目录
第一章工程概况 (1)
第二章土方施工方案 (2)
第三章室外管道施工方案 (6)
第四章孔网钢带塑料复合管施工 (11)
第五章球墨铸铁管施工 (16)
第六章室外道路施工方案 (17)
第七章质量保证措施 (23)
第八章进度计划及保证措施 (25)
第九章文明安全施工环保措施 (27)
第十章地上、地下设施保护措施 (31)
第十一章雨季施工 (32)
第十二章劳动力、主要材料及机械配置计划 (34)
国家卫星导航应用浦江产业基地（3#-5#厂房、信息管理中心、地下
车库B区）小市政工程
施工方案
第一章工程概况
一、工程总概况
1、本工程为国家卫星导航应用浦江产业基地（3#-5#厂房、信息管理中心、地下车库B区）厂区配套设施的室外总体工程即小市工程，其中包括室外雨水、污水排水，室外生活给水、室外消防给水安装、室外沥青道路、弱电管线、以及附属窨井等工程。
二、施工准备
1、技术准备
1）、参加由业主组织的设计交底工作,澄清设计图纸上存在的问题确定特殊管道的施工方法。
2）、施工人员已熟悉掌握图纸，熟悉相关国家或行业验收规范和标准图等。
3）、根据设计图纸和设计交底会议纪要,编制详细的施工图材料预算,确定所需材料的品种、规格、数量和有关标准。
4）、已有经过审批的施工组织设计，并向施工人员交底。
5）、考虑与其它专业的配合，编制施工进度计划，编制详细施工方案，准备施工机具材料。
6）、制定质量控制点,严格按照控制点的要求进行施工。
7）、技术人员向施工班组进行技术交底，使施工人员掌握操作工艺。
2、材料要求
1）、工程所使用的主要材料、成品、半成品、配件和设备必须具有中文质量合格证明文件。
2）、工程所使用的材料、设备的规格型号和性能检测报告应符合国家技术标准和设计要求。
3）、所有材料进入施工现场时应进行品种、规格、外观验收。包装应完好，表面无划痕及外力冲击破损。
4）、主要器具和设备必须有完整的安装使用说明书。
5）、管道使用的配件的压力等级、尺寸规格等应和管道配套。塑料和复合管材、管件、粘接剂、橡胶圈。及其它附件等应是同一厂家的配套产品。
3、主要机具
1）、施工机具见《施工机械表》
2）、测量仪器见《施工机械表》
4、作业条件
1）、管道施工区域内的地面要进行清理，杂物、垃圾弃出场地。管道走向上的障碍物要清除。
2）、在饮用水管道附近的厕所、粪坑、污水坑等应在开工前迁至业主指定的地方。并将脏物清除干净后进行消毒处理，方可将坑填实。
3）、在施工前应摸清地下高、低压电缆、电线、煤气、热力等管道的分布情况，并作出标记。
5、施工组织及人员准备
1）、施工前应建立健全的质量管理体系和工程质量检测制度。
2）、施工组织应设立技术组、质安组、管道班、开挖班、砌筑班、抹灰班、测量班等。
3）、施工人员数量根据工程规模和工程量的大小确定，一般应配备的人员有：排水专业技术人员，测量工、管道工、起重工、油漆工、泥瓦工、普工。
第二章土方施工方案
第一节土方回填方案
一、施工概况
本工程室外工程存在了大量的土方回填，考虑到填土的高度、沉降及道路做法，第一阶段回土时应预留20cm的沉降量，并在土方初步到位整平后挖土机压实。然后经过一段时间的沉降，余下部分采用小型机械配合人工回填。
1、道路部分：因厂区道路设计路线部分现为施工临时道路，表层已经过混凝土面层硬化处理，厂区道路施工前需对所有硬化路面挖除，根据设计标高，运进场外黄粘土进行回填，为防止道路在使用过程中由于基础不牢固而导致路面断裂、下陷等质量问题，土方应分多次回填至符合设计要求。第一阶段回填到基底设计标高上20cm（每层土厚不大于80cm，机械压实）。经过一段时
间的沉降，再机械回填（预计沉降30cm）至基底标高上20cm，挖土机压实至基底设计标高。
2、非道路部分：第一阶段回填土至设计标高（每层土厚不大于1.2m，机械压实），自然沉降后（穿插室外管网、分户小围墙及水煤电配套施工）再进行第二阶段回填（机械压实及自然沉降总沉降量估计在50cm左右），需要压实的地方，采用蛙式打夯机打夯或人工打夯，种植绿化部分人工堆土造型完成即可。
3、为加快施工进度及避免在回土过程中损坏管道，场区大面积回填土及挖土工作应在室外排水工程施工前基本完成。排水管道、窨井、小围墙基础、格栅井、水煤电配套及小区景观亭等应在土方工作初步完成以后施工，这部分的管沟开挖及回填因现场条件的限制，用机械配合人工的办法，以提高效率，加快施工进度。
二、技术流程
1、定位测设、灰线
土方作业前应熟悉总平面布置图，弄清等高线的走向，控制回土边界线范围，标高控制宜按图纸要求，即50cm一挡等高线控制。对于道路部分的回填，应预留道路做法的高度。
2、土方回填
（1）回填土工作流程
（2）填土质量
A、现场管理网络图
B、填、挖土质量施工管理
1）由于局部土方回填高度较大，土方第一阶段回填高度应达到设计标高以上20cm，全部用挖土机压实（具体如前所述），工效50平米/台班；沉降后（估计50cm），小型机械配合人工回填这部分的沉降量，并在道路部分采用挖土机压实，工效80平米/台班。
2）土方回填采用二台PC200挖机配合相应的土方运输车和人工完成。表层土的回填应以人工为主。
3）在机械填、挖土的同时，配足人工做好坡度的修整工作。
4）填、挖土期间专人跟踪测量标高。
5）所有土方应在第一阶段达到设计标高或高出20cm左右。存在挖方的情况下应挖至设计标高以上20cm。
第二节土方施工过程中的测量方案
一、平面控制
1、根据规划红线和总平面图要求，确定填、挖土控制点。
2、控制点位置宜用木桩或其他方式做好标记。
二、高程控制：
利用本工程原始水准控制点，根据施工图定出各栋房室外回填土标高。
三、测量仪器
1、主要仪器使用说明及测量精度
（1）DS3水准仪+2.0mm/公里
（3）50m钢卷尺
以上仪器均经鉴定合格，并在使用有效期内。
2、主要施工计量测量器具配备
项
次名称规格
单
位
数
量
用途使用时间
1 塔尺5000mm 支 1 施工水准测量填挖全过程
2 水准仪DS
3 台 1 施工水准测量填挖全过程
3 钢卷尺50m 把 1 垂直、水平距离测量填挖全过程
4 钢卷尺5m 把 2 垂直、水平距离测量填挖全过程
第三节土方工程质量保证措施
1、挖土机械进场前应编制填、挖土施工方案，提交监理和业主审定后才能进行施工。
2、严格控制填、挖土标高及不同标高交界的位置尺寸。
3、挖土施工人员根据测量标记，将土方修理平整。
4、土方开挖时预留200厚土以供绿化造型时使用。
5、回填土时，应符合下列规定：
1）、室外管网及煤气、电信、自来水、消防等配套工程及室外雨、污水工程必须在大面积回填土及挖方施工完毕后再做。
2）、配套所开挖的管沟应回填后再做上层构造。
3）所有窨井及各种电缆井等井道应等大面积回填土完成以后再施工。
6、回填土方时，填土应仔细压实，压实遍数，视土的性质，设计所要求的密实度和所使用的压实机具的性能而定。
7、填土应预留一定的下沉高度，以备在机械压实、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐密实。道路部分视填土后的实际情况，如达不到设计要求，梅花型打设梢径φ150mm、L=3m@500mm松木桩以加强路基承载力。、
第三章室外管道施工方案
一、测量放线
1、轴线测设：
1）对业主提供的测量交底桩进行复核，复核结果经现场监理检核认可后方可使用，并按照施工需要加密导线点的控制网。为确保控制网的连续性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外的永久物体上，做到各控制点通视性良好，符合施工需要，控制点选定后经过实测和导线闭合把整个工程范围内的控制点坐标定下来，导线方位闭合差要求±12n秒，同时注意与相邻段控制点的检核。
2）测设总样
在沿管道两侧布置轴线控制点，在设置控制点时充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，并用混凝土护桩，纵横轴线测设
完毕后经现场监理复核认可后方可使用。
3）线路施工放样
