新疆联通“沃管车+（非部标）”标准化产品
说明
一、概述
GPS全球卫星定位系统正在对人们的生产及生活方式产生深远的影响。欧美国家在GPS应用方面已具备相当的规模，日本在GPS方面的应用已达到普及的程度。同时，我国各省市GPS应用系统的建设近年来也陆续取得可喜的进展。
GPS车辆调度监控系统将最新的GPS导航全球定位技术GPRS无线数据传输技术、GSM短信与语音通话网络、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，具有机动车辆的监控、管理、救助等功能。它使用GPS系统来计算车的位置；利用车中的车载终端向调度中心传送车的状态、位置信息；中心的GIS地图监控系统将显示车的准确位置；受过训练的专业人员为受控车辆提供管理、调度、救生、咨询等服务。同时车辆上装备的是具有自主导航功能的GPS设备，其装有地图和GIS软件，可以在没有调度中心的条件下自我工作。
二、业务发展前景
GPS技术在国内的应用刚刚起步，具有广阔的前景。随着芯片组和OEM板卡价格的大幅度下降，GPS也必将渗入日常生活的方方面面。下表粗略展示了GPS的丰富多彩的应用方向
三、产品名称、定义
名称：沃管车+（非部标）——车辆定位产品受控车辆进行实时定位及监控。
“沃管车+（非部标）”是针对于非营运车辆的定位类集团产品。该产品具有更强的定位功能、更多的扩展功能、更全的统计功能。具备安装方便、操作简单、抗干扰能力强等特点。
四、主要功能
4.1．系统简介
4.1.1系统的特点描述
●通信速率快
–采用中国联通最先进的3.5G HAPS网络解决了车载终端与监控中心之间数据通信的瓶颈问题，实时监控车辆状态
●模块化设计
- 采用功能模块化设计，可以非常容易地开发新的业务如：支持
远程异地调度监控，车辆定位，监听监控，车辆运行数据实时传输等。
●可靠性，安全性高
–采用TCP/IP协议传输数据，保证数据能够准确无误地到达目的地
–通信消息采用特殊的方式编码加密，保证了在有线和无线的环境中的安全传输
●中国联通网络覆盖面广泛
–能在全国开通GPRS、WCDMA、HAPS网络服务的地区使用
●车载终端使用成本低
–数据通信按流量付费，费用低廉
–按同样数据量计算， GPRS、WCDMA、HAPS的通信费约是短消息的几十分之一
●车载终端参数和软件可以无线下载升级
–当用户需要给车载终端增加新的功能，或者需要调整工作参数时，可以直接通过GPRS、WCDMA、HAPS网络下载新的软件或参数–无需将车辆召回，大大降低了维护成本
●异地监控、管理
–管理人员通过身份验证后，可以在任何有Internet接入的地方进行异地调度监控和管理
●GPS盲区定位
–可以借助中国联通的基站定位技术解决在高架下，隧道内及城市高楼密集区域内（GPS盲区）的定位问题。
五、车辆监控(BS)
5.1、系统整体概述
BS车辆监控系统是以浏览器为基础的应用程序，对使用环境的要求比较低，维护部署方便。
该平台实用性强，操作简单、界面清爽简洁，功能完善，设置多样化，能满足广大用户的需求。
主要功能：
●实时跟踪车辆速度、方向、位置等主要状态信息；
●历史轨迹回放，可查询某个特定时间段里车辆所行驶的轨
迹信息；
●报警违规车辆的及时提醒提高了处警效率，有效确保人员
生命财产安全；
●兴趣点、线的直观显示与维护，更方便企业对车辆的管理；
●位置查车（支持当前车辆与历史车辆）；
5.1.1登陆界面
1、打开浏览器，输入网址：http://221.7.13.190
2、请在账号栏中输入分配的用户名；test1
3、请在密码栏中输入分配的密码；lt123456
4、请输入随机验证码；
5、请左键单击登录将成功进入平台；平台初始页面包括车辆
监控、数据维护、统计报表、内部管理功能选项按钮，以
及用户情况、车辆情况、常用功能列表。
5.2、系统功能模块描述
5.2.1、目录树
按需获
5.2.2、车辆监控
通过勾选目录树将车辆添加到已选车辆列表，同时该车将直观显
示在地图上
5.2.3、历史轨迹
通过右击目录树或支持右键快捷菜单的列表，点击“历史轨迹”即可将该车设为目标车辆，选择特定时间段和最小速度查询；回放方式支持逐条播放与一次回放
?播放速度：最慢（每两秒播放1个点），最快（每秒播放6
个点）
?跨点播放：最小（0，正常播放，按列表记录逐条播放），
最大（20，按列表记录每隔20行在地图播放轨迹，即地图上每两个轨迹点之间忽略了20个点）
5.2.4、报警车辆
通过报警日期与报警类型查询该公司所有车辆的报警明细数据，支持单车与批量警情处理
5.2.5、兴趣点线
当地图上无客户所需要的目标点时，使用此功能可在地图上标注
客户感兴趣的、关键的点或线，这将更高效地使用地图，更方便地调度和管理车辆
使用技巧：
