历史老街区的景观空间改造及规划设计研究
内容摘要顺城巷曾经是调动兵马、输送物资的马道巷，现在已逐渐成为西安人品茶、会聚亲朋的幽静去处。所以其对于人们来说有着非常重要的作用，下面我们将结合国内一些优秀的街区改造案例，借鉴其优点和经验对西安顺城巷街区的改造作一些参考。把其打造成一个有吸引力、有特色、有魅力的公共休闲空间。
关键词历史老街区空间改造规划设计景观设计
1.绪论
西安作为一座有着悠久历史文化的名城，历史老街区众多。而我们下面要改造的是西安顺城巷中的一段。本文将要为西安古城设计一个依托城墙、适于步行并共享城市生活的公共休闲空间系统，探索低碳生态原则指导下的旧城更新改造方式。重点考虑未来城市休闲生活与空间需求的关系、建筑空间域城墙景观环境协调的关系、慢行交通组织与城市交通系统的衔接、旧建筑利用与生态节能技术的运用等。
2.西安顺城巷老街区改造前项目分析
2.1基地概况
西安市平原地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，冷暖干湿四季分明。是水资源比较缺乏的城市。我们选取位于明
城东北角作为规划设计对象，基地范围是从尚勤门到朝阳门这一段城墙向内延伸的一个街区范围。
2.2交通分析
在我们所选取的基地周边，分布有许多重要的节点资源，有陇海线上的重要站点，人流密集的西安火车站，有不可或缺人们守望了千年的城墙，有现代的各种大型商业，有大块的公园体育设施等。在我们的基地内部，用地现状的结构十分简单，主要是大片的闲置待开发用地和成片的居住用地，少量的商业，医疗和教育设施用地。基地外部的主要交通道路是火车站出来的解放路和基地南界的东五路，次要交通道路主要是南北向的尚勤路、尚爱路、顺城东路和东西向的顺城北路和东八、七、六路，连接基地和外部。基地周边的主要地铁和公交站点，地铁一、二号线已经建成，四号线正在建。但是对于基地的站点还是有点距离，所以不难看出，基地的公共交通可达性不高。
基地内部主要有几条均为东西向的道路，都是生活性道路，尤其是位于两个社区之间的东六路，街道生活丰富，沿街都是小型简易的商贩，还有一个大型的农贸市场，服务于旁边的居民；更为重要的问题，主要是基地内部的静态交通组织混乱，占用了大量的公共空间。
2.3社会分析
根据调查的抽样人群进行分析，主要有商贩、游客、老
年居民、青壮幼年居民。市民和居民可能需要的是运动健身、教育机构、展览观光、娱乐购物、创意生活、文化体验、酒店度假、娱乐购物、品尝美食、休闲广场、绿地休憩、儿童活动、特色餐饮；而游客可能主要需要进行文化体验、酒店度假、娱乐购物、品尝美食。
3.项目改造思路及规划设计分析
3.1设计目标
我们将在城市中心营造有吸引力、有特色、有魅力的公共休闲空间，为市民提供低碳出行日常休闲的去处。城墙不仅是古代西安独特的文化遗产，也为喧嚣的现代都市提供了空间和精神的双重庇护。那么我们将让它在未来的公共生活中发挥积极的作用，打造成西安人低碳出行日常休闲的好去处。
3.2设计理念
围绕着新“城”代谢，旧“墙”新生这一规划设计理念。打造一个集功能、人性化与一体的设计。通过小尺度的空间环境，拉近顺城巷街人与人，人与城市的亲和感。借鉴地面的铺装及雕塑、景观小品为市民、居民和游客呈现一个不一样的文化体验。
3.3顺城巷街明城墙东北角改造过程中的规划设计分析
本设计依据设计目标和设计理念。在“文化、商贸、旅游”的定位指导下，不断完善功能，并且通过反转的方式进
行表达。
3.3.1景观规划设计总平面图
对总平面图进行设计时，景观规划设计以功能优先为主，满足人的使用功能。所以我们针对这块地做了很多功能的完善，我们将在平面上的一些功能进行立面的一个表达，进行反转。并且将中心城的一些功能进行浓缩，在空间中通过不同流线体现不同功能。
对于整个场地我们保留了幼儿园和医院。对其他危房及空地进行了重新规划设计。我们在离城市主干道50米范围内设计了一个绿心花园，一是减轻主干道各种噪音对附件居民的干扰，二是为周边居民提供一个休闲的公共空间。同样我们在旅店离皮影戏广场处也设计了一个以绿化为主的公园，作为一个过渡性的空间。结合着西安的文化及一些成功的历史街区的改造，引入一些艺术家的驻留为该地增加活力。然后设计了陶俑展、剪纸艺术展、凤祥彩绘泥土展、博物馆露天广场等等。
3.3.2景观规划设计细节思路分析
城墙原有的防御功能已不再是现代人们生活的需求，进而出现了现代城墙与市民日常生活之间联系的丧失。为了将城墙能融入市民生活，应当赋予城墙现代意义的需求功能。在古代墙垛―保护、攻击作用；修建较高的高度作为防守；宽阔的城墙顶作为屯军防守；修得厚重加强它的坚固；技术
条件采用梯形断面；护城河阻挡敌军的进攻。那么在现代，防御功能弱化―墙体无需做厚，城墙顶面不需要承担驻军的功能，使得城墙被释放，城墙空间可以被利用，城墙顶消失，空间释放；墙体高度可以根据需要变化，护城河变为多样化的景观水体，墙体高度可以根据需要变化；保护功能弱化―墙垛不再需要，将其翻转，成为调节水景与墙内空间气候的气孔。
概念引出：功能地块――旋转――复合――拉伸――连接――生长。土地功能复合并不意味着只是竖向的将拉伸建筑体块。而我们是通过将平面功能土地选择90度后形成新的城市面，提取城墙的文化元素，再对土地功能进行复合。功能块向两边拉伸形成墙体上的功能盒子，功能盒子之间通过纵向坡道形成最终联系，因为城市与建筑不是静止的，它像生物新陈代谢般是一个动态过程，所以我们希望将它设计成一个可持续的、有机的地块。
功能流线分析：方案的主体为作为结构支撑的“城墙”以及四条由盒子作为体块，坡道作为线条进行穿插的功能流线。分别是酒店度假轴、文化体验轴、绿色休闲轴、餐饮购物轴。空间在墙体上呈现片段式的特点，到了晚上结合灯光的设计，将营造一个一个像星星一样的点状体，当人们在晚上漫步与城墙上，能看到与白天不一样的美景。我们将四条功能流线与墙元素进行结合，最后形成功能墙。结合着我们
的理念，以功能墙为主体，我们将建筑屋顶、绿地、广场一体化，加大了景观效果。
低碳技术分析：根据西安炎热干燥的气候条件，我们在功能墙的下面设置有水景，利用夏季主导风通过两墙之间，结合下面水景被风吹起，给让游走在上面的人们带来一丝丝凉意。
水景城墙分析：新功能城墙采用老城墙的符号，将其形态倒置，城垛从古代的御敌功能转变为内外水流的交换口。临水新墙倒影也让漫步在水边的游客欣赏到老城墙的剪影，新、旧城墙相互呼应，增加了体验的丰富性。
商业街空间尺度分析：根据西安古街道空间比例关系，推出合适的尺度关系，运用到文化上街中，在空间尺度上保持其古香古色的商业街，并激发出空间活力。
4.结语
对历史街区街巷空间景观的功能特征和、空间形态特征以及空间的构成元素三个方面去分析街巷空间的景观规划设计。为居住和使用这里的人们提供一个良好的生活娱乐环境，提升城市的总体形象。人在空间活动是出于参与运动的状态，所以在空间环境中景观的设计上应采用动态的、序列化的、有节奏的展示形式，使游人在运动中体验和感受最终的景观设计空间效果。
参考文献
[1] 引自建设部和国家文物局颁布的历史文化名城保护条例中的历史街区概念。
[2] 戴林琳.盖世杰.北京南锣鼓巷历史街区的可持续再生[J].华中建筑，2008.9
[3] 〔丹麦〕杨?盖尔著，何人可译.交往与空间[M」.北京：中国建筑工业出版社，2002.