放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为检查井井位采用全站仪坐标法放样与校核，高程用水准仪测设。
（1）沟槽开挖边坡放样：根据设计图纸检查井井号，放出管道中心线，根据高程差按开挖边坡推算两侧开挖宽度。并用石灰粉或滑石粉撒出两侧开挖范围线，以指导沟槽开挖施工。
（2）检查井的定位：待沟槽开挖至设计高程时，采用坐标法放样。定出检查井中心位置，并用木桩做好标记；并在两侧增设保护桩，以便检查井施工及管道安装过程中进行复核。
2、标高测设
1）对业主提供的标高交底桩进行复核，复核结果经现场监理检核认可后方可使用。
2）根据需要沿施工范围加密测设临时水准点，临时水准点设置在作业范围外永久物体上，水准点闭合差要求±12Lmm。
二、沟槽开挖
根据设计图纸和现场实际情况，管线施工准备采用开槽埋管法施工。
A、沟槽开挖前先进行测量放样，放出管道中心线，按中心线用白粉划出，测量标高以控制挖深。土方工程应根据现场的实际情况和设计要求，计算各施工段挖方的数量。
B、沟槽开挖采用机械与人工配合的方法分段开挖。挖掘机挖土用水准仪控制标高，防止沟槽超挖或扰动基底，当挖至槽底20cm时，采用人工挖土，休整槽底，经验槽合格后，立即进行基础施工。
C、开挖时应注意对周围的构筑物的保护，不要压坏或碰撞，保证安全，并与有关施工单位协调。
D、埋管段施工在进行沟槽开挖时应根据不同土质情况，采用适宜的放坡系数开挖沟槽（见开槽断面图）。开挖放坡系数根据场地条件确定为1:1.5。开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处加宽0.5米，?开挖沟槽底宽按管道直径加上工作面，为避免挖土堆放对基础壁的侧压力以至垮塌，因受施工场地限制及开挖土方量大，对在开挖中产生的土石方部分用自卸汽车外运弃渣，运至业主指定弃渣场。因管网处于淤泥中，为保证施工安全及工程质量，如遇流塑性极强的淤泥，放坡开挖不满足要求时，需对坑壁进行支撑，在施工过程中根据
实际开挖情况作钢管挡土板支撑。开挖沟槽如遇土质为松散土及湿土，淤泥时，为保证质量及安全，开挖沟槽宽度加大，按业主、监理，现场实际收方计量（签证），根据一期工程地质勘测报告沟槽开挖到基地时还是淤泥，为了满足管道的地基稳定，采用铺设10cm厚碎石碎砖垫底，钢管钢板挡土板支撑见下图。
E、施工排水：施工期间为保持管沟槽底内干燥，根据埋管段实际情况，采用以下方式进行排水：a、埋管施工的沟槽开挖,管道安装应由低向高进行,以利自然排水；b、开挖沟槽一侧设排水沟,平坡段每间隔一定距离设集水坑,采用抽水机进行排水。
三、管道基础
管道基础，视地下土质情况及管道类型而定。管槽开挖后，如遇橡皮土，密实度不符合规范要求的，需做换土处理（现场签证），然后进行分层夯实。回填进行分层夯实回填。
如遇基槽土质松软，不符合设计要求的，必须提请甲方和设计院确定施工方案及工程量。正常情况基础施工处理须严格按照有关规定进行。
因本工程每次砼浇注数量不大，拟采用现场搅拌。严格按配合比进行配料，控制坍落度，和易性及搅拌时间。
管道基础施工的注意事项：
1）基础施工前必须复核坡度板的标高，一般在沟槽底部每隔4m 左右打一样桩，用栏桩控制挖土面、垫层面和基础面。
2）管道基础的砂垫层应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。
3）如软土层需要采用砼基础时，在砂垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，应根据管道中心位置在坡度板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.5m安置一个以固定模板之间的间距。搭马在浇筑混凝土后方可拆除，随即清理保管。
4）混凝土
基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，一般可选用钢撑板、木板和钢模。模板安装应缝隙严密，支撑牢固，并符合结构尺寸的要求。
5）砂垫层面上有水时，不得浇筑基础混凝土。混凝土应用拍板或平板振动器拍平。混凝土基础浇筑完毕后，12h内不得浸水，并应进行养护。混凝土强度达2.5MPa以后方可拆模。
6）平基混凝土抗压强度大于5.0N/mm2，方可进行安管。
四、管道安装
1、室外排水管道安装
（二）、工艺流程
（三）、操作工艺
1.管道铺设
1）下管前的准备工作：
①检查管材、套环及接口材料的质量。管材有破裂、承插口缺肉、缺边等缺陷不允许使用。
②管道场内二次转运，因该工程工作面大，工程材料常常运不到指定安装位置，需由人工对安装用管材、阀门、砖、石等材料转运至工作面，转运距离200m～500m。
③检查基础的标高和中心线。基础混凝土强度须达到设计强度等级的50％和不小于5Mpa时方准下管。
④大管径管道下管时，要检查所用的大绳、木架、倒链、滑车等机具，无损坏现象方可使用。临时设施要帮扎牢固，下管后座应稳固牢靠。
⑤下管前检查沟底标高和管基强度。校正测量及复核坡度板，是否被挪动过。
⑥在下管前应先在槽上排列成行（排管），经核对管节、管件无误方可下管。重力流管道一般从最下游开始逆水流方向铺设，排管时应将承口朝向施工前进的方向。
2）下管
下管的方法要根据管材种类、管节的重量和长度、现场条件及机械设
备等情况来确定，本工程主要采用人工下管方式及机械下管方式。下管前要从两个检查井的一端开始，若为承插管铺设时以承口在前。
人工下管可根据工人操作的熟练程度、管节长度与重量、施工条件及沟槽深浅等情况，考虑下管方法有压绳下管法和塔架下管法及溜管下管法。
①人工压绳下管法和立管压绳下管法的基本操作方法是在管子两端各套一根大绳，然后由人工再借助一些工具（如撬棍、立木或管子）控制大绳，使管子沿槽壁徐徐溜入槽底。下管用的大绳应质地坚固，不断股，不糟朽，无夹心。人工压绳下管法和立管压绳下管法示意图如下图：
②塔架下管法
利用装在塔架下的吊链进行下管，其方法是先将管子滚至架下横跨沟槽的横梁上，然后将它吊起，撤掉横梁后，将管子下到槽底。塔架的种类有三角塔架、四角塔架及高凳等，如下图。
2）稳管
稳管是将管子按设计高程和位置，稳定在地基或基础上。对距离较长的重办流管道工程一般由下游向上游进行施工，以便使已安装的管道先期投入
使用，同时也有利于地下水的排除。
稳管前将管口内外全刷洗干净，管径在600mm以上的平口或承插管道接口应留有10㎜缝隙，管径在600mm以下者，留出不小于3mm的对口缝。稳管时，控制管道的轴线位置和高程是十分重要的，也是检查验收的主要项目。管道轴线位置的控制常用的有中心线法和边线法，高程控制是沿管线每10～15m 埋设一坡度板（又称龙门板、高程样板），板上有中心钉和高程钉，利用坡度板上的高程钉进行控制。
高程控制
在稳管前由测量人员将管道的中心钉测设在坡度板上，两高程钉之间的连线即为管底坡度的平行线，称为坡度线。坡度线上的任何一点到管内底的垂直距离为一常数，称为下反数。稳管时用一木制样尺（或称高程尺）垂直放人管内底中心处，根据下反数和坡度线则可控制高程。样尺高度一般取整数，以500mm一档为宜，使样尺高度固定，不易搞错。
坡度板应设置在稳定地点，每一管段两头的检查井处和中间部位放测的三块坡度板应能通视。坡度板必须经复核后方可使用，在挖至底层土、做基础、稳管等施工过程中应经常复核，发现偏差及时纠正，放样复核的原始记录必须妥善保存，以备查验。
2、土方回填及外运
1）管道安装验收合格后应立即回填。
2）回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。
3）沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道不产生位移，必要时可采取限位措施。
4）管道两侧及管顶以上0.5m部分的回填，应同时从管道两侧填土分层夯实，不得损坏管子和防腐层，沟槽其余部分的回填也应分层夯实。管子接口工作坑的回填必须仔细夯实。
5）回填设计填砂时应遵照设计要求
