船舶勘验报告表格格式 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】
船舶状况勘验报告
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船舶类型：
总吨位：
船龄：
检验地点：检验人员:
检验日期：
填写说明：
本报告仅供验船师进行初次入级状况勘验和旧船进口勘验时使用。
1、在填写图纸情况时，应按如下说明进行填写，对于缺少重要图纸的情况应在备注栏中说明，符号说明：有无。
2、在填写有关结构及设备的状况时，一般可分为以下几种情况：
（1）“好(G)”即结构无显着锈蚀和变形，设备完好，其操作性未受任何影响。
（2）“一般(F)”即结构有轻微锈蚀或损坏，或设备有轻微缺陷，运转及操
作性稍受影响。
（3）“较差(N)”即结构有显着的锈蚀减薄或损坏，或设备的正常运转和操
作已受到影响，需要进行必要的修理。
（4）“差(P)”即结构锈蚀减薄或损坏严重，设备不能正常运转或使用，影响船舶航行。
上述第（2）、（3）、（4）种情况应在相应空格内填写描述性语言，以明确结构或设备的腐蚀及损坏的程度。
3、填写其它部分时为适用，为不适用。
第一部分船舶概况：
第二部分证书及检验状况
第三部分图纸资料
●完整稳性的特殊要求：（应对稳性资料审批机关、审批时间及所满足的标
准进行陈述，尤其要说明准许航行的区域及稳性限制条件）
●谷物装载稳性（注明审批机关、审批时间及审批的依据）
●破舱稳性细节：（包括衡准的依据、是否具有免除条款、免除的依据及主
管机关的批准文件等，并注明破损控制图的情况）
第四部分检验情况
第一章 一、填空题 1．船舶建造工艺是研究（）和（）的制造方法与工艺过程的一门应用学科。 2．现代造船工艺分为船体和上层建筑建造、（）和（）三种不同类型又相互关联，相互影响的制造技术。 3．船舶建造准备工作包括（）、（）、（）、（）及人员与组织准备。 二、名词解释 1．成组技术 2．相似性原理 3．中间产品 三、简答题 1．钢质海船焊接船体常规建造工艺流程？ 2．船舶建造机械化包括哪些方面？ 第二章 一、填空题 1．船用绝缘材料主要包括防火、（）和（）三大类。 2．船用非金属材料包括（）、（）和复合材料三大类。 二、名词解释 1．材料断面收缩率 2．材料伸长率 三、简答题 1．船用结构钢的工艺性能包括哪些方面？ 2．玻璃钢制品手糊成型工艺过程？ 3．船用结构钢的优良焊接性评定标准？ 第三章 一、填空题 1．手工电弧焊的焊剂准备工作包括（）、坡口清理、（）和（）四个方面。 2．手工电弧焊的基本操作有（）、（）和收尾三部分。 3．根据焊缝所处的空间位置，可将焊缝分为平焊缝、（）、（）和（）四种。 4．埋弧自动焊焊前准备工作包括（）、边缘清理和（）三个方面。 5．焊接应力包括（）、（）和（）三种。 二、名词解释 1．埋弧自动焊 2．二氧化碳气体保护焊 3．气保护 4．渣保护 5．焊接冷裂缝 6．再热裂缝 7．反变形法 8．熔滴过渡 三、简答题 1．船体结构焊接程序的基本原则？ 2．简述熔化焊过程？ 3．与熔滴过渡有关的五种力及各自作用？
4．二氧化碳气保焊的优、缺点？ 5．手工电弧焊药皮中包括哪些添加剂？ 6．减少焊接残余应力和变形的方法？ 7．如何控制焊接冷裂缝的产生？ 第四章 一、填空题 1．船体放样的目的不仅仅是将设计图放大，更重要的是将设计图上因比例限制而隐匿的（）和（）予以消除，即对型线进行光顺。 2．格子线画好后，需对其精度进行检验。一是检验（）在三个视图中是否相等，二是检验格子线的（）。 3．型线修改的原则是：型值一致性误差不大于±2mm；设计水线以下各点的修正量应以（）为原则；船体型线修改前后（）保持不变；（）不能任意修改。 4．型线的精确性体现在型线的光顺、（）和（）三个方面。 5．船体横向结构线放样主要是（），纵向结构线放样就是画出（）的投影。 6．样板按其在生产中的用途，可分为（）、（）、（）、（）和检验样板等 二、名词解释 1．船体放样 2．船体结构线放样 3．外口线 4．内口线 5．船体构件展开 6．肋骨弯度 7．测地线 8．扇形外板 9．菱形外板 10．样箱 11．号料 三、简答题 1．外板接缝排列原则？ 2．胎架基准面有哪几种？分别适用于哪些分段？ 四、作图题 1．理论型线光顺。图示为某船船首部分的型线图，试求： （1）图中各点在另外两个投影图上的投影位置； （2）已知曲线EF在半宽水线图上的投影，试求出其在另外两个投影图上之投影； （3）已知40号肋骨线位置，在横剖线图上画出其投影。 （作图要求：注明必要文字符号，保留必要作图痕迹）
关于工作情况汇报 【篇一：乡镇社会治安工作情况】今年，在上级公安部门的正确领导和镇委镇政府的大力支持下，我所紧紧围绕年初工作目标和“重点项目推进年”工作目标要求，不断强化职能、优质服务、创新工作，严厉开展打击各类犯罪活动，切实维护了我镇社会稳定和平安。 一、XX年警情通报，我所坚持严打不放松，根据上级安排，积极开展了各类专项整治活动，确保全镇的社会治安稳定，没有发生重大恶性治安灾害事故，刑事案件发案总量下降，治安案件发现、受理数和查处数明显上升，情况如下：刑事案件情况，我所共受理刑事案件共受理20起，破获6起，具体情况如下： 1、受理诈骗案3起，破获0起。主要表现为诈骗份子利用受害人爱占小便宜的心理，分别以抽奖活动和捡到钱平分为由，诈骗冯学业人民币13600元、骗取冯裕平存折及密码，并将存折内的84000元领取走、诈骗柯行光人民币18000元。 2、受理盗窃安12起，破获1起。主要表现为入室盗窃现金、香烟、电动车、摩托车、金戒指、笔记本电脑、手机、手镯等，盗窃北山村水牛1头、盗窃文多村水牛2头。 3、受理贩毒案件4起，破获4起。根据群众举报，我所在府城镇不同街道分别抓获贩毒人员4人，破获贩毒案件