通过鼠标右键菜单勾选“永久显示”，每次登录平台时该点或线自动显示在地图上；
5.2.6、位置查车
通过在地图上任意选定某一位置，可查询当前或历史时间里经过
该地点的所有车
六、统计报表
6.1、系统整体概述
本系统为用户提供报表的查询功能，通过统计报表可及时、
全面了解公司各项运营数据可查看车辆、公司、用户、司机的基本信息以及车辆工作、车辆违规报警情况，支持直接打印，支持导出Exlel，Word，Pdf格式文件。
6.2、系统模块描述
6.2.1、行驶轨迹
按照车牌号及时间查询
6.2.2、故障车
统计公司车辆的上点时间，及时排除故障，保持设备正常运按
公司名及时间查询，时间可以自行选择是小时还是天
6.2.3、上线率
统计当前公司所有车辆的在线、离线、故障率
6.2.4、启动熄火
根据车辆启动熄火的状态，统计出车辆的行车与停车时长
6.2.5、里程统计
按公司、车辆查询日报表或者月报表；
A：按公司查询日报表，查询结果如下图
B：按车辆查询月报表，查询结果如图
6.2.6、警情处理
按公司名及时间查询
6.2.7、收费站统计
按车牌号及时间查询车辆经过收费站明细
6.2.8、车辆信息统计：
按公司统计所有车辆的基本信息
6.2.9、车辆工作情况：
按公司名称及日期查询车辆每天的工作时长及总行驶的里程等
6.2.10、超速
按公司、车辆、时间，最小速度及时长查询
其它违规类型有：疲劳、区域、线路、关键点、离站超时、区域超速、非工作时间等，查询方法同超速
七、产品终端介绍
7.1车载定位设备TX300外观
7.1.1车载定位设备标配
7.1.2扩展设备
2、车载定位设备技术参数
a)GSM频段:900/1800MHz or 850/900/1800/1900MHz
b)GPRS: multi-slot class 10/8,mobile station class
B,TCP/IP build in GSM Module
c)GPS: SiRF Star III
d)电压范围: 8～40VDC
e)工作电流: 约100mA(12VDC)、约55mA(24VDC)
f)GPS定位时间:冷启动～42s(average)、暖启动～
38s(average)、热启动～1s(average)
g)GPS精度:10meters 2D RMS
h)工作环境温度:-40度～+70度
i)工作环境湿度:20%～90%
j)外观尺寸：80.0(L)x63.0(W)x22.0(H)mm
k)重量：100g
3、车载定位设备功能
3.1基本功能
实时定位功能;
轨迹回放功能;
车辆点火、开关门状态上报功能;
远程监听、远程控制车辆等功能;
超速报警、外部电源拆除报警;
报警短信提示功能;
3.2车载定位设备扩展功能
外接LCD显示屏，实现物流车调度、远程广告信息发布、文字信息显示等功能;
外接超速蜂鸣器，实现超速实时提醒功能;
外接油耗检测器，实现实时油耗监控、异常油耗数据实时上报;
外接串口摄像头，实现即时拍照上传功能;
外接语音播报器，实现即时语音播放功能;
八：产品资费
1、资费模式和资费标准如下：
8.1.1、业务费用有GPS流量费+监控平台使用费两部分构成。
8.1.2、流量费每月5元/月包80MB流量、超出部分0.1元/MB。监控平台使用费45元/月，总费用为50元/月
8.1.3、用户使用短信功能需另行计费，定位设备发送短信0.1元/条，接收免费。（用户手机发送短信资费按其手机套餐标准计取）3、终端成本：
8.3.1、“沃管车+（非部标）”只包含车载定位设备，不包含扩展设备（喇叭、麦克风、摄像头、语音播报器和报警按钮）。
8.3.2、车载定位设备每台采购价720元，有联通公司统一支付供货商。
4、终端安装维修及售后
4.1安装及维修
“沃管车+（非部标）”车载设备的安装、运行、售后统一由联通合作商负责。
车载设备安装费标准为50元/台，由联通公司统一与合作商结算。
注：
A、设备在安装过程中如发现故障，合作商使用备机进行更换，并将故障终端按照返修流程发回终端厂商更换。（更换设备，但不更换号卡）
B、客户在使用中发现终端离线，如经初步判断为终端故障后，到合作商处进行检修。如需返厂维修，合作商使用备机为客户进行更换，以保障客户使用，并将故障终端按照终端返修流程发回终端厂商进行维修。
C、用户故障终端统一在各地州合作商定点的车装店进行维修。
4.2、维修工时费及材料费
A、在设备保修期内，非人为原因造成设备故障，维修工时费及材料费由合作商承担；人为原因造成设备故障，维修工时费及材料费须严格按终端厂商标准执行，由合作商向用户收取维修工时费及材料费。
B、非人为故障终端返修时发生的往返物流费用由终端厂商负责承担，人为故障终端返修时发生的往返物流费用由合作商向用户收取。