6）管顶0.7m以上部位可采用机械回填，机械不能直接在管道上部行驶。
7）管道回填宜在管道充满水的情况下进行，管道敷设后不宜长期处于空管状态。
第四章孔网钢带塑料复合管施工
塑料管道和传统金属管道相比具有重量轻、耐腐蚀、安全卫生、水流阻力小、环境污染少、安全方便等优势，是“十五”期间建设部科技推广项目之一。孔网钢带塑料复合管既象钢管一样耐压，具有韧性，又象塑料一样耐腐蚀且易敷设。孔网钢带塑料复合管是以冷扎钢带和热塑性塑料为原料，以氩弧焊成型的多孔薄壁钢管为增强体，内外层为双面复合热塑料的一种新型压力钢管。本工程室外给水工程特点，对孔网钢带塑料复合管施工技术作如下介绍。
一、孔网钢带塑料复合管施工难点
尽管孔网钢带塑料复合管有很多优点，我公司是首次在甘肃引进次种管材施工，且国内也无配套的施工验收规范，虽然可以参照CECS41：92中国工程建设标准化协会标准《建筑给水硬聚氯乙烯管道设计与施工验收》、《建筑给排水设计规范》和《采暖与卫生工程施工及验收规范》。管道连接无参考资料，因此孔网钢带塑料复合管施工难点就是管道连接。
二、施工措施
1 施工准备
1.1材料验收、贮运
1.1.1给水系统所用管材和管件必须具有产品合格证书和省级卫生防疫部门的卫生安全许可批件。
1.1.2管材和管件应有规格、公称压力、生产厂家标识。
1.1.3管材的内外壁应光滑平顺，不得有气泡、裂口及大于0.5mm的划伤，管件应完整、无变形、无开裂，电热熔管件加热元件应完好无损，管件的端面应垂直于管线的轴线。
公称外径及允许偏差De （mm）
低压系列中压系列长度壁厚e
（mm）
公称压力
MPa
壁厚e
（mm）
公称压力
MPa
6000+60
50+0.5 4.0+0.5 1.6
63+0.6 4.5+0.6 1.6 5.5+0.7 2.5 75+0.7 5.0+0.6 1.6 6.0+0.7 2.0 90+0.9 5.5+0.7 1.6 6.5+0.8 2.0
110+1.0 6.0+0.7 1.6 7.0+0.9 2.0
140+1.3 6.5+0.8 1.0 8.0+1.0 1.6
160+1.5 7.0+0.9 1.0 9.0+1.0 1.6
200+1.8 7.5+0.9 1.0 10.0+1.1 1.6
1.1.5管材不圆度≤3%，弯曲度：外径50-63，弯曲度≤1.5mm，外径75-200，弯曲度≤1.0%。
内径d mm 内径公差
mm
最小壁厚
mm
承口深度L1
mm
加入长度L2
mm
内径不圆度%
20 +0.5 +0.2 6.5 ≥30 ≥20 ≦3.0
25 +0.5 +0.2 7.0 ≥35 ≥20 ≦3.0
32 +0.6 +0.2 8.0 ≥40 ≥25 ≦3.0
40 +0.6 +0.2 8.5 ≥45 ≥25 ≦3.0
50 +0.7 +0.2 9.0 ≥58 ≥25 ≦3.0
63 +0.8 +0.3 9.5 ≥58 ≥30 ≦3.0
75 +0.9 +0.3 12.5 ≥65 ≥40 ≦3.0
90 +1.0 +0.4 14.0 ≥70 ≥45 ≦3.0
110 +1.1 +0.5 15.0 ≥80 ≥45 ≦3.0
140 +1.2 +0.6 16.0 ≥100 ≥50 ≦3.0
160 +1.4 +0.7 17.0 ≥100 ≥55 ≦3.0
200 +1.6 +0.8 19.0 ≥100 ≥60 ≦3.0
1.1.7管材和管件应存放在通风良好、温度不超过40C的库房或工棚内，不得露天堆放，防止阳光直射。管材应用木材做支垫物水平堆放，管材两端不超过支垫物0.5m，支垫物宽度不小于75mm，间距不大于1米，堆放高度不超过1.5米，分类堆放，并有标识。
1.1.8管材和管件搬运、运输时，轻拿轻放，严禁剧烈撞击、与尖锐物品碰撞，不得抛、摔、滚、拖，不得破坏保护塑料套和封口盖。不同规格运输时应分别捆扎，重量不超过50公斤。
1.1.9管材和管件贮运注意防火，距热源应大于1米。
1.2施工前准备
1.2.1编制孔网钢带塑料复合管施工方案，并进行技术交底。
1.2.2孔网钢带塑料复合管施工人员应进行培训，尤其是电热熔连接人员应进行专业培训，合格后，方可从事专业工作。
1.2.3施工用设备机具应完好满足施工要求。
2 管道敷设安装
2.1对开挖沟槽的进行验收，沟底宽度应满足Dg+500mm的要求，沟底应按设计标高留出100~200mm，原状土裕量，找平。
2.2用尼龙软带平稳将管材放到沟底，避免划伤、扭曲。管材、管件在施工现场应放置24小时以上，使其温度与施工现场环境温度一致，方可安装。
2.3 管道安装过程中应防止现场油漆、沥青或其它有机物污染管材和管件。
2.4管道系统安装中坐标位置允许偏差为50mm，标高允许偏差±15mm。
3 管道连接
3.1 一般规定
3.1.1同种材质的复合管及管件之间采用电热熔连接，用管件生产厂家提供的专用电热熔焊机。
3.1.2用管材切割机切割所需要管材长度，且切割端面必须垂直于管轴线。
3.1.3 管材、管件连接端面不得有油污、水渍。
3.2封口环封头
3.2.1平头
切割的管材平头时必须使管端面处在钢板孔网骨架的孔洞处（断面金属呈断续状），平头时轴向加压要缓慢均匀，不宜用力过猛，平头后端面用平面检查，不允许有缝隙，否则应重新平头。
3.2.2封头
为保证管端面在使用过程中金属不被腐蚀，在平头后必须对端头面用封口环封头，封头时先用锐器将封口环和管端头表面层刮去，用专用设备的加热板同时对封口环和管端进行加热，并适当加压力直到冷却结束。封口工艺参数如下表：
De 加热板表面温度℃加热时间s冷却时间s
50-63 220 60 45
75-90 220 75 55
110-200 220 90 60
3.3电热熔连接
3.3.1连接前将管件内表面用干净棉布擦摸干净，用万用表或其他工具检查电热丝是否导通。
3.3.2用锐器将管件的端部外表面多余部分刮去，保证管材插入到位，并在管材端部做好标识。用固定器将管件两端的管段固定，保证管道安装后的同轴度。固定器在电热熔接头冷却后才能拆除。
3.3.3管道连接前应进行电热熔连接试验，其电热熔工艺参数如下表所示：
规格De 输入电压
v
专用焊机参数
备注
电压v 时间s
50 220 13 180 预热时间：
10~20s
63 220 16 180
75 220 20 180
90 220 21 180
110 220 26 180
160 220 27 180
3.3.4电热熔连接工艺参数的选择：根据管件的规格选择焊接电压和时间，根据温度变化，焊接时间可酌情增减，电压不能随意改变。
3.3.5电热熔连接时注意观察反应柱及接头表面温度变化是否正常。
3.3.6接头冷却时间不小于1h，且不得在冷却过程中受外力冲击和扭曲。
4管道试压
4.1冷水管试验压力为管道系统工作压力的1.5倍，但不得小于1.0Mpa。
4.2电热熔连接管道，在接头连接24小时后进行水压试验。
4.3水压试验前，将管道末端封堵，管道采取安全有效的固定和保护措施，管道接头不得覆盖。
4.4加压宜采用手动泵，缓慢注水排空管道内空气，升压至系统工作压力的70%，时间不小于10min，测定仪器的压力精度不应低于0.01Mpa，在此压力下保持20min，再升至系统工作压力。
4.5在规定试验压力下，30min内允许两次补压升至试验压力，稳压1h，测试压力降不超过0.06Mpa为强度试验合格。
4.6强度试验合格后，试验压力降至工作压力的1.15倍进行严密性试验。在工作压力的1.15倍状态下，稳压2h，压力降不超过0.03Mpa，同时各连接处不渗漏，则严密性试验合格。
4.7强度试验和严密性试验均合格，则管道试压为合格。
5清洗、消毒
5.1水压试验合格后，管道进行通水冲洗。冲洗水速不小于2m/s。冲洗时，不留死角，每个配水点水龙头打开，系统最低点设置放水口，清洗时间控制在冲洗出口处排水的水质与进水相当为止。
5.2系统冲洗后，用20~30mg/l游离氯的水灌满管道进行消毒。含氯水在管中滞留24h以上。
5.3管道消毒后，再用饮用水冲洗，并经卫生监督管理部门取样检验，符合要求后方可使用。