4起。 4、受理赌博案件1起，破获1起。根据群众举报，我所在大道抓获开设赌场人员朱淑强。 治安案件情况，我所共受理治安案件共受理47起，查处40起，具体情况如下： 1、受理殴打他人案6起，查处4起。主要表现为因农村土地纠纷、夫妻感情纠纷、琐事发生口角等造成殴打他人案。 2、受理盗窃案件3起，查处2起。主要表现在做案份子利用无人看管财物而顺手盗窃搅拌机小马达、钱财、电动车等财物。 3、受理故意损毁财物案3起，查处0起。主要表现为做案份子因个人恩怨而对受害人的财物进行不同程度的损毁。 4、受理吸毒案件33起，强制隔离戒毒8起，社区戒毒15起，治安处罚10起。 5、受理赌博案件1起，查处1起。根据群众举报，我所在大道抓获赌博人员11人，分别做出罚款、行政拘留等处罚。 6、受理抢夺案1起，查处0起。做案份子在大道以购买香烟为由，将陈某刚从杂货店买来的一条香烟抢夺走。 二、影响社会治安的主要问题和原因
船舶状况勘验情况报告表(doc 38页)
船舶状况勘验报告 M.V. 船舶类型： 总吨位： 船龄：
检验地点：检验人员: 检验日期：
填写说明： 本报告仅供验船师进行初次入级状况勘验和旧船进口勘验时使用。 1、在填写图纸情况时，应按如下说明进行填写，对于缺少重要图纸的情况应在备注栏中说明，符号说明：有无。 2、在填写有关结构及设备的状况时，一般可分为以下几种情况： （1）“好(G)”即结构无显著锈蚀和变形，设备完好，其操作性未受任何影响。 （2）“一般(F)”即结构有轻微锈蚀或损坏，或设备有轻微缺陷，运转及操作性稍受影响。 （3）“较差(N)”即结构有显著的锈蚀减薄或损坏，或设备的正常运转和操作已受到影响，需要进行必要的修理。 （4）“差(P)”即结构锈蚀减薄或损坏严重，设备不能正常运转或使用，影响船舶航行。 上述第（2）、（3）、（4）种情况应在相应空格内填写描述性语言，以明确结构或设备的腐蚀及损坏的程度。 3、填写其它部分时为适用，为不适用。
第一部分船舶概况： 船名 曾用船名 船旗 船籍港 船东 经营人 船舶类型 安放龙骨日期 建造完工日期 造船厂及船厂编号 建造时依据的规范 吨位GT NT 69吨位是否载重吨（油船、化学品船及 液化气船必须填写。） 原船级社或签发船舶证 书的检验机构 原船级符号及附加标志 船舶主尺度总长：两柱间长： 型宽：型深： 满载吃水：
其它需要说明的情况 （如船东申请入级或转级的原因；船舶入级后拟投入营运的航线；现船东目前船队总数及CCS 级船舶的数目及平均船龄；船东变更的历史及原因；船级变更的历史及原因等。）
工作汇报表格 县园林局工作汇报 各位领导、代表同志们： 近年来，在县委、县政府的正确领导下，我县的园林绿化工作紧紧围绕创建“国家级园林县城”的奋斗目标，大规模开展了山水园林生态型县城的创建活动，县城绿化工作取得了显著成绩，县城面貌焕然一新。XX年3月，我县被山西省政府命名为“山西省园林县城”。目前，在县城移植法桐、垂柳、雪松等名贵风景树1700余株，种植大叶黄杨等灌木60万株，建成城东森林公园、瓶城公园，嶷山生态园和城南植物生态园等四大块绿地公园。城市绿地总面积达到196万平方米，城市绿地覆盖率达到39%，绿地率达到34%，人均公共绿地达到8.5㎡。XX年是我县争创“国家级园林县城”的关键之年，也是迎接全国林业现场会在屯留召开的重要之年。我单位坚持以科学发展观统领全局，坚定不移地贯彻落实“四三二一”发展方略，紧紧围绕县委、县政府提出的“攻克六个重点，突出六项工作”的总体要求，大力开展绿化项目建设，使全县园林绿化工作实现跨越式发展。 一、绿化工程建设情况 今年的绿化工程项目是：麟绛西街延伸点插栽高大乔木；城南十字更换死油松，加植大树；城南十字拓宽厚度建二级苗圃；城东森林公园插栽花灌木；建设北路统一补栽规 - 1 -
划一致的大国槐并完善绿篱；麟绛东大街栽植雪松；圣源超市拐角更换死桧柏、红果树；嶷山森林公园；东脑坡路东绿化工程；化肥厂十字口及两侧50米通道绿化工程；原城东加油站、羿神东街延伸段绿化工程；南环路两侧拓宽绿化工程；迎宾门绿化完善工程；南环路延伸800米绿化工程；交电公司拆除后绿化工程；绛河两侧景观绿化工程；大树苗进城绿化工程；背街小巷绿化工程等项目工程。原定十一项工程，预计总投资3300万元，不包括万株大树进城工程、绛河治理工程等十几项绿化配套工程。 目前，正在施工的工程有：大树苗进城绿化工程和建设北路统一补栽规划一致的大国槐并完善绿篱工程。XX年2月21日上午，县政府召开了今春植树绿化动员大会，开展万株大树苗进城的植树活动，独创城市特有风格，形成林荫道路系统。 今年县城绿化共种植各种大树苗一万余株，以栽植胸径10㎝以上的国槐、柳树、杨树、油松、法桐、楸树等适宜本地生长的乡土树种为主，适量配臵大规格花灌木和奇特树种；城内各主要街道的分车带内和行道树种植胸径15㎝以上的大苗；景观林以及其他绿化内种植胸径10㎝以上的苗木；主要背景林带种植8㎝以上的苗木；通道两侧不再种植桧柏，已种植的桧柏长势不好的要进行树种更换。通过今春植树活动，我县县城将充分展现出“城在林中，林在城中，远看是林，近看是景”的良好生态效果。