城市街道地域文化景观设计的论文 关于城市街道地域文化景观设计的论文 1钟祥市地理位置、特点及街道景观现状 1.1街道功能设施不完善街道环境不健全 市内一些街道仅考虑到道路交通的基木需求------- 对路面的要求, 却忽略了街道两侧各项设施的建设与完善，例如交通标志、街道照明、供路人使用的设置等.另外，街道路边的遮挡围墙大多为缺少美观和装饰性的实墙，交通标志缺少系统的精心设计。 1.2街道景观设计缺乏地域性和文化内涵 经过精心设计的城市街道景观设计能提高城市的文化品位，让游客留下美好的卬象，目前市区的街道景观设计，缺少地域性和典型文化特色，与钟祥市历史文化名城的面貌不相符，此外，城市街道功能比较单一，城市街道缺乏个性?在空间上，街道两侧的建筑在外形、色彩、材料等方面比较相似，缺少体现城市特征的建筑 1.3缺少对历史文化的传承 钟祥有着悠久的历史文化，是楚文化的重要发祥地之一.然而现有的街道景观设计缺乏对历史文化的传承，没有保留原有街道形成的风格与特色，割断了新增元素与原有景观组成元素之间的关系.从而导致城市街道历史风貌受到破坏、历史文脉断裂、城市的人文色彩受到淡化、公共活动空间缺乏等一系列问题，这些问题对钟祥市街道景观设计研究提出了新的挑战. 2城市街道景观设计原则 景观规划设计是一项协调人与环境关系的工作，旨在创造更适合人类居住、对环境更友善的人地关系.规划设计当中两个重要的环节
是寻求对使用者需求的满足和协调人与环境之间的关系.结合钟祥市街道实际情况，在对其街道景观进行设计时应掌握以下原则： 2.1体现“以人为本”的设计原则 城市的环境主体是居住的居民，城市环境是人们居住和生活的地方，城市公共空间是人与人互相交流的地方，公共空间和景观是供人使用的，在街道景观设计中，要充分体现出以人为本的设计原则, 满足人自身的需要，注重视觉的和谐统一是景观设计的重点所在.景观与公共设施的布局与尺度要符合人体工程学的要求；休息座椅的摆放要考虑到人们对私密空间的需求，并在休息区、座椅尺度、坡道、专用人行道、盲文标志、专用公厕等相关细节设计中体现出来, 使街道景观成为大众娱乐休闲生活的重要组成部分. 2.2保护与传承地域文化的设计原则 在国内各个城市中，景观设计手法及风格的相似化让一些具有民族及地域文化特色的景观日渐减少.在街道景观设计中要充分挖掘、提炼出具有地方特色、地域文化特征的元素，并从本地历史文化中寻找认同感，这对于展示景观的地方文化特色，增加本地居民的文化凝聚力和提高景观的旅游价值都具有非常重要的作用. 2. 3充分展示城市道路的人文美感 城市道路的人文美主要是指通过城市街道的文化特色及营造的人文氛围所反映出来的一种文化美感.作为城市街道景观，它的人文美是与周围环境的其他建筑构成整体的人文景观所体现出来的，让大众能直观感受到城市街道景观所体现出来的特有的城市道路人文美感. 3钟祥市城市街道景观的特色营造手法 3.1结合得天独厚的楚文化凸显特色化街道景观 城市的特色通过自身的历史文化积淀最能体现出来，因而把城市的历史文化充分融入到城市街道景观设计中，最能彰显出城市特色. 街道景观设计作为一种社会公共产品，应该体现出社会对文化的追求和大众共同的历史文化价值观.街道景观需要结合城市的历史文化并凸显城市
常德老西门历史文化街区景观规划与设计 The Landscape Planning On Old Simon Streets historic District of Changde City 1项目背景 1.1用地概述 老西门项目位于常德市城北片区武陵大道西段建设路以南、朝阳路以东、人民路以北，面积约26.8公顷，北侧为老城区居住用地及商业用地，西侧为物流及医疗卫生用地，东面为老城区步行街商业中心区，南侧为滨水商业区。地块现状为平坦用地，容积率4.0，绿地面积约8公顷，地块以老西门片区棚户区改造为契机，以追溯时代记忆为诉求点，引入复合性的规划设计理念，重建一个既传统又时尚的老西门，打造一个面向未来，充满城市发展活力，融合“棚改安置、旅游观光、绿色办公、现代商业、文化休闲、艺术体验、高端居住”于一体的复合型“城市文化旅游街区”。 1.2现状分析 该规划地块场地内部地势高差较小，结合常德沅水大堤与地块形成的围垸地形完成，无名贵品种，或有保留价值的植被，该地气候属温带季风性湿润气候，夏热冬冷，气温高，雨季长，霜雪少，阴天多，湿度大。基地内部有一农贸市场，位于基地北面的市场主入口宽度较为狭窄，门口任意停放各类车辆，对交通造成了一定的阻碍作用，基地内部有少量的废弃厂房，因长期未维护外立面破坏不堪，该项目区无工业用地，但物流用地（车站）区域人口流动大。 1.3项目概述 项目占地约26.8ha，用地性质为文化商业用地，整体定位为销售型物业，业态组合由社区商业、SOHO及住宅式公寓组成，住宅采取简约的现代建筑风格，住宅由公寓与商务SOHO，和街区商铺构成，结合地形，高低错落，层次分明，形成协调的天际轮廓线。本项目商业以满足自身业主及周边的日常生活消费为主，规划为外向型商业。 2设计总论 2.1设计依据 （1）、设计任务书； （2）、国家及地方有关规范及标准； （3）、建设工程相关批准文件； （4）、居住区环境景观设计导则（试行稿）[1] （5）、城市道路绿化规划与设计规范； 2.2 基础资料 （1）、规划设计图纸一份； （2）、设计范围详总平面图； （3）、建筑初步设计及相关材料。 2.3 设计原则 1、在满足使用功能要求，充分考虑“以人为本”原则，强调人的参与性同时创造出宜人的环境空间。 2、整体性原则以现存历史建筑为基础，完整保护构成老西门历史文化街
历史文化街区景观规划设计研究