6施工中注意事项
6.1管道连接使用电热熔工具时，应遵守电器工具安全操作规程，注意防潮和赃物污染，若管材、管件、接头表面有污染应用水和汽油清洗接头处，再用95%以上的无水酒精或丙酮搽洗连接处，保证其接头的清洁度，施工时注意清理电热熔接头电源插孔内的泥沙。
6.2管道施工现场不得有明火，严禁对管道进行明火煨弯。
6.3管道每次施工完后，对敞开的管口应临时封堵，防止杂物进入。
6.4回填土时，在管道两侧对称进行，防止管道单边受力，造成管道弯曲、变形。
第五章球墨铸铁管施工
一、管道工程施工测量
1、管道工程测量的准备工作。
（1）熟悉设计图纸资料，清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。
（2）熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面和高程控制点分布情况。
（3）根据管道平面图和已有控制点，并结合实际地形，作好实测数据的计算整理，并绘制测量图。
2、管道中线定位及高程控制测量。
管道的起点、终点及转折点为管道的主点，其位置在施工图中确定，管线中线定位作法为将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。
（1）管道中线定位
管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。这时管线是在现场直接选定或在大
比例尺地形图上设计时，根据地物的关系来确定主点的位置，于此按照设计提供的关系数据，进行管线定位。如现场无适当控制点可资利用，可沿管线近处布设控制导线。管线定位时，最常采用极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用30′，量距精度为1/5000，并应分别计算测设点的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后，进行检查测量，实测各转折点的夹角，其与设计值的比差不得超过±1′。同时应丈量它们之间的距离，实量值与设计值比较，其相对误差不得超过1/2000，超过时必须予以合理调整。
（2）管线施工时的高程控制测量
为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，应沿管线敷设临时水准点。水准点选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。如无适当的地物，应提前埋设临时标桩作为水准点。
临时水准点应根据iii等水准点敷设，其精度不得低于iv等水准。临时水准点间距：自流管道和架空管道200m，其他管线300m。
二、管道运输及堆放
铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过五层。
三、铸铁管安装施工
（1）在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔（见附图）以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。
（2）管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。
（3）管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏
（4）仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。
（5）胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。
（6）铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆
作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。
（7）插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤顶）将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线，只看到第二条线的位置为止。
（8）铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立即回填50cm厚碎石土，轻夯压实，避免铸铁管在施工时发生偏移。
（9）重复上述操作步骤，安装球墨铸铁管。
（10）检查井施工应与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求和施工规范规定后立即进行排水管闭水试验。
（11）闭水试验合格后方可进行碎石土回填作业，回填土时分层回填，为避免过大的夯击力影响管道，第一层虚铺厚度不应小于1米，并采用低能量轻夯，以后每层虚铺厚度不小于500mm，采用低能量轻夯。
第六章室外道路施工方案
一、施工顺序（流程）：
二、材料运输
由于场区均为回填土或经过开挖，灰土路基已平整完毕，原临时道路被破坏，大型材料运输车无法将材料完全运输到位，必须采用翻斗车或劳动车配合完成材料的运输任务。
三、地基做法
本工程道路地基应在室外排水管线施工完毕后进行。地基土宜选用场外黄色粘土回填，掺10%生石灰爬犁拌均机械压实，200厚一层做两层，压路机压实。
四、道路做法
基层做法：350厚二灰碎石分两层完成，压路机压实；结构层做法：250厚C20混凝土；面层做法：50厚粗粒沥青混凝土，40厚中粒沥青混凝土，4厚乳化沥青面层。面层位置起讫点可参照业主签发的施工图。车行道应设置一定的排水坡度。车行道向两边排水，排水坡度1%-2%。
五、细部节点处理
混凝土浇捣时每6米设20×100温度变形缝，沥青处理的挤塑板嵌缝。路面每10米设沉降变形缝一道。路面宽度大于8米时路面中心线部位设温度变形缝一道。道路中凡是出现管道井的部位，均应对该部位进行加强，做法为另定。
六、道路施工工艺
1、土方回填
路基回填采用插杆挂线水平分层，纵向分段，以机械作业为主，人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度控制在25～30㎝以内，为了能以尽可能小的压实功能获得压实效果，再注重压实机具的吨位大小及碾压先后顺序的配套使用，碾压速度的快慢及作业顺序，同时并根据土基的压实原理和各种影响因素的具体分析，研究实施方案，制定具体措施，但必须遵照原则实施。①压实机具先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度。
1）、碾压速度先慢后快，以免松土被机械推移。
2）、压实路线先两侧、后中间：先由横坡从下向上，相邻两次轮压的应重叠三分之二左右，使各点均得到压实，避免土基产生均匀沉陷。
3）、随时监控土的含水量，采取洒水或晾晒措施以保证压实质量。
4）、每层填土的平整度控制在2㎝以内（三米直尺检查）。
5）、对建筑物及构筑物的墙背填土，当压路机碾压难以实现压实度的均匀性，为防止不均匀沉陷，采取夯机分层夯实。
目录 一．工程概述 1.1工程概况 1.2路基设计 二.产生沉降原因分析 三．编制依据 四．施工准备 4.1 技术准备 4.2 组织结构 4.3 主要物质及施工机械设备情况 4.4劳动力组织 4.5 施工进度计划 五.工程问题处理措施 5.1加固范围 5.2 工艺流程 5.3 钻孔 5.4 灌浆 5.5 灌浆质量控制与检验 六．处理后评价 七. 质量保证措施 八．安全保证措施 九.环境保护及文明施工措施 十.附件：道路土方横断面图