船舶中介服务协议(卖方协议) 浙东船舶交易网https://www.doczj.com/doc/6e16692315.html, 委托方：（简称甲方） 受托方：（简称乙方） 根据国家有关法律、法规和相关规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，就乙方接受甲方委托，为甲方出售船舶（以下简称“本船”）提供信息中介服务达成一致同意签订如下协议，以资共同守信。本协议一式贰份甲乙双方各持一份。 一、船舶资料 船名_________________ 载重吨_________________ (吨)总长_________________(米) 型宽_________________(米) 总吨_________________(吨)净吨_________________(吨)满载吃水 _________________(米) 主机型号/功率_________________ 建造时间/地点_______________________________ 报价____________________________ 其他事项_______________________________________________________________________ 二、委托事项 甲方委托乙方为其出售船舶提供信息中介服务。并代办__________________________等相关事宜。 三、甲方的义务 1、甲方为乙方如实提供_________船舶的基本技术资料(以船检证书为准)和甲方报价,作为船舶交易的部分依据。最终船价由甲方和买船方商定，船舶规格以看验船时为准。 2、甲方应根据船舶动态安排乙方勘验船事宜，乙方同时安排甲方和买船方的洽谈事宜。 3、如该船买卖成交，甲方应支付乙方佣金及应得款项。 4、甲方应在签订船舶买卖合同后，将合同副本壹份交乙方备案，以便乙方及时了解交易进程。 四、费用的支付 甲方应当按照本船买卖支付议定的佣金及应得款项。 应付金额为___________________________________在本船买卖合同签订后3天内向乙方支付中介费及应得款项。 五、违约责任 甲方有下列情形之一的，应当承担违约责任。违约金为支付应得款项外加标的额的1%（百分之一）：
船体设计实习报告 实习目的：通过实践环节，学习本专业生产技术及关键技术等方面的实际知识，加深对所学基本理论与专业知识的理解，提高综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。 实习单位及岗位介绍：船厂设计公司负责船体套料设计。负责公司的产品船体设计、研发工作。积极配合其他设计专业，不断创新和优化设计方案，确保设计成果可靠、完整、准确。了解和掌握国际国内船体设计发展状况，收集和整理有关信息整理负责船体设计的送审工作、配合其它岗位工作。 实习内容及过程：实习对于我们学习船舶专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在造船厂和修船厂学到很多有用的东西。月，我来到，那里也拥有我国造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂、修船厂，为我们实习提供了很方便的场所。通过时间的锻炼，我们进行了理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国最先进的造船工艺流程和造船方法，也看到了修船业的施工现场操作，亲身体会到我国造船行业和修船行业的蓬勃发展。 实习总结及体会： 船舶工程极为复杂，它由船体工程和舾装工程两部分组成，具有作业面广、工作量大、工种多、安装复杂、设计和建造周期长等特点。如何高质量、高效率、短周期、确保安全地建造船舶是造船工作者长期以来一贯追求的目标。 船舶生产设计(以下简称生产设计)从广义上来说，就是从施工的立场出发，通过设计的形式，考虑高质量、高效率、短周期，并确保安全地解决怎样造船与怎样合理组织造船生产的一种没计。通俗地讲，就是把工人在现场施工中需要思考解决的问题，在设计阶段由技术人员来解决的一种设计。 从20世纪50年代到70年代，我国船舶设计通常划分为方案设计、初步设计、技术设计、施工设计四个阶段。70年代后期到80年代，随着建造出口船舶设计的需要以及造船上艺的发展，生产设计已被认为是船舶设计的组成部分。现在的船舶设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。 船体套料是船体设计制造过程的一个重要环节，套料过程是船体数据管理的集中体现，直接影响船体制造的钢材利用率，关系着造船企业的经济效益。通过套料数据管理系统的开发，实现了船体套料工作的信息化和自动化，提高了工作效率，减少了原材料消耗，缩短了设计周期。本次实习对于总结产品数据管理技术，反思船舶发展现状都有非常重要的意义。通过实地调研，我分析了当前船体套料流程和存在的问题，针对船体套料自动化的发展要求。现
