车辆信息，会员卡信息外（不用填写缴费信息），还 1．4会员续会 会员要求序会时，根据会员姓名或卡号获取并提示会员基本信息（会员卡号、车主姓名、

汽车4S品牌店业务管理系统方案

汽车4S品牌店业务管理系统隐藏左栏 一、使用对象：汽车4S经销店（或大型汽车经销企业） 二、管理目标 目前大多数的汽车品牌均开始采用4S的品牌经营模式，集整车销售、售后服务、配件业务、信息反馈为一体，该模式既有利于厂家进行规化管理，又使客户得到了高效、快捷的服务，因此4S模式是很综合的经营模式，这就对管理提出了较高的要求，如果管理的好就会产生规模连带效应，如果管理得不好就会导致客户的流失，当前4S品牌店经常会面临以下的一些问题： 1、如何利用4S的品牌优势更好地挖掘市场客户； 2、如何监督管理好汽车销售的整个过程，保证对客户的服务质量； 3、如何留住本店销售出去的车辆客户，并积极发展外来的客户，提高客户的忠诚度； 4、如何对客户提供人性化的服务，提高客户的服务效率和满意度，最大限度地挖掘售后客户的潜在消 费能力； 5、如何能及时准确地做好首保、索赔的申请工作，并对未完成的申请单据及时进行跟踪； 6、如何能科学有效地管理配件的库存，在保证客户服务质量的基础上，降低库存的资金占用，提高资 金的周转率； 7、如何对维修中的旧件进行有效地管理，保证索赔件及时准确返厂，有价值旧件进行重复利用； 8、如何开展整车销售、售后维修以外的精品业务的营销，使其成为主营业务的扩展和补充； 9、如何管理好整车销售、售后服务、配件等营销业务中的财务信息，使得每项业务的财务数据一目了 然，管理人员能清晰的了解公司的营业状况； 10、如何建立一套完善的客户服务机制，做好客户的回访、投诉工作，并向客户提供更多的人性化关怀； 11、如何建立行之有效的会员管理机制，建立与客户之间的强纽带关系，提高客户对企业的忠诚度，防 止客户的流失； 12、如何加强对公司部工具、资料、办公用品、固定资产的管理，降低非生产性材料的损耗，有效控制 各种办公成本； 13、如何充分利用业务数据分析管理中存在的问题和漏洞，调整市场的经营策略，做出最有利于公司发 展的决策； 14、如何建立对部工作人员的有效考核机制，提高工作人员的主观能动性； 15、如何使得售前、售中、售后的资源能充分共享，防止信息孤岛，大大提高信息资源的利用率； 本系统是一个高度集成的4S店业务管理平台，功能十分全面，其管理围覆盖整车销售、配件业务、车辆维修、客户服务、会员管理、精品业务、财务结算、物料管理、部办公等各个业务环节，整个系统以客户为中心，以财务为管理重点，不仅可以管理从客户的售前跟踪到后期的售后服务等主营业务，还可以管理会员信息、精品业务等增值服务，同时对公司务的管理提供了严密的管理手段，因此除了可以帮助管理层能清晰分析、监控整个公司的业务运做情况，协调各个部门的工作，降低经营成本、提高工作效率，同时还可以大大提高市场的开拓力度及客户的忠诚度。 三、业务管理模块图