一、工程概述 1、工程概况 *****道路位于青岛市黄岛区，**路以西，**路以北，是区域南北向交通次干路。 本工程起点位于*****北侧规划路，终点位于规划淮河西路，沿线跨越现状河道，跨越河道处新建一座涵洞，全长620.56米，红线宽20米。道路东侧为美术学校，西 侧为未拆迁的村庄，道路红线范围内多为农田和林地，现状地形起伏较大。 本次开裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之间，路面出现1cm左右裂缝，局部地段存在不均匀沉降现象。 2、路基设计 该路段为填方路段，路中填挖高度3.614米~4.693米，为道路填挖深度最深路段，道路东侧为1:1.5放坡。填方路段先清表0.3m，清表后应在填筑前压实，0.8m 以内的路基采用风化砂分层填筑，0.8m以下的路基采用挖方段的碎石料分层填筑。 二、产生沉降的原因分析 ******工程K0+540~K0+560段处于高填方区，填土时间为2016年3月初，由于施工时间短，在路基碾压时未能完全满足分层回填碾压的施工工序，压实时粒径控制欠佳，细料扫缝填充未能满足填充孔隙率控制要求。路基为1:1.5放坡，坡度较陡，且设计无护坡要求，加之路基东侧为一条淌水沟，长年有水流经过，加大了对路基的冲刷。经过2017年多次强降雨，地表水大量下渗，雨水及河流对路基的冲刷，带动了原填筑路基及地块填料工序沉降的加速。人行道部分路段向路旁沟内倾斜，道路开裂，部分下陷。 三、编制依据 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 《城镇道路路基工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）
工程施工方案及技术措施要求 目录 1.测量放样 2.河流开挖 3.驳岸的施工 4.景墙的施工 5.景亭的施工 6.木栈道 7.小桥的施工 8.大门的施工 9.道路的施工 10.给排水管道的施工 11.灯具的施工 12.绿化种植
1.测量放样 本工程施工测量放样按照《工程测量规范》（GB50026—93）标准实施。测量仪器采用先进的全站仪、经纬仪、水准仪。 本工程是新建住宅小区景观工程，测量放样不同于一般的工业与民用建筑。本工程要测量放样的项目较多，比如整体测量放样，河流开挖、道路、景墙、景亭、大门、木栈道、小桥等，这些项目在施工中也要不断地根据工程的进展情况进行测量放样。 施工测量贯穿于整个施工过程中。从园林小品定位、基础施工，到园林小品构件的安装等，都需要进行施工测量，才能使园林小品、构筑物各部分的尺寸、位置符合设计要求。 （1）测量放样的原则 施工现场上有各种园林小品，且分布面较广，往往又不是同时开工兴建。为了保证各个园林小品在平面和高程上都能符合设计要求，互相连成统一的整体；因此，施工测量和测绘地形图一样，也要遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则。即先在施工现场建立统一的平面控制网和高程控制网，然后以此为基础，测设出各个园林小品的位置。 （2）测量放样前的准备 在施工测量之前，应建立健全测量的组织和检查制度。并核对设计图纸，检查总尺寸和分尺寸是否一致，总平面图和大样详图尺寸是否一致，不符之处要向设计单位提出，进行修正。然后对施工现场进行实地踏勘，根据实际情况编制测设详图，计算测设数据。对施工测量所使用的仪器、工具应进行检验、校正，否则不能使用。 （3）设置小区景观建设控制方格网 小区景观建设控制方格网的布置，应根据住宅小区总平面图上各园林小品及各种道路、管线的布置情况，参照施工总平面设计图及施工组织计划，以选定小区方格网的主轴线，然后再布置方格网。方格网的形式可布置成正方形或矩形，当场区面积较大时，常分为两极。首级可采用“十”字形，“口”字形或“田”字形，然后再加密方格网。建筑方格网的轴线，应与主要园林小品的基本轴线平行，并使方格网点接近测设的对象，方格网的折角应严格成90o。正方形格网的
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）； 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 （一）标志 1、施工案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法 （1）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。 （2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表： 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图
施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准： 第二篇施工组织机构一项目部组成人员：
第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。
市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，
按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复
施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后，先对路基进行填前碾压，压实度要求≥90%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度（m) 压实度 （%） 填方路基 上路床 重型0～0.3 ≥96 下路床0.3～0.8 ≥96 上路堤0.8～1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0～0.3 ≥96 0.3～0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（亏坡） 挖方路段路堑边坡为1:1，零填及挖方路段，填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5，当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm处，在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”； 2、准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位臵每隔20m 插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡，主道和辅道分开摊铺，分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土，先用推土机粗平，对含水量
株洲市荷塘区棚户区改造工程 ---煤田小区 道路改造施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 株洲市基础设施建设 日期：2016年08月31日
煤田小区道路路基工程施工方案 一、工程概况 煤田小区主要车行道路砼改沥青，排水井盖和井篦等改造提升，道路宽度为2.0-10米不等，路面破损位置破除后C25砼浇筑，本次路面改造面积约2万平方，主干道约6000平方。 二、编制依据 1、《设计文件》 2、《施工组织设计》 3、《城市道路工程施工技术规》 三、施工准备及主要施工方法 3.1施工测量前准备 3.1.1校对测量仪器，本工程使用全站仪、自动安平水准仪、钢尺等测量仪器及工具经国家计量单位检验校准，保证测量仪器的精度。 3.1.2对施工现场影响施测的障碍进行处理。 3.1.3对施测用辅助材料：如标高控制桩油漆、麻线等提前准备到位。 3.1.4定位 依据总平面定出本工程的横竖轴控制线，并依此分别定出其余轴线，并将总控制轴线作出永久性标识，做好保护，便于以后使用。 轴线控制网布设，根据当地地形的实际情况，依据《工程测量规程》进行控制网布设，布设原则以施工测量方便、容易核验为原则。