“海昌工2”船舶现状勘验报告 一、前言 宁波天之海资产评估有限公司接受宁波海事法院（2019）浙72委评字第12号《船舶评估委托书》（见附件1）的委托，根据司法评估的相关规定，本着独立、客观、公正和实事求是的原则，指派下列署名的勘验评估人员抵达浙江省宁波市象山县泗洲头镇崇站渡口，登上“海昌工2”船进行了实船情况的勘验、拍照工作，并对该船船舶主要证书、文书及图纸资料、船体结构、甲板机械设备、消防及救生设备、轮机设备、电气（包括通信航行）设备等技术状况进行了检查和现场勘验。现将“海昌工2”船舶现状勘验情况报告如下： 二、船舶概况（根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录）： 船名：海昌工2；船舶初次登记号：060913000046；船舶登记号：170015000007 船舶识别码：CN20113388965； 船舶类型：抓斗式挖泥船；船籍港：连云港；船体材质：钢质； 船舶登记机构：中华人民共和国连云港海事局； 船检登记号：2012G2104743； 总长：45.00m ；船长：41.25m；型宽：15.80m；型深：2.80m；设计吃水：1.20m 总吨位：639.00；净吨位：191.00；航行与作业区域：沿海航区； 满载排水量：710.265吨；空载排水量：492.142吨； 船舶建造完工日期：2012年04月16日； 主机：数量：2台；主机型号：6128ZLCa2 额定功率：227.00KW； 船舶制造厂：江苏航泰船舶修造有限公司 登记的船舶所有人：连云港海昌建设工程有限公司51%，曾顺49%； 三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况 本次勘船过程中，勘验评估人员对“海昌工2”船的船舶主要证书、必备文书及图纸资料（包括航海图书资料）情况进行了核查。 勘船时，未从船上找到任何证书原件，从委托人所提供的船舶证书和资料中反映：船舶所有权证书、船舶国籍证书及海上船舶检验证书簿目前均在有效期证书；海上货船适航证书已过期。 2.船舶航海图书资料情况 在驾驶台无法查阅到“海昌工2”船是否配置与该船航区、航线相适应的船舶航海图书资料、海图及航海日志等。机舱也未能发现图纸、资料及轮机日志。
船舶状况鉴定报告 兹证明应海事法院的委托，下列署名检验人于年月日在威海荣成石岛鑫发集团渔港码头登标的轮，对该轮的船体、轮机、电气、救生、消防及航行设备的现状进行了勘验。 我们报告如下： 一、船舶简况 根据船舶证书等材料，基本技术参数如下： 辽丹渔 船名：辽丹渔 船籍港： 渔船编码： 船舶类型：灯光围网渔船 船体材料：钢制 建成日期：年月日 造船地点：省威海市 造船厂：黄海造船 总吨位： 净吨位： 船长：M 船宽：M 型深：M
主机数量：台 总功率：千瓦 二、船舶总体布置概述 “辽丹渔”号轮为单螺旋桨、单主机的专业从事灯光围网作业的近海捕捞渔船，钢制外壳，具有完整的主甲板、艏升高甲板。主甲板为木铺板结构。驾驶室、上层建筑、机舱和船员居住舱室位于船舶中后部。设有两个货舱，两个货舱口。生活区设有冷藏间。 三、船舶证书、检验： 据了解，该轮都已停航半年多时间，署名检验人登船时未发现任何船舶证书，证书有效期未知。 四、船体状况 、主体结构 ．舷侧外板 艉部水线以上的舷侧外板，经外观检查，发现表面油漆保护正常，无明显脱落，局部有轻微锈蚀。舷侧外板状况正常，无明显凹陷变形情况。 ．船底板 因船舶处于漂浮状态，无条件检验船底状况。 ．甲板板 主甲板：主甲板木板结构完整，状况一般，艉部分木铺板状况一般。 船艏甲板：艏升高甲板为钢制，结构完整，状况一般。
生活区甲板：结构完整，状况较差。 ．货舱状况: 检验时因无法打开货舱，没有条件检验货舱状况。 、甲板舾装件部分 ．风雨密门：全船风雨密门，状况一般，边缘有锈蚀现象，锁紧机构完整，工况一般。．通风筒和空气管：全船通风筒及空气管无变形，油漆保护一般，部分有锈蚀现象。．全船小舱口及盖：各小舱口结构无明显变形, 油漆保护涂层一般，局部有锈蚀现象，密封胶条部分老化。 、甲板机械 ．锚机，锚及锚链 船艏锚设备布置在船首甲板前部，已经被拆除，无条件检验。 ．绞缆机 绞缆机为电动液压式，布置在艏升高甲板，左右各三台，表面锈蚀严重，无进行工况实验。 ．吊机 船主甲板两侧各设有起货吊杆两根，表面状况一般，无进行工况实验。 、生活区 ．船员房间，部舾装、家具状况较差，损坏严重，一片狼藉。 ．走廊，状况较差，一片狼藉。
部门工作汇报表格 篇一：部门月工作总结表 西安交通大学崇实书院第五届团工委学生会文艺部第一学期工 作总结 1、工作简介： （罗列在本学期内已经完成的所有常规、临时的本部门工作以及配合或帮助其他部门展开的工作，每项工作用简明的一句话概括）如： a、负责筹划杏坛讲学相关工作 b、收集各部门部长、干事空闲时间表制作值班表 c、元旦晚会 d、园游会 e、dota大赛 2、活动总结： （将工作简介中罗列的每项内容按照以下要求填写，不涉及的条
款不写） 1)活动时间：2012年12月21日 2)活动地点：宪梓堂 3)参与人员及人员参与度：崇实学生会全体部门，人员参与度较高，组织良好。 但人员安排上出现了部分工作组人员过度盈余和其他工作组人 员不足的现象(建议根据实际情况适当更改)。 4)宣传的方式、宣传品悬挂地点、具体内容、制作单价及数量、制作地点及联 系方式（海报喷绘等将原图、文尾页附表） 5)商家赞助的形式、金额，商家的联系方式（合同书原文尾页附表） 6)活动具体流程 7)活动中需要用到但是缺乏的物资及干事缺乏的技能（考虑统一采购或培训）：
物资比较充裕 ，但缺乏常规道具。干事缺乏对突发事件的应急处理能力，常常因为向部长咨询而引起宝贵时间的浪费。 8)每一个活动附带至少一张（最多两张）照片 3、反思分享： （能够给其他部门或者后人带来帮助或者加以借鉴的经验、教训、技巧等） 1)本部门在本学期工作中遇到的具体的棘手的问题、临时解决方案以及事后是 否想到更优的解决方案（分部长和干事两部分写）：部门下设小 组管理制度，选派干事充当轮值组长，各组又有相应部长直接负责，可以提高工作效率。 2)指出学生会整体在本学期工作中出现的问题并提出改善建议（★必填★）：个 人认为应该加强部门文化建设，尽量减少人员流失的现象；其次，