历史文化街区的景观规划设计浅析 1.研究背景 随着经济的快速发展，城市的传统风貌与发展要求之间的关系成为城市改造过程中亟待解决的主要矛盾之一。历史文化街区作为城市传统风貌格局中的重要组成部分，其在城市景观、文化、交通等各个功能中都扮演着非常重要的角色。 中国于1986年正式提出历史文化街区的保护政策，并为了将这些历史文化名街有选择、有步骤的介绍给国人，展示给世界，于起，先后举办五届历史文化名街评选推介活动，先后评选出如北京国子监街、山西省晋中市平遥县南大街等历史文化名街。 上世纪80年代起，全国上下开展了大规模的城市建设活动，历史文化街区的复兴逐渐成为城市规划工作长期的重心之一，但对其研究和实践多从街区的商业形态、交通格局、邻里关系以及历史文化遗产保护等方面开展，常忽略历史文化街区的景观形态。 历史文化街区的景观问题是一个复杂的系列工程，不但涉及规划设计同时也包含法规管理，因此，学习和借鉴国外关于历史文化街区景观设计方面的先进经验，并总结国内在此方面所取得的成就和经验教训，对中国历史文化街区景观质量的提高具有重要意义。本文拟就历史文化街区景观的构成与内涵，规划设计的内容与原则做一个初步探讨，为将来的深入研究打下基础。 2.历史文化街区景观的构成要素
2.1历史遗留景观 历史遗留景观按其存在形式可分为物质景观和非物质景观。 物质景观指客观存在的景观，包括街区中的历史遗存建筑、历史特色要素、街区空间格局以及天际线景观等。非物质景观是指能够反映街区独特历史文化内容的景观，包括宗教文化、生活习俗、民俗礼仪等。历史遗留景观见证了城市的历史变迁，承载着城市的文化精神，对城市的过去与现在的发展发挥着重要的作用。 街区中的遗存建筑和历史特色要素是构成历史文化街区的景观单元，她们的形态风格是不同时期，不同建筑材料以及不同风俗习惯的反映，是历史的演变及文化的沉淀。山西省晋中平遥县南大街，又称明清街，街道两侧的店铺具有明清风韵，全长750多米，沿街建筑考究，雕刻和绘画手法细腻精致，经过几百年的风雨涤荡，古风犹存（如图1）。 生活习俗和民俗礼仪反映了历史文化街区景观的地域性，构成历史文化街区景观的特殊性，同时对景观的发生发展也具有约束性和引导性。 2.2自然景观 自然景观包括地形、水体、植物以及天象等，它们是景观起源的基础，不可更改且十分珍贵，使得历史文化街区的景观表现出天人合一的和谐状态。
基于海绵城市的绿色街道景观设计研究 1、城市道路系统的研究背景 1.1城市暴雨内涝现象 近年来，我内众多大中型城市在暴雨过后频频陷入内涝灾害，造成城市基本机能的瘫痪和市民生活的极度不便，而内涝之后城市水资 源短缺的问题同样突出。 1.2传统城市道路雨水处理的问题 城市雨水径流产生和排放的一个重要场所就是城市道路，传统城市道路的排水设计思路主要是雨水沿路面的横纵坡度产生径流，通过雨水口收集后由雨管排至水体。而随着城市化的发展，这种以排为主，利用滞后”的排水方式问题日益凸显，越来越不能适应现代化城市的需求。 2、海绵城市绿色道路系统分析 2.1海绵城市与绿色街道理论 2.1.1海绵城市的概念 海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾
害等方面具有良好的弹性”下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放”并加以利用［1］。 2.1.2绿色街道理论 绿色街道的实质是生物滞留池等暴雨径流管理设施在街道层面的应用。其对绿色的界定大多从暴雨径流管理的角度，强调绿色街道去除地表径流污染、补充地下水，减少暴雨径流量，以及美化社区环境，改善街道物理环境的功能［2］。 2.2海绵城市道路c传统道路的区别 传统城市道路的硬质面积占道路面积的75%左右，道路绿带面 积仅占25%左右，透水铺装率不足30%，路缘石和绿化带高出路面10-20厘米，雨水口设置在机动车道或者非机动车道上，绿化带只能吸收自身区域的雨水，雨水口仅收集路面雨水，不能有效的实现雨水排放，容易造成路面积水，甚至内涝。 海绵城市道路采用LID技术设施，不仅可以保证道路的通行，还能在解决道路排水问题的同时防止雨水对路面稳定性造成破坏。 3、海绵城市绿色道路系统规划设计 3.1绿色街道设计原则：建设具生态功能的绿色街道
历史街区改造中的环境艺术设计研究 ——以成都宽窄巷子为例
摘要：本文以宽窄巷子为例，分析了环境艺术设计在历史街区改造中的作用和意义，并通过对宽窄巷子历史街区的环境艺术要素、环境艺术的表现形式以及各场所的环境艺术设计等方面进行深入分析，总结出宽窄巷子在环境艺术设计方面的一大特色——碰撞。 关键词：历史街区改造宽窄巷子环境艺术设计 1、历史街区改造与环境艺术设计 1.1历史街区改造的现状与意义 城市历史街区改造是在对历史建筑及其周围环境进行保护的基础上的一种开发性行为。 优秀的历史街区改造能让历史街区在现代城市格局中更加适应时代发展的需要，体现历史文化与现代城市的相互融合。利用城市特有的历史建筑遗存，在城市发展中营造出具有独特地域感、历史感、文化感的城市空间是历史街区改造的重要作用。 随着社会发展水平的提高，人们越来越意识到历史文化的重要性，各地政府都打出“历史”牌，希望借助具有地域文化和历史氛围的古代建筑或历史区域营造更具特色的“地方名片”，越来越多的历史街区改造工程上马。一方面，这些改造项目对保护历史建筑、弘扬历史文化有一定的促进作用；但同时，千篇一律的改造模式让不少历史街区丧失了原有的独特光彩，成为不伦不类的“政绩工程”。如何做好历史街区改造工程受到越来越多人的关注。 1.2环境艺术设计的概念 环境艺术是指环境艺术工程的空间规划，艺术构想方案的综合计划，其中包括了环境与设施计划、空间与装饰计划、造型与构造计划、材料与色彩计划、采光与布光计划、使用功能与审美功能的计划等，其表现手法多种多样。 环境艺术设计可以分为物质形态和意识形态两个方面。物质形态主要是指构成环境景观的物质要素；意识形态主要是指影响指导人们行为的精神因素。环境设计各要素间的关系犹如生物学上生物群落的共生链，维系着自然万物的萌发，并处于动态平衡状态，这种状态恰恰是现代环境艺术设计应追求的目标，其任务在于设计出最优化的“人类——环境系统”。 1.3环境艺术设计在历史街区改造中的重要作用 在历史街区的改造中，人们往往将作为历史遗存的实体的历史建筑作为重点关注的对象，而忽略了其区域环境的打造，这也是不少历史街区改造工程失败的原因。 街区是以三维呈现的实体，也以三维围合空间，在三维空间的基础上增加一个维度——时间，历史街区则表现出其在城市中独特的地域风貌。这种历史感不是建筑与建筑年代或者与建筑形式的简单相加，而是需要空间的营造来让人们感受到历史街区在时间与空间中存在的意义，良好的环境艺术设计对历史文化氛围的营造有着至关重要的作用。 2、成都宽窄巷子商业街区概况