控制轴线网施测后，由施测人员自检，自检合格后由工长复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理验线。 3.1.5施工轴线测量 控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。本工程轴线控制网的测角中误差不超过12”，边长相对中误并不大于1/15000。 3.1.6施工高程测量 水准点引测：根据业主提供的设置的水准点引测现场施工用水准点，采用高精度水准仪进行数次往返闭合，误差符合规要求后，敷设现场施工用水准点。现场水准点布置数量不少于个（根据现场总平面图合理确定水准点个数），以便于相互校核和满足分段施工的需要。 3.1.7现场水准点精度及测量方法 根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。 3.2拆除道路工程 3.2.1挖除砼路面 (1)首先将要挖除的旧路面围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采炮机破除。 (2)施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用炮机破除的路段应保留板块50cm围，该50cm围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和围，是否有管线等，注意对这些管线进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。 (3)施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎
塘汉路拓宽改造一期工程施工 路基施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：中铁十八局集团第五工程有限公司编制日期：2015年4月18日
目录 1.工程概况 (3) 2.编制依据 (3) 3.工期安排 (3) 4.路基处理 (3) 4.1.一般路基处理 (3) 4.2.桥头路基处理 (4) 4.3.U型槽与一般路段连接处路基处理 (4) 4.4.U型槽及箱体结构外侧与辅道连接处路基处理 (4) 5.材料要求 (5) 5.1.路基填土 (5) 5.2.钢塑复合土工格栅 (5) 5.3.山皮土 (5) 5.4.级配碎石 (5) 5.5.石灰 (6) 5.6.水泥 (6) 6.施工方法 (6) 6.1.工艺流程 (6) 6.2.测量放线 (6) 6.3.路槽开挖 (6) 6.4.软基处理 (7) 6.5.铺设土工格栅 (7) 6.6.级配碎石施工 (8) 6.7.水泥石灰土施工 (9) 7.质量保证控制措施 (10) 7.1.严格执行施工管理制度 (10) 7.2.施工工艺及原材料的控制 (11) 8.质量通病及防治措施 (13)
8.1.碎石材质不合格 (13) 8.2.不按土路床工序作业 (14) 8.3.土路床的压实宽度不到位 (15) 8.4.土路床的干碾压 (15) 8.5.路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理 (16) 8.6.路床土层含有有机物质 (16) 9.文明施工措施 (17) 9.1.领导小组 (17) 9.2.现场场地管理 (17) 9.3.现场材料管理 (18) 9.4.现场机械管理 (18) 9.5.现场安全、保卫、卫生管理 (18) 路基施工方案
小区景观绿化工程施工方案 小区景观绿化工程施工方案提要：种植穴定点放线应符合图纸设计要求，位置必须准确，标记明显，也应标明中心位置及树种名称、规格，行道树定点遇有障碍物影响株距时，应与业主进行联系 小区景观绿化工程施工方案 第1节绿化种植方案概述 1、放样 关键：突出设计要求的层次感，灌木配置出优美的弧线。 办法：放样是对设计意图的充分体现，因此放样不仅要按照施工图纸 严格准确，更要领会意图，以点传神。方法上以"方格网"为基础， 兼顾所种植植物的外观形态，以形定位。对于规则式的地块，力求 准确；对于景区块，力求"点题"，放样一定要讲究艺术，体现园艺 水平。 2、起苗、包扎、运输、种植、绑扎 关键：确保施工过程中苗木成活，并一次性成型。 办法：种植是绿化部分最关键的一步，首先要作好苗的
起苗、包扎和运输工作。为了减少水分蒸发，起苗前根据需要，在叶面上喷PVo水分蒸腾抑制剂，降低水分蒸发，且不影响植物呼吸；如果苗太干，则在起挖前两天灌水，保持土壤湿度，保证泥球不易散裂；运输装运尽量在当天或夜间进行，用篷布遮盖以防止水分过量蒸发。 第2节土壤、土质的准备 土方工程在保证所有土方质量的基础上，对各个绿化区域场地进行整理，同时对于种植不同类型（乔、灌、草等）植株的位置进行处理。其中，乔木种植区域的有效土层在以上，灌木种植区域的土层在以上，草坪及花卉的深度不少于。多年生木本花卉深度大于。 第3节种植材料和播种材料 1.种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设计要求。 2.苗木挖掘、包装应符合《城市绿化和园林绿地用植物材料-木本苗》的规定。 露地栽培花卉应符合下列规定： （1）一、二年生花卉，株高应为10～40cm，冠径应为15～35cm。分枝不应少于3～4个，叶簇健壮，色泽明亮。 （2）宿根花卉，根系必须完整，无腐烂变质。 （3）球根花卉，根茎应茁壮、无损伤，幼芽饱满。 （4）观叶植物，叶色应鲜艳，叶簇丰满。
目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... ３第四章雨季施工管理?12
第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇，使通州成为北京东部的重要门户，直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带，休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求，发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1）通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风，夏季炎热多雨,秋季天高气爽，冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点，年平均降水量620.9ｍm，其中65%的降水集中在七八月份，一年中春季风速最大，4月份平均风速为3.6ｍ/s,夏季平均风速最小，8月份平均风速为1．8m／s,多年10分钟最大风速达22m/s；年平均相对湿度为６０％；历年平均蒸发量为189５mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小，全年平均风速为2．9m／s。
第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验，编制本雨季专项施工方案，用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 ２.１、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 ２.５、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。