船舶调查报告 篇一：汇总式船舶报告单 汇总式船舶报告单海事局（处）： 现将我船在年月日至年月日期间船舶进出港情况汇总报告如下： 船舶名称：船长签名/经营人（盖章）：年月日 （以上由船舶填写） 接受报告的海事管理机构：接受报告的签证人员执法证编号：接受报告的海事管理机构代码：接受报告的时间：*本格式适用于固定水域内航行船舶短期定期船舶签证报告；本报告一式两联，第一联由海事管理机构收存，第二联由船舶收存。 篇二：船舶市场调研报告 船舶市场调研报告 1天然气动力船概况： 1.1天然气作为船舶燃料，与普通柴油燃料相比有经济性、环保性、动力性 等诸多优势。 1.2目前的普通船用燃料以柴油为主，据c1数据显示，若按热值计算，华 南地区，LnG价格仅为柴油价格的60%；华北地区，LnG价格仅为柴油价格的57%，若使用柴油与液化天然气（LnG）能耗比为3：7
的混合动力能源，则燃料成本可以降至原来的70%。 1.3目前柴油-LnG混合动力能源船舶发动的主要过程是先利用柴油启动发 动机，然后再引入天然气；因此，将普通船舶改装成双燃料船舶，其发动机是基本不需要改变的，只需要安装LnG气罐就可以了，而一艘柴油-LnG混合动力船舶运营一年就能收回这改装成本。 1.4柴油-LnG混合燃烧的方式可以大大减少碳、硫、烟尘、油废水的排放量， 减少环境污染。 1.5不论是液化天然气还是柴油，纯燃料都会降低发动机的功率，而柴油 -LnG双燃料可以增加发动机的功率。 1.6截至目前，LnG船舶加气方面的技术问题一直是限制行业发展的最主要 因素。由于船舶受潮涨、潮退影响，无法确定停泊位置，而LnG输送管道均为低温管道，不易延展与伸缩，因此给船加气成了目前需要克服的最大难题。 1.7目前国外在这方面技术相对成熟的是芬兰，采用“LnG储配()站”，将储 存、配送、物流做到一体化联动，进行船对船加气。 1.8目前国内也有尝试利用趸船，即一种移动式的小型储气船只，与陆上管
原材料检验报告 No.：物料名称塑胶壳体规格型号 来料数量500pcs 来料日期 抽样标准外观 GB/T 2828.1-2003 允收水准 AQL 2.5 尺寸AQL 1.5 检验项目检验标准检验方法检验结果 检测情况 单项判 定抽样数 （N） 不合格数 （pcs） 外观表面无划痕、缩水、 凹凸点、变形、毛刺、 无限、污渍 目视NG 50 18 NG 尺寸外长89±0.1 卡尺NG 50 50 NG 外宽70±0.1 卡尺NG 50 50 NG 高150±0.1 卡尺OK 50 / OK 卡槽尺寸1 16.75±0.1 卡尺NG 50 50 NG 卡槽尺寸2 16.5±0.1 卡尺NG 50 50 NG 卡槽尺寸3 16.5±0.1 卡尺NG 50 50 NG 卡槽尺寸4 16.5±0.1 卡尺NG 50 50 NG 卡槽尺寸5 16.75±0.1 卡尺NG 50 50 NG 机械强度离地面1M高度做 跌落测试，表面无 开裂、变形 目视OK 5 / OK 备注 初步判定□合格√不合格检验员朱文文 MRB 评审 审核：技术部经理: 技术总工: 采购： 最终结果□合格□特采□挑选□加工□退货□其它物料名称塑胶盖帽规格型号 来料数量500pcs 来料日期
抽样标准外观 GB/T 2828.1-2003 允收水准 AQL 2.5 尺寸AQL 1.5 检验项目检验标准检验方法检验结果 检测情况 单项判 定抽样数 （N） 不合格数 （pcs） 外观表面无划痕、缩水、 凹凸点、变形、毛刺、 无限、污渍 目视NG 50 13 NG 尺寸外长89±0.1 卡尺OK 50 / OK 外宽70±0.1 卡尺NG 50 50 NG 高17±0.1 卡尺NG 50 41 NG 尺寸极柱孔外宽15±0.1 卡尺NG 50 50 NG 极柱孔内宽13±0.1 卡尺OK 50 / OK 极柱+ -间隙24±0.1 卡尺NG 50 50 NG 内宽63±0.1 卡尺NG 50 12 NG 内长82±0.1 卡尺NG 50 50 NG 机械强度离地面1M高度做 跌落测试，表面无 开裂、变形 目视OK 5 / OK 备注 初步判定□合格√不合格检验员朱文文 MRB 评审 审核：技术部经理: 技术总工: 采购： 最终结果□合格□特采□挑选□加工□退货□其它物料名称极柱规格型号 来料数量1000pcs 来料日期 抽样标准外观 GB/T 2828.1-2003 允收水准 AQL 2.5 尺寸AQL 1.5 检验项目检验标准检验方法检验结果 检测情况 单项判 定抽样数 （N） 不合格数 （pcs） 外观 表面无划痕、无缺 口、变形、毛刺、色 差 目视OK 50 1 OK
船舶拍卖流程 浏览人数:617 作者:飞越船舶 与一般财产的拍卖相比，船舶拍卖不仅技术性、专业性很强，程序也比较复杂，根据海诉法的有关规定，具体来说，主要有以下几项： 1、成立拍卖委员会。根据海诉法第34条的规定，委员会由法院执行人员和聘请的拍卖师、验船师组成，执行人员一般由承办该执行案件的执行员担任，验船师一般由检验该船舶的验船师担任。这样，对被拍卖船舶的惰况比较熟悉，有利于拍卖工作的顺利进行，聘请的柏卖师应对拍卖船舶有一定经验，并应提前介入、了解熟悉该船舶的有关情况。 2、检验船舶。船舶拍卖前，需要对船舶及其属具的状况进行全面的检查勘验。这项工作由海事法院委托船舶检验局或渔船检验局，船舶检验局和渔船检验局指派验船师进行。验船师实地对船舶进行检查勘验后，出具书面验船报告，其中包括船体、货舱、油水舱、甲板、救生消防设备、轮机、主机、电气和导航设备、无线电设备及检验结论这几个部分，并附有相关照片。 