城市道路景观设计研究 发表时间：2019-05-21T17:21:53.890Z 来源：《基层建设》2019年第4期作者：赵哲华 [导读] 摘要：道路景观设计的风格和特点是城市的名片，它在一定程度上反映了城市的发展程度。 棕榈设计有限公司广东广州 510000 摘要：道路景观设计的风格和特点是城市的名片，它在一定程度上反映了城市的发展程度。城市道路的建设主要是为了满足交通的需要。在此基础上，我们重视景观设计的协调。城市道路景观设计的主要内容是如何提高道路景观的美与道路的完美结合。本文对城市道路景观设计的相关内容进行了一系列的研究。 关键词：城市道路；景观设计；基本内容 导言：目前，城市道路已不再仅仅是人们出行的基本需要，与之一致的景观设计也成为人们关注的焦点。在保证交通运输系统正常运行的前提下，根据其特点和实际情况对道路进行景观设计已成为有关部门的重要工作内容。因此，有关部门应重视城市道路景观设计的规范化、美感和实用性，充分发挥城市道路景观设计的意义。 1城市道路景观的内涵与功能 1.1城市道路景观的内涵 要了解道路景观的内涵，首先要了解城市景观的内容。城市景观主要包括街道、广场、公园等基础设施。它还包括建筑房屋，如商业商店和住宅。道路景观主要指城市街道周边的景观设计。城市道路有比较宽阔繁荣的路段，适合各种机动车行驶，以及安静的林荫大道，道路狭窄，人行道交错。城市道路景观包括人文景观和自然景观。它由各种商业或住宅建筑、花卉植被、路标、栏杆和供路边休息的长椅组成。 1.2城市道路绿化的功能及应用 随着科学技术的发展，人类逐渐走上文明的阶梯，但却极大地浪费了社会资源，破坏了地球的生态平衡。日益恶劣的环境提高了公众对保护自然环境必要性的认识。在城市交通中，道路是其主要表现形式，是最重要的语境，贯穿城市主体。公共种植花木将减缓城市热岛效应，优化城市生态环境，实现区域平衡状态，逐步凸显道路景观的生态效应。“城市形象”认为，道路是构成城市景观的首要要素，起主导作用。其余的环境要素围绕道路设计的核心，相互补充。形成的具体空间性质是：在公共场所和商业区实现迁移时，将居民的社区和办公区相匹配，组合起来表明采用多样化配置具有渗透性特征。基于物质和精神构成，道路相当于城市的血液，也是形成城市印象的主要因素。街道承载着公共生活和精神，见证着历史的变迁和城市的印记，这就相当于城市的灵魂；例如，浦东世纪大道见证了上海的繁荣，南京东路见证了该市的历史。道路的建设要体现城市文化的内涵，使街道与整体呈现完美的平衡，从而优化城市的功能，塑造城市的良好形象。 2城市道路景观规划设计应遵守的基本原则 在当前城市道路景观规划设计中，要满足城市规划的要求，更好地满足道路设计和使用的要求。同时，城市道路的布局必须与道路的功能性质相协调。即城市道路系统规划需要与城市景观系统规则、绿地系统规划等保持协调与整合，以建设城市道路景观，使其成为城市环境中非常美丽的景观。在城市道路景观规划和设计的过程中，还必须保证景观特征与城市景观特征、历史文化特征等相一致。道路景观要保持整体的统一和一致性。针对道路的不同性质和要求，需要设置不同的景观特征，以保证景观在环境中的独特性。即城市道路景观需要布局清晰，空间扩张顺序完整，形式、色彩、纹理协调处理，并根据功能要求和审美原则合理组织各种景观要素，以更好地发挥道路环境的生态绿化作用. 3城市道路景观设计的内容 3.1道路绿化景观 道路绿化是景观设计的主要内容。在绿化植物栽培过程中，要达到一定的标准，如在隔离地带和人行道周围种植植物。在建筑物密集的城市，绿化应充分考虑到车辆和行人的方便。此外，在道路绿化过程中，应充分考虑空间感和植物分布层，以通过绿化提升道路的美感。同时，它也能在很大程度上发挥绿色植被的生态作用，以及对道路的隔离和保护作用。根据我国城市建设的实际情况，适当缩小草坪面积，并在此基础上增加不同层次的植被，如树木或树冠较大的树木。从宏观角度看，它有利于呈现城市的轮廓；从微观角度看，它有利于增强道路空间的凝聚力。 3.2道路铺设 道路铺设从直观的角度突出了城市的界面。不同的道路铺装方式可以更直观地体现城市道路的空间特征。因此，在城市道路铺设设计过程中，不仅要充分考虑景观设计的环保性能及其对城市排水的影响，还要注意其与周围风景的和谐。根据城市的地域、文化等特点，我们可以选择一些有特色的铺面材料来引导行人。在铺筑城市道路时，应避免选择俗气的颜色，注意周围事物的着色，并根据道路的位置充分发挥铺筑的装饰效果。颜色、形式和纹理是道路的主要形式。这三种关系的协调可以大大提高道路铺设的效果。 3.3路侧绿带 路侧绿带是人行道边缘至道路红线一侧设置的一定宽度可减少人流、车辆的噪声，阻滞灰尘的绿化带。包括基础绿带、防护绿带、花园林荫路、街头休息绿地等。路侧绿带是阻隔建筑与道路的防护屏障，可保护建筑内部不受外界的干扰。对于路侧绿带的设计，不同性质的区域，植物配置方式也会有不同。 商业区的绿地宜采用规则式种植，作为街头休闲绿地，将绿地适当地隔离，创造出不同的休闲或是观赏空间，使绿地与建筑广场形成一个整体。居住区旁的人行道绿带宜采用自然式种植，由于居住区内人的活动较为频繁，为减少道路行车的尾气、噪声对居住环境的影响，可通过种植绿化作为防护措施，既能美化环境，又能改善城市生态环境。在空间允许的条件下可设置人活动、休憩的场所，使人们在绿地内，既可以观赏景致或休息片刻，也可以漫步其中。绿地通过不一样的景观设计与建筑、山石、植物灯相映衬，显示出城市的绚丽空间、多复色彩的美学效果。 3.4照明设计和道路公共设施 在照明设计中，选择灯具的灯柱在满足亮度要求的基础上，还要重视其造型。照明设计要对道路照明、建筑泛光照明和广场绿地照明等综合照明效果进行考虑，确保照明能够满足道路的多种使用需求，具有实用性。为了增强空间环境的文化内涵，可以根据城市的历史、