目录 第一章工程概况及特点 (3) 第一节工程概况 (4) 第二节工程特点 (5) 第二章编制依据、工程目标和实施措施 (6) 第一节编制依据 (6) 第二节本工程拟用施工规范清单 (6) 第三节工程主要管理目标 (7) 第四节实施措施 (8) 第三章施工部署（土建部分） (10) 第一节施工准备工作计划 (10) 第二节施工整体部署 (11) 第三节劳动力安排计划 (12) 第四节原材料、半成品的采购供应 (12) 第五节主要机械设备及周转材料配备计划 (13) 第四章施工部署（安装部分） (14) 第一节施工管理体系 (14) 第二节施工进度计划及施工工期保证措施 (14) 第三节劳动力安排计划 (16) 第四节主要施工机具配备计划 (17) 第五节降低成本措施 (18) 第六节施工配合 (19) 第五章管架工程施工方案 (21) 第一节土方及砼基础 (21) 第二节管架柱工程 (24) 第三节钢桁架构件预制 (27) 第四节钢结构安装 (29)
第六章热力管网安装工程施工方案 (30) 第一节施工准备 (30) 第二节管道加工和预制管件制作 (31) 第三节管道支架安装 (32) 第四节法兰和阀门安装 (35) 第五节补偿器安装和管道的冷紧、热紧 (36) 第六节防腐工程 (40) 第七节保温工程 (42) 第八节试压、清洗、试运行 (44) 第七章确保工程进度措施 (49) 第八章工程质量保证措施 (51) 第一节质量保证体系及措施 (52) 第二节质量管理措施 (53) 第三节质量控制要点 (55) 第四节成品保护措施 (58) 第九章施工安全保证体系和保证措施 (61) 第一节安全生产的原则和目标 (61) 第二节施工安全保证体系 (62) 第三节施工安全组织机构及工作程序 (62) 第四节安全管理措施 (64) 第五节安全技术措施 (64) 第六节防汛措施 (66) 第七节雨季施工措施 (66) 第八节施工过程安全 (67) 第九节安全教育及培训 (67) 第十节安全检查及审查 (67) 第十章文明施工与环境保护措施 (68)
道路工程施工方案 道路施工工序： 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 （1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 （3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。 （4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。 （5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 （6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程
1、测量放线： 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（- ）表示挖方。 2、特殊路基处理： 本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑： 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1 的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm 砂砾不超过30cm。 4、路基压实： 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑，路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，合格后方可进行碾压，碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机，碾压时第一遍静压，速度先慢后快，最大速度不宜超过4km/h，先弱振后强振。直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧， 纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭 0.4-0.5m ；对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2 。前后相邻两区段纵向重迭 1.0-1.5m ，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。 5、施工注意事项： （1）、路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。途经居民区
盘锦二界沟鱼雁小镇启动区项目园区土地整理及道路铺设 施 工 组 织 设 计 二○一四年七月 一、工程概况 本工程为盘锦二界沟鱼雁小镇启动区项目园区施工道路，道路南接二界沟大街，北临女儿沟，东接中望路，西接碱蓬路。由东向西分为三个施工地块，分别为1#地块、2#地块、3#地块。
1#地块土地整理面积为施工道路全长； 2#地块土地整理面积为施工道路全长； 3#地块土地整理面积为施工道路全长。 工程技术标准：园区施工道宽度为6m，设计车速20 km/h。 道路设计 1、土地整理及道路平面设计见附图1、附图 2、附图3 2、纵断面设计 本次设计结合现状地形、外部衔接道路标高、道路排水以及管线敷设等要求，本着既安全经济且符合技术标准，注重与道路两侧用地开发相衔接的原则进行道路的纵断面设计，最大纵坡为%，最小纵坡为%。 3、道路横断面结构层 小区施工主干道： 600mm厚山皮石道渣，0-2400mm厚素土，基土分层碾压，道路宽为6m。 主干道一：600mm厚山皮石铺设，适用于挖方路段。 主干道二：素土填筑，分层碾压，600mm厚山皮石铺设，适用于普通 填方路段。 主干道三：片石挤淤，素土填筑，分层碾压，600mm厚山皮石铺设，适用于河道、虾蟹养殖场等淤泥填方路段。 二、施工安排 施工部署
1、施工段的划分 依据工程特征及设计施工图，我们拟定将该工程划分为二个施工阶段：第1 施工阶段为施工道路铺设；第2阶段为施工场地平整。 2、施工任务的安排 针对本工程的特点，我们拟定安排三支施工队伍分别对三个施工段内各分部进行流水作业。 3、施工安排 分段临时排水工程完成，具备条件后，路基施工队跟进路基施工，首先安排路床整形，各工种之间采取平行交叉施工，整个施工过程中，安先地下，后地上，先深后浅，先主体后围护，突出重点兼顾次要的原则组织流水作业施工。 施工准备 1、临时设施布置 本工程属于二界沟鱼雁小镇启动区项目园区土地整理及道 路铺设，我方已经充分考虑了本工程的施工，因此，我方可以充分利用原有临时设施。 2、前期现场准备工作 做好地质详勘，对建筑物进行定位放线，充分了解现场情况，规划施工道路方向，确定现场布置及标高定位等。 3、技术准备 （1）对施工图纸，设计文件的熟悉和审查：审查发现并更正图纸中的差错，对不明确的设计意图进行补充，对不便于施工的设
绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的I级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境， 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（绿化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546米。**路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5 （机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道） +9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》（CJ/T34-91 ） 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工，2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆
3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架