3、价值评估。这项工作由海事法院委托价格事务所或会计师事务所进行。价格事务所或会计师事务所的评估师根据船舶的状况，结合市场行情和快速变现等因素，出具书面评估报告。 4、发布拍卖公告。根据海诉法第32条的规定，公告应刊登在公开发行的报纸或者其他新闻媒体上。拍卖外轮的，应当通过对外发行的报纸或者其他新闻媒体发布公告。公告的内容包括船舶的名称、国籍和主要技术资料，拍卖的理由、依据、时间、地点、拍卖委员会的组成、竞买手续和债权登记等事项。公告的目的不仅是扩大受众的范围，同时也体现了拍卖的公开性，防止“暗箱操作”。 5、展示拍卖船舶。根据海诉法第36条的规定，拍卖委员会应公开展示拍卖船舶，申请竞买人可以到实地察看拍卖船舶，并查阅有关船舶资料，柏卖委员会应提供察看的条件和便利。实践中，竞买人一般是根据法院的电话或书面通知上船察看。 6、确定保留价。拍卖委员会应向海事法院汇报验船和评估情况，由海事法院审判委员会研究确定拍卖底价。实践中，拍卖底价一般不对竞买人公开。 7、竞买登记。根据海诉法第35条的规定，竞买人应在法院拍卖公告规定的期限（一般截止至拍卖前一天）向拍卖委员会登记。登记时应当交验本人、企业法定代表人身份证明和委托代理人授权委托书，并交纳一定数额的买船保证金。实践中，一般是根据船舶吨位确定保证金数额。 8、拍卖船舶。一般采用公开竞价的方式进行，以超过保留价的最高竞叫者为买受人，击糙成交。买受人签署拍卖成交确认书，并立即交付不低于20%的船舶价款。如果所有竞买人的报价均未超过保留价的，则本次拍卖不成，另行择时进行第二次拍卖，或者转为变卖。 9、移交船舶。根据海诉法第38条的规定，买受人在付清全部价款后，船舶所有人应以船舶现状将船舶移交给买受人。实践中，一般由法院直接将船舶交付买受人，并与买受人签署船舶移交确认书，随后发布解除扣押船舶命令和产权转移公告，拍卖程序至此全部结束。
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 工作汇报表格
工作汇报表格 县园林局工作汇报 各位领导、代表同志们： 近年来，在县委、县政府的正确领导下，我县的园林绿化工作紧紧围绕创建“国家级园林县城”的奋斗目标，大规模开展了山水园林生态型县城的创建活动，县城绿化工作取得了显著成绩，县城面貌焕然一新。XX年3月，我县被山西省政府命名为“山西省园林县城”。目前，在县城移植法桐、垂柳、雪松等名贵风景树1700余株，种植大叶黄杨等灌木60万株，建成城东森林公园、瓶城公园，嶷山生态园和城南植物生态园等四大块绿地公园。城市绿地总面积达到196万平方米，城市绿地覆盖率达到39%，绿地率达到34%，人均公共绿地达到8.5㎡。XX年是我县争创“国家级园林县城”的关键之年，也是迎接全国林业现场会在屯留召开的重要之年。我单位坚持以科学发展观统领全局，坚定不移地贯彻落实“四三二一”发展方略，紧紧围绕县委、县政府提出的“攻克六个重点，突出六项工作”的总体要求，大力开展绿化项目建设，使全县园林绿化工作实现跨越式发展。 一、绿化工程建设情况 今年的绿化工程项目是：麟绛西街延伸点插栽高大乔木；城南十字更换死油松，加植大树；城南十字拓宽厚度建二级苗圃；城东森林公园插栽花灌木；建设北路统一补栽规 - 1 - 划一致的大国槐并完善绿篱；麟绛东大街栽植雪松；圣源超市拐角更换死桧柏、红果树；嶷山森林公园；东脑坡路东绿化工程；化肥厂十字口及两侧50米通道绿化工程；原城东加油站、羿神东街延伸段绿化工程；南环路两侧拓宽绿化工程；迎宾门绿化完善工程；南环路延伸800米绿化工程；交电公司拆除后绿化工程；绛河两侧景观绿 第2 页共16 页
竭诚为您提供优质文档/双击可除 月工作总结表格 篇一：月工作总结计划表格 年月工作汇报表 姓名：岗位：填表时间： 备注：1、本表每月3日前提交部门负责人。 篇二：工作总结(表格格式) xx有限公司 xx年xx月工作总结 汇报人：日期：年月日 篇三：月工作总结报表 《工作总结报表》 篇四：月工作总结报告怎么写 月工作总结报告怎么写？ 很多人都不会写月工作总结，其实很简单，照猫画虎就好了。大抵月总结报告都是“三段式”，第一部分写这个月做了哪些工作，也就是主要工作内容；第二部分写工作中存在的问题；第三部分写工作中的收获。当然了，文章开头必须带个帽子，总结末位最后一段来一个总结就更加完整了。
下面是详细说明，斜体是例子，其他的要仔细阅读领会：总结起头： 时间过的好快，转眼一个月过去了。我已经在xxx部门工作了一个月。在公司领导的培养、关心、鼓励和帮助、支持、配合下，我不断加强思想政治学习及公司规章制度学习，对工作精益求精，基本完成了自己岗位上的各项工作内容。下面我将自己在这段时间的工作内容、工作中存在的问题及收获、感想等做一个简要的总结。 上面一段是帽子，你发挥你的文采吧。后面要来点干货了，这一章节难在你忙了一个月，都不知道忙了些啥，怎么办，其实很好办，每天做每天记录下来，最简单的方法是记录到手机上，找个软件，比如idodo待办，目前是也我用过最好的待办软件，可以导出工作总结。边工作，边记录，养成很好的习惯，特别是帮助你提供工作效率和解决自己的拖延问题。一、主要工作内容 1.参与xxxxx工作 9月5日，我和….. 展开整段的描述，比如怎么干的啊，做了哪些细致的动作，这些事情不会忘记的，因为前面我给你说过了，找个类似idodo待办那样的软件随手记录，你会发现很详细。后续的如法炮制。 2.xxxxxx工作