历史文化街区改造现状分析 发表时间：2019-06-10T14:45:26.453Z 来源：《知识-力量》2019年8月27期作者：王兆辉盖星羽赵美霖[导读] 随着社会经济的发展，历史文化街区已逐渐不能适应当代社会的发展需求，所以就面临着一个是去是留的问题，在前文提到历史文化街区的独特价值，但如何在保留其价值的同时又能适应当代社会发展的需要，这就要求对其进行改造。（大连工业大学，辽宁省大连市） 摘要：随着社会经济的发展，历史文化街区已逐渐不能适应当代社会的发展需求，所以就面临着一个是去是留的问题，在前文提到历史文化街区的独特价值，但如何在保留其价值的同时又能适应当代社会发展的需要，这就要求对其进行改造。关键词：历史文化街区；转型原则；生活氛围；核心价值观 南京老门东历史文化街区改造，在很大程度上改善了原来的街区面貌，但其多少也存在一些问题。商业味道盖过了历史文化，市井民气息严重缺失，这些都让改造的成果打了折扣，所以对这些问题的分析研究也是对此类历史街区改造的总结与思考。 一、历史文化街区的定义及改造的意义 历史建筑集中成块，更加完整，真实地反映了历史特征，并有一定规模的区域。“文物保护法”对历史文化街区的定义是：受法律保护的地区在学术上被称为“历史位置”。从历史和文化街区的定义，我们可以很容易地看到历史和文化街区的重要价值，这不仅是历史和文化遗产的一部分，而且也是当代城市组成的一部分，它是城市发展的见证，也是城市文化的承载者，它具有丰富的历史文化价值、经济商业价值等诸多价值，对研究城市的发展也有重要意义。随着社会经济的发展，历史文化街区已逐渐不能适应当代社会的发展需求，所以就面临着一个是去是留的问题，在前文提到历史文化街区的独特价值，但如何在保留其价值的同时又能适应当代社会发展的需要，这就要求对其进行改造。历史和文化街区因其历史原因，包括丰富的历史和文化遗产，古老的建筑，旧的店面，和建筑中保存下来的各种历史文化作品都是十分宝贵的遗产，是需要去加以保护的，但历史文化街区由于历史原因，建筑可能存在损坏，规划可能相对较乱，各种基础设施可能也达不到当代生活的要求，这样以来是存在的极大风险的，当发生火灾等时，很容易造成巨大损失。 二、南京老门东改造和变迁 旧门东地区旧居住区的建筑密度高达60％，人均居住建筑面积不足6平方米，每户平均居住面积不到20平方米。人均或人均居住面积低于典型位置。无论生活质量，生活环境和日常活动如何，如此高的建筑密度是一个极其严重的问题。更不用说在现代生活条件下追求精神和文化生活了。旧门东历史街区建筑纹理的整体轴向为南北方向，具有一定的偏角，严格地说不是真正的南方。其形成的原因与旧门东区和整个旧城南的整体空间组织布局密不可分。对应明城墙，秦淮外河，中华路，建业路和白下路，郑南正北和郑东没有分布趋势。而是附带一定角度。目前，旧城门旧街道的街道布局延续了街道和车道的历史布局，整体性很高。它为研究南京古城南部的城市格局提供了历史基础，也可以作为回忆南京古城的现实尺度。因此，老门洞的传统居住区属于高密度住宅区，街道规模小，房屋布置密集。通过现场测量和研究，发现传统南部城市的街道规模发生了巨大变化，狭窄的街道变得更加广阔。通过调查和相关访谈，我们了解到街景空间尺度的巨大变化主要是由于商业的大量引入。 三、南京老门东改造后的问题 南京老门东的改造在很多方面无疑是成功的，但在改造中也难免出现一些考虑不周的方面，一下我将就老门东改造后出现的一些问题谈谈自己的一些己见。首先的问题便是民俗文化内涵的缺失，“历史文化街区”历史文化是其中重大众文艺要的组成部分，而基于街区的历史文化又是什么呢？这个问题我们先放一下，我们先来说街区，街区是什么？街区简单来说就是一个地区的人们从事商业活动而围绕一个或多个街道组成的一个区域，我们可以联想到我国著名画作《清明上河图》中的场景，也可以联想到母亲常去买菜的菜场周围的场景。这种文化可能是传统的叫卖声，可能是一种传统的小吃，也可能是街区的一个集会等等。它一定是基于人们最生活最平常的东西，是市民生活的一部分。老门东地区改造后另一个问题是市井气息的缺失，历史文化街区本身就是人民居住聚集所形成的区域，而老门东改造迁出了所有的居民，其生活气息几乎被删除，当游客离开，老门东可以说是一条条空街，这和一般的商场晚上关门熄灯似乎没有了本质的区别。在我看来，几个邻居一起吃着豆浆油条闲聊家常，孩子在街上嬉戏玩耍，早上的叫卖声都是街区最灵魂的文化，这种文化虽然是无形的，但也最能让一个人感受到一个地方的特色，当今人们面对很多开发过度的文化旅游地，游客更多的希望见到一个地方最传统最原始的一面，所以过度的商业而忽视历史文化街区最本质的市井气息无疑是买椟还珠，为了商业放弃了其最核心的价值所在，这在长期发展看来是很不利的。 四、历史文化街区的改造原则 历史文化街区的改造不可避免会涉及修复和规划重建，所以前期必须做好整体规划和准确定位，否则，结果不仅是对历史和文化障碍的保护，而且是对其的不可逆转的破坏。对于历史文化街区的保护必须准确定位其核心价值所在，简单来说就是什么是我们最应该保护的，历史文化街区作为城市发展的重要组成部分无疑具有其独特的价值。而街区又是商业经济的重要载体，所以历史文化街区可以说是一个城市发展的一个缩影，它和城市的发展有着千丝万缕的关系，这种关系涵盖了经济、人文、历史等多个方面。首先历史文化街区的规划布局是必须保护的，因为只有在当时的尺度范围下我们才能感受到当时街区的氛围，当然为适应现今要求也可以做相应变化，但必须划出保护红线。老门东改造后街道宽度严重脱离了历史，所以丧失了很多对老南京的体验感。建筑也是保护的核心，它很大程度上反映当时人们的生活。我们是否可以将街区划分为不同的主题，美食街，文庄街，工艺街……一方面划分可以让街区的主题性更明确，同时也可以让游客更有针对性的游玩，同时把性质类似的商店规划在一起也方便了后期的管理维护。历史文化街区的改造是对其保护的必然选择，是时代所决定的，但改造必须是基于对历史的尊重与对其深入的分析，否则将会对其造成不可挽回的破坏，所以我们必须清楚的认识到如何改造，为了什么而改造等诸多问题，只有这样我们才能真正的在保护的同时又使其焕发新的生命力。参考文献 [1]杨新海.历史街区的基本特性及其保护原则[J].人文地理学，2005，（5）：48-50. [2]张水清.商业业态及其对城市商业空间结构的影响[J].人文地理学，2002，17（5）：36-40. [3]杨新海.历史街区的基本特性及其保护原则[J].人文地理学，2005，（5）：48-50.