四、具体施工要求及主要工程量 （一）绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记，同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感，以及利于地形排水畅通，应严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素，所以每填筑50cm厚碾压1~2次（若有必要进行环刀试验）填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求，平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地，0.02 小区室外道路工程施工方案
小区室外道路工程施工方案 一、工程概况 高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米，由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。 二、小区道路灰土基础施工方案： 施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm 厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。
刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 6、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 7、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 三、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为200mm厚C25混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 1、模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，监理验收合格后方可进行施工。 2、检查的具体内容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撑系统是否牢固，模板接缝
最新完整版居住小区园林绿化工程施工组织设计方案
第一章编制说明 第一节工程概况 一、工程简介 1、工程名称: 2、建设单位: 3、工程地址: 4、设计单位: 二、工程范围 环境景观工程规模：211#-215#楼，景观设计面积13867M2 1、工程划分：规划红线范围以内的园林景观工程施工 2、园林景观工程主要施工内容： (1)车行路铺装工程 (2)人行路铺装工程 (3)小区围墙（门卫室）工程 (4)景观挡墙、台阶工程 (5) 园林建筑、构筑物及造景工程装饰施工 (6) 喷灌设施施工 (7) 绿化种植工程 (8) 给排水工程
(9) 景观电气工程 第二节工程管理目标 一、质量目标 本工程质量目标为优良，园林养护不低于三级。 我公司将严格按照工程质量管理体系控制整个施工过程，确保工程验收一次成功，其中单项、工序交验合格率100%，合同履约率100%，确保工程质量达到顾客满意。 二、安全目标 无任何安全事故发生是本工程的安全目标。 施工中执行严格的安全管理措施，建立合理的安全经济责任制，设置专职安全员，坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，做好安全事故的超前防范工作，做到机构健全、措施具体、落实到位、责任到人、奖罚分明，以确保安全管理目标的实现。 三、工期目标 本工程计划开工日期为**，总工期为30日历天（具体施工开始日期以现场具备施工条件后建设单位通知为准）。根据施工方案并结合现场实际情况，合理组织施工，按时、保质、保量地完成施工任务，以满足业主需要。 四、文明施工目标
本工程文明施工目标：达安全文明施工工地验评标准。 我施工单位将严格按《建筑工地安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》（建办[2005]89号文件）以及京建施[2005]802号文件的规定进行组织、管理，给业主及外来人员展示以整洁、卫生、安全、文明的施工现场，争创**市文明施工工地。 五、环境保护目标 本工程环境保护目标：材料环保、噪声污染不超标、污水、粉尘排放及固体废弃物排放达标，力争让业主满意。 第三节编制依据 一、招标文件 二、工程图纸： 三、使用图集: 1、平面整体表示方法制图规则和构造详图03G101-1 2、建筑设备施工安装通用图集（排水工程）91SB4-1-2005 3、建筑设备施工安装通用图集（给水工程）91SB3-1-2005 4、建筑设备施工安装通用图集（电气工程）92DQ7-4 5、建筑设备施工安装通用图集（灯具安装工程）03D702-3-66-69 6、道路J007-1～8 四、主要施工验收规范
市政道路雨污水专项施工方案
第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的
在满足建设单位各项要求的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程位于相城区黄桥片区南部，北起永青路，南至华元路西延，沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交，道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下，距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管，方便以后污水管接入。 雨水管道：设计雨水管管径d600、d800管，边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下，距道路侧石1.5m，雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行，其施工总目标如下表：
施工方案
一、编制说明和依据 二、工程概况 三、施工进度计划 四、施工部署 五、施工力量组织 六、主要施工方法及技术措施 七、施工要点 八、工期保证措施
一、编制说明和依据 1、国家和行业现行的施工及验收规范。 （1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） （2）工程测量规范（GB50026-93） （3）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） (4)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33—2001） 二、工程概况 本工程为某某某工程，本工程设计道路面积7200平方米，停车位954平方米；包含设计道路区域内部分管道回填工程。 三、施工进度计划 本工程工期为30日历天。 四、施工部署 一）、施工准备 确保本工程优质、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 2、做好技术交底工作，在工程开工前，公司工程师组织安全科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。 3、认真做好材料的计划采购准备工作，编制各项材料计划，对多种材料的采购制定完善的管理方法，同时加强防盗管理。 五、施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下： 1、土方施工队：主要负责管道回填、道路挖填工程的施工。 2、路面施工队：主要道路基层、路牙石施工、路面工程和停车位草坪砖的施工。 3、管道施工队：主要负责道路收水井及管道的施工。