来料检验作业指导书 目的：对IQC品检人员的作业方法及流程进行规,提高IQC检验作业水平，控制来料不良，提高品质。 1、实用围：来料进料检验 2、质检步骤 （1）来料暂收 （2）来料检查 （3）物料入库 3、质检要点及规 （1）来料暂收：仓管收到供应商的送货单后根据送货单核对来料：数量，种类及标签容等无误后送交IQC 检验，予以暂收，并签回货单给来料厂商。 （2）来料检查：IQC品检人员收到进料验收单后，依验收单和采购单核对来料与标签容是否相符，来料规格，种类；是否相符，如不符拒检验，并通知仓管、采购及生管，如符合，则进行下一步检验。一般先抽查来料的一定比例（以仓库来料质检标准），查看品质情况，再决定入库全检，还是退料。 （3）检查容： （1）外观：自然光或日光灯下，距离样品30CM目视； （2）尺寸规格：用卡尺/钢尺测量，厚度用卡尺/外径千分尺测量； （3）粘性分别按：GB/T4852-2002、GB/T4851-1998、GB/T2792-1998中方法执行，结果记录于《可靠度测试报告》中； （4）包装完好、标识正确、完整、清晰，环保材料查看是否贴有相应的环保标签，第一批进料时要附SGS 报告及物质安全表及客户要求的其它有害物质检测报告；
（5）检验合格后贴上合格标签，填写《物料检验表》并通知仓库入库，仓库要按材料类型（环保与实用型）及种类分开放置标示清楚，成品料由IQC人员包装放于待出货区。以仓库物料质检标准。 （6）物料入库：检查完毕，要提交《原材料进库验货》交上级处理，并对合格暂收物料进行入库登记。异常物料特《原材料进库验货》批示后，按批示处理。 4、注意事项 （1）要保持物料的整洁。 （2）贵重物品及特殊要求物料要逐一检查。 （3）新的物料需给技术开发部确认。 5、异常处理办法 物料在检验过程中发现异常，即时向采购及品管主管反映，录求解决方法，尽快处理。 6、不合格品的处理： （1）IQC判定为不合格时，在产品包装外贴上退货/拒收标签，把产品转移到不合格/退货区域，并报品质主管确认签字后，送采购/生管签名后发到供应商，供应商未在2个工作日回复的报仓库直接作退货处理；如为急料，经品质主管与采购，生管，业务协商后，呈经理审批，按评审意见办理； （2）跟据供应商提供的改善方案，IQC品管员对下批来料改善效果进行确认，并记录结果。 7、材料环保要求管理： （1）原材料必须符合无毒或低毒环保要求，且符合国际环境保护之法律法规要求，每批来料必须符合联昌环境有害物质管理标准之规定，第一批来料必须附有第三方的检测报告（如SGS）及物质安全表及客户要求的其它有害物质检测报告）并贴有环保标签，按批随货物送达； （2）原材料为环保产品，必须要求仓库单独放在环保区域且要分类保管,贴上环保标签；
葛洲坝船舶修造厂 船舶修理质量技术说明书 船名：政涛中华958 出厂编号： GC2015003 出厂日期： 2015.01.20 葛洲坝船舶修造有限公司
一、船舶主要技术参数 船名：政涛中华958；船籍港：荆州；船舶类型：半舱货船；船检登记号：2003P4300019；检验类别：特检；总吨位：1991；主机额定功率：218X2；载客人数：--；主电源容量：40KW；建造完工日期：2003.02.12 ； 二、质量证明 该船于2015年01月08日至2015年01月20日在我厂进行水上保养、坞内修理，经检查、检测和试验，符合规范和安全技术要求，准予出厂。 2015年01月20日（盖章）
三、主要修理情况概述 主要检修项目： 1.中部靠前长24m宽13m、靠后长12m宽13m换底板，船底板t=8mm。 2.全船水线以下吹砂除锈，油漆。
四、修理检查记录 1、全船油漆喷涂检查记录 2、全船阀门及管系试验记录 3、全船门、窗、盖检查及密性试验 4、锌块更换记录 5、通信导航设备检查记录 6、救生、消防、信号设备检查记录 7、固定灭火系统检查、试验记录 8、锚链检测记录 9、车叶测量检查记录 10、各种泵（风机）效用试验记录 11、管系压力、密性试验记录 12、艉轴磁粉探伤报告 13、艉轴、艉轴承及间隙测量记录（左、右） 14、轴系安装测量记录（左、右） 15、舵杆磁粉探伤报告 16、舵系安装测量报告 17、油柜速闭阀试验 18、泵类系统效用试验记录 19、电动机试验记录 20、电气设备的一般性检查
21、付机测量记录 22、发电机组试验记录 23、发电机并联运行试验报告 24、火警报警、风油切断等试验 25、救生艇航行及吊艇试验记录 26、空压机组及空气瓶试验记录 27、主机活塞检查记录 28、主机气缸套检查记录 29、主机连杆检查记录 30、主机活塞轴检查记录 31、主机曲轴检查记录 32、主机曲臂检查记录 33、主机冷车起动试验记录 34、主机系泊检查记录 35、主机航行检查记录 36、船舶操舵、抛锚试验记录 37、船体性能试验记录 38、锅炉试验报告 39、舱底水油分离器试验记录 40、外壳板测厚报告