城区旧街巷景观改造的现状与思考 冯振平 （西华大学 艺术学院，四川 成都 610039） 摘要：方盒子建筑为主的城市旧街巷，在我国城市中占有相当庞大的数量，其陈旧的面貌日益成为城市景观质量提升的障碍。如何通过有效的景观改造方式提升其城市文脉的承续关系，凸显旧街巷的文化共性与街巷个性特征。并营造功能合理，符合市民生活特点的街道环境，重塑旧街巷景观新的当代形象，成为本文探讨的课题。 关键词：旧街巷；城市文脉；景观改造；空间意象 城市街巷是形成城市形态的主要架构，是城市交通的动脉，也是市民生活的重要场所，其不仅影响着城市的整体风貌，也体现着城市生活质量的。 从我国城市街巷的组成来划分，大体可分为三类：①建成历史较早的“老街巷”，属城市重要的历史遗存，现在相继得到修缮保护。②60-90年代初期建成的街巷，基本以“方盒子”建筑为主，大都处于城市中心区，是当今城市街巷的主体，现今面貌已较为陈旧，本文称之为“旧街巷”。③90年代后期建成的街巷，由于城建理念的变化，这一时期所建的街巷更好的体现了现代城市的功能和精神需求。 1、城市“旧街巷”景观的问题与现状 综合来看，旧街巷面临如下问题。其一，旧街巷沿街建筑基本是以计划经济时期单位自建房和初期的商品住房为主，旧街巷形成阶段正是我国城建观念相对滞后的时期，不重文脉采取“国际式”的大一统样式，使得城市之间建筑样式雷同。其二，由于当时经济条件、生活方式的制约，街巷功能较为单一，对当今街巷功能的多元化和人性化要求均不能满足。其三，当时的交通状况基本以自行车和人行交通为主，导致其空间局促，难以满足当今汽车交通的发展，面临严重的交通拥堵问题。其四，因其都处于中心城区，不仅数量众多，而且外观也较为陈旧，成为当今城市整体生活和环境质量提升必须加以克服的难点。 随着当今城建观念的发展，“特色化城市”、“宜居城市”的城建理念逐渐被大家所重视。旧街巷也面临着拆除和改造的双重问题，一方面，大量的旧街巷出于新规划需要被拆除，另一方面，则需对部分旧街道进行整治和改造，使其适应新的城市化建设要求，从而改善城市生活环境和景观质量，提升城市特色。从当前的很多城市对部分旧街巷的改造实践来看，改造中还存在着缺少城市文脉承续、生活氛围差、单存注重绿化、美化等问题。因此，如何通过景观改造重塑旧街巷的文脉关系，空间的特色感，并从现代城市生活的特点出发形成较为
城市历史景观——历史街区保护的新思路 ——以福州上下杭历史文化街区的保护为例 姜滢张弓 【摘要】纵观城市历史街区保护的进程，从单一的对文物进行保护到保护文物所处的空间环境，人们对自身文明产物的保护逐渐加强，体系日趋完善。2005年联合国教科文组织在《维也纳备忘录》的基础上通过了《关于保护城市历史景观的宣言》，2011年11月10日联合国教科文组织大会采纳了”城市历史景观”的新建议，这一建议的采纳为城市遗产的保护提出了更为全面的建议，对于街区价值认知突破了以往的物质空间形态，通过对城市历史景观的内在联系及其生成机制认知街区价值。文章以福州上下杭历史文化街区的保护为例，以城市历史景观为指导，通过多学科的交叉，对历史街区价值的认知及其内在与生成机制进行研究，试探索街区价值认知方法和历史街区的保护的新思路，保护与提升历史街区的真实性和完整性。 【关键词】城市历史景观；历史街区；保护；多学科；福州上下杭；文化 1.传统历史街区保护方法 人类对自身文明产物的保护随着现代文明的发达而日益提高，从1840年世界上最早的一部关于文物保护方面的法律——法国《历史性建筑法案》开始，世界各国对于自身文明的保护机制逐步完善。 从各国对于文化遗产的保护工作以及相关的国际会议的内容来看，我们可以看到，对于文化遗产的保护都是从单一的对文物进行保护开始，逐渐发展到对于文物所处的空间环境进行保护。 “历史街区”的概念最早出现在1933年的《雅典宪章》中，“对有历史价值的建筑和街区，均应妥为保存，不可加以破坏”； 1987年《华盛顿宪章》提出“历史城区”的概念，并将其定义为：“不论大小，包括城市、镇、历史中心区和居住区，也包括其自然和人造的环境。……它们不仅可以作为历史的见证，而且体现了城镇传统文化的价值”。 我国在1985年由建设部城市规划司建议设立“历史性传统街区”，提出“对文物古迹比较集中，或能较完整地体现出某一历史时期传统风貌和民族地方特色的街区……等也予以保
历史街区改造经典案例——成都宽窄巷子 蚀刻钢板壁画浮雕雕塑真实历史材料构成的多样化景墙是宽窄巷子的一大特色。这种边界处理通常都是设计难点，或者干脆被忽略。 原文地址：历史街区改造经典案例——成都宽窄巷子作者：dl国际新锐设计
来到宽窄巷领略这里的悠久历史，品味这里风土人情，是一个很好的选择，宽窄巷子是成都的一张名片，在这里你能触摸到历史在这里留下的痕迹，如同走入了时光隧道，也能体味到成都最原滋原味的休闲生活方式，这里的各种川味小吃可以让你大饱口福哦。 成都的千年少城能保留下宽窄巷子，实在是非常的难得，宽窄巷子历史文化片区，由宽巷子、窄巷子和井巷子三条平行排列的老式街道及其之间的四合院落群组成。规划控制面积479亩，其中核心保护区108亩。该区域是我市三大历史文化保护区之一，于上世纪80年代列入《成都历史文化名城保护规划》。它是老成都“千年少城”城市格局和百年原真建筑格局的最后遗存，也是北方的胡同文化和建筑风格在南方的“孤本”。
作为成都市三大历史文化保护区之一的宽窄巷子，是老成都“千年少城”城市格局和百年原真建筑的最后遗存，也是北方胡同建筑在中国南方的孤本。 从2007年起，成都文旅集团对宽窄巷子进行全新打造。在搬迁900余户居民、修复50个院落、改造3万多平方米地面建筑、修建1.1万多平方米地下停车场后，老街重新焕发生机。2008年6月14日，宽窄巷子街区正式开放。开街第一年，就吸引800多万名游客，并先后获得2008年“中国创意产业项目建设成就奖”、“四川省文化产业示范基地”、2009年“中国特色商业步行街”等荣誉称号。 宽窄巷子是历史文化街区保护的典范。 项目在修复设计之初，进行了详细的实地测绘工作，将宽、窄、井巷子中的每一个院子按照建筑所蕴含的历史文化与建筑价值，分为了一类、二类、三类三个级别加以保护性的设计，按照“修旧如旧，落架重修”的原则，力求尽可能的保留古建筑，还原历史建筑的本来面目。为加强对项目的监督和指导，成都文旅集团邀请了历史、文化、艺术、建筑、考古等方面的专家学者，成立了“宽窄巷子历史文化保护区专家委员会”，指导各项保护工作。因此，宽窄巷子的一砖一瓦，每个院落的格局，都是对历史的还原。 （说明）在井巷子有一段400米东西朝向的墙体，用最古老的建筑物质元素---砖、垒砌台、城、墙、壁、道、碑、门、巷的历史文化片断，羊子山土坯砖、秦砖、汉砖、唐砖、宋砖、明砖、清砖、火砖、七孔砖、民国砖、水泥砖、瓷砖，阐述千年古都，演绎百年老宽窄巷。