船舶检验专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：船舶检验 班级：船舶检验01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应船舶检验专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的船舶检验专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在船舶检验专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习船舶检验专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为船舶检验专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的船舶检验专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名船舶检验专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年船舶检验专业的理论进修，使我们船舶检验专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学船舶检验专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过船舶检验的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过船舶检验专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的
船舶修理合同正式模版 Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-077994
船舶修理合同正式模版 合同编号：____________________ 委托方：_______________________ 承修方：_______________________ 签订地点：_____________________ 签订时间：______年_____月____日 委托方委托承修方承担船修理工程，经双方协商一致，签订本合同，共同信守。 第一条工程范围 承修方根据委托方提出的《船舶修理工程单》，经双方勘验核对签字后作为本船修理工程范围的依据。 第二条加减帐工程 1．加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，
以书面形式向承修方提出并经双方确认。若该加帐工程费用不超过本船总修理费的________%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超过本船总修理费的________%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则按照具体情况，双方可对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。 2．减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确认。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方承担。 第三条工程价款 本船修理费（不含加减帐工程）预定为人民币___百___拾___万___千___百___拾___元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。 第四条工程期限 本船定于________年_____月______日进厂，________年____月_____日开工，_______年_____月_____日完工，工程期限共计____
船舶状况鉴定报告 兹证明应青岛海事法院的委托，下列署名检验人于年月日在威海荣成石岛鑫发集团渔港码头登标的轮，对该轮的船体、轮机、电气、救生、消防及航行设备的现状进行了勘验。 我们报告如下： 一、船舶简况 根据船舶证书等材料，基本技术参数如下： 辽丹渔 船名：辽丹渔 船籍港：丹东 渔船编码： 船舶类型：灯光围网渔船 船体材料：钢制 建成日期：年月日 造船地点：山东省威海市 造船厂：黄海造船有限公司 总吨位： 净吨位： 船长：M
型深：M 主机数量：台 总功率：千瓦 二、船舶总体布置概述 “辽丹渔”号轮为单螺旋桨、单主机的专业从事灯光围网作业的近海捕捞渔船，钢制外壳，具有完整的主甲板、艏升高甲板。主甲板为木铺板结构。驾驶室、上层建筑、机舱和船员居住舱室位于船舶中后部。设有两个货舱，两个货舱口。生活区内设有冷藏间。 三、船舶证书、检验： 据了解，该轮都已停航半年多时间，署名检验人登船时未发现任何船舶证书，证书有效期未知。 四、船体状况 、主体结构 ．舷侧外板 艉部水线以上的舷侧外板，经外观检查，发现表面油漆保护正常，无明显脱落，局部有轻微锈蚀。舷侧外板状况正常，无明显凹陷变形情况。 ．船底板 因船舶处于漂浮状态，无条件检验船底状况。 ．甲板板 主甲板：主甲板木板结构完整，状况一般，艉部分木铺板状况一般。
船艏甲板：艏升高甲板为钢制，结构完整，状况一般。 生活区甲板：结构完整，状况较差。 ．货舱内状况: 检验时因无法打开货舱，没有条件检验货舱状况。 、甲板舾装件部分 ．风雨密门：全船风雨密门，状况一般，边缘有锈蚀现象，锁紧机构完整，工况一般。．通风筒和空气管：全船通风筒及空气管无变形，油漆保护一般，部分有锈蚀现象。．全船小舱口及盖：各小舱口结构无明显变形, 油漆保护涂层一般，局部有锈蚀现象，密封胶条部分老化。 、甲板机械 ．锚机，锚及锚链 船艏锚设备布置在船首甲板前部，已经被拆除，无条件检验。 ．绞缆机 绞缆机为电动液压式，布置在艏升高甲板，左右各三台，表面锈蚀严重，无进行工况实验。 ．吊机 船主甲板两侧各设有起货吊杆两根，表面状况一般，无进行工况实验。 、生活区 ．船员房间，内部舾装、家具状况较差，损坏严重，一片狼藉。