旧街巷景观改造的现状与思考）摘要：摘要：方盒子建筑为主的城市旧街巷，在我国城市中占有相当庞大的数量，其陈旧的面貌日益成为城市景观质量提升的障碍。如何通过有效的景观改造方式提升其城市文脉的承续关系，凸显旧街巷的文化共性与街巷个性特征。并营造功能合理，符合市民生活特点的街道环境，重塑旧街巷景观新的当代形象，成为本文探讨的课题。关键词：关键词：旧街巷；城市文脉；景观改造；空间意象城市街巷是形成城市形态的主要架构，是城市交通的动脉，也是市民生活的重要场所，其不仅影响着城市的整体风貌，也体现着城市生活质量的。从我国城市街巷的组成来划分，大体可分为三类：①建成历史较早的“老街巷”，属城市重要的历史遗存，现在相继得到修缮保护。 ②60-90年代初期建成的街巷，基本以“方盒子”建筑为主，大都处于城市中心区，是当今城市街巷的主体，现今面貌已较为陈旧，本文称之为“旧街巷”。③90年代后期建成的街巷，由于城建理念的变化，这一时期所建的街巷更好的体现了现代城市的功能和精神需求。1、城市“旧街巷”景观的问题与现状、城市“旧街巷”景观的综合来看，旧街巷面临如下问题。其一，旧街巷沿街建筑基本是以计划经济时期单位自建房和初期的商品住房为主，旧街巷形成阶段正是我国城建观念相对滞后
的时期，不重文脉采取“国际式”的大一统样式，使得城市之间建筑样式雷同。其二，由于当时经济条件、生活方式的制约，街巷功能较为单一，对当今街巷功能的多元化和人性化要求均不能满足。其三，当时的交通状况基本以自行车和人行交通为主，导致其空间局促，难以满足当今汽车交通的发展，面临严重的交通拥堵问题。其四，因其都处于中心城区，不仅数量众多，而且外观也较为陈旧，成为当今城市整体生活和环境质量提升必须加以克服的难点。随着当今城建观念的发展，“特色化城市”“宜居城市”的城建理念逐渐被大家所重视。、旧街巷也面临着拆除和改造的双重问题，一方面，大量的旧街巷出于新规划需要被拆除，另一方面，则需对部分旧街道进行整治和改造，使其适应新的城市化建设要求，从而改善城市生活环境和景观质量，提升城市特色。从当前的很多城市对部分旧街巷的改造实践来看，改造中还存在着缺少城市文脉承续、生活氛围差、单存注重绿化、美化等问题。因此，如何通过景观改造重塑旧街巷的文脉关系，空间的特色感，并从现代城市生活的特点出发形成较为完善的功能性，就成为需深入研究的问题。2、城市“旧街巷”改造的方略2.1 强化旧街巷的城市文脉关系强化旧街巷的城市文脉关系城市文脉旧街巷作为城市风貌的有机组成部分，协调
历史文化街区改造现状分析 XXX老门东历史文化街区改造，在很大程度上改善了原来的街区面貌，但其多少也存在一些问题。商业味道盖过了历史文化，市井民气息严重缺失，这些都让改造的成果打了折扣，所以对这些问题的分析研究也是对此类历史街区改造的总结与思考。 一、历史文化街区的定义及改造的意义 历史建筑集中成块，更加完整，真实地反映了历史特征，并有一定规模的区域。“文物保护法”对历史文化街区的定义是：受法律保护的地区在学术上被称为“历史位置”。从历史和文化街区的定义，我们可以很容易地看到历史和文化街区的重要价值，这不仅是历史和文化遗产的一部分，而且也是当代城市组成的一部分，它是城市发展的见证，也是城市文化的承载者，它具有丰富的历史文化价值、经济商业价值等诸多价值，对研究城市的发展也有重要意义。随着社会经济的发展，历史文化街区已逐渐不能适应当代社会的发展需求，所以就面临着一个是去是留的问题，在前文提到历史文化街区的独特价值，但如何在保留其价值的同时又能适应当代社会发展的需要，这就要求对其进行改造。历史和文化街区因其历史原因，包括丰富的历史和文化遗产，古老的建筑，旧的店面，和建筑中保存下来的各种历史文化作品都是十分宝贵的遗产，是需要去加以保护的，但历史文化街区由于历史原因，建筑可能存在损坏，规划可能相对较乱，各种基础设施可能也达不到当代生活的要求，这样以来是存在的极大风险的，当发生火灾等时，很容易造成巨大损失。历史文化街区其中有个重要的关键
词就是“街区”，作为街区说明其与商业是密不可分的，历史文化街区作为曾经的商业聚集地必然有其独特的商业特征，这在我看来是十分值得发掘与保护的，商业建筑自然是不同于住宅，那它的布局与规划自然也有别于住宅建筑，而且各种商业之间是否在位置分布上也存在某种联系也是值得研究的一个问题，所以在对其保护的同时必须去发掘这些内在的文化特色。 二、XXX老门东改造和变迁 旧门东地区旧居住区的建筑密度高达60％，人均居住建筑面积不足6平方米，每户平均居住面积不到20平方米。人均或人均居住面积低于典型位置。无论生活质量，生活环境和日常活动如何，如此高的建筑密度是一个极其严重的问题。更不用说在现代生活条件下追求精神和文化生活了。旧门东历史街区建筑纹理的整体轴向为南北方向，具有一定的偏角，严格地说不是真正的南方。其形成的原因与旧门东区和整个旧城南的整体空间组织布局密不可分。对应明城墙，秦淮外河，中华路，建业路和白下路，郑南正北和郑东没有分布趋势。而是附带一定角度。目前，旧城门旧街道的街道布局延续了街道和车道的历史布局，整体性很高。它为研究XXX古城南部的城市格局提供了历史基础，也可以作为回忆XXX古城的现实尺度。因此，老门洞的传统居住区属于高密度住宅区，街道规模小，房屋布置密集。通过现场测量和研究，发现传统南部城市的街道规模发生了巨大变化，狭窄的街道变得更加广阔。通过调查和相关访谈，我们了解到街景空间尺度的巨大变化主要是由于商业的大量引入。令人担忧的是，这一变化
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/6f8320991.html, 城市街道景观的生态性设计与实践探究 作者：李兴振 来源：《美与时代·城市版》2019年第11期 摘要：为构建人居环境、提升城市文化品位，对城市街道景观的生态性设计，需要充分利用街道景观要素，突出城市特征，营造宜人、鲜明、良好的生态环境。文章探析城市街道景观的构成要素，结合绿色街道理念，突出生态街道的设计手法，如缩小街道宽度、增加生物滞留池等，实现街道景观生态性功能。 关键词：城市街道;景观设计;生态性 街道是城市的“命脉”，街道空间具有带状性，除满足通行功能外，也提供休闲赏景等功能。对街道景观要素的整合与设计，既是展现城市人文的重要载体，也是打造城市活力、构建自然生态宜居城市的基本条件。城市街道景观，犹如城市的“脸面”，共同传递着城市的历史、文化、情感、时代内涵。随着城市化进程的加快，人们对城市景观设计也提出更高的要求。生态性设计，融合了街道景观所有要素，将街道作为城市活动空间和社交场所，发挥其经济、社会、文化功能，让城市居民能够参与其中，增进人居适宜性。景观要素的生态性设计，对城市街道建设与管理者而言，能够发挥街道交通链路功能。街道也是城市空间环境的重要构成部分，以车优先，转变为以人优先，体现了人本设计理念。城市街道景观的生态化设计，对于打造城市竞争力、促进城市可持续发展意义深远。 一、城市街道景观的主要构成要素与设计界面 纵观城市街道，其景观要素主要包括地下设施、地面建筑物、植物、街道公共设施等。地下设施主要涵盖雨洪管理设施以及城市基础设施，如城市排水设施等，直接影响绿色城市建设质量。地面景观主要包括植物、水景，以及硬质路基、路沿石、人行道等。这些景观的材质、属性、配置方式等，也会影响城市街道空间的微气候。街道上的植物，主要有灌木、花草、行道树等。行道树分割街道交通功能区，还可以提供纳凉空间，改善街道空间空气质量。合理的植被配置对城市公共空间具有显著生态效应。如利用植物树冠层来划分建筑空间，引入垂直绿化，打造建筑立面景观。建筑物是城市的必要部分，也对街道景观影响巨大。如建筑物的楼梯、阳台、拱廊、檐口等空间，可以作为城市绿植的重要场所。 在街道構成上，建筑物、地面交接所围合的街道空间，其景观设计界面可以分为底界面、侧界面、广告界面。底界面是由街道水平面与侧界面围合的平面轮廓，利用局部抬高或下沉手法进行设计，可以让街道底界面变得高低错落、层次分明，也有利于丰富街道的不同功能区间，优化街道景观层次。不过，对底界面的景观设计，要合理有度，在高差变化上，可以借助于地面铺装材料、图案、色彩等，形成不同的街头绿地、休闲空间。侧界面多是由建筑单体、构筑物等所形成的垂直绿化空间。从景观视觉来看，侧界面是街道景观的视觉焦点，也是街道
常德老西门历史文化街区景观规划与设计The Landscape Planning On Old Simon Streets historic District of Changde City 1 项目背景 1.1 用地概述老西门项目位于常德市城北片区武陵大道西段建设路以南、朝阳路以东、人民路以北，面积约26.8 公顷，北侧为老城区居住用地及商业用地，西侧为物流及医疗卫生用地，东面为老城区步行街商业中心区，南侧为滨水商业区。地块现状为平坦用地，容积率 4.0 ，绿地面积约8 公顷，地块以老西门片区棚户区改造为契机，以追溯时代记忆为诉求点，引入复合性的规划设计理念，重建一个既传统又时尚的老西门，打造一个面向未来，充满城市发展活力，融合“棚改安置、旅游观光、绿色办公、现代商业、文化休闲、艺术体验、高端居住”于一体的复合型“城市文化旅游街区” 1.2 现状分析该规划地块场地内部地势高差较小，结合常德沅水大堤与地块形成的围垸地形 完成，无名贵品种，或有保留价值的植被，该地气候属温带季风性湿润气候，夏热冬 冷，气温高，雨季长，霜雪少，阴天多，湿度大。基地内部有一农贸市场，位于基地北面的市场主入口宽度较为狭窄，门口任意停放各类车辆，对交通造成了一定的阻碍作 用，基地内部有少量的废弃厂房，因长期未维护外立面破坏不堪，该项目区无工业用地，但物流用地（车站）区域人口流动大。 1.3 项目概述 项目占地约26.8ha ，用地性质为文化商业用地，整体定位为销售型物业，业态组合由社区商业、SOH及住宅式公寓组成，住宅采取简约的现代建筑风格，住宅由公寓与商务SOHO和街区商铺构成，结合地形，高低错落，层次分明，形成协调的天际轮廓线。本项目商业以满足自身业主及周边的日常生活消费为主，规划为外向型商业。 2 设计总论 2.1 设计依据 （1）、设计任务书； （2）、国家及地方有关规范及标准； （3）、建设工程相关批准文件； （4）、居住区环境景观设计导则（试行稿）[1] （5）、城市道路绿化规划与设计规范； 2.2 基础资料 （1）、规划设计图纸一份； （2）、设计范围详总平面图； （3）、建筑初步设计及相关材料。 2.3 设计原则 1 、在满足使用功能要求，充分考虑“以人为本”原则，强调人的参与性同时创造出宜人的环境空间。 2 、整体性原则以现存历史建筑为基础，完整保护构成老西门历史文化街区的整体空间环境、景观风貌和人文特色。 3、协调性原则对建筑、自然和人文景观的保护应包括它们的环境和相关诸多要素。街区内的改建和新建建筑应遵循保护城市传统机理连续性和逻辑性的原则，在建筑尺度、组合关系、色彩、形式等方面精心设计，与传统环境相协调。 4、可持续性原则从发展的角度认识景观规划设计的含义，处理好创新与传统之间的关
城市历史街区风貌的保护与利用 摘要：为深入研究城市历史街区的保护原则与方法，本文以“南京1912”为例，对该历史地段进行实地调研与分析，从空间格局、建筑面貌、绿化设施、功能作用四个方面评析了“1912”文化街区的规划手法，对目前城市历史街区的再利用起到一定的借鉴作用。 关键词：历史街区；“南京1912”；民国文化；建筑；街区改造； 南京是著名的历史古都，文化名城，文化底蕴丰富。2002年南京市政府提出“文化南京”战略，城市开始着手对历史文化街区进行改造和重新规划，到目前为止，已经取得了不少成就，规划较好的有“南京1912”休闲街区、“水木秦淮”休闲街区、长江路文化街、夫子庙商业文化街等等，这些街区除保留了各自的文化特点外，现在已是集餐饮、娱乐、休闲、观光、聚会为一体的时尚休闲商业区，是南京古典与现代文化的传承之地，成为南京城市的标识。 1街区概况 “南京1912”位于南京市长江路与太平北路交汇处。经过三年的改造和完善，现已初具规模，该区由17幢民国风格建筑和“共和”“博爱”“新世纪”“太平洋”4个街心广场组成，总面积达3万多平方米。这片青灰色与砖红色相间的建筑群，错落有致地呈Ｌ形环绕“总统府”，风格古朴精巧，成为以民国文化为特征的南京长江路文化街的新亮点。 “南京1912”地段的规划，定位类似于上海“新天地”。在规划上，与其它街区相比，有其自身的特点：首先它是一个历史地段，含有一定比例的真实的历史遗存，组合了一些真实性的单体历史建筑。其次它具有整体性：在历史文化价值方面，它作为一个整体，有更强烈的组合的整体价值，即整体效果大于部分之和，在这里，每一个历史建筑可能具有的历史文化价值都不是很高，但是组合在一起，便具有了较高的文化价值；在视觉环境方面，它可以体现出一种整体的特定的历史气氛，因此，对于这个地块的扩建，在风格上必须与原有建筑统一，不能破坏整体地段的历史文化气氛。该区域的建筑是南京在民国时期的历史遗存，对它的保护同样也是对该时期文化的保护与展示。 2总体规划理念 在对该地段调研之后，笔者对“1912”的规划进行了分析，主要分为以下